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サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター70

1 :名無し野電車区 :2018/09/15(土) 13:27:44.63 ID:gNfdwVZN0.net
北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
※高速バス厨(スプッッ 1.75.…、スッップ 49.98…、エムゾネ 49.106…、ワッチョイ 126…[上級国民])、富山ひだ廃止厨、ヒント厨(オイコラミネオ 61.205…)、ガラケー厨(ガラプー 07041050615417_af)、高槻豚(ワッチョイ 113.38.221.13、ワイエディ 119.224.…)は当スレでは荒らし認定しています。
書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード(金沢・和倉温泉⇔大阪)
しらさぎ(金沢⇔米原・名古屋)
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス(金沢⇔福井)
能登かがり火・花嫁のれん(金沢⇔和倉温泉)
ワイドビューひだ(富山⇔名古屋)

【前スレ】
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517914513/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無し野電車区 :2018/09/15(土) 13:30:41.60 ID:gNfdwVZN0.net
【関連スレ】
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★95
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1518502156/

列車運行情報一覧
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=12
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=24
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=11
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=13
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html

3 :名無し野電車区 :2018/09/15(土) 13:31:14.56 ID:gNfdwVZN0.net
夏臨
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12384.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180518_00_keihanshin.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180518_00_hokuriku_1.pdf

秋臨
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12917.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180824_00_keihanshin%20.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180824_00_hokuriku_3.pdf

4 :名無し野電車区 :2018/09/15(土) 13:31:40.52 ID:gNfdwVZN0.net
特急「サンダーバード」のサービス向上に向けた取り組みについて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/01/page_6729.html

特急サンダーバード号で人気雑誌読み放題サービス「タブホ」をはじめとしたグリーン車特典サービス開始について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11220.html

ハイブリッド方式による次期特急車両(試験走行車)の新製について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf

高山本線 全線運転再開見込みについて
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038129.pdf

5 :名無し野電車区 :2018/09/15(土) 13:33:20.64 ID:gNfdwVZN0.net
9/19までのNGワッチョイ
・****-TRSR(高槻豚)

6 :名無し野電車区 :2018/09/15(土) 20:59:09.28 ID:WNX9E5ULr.net
>>1


7 :名無し野電車区 :2018/09/16(日) 00:06:00.26 ID:Rdr+M5hc0.net
>>1
乙です
681プロト編成のリニューアルはよ

8 :名無し野電車区 :2018/09/16(日) 15:48:46.61 ID:XzN/52D7p.net
北國銀行×JR西日本グループ 大規模商談会開催について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13062.html

>>7
廃車予定

9 :名無し野電車区 :2018/09/16(日) 15:58:01.34 ID:6AAspDq8d.net
プロトは主に臨時サンダーで走ってるな
建前としてはリニューアル工事のつなぎだったけど、新幹線開業効果か予想以上に好評が続いてるから捨てるに捨てられないんじゃない?

10 :名無し野電車区 :2018/09/16(日) 18:53:02.02 ID:butqn4HL0.net
980 名無し野電車区 (アウアウカー Sa09-TRSR [182.251.255.14]) sage ▼ 2018/09/15(土) 12:20:32.49 ID:US8TDKpia [1回目]
>>977
米原、金沢ノンストップが欲しい

HOST (reverse) KD182251255014.au-net.ne.jp
AS番号 AS2516 KDDI CORPORATION
地域 Hyogo
都市 Kobe
ZIP CODE 650-0011
位置座標 34.6913, 135.183

11 :名無し野電車区 :2018/09/19(水) 02:44:48.83 ID:ssb8+fQ2r.net
LUCUA1100とLUCUAに14店舗がオープン!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13069.html

12 :名無し野電車区 :2018/09/19(水) 10:40:41.25 ID:RacbiGQ2d.net
東海道線の事故で今日もしらさぎは遅れそうだ
1週間に4日も遅れが出るともはや安心して使えないな

13 :名無し野電車区 :2018/09/19(水) 11:19:59.73 ID:pGJeXZgnr.net
12あぼーんw

迂回道を間違えて路頭に迷う、人手不足でブラックな高速バスはもはや安心して使えないなw

14 :名無し野電車区 :2018/09/19(水) 12:31:43.55 ID:1ql/62c7a.net
土曜日のサンダーバード9号って京都から乗ると自由席は一杯ですかね?
あまり混雑してるようならしらさぎで行こうと思いますが。

15 :名無し野電車区 :2018/09/19(水) 16:28:53.34 ID:RzmNVuJlr.net
東淀川駅を橋上化し、駅付近の「開かずの踏切」を廃止します
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13078.html

16 :名無し野電車区 :2018/09/19(水) 18:21:33.88 ID:jiGIaDQud.net
あそこは寧ろある程度分離されてて、簡単に行き来出来ないくらいの方が良いとか悪いとか

17 :14 :2018/09/20(木) 00:00:48.78 ID:NF9iKuAR0.net
解決しました。

18 :名無し野電車区 :2018/09/20(木) 14:28:03.06 ID:vr3/eE3ap.net
9月定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13082.html

JR西日本の台風に備えた計画運休 社長が「混乱防げた」と一定評価
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-21264712-kantelev-bus_all

19 :名無し野電車区 :2018/09/21(金) 16:14:12.77 ID:Dnxqb/Y2p.net
大阪駅・京都駅で新たな技術(AI技術)を活用したお客様ご案内システムの実証実験を行います
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13114.html

20 :名無し野電車区 :2018/09/24(月) 21:32:32.66 ID:YgKIQ0gca.net
電源オフ状態のキモいロボット置いとくだけか?

21 :名無し野電車区 :2018/09/24(月) 22:44:13.08 ID:JXx3IUK+p.net
そんな訳ない

22 :名無し野電車区 :2018/09/24(月) 23:39:26.57 ID:E346DcsAr.net
実験期間が短い。

23 :名無し野電車区 :2018/09/25(火) 16:05:03.01 ID:NQ6U1KG30.net
大阪ステーションシティ・イルミネーション「Twilight Fantasy 時空を結ぶ光のギフト」を開催
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13133.html

京都駅構内でのWi-Fiパケットセンサーによる流動調査について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13132.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180925_00_wifi%20.pdf

24 :名無し野電車区 :2018/09/26(水) 21:25:47.40 ID:dXCcYc4yp.net
大型で非常に強い台風24号 週末から九州〜本州に影響おそれ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180926-00010001-wmap-soci

<鉄道>台風予測 広がる「計画運休」 リスクを回避
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180926-00000040-mai-soci

25 :名無し野電車区 :2018/09/27(木) 22:58:27.23 ID:HNVwk2CVp.net
【JR西】683系V33編成吹田入場、京都支所から未更新683系消滅
https://2nd-train.net/topics/article/21360/

台風24号 勢力強めて週末に列島接近・上陸の恐れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180927-00005657-weather-soci

26 :名無し野電車区 :2018/09/28(金) 01:46:22.55 ID:CcFncPXl0.net
更新 未更新 はどうでもいいから
トイレを流す水
ちゃんと出るようにしてくれ

センサーに手をかざしても反応しない
何度も何度も挑戦してようやく
あれはあかんわ

27 :名無し野電車区 :2018/09/28(金) 19:45:35.88 ID:zXD4mzyb0.net
足踏みペダル式最強説

28 :名無し野電車区 :2018/09/28(金) 21:09:32.49 ID:T/kk+8g9r.net
台風24号 お知らせ
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_history_detail.html?id=00046896
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00046897

台風24号 週末に直撃か 土曜に沖縄・奄美へ接近、日曜は列島縦断のおそれ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00010004-wmap-soci

京阪神、30日昼から鉄道運休の恐れ 台風24号接近で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00000055-asahi-soci

<台風による鉄道「計画運休」>大阪市民の9割が肯定的
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00000036-mai-soci

29 :名無し野電車区 :2018/09/28(金) 21:42:34.16 ID:3lQdpwL00.net
松江から金沢に行ってきたけど、サンダーバードって金沢より途中の温泉の駅の方が降りる客が多かったね。
京都から1時間止まらずに走るのも衝撃的だった。

30 :名無し野電車区 :2018/09/28(金) 22:03:38.46 ID:YaYuJ3ca0.net
お疲れさん
今日乗ったのかな?スピード感あるし沿線の車窓も上々、なにより天気が良くて楽しめたんじゃないかな

31 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 10:24:23.75 ID:u8TZQOo70.net
乗ったのはこの前日曜日でした行きは通路側で帰りはほとんど寝ていたので車窓は少ししか見れなかったけど、停車駅以外で減速しないっていうのは良いですね。急用で1日半しか居られなかったので、北陸新幹線開業までにまた行こうと思ってます。

32 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 10:42:55.66 ID:xcOG8qKwH.net
無積雪期に車窓が楽しめるのは琵琶湖沿いだけでしょう
近江中庄あたり以北は景色が良いわけでもないし

スピード感を感じるのは湖西線は確かにそうだけど
北陸線内だと深坂TNと北陸TN程度のものじゃないかな

「敦賀通過しろ」と主張する人もいるけど
敦賀駅構内の曲線とか交直セクションとかループ線とかで
仮に通過しても時間短縮は限定的

あと週末と平日とでは旅客の乗降パターンはかなり違う
平日だと福井とか金沢のビジネス客が多い
小松にはコマツなんかもありますしね

33 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 11:57:32.47 ID:TJioS20b0.net
今日の高速バスは台風を理由に運休…
台風なんてまだ来てないし、連休早々これじゃ困るなぁ

34 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 13:29:15.56 ID:DsK1Moimd.net
>>33
今日の運休?どこの話だがね
明日の名古屋〜金沢の一部は運休を決定しているがね
お客様に迷惑をかけないように素早い判断
安全を最優先にするのは悪くないかと思うよ

35 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 13:50:52.00 ID:mnCnVD8uF.net
>>34
それは最近のJRも同じ

36 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 14:07:32.25 ID:Ch5usNDXp.net
昼からあぼーんが多い

大型で非常に強い台風24号 沖縄本島は丸一日、暴風域圏内に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00005679-weather-soci

37 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 14:10:02.15 ID:Ch5usNDXp.net
台風24号、石川県内30日夜に最接近 29日から大雨の恐れ
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20180929101.htm

38 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 14:40:17.76 ID:Ch5usNDXp.net
明日9月30日のサンダーバード運転計画
・大阪発:13号まで運転、15号以降運休。
・金沢発:14号まで運転、82号及び16号以降運休。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00046940

明日9月30日のしらさぎ運転計画
・名古屋・米原発:5号まで運転、53,7号以降運休。
・金沢発:6号まで運転、54,56号及び58号以降運休。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00046941

台風24号接近に伴う京阪神地区の運転計画は16時頃公表予定。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00046917

台風24号接近に伴う金沢支社管内の運転計画は18時頃公表予定。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_history_detail.html?id=00046918
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00046920
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00046922

39 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 14:43:33.89 ID:DsK1Moimd.net
明日のしらさぎは随分と思いきった運休をするんだな
もう少し台風の動きを見極めてもいいような気がするんだけど

40 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 14:48:31.29 ID:Ch5usNDXp.net
JR西日本、あす昼以降は全面運休 台風24号で京阪神
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00000029-asahi-soci

41 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 15:41:55.02 ID:ZwLvvdkE0.net
http://archive.is/yXRqV
サンダーバード≠ライチョウ 誤訳かも? 特急発、北陸に浸透
2018年9月29日 13時57分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2018092999135744.jpg

※記事長文につき、リンク先で 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)


42 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 16:21:47.14 ID:DsK1Moimd.net
ttps://www.wdic.org/w/RAIL/ホワイトペテン

43 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 16:38:34.53 ID:Ch5usNDXp.net
台風24号接近に伴う京阪神地区の運転計画
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00046950
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00046952

台風24号接近に伴う山陽新幹線の運転計画
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_detail.html?id=00046911

台風24号接近に伴う東海道新幹線の運転計画
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku01/P02.html

44 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 16:41:16.32 ID:Ch5usNDXp.net
台風24号による飛行機、鉄道の影響30日(日)にかけ全国拡大へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00005681-weather-soci

45 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 16:56:02.42 ID:6vXyu2toM.net
サンダーバードはアメリカの神話から取ったんじゃなかったっけ
人形劇をCMに使ってたこともあったし

46 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 19:34:47.57 ID:AdRHsOFV0.net
福井国体か
北陸新幹線が福井まで延伸しなくてもやるもんだな

47 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 20:26:47.06 ID:c+oquO60H.net
今年ウヤ多過ぎィ!

48 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 20:44:43.76 ID:45r+c9Imd.net
列車名を横文字にするの流行ってるからと直訳して決めたら実際は違ったってオチじゃない?

49 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 22:04:05.82 ID:u8TZQOo70.net
ポケモンのサンダーバードが元ネタ

50 :名無し野電車区 :2018/09/29(土) 23:41:24.04 ID:Ch5usNDXp.net
台風24号、30日午後にも四国か紀伊半島に上陸へ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180929-00000093-jnn-soci

51 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 06:25:32.58 ID:/pb4xStbr.net
台風24号 今夜、四国か紀伊半島に上陸関東も記録的な暴風に警戒
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00005692-weather-soci

52 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 10:55:29.67 ID:C0qNMY7Kr.net
>>49
時期的には時系列的にはそうだろうな。ポケモン前ただのスーパー雷鳥だったし

53 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 11:38:01.01 ID:TScJGlaHd.net
サンダーバード登場時ってリアルサンダーバードの人形キャラ登場させてCMやってたよね
スリーツーワンゴーってサンダーバードが発信してた

54 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 12:47:56.49 ID:GN2QdlNh0.net
敦賀発着ダイナスターキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

55 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 14:00:59.33 ID:DCGYVx+m0.net
本日の最終しらさぎ5号に米原から乗車
昨日の時点ではe5489で指定席ガラ空きだったのに
実際乗ってみたら指定席満席
しかも自由席から人があふれてた
自分の指定席は車両の一番後ろだったが
その後ろ側の壁との間にまで立ち客がいて閉口
国体参加者とかもいてかなりカオスだった

敦賀にはダイナスターが止まっててびっくりした

56 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 14:53:52.54 ID:r4wUs2wl0.net
https://www.jma.go.jp/jp/typh/images/zooml/1824-00.png
台風24号

午前0時ころに能登半島直撃?

大阪〜金沢〜和倉温泉の「サンダーバード」コースですね

57 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 16:17:46.22 ID:wJBQyZbn0.net
小学生のころ、いっとき鉄道から関心が薄れていたので、
小6で再び鉄道に戻ってサンダーバードの名前を知って驚いたわ。

58 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 18:42:47.52 ID:KCggEmIZa.net
>>31
実はサンダーバードもしらさぎも北陸本線では結構な速度制限があって鬱陶しいほどの加減速をやっている。
速度制限と言っても120km/h規制とか110km/h規制とかが大半だし、あんま感じない人も多いかもしれないが。

59 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 18:44:06.25 ID:fXoClo2rp.net
明日10月1日のサンダーバード運転計画
・大阪発:17号まで及びビジネスサンダーバード運休、19号以降運転予定。
・金沢発:16号まで運休、18号以降運転予定。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00047047

明日10月1日のしらさぎ運転計画
・名古屋・米原発:1,3,5,51,53号運休、7号及び55号以降運転予定。
・金沢発:2,4,6,52,54,56,58号まで運休、8号及び60号以降運転予定。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00047048

60 :名無し野電車区 :2018/09/30(日) 19:43:21.77 ID:0aEfS5vTd.net
ちょっと田んぼの水を見てくる

61 :名無し野電車区 :2018/10/01(月) 03:11:41.52 ID:6fUVQqQmM.net
ヒント
いってらっしゃい

62 :名無し野電車区 :2018/10/01(月) 18:11:13.12 ID:xbTQVhYXp.net
白山商工会議所・JR西日本・北國銀行が
キャッシュレス社会の創出に向けて連携します!!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13174.html

冬の京都で主な鉄道路線が乗り放題!歩くまち・京都レールきっぷ(1日版・2日版)の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13175.html

鉄道ストップ「計画運休」 空振り恐れず混乱回避
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00000577-san-soci

63 :名無し野電車区 :2018/10/01(月) 22:17:46.00 ID:Ov4+NsV80.net
>>53
あのときのCMはフォーツーゼロゴーだった。
改正日が4月20日だったから。

しかも、本当は3月だったのに阪神淡路大震災で延期されて4月20日になった。
震災すらこれ幸いと金儲けに使っちゃうのに感心するやら呆れるやらだったな。

64 :名無し野電車区 :2018/10/01(月) 23:58:41.98 ID:xbTQVhYXp.net
「計画運休」、鉄道各社の判断なぜ分かれた?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181001-00240583-toyo-bus_all

65 :名無し野電車区 :2018/10/04(木) 16:42:21.65 ID:OEYT4Gd0p.net
台風一過の鉄道、なぜ混乱?国交省が検証へ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181002-00240817-toyo-bus_all

66 :名無し野電車区 :2018/10/05(金) 23:07:42.86 ID:i+jZskvvp.net
10月6日の運転計画
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_history_detail.html?id=00047224
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00047225
http://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00047226

67 :名無し野電車区 :2018/10/06(土) 16:59:09.23 ID:MmIO7RaS0.net
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181006-OYT1T50086.html
北陸新幹線、台風25号接近で一部区間運転中止

JR東日本新幹線運行本部とJR西日本金沢支社は6日、台風25号の接近に伴い、北陸新幹線を同日午後6時から同10時の間、
長野―金沢駅間の運転を取りやめると発表した。
このため、北陸新幹線の下り(金沢方面行き)は東京駅午後3時24分発金沢行き「はくたか569号」と
東京駅午後4時24分発金沢行き「かがやき511号」、上り(東京方面行き)は金沢駅午後4時50分発東京行き「はくたか572号」と
金沢駅午後5時55分発東京行き「かがやき514号」が最終列車になるという。

ホビロン!!

68 :名無し野電車区 :2018/10/06(土) 19:28:07.94 ID:BXj9bmRoa.net
在来線はとんと情報ないな、
サンダーバードが米原迂回するから乗り継ぎ組はザマァみろという発表はあったが

69 :名無し野電車区 :2018/10/07(日) 16:36:23.58 ID:qK22BnLU0.net
昨日のことかな?
どうしても北陸から大阪日帰りの必要があって
台風・計画運休におびえてたけど
琵琶湖線迂回で済んだね
向日町での信号トラブルはあったけど

70 :名無し野電車区 :2018/10/07(日) 16:58:43.00 ID:kEblp7iE0.net
昨日、サンダー7号乗ったが、先行列車車両故障で遅延!
国体の試合開始に間に合わなかった。

71 :名無し野電車区 :2018/10/08(月) 00:54:04.07 ID:X8IZc92e0.net
>>67
鶴来みんち乙

72 :名無し野電車区 :2018/10/08(月) 01:02:10.91 ID:Z+IS3uMu0.net
また懐かしいネタをw

73 :名無し野電車区 :2018/10/08(月) 12:11:06.09 ID:tDEc9h5Pr.net
広がる計画運休の余波 タイミング難しく不満の声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181008-00000508-san-soci

74 :名無し野電車区 :2018/10/09(火) 19:40:03.56 ID:zW0PJsIX0.net
サンダバ結構揺れるね

75 :名無し野電車区 :2018/10/09(火) 22:21:25.54 ID:7VJLCXxj0.net
ソニック、スーパーあずさのほうが揺れる

76 :名無し野電車区 :2018/10/09(火) 22:26:47.90 ID:KMjlEvvLM.net
E351はわからんけど、E353は揺れなかったぞ

77 :名無し野電車区 :2018/10/10(水) 16:24:49.60 ID:qSJm6ZeB0.net
福井は厳しいな
蛭子・太川のローカル路線バスの旅でも、福井県はなぜかスルーしていた

マルシアの回でやっと福井県を通ったのだが、路線バスがほとんどなく
琵琶湖の西側から敦賀までたどり着けない、なぜか小浜駅方面に迂回するしかないとか、
大雪の中を10キロ以上歩かされるとか過酷な行程になってしまい
マルシアが「無理無理! ぜったい無理!」とゴネまくって険悪な雰囲気になってしまった
「サンダーバード」、「しらさぎ」などJRの特急は充実しているが
なんとか福井県を抜けて金沢方面に行けたのだが、福井県はバスで移動するもんじゃないと
イメージが悪くなってしまった

78 :名無し野電車区 :2018/10/10(水) 18:50:03.23 ID:uYtO2baSH.net

それがどうかしたのかな・・・???

79 :名無し野電車区 :2018/10/10(水) 19:20:28.25 ID:upqVZzVAa.net
あんなとこ路線バスで移動するのが酔狂で大迷惑なんだよな。
会社線の路線バスはまだしも、コミュニティバスはあくまで地域住民のためのもので、
大人数でアポなし突撃してくるテレ東のようなテロリスト集団を収容できるようなキャパはない。

80 :名無し野電車区 :2018/10/10(水) 22:02:28.34 ID:jh3nbWzkp.net
<国交省>計画運休は「必要」 台風24号対応を検証
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00000068-mai-soci

81 :名無し野電車区 :2018/10/10(水) 22:11:31.55 ID:m7rB8uAh0.net
>>80
JR正論!
マスゴミ涙目w

82 :名無し野電車区 :2018/10/12(金) 09:34:34.54 ID:e8LuYr1qa.net
なんで遅れてんだと思ったらこんな日でも米原迂回祭りやってんのか!
湖西線の風邪対策って何も役立ってねーじゃん、冬どーすんだ?
逆神である気象庁は暖冬予想だから大荒れ必至だぞ!

83 :名無し野電車区 :2018/10/12(金) 15:02:57.58 ID:78OhZDXNp.net
683系R12編成更新色に
https://2nd-train.net/topics/article/21475/

「鉄道の計画運休は必要」=事業者と認識共有―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00000038-jij-pol

計画運休は必要 周知の手法などに課題も 国や鉄道事業者の検討会議が中間とりまとめ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00000541-san-soci

84 :名無し野電車区 :2018/10/13(土) 00:52:14.47 ID:zO4d8hlT0.net
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038169.pdf
今月から、しらさぎの米原〜名古屋みたいな東海区間は在来線でも一部列車除いて指定席、Gは検札なしになったけど
西日本って今でも問答無用で100%検札だよね?
省略されるのが常識だと思って車掌と大喧嘩を繰り広げるヘビーユーザーがまた増えてるんだろうなあ…

85 :名無し野電車区 :2018/10/13(土) 08:30:49.15 ID:cdluvKDt0.net
西も指定は全区間IC利用とチケットレス始まってから検札省略してる車掌が多いよ
特に停車駅の多い、かつ一人乗務のときとかは特に

86 :名無し野電車区 :2018/10/13(土) 15:42:52.38 ID:GF6wmnluM.net
まあいま敦賀駅で乗車したサンダーバードは
俺の席で車掌が待ち伏せしてたけどな

87 :名無し野電車区 :2018/10/13(土) 18:55:39.86 ID:m+T6nYDTr.net
この前金沢から米原までしらさぎ乗ったけどテーブルの上に指定券置いてスタンバイしてたのに結局検札無かった。

88 :名無し野電車区 :2018/10/13(土) 21:07:04.73 ID:Ccfb7e0uM.net
ヒント
スタンバイよりスタバ。

89 :名無し野電車区 :2018/10/15(月) 16:29:03.72 ID:mhgwh4+mr.net
>>84-87
時と場合によりけり

90 :名無し野電車区 :2018/10/15(月) 16:44:19.07 ID:cXyQd/sU0.net
福井だったら恐竜よりレッサーパンダだろ
ネーミングセンスも悪すぎる

91 :名無し野電車区 :2018/10/17(水) 10:25:34.16 ID:ku3IRTFUr.net
福井〜森田間橋脚に車接触のため影響有。

92 :名無し野電車区 :2018/10/17(水) 21:01:23.45 ID:Sd4pEl4f0.net
>>88

それがどうかしたのかな・・・???

93 :名無し野電車区 :2018/10/18(木) 12:10:40.69 ID:h5drT1sEa.net
>>91
TVでは橋桁に衝突、今朝の新聞では高さ3.8mの高さ制限バーに接触、そのまま走り抜けるとある。
状況から察するに、九頭竜川の傍ではあるが九頭竜川橋梁そのものではなく、
築堤を挟んだ近接するワンスパンの跨道橋と思われ、そこには橋台はあれど橋脚は存在しない。
3.8mという高さからして、九頭竜川橋梁に向けて築堤を駆け上がる中途の比較的低めのガードと思われる。
並の道路トンネルでは最低でも4.0mの高さは確保しており、4m未満というのはやはり低い。
ユニックのアームを下げてなくて橋桁に衝突したり架線を切断したりはよくあるが、
トラックの荷台にショベルカーを載せてバケットを着地させないで走るというのはあまり聞かないから謎ではあるが。

94 :名無し野電車区 :2018/10/18(木) 13:17:07.49 ID:9fkUobVNM.net
ヒント
福井に新たな新名所!

 北陸新幹線と一体的な構造になる県道橋「新九頭竜橋」(仮称、四百十四メートル)の工事が十六日、始まった。新幹線用の九頭竜川橋は先行して工事が進み、今回はその両側部分に造られる。
新幹線と道路の一体橋は全国初になり、二〇二三年春敦賀開業までの完成を予定している。

 新九頭竜橋は、福井市北東部の九頭竜川に架かる。同市開発町の国道416号を起点に北上し、坂井市に至る県道「福井森田丸岡線」の一部。県福井土木事務所によると、片側二車線で、幅は路肩と歩道を含め各十一メートルになる。

http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181017/images/PK2018101602100228_size0.jpg

 三月に工事契約を結び、出水期(六月十六日〜十月十五日)が終わるのを待って工事が始まった。最初は資材の搬入路や仮設の足場を整える。
橋脚は一五年十月に始まった新幹線工事で完成しており、今回は橋桁を延ばす作業からスタートする。
橋脚を起点とし、左右方向にコンクリートを打ち足していく「やじろべえ方式」を採用。上流側と下流側を同時に進行させる。

 まずは左岸側の半分で工事を進め、残りは来年十月中旬の着工を予定している。二一年春には、橋桁が両岸を結ぶ。
ただ舗装工事などが残るため、同事務所の担当者は、完成について「現時点では開業までのできるだけ早い時期」と述べるにとどめる。

 鉄道橋と県道橋は当初、別々に造られる予定だった。〇六年、一体橋により工費が三十億円圧縮されて百三十億円になることから、現在の形に落ち着いた。県道橋が完成すると、国道8号などの渋滞緩和が見込まれる。

 県新幹線建設推進課によると、金沢−敦賀間で、県内の用地取得率は十月一日現在、今後取得が確実な分を含め99・6%、着工率は100%となっている。

 (山本洋児)
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181017/images/PK2018101602100229_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181017/CK2018101702000019.html

95 :名無し野電車区 :2018/10/18(木) 22:22:08.20 ID:8iKcUd600.net
>>94

それがどうかしたのかな・・・???

96 :名無し野電車区 :2018/10/19(金) 12:23:09.15 ID:cZymBCihM.net
トラックの運転手が自首したとか書いてあったね

97 :名無し野電車区 :2018/10/19(金) 14:19:10.53 ID:Qo5rHCfQp.net
2018年【 冬 】の臨時列車の運転について
【2018年12月1日(土曜日)から2018年2月28日(木曜日)までの90日間】
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13258.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181019_00_kinki.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181019_00_hokuriku_2.pdf

“冬”の臨時列車のお知らせ
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038594.pdf

JR架道橋に接触 トラック運転手名乗り出る 当て逃げ疑い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00010000-fukui-l18

98 :名無し野電車区 :2018/10/20(土) 12:10:00.98 ID:ZF8PRj3Wa.net
>>96
近くのガソリンスタンドの従業員がド派手な衝撃音を聞いて直感して通報したとか。
もし通報されておらず騒がれていなかったら逃走を続けていた可能性大。

99 :名無し野電車区 :2018/10/20(土) 21:04:41.49 ID:SxYUvHat0.net
福井県でブラタモリのロケをやっているところが目撃されたらしい
東尋坊と巨植囿博物館で
放送は12月かな

100 :名無し野電車区 :2018/10/20(土) 21:22:23.19 ID:x2pjNXGGa.net
三国港から国鉄の香りが徹底的に消臭されてしまってからの登場ですか。
といっても俺は京福時代にしか三国港まで行ったことないけど。

101 :名無し野電車区 :2018/10/21(日) 05:34:58.29 ID:7VSmoK05M.net
>>99
ヒント
福井でブラタモリ、全国コンプリート?

102 :名無し野電車区 :2018/10/22(月) 19:12:36.14 ID:Ejot6dUEp.net
福井の魅力いっぱい 「福井 旅の体験手帖 ふくのねvol.02」発行
http://www.westjr.co.jp/fan/blog/article/2018/10/page_13232.html

103 :名無し野電車区 :2018/10/23(火) 18:35:24.23 ID:6Gc5xFL0p.net
加賀温泉前で緊急停止したぞ

104 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 15:40:07.46 ID:eMk5SoMJa.net
速度違反やな

105 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 15:47:09.35 ID:xk5pKxNB0.net
ブラタモリ
福井・三国(東尋坊)で目撃情報

残りは徳島でした(´・ω・`)

106 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 17:48:22.39 ID:o5H21yar0.net
北陸三県が「かに」をテーマに、初開催!観光PRイベント「解禁!北陸のかに、勢揃い!」
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13291.html

2019年春 新快速に有料座席サービス「Aシート」を導入します
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html

107 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 17:53:51.46 ID:OaFKJRsid.net
福井っていうといかがわしい温泉のイメージしかない
女体盛りとか製薬業者と医者・看護師が入り乱れた接待乱交温泉とか

108 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 18:03:00.31 ID:CyRe63jn0.net
Aシートが本格採用されたら、新幹線の敦賀延伸時は米原しらさぎはこれで対応になるのかな…
荷物室もあるし

109 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 18:42:46.89 ID:4OWy8ZEfd.net
>>108
出来れば停車駅も今のしらさぎ並みであってほしいが…

110 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 18:47:43.99 ID:WVLSNaFE0.net
>>108
車内でのみ発売だしその可能性は低いかと
ただ18切符廃止の可能性は高いと思う

111 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 19:54:29.58 ID:vOYJ0Y3r0.net
10月定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13294.html

112 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 21:14:13.36 ID:pMCKyV1z0.net
>>107
それは石川県の片山津温泉だ!

福井県のあわら温泉は、健全だぞ

113 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 21:27:59.09 ID:pMCKyV1z0.net
11/17 「恐竜博物館と永平寺でブラタモリ!」
11/24 「東尋坊でブラタモリ!」

114 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 21:34:19.85 ID:7fXKv4eR0.net
>>104
ブユマるぞ!

