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[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42
- 866 :名無し野電車区 :2019/10/19(土) 15:50:32.24 ID:5eJv5quT0.net
- スカイライナーは直結線でいいとしてもアク特は浅草線内こまめに集客する方が良さそうだしなあ
- 867 :名無し野電車区 :2019/10/26(土) 13:59:04.17 ID:DmcgwHM+0.net
- 現役スカイライナーAE形が京成千葉線に初めて入線!
https://tetsudo-ch.com/9840944.html
で?
- 868 :名無し野電車区 :2019/10/30(水) 22:42:05.42 ID:1hMZyM+tM.net
- >>865
泉岳寺駅直す時にやってほしい
- 869 :名無し野電車区 (ブーイモ MMef-/wbF [210.149.255.63]):2019/10/31(Thu) 22:19:49 ID:gTfbD6/xM.net
- >>868
改良後の泉岳寺に12連が入れないのは確定済み
- 870 :名無し野電車区 :2019/11/01(金) 12:51:57.36 ID:u0kt5uk/0.net
- 12連が貫通してないと、どっちみち地下鉄規格のトンネルは走れないのでは?
- 871 :名無し野電車区 :2019/11/02(土) 12:04:16.66 ID:/60dFtev0.net
- >>863
と誰が言ってるんだ?
- 872 :名無し野電車区 (ワッチョイ adec-ENPG [182.170.5.132]):2019/11/19(火) 10:53:26 ID:5fbzqmDm0.net
- i
- 873 :名無し野電車区 :2019/11/25(月) 02:38:23.42 ID:CnkOanlrp.net
- >>866
>アク特は浅草線内こまめに集客する方が良さそうだしなあ
スーツケース持って地下鉄なんて勘弁してくれよ
- 874 :名無し野電車区 (ガラプー KK8f-+cVE [05004013412961_vv]):2019/11/29(金) 19:03:44 ID:KsAj5RyMK.net
- ラッシュ時間帯に
キャスターバックなど持ち込まれたら迷惑
海外からの観光客も
満員電車など乗せられたら
日本など二度と行きたくないと思うだろう
- 875 :名無し野電車区 :2019/11/30(土) 16:31:36.01 ID:tWif2wt6a.net
- 満員電車が耐えられない人は東京観光を諦めた方が良いですよ。電車どころか街中至る所が人混みになってるのが東京なんで。
まあ渋谷のハチ公前とか行くと外国人観光客がいっぱいいるし、人混みを興味深く眺めてるんで、東京に来る観光客はむしろ人混みを楽しんでるみたいですけど。
- 876 :名無し野電車区 :2019/11/30(土) 20:27:58.73 ID:otYshYLe0.net
- どちらかというと満員電車とか通勤ラッシュが観光資源と化している。
- 877 :名無し野電車区 (ワッチョイ fffe-L4pv [111.98.111.249]):2019/12/01(日) 08:28:18 ID:ZG4smRyc0.net
- 浅草線の緩いラッシュくらいが観光には丁度良いかもな
千代田線とか東西線に来られても困る
- 878 :名無し野電車区 (スッップ Sd9f-jrzF [49.98.162.32]):2019/12/01(日) 11:25:01 ID:7KKOL+OFd.net
- 各駅の乗降客数推移を見てるとここ数年は浅草線利用者激増してるな
- 879 :名無し野電車区 (ワイモマー MM03-Kw65 [114.22.216.63]):2019/12/03(火) 13:17:13 ID:SQzZQx8lM.net
- 満員電車には満員電車の乗り方があるのに、分かってないバカが更にカオス化させるんだよ
混んでるから押すのは当然と思い込んでガンガン押してくる田舎者
混んでるのにドア前から動かない、触れるのを嫌がり払おうとモゾモゾ動き続ける外人
- 880 :名無し野電車区 :2019/12/03(火) 23:33:35.89 ID:4WWeluT40.net
- まあ客の練度に依存しているとそうなるわな。
鉄道会社が増結なり増発あるいは線増するなりして
輸送力を上げる必要があると。
- 881 :名無し野電車区 :2019/12/04(水) 00:10:38.99 ID:+iNAD9t4M.net
- 元の原因はそうだが、混雑率だけに原因を求めるとバカ客に完全対応するには120%位まで下げないと無理だぜ
空いてても座席に荷物置く奴出るんだから数値と関係なくマナーはマナーで大事
- 882 :名無し野電車区 (ドコグロ MMe5-TaWU [110.233.247.28]):2019/12/08(日) 03:18:05 ID:cVEyG7ZnM.net
- 海外からの観光客に対し
何この上から目線は?
