■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国山地のローカル線Part25
- 1 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 16:59:10.99 ID:UlBKUPzo.net
- 雄大な自然の中を走り抜ける気動車。
そんな景色がよく似合う、中国山地のローカル線を語りましょう。
●対象路線
美祢線、山口線、岩徳線、三江線、芸備線、木次線、
福塩線、津山線、姫新線、因美線、伯備線
（ここに挙げた路線以外の話題も、必要に応じてどうぞ。）
●前スレ
中国山地のローカル線Part24
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510922870/
>>950 は次スレを立てましょう
- 2 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 18:55:38.65 ID:pzTqrQCy.net
- にばんげっと。
- 3 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 19:51:03.90 ID:B+/Qr4vy.net
- 例の自民亭で炎上している西村あきひろの提案で、今国会で改正鉄道軌道整備法が成立している
黒字の鉄道事業者も乗客倍増目標を条件に復旧支援を国から受けられるようになった
最閑散区間なら1日8人から16人に増やす目標を立てるだけでいいので余裕
負担割合は国1/3、県・市町村1/3、事業者1/3だ
JRとしては1/3負担しても傘下の建設会社に受注させれば丸儲けなのだから美味い話で、
復旧を拒否する必要というのは全くない
国は県市町村が金を出すなら付き合って同額出すという制度
結局、県市町村次第が費用の1/3出す気があるかどうかだ
- 4 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 20:30:01.79 ID:Mbja7Jgs.net
- 台風12号がトドメ？
- 5 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 20:59:29.71 ID:sBuZUUt9.net
- 廃止
- 6 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 21:03:57.05 ID:vCDmqUYu.net
- このスレの対象路線はどれだけ生き残れるのか？
ちなみに次スレのテンプレから三江線消してくれ
- 7 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 21:43:42.60 ID:NtcS+o3u.net
- タクヲタいる？
- 8 ：名無し48さん（仮名）：2018/07/26(木) 22:42:55.67 ID:nWF8w3bx.net
- 【JR西日本】西日本豪雨(平成30年7月豪雨)にともなう運転計画について【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
姫新線上月～新見：数ヶ月後～年内
津山線玉柏～野々口：8月上旬
因美線智頭～津山：数ヶ月後～年内
伯備線豪渓～上石見：8月上旬
芸備線備中神代～下深川
＊狩留家～下深川：9月中
＊新見～備中神代～備後落合：数ヶ月後～年内
＊備後落合～狩留家：運転再開まで長期間
木次線出雲横田～備後落合：運転再開まで長期間
福塩線府中～塩町：運転再開まで長期間
岩徳線：10月中
- 9 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 22:59:47.28 ID:ZKE9t9ji.net
- 山陽線が難しいなら岩徳線をガンガレ
- 10 ：他板のクソコテ野郎：2018/07/26(木) 23:12:07.42 ID:3JeQDgDs.net
- 俺
っ
て
童
貞
が
似
合
う
な
- 11 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 23:45:44.20 ID:OXPTLGsr.net
- >>8
週末の台風で、間もなく開通の伯備線と津山線が影響がでないことを望むよ
- 12 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 16:51:27.01 ID:DRDuX4W9.net
- 保守
- 13 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 17:53:20.40 ID:eEF4Vs4J.net
- >>8
伯備線は８月１日開通を目指しているのか・・・
- 14 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 19:54:42.63 ID:E2f1fXkk.net
- 困難な状況だと却って燃えちゃう人も中には居るからねぇ…
>代行バス
- 15 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 20:13:33.39 ID:zrMCETJK.net
- 急いで復旧 山陽本線・伯備線
それなりに復旧 津山線・姫新線(津山以東)
きりきり復旧 芸備線(三次まで)・岩徳線・呉線
死亡確認
芸備線(三次以東)
木次線(横田以南)
因美線(智頭以西)
姫新線(津山以西)
福塩線(府中～三次)
- 16 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 20:45:34.69 ID:YUOAVN3o.net
- >>3
＞負担割合は国1/3、県・市町村1/3、事業者1/3だ
JRとしては1/3負担しても傘下の建設会社に受注させれば丸儲けなのだから美味い話で、
復旧を拒否する必要というのは全くない
負担割合１／３は、上下分離でハードを自治体が保有するという復旧以上に高いハードル付
- 17 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 22:44:19.60 ID:4/qWS6dP.net
- ○上月駅～新見駅間
※上月駅～中国勝山駅間については、８月下旬の運転再開を目指します。
なお、中国勝山駅～新見駅間については、７月中に運転再開目処をお知らせします。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
- 18 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 23:30:09.70 ID:F9eKre1N.net
- >>16
地元に熱意があるならそれなりの負担は当然かと
- 19 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 01:11:12.73 ID:7HfuaLBb.net
- 上下分離しない場合でも国1/4、地方1/4、事業者1/2
今までは黒字事業者だと全く受けられなかったのを考えると手厚い
むしろそこそこ災害復旧工事がある方が子会社含めたグループの採算が取れるということにすらなる
それでもいいじゃないか
- 20 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 05:51:02.83 ID:w5ZQVUFL.net
- >>17
津山～姫路間が8月末には繋がるのは助かるわ？
津山～新見間は雪が降るまでには開通させたいね
- 21 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 06:00:45.22 ID:w5ZQVUFL.net
- >>17
総力を挙げて伯備線を開通させたので、次は姫新線と因美線に人員を回せるようになったんだな。
残りは芸備線と木次線か、そのまま廃止にならなければいいけどね？心配だよ。い。ずれにしても、この2路線は年越しだね
ところで、木次線はどのあたりが被害が大きいのだろうか？どなたか情報をもらえませんか？
- 22 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 06:23:50.96 ID:7OaQKiZM.net
- >>19
毎年の赤字があるから結局は採算が取れない
- 23 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 08:29:17.44 ID:l2T0PYyv.net
- この台風で芸備線の備中神代～備後落合を徹底的に破壊して欲しい
- 24 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:32:23.22 ID:CknlEUtD.net
- >>20
刑部周辺を除けば、それほどの雪国ではないが。
- 25 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:34:41.49 ID:Y3+Ra26E.net
- もう下深川～広島間は広電に売却・LRT化でいいんじゃね？
- 26 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 13:21:01.14 ID:GQezLTcp.net
- >>23
おいおい、何てことを言い始めるんだよ
- 27 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 13:47:49.54 ID:qy0g01PW.net
- >>21
木次線内の復旧工事はすべて終わってる。(ついでに言えばここで復旧されることなく廃止だと騒がれてる路線もとっくに復旧工事は始まってる)
ただ備後落合構内の復旧が終わってないのでそこまで運転再開できない状態
- 28 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 14:12:15.25 ID:xX3UwA/w.net
- 相手が大企業でなけりゃ備後落合構内の復旧を手伝うOFFもアリなんだがな…
- 29 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 14:20:05.05 ID:GQezLTcp.net
- >>27
そうなんですか、ネックは備後落合駅だけですか。貴重な情報、ありがとうございます
要は、ほったらかしで、廃止待ちの状態なのですね
- 30 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 14:56:02.24 ID:NwZj8wG/.net
- 備後落合がピカピカの近代的な駅舎に生まれ変わるんだな
- 31 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 17:23:47.04 ID:PLNtOW62.net
- >>30
プレハブ小屋かな？
- 32 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 18:39:32.71 ID:2FYwb+3M.net
- ピカピカのプレハブ小屋に生まれ変わるのか。
- 33 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 19:14:46.84 ID:JG0wCGo2.net
- 備後落合は乗務員の宿泊が有るけど布団を交換してるんだろうか？
- 34 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 23:25:11.60 ID:TkdyZgHd.net
- 備後落合は岡山（新見）の管理なのに、滞泊施設を使うのは広島（三次）だから、変な感じだなあと前から思っていた
三次からの芸備線が遅れて木次線に乗れず代行タクシーになった時、わざわざ新見駅の人が来て乗客整理にあたってて、管轄ってこういうものかと思ったり
- 35 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 00:57:07.37 ID:1Gg9m9I6.net
- >>33
冷蔵庫に入れてあるお茶も駄目になったな。
- 36 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 06:35:36.07 ID:Z2zUhOHR.net
- 北なら被災した閑散区間は放置して廃止の環境づくりに精を出すんだろうけど、
西はなんだかんだ言ってヤル気があるんだなぁ
- 37 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 07:14:01.71 ID:fqgBWbAR.net
- 震災後に播但線の存在が大きかったからな
- 38 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 11:33:03.85 ID:5YBHE3Ui.net
- >>36
やはり収益力の違いですよ
- 39 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 11:50:46.22 ID:bsOaPD6E.net
- >>29
備後落合駅が広島の管轄なため、ケーブル等を芸備線経由で敷設してたのが理由みたい
そのケーブルを別ルートで復旧させるか、芸備線ルートで復旧させるかで期間も変わりそう
- 40 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 14:57:56.06 ID:MeGCfX1D.net
- >>39
備後落合駅、新見から行くときの信号は問題ないのか？
も少ししたら、開通だぞ！
- 41 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 16:16:47.80 ID:xjzNghcN.net
- >>40
線路の問題がなければ越美北線の末端みたく東城〜備後落合は閉塞なしでピストンするんじゃないか？
だからこそ、復旧が終わった木次線が再開できないのかも。
- 42 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 16:31:51.05 ID:xgKlQMr2.net
- 1番線は木次線、3番線は芸備線固定にしたらエエやん？
まぁそこまで頑張って復旧させなきゃならない需要はないか
- 43 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 17:12:57.56 ID:Xbv2MMtO.net
- 今時ケーブルじゃなくてもwifiとか使えばいいんじゃないの？
赤字路線なら思い切ったこともしてみないと。
- 44 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 17:43:07.58 ID:OAPpeFCu.net
- >>34
新見駅員の乗客整理は初耳だが、14時のスジだろうか。
- 45 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 18:37:06.48 ID:gSMi1hml.net
- >>43
備後落合駅構内だけの話ならそれも一案だが
大規模に崩れた時に物理的に破断して運行抑止するフェイルセーフ性も実質的なケーブルの役割の一つで
今より危険側に改変するのは許されない
防護柵なり一定間隔の枕木なりにセンサー付けてIoT化するという、より金のかかる対応が必要になるぞ
- 46 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 21:09:07.34 ID:6tJ2kEQ3.net
- ムーンライトながらの指定を取れないと行けないのか
しかも土日のみ
- 47 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 21:21:45.74 ID:zJmOfgKG.net
- >>44
5年ぐらい前の夏の18シーズンの14時台の顔合わせ
乗り継ぎ人数が多い上にけっこう豪快に遅れて、三次側は運転士以外に社員の方も乗り組んでいた
しかし落合に着くと「あ、新見の人たち来てくれてる」って感じで、その先は流れで協力していた
- 48 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 23:24:26.43 ID:0X9tCONd.net
- >>47
豪渓に見えた
- 49 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 23:44:33.32 ID:TkBhFBPe.net
- 豪渓から井倉まで
合計幾ら？
- 50 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 11:07:44.19 ID:E2FdJNQL.net
- 津山線の復旧日は何時なんだろうか？
8月上旬となっているが？
- 51 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 12:00:13.85 ID:LVqAVK32.net
- 九州の日田彦山線は放置プレー
- 52 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 12:45:25.75 ID:JOrKFVBI.net
- >>51
あれはJRと行政が揉めてるらしい
- 53 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 13:32:11.69 ID:For9EQGp.net
- >>42
多分１番と３番の分岐を剥がしてケーブルを切らないとどちらもピストン運行というのは不可能なような気がする。
- 54 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 21:24:51.97 ID:2remx5kG.net
- >>52
輸送密度が低いからJR九州は復旧に難色を示しているけど地元自治体がごねている
- 55 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 22:40:37.98 ID:LqjNxOPY.net
- 大きく損傷したのは、芸備線近郊部分と、呉線・山陽本線で、
幸い中国山地の路線は損傷が小さかったので復旧も早い
中国山地の路線が大きく損傷してたらそのまま廃線になったかもしれんが、
それほど大きく損傷してなかった
JR西としては、廃線不可避レベルの損傷をしてほしかっただろうが
- 56 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 22:46:18.23 ID:2remx5kG.net
- >>55
少なくとも一年以上というのは早くない
- 57 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 01:40:21.28 ID:rWJhtdB/.net
- >>55
まあ、根室本線の落合付近のように路盤も流される位でないと、廃線にもっていけないだろうな
- 58 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 08:26:35.85 ID:pPCniOxL.net
- さて、因美線と姫新線(上月～中国勝山)の開通予定日は何時と発表されるのたまろうか？
今日、発表日だな
- 59 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 09:29:07.04 ID:jRUBogvN.net
- >>57
被害のない留萌本線が廃止だからそうでもない
- 60 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 10:34:56.73 ID:3esFzuzL.net
- >>49
アホーーー！ｗ
合計でなくて一つの区間だけだろとorz
>>59
因美線だと鳥取～智頭と美作加茂～東津山は乗ってる。
智頭～美作加茂はあんまり乗ってない。
留萌線は全線で智頭～美作加茂と同じくらいだった印象。
- 61 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 11:01:51.23 ID:yvJpm5cj.net
- 木次線８月上旬に再開
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180731/0001857.html
- 62 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 11:14:40.65 ID:CeUULJyV.net
- おお、少なくとも1年以上じゃなかったのか
- 63 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 11:56:48.38 ID:PUx7UxVR.net
- >>61
大ニュースじゃないか！
さすが、島根県！
青木さんと竹下さんを使って押し込んだな！
- 64 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 11:57:29.15 ID:PUx7UxVR.net
- それに比べて岡山県(津山地区)は、対応が遅いな
- 65 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 12:03:29.58 ID:3suEg5Zf.net
- 広島労働局が31日発表した６月の広島県の有効求人倍率（季節調整値）は２・10倍で、
前月と比べて０・10ポイント上がった。
44年ぶりの高水準で、全国でも２番目の高さとなった。
新規求人（原数値）は２万８３１０人と、前年同月と比べて11・４％増えた。
業種別は、卸・小売りが33・３％増。
スーパーや１００円ショップ、ドラッグストアの大口求人があった。
製造は自動車や食料品などで伸び、21・１％増えた。運輸・郵便、医療・福祉、サービスなども増加した。
- 66 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 12:36:31.96 ID:ZgHk+yjE.net
- 中国地方のローカル線は岩泉線みたいになる可能性大だから
「これがマイラスト乗車になるかも」
と思いながら乗っている。
- 67 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 14:12:57.67 ID:0v+4+8wS.net
- >>61
マジかーおろちの指定とらなきゃ！
- 68 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 15:09:07.97 ID:PUx7UxVR.net
- とりあえず津山線は8/5に全線開通の発表あり。姫新線(上月～中国勝山)は8月下旬。
- 69 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 16:43:33.85 ID:J6tQs5GB.net
- 幸い備後落合駅と木次線の被害は軽微だったみたいだな
- 70 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 17:16:16.05 ID:NdQ2HhvU.net
- これで今回のJR西豪雨区間全線の運転再開が決まったということですね。よかったよかった。
備後落合～三次～塩町が最悪でも来年3月までに再開。
三次～狩留家はもっとかかるけど、さすがにこの区間で再開断念はなさそう。
- 71 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 18:47:25.94 ID:82lnq3np.net
- 塩町～府中間が廃止かな？
- 72 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:10:34.24 ID:e9aOn56+.net
- 非電化区間が怪しいのは可部線からの伝統
- 73 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:11:45.11 ID:0v+4+8wS.net
- >>71
もう廃止厨は別ずれ立てろよ
- 74 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:12:04.80 ID:0v+4+8wS.net
- ズレ→スレ
- 75 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:43:12.39 ID:e9aOn56+.net
- 然し木次線だけ取り残されるとは…
- 76 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:45:14.97 ID:286n5hU4.net
- 井原鉄道は総社～三谷間が９月上旬の運転再開予定
岩徳線の岩国～周防高森間が８月２０日に運転再開予定なので、
錦川鉄道が同日に運転再開と予想
- 77 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:49:17.15 ID:+ogHo854.net
- >>73
>>70が塩町～府中を忘れてる（全線で決まってない）というツッコミだろ
- 78 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 21:09:36.33 ID:e+6C5Y1X.net
- ちょっとスレチだけど、予土線も先行きが怪しい気がする。
- 79 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 21:48:28.66 ID:hMxGoLI+.net
- スレチだが、予土線も8/10に開通予定
今回は西も四国も変な様子見せず素直に復旧をがんばったという印象。特に西は三江線で痛い目にあってるのに様子見駆け引きしなかった
発災直後「これで○○線は廃止だな」って連呼してた人たち、悔し泣き？
- 80 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 21:50:12.06 ID:J6tQs5GB.net
- 復旧が一段落ついたら沿線自治体とJRが今後について話し合いを
かなり厳しい内容になるのは想像がつくな
- 81 ：名無し48さん（仮名）：2018/07/31(火) 22:25:07.62 ID:bJNBZmZI.net
- 【JR西日本】西日本豪雨(平成30年7月豪雨)にともなう運転計画について【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
○8月1日以降の在来線運転再開見込み
[姫新線(>>17,68)]
8月下旬：上月～中国勝山
9月中：中国勝山～新見
[津山線]
8月5日：玉柏～野々口
[伯備線]
8月1日：豪渓～上石見
[芸備線]
8月25日：狩留家～下深川
9月上旬：新見～備中神代～東城
9月中：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線]
2019年1月～3月中：府中～塩町
[因美線]
9月上旬：津山～美作加茂
9月中：美作加茂～智頭
[呉線]
8月2日：坂～海田市
8月20日～：広～呉(暫定的な部分運転を実施)
9月中： 広～坂
2019年1月中：三原～広
[岩徳線(>>76)]
8月20日：岩国～周防高森
10月中：周防高森～徳山
[木次線(>>61)]
運転再開まで長期見込み(現在調整中)：出雲横田～備後落合
- 82 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 22:48:56.01 ID:8Fq7GKw0.net
- >>54
正確には、復旧後の上下分離をJRが要求しているが沿線自治体は拒否。
沿線自治体は復旧費用の一部負担は応じることを表明しているが、復旧後の
上下分離に応じない限り復旧しないとJRがごねて復旧に入れていない。
いまのQはこの復旧後の沿線の負担要求をはじめ、代行輸送なし月一迷惑ウヤの範囲拡大、
全線での減便ダイヤ強行など、一時期（2000年代前半ごろ）の西を上回るレベルで
改悪が進んでいる。
- 83 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 23:16:09.69 ID:rWJhtdB/.net
- >>81
概ね、9月中には復旧するな
まあ、実際は前倒しで9月中頃か？
- 84 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 23:24:12.97 ID:jRUBogvN.net
- >>82
結局地元が上下分離を拒否してゴネてるだろ
地域に必要ならそれくらいの負担は必要
群馬県なんて電化路線ですら上下分離で負担しているぞ
- 85 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 23:42:06.86 ID:GSlgXgnb.net
- >>82
改悪って乗る人がいないのに何で維持しないといけないの
むしろ今回のJR西日本のようにさっさと無駄に復旧するほうが正気とは思えない
- 86 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 01:37:26.78 ID:8clj3kWX.net
- >>81
木次線の情報が違うような
- 87 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 01:40:30.61 ID:msHvdAgS.net
- >>86
いやあってるよ。
公式ではまだその発表のまま。
- 88 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 05:06:38.93 ID:K1gONWuy.net
- >>82,84
黒字会社でも国が復旧費用を支援する新法の成立を待ってた
6月成立
これで復旧費用は国から1/4、上下分離すると1/3出る
ところが地方自治体は国と同額の補助をしなければならないルールなので
1/4～1/3負担した上、上下分離なら固定資産税を得られなくなり逆に維持費がかかるようになる
なので国の補助ももらわずにJRが責任を持って自費で復旧しろと言うわけですね
>>87
ちょっとそれは軽く狂ってるというか、ある意味、驕り高ぶってるんじゃないですかね…
我々は記者会見や公式サイトで発表する内容をまとめているわけではない
そこを勘違いしてはいけない
- 89 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 07:24:25.85 ID:nDiXKkmI.net
- 近いうちに木次線運転再開の報があったらしいのだが
芸備線の信通は備後落合まで復旧したのかな？
- 90 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 07:24:48.43 ID:s1noahCa.net
- 結局、芸備線の橋落ちた区間以外は、来年３月まで復旧か。
廃止できなくて残念だね。
- 91 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 07:29:25.85 ID:mDkjQVwy.net
- >>88
JRはもう国鉄ではなく民間企業
責任を持つべきなのは地元自治体
本当に必要なインフラなら維持費くらい払って当然
- 92 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 07:33:27.42 ID:s1noahCa.net
- >>79 >>85
復旧コストが大きければ様子見してたと思う。今回は大したことなかったんだろ。
>>82
JRQも上場で、JR西より余裕ないんだから、まあ当然だと思う。
- 93 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 08:01:25.99 ID:Vdi/bZMB.net
- 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律
第四条
（国等の努力義務）
３ 市町村は、公共交通事業者等その他の関係者と協力し、相互に密接な連携を図りつつ主体的に持続可能な地域公共交通網の形成に資する地域公共交通の活性化及び再生に取り組むよう努めなければならない。
４ 公共交通事業者等は、自らが提供する旅客の運送に関するサービスの質の向上並びに地域公共交通の利用を容易にするための情報の提供及びその充実に努めなければならない。
２ 都道府県は、市町村、公共交通事業者等その他の関係者が行う持続可能な地域公共交通網の形成に資する地域公共交通の活性化及び再生を推進するため、各市町村の区域を超えた広域的な見地から、必要な助言その他の援助を行うとともに、
必要があると認めるときは、市町村と密接な連携を図りつつ主体的に持続可能な地域公共交通網の形成に資する地域公共交通の活性化及び再生に取り組むよう努めなければならない。
１ 国は、地方公共団体、公共交通事業者等その他の関係者が行う持続可能な地域公共交通網の形成に資する地域公共交通の活性化及び再生を推進するために必要となる情報の収集、整理、分析及び提供、研究開発の推進並びに人材の養成及び資質の向上に努めなければならない。
- 94 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 08:06:04.42 ID:Vdi/bZMB.net
- ＞市町村は（略）主体的に持続可能な地域公共交通網の形成に資する地域公共交通の活性化及び再生に取り組むよう努めなければならない。
地域公共交通に主体的に責任を持つのは自治体
- 95 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 10:12:28.90 ID:JcmqpAYX.net
- 今e5489でやってみたら11日のおろち号を購入できるようになってたから指定席ゲットしてきた。
試しにやってみたら運行情報にある通り7日まで不可。
で、翌日の8日から可能となってたのでJR西日本では木次線の8月8日復旧が決定してるっぽいね。
- 96 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 11:14:06.74 ID:q9dTlwWA.net
- 何と無駄な税金の使われ方だこと。
- 97 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 11:22:00.33 ID:zeiTjieG.net
- 土建は確実に内需を支えるから無駄ではないだろ
まあ沿線に落ちるわけではないが
- 98 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 11:39:57.24 ID:mDkjQVwy.net
- 土建で無駄にカネを使いすぎると国の借金が増えて国民は将来不安を感じカネを使わなくなる問題がある
今は土建現場で働く外国人が増えててカネは結局外国に流れてしまう
- 99 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 12:29:21.18 ID:82X30MFy.net
- >>98
孫請けで働いている作業員に払われる賃金なんて微々たるもんだよ
そんな労働者への微々たる金を問題視するなら、元請けゼネコンの国外株主にこそ文句つけるべき
まあ土建国家も決して褒められたもんでないけどね
広島県に住んでて思うのは、ここは現代生活を行うにはハイコストな土地だわ
- 100 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 12:51:48.31 ID:mI0wgaac.net
- 伯備線、運行を確認。
- 101 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 13:04:10.43 ID:mDkjQVwy.net
- >>99
海外に送金する外国人労働者は毎年増えまくってるから大問題
ゼネコンは海外でも事業をしてるし外国人株主は仕方ない面もある
どっちにしろ土建やり過ぎは無駄
- 102 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 14:29:54.10 ID:Wk3jpkvF.net
- 伯備線は今日から復活やね
- 103 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 15:06:13.68 ID:IzuzXtCA.net
- 乗ってごせや
- 104 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 18:48:24.56 ID:0l/0YzJs.net
- 木次線は今日になってもJR西から公式な運転再開は発表されないね…
もしかして新聞社の勇み足だったとか？