115 :名無し野電車区 :2018/10/24(水) 23:34:00.30 ID:KErim0fmd.net
>>110
車内のみ発売は全列車に連結してないがゆえの措置じゃない?
好評であれば全列車連結して南海近鉄のように直前列車の座席をホームで購入とかになるかも知れん

116 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 00:18:20.45 ID:RYqdRX9+0.net
>>115
首都圏近郊区間以下エアポート以上の本数で指定制にできるかどうかでしょ
首都圏グリーンが自由席なのは本数多すぎるんで指定席管理ができないための措置だし

117 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 16:04:58.24 ID:jRMZ8IV+0.net
「しらさぎ」は福井〜敦賀〜米原間の「快速」に格下げでいいんじゃないの

500円払えばAシートに座れると

118 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 18:44:26.62 ID:Hs1ThIKtd.net
>>117
それはいい考えだね
賛成

119 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 19:30:39.33 ID:HRhCMeB/0.net
>>117
いい考えだな
あと18切符の快速列車乗車禁止化もしよう

120 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 21:30:36.46 ID:QUlggDZAr.net
>>119
中央線www

121 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 21:34:36.72 ID:QUlggDZAr.net
サンダーバード廃止、新快速Aシートで大阪や姫路
しらさぎ全列車名古屋直通
でいいだろw

122 :名無し野電車区 :2018/10/25(木) 23:17:07.56 ID:a6gR7FIzp.net
おとなび会員限定「おとなびWEBパス」を発売します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13305.html

123 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 17:59:01.05 ID:9TM4CRDy0.net
今日大阪→北陸でサンダーバードの11号車(増結用3両部分)に乗った

検札に来た車掌に「増結用3両はリニューアルされないのか」と質問したら
こんな答えだった

「サンダーバード専用の9両固定編成はリニューアル対象だが
 増結用3両編成はサンダーバードとしらさぎ共用なので
 リニューアル対象ではない
 そもそも我々車掌にも運用を知らされていないので
 どの編成にあたるかは当日になるまで車掌にもわからない」

こんなもんなんかね

124 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 18:55:44.02 ID:sYjck+z5a.net
そんなもんじゃない?
座席数が違うとかなら気にするかもだけど、そうじゃなければ車掌は気にしないかと

125 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 19:03:20.56 ID:RSQl15Ecd.net
>>123
しらさぎには絶対にリニューアルを入れたくないってことなのか?

126 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 19:50:22.97 ID:2bz/KWzJr.net
>>125
北陸新幹線敦賀開業でリニューアルがしらさぎに回るよ。
全て名駅直通なら9両で大丈夫。
付属?もう必要ないから廃車www

とでもなるのだろうか。

127 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 20:05:51.20 ID:zf3c6V7q0.net
>>123
え、ヨンダー増結用のR編成はリニューアル進行中だし、しらさぎの増結運用にはまず就かないんじゃあないの
しらさぎの増結編成は時々サンダー12両増結編成運用に就いてるけど逆のケースは最近あるんかね
R編成とそれ以外の681系増結編成ってシートマップ一緒だっけ?

128 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 20:07:17.84 ID:mMQu4DWtM.net
熱田の電留線は8両までしか…

129 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 20:20:13.89 ID:b0uQbC1kp.net
JR東日本・JR東海・JR西日本連携による「Japanese Beauty Hokuriku キャンペーン」を開催します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13312.html
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038657.pdf

130 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 20:47:06.11 ID:RSQl15Ecd.net
>>126
北陸新幹線敦賀開業で9両の4000番台は全てサンダーバードにまわるような気がするけど
6両のリニューアル車をしらさぎに回してくれるかってところじゃないの

131 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 21:37:13.63 ID:/6MZu+IP0.net
>>128
そうだよね。

132 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 21:43:51.26 ID:dUQ3QR4wa.net
R編成は向きが逆じゃなかったっけ、ドアの位置とかで分けないといけないんじゃ。

133 :名無し野電車区 :2018/10/27(土) 21:47:25.14 ID:9TM4CRDy0.net
ついでに教えてください。

普通車指定席をe5489で予約したら
端が16列なのに
実際乗車してみると端が18列なことがある。
その時は17, 18列はたいてい空席。

これってJR西がマルスに入力した時と当日とで
運用が変更になったということなんですかね?

134 :名無し野電車区 :2018/10/28(日) 06:10:48.16 ID:8B0Vm9vMd.net
調整席だろ

135 :名無し野電車区 :2018/10/28(日) 12:48:30.34 ID:jf8PRDIk0.net
>>133
ヨンダバの増結3両(10〜12号車)はシートマップ上はR編成に合わせて設定されているが
それでは足りなくて681系3両流線形が入ることがある

この場合11号車はマップ上は16*4(車いす用15C16C欠番)で販売しているのに
18*4(車いす用なし)となり15C16Cと17列18列は空席になるが車いすスペースもないことになる
さらに11号車にトイレがなく連結部を超えて12号車のトイレを使うことになるんで好ましくない

136 :名無し野電車区 :2018/10/28(日) 14:26:16.72 ID:q8Y4gMDkM.net
付属編成のゲリラ運用は地味ながら割とある。
突発的に近い増結もあったりするし、その時にたまたま使える状態にあった編成を
ちょっと貸してねと拾ってくる場合もあるならいろんなパターンがあるだろう。
そもそもそういったざっくばらんな使い方をするためにわざわざ面倒でカネかかる付属編成をこしらえたのだから。

137 :名無し野電車区 :2018/10/30(火) 10:05:01.27 ID:5rAeiFYK0.net
2018年度 第2四半期決算について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13322.html

138 :名無し野電車区 :2018/10/31(水) 23:47:57.87 ID:m6korJcwp.net
脱線事故の対応確認 富山でJR西
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00114662-kitanihon-l16

139 :名無し野電車区 :2018/11/04(日) 02:37:32.40 ID:Cigsy05sr.net
>>136
金沢の運用に京都のVを借りる事もある?

140 :名無し野電車区 :2018/11/04(日) 08:46:09.88 ID:a+MfMxd5d.net
>>139
定期運用持ってない(除くビジネスサンダー)金沢の付属と違って京都の付属は定期運用持ってるから余裕無いし滅多にない、が稀にある

141 :名無し野電車区 :2018/11/04(日) 09:24:14.22 ID:01338HZvr.net
>>139
多いにある。

142 :名無し野電車区 :2018/11/04(日) 19:53:21.31 ID:ZJdgzjQ40.net
>>139
今日は25号(ヨンダー編成・金沢車)にV11編成が付いてたよ

143 :名無し野電車区 :2018/11/05(月) 18:53:37.10 ID:Sk9eszkur.net
高山本線 全線運転再開について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038721.pdf

特急「ひだ」全車両における無料Wi-Fiサービスの開始について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038726.pdf

144 :名無し野電車区 :2018/11/06(火) 20:33:12.95 ID:tR6Qm90bM.net
>>138
あい鉄との連携をする気は更々無いという確固たる信念を感じる。

145 :名無し野電車区 :2018/11/06(火) 21:45:52.31 ID:CzqNvpUCp.net
昨季は“46回”出動…線路の雪を取り除く『ラッセル車』の試運転 JR西日本・金沢総合車両所
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00000429-ishikawa-l17

146 :名無し野電車区 :2018/11/07(水) 13:08:40.64 ID:YMAvznGbr.net
列車への刃物持ち込み禁止へ 強制下車も、来年4月から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00000025-asahi-soci

列車に無梱包の刃物持ち込み禁止 4月から
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181106/bsd1811061939012-s1.htm

梱包されていない刃物、列車持ち込み禁止 来年4月から国交省
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37461430X01C18A1CR0000?s=0

147 :名無し野電車区 :2018/11/07(水) 23:38:48.60 ID:fPC1fmF8p.net
JR東海、高山本線/特急「ひだ」を全線再開。11月21日始発から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000089-impress-life

豪雨被災の高山本線、21日に全線で運転再開 特急「ひだ」も通常ダイヤに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00010004-norimono-bus_all

特急「ひだ」全車両で無料Wi-Fi開始へ 高山本線全線再開にあわせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00010008-norimono-bus_all

148 :名無し野電車区 :2018/11/08(木) 11:00:15.19 ID:0/478tdVM.net
もう列車内でリンゴや牡蠣を剥く光景は無くなるのねん。

149 :名無し野電車区 :2018/11/08(木) 16:05:01.10 ID:gBExC1OJ0.net
DE15 1532 北陸本線試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/jrde15_1532_2.html

冬に備えラッセル車試運転 あいの風とやま鉄道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00115264-kitanihon-l16

150 :名無し野電車区 :2018/11/09(金) 19:31:37.43 ID:R/SURFNy0.net
19時19分ころ
粟津駅で貨物の電気機関車から発煙筒が上がっていた。
それで「しらさぎ16号」が粟津駅手前で停止中。

なにがあった?

151 :名無し野電車区 :2018/11/09(金) 19:49:09.05 ID:DCmpQyc0M.net
踏切で車が立ち往生だとよ

152 :名無し野電車区 :2018/11/09(金) 20:45:17.37 ID:E01MnVssM.net
粟津は見通しいいから遠くからでも分かっちゃうんだよな
もうすぐ冬なんだし踏切塞ぐようなド下手クソは一匹でも多く駆除してもらいたいもんだ

153 :名無し野電車区 :2018/11/09(金) 22:52:15.50 ID:dmfBHW6Np.net
「計画運休は前日発表」のお粗末さ。問われる鉄道の情報提供のあり方
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181108-00178329-hbolz-soci

154 :名無し野電車区 :2018/11/10(土) 00:14:58.39 ID:F0EvH0ala.net
ぶつからなかったのなら何よりだけどねえ。

155 :名無し野電車区 :2018/11/12(月) 10:08:56.91 ID:l4gk3o6AK.net
昨日のサンダー93号、確か設定のある日だったと思うが来なかった
運休になった?

156 :名無し野電車区 :2018/11/12(月) 10:31:13.18 ID:0cA2Se3c0.net
>>155
履歴見たら車両トラブルによる運転取りやめ載ってるだろ?
前夜に判明してるし定期運用車に問題が出て予備活用の臨時がつぶされたパターンかもしれない

157 :名無し野電車区 :2018/11/12(月) 21:57:01.42 ID:UECmSK0Dp.net
京都駅乗り入れ4社局による共同啓発活動の実施
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13383.html

「サロンカーなにわ」による団体臨時列車運転
https://railf.jp/news/2018/11/12/190000.html

開かずの踏切廃止 立体通路開通で「賑やかになった」 JR東淀川駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181111-00010005-asahibcv-l27

158 :名無し野電車区 :2018/11/14(水) 19:04:05.46 ID:5cyoHk3hr.net
新幹線開業3年半、金沢の街は何が変わったか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181114-00248449-toyo-bus_all

159 :名無し野電車区 :2018/11/15(木) 19:00:11.77 ID:0Mtqvz3AM.net
極めて近い未来の廃墟続々誕生中♪金沢

160 :名無し野電車区 :2018/11/15(木) 19:57:39.06 ID:ZOdhLBX6p.net
北陸3県の魅力がいっぱい「何度も行きたい 北陸の旅」を発刊します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13406.html

161 :名無し野電車区 :2018/11/15(木) 19:59:31.30 ID:ZOdhLBX6p.net
インバウンド×株主優待--今、改めてJR 4社に注目する理由
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-35128681-zdnet-sci

162 :名無し野電車区 :2018/11/16(金) 23:44:43.83 ID:3IOwGCVWp.net
289系FG411編成吹田総合車両所出場しクロ288消滅
https://2nd-train.net/topics/article/21799/

JR西日本「HAPPY TRAIN 白馬」運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/jrhappy_train.html

【あいの風とやま鉄道+IRいしかわ鉄道】DE15 1518試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/irde15_1518_1.html

JR東「きらきらうえつ」廃車へ
https://this.kiji.is/434995306726933601

163 :名無し野電車区 :2018/11/17(土) 20:39:01.33 ID:GXzD1D4bd.net
数年後の289系の一部
後藤に転属し波動用に転用
クロハ288はクハ288に格下げ改造されグリーン車消滅
狭小トンネル区間(予讃線や中央本線・身延線)乗り入れのためにパンタグラフをシングルアームに交換
東京駅など東日本区間乗り入れのために東日本仕様のATS-PならびにATCを装備

164 :名無し野電車区 :2018/11/17(土) 20:39:03.89 ID:AKrsKgvi0.net
きらきらうえつの後継はどうするつもりなんだろうか

165 :名無し野電車区 :2018/11/17(土) 20:40:18.79 ID:GXzD1D4bd.net
↑東京駅若しくは大宮駅乗り入れは天理臨を想定して

166 :名無し野電車区 :2018/11/17(土) 22:53:52.00 ID:fCnG2hL7p.net
>>164
http://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf

167 :名無し野電車区 :2018/11/19(月) 17:46:37.34 ID:mTsnMzvr0.net
羽越新幹線「あほの」

東京−大宮−越後湯沢−新潟−新豊栄(新潟競馬場前)−新発田−坂町−村上−あつみ温泉−鶴岡−酒田

168 :名無し野電車区 :2018/11/19(月) 21:51:43.46 ID:WMVz8OBCH.net
あ そうか
北陸新幹線敦賀開業時には「サンダーバード」「しらさぎ」
ならびに本線系統の普通電車からは交直流車を全廃できるんだな
681/683 521

山陰線や阪和・紀勢線の電車特急とはすべて共通運用になるんか
没個性になるな

あと七尾線はどうするんだろ
能登かがり火 415 残るんか?

169 :名無し野電車区 :2018/11/20(火) 22:54:03.54 ID:LMT83buuM.net
何だかんだで和倉温泉直通サンダーは残りそうな気がする。
定期列車としたら色々面倒だから現行法の穴を突いて手続きを簡略化できる臨時列車に位置付けさせると思うが。
なぁに、表向きは臨時列車扱いでも実際は毎日走りまくっていたトワイライトエクスプレスの例があるではないか!

170 :名無し野電車区 :2018/11/20(火) 23:32:17.89 ID:P9ja6anm0.net
>>168
一見、「かがり火」が「残り火」に見えた。

171 :名無し野電車区 :2018/11/21(水) 07:17:34.05 ID:ThKBDPU/M.net
それはない

172 :名無し野電車区 :2018/11/21(水) 12:20:26.98 ID:4zwrnqpI0.net
>>171
お前もそう思うか。

173 :名無し野電車区 :2018/11/21(水) 22:48:03.02 ID:xAzjI29ap.net
京都デスティネーションキャンペーン 第53回京の冬の旅キャンペーンについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13418.html

JR高山線が全線運行再開 豪雨から4カ月半ぶり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181121-00116138-kitanihon-l16

174 :名無し野電車区 :2018/11/22(木) 05:13:26.61 ID:bN2wJI3SM.net
ヒント
高山線電化はよ

175 :名無し野電車区 :2018/11/22(木) 06:08:04.03 ID:+t8yoDhdM.net
うるせボケ殺す

176 :名無し野電車区 :2018/11/22(木) 07:01:59.98 ID:bN2wJI3SM.net
ヒント
警察に通報しますよ

177 :名無し野電車区 :2018/11/22(木) 18:46:14.62 ID:lb0tCQUj0.net
「セブン銀行 交通系電子マネー ATM チャージ開始記念 チャージ&お買いものキャンペーン」を実施します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13433.html

2019年1月1日ご利用限定!「元日・JR西日本乗り放題きっぷ2019」を発売します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13434.html

178 :名無し野電車区 :2018/11/23(金) 21:54:40.01 ID:KkndUS/Pp.net
683系R11編成が更新色で出場し末更新色消滅
https://2nd-train.net/topics/article/21848/

179 :名無し野電車区 :2018/11/24(土) 06:56:41.15 ID:Jn2xl9FkM.net
基本編成には居ないだけで付属編成にはまだあるんじゃないか?

180 :名無し野電車区 :2018/11/24(土) 07:20:10.62 ID:QSWy/e4Bd.net
>>179
未更新色はもう681しかないよ

181 :名無し野電車区 :2018/11/24(土) 10:24:41.35 ID:OShCL3OhM.net
ヒント
スノーラビットカラーはまだあるの?

182 :名無し野電車区 :2018/11/24(土) 20:07:31.71 ID:cod7YwPO0.net
>>178
今日の24号で見れた

183 :名無し野電車区 :2018/11/27(火) 20:58:15.60 ID:2vO+1h1up.net
大阪駅で時間制ロッカーおよび割安ロッカー試行の実証実験を行います
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13454.html

184 :名無し野電車区 :2018/11/28(水) 15:56:28.30 ID:jBVPDrHv0.net
スゴイゾ、ユキリゾ。「JR Snow Resort 2018-2019」キャンペーンを開催します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13461.html

年末年始の指定券、確保するポイント 満席でも諦めない座席ゲットのコツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010000-norimono-bus_all

185 :名無し野電車区 :2018/11/28(水) 21:51:12.67 ID:e69VZwIEM.net
帰省ラッシュのさなかに座席ゲットしたいなら迷わず始発駅で自由席、これは鉄則だろ

186 :名無し野電車区 :2018/11/29(木) 06:42:20.63 ID:IjOZUlB9M.net
ヒント
始発駅まで行く時間、待つ時間、切符代を考えたら指定席一択。アホなのかな?

187 :名無し野電車区 :2018/11/29(木) 22:16:40.91 ID:OT+YnvzF0.net
>>186
最寄りが始発駅じゃないからって僻むなよwww

188 :名無し野電車区 :2018/11/29(木) 22:54:16.91 ID:OBJB80Kwp.net
DE15 1532が七尾線で試運転
https://railf.jp/news/2018/11/28/130000.html

189 :名無し野電車区 :2018/11/30(金) 07:37:05.39 ID:QKzWIWVk0.net
>>186
新大阪くらいなら大阪まで戻って1本待てば確実に座れる

190 :名無し野電車区 :2018/11/30(金) 08:46:00.89 ID:vtDB20bmM.net
ヒント
時間とお金の無駄

191 :名無し野電車区 :2018/11/30(金) 11:08:14.74 ID:d7AM8K+LH.net
新幹線乗り継ぎ客に
わざわざ大阪駅まで移動しろってか?

192 :名無し野電車区 :2018/11/30(金) 21:56:03.52 ID:UYpprOrIp.net
鉄道事業者共同でPR「暴力行為防止ポスター『お酒の失敗じゃない。あなたの失敗です。』」12月10日(月曜日)から各事業者の駅構内、列車内に掲出します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13478.html

193 :名無し野電車区 :2018/11/30(金) 21:56:21.27 ID:UYpprOrIp.net
「らくラク」通勤で、毎日に充実したひとときを。JR神戸線に通勤特急がデビューします!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13475.html

194 :名無し野電車区 :2018/11/30(金) 21:56:40.03 ID:UYpprOrIp.net
JR-West's Business Report(第32期中間事業報告)
https://www.westjr.co.jp/company/ir/pdf/32_interim.pdf

195 :名無し野電車区 :2018/12/01(土) 05:41:01.36 ID:G8UbvgCc0.net
らくラクはりまクソワロタ

196 :名無し野電車区 :2018/12/01(土) 19:24:39.70 ID:AXogiPBs0.net
JR西日本、運休回避へ除雪を優先 基準見直し
特急より除雪優先
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00010000-fukui-l18

197 :名無し野電車区 :2018/12/01(土) 19:30:54.29 ID:g6Zji0DId.net
名古屋〜北陸の移動。
冬は高速バスにした方がよさそうだな。

198 :名無し野電車区 :2018/12/01(土) 20:46:46.91 ID:7JYHWxArp.net
>>196
安全第一、利益優先は何処かで綻びが出る。

199 :名無し野電車区 :2018/12/02(日) 09:24:12.08 ID:sa7SnVi9M.net
踏切スタックのド下手クソドライバーを容赦なく撥ね飛ばし処刑する装甲車両もよろしくお願いいたします。

200 :名無し野電車区 :2018/12/02(日) 10:47:51.34 ID:Mz2QaTpg0.net
>>199
マッドマックスを思い出すな

201 :名無し野電車区 :2018/12/02(日) 18:19:02.66 ID:3tylreGV0.net
因みにらくらくはりまには元しらさぎ用の車両を使うらしい

202 :名無し野電車区 :2018/12/03(月) 10:06:07.43 ID:aN585syvM.net
ヒント
ほう、それは初耳だ

203 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 08:04:45.77 ID:/dy0DlW6a.net
リニューアル車増えた
少し前だと増結車にのればリニューアル前の車両の確率が高かったのに
リニューアルで座席劣化はひどいわかえんでええわ

204 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 09:10:59.54 ID:DZLuhXkhM.net
耄碌した団体ツアー客を収容する用途に使われる事も多い付属編成に豪華仕様は必要ない。
どうせ向かい座席に回転させて酒盛りやるだけだ

205 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 10:38:29.66 ID:tOZ2co3Pr.net
12月5日までのNGワッチョイ
・…-SPzO
・…-8FR7
・…-TF/x

206 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 10:47:05.96 ID:tOZ2co3Pr.net
>>203
>>178-180

207 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 11:02:50.08 ID:PCjGrwv3d.net
>>203
生地変わっただけでクッションは変わってないぞ

208 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 11:17:18.56 ID:wOe8j0D7a.net
>>207
本当にリニューアル前のほうがフィット感がよいんだけど

209 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 13:32:59.81 ID:PCjGrwv3d.net
>>208
681と683で混同してない?681のほうが柔らかいよ

210 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 21:12:12.37 ID:TiS4p9fl0.net
2012年の最終きたぐにの行き先表示が何故か特急になっていた
なんで?

211 :名無し野電車区 :2018/12/04(火) 21:38:38.07 ID:vHUfCivpM.net
[急行・特急きたぐに]だったのか?

212 :名無し野電車区 :2018/12/05(水) 02:38:07.02 ID:zNzgIhS2M.net
ヒント
シカ死骸、乗客が撤去作業 JR東、電車と接触で

 東京都あきる野市のJR五日市線武蔵五日市−武蔵増戸間で10月、電車とシカが接触した際、乗客に死骸の撤去作業への協力を依頼し、手伝わせていたことが4日、JR東日本への取材で分かった。
 電車のパンタグラフは架線から降ろさないまま作業した。JR東は、機器類に絶縁措置が取られており、感電の危険性はなく安全は確保されていたと説明。「今回は適切な判断だったが、今後は極力お客さまに要請することにならないよう努めたい」としている。

https://www.sankei.com/affairs/news/181204/afr1812040008-n1.html

213 :名無し野電車区 :2018/12/05(水) 19:31:14.07 ID:WxC4kL+H0.net
>>211
なんじゃい?
それw

214 :名無し野電車区 :2018/12/05(水) 19:36:02.47 ID:KCwIReK9H.net
そういえば
サンダーバード2号によく乗るんだけど
新大阪到着時のホームの発車案内表示(電光掲示)で
「特急 橙」とか記されてるのを見る
あれは何だろう

215 :名無し野電車区 :2018/12/05(水) 20:36:28.74 ID:dy1Ivuja0.net
しらさぎに名古屋担当便があるんだ
大垣ばかりだと思っていたが

216 :名無し野電車区 :2018/12/06(木) 10:45:42.25 ID:PR1lbo0e0.net
>>214
乗車口案内
札の色を表してる

217 :名無し野電車区 :2018/12/06(木) 19:09:31.05 ID:un9ywGa9M.net
時々ダイナスターを利用するんだけど
あまりにも車両に芸がない

列車名の表示幕は無地の黒地に白抜きのダイナスターの文字だけ
絵柄なし

車両はしらさぎ車両

要は列車名と運行区間だけ取って付けたかのように別で
その他は全てしらさぎそのもの
しらさぎの図柄とかも一頃はあったけど
恐竜ラッピング車両とかしてほしいもんだ

218 :名無し野電車区 :2018/12/06(木) 19:10:30.38 ID:SnTSPR2sM.net
はくたかも似たようなもんだったんですがそれは

219 :名無し野電車区 :2018/12/06(木) 21:35:31.57 ID:IIGanFVwa.net
まあはくたか、しらさぎは他社乗り入れがあるから幕をシンプルにしてるようだし
西オンリーのダイナスターは幕くらいは多少アレンジしても良かったのではないかなとは思う

能登かがり火でも赤い幕にしてるし

220 :名無し野電車区 :2018/12/06(木) 23:12:00.52 ID:tp+TKkcL0.net
681系までリニューアルされるんだね。
ただ、新幹線の金沢―敦賀開業で敦賀以東は3セク化され、余剰車がでるが。

221 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 04:45:00.23 ID:JFG3OUlVM.net
ヒント
小浜線特急に利用

222 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 08:48:29.17 ID:WDkJrG6o0.net
はくたかは北越急行車両ホワイトウイングがあったからマシだった
しらさぎもShirasagi Express車両があったよね
サンダーバードも専用車両がある
ダイナスターだけないよ

223 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 08:57:53.38 ID:WT14oO/Pd.net
>>217
西「うっせぇサンダーバード100番台にしなかっただけ有難いと思え」

224 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 08:58:12.77 ID:WT14oO/Pd.net
>>217
西「うっせぇサンダーバード100番台にしなかっただけ有難いと思え」

225 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 10:13:18.78 ID:rlBeVt/J0.net
ダイナスター
過去の急行くずりゅう、快速こしじと同類の存在価値だから専用車両の概念はない

226 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 12:49:59.97 ID:5sFU5fpt0.net
ダイナスターなんてワケわからん恐竜の恥ずかしい名前をつけるな

227 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 12:50:24.76 ID:aYLhHk6zM.net
ヒント
ダイナスター大増発はよ

228 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 13:29:48.04 ID:H2EJTlRGM.net
ダイナスター
短命だね

229 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 15:18:15.54 ID:rlBeVt/J0.net
過去の愛された愛称を軽視する西の命名は稚拙でしかない
ダイナスターはくずりゅう
能登かがり火は短縮して能登
これでいいのだ

230 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 15:29:44.86 ID:hQj3TjD30.net
北陸新幹線開業後サンダーバードを京都線・神戸線・琵琶湖線・湖西線の特急として使う計画であろう

231 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 19:07:02.41 ID:4cRaTklXM.net
ヒント
越美北線電化はよ

232 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 22:22:57.78 ID:2rC7dRefM.net
くずりゅうは米原口の系統だったからダイナスターとは位置づけが違う

というか
真のくずりゅう後継が欲しい
早朝深夜の米原福井の特急

233 :名無し野電車区 :2018/12/07(金) 22:49:29.54 ID:ax/DX99x0.net
オイコラミネオ NG

234 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 00:27:45.25 ID:g/aDSTzP0.net
ダイナスとかおはおやとかビジサンとか
全部サンダバに統一しろよ。

235 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 04:13:53.33 ID:09gK4TPxM.net
ヒント
サンダバードをダイナスターに変更はよ

236 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 10:21:23.85 ID:xoO4uL4ra.net
大阪の客「何やこの田舎臭い名前は(ゲラケラ)」

237 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 12:38:01.87 ID:fNdeMnLOM.net
ヒント
ダイナスターは都会的な名前なんだけど、アホなのかな?

238 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 13:35:49.41 ID:8LL/y7gva.net
豚の見識など無価値。
それより天井崩落にホモ事件に着服にいろいろ言及することがあるだろう。
あ、ない?西だからね?

239 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 13:54:00.85 ID:JFNXzvddd.net
>>237
ダイナスターが都会的って徳島人はどんだけ田舎なんだよw

240 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 19:00:14.95 ID:FQwWuq/5a.net
田舎くさいから早く

241 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 19:01:53.72 ID:FQwWuq/5a.net
田舎くさいから早く雷鳥に戻せばよいのに

242 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 20:54:10.46 ID:fNdeMnLOM.net
ヒント
ダイナスターのどこが田舎的なのか具体的に教えて

243 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 21:11:37.19 ID:Q5bNKED4d.net
>>242
知り合いの近所(ど田舎)に同じ名前のパチンコ店がある

244 :名無し野電車区 :2018/12/08(土) 22:10:36.81 ID:S775Zn/4p.net
>>1参照

245 :名無し野電車区 :2018/12/09(日) 06:49:11.46 ID:lX1GGzYWM.net
>>242
ヒント
Googleで検索しても出て来ません。嘘までついてアホなのかな?

246 :名無し野電車区 :2018/12/09(日) 07:24:29.16 ID:t7JNXmsm0.net
おやまぁそんなに必死になって

247 :名無し野電車区 :2018/12/09(日) 07:34:57.66 ID:lX1GGzYWM.net
ヒント
パチンコ ダイナスターどこにあるの?Google先生ですら検索出来ない

248 :名無し野電車区 :2018/12/09(日) 10:03:03.14 ID:9ze73SQMa.net
天井崩落にホモ着服に言及したら教えてやるよ。
あ、無理か。ハハハ。

249 :名無し野電車区 :2018/12/09(日) 12:44:34.52 ID:E0KFDF1UM.net
ヒント
軽井沢あたりで停電!さすがトラブル世界チャンピオンJR糞東日本

250 :名無し野電車区 :2018/12/09(日) 12:49:57.93 ID:iKJ+cZfbr.net
マルチコピペ荒らしで運営へ通報するかな
http://hissi.org/read.php/rail/20181209/RTBLRkRGMVVN.html
http://hissi.org/read.php/rail/20181209/RTBLRkRGMVU.html

251 :名無し野電車区 :2018/12/11(火) 23:28:22.03 ID:bl9nV14r0.net
>>99
一昨日くらいに放送したな

252 :名無し野電車区 :2018/12/11(火) 23:29:50.22 ID:RB+aAFTGp.net
金沢で初雪を観測 平年より9日遅く
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20181208001.htm

国交省、大雪時のチェーン規制を検討する全国13区間公開
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00000052-impress-ind

253 :名無し野電車区 :2018/12/13(木) 14:11:14.42 ID:x5tV1vPkM.net
ダイナスターって当初は福井はくたかの代替と、一部の新幹線連絡なんてのが建前だったが、
あれ快速列車にしてくれただけでだいぶ助かるんだがね〜
そうしたら確実に普通列車は減便ではなく減車されてワンマン倍増しそうだが。

254 :名無し野電車区 :2018/12/13(木) 15:41:27.37 ID:W645i3ilp.net
年末年始期間の指定席予約状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13517.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181213_011_keihanshin.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181213_000_hokuriku.pdf

2018年度 年末年始期間の指定席予約状況について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039005.pdf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


255 :名無し野電車区 :2018/12/14(金) 14:51:03.71 ID:8gBTHlZfr.net
2019年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13525.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_daiya_1.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_hokuriku_2.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181212_00_keihanshin_1.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_jrg_1.pdf

256 :名無し野電車区 :2018/12/14(金) 18:04:44.80 ID:r96EZYPG0.net
北陸新幹線とそれに接続する在来線特急系統の利便性は向上するが
サンダーバードの敦賀停車が増えるため在来線特急最速達列車が消滅か

257 :名無し野電車区 :2018/12/14(金) 18:38:17.01 ID:ACxBz//Xa.net
>>256
大阪、敦賀だと最速になるんじゃないの湖西線の最速区間が主たる区間

258 :名無し野電車区 :2018/12/14(金) 20:45:55.32 ID:h650C0kl0.net
37号がスピードアップして大阪〜金沢2時間31分の最速記録を維持するようだぞ

259 :名無し野電車区 :2018/12/14(金) 23:28:52.40 ID:ADdJIx8nM.net
681系のリニューアル施工ってV11だけで終了ですか?
それとも、それ以降も出場しているのかなぁ

260 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 02:03:38.54 ID:hfyrNnkt0.net
サンダーバードはまた増発することだしW01プロト編成もリニューアルして敦賀開業まで使い続けてくんろ
ここで廃車してしまうと繁忙期には京都車担当の臨時の一部をしらさぎ編成で代走する羽目になってしまう
俺個人はしらさぎ編成はウェルカムだけどw

261 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 05:04:44.81 ID:6V/9dpWvM.net
ヒント
おはようエクスプレス、おやすみエクスプレスの敦賀延伸おめでとうございます

262 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 15:18:26.11 ID:RH9aOlgxa.net
4037Mは小松通過になるのか?
停車のままだと福井金沢43分はきちーんじゃないの?

