【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part110

1 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 04:52:42.60 ID:2P9p4j4d.net

JR九州の快速・普通列車を語るスレです。

【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part109
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531402710/

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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525945259/
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149 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 19:18:36.13 ID:0bNsdqhX.net

香椎線はYC1だろ

150 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 19:22:12.63 ID:rpSFSyqL.net

途中駅に充電設備を設けるならあり

151 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 21:05:44.84 ID:91lCTGvR.net

香椎駅に架線柱が立ち始めてるから819しかないでしょ

152 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 21:21:24.82 ID:kMSWOWGQ.net

一部時間帯を除き香椎で系統分割したのも819系投入の為だったりして

153 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 22:28:32.49 ID:f9lnBdYg.net

香椎線は新車投入よりも本数を元に戻してほしい。
タダ乗りし放題もどうにかしてほしいわ。

154 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 23:05:42.13 ID:6wDc3bZ5.net

過去に香椎線で819の試運転やったからな。香椎線に819投入して玉突きでキハ47や40で、キハ31やキハ66を廃車にするんだろう。

155 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 23:59:42.85 ID:sVdF6Umg.net

>>154
キハ66,67はYC1で置き換えは規定だから二度手間なことはしないでしょ。するなら熊本のキハ31置き換えと直接廃車でしょ。キハ40の方は竹下に残ってるキハ31の置き換えで。

156 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 00:26:46.95 ID:PjRmklGU.net

まだキハ31生き残ってるんだ

157 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 00:33:32.05 ID:VeBOdSJ2.net

また四国からお古の気動車もらってくるんだろ
恥ずかしい

158 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 02:37:37.74 ID:s449J6Qu.net

>>149
ヤンチャ1か

159 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 07:27:26.83 ID:UBJJ3Zro.net

キハ200入れて近代化したかと思えば47に逆行しちゃった路線だからな

160 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 07:49:37.47 ID:8a9/kZat.net

基本的に平坦路線だから無駄性能だったからな

161 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 08:09:35.33 ID:9DIRHBBy.net

キハ31は四国に行った？

162 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 09:31:34.32 ID:4zkNfKDI.net

>>154
潮風、砂っぽい海ノ中道-西戸崎区間走行に819は耐えられる？

163 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 10:54:40.89 ID:gDUFnkhO.net

香椎線て電化なんかの前にあの線路のガタガタ何とかしろよ。

164 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 10:56:40.34 ID:qjPw+JlM.net

いや鹿児島線のロングレール区間から
筑豊線に入った瞬間に、昔を思い出すレール音にはかなうまい

165 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 14:37:10.24 ID:tQ118qph.net

　　　　　　　 　波平 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 海平　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たま　

166 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 16:17:20.48 ID:a1/AP+32.net

>>163
これでも前よりマシになったんだぞ

167 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 17:12:30.37 ID:VMK6TZXL.net

ガタガタしてる方が鉄道らしくていい

168 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 18:16:37.46 ID:2I0wkdZL.net

>>167
ボロはボロでいいよね

169 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 20:14:59.12 ID:4FzRqhIy.net

香椎線の乗り心地が悪いの、車両がコイルばね採用車Onlyだからってのもあるんじゃね？

170 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 20:59:26.06 ID:G8fw5OqU.net

空気バネの新車が入るのは決まってるのだから、
メンテは手抜きで放置

171 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 22:35:07.21 ID:ZJIBdKI/.net

跳ねろコイルばね！

172 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 23:11:39.79 ID:ilXgZCHX.net

香椎線、蓄電車投入や合理化もいいが
まずは運賃をしっかり取れよ
あの無賃乗車無法地帯状態はありえんわ
しっかり取り締まってほしい

173 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 00:14:32.96 ID:2H7ISCST.net

香椎と長者町に中間改札を設けたらいい

174 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 01:19:53.52 ID:UX2+2Xd3.net

長者町とな

175 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 01:27:57.46 ID:RGpb3kAZ.net

福岡近郊区間内だから中間改札が有効に機能しにくいのな

176 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 08:28:20.57 ID:hEWbHbvU.net

