東急電鉄車両総合スレッド114

1 ： ：2018/08/08(水) 03:28:59.53 .net

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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド113
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530012855/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

843 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 09:29:51.47 ID:UtAi7p2/0.net

>>829
＞1等車
中途半端なL/Cカーより、
グリーン車（首都圏の普通グリーン並でいいから）の方がいいなぁ。

844 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 09:39:18.08 ID:vf/tZ4xP0.net

>>830
なんか時空を超えそうｗ

845 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 09:39:46.14 ID:eCQSZt9E0.net

どうせならｻﾛ85みたいの希望…8500だけにw

846 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 12:04:51.98 ID:ZgIg4uoaa.net

ふつう、電動車にグリーン車はないんだが、東急ときたら・・・

847 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 13:51:20.66 ID:2T1XswCRF

モロ１８１なかったね。

848 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 15:32:22.85 ID:B/rQfxX5a.net

>>846
新幹線「」

849 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 15:56:43.37 ID:XHXfqEUyr.net

なんでグリーン車が付く話になってんだ？

850 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 16:15:58.75 ID:UtAi7p2/0.net

>>849
潜在的に欲しい人が多いからだよ。

851 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 16:32:30.79 ID:bpkvt9f80.net

>>846
287系はどうだったかな。

852 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 16:33:32.16 ID:jN3LiWpN0.net

>>846
っ 181系「あさま」

853 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 17:53:57.87 ID:3+GrqXATd.net

>>711
遅レスだがさっき議会でのトラブルのニュースで
議場に葬式アナウンスやイベントのマイクテストが流れた事例集をやっていたぞ。

854 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/02(火) 19:41:09.39 ID:ZAofth9md.net

>>823
これで2000系、8500系、8590系を全て2020系で置き換える下地が出来たぜよ
>>834
8500系は秩父鉄道、長野電鉄、ジャボタベック譲渡で各停やろ

855 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 20:34:34.39 ID:PT4wiQjDa.net

「決意した電鉄の行動は予測できません。東急を信じて。」#GUNHED109

856 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 20:50:24.10 ID:Vu5uxOmw0.net

田園都市線に快速が復活したならば、準急は東武線内が準急になるのか？

857 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 23:58:44.97 ID:ylao5Wp90.net

8500全廃早くしろ

858 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 03:27:53.58 ID:KGpP4pcCF.net

2020は8500より先に5000を置き換えると聞いたが
目黒線5080の8連化に田園都市線の5000を8連化して2両を組み込む
8両になった5000はそのまま目黒線転属だと
これで5080＋5000中間車の8連が10本に
8連化された5000も10本で系20本
残りの5000も8連化して甘った中間車は東横線へ
それと新路線アピールのためにX020系を東横、目黒に数本

859 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 03:30:42.33 ID:KGpP4pcCF.net

目黒線の5000系列8連は28本で、ちょうど上手い具合に収まる

860 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 03:38:46.57 ID:KGpP4pcCF.net

3000は6連のまま、南北線のみに直通

861 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 05:05:44.94 ID:pXaWXhxD0.net

まあ仮にそうだとしてそんな相鉄直通前に8連増やして目黒側は車庫とかの関係は大丈夫なのか？
そしてそんな面倒な転属させて何のメリットがあるんだ？
普通に田都は5000と2020の2系統にさせて目黒と東横にも普通に新車入れる方のが改造もしないで済まそうだけど。
2020の東横、目黒ver.を入れるってのは納得行くが。

862 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 07:50:53.99 ID:FQVVdoeVd.net

>>809
さて、今日ホントにそうなるんでしょうかね…

863 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 10:48:13.44 ID:qxpJg7w5g

奥沢改良と、元中電留線を新設するのだろう。

864 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 10:56:01.66 ID:1A7Kemjed.net

>>861
最終的には田園都市線は2020オンリーだよ
8500より先に5000を追い出すってことで、終わったら8500も一掃するはず
旧型車と言って、車系を限定せずボカしているのは理由ある

865 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:00:53.35 ID:1A7Kemjed.net

https://twitter.com/Tokyu_lines/status/1045599014953963520?s=09


クイズ形式になってるが
のるるんが2022年に東横線が相鉄直通すると言ってるね
目黒線より東横線直通をアピールしたいのかな
(deleted an unsolicited ad)

866 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:26:35.72 ID:pXaWXhxD0.net

座席配置の工夫などで、旧型車両と比べ1編成あたりの定員を55人増やせる。今後5年くらいかけて新型車両に入れ替えていくので、混雑率を数パーセント程度だが引き下げることができる。

って東急のクソ社長は言ってるけどこれで5000も置き換え対象にしちゃうと2020を年間かなり製造しないと間に合わなくね？？
まして2022年度に東横と目黒にも新車入れるなら尚更。