- 105 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 19:28:11.26 ID:nDiXKkmI.net
- おろちの指定券が買えるから、一応運転再開予定ってことじゃないのかな？
- 106 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 19:55:36.23 ID:bKu883Ke.net
- >>82
> いまのQはこの復旧後の沿線の負担要求をはじめ、代行輸送なし月一迷惑ウヤの範囲拡大、
> 全線での減便ダイヤ強行など、一時期（2000年代前半ごろ）の西を上回るレベルで
> 改悪が進んでいる。
考えてみりゃ、上場して外人株主から｢ﾓｯﾄﾄﾞｷﾞﾂｸｶﾈﾓｳｹｼﾃｸﾀﾞｻｰｲ｣って突っつかれ始めた頃の西と今の九州は状況ややり口がそっくりかも。
- 107 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 20:08:09.64 ID:2MbHy/sV.net
- 西武は踏ん張って秩父線を残した
下手すりゃ廃止すると「長い」きっぷが売れなくなるからな
- 108 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 20:16:38.45 ID:2J3fOt0k.net
- 元々西とQはどちらもドケチでよく似ている
違うのは、西は地方線区の経費削減に全力を注いでいるのに対し、Qは福岡都市圏でも躊躇なくケチる代わりに副業や観光列車などの増収策に走ること
- 109 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 20:48:48.97 ID:nDiXKkmI.net
- 西は大阪のくせに商売が下手
駅ビル見れば明らか
- 110 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 21:30:21.98 ID:JcmqpAYX.net
- >>104
8日からおろち号の指定券が購入可能になってるから8日再開で間違いはないかと。
- 111 ：名無し48さん：2018/08/01(水) 22:10:17.65 ID:2GpVGxxr.net
- リンク変更
【JR西日本】西日本豪雨にともなう運転計画について【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月2日以降の在来線運転再開見込み
[姫新線(>>17,68)]
8月下旬：上月～中国勝山
9月中：中国勝山～新見
[津山線]
8月5日：玉柏～野々口
[芸備線]
8月25日：狩留家～下深川
9月上旬：新見～備中神代～東城
9月中：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線]
2019年1月～3月中：府中～塩町
[因美線]
9月上旬：津山～美作加茂
9月中：美作加茂～智頭
[呉線]
8月2日：坂～海田市
8月20日：広～呉(暫定的な部分運転を実施)
9月中： 広～坂
2019年1月中：三原～広
[岩徳線(>>76)]
8月20日：岩国～周防高森
10月中：周防高森～徳山
[木次線(>>61)]
調査中(8月上旬？)：出雲横田～備後落合
- 112 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 22:25:16.56 ID:nDiXKkmI.net
- 備後落合駅構内の土砂撤去と再崩落防止工事が完了したのかな？
芸備線の復旧を待たずして木次線が復旧するってことは、新見駅からＣＴＣで場内を管理するのか、暫定措置として木次線から構内１番線への進路を鎖錠して
出雲坂根～備後落合間を１列車限定の通票閉塞として進入させるのか？
タブレット持った運転士がキハ１２０やオロチに乗るところ見てみたいなぁ。
- 113 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 22:38:57.66 ID:z6Ix9MyU.net
- BS日テレ深層NEWSで特集
- 114 ：113：2018/08/01(水) 22:45:30.30 ID:z6Ix9MyU.net
- 昨日の放送がネットで見れたから
明日以降検索したら見れると思います
- 115 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 22:47:16.13 ID:nDiXKkmI.net
- 東の話じゃん
- 116 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 22:51:12.73 ID:2xqlAkp/.net
- >>115
？？
ＢＳだろ？
- 117 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 22:59:51.35 ID:2J3fOt0k.net
- >>109
西は浪花流というより、国鉄末期のサービス向上や合理化の流れを極めてるだけな気がするな
食パン改造とかは相当気に入ったようだしw
- 118 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 00:13:30.63 ID:VmwfKb2T.net
- 木次線の運転管理は木次駅？
芸備線の運転管理は広島駅？
合ってる？
- 119 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 00:42:24.02 ID:eSyI6wGN.net
- 木次線高速化の話はいつの間にか無かったことになってる？
- 120 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 00:51:08.41 ID:ytK0fRbC.net
- ちどり！
- 121 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 02:51:19.68 ID:3O5w5nBs.net
- >>119
もともとそんなものはない
91年と06年の二度とも、広島側が芸備線高速化の効果に列挙してただけ
- 122 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 05:44:23.30 ID:3Hp7fxiF.net
- >>118
木次線は木次鉄道部の管轄だけど、備後落合駅構内は岡山支社（新見駅）の管轄で、宍道駅構内は米子支社の直轄。
管理境界は、それぞれの場内信号機。
- 123 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 06:04:32.36 ID:VmwfKb2T.net
- >>122
なるほど
ありがとうございます
- 124 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 08:51:49.79 ID:tSBF3Cwv.net
- 駅は地域の公民館みたいなものだから鉄道は復旧すべきって識者の人が夕べの番組で言ってた
いい歳をしたオッサンがファンタジックなお花畑的感情論を述べているのには失笑してしまった
学生と年寄り以外は鉄道なんて乗らず見放している現実は全然考慮にないし考慮する必要は無いみたい
とりあえず弱者イジメのアベはヤメロということなんでしょう
特定野党連合政権になったらどんなに赤字でも税金投入して未来永劫維持し続けるんだろうね、あの様子だと
- 125 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 11:02:20.31 ID:LKUuLwaP.net
- >>124
http://www.news24.jp/articles/2018/08/02/07400384.html
- 126 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 12:12:21.37 ID:3Hp7fxiF.net
- BRTの利点を散々上げた直後のアレにはちょい引いた。
- 127 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 12:14:02.84 ID:3Hp7fxiF.net
- 木次線についてだけど、現在不通となっている区間について復旧準備は整いつつあるらしいのだが、
今年ならではの難点があって復旧時期が確定できないんだと。
- 128 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 12:19:20.75 ID:YxO2ZyyE.net
- >>127
マジで。
11日のおろち号とったんだけど、また無駄なお金の動きが発生するだけになるとかやめてほしいｗ
- 129 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 12:29:26.53 ID:3Hp7fxiF.net
- 復旧のためには、直前に線路被害が起きるような災害が発生しないのは勿論のことだけど、レール温度上昇による線路閉鎖が３日間連続で起きないことが条件となる。
これは信号や踏切関連の電路復旧のための作業が３日間連続の日程となっているから。
１日目にレールのサビ取り（荒削り）、２日目もレールのサビ取り（仕上げ磨き）、３日目が信号設備の動作を確認するための試運転（確認列車）。
全く雨がないのでレールはもとより道床もバラストも熱持ったままの状態が続いており、まとまった量の降雨があれば
一気に解決するのだろうけど、それが見通せない。つまりは雨待ち。
報道では出ているのに運行情報に掲載されないのもそのため。
- 130 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 21:56:53.29 ID:KbZ0jMq/.net
- >>108
そういえば、最近の西は月1回程度の代行輸送なし迷惑ウヤ（西日本豪雨のケースを除けば
代行輸送ありのウヤが基本）をしなくなったような。何かあったのか？
それにしても福岡都市圏はQに所属したばっかりに散々な目に遭っているな。
三島会社だから本州より高い運賃、新車が入っても座席が学校の板張り椅子みたいだし。
- 131 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 22:46:28.37 ID:Ac7SMbAY.net
- >>129
公式の復旧時期が、木次線だけ謎の「調査中」表示になってるのはそのためか
その3日間の天候（＆人材＆機材）さえ確保できれば、かなり早期に再開できるとこまできてるのかな
- 132 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 22:55:24.40 ID:QocNj3zw.net
- >>131
おろち号の指定券が8日から取れるようになってるから、想定は8日復旧だと思う。
ゲリラ豪雨待ちか…
- 133 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 23:15:56.50 ID:Yrb8FdXa.net
- しかしこういうところ西は未だ国鉄っぽい匂いが漂うね
- 134 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 23:21:50.51 ID:eSyI6wGN.net
- ゲリラ豪雨はダメ
- 135 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 23:25:56.14 ID:ghH2CWey.net
- >>130
ド田舎木次線より福岡近郊のほうが運賃が高いのは確かにおかしい
西は地方に無駄に過剰サービスしすぎ
- 136 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 00:05:04.69 ID:nycU2EIp.net
- 西はあと少しで赤字になってしまうのでローカル線の経費をケチりたい
Qは永らくあと少しで黒字になるので攻めまくりたい…という考え方だったが、最近は黒字を出せるようになったから西と同じ考え方に切り替えたな
- 137 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 00:41:06.12 ID:t3sldkQo.net
- 株式の上場で株主への説明責任が先鋭化したんだろ
- 138 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 05:45:03.04 ID:ZFnkfoQa.net
- いよいよ制限10登場
- 139 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 07:42:05.63 ID:wspbujbA.net
- おい、結局木次線全線開通は何時になったんだよ？
- 140 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 14:06:40.10 ID:Pf89NbMs.net
- JR西日本「このまま治さなくてもちょっとくらいバレへんやろ」
- 141 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 15:46:05.23 ID:e03UD/JU.net
- 姫新線も来秋の10日に上月～津山が開通！
予定よりも早いね
- 142 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 16:03:44.50 ID:e03UD/JU.net
- おっ、木次線(木次～備後落合)と8/8開通か！
素晴らしいね
- 143 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 18:40:46.11 ID:t3sldkQo.net
- 天候等ってのがクセもんなんだが、多分やると思う。
- 144 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 19:44:05.89 ID:GT2UYa+d.net
- 目指します、ね
レール高温になったら延期かな
- 145 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 21:33:20.00 ID:nGfoA0OV.net
- 時刻表イジらなくても岡見貨物、SL臨、SLダイヤの三本で廻せるかな
ただ10月迄に乗務訓練等々できるんでしょうか？
- 146 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 05:06:27.95 ID:fItm7R0a.net
- 保守間合いを詰めて、出雲市から米子までの間を夜間に45km/h制限掛けて通せば出来るだろ。
- 147 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:14:58.18 ID:S5ExUA3P.net
- 「だいせん」スジが生きてたら使うのかな？
相当ゆっくりだし…
- 148 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 14:32:30.05 ID:+2dQc9UM.net
- >>141
＞来秋の10日に
これは一体いつの日の事だ？
- 149 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で：2018/08/04(土) 14:53:05.82 ID:k6TrRxKf.net
- 【JR西日本】西日本豪雨にともなう運転計画について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月4日以降の運転再開見込み
[姫新線上月(兵庫県)～新見]
8月10日(予定)：上月～津山(>>141)
8月下旬(予定)：津山～中国勝山
9月中(予定)：中国勝山～新見
[津山線玉柏～野々口]
8月5日
[芸備線備中神代(岡山県)～下深川]
8月25日：狩留家～下深川
9月上旬(予定)：新見～東城
9月中(予定)：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
2019年1月～3月中
[因美線津山～智頭]
9月上旬(予定)：津山～美作加茂
9月中(予定)：美作加茂～智頭
[岩徳線]
8月20日：岩国～周防高森
10月中：周防高森～徳山
[木次線出雲横田(島根県)～備後落合](>>132,142)
- 150 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 17:52:30.19 ID:AdffKbMe.net
- >>148
来週の8日だよね
- 151 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 21:24:39.97 ID:7STzInMO.net
- >>150
8日？
また台風が・・・。
- 152 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 21:53:58.98 ID:HcVv6cWO.net
- >>151
今回は偏西風が南下してるから東海に上陸しても東北の方に向かっていくんじゃないかな、とかなんとか。
- 153 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 06:33:19.59 ID:nNuPvh6x.net
- 津山線、全線運転再開おめでと！
次の開通は、10日の姫新線、上月～津山間だね
- 154 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 06:59:17.49 ID:5ctHsQRk.net
- 山口線by.DD51-1186【後藤】迂回貨物のハンドル訓練(8/4)
何時ものの試運転スジと異なるスジで訓練したんだな…
試単9588ﾚ：新山口??:??山口640D仁保2530D徳佐2532D津和野2534D青原2536D横田2538D益田??:??-??:??浜田??:??
試単9589ﾚ：浜田??:??西浜田3002D折居348D益田??:??-??:??青原8561D地福3004D仁保2545D山口667D新山口669D
※目撃情報を除く一部の駅はWINDIAを利用した妄想です
変更されてなければJR運転手が機関車も担当だったはず？？？
- 155 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 08:26:26.35 ID:ZPid7Qd2.net
- 数日間訓練あるよ
- 156 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 12:51:30.44 ID:KqoTfwTX.net
- 徳佐の豪雨で辞めた貨物を広島の豪雨で復活さすのな
- 157 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 15:06:20.01 ID:sCDN3h3L.net
- >>156
それがどうした？
- 158 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 15:35:43.90 ID:5ctHsQRk.net
- 岡見貨物廃止されても数ヶ月に1度、後藤から山口までDD,キヤ来てるから珍しくない
キモイ撮り鉄君には珍しく感じるのだろうけどね
- 159 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 20:01:47.59 ID:Fe9QTcxS.net
- 狩留家～三次は新しく線路引き直した方が良い
- 160 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 21:48:29.85 ID:Db/D86tE.net
- 木次線大逆転だな
- 161 ：名無し野電車区：2018/08/06(月) 02:32:10.44 ID:wlaVu5xG.net
- ニュースで、山陽本線・呉線・芸備線の惨状を見て、中国山地のローカル線壊滅してるんだろうなと想像
ところが壊滅してるのは山陽本線と呉線と芸備線近郊区間のみ、中国山地のローカル線は比較的被害が軽微
- 162 ：名無し野電車区：2018/08/06(月) 09:32:15.50 ID:yqgevach.net
- 線状降水帯が出来ると局地的に大雨降るから他はそうでもないよな
今回は線状降水帯が何本も出来てそこだけエライ事なった
- 163 ：名無し野電車区：2018/08/06(月) 22:53:19.80 ID:q/r4vAPy.net
- >>154 のダイヤ、想像以上によく出来てる
上りは石見横田、下りは地福で長時間行き合いがある以外はほぼムダ無し
- 164 ：名無し野電車区：2018/08/06(月) 23:01:18.34 ID:Beangmjp.net
- ドラマは西浜田で起きるんだ
- 165 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 00:47:04.04 ID:8LXTwHVV.net
- 山口線のダイヤ眺めてると、新山口～宮野の区間列車を山口でわざわざぶった切ってる運用が目につく
過去の何かの名残なのか、乗員の手配上この方がやりやすいのか？
- 166 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 19:16:52.78 ID:ryr2zhWD.net
- 明日から備後落合駅が復活だと思うと胸熱だな
- 167 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 20:16:30.25 ID:1VpZaZIH.net
- ギリギリで明日の木次線復活決定きたね。
- 168 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 07:43:25.85 ID:edYA559J.net
- https://www.asahi.com/articles/ASL865TZ0L86PTIL035.html
> 豪雨被害のＪＲ木次線、「廃線危機」一転、スピード再開
> 豪雨の前から、（備後落合駅で使う）芸備線のケーブルが被災すれば、伯備線から代替する予備ルートがあった
だと。
ケーブルが使えないだけで廃線になりそうだったのかよ
- 169 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 08:08:49.15 ID:gDvcWtDT.net
- 本当に伯備線ルートのケーブル失念してたのかな？これを機会に廃止したかったのが本音ではと勘ぐってしまうな
- 170 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 09:28:32.89 ID:mRGAfjWV.net
- 伯備線のケーブルって岡山のCTCセンターから制御するのか
備後落合ー新見が被災して不通になってるから情報が錯綜するのはしょうがない気もするが
- 171 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 10:07:06.77 ID:9fMaYaRQ.net
- CTC関連の管轄に疎いやつが多すぎ
- 172 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 10:18:20.77 ID:INFEeQ3x.net
- そもそもちょっと前まで乗り入れ路線全滅してて、今も伯備線しか動いてないくらい被害が大きいわりに
新見駅とその周辺の情報がほとんど出てこないのはなんなん(´･ω･`)
備後落合かて駅近くで土砂崩れがあったからとはいえ、すぐにTwitterに写真が上がってたのに
- 173 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 10:23:36.57 ID:sENJZtIo.net
- >>172
そりゃ知名度がね
悲境駅の代名詞的存在と比べるのが
- 174 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 12:08:18.05 ID:jxG7UnnP.net
- >>172
フランスの軍事パレードに参加したかった安倍ちょんの意向で
被害は小さいことになってるからだよ
もう東京では全くニュースにもならない
いつもの台風と同じ
- 175 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 12:16:04.39 ID:Ti9ewSZ/.net
- >>169
伯備線の復旧作業で使えなかったらしい。
伯備線が復旧して岡山支社、広島支社との調整が出来たと言う事だろう。
木次線を管轄している米子支社だけではどうにもならないから、調整が出来るまでは1年以上と発表せざるをえなかったんだろう
まあ今、廃線にする気なら復旧しないんだから復旧して良かったと思おう
- 176 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 12:25:02.61 ID:sENJZtIo.net
- ただ沿線自治体にも今後について話し合いをしようや
みたいな展開はあり得るかもな
- 177 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 19:57:45.27 ID:5H5E2lP9.net
- 山陰貨物は何両編成になるかな。
- 178 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 20:22:39.21 ID:Hw2vCN1C.net
- 参考までに鵜殿は7両
川崎貨物から3363ﾚで送り込んでた
荷坂峠を越える事からDD51の重連が使用された
終点の配線及び有効長の都合から新宮返し&前補機は単機回送
- 179 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 21:47:59.58 ID:X+FnSeQa.net
- 広島支社所属のキハ120-320が後藤から出場して来たが「色褪せた側面塗って上げてよ」と感じた。
ちなみに1079,1179,1186と何かと話題に耐えない、この1週間。
- 180 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 22:59:22.58 ID:GmUot3Eb.net
- 予備ルートがあった（次は廃線）
っていう意味か？
- 181 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 01:43:58.69 ID:RKPSDBSS.net
- >>177
8って書いてあるぞ
- 182 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 19:52:35.95 ID:dVCSK/bD.net
- 山陽本線は、本郷～海田市を結ぶ新線付け替えが必要だね
西条盆地経由で直結する、線形のいい貨物対応高速新線
新線を山陽本線として、山陽本線旧線は、御殿場線みたいに、名前を変えてローカル線として存続
- 183 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 21:08:51.24 ID:FwZeyMK3.net
- 既に西条盆地経由じゃん
問題は盆地へ入るのに東も西もどのルートで通しても険しい道になること
西はほぼ一択（瀬野川沿い）だし
- 184 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 21:24:02.11 ID:3OCQnsv1.net
- 福塩線の代行バスの時刻表ってどこかにない？
岡山から塩町まで行きたいのだが
- 185 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 22:11:42.28 ID:soBrhGvW.net
- >>184
そんなん運行情報に載って…ないんだな。
三次市のHPに一応載ってるね。三次～上下間は臨時列車の代行バスはなさそう。それ以外は府中～三次間で鉄道の時刻とほぼ同じとか。
詳しくはJR西日本広島コールセンターにお電話を、って書いてる。
- 186 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 01:04:58.44 ID:k1WcK1KY.net
- 災害直後の混乱期ならともかく、代行バスの時刻表くらい芸備線同様にPDに載せとけば
問い合わせ対応の労力だけでもそれなりに減ると思うけど、なんで載せないのだろ？
- 187 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 01:32:39.09 ID:2LejRi0L.net
- >>186
よく見たらPDF文章に「始発駅の発車時刻に合わせて運転します」って書いてあるね。
列車とほぼ変わらない時刻なのかも。
- 188 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 04:47:52.26 ID:G0ppGYBq.net
- 最近山口線で朝４～５時台に貨物のディーゼル車が走っていくんだが試走かな？
石炭貨物３つ連結してたり、なんかおもしろいんだけど
- 189 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 06:08:54.20 ID:D1OVIFCV.net
- バラストの事かな？
3日未明に線路砂利運搬車(DD10-1531)が津和野駅で目撃されてるので…
ただ朝5時台となると山陰貨物緊急輸送ハンドル訓練車(DD51-1186)にあたるかもしれないね
新山口05時台前半に動き出すから(※SL試運転臨、旧岡見貨物ダイヤと異なる)
- 190 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 06:20:30.37 ID:980k6wmR.net
- 社外の貨物を運ぶんじゃなくて、社内の保線用の資材・物資の輸送だったりして
- 191 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 06:22:29.53 ID:D1OVIFCV.net
- >>179
美祢線廻りで新山口の基地に昨日来てたw
- 192 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 06:22:50.60 ID:G0ppGYBq.net
- バラスト運んどるのか
石炭だと思い込んでたわw
DD51が単独で走るのも最近頻繁に見るから何か特別なことやってるのかと思ってたよ
ありがとう
- 193 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 07:08:39.29 ID:oqcasnXD.net
- 貨物迂回のための訓練はやってる。単機は間違いなくそのため。
バラストについてはこの時期に施工するのかは判らんな。
- 194 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 16:34:22.64 ID:hXuAhCSZ.net
- >>184
目的地が塩町？
そういう需要があるんだあ。
- 195 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 17:22:46.93 ID:A4XiGqMz.net
- >>194
いわゆるお盆に帰省だよ
結局上下での接続が保証できないと言われたので
三原から甲山経由で帰った
甲山から塩町の本数が極端に少ないけど
同じバス会社で接続とってくれるので安心
- 196 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 21:53:38.05 ID:GjnZEd/v.net
- SLやまぐち用の蒸気機関車が戻れなくて営業不能というけど
山陰線まわりは重量の関係で支障があるって？
昔は蒸気機関車ばかり走ってたのではないのか？
- 197 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 22:49:07.72 ID:Tsivg7i0.net
- >>196
そもそも営業線で使えるSLは他にC571だけで、今SL北びわこに転用しているため持ってくる釜がないという現実
- 198 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 23:05:13.10 ID:i3JsiTdH.net
- とりあえず9月の柳井～下松間の再開でD51を戻せるからそこで運転再開かな？
- 199 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 06:00:35.59 ID:j68JVgzb.net
- C56-200営業運転再開早くて11月頃と以前中国新聞に掲載されてたような
あとC57-1は早くて来春じゃないかな？DD51は山陰貨物にじしつ貸し出されてるし
- 200 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 22:08:39.11 ID:j68JVgzb.net
- ニート35系(オロテ35-4001+スハ35 4001)、DE10-1531に連れられて何処か新山口駅構内を移動
- 201 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 12:05:50.08 ID:babKqfTg.net
- 保守あげ
- 202 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 18:52:18.30 ID:r5680GAK.net
- 因美線は9/3に全線開通
予定より、かなり早かったね！
新見～備後落合間も、同日開通
青春18切符がまだ使えるな
- 203 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 20:31:18.59 ID:XYjZ0A5v.net
- 元厚狭機関区所属(宇部興産石炭輸送に活躍)のDD51-857
まさかの愛知から里帰りするとはねえ・・・
- 204 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 18:03:40.49 ID:8l57xYEl.net
- 昔芸備線で8両編成とか驚異的な列車あったな
気動車で長大編成は希少
今でも6両編成がある
- 205 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 18:15:07.23 ID:NUITrO0x.net
- グリーン車の中古を室内全長に及ぶロングシートに改造して突っ込んでた位だからな
- 206 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 18:22:07.17 ID:IqJS/7+4.net
- 気動車でそんなのあったっけ？
客車なら四国にオハ41とかがあったけど。
- 207 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 18:25:41.68 ID:8l57xYEl.net
- >>205
播但線でスーパーロングシートのキハ58があったが真ん中に行くのに結構歩いた
今も四国のキハ54がスーパーロングシートである
- 208 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 19:36:13.81 ID:IqJS/7+4.net
- 播但線のキハ58、スーパーロングシートに改造した癖にデッキや洗面所は残っていたりと何かと中途半端だった。
- 209 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 21:19:38.54 ID:8l57xYEl.net
- キハ38が芸備線にも投入されていたらどうなっていたか
八高線にしか投入されなかった
- 210 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 02:39:19.64 ID:TgbnTVJN.net
- 播但線のスーパーロングシートは混雑対策ではなく見通し対策だからな
広幅貫通扉にまでできるなら、するのもアリだったかもしれんが…
- 211 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 10:45:21.49 ID:f+sZcFHN.net
- DQNが多いしな
- 212 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 10:56:24.99 ID:8vABzgCo.net
- >>210
混雑対策だよ。
それまで12系や50系の7～8両だった列車をキハ58・28の6両に減車するので、収容力アップのためロングシートに改造された。