- 883 :名無し野電車区 (ワッチョイ c9da-X5m5 [114.183.115.16]):2019/12/08(日) 09:07:13 ID:rq6OUmcz0.net
- 国策で観光客を増やしているのだから、国策で輸送力を増強しないとね。
- 884 :名無し野電車区 (オッペケ Srb5-VOgn [126.211.112.155]):2019/12/08(日) 12:20:09 ID:p7IDqFfVr.net
- 満員電車の原因は観光客じゃない。
直結線の恩恵は、主に京成と北総沿線民だから、京成と北総の運賃を上げて建設すれば良いと思うけど。
- 885 :名無し野電車区 :2019/12/09(月) 02:29:43.61 ID:HZLIK6KVM.net
- >>882
逆になぜへりくだらないといけないの?
国際社会だからこそ、外国のお客様というだけで無条件に尽くすべきという感覚は時代錯誤
- 886 :名無し野電車区 :2019/12/12(木) 18:38:05.97 ID:pJk9CLmSK.net
- 「お客様は神様です」
」観光立国を目指す」が
ただのかけ声ではなく
海外からの観光客を本気で増やすつもりなら
需要を増やす努力が必要
「バスで十分」
「日暮里で十分」
など上から目線では 競争に勝てない
いずれ頭打ちになる
- 887 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa92-UD19 [119.104.74.205]):2019/12/13(金) 11:16:09 ID:SUB8CGPpa.net
- >>886
海外からの観光需要を喚起するなら、やるべきは新たな観光スポットを作るとか、既存の観光スポットの宣伝するとかだよね。
空港アクセス自体を半ばアトラクションにするにも、物珍しさじゃ上海リニアに遠く及ばないし、サービス面でも香港の機場快線とくらべて大きく劣るしね。
成田羽田リニアを作るなら、それ目当てに来る人もいるかもしれないけど、きっと「費用がかかる」とか言って反対するんでしょ?直結線のことを費用や採算で批判するのは認めないのに。
あと前々から思ってたんだけど「〜で十分」という意見がどうして『上から目線』になるの?
- 888 :名無し野電車区 (ブーイモ MM26-O4MS [163.49.207.51]):2019/12/13(金) 17:37:07 ID:cp1eea4jM.net
- >>886
一行目の前提が違うって言ってんの
国策で招き入れようが客や会社には関係ない
落書き被害増加してるがこんなのが神様か?
感覚が昭和丸出し
譲り合い精神で付き合うのは日本人同士だけにしとけ
- 889 :名無し野電車区 :2019/12/14(土) 11:15:55.59 ID:qAhKqkWwd.net
- 地元駅から都心への別線ルートが欲しいために空港輸送をダシにして必要性を訴えてるのが直結君の正体だけど、
直結線ができても空港アクセスの輸送力は上がらないという認識が欠如してんだよ。ターミナル分散による利便性低下には目をつぶってるし。
そもそも通勤輸送含めて総合的な観点で採算性も無く建設価値が無いと言う結論は出てるんだけどね。
だからこそ話が進まないわけで。
- 890 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4e63-eWBu [153.229.191.135]):2019/12/15(日) 12:47:54 ID:7m4x6+U00.net
- >>886
成田に着いた観光客が東京が羽田に直通してると喜ぶという意味不明の短絡
- 891 :名無し野電車区 (ブーイモ MM7f-qH/q [210.149.253.120]):2019/12/16(月) 08:01:45 ID:qw6KWJ2TM.net
- 妄想してるぶんにはまあ楽しいが、実際に金を使って建設となると
目的達成には中途半端な案かな
そんなもの作るために金を使うのもねえ
- 892 :名無し野電車区 :2019/12/19(木) 21:19:08.80 ID:bPbIrba90.net
- この路線構想を国交省が立ちあげて盛り上がったのって2014年頃?
地下鉄でも時速160q高速運転するとか夢のような話が国交省から出てたのも
はるか昔だな。
- 893 :名無し野電車区 :2019/12/20(金) 07:24:22.32 ID:HTyP+X0dr.net
- >>892
2007年頃からかな。
アジア・ゲートウェイ構想の中に位置付けられて議論が本格化した。
待てど暮らせど京成から前向きな返事がなく、2014年頃>>9で事実上終った。
- 894 :名無し野電車区 :2019/12/21(土) 09:47:56.00 ID:lSXnw/oT0.net
- 可能性の無い妄想をあいつまでやるのかな?
- 895 :名無し野電車区 :2019/12/22(日) 21:34:07.02 ID:XKJWTaXk0.net
- この路線って完全消滅?
- 896 :名無し野電車区 (ブーイモ MMeb-WNx1 [163.49.212.79]):2019/12/23(月) 07:01:36 ID:mX5JnItWM.net
- 完全に消えるのは答申から削除されたとき
まあ、事実上はもう消えてるだろうけど
- 897 :名無し野電車区 :2019/12/29(日) 11:16:05.84 ID:qn98PSzj0.net
- >>10
「都心直結線自体不要」「現状で十分」「都営浅草線改良の方が良い」「JR東羽田新線等他の方法が良い」「バスの方がよい」
「羽田国際線・成田国内線でよい」「ウン全億円に見合わない」等々国家の交通政策については「交通政策@2ch掲示板」
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線12
http://anago.2ch.net...icpolicy/1310128961/
で、お願いします
- 898 :名無し野電車区 :2019/12/29(日) 12:47:02.96 ID:RT6MoGes0.net
- 趣味的な流れにしていくべきだな、そういう意味では。
妄想スレというよりは未成線スレ。
直結線を見据えて建設された構造物って何かあるのかな。
- 899 :名無し野電車区 :2019/12/29(日) 20:16:45.55 ID:xd3yMwUia.net
- >>897
そのスレ嫌い。レスが全然無いんだもの。
だいたい他の未成線スレで「『路線自体不要』と言う者は別スレでやれ」なんて言ってるか?