福岡近郊区間は廃止でいいよ
大回り乗車のキーマンとなる原田線や日田彦山線はじきに廃止されるんだし

177 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 09:21:48.38 ID:2LVai7Si.net

>>166
あんなところに電車走らせたらモーター落ちるよ？

178 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 09:27:57.96 ID:N647tmlx.net

>>177
モーターが落ちるならとっくにエンジンが落ちてるだろw

電車化されたら折り返し待ちで
運転士がラジエーターに放水する夏の風物詩も見られなくなるな

179 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 09:29:10.00 ID:ukz/bgnE.net

2013年からPC枕木への交換・バラスト追加・レールの狂いの補正など色々やってはいるが大して変わらんという

180 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 10:27:20.40 ID:WOeR7NSJ.net

>>178
＞運転士がラジエーターに放水する夏の風物詩

そんな事してんの？ｗ　初耳。
ランエボのインタークーラースプレーかっての。

181 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 10:33:32.76 ID:os4ktXXE.net

あと、後で電化された福北ゆたか線見てて思うけど、電車って結構重いな。
線路走る音が全然ちがう。
香椎線の線路大丈夫？

182 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 10:45:39.35 ID:PAiWMHIE.net

あそこの線路等級何だったっけ

183 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 10:46:25.23 ID:ukz/bgnE.net

一応試運転で香椎〜宇美まで走ってるみたいだから大丈夫でねーの

184 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 11:42:05.93 ID:H2/uOeuM.net

>>174
原原だな

185 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 18:57:38.62 ID:KYfcQHE2.net

>>172
車内精算って嫌なんかな？
西鉄貝塚線とか夜駅員無人のところはみんなやっているじゃん

186 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 19:37:53.45 ID:rf7EJZtp.net

>>175
加古川と鶴見も近郊区間内だけど中間改札あるぞ

187 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 19:40:11.31 ID:IqwslQj5.net

>>172
大半は定期客だから人件費かけてまでやる必要ない

188 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 21:23:16.21 ID:Jt8I5sr7.net

九州は非電化区間は全部4級だよ。

普通の特急が走行しなかった区間（新幹線開通前ね）も全部4級。
例外は山陽線と北九州の貨物線と筑肥線複線。

普通じゃない特急は、観光特急や通勤ライナー的特急。

189 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 21:50:43.64 ID:Pn7BRtxE.net

>>187
定期客はカードリーダータッチしなくていいの？

190 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 22:03:38.82 ID:onWLPzYC.net

817系に設置されてる運賃箱って一度も使われてないじゃん。
あんな高い機器なのに。
一番の無駄。本当に無駄。

191 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 22:19:22.83 ID:Von2PmhZ.net

長崎線は使いまくってるが

192 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 00:24:09.08 ID:VyN8uem2.net

日豊線は使いまくってるが

193 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 10:43:12.49 ID:JmG4q4U1.net

浴衣線ユーザーにとっては放置貯金箱

194 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 13:41:09.11 ID:1cjpV+ED.net

ＪＲ九州、４割が「不採算区間」　自治体と協議の可能性
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6295473

輸送密度4000人/1日を切る区間か
豊肥本線大分〜三重町、日南線南宮崎〜田吉はアウト
若松線、香椎線西戸崎〜香椎も危険水域だな

195 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 13:52:58.46 ID:1cjpV+ED.net

4000人/1日を切っている不採算(by青柳)区間

幹線
日豊本線 佐伯〜延岡
日豊本線 南宮崎〜都城
日豊本線 都城〜国分
筑肥線 伊万里〜唐津

地方交通線
以下の区間を除いた全て
香椎線
筑豊本線 若松〜折尾、折尾〜桂川
豊肥本線 熊本〜肥後大津
指宿枕崎線 鹿児島中央〜喜入

196 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 14:48:20.07 ID:KNO9HXHI.net

青柳を排除しないとｍｊｄどんどん路線粛清するだろ。

197 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 16:22:19.64 ID:Wa/k8FgJ.net