263 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 16:49:51.12 ID:lng0eQrcd.net
サンダーバードが凄い事になっている
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181215-00678846-hokkoku-l17

264 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 17:57:59.31 ID:2jyK8MJl0.net
サンダーバード、最多25往復 JR西の春ダイヤ、新幹線延伸にらみ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181215-00678846-hokkoku-l17

265 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 20:32:07.72 ID:xxV/ogmp0.net
サンダーバードとしらさぎ
いずれも週1から2往復以上利用してるけど
サンダーバードの乗車率がえらく上がってるとは思うね
とくに休日
指定をとれないことが多い

266 :名無し野電車区 :2018/12/15(土) 23:37:36.40 ID:ruIvKbfL0.net
>>265
外人が増えてるのか、それとも地元北陸人が増えてるのか。

267 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 00:03:31.00 ID:dr/z/mko0.net
電波のない長大トンネルがあったり、鹿やイノシシが多数出没するような区間にワンマン列車を増やしてもいいの?

268 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 04:32:34.92 ID:MgSJ22e0M.net
そりゃ北陸新幹線の輸送力だけが突出しちゃった現状で金沢にそれらを収容できる包容力なんて無いんだもん、
そのために一定数をその日のうちにウザすぎる滞留客を他方へ吐き出す必要が生じている。
新幹線開業前から、上越廻りと米原廻りとを組み合わせた一周タイプの割引きっぷは存在しており、
しかも近頃は金沢‐名古屋‐富山‐金沢など周回するプランまで登場する始末で、
そこに京都まで加えてしまえばしらさぎどころかサンダーバードにまで悪影響を及ぼす。
それらを駆使すれば北陸新幹線の容量を吸収しきれない在来線特急が悲鳴を上げて当然だ。
近頃やっと騒がれ始めたオーバートラベル(野放図な観光誘致による地元民への迫害)問題は
マスコミが好んで扱う京都なんかよりもボトルネックとなった金沢の方が深刻なのである。
全ては東京のせいである。

269 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 05:54:52.75 ID:RMARyY1p0.net
どさくさにまぎれて富山着発復活とかなかったな。
新幹線開業前の、ろうそくの最後の煌めき?

270 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 09:03:14.66 ID:x40w+zuAd.net
ツイ等で東海道新幹線利用者が気分転換やグランクラスに乗りたくて北陸新幹線経由でサンダーバードに乗るって人が多いのもあるみたい

271 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 11:57:01.88 ID:RMARyY1p0.net
>>270
サンダーが運休や遅れで後悔しないことを祈る。東京→大阪なら少々遅れても
なんとかなるかな。

運賃は、現状でも北陸廻りのほうが
高いか。

272 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 12:20:59.77 ID:4YYkynt8M.net
>>266
外人 特に欧米系のツアー客 アジア系の個人客 が目立つと思う
やけにデカいスーツケース(普通席のスペースを全て埋めるくらいの)が特徴的
金沢で爆買いかな
それとか欧米系のツアー客には欧米系のガイドまでついてスムーズに乗降させたり

新幹線開通以前は見たこともない光景だと思う

273 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 12:22:45.25 ID:4YYkynt8M.net
アジア系の個人客は
中国韓国はもちろんのことながら
東南アジアがめだつな
聞いたこともない系統の言葉

274 :名無し野電車区 :2018/12/16(日) 22:31:05.94 ID:+2nOltwJp.net
JR西日本683系V33編成がリニューアル工事を終えて構内試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22049/

275 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 00:45:12.51 ID:7R0q+L1H0.net
・小浜線に特急サンダーバード 関西客をおもてなし
http://fukunawa.com/fukui/41493.html

北陸新幹線が敦賀まで延伸した後は、一部の定期列車が大阪ー小浜間の運転とかあってもいいかもしれんな

276 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 19:51:36.64 ID:YZvyDjPf0.net
来月(1月)下旬に金沢→大阪往復で乗ろうと思うんですけど運休の可能性高いですかね
サンダーバードは運休多いって聞いて調べてみたけど過去の履歴見つからなくて…
どなたか冬場の記憶ある方いたら教えてください

277 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 19:56:10.55 ID:6BQ/p7pKa.net
>>276
大雪なら運休、風なら迂回
全く読めないのが冬のサンダーバード
普通電車乗継がかたいと笑えないのが湖西線、北陸線

278 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 20:11:52.63 ID:YZvyDjPf0.net
>>277
ありがとうございます!
やっぱり厳しそうですね…困った
情報感謝です!

279 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 20:11:59.47 ID:YZvyDjPf0.net
>>277
ありがとうございます!
やっぱり厳しそうですね…困った
情報感謝です!

280 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 21:39:53.61 ID:KM+l6U2DH.net
所用があって大阪金沢往復と言うのなら
新大阪(新幹線)米原(しらさぎ)金沢の方が確実かといつも思う

昨冬のような大雪ならサンダーバード・しらさぎともダメだが
単に冬型気圧配置で湖西線強風だけだとサンダーバード迂回運転くらいで
その場合にはしらさぎの方がダイヤ乱れは少ない

積雪でアウトになるのは嶺南嶺北の境(今庄)
去年の場合は福井石川県境(大聖寺芦原温泉)だったがこれは例外的

まあ手取川周辺の強風というのも無きにしもあらずだが・・・
そればかりは時の運

というわけで
本当に冬場に金沢に行く必要があるなら米原経由の乗り継ぎ
単にサンダーバードに乗りたいだけなら天候をにらんでかな と思います

281 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 21:44:11.65 ID:KM+l6U2DH.net
なおサンダーバードは
冬季特有の路線の障害以外にも
通年で京阪神近郊区間での運行状況に非常に左右されるので
常用するには厄介な列車だと思う
はやく新幹線にして欲しい

毎週複数回ずつ使ってるが10連敗ということもあった

282 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 21:48:54.66 ID:KM+l6U2DH.net
酷いときには
手取川での強風で見合わせ + 石川福井地方の大雪 + 湖西線強風で迂回 + 宮原や金沢での折返し遅れ
が全て一斉に発生するのでね

まあ暖冬なら大雪原因の障害がなくなる恩恵は受けるとは思う
逆に暖冬であっても冬型にはなるので大雪以外の障害原因はなくならないでしょうね

283 :名無し野電車区:2018/12/17(月) 22:49:18.38 ID:YwmaS1EUX
国鉄色のしらさぎの分割併合編成(JR編成表’98年夏号より)
←米原
7〜1号車
k1 クハ481ー235+モハ484-330+モハ484ー233+サロ481-118+モハ484-247+モハ485ー144+クハ481ー337
k2 クハ481ー227+モハ488ー201+モハ489ー16+サロ481-39+モハ488-202+モハ489ー17+クハ481ー301
k3 クハ481ー263+モハ488-227+モハ489ー42+サロ489-26+モハ488-226+モハ489ー41+クハ481ー204
10〜8号車
k11 クハ481-701+モハ484-317+クモハ485ー201
k12 クハ489-701+モハ484-234+クモハ485ー203
k13 クハ489-604+モハ484-262+クモハ485ー204
特急しらさぎ1・5・13・2・10・14号で運転。ほかに11・8号も10両編成で運転する日がありました。

284 :戸山香澄love:2018/12/17(月) 22:50:11.65
国鉄色のしらさぎの分割併合編成(JR編成表’98年夏号より)
←米原
7〜1号車
k1 クハ481ー235+モハ484-330+モハ484ー233+サロ481-118+モハ484-247+モハ485ー144+クハ481ー337
k2 クハ481ー227+モハ488ー201+モハ489ー16+サロ481-39+モハ488-202+モハ489ー17+クハ481ー301
k3 クハ481ー263+モハ488-227+モハ489ー42+サロ489-26+モハ488-226+モハ489ー41+クハ481ー204
10〜8号車
k11 クハ481-701+モハ484-317+クモハ485ー201
k12 クハ489-701+モハ484-234+クモハ485ー203
k13 クハ489-604+モハ484-262+クモハ485ー204
特急しらさぎ1・5・13・2・10・14号で運転。ほかに11・8号も10両編成で運転する日がありました。

285 :名無し野電車区 :2018/12/17(月) 23:48:11.32 ID:cHOSxe/20.net
今回は暖冬だからなんとかなる
3年前の暖冬の時はは1月25日頃から冬型が強まったが今年は2月頃かな?
福井も2月まで雪積もらなかったし

286 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 00:21:47.80 ID:UeSESe99M.net
この3月だったかな
普通電車だけ運行(間引き)した日があって
前日は敦賀泊
どうしても当日敦賀→金沢→大阪をこなすことに
やむなくすべて普通+新快速で移動
そりゃ昔は18乞食もしたけどねえ
出張ですべて普通なんて難行苦行そのものやったわ

287 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 00:32:25.96 ID:UeSESe99M.net
それと改めて知ったこともあって
関西・北陸は高速バス劣勢で
いざサンダーバード運休したら
代替手段が東京経由の新幹線しかないんよね

あと一旦北陸域内に入ったら
域内(福井石川間)の移動はほとんどJRのみ
かろうじて小松空港連絡バス乗り継ぎくらいはあるのだが
敦賀となればJR運休だと北へ行く手段がなくなる

288 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 00:47:11.18 ID:0+6AT5R+0.net
そこでLCCが関空ー小松or富山を(ry

289 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 01:00:41.66 ID:UPd84ssB0.net
LCCは欠航祭りで機材操りぐっちゃぐちゃになる所には行かんぞ

290 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 01:58:32.22 ID:0+6AT5R+0.net
札幌、函館、釧路、新潟…
雪国にも多数飛んでおります

291 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 02:16:05.33 ID:IFf274XE0.net
小松は良いとして、富山はILSがしょぼすぎで視界が悪いとすぐに欠航
釧路とか最高レベルのILSで、成田と同等、羽田、関西、新千歳以上の設備で別格だから

292 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 07:59:24.80 ID:0/l7w/+FM.net
航空?
機材繰りは鉄道よりシビアだぞ
鉄道なら例えばサンダーバードだと大阪金沢往復のみの運用だが
航空は全く違う路線を同一機材で運行するからな

たとえ小松は大丈夫でも他所で遅れたら全てが遅れたり
最悪欠航とかな

しかもサンダーバードみたいに多頻度あるわけでもなく
数便しかないうちの一便だけが影響うけても相対的には被害度は大きい

悪天候の場合の航空なんて要するに信頼度ゼロだわ

293 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 08:41:12.52 ID:v4b7T7uYM.net
ヒント
ヒント
この1ヶ月でどの程度マスターベーションをしましたか?

男性の平均値は6.5回、それに対し女性の平均値は0.9回となり、
男女に大きな差が出ました。
年齢別に見ると20代が6.7回と多く、
20代男性の11.1回が最大値を示しました。
都道府県別では秋田県が5.6回でTOP、
最も少ないのは福井県の2.8回でした。。

グラフ
http://i.imgur.com/FxDVE2C.jpg   

 
http://i.imgur.com/

294 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 08:52:42.57 ID:Nsx5qwWra.net
>>292
航空がいちばん確実だよ
飛行場周辺がなにもなければ迂回
一ヶ所使えない飛行場があってもそこ発着の往路が目的地変更か引返し、復路が欠航になるだけで
その他は遅延はあっても欠航は少ない
小松は雪も少なく風向きが優れた飛行場なので就航率は高い
伊丹、小松便を冬場だけ設定したら確実に行きたい人で埋まるんじゃない

295 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 08:59:12.19 ID:Nsx5qwWra.net
>>286
特急間引き、普通のみはけっこう多かったぞ
天候がかわっても運行区間の短い電車なら打ちきりしやすいからな

296 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 20:07:22.20 ID:UPd84ssB0.net
航空が1番確実って本気で言うってんのか…

新幹線できる前は冬場だけははくたかって人も多かったくらいなのに

297 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 20:09:04.05 ID:XJ3ePs05a.net
>>296
しょっちゅう止まる、はくたかがか?
小松の就航率みてみ
旧陸海軍からの飛行場はどことも風に強いんだよ

298 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 22:41:21.85 ID:plUtGjkR0.net
富山空港も冬場就航率98%あるしな

299 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 22:54:52.28 ID:tQrfl3eKp.net
ピークは29日と1月3日…北陸新幹線・特急の年末年始予約 12日時点で前年同時期上回る 石川
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00000579-ishikawa-l17

300 :名無し野電車区 :2018/12/18(火) 22:55:07.82 ID:tQrfl3eKp.net
【JR西日本】681系の団体臨時列車運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/jr681_5.html

301 :名無し野電車区 :2018/12/19(水) 12:45:11.50 ID:7sGRgggFd.net
定時運行率じゃなくて就航率だろ?それならサンダーバードも普通に9割超えるわ

302 :名無し野電車区 :2018/12/19(水) 16:07:26.76 ID:IcZOp55M0.net
訪日のお客様向けインターネット予約サービスの開始について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13553.html

在来線特急等のネット予約サービスについて
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039064.pdf

303 :名無し野電車区 :2018/12/19(水) 16:29:33.94 ID:yKnLCMkR0.net
北陸新幹線がまっすぐ湖西を通らないのは風が強い・トンネル区間が長い・滋賀県に駅を作らないといけない・湖西線を文理三セク樫内とならないなどの理由があると思われるがいかがか?

304 :名無し野電車区 :2018/12/19(水) 16:49:30.95 ID:iagwk0l60.net
何を今更…
ボケてんだろ

305 :名無し野電車区 :2018/12/19(水) 18:32:12.95 ID:ZwudkcXxa.net
滋賀県が絡むことがすべてでしょ
それがなきゃ湖西線ルートがベストだった

306 :名無し野電車区 :2018/12/19(水) 23:44:02.28 ID:k9OjdSbdp.net
2018年12月 定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13556.html

広がる計画運休 浮かんだ課題
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181219-00000575-san-soci

307 :名無し野電車区 :2018/12/20(木) 10:42:25.31 ID:eYLUkzxy0.net
その昔、小松から伊丹の航空路線があったの時代を知らないのか〜
なぜ大阪への航空路線がなくなったかを考えれば、答えはすぐに出るのにね〜
関空開港時に、富山から関空への路線もあったね〜

308 :名無し野電車区 :2018/12/20(木) 10:55:26.93 ID:I+e3xWYDa.net
>>307
その昔だろ
航空運賃の割引が緩和される前の話をされても
早得、特割ぐらいの運賃じゃないと乗らんよね普通の人は

309 :名無し野電車区 :2018/12/20(木) 11:47:02.72 ID:G0BuYyvRH.net
小松から伊丹・関西なんて
かりに再就航したところで
どうせ一日一便とかしかないわけで
いつまでもメインの交通機関に成り得ないから

310 :名無し野電車区 :2018/12/20(木) 12:57:31.93 ID:IsaU7W9p0.net
中部成田とかあるわけだし国際線への乗り継ぎで成立するんじゃないのか?
新大阪から関空まで遠いし

311 :名無し野電車区 :2018/12/20(木) 18:59:03.48 ID:6BEeLe190.net
航空運賃のダンピングは高単価のビジネス客がいるから成り立つのであって初めから割引ありきの路線なんか無理でしょ
ただでさえ短距離で燃費悪いのに強力なライバルがいてしかも奇跡的に軌道に乗っても近い未来に新幹線が出来て粉砕されるのが確定してる路線に誰が参入するのか
伊丹の発着枠も少ないのに

312 :名無し野電車区 :2018/12/21(金) 00:13:55.41 ID:suwShmYP0.net
それよりもさ

小松って羽田成田と既にそれなりの本数で結ばれてるわけ
羽田成田に対して圧倒的に就航地の少ない関西に飛ばして何ができる?
さらには就航地が国内オンリーの伊丹に飛ばして何をしたいんだ?

313 :名無し野電車区 :2018/12/21(金) 00:34:53.46 ID:iY9o52s+0.net
そんなこと言いだしたらLCCの大半を否定しているだけになる
実際は関空ー地方間のLCCは便数が少ない路線でもやっていけている実績が既に多数ある

314 :名無し野電車区 :2018/12/21(金) 07:59:20.46 ID:zsOL15Qda.net
>>312
伊丹は国内線乗継空港なんだが九州と新潟東北の乗継で所要時間が最短だから使われる

315 :名無し野電車区 :2018/12/21(金) 08:13:17.95 ID:bWrbQUnO0.net
>>1参照

JR西日本ホテルズ&ヴィアインホテルチェーンの「レール&ホテルキャンペーン」実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13562.html

316 :名無し野電車区 :2018/12/21(金) 22:54:48.96 ID:0lmEbrzHp.net
あいの風観光列車 来年4月6日から運行 富山湾鮨・懐石料理の2コース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181221-00118106-kitanihon-l16

4月6日デビュー あいの風鉄道の観光列車「一万三千尺物語」
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/TO20181221511.htm

【あいの風とやま鉄道】一万三千尺物語出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22088/
https://railf.jp/news/2018/12/21/160000.html

317 :名無し野電車区 :2018/12/21(金) 22:55:07.26 ID:0lmEbrzHp.net
JR西日本ホテルズ&ヴィアインホテルチェーンの「レール&ホテルキャンペーン」実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13562.html

318 :名無し野電車区 :2018/12/24(月) 00:13:04.76 ID:3ZGYwPZdM.net
ヒント
福井市営地下鉄、ネットで定時運行
福井県出身の大学生が立ち上げ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/764654
架空の福井市営地下鉄の路線図
https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/-/img_d7b0a3b516855d2a6ddfabdd419febb61111576.jpg

午前7時現在、福井市営地下鉄全線は平常どおり運転しています―。
福井県越前市出身の法政大生、三好郁也さん(23)=東京都=が、インターネットで
架空の「福井市交通局」を立ち上げ、地下鉄路線図を公開し毎日「運行」している。
運行状況は定期的にSNS(会員制交流サイト)に投稿。線路侵入による遅延、
ダイヤ改正などリアルさにこだわる。
「福井に興味を持ってもらい、福井を広めるきっかけになれば」と話している。

子どもの頃に東京や名古屋を訪れ、都会といえば地下鉄というイメージを持ったのがきっかけ。
「もし福井に地下鉄が開業したらどうなるんだろう」と、高校生の時から
県都福井市を舞台に想像を膨らませ、上京後の2015年に試しに路線図を作ってみた。
16年4月の福井鉄道とえちぜん鉄道の相互乗り入れのニュースに刺激を受け、
16年9月に福井市交通局のホームページを開設し路線図を公開。
ツイッターでも情報を発信している。

319 :名無し野電車区 :2018/12/24(月) 00:32:15.13 ID:GmGKuzaI0.net
くだらんネタ貼り付けるな

320 :名無し野電車区 :2018/12/24(月) 00:33:36.45 ID:3ZGYwPZdM.net
ヒント
くだらなくない

321 :名無し野電車区 :2018/12/24(月) 00:41:48.31 ID:GmGKuzaI0.net
ゴミネオのネタはすべてくだらない

322 :名無し野電車区 :2018/12/24(月) 08:34:45.83 ID:QtlG+b1R0.net
それより天井崩落と着服にコメントしろよ糞ヒント豚。

323 :名無し野電車区 :2018/12/24(月) 15:54:58.69 ID:J0noHTp7p.net
316,318あぼーん

京都・名古屋も雪予想 波乱の年の瀬 大雪・極寒に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010001-wmapv-soci

324 :名無し野電車区 :2018/12/25(火) 12:35:09.73 ID:Tu6taZ/IM.net
ヒント
サンダバードにサンダさんは来ないの?

325 :名無し野電車区 :2018/12/26(水) 16:13:36.52 ID:l03xzOjBH.net
今日乗ったのもそうだったけど
インバウンド客がかなり多い
今日のは見たところ一両の半分程度がインバウンド

しかもあのスーツケースの大きさは何だ?
車端部の座席後ろのスペースをがっちり占有してリクライニングすらできない
しかもメンバー全員がその大きさのスーツケースを持っている
酷い奴になると手洗い前の通路に置いて
しかも二段に積み上げ(細い面を底にしてそれを二段)
次に見たときにはその二段がバラけて通路を塞いでた

スーツケースに貼られている航空会社のシールを見ると結構頻繁に訪日してる模様

あいつらは何者なんだ?

326 :名無し野電車区 :2018/12/26(水) 20:50:57.36 ID:aliu0/zI0.net
そりゃ日本は「治安が良くて物価の安い国」になったからだよ
知らんかったの?

327 :名無し野電車区 :2018/12/26(水) 22:05:10.54 ID:TT/L2e+70.net
ジャパンレールパス+神コンビニフード、神ココイチ、神一蘭、神回転ずし、air b&b(ちょい前まで)
そりゃ、安くつくわな
テレビしか見てない人にはわからないかもしれないけどね

328 :名無し野電車区 :2018/12/26(水) 23:44:57.95 ID:Ng5IGtGxp.net
27〜30日:年末寒波 大雪や猛ふぶきも
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181226-00000087-nnn-soci

329 :名無し野電車区 :2018/12/29(土) 15:23:11.08 ID:pojkxghCd.net
今日のしらさぎ
米原ひかりに接続しない

330 :名無し野電車区 :2018/12/29(土) 17:11:23.49 ID:rFLH2f2ad.net
終わったね。

331 :名無し野電車区 :2018/12/30(日) 08:50:21.81 ID:O5s4sM34r.net
ふるさとの正月楽しみ 県内、帰省ピーク
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/HT20181230401.htm

332 :名無し野電車区 :2018/12/30(日) 09:04:52.23 ID:3bmcs1z10.net
敦賀福井の臨時普通って多数利用したのかな

333 :名無し野電車区 :2018/12/30(日) 10:24:22.05 ID:wK56VBE8d.net
しらさぎ5号、大垣時点で自由席号車に立ち客20人くらいいる
どうせ米原までガラガラだろうとケチッたのが仇になったわ

334 :名無し野電車区 :2018/12/30(日) 14:34:25.33 ID:EU7sWKZ7r.net
鉄道車内への刃物の持ち込みを禁止する手回り品ルールの改正について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13599.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039129.pdf

335 :名無し野電車区 :2018/12/30(日) 20:45:53.65 ID:5pQkXcwX0.net
来春増発サンダバは堅田今津停まるのかなぁ

336 :名無し野電車区 :2018/12/30(日) 20:57:00.39 ID:V1Sh9fSD0.net
敦賀近辺までサンダーとしらさぎを撮りに行ったが雪は思ったより少なかったな
湖西線北部の方が多いくらい

337 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 00:57:54.13 ID:d9s/I3St0.net
敦賀まで行くと山降りてるから雪減るぞ

338 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 06:56:11.54 ID:aT0TP98C0.net
昨日はいつもと反対で東京駅混乱の影響がサンダーバードまで受けていた1日だったな
東京駅で新幹線がトラブルとJR東海を除く北海道から関西まで及ぶのがある意味凄い

339 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 09:13:18.37 ID:+S8s7tlD0.net
敦賀にいると静穏だわ
天気は悪いが積雪なし

340 :名無し野電車区:2018/12/31(月) 14:44:23.57 ID:tJo3SYe6v
これは酷い、最悪や。

中央東線 特急 あずさ ・ かいじ
2019年3月ダイヤ改正で、全車指定席に。

https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/181226-01.pdf
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20181214/20181214_info02.pdf

ソース JR東日本 長野支社

https://www.jreast.co.jp/nagano/

341 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 17:49:06.73 ID:GchU919l0.net
681系・683系0番台の付属編成は先頭車同士併結でドアが無い箇所出るんだよな
ドアが無くて慌ててホームを移動する人がたまにいる
2000番台は客室の片一方に統一したためドアの位置が均等になった

342 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 18:03:06.99 ID:x1kxDNtpM.net
何を今更

343 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 19:28:36.17 ID:/lMSLknYM.net
いても「たまに」なんだろ
問題なし

344 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 20:08:38.72 ID:2A8ZYHEha.net
R編成は所定(旧S編成)と向きを逆にしてバランスとっているんだよな。

345 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 20:39:20.08 ID:GchU919l0.net
ドア増設工事は683系はアルミダブルスキンなので難しい
そもそも車体に穴を開ける工事もやった話を聞かない
681系は普通鋼なので頑張れば出来るが指定席の座席数が減る

346 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 22:14:41.32 ID:i8wp6GEDp.net
全国のスレを荒らして顰蹙買ってるw
http://hissi.org/read.php/rail/20181231/R2NoVTkxOWww.html

347 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 22:17:28.41 ID:i8wp6GEDp.net
サンダーバード、しらさぎ空席厳し 北陸新幹線も、満席列車続々
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/769059

348 :名無し野電車区 :2018/12/31(月) 23:10:00.16 ID:uRNTAzng0.net
2日連続雪景色の中で681プロト編成を撮影して今年の撮り納め完了
プロト編成は噂通りだとそろそろ引退してしまう頃合いだが、出来ればもう少しだけ走り続けて欲しいのねん

349 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 11:53:26.12 ID:0Oa2axnA0.net
サンダーのリニューアル車両は座面も背もたれもガチガチだな。

350 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 16:14:50.28 ID:h48knlOTa.net
尾張一宮って、1日2本停まれば充分でしょ。

351 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 16:33:04.15 ID:f+tv/f+5a.net
>>350
全く停まる必要のない
松任、加賀温泉、大聖寺、芦原温泉、武生、鯖江とサンダーバードの近江今津、堅田に比べたら100万倍マシ

352 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 16:42:01.74 ID:flwyzZEK0.net
「次は、マットゥー!」を聞くためだけに松任は残しとこう

353 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 18:18:11.46 ID:MmWfO0eJM.net
出た!
自分の使わない停車駅は通過しろ厨 笑
あるいは
ぼくのかんがえたさいきょうシリーズ

354 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 18:20:27.12 ID:ONsrq849a.net
>>353
人口が10万人に満たない糞田舎で利用者が5,000人にも満たないしょうもない駅は駅そのものが不要

355 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 18:23:29.27 ID:DjiKxP73M.net
などと意味不明な供述をしており

356 :名無し野電車区 :2019/01/01(火) 21:20:38.19 ID:NUodR9vv0.net
>>354
それじゃ
サンダーバードは大阪京都各駅停車
しらさぎは名古屋大垣各駅停車

ですかぁ?笑

357 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 07:38:58.08 ID:yreQJjYy0.net
>>356
駅そのものが不要といってるんだけど頭大丈夫?
まあ、京都と米原発着で大阪や名古屋に乗り入れる必要はないけどね
田舎の遅れを持ってこられるのは迷惑

358 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 07:58:06.97 ID:hdMC7bFDr.net
昨日のサンダーバード94号
https://twitter.com/ryuu300400/status/1080031006646628352

>>356
荒らしはスルー(>>1参照)
(deleted an unsolicited ad)

359 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 08:27:26.68 ID:rsBWdYno0.net
>>357
ほら

ぼくのかんがえたさいきょう

そのもの笑

360 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 08:43:23.50 ID:2axpz61Za.net
>>359
頭が気の毒な人だ
大阪、名古屋直結じゃないと困る田舎者かな?

361 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 10:47:58.88 ID:rsBWdYno0.net
ん?
在来線特急の存在は元々そういう役割だけど?
知らなかったの?笑

362 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 10:48:58.74 ID:rsBWdYno0.net
大阪京都間だけのサンダーバイパスでも運行しろとでも要望したらぁ? 笑

363 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 10:49:10.84 ID:rsBWdYno0.net
サンダーバードね

364 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 10:50:08.80 ID:rsBWdYno0.net
あそうか
ぼくの駅に特急が停まらないのが、けしからん
ってか

365 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 11:16:31.32 ID:2axpz61Za.net
>>361
アホですか?
新幹線と並走区間は特急が走らないのが原則
遅れを持ってくる特急は新幹線接続駅までにして例外を認めたらアカン
こんなマジ基地が未だにおるんだな

366 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 11:39:04.39 ID:8w7VPgPsa.net
らくラクはりまは新幹線とは棲み分けてるからなあ。

367 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 11:53:46.39 ID:tw+aK+loM.net
>>365
並走しない原則?
そんなの初めて聞いたな

もしかして整備新幹線の新規着工5条件なんかと混同してるとか かにゃ?
新年早々ボケとるのぉ

368 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 11:55:46.22 ID:tw+aK+loM.net
びわこエクスプレス
スーパーはくと
踊り子
かもめ
みどり
あたりもですかぁ? 笑

369 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:02:28.65 ID:jZQKdoAea.net
>>367
頭悪いの?
特急を専用線にまわし、在来線は快速、普通専用線にするのが新幹線
そんなこともしらないの?
>>368
スーパーはくとも相生発着、かもめ、みどりも新鳥栖発着、踊り子も伊東線、伊豆急方面は熱海発着、伊豆箱根方面は三島発着が筋なんだよ
新幹線並走区間に特急を残すのは特例

370 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:02:57.41 ID:tw+aK+loM.net
はるか
くろしお

「並走しない原則」って何ですかね
ほんと
どういう思い込みなんだ?