- 900 :名無し野電車区 :2019/12/29(日) 20:31:53.64 ID:xd3yMwUia.net
- >>898
泉岳寺、押上、青砥辺りにそういう形跡があっても良さそうだけど、聞いたことも見たこともないな。
こういう所に京急京成の直結線に対する考えを感じる。
- 901 :名無し野電車区 (ブーイモ MMbf-z8K2 [163.49.204.191]):2019/12/29(日) 21:20:55 ID:s5btwHooM.net
- >>900
都心直結線どころか、その前身の浅草線東京接着でさえ
その3駅がほぼ現在の姿になったあとで出てきた話なのに
そんなもんあるわけ無い
- 902 :名無し野電車区 :2020/01/03(金) 13:52:36.67 ID:ms6CPaH8a.net
- >>10
これリンクが古いな。今はこっち。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1310128961
- 903 :名無し野電車区 :2020/01/10(金) 00:20:08.24 ID:rqEoOvdhM.net
- つくばエクスプレス延伸して
東京駅で都心直結線接続
ttps://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?yj=15779675927953
- 904 :名無し野電車区 :2020/01/14(火) 13:02:22.87 ID:Ix1TkCacM.net
- >>903
とは書いてないな
- 905 :名無し野電車区 :2020/01/14(火) 17:26:09.30 ID:jw3X1kQxa.net
- >>904
身の回りの出来事をどうにかして直結線にこじつけたいんだよ。マジレスしてはいけない。
今日の京浜東北線の事故による浅草線の混乱も「直結線があればこんなことにはならなかった」とか思ってるぞ。たぶん。
- 906 :名無し野電車区 (ワッチョイ 23fa-NnbD [131.147.77.160]):2020/01/18(土) 08:07:25 ID:j5YfNV6n0.net
- 成田から羽田まで旅客機で飛んだら何分で着くかフライトシムで試した。
https://youtu.be/Zh4674X6VcQ
- 907 :名無し野電車区 (ブーイモ MMb9-rZxB [210.148.125.172]):2020/01/23(Thu) 01:17:23 ID:XAae0ycFM.net
- >>906
机上の空論はやめとけ
空域が絡むから時間かかる
- 908 :名無し野電車区 :2020/01/25(土) 11:45:31.62 ID:FlcFji+i0.net
- 夢があってイイネ
- 909 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1363-kCCV [125.207.255.205]):2020/01/31(金) 22:54:25 ID:+/cVJK970.net
- 成田滑走路3本で本決まりみたいだな。
- 910 :名無し野電車区 (オッペケ Src5-XLq7 [126.133.222.240]):2020/02/03(月) 00:23:23 ID:2hQeVK7ur.net
- >>909
成田空港スレでも直結線は関心なしだよ。
バスアクセスの方が期待感が高い。
エアポートバス東京成田は相当便利になるしな。
- 911 :名無し野電車区 (ガラプー KK2b-XVSg [05004013412961_vv]):2020/02/06(Thu) 16:59:25 ID:ZEKPLyYzK.net
- バスに任せっきりでは
海外からの需要はいずれ頭打ちになる
「都心直結線自体が不要」など国の交通政策は
「交通政策板」の該当スレでどうぞ
- 912 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab02-s4Kn [113.150.20.233]):2020/02/06(Thu) 21:00:00 ID:3kW3P1ya0.net
- バス運転手不足
- 913 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa93-bPNy [119.104.61.144]):2020/02/06(Thu) 21:38:27 ID:GpgVP6YYa.net
- >>911
> バスに任せっきりでは
> 海外からの需要はいずれ頭打ちになる
>>887
>>888
> 「都心直結線自体が不要」など国の交通政策は
> 「交通政策板」の該当スレでどうぞ
>>899
- 914 :名無し野電車区 :2020/02/06(木) 22:11:38.02 ID:JyyCr/FT0.net
- >>911
>バスに任せっきりでは海外からの需要はいずれ頭打ちになる
ちょっと何言ってるかわからないんだけど、バス主体のままだと
成田の入出国者数が頭打ちになる、って言いたいの?何で?
