短期間に大出世・大躍進した駅

1 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 18:29:34.79 ID:jkAAqU/l.net

昔はなんもなかったローカル駅だったのに、ダイヤ改正・新線開通や人口増で
たちまち主要駅の座を獲得した出世駅について。

関西だと、
ＪＲ尼崎（新快速・東西線でターミナル化）
ＪＲ南草津（滋賀県No1の利用客）

関東だと、武蔵小杉や豊洲がタワマン乱立で記録的な爆増状態になってると聞くが
他にどこかあるかなあ？

あとは新青森くらいしかわからなくて・・

241 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 10:54:00.09 ID:c8pgLUZG.net

断トツで広尾線の愛国駅と幸福駅だろうな

242 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 11:25:53.14 ID:kcDujSrK.net

小和田駅

243 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 15:47:49.10 ID:2JcnqZvy.net

浦和

244 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 05:47:10.30 ID:TZcih+kg.net

短期間て言うと微妙だけど。
長尾は80年代と今では雲泥の差だよね。。。

245 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 07:57:02.24 ID:++PFthWK.net

>>244
片福出来た時には既に別だったしな。

246 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 21:39:25.18 ID:ckvBMaOM.net

>>222
正直、訪日観光客が激増する前に駅前が整備されてよかったよ。
今までの、あんな闇市みたいな駅前は見せられん。
もちろん広島市中心部と広島駅前は全く別と言われるけど、
初めてその地に降り立ったところが、その都市の第一印象になるからね。

悪いが、俺が初めて広島を訪れたとき、当時の駅前を見て
こりゃ札仙広福のなかで広島が一つ落ちるわと思った。
もちろん都心の八丁堀紙屋町の繁栄も見た上での感想。

でも今は、弱点だった駅前が逆に強みになっている。今後は駅ビルを大改造するから鬼に金棒だ。

247 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 22:11:22.68 ID:sbCmbamK.net

隙あらば広島語り

248 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 00:34:13.15 ID:2RwG3VHr.net

日根野駅

249 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 19:47:08.06 ID:r4aqtW4p.net

一方、全く出世しない田吉。
廃駅から復活できただけでも出世とも捉えられるが。

250 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 20:25:18.99 ID:nikroAJj.net

オレも広島のプールに行ったことあるよ。
他の地域のプールと違って
プールのコインロッカーは開閉の度に
100円を取られる。徴収される。
これには頭に来た。
広島は、近隣にアメリカの基地があるので
ここの関係者の利用が多く、入れ墨入れて入るアメリカ人が多い。もちろん、マナーも悪い。

広島のプールで、東区の牛田(ビッグウェーブ前)50mを使ったのだか、職員、監視員の態度は
最悪だった。

コインロッカーは壊れているところも少なくない。
その上、100円を払わないと
すぐに盗難に遇う。

コインロッカーに、いつも徘徊している人がいて、コインロッカーに100円を払わずに開けっ放しの中身の入った場所を毎回、狙っている人が複数人がいる。

広島の東区の50mプールは、水質が悪く、水の
濁りが酷かった。
保健所は、これで基準を通すものなのか、驚かされたのだが。

周辺の交通の環境は文句無しである。
近くに新交通システムがあり、ＪＲ山陽本線の
新白島まで行ける上、市内中心部まで出られる。
バス停は、目の前にあり市内中心部まで出られる。本数も多い。

しかし、コインロッカーは開閉の度に金は取られる、入れ墨を入れた人間が地域の住民、外国人問わず多いこと、水質が汚い、職員の態度が悪いことを考えると二度と行きたくないプールの感想だった。

251 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 21:50:02.22 ID:THGyi8MX.net

青葉になりそうな奴が広島に粘着w

252 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 04:09:15.71 ID:M61Ksqij.net

朝鮮青葉

253 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 01:07:43.22 ID:mRj6mvO1.net

嵯峨野線・円町

254 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 01:13:55.96 ID:BloW3jkR.net

円町の場合元々市電の停留所があって(廃止)周辺もそれなりに発展してたからな
逆に言えばもう頭打ち感が大きい

255 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 09:33:04.09 ID:P8VmbvBm.net

普通に二条だろう
梅小路京都西

256 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 05:47:39.88 ID:+4ABMV19.net

南草津

257 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 09:16:28.99 ID:WTHf9LOt.net

JR北海道 札沼線
北海道医療大学駅

1981年 開業（仮乗降場として）
1991年 路線愛称が学園都市線へ
2012年 当駅まで電化
2020年 当駅以降廃止（予定）

札沼線の新参者がみるみる重要駅へ

258 ：２５６ ：2019/08/24(土) 00:29:19.20 ID:E1Bzln+W.net

256（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!

