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嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線21

1 :名無し野電車区 (8級):2018/09/13(木) 22:27:00.03 0.net
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【公式サイト】
・京福電気鉄道(嵐電) ttp://www.keifuku.co.jp/
・叡山電鉄(叡電) ttp://www.keihannet.ne.jp/eiden/
・京阪電気鉄道(京津線・石山坂本線) ttp://www.keihan.co.jp/
・京都市交通局(京都市交東西線) ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/

前スレ
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線20
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498648074/
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541 :名無し野電車区:2020/10/08(木) 19:31:12.09 0.net
>>539
頭ん中お花畑だし「ひどい目にあったね可哀想によしよし」ってレスが
みんなからもらえると思ったんだろ。知らんけど。

542 :名無し野電車区:2020/10/11(日) 18:02:44.77 ID:f80OKNQL7
東西線を京阪に売却するメリット
京都市のメリット
・京都市民の税金で東西線を維持する必要がなくなる(少なくとも東西線を
 維持するために税金や運賃が上がるようなことがなくなる)

京阪のメリット
・大津線⇔東西線間の運賃を下げることができ、大津線⇔東西線間の
 乗客の増加が見込める
・将来醍醐から中書島(淀屋橋)方面に直通列車を走らせて
 乗客増加につなげられる(かもしれない)
・将来嵐山方面にも直通列車を走らせて嵐電の乗客増加にも
 つなげられる(かもしれない)
・将来車庫や保有車両の数を減らせる(かもしれない)
 四宮車庫(と西院車庫)を醍醐車庫に統合し、四宮車庫と西院車庫を
 廃止する

利用者のメリット
・東西線⇔大津線間の運賃が下がる
・東西線・大津線がより一体的なダイヤになり、
 利便性が上がる(かもしれない)

543 :名無し野電車区:2020/10/11(日) 18:45:49.38 ID:f80OKNQL7
東西線の完璧なホームドアを利用し、コストダウンのため
東西線内のみ完全自動運転にする

その際、東西線の太秦天神川駅側を嵐電に、六地蔵駅側を宇治線につなぎ、
万が一自動運転車両がオーバーランした時は地上に出るための
登り坂で物理的に減速させ、車両を止めやすくする
車両がオーバーランした時に備えた側線と車止めを
嵐電内と宇治線内に用意しておく

544 :名無し野電車区:2020/10/13(火) 22:02:36.06 0.net
叡電「723号車リニューアル記念乗車券」発売
https://railf.jp/news/2020/10/13/101000.html

545 :名無し野電車区:2020/10/14(水) 07:33:15.67 ID:CG4H8MFqD
>>543車両の幅、連絡の為の費用など夢のまた夢。金があれば誰でも考えるけどね。

546 :名無し野電車区:2020/10/14(水) 16:44:58.01 a.net
市交結構面白い動画出してるやん
初めてじゃないかな?

547 :名無し野電車区:2020/10/15(木) 00:19:18.87 d.net
【京都】二条城のお堀が「抹茶オレ状態」になっていた 水面が緑に染まる異変、いったい何が? [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602669600/

548 :名無し野電車区:2020/10/15(木) 07:58:59.18 M.net
不吉ぢゃ

549 :名無し野電車区:2020/10/15(木) 10:23:04.11 0.net
>>540
本当は今年シンエヴァンゲリオンが公開されていてコラボで盛り上がってたのだろうな
コロナのせいで延期、悲しいなあ

550 :名無し野電車区:2020/10/17(土) 15:37:02.16 ID:8ex0AhBJ+
>>543
別の作戦
地下鉄東西線、京阪大津線の車両が耐用年数を超えたタイミングで全車両を
廃止し、線路を全て剥がして日立BRTみたいにBRT化する

旧京阪大津線は大津赤十字病院やJR大津駅にもBRTを止めるようにして
利用者に便利なようにする

バスが地下も走れるよう電気バスにする

コストダウンするために自動運転にする

地下鉄東西線のホームの一部をBRTが停車できるように改造する

地下を掘り進めると文化財が出て工事に時間と金が余計にかかるなら、
太秦天神川から地上に出るにはバス専用のエレベーターにする

バス1台分なら6両編成よりエレベーターも簡単に作れる

551 :名無し野電車区:2020/10/17(土) 15:44:28.03 ID:8ex0AhBJ+
旧地下鉄東西線と旧京阪大津線の地下路を他のバス事業者にも開放すれば、
地上の道路渋滞緩和にもつながる上に地下路使用料が入り、経営状態を
改善できる