- 915 :名無し野電車区 :2020/02/06(木) 22:15:28.20 ID:JyyCr/FT0.net
- >>912
大丈夫そのうち自動運転に鳴るから
- 916 :名無し野電車区 (ワッチョイ e33d-ad2Z [211.2.122.174]):2020/02/08(土) 12:30:46 ID:ufyUvs3q0.net
- https://www.nikkansports.com/general/news/202002080000200.html
- 917 :名無し野電車区 :2020/02/08(土) 13:09:41.65 ID:jNGzYFYb0.net
- 既存の情報にディズニーの名前を使っただけの記事
- 918 :名無し野電車区 :2020/02/08(土) 13:35:34.84 ID:V/6qtuCr0.net
- いや、「国際線ターミナルの新駅がアクセス線の終着駅になり、国内線の新駅と
数分でつなぐ見通し」というのは初情報だと思う。
これまでは将来的に延長を検討するという曖昧な位置付けだったから
- 919 :名無し野電車区 (ワッチョイ ed61-56gX [218.231.205.141]):2020/02/08(土) 16:51:12 ID:ETEUx0Pq0.net
- りんかい線と京葉線直通も大きな話題なんだが
>>917はまったくわかってない
- 920 :名無し野電車区 (ワッチョイ f5ad-ad2Z [116.64.21.77]):2020/02/08(土) 17:42:44 ID:X6arC/nJ0.net
- なんでこっちに?と思ったら
【羽田新アクセス路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 5【総合】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1569122374/
dat落ちしていたんだ・・・
- 921 :名無し野電車区 (アウアウオー Saba-99W5 [119.104.77.127]):2020/02/17(月) 16:59:58 ID:YDOGfCLBa.net
- 確かに海外からの需要は頭打ちになったな。
直結線が無いからではないけれど。
- 922 :名無し野電車区 (ガラプー KK7f-R4/4 [05004013412961_vv]):2020/02/21(金) 16:40:26 ID:VoHwIN9lK.net
- 観光業は壊滅的
どんな対策を打つか?
- 923 :名無し野電車区 (アウアウエー Sa9f-f35f [111.239.55.235]):2020/02/23(日) 15:58:36 ID:DKJ3nFTPa.net
- コロナ終息を待つしかないな
- 924 :名無し野電車区 :2020/02/25(火) 16:02:51.07 ID:gtQkFoa+K.net
- 復活時にはキラーコンテンツがほしい
- 925 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-ZRvr [61.21.203.101]):2020/02/25(火) 21:59:56 ID:TIPvJA3a0.net
- 観光客頼りの商売って水物なんだな
こういうこともあるし、
そもそも旅行って絶対しなきゃいけないものでもないので
気まぐれな需要といえばそうだわね
- 926 :名無し野電車区 :2020/03/01(日) 06:07:42.36 ID:v3vVraBIM.net
- ホームドアはフルスクリーンタイプで
- 927 :名無し野電車区 :2020/03/07(土) 14:12:48.23 ID:ptQM65lWa.net
- >>924
空港直結リニアで決まりだね。
上海リニアをも超える、最高時速500kmの空港アクセス。
- 928 :名無し野電車区:2020/03/08(日) 16:23:42.15
- 国民祝日カレンダ−2022年
1月 1日.元日
1月10日.成人の日
2月11日.建国記念日
2月23日.勤労感謝の日
3月12日.天皇誕生日
3月21日.春分の日
4月 8日.敬老の日
4月29日.海の日
5月 3日.航空記念日
5月 4日.創立誕生日
5月 5日.こどもの日
7月24日.憲法記念日
7月25日.昭和の日
7月26日.振替休日
8月 7日.みどりの日
8月 8日.山の日
8月 9日.振替休日
8月19日.文化の日
8月21日.秋分の日
8月22日.振替休日
9月19日.スポ−ツの日
2022年10月1日〜12月31日まで八戸オリンピック開催に合わせて
国民の祝日はありません.青森県上北地方/下北地方オリンピック開催のため交通規制があります
海の日7月の第3月曜日〜4月29日に変更しました
敬老の日9月の第3月曜日〜4月8日に変更しました
スポ−ツの日10月の第2月曜日〜9月19日に変更しました
- 929 :名無し野電車区 :2020/03/11(水) 17:02:31.29 ID:n+SiBEeaM.net
- >>927
リニアでは採算取れないだろ?
都心直結線は通勤需要などで採算取ったうえで
主趣旨
「羽田成田両空港間、及び都心と両空港間を高速鉄道で・・・ 」
達成する
- 930 :名無し野電車区 :2020/03/11(水) 19:49:39.89 ID:1OIP6+yga.net
- >>929
それじゃ >>924 のいうキラーコンテンツにならないだろう?
