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◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part56 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
- 1 ：名無し野電車区 (９級) ：2018/06/23(土) 13:59:40.76 ID:8VzXfir70.net
- 伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/
前スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part55 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516971288/l50
∧＿∧
（ ・∀・） 坊ちゃん団子でﾏﾀｰﾘじゃねぇ、航路を観光港に集約するんだ！
（つ旦と） ＿＿＿＿
と.＿）＿） /-●○◎ /
/-●○◎ /
￣￣￣￣
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 ：2018/06/23(土) 16:23:51.71 ID:9Xb9QK460.net
- ダリア友の会
- 3 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 03:42:34.76 ID:xOCTsoYC0.net
- トラベーター
- 4 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 03:43:21.67 ID:xOCTsoYC0.net
- ヒノノレインボー
- 5 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 03:43:43.58 ID:xOCTsoYC0.net
- イニエスタ
- 6 ：名無し野電車区 ：2018/06/26(火) 03:04:33.17 ID:XSBdBxNA0.net
- ┌─┐
│停│
│車│
│？│
└┬┘
- 7 ：名無し野電車区 ：2018/06/27(水) 02:54:22.52 ID:a0io31pa0.net
- アルゼンチンペソしかないよ！
- 8 ：名無し野電車区 ：2018/06/28(木) 01:14:19.83 ID:uRbF+jYc0.net
- イグアイン
- 9 ：名無し野電車区 ：2018/06/28(木) 03:16:01.57 ID:uRbF+jYc0.net
- イニエスタ「イグアインさんアルゼンチンペソしか持ってないんですか？」
イグアイン「当たり前だろぉが！」
- 10 ：名無し野電車区 ：2018/06/28(木) 21:07:52.60 ID:uRbF+jYc0.net
- 伊東歌詞太郎
- 11 ：名無し野電車区 ：2018/06/29(金) 02:17:50.41 ID:jZ/1AHPq0.net
- お互いが試合放棄する試合を見るのは初めてだ。
- 12 ：名無し野電車区 ：2018/06/29(金) 16:14:07.61 ID:jZ/1AHPq0.net
- ガーディアン紙…上流階級
サン紙…大衆向け
- 13 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 01:00:55.57 ID:1/NcJK010.net
- パスコースがない？じゃあ、作ればいい。
- 14 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 01:01:40.25 ID:1/NcJK010.net
- そりゃあ俺だって言ってやりたいよ。
「お前がやってみろ～」
って。
- 15 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 01:02:11.22 ID:1/NcJK010.net
- でも今はコンプライアンスとかがうるさいからね。
- 16 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 03:47:42.20 ID:1/NcJK010.net
- メッシにボール集めすぎなんだよ。ガチガチにマークされてるのに、通るわけがない。
あれではメッシがかわいそう。
- 17 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 03:49:09.60 ID:1/NcJK010.net
- 市駅にバス集めすぎなんだよ。キツキツのスペースしかないのに、通れるわけがない。
あれでは市駅がかわいそう。
- 18 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 03:51:21.99 ID:1/NcJK010.net
- などと供述をしており……。
- 19 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:48:35.02 ID:1/NcJK010.net
- 決勝はスペインvs松山商業
- 20 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:49:34.60 ID:1/NcJK010.net
- オッケー、スペインイグアイン
- 21 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:49:53.70 ID:1/NcJK010.net
- イグアイン「俺はアルゼンチン代表だ！」
- 22 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:51:47.99 ID:1/NcJK010.net
- エイドリアンの声は、松金よね子
- 23 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:53:23.62 ID:1/NcJK010.net
- オッケー、セメダインイグアイン
nananana～
- 24 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:54:14.59 ID:1/NcJK010.net
- ジョイマンか……
- 25 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:56:41.30 ID:1/NcJK010.net
- ブッフォンプッシュホン
- 26 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:57:27.52 ID:1/NcJK010.net
- ママレード・ボーイや言うてるでしょ！
- 27 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:58:06.87 ID:1/NcJK010.net
- 昭和のステータスあるある