371 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:05:45.32 ID:tw+aK+loM.net
>>369
整備新幹線着工時には遠距離の都市間輸送(=特急)を新幹線に
ローカル輸送は3セク分離

という原則なの それ
国費使う事業だからな

それ以外はJRが全て決めるのにきまってんじゃん
頭弱い奴には分からんのだろうな

372 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:08:01.30 ID:tw+aK+loM.net
昔の国鉄だと役所仕事でそういう感じにもしたがな
大都市にも直通することで都市間輸送手段を構築できる列車はそのまま
つまり北陸湖西特急群、陰陽連絡、など

373 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:08:47.12 ID:jZQKdoAea.net
>>371
お前の頭のなかではな
まあ、笑われとけお前の相手をするとアホがうつるからやめとくわ

374 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:10:10.60 ID:tw+aK+loM.net
利用客少ない駅に停車するのがけしからん厨は
ぜひ特急以外も新快速や快速利用を今後やめるべきだな
利用客の多い駅に止まらん電車はけしからんムキーってな
頑張れよ

375 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:16:51.61 ID:jZQKdoAea.net
まあ、世の中おかしな奴が多いものだ
利用客の多い駅と接続駅に停まればいいというのがわからない
今の新快速は接続が中途半端になくなった芦屋通過と滋賀県内のしょうもない駅の通過が必要
サンダーバードは京都発着で新幹線と新快速に接続
速達は金沢ノンストップ、鈍足が敦賀、福井、小松で交互に運転
敦賀と福井で普通電車と待ち合わせ、小松は同じホームで金沢方の普通に数分で接続が理想というのもわからんのだろな

376 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:21:56.30 ID:tw+aK+loM.net
>>375
じゃあ大阪山科間各駅停車だな?
お前の理論で行けば

377 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:22:56.05 ID:tw+aK+loM.net
そんなことだから
ぼくのかんがえたさいきょうの
なんだわ

378 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 12:27:50.85 ID:jZQKdoAea.net
>>376
意味不明
新快速は今の停車駅から芦屋と滋賀県内のしょうもない駅を除けといってるだろ
相対評価てわからないのかな
北陸線方面は金沢しかマトモな街がないだろ

379 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 14:40:43.45 ID:o421cHa1r.net
NGワッチョイ:-Ikmw

【北陸新幹線】 信号トラブル 運転見合わせ
http://trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen_history_detail.html?id=00048917

380 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 15:03:12.79 ID:c99ff3aBd.net
富山駅で足止めくらってます
金沢方面、「まもなく」運転再開します的なアナウンスあり

381 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 15:06:04.70 ID:2Z1iq0tiM.net
>>378
三ノ宮レ・新大阪レに京都レの新快速で、
サンダーバードは大阪レとかカッコいい
みなと鉄道煽りで

382 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 15:09:14.21 ID:c99ff3aBd.net
サンダーバードに乗り継ぐひと用の案内放送は皆無

383 :名無し野電車区 :2019/01/02(水) 23:47:13.76 ID:dE66NecYp.net
北陸新幹線信号トラブルで運転乱れ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/770352

北陸新幹線、再び運転見合わせ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/770402

384 :名無し野電車区 :2019/01/03(木) 09:46:35.09 ID:azgG3Jk20.net
鉄板で「べき」って書いてるのは大抵イタい内容だな

385 :名無し野電車区 :2019/01/04(金) 13:05:00.28 ID:4tUoqk0Or.net
手振って別れ惜しむ JR金沢駅、Uターンピーク
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/TR20190104701.htm

北陸新幹線19本運休 金沢駅で分岐器故障、Uターン直撃
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20190103101.htm

386 :名無し野電車区 :2019/01/05(土) 11:14:54.53 ID:HxeJLNebM.net
金沢の新幹線が分岐器トラブルやらかしたのは開業日以来かな
初っ端から車両所付近で不転換やらかしてた記憶

387 :名無し野電車区 :2019/01/05(土) 11:46:36.89 ID:FCYgKB9Dr.net
Uターンピーク、笑顔で「またね」 帰省客でJR福井駅混雑
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/770759

Uターンピークに JR富山駅混雑
http://webun.jp/item/7529419

388 :名無し野電車区 :2019/01/06(日) 03:32:34.43 ID:TP6FQ5Aur.net
政府、鉄道駅の手荷物検査を検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190106-00000008-kyodonews-soci

389 :名無し野電車区 :2019/01/07(月) 15:57:39.11 ID:iFbaNOymp.net
年末年始のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13609.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190107_00_kanazawa.pdf

2018年度 年末年始期間のご利用状況
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039163.pdf

390 :名無し野電車区 :2019/01/07(月) 22:22:22.49 ID:2TuANKlL0.net
9両もしくは12両で運転してる時の連結部の運転台のスピードメーターって見れないようになっちゃった?

391 :名無し野電車区 :2019/01/07(月) 22:40:41.78 ID:iFbaNOymp.net
JR、年末年始の乗客5%増=航空各社は国際線堅調
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190107-00000064-jij-soci

JR各社、2018年〜2019年の年末年始の利用実績を発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190107-00000136-impress-life

年末年始のJR利用客増加 「のぞみ」は前年比9%増
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190107-00000039-asahi-soci

392 :名無し野電車区 :2019/01/08(火) 08:18:37.26 ID:+tOi2Y/4M.net
朝っぱらからしらさぎ壊れて運休だと

393 :名無し野電車区 :2019/01/08(火) 09:43:00.18 ID:u3LVhXzq0.net
ホームライナー大垣2号も運休したので
車庫でのトラブルっぽいな

しらさぎ54号の米原ヒルネを取りやめて米原特発でしらさぎ1号に回したか

394 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 20:53:05.72 ID:VaIUylzza.net
サンダーバードのお得な利用法
敦賀、福井、小松は料金がはねあがるから、京都まで新快速で京都から乗ってるしな
下り10分、上り5分しか差がないから大阪利用は費用対効果が悪い
金沢は同額だから乗るけど他はね
その他のしょうもない駅には全く用がないから知らん

395 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 21:30:16.02 ID:z+7IUuWup.net
391あぼーん

「吉野家で交通系電子マネー ピピッとして丼(どんぶり)当たる」キャンペーンを実施します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13616.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039181.pdf

396 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 21:43:18.01 ID:dflbR5ZcM.net
中身入ってない丼は一時的にコレクションしたとしても
いずれはおぎのやの釜飯の空き容器並に手に余るお荷物と化すし、遅かれ早かれ燃えない粗大ゴミとなる。

397 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:00:47.87 ID:STAgDir5H.net
>>394
んー
でも京都大阪「だけ」利用する客も見るけどなー
京都大阪こそ価値が大きいぞ > 特急

北陸から大阪へ向かうのにわざわざ京都から新快速で座席争奪戦参加しろとでも?
馬鹿じゃねーの? 笑

398 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:02:56.42 ID:STAgDir5H.net
そうそう
「その他のしょうもない駅」は幼稚なお前にとってはそうでも
JRにとっては大事な駅なんだよな

「その他のしょうもない駅」がほんとに「しょうもない駅」だったら
そもそも特急なんて停車しませんわ

JRがよく知ってるよ
どの駅が「しょうもない」のか「重要」なのか
無知なお前なんかに教えてもらわなくてもな 笑

399 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:08:04.26 ID:tYnwsy7A0.net
ぼくがかんがえたさいあくのしょうもないえき

同レベルだよね

400 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:14:38.86 ID:zJ/O/0wK0.net
>>397
京都、大阪なら立つよ

401 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:15:56.68 ID:dflbR5ZcM.net
新快速に乗り継ぐならやっぱり米原だな
時間に余裕があるorわざわざ時間に余裕を持たせている場合はそれで充分。
しかし敦賀での乗り継ぎはしたくない。

402 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:23:02.09 ID:srRHaa9Hr.net
ヒント
>>1
>※(前略)、高槻豚(ワッチョイ 113.38.221.13、ワイエディ 119.224.…)は当スレでは荒らし認定しています。

403 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:24:55.33 ID:srRHaa9Hr.net
東海道・山陽新幹線スレでもいたな、無駄に途中駅で乗り降りする乞食が。論破されて逃げたけどwww

404 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:29:51.03 ID:zJ/O/0wK0.net
ここは費用対効果を考えず無駄金を使う頭がよくない人が多いのか
事前にいかに安く行くかを調べず、もったいないことをした僻みをもった者が多いんだな

405 :名無し野電車区 :2019/01/09(水) 22:36:33.93 ID:z+7IUuWup.net
無駄な乗り継ぎをしないと割引の恩恵を受けられるケース
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/express_tickets/transit_discount01.html

406 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 00:37:10.27 ID:f3r8R+Kh0.net
新大阪⇒京都新幹線特定料金と京都〜福井金沢方面サンダーバード乗り継ぎ料金適応
が最強

大阪⇒新潟間の移動は
大阪→金沢⇒上越妙高、上越妙高→長岡⇒新潟のほうが東京駅経由より安くなる

大阪⇒秋田
大阪→金沢⇒富山、富山⇒上越妙高→長岡、長岡⇒新潟→秋田

407 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 00:58:10.12 ID:/GnG5f1w0.net
「乗り換え抵抗」を知らないんだな
無知無教養の極み

ちなみに
京都大阪はB特急料金なので割安
北陸はA特急料金
場合によればサンダーバード特急券を
北陸から京都までと京都大阪を分割するだけで安いこともある

あと近江今津・新大阪が99kmで割安
近江今津での分割も意味がある

なんでもかんでも新幹線乗り継ぎってのは甘いわ

408 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 01:02:25.74 ID:/GnG5f1w0.net
びわこエクスプレスだの
らくらくはりまだの
Aシートだの
着席保証列車が次々あらわれるのに
京都大阪だけは「費用対効果」云々ってか
馬鹿じゃねーの

409 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 01:11:20.54 ID:YPnMsuvoa.net
七尾線はB特急料金の上に特例で全区間50km料金だな。

410 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 08:20:55.85 ID:tId30NMRr.net
帰省ラッシュで見かけた迷惑客にうんざり…孫をダシに「席を譲れ」と迫る老人も
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190109-01540964-sspa-soci

京王電鉄子会社が“キセル”で2億円詐取の疑い
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190109-00010320-bunshun-soci

京王観光、JR利用ツアーで「不正乗車」 客数ごまかす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190109-00000083-asahi-soci


1/16までのNGワッチョイ
****-9fvU

411 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 08:45:20.52 ID:UYNErkVea.net
>>407
乗換抵抗
ミニ新幹線の予算を通すためにつくった造語
近鉄は難波駅直通で快速急行に座れない
東急も東横線が直通になり渋谷で座れない
東海道線も東北常磐線も東京、上野で座れないと苦情殺到でしょ
現実はこれなんですよ

412 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 08:47:28.72 ID:UYNErkVea.net
>>408
どうしてもチケットレスで安く乗る
ラッシュの順方向でけっこう混む
サンダーバードはラッシュと逆方向の移動が主だろ

413 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 09:25:48.39 ID:XEfZtET+M.net
優等やローカルを問わず、とにかく余計な荷物を減らそうというキャンペーンを全国的に展開してくれないものかねぇ。
AC、いわゆる公共広告機構がおどろおどろしい脅迫的なCMを複数作ってバンバン流してくれればそれなりに無駄荷物の減量化は認知されると思うが。

414 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 10:48:24.37 ID:X9c75IlBH.net
>>411
現実社会では
賛意 >> 苦情
だと思いますがどうですか

>>412
サンダーバードも「ラッシュの順方向」客が多いと思うがどうですか
平日朝の大阪行 大阪への通勤客
平日夕の大阪発 大阪からの帰宅客

415 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 10:50:35.68 ID:X9c75IlBH.net
「ラッシュと逆方向客が多い」と言うからには
「ラッシュと順方向客が少ない」証拠があるのかと思ったけど
どうなんですかね

ラッシュ時に順方向でサンダーバードに乗ったことないんじゃないのかにゃ?
これは笑える

416 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:15:23.57 ID:1/jUu816r.net
自分の書き込みを批判されて逆ギレする輩は書き込まなければいいのに。

417 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:24:58.85 ID:UYNErkVea.net
>>415
よーく考えてごらん
京阪神と北陸はどっちが人が多い?
朝夕ラッシュは逆方向が多くなるのが同意だね
昼間は短時間の用務でどっちもあるだろうけど

418 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:43:56.73 ID:X9c75IlBH.net
え?
京阪間でもわざわざ京都から大阪までだけでも順方向に乗る人がある
と書いたんだけど?

大阪の方が人口多いから大阪に都心部があって
そこに京都や湖西など(大阪の)郊外から通勤する人が多いからこそ
通勤ラッシュが起きるでしょうよ
そしてその通勤ラッシュでも着席したい人が京都や湖西からサンダーバードに乗る
すなわち順方向の客

京阪神と北陸の人口を比較しても無意味だわ
ぜんぜんわかってないわ
笑える

419 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:49:04.49 ID:UYNErkVea.net
>>418
サンダーバードの大阪、京都間はどちらもガラガラなの知ってる
極少数の嗜好は知らんよ
京都で大量乗車、大量下車するのが実態
下調べしないアホと金沢からの客以外は京都で降りるよもったいないからね

420 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:49:14.84 ID:1/jUu816r.net
>>417
荒らしに餌を与えるだけ無駄。

421 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:49:45.88 ID:lyM7q4eqM.net
人口と流動は比例しない
数字バカはいつになればこれに気付くのか…

422 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:49:59.56 ID:UYNErkVea.net
>>418
湖西線て過疎地なのを知らないのかな?

423 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 11:57:13.44 ID:1/jUu816r.net
高槻豚・高速バス乞食専用スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536238438/

424 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 12:48:27.13 ID:UYNErkVea.net
高槻豚てなんなん?

425 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 12:48:42.10 ID:UYNErkVea.net
>>420
確かに

426 :名無し野電車区 :2019/01/10(木) 22:14:34.75 ID:JKtwzAHH0.net
>>424
板荒らしまくってるゴミクソのこと。
人権などない腐れ豚。
誰に断わって呼吸しているのか小一時間ぐらい問い詰めたい糞。

427 :名無し野電車区 :2019/01/14(月) 22:36:59.76 ID:PB38nPspp.net
https://raillab.jp/news/article/11574

428 :名無し野電車区 :2019/01/16(水) 22:18:01.02 ID:tdFDc/6ip.net
鉄道における保安検査 五輪を機に日本でも導入されるのか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00000005-pseven-soci

429 :名無し野電車区 :2019/01/17(木) 23:47:32.68 ID:+gNwdje+p.net
京阪神エリアにおけるインバウンドの取り組みに「POCKETALK®(ポケトーク)」が加わりさらに充実します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13651.html

鉄道の手荷物検査強化。利便性とコストを踏まえた着地点を考える
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190117-00183507-hbolz-soci

430 :名無し野電車区 :2019/01/17(木) 23:47:53.82 ID:+gNwdje+p.net
七尾線観光列車「花嫁のれん」、城端線・氷見線観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」の運転計画(2020年2月まで)について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13650.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190117_00_kanazawa.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190117_01_kanazawa.pdf

431 :名無し野電車区 :2019/01/18(金) 19:20:45.05 ID:md6PquIgp.net
鉄道の手荷物検査強化。利便性とコストを踏まえた着地点を考える
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190117-00183507-hbolz-soci

432 :名無し野電車区 :2019/01/18(金) 19:21:08.38 ID:md6PquIgp.net
2019年【春】の臨時列車の運転について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13655.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/8f135ab3be632e5b259a86419ce85f72_1.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/b09eddbd01859d8fd40052fd55e1f31d_1.pdf

“春”の臨時列車のお知らせ
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039263.pdf

433 :名無し野電車区 :2019/01/18(金) 19:21:27.48 ID:md6PquIgp.net
特別企画乗車券のご利用条件の一部変更について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13654.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190118_00_jrgrop.pdf
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039264.pdf

434 :名無し野電車区 :2019/01/18(金) 19:21:47.27 ID:md6PquIgp.net
お客様のよりスムーズなご利用に向けた振替輸送のご利用方法の変更について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13653.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190117_00_furikae.pdf

435 :名無し野電車区 :2019/01/23(水) 23:39:18.53 ID:PxBdb0xAp.net
MAMORIOとJR西日本は共同でIoTを活用したお忘れ物自動通知サービスを開始します
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13690.html

436 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 16:20:13.49 ID:iiMhL8XO0.net
新幹線開業後も特急しらさぎ存続を 市民団体が署名活動へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00010003-fukui-l18

437 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 18:18:51.68 ID:Vj7r0UR+0.net
織田信長さまの力でしらさぎが残りますように

438 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 18:26:34.42 ID:jQMd6CT/M.net
(ヾノ・∀・`)ムリムリ

439 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 18:29:37.10 ID:Vj7r0UR+0.net
しらさぎが残るように劔神社と熱田神宮にお参りしてくる

440 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 18:37:40.63 ID:HSgZlag8a.net
しらさぎより、普通増発のほうがええと思うけどな
米原、敦賀なんて対して時間変わらんし

441 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 19:20:32.90 ID:nRyB2Ygzd.net
米原しらさぎはもう無理だろうな。米原、敦賀間は新快速タイプで名古屋しらさぎは現行並みで2時間サイクルで残るかな?

442 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 19:25:13.00 ID:7F/2Spwc0.net
ホームライナー大垣があるから名古屋しらさぎは存続する。
383系しなのを大垣まで伸ばせれば名古屋しらさぎは消滅する。
名古屋〜大垣は特急として運転。

443 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 19:32:19.04 ID:7d8pKqd2a.net
しらさぎ無くなると相殺用の直通ひだも無くなるんだよな

444 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 19:36:40.43 ID:wPd9jB5s0.net
>>443
そんなの琵琶湖線の大垣直通でも復活させとけばいいだけの話。

445 :名無し野電車区 :2019/01/26(土) 19:52:11.06 ID:W60wZ3S0a.net
名古屋しらさぎが残っても、東海車での運用とかになれば情勢は変わるかもね
敦賀までなら直流車でいけるし、名古屋〜敦賀間だと東海の方が路線長くなるし

446 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 18:16:08.08 ID:60dq6g780.net
敦賀−米原間に「快速 しらさぎ」を走らせるわけにはいかんの?

米原駅に1時間に1本だけ停車する「ひかり」に接続させて

447 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 18:27:16.86 ID:OFSbcfYc0.net
>>446
ダメ
敦賀以北に乗り入れて嶺北まできてください
劔神社は嶺北地方にあります

448 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 19:37:35.47 ID:jciuRzVFa.net
>>446
時短がないから全部停めても問題ないだろ数駅しか通過しないんだし

449 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 20:08:17.75 ID:7dFew9IR0.net
>>447
なら福井3セクの521系でやればいいんじゃない?
福井県にその気があればできるだろうし

450 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 20:24:02.35 ID:OFSbcfYc0.net
あんな通勤列車は特急列車とは違いますし
あくまでしらさぎ存続を希望いたします
織田信長も名古屋と北陸(富山じゃなく越前を通って)の直通が必要とご所望のはず

451 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 20:29:09.07 ID:WLnrID3JM.net
つまんね

452 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 20:30:33.05 ID:OFSbcfYc0.net
別に面白いと思って書いたわけじゃないんで

453 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 20:38:20.88 ID:kMtXFWkJ0.net
少なくとも名古屋しらさぎを西が手放すとは思えんし(既得権)
その先の「北陸中京新幹線」も視野に入れると政治的にも廃止は不可能でしょう

454 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 21:54:08.90 ID:jciuRzVFa.net
>>450
料金がかからんほうがよいと思うが
湖西線もサンダーバード廃止で
山科、大津京、比叡山坂本、堅田、安曇川、新旭、近江今津のみ停車の新快速と京都発着の快速を30分ピッチにしてくれたほうがありがたいよ

455 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:18:36.36 ID:joH6G+Dl0.net
実際、北陸新幹線が敦賀まで延伸するとしらさぎ客の何割ぐらいが東京から北陸新幹線経由で
乗って来るかだな。福井までなら乗り換え無しだからほとんどだろう。
後のしらさぎ利用者は金沢、福井、一部富山も含む北陸〜名古屋圏だけだから現状の半分ほどかな?

456 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:25:32.50 ID:7gPruQDsa.net
>>455
とりあえず敦賀は米原経由が確実に早いし、福井もトントンか米原経由が早くならから読めないよ

457 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:36:39.12 ID:TSX31Ot20.net
北陸新幹線は増速の可能性も残されてるし、福井までなら東京方面を取り込めそう
ただ、現状の速度だと東京〜福井の所要時間と本数次第かな

458 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:40:49.13 ID:mMQmPdA2d.net
敦賀〜米原は313-8000のような着席重視型の快速をシャトルで走らせるだけでいい

459 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:42:39.19 ID:DyHoMgep0.net
>>455-457
所要時間と本数だけじゃなくて、運賃・料金も大事なファクターなんだけど、
そうみると北陸新幹線は若干不利かな

460 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:47:37.96 ID:TSX31Ot20.net
>>459
ビジネスならそうとも言えない
本数と所要時間を天秤にかけてから値段

461 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:51:09.75 ID:7gPruQDsa.net
>>459
かなり不利だろな金沢まわりは

462 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:51:43.25 ID:7gPruQDsa.net
>>460
高い方の旅費がでるのか?
いいなぁ民間は

463 :名無し野電車区 :2019/01/27(日) 22:55:58.26 ID:TSX31Ot20.net
時間をお金に換算する必要のない職場は羨ましい限り

464 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 04:38:38.47 ID:XnV+OsNM0.net
北陸新幹線の敦賀開業時に考えられること

・北陸新幹線が取り込めるのは東京駅「まで」の旅客
 つまり小田原静岡のみならず
 品川近辺(目黒恵比寿など)や川崎横浜は東海道新幹線のままの可能性が高い
・一周きっぷが主流になる可能性もある(法人でも)
・東京小松の搭乗率維持のために航空運賃が廉価になる

465 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 05:41:56.18 ID:p76Ag+qK0.net
東海道新幹線経由は
乗り換え回数が2回に増える
特急料金が敦賀で分割されアップ
所要時間が変わらず(増えるかも)
今より3つのハンデを受けることになり、競争力は確実に落ちる
東京⇔福井の往復割引切符は東海道経由が廃止され北陸経由のみになり、一筆切符の魅力も今ほどなくなると思うよ

466 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 06:47:07.14 ID:XnV+OsNM0.net
東海道新幹線経由の競争力が落ちるのは否定しませんよ
むしろそのとおりでしょうな

でも品川及び周辺を始発終着とする旅客にとっては
北陸新幹線にたどり着く(東京駅)までのアクセスが問題になるわけで
東海道経由の乗り換え回数が増えてもやっと北陸経由の乗り換え回数と同じとか

横浜川崎とかもそうですよね
相鉄の連絡線だって開業するんだし

そういう場所からわざわざ東京駅を経由するメリットがどれだけ増えるか
ですけどね

467 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 07:41:40.38 ID:fJQnOPMhM.net
福井県人はムシがよすぎる
新幹線が通ったあとも在来線で福井まで特急をなんてできるわけがない
新幹線が開通すると同時に北陸本線は、ただの第三セクターに転落するという基本がわかっていない

468 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 07:54:54.99 ID:VxK/xSDka.net
>>467
相場より高い金で土地も売れて新幹線が来るのに工事でもゴネるんだからな
地元民でなく県までが

469 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 08:09:08.74 ID:nPzfmW950.net
それは現状でも同じな訳で、品川から大宮に移行しての時間計算をするだけの話
横浜あたりは変化ないと思う

470 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 08:09:17.48 ID:p76Ag+qK0.net
>>466
横浜川崎から芦原温泉、加賀温泉、小松は今は東海道経由が便利だけど、北陸経由の方が便利になる
福井についても割引運賃が北陸経由の方が充実すると思いますよ
米原しらさぎが今の本数を維持できればいいんだけど一部の時間帯で臨時になると利便性も損なわれるし

471 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 10:06:06.11 ID:wkTYWgPLM.net
福井は原発で脅すような県だからな

472 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 12:06:19.46 ID:fJQnOPMhM.net
福井県、最低だな

473 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 12:16:09.84 ID:Ra2nrAiBM.net
質問です。米原行きのしらさぎが、北陸地方の荒天や事故で遅れた場合、
ひかりは接続待ちをしてくれるんですか? してくれるなら何分までしてくれますか?

474 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 12:22:43.92 ID:fJQnOPMhM.net
倒壊に聞け

475 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 12:39:15.17 ID:jp7NIJe7a.net
>>472
県も市町も住民も終わってるよ

476 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 13:42:03.40 ID:Ro3LeDI+d.net
>>468
相当ひどいよ。

477 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 14:35:09.39 ID:SF5bimqPr.net
全ての都道府県で原発を誘致、これで公平。

478 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 17:21:56.62 ID:8RUIf5rU0.net
「びわこ原発」を作ればええやん

479 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 17:29:14.32 ID:AfES7w9La.net
>>472
実際にある若狭はものわかりの良い人が多く
関係ない嶺北の連中が騒ぐ

480 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 18:44:23.12 ID:4sszyMIV0.net
>>467
新幹線が来たら特急が無くなるってのがそもそもおかしい
新幹線も特急もJRもある地域もあるのに不公平
>>471
原発なんてほとんどの県民に関係ない
ただの言いがかり

481 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 18:51:39.02 ID:fJQnOPMhM.net
北陸本線を第三セクターにする条件を飲んだから新幹線を引いてもらえるようになったんだろ
今さら文句言うな

482 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 18:54:55.40 ID:4sszyMIV0.net
>>481
私個人はそんな条件を飲んだ覚えはありませんが

483 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:25:05.08 ID:fJQnOPMhM.net
民主主義は多数決です
多数決で決まったことには従いなさい

484 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:40:34.45 ID:76vXzuNEa.net
>>481
マジで中止してかかった費用は福井県に請求して中途半端な構造物を引渡しでええと思う

485 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:41:57.22 ID:76vXzuNEa.net
>>480
特急専用線をつくるなら特急がなくなるのは当たり前だよね
よほど需要がない限り
福井県がJRに年間100億くらい寄付したら残してくれるかもね

486 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:41:57.28 ID:4sszyMIV0.net
LGBTなど少数派であろうが受け入れる時代です
北陸本線三セク化が多数決だとは思ってないし納得いかないことは抗議する

487 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:42:38.68 ID:76vXzuNEa.net
>>486
国との合意事項が守れないようなら中止だな

488 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:46:12.46 ID:fJQnOPMhM.net
もう福井県は韓国に売却しちゃえ

489 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:46:34.48 ID:ZRYsfPmY0.net
滋賀県「湖西線がJRじゃなくなったら困るから、北陸新幹線はいっさい滋賀県を通るなよ、小浜駅でも経由して今日に行けや。」

490 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:49:26.61 ID:4sszyMIV0.net
>>488
お前が韓国に帰れ

491 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 19:54:41.37 ID:kEfeAIcY0.net
確か大蔵省か運輸省が並行在来線を3セクにする条件を出したら、
沿線自治体はあきらめるだろうと思っていたら飲んじゃった。
とかいう経緯じゃなかったっけ?
正直しらさぎを無理やり新幹線に誘導するのはかなり厳しいと思う。
車の運転が嫌な人間が2度乗り換えて高くなってまで行きたいところではないし、
ビジネスでもわざわざ名古屋で継続し続けなければいけない理由もない。

492 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 20:16:40.19 ID:0dS9HAj30.net
米原まで車って層が一定数いることを忘れてる

493 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 20:28:44.23 ID:UQGpjhfP0.net
別に第三セクターになっても特急が走ったらダメということではないはず、実際に485系糸魚川快速や四季島が走ってるわけだし、和倉温泉行きも一部三セク走ってる
ただ貨物調整金の関係で旅客列車の割合が増えると貨物からのお布施が減るから、三セクの赤字を減らしたい自治体が旅客列車を必要最低限にしてるだけ
福井県が赤字負担飲むならしらさぎ残留も可能ではある

494 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 20:30:03.96 ID:fJQnOPMhM.net
そもそも、福井ー名古屋間は高速バスのほうが安いし時間もそれほど大きくは変わらん
東海道新幹線乗り継ぎのためだけに福井ー米原だけ残すほどのコストに見合った客もいない
おまけに北陸新幹線が東京まで直通するのだから、今以上に東海道新幹線への乗り継ぎ客が減ることは必至
残す理由がない

495 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 21:28:31.06 ID:7HpDroK2p.net
JR吹田駅にある「速度体感ゾーン」は誰のため?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190126-00010001-newswitch-ind

JR各社に「ガイドライン」通知へ “外国人”災害対策を...
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190127-00410678-fnn-pol

496 :名無し野電車区 :2019/01/28(月) 23:45:20.59 ID:4nmvAFl80.net
福井って北陸3県で唯一チョン高があるくらいだからね
大きな声でゴネればなんとかなるって人が多いのかもしれんね

497 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 00:14:26.93 ID:8PDtl+fb0.net
>>496
お前がチョンなんだろ

498 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 00:30:59.76 ID:8PDtl+fb0.net
直通が残ってほしいと思うのは自然の感情

そのために福井を中傷する奴がクズ

まあクズを相手にした私がバカだったが

499 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 00:42:04.29 ID:zgF4s8UR0.net
>>498
整備新幹線沿線では、とうの昔から通ってきてる道なんだよ
金沢〜富山なんて約40往復あった特急が一晩で消えた
今更感がありすぎる話で話にならんわ

500 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 06:54:37.63 ID:luoyLIGr0.net
福井3セクが「しらさぎ」「サンダーバード」681/683を一部買い取り
JR西を走る際には車両使用料を西からもらう
あるいは西の車両と使用料を相殺する
こんな感じだとどうなんだ?