- 213 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 11:05:35.35 ID:AKEk4baL.net
- >>204
急行が、広島～三次間増結することもあった。
- 214 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 17:10:11.10 ID:U9eLvfXf.net
- >>212
自分が聞いたのは、混雑対策だけでなく、死角が多いクロスシートを全撤去したいという当時の鉄道部の方針だったとか。
んで、28・58をわざわざ全ロングシート化したと。
クロスシート時代に、播但線内で何やら犯罪とか事件があったっぽいが、詳細は不明。高校生の喫煙が原因かな？
- 215 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 18:04:19.60 ID:f+sZcFHN.net
- 確かあのキハ58は七尾線から転属して来てその時からオールロングシートじゃなかったっけ？
幅広貫通路化は冷房の配電盤があるから改造不可能だと思う。
- 216 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 18:27:30.33 ID:9yb7e9fj.net
- 小牛田のｷﾊ48は営団6000ばりのキノコだったよな
- 217 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 19:00:28.85 ID:U9eLvfXf.net
- >>215
調べたところ、92年1月ごろから松任・鷹取でオールロングシート化改造を受けた模様。
したがって、七尾線運用時はクロスシートが残存しているはずだよ。
っと、微妙にスレチなんで、「木次」と書かれたシャツを偶然動画で見つけたんで貼っておきます。
https://youtu.be/SAF-QQobl7E?t=1m4s
(1：04～)
「木次を元気にする」って書かれてあるが、一体何だろう？
- 218 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 19:44:52.41 ID:VPvu2K/x.net
- 播但線はキハ35を持ってこなかったのが不思議だよな
ラッシュ時の収容力は最強だが長時間乗車には適さない
- 219 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 20:09:31.89 ID:f+sZcFHN.net
- クーラーの有無が明暗を分けたのだろうな
- 220 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 20:35:04.92 ID:hbvdBNWv.net
- JR福塩線上下駅に賑わいを、20日列車開放 豪雨運転見合わせで乗車体験イベント
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00010005-sanyo-l34
- 221 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 21:03:57.72 ID:cwVa6PTv.net
- >>220
こういうのイイね
- 222 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 01:24:28.13 ID:29xiyTof.net
- 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月20日以降の運転再開見込み
[姫新線津山～新見]
8月27日(予定)：津山～中国勝山
9月3日(予定)：中国勝山～新見
[芸備線備中神代(岡山県)～下深川]
8月25日：狩留家～下深川
8月27日(予定)：(新見)～備中神代～東城(新見～備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は運休)
9月3日(予定)：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
2019年1月～3月中
[因美線津山～智頭]
8月27日(予定)：津山～美作加茂
9月3日(予定)：美作加茂～智頭
[岩徳線周防高森～櫛ケ浜～(徳山)]
10月中(櫛ケ浜～徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は運休)
- 223 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 02:28:07.78 ID:icEFuNMp.net
- 鉄道会社共通で、補修用の橋梁ストックしとけばいいのに
半完成品の状態で田舎の工場とかにストック、鉄橋が落ちたら半年で復旧できるように
- 224 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 05:36:41.40 ID:9yFq7wkf.net
- 橋が流れたら基礎工事から必要なんやで
- 225 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 06:01:11.89 ID:QqLKHYtH.net
- １スパン橋ならともかく、河床整備なんてJRの独自判断では実施できんしな。
- 226 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 19:54:02.54 ID:qy0rvnH3.net
- 多くの橋梁で塗装がﾎﾞﾛﾎﾞﾛなのは河川協議が煩雑だからな訳で
- 227 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 21:34:51.74 ID:nWv7SVu4.net
- >>223
石勝線で有り合わせの橋桁流用で復旧はやった
橋桁に合わせて橋脚の位置を変えたとか
阪神大震災の時がもっと凄くて落ちた高架橋をジャッキでもう一度持ち上げて再利用した
- 228 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 23:11:44.43 ID:+cUZ9a1W.net
- ●鉄道関連板の鼻つまみ者、KC57くんが下記スレで完敗しました
・蒸機好き、某356はKC57と一心同体濃厚です
・その他蒸機好き擁護の、単発や名無しの書き込みも多数
【比較自由】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-39-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1533732037/
- 229 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 01:32:21.60 ID:FS9YwJr/.net
- >>226
廃線後はともかく、現役の橋梁の塗装はボロボロになってないと思うが
単に赤茶色系塗装だからボロボロだと勘違いしてるだけでは？
- 230 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 06:14:46.04 ID:v7y/c1jm.net
- 錦川鉄道清流線は 「8月27日から全線の運転再開見込みとなりました」(HPより)
なお朝、夕は岩徳線臨時ダイヤため遅延有
- 231 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 20:58:28.07 ID:/2I+VGdO.net
- 府中から上下までの代行バス、登校日か何かと重なったのかお客多かった
「道路だと遠回りになる箇所もあるのにダイヤ通りは無理だろ」と思っていたが、必殺徐行のかからないバスは強かった
接続というか、上下で2台顔あわせて乗り継ぎ客確認してから同時発車していた。JR社員も案内にあたってた
上下の小さなロータリーに巨大な観光バスが2台も停まる様子は圧巻
- 232 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 22:44:42.64 ID:3FnvtScp.net
- あそこらの路線はバス代行の方が速いと気づかれてしまう
- 233 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 00:16:40.78 ID:7VbeL2wu.net
- バス云々の前に既に自家用車の方が早くて便利て沿線住民皆知ってるから。
- 234 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 01:06:16.90 ID:N7c/KuE6.net
- 田舎は高校生にも、AEBと誤発進防止機能つき自動車の免許認めたらいいとおもう
田舎限定免許みたいなのを作って
原チャも、16歳にならなくても中学卒業したら15歳でも取れるようにして
- 235 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 01:24:12.86 ID:b1O6n6+1.net
- 原チャリなんて、日本の道路を走れないようにすれば事故は確実に減る。
一般道路において、原チャリと自動車の速度差が大きすぎるし
低速な原チャリが安全に走ることができる道幅すら確保されていない
現状では原チャは廃止すべき乗り物。
30キロ制限の原チャリを、現実40～60で乗り回されている。
特に若年層が原チャリの走行限性能の限界付近で常に
走っている事すら理解できない年齢層に公道を走らせるべきではない。
- 236 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 06:21:38.14 ID:tetOys7g.net
- SLやまぐち号4ヶ月ぶりの運転再開へ
JRHPには掲載されてませんが、今朝の中国新聞に「10月6日運転再開目処」のソースが掲載されました。
なお広島に留置されてるD51-200よる運転になります。
- 237 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 13:12:28.77 ID:xfs50GKA.net
- >>232
落合～横田とか。
停留所毎に時間調整してたな。
まともに走れば30分そこそこか。
- 238 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 13:28:40.28 ID:vh8Py35n.net
- 減速運転超ムカつく。車両もキハ120だし益々乗る気無くすわ。
- 239 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 18:25:38.64 ID:l+z90xxy.net
- 必殺徐行の名を広めよう
- 240 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:03:43.36 ID:CJHna05F.net
- 台風20号で芸備線備中神代駅 －坂根駅間にある第一神代川橋梁（新見市西方）が 河床洗掘で流されたら備中神代駅 －備後落合駅間の廃止が現実的になるな
場所 https://goo.gl/maps/Rvgx8g6vDm92
- 241 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:09:56.46 ID:EDt6Kq4l.net
- >>240
万が一それだけの流速が生じれば、伯備線も無傷ってわけにはいかんだろうな
- 242 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:21:56.95 ID:5qgPvAaK.net
- バスの場合は必殺徐行が無いだけでなく、行き違い待ちも無いのであった
代行が観光バスならリクライニングシートで特急並みだ！
- 243 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:59:56.11 ID:CJHna05F.net
- 台風20号で芸備線高駅 －備後庄原駅間にある第一西城川橋梁が 河床洗掘で流されたら備後落合駅－備後庄原間の廃止が現実的になるな
場所 https://goo.gl/maps/Hc3LnHBYroo
- 244 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 01:02:50.65 ID:2Q9occhf.net
- 駅舎に車突っ込む瞬間、防犯カメラが捉える
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3454696.htm
- 245 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 02:42:47.79 ID:2Q9occhf.net
- 運休長期化する中国地方のローカル線 「廃線止めて」沿線住民からは懸念も
http://www.sankei.com/west/news/180817/wst1808170062-n2.html
- 246 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 02:49:16.95 ID:xPza/7FE.net
- 福塩線の乗客増 １日9000人超え
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=457396&comment_sub_id=0&category_id=112
- 247 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 18:50:52.05 ID:n4HFlmFx.net
- いよいよDF100のお出ましのようたまね！
全国から撮影に来るぞ！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000048-asahi-soci
- 248 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 19:08:58.75 ID:2jaeS9cq.net
- そんな新型が出るんでは行かねばならぬw
- 249 ：名無し48さん（仮名）：2018/08/24(金) 20:34:29.86 ID:7gCnrh4F.net
- 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○中国山地の在来線運転再開見込み
[姫新線津山～新見]
8月27日：津山～中国勝山(臨時ダイヤで運転)
8月31日：中国勝山～新見
[芸備線備中神代～下深川]
8月25日：狩留家～下深川
8月27日：(新見)～備中神代～東城(臨時ダイヤで運転)※新見～備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
2019年1月～3月中
[因美線津山～智頭]
8月27日：津山～美作加茂(臨時ダイヤで運転)
8月31日：美作加茂～智頭
[岩徳線周防高森～櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜～徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
- 250 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 20:56:22.66 ID:L7jhPBYt.net
- 狩留家以東がバス代替になってるなら、そっちの方が便利すぎて
鉄路回復しても利用者戻ってこなさそう・・・。
いっそのこと狩留家から三次まで高架軌道にしてしまって高速化してしまえ。
- 251 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 20:58:56.69 ID:tr8USHDN.net
- 貨物下り便は朝までに伯耆大山か米子に着いてラッシュをやり過ごし、昼前からゆるゆる西進か
それにしても幡生21時着とは、達磨さん転んだダイヤっぽい
上下列車の離合は浜田か益田か
- 252 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 21:23:32.95 ID:wOng52w9.net
- >>251
出雲市から以西は単線で特急や快速も行き交うからね
多分益田でサミットかと
支社を跨ぐから乗務員交代のタイミングとして
- 253 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 22:15:35.17 ID:WBqinSEE.net
- １ 運転開始日
＜下り＞名古屋(タ)発 ２０１８年８月２８日（火）〔岡山(タ)発は２９日(水)〕
＜上り＞福 岡(タ)発 ２０１８年８月３１日（金）〔幡生(操)発は３１日(金)〕
２ 迂回運転するルート
岡山(タ)～倉敷～伯耆大山～米子～益田～新山口～幡生(操)
１往復／日の運転を行います
＜下り＞ 岡山(タ)（３：４７） → 幡生(操)（２１：１５）
※名古屋(タ)発（２０：３７）→福岡(タ)着（翌日２３：３７）として運転
＜上り＞ 幡生(操)（４：３４） → 岡山(タ)（２２：１２）
※福岡(タ)発（１：５５）→名古屋(タ)着（翌日７：４０）として運転
４ 編成両数 ７～８両編成・・・機関車１両、貨車６～７両
---------------------
※WINDIAを利用した妄想です
益田17:??津和野3006D地福2555D宮野2557D山口685D大歳687D新山口20:??幡生(操)21:15
幡生操04:34新山口05::??山口640D仁保2530D徳佐2532D津和野2534D青原2536D横田2538D益田08:??
撮り鉄は上りに集中すると見た
- 254 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 22:46:07.59 ID:WBqinSEE.net
- >>251
線路有効長、待機線のことを考えると昼頃江津駅付近じゃないかな？
浜田迄上り訓練ダイヤと同じことから推測して
- 255 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 00:11:56.94 ID:RhwX4ryX.net
- >>253
こんなチャンスは2度と無いな
- 256 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 00:13:20.39 ID:3k4vSkcL.net
- 下りの米子発は9時前
- 257 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 00:15:27.54 ID:RhwX4ryX.net
- 機関車はJR貨物がDF200を貸し出してくれるから大丈夫だよ、安心しろ！
- 258 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 00:18:20.53 ID:JzIyG7Et.net
- 牽引機は、とりあえず岡山～伯耆大山間はEF64、伯耆大山～新山口はDF200と言ったとこか
- 259 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 00:21:37.75 ID:qJeKhOK7.net
- >>257
貸し出すって…JR貨物が運行するんだろ
- 260 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 01:29:01.46 ID:Tvp0noXj.net
- 米子以西幡生までDD51ってかいてあるじゃん
- 261 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 06:26:17.78 ID:TPEEjEAE.net
- 運転所毎(米子、浜田、益田、新山口)に担当運転士変わるのかな？
- 262 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 08:03:59.54 ID:kNS3FXR+.net
- ttps://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/66c2a0b89432238f368fa0293a3caf38.pdf
- 263 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 14:21:53.87 ID:xmani/03.net
- >>251
達磨さん転んだダイヤって何？
- 264 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 14:30:45.27 ID:q0IHnMxK.net
- 見られている間は動かないんだろ
- 265 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 16:54:15.19 ID:ji2BxwoA.net
- 山陰線（米子－益田）の行き違い駅のうち、貨物8両同士が行き違える駅はどれくらいある？
もし行き違いがネックで増発できないのなら、隔日で下り5本→上り5本→下り…みたいにバーンと送る方が輸送力は増しそうなものなのに
- 266 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 17:01:34.75 ID:kds/kiny.net
- 安来 荒島 揖屋 東松江 松江 乃木
玉造温泉 宍道 荘原 直江 出雲市 西出雲
久手 大田市 仁万 浅利 江津 都野津 下府 浜田
折居 三保三隅 鎌手 益田
- 267 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 17:30:12.21 ID:xe7gDMiy.net
- >>265
自分でダイヤグラム作って見てみな
特に米子-出雲市間は列車が多くてスジが引けないし、出雲市-益田間も意外と列車が多く交換、追い抜き駅が限られるからなかなか難しそう
- 268 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 18:21:52.52 ID:sU7RAYEG.net
- 臨時スジの余力がほとんどないね
- 269 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 19:35:15.56 ID:PLh1Y35p.net
- 客車を貸して貰って貨物と客を一緒に運べば良いと思う
- 270 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 22:21:01.97 ID:4YxPZISS.net
- スジてなんじゃい
- 271 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 01:24:47.05 ID:YJP7ask3.net
- 毎朝６時前にうちの前を通ってるDD51が貨物８両くらいで走るってことか
DD51単体でもそこそこ音が響くのに８両かあ
東海道沿線に住んでて６時すぎたら寝てられなかったころを思い出すわ
- 272 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 02:35:00.65 ID:wohFyS4K.net
- >>271
東海道線沿線に住んでいたら、朝6時どころか、昼夜問わず貨物が走っているだろ？
- 273 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 10:51:18.41 ID:77KO+kWX.net
- >>270
青スジたててまで語るモノじゃないわ
筋子とビールで頭を冷せよ
- 274 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 18:21:12.04 ID:wohFyS4K.net
- さあ、明日から貨物列車が走るな
来週末には撮影に行くとするか
- 275 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 18:43:28.84 ID:xS6MM5c/.net
- >>270
ダイヤグラム
- 276 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 21:43:59.13 ID:FBuYnm0X.net
- 誰かdd51の加速の所をYouTubeにあげてくれないかな。
- 277 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 17:04:17.79 ID:PhxGNfE4.net
- 貨物列車の話は
中国地方のローカル線と無関係だから
専用スレでやってくれないか
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1535177647/l50
- 278 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 18:18:36.40 ID:7M81R1pf.net
- 米子にDD51が止まってたから
これがウワサの貨物か？と思ったらサロンカーなにわだった
- 279 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:55:11.91 ID:oAgJQwuz.net
- 話題がないよりまし
なら他のネタお前が提供しろよ
- 280 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 23:45:24.26 ID:Vtzjy4+z.net
- やくもスレのようになるぞ
- 281 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 00:10:25.80 ID:mvnVj1aj.net
- 芸備線
新見～落合
https://youtu.be/ELlb487oMZY
電車と時間あまり変わらず？
https://youtu.be/r4RqO8vElds
- 282 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 05:57:11.65 ID:6ynnJVO5.net
- >>265
つ)ダイヤグラム
pbs.twimg.com/media/Dlic2lnUYAUO1oz.jpg
- 283 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 07:54:00.98 ID:yF7skdHb.net
- >>277
●対象路線
美祢線、山口線、岩徳線、三江線、芸備線、木次線、
福塩線、津山線、姫新線、因美線、伯備線
（ここに挙げた路線以外の話題も、必要に応じてどうぞ。）
何でこれで無関係？
- 284 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 07:19:59.35 ID:DLWk54P3.net
- やっと金曜から青春18切符を使い、備後落合駅に行けるようになるね
嬉いねど、激混しそうだな
- 285 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 09:26:50.80 ID:SV6YXTNg.net
- 18切符で芸備線の代行バスって乗れるの？
- 286 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 09:36:04.26 ID:abOhP38m.net
- >>285
「7月6日以前の～」というのがついたバス以外は無条件で乗れる。
- 287 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 12:33:45.95 ID:nnZwYuab.net
- >>283
そういや山陰本線スレがないな
- 288 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 14:30:28.35 ID:SV6YXTNg.net
- 嵯峨野線スレはあるな
綾部・福知山あたりまでは嵯峨野線スレでいい気がする
- 289 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 20:17:33.46 ID:ZpuNLIwX.net
- >>287
山陰線も十分ローカル線やから
- 290 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 20:29:47.59 ID:f+DSo601.net
- 迂回貨物
山口線日原駅にて超おき5号を追い抜きとか
あり得る話なの？
- 291 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 06:12:50.35 ID:cWEmteGV.net
- 2017年青原駅の離合廃止(上りホームが使用停止)が一番の要因かな？
岡見貨物が運転した頃の青原駅で離合しちょったけど廃止されたけんダイヤ的余裕がなくなった
またダイヤ変更がないから色々な所にしわ寄せが・・・
益田駅での発車時間を岡見貨物時代に比べて約40分繰上げたのかも・・・
ちなみに地福駅2555D離合までダイヤ的余裕ない(同様に山口駅～新山口駅も離合的ダイヤ余裕ない)
- 292 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 10:22:22.14 ID:ZAj6lZJ/.net
- >>289
中国山地には該当しないんじゃね？
ここ境港線入ってないしな
- 293 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 16:15:50.66 ID:P51MCt49.net
- 広島市とはいえ安佐北区は雪深い中国山地じゃわ。
- 294 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 16:51:31.54 ID:AJdaVjSR.net
- 明日、やっと因美線が全線開通！早速、土日に青春18切符で山陰巡りしてくるわ。備後落合駅も楽しみだよ
- 295 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 17:31:30.05 ID:FYPuKvhW.net
- 島根県警も忙しくなるぞ
- 296 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 18:20:52.66 ID:qRuebkAd.net
- 何故島根？
- 297 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 20:58:36.64 ID:YvACZgoZ.net
- >>296
山陰迂回貨物の追っかけが爆走するからじゃない？
- 298 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 06:54:46.19 ID:zSRLpTAd.net
- クモヤ443、29日12時頃から新山口駅で一昼夜留置されてたが
30日新山口駅発22:26②配9853レ(DD51-1186[後藤]+クモヤ443)で山口・山陰線経由で吹田総合車両所京都支所に帰ったのね
益田駅で01:20頃、出雲市04:00頃目撃される。
- 299 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 07:30:35.05 ID:f3A3Zqte.net
- 貨物は、津山線・姫新線・芸備線・木次線・山陰線・美祢線を迂回しろ
- 300 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 12:49:00.67 ID:Di8uqYF8.net
- もう今日から因美線復旧かよー
せっかくだから智頭〜高野間無停車の快速代行バス乗りに行こうと思ったのに残念
- 301 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 18:55:39.30 ID:YlPNUm4Q.net
- >>300
国道53号線爆走するだけだぞ
ただJRがとおらない奈義町通るから位置ゲーやってるなら貴重
まあ馬桑ループ橋とかは見ごたえあるが
- 302 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 19:18:04.02 ID:zSRLpTAd.net
- >>236
1週間繰り上げて再開日は"9月29日"。
報道によると記念HMや式典などもあるそうです。
pic.twitter.com/h8tBFEdXPz
t.co/0FIe64wtCH
(deleted an unsolicited ad)
- 303 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 19:59:28.98 ID:6Ltp1JpC.net
- >>301
北部鋳鉄の路線があるよな？
- 304 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 22:12:40.42 ID:YlPNUm4Q.net
- >>303
馬桑ループまではいかないよ
コミュニティーバスも入り口まで
- 305 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 22:36:23.37 ID:10ukQHc9.net
- >>304
ループ橋の下までは行く
- 306 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 23:10:17.17 ID:6Ltp1JpC.net
- たしか津山から？、智頭、？、鳥取と路線バスあるよ
- 307 ：名無し野電車区：2018/08/31(金) 23:19:52.55 ID:YlPNUm4Q.net
- >>306
53号線で県境超えるバスはない
タルマーリーと作州津山ビールが両方とも53号線沿いにあるから
直通するバスはないか散々探したが
どうしても県境超えのバスが見つからなかった
実際に代行バスで県境超えしたらまあこんなところバスあるわけねーなと納得したが
- 308 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 08:25:13.55 ID:BSpEz2CE.net
- 何年か前、蛭子さんと太川陽介のバスの旅で、行方まではバスがあったが、その先の峠越えは、歩いていたよ
- 309 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 10:46:58.43 ID:pouI4VY4.net
- >>308
バス無かったんだ
あるから津山から智頭に抜けたと
- 310 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 11:05:55.21 ID:TWktuUwI.net
- http://www.bs-j.co.jp/localbus/smp/backnumber/24/
これか
峠超えに2時間半かかってるな
というか結構早いな
- 311 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 13:21:01.89 ID:8J9l9clY.net
- 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○運転再開見込み
[芸備線備後落合～狩留家]
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上(2019年7月以降)：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
2019年1月～3月中
[岩徳線周防高森～櫛ヶ浜～(徳山)]
9月22日(櫛ヶ浜～徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休)
※岡山、鳥取県内のJR在来線不通区間は8月31日迄に完全復旧完了
- 312 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 06:32:24.66 ID:WZPIAbRC.net
- 給油のために広島支所まで回送してるのか岩徳線キハ
芸備線との直通運用は解除してるんだな ＞9日以降は変更あり
- 313 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 07:12:04.16 ID:xGdKouBc.net
- おろち号が出雲市-木次運休なんだが
もしかして回送先間違えた?
- 314 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 08:34:54.07 ID:TGq+jZIh.net
- >>310
3日め...