15〜6年振りに香椎線側に架線柱が立ったな
やっぱ蓄電池車入れるんやな
https://pbs.twimg.com/media/DmIJCcJU0AIdLUZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmIJCcGV4AAwrVq.jpg

198 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 16:23:33.76 ID:+PR4f/bh.net

819系ってAQUA LINER塗装似合いそうだな

199 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 16:24:59.45 ID:2BUKcvxM.net

不採算路線公表して「ローカル線は厳しい。廃止を認めるか補助金出して」ってアピールしながら、今年も大金かけて社員運動会をやるそうな。
運動会中止した所で赤字路線穴埋めの経費には足りないが、コスト削減で列車本数減らしたり利用者に負担押し付ける前に社内のコストカットをするのが先だろと思う。

200 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 16:37:24.28 ID:S9l7GM2w.net

福利厚生削れってアピールする辺りブラック思考だな

201 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:07:09.26 ID:ZBsRr+WC.net

まぁ、Qの運動会はJR化後しばらくして廃止になった。それから何年も運動会してなかったが株式上場を機に去年復活。
社員の福利厚生の重要性も理解できるが、俺も鉄道利用者だから>>199の気持ちもわかるわ。

202 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:21:31.70 ID:C2wQVCvL.net

会社一丸となって運動会とかする辺りブラック臭が半端ない
職場単位でボーリング大会とかならまだ分かるけど

203 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:27:37.31 ID:vKTTL8w6.net

>>199
鉄道の赤字ってどうしようもないんだよな
1編成に数人しか乗ってないような気動車をあれだけのコストかけて維持するなんて無理

さっさとバスに転換すりゃいいんだけど、バス転換すると数年で消滅するのがわかり切ってるから
赤字でもいいから鉄道を走らせてくれ、オレは乗らないけどってのが地元住民の意向だろ

204 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:00:40.33 ID:j6yRJrvU.net

香椎線に819入れるなら専用デザインでいれてほしいな(希望薄だが)

205 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:04:35.27 ID:j6yRJrvU.net

上司「お前明日非番だな！」
部下「はい」
上司「明日運動会行ってくれ」
部下「貴重な非番が(悲)」

こういうのもありえるな

206 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:17:39.28 ID:bXXIEHpj.net

流石にもう新車が追い出されることはないだろう(´；ω；`)
キハ200(220だっけ？)が5年で取り上げられたのは悲しかったわ

207 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:18:09.58 ID:KdkgUHma.net

亡父は国鉄の保線区の助役をやっていたけど運動会なんか無かった。
あったのは保線区内での麻雀大会くらい。

208 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:23:04.19 ID:tAY0EdIY.net

>>206
本当か知らんが
速度を出せる区間が少なく性能を生かせなかったからだっけ？

209 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:23:26.61 ID:qFV8zDvy.net

JQの硬式野球部はどうなの？
北のはクラブチームに縮小したけど。

210 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:56:32.16 ID:TM+NBT30.net

福利厚生で運動会開催とか考えが完全に昭和だな…もう平成も終わろうというのに

211 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 20:40:30.25 ID:cJ4tVNxC.net

JNR九州に変更だな
そのうちミトーカが真っ黄色に塗った国鉄型を出してくれるかもしれない

212 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 21:16:06.41 ID:h5/G25sw.net

4,000はバス転換が妥当と判断された基準だから青柳は正しい

213 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 21:42:38.10 ID:gclLPkYE.net

青○「ﾁｯ、九州には台風来ないのか。台風で過疎路線が被災すれば便乗して廃線にできるのに」

214 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:14:41.31 ID:7oUHZsKX.net

>>213
それなら撤去とかせずそのまま駆逐されて放置できるからなぁｗ

215 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:19:40.21 ID:RgH5n1A2.net

