2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

JR東日本 211系転属 その20

1 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 17:55:20.43 ID:lN2nRveg.net
長野総合車両センター、高崎車両センターの211系の動向について語るスレです。

※前スレ
JR東日本 211系転属 その19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512275320/

659 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/04/13(月) 07:25:59.68 ID:34m5SPaL.net
>>654
激しく同意

660 :名無し野電車区:2020/05/02(土) 03:27:26.45
バーガーキング加賀アピオシティ店
休業期間
平成30年 4月11日.水曜日〜 5月 6日.日曜日まで26日間
営業時間の短縮
平成30年 5月 7日.月曜日〜 6月30日.土曜日まで55日間
11時00分〜18時00分まで
平成30年 7月 1日.日曜日〜 7月12日.木曜日まで12日間
10時30分〜20時00分まで
平成30年 7月13日.金曜日以降は通常通り
平日10時30分〜20時00分.土日祝日 9時00分〜20時00分まで

661 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 00:42:36.00 ID:5kQu2LW6.net
>>650JR東海は315系を新造して、211,311,213を全廃する。
最初に国鉄時代に製造された211-0が廃車されるだろう。
JR東海の211は民営化後の製造したからJR東日本の211とは違う。
廃車予定の形式はもらうわけない。
むしろ、赤字で新車も買えないJR四国に安価で渡した方がいいんじゃないかな。

662 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 05:20:07 ID:s9I1ZK9E.net
>661
四国に渡すなら東海の車両の方がいいかも。
211系は6000系と全面形状か同じ。
311系は6000系と車内や側面がほぼ同じ。

663 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 11:00:06.55 ID:kaNGqrzB.net
>>661-662
113系は全車廃車済み・121系はすべて7200に改造済みでVVVF化率100%を達成した四国に
今更211系譲渡とかないわ

664 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 11:28:28 ID:3oPH6ZiZ.net
0%の高崎とは真逆だな

665 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 12:35:08 ID:Pssw3mbv.net
西日本に譲渡の可能性は?
211系は岡山、213系は和歌山、311系は京都

666 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 14:00:03 ID:Cr0Z49xu.net
西も新車入れ始めてるだろ

667 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/05/03(日) 14:32:56 ID:3I7JXDPi.net
>>666
227系で満足やろ

668 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 15:33:57 ID:kaNGqrzB.net
>>665
ないと思う
今更205系や221系と同世代の車輌をもらってもメンテナンスコストの減少に寄与しないし
次の次の車輌更新を遅らせる愚策でしかない

669 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 21:09:04.84 ID:Pssw3mbv.net
京都の113系は64両配置なので、311系60両で置き換え可能。
和歌山は227系に集約。
播但線の103系は18両配置なので、211系6000番台18両で置き換え可能。
岡山は、4両編成の113系&115系108両を211系5000番台101両で置き換え、
3両編成の115系93両を211系5000番台93両で置き換え、
2両編成の105系&115系30両を213系28両で置き換え可能。

670 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 02:45:41.10 ID:N/G3FWda.net
ぼくがかんがえたおきかえけいかく

671 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 02:51:09.93 ID:SWTWNbqc.net
編成数じゃなくて両数?
先頭車足りるの?

672 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 03:39:54.78 ID:WrhY1YL3.net
編成数は考慮されているっぽい。
岡山の4両固定は一部3両固定になるっぽいが。
しかし、これだけ置換したとしても、まだ国鉄型が大量に残るJR西日本って…

673 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 07:59:47 ID:kJ03WwIm.net
>>672
高崎には永久に残るが。

674 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 08:46:54 ID:f2fHW/LI.net
>668
コロナで資金的に厳しくなれば、他社から中古を購入して一次的に新車製造を抑えて凌ぐって事はあるかも。
しかし、さらに状況が悪くなって419系食パンのように長々と使われるという黒歴史が生まれるかも。

675 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/05/04(月) 09:54:17.26 ID:kDHlENqS.net
>>668
それな

676 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 16:44:29.27 ID:qte/CMiE.net
JR東日本の甲信地区や高崎地区の211系は長く使うならトイレを車椅子対応の洋式にして欲しい
ついでに甲信地区は座席もE217系→E235系の普通車置き換えみたいにクロスシート全廃でロングシートだけで良いけど

677 :名無し野電車区:2020/05/04(月) 16:54:58.58 ID:kJ03WwIm.net
>>676
高崎以外は長く使わず置き換わるだろ

678 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 09:09:14 ID:AYhBoZPK.net
普通列車の和式トイレは確か2000年のE231系3000番台投入分が最後だったな。
洋式化改造などはやっている所はやっているかな。
駅のトイレで洋式を2個以上設置するようになったのが2004年以降だもんね。

679 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 15:22:42 ID:8Yw3O93s.net
スレ違いだけど
ステンレスこ415-1500は
何でトップナンバー以外
九州に移籍されずに廃車なったんだろ?
九州には鋼製の415系が多く残ってるのに

680 :名無し野電車区:2020/05/07(木) 00:11:56 ID:+rVx+ENC.net
60Hzに対応してない編成もあった

681 :名無し野電車区:2020/05/08(金) 11:17:12 ID:VkuKZycM.net
直流区間から交流区間へ編入されたのに交直切り換えスイッチが無かったなんていうネタが某481改485の編成にありましたなあ

682 :名無し野電車区:2020/05/08(金) 11:43:38 ID:ll4Z33jB.net
それは元181系だろ

683 :名無し野電車区:2020/05/11(月) 17:00:25 ID:1OtveSUF.net
>>680
50Hz専用415-1500は415系を名乗るのは違和感があるね

684 :名無し野電車区:2020/05/21(木) 01:50:35 ID:jSmuKKRc.net
>>680
>>683
JR化後に製造された後期車だろ。
形はあの通りでも実質上は403系だから。

685 :名無し野電車区:2020/06/08(月) 23:36:53.00 ID:az7hAVTA.net
長野の広告なし乗ると違和感するw

686 :名無し野電車区:2020/06/09(火) 10:01:03.10 ID:7TKsg+Df.net
日本語でおk

687 :名無し野電車区:2020/06/22(月) 10:25:51.84 ID:K53IDpYl.net
長野は中央本線運用があるから4扉の方がいいんだろう。
ラッシュ時間帯の高尾到着の3扉車は満員。
高尾にホームドアが設置させると、3扉車は大月以西だけになるんだロうけど。

688 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/07/04(土) 12:40:59.99 ID:5vC5I84F.net
>>687
E231系で置き換え予定や

166 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★