東急電鉄車両総合スレッド114

864 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 10:56:01.66 ID:1A7Kemjed.net

>>861
最終的には田園都市線は2020オンリーだよ
8500より先に5000を追い出すってことで、終わったら8500も一掃するはず
旧型車と言って、車系を限定せずボカしているのは理由ある

865 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:00:53.35 ID:1A7Kemjed.net

https://twitter.com/Tokyu_lines/status/1045599014953963520?s=09


クイズ形式になってるが
のるるんが2022年に東横線が相鉄直通すると言ってるね
目黒線より東横線直通をアピールしたいのかな
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866 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:26:35.72 ID:pXaWXhxD0.net

座席配置の工夫などで、旧型車両と比べ1編成あたりの定員を55人増やせる。今後5年くらいかけて新型車両に入れ替えていくので、混雑率を数パーセント程度だが引き下げることができる。

って東急のクソ社長は言ってるけどこれで5000も置き換え対象にしちゃうと2020を年間かなり製造しないと間に合わなくね？？
まして2022年度に東横と目黒にも新車入れるなら尚更。

867 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:38:01.14 ID:Vg561uCI0.net

05K
長津田0510-渋　 谷0549
渋　 谷0600-中央林0653/0657-久　 喜0917
久　 喜0937-中央林1152/1157-南栗橋1432
南栗橋1451-中央林1704/1709-南栗橋1924
南栗橋1950-中央林2224/22xx-長津田22xx
入庫
長津田22xx-渋　 谷23xx/2335-長津田

868 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:59:59.40 ID:TOU+yD4+0.net

>>858
5000系を8両にして東横線転属だな。いつまでも4105F中間2両放置しておくわけにもいかないだろうし。

869 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 12:23:11.31 ID:XvyY3X0ka.net

>>862
37K終えて長津田に回送
ドア窓広告はもう剥がされてる
https://twitter.com/kgutekken/status/1047315006960721920?s=19
(deleted an unsolicited ad)

870 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 13:26:41.53 ID:xXAyXb+c0.net

なんで全編成直通解禁しないのかな
しばらくは特定運用限定とか言う東武との申し合わせでもあるのだろうか

871 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 14:07:12.04 ID:OxPcEUIcd.net

>>864
もしそうなら横東優遇ならぬ田都優遇になるなw

872 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 15:01:06.63 ID:EVA5wGkO7

いつも思うがこのスレの住人は8500系がいつまでも田都に残っていて
それ故東急を叩くのが面白いのであって逆に8500系が無くなったら
困るんじゃないかとさえ感じる。

だから8500系を残すための理屈を常に考えている。
どの道近い将来全廃されるのは解っているくせに。

873 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 16:01:37.36 ID:n71+CsNs0.net

>>864
8500、8590、2000でしょ？
その2000も遂に全撤退しちゃったし。
次は8590かな…

874 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 16:34:41.89 ID:gzq5VsSUa.net

水天宮前からずっと2020に乗ってるけど、腰がヤバすぎ。
背ずりが浅すぎて座っていると気持ちが悪くなる。

875 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 16:35:01.96 ID:Z1h6Y4Tyd.net

>>873
2101Fは昨日走ってたよ

876 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:15:43.82 ID:CYdXHAGId.net

まさかな
8500､8590より2000が先に引退とは誰が予想したことか...
というか8500を全廃させる気は本当にあるのだろうか

877 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:17:46.60 ID:r2LphQDb0.net

>>870
保安装置や束式の無線積まないと走れないし
離脱車から流用するんぢゃね？

878 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:22:12.73 ID:FQVVdoeVd.net

>>877
だとすると、◯K車ばかりを離脱させるわけにもいかない、ってことか。

879 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:31:08.62 ID:n71+CsNs0.net

>>876
俺は予想したが。と言うか思いっきり想定内だが。
8590系より厄介な代物はとっとと排除したいでしょ。
その8590系も怪しいし、8642Fもそろそろ臭い。