259 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 00:54:50.08 ID:rUCsIv9B.net

>>234
沢口靖子って東宝芸能だから鉄道で言ったら阪急なのにね

260 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 00:35:13.54 ID:9Al0NvUa.net

南岩国駅整備　盆明け着手　２１年度供用へ

読売新聞
2019/08/15 05:00

ＪＲ西日本は、老朽化している南岩国駅（岩国市南岩国町）の駅舎建て替え工事に盆明けから着手する。十数メートル南側に移転新築して
バリアフリー化する計画で、２０２１年度の供用開始を目指す。



　新駅舎は鉄骨平屋約２００平方メートル。上り線と下り線のホームを結ぶ渡線橋を架け、エレベーター２基を設置。
指で触れると駅構内の構図が分かる「触地図」も設置する。
事業費は約１０億４０００万円で、岩国市と同社が費用を負担する。

　市は新駅舎の供用開始後、周辺の交差点改良や駅前広場を整備し、２３年度末までに完了させる。駅前広場は現在の約３倍にあたる
約２０００平方メートルに拡大し、国道との段差を解消する。

　南岩国駅の１８年度の１日平均乗客数は３４６６人で、主に近くの高校や短大に通う生徒、学生らが利用している。

261 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 13:37:50.44 ID:9Al0NvUa.net

昨日、TBSチャンネルで「けいおん！」の一挙放送（1期2期番外編から映画まで）をやっているのをみつけて、ずっと見ていました。
BDを持ってはいますが、見ていました。
部室が工事で使えず、貸しスタジオを借りるお話があるのですが、その貸しスタジオを出てきたときの暮れかけ、
薄暮の空と街の表現が実に素晴らしいことに、あらためて気づかされました。色の使い方、空気感、まるでアニメの空とは思えないほどでした。

エンドクレジットを見ていて、ここにも亡くなられた方のお名前が間違いなくあるのだろうと思うと、悲しくなりました。

謹んでお悔やみを申し上げ、傷付いた方々のご快癒を願っています。

262 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 18:59:15.98 ID:9Al0NvUa.net

山陽新幹線岡山開業は昭和47年

263 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 02:36:10.42 ID:L4wI66pl.net

動橋と大聖寺が凋落しておよそ40年。
福井県の第三セクターとIRいしかわ鉄道の境界駅が大聖寺になりそうだけど、そしたら少しは盛り返すのかな？
目時や倶利伽羅と違って有人駅だしそれぞれの会社の詰所とかもできそう。

264 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 06:59:44.14 ID:/ZjXbkub.net

なにわ筋線開業のあかつきにはここに汐見橋が入る・・

265 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 10:55:16.43 ID:qKcwrHHC.net

>>203
地下鉄延伸と同時にひかりが毎時停車になったのも大きかったな

266 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 16:54:37.20 ID:abi5wcio.net

「きっぷってなに？」　越谷レイクタウン駅、若年層に向け「使い方」の説明書き掲出


8/26(月) 8:02配信

みんなの経済新聞ネットワーク


JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」の券売機横に切符の使い方を記した説明書き「きっぷってなに？」が掲出されており、
SNSで話題になっている。（春日部経済新聞）


「きっぷってなに？No.1」と題し、4月から掲出している説明書き。
切符の画像と共に、「券売機（緑）、多機能券売機（黒）で購入できるきっぷ」と紹介。
中央部分には「当駅から乗車する際のみ利用可能なきっぷ」「購入した当日のみ利用可能」
「途中駅での下車は出来ません（下車する場合、差額分は収受し過剰分はお返ししません）」などの説明書きもある。

　この説明書きは、JR東日本ステーションサービス職員が発案した。
駅の窓口で清算や案内業務を行い、日々利用客と接している20歳の同職員は、
「ICカードが普及しているので、切符の使い方を知らないお客さまが多い。
例えば、A駅からB駅に行くのに、A駅で、A駅からB駅に行く切符2枚を購入し、
B駅からの帰りに残りの1枚を利用しようとしてしまう行為などが見受けられる」という。

　「Suica（スイカ）を忘れたので切符を購入したが使い方を間違えるなど、10〜20代のお客さまに多い。説明すると、『えっ、そうなんですか？』という反応。
月1〜2回は、このような説明をしているので、この説明書きを作ることにした。
スムーズな利用のため、多くの方に切符の（正しい）の使い方を知ってもらえたら」と期待を込める。