501 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 06:58:56.31 ID:XPjJQvEJ0.net
カモツチョウセイキンガー

502 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 07:11:46.34 ID:9Xeopcbd0.net
しらさぎを福井まで延長すると、新たに敦賀につくる新幹線高架下の乗り換え線に入れなくなる
敦賀乗り換えが不便になって金沢、富山へ行く人はどうするのか

503 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 07:20:24.98 ID:WGUB+7eq0.net
>>498
新幹線を要望しない
敦賀駅の乗換利便性向上を要求しない
三セク化に合意しない
これらを要求した上に直通残せはいかんだろ

504 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 07:42:02.47 ID:Ouwnv/wkr.net
>>498
1/31までのNGワッチョイ
・-xNHa 高槻豚
・-uJAn 垢味噌

505 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 07:57:25.82 ID:MXljY0gka.net
また、高槻と全く関係ないのに高槻豚認定か
高槻豚てなんやねん

506 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 08:08:45.39 ID:Ouwnv/wkr.net
>>495


>>1

507 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 08:37:34.92 ID:MXljY0gka.net
>>494
バスは時間があてにならんし、乗り心地も最悪だからな
普通電車のほうがはっきりいって楽

508 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 08:44:21.58 ID:xz+Jf6KY0.net
>>498
東京と新幹線で繋がることの代償だ。
それを選んだのはあんた等なんだから自業自得…我慢しろ。

509 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 09:00:40.48 ID:MXljY0gka.net
>>498
不要な新幹線で関西圏に迷惑をかけててなんだ
金沢止でよかったんだよ
福井みたいな糞田舎に用はない

510 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 09:10:46.88 ID:QZiFg2a2H.net
途中駅に用事はなくても終着地に用事があれば
その路線には乗るし
その路線を建設しますよね

本庄早稲田とか安中榛名とか
大抵の人には用事がないが建設した

福井とか敦賀だって同じ
単にそこが暫定終着駅になってるだけの話
ただし福井敦賀に「用事がない」人もある反面
一定程度は「用事がある」人があるのも事実

まあ事情等を無知な人が特急直通残せと言うこともあろうが
結果的には残らないと予想するほうが身のためだね

511 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 09:42:56.70 ID:nMprUq8la.net
>>510
用がある金沢もサンダーバードで十分
福井県には値上分を補填しろとしか思わない
富山は距離が短いおかげで乗継eきっぷで値下げになり金沢途中下車しても料金が同じ
高岡には三セクが特急より安くて待避がないから十分早くて便利
敦賀開業乗換時間あわすと20分程度の短縮で大幅値上げを食らうわ金沢途中下車で料金があがるわで良いことなし

512 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 11:57:57.22 ID:W8O2CkAQ0.net
>>502
富山の人は乗り換えがさらに
不便になる。

513 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 12:38:13.60 ID:ymkhEXg7M.net
でも大阪までつながれば話が違うでしょ
大阪京都・大宮とか

514 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 12:39:38.52 ID:ymkhEXg7M.net
金沢開業って
ごく一般的な評価ではポジティブな評価が多いと思うけどね

515 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 12:46:19.69 ID:4gEU9ATUM.net
福井駅の新幹線ホームは、島式1面2線だっけ?
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/196136

かがやきクラスの列車はワガママ土民しかいない福井は当然通過だろうけど、ホームドアで凌ぐのかね?

516 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 13:00:14.24 ID:2aaECte+0.net
>>512
金沢が敦賀になるだけだから同じだよ。

517 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 13:31:07.75 ID:WP9pmdcY0.net
>>515
ホームの広さ確保するためにホームドアの設置位置を金沢と同じ特例で要求
整備新幹線の性格上停車するに決まってるって
高頻度運行なら敦賀〜金沢ノンストップなんて記録便もあってもいいが
まずありえんわ

518 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 14:32:02.39 ID:xz+Jf6KY0.net
>>513
30年も先の話だろ?…この世にいないわ。

519 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 18:51:31.30 ID:luxhE+6GK.net
>>514
金沢はな。
富山は賛否両論。

520 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 19:01:14.17 ID:OeknqSTN0.net
IP 36.11.224.210
HOST (reverse) UQ036011224210.au-net.ne.jp
AS番号 ---
ISP KDDI
組織 Kddi Corporation
国 Japan
国コード JP
地域 Tokyo
地域コード 13
都市 Chiyoda
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 100-0001
位置座標 35.6906, 139.77

521 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 19:10:47.46 ID:D0ubuYfba.net
>>519
富山の人は大阪に出にくくなったもんな
金沢は東京も大阪も所要時間が同じ
まあ、高いから大阪が主なんだけど

522 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 19:54:24.83 ID:QZiFg2a2H.net
>>519
なんか話が噛み合わんと言うか・・・

「用事があるのはせいぜい金沢くらい」っていうことは
金沢以外の人が口にするだろう文句だよね?
それだったら東京の人にすればすごく便利になったものと思う。
大阪の人には事情が変わらん。

それが「金沢は好評 富山は賛否両論」って思い切り地元の評価でしょ。
東京の人には金沢も富山も好評だろ。
大阪の人には金沢は変わらんし富山は賛否両論。

なんか話が途中でいきなり分裂すると言うかなんと言うか、
如何に新幹線がネガティブなのかというイメージに聞こえることならなんでもあり、
という感じでとても変なやり取りだと思った。

523 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 20:11:06.36 ID:pJ+oHLGHM.net
>>518
君は生きてなくても
君の子供は便利さを満喫するでしょ
良かったやん

東海道新幹線完成前は批判の声も大きかったのだ
自身がご利益を享受できるかどうか
しか価値判断基準として興味ないのであれば
世の中のプロジェクトはほとんど無意味だな
実に狭量な話だろ

524 :名無し野電車区 :2019/01/29(火) 22:07:54.88 ID:331ciUen0.net
>>517
福井県は福井駅を全列車を停車させるために1面2線のホームにしたが
何を根拠に全停になる判断をしたの
か?

525 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 01:32:46.72 ID:dzsh2nJm0.net
>>524
県都だからじゃないの?

526 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 01:56:33.76 ID:x7rzQhoS0.net
県都w
福島県の中心、福島駅をはやぶさは通過するね
静岡県の静岡駅ののぞみも
県庁所在地関係ないね

527 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 05:36:20.98 ID:y/qRkjLRr.net
将来的に金沢〜京都ノンストップかな?

528 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 05:40:26.79 ID:paWa77Jy0.net
IP 126.179.16.152
HOST (reverse) om126179016152.19.openmobile.ne.jp
AS番号 AS17676 Softbank BB Corp.
ISP SOFTBANK Corp
組織 SOFTBANK Corp
国 Japan
国コード JP
地域 Tokyo
地域コード 13
都市 Chiyoda
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 100-0001
位置座標 35.694, 139.754

529 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 06:35:12.13 ID:ozBifuj60.net
県都云々はちょっとおかしいとは思うけどもね

遠近分離と航空機 の2つのキーワードが東北に関係すると思いますよ

東北の場合は遠近分離することで
遠距離旅客を速達便に誘導する目的がある
遠距離以外の旅客は速達以外を選ぶ

また東北の場合は対航空機というのがある
青森函館や秋田という目的地へはそれなりの所要時間短縮が必要

だから福島通過便というのがある

530 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 06:38:56.74 ID:ozBifuj60.net
北陸の場合
遠近分離といっても
「遠距離」で目指す先は東京なわけで
東京から見て遠距離と近距離ははくたか+かがやき・あさまですでに分離

航空機はやはり対東京

対大阪京都で見た場合には
「遠距離」で東京を目的地とするのは東海道が既にあるから設定する意味に乏しく
また需要を拾えそうな停車駅が福井以外にはあまり見込めない

以上から福井は全停と考えてもおかしくないだろう

531 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 06:41:42.63 ID:x7rzQhoS0.net
やはり福井県人は頭おかしい

532 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 06:57:55.44 ID:H6QM2Ted0.net
>>531
知ってる
遠近分離なら近い福井駅は通過して
遠くて福井より遥かに大きい高崎駅を全停に
譲ってもかがやきの8割を高崎、2割を福井の選択停車だろ

533 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:01:14.66 ID:ozBifuj60.net
県都
関係あったわ

整備新幹線だからな
福島は整備新幹線じゃない

そこが大きく違う

534 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:02:38.96 ID:ozBifuj60.net
>>532
遠近分離

どこから近い?
どこから遠い?

大阪なんて東京から見たら青森と同じ位置づけで末端
福井も大阪も末端同士だわ

535 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:13:13.25 ID:ozBifuj60.net
>>531
俺のカキコのどこが間違いで「頭おかしい」のか教えてくれ
全然わからんわ

>>532
現状で停車しない高崎になんでいきなり停車し出すの?
「福井県人が頭おかしい」を更に上回るおかしなカキコだと思うよ

536 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:16:33.02 ID:H6QM2Ted0.net
>>534
大阪が基準だろ北陸は大阪の植民地なんだから

537 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:20:09.43 ID:H6QM2Ted0.net
>>535
遠くて大きな高崎すら通過するのに、他県の県庁所在地と前橋直近の高崎どころか高岡とたいして差がない福井になんで停める必要がある
北陸新幹線が有用になるには
敦賀は仮駅、京都開通時で京都、金沢は駅なし隣接駅特例でサンダーバードより安く移動できるようになったときくらいだろ
福井県内駅ゼロを飲んだならサンダーバードを福井県負担で運行も協議の機会はくれただろ

538 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:30:56.80 ID:aLJf8eXVr.net
>>1
>北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
この一文すら読まずに誹謗中傷を繰り返す在日高槻豚と在日垢味噌は書き込み禁止。

539 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:35:18.83 ID:ozBifuj60.net
>>536
そうでしょうかね?
ちなみに大阪は東京の植民地だと思いますよ

>>537
遠くて大きな高崎?
高崎は大需要地(東京)から近い地点ですわ
高岡とたいして差がないからこそ福井には停まるわけ

540 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:35:57.09 ID:yjfc1hSE0.net
1面2線だと何故全停になるのか?
待避線がないから追い越しさせないつもりかな?

541 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:40:05.23 ID:ozBifuj60.net
なお特急残置(敦賀福井間)はあり得ない

残存特急は敦賀乗り換え利便性向上のために現敦賀駅とは違う場所に到着する
頭端駅になる
福井方面へ走行するには現敦賀駅を経由する必要が生じる
スイッチバックするわけにも行かない
乗り換え用と現敦賀駅経由をわけて運行するわけにも行かない

542 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:44:39.69 ID:ozBifuj60.net
東京・富山金沢福井は対航空機がある
速達すればするほど需要喚起となる

大阪・高崎は対航空機がない
速達しても需要喚起しない

大きな違いだわ

543 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 07:55:35.15 ID:EBn3VMaRa.net
>>539
新高岡が1便除いて通過なの知ってる?
大阪が東京の植民地とかネタはいいから
ヤカラしかおらず工事を遅らせてるマジ基地、福井県民の実態をしらんのだろな
何の権限もないのに、すぐに説明せいていうアホな県民、知事以外乗り気でない職員、合意した内容を覆そうとする韓国みたいなとこだぞ

544 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:00:56.10 ID:aLJf8eXVr.net
警察庁へ通報しました。

545 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:06:47.52 ID:EBn3VMaRa.net
>>544
相手にもされないのにアホかな
やるなら福井県警か福井区検察庁やで
はよいってこいよ

546 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:08:05.51 ID:EBn3VMaRa.net
>>544
あと君は頭が悪そうだからいっとくけど県警本部にいってもあかんよ
福井県警の警察署か交番が窓口だからね

547 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:17:48.23 ID:EBn3VMaRa.net
>>542
富山は街から空港近い
小松も金沢から30分弱
福井は小松まで60分かかるんだから海外、北海道、沖縄くらいしか飛行機はないだろ
原因は福井空港の滑走路延伸に地元がゴネてぽしゃったから
ようは急ぐ気がないから、かがやきはいらんよ

548 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:48:51.78 ID:paWa77Jy0.net
IP 182.251.182.171
HOST (reverse) KD182251182171.au-net.ne.jp
AS番号 AS2516 KDDI CORPORATION
ISP KDDI
組織 Kddi Corporation
国 Japan
国コード JP
地域 Tokyo
地域コード 13
都市 Chiyoda
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 100-0001
位置座標 35.694, 139.754

549 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:54:01.83 ID:VDppqjy90.net
今日までのNGワッチョイ
・-xNHa 高槻豚
・-uJAn 垢味噌

550 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 08:54:20.14 ID:VDppqjy90.net
SL北びわこ号 2019年春季運転のお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13729.html

551 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 09:03:33.92 ID:36h3GCC4r.net
TPOをわきまえないバ関西の結末

明石市長はなぜパワハラ発言をした?背景に死亡事故
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190129-00000061-ann-soci

552 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 09:10:19.18 ID:we1F0pVGH.net
>>547
小松って金沢から30分弱で着くかな?
金沢駅西口からバスで40分という記憶
福井駅東口からバスで55分だからそれほど変わらんはず

553 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 09:57:01.83 ID:EBn3VMaRa.net
>>552
金沢からは早着気味
福井からは延着気味

554 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 10:02:45.17 ID:ww0cJPlYM.net
北陸っていつの間に大阪の植民地になったんだ?
東京名古屋大阪が群雄割拠みたく入り乱れてる場所だと思ったが

勝手な想像だけでよくも「頭おかしい」だの他人にレッテル貼りできるな

555 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 12:21:53.45 ID:9tlJlEAh0.net
植民地とまでは言わないが…
北陸新幹線を契機に関西圏に見切りをつけて東京依存にシフトしたことはたしかだな。

556 :名無し野電車区 :2019/01/30(水) 23:13:09.78 ID:opQ5TOOQp.net
JR西日本がAI翻訳機「ポケトーク」を本格導入、主要駅に配置、世界74言語で訪日客に対応
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00010000-travelv-bus_all

JRが京王観光への切符発券委託を停止へ 不正乗車受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000082-asahi-soci

557 :名無し野電車区 :2019/01/31(木) 18:41:51.94 ID:84Eeg9Jjp.net
回送列車が女性はねる 特急・普通あわせて12本運休
http://www.mro.co.jp/news/detail.php?cd=15816192

558 :名無し野電車区 :2019/01/31(木) 20:23:18.45 ID:WH8GfbR0M.net
その回送も特急車ではない。下り始発普通列車である小松発金沢行きの621Mに化ける送り込み回送だ。
ちなみに運転再開後にサンダーバードの編成が何号か分からんサンダーバードの続行の形で回送されていた。

559 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 00:36:46.70 ID:O5jM5GEG0.net
昨日のしらさぎ8号、人身事故にでもあったのか
https://twitter.com/681_683_nogi/status/1091907536721141760
(deleted an unsolicited ad)

560 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 04:06:38.83 ID:dVKqncYR0.net
ヒント
おそロシア

561 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 05:29:14.67 ID:oUPIIejFM.net
血糊というよりも、胃腸の内容物(つまりはゲロとウンコの途中経過)といった風情ですな
もしくは脳味噌の田楽みたいな

562 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 07:14:35.42 ID:7ybsYEvQ0.net
錆止め塗料の色だよ
鋼体→錆止め塗料→パテ→塗料

563 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 11:13:52.93 ID:bAeSSxEfM.net
ヒント
オビワン・ケノービがアナキンと決闘中、血糊を得たと言って勝利宣言していたな。

564 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 19:07:26.91 ID:Fxf9kpqur.net
>>559が紛らわしい表現さえしなければいいものを

565 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 19:12:19.45 ID:KPmyl7HOM.net
ヒント
551豚まん

566 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 19:56:30.86 ID:3HSgrL740.net
スーパー雷鳥のクロ481のヘッドライトケーシングがひび割れていたのを見たことがある
湖西線でのバードストライクだと思うけど

567 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 22:51:10.83 ID:bR2R/bS/r.net
>>530
東京〜敦賀で福井は確実に停まるが
大阪〜長野で福井は不要だろw

568 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 23:29:37.93 ID:V4Zl0jodH.net
ん?
だったら大阪からみて近場は速達 遠距離は各停便を作るとでも?

東京から見て近場速達・遠距離各停の便を作って遠近分離するよね
遠距離は富山小松の航空便があるからさ
遠近分離すればするほど需要が多くなるわけ
その意味で言えば東京から見た遠距離速達はせいぜい航空便程度しかいらないから
一日数便しか「かがやき」がないわけね

大阪長野は航空など対抗手段が存在しないからさ
遠近分離なんて意味ねえっての

それとも東京近くで各停便が大阪側で速達便になるとでも?
「あさま」が大阪乗り入れて金沢以南速達?

笑えるわ

569 :名無し野電車区 :2019/02/04(月) 23:53:57.34 ID:l4Ldpp0R0.net
>>568
なにいってんだろ
のぞみ、しなのより高いんだから価格にみあった時短効果がないと負けるよ
向こうは名古屋で途中下車ができるメリットまであるんだから

570 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 00:12:55.18 ID:Ykp7xY7r0.net
はて?
福井通過で得られる時間短縮効果程度で
名古屋経由を奪うとか何とか ありえますかね?

そもそも大阪長野なんてニッチな需要さ
直通するだけで大きな話
それ以上時間短縮なんて しかも福井通過でせいぜい数分
全然需要喚起になんてなりゃせんわ

それとも笑うネタ供給してくれたつもりかにゃ?

571 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 00:18:04.04 ID:Ykp7xY7r0.net
ちなみにな

旅客流動ってのがあってな
関西圏・福井県 関西圏・石川県 関西圏:富山県
この比が2:2:1

出典はな自分で調べてみろ
金沢敦賀認可時の小委員会にJR西日本が提出した資料さ

そもそもサンダーバード常用してりゃわかるが
福井通過ってのが如何に無意味ってのがさ
これが上の2:2:1で言い表されてるってことだよ

572 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 00:25:05.37 ID:PKv3Sciu0.net
新幹線で今までより速く移動できるようになる
つまり、今まで移動の少なかった遠方間での移動が増える
相対的に近距離移動は各駅停車で賄う必要性が高くなる

573 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 00:30:43.28 ID:Ykp7xY7r0.net
ちなみにJR西の資料だとこんな具合だ
サンダーバードに如何に福井県乗降数が貢献してるかわかるだろ

鉄道利用(人/日)
関西圏:福井県 関西圏:石川県 関西圏:富山県 6600:6000:2900
中京圏:福井県 中京圏:石川県 中京圏:富山県 1100:1600:1000
関東圏:福井県 関東圏:石川県 関東圏:富山県 2500:3000:2900

航空利用(人/日)
関東圏:福井県+石川県 4600
関東圏:富山県 2000

で関西圏:長野県の数字を提示してくれよな
「福井通過(キリッ)」て言うならばなおさらの話

574 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 06:00:16.35 ID:sryKnMWeM.net
福井県内は鯖江武生の長きにわたる不毛な戦いに終止符を打つべく新幹線では南越駅を新設するが、
その南越駅がどのくらい需要を取り込めるかで福井駅の存在感はだいぶ変動するだろうな。
もし鯖江武生界隈の各企業の鉄道利用組がこぞって福井駅にシフトしたら新幹線福井駅の貧弱なキャパでは対応しきれない。
サンドームやフェニックスプラザあたりで大規模なイベントでもあればふざけた一面二線の糞ホームはたちまち破綻する。
南越駅はバスタクシーを含め自動車アクセスしか想定していないと言っても過言ではないからどれだけの需要を呼び込めるかまだまだ未知数。

575 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 12:27:26.26 ID:ni+vTEkD0.net
AUと禿げを使い分ける高月豚w

IP 126.34.18.208
HOST (reverse) om126034018208.18.openmobile.ne.jp
AS番号 AS17676 Softbank BB Corp.
ISP SOFTBANK Corp
組織 SOFTBANK Corp
国 Japan
国コード JP
地域 Tokyo
地域コード 13
都市 Chiyoda
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 100-0001
位置座標 35.694, 139.754

576 :名無し野電車区 :2019/02/05(火) 23:13:21.84 ID:J8xKW9YTp.net
JR上場4社、売上高過去最高 新幹線堅調、2社は増益
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190204-00000164-kyodonews-bus_all

577 :名無し野電車区 :2019/02/06(水) 10:07:23.70 ID:D2QsHGRVa.net
>>574
1時間に1,2本で両側停車でも余裕で捌けるだろ

578 :名無し野電車区 :2019/02/08(金) 16:07:05.56 ID:5/6GHkgt0.net
渋滞なくす、鉄道高架が効果発揮 福井市中心部あちこち
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00010000-fukui-l18

579 :名無し野電車区 :2019/02/09(土) 15:40:22.51 ID:KdqNASPr0.net
15時40分ごろ、粟津−小松の間で
側面が黄色の2両編成の電車が走っていたが、
あれは何だ?

580 :名無し野電車区 :2019/02/09(土) 16:08:14.44 ID:trvhOAeNM.net
ドクターイエローだろ

581 :名無し野電車区 :2019/02/09(土) 17:04:26.86 ID:cPLRTdjOM.net
試9251Dだよ

582 :名無し野電車区 :2019/02/09(土) 22:03:52.23 ID:hwFxj8+z0.net
今日の姫路発金沢行団体臨時列車はW01編成だった
https://twitter.com/mari6bus/status/1094018270082916352
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583 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 01:29:56.92 ID:ED9BnNdb0.net
サンダーバード中軽井沢
https://twitter.com/yrs221/status/1094205548403146753

昨日のサンダーバード85号はしらさぎ用N01編成だった
https://twitter.com/AwazuNogitrain/status/1094089566691024896
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584 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 08:51:57.17 ID:JH0KunkD0.net
湖西線113系普通なんかだと誤表示をよく見る
先日は近江舞子駅停車中の113系普通の表示で「快速大阪」というのを見た

中軽井沢表示もびっくりだね

585 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 09:51:08.45 ID:5iDG4cuFd.net
ご存知の方教えて頂きたいのですが、京都平日13時ごろ発の金沢方面サンダーバード自由席は結構埋まってるのでしょうか?

586 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 10:21:00.47 ID:JH0KunkD0.net
平日13時だったら京都でも空いてると予想
ただし端の席とか隣が空席とかはないと思う

587 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 12:36:59.31 ID:ACE/VJ/3M.net
LED表示なんて近頃流行りのマジキチ動画アップDQNバイト並の狂気があればいくらでもイカれた表記はできる。

588 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 13:17:27.24 ID:MH6XX5I80.net
>>582
臨時サンダーにしらさぎ編成が入る理由の一つはこれだったか
来週も再来週も臨時サギダーの設定があるがまた姫路発の団臨もあるのかな

589 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 16:04:47.60 ID:skuEmPGYd.net
>>588
なんで充当車両わかるの?

590 :名無し野電車区 :2019/02/10(日) 22:21:41.81 ID:aFzugo4A0.net
>>586
ありがとうございます。家族4人(大2子2)だと指定席が無難そうですね。

591 :名無し野電車区 :2019/02/12(火) 00:11:00.79 ID:UR0LFCcx0.net
>>589
某情報誌にしらさぎ用681系が臨時サンダーで走るって載ってるんよ
ちなみに今日の93号はW01編成ですた(先頭車クロ681-7)

592 :名無し野電車区 :2019/02/12(火) 18:27:58.83 ID:vDn/zxqka.net
W01だと分かりづらいからキトかサワをつけた方がいいな。
しかしどうして被らせたんだろう、線区や形式が重なっているだけに。
(プロト編成だから0なのはわかるが…681→10番台、683→30番台だし)

593 :名無し野電車区 :2019/02/13(水) 22:04:48.16 ID:us8+Rw7mp.net
訪日外国人旅行者向け 「立山黒部オプション券」発売〜北陸新幹線で立山黒部アルペンルートを旅しよう!〜
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13793.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190213_00_furobe.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190214.pdf

交通の障害者割引、IC化めざす 毎回の手帳提示不要に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00000075-asahi-pol

594 :名無し野電車区 :2019/02/14(木) 23:12:59.44 ID:oIfpS5fCd.net
>>593
割引運賃による減収の補填しろよな

595 :名無し野電車区 :2019/02/16(土) 08:38:03.88 ID:YzaVS/rJr.net
観光利用におすすめのおトクなきっぷの設定について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13815.html

「J-WESTカード会員」が100万人を突破しました!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13816.html

596 :名無し野電車区 :2019/02/18(月) 00:09:00.31 ID:M1yzc12r0.net
湖西線北部も敦賀付近も積雪全然無くて雪を蹴散らすサンダー/しらさぎの写真が撮れんな
まあ遅延や運休がないのはいいことだ
福井や金沢は積雪どう?

597 :名無し野電車区 :2019/02/18(月) 00:17:55.43 ID:jOQIPsyw0.net
>>596
今年は去年と正反対で福井、金沢、富山の平野部は見事な位積雪0だよ

598 :名無し野電車区 :2019/02/18(月) 00:48:50.94 ID:hqmyihk+0.net
ヒント
去年の福井豪雪が嘘のようだ

599 :名無し野電車区 :2019/02/19(火) 19:06:28.68 ID:GTKEwJEVp.net
列車運行情報のご案内をより多くのお客様にお伝えします
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13833.html

2019年2月 定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13836.html

600 :名無し野電車区 :2019/02/19(火) 19:07:19.15 ID:GTKEwJEVp.net
金券ショップなどで1枚から買える新幹線や特急の「回数券」。せいぜい数百円程度しかおトクにならないでしょうか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190217-00010002-ffield-life

19年W杯&20年五輪で株価が上がる鉄道
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190218-00027648-president-bus_all

シンカンセンスゴイカタイアイスはどうなる!?2019年JR車内販売は冬の時代へ
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1636.html

宇宙から列車を導く時代へ…国交省が宇宙衛星を鉄道に活用する検討に着手
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190218-00000032-rps-ind

601 :名無し野電車区 :2019/02/20(水) 22:32:25.18 ID:kpaQMmtZ0.net
>>597
d
そんなに少ないのか

602 :名無し野電車区 :2019/02/23(土) 02:49:31.84 ID:Fb90Ptx3r.net
「e5489」できっぷの購入・変更がますます便利に!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13853.html

603 :名無し野電車区 :2019/02/23(土) 04:23:46.53 ID:JAMQlAG30.net
おでかけパスが買えるようになったのはでかいな

604 :名無し野電車区 :2019/02/23(土) 19:18:05.08 ID:9Mbnh2tL0.net
これは素晴らしい!
東京駅(東海)・名古屋駅でe5489が使えるようになるんだな

605 :名無し野電車区 :2019/02/23(土) 21:48:50.82 ID:Vu/7RrPa0.net
富山地方鉄道乗り入れは2M1Tだったら故障多発しなかったのに
485系では問題なかったが681系は架線電圧が降下したり急勾配で空転多発したりモーターが過熱したりとか散々だった

606 :名無し野電車区 :2019/02/23(土) 23:26:20.00 ID:pqa7nZ1Yp.net
北陸新幹線利用者、2月前半は7%減
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00701076-hokkoku-l17

607 :名無し野電車区 :2019/02/24(日) 00:21:56.34 ID:VxrRBT3l0.net
http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&tidx=16&Page=1&ID=4397
こんなの出てた
485系に関する書籍は山ほど出版されてるだろうが
部分的とはいえ681/683系を特集した書籍は最近ではこれくらいしかないか?

608 :名無し野電車区 :2019/02/26(火) 23:22:44.77 ID:h/MzHyJEp.net
特急は「チケットレス」でおトクに!キャンペーン
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13884.html

683系8000番台3連が「しらさぎ」色のまま出場
https://railf.jp/news/2019/02/26/173000.html

【JR西日本】683系サワN13編成 松任出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22660/

鉄道運休や遅れ、増加傾向=30年で3倍超、影響深刻に−国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190226-00000059-jij-soci

609 :名無し野電車区 :2019/02/27(水) 22:14:47.13 ID:RkrsdzeZp.net
京阪神地区の「自由席回数特急券(料金)」の発売延長と一部区間発売終了について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13891.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190227_00_keihan.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190227_01_keihan.pdf

「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ワクワクきっぷ」新発売決定!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13898.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190227_00_hokuriku_1.pdf

線路立ち入り、刑罰「1万円未満」は軽すぎる?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190227-00267473-toyo-bus_all

610 :名無し野電車区 :2019/03/01(金) 23:26:53.06 ID:CA7v18kcp.net
撮り鉄おじさんが記念撮影中の子どもに「どけよ!」 鉄道写真家が怒りを覚えたワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190220-00000108-sasahi-life

611 :名無し野電車区 :2019/03/01(金) 23:27:11.76 ID:CA7v18kcp.net
『JR東海 News』Twitter アカウントの開設について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039400.pdf
https://twitter.com/JRCentral_OFL
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612 :名無し野電車区 :2019/03/05(火) 23:47:01.84 ID:PEJj4wsw0.net
681系プロト編成はあと10日ほどで引退なん?(´;ω;`)

613 :名無し野電車区 :2019/03/07(木) 23:25:56.13 ID:wTu0Mncqp.net
抽選でICOCA 10,000ポイントが当たる!発行枚数2,000万枚突破記念キャンペーン
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13926.html

新幹線・在来線の運行情報の充実について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039412.pdf

614 :名無し野電車区 :2019/03/08(金) 15:51:51.53 ID:qesed8Rc0.net
>>582
団臨ってあのあかん団体以外にも使うんだ…知らなかった。

615 :名無し野電車区 :2019/03/08(金) 16:06:41.54 ID:QZo4xbGV0.net
北陸新幹線長野〜金沢駅開業から5年目の北陸で「日本の美は、北陸にあり。」キャンペーンを開催します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13944.html

JR「ダイヤ改正」から読み解く各社の損得勘定
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190308-00268313-toyo-bus_all

616 :名無し野電車区 :2019/03/09(土) 22:57:09.12 ID:y4RchrWRp.net
【JR西日本】683系W35編成吹田総合車両所出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22784/

617 :名無し野電車区 :2019/03/11(月) 10:59:40.66 ID:ASfjCyZvH.net
昨日湖西線強風のため米原迂回したんだけど
ちょっと不思議だった

JRおでかけネットでは「以下のサンダーバードは迂回のため20-40分程度の遅れが見込まれる」と複数の列車について記載
複数の列車であれば個別の列車ごとに遅れのバラツキがある程度あるから
そういう記載になるのは理解できる

実際に京都駅から乗車した金沢行きサンダーバード45号
京都駅のアナウンスは「サンダーバード45号は敦賀以降20-40分程度の遅れが見込まれる」
肝心の車内アナウンスも京都駅発車後に「敦賀以降20-40分程度の遅れが見込まれる」
敦賀駅到着時の車内アナウンス「現在30分遅れ」

618 :名無し野電車区 :2019/03/11(月) 11:03:47.72 ID:ASfjCyZvH.net
どうやら米原経由の遅れ予想は個別の列車について幅を持たしてあるようで
ダイヤとしては決められてない模様だった

以前はこのスレか過去スレで
「琵琶湖線にはサンダーバード迂回スジが設定されている」とか噂されていたけど
本当に設定されていれば敦賀駅到着時刻も駅や車内で事前にアナウンスできるはず
でも個別の列車についてアナウンスできないんだから迂回スジは設定されていない
ということかなと

想像では
何かの速達スジ(新快速や米原はるか等)の続行で走らせるだけで
いわば「行き当たりばったり」なんじゃないかなと

619 :名無し野電車区 :2019/03/11(月) 17:10:13.85 ID:gSeAQEi6a.net
>>618
数本続くと車両が足りなくなって無理だからね
定期の新快速を優先的に走らせて合間をぬって走るよ

620 :名無し野電車区 :2019/03/12(火) 22:38:20.72 ID:ndiBIwb/p.net
特別仕様貸切バス 「花嫁のれん 第二章」 誕生
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13959.html

撮り鉄が勝手に金網外す? 撮影に協力的だった組織が「今後許可せず」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00000006-jct-soci