突然「鉄輪」とか出てきて
- 315 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 12:07:59.27 ID:zVpnlSCn.net
- >>308-310
中鉄北部バス 行方・馬桑線
https://www.navitime.co.jp/bus/route/00067733/%E8%A1%8C%E6%96%B9%E3%83%BB%E9%A6%AC%E6%A1%91%E7%B7%9A%EF%BC%BB%E4%B8%AD%E9%89%84%E5%8C%97%E9%83%A8%E3%83%90%E3%82%B9%EF%BC%BD
http://www.chutetsu-bus.co.jp/rosen/tuyama.htm#umakuwa
すぎっ子バス那岐線
https://www.navitime.co.jp/bus/route/00082619/%E3%81%99%E3%81%8E%E3%81%A3%E5%AD%90%E3%83%90%E3%82%B9%E9%82%A3%E5%B2%90%E7%B7%9A%EF%BC%BB%E6%97%A5%E3%83%8E%E4%B8%B8%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%EF%BC%BD
http://cms.sanin.jp/system/site/upload/live/1648/atc_1524128966.pdf
行方バス停ー那岐駅前バス停間で約14㎞
- 316 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 12:15:57.44 ID:3VVD5HZc.net
- >>315
行方よりも馬桑ループ入口のほうが那岐に近いが
まあ普通は馬桑から歩きだ罠
が、この区間に完全に峠超えだし歩道ない割には交通量多いから
歩くのはあんまり気乗りしない
しかも那岐のコミュニティーバスは土曜はほとんどなくて休日は完全運休
- 317 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 19:00:15.36 ID:OwEzj9sX.net
- >>315
だから、黒尾峠越えのバスは、無いんだけど
- 318 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 05:43:33.34 ID:2q3bFIMw.net
- ＞徳佐駅 18:32～53分ぐらい迄停車
え？上りは徳佐で2532Dと離合(06:55)するけど、下りは通過(地福、宮野、山口、大歳で離合)でしょ…
だからtwitterの目撃情報は当てにならないわ。実際に車で追っかけないとwww
- 319 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 16:19:55.32 ID:logsa0ar.net
- >>314
温泉好きは「かんなわ」と読んでしまう。
- 320 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 17:34:15.64 ID:BKLiJt1e.net
- ・35系、29日のSL運転再開に向けては幡生入場
・クモヤ443と入れ替わりにキヤ141、山陰周りで新山口へ
・後藤に入場してた下関のDD51-1043がようやく後藤出場
- 321 ：名無し野電車区：2018/09/08(土) 06:05:07.02 ID:sjhkJ6Cn.net
- 保守あげ
- 322 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 13:50:21.92 ID:03G4+xKY.net
- 芸備送り込みキハ回も今日からいつも通りのスジになりました。
- 323 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 12:54:21.63 ID:l99wtsbh.net
- 広島に留置されてたD51-200、EF65-1135に連れられて再び新山口駅に強制送還されました
梅小路に帰るのは今年中ないのでしょうか？
- 324 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 06:10:31.50 ID:ObE0aqWl.net
- 明るい時間にキヤ141-1が山口線を走るの珍しいね
三保三隅で益田行2005Dと離合する事から逆算してSLスジを利用して山口線を上ったのかな
- 325 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 12:51:34.49 ID:XB7RQhgC.net
- 【比較自由】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-42-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1536738432/
61 名無しさん＠線路いっぱい[] 2018/09/13(木) 06:17:21.53 ID:uPD+AnCL
>>3>>7
俺は、リアル蒸機氏、信用どころか
マジで尊敬してるよ
模型への見識、情熱、
そして実際に氏が造り上げている見事な作品
全て尊敬に値する
- 326 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 06:17:26.43 ID:6/ICZHn7.net
- キハ120(広クチ)リニューアル更新すると定員数が減る説
- 327 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 16:17:58.39 ID:KSLiGq4P.net
- >>326
便所撤去でいい。
長距離運用もないし。
- 328 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 17:23:44.96 ID:G6SBDNkN.net
- 山陰迂回貨物、約1ヶ月で終了か
ともあれDD10/DD51に繋がげれば優等列車・貨物列車が山口線を走らせる事が出来ると得ただけプラス
- 329 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 18:14:59.94 ID:OFUHRNYq.net
- ケーブルテレビだけど暇つぶしにはなったよ
美作学講座「鉄道黎明期の津山における諸事情」
- 330 ：名無し48さん（仮名）：2018/09/14(金) 21:08:40.50 ID:QRiegu/Y.net
- >>778
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○運転再開見込み
[芸備線備後落合～狩留家]
10月4日：備後庄原～三次(部分運転を実施)
2019年1月～3月中：備後落合～備後庄原
少なくとも1年以上(2019年7月以降)：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
10月4日：吉舎～塩町(部分運転を実施)
10月18日：上下～吉舎(部分運転を実施)
2019年1月～3月中：府中～上下
[岩徳線周防高森～櫛ヶ浜～(徳山)]
9月22日(櫛ヶ浜～徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休)
- 331 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 04:17:08.79 ID:93lGx0Fi.net
- 山口線益田方面へ２３時前にコンテナ積んでない貨車を牽引したDD51走ってたけど
山陰線迂回してもどるのかな
- 332 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 07:03:46.41 ID:C38xMfTl.net
- そうだよ
8月30日の迂回クモヤに引き続き、14日、15日と二回に分けて迂回ロンチキ(線路レール輸送車)が
山口・山陰線経由で吹田総合車両所京都支所まで運行された。
新山口駅発22:26②配9853レ(14日はDD10-1514、15日はDD10-1076+チキ6B)
- 333 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 10:36:23.49 ID:HPG4Uk/F.net
- >>301
前にトロい軽がいると爆走できないｗｗ
- 334 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 17:02:12.64 ID:PMlQvAFW.net
- 岡山機関区でDD10メンテしているのかな？
8日に上がったDE10-1531と14日に上がったDD10-1514がまだ下関に戻って来てない
一方15日にあがったDD10-1076は先程単9582レで下がって来たのを見た
- 335 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:34:08.42 ID:wylSt6SI.net
- 蒸機好きくん、久しぶりに火病ってま----す
【比較自由】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-42-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1536738432/
- 336 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 06:34:54.29 ID:/Yg9HKS4.net
- 8日に上がったDE10-1531[関]が交検から下関に帰還してたのか
10日で交検から戻って来たということは来週初めにDE10-1514[関]が戻ってきそうかな？
- 337 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 02:50:50.25 ID:QSlyhXG9.net
- データで見るJR西日本更新
東城～備後落合の平均通過人員は13人に
https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2018_08.pdf
- 338 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 06:43:24.58 ID:M1SPNds6.net
- 以前のデータでは８人だっけ？
それが今回は１３人、増加率５０％以上だな。
- 339 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 07:06:57.71 ID:wD1C4mK/.net
- 多分三江線と絡めて乗りに行った人が多かったのでは？
- 340 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 11:06:38.47 ID:uDpkUNZ3.net
- 間違いなく次に廃止になりそうだからな
Twitterとかでも明らかに備後落合の呟きが増えだしてる
- 341 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 13:25:47.21 ID:zrgOKMN1.net
- >>340
そりゃ水害に遭ったからだろ
あと今年から備後落合に国鉄OBのガイドボランティアが配置されたり
グッズ店できたりとかなり動きがあるのも大きい。
高尾の湯の案内も出たから
トロッコ→14時代の列車の乗り継ぎついでに温泉で一浴びも増えた
- 342 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 16:09:38.63 ID:fZpZNw5Q.net
- 通常ダイヤでSL(D51-200+DD51-1043+35系5B)の試運転始まったか山口線
そういえば今日津和野町民センターで「SLギャラリー2018in津和野」が企画されてたね
pbs.twimg.com/media/DnqLET-U0AAtFoR.jpg
- 343 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 16:42:31.43 ID:x6MxP0py.net
- >>341
ふだんガラガラの温泉、特定の時間帯にヲタ集中かｗ
- 344 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 21:20:23.77 ID:T/VLYerj.net
- KC57こと蒸機好きくん、泣きが入ってますねぇw
【比較自由】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-42-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1536738432/
- 345 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 02:58:32.17 ID:8U0Wh4Wg.net
- i
- 346 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 00:38:42.44 ID:yMFUJpua.net
- 福塩線 踏切で女児はねられ死亡（広島県）
http://www.news24.jp/nnn/news8669105.html
- 347 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 05:24:25.66 ID:xrptUoFE.net
- 台風２４号の接近に伴い、
9/30(日)のＳＬ「やまぐち」号及び「○○のはなし」は、運転をとりやめます。
- 348 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:49:36.20 ID:ELgkqb9i.net
- SLやまぐち号、缶に特製シールを貼った様に見えて…
やっぱりDD付けないと難しいのかな？
そして踏切の誤作動…。
- 349 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 02:13:26.59 ID:9AI4koOg.net
- 島根）ローカル線存続を求める意見書案可決 浜田市議会
https://www.asahi.com/articles/ASL9X555TL9XPTIB00D.html
- 350 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 02:36:43.33 ID:SeLw3VrE.net
- >>349
いまだにこんな時代遅れな認識に唖然としたわ
- 351 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 04:57:29.49 ID:OjfjxCdQ.net
- >>349
乗りません、金も出しません、でも残せ
まで読んだ
- 352 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 08:19:21.44 ID:mGXgD8jv.net
- >>349
そこまで求めるのなら、地元民も利用する努力をしなきゃね。利用者が減っているのに、ガラガラの車内なのに「路線を残せ」では、単なるわがままとしか思えないだろ。
上下分離方法で運営するとか、地元も金を出さなきゃね
- 353 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 09:03:50.20 ID:hUB1EIFE.net
- 地元が経営すれば良いんだよ。運営ノウハウはJRが受託するから大丈夫、どうぞ存分に堪能しておくんない
- 354 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:23:21.48 ID:M6upeT2V.net
- >>341
温泉→おでんうどんでお腹も満たせそう
- 355 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:26:29.54 ID:Vixp6pG4.net
- むしろ地元自治体が負担に同意しない場合は自由に廃止できる法律を整備するべき
- 356 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:56:10.81 ID:SPgcZTwE.net
- >>353
鉄道系資格を取れる人が田舎の環境では少なすぎるので上下分離となる。
- 357 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 12:50:28.62 ID:SeLw3VrE.net
- 結局は三江線の教訓を全く理解していないという
- 358 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 21:53:21.67 ID:+6cZU5CX.net
- この手の話聞くといつも思うわ
なんでこいつらは声だけ挙げて金出さんのだ
お口はタダだ
あと、市議さんは公共交通機関で登庁してるんかね
してないんだったら、その理由を自分らでよーく考えるといい
- 359 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 22:50:24.70 ID:SeLw3VrE.net
- >>358
三江線の時にも…
まあ可部北線の時もやらかして顰蹙買っていたんだが
- 360 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 23:52:11.02 ID:VU43+MMd.net
- だけど浜田は山陰線しかないではないか
山陰線の廃止を危惧しているのだろうか
- 361 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 00:16:34.72 ID:cqOtxXnl.net
- 山陽線また逝ったから
しばらく貨物迂回続くのかね
- 362 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 00:17:49.77 ID:cqOtxXnl.net
- >>354
おでんうどんの時期はトロッコないような
- 363 ：名無し48さん（仮名）：2018/10/01(月) 12:23:58.84 ID:bIGjSooD.net
- >>361
最低1週間以上
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年10月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_12678.html
○運転再開見込み
[芸備線備後落合～狩留家]
10月4日：備後庄原～三次(部分運転を実施)
2019年1月～3月中：備後落合～備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上)：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
10月4日：吉舎～塩町(部分運転を実施)
10月18日：上下～吉舎(部分運転を実施)
2019年1月～3月中：府中～上下
- 364 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 13:07:42.71 ID:6tH9t3IV.net
- >>361
柳井～下松間なっ
- 365 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 16:01:37.46 ID:14u4yBmb.net
- >>364
岩徳線通すにしても迂回には違いないんじゃね？
まあ短絡だろと言われれば確かにそうだが
- 366 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 23:46:45.37 ID:fexPvTkZ.net
- >>349-353
>>355-360
国鉄労働組合が仲間の社民党系の議員を使って浜田だけでなく、多数の地方議会に同じような事をしようとしている。
- 367 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 14:45:01.46 ID:iNqXoNzL.net
- 山口線・伯備線迂回貨物延長
pic.twitter.com/VkKFHXbDXr
ダイヤは先週迄と同じ
(deleted an unsolicited ad)
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/10/05(金) 22:48:24.58 ID:GPN2VdVR.net
- 【山口】台風で土砂流入のJR山陽本線、15日に全線復旧へ 柳井～下松間の再開にめど
https://trafficnews.jp/post/81670
- 369 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 03:41:45.15 ID:trd/ev7D.net
- 俺が高校生立ったときは朝、木次から松江に行く汽車が山陰線内でもトップクラスの満員汽車だったと記憶しているけど今もそうなの？
- 370 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 07:49:53.12 ID:PkoOOvkr.net
- >>369
まあこれは通学列車だし確かに混むな
奥まで学生でびっしり
まあ田舎の鉄道で一番混むのは朝の通学列車なのは間違いないけど
キハ120×3なので客が一番乗っているのか？と言われると微妙
乃木で学生が降りてすっからかんになるw
- 371 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 06:08:57.45 ID:c8uar4x7.net
- D51 200号機80周年記念缶つけての営業運転が早くみたいな
昨夜NHKのローカルニュースで80周年記念特集でチラっと写ったけど・・・
(篠目駅の草刈りは地域ボランテイア様のお陰、感謝して利用しないと。。。)
- 372 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 11:07:40.79 ID:qyaBowwr.net
- やっと迂回貨物終了
- 373 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 15:59:26.79 ID:ys8ZWc+p.net
- 15日ぶりの山陽路芸備回送
何はともあれ、時間どおり運転する汽車(気動車)には感謝しないと
- 374 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 17:14:49.82 ID:GHf6T1A6.net
- 今福線が完成していれば、広島～浜田間の特急55分だったって本当？
いさりび号ボロ負けじゃん
- 375 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 17:44:44.25 ID:MRCG1qjX.net
- >>374
運賃が幾らかかるか
- 376 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 20:43:04.58 ID:hywq08VO.net
- >>374
今なら広島から可部の先までだな
- 377 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 20:47:17.54 ID:UKuyw5r5.net
- >>374
三江線と同じ運命だろ
- 378 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 22:08:52.04 ID:GHf6T1A6.net
- 乗りものニュースの「バス圧勝区間」の記事に55分って書いてある
元ソースは不明だけど
- 379 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 22:15:14.78 ID:PPVVzhzs.net
- 地元に見捨てられた三江線は哀れ
三江線としての営業を終了したのは確かにJR西だが
路線を廃線に追い込んで最後の引導を渡したのは
上下分離など財政負担を拒否した地元自治体
にも拘らず三江線は宝だとか、どの口が言うか
- 380 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 23:26:37.17 ID:GHf6T1A6.net
- 沿線中央に位置し沿線距離もとても長い美郷町 「バスで大田へ出るのが一番便利で、わざわざ遠い三次や江津への鉄道はそもそも不要」
両端の三次・江津 「沿線を吸収合併した以上は守ってあげたいが、意味のない向こう側への交通手段にまで金出したくない」
三次と川沿いで微妙な立場の邑南町 「旧口羽村から三次は近かったけど、合併で町の中心は遠くに移ったし、町内バスも整備したんでー」
沿線距離がとても短い川本町 「実は、存続に一番ウマミを感じてましたｗｗｗ （旧因原駅周辺が沿線で一番栄えてて、高校もあるし、地域の中心を自負）」
ここで、鉄道会社が「沿線距離に比例して」もしくは「駅の数に比例して」のような費用負担で上下分離を提案したらどうなるでしょう？
- 381 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 23:59:31.14 ID:i0j+CR1j.net
- >>374
広島～可部で高速化出来ればな
- 382 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 06:00:42.08 ID:XZWbzd6u.net
- キハ120リニューアル＠後藤
(現行) pbs.twimg.com/media/DpX_QryU4AAg061.jpg
(新しい) pbs.twimg.com/media/DpX_QrxUYAACRCs.jpg
- 383 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 08:16:06.56 ID:rBG2PJTW.net
- リニューアル途中
https://i.imgur.com/B3MqyLD.jpg
- 384 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 08:46:10.39 ID:kWbkHoah.net
- >>382
カーテン付いて豪華になった321みたい
- 385 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 16:31:16.91 ID:kACbmpWG.net
- >>375
需要はそれなりにある（公務員の出張は自腹ではないｗｗ）
ヒント：広島宇品～松山
- 386 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 17:03:53.26 ID:s/s/jVfK.net
- >>385
いさりびが16往復もあるんだからそれなりに特急も運行されてただろうね。
大田から益田にかけては浜田乗り継ぎが一般的になってそう。
- 387 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 10:41:29.10 ID:efWWGPhA.net
- >>374
今広島ー可部が普通とはいえ40分かかるんだが、どうやって広島ー浜田で1時間切ろうとしたんだろうか。
もしかして加計か戸河内辺りまで山ぶち抜く新線でも作るつもりだったので？
- 388 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 10:52:51.99 ID:DaP5xUKA.net
- >>387
それ。まさに絵空事なんだよね。
広浜鉄道が開通しなかったのも、あまりの高望みで工事どころか計画を０からやり直したことで国鉄再建法の発効で時間切れとなった。
仮に全通していたとしても三江線と同じ運命になったと思うし、新線建設は現実からあまりにも掛け離れていた。
- 389 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 12:27:18.07 ID:QFYY9ERj.net
- >>382-383
ロングシート部分は明らかに座面が広がって物凄く良くなった印象。
ただ、クロスシートはあまり代わり映えせず、背面にモケットが貼られたくらいか。
せめて第三セクターの車両で使われているタイプ(のと鉄道NT200のような)のクロスシートを新たに設置すればさらに良くなったのでは。
- 390 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 14:27:35.39 ID:R5dKCdHo.net
- >>386
バス16往復分の需要しか無いと考えると逆に少ないと言えると思うよ
- 391 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 21:01:05.00 ID:Ehbvj03k.net
- 福塩線年内全線再開ｷﾀ（呉線も）
結局、芸備線が最後に残ってしまったな。やっぱ橋が落ちたのが痛い
- 392 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 23:01:57.01 ID:Qo0bxkw9.net
- 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年10月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_12678.html
○運転再開見込み(更新版)
[芸備線]
12月中：備後落合～備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上)：三次～狩留家
[福塩線]
10月18日：上下～吉舎(部分運転を実施)
12月中：府中～上下
- 393 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 19:02:36.54 ID:9REyUids.net
- 落葉空転砂箱age
- 394 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 15:41:12.67 ID:48pAkb3E.net
- 20日下関市主催山陰本線利用促進キャンペーン「山陰線臨時列車で行くセンザキッチンの旅」
使用車両は「キハ47-2012＋キハ47-2501」。両編成の頭に特製缶(クジラの絵)が取り付けられた。
- 395 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 17:05:43.42 ID:9BKO4Ivx.net
- 噂があったがやっぱり無理か・・・
www.c571.jp
SL「やまぐち」号は、11 月 25 日(日)に C57 と D51 により重連運転する計画でしたが、けん引する C57 は山口線での運転は難しいと判断されたため、D51 のみのけん引で運転することとなりました。
- 396 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 21:36:16.95 ID:9BKO4Ivx.net
- 宮野以北の勾配には勝てなかったということなんだろうね
C57-1がかなり無理をしてたのかもしれないね。もともと平坦用機関車だしね
- 397 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 21:42:05.20 ID:nz42mEeN.net
- 迂回貨物で住民がぶち切れて、西に運行中止を求めたってのが真相だったりして
- 398 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 22:06:48.50 ID:n/dzQimt.net
- 津和野以南は迂回貨物の影響は少なかったと思うけど…
- 399 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 11:28:51.79 ID:CScIbLjG.net
- 朝ドラで山口線ロケしてたな
SL絡みだと大井川か明治村がほとんどなのに
貴婦人の煙突は排煙器がそのままだった
- 400 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 17:26:14.82 ID:A6bfYN6i.net
- 色々とCG処理はされてましたが有名すぎる撮影地(長門峡)でしたね
C57-1に集煙装置が付いてるし、大井川鉄道に転属した12系改造レトロ風客車だから、去年撮影されたものではないかと推測される。
- 401 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 16:22:06.75 ID:YeSkmybY.net
- >>387
たぶんそれはない
昔の、可部線加計延伸の記念切符・・・遅そうなＳＬ+客車のイラスト
高速新線計画なんて端から無かったように見える
- 402 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 19:23:24.34 ID:44k5dFa6.net
- >>401
広島～浜田が1時間というのはないが、ある程度は高速路線として作る考えはあったんじゃないか。
そうじゃないとわざわ浜田側で、戦前に作られた設備を無視して新たに新線作り直さないだろう。
- 403 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 09:57:26.49 ID:Jm/kfWD0.net
- 観光スポットなんだな
http://www.city.hamada.shimane.jp/www/contents/1441781919538/index.html
- 404 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 12:29:30.74 ID:bA5iUQW8.net
- 伯備線のG編成の次って227系が来るの？それとも2０1とかが来るの？
- 405 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 13:10:46.64 ID:z7RTPiii.net
- キハ120-310が体質改善されて昨日後藤を出場した
- 406 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 13:25:10.01 ID:z7RTPiii.net
- >>405訂正
昨日じゃなくて24日だった
- 407 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 11:28:11.57 ID:p7lhiSza.net
- 後藤工場一般公開時点でほとんど完成してたしなあ
- 408 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 16:36:52.62 ID:/p0Gb5P3.net
- キハ120の後継はキハ122になるの？
さすがにいまどき衝突事故でペタンコになるやつはいれないよね？
- 409 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 16:54:58.41 ID:qZEgBOzW.net
- 多分キハ40の方が先に置き換えじゃね？
でも西ならあと10年くらいは使うだろうし、その頃には電気式気動車が今より安くなっているかもしれないのでキハ122での置き換えは無いと思う。
- 410 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 21:36:52.25 ID:N+/uAH+2.net
- 4047の置き換えは227顔のキハ129でも出すんじゃね？
- 411 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 22:01:31.28 ID:p7lhiSza.net
- キハ126が松江付近のラッシュ輸送に全く適応できずに遅延しまくってるから
キハ47のようなの2ドアか3ドア車がほしい
- 412 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 22:03:26.38 ID:V1d/+bOr.net
- >>401-402
昭和50年代ちょっとだけ出てきてた狭軌新幹線の話だろ。
広島から三段峡を新線にして、ほぼトンネル一直線という計画だったらしく(というが
どこにも資料はなく今福新線の工事が早々に止まり岩日北線に予算が集中投入されていた
地元が焦った妄想だと今は言われてる)今福線とは当然別物。
- 413 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 03:28:30.44 ID:hZWgWL6e.net
- >>411
ツーマン時3ドアでワンマン時には真ん中のドア締切で、
瑞風の走行システムを採用したハイブリッド気動車が導入されたらいいんだけどな
またお布施が必要かも知れんがw
- 414 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 11:54:11.34 ID:+59b0TRF.net
- おろち号は新見まで延びませんかね？
- 415 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 13:35:09.01 ID:xmIKRpjm.net
- >>414
車体がね
もう…
- 416 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 22:02:44.72 ID:PLGanqj/.net
- 芸備線はもちろん智頭急行並みの路盤にして復旧だよな？
- 417 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 02:05:18.91 ID:qaiiGIDQ.net
- 【広島】長期間運転見合わせのお知らせ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
○運転再開見込み(三次～狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
[芸備線]
12月中：備後落合～備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上)：三次～狩留家
[福塩線]
12月中：府中～上下
- 418 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 05:16:11.51 ID:Db35yAZy.net
- >>388
> >>387
> 広浜鉄道が開通しなかったのも、あまりの高望みで工事どころか計画を０からやり直したことで国鉄再建法の発効で時間切れとなった。
智頭急行ほどの需要が見込めてたら地元が引き受けていたのだろうけど、
山陰西部の需要だけでは厳しかったわけか
- 419 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 09:16:19.93 ID:OlbUMEpF.net
- 向かう先が広島じゃあな・・
京阪神へ直通とは次元が違う
- 420 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 10:28:02.82 ID:SQIDZGzj.net
- 広島バカにしちゃいかん。
Sいなばのメイン客は鳥取～広島。
- 421 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 11:59:40.54 ID:OlbUMEpF.net
- で、実質選べないルートに何人乗ってんの？
- 422 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 19:39:50.28 ID:eBPNj2HZ.net
- >>420
へぇ
姫路乗り換えではくと乗る奴もいるのかな？
- 423 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 21:09:12.18 ID:Gg7zPWMt.net
- 現在発売中の鉄道ジャーナルの表紙、山口線名草駅じゃね!?
よく見る光景なので微笑ましく感じた。
- 424 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 21:48:30.22 ID:dz0W/SE7.net
- >>422
石破先生の地元～東京間の定番ルート
山陽新幹線上り乗車中、姫路停車時に2度お見掛けした。
- 425 ：名無し野電車区：2018/10/31(水) 00:35:47.33 ID:XJV31R1n.net
- >>424
失礼ながら、国語とか数学とか成績最悪じゃないですか????
- 426 ：名無し野電車区：2018/10/31(水) 01:08:46.09 ID:8CuPNpfR.net
- 俺SはくとのG車でゲルに握手してもらったことあるわ
鳥取着く直前でゲルが席から立ったタイミングでな
- 427 ：名無し野電車区：2018/11/02(金) 02:36:16.76 ID:QzuGufF4.net
- 広島から芸備線・姫新線経由で大阪までいく特急列車作れよ
- 428 ：名無し野電車区：2018/11/02(金) 09:59:26.51 ID:QZMXeCTS.net
- >>427
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 429 ：名無し野電車区：2018/11/02(金) 11:20:37.31 ID:sBHSExvK.net
- >>427
沿線住民に山陽新幹線の割引切符をばら蒔いた方がいい
- 430 ：名無し野電車区：2018/11/03(土) 16:56:31.53 ID:33zWy/AB.net
- >>427
大昔は三次・新見経由で岡山まで行く「たいしゃく」なんてのがあった。
- 431 ：名無し野電車区：2018/11/03(土) 19:20:03.74 ID:soyQR8lD.net
- >>427
智頭急行・伯備線の特急から山陽新幹線乗り換えには勝てないだろうなぁ・・・
おまけに、津山からは大阪・ＵＳＪ・京都行きの高速バスがあるからね
- 432 ：名無し野電車区：2018/11/03(土) 20:12:16.03 ID:u0Zc8VFg.net
- だったらやまのゆ復活で
- 433 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 01:47:14.92 ID:C4/1At6w.net
- >>374
これ実現してたら広大付属・修道高校・女学院あたりならギリギリ通えたなあ
広島学院・ノートルダムは厳しいけど
下宿するより安くついたんじゃない？
- 434 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 01:51:47.14 ID:C4/1At6w.net
- 逆に旧線だったら何時間かけるつもりだったのかを知りたいw
仮に戦争中断が無く本郷線も旧規格だったとして、4時間程度は軽くかかるか
- 435 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 17:09:32.73 ID:RVkM3n9V.net
- >>432
いいネーミングだな、やまのゆ。
急行列車で湯治なんて、遠い昔話になった。
- 436 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 17:44:41.98 ID:Huk15k+c.net
- >>432
｢広島つやまエクスプレス ハイエース｣でググろう。
どれだけ需要がない区間かが分かる。
- 437 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 19:00:54.57 ID:IO5FQoHV.net
- 被災した路盤をまた元通りにするってホントアホだよな
また同じような災害が起きて金かかるのに
思い切って智頭急行並みの路盤で作り直せよ
- 438 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 20:28:14.20 ID:rh7+w1q1.net
- 数十年くらい運行やめて、新しい路線の土地買収とか駅設置をやってたら、そのうち需要もなくなってそうだな
- 439 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 05:17:33.66 ID:pYSu1q/H.net
- >>437
思い切るのは廃線のほうだろ
- 440 ：名無し募集中。。。：2018/11/06(火) 06:38:03.97 ID:NwazSZ3Z.net
- 84 名前：名無しでGO! 投稿日：2018/11/05(月) 21:54:51.02
C571が展示のために山口へ行くそうだけど本当かね
86 名前：名無しでGO! 投稿日：2018/11/05(月) 23:18:33.83
C57が軸焼け再発防止のために山口重連を取り止めたことについては事実
SLフェアの参加は別なので、持っていく予定でいるという話は聞いた
87 名前：名無しでGO! 投稿日：2018/11/06(火) 01:16:55.44
C571は全検に入るからこのまま来年6月くらいまで山口線で走る姿は見れなくなっちゃうな
撮り鉄twitterで論争になってるのは見受けるけどSLフェアやるかどうかはまだ発表されてないぞ
- 441 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 09:10:57.16 ID:vaYte3NA.net
- 県境越えの需要なんて東城-新見だけだろうな
やくもとの接続を良くしたほうが多分喜ばれる
三次の朝霧を望む夜行とかあったら俺は乗りたいが
まあ１年位に１回くらいだろうな
- 442 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 09:24:50.43 ID:vaYte3NA.net
- 臨時快速三段峡って１時間半だったのか
全然覚えてない
加計可部間43分ｗ
可部広島間27分ｗｗｗ
線形悪い悪いとばかり思っていたが
南線が高架高速化してたらとか
戸河内筒賀の我田引鉄合戦が無かったらとか
意外と使えてたのかも
大正11年改正鉄道敷設法は正しかった
- 443 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 09:38:51.87 ID:vaYte3NA.net
- 嘘でもいいからｗ
戸河内は支線で加計益田新線作ってそっちで救済しますつって
真っ先に浜田目指してれば良かったんだよなあ
そういう意味では昭和８年に本郷線との工事名称が付いた時点で命運が尽きてた
あとはでっかい穴を掘って埋めるだけの簡単で巨額なお仕事
- 444 ：名無しさん＠実況は実況板で：2018/11/06(火) 14:12:32.75 ID:Dqtq6sgO.net
- 【広島】長期間運転見合わせのお知らせ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
○運転再開見込み(三次～狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
[芸備線]
12月中：備後落合～備後庄原
工事が順調に進捗すれば2019年秋ごろ：三次～狩留家(被害箇所は白木山～狩留家間の第1三篠川橋梁)
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13356.html
[福塩線]
12月中：府中～上下
- 445 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 22:30:52.58 ID:HckLcPWV.net
- JR西、存続前提の復旧補助受けず
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3707384029102018LKC000/
ここでは言及されていないようだが、廃止しようとは考えてるってことだ。
- 446 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 22:34:01.90 ID:nh8V3Cp5.net
- 九州がお布施貰っても復旧したくないとゴネたからその手口覚えちまったか
- 447 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 22:45:05.27 ID:JBxNJUPP.net
- でも10年後はともかく、20年くらいたったらさらに急激に人がいなくなるだろうからなぁ
反対する人すらいなくなる予感…
- 448 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 00:36:51.54 ID:UxjJ7QaX.net
- 出雲横田～備後西城にDMVの導入を!!