>>877-878
まだ暫く存続する8500系から引っこ抜いて移植、
引っこ抜かれた方は○K化とか、無いか（笑）。

880 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:35:07.70 ID:R9Y0u0eYa.net

8606F以外のサークルKは今年度中に全て落ちそうね
新しい方から落ちていく流れ…

881 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:05:33.28 ID:SDnjbYaK0.net

新しい方は引き取り手があるから早めに引退なのかも知れない

882 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:13:22.47 ID:qsUPXBmf0.net

2000のあのモーター音がもう二度と聴けないとは悲しい(´・ω・｀)

883 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:17:31.77 ID:UzGpV5Qca.net

今現在東急持ちの予備車何本あるんだ？？
この後2126F〜29Fまでの4本来るから8590の2本と8642と8606が離脱？

884 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:26:00.92 ID:couoREvod.net

>>882
急行用として転属だったら1M化なんてせず日立GTOのままだっただろうにね

885 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:44:08.87 ID:f3Vik7hKr.net

>>879
西武3000系は3ドアが災いし旧2000系より先に廃車され、
京成3600形は先頭クハで京急乗り入れNGなのが災いし3500形更新車より先に廃車始まったしな。

886 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:06:29.55 ID:lFidNWRvp.net

>>885
西武は9000系も旧2000系より先に廃車だが…

887 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:10:59.54 ID:KMU31zxjr.net

引退って言ってるけど大井町線で走るのは現役じゃないとでもいうのかｗ

888 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:14:13.24 ID:0XTrdpz40.net

ガイジの投稿ひさびさに見た
相変わらず内容にブレがないw

889 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:49:07.08 ID:KDc9EGPj0.net

大井町線に2000転属ということは、その分OMの8500が廃車なの？
それともDTに戻し？

890 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:58:58.87 ID:v3GzvtO4d.net

>>874
だよな、そのうち苦情殺到するよ
台車も軸ダンパ外して揺れまくるし

891 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:02:10.11 ID:aMHnAbKg0.net

8500の安定感

892 ：名無し48さん（仮名） ：2018/10/03(水) 21:04:52.99 ID:VDBXN3pDr.net

8506+8706+8606の静態保存マダー

893 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:08:24.64 ID:kaIqYNOj0.net

2020地獄か
横東仕事無くならなくて良かったな

894 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:19:39.39 ID:ytSCGXaxa.net

>>887
隠居or余生だなw

895 ：ガチンコ ：2018/10/03(水) 22:03:37.00 ID:oqjGVr9z0.net

引退すべき田園都市線車輛　8630以前のコルゲート、次に8642迄のコルゲートがスジ。
空調は効かない、南海6000系のように煩く旧いし、女性に冷たい。
2020系をいち早く増やし、災害や車両故障に対応し、ストレス除去した快適な田園都市線が
もっとも東急にとっては、重要な課題。
東横の4000の度重なる車両故障が気になる。南海とは異なり、制御当たりの異音が気になる。

896 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:16:35.23 ID:FsDy0i+zp.net

>>876
まずはサークルKを優先だろうからね。
ダイヤ乱れ時にサークルKは支障が出るし。

897 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:27:25.81 ID:gHg4PZ0Er.net

>>895
南海電鉄7000系110キロ以上出してたね。

898 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:45:46.73 ID:ZvLViZnA0.net

>>877からするとやはり8620 8619など早く落ちる可能性もある
東武無線の問題

899 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:01:42.85 ID:C4uVqYon0.net

2020の保安装置って統合型じゃなかったっけ？
無線と戸閉確認装置？(ドアが閉まるとﾋﾟﾘｯとなるやつ)は知らん

900 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:12:54.19 ID:SDnjbYaK0.net

>>895
お前が痩せる方が重要な課題だと思う。

901 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:39:28.13 ID:s/EQ/UHp0.net

>>877
2020は全車東武入線済み
次の離脱車が出たら解除なんじゃないかい？

902 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:52:24.47 ID:z5HnluOq0.net