867 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:38:01.14 ID:Vg561uCI0.net

05K
長津田0510-渋　 谷0549
渋　 谷0600-中央林0653/0657-久　 喜0917
久　 喜0937-中央林1152/1157-南栗橋1432
南栗橋1451-中央林1704/1709-南栗橋1924
南栗橋1950-中央林2224/22xx-長津田22xx
入庫
長津田22xx-渋　 谷23xx/2335-長津田

868 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 11:59:59.40 ID:TOU+yD4+0.net

>>858
5000系を8両にして東横線転属だな。いつまでも4105F中間2両放置しておくわけにもいかないだろうし。

869 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 12:23:11.31 ID:XvyY3X0ka.net

>>862
37K終えて長津田に回送
ドア窓広告はもう剥がされてる
https://twitter.com/kgutekken/status/1047315006960721920?s=19
(deleted an unsolicited ad)

870 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 13:26:41.53 ID:xXAyXb+c0.net

なんで全編成直通解禁しないのかな
しばらくは特定運用限定とか言う東武との申し合わせでもあるのだろうか

871 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 14:07:12.04 ID:OxPcEUIcd.net

>>864
もしそうなら横東優遇ならぬ田都優遇になるなw

872 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 15:01:06.63 ID:EVA5wGkO7

いつも思うがこのスレの住人は8500系がいつまでも田都に残っていて
それ故東急を叩くのが面白いのであって逆に8500系が無くなったら
困るんじゃないかとさえ感じる。

だから8500系を残すための理屈を常に考えている。
どの道近い将来全廃されるのは解っているくせに。

873 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 16:01:37.36 ID:n71+CsNs0.net

>>864
8500、8590、2000でしょ？
その2000も遂に全撤退しちゃったし。
次は8590かな…

874 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 16:34:41.89 ID:gzq5VsSUa.net

水天宮前からずっと2020に乗ってるけど、腰がヤバすぎ。
背ずりが浅すぎて座っていると気持ちが悪くなる。

875 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 16:35:01.96 ID:Z1h6Y4Tyd.net

>>873
2101Fは昨日走ってたよ

876 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:15:43.82 ID:CYdXHAGId.net

まさかな
8500､8590より2000が先に引退とは誰が予想したことか...
というか8500を全廃させる気は本当にあるのだろうか

877 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:17:46.60 ID:r2LphQDb0.net

>>870
保安装置や束式の無線積まないと走れないし
離脱車から流用するんぢゃね？

878 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:22:12.73 ID:FQVVdoeVd.net

>>877
だとすると、◯K車ばかりを離脱させるわけにもいかない、ってことか。

879 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:31:08.62 ID:n71+CsNs0.net

>>876
俺は予想したが。と言うか思いっきり想定内だが。
8590系より厄介な代物はとっとと排除したいでしょ。
その8590系も怪しいし、8642Fもそろそろ臭い。

>>877-878
まだ暫く存続する8500系から引っこ抜いて移植、
引っこ抜かれた方は○K化とか、無いか（笑）。

880 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 18:35:07.70 ID:R9Y0u0eYa.net

8606F以外のサークルKは今年度中に全て落ちそうね
新しい方から落ちていく流れ…

881 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:05:33.28 ID:SDnjbYaK0.net

新しい方は引き取り手があるから早めに引退なのかも知れない

882 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:13:22.47 ID:qsUPXBmf0.net

2000のあのモーター音がもう二度と聴けないとは悲しい(´・ω・｀)

883 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:17:31.77 ID:UzGpV5Qca.net

今現在東急持ちの予備車何本あるんだ？？
この後2126F〜29Fまでの4本来るから8590の2本と8642と8606が離脱？

884 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:26:00.92 ID:couoREvod.net

>>882
急行用として転属だったら1M化なんてせず日立GTOのままだっただろうにね

885 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:44:08.87 ID:f3Vik7hKr.net

>>879
西武3000系は3ドアが災いし旧2000系より先に廃車され、
京成3600形は先頭クハで京急乗り入れNGなのが災いし3500形更新車より先に廃車始まったしな。

886 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:06:29.55 ID:lFidNWRvp.net

>>885
西武は9000系も旧2000系より先に廃車だが…

887 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:10:59.54 ID:KMU31zxjr.net

引退って言ってるけど大井町線で走るのは現役じゃないとでもいうのかｗ

888 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:14:13.24 ID:0XTrdpz40.net

ガイジの投稿ひさびさに見た
相変わらず内容にブレがないw

889 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:49:07.08 ID:KDc9EGPj0.net

大井町線に2000転属ということは、その分OMの8500が廃車なの？
それともDTに戻し？

890 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:58:58.87 ID:v3GzvtO4d.net