地下鉄なんて世界中の都市にある。
- 931 :名無し野電車区 :2020/03/12(木) 09:09:15.20 ID:noX+NxvPr.net
- >>929
都心直結線も採算とれないけどね。
- 932 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3dad-5FHh [116.220.52.25]):2020/03/13(金) 23:33:01 ID:9W6WjAaI0.net
- 守る
- 933 :名無し野電車区 (ドコグロ MM13-yL3t [119.243.52.211]):2020/03/14(土) 07:32:45 ID:AgLh0kvbM.net
- 高速道路・車社会のドイツにおいて、今「鉄道移動」が流行している。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00231505-diamond-int&p=1
- 934 :名無し野電車区 (ドコグロ MM13-yL3t [119.240.142.136]):2020/03/14(土) 18:43:56 ID:3rCXFOElM.net
- 日本の鉄道そのものがキラーコンテンツ
ttps://www.newsweekjapan.jp
- 935 :名無し野電車区 :2020/03/21(土) 04:59:53.73 ID:xr/H8xTP0.net
- 成田空港、面積2倍・発着回数50万回へ
https://www.narita-kinoukyouka.jp/img/gallery/2002_narita_pamphlet_4p.pdf
- 936 :名無し野電車区 :2020/03/26(木) 18:09:00.39 ID:5z9zFzg4M.net
- 新東京駅駅名は「東京駅」?
ttps://railf.jp/news/2020/03/26/115000.html
- 937 :名無し野電車区 :2020/03/28(土) 17:55:42.11 ID:OLtxVBWkM.net
- 成田羽田・京成押上線
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200317-00000053-sasahi-life
- 938 :名無し野電車区 (スフッ Sd9f-ncTA [49.104.15.13]):2020/03/29(日) 19:10:12 ID:oG+KX2/4d.net
- >>935
そんな必要はもうなくなったさ。
- 939 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7fbd-z4rF [157.192.43.128]):2020/03/29(日) 23:44:01 ID:UYs3fzmF0.net
- まあ不況の時に投資するのが一番効率が良い、というのはあるけどね。
- 940 :名無し野電車区 :2020/03/30(月) 05:42:00.85 ID:t2772erb0.net
- >>938
人類は絶滅するのですか?
- 941 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa7f-Yx0X [119.104.64.120]):2020/03/30(月) 18:47:51 ID:Cquz7JIFa.net
- >>935
なお、鉄道は単線のままのもよう
- 942 :名無し野電車区 :2020/04/01(水) 13:03:24.63 ID:6Q0zQ26ud.net
- >>940
それならまだ始末がいい。
- 943 :名無し野電車区:2020/04/02(木) 12:36:09.84
- マルス券の確認状況レポ−ト
信太山
平成21年11月19日からMR12〜MR12W端末に変わりました.大阪駅@1発行の中古
北信太
平成21年11月19日からMR12〜MR12W端末に変わりました.大阪駅@2発行の中古
富木
平成21年12月 3日からMR12〜MR12W端末に変わりました.大阪駅@6発行の中古
野崎
平成21年12月 3日からMR12〜MR12W端末に変わりました.大阪駅@3発行の中古
星田
平成21年12月 3日からMR12〜MR12W端末に変わりました.大阪駅@4発行の中古
- 944 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMad-Yrwz [150.66.73.218]):2020/04/03(金) 16:29:09 ID:kArBs38oM.net
- >>941
第二ターミナル駅ー成田空港駅間の京成は複線化されそうだけどね
- 945 :名無し野電車区 :2020/04/06(月) 17:49:59.57 ID:opFMCNGLM.net
- >>944
真痔? ソースある?
- 946 :名無し野電車区 (ドコグロ MM92-ZyTE [119.241.53.170]):2020/04/08(水) 23:38:41 ID:2LDieE1UM.net
- 京成スカイライナーの一部列車が青砥駅に停車 4/11から当面の間
2020.04.08ニュース関東
ttps://tetsudo-ch.com/10248752.html
- 947 :名無し野電車区 :2020/04/09(木) 07:28:57.82 ID:HskmtD1Pr.net
- 恒久化しそうな悪寒
- 948 :名無し野電車区 :2020/04/10(金) 22:26:52.98 ID:NwXsYzU1p.net
- 東京駅から1000円のバスがあるから
京成スカイライナーなんて要りません
- 949 :名無し野電車区 (ドコグロ MM77-ZyTE [122.130.224.108]):2020/04/10(金) 22:37:31 ID:9l2iT2G1M.net
- 恒久化歓迎
- 950 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb3-KRXG [126.216.13.108]):2020/04/10(金) 22:38:34 ID:DH3cGw1T0.net
- コロナ恐慌で公共事業拡大で一気に事業が進みそうだな。
- 951 :名無し野電車区 :2020/04/11(土) 01:08:33.17 ID:oPAO270c0.net
- 成田空港、滑走路1本を12日から閉鎖 発着減受け
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57905110Q0A410C2000000/
- 952 :名無し野電車区 :2020/04/11(土) 02:06:31.40 ID:WZddw8hvK.net
- 都営浅草線の通勤顧客と都心直結線観光客は分離した方が良い
- 953 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3e02-CJAL [113.150.20.233]):2020/04/11(土) 06:26:47 ID:qmV9Q9Kt0.net
- スカイライナーでパンデミックとか洒落にならん
まあ今はその心配も無用だろうが
- 954 :名無し野電車区 :2020/04/11(土) 08:42:26.10 ID:6HrDtp8a0.net
- まあ起きてるとしたらもっと以前だな。
- 955 :名無し野電車区 :2020/04/12(日) 16:37:19.46 ID:j9tOCByUa.net
- >>952
空港需要だけじゃ採算取れないんじゃなかったのか?