2020めちゃめちゃ静かだから話し声とかほかの車両より声落とさないと目立つよね

903 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:56:45.85 ID:DiiJaDRR0.net

>>870
マルＫ運用のスジは当分（来年3月までは）残る
→今年度マルＫ運用の2000、8590を2020で置き換え
→その後非マルＫ車置き換えで乗り入れ機器流用
こんな感じかな

904 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:11:04.48 ID:iFbWDf7vd.net

>>902
揺れるし座り心地悪い糞車両だけどな

905 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:14:10.19 ID:scBJoTakd.net

誰か教えてください
2022年度に8500が全廃する確率は何％でしょうか

906 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:15:35.64 ID:mNzKKqdZ0.net

>>903
2020の東武乗り入れ用機器は統合型で、現在8500で使ってる奴を使い回す必要はないらしい
単純に8500が落ちていくだけ

907 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:26:24.34 ID:Et5VWzXZd.net

>>895
東急にとって田園都市線のストレス除去は
マンション売るために解決するふりをすべき
重要課題

908 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:26:47.86 ID:Et5VWzXZd.net

>>905
絶無

909 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:47:33.90 ID:AIDpTtfl0.net

>>901で書かれてるけど全編成東武で試運転してるんだから順次解除なんじゃないの？
ひとまずは2編成で落ち着いたら全編成直通するようになるだろ

910 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:50:06.19 ID:/IYiIFTyd.net

>>889
廃車か譲渡以外ないでしょ

911 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:52:28.67 ID:b5sAbNo/0.net

>>902
2020って加速とかどうなの？
5000と比べて5M5Tで140ｋｗのモーター出力が不安なのだけど
筋に乗りにくいとか無理している感はない？

912 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 01:03:14.76 ID:s2yjloD70.net

>>895
必ずしも時系列に出来るとは限らないけどね。
検査順とか、仕様違いとか、絶不調な編成から処理されるかと。
8000系列で真っ先に処理された8041Fは超絶不調だったし、
大井町線の8045F以降は4号車が相当な厄介者だったようだ。

913 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 01:28:15.95 ID:mNzKKqdZ0.net

>>912
デハ8400か？
今でも8590系で現役だから、1M方式がまずいわけでもないか

914 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 03:02:02.42 ID:NTQYOWFE0.net

2丁パンタだった5次車8143〜47のことでは
不調かどうかは知らないけど電機品が特殊だったはず

915 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 05:32:51.18 ID:iFbWDf7vd.net

2020の椅子って東武側の客から苦情出たらどうするんだろ

916 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:07:16.39 ID:e+pkjGkR0.net

苦情？はあぁ？

917 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:12:54.36 ID:Y/GYMMLFa.net

>>915
秋刀魚を追い出したように、乗り入れお断りかもな？

918 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:36:08.24 ID:L1L/jY3j0.net

2020って何であんな座りにくいんだ？
5000の後期車のが良い気が…
ハイバックシートが駄目なのかな？

919 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 07:37:03.61 ID:wsq2qB6D0.net

2020は座席とLCDの動きが残念。5000のが好きだなあ。あと広告用LCDが多すぎて、落ち着かない雰囲気。

920 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 08:08:59.89 ID:X05tbrxy0.net

5000のワイド画面の進入速度が好きw

921 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 08:19:56.10 ID:rloCyPl30.net

このスレにはデブや痔持ち、アスペが多いみたいだな

922 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 10:15:44.19 ID:5uMY/dNA0.net

座りにくいなら床にでも座ってろボゲ

923 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 11:09:14.09 ID:tb6fRXRK0.net

>>905
2%

924 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 12:16:16.12 ID:K6B6xKlRa.net

やたらうるさいだけで乗り心地は8500更新車が一番いいな。ダントツで。

925 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 12:25:41.11 ID:YKI8e+hR0.net

>>918
座面の奥行きがない気がする
自分は座ってて足が疲れた

926 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 13:45:47.56 ID:UP2nZ6Ekp.net

