東急電鉄車両総合スレッド114

1 ： ：2018/08/08(水) 03:28:59.53 .net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド113
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530012855/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

945 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:25:11.93 ID:WzGaCXR90.net

今日の07運行は7906F
小雨降る中、なかなかがんばってくれた。

>>928
2020系と大差なしというニュアンスだけど、
山手線のE235系って、なんだか効いてないよ…という感じがする。
ずっと地上だからとか、そういう差もあるかもしれないけど。

>>944
東横線に最後まで走った9001Fと9005Fが
大井町線に移ったのが5年ちょっと前だから、
まだ動かすほどでもないんじゃあない??

946 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:30:38.27 ID:UY1pGqMsd.net

>>944
9000は全車更新済なのですが

947 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:35:53.96 ID:b5sAbNo/0.net

>>946
更新の程度による
内装をちょっと手を入れた程度で、足回りはそのまま
長く使うのならVVVF更新が入ってもよいよね
むしろ2000よりも先に

948 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:36:47.76 ID:gqUBvhh/0.net

>>946
機器更新はまだでしょ。

949 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:39:14.84 ID:gqUBvhh/0.net

そういえば雪が谷の1000系も1500番台化が止まってるね。

950 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:46:25.38 ID:UY1pGqMsd.net

基本的に東急は編成組み換え以外で機器更新はしない
歴代でも7000→7700化､7200→7600化､1000→1500化と2000くらいで、2000もユニット解消する必要がなかったら機器変えてないだろう
8000系列なんて1両も機器更新してないからな

951 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:48:38.21 ID:UY1pGqMsd.net

ちなみに昔は田都の8500はVVVF化の計画もあったみたいだが新型車両への置き換えに計画変更された
今後も既存車に余計な改造はしないだろう

952 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:51:40.12 ID:mNzKKqdZ0.net

>>949
今は恩田が2000で手一杯
終わっても1500化やるかな
1本だけ出来た1000Nの1500、失敗作みたいなんだよな

953 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:11:06.86 ID:6U9bSp5p0.net

9000は機器更新せずにポイで、5000と5080は組み換えのタイミングで機器更新、3000は単純にサハ廃車と予想。

>>861
東横用は他線区への転用が出来ないのがなあ

954 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:30:19.36 ID:RKJyBlYpM.net

>>953
余剰になった5000,5050,5080は近鉄南大阪線に譲渡で

955 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:56:52.84 ID:l/A6NUtp0.net

東横線に行った0番代を戻さなかった以上、田園都市線の5000置き換えは割と現実味ありそう

956 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:57:12.57 ID:Dga3RfqVM.net

なんで近鉄なんや
養老鉄道に7700を持って行ったから？(笑)

957 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:59:39.17 ID:RKJyBlYpM.net

>>956
置き換えサボりまくってるからw

958 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:40:28.92 ID:L1L/jY3j0.net

いずれにせよまだ目黒に8連は不要だから2021年度後期から2022年度までは目黒、東横には関係なく田都集中投入で8500を置き換えだろうな。
で相鉄直通が近くなったら5000を追い出す2020を追加新造するか否か。
ただわざわざそんな事するくらいなら直接目黒と東横に新車入れる方のが面倒がないと思うが…

959 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:50:02.22 ID:L1L/jY3j0.net

東横はおそらく10連4本くらいの新造で足りるだろうし、目黒は3000を大井町にやって5080は一部の三田線と南北線直通用、8連の新造は三田線直通用にすれば一番ごちゃごちゃする組み替えも少なく済むと思うが。
それまでに2020で5000以外の車両を全て置き換え。これなら年間80両くらいのペースでやれば達成出来るでしょ。

960 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 23:01:18.17 ID:fU0IAxFTF.net

東横線は新車入れるだろうけど
目黒線は5080組み換え

961 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 23:01:50.41 ID:b5sAbNo/0.net

>>959
田都の5000を持ってきて、10連と目黒線の6連1本ずつで8連が2本作れる
足回りに関しては、ちょうど機器更新に良い時期になるので、
そのままで1Mが2両になっても使えるけれども、機器更新されるかもな
東横用の新造もせずに田都の5000を4本程度転属じゃないか？