　この説明書きの件を、写真と共にツイッターに投稿した投稿者には多くの反響が寄せられるなど、SNSでもじわり話題になっている。
説明書きは同駅のみの掲示。
別の切符について説明する「きっぷってなに？No.2」の制作も検討しているという。
.
みんなの経済新聞ネットワーク

267 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 16:55:30.00 ID:abi5wcio.net

切符の買い方ですが、そもそも電車が通っていない所に住む子どもは親が使わない限り知らないです。
また、電車がない＝踏切がない、なので、交通安全教室の時に、踏切の渡り方は教えてもらいます。
(幼稚園)電車は、車が普及した世の中で、近くに通っていても、
乘ったことのない小学生がいるとのことで、希望者を集めて、電車に乗って出かける講座を開催したことがあります。
切符を持ったことのない子ども達はとても楽しそうに自分で切符を買って、乗りましたが、大勢でいくので、
ピッタリ用意して下さいとお願いしても、1000円を持たせる親がいます。
(予測して、小銭たくさん持っていきます)
電車に乗る前に、切符はなくしやすいので、ポケットじゃなくて、お財布にしまってねと話してもしまわない子もいて、ついた駅でなかった子もいました。
話がそれましたが、切符の使い方を知らない子どもは増えています。
1度でも体験すればいいなぁと思います。

268 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 17:21:35.68 ID:K7igljhD.net

それなら時代に合わせてきっぷのルールというかきっぷの形態変えたらいい

269 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 19:47:18.85 ID:4QONwrdy.net

バスの乗り方も教えてやれよ

270 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 02:50:37.10 ID:FTRhfdOK.net

電車よりバスが心配。
電車は何度も券売機からの購入と電車への乗車や乗り換えなんかも経験させてるけど、バスはまだ遠足のバスしか経験が無い。
遠足のバスだと園や学校が一括支払いするから、乗車賃をどう払ったら良いのかとか、
そもそも今はバスにお金が必要という概念すら微妙にわかってない可能性がある…。
大人になって困ったり不安な思いをさせない為に、下の子がもう少し大きくなったらバスに乗る事を目的にしたお出かけもしたい。

物心ついた時からICカードがありスマホがあり携帯ゲームがありインターネットが当たり前に使える世代のいる時代。

2〜30年で世の中は大きく変わりました。平成は生活に根付く新技術が大きく生まれ、生活環境ががらりと変わりましたね。

大人もしっかり対応していかないと。

271 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 12:46:10.32 ID:QZ5w5lCR.net

>>270
だからバス会社のHPには、バスの乗り方
ってページが作ってある。

272 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 20:55:29.01 ID:+iJeKtug.net

【鉄道】南町田が「公園と一体となった新たな郊外」のベンチマークに「南町田グランベリーパーク駅」に駅名を改称
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567461890/

273 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 01:05:52.95 ID:AyKPpn1u.net

脇野田→上越妙高

駅周辺は何もないが、ただの田舎の駅から新幹線駅になったから大出世だね。

274 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 04:03:51.66 ID:8iQzLKUA.net

南草津に隠れがちな栗東駅

275 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 04:05:04.10 ID:8iQzLKUA.net

尼崎は関西以外では大阪市内と思われてるんやな。
06地域やから
甲子園も大阪にあると思ってました。 確かに神奈川や愛知や兵庫より横浜、名古屋、神戸の方が海外でも通じるからな。
新開地も神戸新開地に改めても良いはず。十三も大阪十三、阪急淡路も阪急大阪淡路と改称を実施するべきであろう。


梅田〜神戸は、とにかくインフラが強固。
鉄道の大部分が高架化・地下化され、治山・治水設備のストックも膨大。
経営者や大企業の幹部などがわんさかいるから税収が多いし、民間の経済活動も凄まじいからね。
ただ、やはり阪神大震災の影響は計り知れないようだが。

100万人以上の都市圏になれば、都心から方角別に地価の高低、所得の高低、治安の程度などに差が出てくる。

276 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 10:07:04.62 ID:pK3Pd/Ra.net

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　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
青葉台駅青葉だ：　怖いか？　
青葉台駅　植松駅　座間駅　白石駅　大口駅　
六地蔵駅　

277 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:25:21.86 ID:YxhCISU8.net

甲子園という世界でも有数のスラムを抱えているのは無視か？
阪神間は暴力団の本部が密集してるし

278 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:28:41.94 ID:C2wzfr4b.net