- 956 :名無し野電車区 :2020/04/12(日) 17:03:19.10 ID:g5ODiy340.net
- >>955
ライナーと通勤列車を混ぜるなという話なので合ってる
- 957 :名無し野電車区 (ワッチョイ d183-SC07 [124.27.244.134]):2020/04/15(水) 19:56:23 ID:G0DUSMxn0.net
- まだ妄想直結線の話をやっているんだ
羽田が国際化したから
ありえない話なんだけどね
- 958 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0b02-4Uxw [113.150.20.233]):2020/04/15(水) 21:42:18 ID:6piqP4qF0.net
- >>957
なお、羽田の国際線は
- 959 :名無し野電車区 (スップ Sd33-oXVp [49.97.97.58]):2020/04/29(水) 17:26:52 ID:yqIcZrY/d.net
- あげ
- 960 :名無し野電車区 (ワッチョイ 939f-CtLD [203.136.80.204]):2020/05/01(金) 00:31:14 ID:P8uoJNnq0.net
- 国交省 羽田空港アクセス鉄道の基盤施設整備に2020年度着手 2020年4月30日 発表
ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1250383.html
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1250/383/01_o.jpg
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1250/383/04_o.jpg
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1250/383/02_o.jpg
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1250/383/03_o.jpg
- 961 :名無し野電車区 :2020/05/01(金) 06:07:53.34 ID:d1XM83XC0.net
- 路線新設と引上線整備で世界一の民間鉄道とローカル私鉄の地力の違いが出てしまったね
JRのアクセス線が三方面完成したら京急の品川口は終わったも同然
ピーク時毎時9本に増発してどうにかなるもんでもないだろう
- 962 :名無し野電車区:2020/05/02(土) 16:58:41.73
- 秋田竿灯まつり
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行のため
変更前
平成30年 7月20日.金曜日〜 7月23日.月曜日まで4日間
変更後
平成30年10月 5日.金曜日〜10月 7日.日曜日まで3日間
- 963 :名無し野電車区 :2020/05/02(土) 22:05:28.64 ID:J9xpnstb0.net
- >>961
新橋方面は(有料特急を除けば)2往復/hが精一杯
朝ラッシュ時間帯に新橋方面スジ引けないのは致命的欠陥
京急の敵ではない
そうはいっても、混雑時間帯に都営浅草線に突っ込むのは問題
1号線認可条件に「通勤輸送」が含まれている
やはり都心直結線は必要
- 964 :名無し野電車区 (ワッチョイ a9a6-XzHk [36.3.172.6]):2020/05/03(日) 06:02:26 ID:l09C9LyR0.net
- 東山手ルートは東海道新幹線と調整ついたってことか
それでも東海道線新橋に朝突っ込むのは不可能
浜松町にでも駅作るんだろうか
あるいは新橋の大屋根に線路乗せて東海道線方向別上下二層ホーム?
- 965 :名無し野電車区 :2020/05/03(日) 08:19:11.96 ID:9cZ7OHqo0.net
- >>963
確かに朝ラッシュ時(鉄道)の上り東京駅方面は湘南新宿ラインが戸塚で抜けている毎時3本分の枠が限界だけど
航空の到着便のピーク時間帯はもう少し遅いのでそこまで重要ではない
本当に大事なのは出発便のピークが鉄道の朝ラッシュに重なる朝の下り空港方面で
単純に現行の品川止まりを羽田空港行に振り替えるとすると5〜10分間隔になるので京急にとっては完全なる脅威
- 966 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1361-ts7H [61.195.43.142]):2020/05/03(日) 09:20:10 ID:wb6gc3lZ0.net
- >>964
> それでも東海道線新橋に朝突っ込むのは不可能
何言ってんのおまえ
- 967 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa63-yz3e [119.104.75.186]):2020/05/03(日) 16:01:35 ID:szKg6xBAa.net
- >>963
通勤輸送と空港輸送を混在させるのが問題だと言うなら、京急蒲田-京成高砂を別線で整備する計画でないとおかしい。
現行の計画だと品川-京急蒲田と押上線がボトルネックになってしまう。
- 968 :名無し野電車区 (ワッチョイ 533d-r+sk [211.128.229.55]):2020/05/04(月) 01:02:37 ID:SqzHKkLY0.net
- 去年,家族4人で午前11時羽田発でJFKに行ったけど
急行が混雑していてスーツケース持ち込めないから
特急の増結車両に乗って蒲田で乗り換えた。
京急好きだから乗るけど
品川から羽田まで30分以上かかるのはちょっとなあ。
- 969 :名無し野電車区 :2020/05/04(月) 15:34:43.88 ID:SwM4FHrjM.net
- エアポート快特乗れ
スーツケースは宅配しろ
- 970 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0bdc-zwRk [153.210.157.85]):2020/05/04(月) 17:36:35 ID:ROe1ABz70.net
- 11時に間に合う快特ってあったっけ?