でもって冬季は路線運休、バス（道路）での運転にしる
これなら車両は無駄にならん。
- 449 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 03:46:37.98 ID:1dXKocgD.net
- 三次以西とか木次線とか因美線智頭以西とかは、
存続前提の補助金は受けないでしょう
山陽本線とか伯備線とかは普通に受けるのでは？
- 450 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 10:02:19.19 ID:txlDDAZT.net
- >>448
だったら一年中バスでいいじゃん
- 451 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 10:32:08.77 ID:r59VJcl8.net
- >>449
確か今の制度だと黒字の企業には赤字に関する補助金は出なかったかと。
近鉄が伊賀線、養老線、ナロー区間を切り離したのも近鉄としてだと補助金を受けられないためだったはず。
- 452 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 14:16:17.97 ID:m+cBwKqn.net
- >>451
今は出るように制度が変わった
だからJR九州が黒字を理由にお布施ダメだから日田彦山線の復旧無理と言ってたのが
制度変わってお布施可になったので
いやいやながら復旧の交渉につくようになってる
- 453 ：452：2018/11/07(水) 14:21:32.22 ID:m+cBwKqn.net
- ごめん
復旧工事じゃなくて
通常運行のほうだったか
ただ別に禁止ではないよ
- 454 ：452：2018/11/07(水) 14:25:38.54 ID:m+cBwKqn.net
- もちろんJR西本体に補助は無理だけど
そのローカル線運営の三セク作って
そこに補助するのは問題なし
つか各地で行われてる高速化事業で
自治体から金を出すのもこの方法だし
- 455 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 20:36:49.51 ID:oBO5yqOG.net
- >>452
日田彦山線の真価は博多を経由せず結ぶ事
室蘭山線が残ったのも札幌近郊で人身事故とか多くて車両繰りが付かなくなるのを恐れた為
意外と後部締切回送が多いぞ
- 456 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 20:53:07.12 ID:QOdhMIT+.net
- 日田彦山線の進化は運炭路線だったことだよなあ
- 457 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 21:21:23.40 ID:UxjJ7QaX.net
- >>450
そう言う結論になるからDMVの未来は暗い
- 458 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 21:45:46.54 ID:G7+PDTop.net
- 中国山地のローカル線はタクシー代行で事足りる
- 459 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 22:57:24.06 ID:T13y+HMu.net
- 高速バスなら
広島浜田１６往復
広島松江１８往復
広島米子７往復
広島東城６往復
三次に至っては数えきれん
これでなんで鉄路が維持できんのか
- 460 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 23:11:10.67 ID:471wnHcu.net
- 線形が悪い
100年前に考えられた線形・単線で維持費しか出されていない路線と、
税金つぎ込みまくりで新技術で作られた高速道路
この差だよ
- 461 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 23:11:51.78 ID:p9reSS3x.net
- そりゃバス会社は道路の面倒見なくていいし、車両代維持費もケタ違いだし
- 462 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 23:24:05.35 ID:471wnHcu.net
- しかもイヤになったらすぐにやめられるしな＞バス
- 463 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 00:13:56.00 ID:UwqWXfwU.net
- 今の在来線の6割は、道路で言うと昭和初期に作られた酷道を
むりやり今も使い続けてるようなもんだからな
- 464 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 00:41:00.44 ID:Ytmy9A10.net
- 結局可部北線も中国道にトドメ刺されたようなもんか
- 465 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 01:27:16.49 ID:HC0lTfqB.net
- >>464
それもあるし
沿線自治体の責任者がね…
- 466 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 01:45:15.33 ID:iGkKFmN2.net
- >>460
松江尾道道路なんてさ
鉄道だと間違いなく赤字ローカル線
松江三次間なんて、現国道が整備されて
そこそこ走れる道路なのに
高速造るとか、もはや道路族のための
としか思えないわ
- 467 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 08:23:16.76 ID:lQNUs3+b.net
- >>466
ただほぼ無料なので車の数はかなり多い
やっぱり世の中無料は強いわ
- 468 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 10:32:06.19 ID:Ytmy9A10.net
- 広島県内の官設鉄道は
呉線・芸備線庄原以西・福塩線府中以北・木次線(木次以南)・井原鉄道
そして宇品線・可部線可部以北・三江線
これ１０年後も生き残ってると断言できるの呉線の広以西だけ
あとはみんな民間資本敷設
広島県のみなさま鉄道はお嫌いですか？
- 469 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 10:33:05.02 ID:6B6zsoRb.net
- >>466
ただ福塩線もダム付け替えの時、立派な長大トンネルを造ったんだよなあ。
- 470 ：名無し募集中。。。：2018/11/09(金) 13:01:40.27 ID:gi3NZdG+.net
- >>440
23日にやるよ
pbs.twimg.com/media/DrdmXtkVYAAIQ9Y.jpg
- 471 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 13:03:07.58 ID:7LMKM3i2.net
- あれはダム建設用地収用予算から出てるわけで
鉄道の為に出てるわけじゃないんだよなあ
- 472 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 19:01:45.50 ID:ogeHTtY2.net
- >>462
簡単に始めて需給見ながら調整できるのはバスのメリットだよね
広島＝竹原のバスなんて１日４往復で始めたのに今や芸陽バスのドル箱。そのかわり呉線の東側は凋落したけども
- 473 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 02:58:24.13 ID:hzgNa3JB.net
- 【広島】長期間運転見合わせのお知らせ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
○運転再開見込み
[芸備線]
12月20日：備後落合～備後庄原
工事が順調に進捗すれば2019年秋ごろ：三次～狩留家(被害箇所は白木山～狩留家間の第1三篠川橋梁)
[福塩線]
12月13日：府中～上下
- 474 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 16:34:00.50 ID:t6XeKvOy.net
- >>472
岡山～津山は微妙だなあ。
なんだかんだ言っても、ＪＲも結構強い。
盛岡～宮古みたいなことにはならない。
- 475 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 17:09:09.79 ID:KNSz3qHG.net
- 普通料金で高速バスより早い 鉄道圧勝
特急料金で高速バスより早い 鉄道健闘
特急料金で高速バスより遅い バスが有利(新幹線との乗り継ぎ需要を取り込めば鉄道有利なことも)
特急料金で高速バスよりかなり遅い バス大幅有利
新幹線で高速バスより圧倒的に早い 新幹線有利だが廉価なバスも需要がある
ただし田舎は鉄道の本数が少なくて使いにくい問題もあるな
自宅/目的地が駅から遠いと結局車になる
- 476 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 21:56:56.07 ID:mqDSCHGb.net
- >>472
加えて呉東線は
2010年、2016年、そして今年と数年おきに土砂崩れで1週間以上運休してる
度重なる災害でバス・自家用車の方が便利だと、どんどん乗客が逸走してる感じ
土砂崩れしなくても雨が降るたびに運休、徐行運転だもんな
- 477 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 22:36:12.59 ID:PEQtk5Sz.net
- >>474
岡山～津山は高速だと遠回りだし、53号は渋滞するしJRが有利なんだから
もっと成長させられないのかな
- 478 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 00:18:36.39 ID:Cd56JQn2.net
- >>477
> >>474
> 岡山～津山は高速だと遠回りだし、53号は渋滞するしJRが有利なんだから
> もっと成長させられないのかな
手っ取り早くするなら、姫新線なみにキハ127系(またはその改良型)の投入かな。
美作岡山道路全通までには手を打ちたいところ。
- 479 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 01:34:49.92 ID:zyen3Gvh.net
- チバラギの元鉄道空白地帯の高速バスは、TX開業で鉄道に客を奪われて大打撃を受けた
いまや最寄りのTX駅まで運ぶバスになってる
- 480 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 08:26:20.62 ID:qcRZ3lVe.net
- >>479
つかそもそも5分間隔で
かつメガブラン導入しても積み残し出すぐらい需要のある路線で
バスで済ませようということ自体が間違い
- 481 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 10:36:46.85 ID:lKxqf24d.net
- >>478
道路全通のメドがたっていないからなあ。
- 482 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 11:03:25.31 ID:y2aYnQU3.net
- >>480
でも5分毎のバス1時間分の乗客をTXの電車に詰め込めば一編成で運べちゃうんだよ
だから高速バスの乗客分だけじゃTXは成立しない
- 483 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 14:51:22.29 ID:qcRZ3lVe.net
- >>482
その分常磐線の客が減ってるじゃん
バスでさばききれないだけで
別にTXの客が全部バスの客とはひとことも言ってないが
- 484 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 15:02:20.56 ID:1X4M9zbo.net
- 岡山自動車道があって
美作岡山道路を作っていて
更に空港津山道路
つえー平沼つえー
- 485 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:00:01.39 ID:b1zaLh+o.net
- 周辺人口も流動も大きく異なるつくばの例を中国山地に持ってきてもなんの参考にもならん。
しいていえば、中国山地のどこかに、莫大なカネをかけて何十万人かが住む研究都市でも作ればってことくらいか。
- 486 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 17:00:30.53 ID:PhYtlBGt.net
- >>485
それなんて吉備高原都市？
- 487 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 18:17:54.97 ID:y2aYnQU3.net
- >>483
>バスで済ませようということ自体が間違い
これがおかしいんだよ
- 488 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 19:06:41.72 ID:qcRZ3lVe.net
- >>487
？？？
- 489 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 21:39:03.16 ID:RqyTc6Rj.net
- 中国山地の都市の中で人口が１０万人を超えるのは津山だけだしな
- 490 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:41:54.71 ID:1X4M9zbo.net
- よおし西風新都１０万人構想を復活させよう
- 491 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:53:22.52 ID:N70enh+N.net
- >>489
まもなく津山市も10万人を切るよ
- 492 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 00:02:30.14 ID:8J2wTyM1.net
- 地元にまともな仕事は公務員・特殊法人・大企業の事業所・農協職員・金融機関職員・医療系くらいしか無いので、
新卒の半数は地元を離れる
だからすごい勢いで人口が減る
地元の中小企業に入ると正社員なのにフリーターなみの給料のところが多い
- 493 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 08:40:42.43 ID:N7XA4H4z.net
- 正社員でも月給16万とか
そりゃ都会にみんないく罠
生活費は大差ないのに
- 494 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 08:58:10.96 ID:Dhjf78sz.net
- 約2週間くらい新山口に留置されるのかな？
「SLやまぐち号」の顔とも言えるC57-1が、23日に新山口駅構内で行われる「やまぐちＳＬフェア2018」で展示するため
EF65+1132に牽引されて約半年に14日配9359レ(山口線のSL配給列車ダイヤ)で新山口駅に姿を見せました。
- 495 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 09:34:23.57 ID:nTUlewUS.net
- >>491
減ったら隣の勝央町と合併すればいい。
人口1万人くらいで平成の大合併で単独だったし、工業団地で中国山地の町としては金もある。
- 496 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 10:29:28.98 ID:QhZZ8AdD.net
- >>495
金があるからくっつかない。
宇多津などと同じ。
- 497 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 01:46:01.65 ID:hs03k7Fx.net
- >>492-493
スケールメリットが無いから却って物価は高かったり
海無し県で魚を食べると目方は半分で価格は倍だ
- 498 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 10:29:06.31 ID:Y2Wnd6h4.net
- 実質的には林野瀬戸道路なんだよなあ。
行政上は美作市・岡山市だが。
津山線よりもかなり遠回り。
- 499 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 13:12:53.15 ID:8FivPHOh.net
- まあ、問題の柵原の出口で揉めてるからまだまだ完成しなさそうだし、津山線は安泰じゃないか？
それに、他の播但線や福塩線みたいに高速道路に鉄道が沿ってないんだよなぁ
美作岡山道路 １９年３月一部開通 瀬戸ー熊山、佐伯ー吉井ＩＣ間
http://www.sanyonews.jp/article/824039
- 500 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 16:16:18.90 ID:2qME7kZV.net
- >>499
柵原とか、どちらかといえば旧・片上鉄道廃線跡に近いルートかな。
仮に全通して高速バスが出来ても、時間的には快速ことぶきが勝ちか？
- 501 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 21:25:43.34 ID:AinzmT9r.net
- キハ120-325が昨日鳥取まで試運転を行った
- 502 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 00:09:18.00 ID:jy8WnwJA.net
- 70年代の美祢線の映像見つけてきたんだが、今もこんな感じ？
駅舎は今と同じように見えるんだが。
https://youtu.be/dnEl8S5HJbw
- 503 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 01:32:51.33 ID:172OKbDV.net
- >>502
駅舎自体はそのままだけど、ホームには別建てで屋根ができてたかと。
- 504 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 00:24:27.52 ID:UKwycGeX.net
- 今鉄橋が流れたところを基点にして
芸備線の狩留家から三次まで高架軌道にして
高速化にして広島市内まで1時間を切るようになれば
三次市ももっと人口増えるだろうになあ。
- 505 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 03:13:37.57 ID:b4INlBbO.net
- まともな給料の雇用が無いと人口は増えない
三次で自動車関連と、公務員、医者看護師、農協、金融機関以外でまともな給料の雇用はほぼ無いといっていい
広島から遠すぎて広島のベッドタウンにはならない
- 506 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 06:02:42.14 ID:5LI37xoe.net
- >>501
前面「美祢線色」、側面「芸備線色」…どうしてこうなった(*_*)
- 507 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 12:28:02.85 ID:uUfQ2dpP.net
- もう人口増は外国人に頼るしかない。
東名阪以外の地方は
- 508 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 16:32:34.29 ID:WaZvj2aW.net
- >>504
高速化なら、小郡も広島まで新幹線で一時間。
- 509 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 17:24:57.97 ID:WuxtfXzO.net
- 高架化で高速化したら何Kmで営業運転するのかしら。
高速運転でのディ-ゼル車両は寿命が短いんじゃないかしら。
- 510 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 13:20:19.30 ID:kVfzzhuD.net
- >>507
外国人だって山村に技能実習生という呼び名の奴隷で連れてこられて安月給で働かされるのはお断りだろ
- 511 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 14:18:44.68 ID:SmfFMw1T.net
- 外国人が自主的に地方にやってくるのは、比較的高給な自動車関連産業が集積してる地域のみ
だまされてやってくる奴隷もどきの実習生とかは知らん
- 512 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 08:09:17.29 ID:8/ik1SUG.net
- のみって村田もあるぞ
- 513 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 13:50:56.40 ID:4wRjL3gA.net
- >>509
キハ110とか20年持ってるやん
- 514 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 16:29:15.61 ID:57qZjfJL.net
- >>511
休日の津山線
お出かけの、奴隷もどきの実習生で混雑ｗ
特に金川→岡山、駅前ビックカメラあたりで買い物かｗ
- 515 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 22:40:56.15 ID:Nqw5DuXy.net
- >>512
出雲の村田なんかそうだよね
- 516 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 10:29:30.92 ID:Ke0ZOOGA.net
- デンソー勝山なんてのも
- 517 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 21:50:27.68 ID:rYhyaGj2.net
- jtrain2019年1月号、山陰迂回貨物についてJR貨物のインタビューは読み物
山口線、山陰線の設備撤去（いわゆる１線 スルー化）等々で1往復が限界だった事について根掘り葉掘り掲載されてる
- 518 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 22:06:04.87 ID:VjNcZOuF.net
- 山陽本線に問題があった時の対策に、
和歌山～淡路～鳴門
八幡浜～伊方町～大分まで新線作ろうぜ
四国周りで輸送な
- 519 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 22:59:53.10 ID:Z0XHygJx.net
- >>518
山陽本線の脆弱部分をトンネル化するほうがよっぽど安上がりじゃないんかね？w
- 520 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 23:05:34.00 ID:HowTj1Gw.net
- ねぽりんはぽりん
- 521 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 23:42:07.12 ID:DAFOmaxP.net
- >>518
何かあった時って、南海トラフ地震を懸念される昨今、太平洋側のしかも紀淡海峡・豊予海峡を通るところに作ってどうするんだ？
そんなことするなら、今回でわかった危険箇所とかを参考にして山陽・山陰本線の改修するほうがいい
- 522 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 18:32:48.28 ID:jUI6/xq0.net
- トラック＋揚陸艦が最強やろ。
- 523 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 21:34:24.64 ID:he+6CWi1.net
- >>522
せや、JR貨物がコンテナ船を保有すればええんや(錯乱)
割とマジでJR貨物は青函航路を復活すれば良いと思う
(北海道新幹線で邪魔者扱いされてるし)
- 524 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 23:21:38.10 ID:ACl91re5.net
- 津波対策で今のうちに海底トンネルを
あと今度こそ新幹線貨物
- 525 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 01:01:04.62 ID:K79eWptV.net
- で、中国山地のどこに海底トンネル作るって？
- 526 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 02:55:37.63 ID:rnOzLxsg.net
- 境線を隠岐まで海底トンネルで延伸だな
あとは、東郷池の地下にトンネル掘れば線形改良できて高速化できる
- 527 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 12:33:59.08 ID:bHu1Z7tM.net
- 山地じゃないけど…
下北条の車両トラブルって何系だろう？
代行輸送までするって大事だな…
- 528 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 19:27:32.71 ID:9RdOeNuT.net
- しかし
例のゴミ屑野郎は、負けず嫌いだけは超一流だ
もし負けを認めたら、どうなるのでしょうか？
鼻からは汚い鼻糞混じりの鼻血を噴き出し、目からは目脂混じりの濁った涙を流し、耳からは耳糞と同化した脳味噌が噴き出す
もしそうなら後片付けが面倒なので、ゴミ焼却炉の中でやって下さいょw
- 529 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 21:04:16.97 ID:zOblvEa0.net
- 貴婦人は約三時間前に梅小路に向けて返却配給(EF65-1133+C57-1)されて行った
- 530 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 16:26:18.58 ID:/31Hd2ev.net
- 快速ことぶき8分遅れで赤穂線に不接とはｗｗ
- 531 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 20:08:14.78 ID:7l48I8A8.net
- ＳＬ「やまぐち」号35系客車 、鉄道友の会ブルーリボン賞受賞記念式典を12月9日に実施！.