962 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 23:12:12.91 ID:VY3vIDRRr.net

>>954
近鉄には8500をくれてやればいい

963 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 00:01:11.34 ID:sFrIJxXe0.net

3000系は西武国分寺線に譲渡

964 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 01:10:20.84 ID:U1pGIGmm0.net

田都の5000から2両抜き取って4M4Tにするのは日立VVVFのみだから問題ないけど
目黒5080に田都からの2両をそのまま組み込んで4M4Tにすると東芝と日立のVVVFが混在するわけで
やるならVVVF更新は必須かと。

965 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 01:32:14.32 ID:Vnlh8l+7d.net

大井町線座席指定車両の続報はまだなのかね
もうすぐ車両は来るけど

966 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 04:42:52.92 ID:jWMrU6fN0.net

2000が落ち着いたと思った、今度は5000かネタが尽きないな東急はw
まぁ2020入れて5000追い出して、5080に2両入れて8両2本が1番効率が良いな。
ただそうすると8500が予想に反して、暫く残る事に…サークルKは無くなるだろうけど…

967 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 06:10:45.15 ID:V/wzRUaL0.net

2020って10編成目はどういう付番になるの？

968 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 07:14:45.88 ID:PznKVqfZ0.net

2129F、2130F、2131Fって感じじゃね？、

969 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 09:31:00.08 ID:Yk/ZaN6JM.net

・田都5000は移動あるのか
・3000の更新はするのか
・5000初期車の更新はするのか
・目黒系統の8連化対象本数は？

ここいらかね
まあ、5000→5080は改造コスト考えると無いだろうな

目黒は車両組み換えが発生する時点で3020投入→3000は淘汰だろうね
3000は、9000を置き換えるか廃車か…
3000廃車するなら、5000初期車を更新して大井町かしら…

970 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:19:10.81 ID:avzHas8XM.net

8500を残して3000淘汰はヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃｰ

971 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:40:30.50 ID:zVY3sLgc0.net

異種VVVFの混結例はあるし5000と5080の組み替えも問題なさそうな気もするけどどうなんだろ

972 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:48:51.39 ID:EWLW6hmYF.net

5080が2両回送されてった@青葉台

973 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:55:53.31 ID:EWLW6hmYF.net

あ、編成

974 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 13:13:04.22 ID:V2y5gA3e0.net

東急に限らないけど、人様の線路と強固に結びついた路線って
その鉄道の一存だけでは決められないことも多々あるからな。
特に東横線は接続先が都心の山岳路線副都心線で、東新宿の
急勾配はどうも御国の特認らしいから、JRスペックの2020系が
マトモに走れるかどうか判らない。

場合によってはこのスレでも盛り上がってるように田園都市線の
5000系の一部を東部方面線対応する可能性も無くは無いかもね。

>>970
要は「新しいか古いか」ではなく「使えるか使えないか」だからな。
事と場合によってはそういうシチュエーションも考えられるかもよ？

975 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:00:48.87 ID:BYoTqrES0.net

>>974
同意だわ
どうして妄想鉄オタとか僕の理想の電(ｒｙ厨って鉄道会社が真面目に考えた結論より
自分の短絡的の想像の方が正しいと考えるんだろう

976 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:24:08.10 ID:hm7qNKWW0.net

3000は大井町線に持ってこられるの？
1両抜くってできるの？

977 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:49:02.96 ID:CaoPDolFp.net

>>975
「もったいない」という考えが古いんだが。

978 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 16:10:54.79 ID:QTn17pIa0.net

シンシャガー厨
馬鹿の一つ覚えで新しけりゃいいってもんでもないし
勿体ないからってリフォームで古いの使い続けるのもバカ

メトロ7000のあの改造は愚の骨頂だ

979 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 16:36:38.86 ID:e/pvJfsn0.net

5000系転属とかアホばっかだな
東急にそんな新車作る余裕があったら2020はもっとハイペースで導入できるが今後も年6〜8編成程度だぞ
6020のLC車が3号車なのは現3号車車内を見ても明らかだが
更に言えば6000もLCに改造予定で、だからこそ6000の増結車も3号車だったというか
増結車が3号車だったからLCも3号車だったと言うべきか

