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近鉄のダイヤと車両計画を考える Part5 (ワッチョイ)

1 :名無し野電車区 :2018/09/23(日) 02:18:02.68 ID:tENVHlEN0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512 
統一厨はスルーかNGにして下さい

▼過去スレ
01:http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889312/
02:https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472399330/
03:https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515891638/
04:http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523608975/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
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873 :名無し野電車区 :2019/08/03(土) 22:25:47.35 ID:Cp4u+MF20.net
>>871-872 書き込みの際の操作ミスで、連続投稿になってしまい、大変失礼しました m(_ _)m

874 :名無し野電車区 :2019/08/03(土) 23:36:35.21 ID:drH8LPRta.net
ハチャメチャな車両規格のおかげで
こんな特殊なホームドアを入れにゃならん、
結果無駄な投資が増えるのが近鉄の近鉄面たる象徴と言おうか…

一般通勤車の連結面間の距離も、720oあるせいで特急車の500oとズレる。
固定柵タイプのホームドアだと、これだけで深刻な問題なんだよね。

875 :名無し野電車区 :2019/08/03(土) 23:49:45.53 ID:Q7EppbDaM.net
近鉄の車両を設計したやつらは全員アホ

876 :名無し野電車区 :2019/08/03(土) 23:53:40.63 ID:37W0ceAb0.net
設計当時はホームドアなんて影も形もないから仕方ない

877 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 01:26:03.67 ID:fMVxQ68Z0.net
ホームドアをつけなければ国に睨まれる駅はそんなに多くないのでは?
鶴橋、阿部野橋あたりは欲しいよね

878 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 08:57:05.65 ID:R24enfRld.net
あべの、付けた

879 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 11:40:34.21 ID:ei0QktgaM.net
それなら奈良線だけ阪神規格に合わせるしかない
やるわけないが

880 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 15:54:11.94 ID:sglWU/A60.net
>>874 >>875

よくわかんないけど、異端な車両なら半端な方を全部ぽいちょして
新車に置き換えればいいんでないの?
車齢とかもあるでしょうけれど。

年寄りはバンバン廃車にして、サクサク新車に置き換えようぜー

881 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 15:55:59.44 ID:GfcgxGYOM.net
それができたら万々歳なんだけど

882 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 18:40:32.45 ID:+meHOavT0.net
>>868
ホームドアは後出しで性能がよくて安いものを導入した方が勝ちなんだよなあ
いまはわざわざ国土交通省にモルモットやらされてるようなもの

883 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 18:51:27.37 ID:kqtieLHdM.net
>>880
破産していいならやるでー
破産したら今後一切金が借りられなくなるがな!

884 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 19:29:17.42 ID:1DcPOdjF0.net
>>868のホームドアは、せりあがる部分が巻き取られて格納されるから
ホーム下スペースが埋まらなくて安全ってのが新案のキモじゃないのか?

885 :名無し野電車区 :2019/08/04(日) 20:58:27.86 ID:vGjl+IWla.net
特急車両に2.5億/両も突っ込むコスト意識じゃ暫くは無理だこりゃ

886 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 06:17:33.38 ID:1QHnCNFf0.net
>>884
ホームの下にぶら下げるのではないよ、ちゃんと地面(道床面?)から立ち上がってる=対向ホームから見ると退避スペースのない擁壁に見える感じ

887 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 13:36:52.91 ID:AMFiPU9d0.net
>>885
一般車両に新車を入れない付けは40年後回ってくるぞ
名阪特急や万博IR直通車両に金かけるのは悪くないが
少数でも一般車両に新車を入れとくのがベターな選択なのに

888 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 13:52:35.77 ID:NEGCov7uM.net
40年も先までツケがこないの?

889 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 14:08:43.22 ID:o9qP0C3d0.net
40年後ならなんとかなるな!

890 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 21:53:37.52 ID:w/a/Jncn0.net
http://www.mlit.go.jp/common/001299074.pdf
> 〇近畿日本鉄道(大阪難波〜近鉄奈良)について、2020年度に新造車両を導入し、
>  異常時における英語での情報提供を実施するとともに、車内無料Wi-Fiの整備を開始する。
名阪新型特急だけじゃなくて阪神直通対応の通勤車も投入するの?

891 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:09:48.18 ID:1QHnCNFf0.net
名阪新型特急が回送を兼ねて奈良線をはしる、ってことじやないのか?
通勤車両にWiFiが入るのなら阪神の尼-難波間にも入ることになるんだから、そのことについて何も書かれないってことはないだろうし。

892 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:33:17.67 ID:N7xeMsRT0.net
阪神が乗り入れ先の近鉄線で
Wi-Fi付きの新型車両を走らせるってのに1票。

893 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:33:25.71 ID:+QwsGKqPa.net
戦前の鋼製車クラスの超重量級車体は阪神がもう嫌がってるだろう

22600も臨時列車で乗り入れなくなったし

894 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:34:08.96 ID:N7xeMsRT0.net
って、違うか。
それならそれで阪神の記述があるだろうし。

スマソ

895 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:34:56.75 ID:N7xeMsRT0.net
>>893
ん?
もうあの形式、乗り入れしないんです?