RER−Bでも荷物置き場はあるし
日本の空港アクセスは遅れてる。
- 971 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa63-yz3e [119.104.61.89]):2020/05/05(火) 12:19:20 ID:/2dr+IHZa.net
- 通勤客からすると荷物置き場は邪魔だからね。
空港客に配慮した造りにすると通勤客は不便になる。逆もまた然り。
「空港輸送だけじゃ採算取れない。通勤需要も取り込む。」
とか言ってると、結局はこうなる。
- 972 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab02-hXgo [113.150.20.233]):2020/05/05(火) 13:15:51 ID:f5R/w81V0.net
- >>971
東京モノレールは両立できているのでは?
あれでも嫌なら有料特急と通勤列車で分離
- 973 :名無し野電車区 (ワッチョイ 93bd-8lVZ [157.192.45.183]):2020/05/05(火) 13:21:51 ID:1z4LKVZW0.net
- まあ東京モノレールは空港輸送で採算をとってる路線だからそこはまあね。
- 974 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab02-hXgo [113.150.20.233]):2020/05/05(火) 14:21:56 ID:f5R/w81V0.net
- >>973
平日の通勤時間帯に乗ったことある?
全列車各停にしてるのは平行ダイヤで本数を稼ぐためだけじゃないよ
- 975 :名無し野電車区 (ワッチョイ 223d-BedC [211.128.229.55]):2020/05/06(水) 00:45:25 ID:K8EVhzRR0.net
- >>972
モノレールは空いてるからな。
京急は空港輸送が増えたとは言え
本線の輸送量も多いから品川〜蒲田も本線優先にせざるを得ず,
朝夕の羽田行きは急行となり通勤客と混在となる。
- 976 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe9-xF6a [150.66.71.19]):2020/05/06(水) 09:00:15 ID:YZUvnO/0M.net
- >>970
6時19分、6時49分にエアポート快特羽田空港行きがあるぞ
- 977 :名無し野電車区 (ガラプー KKd2-M+kJ [05004013412961_vv]):2020/05/15(金) 04:31:39 ID:OMrp5GV0K.net
- 8号線・11号線延伸を都心直結線へ変更して
京成押上線複々線化すればよい
- 978 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7c9f-u2mP [122.133.121.242]):2020/05/15(金) 04:35:13 ID:NtcKqFnL0.net
- >>963-965
東海道線朝上り(北行き東京方面)に割り込ませるのはダイヤ的に無理
東海道線との合流付近は単線で、わずかなダイヤ乱れが致命的になる
仮に北行き(上野・東京→羽田)スジ引けるなら(品川行きを羽田行きに変更)
南行きは高輪ゲートウェイ駅を造って、そのまま田町車庫へ突っ込むしかない
それでも
朝ラッシュ時間帯超満員の宇都宮線・高崎線・常磐線にキャスターバッグ持って乗るのか?
「ひたち」「ときわ」でさえ、朝は上野止まり
- 979 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4063-6IPQ [124.85.219.241]):2020/05/15(金) 11:45:48 ID:DSXtbGNZ0.net
- JR羽田アクセス線は国が工事してJRが借用することになったし、
もともとJRが想定してた1時間8本の倍(16本?)運行ってことは、接続部分も当初の計画より改良整備されるのかもね。
ルート割振りはしらんが。
あとは、東山手ルートは基本的に常磐線品川行きを羽田に振ってくれるか、高崎線宇都宮線の日暮里にホーム作って停車させるかしてくれれば、京成にとっては万々歳だなあ。
どちらにしても直結線は可能性ゼロになった。
ttps://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202005/CK2020051102000113.html
- 980 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa6e-ykEz [119.104.65.236]):2020/05/15(金) 11:51:46 ID:yAR0mQkZa.net
- >>977
品川-京急蒲田はどうなる?
あと、建設区間が伸びるから採算の計算もやり直しだな。
- 981 :名無し野電車区 (オッペケ Sr19-nTTq [126.194.193.66]):2020/05/15(金) 12:26:32 ID:91ePyexpr.net
- >>980
利便増進法でやればいいんじゃないの?
京成側も地下鉄補助では無理筋なわけだし
- 982 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa6e-ykEz [119.104.76.65]):2020/05/16(土) 16:26:23 ID:dL2wP5dYa.net
- >>978
>東海道線朝上り(北行き東京方面)に割り込ませるのはダイヤ的に無理
>>965は
> 航空の到着便のピーク時間帯はもう少し遅いのでそこまで重要ではない
と書いているのだが?