- 28 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:58:27.35 ID:1/NcJK010.net
- ゴルフの会員権
- 29 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 21:59:49.09 ID:1/NcJK010.net
- それだけしか思いつかんのかいっ！
- 30 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 22:01:26.40 ID:1/NcJK010.net
- 大井川鉄道追っかけ音次郎
- 31 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 22:02:08.14 ID:1/NcJK010.net
- 人工芝に掛布
- 32 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 22:02:25.81 ID:1/NcJK010.net
- 猫に小判の同義語
- 33 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 22:04:16.13 ID:1/NcJK010.net
- 日本道路公団
- 34 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 22:04:57.41 ID:1/NcJK010.net
- 三浦友和と月亭方正は紙一重
- 35 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 22:05:43.39 ID:1/NcJK010.net
- カシージャス
- 36 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 23:17:27.55 ID:1/NcJK010.net
- スペイン…優勝候補です
ポルトガル…優勝候補の一角
アルゼンチン…もちろん優勝候補です
ドイツ…優勝候補だったんですが・・・
結論:優勝候補だらけ
- 37 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 23:24:08.25 ID:1/NcJK010.net
- プジョル！
プジョルが観に来ている！
- 38 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 00:46:15.55 ID:89wMjHjb0.net
- イスコまかせたよ
- 39 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 00:48:26.43 ID:89wMjHjb0.net
- 西野ブーム
- 40 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 00:50:23.89 ID:89wMjHjb0.net
- スペイン頑張れよ！イニエスタまでおらんなったら何を楽しみにW杯見ればいいのか……
- 41 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 02:32:17.42 ID:89wMjHjb0.net
- ロシアのゴールキーパー半端ない……、これは仕方ないわ。
- 42 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 09:19:19.59 ID:X4QA2NB4d.net
- 桑原てっちゃん、何してる？
CM出過ぎで会社潰れてしもたやん
- 43 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 15:49:27.79 ID:89wMjHjb0.net
- サニーTSUBAKIってサニーマートの系列だと思ってた。全然関係ないのね。
- 44 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:27:59.71 ID:89wMjHjb0.net
- 喝采
- 45 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:28:24.63 ID:89wMjHjb0.net
- 瀬戸の花嫁
- 46 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:29:19.12 ID:89wMjHjb0.net
- 木綿のハンカチーフ
- 47 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:29:57.56 ID:89wMjHjb0.net
- 平凡と明星、どっち派？
- 48 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:30:45.13 ID:89wMjHjb0.net
- シェイク・ディディアヌ・エンディアイエ
- 49 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:31:43.46 ID:89wMjHjb0.net
- 青森ベイブリッジ
- 50 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:33:32.68 ID:89wMjHjb0.net
- 所帯持ちが合コンに行って悪いか！
- 51 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 16:37:09.15 ID:89wMjHjb0.net
- 青森まで行って合コンかよw
- 52 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 03:15:39.82 ID:bQjAt/xw0.net
- 青森ベイブリッジ
- 53 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 03:16:40.73 ID:bQjAt/xw0.net
- バス路線がない？じゃあ、作ればいい。
- 54 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 03:18:36.92 ID:bQjAt/xw0.net
- そりゃあ俺だって言ってやりたいよ。
「お前がやってみろ～」って。
- 55 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 03:18:59.41 ID:bQjAt/xw0.net
- でも今はコンプライアンスとかがうるさいからね。
- 56 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 03:28:24.33 ID:bQjAt/xw0.net
- トンネルを抜けたら鬼無だった。
- 57 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 03:28:44.90 ID:bQjAt/xw0.net