赤字路線を維持したまま、経営の安定化を図るにはどーしたらいい？
おまいらの意見を聞きたい。批判ばっかりしてないで、意見出せ。

我らの宿敵、青柳の出した解は、人口減少と自動運転の普及による大赤字を出す前に
・未曾有の大減便と短縮化
・無人駅化（SST）
・不採算路線の上下分離かBRT化
・富裕層向け豪華列車やD&S列車投入
・車両の燃費改善と短編成化
・車掌、客室乗務員、車内販売の廃止（ワンマン化）
・不動産、ドラッグストア、パン屋経営
・駅の再開発
・労組の排除（特にJR九州ユニオンは政敵）
・株主が主役へ、お客様や安全は二の次へ、配当第一！株価上昇！
などなど

これ以上にやること、または見直した方が「客的にも経営的にも良いこと」を教えろ。

216 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:27:34.89 ID:ykvieZIT.net

>>201
いまどき社内運動会なんてブラックもいいとこじゃねえか(´・ω・`)

217 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:31:04.99 ID:7oUHZsKX.net

>>215
本当に需要がある区間だけ運転頻度を高める
未だに国鉄レベルの長区間運転をやめる
田川伊田駅なんて本来ならテナント料安く貸し出したほうが良かった。
チロルチョコのアウトレット店とか誘致できなかったのが不思議。

駅舎で余裕があるものはコンビニにしてしまうとか、佐川などの営業所にしてあげるとか、
敷地が広いところはパークアンドライドを積極的に進めるとか、駅レンタカーやめてタイムズカーシェアに委託するとか。

218 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:31:48.01 ID:7oUHZsKX.net

乗り間違えたら最後、数百キロ先の駅へ！　遠くまで止まらない列車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00010000-norimono-bus_all

よく止まる特急とか区間快速なら安心だなｗ

219 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:42:21.27 ID:u3OLLLsD.net

来春819系を一気にぶち込みそうだな、香椎線
お役御免になったキハはどこへ行くのかね

220 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:43:00.31 ID:9j/V8yGE.net

熊本じゃね
あそこまだキハ31残ってなかったっけ

221 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:53:45.80 ID:yqzMUWHA.net

経営安定化基金は切り崩さない方が良かったのに
何か新幹線施設の購入費とかで全部使ってしまい内部留保が無くなってしまったとか

222 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 00:19:49.56 ID:HCIqe9H7.net

>>209
今年の夏は西部ガスに負けたけどわりと都市対抗や秋の選手権本大会は常連
今年ようやく出てきた加治屋蓮や藤岡のようにホークスのリリーフ投手を輩出してる程度

223 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 03:42:05.85 ID:ZuPapgSH.net

YC1系と819系で非電化区間は統一してほしい

224 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 05:02:43.29 ID:Xy7UPLeW.net

819系は非電化区間でも加速が早くておったまげたわ

キハ40が低性能すぎるから早く感じるのかもしれんが

225 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 06:43:02.91 ID:s/J59fKL.net

>>221
株式上場のためには安定化基金の取り崩しは必須だったから。

226 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 14:45:07.04 ID:hT228Lb6.net

運動会も全職場に召集かかるが、人数の少ない部署は運動会に駆り出された人の穴埋めが大変。運動会に参加した人は豪華な景品がもらえるが、鉄道は定休日無いから仕事で参加出来ない社員には何も無し。

227 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 15:17:39.80 ID:VZ7r9SZG.net

今時全社あげて社内運動会なんてやってる会社あるんだ
社員旅行ですら社員から不評でとっくに廃止されたのに

228 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 15:32:43.13 ID:PCQRWMD2.net

沿線自治体との議論の場以外で発言を繰り返していることについて「全く生産的でない」と指摘した。
広瀬知事は「ＪＲ九州の社長らしくやらないと、とんでもないことになると思う」と苦言を呈した。
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/09/04/JD0057280937

229 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 17:15:23.05 ID:AohpcCJe.net

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/09/04/2018090401142.html


さっさと兵役行けよ

230 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:00:58.42 ID:OhatHuv1.net

>>224
あれでも非電化区間では加速しぼってるんだよ

231 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:12:40.01 ID:d6CcAseJ.net

>>226
参加した人でめっちゃいい景品もらったらある意味お得。
もらえなかったときはただの暇つぶしにもならない

232 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 20:57:03.56 ID:GA7CZPtU.net