621 :名無し野電車区 :2019/03/12(火) 23:35:52.40 ID:9rYSKpxD0.net
撮り鉄はゴミ

622 :名無し野電車区 :2019/03/13(水) 16:02:30.01 ID:/evfx0a40.net
「立山黒部アルペンきっぷ」の発売について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039483.pdf

「J-WESTカード会員100万人突破記念!ありがとうキャンペーン 第2弾・第3弾」の実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13979.html

平成最後を飾る、JR「史上最強」の特急列車は?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190313-00269621-toyo-bus_all

623 :名無し野電車区 :2019/03/13(水) 16:02:49.58 ID:/evfx0a40.net
「J-WESTカード会員100万人突破記念!ありがとうキャンペーン 第2弾・第3弾」の実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13979.html

624 :名無し野電車区 :2019/03/13(水) 16:03:17.81 ID:/evfx0a40.net
3月15日 新大阪駅25・26番線(上り)4号車付近にデリカステーションがリニューアルオープンします!
https://www.jr-cp.co.jp/news/detail/584

名古屋駅14・15番線(上り)ホーム13号車付近にデリカステーションがオープンいたしました!(3月13日)
https://www.jr-cp.co.jp/news/detail/586

625 :名無し野電車区 :2019/03/13(水) 16:06:12.45 ID:/evfx0a40.net
620,621は誤爆です。大変失礼。

626 :名無し野電車区 :2019/03/14(木) 22:20:08.58 ID:AXVY2rk40.net
ダイヤ改正後のキト車のサンダーバードの担当数は減らないようだな

627 :名無し野電車区 :2019/03/15(金) 19:54:55.69 ID:clHhNi/Sp.net
「立山黒部アルペンきっぷ」の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13984.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190313_000_alpen.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190313_00_alpen.pdf

628 :名無し野電車区 :2019/03/18(月) 20:37:01.10 ID:XWvsRxf8p.net
運行情報のリニューアルについて
https://jr-central.co.jp/notice/detail/info_00002.html

Twitterによる運行情報の配信について
https://jr-central.co.jp/notice/detail/info_00003.html

路線別運行状況 特急しらさぎ
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=30006&lang=ja

路線別運行状況 特急ひだ
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=30001&lang=ja

629 :名無し野電車区 :2019/03/18(月) 20:37:22.61 ID:XWvsRxf8p.net
白山商工会議所・JR西日本・北國銀行の3者連携によるキャッシュレス社会創出に向けた取り組みが本格始動!!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14006.html

京都駅の西口改札がますます便利に!!2019年3月29日に待望の3店舗が開業します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14012.html

「駅ナカ限定みやげプレゼントキャンペーン」「おみやげ買って当てよう!GoGoお出かけ応援Wキャンペーン」の実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14016.html

630 :名無し野電車区 :2019/03/19(火) 22:05:14.57 ID:AQHn5Uy3p.net
地震対策の進捗とさらなる取り組みについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14027.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190319_00_jisintaisaku.pdf

2019年3月 JR西日本定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14034.html

631 :名無し野電車区 :2019/03/20(水) 07:41:50.72 ID:aSf5YYHvM.net
ヒント
特急再び「極めて異例」の臨時停車 先行電車オーバーランでJR成田線

 「極めて異例の事態」が再び発生―。19日午後1時25分ごろ、酒々井町のJR酒々井駅で、久里浜発成田空港行き下り快速電車(15両編成)が停止位置を約220メートル過ぎて止まり、同駅に戻れずに通過するトラブルが発生した。
本来は同駅に停車しない後続の特急成田エクスプレスを臨時停車させ、快速に乗車できなかった客を乗せ、さらに停車予定ではなかった次の成田駅でも臨時停車する極めて異例の事態となった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12

632 :名無し野電車区 :2019/03/21(木) 23:28:30.46 ID:5RioBkixp.net
【JR西日本】681系W02編成出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22948/

複数の交通系ICカード対象外に 消費増税のポイント還元
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000136-kyodonews-bus_all

健康寿命のうちに楽しんでおきたい!年齢を重ねる事で受けられる旅行のメリット
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190321-00010001-ffield-bus_all

633 :名無し野電車区 :2019/03/22(金) 14:53:15.63 ID:ghTPvgNSM.net
そろそろ過走も退行できるようにしてやれよ

634 :名無し野電車区 :2019/03/22(金) 18:02:27.80 ID:U9w+2Hdn0.net
>>631
これは退行せず指示待ちの方がいい

635 :名無し野電車区 :2019/03/22(金) 21:05:01.36 ID:0MFgRfKK0.net
北陸自動車道が120キロまで引き上げられれば
サンダーバードに勝てるな

636 :名無し野電車区 :2019/03/22(金) 21:16:18.13 ID:FUCXMdeod.net
新幹線できる方が早そう

637 :名無し野電車区 :2019/03/22(金) 22:40:40.98 ID:a5gjab3Pp.net
「多言語音声翻訳放送システム」の導入駅を拡大します!(訪日外国人のお客様向け)
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14053.html

638 :名無し野電車区 :2019/03/24(日) 15:32:57.71 ID:Yc0L8C0s0.net
京都線で列車がお客様と接触したため
サンダー29号と42号が運転取りやめ。
今日あたりは、学校の卒業や春休みで家族旅行も多いと思うが
大変だなあ。

639 :名無し野電車区 :2019/03/24(日) 22:09:12.04 ID:iyxzEeWAa.net
>>638
茨木のなら自殺らしい。

640 :名無し野電車区 :2019/03/27(水) 19:25:23.74 ID:DYVlfe36p.net
【JR西日本】EF81 114 金沢総合車両所へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/03/jref81_114_2.html

金沢駅前のホテルで「トレインビュー確約プラン」 人気で通年販売へ /石川
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00000059-minkei-l17

列車内で刃物梱包義務に=4月から、バス・タクシーも−国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-00000078-jij-soci

JR(東日本、東海、西日本)の各社が展開している50歳以上向けサービス 大満足の内容とデメリットを紹介
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-00010004-manetatsun-life

641 :名無し野電車区 :2019/03/29(金) 19:35:52.00 ID:Yt/DKO0JM.net
松任工場を金沢総合車両所と称するのは止めてもらいたいなぁ、正式名称かもしらんが、そもそも金沢市ではない。

642 :名無し野電車区 :2019/03/29(金) 20:25:30.49 ID:x/QIdr+d0.net
>>641
金沢市にも跨っている

643 :名無し野電車区 :2019/03/30(土) 17:20:57.83 ID:7w2QWGKXd.net
>>641
金沢工業大学「せやな」

644 :名無し野電車区 :2019/03/30(土) 20:15:36.23 ID:Zib0iteD0.net
松任谷由美

645 :名無し野電車区 :2019/03/30(土) 21:33:29.26 ID:W71jgRPKM.net
つか“白山総合車両所”が新幹線ではあれど既に実在してるんだから、
おもくそ松任駅から丸見えで金沢市の欠片もない松任工場は“白山総合車両所松任分所”なりして、
金沢市内でしかない乙丸は旧来の“金沢運転所”それが駄目なら“金沢総合車両所”でよかっただろうに。
既にレール搬入などで金沢総合車両所と白山総合車両所との“誰も知らない夜中にだけ行われる泥沼の三角関係”もあるんだし。

646 :名無し野電車区 :2019/03/31(日) 01:01:11.59 ID:p+M2xckv0.net
プロト編成は今日は臨時85号で登板だった?

647 :名無し野電車区 :2019/03/31(日) 08:21:34.58 ID:SS5WdtQm0.net
キト車も北陸ロマンチャイムなったのね

648 :名無し野電車区 :2019/04/05(金) 16:15:27.47 ID:u9iPJhQQ0.net
ブラックサンダー専門店、京都駅の新おみやげに立候補
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00064151-lmaga-l26

649 :名無し野電車区 :2019/04/07(日) 23:42:00.67 ID:JkdUhYY5p.net
JR西「みどりの窓口」大幅削減はそこまで問題か
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190405-00274333-toyo-bus_all

650 :名無し野電車区 :2019/04/09(火) 16:15:38.00 ID:egeJJu0Ga.net
>>641
一般人からしたら
石川県イコール金沢だから
金沢以外のこまいところはどうでもよいの

651 :名無し野電車区 :2019/04/10(水) 18:40:26.07 ID:erfGa/uDM.net
最近はサンダーバードの客が多すぎ
しらさぎの方が落ち着くな

652 :名無し野電車区 :2019/04/10(水) 21:40:49.80 ID:W/F9iM24M.net
>>650
まぁな、神奈川県には横浜しかないと豪語するようなもんか

653 :名無し野電車区 :2019/04/10(水) 21:55:10.77 ID:W/F9iM24M.net
>>651
スーパー雷鳥と加越の関係に似てきた。
スーパー雷鳥は付属付きの12両でも常に激混み、
雷鳥は団体ツアーがまとまって乗ってない場合はガラガラ、雷鳥にぶら下がるゆぅとピア和倉は誰かおるのか?状態、
7両のしらさぎは割と乗っているが加越は4両編成でもガラガラ、クロハのグリーンは誰もおらずとか。
このアンバランスをどうにかしたくてしらさぎとサンダーバードに統一したのだが、やはり速達便は混みがち。

654 :名無し野電車区 :2019/04/10(水) 22:05:51.64 ID:Eqr2jgkma.net
>>651
サンダーバードと雷鳥の2本立てになってから雷鳥限定のトクトクきっぷもあったような。
もっとも高岡や富山だと使えなかったが。

655 :名無し野電車区 :2019/04/10(水) 22:52:50.62 ID:0b9NS+eG0.net
>>653
S雷鳥で12両編成なんてあったっけ?
加越はビジネス客
しらさぎは行楽客
って棲み分けだった

656 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 05:01:47.80 ID:DwzyvT1t0.net
スーパー雷鳥だと、最大で10両編成だな

657 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 08:12:23.34 ID:ARaWtvwWa.net
>>652
よその地方はそんなもの
関東を一式で東京というのと同じ

658 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 10:46:19.95 ID:NdH7v+/nM.net
>>653
速達便が混んでる
って本当かな?
空席状況(サイバーステーションとかe5489)見てもそんな感じは特には受けない
それよりはサンダーバードしらさぎの系統別での空席状況が全然違うと思う

659 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 12:12:40.46 ID:cxvl4kMj0.net
そもそもしらさぎ自体停車駅が多いからね
鯖江にまで全列車止まるんだもの

660 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 20:07:49.55 ID:qkBuuky5M.net
サンダーバードは空く列車に個人のパックツアーや団体ツアーを捩じ込むから傍目にはそう差は感じないのもあるだろう。
速達便はツアーを捩じ込む余裕がないくらい先約がある、この違いをどう見るかだな。
むしろ新幹線の方が分かりやすいか、ツアーで指定されるのははくたかだけである。それも特に利用率が低めなもの限定。

661 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 20:26:49.87 ID:cxvl4kMj0.net
そういうのを安くまとめ買いしてるんだろうね

662 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 22:10:32.43 ID:RX7uIWBT0.net
堅田、近江今津、松任停車の7号に団体ツアーが目立つのはそういうことなんだろうな

663 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 23:19:27.05 ID:3j2fgC5dp.net
北國・福井・富山第一銀行×JR西日本グループ 北陸エリア大規模商談会の開催
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14118.html

社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14132.html

664 :名無し野電車区 :2019/04/11(木) 23:22:33.31 ID:wcoZcqjO0.net
7号と9号は同格退避がおきそうなくらい差があるな
新幹線はやぶさと近鉄特急名阪甲乙で存在するけど在来線特急ではない

665 :名無し野電車区 :2019/04/12(金) 09:11:32.55 ID:vP8gPDGIM.net
ニッチを拾えば乗車率が必ずしも上がるというわけではないという事実を如実に表しているわな。
本来急行列車の役割だったものまで特急列車にしちゃったもんだから、
「どうせ同じ料金なら所要時間は短いに越したことはないよな」という意識が加速したのは間違いないよ。

666 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 05:11:21.08 ID:zX4XB9aY0.net
逆だろ

ニーズがある駅に全て停車させる便と速達便を前後に配置する
というところに意味があるんでしょ
そうやって利用客を分散させてるんだと思うが

667 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 12:23:03.61 ID:ZEkWXpOVa.net
>>666
停車駅を散らして平準化のほうがようない?

668 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 13:43:53.43 ID:kJxBCvnFM.net
新幹線開業まで現状維持しかないよ、今さらサンダーバードもしらさぎもどうにもなるまいて。
それで松任や大聖寺の停車も鯖江武生戦争も自然に消滅だ。

669 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 20:29:59.36 ID:PXmBkIu30.net
速達列車かがやきと各駅便はくたかを長野駅で連絡して乗り換えさせるのがいい

670 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 22:35:59.51 ID:Kf5w0OZ9p.net
おとなび会員限定「おとなびWEBパス」を発売します!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14135.html

2019年度「駅で体験AED」の開催
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14138.html

671 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 22:36:31.61 ID:Kf5w0OZ9p.net
ゴールデンウィーク期間の指定席予約状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14139.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190412_00_honsya.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190412_00_hokuriku-1.pdf

2019年度 ゴールデンウィーク期間の指定席予約状況について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039523.pdf

GW期間は予約6割増 JR西日本金沢支社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00719515-hokkoku-l17 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


672 :名無し野電車区 :2019/04/13(土) 22:44:24.51 ID:T/BlaH750.net
>>668
スーパー雷鳥並の停車駅の速達便あってもいいのに

673 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 07:03:39.68 ID:tkAI67FAM.net
サンダーバードにしろしらさぎにしろ東海道本線や東海道新幹線(米原)の都合が最優先なので、
そこから北陸スジを触るとなるとどうしても金沢に近付けば近付くほどダイヤに無理が出てくる。
今でも金沢発着のサンダバしらさぎの発着時刻の間隔は最短3分最長55分と開きがありすぎて金沢と福井や敦賀などの区間利用には難儀な状態にある。
しらさぎは東海道新幹線のダイヤがそう変わらないので今なおL特急然とした概ねパターンダイヤであるが、
やはりしらさぎが北陸特急の王者である以上はどうしても大阪特急側に色々と制約が出てくるのは仕方ないし、整理しようにも難しいのが現状で…

674 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 09:03:11.32 ID:rOZCCjYzd.net
しらさぎとサンダーバードを統合して名古屋からは京都経由にすれば解決するよ

675 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 11:37:26.32 ID:tkAI67FAM.net
ワシ極論バカ大嫌いなんだよな

676 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 17:53:53.92 ID:Btq3KzyId.net
運用分かる方教えて頂きたいのですが、しらさぎ9号の折り返しは、64号ですか?
9号が40分遅れて金沢へ到着し、64号が発車時刻に入線、すぐに乗客を乗せ2分遅れで、発車しています。
理由は折り返し遅れ、と車掌は言ってます。
別の車輛仕立てればいいのに。

677 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 18:07:47.30 ID:uFzJAR3O0.net
別の車両がすぐ来れると思ってるのか?

678 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 20:38:39.23 ID:rFlJsY1HA.net
しらさぎは、
かつてのL特急そのものの運行体系で、
すごく使いやすい列車の見本だと思うなあ。
サンダーバードは停車パターンがまちまちで、
覚えるのが難しい。

679 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 21:27:58.63 ID:SJv4u0ija.net
新大阪、京都、福井のみのをA特急料金
敦賀と小松の両方か片方をB特急料金
その他の駅に停まるものは急行料金にかえたらスッキリする
案内も超特急、特急、急行の三本立てで

680 :名無し野電車区 :2019/04/14(日) 22:27:35.19 ID:BrGRc3uS0.net
関西側に住んでるからわからないんだけど、北陸3県⇔名古屋だと、米原〜名古屋は
新幹線乗り換えとしらさぎ乗り通しのどっちが多いの?

681 :名無し野電車区 :2019/04/15(月) 00:47:22.10 ID:BhfYcus90.net
>>676
しらさぎの運用はさほど変わってないので、9M折り返しが5064Mで間違いないよ
大幅な遅れでも無い限り、別編成を仕立てることは少ないと言える
それだけ運用数に対して編成本数がギリギリになっているからな
特に臨時が入っていると、予備編成がいないことにもなるしな

682 :名無し野電車区 :2019/04/15(月) 08:57:28.41 ID:ZmjyRzh00.net
サンダーバード車両をA特急料金
485系雷鳥車両をB特急料金
新型車両に置き換えて行くにつれて徐々に料金を上げていくようなものと考えたことがありますありあす

683 :名無し野電車区 :2019/04/15(月) 21:58:19.78 ID:1pA8oeo8a.net
>>680
北陸指定席回数券だと米原以東で指定取らないなら新幹線もOKだしどっこいどっこいかも。
乗り換え避けたいとか岐阜や尾張一宮の需要もあるしね。

全便金沢発着で対名古屋だと結果的に使いやすくなってる印象があるような。

684 :名無し野電車区 :2019/04/16(火) 22:48:35.97 ID:dsWM2f0Mp.net
シニアだけに用意された「交通費割引特権」、飛行機6割引も
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190414-00000008-pseven-life

685 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 10:53:13.97 ID:C1A4WhI00.net
    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

   

686 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 11:23:46.12 ID:397Uy8W/0.net
北海道新幹線札幌延伸日、同時に外道民・ザマ―の命日だなwww楽しみ〜〜〜♪

687 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 14:26:46.30 ID:qyOSATp10.net
昔とんねるずの皆さんのおかげ?とかいう番組で
サンバーダードっていうコントみたいなのあったな

688 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 14:40:25.24 ID:kIvZuLQda.net
>>680
普通に買うなら直通便なら直通にするんじゃない新幹線との差額ほどの時短効果がない東京行く人用だろ
別に次の普通と大垣からの快速系に乗ってもたいして時間かわらんから米原から普通乗換も多い

689 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 15:21:31.87 ID:8YS95tYzM.net
北陸住みだがQきっぷがあった頃は関西よりも積極的に名古屋志向だったなぁ、新幹線も使えたし。
俺はむしろ乗り継ぎを楽しむ派だったからしらさぎは殆ど米原までしか使ってなかった。
関ヶ原越えのまどろっこしさがどうも馴染まんでねぇ。

690 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 23:45:26.94 ID:73LUriX30.net
4月19日にサンダーバードに乗る予定なんだが681系に当たるのって運次第なん?
一度記念乗車したいんだが

691 :名無し野電車区 :2019/04/17(水) 23:57:22.41 ID:+TGbZCpd0.net
>>690
付属編成なら予約の座席画面で確認可能
プロト狙うなら最低でも京都所属の列車を狙う
最近は専ら臨時列車に使われてたね

692 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 05:25:58.45 ID:0sHyY/xnd.net
11号車1人掛け席狙ったら681が来たことあるしあまりあてにならないわ

693 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 12:21:09.32 ID:GaIaixf2d.net
>>691
>>692
トンクス
平日で臨時は無いから運次第やね。

694 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 12:46:23.53 ID:s+EwKRFQ0.net
>>690
そこまで乗りたいならしらさぎに乗ったら?

695 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 22:58:00.16 ID:JlCsOZRj0.net
>>690
681系V11編成が今日は31号の7〜9号車に充当されてたので、明日19日は順当なら多分11〜30〜43号で走る
プロト編成は見かけてないがもし走ってたらオススメ(まだ廃車されず走ってるのかコレ?)
金沢車運用でも681付属編成が10〜12号車増結で来るチャンスありだが団体が占有してる場合もあり

696 :名無し野電車区 :2019/04/18(木) 23:36:54.41 ID:R0tV23Eja.net
そういえばV11は量産車で1本だけ京都に残っているんだよね。
もともと付属の方が1本多いんだけど681系がほとんど金沢に戻ってしらさぎ色なので貴重なポジション。

697 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 15:04:16.70 ID:VUISOtetd.net
なんか289が683に復帰した付属出た模様

698 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 16:47:05.78 ID:++RMWqhH0.net
681系T11編成リニューアル出場試運転
https://twitter.com/kyohei25226760/status/1119106723657109505

>>697
FH301が683系サンダーバード色に
https://twitter.com/B_AboshiHonsyo/status/1119082153562611712
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699 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 16:52:47.15 ID:4N98mMzLM.net
車両足りないのか?

700 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 17:12:52.10 ID:IQD33gBtd.net
>>695
トンクス
我ながらなぜ意地になって乗ろうとしたかも判らなくなっきていたが乗れたわ。
19日は30号の付属編成が681だったわ。

701 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 20:08:39.72 ID:TqPrT0ana.net
>>699
改正の度に増発を繰り返してるからね…しらさぎ編成の臨時も増えてるし
ただ福知山編成よりくろしお編成の方が暇してるイメージだったけど

702 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 21:05:00.21 ID:D4ZtBsUs0.net
>>700
おーちゃんと30号で乗れましたか、良かった

>>697-698
681プロトが廃車される代わりに683元しらさぎ編成が復帰なのか?と思ったら付属編成だったか
需要は有るんだしプロトもリニューアルするしか(ry

703 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 21:38:05.98 ID:4N98mMzLM.net
>>701
福知山線の特急は、客数少ないしねぇ
本来ならば夜の帰宅輸送客が見込めそうな時間帯ですら3両編成とか…
本線のAシートが本運用化して、事前予約化前提のシステムを構築することになれば、
丹波路快速にAシート的な車両の増結対応と引き換えに福知山線から特急を撤退させてもいいのかもしれない

(北陸新幹線の小浜ルート建設時に、小浜ー西舞鶴ー綾部ー福知山間を標準軌に変更できれば、
山陰本線の特急も新大阪や京都から小浜経由のミニ新幹線に変更して北近畿エリアの特急大再編も可能にはなるが…)

704 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 22:08:55.83 ID:aA80na590.net
そろそろまた車両増やさなきゃならないかなあ

705 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 23:00:15.60 ID:Ync2JrhiM.net
サハ683を潰さなきゃよかったのにね

706 :名無し野電車区 :2019/04/19(金) 23:14:16.05 ID:O6BWk237p.net
“10連休”影響か…GWのJR指定席予約 前年大きく上回るペースで進む JR西日本金沢支社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00000954-ishikawa-l17

10連休、新幹線と特急は6割増 国内の空2割増、列島は大移動
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00000150-kyodonews-bus_all

707 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 01:39:42.28 ID:zh4tmZAU0.net
新幹線開業で関西と北陸の繋がりが薄れる!とか言ってたやつ今何してんだろな

708 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 06:48:24.99 ID:et0zBEMb0.net
>>707

それは敦賀開業後だろ

2025年頃呼んでやるからちゃんと出て来いよ

709 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 13:03:03.18 ID:eckC9q/CM.net
今回の683系への復帰を見ると、289系の交流用機器を残しといてつくづく良かったと思うな
ま、取り外すのも金かかるから意味もなく外そうとはしなかっただろうけど、
七尾専用車両の新造用にパーツ取りとかされてたらアウトだっただろうし

710 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 16:34:08.87 ID:QUWj2fIf0.net
>>707
金沢市民にとっては、今がいちばんいい時期だろうな

東京へは「かがやき」
関西へは「サンダーバード」
名古屋へは「高速バス」

711 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 18:22:03.29 ID:btXBy5PG0.net
>>704
車両を増やしても4年後には新幹線の金沢―敦賀が開業しちゃうんだが?
それにより金沢―敦賀の在来線は3セク化。

712 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 20:28:18.81 ID:6TmUiJXma.net
>>711
確実に開業は遅れるよ

713 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 20:37:47.63 ID:QdFYx03ip.net
7歳男児、特急にはねられる 左足骨折などの大けが 石川
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190420-00416492-fnn-soci

714 :名無し野電車区 :2019/04/20(土) 21:26:06.85 ID:VKihasur0.net
よくそれぐらいで済んだなおい

715 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 02:33:55.73 ID:OisgsONeM.net
ヒント
ひサンダーバード

https://www.asahi.com/articles/ASM4N5SFDM4NPJLB008.html

特急サンダーバード、7歳児と衝突 骨折などのけが
2019年4月20日23時11分

 20日午後2時50分ごろ、石川県野々市市二日市3丁目のJR野々市駅構内で、大阪発金沢行きの特急「サンダーバード」が野々市市内の小学2年の男子児童(7)に衝突した。
白山署によると、男児は左太ももを骨折するなどのけがを負い、病院に運ばれたという。署によると、列車の運転士は「線路上を影のようなものが通過したのを見てブレーキをかけたが間に合わず、衝突した」と話している。
事故当時、男児が線路内で遊んでいるのを通行人が目撃していたという。

716 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 03:58:06.50 ID:VKlY3Wc10.net
こういう事故って
JRが親に損害賠償を請求するのかな
いくらくらいだろう

717 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 06:24:10.18 ID:5o26sTmiM.net
結局終電間際まで影響が尾を引いたからなぁ。
しかし平日昼下がりの気だるい時間帯の事故だったとはいえ、
当該のサンダーバード21号の乗客は約200人だったという、そんなものなのか?
映像を見たところ付属編成が一つぶら下がっていたが、6+3の9両編成なのか、9+3の12両編成なのかまでは
映像の撮影地点が線路傍すぎて乗り専門で写真やらない俺では距離感が掴めずよくわからなかった。
だが撮り慣れてる香具師なら感覚で判りそうだな。

718 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 07:22:16.14 ID:Njj1Ncz9d.net
>>717
21号は所定4000番台だから中間運転台あるなら12両
週末は日中でも増結してることが多いね
途中で増解結する時間がないんじゃないか?

719 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 08:30:23.63 ID:BZs7jL3hr.net
>>701
くろしお用は交流全て撤去なので無理。
福知山は2本残ってた。

720 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 09:08:54.32 ID:H5cgneuw0.net
>>719
そうなんか、なら残り1本も683系復帰あり得るのかな?
福知山が不足する分はくろしお用回せばいいだろうし

721 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 09:24:53.44 ID:EWjIZAI5d.net
てか交流機器撤去しないなら683系のままでよかったんじゃね

722 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 09:31:38.81 ID:vPgr3tiO0.net
北陸新幹線の敦賀延伸までの辛抱だな
敦賀までくればJR西日本の交流対応車両は七尾線だけになる
七尾線の車両更新時はEV車両にすれば交流全廃できる

723 :名無し野電車区 :2019/04/21(日) 09:35:14.70 ID:5o26sTmiM.net
機器はそのままでもメンテナンス放棄で実質使用不可だったら運用間違い防止のためにも明確な区別は必要だったのかも。
かつては東北や九州で交直流電車を交流専用にしたが形式変更せず運用していたらその編成を直流区間に突入させてぶっ壊したってのもあったし。

724 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 19:41:33.50 ID:MGCe4NLN0.net
福知山線に急行を
豪華なリゾート特急とリーズナブルな急行列車の二本立てで

725 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 19:44:01.29 ID:MGCe4NLN0.net
>名古屋へは「高速バス」
しらさぎは?
>>713
ミンチになった遺体を家族に引き渡すことに比べれば車椅子利用者になることぐらいはまあな
損害賠償はせずJR西日本が泣き寝入り
こどものやったことだしな

726 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 21:20:07.61 ID:mdyV0vq6M.net
米原駅で鬼のような形相でキャリーバッグをぶん回しながら階段を駆けていくビジネスマン風情と
意味もなくチキンレースを繰り広げたいのでしらさぎの米原名古屋間は使わず東海道新幹線を乗り継ぐ。

727 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 21:59:42.05 ID:InoKwvjX0.net
元FH301は今日金沢へ回送された
https://twitter.com/mackey__1018/status/1120213298064977921
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728 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 22:39:52.48 ID:gFmUBUZ+0.net
683系8000番台の車輪ディスクブレーキを撤去して0番台と同一の踏面ブレーキ化改造やりそう
130キロしか出さないのであればそもそも不要だし
湖西線で160キロ計画はぽしゃったな

729 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 22:48:19.36 ID:9MnKDptup.net
【JR西日本】681系サワT11編成試運転
https://2nd-train.net/topics/article/23289/

730 :名無し野電車区 :2019/04/22(月) 23:31:19.24 ID:/YbaRirs0.net
681系が更新されるとは意外だった。
2023年の春休みには新幹線の金沢―敦賀が開業するので。
残りの683系は直流専用化され289系に編入されるが、681系は編入されないな。

731 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 00:57:27.23 ID:F83lkYIe0.net
>>728
289系の撤去される前の交流機器と違って普段使用してない訳じゃないだろ?
有った方がより短い距離で止まれるなら残しておいた方がいいだろう

732 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 05:36:54.39 ID:ZWnF+wUw0.net
681系付属の更新は2本目ですな
これで当初リニューアルする予定の車両数を越えたけど、予定変更になったのかな?