乗客は貨物、それが東急電鉄の社是

927 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 14:49:17.59 ID:b8PZqMos0.net

クソうるさくてヌルい空調も追加で

928 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:09:59.50 ID:rptLbpCk0.net

2020系のエアコンが弱いとか言ってるけど
35度くらいある日に結構混んでる時乗ったけど普通に効いてたぞ
俺なんか家にいる時は設定温度20度、隣の無人部屋のエアコン付けて扉開けっ放しにして廊下まで冷やしてるくらいの暑がりなのに

929 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:28:27.05 ID:mxG8MS1xM.net

産経bizに2022年までに田園都市線全車両2020系に置き換えって書いてあった
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180924/bsd1809240500002-n1.htm

930 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:30:57.10 ID:L1L/jY3j0.net

全車両って事は5000も？？
でもそうすると年間相当な数の2020入れないとまずいから5000は残留？

931 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:58:50.05 ID:N84A8TQMM.net

9000の置き換えにでも使う気かね

932 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:58:55.10 ID:92LtcASz0.net

もし仮に5000まで置き換える事になったら
5000が田都から東横 目黒 大井町に転属するのか？

933 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 17:11:18.10 ID:N84A8TQMM.net

個人的には3000を大井町線に持って行って
とか考えてしまったが

934 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 17:45:48.15 ID:mNzKKqdZ0.net

生産量的に2020で全置き換えは無理
おまけに5000の行き先と置場所もない
わざわざ作った5扉の代替サハがもう廃車
どう考えても5000は残留

935 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:44:30.18 ID:NTQYOWFE0.net

5000と5080を組み替えパズルすると過不足なくいい感じに目黒線用8連が揃うらしいが

936 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:52:10.60 ID:liifH3+Ld.net

5M3Tの5000と4M4Tの5080って感じか…
数字上は可能なんだろうけど、最近の東急は読めない

937 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:52:57.70 ID:E12wcJLPd.net

>>935
それは前から言われてたよね。
そして3000を9000の置き換えに使うと。

938 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:35:22.88 ID:Q1hANB79d.net

>>929
いい加減な記事だな（笑）。bizなんだから
そこは「5000系以外」と正確に書かないと。

まぁ、確かに出来ないことはないかもしれんが
あまり大風呂敷敷いてまた頓挫したらまたまた
例のガイジが暴れ出すな…

939 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:50:21.93 ID:fU0IAxFTF.net

だから5080の8連化に使うんでしょ
5000を無くす
8500の置き換えは後回し

940 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:52:59.80 ID:mNzKKqdZ0.net

>>939
ｴﾑｿﾞﾈはお前しかおらんが、いつも同じことばかりだな

941 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:59:44.18 ID:fU0IAxFTF.net

5080の8連化はどうするの？ｗ
2020が入るんだからいいだろ？
8500置き換えより相鉄直通対応が急務になってくるし

942 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:59:56.25 ID:Q1hANB79d.net

>>939
目黒線に8両編成が必要になる、というか
導入が可能になるのはまだまだ先だから
その間に8500系の処理を進めれば良い。

943 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:05:31.63 ID:fU0IAxFTF.net

ついでに旧新玉川区間はキャパオーバー
少しでも大井町線にシフトさせたいから
大井町線と、車両面での快適性にも当分は差を付けたい
暑くて苦しい車内と、座席指定含め快適なルートで格差を付けないとシフトしてくれない

944 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:08:44.99 ID:b5sAbNo/0.net

まあ9000系の放置っぷりは気になるな
2000は更新なのに
3000が回ってくるのではと思えなくもない

一方で都営はすべて8連化するわけではないようだし、
南北線は発表なし

945 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:25:11.93 ID:WzGaCXR90.net

今日の07運行は7906F
小雨降る中、なかなかがんばってくれた。

>>928
2020系と大差なしというニュアンスだけど、
山手線のE235系って、なんだか効いてないよ…という感じがする。
ずっと地上だからとか、そういう差もあるかもしれないけど。

>>944
東横線に最後まで走った9001Fと9005Fが
大井町線に移ったのが5年ちょっと前だから、
まだ動かすほどでもないんじゃあない??