そんなイベント最初からやらん方がマシやろ

233 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 21:21:03.09 ID:aXnoiNml.net

青柳社長の気まぐれで運動会復活したらしいね。去年はヤフオクドーム、今年はタマホームスタジアムでやるらしい。

234 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 21:41:20.82 ID:d6CcAseJ.net

>>232
価値観にもよるけどメリットもあったんだよ。

仕事が忙しくて彼氏・彼女ができない。
こういうときに出会いがあって、良い方向に向かっていく人もいたもんだ。

親同士で交流し、学校の情報、キチガイ先生の情報とかこういうので手に入る。
国立や私立に入れたほうがいいとか、越境入学を考えるとか・・・

今のようにネットで情報なんか獲得できなかった時代には貴重な口コミだぞ。

235 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 22:13:08.83 ID:hKC5jk9t.net

>>228この知事にはケツもちがいるのかな？

まるで国鉄時代の感覚だ。

JQの社長の首くらい、簡単に飛ばせるぞ、と言ってるような。

236 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 02:13:12.38 ID:6uin21JE.net

さっきブラタモリの「関門海峡・門司」再放送やってたな
門司港駅が改修工事中なのが残念

関門トンネルの先進導孔が面白かった
門司駅前のロケはなぜか人がいない方の海側
昼間に門司2番に用意されていたモーターカーで、山陽上り線でトンネルに入って行った
この間上り線はずっと線閉で、下り線は単線運用で上下列車を走らせていたのであろう
門司構内の山陽下り横断時だけ下り本線を線閉→通過後すぐ下り本線は線閉解除かな
タモリ倶楽部でも鉄道マニアぶりを発揮してるのに、この時は全く言及が無かったのが不思議なくらい
門司港の鉄道博物館も映らなかったが、あそこはステンレスのEF10はないのかな

237 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 06:49:24.96 ID:VtaThtKX.net

>>235
広瀬知事は親が日田市長だったし何かしらそっちの利権噛んでるのかもな

238 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 10:15:47.88 ID:QvYYNhXI.net

踏切で立往生するようなレベルの馬鹿は車運転すんなや。馬鹿たれ馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿

239 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 12:15:33.10 ID:CH8UyNe4.net

香椎線は学生多い？
エコルカードに移る人は少ないか？

西鉄のエコルカードのポスターの女がババア顔で萎えた

240 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 12:25:26.77 ID:MNJ1mKqY.net

都市高速経由のバス系統を使いこなせるなら

241 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 12:59:56.53 ID:gef4+zP0.net

香椎線沿線の東区と粕屋郡を路線バスで移動するのはかなり困難

242 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 18:00:28.99 ID:dlqEAgUT.net

香椎線の学生って無料で使ってるんでしょ
皆改札タッチもせず切符回収箱に切符入れるでもなくスルーしてるよね
香椎駅で降りなければ実質タダだよね

243 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 20:00:59.67 ID:Sa+kxz1L.net

久山に博多北駅を作って
JR九州が博多北線を営業しろや

244 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 20:05:58.26 ID:B8SotEHL.net

>>239
香椎をまたいで先に行く人（香椎線だけ利用）は鉄道じゃないと厳しいだろう。
http://www.nishitetsu.jp/bus/ecole/images/img06.png
確かに学生には見えない老け顔。
もっといいモデル使えばいいのにな。

>>243
JQバス「うちじゃ不満ですか？」

245 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 20:13:27.27 ID:gP9nZ8w4.net

>>242
Qが、それを黙認してるからな。学生だけじゃなく社会人も不正しまくりだよ。

246 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 22:34:16.00 ID:HP2YCL6E.net

>>242
定期持ってるけど？

247 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 09:59:23.08 ID:g0yWkWv4.net

>>105
つまり地元も日田彦山線をたいして重要視してないということじゃないか

248 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 10:10:23.72 ID:g0yWkWv4.net

プリキュアをNGワードにしてスッキリ

249 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 10:19:53.90 ID:g0yWkWv4.net

>>199
社員運動会みたいな昭和臭いイベントは赤字の有無関係なくやめりゃいいのに