980 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 18:23:45.21 ID:V2y5gA3e0.net

何はともあれ2022年までには田園都市線の体質改善を完了させると
公言している上、5000系の時の教訓もあるから今度は流石に頓挫は
しないと思うけどね。いざとなれば、例えば日比谷線でやってるように
一部の運用をメトロに移管して東急の新車導入数を抑制するとか
或いは車両自体の仕様を変更してコストを落とすとか、何かしら
手を使っては来ると思うよ。

981 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 19:27:15.71 ID:GX2OpxwJF.net

2020なんか改善じゃなくて改悪だろ、とりあえず台車に軸ダンパ付けて椅子変えろ
2000からどんどん車体の強度弱くなって、椅子や台車まで悪くなるとか終わってる

982 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 20:34:50.09 ID:zVY3sLgc0.net

車体強度低下のソースは？

983 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 20:39:26.18 ID:LcFKtj07H.net

>>979
だから5000が消えて8500が残るんだろ？

984 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:01:03.06 ID:h0I8U4ch0.net

つまんね

985 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:09:48.57 ID:eEEpnF4fr.net

>>981
三半規管がイカれているのか？
本当にこのスレには肉体的に問題がある奴が多いなw

986 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:25:08.35 ID:PRDdzaYS0.net

2020は
8500×24+8590×2+2000×3+増発用×3=32編成投入だと2152Fまでで、大井町線に転属する2000とはギリギリ車番が被らないんだが（LED照明になった2x5xは全て2003Fなので）、
本当に5000も置き換えるとなると間違いなく被る…どうするのやら

987 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:50:30.07 ID:Yk/ZaN6JM.net

0152Fに決まってるだろ

988 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:01:21.58 ID:eVqbXP7vd.net

>>982
http://www.ne.jp/asahi/davinci/code/history/jiko/index3.html
総武横須賀線の車両は、E217系と呼ばれてE209系と同じコンセプトで作られた車両だ。 E217系やその進化系であるE231系は、相当曲げ剛性と言う車両の強度が極端に弱いので有名なのだ。
山手線などで使用されているE209系の相当曲げ剛性が6.4なのに対し、 E217系の進化系であるE231系（中央線などで使用）の相当曲げ剛性は、たったの5.8しかないのだ。
古い山手線などで使用されていたE103系の相当曲げ剛性が12.6だから、 その40%の強度しかないのだ。

989 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:23:03.74 ID:3MCnG3k4a.net

東急の事だから相鉄に直通する目黒はともかく東横にはスペック上げてでも2020ベースの新車投入するだろw
宣伝効果も見込めるし東横は東急お気に入り路線だしなw

990 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:27:35.05 ID:7MEa+5sO0.net

>>988
そんなカルトじみた素人サイト見て自分が賢くなったと思ってるわけ？

991 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:19:01.86 ID:60INMpiw0.net

参連休になる度地獄る。
２０２０も稼働なし。ひでぇ・・

992 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:19:59.89 ID:60INMpiw0.net

２０２０が稼働なしもそうだけど、５０００も稼働極端に少なく、８５００と他社代行
連日の横東優遇遅延のせい（ばかり。

993 ：横東優遇 ：2018/10/06(土) 10:44:23.92 ID:q+XXeQXwa.net

地獄っております。

994 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 10:59:07.04 ID:DISFlOy/0.net

7CARSステッカーが3つも
https://pbs.twimg.com/media/DoveM-8UUAAa1zB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DoveQjlV4AEi6nK.jpg

995 ：横東優遇 ：2018/10/06(土) 11:50:42.95 ID:pH0XergVa.net

大井町も含めて地獄ってる。
8638まだ動いてるのか。あと8619も

996 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 12:51:27.40 ID:KIIzeePA0.net

>>994
なんか子供がおもちゃにシールをペタペタ貼ってるみたいだな

997 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 14:16:16.53 ID:iYcZk3kFp.net