946 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:30:38.27 ID:UY1pGqMsd.net

>>944
9000は全車更新済なのですが

947 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:35:53.96 ID:b5sAbNo/0.net

>>946
更新の程度による
内装をちょっと手を入れた程度で、足回りはそのまま
長く使うのならVVVF更新が入ってもよいよね
むしろ2000よりも先に

948 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:36:47.76 ID:gqUBvhh/0.net

>>946
機器更新はまだでしょ。

949 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:39:14.84 ID:gqUBvhh/0.net

そういえば雪が谷の1000系も1500番台化が止まってるね。

950 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:46:25.38 ID:UY1pGqMsd.net

基本的に東急は編成組み換え以外で機器更新はしない
歴代でも7000→7700化､7200→7600化､1000→1500化と2000くらいで、2000もユニット解消する必要がなかったら機器変えてないだろう
8000系列なんて1両も機器更新してないからな

951 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:48:38.21 ID:UY1pGqMsd.net

ちなみに昔は田都の8500はVVVF化の計画もあったみたいだが新型車両への置き換えに計画変更された
今後も既存車に余計な改造はしないだろう

952 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:51:40.12 ID:mNzKKqdZ0.net

>>949
今は恩田が2000で手一杯
終わっても1500化やるかな
1本だけ出来た1000Nの1500、失敗作みたいなんだよな

953 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:11:06.86 ID:6U9bSp5p0.net

9000は機器更新せずにポイで、5000と5080は組み換えのタイミングで機器更新、3000は単純にサハ廃車と予想。

>>861
東横用は他線区への転用が出来ないのがなあ

954 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:30:19.36 ID:RKJyBlYpM.net

>>953
余剰になった5000,5050,5080は近鉄南大阪線に譲渡で

955 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:56:52.84 ID:l/A6NUtp0.net

東横線に行った0番代を戻さなかった以上、田園都市線の5000置き換えは割と現実味ありそう

956 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:57:12.57 ID:Dga3RfqVM.net

なんで近鉄なんや
養老鉄道に7700を持って行ったから？(笑)

957 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 21:59:39.17 ID:RKJyBlYpM.net

>>956
置き換えサボりまくってるからw

958 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:40:28.92 ID:L1L/jY3j0.net

いずれにせよまだ目黒に8連は不要だから2021年度後期から2022年度までは目黒、東横には関係なく田都集中投入で8500を置き換えだろうな。
で相鉄直通が近くなったら5000を追い出す2020を追加新造するか否か。
ただわざわざそんな事するくらいなら直接目黒と東横に新車入れる方のが面倒がないと思うが…

959 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:50:02.22 ID:L1L/jY3j0.net

東横はおそらく10連4本くらいの新造で足りるだろうし、目黒は3000を大井町にやって5080は一部の三田線と南北線直通用、8連の新造は三田線直通用にすれば一番ごちゃごちゃする組み替えも少なく済むと思うが。
それまでに2020で5000以外の車両を全て置き換え。これなら年間80両くらいのペースでやれば達成出来るでしょ。

960 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 23:01:18.17 ID:fU0IAxFTF.net

東横線は新車入れるだろうけど
目黒線は5080組み換え

961 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 23:01:50.41 ID:b5sAbNo/0.net

>>959
田都の5000を持ってきて、10連と目黒線の6連1本ずつで8連が2本作れる
足回りに関しては、ちょうど機器更新に良い時期になるので、
そのままで1Mが2両になっても使えるけれども、機器更新されるかもな
東横用の新造もせずに田都の5000を4本程度転属じゃないか？

962 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 23:12:12.91 ID:VY3vIDRRr.net

>>954
近鉄には8500をくれてやればいい

963 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 00:01:11.34 ID:sFrIJxXe0.net

3000系は西武国分寺線に譲渡

964 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 01:10:20.84 ID:U1pGIGmm0.net