733 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 06:13:46.10 ID:FVi2NC0IM.net
西の延命延長は今に始まった事ではないからな。
使えるものは使い倒す。

734 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 07:45:39.85 ID:Bt8pThgv0.net
敦賀開業は4年後だよね
いま交直車が増えても
って感じだが

735 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 08:51:54.74 ID:OxDDbCpjM.net
将来の他線区転用を見据えてディーゼル特急車を作るのも有りかとは思うけどね。
既存の電車と協調運転できるなら尚良し。

736 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 08:57:18.08 ID:YC7dVW7+0.net
>>735
富山高山間の区間特急ほしいところ

737 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 09:31:27.80 ID:XNlby0df0.net
681系附属の更新車は米原〜敦賀のしらさぎに転用するのでないか

738 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 09:59:44.77 ID:e+rmoxdRa.net
>>737
能登かがり火かもしれんよ、付属2〜3本あれば回せるだろうし

739 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 12:16:35.45 ID:F83lkYIe0.net
普通にサンダーバードで使うだろう
ヨンダーとR編成全て更新終わってT付属編成だけサービス面で差があるのは問題と感じたのかもしれんし

740 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 21:15:31.32 ID:V4nwV8hEp.net
289系FH301編成が683系に復帰し、金沢総合車両所へ
https://railf.jp/news/2019/04/23/201500.html

741 :名無し野電車区 :2019/04/23(火) 22:58:56.08 ID:YC7dVW7+0.net
交流機器って外したんじゃなくて封印されてただけだったのか

742 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 00:04:25.72 ID:N0Txh1gNx.net
よっしゃー...って、何でサンダバ塗装にしたんだよ?
しらさぎ塗装にしろや
サンダバ増結にしらさぎ塗装の681系使うくらいならしらさぎ塗装でいいだろ
できれば車体傾斜装置を搭載した直流特急型車両を北近畿方面特急及びくろしおに投入して残りの289系も683系に復元して681系を置き換えるべきだ
置き換えられた681系はやくもに転用で
もうぐったりはくもは嫌だから

743 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 06:11:35.46 ID:uPoZhKbJr.net
お前の脳内で勝手にやっとけ

744 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 06:37:48.68 ID:D0hIj+RgM.net
机上の定時ダイヤで運行できてるなら編成数や車両数は充分に足りているのだが、
近頃は終日まともに運転できた実績がないくらいに何かが必ず遅延や
それに伴う予備編成不足による運休をしている実績があり、
切り詰め過ぎた故の弊害で列車のやり繰りが極めてめんどくさい事になっているのもあるだろう。
比較的余裕のあった頃はたとえ区間運転になろうと定期スジに乗せた臨時特急で対応ってのはもっとあったし、
どこか一点の障害で即座に全区間の運休を決め込むなんて事は少なかった。
つまり、安易に運休させても別の列車に振り分ければ運べちゃうレベルの利用者数であり、需要が末期的に逼迫しているわけでもない。
自動車や自殺者や飛来物や野生動物など外敵由来の運行障害が多すぎる故のイレギュラーな増強策と言えよう。

745 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 15:02:30.20 ID:8xcmwfwk0.net
直流の未対応にしたサンダーバード車両で敦賀〜大阪間でリレー特急になるんだろ
実質Bシートだよな
サンダーバードの基本停車駅だけでなく新大阪・高槻・京都・大津京・堅田・近江舞子・近江今津・近江塩津にも停まるはずだ

746 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 15:07:17.95 ID:RmtLV+lf0.net
福知山より北陸に輸送需要があるから、償却する為に改造転属するんだろ
よくある話

747 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 15:09:44.89 ID:RmtLV+lf0.net
>>732
インバウンド需要ではるかに転用、大阪ー敦賀の需要で必要なんかな

748 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 16:39:27.16 ID:jm/7WH4Aa.net
>>745
新幹線接続特急なんだから通勤時間を除いて京都、新大阪に絞るだろ

749 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 22:50:38.32 ID:fFROJT970.net
12両編成のW7、E7系の定員に合わせるにはサンダーバードを14両編成にするか、8両編成の続行運転だな

750 :名無し野電車区 :2019/04/24(水) 23:27:25.66 ID:YVz8K2Gg0.net
>>744
予備車がなかったり、足りない場合はピンチに陥りやすい。
287系をもうちょっと造ってたら、289系の基本編成は今より少なかっただろう。
場合によれば683系2000番台を6両化した北陸特急も登場したりして。
座席配置は289系『くろしお』編成と同じ。

751 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 00:07:18.24 ID:pRXw7DO/M.net
>>750
京都府に2編成分位お布施してもらえれば≫287系

752 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 01:25:30.35 ID:oTzEcDtr0.net
どうせなら287系ではなく空気バネ車体傾斜装置付きの新型式車両でお願いする

753 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 09:58:48.28 ID:vnYBNu4a0.net
>>749
逆にサンダーバードの定員が新幹線に乗り換えさせる最大人数となるだけ
乗り換え客しかいないわけではないのだから余裕が必要

754 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 11:17:42.12 ID:Wbm5ptMea.net
>>749
時間帯によって12両と続行と9両続行にするんじゃない
新幹線に立客がいる場合は物理的に入らんし

755 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 12:32:44.39 ID:g4n3Gp8NM.net
しらさぎの利用率が更に芳しくない状態になれば、最初から米原経由のサンダーバードが登場するかもよ?
米原しらさぎはそのまま京都ないしは大阪延長、
名古屋しらさぎは米原で分割した付属編成だけが名古屋へ向かい、基本編成は大阪へ向かうとかね。
利用者の大半、特に京都大阪米原あたりでの乗り継ぎを控える者などは、無闇やたらな速達性を誇られるよりも、
とりあえず定時運転してくれという要望の方が大きいのではないか?
下手に湖西線へと突っ込んで徐行や抑止でヤキモキさせられたり突発的な米原迂回で山陽新幹線に乗り継げなくなるとかよりも、
最初から米原回ってくれた方がスケジュール組みやすいという向きもあるだろう、冬場は特にな。

756 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 16:49:22.72 ID:JNTjXDt/0.net
関空特急「はるか」を敦賀駅発着にすれば間に合うでしょう

757 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 17:27:10.96 ID:hYBsjZo6a.net
>>756
北梅田ができるまでの間
梅田に停まらないという致命的な欠陥が
新幹線も山科で止めて新快速接続だと梅田に停まるから便利なんだけど
京都や新大阪だと乗換が不便な位置に駅ができて時短効果ないやんで終わる

758 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 18:34:54.33 ID:vnYBNu4a0.net
>>757
同時期くらいに開業するんじゃなかったっけ
どっちも2023年春予定のはず

759 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 19:33:13.79 ID:0qBHbKKVa.net
>>755
湖西線停車便は途中駅(大津京や堅田、近江今津)のお客さんとの兼ね合いが出てくるな。

760 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 20:10:22.31 ID:jZSAnUbfp.net
JR西日本、2万円で乗り放題の「おとなびWEBパス」発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000058-impress-life

761 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 20:18:33.13 ID:DWAJXOJua.net
>>755
まあ定時性を優先するなら、それこそ新幹線で米原からしらさぎになってしまうけどね…

762 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 20:54:59.54 ID:vnYBNu4a0.net
>>759
大津京停車便はもう無い

763 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 21:05:45.35 ID:2bQF0X3f0.net
>>756
厳格なスケジュールで飛ぶ飛行機に合わせてるはるかを敦賀迄伸ばすとリスクが大きくなるから無理

764 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 21:52:11.32 ID:wkhrCvtR0.net
>>741
489系長野車は撤去したんだっけ?
だけど489系のまま
福知山の183系とは違うね

765 :名無し野電車区 :2019/04/25(木) 22:26:09.40 ID:ZMZaDraRH.net
サンダーバードのリスクは
湖西線の強風(冬型気圧配置など)以外に
JR神戸線京都線の遅延巻き添え
手取川での強風抑止
湖西線・北陸線での小動物衝突
なども相まってるからな

だからといって全部を米原経由にすれば良いかといえばそうでもなくて
トラブルない場合には湖西経由で大阪京都直通で時短という最大の武器

まあユーザー側が如何にうまく使い分けるか
の方が重要だろう

夏場なんかだと
神戸線京都線のあおりを食うことのほうが多いわけで
そしたら大阪駅から出発することもできないわけでな
単にしらさぎを米原経由で運行すりゃいいというもんでもない

766 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 02:31:34.96 ID:zUQ0K+c50.net
湖西線経由より米原経由が安全というのはまさに「急がば回れ」だな

767 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 05:40:13.27 ID:qXpPcdkbM.net
>>755
ヒント
しらさぎ利用客は増えている

768 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 05:56:16.70 ID:Tf/KN2jX0.net
名古屋しらさぎは途中駅(尾張一宮・岐阜・大垣)からの需要も案外侮れないよ

769 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 06:49:20.34 ID:dr3oAjaoM.net
まぁね、スーパー雷鳥では金沢で分割した基本編成を和倉温泉へ、付属編成を富山にやったら富山が激怒したという過去もあったしなぁ。
何故か北陸特急には6+6の12両という均等分割の発想がないんだよね、片側が必ず非貫通先頭車ってのもあるだろうけど。

770 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 09:46:00.09 ID:4+v1f26v0.net
>>769
実際富山行付属編成は鬼のように混雑してたからなあ

771 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 10:16:12.77 ID:sqc1RDBf0.net
現在E、W7系での富山までのつるぎは定員に余程が有りすぎて4両閉めきってもガラガラだが

772 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 12:29:18.27 ID:+VfxNArd0.net
つるぎって敦賀開業で敦賀〜金沢・富山
新大阪開業で主要駅停車列車に充当なんだろ
速達種別は別途新設

773 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 13:18:20.93 ID:KCIrd3nb0.net
>>769
683系で付属編成は両端貫通型になったっけ

774 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 14:25:40.31 ID:MXYOij9MM.net
必ず書いてくるバカおると思ってたが、付属編成の話はしとらん

775 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 14:56:08.28 ID:zB9Gir1OM.net
貫通型と流線型で連結して走ることはできたっけか

776 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 15:13:07.26 ID:FoL8gyqSM.net
できる。イレギュラーだが実際にやった実績もある。
必ずしも貫通路の開通に拘らなければ9両固定編成以外はざっくばらんに組めるのだろうが、
日替わりでまちまちになるのだとすればそれが最もいただけない。

777 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 16:05:24.01 ID:LD0Gx4T90.net
2019年3月期(2018年度)期末決算
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14206.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190426_00_kessan_1.pdf

2019年度 金沢支社総合事故対応訓練を実施
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14197.html

交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1日あたりのご利用件数が800万件を初めて突破しました!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14203.html

JR各社の突風や短時間豪雨に備える技術、「安全と運行」どう両立?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00010001-newswitch-bus_all

778 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 20:38:51.27 ID:1yCmiYOYa.net
>>769-770
2001年の改正で七尾線の方が付属編成になったら今度はそっちが結構混んでたらしい。
能登かがり火もそうだけど県内の移動で割と需要ある感じだねえ。

683系が最低1本必要だが付属+付属ってむりなんかな。

779 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 20:50:55.03 ID:fTRELVrOd.net
>>770
県庁所在地の富山を自由席1、指定席2の3両で賄おうなんてさすがに無理があった

780 :名無し野電車区 :2019/04/26(金) 21:19:14.27 ID:FoL8gyqSM.net
>>778
七尾線の特急はツアー会社による団体利用の有る無しで乗車率がドカンと変動する。空気な時は深刻なくらいに乗客居なかったりする。
これは富山方面も同じで現在の北陸新幹線つるぎでも団体ツアーの有る無しによる変動はあり稀に指定席の予約状況画面に△や×が現れる事がある。

付属+付属の6連で組成された列車も運転された実績はあるが、
やはり座席の割振りに難があるためあくまで全車自由席の臨時運行とか突発的なイレギュラーでしかない。
しかし付属+付属+付属の9連とか、付属+付属+付属+付属の12連なんてのは未だ見たことはない。
もし9両固定編成の扱いに迷いが生じてくれば付属編成のいずれかに中間車3両を明け渡し6両固定編成を2編成とし共通運用化する可能性もあるかもしれない。

781 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 06:36:47.63 ID:rsGs2qkHM.net
ヒント
今日はピーク

782 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 08:23:06.26 ID:9ryVbYAVM.net
毎年365連休の穀潰しであるヒントキチガイにGWなど関係ないだろうが、
サンダーバードはのっけから米原迂回祭り大好評開催中〜

783 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 08:57:24.06 ID:ayzquAZS0.net
>>779
富山第二の都市高岡もあるからね
この二都市で富山の人口の半分、約50万人になる

784 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 12:37:51.61 ID:rsGs2qkHM.net
ヒント
毎日がNewDays

785 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 20:52:41.35 ID:0VLKc/B9d.net
今日の強風祭りで乗ってたサンダーバード93号が福井で1時間59分遅れだった。

直前に31号が走っててそっちは2時間25分程度の遅れで精算所に並んでたから、
93号の自由席の客がこっそり精算所に行かないように
駅員が「93号の方は改札へどうぞ」と案内するという徹底ぶりだった。

786 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 21:16:36.01 ID:LOGpA2xFM.net
自由席客の二時間遅延キャッシュバックやめちゃえば楽になるのにな
そもそもどうしてそんな払い戻しの制度があるのだろうか、
鉄道事業者由来のトラブルならともかく自然現象による遅延は事業者に責任はないのだが

787 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 21:21:12.38 ID:ayzquAZS0.net
言われてみたらそうだよな
飛行機なんかだと天候由来の遅延は振替えや手数料無料で変更、キャンセルだもんな
と思ったけど、自由席であれ特急券は速達料金相当だから飛行機とは比較できないか

788 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 21:25:25.97 ID:ysOBDJvy0.net
>>783
正確には富山約42万、約高岡17万で約59万人
今日のサンダーバード、強風の為、安定の裏ルート米原迂回運転

789 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 21:37:45.76 ID:s4w/zw250.net
所要時間2時間を切る列車も増えてきたんだからこの際制度変えればいいのにね

790 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 22:02:38.57 ID:JZLscHgd0.net
60分遅れのサンダーバード25号の後ろ3両がしらさぎ色N13編成だった
https://twitter.com/mari6bus/status/1122021625359028224
(deleted an unsolicited ad)

791 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 22:15:47.23 ID:yjJ0B0cV0.net
所要時間の1割の遅れで払戻しにしないと時間を買った意味がない

792 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 22:16:23.59 ID:q+HVmxnN0.net
N13のサギダーバードなぞしょっちゅう走ってるぞ

793 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 22:31:43.75 ID:v2Zz2g5ip.net
金沢駅や小松空港に人波 10連休いきなり混雑
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20190427001.htm

10連休初日、新幹線自由席乗車率170%に 京都も混雑
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00000011-kyt-soci

794 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 22:39:53.22 ID:Rirmt4ebr.net
NGワッチョイ:**** ****-V9K9
※高槻豚(ワッチョイ 113.38.221.13)

795 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 23:24:14.72 ID:11htkl+a0.net
定時性を売りにするしらさぎは30分の遅れで特急料金を払い戻しすべきだ
定時性は高速バスに対する優位性なんだからな

796 :名無し野電車区 :2019/04/27(土) 23:47:11.54 ID:bcSMm3+YM.net
乞食はほどほどにしろ

797 :名無し野電車区 :2019/04/28(日) 01:37:12.15 ID:mxbRT9U6a.net
10連休初日に1本たりともマトモに走らなかったサンダーバード

798 :名無し野電車区 :2019/04/28(日) 09:25:59.57 ID:DGwcHFb8M.net
今日は珍しくちゃんと走ってる

799 :名無し野電車区 :2019/04/28(日) 09:33:11.83 ID:BRSkL8DqM.net
自然現象には勝てんよ

800 :名無し野電車区 :2019/04/28(日) 14:36:50.29 ID:HNscWBxQ0.net
安定の米原迂回?
湖西線から逃れるだけの話で、
そこに京都線神戸線のドタバタが入ったりするから、
gdgdになるだけだろ

昨日は湖西線新快速もアウトだったから、
敦賀から南はしらさぎだけだった。

801 :名無し野電車区 :2019/04/29(月) 16:24:22.47 ID:uR85Gr/40.net
>>769
683系4000番台は両方とも高運転台先頭車になったが、片方は準備状態でとどまってる。
成田エクスプレスみたいに両方貫通だったらと思う。
しかも、40000番台は残りの485系を完全に置き換えるために造られたが、当時は関西―金沢の本数拡大は想定してなかった模様。

802 :名無し野電車区 :2019/04/29(月) 18:16:56.58 ID:IgoT4o37M.net
ただ単に、1列車にグリーン車が2両あるという不経済かつ駅での案内の複雑化に繋がるような形にしたくないだけだろうとは思うのだが、
グリーン車の通り抜けを阻止したいのなら基本編成どうしの連結運転では貫通路を一般には解放しないという選択肢もあるはずで。
しかし準備体制のままのお顔は最期まで準備体制のまま終わりそうだな、もう先が見えてしまってる感があるし。

803 :名無し野電車区 :2019/04/29(月) 19:35:09.00 ID:DAZJY0Tqd.net
部品共通化したかっただけでは?

804 :名無し野電車区 :2019/04/29(月) 20:38:11.23 ID:vfeO1O6+a.net
289系化した分とか付属編成の片側が開かずの扉になってるようだし。

805 :名無し野電車区 :2019/04/29(月) 21:55:13.32 ID:AatDZEy3a.net
イオンで異臭

806 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 01:29:43.13 ID:z+AzalYsM.net
そういえば以前に
「通路の連結作業が上手く行かなかったため、6号車と7号車との往き来ができない状態となっております、ご了承ください」
というアナウンスを聞いたことがあったな。
指定席客には極めてどうでもよい案内ではあるが、空席求め彷徨う自由席客には死活問題なのか

807 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 01:31:28.47 ID:zPLLJnkHa.net
>>806
指定席でもあわてて飛び乗ったりとかしたら席に行けない…ということがありそうだから困るぞ。

808 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 07:05:36.32 ID:7bShtXeh0.net
>>806
それは初めて聞くセリフだな
米原発車直後のしらさぎ?

809 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 07:23:10.45 ID:z+AzalYsM.net
いや金沢発で、まだ北陸新幹線開業以前で富山から来たやつと和倉温泉から来たやつとの相性が悪かったのか、
遅延していて発車時刻を優先して貫通路の接続を端折っただけなのかは記憶にない。

810 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 12:56:10.97 ID:Xk6CCVB00.net
GWの金沢駅、サンダーバード満席連発
しらさぎも割と満席あり
全然車両とダイヤ足りてないだろ!と思ったらもう増やすの限界なのか

811 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 14:36:02.69 ID:LQjSxJjn0.net
これ以上増やすとなると、289系を683系に戻すしかないね…付属編成だけじゃなく6連辺りを
289系の不足分は117系辺りを使って代走かな、波動8連や和歌山4連は暇だろうし

812 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 14:46:35.96 ID:vwFZ8ZYMa.net
521系8連と223系8連
敦賀乗換特急をつくればよいんじゃないの?
521系も130km/hだせるだろ表向き100km/hなだけで中身は223系なんだから

813 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 15:00:02.91 ID:IuUtdPSw0.net
最高速度120やぞ

814 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 21:33:09.32 ID:Vgw8ATgz0.net
GW、サンダーバードが凄い事になっている
北陸新幹線、新大阪延長待ったなしの状態
https://i.imgur.com/qJMzgLt.jpg

815 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 21:47:04.83 ID:dIdd+BbsM.net
>>810
現状を前提として力業でもやろうとしたらしらさぎ運休、敦賀から湖西線振替サンダーバード、敦賀米原間臨時快速という、四国でしおかぜいしづちがやっているようなことしかないような。

816 :名無し野電車区 :2019/04/30(火) 22:59:11.42 ID:SfR5xYuDp.net
>>794参照

平成と歩んだJR、令和時代への宿題
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00010000-newswitch-bus_all

Suicaなど交通系電子マネー、1日の利用件数が800万回突破
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00000001-sh_mon-bus_all

817 :名無し野電車区 :2019/05/01(水) 00:50:03.60 ID:kj0jhOF/0.net
>>814
5日午後の上りサンダーやべえw
なのに86、88、90号のスジは空いてるけど使わないのね(走らせようとしたら編成が足りないか)
これはプロト編成を廃車にしてる場合じゃないで
敦賀開業まで使い倒してお役目を全うさせるんじゃ(´・ω・`)

818 :名無し野電車区 :2019/05/01(水) 00:59:16.74 ID:eNNghu0wa.net
>>815
やるなら臨時快速の代わりに付属2本併結の臨時しらさぎとかじゃないかな。

819 :名無し野電車区 :2019/05/01(水) 05:06:19.45 ID:BHx26VR90.net
直流車をよそから捻出してきて大阪敦賀間だけに充当し
敦賀金沢は別にダイナスター増発で乗り換えさせて対応
とかだとできそうだけどな

820 :名無し野電車区 :2019/05/01(水) 10:10:19.14 ID:j+DY0VMeK.net
>>817
90号のスジはしらさぎ96号が使用。
去年は3日だけだった92号も走るし、86号は去年設定がなかったから今年も大丈夫だとか思ってるんじゃないか?

821 :名無し野電車区 :2019/05/01(水) 18:43:07.59 ID:P5PRbSm30.net
>>817
使い倒しなら西のお家芸

822 :名無し野電車区 :2019/05/01(水) 23:22:06.91 ID:+woQbg2Yp.net
次世代の新幹線と技術革新、令和の車両はどのように
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-30000164-tetsucom-ind

823 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 14:08:44.41 ID:IBja3QeN0.net
さっき金沢駅のみど窓のモニター見てきたが、大阪までが×なだけで福井までなら余裕ある。
ってもダイナスタで間に合う区間なんかわざわざサンダーバード乗らんか

824 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 14:23:23.07 ID:WnQKVRlQ0.net
敦賀までならサンダバもしらさぎも変わらん

825 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 17:06:53.34 ID:GSlJW7r+0.net
そのためのダイナスター

826 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 18:20:21.37 ID:RrWUJS8V0.net
敦賀まで延伸すれば、「つるぎ」で間に合う

827 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 19:41:49.15 ID:pIb/5XjhM.net
ヒント
トラブル相次ぐJR東日本に国が警告

 4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。

https://this.kiji.is/496607221694661729

828 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 22:41:44.20 ID:CROq8QJG0.net
・ダイナスターの時間帯にはサンダーバードもしらさぎもないから代替にはならない
・ダイナスターは福井金沢限定だから敦賀は関係なし

いじょ

829 :名無し野電車区 :2019/05/02(木) 23:04:45.48 ID:T9GjEBxu0.net
>>823
今日各停サンダー8号に乗ったが指定は同じような状況。
で金沢発時点では自由席もガラガラで余裕で着席。でも福井でほとんど埋まった。

830 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 00:25:46.87 ID:2rQ7K7dc0.net
金沢からなら自由席でもほぼ座れる
福井からだと厳しいからみんな指定席を買う
大阪と京都もそんな感じ

831 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 02:34:35.47 ID:ZVFyh6LzM.net
>>828
ヒント
3月のダイヤ改正で、敦賀始発のダイナスター設定されたこと知らないの?アホなのかな?

832 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 07:51:02.45 ID:/+F06FDx0.net
敦賀発着が設定されたのは「おはよう・おやすみエクスプレス」でした
はい残念(はぁと)

833 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 08:03:02.03 ID:ZVFyh6LzM.net
ヒント
あっそうだったか?間違えてすみません。

834 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 08:19:11.66 ID:Kj5fNRzO0.net
そのためのダイナスター

835 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 08:37:02.86 ID:3AeVmZZkM.net
おはようおやすみは米原まで運転してくれればなあ

836 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 09:13:21.06 ID:ZVFyh6LzM.net
ヒント
それではしらさぎ号と変わらなくなるから却下

837 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 09:57:38.93 ID:Kj5fNRzO0.net
そのためのおはようおやすみ

838 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 16:53:42.81 ID:AQdwK7cZd.net
おはようおやすみってダイナスターに編入しちゃだめなの?

839 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 17:41:54.88 ID:/sWuvoHL0.net
>>838
土曜休日はわざわざ回送してるんだからダイナスターとして毎日営業運転しろよと
あと、ダイナスター6号が金沢駅23時29分発で、23時35分着の最終かがやきに
接続しないのはなんとかならんのか…最寄り加賀温泉だけど、東京行く時は小松に
クルマ止めてる

840 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 18:19:23.41 ID:212DOxLpM.net
ヒント
北陸新幹線敦賀開業まで待とうじゃないか?

841 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 18:30:41.79 ID:2N/r34ZF0.net
おはようからおやすみまで暮らしを見つめるサンダーバード

842 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 19:01:16.95 ID:yPLBVt650.net
かがやきは全車指定だから東京からの終電はあえて自由席のあるはくたかに接続
をとる形となっている

米原経由だと東京20時20分発のぞみ(名古屋・米原乗換)が最終だがはくたか
の場合20時12分が最終(加賀温泉以西)

843 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 19:13:42.07 ID:KX3vUsWka.net
しらさぎ運休で走った臨時ダイナスターは敦賀発着だった気がする。

844 :名無し野電車区 :2019/05/03(金) 21:22:09.66 ID:Kj5fNRzO0.net
>>838
ダイナスターとおはすみは性格が違う
ダイナスターは北陸新幹線のリレー的な列車
おはすみはライナー的な列車

845 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 04:20:37.74 ID:P0LYDrERM.net
ヒント
違いがよくわからないのは、僕だけなのかな?

846 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 06:28:28.77 ID:05RUym8F0.net
まあ確かに
おはようおやすみ設定当初は
他の福井発着は「はくたか」延長一本だけで
ライナーとしての性格が明確だったしね

ダイナスター3本
しかもいずれもライナー的な時間帯
おはようおやすみと何が違うのかって運転日くらいのもの

まあいずれにせよ
サンダーバード・しらさぎとは
性格が違いますね

847 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 06:46:42.39 ID:P0LYDrERM.net
ヒント
私は虚を突かれた思いがした。

848 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 13:15:04.02 ID:rUciBO+20.net
https://pbs.twimg.com/media/D5pNimCV4AAJC0l.jpg
富山から大阪まで1時間20分です

いや乗り換えもありますし

849 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 20:06:03.68 ID:DIcNFkWYp.net
千里浜、車どっと にぎわう連休後半
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/TR20190504701.htm

850 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 22:33:19.17 ID:qeM4mekj0.net
名古屋〜金沢間を特急ひだとかがやき(はくたか・つるぎ)で行った事がある人いる?

851 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 23:01:37.88 ID:Be4CNAEQ0.net
>>850
それは富山

名古屋〜金沢なら「しらさぎ」しかない

852 :名無し野電車区 :2019/05/04(土) 23:33:17.26 ID:NcP7ERD/0.net
名古屋-富山をひだ
富山で新幹線に乗り継いで金沢へ、って話じゃないの?

853 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 00:05:45.08 ID:bkhJfmzT0.net
>>852
名古屋〜富山間でもひだに乗り通すよりしらさぎと北陸新幹線乗り継いだ方が
速いんだから、名古屋〜金沢でひだと北陸新幹線乗り継ぐ客はよっぽどの酔狂
だろうね
一周切符にしてもしらさぎ往復のトクトクきっぷと比べて運賃・料金も
安くなるわけじゃないし

854 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 02:54:12.87 ID:ySL58MUFM.net
>>850
ヒント
JR糞倒壊発行の北陸観光フリー切符

855 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 10:04:10.95 ID:/UAbWhW6M.net
本日金沢発のサンダーバード、9:54発以降全部指定満席だって。ぱねえな
はよ新幹線作れよ

856 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 10:13:21.81 ID:zTgX2TV4r.net
敦賀乗り換えの先が読めないアホヲタw

857 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 11:24:18.69 ID:ifn1zuwx0.net
北陸新幹線も東京行きかがやき、はくたか最終まで全部満席

858 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:12:32.81 ID:6RIOBVEa0.net
サンダーバードはもちろん近畿圏へのUターンラッシュもあるが、北陸から日帰りないしは一泊二日でUFJに行く層もある。
距離的には関東圏より近いし運賃も安いが所要時間はあんま変わらんからやはり近畿圏でも日帰りの強行軍はキツそうだが。

859 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:13:12.54 ID:7KpEo7QoM.net
…サンダバで銀行に行くのか

860 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:34:35.83 ID:Uuk6p5tVM.net
三菱UFJ銀行北陸三県に金沢しか支店がないから
最寄りの支店にサンダーバードに乗っていくというのは実際にあるだろうね

861 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:37:06.70 ID:r32EresUd.net
さっきサンダバ乗ったけど意外と自由席が空いてた
下手したら平日よりスカスカかも

862 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:46:34.37 ID:DFLW79hF0.net
今日の金沢駅・・・
https://i.imgur.com/HUfwMBK.jpg

863 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:54:40.64 ID:zBKQODOe0.net
今日でもサンダーバードは敦賀迄なら多くの列車に空きがある。
北陸新幹線も北陸→長野迄なら多くの列車に空きがある。
そういうこと。

864 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 14:56:15.46 ID:ySL58MUFM.net
ヒント
福井客がさらに上乗せになるから空席なくなる

865 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 15:34:41.43 ID:GugAtoSHr.net
>>858
UFJとUSJ違い解らないなんてまさか、三菱銀行北畠支店の梅川の世代なのかw
(このスレ的には急行立山現役世代か、北陸本線快速電車現役世代なんだろうが

866 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 16:43:07.14 ID:f39ntkgCd.net
今回は10連休だから余裕を持って最終日より3日前くらいに旅行先から帰るしな。
連休最終日は自宅でのんびりしたいし。
例年の4連休だと最終日まで旅行したりするけど。

867 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 18:34:41.53 ID:mbl1OLbgr.net
4年北陸新幹線開業から経つわけだが、
4年後は敦賀で分断されてしまうしな。シビアな現実に気がつき始めたのかな。

868 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 18:50:25.11 ID:zBKQODOe0.net
分断で減るなら北陸(関西)なんて所詮その程度の魅力しかない地方とも言える。
(実質ビジネス需要には影響ないからね)
その点で乗換がどのように影響するか見物。
現在の富山は首都圏側の入り込みが多い為か、金沢乗換の悲鳴は聞こえないが。

869 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 20:12:58.10 ID:kLrEoOnh0.net
富山県民「金沢までつるぎに乗って、サンダーバード乗り換えとかめんどうくさいよ。敦賀乗り換えでもたいして変わらんけど。」

870 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 21:27:48.29 ID:bYdDtpaUx.net
>>865
昔は「ユニバ」と略した土民もいたらしい
(ユニバじゃわかんねーよ)

871 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 21:29:40.84 ID:bYdDtpaUx.net
>>869
敦賀乗り換えならもっと負担が軽くなるよ

872 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 22:27:20.69 ID:ZY/RqOxAa.net
在来線時代のはくたかがやや苦戦していたのは乗り換えが中盤(越後湯沢)だったのもありそう。

873 :名無し野電車区 :2019/05/05(日) 23:33:40.72 ID:vmz11OcT0.net
今は米原経由の敦賀、近江塩津行きの新快速は、
金沢行の「しらさぎ」の米原で乗り換えできないのか。
新快速到着前にしらさぎが出てしまう。

874 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 00:46:17.49 ID:NfJ5ReGKM.net
>>873
一本前の新快速野洲止まりで普通(快速)に乗り継げば米原でしらさぎに乗れる

875 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 05:59:30.23 ID:MlxLt/f9M.net
ヒント
しらさぎに乗ったことがない

876 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 07:42:41.74 ID:OKE0bHYL0.net
乗ってみればいいんじゃない?