> 朝ラッシュ時間帯超満員の宇都宮線・高崎線・常磐線にキャスターバッグ持って乗るのか?
今の京急はまさしくそんな感じじゃん。
- 983 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa6e-ykEz [119.104.76.65]):2020/05/16(土) 16:27:45 ID:dL2wP5dYa.net
- >>981
利便増進法でやるのにしても、採算の計算しなきゃいけないのは変わらないと思う。
- 984 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5002-nTTq [113.150.20.233]):2020/05/16(土) 19:37:20 ID:hGent/8U0.net
- >>983
そりゃそうだけど未知の世界な新線区間と比べたら
ラッシュ時の高い混雑率と2系統の輻輳でパンクしている現状があるのでむしろ有利
- 985 :名無し野電車区 :2020/05/17(日) 00:32:09.79 ID:f/lF/QSV0.net
- >>984
JR羽田空港線で羽田〜都心はJRが大半を独占するから
京急は横浜方面がメインとなる。
品川〜蒲田の混雑は緩和されるだろう。
- 986 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa6e-ykEz [119.104.62.47]):2020/05/19(火) 14:15:13 ID:QphSr+d3a.net
- そもそも沖合展開の時にどうしてJR(国鉄)の乗り入れを考慮しなかったのか。
- 987 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5c9f-EV36 [125.192.17.215]):2020/05/19(火) 16:50:39 ID:NFeYUG210.net
- まさに民営化しようとしているタイミングだったので
償却が必要な資産のからんでくる事業は恐らくNG
- 988 :名無し野電車区 (ワッチョイ a72d-Gj0V [220.100.21.179]):2020/05/21(Thu) 23:00:04 ID:lf4D1S0d0.net
- >>978
南北が逆だろ?
太田市場へ移転は鉄道駅設置という約束だった
太田市場駅ー高輪ゲートウェイ駅間だけでも目的は達成できる
後は田町車庫入庫
- 989 :名無し野電車区 :2020/05/22(金) 07:48:06.19 ID:I3LnZbznF.net
- このスレお仕舞いでイイよね
- 990 :名無し野電車区 (ワッチョイ a602-9xLP [121.109.172.99]):2020/05/22(金) 07:51:56 ID:dYTqYopz0.net
- >>989
いい
- 991 :名無し野電車区 :2020/05/22(金) 09:28:14.03 ID:CPUbSEc8K.net
- >>989え?
- 992 :名無し野電車区 (ワッチョイ a72d-rTGA [220.100.21.179]):2020/05/22(金) 09:54:00 ID:7I/ffWlC0.net
- 次スレ:[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590106935/
「都心直結線」不要論者は「交通政策 5ちゃんねる掲示板」↓
【新東京】成田-羽田_浅草線短絡新線12
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1310128961/
で、お願いします。
ここ「42」無駄に埋めずに最後まで有効投稿お願いします。
埋まり次第、次スレ「43」ご投稿お願いします。
- 993 :名無し野電車区 :2020/05/22(金) 19:09:02.63 ID:H3FGpHHsa.net
- >>992
「話題にしてる路線に否定的な奴は別板行け」
なんて、他じゃ聞いたことねえや。
- 994 :名無し野電車区 :2020/05/23(土) 06:37:05.12 ID:Ql/DUkjk0.net
- >>992乙
- 995 :名無し野電車区 :2020/05/24(日) 02:21:46.09 ID:3JfF45/JK.net
- >>992乙
- 996 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 17:56:03.26 ID:y6xDSnc0M.net
- 妄想路線
- 997 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 17:56:21.78 ID:y6xDSnc0M.net
- 妄想路線
- 998 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 17:56:48.94 ID:KYzImToxM.net
- 無意味な路線
- 999 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 17:57:19.94 ID:KYzImToxM.net
- やめたらいい
- 1000 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:01:48.43 ID:cR0YzlOZM.net
- 糞路線は要らない
- 1001 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:02:34.54 ID:cR0YzlOZM.net
- 18m電車は要らない
- 1002 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:03:21.05 ID:cR0YzlOZM.net
- 蒲田と高砂は東京の恥
- 1003 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:03:43.71 ID:cR0YzlOZM.net
- 南無阿弥陀仏
- 1004 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:04:51.94 ID:IEnTVW6yM.net
- 般若波羅蜜多心経
- 1005 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:05:48.17 ID:cR0YzlOZM.net
- 日暮里駅
- 1006 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:05:58.51 ID:IEnTVW6yM.net
- 南無阿弥陀仏
- 1007 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:07:02.54 ID:QQMM4dR20.net
- 千束4丁目
- 1008 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:08:14.11 ID:IEnTVW6yM.net
- ソープに行きたいな
- 1009 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:08:17.79 ID:sLbM5g9yM.net
- つくばエクスプレス
- 1010 :名無し野電車区 :2020/05/28(木) 18:13:39.84 ID:QQMM4dR20.net
- 終わりました
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- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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