>>874
だよな、そのうち苦情殺到するよ
台車も軸ダンパ外して揺れまくるし

891 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:02:10.11 ID:aMHnAbKg0.net

8500の安定感

892 ：名無し48さん（仮名） ：2018/10/03(水) 21:04:52.99 ID:VDBXN3pDr.net

8506+8706+8606の静態保存マダー

893 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:08:24.64 ID:kaIqYNOj0.net

2020地獄か
横東仕事無くならなくて良かったな

894 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:19:39.39 ID:ytSCGXaxa.net

>>887
隠居or余生だなw

895 ：ガチンコ ：2018/10/03(水) 22:03:37.00 ID:oqjGVr9z0.net

引退すべき田園都市線車輛　8630以前のコルゲート、次に8642迄のコルゲートがスジ。
空調は効かない、南海6000系のように煩く旧いし、女性に冷たい。
2020系をいち早く増やし、災害や車両故障に対応し、ストレス除去した快適な田園都市線が
もっとも東急にとっては、重要な課題。
東横の4000の度重なる車両故障が気になる。南海とは異なり、制御当たりの異音が気になる。

896 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:16:35.23 ID:FsDy0i+zp.net

>>876
まずはサークルKを優先だろうからね。
ダイヤ乱れ時にサークルKは支障が出るし。

897 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:27:25.81 ID:gHg4PZ0Er.net

>>895
南海電鉄7000系110キロ以上出してたね。

898 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:45:46.73 ID:ZvLViZnA0.net

>>877からするとやはり8620 8619など早く落ちる可能性もある
東武無線の問題

899 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:01:42.85 ID:C4uVqYon0.net

2020の保安装置って統合型じゃなかったっけ？
無線と戸閉確認装置？(ドアが閉まるとﾋﾟﾘｯとなるやつ)は知らん

900 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:12:54.19 ID:SDnjbYaK0.net

>>895
お前が痩せる方が重要な課題だと思う。

901 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:39:28.13 ID:s/EQ/UHp0.net

>>877
2020は全車東武入線済み
次の離脱車が出たら解除なんじゃないかい？

902 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:52:24.47 ID:z5HnluOq0.net

2020めちゃめちゃ静かだから話し声とかほかの車両より声落とさないと目立つよね

903 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:56:45.85 ID:DiiJaDRR0.net

>>870
マルＫ運用のスジは当分（来年3月までは）残る
→今年度マルＫ運用の2000、8590を2020で置き換え
→その後非マルＫ車置き換えで乗り入れ機器流用
こんな感じかな

904 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:11:04.48 ID:iFbWDf7vd.net

>>902
揺れるし座り心地悪い糞車両だけどな

905 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:14:10.19 ID:scBJoTakd.net

誰か教えてください
2022年度に8500が全廃する確率は何％でしょうか

906 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:15:35.64 ID:mNzKKqdZ0.net

>>903
2020の東武乗り入れ用機器は統合型で、現在8500で使ってる奴を使い回す必要はないらしい
単純に8500が落ちていくだけ

907 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:26:24.34 ID:Et5VWzXZd.net

>>895
東急にとって田園都市線のストレス除去は
マンション売るために解決するふりをすべき
重要課題

908 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:26:47.86 ID:Et5VWzXZd.net

>>905
絶無

909 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:47:33.90 ID:AIDpTtfl0.net

>>901で書かれてるけど全編成東武で試運転してるんだから順次解除なんじゃないの？
ひとまずは2編成で落ち着いたら全編成直通するようになるだろ

910 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:50:06.19 ID:/IYiIFTyd.net

>>889
廃車か譲渡以外ないでしょ

911 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:52:28.67 ID:b5sAbNo/0.net

>>902
2020って加速とかどうなの？
5000と比べて5M5Tで140ｋｗのモーター出力が不安なのだけど
筋に乗りにくいとか無理している感はない？

912 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 01:03:14.76 ID:s2yjloD70.net

>>895
必ずしも時系列に出来るとは限らないけどね。
検査順とか、仕様違いとか、絶不調な編成から処理されるかと。
8000系列で真っ先に処理された8041Fは超絶不調だったし、
大井町線の8045F以降は4号車が相当な厄介者だったようだ。

913 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 01:28:15.95 ID:mNzKKqdZ0.net

>>912
デハ8400か？
今でも8590系で現役だから、1M方式がまずいわけでもないか

914 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 03:02:02.42 ID:NTQYOWFE0.net

2丁パンタだった5次車8143〜47のことでは
不調かどうかは知らないけど電機品が特殊だったはず

915 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 05:32:51.18 ID:iFbWDf7vd.net

2020の椅子って東武側の客から苦情出たらどうするんだろ

916 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:07:16.39 ID:e+pkjGkR0.net