896 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:41:55.70 ID:+QwsGKqPa.net
すまん、先月臨時で走ってたわ

897 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 22:43:28.54 ID:N7xeMsRT0.net
どんまい

898 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 23:30:28.48 ID:BBWf3sSUa.net
>>890
阪神非対応の8000系とかの置換に着手するなんて妄想をしたくなるような書きっぷりだな。

899 :名無し野電車区 :2019/08/05(月) 23:40:11.83 ID:o9qP0C3d0.net
せやけどそれはただの夢や
なぜなら、国際観光振興法のガイドラインにこんな文言があるから
以下引用

2−2 車両等選定の基準
対象となる車両等を公共交通事業者が具体的に計画するにあたって基準となる事柄を定めた。
【基準】
★ 外国人観光旅客の利用上重要な車両等を選定する。
(中略)
鉄軌道車両 特急列車等の優等列車がある場合はそれを優先する。

900 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 00:22:27.64 ID:2s3xg6Nqa.net
>>893
今の近鉄特急車で
軽量級なんているか?

901 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 05:05:06.01 ID:Tl5q8Wgw0.net
このスレにまだ書かれていないので・・・

烏丸線新車はJ-TRECではなく近車
http://www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp/kotsu/ebid/buppin/kekka2019c/4313000431.htm

果たして車体は、アルミ製か、ステンレス製か、どちらになるのだろうか。

902 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 10:31:14.48 ID:idEBy2Mt0.net
>>883
個人的には早く破産してくれたほうがいいけどなこんなケチ鉄道
それで分割されて、例えば奈良線ぐらいなら阪急阪神が買ってくれるかもしれん
そしたら奈良でも運賃競争が起きて鉄道利用率が上がって渋滞減ってみんながハッピー

903 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 11:23:07.30 ID:Y23jE4vvM.net
買ってくれるなんて思ってたら大間違いでしょ
何しろ数兆円の借金がくっついてくるからね

国の支援で無理にでも復活させて、北総並の運賃になるんじゃないかなw

904 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 21:34:26.77 ID:1FHBqBI30.net
http://www.mlit.go.jp/common/001299074.pdf
>近鉄 大阪難波〜近鉄奈良 
>車両:2020年春運行開始予定の新造車両で実施

コレは例の名阪特急か、其れとはまた別の奴?

905 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 22:02:58.98 ID:ZRhfmx6R0.net
>>904
恐らく新型名阪の間合い運用
2020年度運行開始となっているけれどもそこそこ編成が揃ってから間合い運用に入るという意味じゃないかな

906 :名無し野電車区 :2019/08/06(火) 22:05:48.30 ID:ZauRDDdxa.net
>>900
いない。
付随車でも35t以下の車両が存在しない。

しまかぜは最大49tだし、新型アーバンもそれぐらい行くだろ。
無駄に窓デカいし。

907 :名無し野電車区 :2019/08/07(水) 01:06:06.46 ID:DJmOeXXS0.net
>>901
>>855-858

908 :名無し野電車区 :2019/08/07(水) 23:35:18.92 ID:W7ELw7eM0.net
>>904

名古屋と奈良とを書き間違えただけだったりして

909 :名無し野電車区 :2019/08/08(木) 16:44:57.41 ID:p7tYVuYtr.net
あつい近鉄特急車内
https://twitter.com/Kota_1982/status/1159290715823722496?s=19
(deleted an unsolicited ad)

910 :名無し野電車区 :2019/08/08(木) 20:17:10.33 ID:531b/nHN0.net
室外機もオーバーヒートして冷えないのでしょう

ゆふいんの森がそれでお客さん下ろしたね
水をかけて冷やしたら治ったとか

911 :名無し野電車区 :2019/08/09(金) 00:58:29.51 ID:wWTlM6dz0.net
>>886
特許の前文にこうあるんだけど
【課題】プラットホームにおける停止位置や乗降位置が異なる車両の入線に対応しながら、
待避スペースへの移動の妨げになることを回避する。←ここ

向こうから見たら、壁の一部に穴が開くような形で扉が格納されてる感じかなあ?
図面見ても文章読んでもイメージが涌かないんだが…頭悪くてスマンの

912 :名無し野電車区 :2019/08/09(金) 07:41:36.16 ID:KKEVHeTfM.net
模型があれば分かるんだが出回ってないよなあ?

913 :名無し野電車区 :2019/08/19(月) 08:34:07.18 ID:hCvzOKv+0.net
i

914 :名無し野電車区 :2019/08/31(土) 07:38:58.69 ID:vMy/w1eH0.net
次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546642731/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1546642731/

915 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 05:10:19.53 ID:gckqJiKQ0.net
ひのとり

916 :名無し野電車区 :2019/09/09(月) 23:28:06.86 ID:O8U2P23Fr.net
603 名無しでGO! (キュッキュ SD2d-oZZU) sage 2019/09/09(月) 13:55:19.21 ID:D5tUMge9D0909
>>587
事業者による
少なくとも近鉄は速度を落とすなど注意して進むことは認められていて、絶対に非常停止じゃない。
自分の職場と他業者では規定は同じではないよ

917 :名無し野電車区 :2019/09/14(土) 15:19:03.26 ID:avWQKV+Jp.net
てすと

918 :名無し野電車区 :2019/09/18(水) 19:15:12.12 ID:xSpRcueW0.net
うんこ

919 :名無し野電車区 :2019/10/01(火) 18:12:38.10 ID:v5YBpMkw0.net
AS03,AS04高安入場で22000系旧塗装消滅

920 :名無し野電車区 :2019/10/07(月) 02:13:55.94 ID:JW71xOuf0.net
保守

921 :名無し野電車区 :2019/10/07(月) 08:32:16.96 ID:muV1wGN60.net
近鉄京都線でまた運転見合わせ 桃山御陵前駅構内で車両故障
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20191006000099

922 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6ba0-ZWq7):2019/10/18(Fri) 04:31:55 ID:6ETuEcqd0.net
>>919
同時に原型も消えました

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