田都の5000から2両抜き取って4M4Tにするのは日立VVVFのみだから問題ないけど
目黒5080に田都からの2両をそのまま組み込んで4M4Tにすると東芝と日立のVVVFが混在するわけで
やるならVVVF更新は必須かと。

965 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 01:32:14.32 ID:Vnlh8l+7d.net

大井町線座席指定車両の続報はまだなのかね
もうすぐ車両は来るけど

966 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 04:42:52.92 ID:jWMrU6fN0.net

2000が落ち着いたと思った、今度は5000かネタが尽きないな東急はw
まぁ2020入れて5000追い出して、5080に2両入れて8両2本が1番効率が良いな。
ただそうすると8500が予想に反して、暫く残る事に…サークルKは無くなるだろうけど…

967 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 06:10:45.15 ID:V/wzRUaL0.net

2020って10編成目はどういう付番になるの？

968 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 07:14:45.88 ID:PznKVqfZ0.net

2129F、2130F、2131Fって感じじゃね？、

969 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 09:31:00.08 ID:Yk/ZaN6JM.net

・田都5000は移動あるのか
・3000の更新はするのか
・5000初期車の更新はするのか
・目黒系統の8連化対象本数は？

ここいらかね
まあ、5000→5080は改造コスト考えると無いだろうな

目黒は車両組み換えが発生する時点で3020投入→3000は淘汰だろうね
3000は、9000を置き換えるか廃車か…
3000廃車するなら、5000初期車を更新して大井町かしら…

970 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:19:10.81 ID:avzHas8XM.net

8500を残して3000淘汰はヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃｰ

971 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:40:30.50 ID:zVY3sLgc0.net

異種VVVFの混結例はあるし5000と5080の組み替えも問題なさそうな気もするけどどうなんだろ

972 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:48:51.39 ID:EWLW6hmYF.net

5080が2両回送されてった@青葉台

973 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 12:55:53.31 ID:EWLW6hmYF.net

あ、編成

974 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 13:13:04.22 ID:V2y5gA3e0.net

東急に限らないけど、人様の線路と強固に結びついた路線って
その鉄道の一存だけでは決められないことも多々あるからな。
特に東横線は接続先が都心の山岳路線副都心線で、東新宿の
急勾配はどうも御国の特認らしいから、JRスペックの2020系が
マトモに走れるかどうか判らない。

場合によってはこのスレでも盛り上がってるように田園都市線の
5000系の一部を東部方面線対応する可能性も無くは無いかもね。

>>970
要は「新しいか古いか」ではなく「使えるか使えないか」だからな。
事と場合によってはそういうシチュエーションも考えられるかもよ？

975 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:00:48.87 ID:BYoTqrES0.net

>>974
同意だわ
どうして妄想鉄オタとか僕の理想の電(ｒｙ厨って鉄道会社が真面目に考えた結論より
自分の短絡的の想像の方が正しいと考えるんだろう

976 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:24:08.10 ID:hm7qNKWW0.net

3000は大井町線に持ってこられるの？
1両抜くってできるの？

977 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:49:02.96 ID:CaoPDolFp.net

>>975
「もったいない」という考えが古いんだが。

978 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 16:10:54.79 ID:QTn17pIa0.net

シンシャガー厨
馬鹿の一つ覚えで新しけりゃいいってもんでもないし
勿体ないからってリフォームで古いの使い続けるのもバカ

メトロ7000のあの改造は愚の骨頂だ

979 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 16:36:38.86 ID:e/pvJfsn0.net

5000系転属とかアホばっかだな
東急にそんな新車作る余裕があったら2020はもっとハイペースで導入できるが今後も年6〜8編成程度だぞ
6020のLC車が3号車なのは現3号車車内を見ても明らかだが
更に言えば6000もLCに改造予定で、だからこそ6000の増結車も3号車だったというか
増結車が3号車だったからLCも3号車だったと言うべきか

980 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 18:23:45.21 ID:V2y5gA3e0.net