1 日時：平成30年12月9日（日）9時50分～
2 主催：JR西日本
3 開催場所：新山口駅1番ホーム
c571.jugem.jp/?eid=308
- 532 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 20:36:02.10 ID:1/DgtLpS.net
- 今年は山口県の観光キャンペーンアフターDCのため、夜のSL地福ナイトフェスティバル号は運行しません。
新山口～津和野～徳佐は通常のSLやまぐち号をご利用頂き、徳佐～阿東ふれあい広場～新山口は貸切バスにて募集しています。
気になった方はぜひ日本旅行山口支店にお問い合わせください。
www.facebook.com/クリスマスナイトフェスティバル実行委員会-226063737574865/
- 533 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 10:09:19.91 ID:sgRIp8a+.net
- 雪大丈夫かな
- 534 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 13:48:12.94 ID:HDtYq8FH.net
- 【JR西】キハ120-307+キハ120-316浜田鉄道部へ返却
https://2nd-train.net/topics/article/22001/
- 535 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 18:28:28.03 ID:6dqp/axJ.net
- 三江線のキハ120ってどうなったの？
- 536 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 19:06:07.59 ID:8To2cL2h.net
- >>535
こうなった>>534
- 537 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 21:37:11.23 ID:KLR79zbe.net
- >>536
浜田鉄道部なら益田浜田出雲市の運用になるのか
さすがに長門市迄は入らないか
- 538 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 19:03:38.35 ID:FHNgv7Wu.net
- >>537
木次鉄道部との貸し借りがたまにある。
- 539 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 22:08:43.02 ID:LDUwQ7v9.net
- >>537
益田～長門市なんかキハ120だけでよさそうなもんだが
- 540 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 22:49:50.27 ID:S+2wTq1o.net
- >>539
さすがに通学時間帯はキハ40系の二連でないとキツい
萩 奈古 益田と３つのエリアの高校生の通学利用者が
夕方の益田発下関行きも通学利用者を兼ねてるからキハ40系の二連だし
- 541 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 16:32:10.02 ID:AN45OdkP.net
- >>540
全区間乗ったことがあるんだが、長門から先は回送ムードだったな。
- 542 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 16:53:09.53 ID:MsePTAkN.net
- >>530
赤穂線乗る人いなかったのかよwww
いくらなんでも法界院～長船は早朝深夜でも必ず通しの客がいても違和感ないが…
- 543 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 17:11:27.33 ID:oN3tCFKp.net
- 長門～小串はバス代替でいいだろ
- 544 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 00:36:46.48 ID:ydTgjBax.net
- ＪＲ福塩線１６１日ぶり全線開通 豪雨影響、府中―上下間運転再開
https://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20181213/4000003173.html
http://www.sanyonews.jp/article/838218
キハ120-21+6が福山から広島へ、キハ120-320+326+324が広島から福山へそれぞれ回送された
米子高専生が駅舎設計
https://www.yomiuri.co.jp/local/tottori/news/20181210-OYTNT50173.html
本州最西端の駅「梅ケ峠」でイベント開催 看板設置、到達証明書配布など
https://trafficnews.jp/post/82333
- 545 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 15:06:09.48 ID:4upCOYSK.net
- >>542
乗り継ぎたい人がいても、指令の「ノー」で終わりｗ
そのパターンが過去に何度も。
マリン58・62号から津山線（特に、法界院）への帰宅需要もあるんだが、意地悪な不接ダイヤｗ
- 546 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 15:20:43.04 ID:1hy+RZao.net
- ダイヤ改正
今回は美祢線だけか
- 547 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 21:37:40.18 ID:A6rOuWL/.net
- >>546
○一部線区において始発・最終列車の時刻が変更となる列車があります。
今回は減便はなしかな
- 548 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 21:46:20.20 ID:K+5YRhjI.net
- >>545
法界院～長船は毎時2本あるからか。
でも法界院→赤穂や長船→津山はそうもいかないのでは？
だがさすがにそういうのは極めて稀？
- 549 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 16:24:39.36 ID:pPaJIJFr.net
- >>548
西川原駅を使えってことなんだよなあｗ
実際、そういう利用が結構あるようで。
法界院～西川原は徒歩25分自転車10分以内。
- 550 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 17:52:33.99 ID:hdby7Pvp.net
- >>549
距離的には歩けない距離じゃないけど途中に岡北大橋あるから単調で長く感じるからあまり歩きたいルートじゃないけどね。
- 551 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 16:22:57.77 ID:UHsgJW0h.net
- 岡北大橋
新幹線線路と併走だからなあ
運がいいとドクターイエローと遭遇することも
- 552 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 01:54:45.95 ID:dbLgccvi.net
- 津山線の国鉄版の７駅入場券って明日の朝から窓口で買えるの？
- 553 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 16:31:10.29 ID:xcIGXF+p.net
- >>552
買ってあげてちょうだい。
- 554 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 08:27:08.65 ID:1QhdnG6r.net
- 来年2月21日
岩徳線復旧特別企画として◯◯のはなしが走るみたい
t.co/gQclQcKVHf
- 555 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 10:16:23.98 ID:vosPUV1T.net
- >>552
山陽新聞に、ご丁寧にも有効期限が書かれていたが、実際に使う人おらんじゃろがｗ
- 556 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 12:08:23.74 ID:A1HmRVed.net
- >>555
岡山駅はやるかもしれん。
新幹線ホームにも入れるし。
- 557 ：名無し募集中。。。：2018/12/22(土) 06:28:11.05 ID:jZmWpsqU.net
- 20日から21日にかけてロンチキ(DE10-1531+DE10-1076+チキ10B)が山口・山陰線に入線したのか
pbs.twimg.com/media/Du8Vh7cU8AAqw5n.jpg
ＳＬ「やまぐち」号の今年最後の運転が12月24日（月・振）に行われます。
山口線ＳＬ運行対策協議会では、これに合わせて、今年1年の運転やファンの皆様に感謝するため、
『ＳＬ「やまぐち」号ファン感謝祭』を下記のとおり開催しますのでお知らせします。感謝祭では、ＳＬ
「やまぐち」号の機関士や車掌さんたちへ花束の贈呈や、地域の皆さんによるおもてなしなどを行います。
c571.jugem.jp/?eid=309
- 558 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 11:45:38.24 ID:EFdxdKiw.net
- 27日に寒波が…
やったね！木次線は冬休みになるよ
- 559 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 19:19:02.85 ID:/X+6zfBf.net
- 木次線で不思議なのが、脱線防止ガードの線路が、
カーブの外側に本線レールと同じようなものでつけられていることなんだよね。
あれって何で？
普通は内側につけるよね？
確か廃止になった三江線もそうだったか？
- 560 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 19:47:26.41 ID:aBu+enh1.net
- 山側か谷側によってつける箇所は変わる
小さい落石がガードの間に挟まらないために
- 561 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 19:56:56.44 ID:/X+6zfBf.net
- ああ、落石対策もあって、わざと幅を広くしてあったりもするのか
- 562 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 07:30:02.05 ID:cgBCsgV3.net
- >>558
春まで運休か？
- 563 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 11:37:58.72 ID:lJWFzRxT.net
- 運休 代行の車両が早くつくのはマジ？
あとグリーン車並だとか
ただし列車じゃないから動いてるときは着席しかないしトイレなし(これは120も同じか(笑))
- 564 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 12:14:48.32 ID:JXC2p/SL.net
- >>562
木次線「ついでに春休みもいただきって寸法よ」
- 565 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 12:17:46.85 ID:lJWFzRxT.net
- >>564
西日本っ五月の大型連休と梅雨休み、夏休みもどうぞ
- 566 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 12:19:35.73 ID:lJWFzRxT.net
- 代行バス
定期券、乗車券→ジャンボタクシー
18切符 →トラックの荷台
- 567 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 16:16:52.66 ID:cad1NaI2.net
- その選択を迫られたら、その場で当該区間の乗車券を買うわ。
- 568 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 16:37:17.93 ID:87oXw30z.net
- マジレスしちゃうとトラックの荷台に乗って公道を走ったら違法になっちゃう。
- 569 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 16:39:41.07 ID:nU9OWRLI.net
- 山陰ローカルの必殺徐行も違法物やろ
あんな速度で運賃取るなよ
- 570 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 17:48:32.63 ID:c08cP95y.net
- >>563
クルマで横田から落合まで併走したことあるけど
全線制限速度以下で走っても
20分近くクルマのほうが早く着く
- 571 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 19:09:05.28 ID:7nQux08Y.net
- >>564
ルパン乙
- 572 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 19:21:23.97 ID:hVpp8rsS.net
- >>566
むしろジャンボタクシーの座席のほうが
キハ120よりも快適なんだよなぁｗ
- 573 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 20:05:06.50 ID:3z62n9lw.net
- https://youtu.be/97S1QiacavM
- 574 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 23:19:19.02 ID:6+ZXqyGS.net
- >>570
横田から落合まで県境部分除いてバスがある
木次線 出雲横田－備後落合 3往復 最速69分
奥出雲交通八川線 横田駅－三井野原 ６往復 最速27分
http://www.town.okuizumo.shimane.jp/files/pdf/奥出雲交通バス時刻表%EF%BC%88H26.4.1現在%EF%BC%89.pdf
https://www.navitime.co.jp/bus/route/00077813/八川線[奥出雲交通]
三井野原－油木上組 約4㎞ 5分
https://www.google.com/maps/dir/35.0869933,133.1137916/35.0546092,133.1202463/@35.0711704,133.1152275,3823m/data=!3m1!1e3
庄原市自主運行バス油木線 油木上組－落合橋(≒備後落合駅) 3往復 最速13分
http://www.city.shobara.hiroshima.jp/main/2017/01/02saijo_rute.pdf
http://www.city.shobara.hiroshima.jp/main/2018/02/2acd79ce63b4261fdbed3cf6cc9cf027.pdf
https://www.navitime.co.jp/bus/route/00082311/油木線[西城交通]
仮に通しでバスを運行すると45分
- 575 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 00:39:11.72 ID:Twu9fOZC.net
- 鳥取・若桜鉄道の観光列車第２弾 「八頭号」来年３月に運行開始
https://www.sankei.com/west/news/181225/wst1812250013-n1.html
- 576 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 22:20:35.91 ID:cGwy1ma8.net
- 出雲坂根や三井野原に雪が積もりだしたぞ
http://www.roadi.pref.shimane.jp/
- 577 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 22:48:24.45 ID:QIPEiNOx.net
- そりゃスキー場がある位なんだから雪ぐらい積もるわ
今回は一発で冬眠になるくらいの寒波では無さそうだけど、どうかな？
- 578 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 01:54:39.75 ID:pcIKVM5Q.net
- >>577
並みの寒波だけど海水温が高いからめちゃくちゃ降るらしいね。
ただ風向きで北陸から山陰のどこでドカ雪になるかが変わるらしい。
- 579 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 16:32:17.30 ID:4J4wmvPk.net
- 出雲横田以南あすまで運休決定
ただまだ除雪はやる模様
- 580 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 16:57:31.09 ID:EKPs1cLG.net
- >>579
ちっ…
- 581 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 19:21:47.60 ID:zxinnHpz.net
- 毎年降雪期に普通になるってインフラとしてどうなの？
出雲横田から西城まで短絡高速新線建設して
ちどり復活させろよ
- 582 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 19:32:02.95 ID:LqgSwFr2.net
- 振替輸送あればよい
- 583 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 19:39:47.84 ID:zxinnHpz.net
- めぼしい都市が無いローカル線じゃ都市間輸送に力入れないと廃止を待つだけ
芸備線と共に高速化してスーパーちどりを走らせろ
- 584 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 08:17:16.82 ID:777fUoe7.net
- >>579
正月に松江→備後落合乗る予定
除雪はよ
- 585 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 10:12:16.38 ID:ic9qhOqK.net
- 苦行だね
- 586 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 11:57:04.27 ID:x1MpUbYB.net
- bingo 落合
- 587 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 22:10:41.09 ID:qKTpxGrl.net
- 明日から木次線復活
しばらく雪は少なそうだから
正月は雪の木次線楽しめそうだね
- 588 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 14:41:35.05 ID:fdg98gj7.net
- 山口）ＳＬやまぐち号 不遇の１年 車体不具合、豪雨も
www.asahi.com/articles/ASLDM656PLDMTZNB013.html
C57-1代替問題は未だに引きづってる様で。。。
今年7月以降はどうするんでしょうね？
同記事にはSL人吉(あそBOY)使用SLの修理例が掲載されてました。宮野以北の馬力(勾配)問題と共に・・・
- 589 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 20:05:31.67 ID:RGPfS3Yb.net
- >>588
中身はディーゼル機関車で見た目SLを作れないかな？
- 590 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 20:14:29.85 ID:DT02bk9z.net
- 瑞風の技術を使えばいい
- 591 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 21:32:57.72 ID:728/LUwN.net
- >>589
つ坊ちゃん列車
- 592 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 19:43:56.92 ID:aujFrpIu.net
- >>591
小湊鐵道も同じ要なのあるけど、小湊鐵道のは装飾のロッドが破損して脱線したから、ロッド撤去したからなんちゃってSL感がするんだよね。
坊ちゃん列車はそんなことはないのに、列車のスピードの違いなのかメーカーの違いなのかそれとも保線の違いなのか。
スピードの違いならやまぐち号のような列車には向かないな。
- 593 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 15:07:26.77 ID:vCyRgDRv.net
- >>587
31日乗ってきました
半分諦めてたけど、最高の車窓を楽しめました
保線の皆さんありがとう
それと追っかけ撮影の車に４回くらい先回りされたのが面白かった
- 594 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 15:36:40.78 ID:EekNFMpF.net
- >>593
おろち号に乗ってるとよくわかるよね。
「あ、またお父さんが手を振ってますよ！」って放送されたりするｗ
- 595 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 12:50:29.24 ID:6O14y/Cy.net
- 蒸気機関車のメンテナンスコストを下げるために、
使用する水は、RO水・蒸留水・精製水・雨水等ミネラル分をほとんど含んでないものを使ったほうがいい
- 596 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 17:41:16.37 ID:l7548SUw.net
- >>594
「あ、車のお父さん脱輪しました！」とかもあるかも？
- 597 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 18:18:54.89 ID:TpxzGhbq.net
- >>594
出雲坂根で追っかけの人たちみんなが手を振ってくれたけど
あれって演出だったのかw
この年末はスレタイ通り中国山地のローカル線乗ってきたけど
乗り継いだり折り返すだけではもったいないと思わせる駅と街が多かった
若桜、神辺、寺前、木次はちょっと歩いただけだけどいい風情だった
勝山や庄原、西条あたりも散歩したかったな
- 598 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 19:02:33.03 ID:aEAGGSis.net
- >>597
それはたぶんただの偶然かと。
片道おろち号で片道が車。鉄道乗車中はお父さんが車で追っかける、という利用法が浸透してる。
- 599 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 23:35:08.48 ID:fRDjdrrf.net
- 酒都西条も宜しく
- 600 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:09:58.58 ID:77AzjNkV.net
- >>598
ただの物好きかもよ
目的もなく面白半分のストーカーみたいな奴
- 601 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:53:06.15 ID:dEW3+jc/.net
- >>600
三江線の廃線間近の時なんか、列車と競争して追っかけしてたのばかりおったなあ。
列車内で「あ、あの車またいる。」「必死で飛ばしてる（笑い）」
特に、鹿賀因原間の踏切の間。
お笑いのネタにされてたよな。
- 602 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 16:17:22.77 ID:mLSanGi6.net
- >>597
スローライフ列車なんて、見え透いた演出で、田舎のおばさんが手を振ってくれてるｗｗ
- 603 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 16:34:52.26 ID:rnKGk1yz.net
- 鉄屑って人々の善意にすらケチ付ける糞カスｗ
- 604 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:02:32.69 ID:gFmc2Fev.net
- 「皆さん、発車時に右側で地元の方が手を振ってお見送りをしてくれています。どうぞ手をお振り返しください」
で、誰も居なかった事があるから仕込みじゃないｗ
- 605 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:26:26.36 ID:IkwURHoY.net
- >>597
出雲坂根は下りの場合だと次のポイントまで時間的な余裕があるからじゃないかな？
あそこらへんに撮りに来る人って吉外じみたのがほとんど居ないから至ってのんびりと平和。
撮り鉄同士で立ち位置の譲り合いとかしてるのよくあるし。
- 606 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 11:43:22.62 ID:JuWHJXdM.net
- 福塩線に「鉄・陸両用車両」導入を 府中商議所が提言
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39714700X00C19A1LC0000/
- 607 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:55:36.32 ID:mNHULxUI.net
- しょぼい商売人が何を偉そうに提言か。
ちゃんと税金納めろや。
- 608 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:08:15.33 ID:+Svg4CMe.net
- だったら費用の一割をあんたが負担せいや！って話。
吉備線のライトレール化とかもな。
- 609 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:28:36.50 ID:BwVE20P+.net
- 府中～塩町 54.5km 輸送密度200人
並行する道路が整備されている区間は道路を走り、そうでない区間は軌道を走る
車両更新の費用考えただけでも1両1億円は節約できる良い提案だと思う
- 610 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:46:31.75 ID:deDBmyBc.net
- 並行する道路が整備されていないならそれを整備した方が将来的にも有用じゃね？
- 611 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:49:05.42 ID:LyIrVFF1.net
- 両用車なんて無理をしなくても気仙沼駅みたく鉄道とバスが同一ホーム上で乗り換えられればそれで十分なのでは？
- 612 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 17:16:14.22 ID:BwVE20P+.net
- 河佐～備後三川間みたいに道路整備しても利用見込めなところもあるし
（この間に八田原トンネル延長6123mがある）
並行する道路が狭くても鉄道用地を道路拡幅や道路の上下線の分離のための転用の用地とすれば鉄道で残す区間は10㎞もないと思う
DMVだと軌道への影響も少なくて保線費も減るから鉄道区間の短縮と相まって保線費は1割以下に減ると思う
- 613 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 18:09:58.75 ID:NCCYmXfT.net
- >>612
BRTだともっと安上がりになりそうだが
- 614 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:24:49.31 ID:Cg9D6LLd.net
- >>613
普通のバスのほうがもっと安上がりだなｗ
あの辺の道路はガラガラだし、わずかな未整備道路区間も他の立派な道通ればいいだけだし
- 615 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:42:35.81 ID:kdzCQ0aX.net
- 並行して無料の尾道道があるから
都市間輸送は絶望的だし
わずかな地元客で細々とやるしかないかな
- 616 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 22:16:22.41 ID:OUsWjwAV.net
- >>612
八田原トンネルを道路にして（つまりガイドレールがない）、バスなどで６ｋｍ走る
というのはしんどいし、あそこの道は結構アップダウンが激しいので、そういう意味で
はメリットがあるかもしれませんね。
- 617 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 11:46:42.06 ID:3wuBSkX6.net
- >>606
広島）道路も線路も走る車で活性化を 府中商議所が提言
https://www.asahi.com/articles/ASLDX6F6CLDXPITB00V.html
- 618 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:05:38.58 ID:45BN2Z9S.net
- DMVに関する法律で、DMVが走る路線には一般列車の乗り入れは禁止(有体にいえば
鉄道→DMV専用線という廃線準備)ということ分かって提言してんだろうか？
- 619 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 20:15:58.24 ID:J4X0SHWe.net
- 乗務員の養成が面倒臭い
そもそも両方の免許を持ってる人なんて転職市場に居ない
- 620 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 10:28:24.85 ID:N52pkxit.net
- 府中といえば、その昔、下川辺まで電車を走らせたんだがすぐに廃止にｗ
なぜあそこまで電化区間を延長したのか？
- 621 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:19:46.64 ID:qSFK8VNy.net
- >>620
現地に行けばわかる
- 622 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 16:55:51.20 ID:Hshkhxxz.net
- 【今日は何の日？】平成11年1月11日11時11分11秒に路線開業
https://trafficnews.jp/post/47701
- 623 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:44:19.93 ID:q4xWSaOS.net
- >>620
その頃の時刻表どこかにないかな
- 624 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 23:07:29.10 ID:dwtJmRzB.net
- 去年の水害ではっきりしたのは
少なくとも今の酉の体制では三江線以外の閑散区間は
一応緊急時用ネットワークなどとしてキープする気なんだな。
中国山中より長門本山とか仙崎とかのが危ないかもしれない
- 625 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 01:18:17.88 ID:+79J3w1a.net
- 備後落合なんか正にそうだな
- 626 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 07:24:22.92 ID:ET6TIxbD.net
- 高速道路の工事だろうか、芸備線の中山踏切の下を彫り下げていた。
隣の新幹線倉庫では橋を上に作っているし。なんかカオスな雰囲気。
- 627 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 21:43:23.94 ID:hNS9zZpP.net
- >>624
そうならいいんだけど…
島原鉄道と三江線の復旧→廃止を見てるから信用できない
- 628 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 22:43:30.83 ID:/DLDidFI.net
- 三江線は地元民が見棄てた路線だったし
まああのダイヤで通勤なんて不可能だったし
石見川本江津間なら自動車の方が速いし…
- 629 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 23:20:30.71 ID:pWVtTR1q.net
- 芸備線運休の間に、狩留家から三次まで
地元出資で高架軌道に造り替えちゃえｗ
そして生まれ変わった芸備線。高速バスを凌駕する速度アップで
- 630 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 23:46:42.87 ID:/DLDidFI.net
- >>629
乗車券だけならともかく今の西日本なら間違いなく優等列車扱いにして特別料金を追加して…
誰が利用するのやら
- 631 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 06:12:53.25 ID:8owgAW1x.net
- >>628
それ備後落合付近もすべて当てはまるんだけど
地元民ほぼ皆無だし
- 632 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 16:03:30.29 ID:AuDwH+NO.net
- 府中以北をバス転換したほうが低コスト
- 633 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 23:30:12.86 ID:fHzp+m7M.net
- >>632
何回、同じ話してんの？
- 634 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 00:17:56.50 ID:EG52qIsm.net
- 福山から松江まで車でドライブ
普通だとこの場合は尾道松江道経由が一般的だけど
あえてR182からR314経由で走ってみた
今年はマジで雪が少ないな
神石高原や東城は雪のかけらもなく
三井野原も出雲坂根も沿道にあるのみ
冬季運休は当分先かな
しかしここまで道路が快適だと鉄道の存在意義が…
https://i.imgur.com/zc3G5vq.jpg
- 635 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 00:34:00.85 ID:+QpROOHG.net
- そりゃ、片や戦前に造られた、道路で言うと廃道になってもおかしくない線形の路線と
税金ふんだくって高規格の国道を、現代の最新技術で造ったのと比較するとなあ。
- 636 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 00:49:15.97 ID:kzx057lr.net
- https://youtu.be/e0KIAb_KWWk
そりゃこの道の時代なら圧倒的に木次線を利用していただろうな
- 637 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 03:45:12.86 ID:VzjF9ULX.net
- 昭和４０年ころから地方の旧道の整備がはじまり、
地形に合わせてくねくねした、工事の手間を最小限に減らした旧道から、
山を削り橋を作りトンネルを掘った線形のいい新道に
どんどん付け替えられていった
ところが鉄道は、山間部では、ほとんどの区間で明治～大正時代につくられたくねくねした単線の旧線をそのまま使用し続けた
北陸本殿みたいに大規模に新線付け替えが行われた場所は少数で、多くはくねくねしたまま
- 638 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 10:08:19.88 ID:d4e60ml0.net
- http://www.okuizumo.ne.jp/~miinohara/images/jrtokutenjpeg.jpg
木次線に乗って三井野原スキー場に行くと1000円割引
- 639 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 10:59:40.33 ID:p0CRgGTb.net
- >>638
左下の木次駅だけど、
木次の駅名標って、今はこんなふうになってんのか・・・。
2016年夏に訪れて以来だからなぁ。
- 640 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 13:07:46.15 ID:ZgEGk6/x.net
- >>639
あれは別枠で設置されてるやつ。
臼杵にもあるよ。
- 641 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 16:31:17.98 ID:eY/vfD+8.net
- >>638
割引はいいけど、山陽側から日帰り往復は出来ないからねえ。
宿泊費の助成があれば有難いが。
- 642 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 18:11:25.03 ID:p0CRgGTb.net
- >>640
なるへそ。何で臼杵やねんと思ったら、「う『すき』」かいなｗ
備後落合も「落ち合う駅」で何かやっているしなぁ。
ただ、こういった恋愛成就を無理やり推すような駅は、
愛国駅や幸福駅のごとく氏亡フラグにならなきゃいいが・・・。
- 643 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 18:14:31.21 ID:lXGZrdX+.net
- >>641
松江側からも日帰りはほぼ無理
14時過ぎにスキー場着いてどうしろと
- 644 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 18:33:39.65 ID:FM3zMcho.net
- 日帰り客は大して金落とさないから不要
- 645 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 18:53:36.07 ID:EG52qIsm.net
- >>644
三井野原は金落とすほどの施設はないけどな
- 646 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:01:27.23 ID:hV7T9BxM.net
- 一見さんならともかく、スキー場なら大山に行けばいいし、
わざわざこのあたりに来る必要はないわな
大山ならゲレンデも長いし日本海見ながらの雄大な景色も楽しめるし
一時期各村に1か所程度のスキー場を作るのが流行ったけど、
何処も閑古鳥…
- 647 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:52:31.69 ID:/1pEmGY/.net
- >>643
9時に前につくのでいけよ
しかし三日前に予約ってなんだよ
- 648 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:55:08.54 ID:EG52qIsm.net
- >>647
どうやってそれ乗るんだよ
松江から木次まで車でいくくらいなら
三井野原まで直接車でいくわ
- 649 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 20:09:24.82 ID:mp7gZvOi.net
- 芸備線三次～中三田間で暫定的に運転再開
中三田の構造ってどうなってたっけ
- 650 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 22:32:41.59 ID:wa34A4+n.net
- >>649
確か三次方には折り返しできたはず。
- 651 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:35:12.60 ID:ne8CsSoI.net
- https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=495903&comment_sub_id=0&category_id=256
鉄道廃止しバス専用道 宇部市とＪＲ西、ＢＲＴ化検討
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=496959&comment_sub_id=0&category_id=110
ＪＲ西、ＢＲＴ化｢他線区も歓迎｣
- 652 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 15:57:44.08 ID:ijtDTAP6.net
- 芸備線 三次～新見なんかバスに振替輸送にしたらいいような
- 653 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 16:00:23.50 ID:uLMakEkF.net
- >>636
残念ながら木次線も既に過疎化してましたよ
松江⇔広島間はR9⇔宍道⇔R54広島で車か国道バスで陰陽連絡します
広島交通と一畑の交互運行です
この区間は道路は試しにと何回か使用しましたが冬季は恐ろしい道でした
鉄道は趣味で乗りましたが当時から実用性は全くなく、なんで急行を走らしているのか
不思議なほど空いていました。出雲横田から乗客は私一人になり、落合で一人乗り(鉄風)
庄原でやっと少し乗ってきました。昭和56～63年の広島在勤期間のことです。
- 654 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 16:25:52.58 ID:OfjHNWHY.net
- >>642
福渡は、福が渡ってくるというのがウリなんだが、
せっかくの福が渡っていくとも解釈できるｗ
- 655 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 14:46:12.74 ID:aa8TgVv5.net
- 久々に姫新線の楢原駅近くを通ったんだが、いつの間にか新しい線に変わってるんだな。
敷石とか橋が白く、新しさを感じさせる物に変わってておどろいた。
あそこの橋を潜る時、凄い古さを感じてたんだがなぁ・・・
- 656 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 15:38:01.67 ID:fTILIqLs.net
- >>655
おそらく西日本豪雨の影響かと。
- 657 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 03:10:44.04 ID:FPVoDQcV.net
- >>656
もっと前から工事してなかった？
- 658 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 04:16:27.15 ID:cMSMkWB1.net
- ５ちゃんだから放っておいたけど、たしか豪雨の前年秋に切り替わってる
切り替え前に通ったけど、突然新しい別線が現れてびっくりした
そこまで金かけてルートを変えた理由は不明だが
- 659 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 06:28:45.78 ID:G6tQsn2l.net
- 10年くらい前に佐用辺りかなりの雨降らなかったっけ？
あのとき何か問題が見つかったとか
- 660 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 20:52:21.26 ID:IUzmczut.net
- >>651
宇部線は、乗客も多いことだししばらくは様子見でいいかと思う。
小野田線はBRTにしてもいいかもしれない。
小野田線のBRTが成功したら宇部線のBRTを議論するのが
丁寧な方法と思うがどうだろうか。
- 661 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 22:18:05.69 ID:iXgey7bv.net
- >>660
小野田線を先行してBRTにすると宇部市交通局じゃなく船鉄バスに持っていかれて
宇部市営バス活性化に役に立たないうえにデータも取れない。
と同時に山口市阿知須には防長バスも入ってきてて、こっちも牽制しないといけない。
だから全線同時にBRTを狙ってるんだろう。
- 662 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 00:13:49.03 ID:UKJEQRf2.net
- 宇部線も赤字と言えば赤字だろうからJR西としては廃止はアリなんだろう。
宇部市主導で転換交付金みたいなものも払わなくても済むどころか、BRTなら
線路跡地も宇部市に売却できるかもだしな。
もっとも宇部線がBRTでOKなら、北海道は札幌近郊以外、九州は博多近郊以外全部廃線して
バス化しても問題無いことが証明されるな。
- 663 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 01:19:35.88 ID:zXDtc7Dj.net
- 105系も間もなく40年選手だから置き換えが必要になる前に廃線にしたいだろうな。
- 664 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 13:53:59.14 ID:vXPQ3E/I.net
- 三江線を走行していたキハ120 317が北陸転属の模様
- 665 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 21:00:04.59 ID:Wm9iGxj1.net
- 越美北線かな
- 666 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 21:25:36.96 ID:zXDtc7Dj.net
- 大糸線じゃね？
予備車に余裕がなさそうじゃん