552 :名無し野電車区:2020/10/17(土) 15:52:45.68 ID:8ex0AhBJ+
さらなる作戦

この秋冬、観光客や乗客が激減してしまうのを利用して、東西線と大津線を
半年ほど運休にしてBRT化工事を一気にやってしまう

553 :名無し野電車区:2020/10/17(土) 20:52:38.71 ID:mTZ36fWSZ
【敗戦入植地】 在日にナマポを支払うのは日本だけ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/soc/1598009861/l50

554 :名無し野電車区:2020/10/17(土) 22:05:46.73 ID:8ex0AhBJ+
552は伊勢湾台風の時の近鉄名古屋線の改軌と同じ作戦

コロナの禍転じて福となす

乗客が長期間激減する、ということは自分たちが生きている間は
二度と起こらない(はず)

半年でも東西線と大津線を運休して大改造し、運営にかかるコストを
下げることができれば、将来の京都市民と京阪の負担をものすごく
軽くすることができる(といいなあ)

税金や運賃は1円でも低い方が良い

555 :名無し野電車区:2020/10/17(土) 23:21:03.02 0.net
京都観光、コロナ後見据え中国に熱烈PR 嵐山中継に視聴10万人超、アリババとJR西が企画 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602916637/

556 :名無し野電車区:2020/10/23(金) 18:26:33.47 ID:BiUnbVFfI
京津線は廃線が濃厚なのでは。京阪に同じく大赤字の中之島線と京津線を抱える余裕はコロナでなくなった。京都市営地下鉄は民営化されるからそのタイミングなんかと。

557 :名無し野電車区:2020/10/24(土) 14:35:57.94 ID:LG2ek8Fnx
京阪グループにとって収益源やったバス部門が特にリムジンバスが壊滅状態やから、思い切ったリストラをしないと破綻するよ。中之島線の西九条延伸はできないし、それにより中之島線の存在意味がなくなるな

558 :名無し野電車区:2020/10/31(土) 10:52:30.70 M.net
嵐電633号車、試運転を実施

https://rail.hobidas.com/rmnews/304187/

https://i.imgur.com/681sK7w.jpg

夕子に変り、鬼滅の刃の
ヒロイン、竈門禰豆子に
すれば良いのに。

559 :名無し野電車区:2020/10/31(土) 10:54:26.22 M.net
>>549
嵐電633号車、試運転を実施

https://rail.hobidas.com/rmnews/304187/

https://i.imgur.com/681sK7w.jpg

夕子に変り、鬼滅の刃の
ヒロイン、竈門禰豆子に
すれば良いのに。

560 :名無し野電車区:2020/11/02(月) 07:32:09.08 0.net
どこ行ったって鬼滅ばっかりでうんざり。

561 :名無し野電車区:2020/11/02(月) 07:52:58.51 M.net
そんな時に夕子

562 :名無し野電車区:2020/11/03(火) 19:43:19.51 0.net
京福鞍馬線はまだ直らないんですか

563 :名無し野電車区:2020/11/04(水) 00:04:47.33 0.net
京福に鞍馬線は最早ないから直りようがない

564 :おけいはん:2020/11/04(水) 17:12:04.83 0.net
わたしたち💩は、トラフィカ京カードの最終行を使用したとき出現します。

565 :名無し野電車区:2020/11/04(水) 18:04:57.89 ID:FC9hxEOWf
鞍馬の復旧は来年春やて。コロナに続き大打撃。

566 :名無し野電車区:2020/11/22(日) 12:41:18.58 ID:VhBMQFbzx
これから来年春にかけてコロナで乗客が激減するから、いっそのこと
東西線・大津線を運休して大改造してもっとコストのかからないよう
何かしら改良して

567 :名無し野電車区:2020/11/23(月) 12:24:22.30 M.net
嵐電、今度は鬼滅とコラボかw

568 :名無し野電車区:2020/11/24(火) 06:37:12.00 0.net
うんざり

569 :名無し野電車区:2020/11/26(木) 13:46:28.58 r.net
【復活】MEGAドンキホーテ京都山科店、2020年11月30日開店−椥辻駅近く「ドンキ跡」に再出店
https://toshoken.com/news/21001
https://kaiten-heiten.com/mega-donki-kyotoyamashina/ 
2017年11月22日開店→2019年4月7日閉店→2020年11月30日再開店予定

570 :名無し野電車区:2020/12/04(金) 17:02:27.42 d.net
京都のコロナ感染者、なぜ少ない? 混み合う観光地、府民は避けた?考えられる理由は…京都府幹部「繁華街の規模小さい」 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607045875/

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