何はともあれ2022年までには田園都市線の体質改善を完了させると
公言している上、5000系の時の教訓もあるから今度は流石に頓挫は
しないと思うけどね。いざとなれば、例えば日比谷線でやってるように
一部の運用をメトロに移管して東急の新車導入数を抑制するとか
或いは車両自体の仕様を変更してコストを落とすとか、何かしら
手を使っては来ると思うよ。

981 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 19:27:15.71 ID:GX2OpxwJF.net

2020なんか改善じゃなくて改悪だろ、とりあえず台車に軸ダンパ付けて椅子変えろ
2000からどんどん車体の強度弱くなって、椅子や台車まで悪くなるとか終わってる

982 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 20:34:50.09 ID:zVY3sLgc0.net

車体強度低下のソースは？

983 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 20:39:26.18 ID:LcFKtj07H.net

>>979
だから5000が消えて8500が残るんだろ？

984 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:01:03.06 ID:h0I8U4ch0.net

つまんね

985 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:09:48.57 ID:eEEpnF4fr.net

>>981
三半規管がイカれているのか？
本当にこのスレには肉体的に問題がある奴が多いなw

986 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:25:08.35 ID:PRDdzaYS0.net

2020は
8500×24+8590×2+2000×3+増発用×3=32編成投入だと2152Fまでで、大井町線に転属する2000とはギリギリ車番が被らないんだが（LED照明になった2x5xは全て2003Fなので）、
本当に5000も置き換えるとなると間違いなく被る…どうするのやら

987 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:50:30.07 ID:Yk/ZaN6JM.net

0152Fに決まってるだろ

988 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:01:21.58 ID:eVqbXP7vd.net

>>982
http://www.ne.jp/asahi/davinci/code/history/jiko/index3.html
総武横須賀線の車両は、E217系と呼ばれてE209系と同じコンセプトで作られた車両だ。 E217系やその進化系であるE231系は、相当曲げ剛性と言う車両の強度が極端に弱いので有名なのだ。
山手線などで使用されているE209系の相当曲げ剛性が6.4なのに対し、 E217系の進化系であるE231系（中央線などで使用）の相当曲げ剛性は、たったの5.8しかないのだ。
古い山手線などで使用されていたE103系の相当曲げ剛性が12.6だから、 その40%の強度しかないのだ。

989 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:23:03.74 ID:3MCnG3k4a.net

東急の事だから相鉄に直通する目黒はともかく東横にはスペック上げてでも2020ベースの新車投入するだろw
宣伝効果も見込めるし東横は東急お気に入り路線だしなw

990 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:27:35.05 ID:7MEa+5sO0.net

>>988
そんなカルトじみた素人サイト見て自分が賢くなったと思ってるわけ？

991 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:19:01.86 ID:60INMpiw0.net

参連休になる度地獄る。
２０２０も稼働なし。ひでぇ・・

992 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:19:59.89 ID:60INMpiw0.net

２０２０が稼働なしもそうだけど、５０００も稼働極端に少なく、８５００と他社代行
連日の横東優遇遅延のせい（ばかり。

993 ：横東優遇 ：2018/10/06(土) 10:44:23.92 ID:q+XXeQXwa.net

地獄っております。

994 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 10:59:07.04 ID:DISFlOy/0.net

7CARSステッカーが3つも
https://pbs.twimg.com/media/DoveM-8UUAAa1zB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DoveQjlV4AEi6nK.jpg

995 ：横東優遇 ：2018/10/06(土) 11:50:42.95 ID:pH0XergVa.net

大井町も含めて地獄ってる。
8638まだ動いてるのか。あと8619も

996 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 12:51:27.40 ID:KIIzeePA0.net

>>994
なんか子供がおもちゃにシールをペタペタ貼ってるみたいだな

997 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 14:16:16.53 ID:iYcZk3kFp.net

そういえば予備ワイパーないんだな

998 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:25:05.57 ID:M6cXhgfn0.net