- 667 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 21:38:13.98 ID:SsNHcIrZ.net
- 宇部線・小野田線BRT転換は宇部市側からの提案。
一般的な赤字路線廃止では運行会社から自治体に打診が入ることが多いが、
今回のケースは逆。
宇部市にとっては宇部線と並行して市営バスを走らせているので、
目の上のたんこぶ的なJRを廃止させ、収支改善を目論んでいるのが実情。
一時期あった和田岬線と神戸市のケースと似ている。
もっとも女党首は鉄道に関しては頓珍漢なことを言うのがい多いが…
今回もそうだし、東京都小池知事、北海道知事の高橋もそう。
- 668 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 21:48:13.95 ID:e86j2+0Y.net
- 結局、ただてめえの都合だけ、ってことだよな
廃止厨がよく路線廃止に反対する自治体叩くけど
こういうのには何も文句は言わないのかね？ｗ
- 669 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 22:01:39.14 ID:e86j2+0Y.net
- 還暦過ぎたオバサンはもう３期目だし、いつまで市長やるかわからんね
神戸も首長が変わったら立ち消えになったし、今回の件も、まだ研究段階で立ち消えの可能性すらあるな
- 670 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 23:21:02.21 ID:2ALWXWfB.net
- 鉄屑ってほんと馬鹿だなｗ
- 671 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 23:41:01.65 ID:SH0Ry1Tx.net
- 見事な自己紹介ですな
- 672 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 00:23:26.10 ID:b3KH0nXm.net
- 鉄道利用とバス利用のどちらの何を優先させるのかという事や
市営バスの赤字の原因だって色々あるだろうし
こういうのが市長の一存でどうにでもなってしまうのって怖い
- 673 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 00:24:25.24 ID:b3KH0nXm.net
- もちろん、予算とかで議会は通さないといけないけど
- 674 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 00:57:58.65 ID:mUwQdNfp.net
- 実は赤字垂れ流しの市営バスよりも民営化した方が早いとか？
- 675 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 01:47:32.74 ID:Zi2wRU8Y.net
- 利害関係がいろいろあるんだろ
なら面倒だから鉄道潰しちゃえよ、って
- 676 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 06:09:28.39 ID:cZb9jdTT.net
- 宇部線は空港利用客取り込めてないし
空港近くに駅あること知らない人多いし
乗客増える要素あんまないような
まあ空港出て目の前に止まるバスでさえ大苦戦してるようだし
- 677 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 08:23:11.43 ID:oOaNl53b.net
- >>674
客が万単位でいれば民営化も有効だけど
宇部クラスでは逆効果
- 678 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 12:46:52.58 ID:gmnMoBKb.net
- ＞６５８
姫新線を潜る県道の道幅を広げる為にわざわざ線路移設して新しい橋を作った。
ちょうど姫新線と交差する所だけ道が狭かったため。
- 679 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 12:47:44.50 ID:gmnMoBKb.net
- ＞６５８
姫新線を潜る県道の道幅を広げる為にわざわざ線路移設して新しい橋を作った。
ちょうど姫新線と交差する所だけ道が狭かったため。
- 680 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 12:47:46.80 ID:gmnMoBKb.net
- ＞６５８
姫新線を潜る県道の道幅を広げる為にわざわざ線路移設して新しい橋を作った。
ちょうど姫新線と交差する所だけ道が狭かったため。
- 681 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 12:59:11.31 ID:nag1cYHZ.net
- >>676
というか宇部空港は駐車場無料だから
地元民は間違いなく車でいく
- 682 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 13:13:54.69 ID:1GQ1sTLD.net
- 新しいことしないと補助金もらえないからな
- 683 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 14:07:13.63 ID:JvCz9yvM.net
- >>681
何度か通ったけど空港利用と思われるお客さんは毎回数人居たな。
まあ居ただけで数は本当に少ない。
せめて米子空港レベルになればいいんだろうけど…
- 684 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 15:20:20.70 ID:SwRiZTwH.net
- でも、幾ら宇部線の客が増えようと、宇部市はバスにしたいんだろ？
自分の所のバスの収支改善の為に
- 685 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 16:08:39.11 ID:1GQ1sTLD.net
- 1番の落としどころ
小郡～宇部新川 を運休にして定期券のみバスで振替輸送
- 686 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 18:22:01.98 ID:+fCp7XDe.net
- 困るのは学生くらいだし好きにすればみたいなところはある
貨物輸送が終わった時点で実質的に役割を終えた路線だしな
JRが新幹線の商売敵である航空路線のために便宜を図る可能性もほぼ無いし
まあBRTとかもせずに使える場所は山口宇部小野田連絡道路の用地にするのが一番マシじゃないの
- 687 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 18:40:57.69 ID:NDRq8pUr.net
- ＪＲ西としては宇部線レベルでも廃止して問題ないという実績ができるのが最大のメリットだな。
三江線みたいな超閑散路線じゃなく宇部線でも問題なかったとなれば、このスレの対象路線なんぞ全部バス転換で問題ないと証明される。
- 688 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 21:21:05.29 ID:ANsyAgmJ.net
- 自治体の気が変わらないうちに廃線に持っていくのも悪くないかも。105系も先は長くないし。
- 689 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 21:54:39.97 ID:LtGSq8iL.net
- >>687
実績なら既にある
今の宇部線でも輸送密度は廃止された大社線レベルだからバス転換で問題ない
- 690 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 22:17:31.49 ID:zhvqN5Hn.net
- 芸備線 東城～備後落合 上り下り 1日3便
https://dotup.org/uploda/dotup.org1753313.jpg
木次線 出雲横田～備後落合 上り下り 1日3便
もう廃止してもいいと思うんだけどね
- 691 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 22:56:32.55 ID:wNi5d+JZ.net
- >>689
そんな古い例を持ち出されましても。。と言われるのがオチだと思う。ネタは新鮮でないと。
- 692 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 23:13:03.15 ID:ZhYwSrQu.net
- >>690
廃線の最終判断は沿線自治体に
それが一番後腐れが無いし
- 693 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 23:38:39.68 ID:LtGSq8iL.net
- >>691
そもそもローカル鉄道自体がネタとして新鮮ではないので問題ない
- 694 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 23:41:03.12 ID:LtGSq8iL.net
- >>692
そうしたいならまずは運営を沿線自治体に移管してからだな
- 695 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 05:40:20.77 ID:ErNw3rDs.net
- 概ね１５年後ということは、客が減ってその頃にはもうバスの経営はガタガタ、車も減って、今ほど渋滞もしない
結局、工事の借金と専用道の維持負担だけがのしかかって、もうやる意味がなくなっているかもしれんな
というか、更にその先、いよいよそうなるかもしれないのに、わざわざやぶ蛇の選択しなくてもいい気もする
もちろん決めた婆さん市長も議員達はとっくに引退してるだろう
- 696 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 05:52:18.62 ID:ErNw3rDs.net
- もちろん、宇部線の客も減って行くが、２０～３０年後にＢＲＴが本当に良いかどうかは、また別問題だし
- 697 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 19:40:08.82 ID:Do66BJIN.net
- 1日3往復しかないところの自治体がお金を持ってる訳ない。
- 698 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:16:35.31 ID:cRXx8iLw.net
- 口は出すが金は出さないクレーマー自治体になるか夕張市のように素直な自治体になるか見物
- 699 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 23:12:31.50 ID:RBhYjjVE.net
- 住んでる人たちや利用する人たちの問題であって、別におまえの見世物じゃないから
そう言われたら、今度はオレたちの税金が、って言い出すんだろうな
いちいち５ちゃんで吠えてる奴の意見なんて聞いてたら、何も進まないからね
- 700 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 23:33:33.05 ID:cRXx8iLw.net
- 利用者の問題なのは確か
黒字路線利用者にとっては乗らない閑散赤字路線の分まで余計に払う訳だから確かに問題
会社側も問題にしてて最適な交通モードを検討すると経営計画に明記してた
- 701 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 05:53:38.97 ID:QhR8ZrUS.net
- もしかして宇部線が廃止になったら、その分運賃が安くなるとでも？
仮に中国山地を全部廃止にしても、運賃はまず１円も下がらんよ
逆に全部維持してもただちに上がることもない
内部補填がけしからんって言うなら、山陰本線なんかとっくに破綻して廃止だよ
- 702 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 06:37:55.25 ID:UZvhGaaz.net
- ところがどっこい昼特廃止や特急誘導など黒字路線でも既に影響が出ているのが現実
赤字でも山陰本線などバス転換が難しい路線への内部補助は必要だがバスで運べるレベルの路線への内部補助はやりすぎ
- 703 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:18:44.57 ID:j8xdFQOH.net
- 昼特廃止は金券屋対策兼ポイントで釣ってＩＣへの誘導策だし、それ位しないと関西では普及率を上げることが出来なかった
赤字額の大きい山陰線に比べれば宇部線なんて微々たるもんだよ
問題は係数よりも赤字額の方なんだから
- 704 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:30:55.18 ID:UZvhGaaz.net
- 関西では乗客数が過去最高レベルで絶好調なのに実質値上げというおかしな状況
赤字は絶対額も確かに大事だがその質も重要
バス代替できない路線は廃止困難だがバス転換可能路線は廃止したほうが赤字額を減らすことができる
だからこそ可部線や三江線が廃止された現実がある
- 705 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:43:26.27 ID:5vhec8AD.net
- やたら自分の意見に現実をくっつけて連発するだけの、結論ありきの人とは話しても無駄だろうね
- 706 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:50:15.87 ID:UZvhGaaz.net
- クレーマーが騒いでも現実や会社の方針は変わらないから話しても無駄なのは確か
分かってるならガタガタ言わずに素直に諦めればいいだけ
- 707 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:56:56.99 ID:5vhec8AD.net
- 昼特とローカル線問題ごっちゃにするような安易な話の挙句、現実がどうだのと取ってつけてもね
相手の意見に押されて話がブレてるのに、主張だけは頑固に譲らないｗ
あんたは万事、そんな調子なんだろう
- 708 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 08:26:45.91 ID:UZvhGaaz.net
- 先に自分から話しても無駄とか言ったくせに負け惜しみクレーマー見苦しいぞ
そもそもおまえが無駄と思うなら書き込みやめればいいだけ
それができない時点でおまえは間違ってる
- 709 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 09:39:49.78 ID:1q+ipjyu.net
- ウンコは苦くて美味いまで読んだ
- 710 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 10:26:08.65 ID:ZcIxd3gU.net
- 三江線はわざわざ島根県がお金出して復旧したのに
残念ながら地域の利用者が戻る事は無かったというのが…
- 711 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:07:34.53 ID:TIXs/kn5.net
- 宇部線のBRT化
運転士は確保できるのか？
- 712 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:11:37.28 ID:Xx1WF1n7.net
- 無人運転しかないな
- 713 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:20:44.82 ID:ZDFQir/9.net
- 今年は木次線は冬眠無しかな？
- 714 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 23:46:11.50 ID:Sadij05A.net
- 土曜日の100％降雪予報がどうなるか次第
地表気温が高ければ多少の降雪はすぐ解けるが、地表気温が低いと少しの雪でもボンボン積もっていく
- 715 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 02:36:22.30 ID:RnybIwLa.net
- 現行の本数にどれだけ上乗せされるかわからないが、宇部線の客を捌くには増便が必要として
結局無人運転は難しい → 運転士がいない → やっぱ鉄道にしとけばよかった
無人運転でも、バスは無理だが宇部線なら実用可という可能性もある
- 716 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 02:37:29.29 ID:vzKGOkyI.net
- >>715
踏切をどうするかだなぁ。
- 717 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 05:11:01.35 ID:2VeSEo6J.net
- ＢＲＴだと、一般車や自転車、歩行者の侵入を防止できるか?が高速運転の課題になりそう。
- 718 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 05:12:44.01 ID:Ja7u9lld.net
- バスの運転士なんて高齢が多いし、いまどき、なり手が多いとも思えない
むしろ宇部線＋並行バス位の需要があるなら、鉄道の効率性とバスの機動性を上手く連携させることは無理なのか
- 719 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:05:36.83 ID:D+UtQbPb.net
- >>704
昼得回数券の廃止を無理矢理赤字路線のせいにされてもな
ttps://www.asahi.com/articles/ASL8Y6GN6L8YPLFA00K.html
- 720 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:30:10.34 ID:FQX2pWeR.net
- 702名無し野電車区2019/01/23(水) 06:37:55.25ID:UZvhGaaz
ところがどっこい昼特廃止や特急誘導など黒字路線でも既に影響が出ているのが現実
704名無し野電車区2019/01/23(水) 07:30:55.18ID:UZvhGaaz>>719
関西では乗客数が過去最高レベルで絶好調なのに実質値上げというおかしな状況
だからこそ可部線や三江線が廃止された現実がある
706名無し野電車区2019/01/23(水) 07:50:15.87ID:UZvhGaaz
クレーマーが騒いでも現実や会社の方針は変わらないから話しても無駄なのは確か
708名無し野電車区2019/01/23(水) 08:26:45.91ID:UZvhGaaz
先に自分から話しても無駄とか言ったくせに負け惜しみクレーマー見苦しいぞ
- 721 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:32:02.64 ID:8JytIrOB.net
- >>719
その記事のICOCAポイントも利用条件改悪で昼特より実質値上げ
広島では減車でサービスダウン
赤字路線の負担はタダではない
結局は他路線の利用者に負担が押し付けられる
- 722 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:42:24.42 ID:eaYYUgj/.net
- ＞ICOCAポイントも利用条件改悪で昼特より実質値上げ
＞広島では減車でサービスダウン
赤字路線がなくても同じことになるだけ
- 723 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:42:47.31 ID:9hQunhxG.net
- >>721
サービスはタダって意味じゃないぞ
- 724 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:48:32.05 ID:8JytIrOB.net
- >>722
赤字路線の負担分は余計だから同じではない
- 725 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:49:13.32 ID:8JytIrOB.net
- >>723
当たり前
- 726 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 13:42:40.72 ID:9hQunhxG.net
- >>725
過剰なものは省かれるだけ
そこに他の地域の事情は関係ない
- 727 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 14:28:03.48 ID:0FWN6ysC.net
- >>719
昼特廃止と関西の民鉄の回数券バラ廃止で
関西の金券ショップがどんどんつぶれてる
狙い通りってことか
- 728 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 14:32:43.30 ID:8JytIrOB.net
- >>726
同じ会社同じ経営資源で運営してる以上無関係ではない
関係があるから内部補助が成立する
- 729 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 16:35:07.04 ID:LOwU02q3.net
- ID:UZvhGaaz
ID:8JytIrOB
- 730 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 17:34:34.89 ID:Ph39PNl9.net
- 涙目粘着藁
- 731 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 18:45:37.26 ID:zz2behTm.net
- >>728
内部補助があることと昼特とに因果関係はない
という現実ｗ
- 732 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:08:10.96 ID:8JytIrOB.net
- >>731
同じ会社同じ経営資源だから関係あるのが現実
内部補助を認めたくないなら経営分離するしかない
- 733 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:13:39.67 ID:zz2behTm.net
- 同じ経営資源ということと個別の問題同士の因果関係の有無とはまったく別問題だということすらわからない>>731
という現実ｗ
- 734 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:14:54.61 ID:zz2behTm.net
- 733
>>731→>>732
- 735 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:21:39.27 ID:8JytIrOB.net
- >>733
ローカル路線の赤字は黒字路線利用者が余計に払って補助してるのが現実
- 736 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:27:33.74 ID:zz2behTm.net
- 会社の儲けが変わるだけで黒字路線の客の負担は一円も変わらない
というレスが既に出ているのに認めらずに駄々をこね続ける>>735
という現実ｗ
- 737 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:33:16.03 ID:8JytIrOB.net
- >>736
昼特廃止で負担が増えているのが現実
- 738 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:37:03.63 ID:0FWN6ysC.net
- >>735
でも赤字ローカル線がなくなっても
黒字路線利用者の負担が減るわけではないのが現実
- 739 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:42:51.00 ID:8JytIrOB.net
- >>738
負担は減るのが現実
数億円浮いたらその分車両が追加でき混雑緩和ができるのが現実
- 740 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:43:16.71 ID:zz2behTm.net
- >>737の話は>>735の話とは無関係
- 741 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:44:10.65 ID:0FWN6ysC.net
- >>739
浮いた金は株主配当に使われるのが現実
- 742 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:46:05.95 ID:8JytIrOB.net
- >>740
実際に負担が増えているから関係あり
- 743 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:50:28.68 ID:8JytIrOB.net
- >>741
それも一部はあるが上場会社として必要なのも現実
- 744 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:52:17.13 ID:zz2behTm.net
- >>739
いつの間にか黒字線客が余計な運賃負担しているという話から、黒字線のサービス内容が変わるという話にすりかえて、いよいよ迷走を深めるID:8JytIrOB
という現実
- 745 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:01:01.03 ID:zz2behTm.net
- >>742
では、ローカル路線の赤字が、実際どう昼特廃止に影響したのかを明示して下さい
- 746 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:01:39.87 ID:8JytIrOB.net
- >>744
すり替えではなく黒字分を吸いとられてる意味合いでは同じなのが現実
結局赤字路線の赤字負担は黒字路線利用者がしているのが現実
- 747 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:06:15.86 ID:8JytIrOB.net
- >>745
ローカル線の客が減り赤字が増えればその穴埋め分黒字路線からの持ち出しが大きくなる
昼特を廃止したら客単価が上がり持ち出しを大きくできる
- 748 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:12:04.19 ID:YZrD7L2Y.net
- >>747
意味が全くわからない
昼得廃止は単純に収益を最大化する手段であって
赤字ローカル線と何の関係があるのだ？
誰かJR西の偉いさんがそんな発言でもしてたのか？
- 749 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:14:17.14 ID:zz2behTm.net
- >>735他
では、過去に幾らローカル線が廃止になっても、黒字線の客の運賃負担がまったく変わらなかった理由を説明してもらいましょう
あと、ではローカル線の赤字によって、いつどのように実際に黒字線客の運賃負担が増えたかも明示して下さい
- 750 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:17:18.25 ID:8JytIrOB.net
- >>748
JR西日本の偉いさんはローカル線の交通モード転換を発言してるけどそれができてない
しかしどんどんローカル線の客は減る
その穴埋めは誰がするかというと黒字路線利用者になる
- 751 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:23:33.84 ID:8JytIrOB.net
- >>749
ローカル線が廃止になったことで国鉄時代毎年のようにあった値上げが不要になり私鉄との運賃格差が縮小した
黒字路線客の運賃負担が増えたのは昼特廃止で説明済み
- 752 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 21:38:46.14 ID:zz2behTm.net
- この人はほんとバカだね
どうしようかな
- 753 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 22:15:26.29 ID:8JytIrOB.net
- どうしようかな？
反論できないなら黙ってろバカ
- 754 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:27:26.75 ID:zz2behTm.net
- ほらねｗ
やはりバカなんだよなｗ
反論出来てると思ってる
どうみても>>708みたいだしｗ
- 755 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:37:12.13 ID:8JytIrOB.net
- 反論できないで草が増えてるだけのバカ見苦しいぞ
- 756 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:42:15.34 ID:LZdusI+P.net
- という馬鹿
- 757 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:45:20.17 ID:8JytIrOB.net
- ツマンネ
- 758 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:56:54.62 ID:m/0c8X47.net
- おもしろい
- 759 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:59:17.36 ID:zz2behTm.net
- 反論しか出来ないバカっているからね
- 760 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:01:03.24 ID:MSgqAis+.net
- 草バカ君が指摘されたあとで草をやめたのは面白い
- 761 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:02:29.60 ID:Qlg8MaOB.net
- ツマンネ
- 762 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:07:04.30 ID:MSgqAis+.net
- そういう完全パクリリアクションがジワジワくる
- 763 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:14:02.21 ID:8qC3StdQ.net
- 完全パクリリアクションで充分だな
そういう相手だってことだ
- 764 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:15:34.08 ID:Qlg8MaOB.net
- >>762
ジワジワって、どうジワジワ来るの？
- 765 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:16:55.67 ID:MSgqAis+.net
- お前らのバカリアクションがジワジワ面白い
- 766 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:26:16.02 ID:8qC3StdQ.net
- 聞かれてる意味わかってないみたいね
- 767 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:29:16.91 ID:MSgqAis+.net
- ジワジワ面白いリアクションが続くなあ
- 768 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:41:44.83 ID:Qlg8MaOB.net
- どこがそんなに面白いの？
- 769 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:45:56.16 ID:8qC3StdQ.net
- ぜんぜん面白そうじゃないけど
- 770 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:48:15.91 ID:MSgqAis+.net
- お馬鹿なところが面白い
- 771 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:51:30.04 ID:MSgqAis+.net
- まあローカル線残せ古事記の存在そのものは面白くないけどな
ただしそいつらのバカリアクションは面白い
- 772 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 00:58:55.19 ID:8qC3StdQ.net
- 結局、なにが面白いか不明なまま
- 773 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 01:22:27.81 ID:i3PcTVj6.net
- なんだこの不毛なエアリプバトル
- 774 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 01:29:04.62 ID:or38xKS2.net
- 「坊やはどこまで粘着できるか公開実験」
- 775 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 01:32:03.50 ID:or38xKS2.net
- 昼特に限らず、ツッコミどころ満載だけど
- 776 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 03:06:50.41 ID:ii0DHbBN.net
- >>750
乗車密度1日1桁の区間とかどうやったって無理だしな
1980年代は3000人未満で廃止されたのに
- 777 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 04:09:58.97 ID:qpyQVy8M.net
- ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
- 778 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 08:43:17.08 ID:MSgqAis+.net
- >>776
いくらなんでも国鉄の廃止基準以下の閑散路線を残せというのは無理がありすぎる
赤字でもバス転換できない路線は鉄道で必要だがバス転換できる路線はバスでいい
- 779 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 09:09:21.38 ID:i3PcTVj6.net
- 下手するとバスの運転手も確保できないような区間だよ
- 780 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 09:36:28.17 ID:0KcSxbb3.net
- >>779
そういえば三江線新線区間でちょっとだけタクシー乗ったんだけど、そのあと町営バスの粕淵行きに乗ったら運転手がそのタクシードライバーさんだった。
- 781 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 15:39:52.88 ID:glysFsqr.net
- 一生懸命盛り上がってるところ悪いんだけどさ
ばかみたいに聞き飽きた話を繰りかえしてるのも不毛な論争そのものだよ
- 782 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 16:22:51.44 ID:5cC9k4UD.net
- わざわざ>>778にレスしてるのって自演かな？
いい加減、存廃論争はスレでも立てて他所でやってほしい
- 783 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:31:24.45 ID:MSgqAis+.net
- 自演じゃないし存廃論争は宇部線からの話の流れで仕方ない
その話題が嫌なら他に盛り上がる話をしたらいいだけ
その能力もないくせにガタガタ言うなバカ
- 784 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:34:05.48 ID:+z5JQ228.net
- >>778
ツマンネ
- 785 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:38:54.53 ID:MSgqAis+.net
- >>784
ローカル線残せ古事記からしたらツマンネかもしれないけど国鉄ですらその方針だったのが現実
- 786 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:44:16.49 ID:+z5JQ228.net
- 話の流れが読めない馬鹿
- 787 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:50:22.32 ID:MSgqAis+.net
- ローカル線残せ古事記の巣窟の空気とJRの空気は違うぞバカ
- 788 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:51:29.31 ID:J/kSuTum.net
- ますます意味不明
- 789 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:53:39.00 ID:MSgqAis+.net
- どう意味不明なのかが意味不明
- 790 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:55:00.39 ID:J/kSuTum.net
- 馬鹿だからね
- 791 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:58:16.16 ID:MSgqAis+.net
- なんだ自己紹介か
- 792 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:59:39.13 ID:J/kSuTum.net
- と、わざわざ自分から自己紹介
- 793 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:02:52.00 ID:MSgqAis+.net
- バカ面白いわ
昨日の草バカ君かな？
- 794 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:03:37.96 ID:J/kSuTum.net
- そんなキミこそ面白い
- 795 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:09:44.79 ID:MSgqAis+.net
- 指摘されたあとで草をやめたリアクション面白いよ草バカ君
- 796 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:11:31.22 ID:J/kSuTum.net
- 草バカ君とやらとの勘違いでますます面白い
- 797 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:14:27.67 ID:MSgqAis+.net
- 同類のバカがまだいたのか面白いな
- 798 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:15:44.53 ID:J/kSuTum.net
- 同類のいない馬鹿の方が全然面白い
- 799 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:18:32.25 ID:MSgqAis+.net
- バカに馬鹿と言われるのが面白いわ
- 800 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:19:46.29 ID:J/kSuTum.net
- そんなところがいよいよ馬鹿
- 801 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:21:43.74 ID:MSgqAis+.net
- とバカが言う
- 802 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:23:01.68 ID:J/kSuTum.net
- またまた自己紹介
- 803 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:24:51.65 ID:MSgqAis+.net
- というバカ解釈が面白い
- 804 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:25:50.23 ID:J/kSuTum.net
- >>791
というバカ解釈
- 805 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:26:46.67 ID:J/kSuTum.net
- >>803
>>791が再びバカ解釈
- 806 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:28:50.52 ID:MSgqAis+.net
- パクリリアクションバカ面白い
- 807 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:31:16.22 ID:J/kSuTum.net
- パクリられただけで悔し過ぎるリアクションが超面白い
- 808 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:33:09.96 ID:MSgqAis+.net
- パクリられたという新語も面白いな
- 809 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:37:12.14 ID:J/kSuTum.net
- 単なるミスにケチつけるのが関の山でこれまた面白い
- 810 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:39:39.14 ID:J/kSuTum.net
- 新語と誤りの区別もつかないバカ解釈ぶりが面白い
- 811 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:41:34.44 ID:MSgqAis+.net
- ミスで新語をつくるほど必死なリアクションが面白い
- 812 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:43:31.02 ID:J/kSuTum.net
- 必死にミスをするとか言ってる馬鹿
- 813 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:44:07.27 ID:J/kSuTum.net
- が
面白い
- 814 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:46:49.85 ID:J/kSuTum.net
- ミスと新語は別と言われたことさえ理解出来ないバカ解釈君
- 815 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:47:08.76 ID:MSgqAis+.net
- 連続書き込みを短時間で繰り返すほど必死なリアクションが面白いな
さすがバカ
- 816 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:47:09.34 ID:J/kSuTum.net
- が
面白い
- 817 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:53:08.75 ID:J/kSuTum.net
- >>815
たった１レスで同じ説明に「連続」と「繰り返す」を重複させてる方が、はるかに必死という現実
- 818 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:55:03.01 ID:MSgqAis+.net
- ミス連発で必死なバカ面白いけどさすがに可哀想になってきた
- 819 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:00:45.54 ID:J/kSuTum.net
- ミス連発？?というバカ解釈をして逃げ出そうとしてる馬鹿が可哀想とか言い出してるのが面白い
- 820 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:06:07.60 ID:J/kSuTum.net
- >>818
もう直前のレスの回答さえ出来なくて可哀想
- 821 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:12:59.32 ID:PLVjObHu.net
- お前ら2人出入り禁止な
そうしたらこのスレは平和に戻る
- 822 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:18:46.39 ID:J/kSuTum.net
- ID:MSgqAisが禁止になればこちらは自動的に消える
- 823 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:24:16.61 ID:CZ5Oijpi.net
- 存廃論争自体を禁止にしないと、いずれここも北海道各スレみたいになる
- 824 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:24:37.45 ID:MSgqAis+.net
- と他人に行動を縛られるバカが可哀想
- 825 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:33:27.10 ID:J/kSuTum.net
- という他人に行動を縛られてる可哀想な馬鹿によるバカ解釈
さて、風呂とメシにしよう