甲子園って西宮七園に数えられる高級住宅地だぞ

279 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 17:34:53.70 ID:ljgfIAF3.net

東武線の駅ができた後の新鎌ヶ谷は結構発展したような

280 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 21:10:41.50 ID:otnlzmLm.net

以前、イトーヨーカドーがあった地域だが、不採算と老朽化のあおりで閉店となり、
それから新しいスーパーができるまで、数年間、駅前は閑散としていた。
幸いにも、１．５キロ圏内に他のスーパーが２軒あり、買い物難民は発生しなかったが、
代替スーパーがない地域は深刻な買い物難民が多く発生する。
自治体や農協などが運営する第三セクターの道の駅や、
小規模スーパーなどを建設することは不可能なのか？

今も続く地方都市の街中の空洞化現象が原因でしょう。
郊外のモール店の優位はますます強くなっています。
街中での高齢化した消費者では大きな商業施設を存続させるだけの購買力はないと思います。

購買力旺盛な若い消費者は車で郊外のショッピングモールで１日を過ごします。

今の日本の消費者の休日パターンです。

281 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 21:16:21.64 .net

(*^◯^*)新横浜駅がもっと大躍進するんだ！

282 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 22:09:51.73 ID:8A++OZTi.net

まあ東京通勤ユーザー需要も増えるのは確実だしな
篠原口が隙あらばタワマンになるのカナ！

283 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:01:17.58 ID:6JQPp88e.net

名古屋の地下鉄の桜通線の徳重駅も終着駅になってから急激に発展した。
今では、高速バスの停留所まで設置されている。

284 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:02:41.20 ID:6JQPp88e.net

岡山の隣の山陽本線の北長瀬駅周辺も快速は止まらないのに駅周辺は急激に発展した。

285 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:05:07.33 ID:u9ggT6xW.net

>>278
元々干拓地で砂地で地盤もよくないし、それ以前に甲子園で試合があったら
馬鹿が大騒ぎしているような環境、俺だったら月1万円でもこっちからお断りだけど

286 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 00:46:02.62 ID:pGpt7Ahm.net

>>277
甲子園がスラムならあいりんなんかどうなるの？
あいりんですら世界レベルからしたらスラム？これが？と鼻で笑われるレベルだが

287 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 12:57:07.42 ID:typRIdQn.net

青葉台駅　植松駅　座間駅　白石駅　大口駅　

288 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 08:31:18.97 ID:R42TUHLa.net

農業や漁業の輸出を安倍内閣は宣伝しているが製造業の金額にくらべれば微々たるもの
日本人の所得向上とは関係が無い
製造業が空洞化した状態では経済の復興はない
地方の復興はない

非難が関電に集中しているが、国の福井県への原発思いやり予算の使われ方の徹底調査も必要と思う。
受け入れに消極的な都道府県が多い中、福井県の原発受け入れに感謝するが、国税の監査がどうなっているのか。
少子高齢化で、地元民が少なくなり、一助役や特別な業者にこのように大金が集中するのであれば、原発政策も見直しが必要か。
他の原発受け入れ地も同じ状況と思う。電源確保費用とか、対テロ費用とか、安全対策に金、補助金を回すべし。

289 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 12:27:46.90 ID:O5e9lniW.net

東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる

290 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 16:21:03.97 ID:O5e9lniW.net

超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」は JR北陸本線 坂田駅から目と鼻の先。歩いて1分か2分です。
あの広い区画が全部超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」です。
店舗前に乗用車200台程度の広い駐車場があります。店舗に沿って長い駐車場になっているので、目的のお店前に停める事ができます。

何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」が2018年10月11日にオープン。
久々に何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に行ってみたらびっくりしましたよ。

コメリパワーはコメリグループの中でも最も巨大な店舗で、ホームセンター、園芸館・家具インテリア・リフォーム・ペット用品の総合店舗。
売り場面積は8,906平方メートルで駐車場は200台ほど完備。
8,000平方メートルと言えばサッカー場をもう一回り大きくしたくらいの広さなので、かなり巨大なのがおわかりいただけるかと思います。

小型のコメリなら各地にありますが、大型のコメリパワーは滋賀県内では水口店・栗東店・「コメリパワー米原店」の3店舗目で
滋賀県内でも珍しいお店です。

JR北陸本線 坂田駅前もスーパーマーケットバロー、ドラッグストア、100円ショップ、飲食店、そしてホームセンターも出来てかなり栄えてきましたね。