5000系列は予備ワイパーあったの？

999 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:26:35.94 ID:0s0AEYni0.net

昨晩なんですが…07運行も7906F 24運行に7901F
10月26日?だかの3編成が来るまで変化はないのかな。

>>994
デビューした時点で7両編成だったはずなのに…。
L/Cカーに関係するんだろうか（といって一時的に6両になるとは思えないけど）。

1000 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:31:16.92 ID:60INMpiw0.net

横東優遇議論活発

５０００をまた奪い取るとか酷いだろ
いや、黒目優遇か

1001 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:33:53.37 ID:60INMpiw0.net

しかし２０１７年５月の設備投資計画に全く出ていなかった大井町６０２０が元気に活動して、
その時に出ていた田都２０２０が未だほとんど活動できない現実

本日も結局稼働ないし、平日も０５　１０Ｋしか実績ない。
遅延でちょこちょこ変わったりしたが結局すぐ車交
鷺沼の件以外にもまだまだいろいろ問題ありそうだ

1002 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:35:36.50 ID:60INMpiw0.net

なんか押上の特定番線も入線不可とかありそうだな

朝のＡ運用も特定のものしか入っていないし、平日３２　３３のサークル運用すらついた実績が
未だになし。

1003 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 16:11:36.40 ID:LlfHjY2Jd.net

J-TREC新津所
2127Fまで完成
https://twitter.com/shinonome_rs/status/1048383076940697600
https://twitter.com/46_yonroku/status/1048440498443042816
(deleted an unsolicited ad)

1004 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 18:00:19.92 ID:ZP4MZwpx0.net

>>1003
2127F今月来るんだったな。

1005 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 18:49:30.83 ID:9pJusJHQ0.net

平日毎朝33K乗ってるけど20201度も来てねえなあ

1006 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 18:53:47.55 .net

次スレ

東急電鉄車両総合スレッド115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538819545/

1007 ：ファンクラブ会員番号７７４ ：2018/10/06(土) 21:22:02.30 ID:X0eX7Zrmr.net

>>1003-1004
旧形のサークルK編成(8590系2編成、8500系2編成、2000系)完全撤退も時間の問題。一部車両保存目的候補の8606Fを早急に撤退すべき。

1008 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 21:44:33.56 ID:hgsa32vW0.net

>>988
突っ込みどころ満載…

1009 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 23:13:03.68 ID:QXPC2nPD0.net

>>994
顔みたいだな(´・ω・｀)

1010 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 00:33:00.38 ID:Y/zKSFtOM.net

>>986
やばくなったら2000の方を改番すると思われるので心配はイランだろうけど
てか更新で1Mしてるし今やっとけって話だが
そんなに編成入れるの確定させたくないのかとは思うw

1011 ：与野党日本共産党いらない＆石原康宏一族を許さない ：2018/10/07(日) 02:26:31.40 ID:KWgYStsGK.net

1>>963>>3000は西武国分寺線に加えて西武多摩川線も追加で…by某TwitterやFacebookや公式ブログや公式LINE読み捲った●を許さない●の会一同より…誰かが来たのでまた…

1012 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:16:03.90 ID:JoWzXoag0.net

今日も地獄ってる・・・

1013 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:46:38.25 ID:JoWzXoag0.net

かなりの地獄濃厚
厂史的かも

1014 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:47:37.03 ID:JoWzXoag0.net

参連休はもうだめだな
先週の颱風の時なんかに天国しなくていいからさあ、今週何でできなかったかな

先週は颱風で結局夜は運休になってしまったし

1015 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:48:27.79 ID:JoWzXoag0.net

３連休以上は９月も地獄ってた

本日はそれ以上に酷い
２００どころか５０００も碌に動いていない
本日は２３時以降壊滅の恐れ

1016 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:48:58.77 ID:JoWzXoag0.net

２３時以降はオール８５００も視野。昭和かよw

1017 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 07:49:21.68 ID:JoWzXoag0.net

それにしても　横東線　が優遇されまくっております。

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