苦情？はあぁ？

917 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:12:54.36 ID:Y/GYMMLFa.net

>>915
秋刀魚を追い出したように、乗り入れお断りかもな？

918 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:36:08.24 ID:L1L/jY3j0.net

2020って何であんな座りにくいんだ？
5000の後期車のが良い気が…
ハイバックシートが駄目なのかな？

919 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 07:37:03.61 ID:wsq2qB6D0.net

2020は座席とLCDの動きが残念。5000のが好きだなあ。あと広告用LCDが多すぎて、落ち着かない雰囲気。

920 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 08:08:59.89 ID:X05tbrxy0.net

5000のワイド画面の進入速度が好きw

921 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 08:19:56.10 ID:rloCyPl30.net

このスレにはデブや痔持ち、アスペが多いみたいだな

922 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 10:15:44.19 ID:5uMY/dNA0.net

座りにくいなら床にでも座ってろボゲ

923 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 11:09:14.09 ID:tb6fRXRK0.net

>>905
2%

924 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 12:16:16.12 ID:K6B6xKlRa.net

やたらうるさいだけで乗り心地は8500更新車が一番いいな。ダントツで。

925 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 12:25:41.11 ID:YKI8e+hR0.net

>>918
座面の奥行きがない気がする
自分は座ってて足が疲れた

926 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 13:45:47.56 ID:UP2nZ6Ekp.net

乗客は貨物、それが東急電鉄の社是

927 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 14:49:17.59 ID:b8PZqMos0.net

クソうるさくてヌルい空調も追加で

928 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:09:59.50 ID:rptLbpCk0.net

2020系のエアコンが弱いとか言ってるけど
35度くらいある日に結構混んでる時乗ったけど普通に効いてたぞ
俺なんか家にいる時は設定温度20度、隣の無人部屋のエアコン付けて扉開けっ放しにして廊下まで冷やしてるくらいの暑がりなのに

929 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:28:27.05 ID:mxG8MS1xM.net

産経bizに2022年までに田園都市線全車両2020系に置き換えって書いてあった
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180924/bsd1809240500002-n1.htm

930 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:30:57.10 ID:L1L/jY3j0.net

全車両って事は5000も？？
でもそうすると年間相当な数の2020入れないとまずいから5000は残留？

931 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:58:50.05 ID:N84A8TQMM.net

9000の置き換えにでも使う気かね

932 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:58:55.10 ID:92LtcASz0.net

もし仮に5000まで置き換える事になったら
5000が田都から東横 目黒 大井町に転属するのか？

933 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 17:11:18.10 ID:N84A8TQMM.net

個人的には3000を大井町線に持って行って
とか考えてしまったが

934 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 17:45:48.15 ID:mNzKKqdZ0.net

生産量的に2020で全置き換えは無理
おまけに5000の行き先と置場所もない
わざわざ作った5扉の代替サハがもう廃車
どう考えても5000は残留

935 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:44:30.18 ID:NTQYOWFE0.net

5000と5080を組み替えパズルすると過不足なくいい感じに目黒線用8連が揃うらしいが

936 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:52:10.60 ID:liifH3+Ld.net

5M3Tの5000と4M4Tの5080って感じか…
数字上は可能なんだろうけど、最近の東急は読めない

937 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:52:57.70 ID:E12wcJLPd.net

>>935
それは前から言われてたよね。
そして3000を9000の置き換えに使うと。

938 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:35:22.88 ID:Q1hANB79d.net

>>929
いい加減な記事だな（笑）。bizなんだから
そこは「5000系以外」と正確に書かないと。

まぁ、確かに出来ないことはないかもしれんが
あまり大風呂敷敷いてまた頓挫したらまたまた
例のガイジが暴れ出すな…

939 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:50:21.93 ID:fU0IAxFTF.net

だから5080の8連化に使うんでしょ
5000を無くす
8500の置き換えは後回し

940 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:52:59.80 ID:mNzKKqdZ0.net

>>939
ｴﾑｿﾞﾈはお前しかおらんが、いつも同じことばかりだな

941 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:59:44.18 ID:fU0IAxFTF.net

5080の8連化はどうするの？ｗ
2020が入るんだからいいだろ？
8500置き換えより相鉄直通対応が急務になってくるし

942 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 19:59:56.25 ID:Q1hANB79d.net

>>939
目黒線に8両編成が必要になる、というか
導入が可能になるのはまだまだ先だから
その間に8500系の処理を進めれば良い。

943 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 20:05:31.63 ID:fU0IAxFTF.net

ついでに旧新玉川区間はキャパオーバー
少しでも大井町線にシフトさせたいから
大井町線と、車両面での快適性にも当分は差を付けたい
暑くて苦しい車内と、座席指定含め快適なルートで格差を付けないとシフトしてくれない