- 826 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:41:54.00 ID:MSgqAis+.net
- 北海道もそうだがJR自身がローカル線廃止志向だから存廃論争は不可避という現実
- 827 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 21:24:10.76 ID:JK9CfJTL.net
- ID:J/kSuTum
ID:MSgqAis+
もう、おまえら結婚しろ
- 828 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 22:01:32.84 ID:QBm+Pekj.net
- >>826
それをここでやる必要はないから他所でどうぞ、ってことだよ。
- 829 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 22:35:04.11 ID:MSgqAis+.net
- >>828
現実問題として無理だろうな
嫌なら他の話題で盛り上げればいいだけ
それができないならガタガタ言うなバカ
- 830 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 07:51:10.05 ID:HngSrvUK.net
- さて、木次線はこの週末だけで済むのか。
それとも遅めの冬眠に入るのか。
- 831 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 08:02:06.11 ID:yTaLnQRF.net
- ここは存続派と反対派に分かれてやるスレじゃないんだが？
- 832 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 10:08:31.34 ID:0hI4YX14.net
- >>778
それを言うと伯備線(ここだってわからん)以外は全線廃止じゃないか？
姫新線も芸備線も都市部の貯金を閑散部で全て使い果たしてそうだし
下手したら山陰本線も
- 833 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 11:14:24.49 ID:Ib04wuOu.net
- >>832
伯備線と山陰本線は地方交通線レベルだが国鉄の廃止基準には該当しない
姫新線と芸備線は国鉄だと既に廃止基準
- 834 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 22:18:15.47 ID:lvNOvHYJ.net
- 山陽本線周辺を除けば、大半が除外規定で残るだけの山陰本線の特急区間や伯備線以外は全滅になってしまうし、特急が少ない城崎温泉～鳥取さえ不透明になる。
>>778を書き込んでる奴のレスは万事そんな調子だから、大半は相手にしてないし、数日前に途中で論争切られてたけど当然だと思う。スルー徹底してそいつに餌さえやらなきゃ平和に戻る筈。
- 835 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 23:37:06.33 ID:Ib04wuOu.net
- >>834
現実に対して効果的な反論できないからと言ってスルーと誤魔化すのは敗北宣言でしかない
- 836 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:07:14.13 ID:pwNK840s.net
- ＩＤ変えてまた出てきましたよｗ
- 837 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:52:54.21 ID:jpr/D3kR.net
- >>835
負け惜しみの続きはチラ裏でやろうな
- 838 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 01:14:30.84 ID:Ifzppmjr.net
- >>837
お前の負け惜しみはいらない
反論なら聞いてもいいができるかな？
- 839 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 05:25:23.26 ID:i55kfCPg.net
- ぼくちゃんくやちいでちゅね
- 840 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 13:02:52.25 ID:WGqQXsJg.net
- 基本的に特急が走ってない区間は廃止しても困らないだろうな。
- 841 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 13:47:10.25 ID:yV7K0lzB.net
- >>840
呉線・・・
津山線・・
赤穂線・・・
山陽線倉敷-下関・・・
- 842 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 13:57:03.31 ID:JoGy58bs.net
- 山陽本線広島なくなるのか
- 843 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:31:11.12 ID:0oJrljVy.net
- 特急と貨物にしたら？
- 844 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:14:57.31 ID:/i69s6Sl.net
- 山口線は特急走ってるから…
- 845 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:29:05.51 ID:Pou3QZ45.net
- 木次線 除雪終了し運転再開 備後落合～出雲横田（上下）
- 846 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:41:48.56 ID:/i69s6Sl.net
- 山口線はスピードアップが…
- 847 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:40:29.18 ID:WGqQXsJg.net
- 山陰区間の話だ。
- 848 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:49:22.18 ID:fvuVQUi6.net
- 山口線でのキハ187のやる気のなさ
- 849 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:54:44.02 ID:BXhzMBa7.net
- 高速化しないまま18年が経過したのだよ‥・
- 850 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:35:17.68 ID:/i69s6Sl.net
- 所要時間は181系時代と大差無いのでは？
- 851 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 21:23:49.28 ID:QpzaiVgx.net
- シティネットワークでさえ減車減便の広島支社が山口線に積極投資をするとは思えない
- 852 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 22:35:42.71 ID:cMp29aYo.net
- キハ181とキハ126って今の山陰線どっちが速く走れるんだ
- 853 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 00:58:13.32 ID:5Rc961yQ.net
- >>852
そりゃキハ126だろうな。
加速が違う。
- 854 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 03:36:35.32 ID:Y6rX0SEX.net
- >>852>>853
山陰線でキハ181で120km出せる区間は殆どないだろうし
- 855 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 06:47:07.40 ID:2wtJpFW9.net
- >山口線、レノファの「公共交通機関（もうひとつは路線バス）」なんだから、
>キックオフ時間とＦＴ後合わせる便をレノファラッピング車(キハ40-2072）)できないのかな
>特に新幹線がジャストなアクセス手段なクラブ（ＰＤＭならサンフレ、セレッソ。Ｊ２なら福岡、岡山、京都、岐阜）へのアピールもできるんだから
山陰線下関口、芸備線広島口、岩徳線との共通運用してるからそんな融通はきかないのでは？
そもそも今年3月下旬までの期間限定ラッピング車ですから・・・
- 856 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 07:59:36.23 ID:lGrBbO9k.net
- >>855
共通運用といいつつほぼ境線専従になってる鬼太郎列車の例もあるからなあ
- 857 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 08:21:09.48 ID:spaoj6Fi.net
- >>829
というバカまで読んだ
- 858 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 10:32:45.63 ID:sctOOvHE.net
- 4日前の書き込みに噛みつくバカ>>857は相当悔しかったんだろうな
- 859 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 12:05:42.74 ID:3YHq3XH3.net
- そういうあんたが一番悔しそうｗ
- 860 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 12:28:14.90 ID:0bAcTxSF.net
- という現実
- 861 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 12:49:28.38 ID:sCvj+C+a.net
- おまえらバカリアクションでなく反論しろよ
その能力がないなら黙ってろ
- 862 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 13:31:25.28 ID:3YHq3XH3.net
- つまんね
- 863 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 13:53:04.36 ID:wMe5BUjb.net
- つまらなければ堂々と廃止議論をしたらいい
その話題が嫌なら蒸し返す必要はないし別の話をしたらいい
- 864 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:08:41.30 ID:ZYuS/xXq.net
- >>861
その反論ってどれのことよ？
５ちゃんで能力とかバカ？
- 865 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:13:51.50 ID:3YHq3XH3.net
- >>863
なんでそこで廃止議論しなきゃならんわけ？？
- 866 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:14:36.55 ID:sEIQvCgR.net
- >>864
流れ読めよ馬鹿
存廃論争の話だろ
- 867 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:18:49.47 ID:sEIQvCgR.net
- >>865
その流れで噛みつくならその話をせずになんで噛みつくわけ？
ただの荒らしか？
- 868 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:19:21.69 ID:ZYuS/xXq.net
- >>866
は？
バカはおまえだろ
- 869 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:21:57.87 ID:3YHq3XH3.net
- >>867
この人なに？？
- 870 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:24:38.18 ID:sEIQvCgR.net
- なんかただの荒らしみたいだな
おまえら馬鹿二人は廃止議論したいのかしたくないのかどっちなんだ？
- 871 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:26:23.19 ID:3YHq3XH3.net
- ただの池沼だったか
納得
- 872 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:29:46.31 ID:sEIQvCgR.net
- >>871
質問に答えず逃亡する馬鹿池沼荒らしか
やっぱりね
- 873 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:32:37.82 ID:3YHq3XH3.net
- この人ガチ池沼ですｗｗ
- 874 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:41:37.66 ID:sEIQvCgR.net
- >>873
おまえが池沼なのはもうわかったから繰り返さなくてもいい
それより廃止議論をしたいのかしたくないのかどっちか答えろよ
- 875 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:19:03.00 ID:PGYxhMjG.net
- だめだこりゃ
- 876 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:54:40.88 ID:3YHq3XH3.net
- コミュ障
- 877 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 16:02:05.40 ID:QotYvZdY.net
- まあ、近い将来大鉈が振るわれる可能性は高いんじゃないの？
鉄道が最適任な区間以外は廃止されていくことになるんだろう
ヲタ的には寂しく思うけど少子高齢化だし経済的にも縮小していく現状では
効率的にインフラを選択構築していくのは避けられないだろう
- 878 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 16:22:49.53 ID:cqJ/HiQn.net
- 営業係数10万
https://pbs.twimg.com/media/Dx_syotV4AE1VDC.jpg
- 879 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 16:41:25.96 ID:oED1WMev.net
- >>878
おまえしつこいわ
- 880 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:47:04.84 ID:qDYVb55h.net
- キハ40の後継車両をそろそろ…
キハ120はあまりに安普請過ぎる
- 881 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:13:40.24 ID:oOzzXGXX.net
- その安普請も本来ならそろそろ置き換えの時期
- 882 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:18:13.80 ID:4JfaCWlE.net
- ライトをLEDに換えるくらいだから、あと20年は使うんじゃね？
- 883 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:25:32.16 ID:jHOf+yJL.net
- 姫新線姫路口のように置き換え車両費用の地元負担がある路線は安泰だろうが出さない路線は地元にやる気なしと見られそう
- 884 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:41:59.40 ID:qDYVb55h.net
- 山口線にキハ120は無理なんかな？
益田宮野間ならなんとかなりそうなのに
- 885 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:51:04.99 ID:jHOf+yJL.net
- 今更キハ120を新製するとは思えんしどっかで三江線のような廃線でもないと転属も考えにくい
- 886 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 22:44:44.18 ID:eVLrHW2C.net
- >>863
つまらんおまえと廃止論争したい奴なんていないから安心しろ
そろそろバカは消えろ
- 887 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 22:50:03.01 ID:muAg3Fb4.net
- >>881
後継は新形式になるのか
おさがりになるような適当な形式あったかなぁ
>>882
幾らステンとはいえ車体も含めて持たないだろう？
- 888 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 22:57:48.41 ID:eVLrHW2C.net
- >>880
下手したら４０より１２０の方が先に逝きそうな
定員も違うしな
>>884
他線も含めて全体に不足していくからな
- 889 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:08:33.50 ID:oyNWHePa.net
- ハイブリッド車両が安くなるぎりぎりのところで置き換え？
- 890 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:25:57.33 ID:hCDiYQJI.net
- >>886
廃止論争したくないなら蒸し返すなバカ
負け犬で終わるのが嫌なら堂々と論争しろ
それができないなら引きこもってろバカ
- 891 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:40:05.48 ID:u84AA/a5.net
- そこまで廃止論争に拘るお馬鹿はおまえだけ
- 892 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:46:53.88 ID:eVLrHW2C.net
- >>890
ぼくのろーかるせんろんそうならよそでやろうぜ
- 893 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:58:04.08 ID:hCDiYQJI.net
- 嫌ならおまえらがこの見なきゃ済むだろバカ
負け犬は引きこもってろ
- 894 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:09:33.51 ID:8dEzEWUC.net
- >>891
廃止論争の話題に首を突っ込んでる自覚のないおまえが馬鹿
廃止論争が嫌ならスルーして他の話をしたらいいだけ
- 895 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:11:39.97 ID:N5dPC03U.net
- 特に話題もないからスルーしても議論しかスレが進まない罠。
- 896 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:20:17.03 ID:8dEzEWUC.net
- 存続古事記もガタガタ騒ぐだけで普通運賃で乗らないもんな
実際に乗らないから乗車レポートすらできない
結局廃止論争くらいしか話題がなくなる
- 897 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:27:41.19 ID:ADmcPzGA.net
- >>896
どうみても馬鹿はおまえの方
- 898 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:31:13.91 ID:8dEzEWUC.net
- >>897
どう見ても馬鹿は議論もスルーもできないおまえ
- 899 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:43:36.85 ID:ADmcPzGA.net
- 馬鹿を馬鹿と言ってるだけ
- 900 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:47:17.01 ID:8dEzEWUC.net
- >>899
議論もスルーもできない馬鹿の脳内は理解不能
おまえが議論で勝てないから悔しいのは分かるがそれならすっこんでろ馬鹿
- 901 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:56:44.90 ID:3evLYkLZ.net
- >>890
>>893-894
>>896
無闇に存廃論争やレポートとか言ってるスレチ馬鹿が出て行けば解決
- 902 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:59:11.10 ID:3evLYkLZ.net
- >>900
馬鹿が理解不能なのは当然
- 903 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:00:18.61 ID:ADmcPzGA.net
- >>900
馬鹿な負け犬こそすっこんでろ
- 904 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:01:34.93 ID:8dEzEWUC.net
- >>901
スレチじゃないし嫌なら反応せずスルーしたら解決
スルーできないなら堂々と論争しろ
その能力がないなら消えろ
- 905 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:04:22.01 ID:8dEzEWUC.net
- >>902
だからおまえみたいな馬鹿は議論もスルーもできないと
- 906 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:04:54.16 ID:3evLYkLZ.net
- >>904
ただの屁理屈
論争してもらえない馬鹿がごねてるね
- 907 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:06:11.78 ID:8dEzEWUC.net
- >>903
議論もできない馬鹿負け犬のおまえがすっこんでろ
- 908 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:07:39.77 ID:8dEzEWUC.net
- >>906
論争から逃げてるおまえのような馬鹿の屁理屈はいらない
- 909 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:07:53.58 ID:ADmcPzGA.net
- >>904
能力の足りない馬鹿はおまえの方
- 910 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:09:08.99 ID:3evLYkLZ.net
- >>908
そういう屁理屈がいらない
- 911 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:11:00.14 ID:8dEzEWUC.net
- >>909
俺はおまえと違って廃止論争する能力がある
おまえが無能なら消えろ
論争する気があるなら堂々としろチキン野郎
- 912 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:11:16.42 ID:ADmcPzGA.net
- >>907
いきなり議論とか言ってるおまえが馬鹿
- 913 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:11:50.07 ID:8dEzEWUC.net
- >>910
っ鏡
- 914 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:12:47.88 ID:8dEzEWUC.net
- >>912
いきなりではない
流れも読めない馬鹿はすっこんでろ
- 915 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:13:00.15 ID:ADmcPzGA.net
- >>911
廃止論争する能力とか意味不明な自慢
- 916 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:15:41.51 ID:8dEzEWUC.net
- >>915
おまえは廃止論争する気があるのか？
ないならすっこんでろ
- 917 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:15:50.17 ID:3evLYkLZ.net
- >>913-914
流れが読めない君は、鏡すら家にないのか
- 918 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:17:49.81 ID:8dEzEWUC.net
- >>917
おまえがそうなのはわかった
- 919 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:18:40.76 ID:ADmcPzGA.net
- 廃止論争する気がなけりゃすっこんでろ、これも意味不明
- 920 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:20:22.10 ID:3evLYkLZ.net
- >>918
残念、そっちのことでこっちのことではないから
- 921 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:20:24.43 ID:8dEzEWUC.net
- >>919
廃止論争が嫌なら消えるか別の話題したらいいだけだろ馬鹿
- 922 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:21:50.29 ID:8dEzEWUC.net
- >>920
おまえのような馬鹿には自覚なしと
- 923 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:25:20.67 ID:ADmcPzGA.net
- >>921
直近に廃止論争なんて出てないのにやはり馬鹿
- 924 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:27:29.91 ID:8dEzEWUC.net
- >>923
全体的な流れが読めない馬鹿はすっこんでろ
- 925 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:28:37.24 ID:3evLYkLZ.net
- >>922
馬鹿だからそう思ってるだけだわ
- 926 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:30:14.09 ID:ADmcPzGA.net
- >>924
全体的な流れを読むとかこれまた意味不明
- 927 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:33:32.81 ID:8dEzEWUC.net
- >>925
なるほどおまえのような馬鹿はそう思ってるのか
ところで閑散赤字ローカル線について今後どうなると思う？
- 928 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:35:39.31 ID:8dEzEWUC.net
- >>926
宇部線の話からもう一度よみなおせ馬鹿
- 929 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:36:06.26 ID:3evLYkLZ.net
- >>927
それは他所でいうのが全体的な流れ
- 930 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:37:30.15 ID:ADmcPzGA.net
- >>928
やはりどうみても馬鹿
- 931 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:39:52.64 ID:8dEzEWUC.net
- >>929
それを他所でというほど他の話題が盛り上がらないのがこのスレの流れ
- 932 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:40:34.88 ID:8dEzEWUC.net
- >>930
おまえがな
- 933 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:41:52.22 ID:3evLYkLZ.net
- >>931
だから存廃問題とはならない無関係な話だな
- 934 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:43:51.64 ID:ADmcPzGA.net
- >>932
いやおまえの方
- 935 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:44:51.14 ID:8dEzEWUC.net
- 存続古事記は都合の悪い廃止議論をしたくないのはよくわかった
でも自分たちが負け犬のまま終わりたくないから人格攻撃しかできないと
堂々と廃止議論に挑むか消えるかどっちかにしろよ
- 936 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:46:49.65 ID:8dEzEWUC.net
- >>933
廃止議論から逃げてるチキン馬鹿の戯言だな
- 937 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:48:30.16 ID:8dEzEWUC.net
- >>934
いや議論もスルーも両方できない無能馬鹿はおまえ
- 938 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:52:04.69 ID:ADmcPzGA.net
- 馬鹿を馬鹿と言ったら、議論もスルーも両方できないと言いがかり
- 939 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:53:46.07 ID:8dEzEWUC.net
- >>938
言いがかりではなく実際にできてないだろ馬鹿
- 940 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:57:28.28 ID:3evLYkLZ.net
- >>935-936
自分がやりたいだけの廃止議論が出来ないと
相手を都合が悪いから逃げてるチキン馬鹿
なんて言い出す屁理屈馬鹿が消えれば解決
- 941 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:59:11.59 ID:8dEzEWUC.net
- >>940
おまえみたいな議論もスルーも両方できない無能馬鹿が消えれば解決
どっちかにしろ
- 942 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 01:59:51.86 ID:ADmcPzGA.net
- >>939
意味が理解出来てない馬鹿
- 943 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:00:51.35 ID:8dEzEWUC.net
- >>942
おまえがな
実際に議論もスルーも両方できてない
- 944 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:02:08.12 ID:3evLYkLZ.net
- >>941
無用な議論をふっかける無能馬鹿が一人が消えればよい
- 945 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:04:17.74 ID:8dEzEWUC.net
- >>944
ふっかけたのではなく宇部線BRT化からの話の流れだから仕方ない
嫌ならおまえが消えれば解決
- 946 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:05:12.05 ID:ADmcPzGA.net
- >>943
やはり意味が理解出来てない馬鹿
- 947 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:06:15.99 ID:3evLYkLZ.net
- >>945
今更、宇部線の話なんか誰もしてない
- 948 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:07:08.45 ID:8dEzEWUC.net
- あとは三江線のように路線が消えても解決だな
路線が消えたあとは存続古事記も消える
- 949 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:07:50.28 ID:8dEzEWUC.net
- >>946
おまえがな
- 950 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:08:34.88 ID:ADmcPzGA.net
- 消えるのは廃止古事記の方
- 951 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:08:52.02 ID:8dEzEWUC.net
- >>947
そこからの流れが分からない馬鹿はよみなおせ
- 952 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:09:56.79 ID:ADmcPzGA.net
- >>949
まるでわかってない負け犬
- 953 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:10:18.66 ID:8dEzEWUC.net
- >>950
古事記は赤字補てんを他所に頼る存続古事記のほう
- 954 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:11:15.30 ID:8dEzEWUC.net
- >>952
おまえのような存続古事記がな
- 955 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:13:15.24 ID:3evLYkLZ.net
- >>951
その過去レスを全部理解してないと馬鹿という方が馬鹿なだけ
読み直すその必要もなし
- 956 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:14:47.16 ID:ADmcPzGA.net
- >>954
そう決めつける馬鹿
- 957 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:15:01.44 ID:8dEzEWUC.net
- >>955
議論からも読み直しからも逃げる馬鹿は消えろ
- 958 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:16:49.67 ID:8dEzEWUC.net
- >>956
決めつけるのではなくおまえは実際に議論もスルーもできない馬鹿
できるならやってみろよ馬鹿
- 959 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:17:21.54 ID:ADmcPzGA.net
- >>953
そんな話を５ちゃんで騒いでる方が古事記
- 960 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:18:50.03 ID:8dEzEWUC.net
- >>959
ところが実際に他所に頼るのは存続古事記
- 961 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:20:34.00 ID:3evLYkLZ.net
- >>957
自分の勝手な要求が通らないと逃げたなんて言い出すあたり、本物の馬鹿だな
- 962 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:23:04.90 ID:8dEzEWUC.net
- >>961
実際におまえが逃げてるくせに何を言ってんだ馬鹿
- 963 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:23:35.30 ID:ADmcPzGA.net
- >>958
相変わらずまるで話がズレてる馬鹿
- 964 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:25:15.61 ID:8dEzEWUC.net
- >>963
相変わらず議論からもスルーからも逃げてる存続古事記馬鹿
- 965 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:27:07.78 ID:3evLYkLZ.net
- >>962
で、また同じことを言い出してるし
- 966 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:29:44.15 ID:8dEzEWUC.net
- >>965
で結局は議論からもスルーからも逃げてる馬鹿
- 967 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:29:56.86 ID:ADmcPzGA.net
- >>964
わけがわからなくなって的外れなコピペ返しの馬鹿
- 968 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:31:37.00 ID:3evLYkLZ.net
- ついにスルーからも逃げてる、とまで言い出した馬鹿
- 969 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:33:12.18 ID:3evLYkLZ.net
- ついにスルーからも逃げてる、と珍妙な事を言い出した馬鹿
- 970 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:33:12.90 ID:8dEzEWUC.net
- 存続古事記たちがその熱量で仕事してゾゾタウン社長なみの金持ちになれば存続できるんじゃね？
おまえら存続古事記が金を出さないとローカル線廃止の流れは変わらない
- 971 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:35:08.26 ID:8dEzEWUC.net
- >>967
議論から逃げてる的外れ馬鹿はおまえ
- 972 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:35:22.80 ID:ADmcPzGA.net
- >>970
意味不明な持論展開の馬鹿
- 973 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:36:36.43 ID:8dEzEWUC.net
- >>969
では聞くがスルーできるのかできないのかどっちだ？
- 974 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:37:21.24 ID:ADmcPzGA.net
- >>971
全体的どころか直近もわかってない馬鹿
- 975 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:37:59.04 ID:8dEzEWUC.net
- >>972
存続古事記馬鹿は反論できないと
- 976 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:38:48.56 ID:3evLYkLZ.net
- >>973
なに言ってるの？
- 977 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:38:57.25 ID:8dEzEWUC.net
- >>974
おまえがな
- 978 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:40:46.69 ID:8dEzEWUC.net
- >>976
書き込みしてる以上スルーできる能力はないようだな
- 979 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:40:58.44 ID:ADmcPzGA.net
- >>975
馬鹿持論に反論を求める馬鹿
- 980 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:42:08.38 ID:ADmcPzGA.net
- だれが存続古事記なのかも意味不明
- 981 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:42:24.36 ID:8dEzEWUC.net
- >>979
反論できない馬鹿の屁理屈だな
- 982 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:43:42.11 ID:8dEzEWUC.net
- >>980
おまえらの自覚がないのが意味不明
- 983 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:43:43.82 ID:3evLYkLZ.net
- 「書き込みしてる以上スルーできる能力はない」
- 984 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:44:48.19 ID:8dEzEWUC.net
- >>983
実際にスルーできてないだろ馬鹿
- 985 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:45:52.07 ID:ADmcPzGA.net
- >>981
それが馬鹿持論に反論を求める馬鹿の屁理屈
- 986 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:47:24.37 ID:ADmcPzGA.net
- >>982
意味不明な理解を押し付けてる自覚もない馬鹿
- 987 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:47:25.85 ID:8dEzEWUC.net
- でも存続古事記はローカル線はスルーしてめったに乗らない
そのくせ残せと喚くから意味不明
- 988 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:48:37.71 ID:8dEzEWUC.net
- >>985
結局反論から逃げてる馬鹿の屁理屈
- 989 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:50:19.71 ID:8dEzEWUC.net
- >>986
おまえの馬鹿感覚だとそうなるのか
- 990 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:50:21.48 ID:3evLYkLZ.net
- >>984
自分をスルーできてない馬鹿だと
なるほど、馬鹿といわれるだけある
- 991 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:51:55.29 ID:8dEzEWUC.net
- >>990
こっちはおまえと違って堂々と廃止議論できるぞ
- 992 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 02:55:22.05 ID:8dEzEWUC.net
- 廃止議論が嫌なら蒸し返す必要はない
廃止議論できるなら堂々としたらいい
どっちかにしろよ
- 993 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:01:14.26 ID:ADmcPzGA.net
- >>988
反論から逃げてる馬鹿という意味不明な屁理屈の馬鹿
- 994 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:01:29.80 ID:ADmcPzGA.net
- >>989
意味不明なままの返す馬鹿
- 995 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:01:47.85 ID:3evLYkLZ.net
- >>987
それもそう勝手にそう思ってるだけ
- 996 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:03:13.25 ID:8dEzEWUC.net
- >>993
結局反論できない馬鹿
- 997 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:04:04.31 ID:8dEzEWUC.net
- >>994が意味不明
- 998 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:04:21.54 ID:3evLYkLZ.net
- >>991
中身も何か堂々かの意味も勘違いしてる馬鹿だね
- 999 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:04:32.62 ID:3evLYkLZ.net
- >>992
自分に都合がいい勝手な屁理屈
- 1000 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 03:05:13.29 ID:3evLYkLZ.net
- 存廃論争馬鹿の負け犬ID:8dEzEWUCが消えれば問題なし
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
230 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★