サンダーバードみたいに変に乗客は多くないぞ
それなりに落ち着く

877 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 07:57:26.59 ID:OKE0bHYL0.net
お勧めは
福井(しらさぎ)米原(新幹線)京都
福井米原は99kmで特急料金(自由席)1180円→新在乗り継ぎ590円
米原京都は特定特急料金970円
足すと妙に安い(福井(サンダーバード)京都 自由席1830円と比較)
それに所要時間もトントン

ただし京都福井の方向は新幹線乗り継ぎがうまくいかないので
福井京都の方向限定ではある

878 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 08:11:41.72 ID:CwWUWkgD0.net
>>876
荒らしはスルー

879 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 08:14:10.39 ID:CwWUWkgD0.net
10連休、名残惜しみ Uターンピーク、金沢駅など混雑
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20190506101.html

880 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 12:03:33.46 ID:AHGkQ+a/r.net
>>877
東海道新幹線が米原駅に着くやいなや、すぐ新快速が出てしまうダイヤなので、それにくらべればまだマシなんだろう。4年後どうなるかは何とも言えないが。

881 :名無し野電車区 :2019/05/06(月) 20:28:26.59 ID:rnufATBir.net
新大阪の681の停目が無くなったとかツイで書いてる奴が居てる。

882 :名無し野電車区 :2019/05/07(火) 07:26:07.11 ID:Mf1M+86Pa.net
>>819
いいアイディアかも知れないが、ラッチ内乗り継ぎの特例を大阪〜金沢に取り入れないと大変なことになるな

883 :名無し野電車区 :2019/05/07(火) 14:24:20.40 ID:9CaRZJn7r.net
ゴールデンウィーク期間のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14209.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190507_00_hokuriku.pdf

884 :名無し野電車区 :2019/05/07(火) 14:26:59.58 ID:9CaRZJn7r.net
2019年度 ゴールデンウィーク期間のご利用状況
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039550.pdf

885 :名無し野電車区 :2019/05/07(火) 21:22:48.36 ID:Z79VzTAXp.net
JR北陸線、上下線で運転再開 大土呂駅で特急と人が接触
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/848859

きっぷの券面から「平成」が消えていた!進む鉄道業界の「元号離れ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190506-00200920-diamond-bus_all

886 :名無し野電車区 :2019/05/08(水) 21:43:01.47 ID:/GYcwfDUp.net
GW10連休 金沢・兼六園に計19万人余 前年比7万人以上増 北陸新幹線の利用者も同20%増
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00001012-ishikawa-l17

北陸新幹線、GW最多 1日平均利用者3万7千人
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00727923-hokkoku-l17

887 :名無し野電車区 :2019/05/09(木) 22:26:18.39 ID:WP4SpLZH0.net
>>875
オレは南風に乗ったことあるぞw

888 :名無し野電車区 :2019/05/09(木) 22:35:08.00 ID:rE2fRZTSM.net
ヒント
おお!JR四国が誇る南国に!徳島も通るよ!

889 :名無し野電車区 :2019/05/09(木) 22:35:28.25 ID:rE2fRZTSM.net
ヒント
間違った。南風ね。

890 :名無し野電車区 :2019/05/09(木) 23:40:09.64 ID:oFzYaYQap.net
未明のJR金沢駅で…無差別殺傷事件・爆弾テロ・化学薬品テロの3つを想定した対応訓練
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00001019-ishikawa-l17

JR金沢駅 未明の無差別殺傷テロ対応訓練
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00010001-mrov-l17

夜間の金沢駅 対テロ訓練
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00728543-hokkoku-l17

超大型連休で大量の忘れ物 目立つ地方の銘菓などの土産品 JR大阪駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00000022-mai-soci

891 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 00:15:33.90 ID:9DSyVJht0.net
681プロト編成動く気配無いね
ムコソの中で時々移動はしてるようだが

892 :名無し野電車区 :2019/05/10(金) 11:47:27.54 ID:V/IK0woCd.net
そろそろ梅小路展示かな

893 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 06:40:43.67 ID:+qIwED52d.net
2019年GW,JR特急利用者ランキング
https://tabiris.com/archives/jrlte2019-gw/

894 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 18:14:32.28 ID:/8eesDgU0.net
北陸新幹線敦賀開業時、列車名はどうなる?
サンダーバードは敦賀〜新大阪
しらさぎは敦賀〜米原・名古屋
ついでに新幹線の長野・富山・金沢〜敦賀便はらいちょう?
すでに「つるぎ」というのがあるが、金沢〜敦賀の列車に「つるぎ」というのはどうか?
石川県に鶴来があるからいいのか?まさかダイナスター?
北越や加越もすてがたい。くずりゅうも

895 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 18:55:53.02 ID:BhfTz5YNM.net
ヒント
つるぎはつるがに改名される。よろしく!

896 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 19:06:05.87 ID:tdeEn1Ep0.net
特急雷鳥は末期 大阪金沢のみの運転だったから
つるぎ が金沢敦賀だけの運転でも問題なし

897 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 20:21:18.54 ID:/8eesDgU0.net
いや、雷鳥は白山や新潟県、もちろん長野県にも生息しているからいいのだが。
まあいいかw

長野・富山・金沢〜敦賀の新幹線列車に「しらさぎ」という名前を
付けてはどうかとも思うのだが。
新幹線の列車名はひらがな4文字までという不文律があるようだし。
敦賀〜米原・名古屋の在来線列車は、とりあえず「びわ」とか「伊吹」とか。

898 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 20:32:09.27 ID:0bicTOkOM.net
中京から北陸方面へのアクセスの代名詞になってるしらさぎの呼称を敦賀名古屋間の列車で廃止する理由はないと思うが

899 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 21:06:20.94 ID:xM4JremYa.net
「くずりゅう」「けんろく」「はくさん」…はないだろうなあ。
「らいちょう」はワンチャンあるかもしれないが。

900 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 21:18:45.70 ID:DEPbShXlM.net
はくさんははくたかと誤乗しそう

901 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 21:23:05.23 ID:x4IBxSP80.net
「しらやま」にしよう

902 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 21:40:57.93 ID:NN6Y2MaWa.net
リレー特急は現サンダーバードが比叡、現しらさぎは伊吹が妥当じゃない
とりあえず列車名は漢字がええわ

903 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 23:31:41.20 ID:q69Ez62np.net
2018年度安全管理体制に対する第三者評価結果について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14244.html

904 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 23:55:49.02 ID:M1TtX4dKd.net
しらさぎは英訳のホワイトペテンでいいよ
覚えや不意

905 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 03:43:52.47 ID:c0SifR/a0.net
サンダーバードは名称維持でいいと思います
架空の生き物の名前なんだから

しらさぎねえ
名古屋米原から山中温泉の方に(乗り継ぎ込みで)向かう列車ということには違いないから
これも名称維持でいいんじゃないかな

906 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 11:07:21.22 ID:Se9Y/N6O0.net
東海区間のほうが走行距離長くなるなら
東海車使ってワイドビューおうみにでもしちゃえ

907 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 12:00:33.29 ID:qDSB3WXFM.net
ヒント
特急おうめ号と間違えるから無理

908 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 14:40:38.66 ID:WJjcZd9IF.net
>>897
岐阜県の県の鳥は雷鳥だから、岐阜を通る現しらさぎを雷鳥にすればOK(混乱待ったなし)

909 :葛西:2019/05/13(月) 14:57:49.52 .net
しらさぎは廃止でええわ
我が社も困らんし

910 :敬愛する須田寛様 :2019/05/13(月) 16:24:17.38 ID:zLrpB6GT0.net
しらさぎ
元々加賀は山中温泉の飛来鳥に由来するから
国鉄時代の金沢局が上座の名古屋局に推した訳
勿論名古屋局のボス須田御大には愛着が有ろうとも葛西将軍は仙台→静岡局→本社だから知る由もない

911 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 17:19:29.85 ID:dMP9qvtp0.net
特急「北越」は廃止されたが、そのスジを使って長岡〜新潟間に「快速 くびき野」が走っている

敦賀〜米原〜名古屋間に、「快速 しらさぎ」を走らせてはどうか

912 :名無し野電車区:2019/05/13(月) 17:27:37.96 .net
料金が上がらないギリギリの距離でグリーン車に挑戦。
https://www.youtube.com/watch?v=K2S01loq9BI

913 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 18:12:32.83 ID:2JQLkOILa.net
七尾線は約60kmだからか4年前からわざわざ?特定料金設定しているな。
エクセルパスだとIR線挟むけど扱いどうなってるんだろうか。

914 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 18:55:47.36 ID:EFfzbMyq0.net
>>911
くびき野は北越もろとも廃止になっただろうが
その代わり無名快速が走ってるが

915 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 19:38:41.00 ID:cV8f0Urr0.net
>>902
悪いけど滋賀県の人しか
わからないかもしれない。
結局は、敦賀開業時はサンダーバードとしらさぎで
新大阪開通時は新幹線が雷鳥または白鳥、在来線になければしらさぎ、
もしくは未知の名前。
敦賀〜米原・名古屋はしらさぎのままか、単に快速、
または新快速にでもなって、敦賀〜名古屋直通便は廃止だろうか?

916 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 21:11:39.64 ID:J86ti5t00.net
>>915
比叡山、伊吹山、比良山、三上山は全国区だよ
そんなこと外でいうと笑われるよ

917 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 21:12:12.12 ID:AiXX4OCWM.net
ヒント
しらさぎは新快速にならないよ。わざわざ敦賀駅新幹線ホーム下に24もエスカレーターを作り在来線特急ホームを作るのだから。

新快速だと数百メートルホームまで移動しなければならなくなり不便。JR西日本は特急誘導するはず。

918 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 21:15:22.61 ID:PISYQMrUr.net
名古屋から北陸行くのに短時間で2回乗り換えだと流石に敬遠する人も増えそうなので名古屋発敦賀行きは必要だな。

919 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 21:28:16.83 ID:AiXX4OCWM.net
ヒント
名古屋から敦賀までリニア建設すればいい

920 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 21:30:30.17 ID:HJa6Nt6wp.net
914,916あぼーん

10連休で鉄道の忘れ物も大幅増 大阪駅には傘、人形…北陸土産も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00027739-mbsnews-l27

10連休となった今年のGW 鉄道利用客の忘れ物 例年の1.5倍に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00000053-ytv-soci

921 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 21:38:57.96 ID:VI8FF4x1d.net
>>894
敦賀〜米原のしらさぎ要るか?

922 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 22:02:51.78 ID:ngljnCIOM.net
>>921
ヒント
いる。特急料金も乗り継ぎ割引で安いから、敦賀開業後しらさぎ大増発になりそう。

923 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 23:35:56.89 ID:HJa6Nt6wp.net
5/15までのNGワッチョイ:-aRBQ

JR西日本、5月18日に吹田総合車両所を一般公開。運転士体験、軌道自転車の乗車など
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00000108-impress-life

924 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 00:08:52.76 ID:nR3qbS4a0.net
>>916
全国区なのは比叡山くらいでない?
少なくとも三上山は知らん

925 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 00:52:42.25 ID:rpshGUzyd.net
西が名古屋〜敦賀でのしらさぎ存続をしたくても、
東海が拒否する可能性が高いんだよな。
東海は西車両の東海区間乗り入れを嫌がってるから。

926 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 01:22:59.06 ID:GlQQQdzB0.net
一方束から185系、E231系シリーズ、E257系、E353系の乗り入れを許可するのであった

927 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 02:53:58.73 ID:TJcLLHzlM.net
>>925
ヒント
JR西日本の最高車両を拒むJRなぞありえない。妄想はやめろ!

928 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 05:53:24.36 ID:DuJaxjwY0.net
よく東海と西が仲悪いと言われるが
e5489で、北陸〜中国地方や九州までの乗車券を調べると
大概京都乗換で出てくる。
確かに新大阪で乗り換えるよりは速そうだが。
歩く距離も短そうだし。
連携できるところはしてるということか?

929 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 06:44:38.43 ID:rpshGUzyd.net
500系に嫌がらせしまくった前科があるからな。
221、223とかの乗り入れも打ち切ったし。
それに「しなの」の大阪乗り入れ廃止。
東海は西との乗り入れをどんどん打ち切りたいんだよ。
サンライズもあと数年の命だろうし。
いつかは東海道山陽新幹線直通も無くなるかもな。

930 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 07:33:03.38 ID:vWyBm+u20.net
>>927
500系乗り入れとか増備を断った会社がありましたけれど何か?

>>929
いやそんな簡単なもんじゃないでしょう
大垣米原と「しなの」の乗り入れ中止は引き換えでしょうね(走行距離精算)
でも「ひだ」「南紀」は今でも乗り入れるからね
それに米原の駅(在来)は西で東海は片側乗り入れするしかないしね

931 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 12:28:03.67 ID:m1lrZcpc0.net
>>872
冬は当てにならないからでしょ
遅延or経路変更(長岡発着)で所定のときに接続出来ないとか

>>877
北陸新幹線開業前には、サンダーの指定が取れなかったときに
京都→高岡で「ひかり自由席→しらさぎ指定席」をよく使ったけど、
新幹線開業後ダイヤでは米原での余裕時分が少なくなったもんな

932 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 12:44:19.20 ID:wc2VCxpYH.net
新幹線+しらさぎ
米原での乗り継ぎが短くなり京都→北陸方向で利用し難くなったのは
北陸新幹線開業よりも実は前から
東海道新幹線側のダイヤ改正が絡んでたと思う

今は乗り継ぎが良いのは最終こだま+最終しらさぎだけかな

933 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 13:49:14.28 ID:Tw/IN/Gld.net
しらさぎは米原での方向転換を嫌う客も多いしな

934 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 14:01:50.87 ID:0Iz2dGOy0.net
大阪から福井の帰りにサンダバの最終に間に合わないときは
新幹線+しらさぎの最終で帰ってたけど
敦賀延伸になったらそれも乗れなくなるのかな?

935 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 14:05:52.15 ID:yd8hFLyoM.net
方転対策にロングシート

936 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 15:30:51.23 ID:EDicsczra.net
>>924
さすがに伊吹山を知らん奴はおらんだろ
比良山は山自体より湖西線をとめる比良おろしのほうが有名だけど

937 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 15:32:36.60 ID:EDicsczra.net
>>934
敦賀開業で最終の大阪発も遅くなるんじゃない
富山に23:50着くらいだと敦賀を22:50発位
大阪発は21:30が最終になるんじゃない

938 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 15:51:55.07 ID:0Iz2dGOy0.net
>>937
そんならいいけど

939 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 18:06:47.17 ID:DuJaxjwY0.net
新幹線で敦賀まで来て
さて、何に乗り換えるんだっけ?比叡?伊吹?ってなるよりは
まだ「雷鳥」「しらさぎ」のほうがいいのかなと思う。
このスレの住人は間違えないだろうが。

940 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 18:14:11.86 ID:QffoVTss0.net
安直にリレー雷鳥とかになると思う

941 :名無し野電車区:2019/05/14(火) 18:46:23.59 .net
大阪しなのの廃止は北陸新幹線の金沢開通があったため。
それに伴って西の普通列車大垣乗り入れも消滅
西の4両編成普通列車乗り入れがなくなり
臨時快速ムーンライトながらと接続する米原行き列車が313系8両になった
これで大垣ダッシュが過去のものとなりつつある

大阪ひだは3両編成ながら大阪や京都から客が結構乗って需要がある

942 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 18:55:28.06 ID:0SOtp+m2a.net
>>941
ひだはしなのと違って完全には被っていない(岐阜〜名古屋)から生き残れているんじゃないかな。

943 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 19:10:05.98 ID:rezewc+ca.net
大阪ひだはそれなりに需要はあるけど、新車導入時にどうなるかだね…
富山ひだの相殺で残すかもしれんけど

944 :名無し野電車区 :2019/05/14(火) 19:41:44.81 ID:wc2VCxpYH.net
>>937
逆に言えば
俺の愛用・しらさぎ65号は消えるんだな・・・
少なくとも敦賀以北はなくなるか

それとしらさぎ52号もか

945 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 06:06:16.97 ID:hK6TxtYM0.net
大阪ひだってなかなかめんどくさいことしてんだな。
岐阜で名古屋発に併結、高山で再び切り離し。
全部飛騨古川へ行けばいいのに。

あわよくば富山までw

946 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 07:21:03.89 ID:oyRa5HXjM.net
ヒント
新型飛騨はいつ頃デビューですか?

947 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 17:30:09.61 ID:HrCW3MmG0.net
金沢〜米原の「しらさぎ」 → 廃止
敦賀〜名古屋の「しらさぎ」 → 存続

948 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 17:56:21.12 ID:Yu7SRqJnM.net
ヒント
当たり前のことを言われてもコメントのしようがない。ゴメンと

949 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 18:11:28.14 ID:K48hChG4a.net
>>947
これを機に直通ひだ、南紀の新宮、勝浦とあわせて、しらさぎも名前かえて米原で打ちきりで在来線の乗入はやめるんじゃない

950 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 19:14:19.21 ID:7Pr8KZGk0.net
>>934
米原〜敦賀間は二回の乗り換えになるが始発と最終に接続する快速を設定しそう

951 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 21:29:03.04 ID:oMestZiw0.net
さすがに快速化はない
18切符廃止は有り得るが

952 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 21:32:40.38 ID:BRai09Dxa.net
>>950
快速じゃなくて特急にして稼ごうとするかもしれんよ、付属編成3両で事足りるだろうし…

敦賀開業で福井発着〜敦賀の始発最終って設定されるのだろうかな?
もし金沢発着で設定されたら、福井の始発最終が悪化するのではないかなと

953 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 21:35:44.62 ID:zJDHVzCN0.net
特急は新幹線乗り継ぎで大して稼ぎにならん割に人件費ばかりかかりすぎる
新快速にAシートで新幹線乗り継ぎ割引なしのほうがよほど稼ぎになる

954 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 21:52:30.62 ID:iehvzKEt0.net
座席指定 500円
乗継割引でも特急券はそれ以上なんだが

955 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 21:55:41.08 ID:H8ozSkIg0.net
>>953
人件費なんて大して変わらんよ

956 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 22:35:19.85 ID:hK6TxtYM0.net
>>952
福井4:49の快速や、しらさぎ52号より遅くなりそうだと
いうことだな。金沢開業前の富山におけるサンダバ2号みたいものか。
福井6:00発で南越も止まって敦賀には6:15に着けるのか?
福井4:49は敦賀に5:30に着くんだな。

福井4:49やしらさぎ52号はたくさん乗ってるのかな?
少なけりゃ廃止だな。

957 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 22:57:16.89 ID:VdC6CahxH.net
>福井4:49やしらさぎ52号はたくさん乗ってるのかな?
>少なけりゃ廃止だな。

けっこう乗ってるよ
でも比較対象がわからん

958 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 23:13:35.02 ID:7Pr8KZGk0.net
>>956
>金沢開業前の富山におけるサンダバ2号みたいものか。

逆に富山の場合はこれが敦賀延伸で確実に復活する。
富山6:00発の速達便にすると敦賀でサンダバ2号のスジに追いつく、
またその為に富山で電留線の新設も決定している。

959 :名無し野電車区 :2019/05/15(水) 23:50:31.10 ID:91rN9SjW0.net
現サンダバ2号の停車駅からすると、新幹線の場合も国交省試算の速達レベルの時間は要するから
富山−敦賀は61分以上かかるだろう。これに乗換時間を最短の5分と見ると(無理があるか)
サンダバ2号の敦賀発は現行より13分は繰り下げないとならない。

2号の時間を繰り下げるか、それとも無理せず4号のスジにのせてくるかのどちらかだろうな。

960 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 02:58:02.24 ID:lAoyWK4dM.net
>>953
ヒント
各駅停車と特急を比べた場合、電気代は圧倒的に各駅停車の方がかかる。

961 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 07:44:16.68 ID:Pt4GPYNK0.net
>>959
2号のスジは金沢からの客を受けるだけにする
とかね

962 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 08:11:33.22 ID:rRIG3lGd0.net
特急を新快速とは別立てでわざわざ走らせるのと、新快速だけ走らせてAシート追加状態を比較して人件費や電気代が大して変わらんとかありえん

963 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 08:16:54.41 ID:/BNcBOa30.net
>>959
関西指向の強かった富山を又取り戻す為にもJR西は
サンダバ2号を調整して時間を合わせるだろうな。

964 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 08:20:42.24 ID:JdbQ9pkQa.net
現状の富山6:12のつるぎを敦賀行きにして、各停にしてサンダバ4号と
いったところか。

965 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 11:54:56.56 ID:rli/cB6h0.net
敦賀発大阪行特急ならそれなりに距離も
あるし、敦賀〜京都の利用者も
「しゃあないな」で乗るかもしれんが、
敦賀〜名古屋はともかく、敦賀〜米原じゃなあ。距離が短かすぎるような気がする。
まあ、西日本がなんか考えるだろうが。

966 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 11:58:54.87 ID:rli/cB6h0.net
あと、湖西線経由の列車は、
敦賀開業後でも天候不良時は米原経由なんだろうなあ。
敦賀開業から新大阪開業まではかなり長そうなので、少しでも恒久的な整備を
してほしいものだ。

967 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 12:18:14.41 ID:OefjGXGcM.net
>>965
ヒント
特急八王子

968 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 12:23:51.14 ID:j/j9AE3Aa.net
>>965
京都、敦賀は乗るよ100km弱で安いし
大阪、新大阪、高槻から敦賀は微妙に100km超えるから新快速で京都に出て乗換だけどね
現状で敦賀鉄道建設書にいく場合は新大阪からでなく京都乗換、福井も同様の理由で京都乗換
料金がかわらんとこは新大阪から乗りとおすけど
ちなみに本社も京都、新横は安いから新大阪でなく京都乗換してるよ機構は

969 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 12:48:55.17 ID:GY9di2FZd.net
湖西線は壁整備してるおかげか去年くらいから迂回が少なくなってる印象
一昨年に比べて天気がいいだけかな?

970 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 13:24:26.86 ID:WcTw7cFrH.net
>>968
>大阪、新大阪、高槻から敦賀は微妙に100km超えるから新快速で京都に出て乗換だけどね

それは休日しか利用しないお前がそうしてるだけの話だろうが
勝手に話を一般化するな馬鹿者

平日夕方ラッシュ時に大阪から新快速になんか
長距離客が乗れるわけないだろ

971 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 13:25:17.58 ID:WcTw7cFrH.net
>>969
印象だけで語るなよ
目一杯 迂回してますがな

972 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 16:42:48.18 ID:XsSqbA/A0.net
次スレ
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター71
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557992154/

973 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 16:54:54.21 ID:43nlhtHFd.net
>>969
強風+ビニール付着で迂回パターンだわ。
湖西線通勤特急か通勤快速欲しい

974 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 17:14:36.68 ID:j/j9AE3Aa.net
>>970
昼の敦賀、福井出張だが
新大阪を朝か昼にでて帰りも昼か夕方に戻る
往路10分、復路5分しかかわらんし
長いサンダーバードはeきっぷ、新快速もゆったりたてるレベル
その程度で大幅な料金増は避けるが
出張費なんだから浮かさなもったいないし

975 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 17:16:44.14 ID:j/j9AE3Aa.net
>>970
あー、休日だと金沢かそこから新幹線で富山か長野、上越妙高乗換で新潟だからなぁ
金沢だと大阪でも料金がかわらんから大阪にしてる
敦賀、福井みたいな糞田舎、仕事でも嫌なのに私用でだれがいくかい

976 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 17:55:30.30 ID:WcTw7cFrH.net
>>974-975
そんなもん
すべての利用者がお前と同一行動なわけがないだろ
勝手に自分の例だけで語るのはやめたらどうだ?

新快速は混む
混雑してる近郊電車に長距離客が乗車しにくい
近距離客から見ても邪魔
遠近分離するもの

そして出張が常に真っ昼間の出発とも限らないし
高槻なんて真っ昼間の出発には停車便すらない

更には出張するのは大阪側からだけじゃなく福井側からも出発者がいる

自分だけを基準にするのは愚かな話なんだわ

977 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:15:20.67 ID:j/j9AE3Aa.net
>>976
ふーんだから?
特急料金も調べないアホという自己紹介で
今まで無駄に使ったのがわかってしまったからイラついただけでしょ

978 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:18:16.68 ID:j/j9AE3Aa.net
>>976
混雑してる近郊電車に長距離客が乗らんというのも意味不明
直行なら大阪駅まで新快速か快速乗るのが新快速で京都駅にかわるだけ
出勤後に新大阪出発でも通勤で新大阪に行くし
大阪や新大阪弐住んでる人て少ないよね
敦賀や福井みたいは田舎者はしらん

979 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:21:12.32 ID:WcTw7cFrH.net
>>977
お前こそ
自分以外の例を出されてムカついてんだろ

平日朝一の上り(大阪行き)サンダーバード
いくら特急料金が安くなるからと言っても
わざわざ京都で混雑必至の新快速に乗り換えて大阪に行く酔狂な奴はいねえって

あそうか
通勤時間帯の電車を知らない自宅警備員か
こりゃ失礼しました(はぁと)

980 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:25:43.50 ID:j/j9AE3Aa.net
>>979
意味がわからんのだが
福井県みたいな糞田舎から来るやつは知らんが
都会の人間は大阪駅近郊に住んでて大阪駅まで新快速にのるの
ここまでもわからんかな君は
それが僅か30分のびるだけ結果として乗る電車は同じ
帰りに京都駅で乗り換えてもだよ
まあ、糞田舎駅と違い大阪駅に車でいかないからね
ここまで読んでもわからないかな
糞田舎福井県人は

981 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:27:51.19 ID:j/j9AE3Aa.net
>>979
はー最後みて焦ったわ
朝夕新快速通勤なんだが
ところで通勤時間帯て普通がいちばん混んで次に6,8両の快速が混み新快速がいちばん余裕があるの知ってるのかな?
昼間と逆なんだよ

982 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:28:31.62 ID:WcTw7cFrH.net
はい?
大阪駅って
西宮からも宝塚からも堺からも千里からも
客が集まって来るのでは?
だから大阪駅は利用客が多いのではないですか?
皆が大阪駅近辺に住んでるの?

頭おかしいんじゃない?

983 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:30:22.75 ID:j/j9AE3Aa.net
>>982
こいつアホすぎる
大阪駅に歩いて行けるやつ以外は大阪駅まで電車できて、大阪駅から電車で帰るの
大阪駅も京都駅も手間はかわらないの
なんでわからないのかな?

984 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:32:11.19 ID:WcTw7cFrH.net
京都での乗り換えの手間
大阪京都間でも余裕を持つ
近距離客からは分離してもらえる
それで500円ほどということで

500円も高いというケチは
1180円の区間の京都敦賀とか
ずっと湖西線も含めてすべて新快速や普通に乗ってろよ

それとか指定席には絶対に乗るなよ

985 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:32:16.49 ID:j/j9AE3Aa.net
>>982
とりあえず君の話は破綻したね
西宮、宝塚、堺からだと混雑した通勤電車に乗らないとサンダーバードにのれない
でも君は長距離客は混雑した通勤電車からの乗換なんだよ
ここまでかいたら理解できるかなおバカさんにも

986 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:33:25.08 ID:WcTw7cFrH.net
>>983
わからんのはお前だろ

大阪駅から京都駅まで移動が入るだろ
京都駅で乗り換えるのか
大阪駅から北陸まで一気通貫で行くのか
それが500円ほどしか違わないということで

お前はそもそも特急に乗らなくていいから

987 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:34:16.61 ID:WcTw7cFrH.net
>>985
いえいえ
京阪間の混雑からは解放されますんでね
サンダーバードに大阪京都間を乗車すればね

988 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:35:28.46 ID:j/j9AE3Aa.net
>>984
いや、eきっぷ買うよ
京都、敦賀だと短縮時間が長いから費用対効果が大きい
大阪、京都は費用にみあわない効果しかない
ただそれだけのことだ
敦賀出張は関西おでかけパスと京都、敦賀のeきっぷできまり
まあ、時間に余裕があれば新快速で敦賀もあるけどな直行直帰でなければ
浮く上に内業の時間を減らせる特典もある

989 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:37:57.47 ID:j/j9AE3Aa.net
>>987
大阪までの混雑が僅か30分増えるだけ
しかも大阪の入換で座れる
京都も11,12号車ならほぼ確実に座れるんだよ
>>986
だから大阪か京都か乗換駅の違いで乗る新快速は同じだよ
何度いってもわからないな
大阪駅徒歩5分ところに住んでるの?

990 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:40:58.66 ID:WcTw7cFrH.net
いえいえ
京都大阪も含めてサンダーバードに乗るのがいいね

ところで京都大阪のみのサンダーバード利用者がいるのは知らないかな?
「費用に見合わない」とか言ってるけど
好んで乗ってる人は確実にいますよ

ちなみに
eきっぷも
チケットレスで
敦賀京都 京都大阪で分けると
敦賀大阪より安いんだよね

991 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:41:43.02 ID:vbdWN8J40.net
また高槻ぷららが暴れてるのかw

992 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:43:03.91 ID:v/Lj5k1p0.net
5/22までのNGワッチョイ
-0d7G

>>987
其奴は荒らしだからスルー
http://hissi.org/read.php/rail/20190516/ai9qOUFFM0Fh.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190516/ai9qOUFFM0E.html

993 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:43:37.69 ID:j/j9AE3Aa.net
>>990
極少数いるよな
京都、大阪サンダーバードは
無視できる位小さい需要だが
サンダーバードの座席は座れた新快速より座り心地が悪い
スーパーはくとのような楽さもディーゼルの付加価値もない
しかも通勤時間帯は高槻停車で新快速に対する優位性もない

994 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:50:55.87 ID:j/j9AE3Aa.net
>>992
マトモなことをいうと荒らしか困った田舎者だ

995 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 18:58:19.44 ID:WcTw7cFrH.net
京都大阪が「費用に見合わない」なら
Aシートも「費用に見合わない」し
各地の新幹線や特急に設定されてる指定席は全て「無駄」だな

お前が一番アホなこと書いてるよ

996 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:02:33.50 ID:SQwmQDpr0.net
>>995
費用対効果考えてみ
京阪のプレミアムは1+2,近鉄特急は急行との所要時間差が大きい
サンダーバードは座席が酷い
しかも新快速は1,2,11,12号車は空席があることも多く立ってもゆったり
混雑する中程を選ぶからしんどいだけ
新快速の転クロはサンダーバードより座心地よしリクライニングがあるだけで疲れるシートだろあれは

997 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:05:29.65 ID:SQwmQDpr0.net
>>995
新幹線や特急て指定席と自由席の料金が同じか指定席のほうが安いんだよね
あー、カードの審査が通らないんだねごめんよ
高けりゃデッキにゆったり立つよ

998 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:08:02.43 ID:e4TehnsSM.net
皆が荷物も少ないとも限らないしな
しかも大阪京都のみの通勤利用だっているくらいだわ
サンダーバード大阪京都の費用対効果が小さいとか言ってる奴は
新幹線は常に自由席なんだろうな
指定席の存在意義はないんだな

999 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:09:44.78 ID:e4TehnsSM.net
仮に新快速で着席できたところで
手洗いに行くだけで一苦労
しかも着席できないこと多し

これで費用対効果小さいと良くも言えたもんだな

1000 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:11:02.87 ID:e4TehnsSM.net
遠方まで行くのに
わざわざまずは新快速からして端の車両に乗れってか
バカだな

1001 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:25:39.77 ID:a3cmFr+cp.net
自己中の荒らしが従わない事柄

駅ロッカーの使用中止=G20に合わせ6月24〜29日−大阪府
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000082-jij-pol

G20警備、ごみ箱など使用中止 6月24〜29日、大阪各駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000155-kyodonews-soci

1002 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:36:37.51 ID:8Snz69l00.net
999なら今年中に1億円儲かる

1003 :名無し野電車区 :2019/05/16(木) 19:37:04.82 ID:8Snz69l00.net
1000なら今年中に5億円儲かる

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