- 歩道が広いw
- 58 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 15:41:26.13 ID:bQjAt/xw0.net
- 一度でいいから見てみたい、松山が片側2車線の道路を作るところ。
めおん
- 59 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 02:44:11.69 ID:cWw4aJhs0.net
- 空港がない？じゃあ、作ればいい。
- 60 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 02:45:18.83 ID:cWw4aJhs0.net
- めおん２
- 61 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 01:38:02.79 ID:yx07tXH90.net
- >>59
そりゃあ俺だって言ってやりたいよ。
「お前がやってみろ～」
って。
- 62 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 01:39:31.00 ID:yx07tXH90.net
- もしも……、もしもだよ、
イニエスタが愛媛FCに来たら観に行くだろ？
- 63 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 01:46:04.58 ID:yx07tXH90.net
- 行くけど、国道33号が大混雑だよ？
- 64 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 01:46:47.27 ID:yx07tXH90.net
- 砥戸町民おこだよ
- 65 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 01:47:43.52 ID:yx07tXH90.net
- 小柳ルミ子
- 66 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 07:05:40.42 ID:kLsfduPM0.net
- 5000形が12月に入線してくるらしいけど、運用拡大するかな？
東京五輪までには10両ぐらいにしとけばいいのに。
- 67 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 09:54:35.21 ID:ag2OG36r0.net
- 運用拡大より路線拡大 と言いたいがやる気のない高架のせいで手詰まり
- 68 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 17:37:51.35 ID:PVrfMo/N0.net
- また西衣山決壊かよ。分かってるんだから対策しろや
- 69 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 17:40:40.72 ID:G58iAw/t0.net
- >>68
値上げで儲けたカネはそういうところに投資するのがスジだわな
- 70 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 17:55:22.28 ID:PVrfMo/N0.net
- 社長はそういう地味なところより、自分が目立ちたい「見た目」にしかお金をかけないんだね。
- 71 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 22:19:34.76 ID:i+cPdZuId.net
- >>68
再開したけど、結局またダメだった
どうにかしろよな
高速バス 大雨の影響により一部運休しております。
郊外電車 運休のお知らせ。
2018/07/06 (金)21:49
電車
市内電車 通常運行しています。
郊外電車 高浜線はレール冠水のため、終日運休いたします。
横河原線は天候不良の影響を受け遅延が発生、約15分遅れで運行中です。
- 72 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 10:23:44.20 ID:6VFsV2r+M.net
- 今朝のレベル（1時間20mm以上）ならやむを得ないかもしれないが、昨日レベル（1時間10mm程度）で
止まるなんてちょっとねえ。なお、ようやく動き始める模様
2018/07/07 (土)09:45
電車
市内電車 通常運行しています。
郊外電車 高浜線 松山市駅発9：45、高浜駅発9：48より運行再開いたします。
横河原線は天候不良の為、ダイヤが乱れております。
坊っちゃん列車 天候不良により終日運休いたします。
- 73 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 18:38:13.29 ID:8xIWC+1N0.net
- >>68
今日も土砂崩れがあった
https://pbs.twimg.com/media/DheJOOeVAAEt-iL.jpg
- 74 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 18:52:30.81 ID:8xIWC+1N0.net
- スマソ>>73は予讃線だったorz
- 75 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 19:01:25.60 ID:bA/npjUY0.net
- >>73
これ西衣山―衣山のあたりの予讃線？
高浜線を道路がオーバークロスした後のあたり。
- 76 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 22:07:35.03 ID:8yJlnM650.net
- にわかサッカーファンに昇格
- 77 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 22:08:51.07 ID:8yJlnM650.net
- Rumiko Koyanagi is niwaka soccer fan!
- 78 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 22:12:03.12 ID:8yJlnM650.net
- ズラタン・イブラヒモビッチも観に来たのかな？
- 79 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 16:07:22.68 ID:c4KzfMWt0.net
- JRさん被害ヤバいみたいだけど、伊予鉄は特に被害なし？
一回でかい被害でもあれば、治水対策とかにちゃんと取り組んでくれそう。
- 80 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 01:39:00.30 ID:dPV4WXK8M.net
- 横河原線→霧雨でもダイヤ崩壊します
高浜線→西衣山～山西は雨天時にプールになります
普通の会社なら絶対に放置せず対策するんだよなぁ...