そういえば予備ワイパーないんだな

998 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:25:05.57 ID:M6cXhgfn0.net

5000系列は予備ワイパーあったの？

999 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:26:35.94 ID:0s0AEYni0.net

昨晩なんですが…07運行も7906F 24運行に7901F
10月26日?だかの3編成が来るまで変化はないのかな。

>>994
デビューした時点で7両編成だったはずなのに…。
L/Cカーに関係するんだろうか（といって一時的に6両になるとは思えないけど）。

1000 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:31:16.92 ID:60INMpiw0.net

横東優遇議論活発

５０００をまた奪い取るとか酷いだろ
いや、黒目優遇か

1001 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:33:53.37 ID:60INMpiw0.net

しかし２０１７年５月の設備投資計画に全く出ていなかった大井町６０２０が元気に活動して、
その時に出ていた田都２０２０が未だほとんど活動できない現実

本日も結局稼働ないし、平日も０５　１０Ｋしか実績ない。
遅延でちょこちょこ変わったりしたが結局すぐ車交
鷺沼の件以外にもまだまだいろいろ問題ありそうだ

1002 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:35:36.50 ID:60INMpiw0.net

なんか押上の特定番線も入線不可とかありそうだな

朝のＡ運用も特定のものしか入っていないし、平日３２　３３のサークル運用すらついた実績が
未だになし。

1003 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 16:11:36.40 ID:LlfHjY2Jd.net

J-TREC新津所
2127Fまで完成
https://twitter.com/shinonome_rs/status/1048383076940697600
https://twitter.com/46_yonroku/status/1048440498443042816
(deleted an unsolicited ad)

1004 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 18:00:19.92 ID:ZP4MZwpx0.net

>>1003
2127F今月来るんだったな。

1005 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 18:49:30.83 ID:9pJusJHQ0.net

平日毎朝33K乗ってるけど20201度も来てねえなあ

1006 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 18:53:47.55 .net

次スレ

東急電鉄車両総合スレッド115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538819545/

1007 ：ファンクラブ会員番号７７４ ：2018/10/06(土) 21:22:02.30 ID:X0eX7Zrmr.net

>>1003-1004
旧形のサークルK編成(8590系2編成、8500系2編成、2000系)完全撤退も時間の問題。一部車両保存目的候補の8606Fを早急に撤退すべき。

1008 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 21:44:33.56 ID:hgsa32vW0.net

>>988
突っ込みどころ満載…

1009 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 23:13:03.68 ID:QXPC2nPD0.net

>>994
顔みたいだな(´・ω・｀)

1010 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 00:33:00.38 ID:Y/zKSFtOM.net

>>986
やばくなったら2000の方を改番すると思われるので心配はイランだろうけど
てか更新で1Mしてるし今やっとけって話だが
そんなに編成入れるの確定させたくないのかとは思うw

1011 ：与野党日本共産党いらない＆石原康宏一族を許さない ：2018/10/07(日) 02:26:31.40 ID:KWgYStsGK.net

1>>963>>3000は西武国分寺線に加えて西武多摩川線も追加で…by某TwitterやFacebookや公式ブログや公式LINE読み捲った●を許さない●の会一同より…誰かが来たのでまた…

1012 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:16:03.90 ID:JoWzXoag0.net

今日も地獄ってる・・・

1013 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:46:38.25 ID:JoWzXoag0.net

かなりの地獄濃厚
厂史的かも

1014 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:47:37.03 ID:JoWzXoag0.net

参連休はもうだめだな
先週の颱風の時なんかに天国しなくていいからさあ、今週何でできなかったかな

先週は颱風で結局夜は運休になってしまったし

1015 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:48:27.79 ID:JoWzXoag0.net

３連休以上は９月も地獄ってた

本日はそれ以上に酷い
２００どころか５０００も碌に動いていない
本日は２３時以降壊滅の恐れ

1016 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:48:58.77 ID:JoWzXoag0.net

２３時以降はオール８５００も視野。昭和かよw

1017 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:49:21.68 ID:JoWzXoag0.net

それにしても　横東線　が優遇されまくっております。

1018 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。