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近鉄特急part121

1 :名無し野電車区 (4級):2018/09/16(日) 14:51:15.34 H.net
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【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp

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821 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 19:01:53.58 ID:8sZsEm/HV
京浜急行 快特 踏切衝突脱線事故では、
事故直後に、京浜急行広報は
踏切での障害物を検知して知らせる特殊発光信号機が
踏切手前の340メートルに特殊発光信号機が設置されてあり
踏切手前の600メートルから、運転士が視認出来ると大ウソ発表をしていた。

踏切手前の600メートルは、一つ手前の駅ホームでカーブになっていて
まったく特殊発光信号機が見えない。
その事実を、NHKにチクってやりました。

822 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 19:04:14.28 ID:8sZsEm/HV
NHKが スクープ報道したので、
慌てた京浜急行広報が、訂正発表する自体に。
大ウソ体質の企業ぶりが露呈した形に。

823 :名無し野電車区:2019/11/30(土) 22:51:16.85 ID:u9KUsRMJb
鉄道会社の虚偽発表は、NHKの報道でようやく暴かれました。

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