- 81 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 00:20:11.56 ID:GSwwTfcv0.net
- 呉市が完全に孤立してるから、松山―呉―広島航路の呉―広島区間がカオスなことになってるらしい。
- 82 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 00:22:03.59 ID:GSwwTfcv0.net
- 【日経】山陽線寸断、芸備線運休 呉、フェリーに長蛇の列
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32782850Z00C18A7LC0000/
- 83 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 00:25:35.00 ID:GSwwTfcv0.net
- 通勤フェリーと化した松山・広島航路
https://pbs.twimg.com/media/DhsgQaiUcAArjQQ.jpg
- 84 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 05:06:11.23 ID:SPkrTtle0.net
- >>81
清水「よしよし、もっと乗れ、もっと乗れ。増収増収」
- 85 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 08:41:11.50 ID:LnpbD+SZa.net
- 昨日の呉港からのNHK生中継で石崎汽船（旧ロゴ）の船が映っていた
- 86 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 10:29:36.77 ID:9snDTbc4a.net
- 伊予鉄は予算がないから対策遅れ
JRは勿体とやらない対策遅れ
後者は罪だな
- 87 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 14:01:28.11 ID:d+OUCVk70.net
- >>86
補助申請すればできるのにね
- 88 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 17:46:57.99 ID:ShFDqU+1d.net
- 中村が国に反発してるからちゃんと愛媛にも対応してくれるか心配だったが、ちゃんとしてくれてるので引き続き自民党を支持する。
新聞読んでるけど僕は自民党ですよ麻生さん(笑)
- 89 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 19:50:27.20 ID:V7JPBshZM.net
- 老朽車両の故障か？
路線名：伊予鉄松山市内線
車両故障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
（7月11日19時23分現在）
- 90 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 03:10:55.40 ID:HWP0t76y0.net
- 市駅にモドリッチ
- 91 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 13:33:46.15 ID:+QyoIoDt0.net
- >>89
坊ちゃん列車よりもレトロな車両が多いからな。
老朽化は郊外線よりも遥かに深刻なのに、置き換えがここまで遅かったのは謎。
- 92 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 13:58:04.38 ID:+QyoIoDt0.net
- 伊予鉄バスの職員の態度は基本的に良いけど、タクシーはボロいのか？
https://twitter.com/510731Kotona/status/1016222902255960064
- 93 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 13:58:38.17 ID:qaFGvb5D0.net
- 路面電車メーカーってそう多くないからなあ
- 94 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 18:27:09.09 ID:M0xOE1cl0.net
- >>92
タクにしては運転がまともだったのに、2010年を過ぎた辺りから悪くなった
- 95 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 04:50:19.14 ID:1QZO4Wa10.net
- >>93
アナルが一番有名なのかな？
- 96 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 16:18:13.55 ID:yXBJEpME0.net
- >>95
アナル車両と新潟トランシスの二強状態かな。
でも最近は新潟トランシスの新車って聞かないね。
伊予鉄は阪急グループと仲が良いのでアナル車両一択だろうけど。
- 97 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 20:29:14.90 ID:1QZO4Wa10.net
- タクシーの運ちゃんなんて大体どこいってもそんなもんよ。
- 98 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 20:42:09.75 ID:QCv7e6jWd.net
- >>95-96
臭そうなメーカーだな
- 99 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 21:37:24.00 ID:k18F6XX3a.net
- 新・鉄路の旅
愛媛朝日 2018年7月15日（日）16:00～16:25
#2『伊予鉄道 ～坊っちゃん列車と郊外線～』
伊予鉄道には大型電車が走る郊外線と、坊っちゃん電車で有名な路面電車が走る松山市内線があります。今回は、主に各地で活躍していた往年の車両が走る郊外線を紹介し伊予灘の旅情を楽しみます。
- 100 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 23:33:11.05 ID:U34bLj/x0.net
- 愛媛朝日の編成担当者は絶対に鉄ヲタだな
地上波BSCS問わず、お前は一体どこから見つけてきたんだと言うくらいマイナーな四国の鉄道番組を拾っては放送している
- 101 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 10:21:25.55 ID:XIaElazI0.net
- >>100
開局・本放送開始前に延々予讃線の長浜経由の映像を流してたのも
愛媛朝日だったような記憶がある
- 102 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 16:29:25.50 ID:3ztF24q70.net
- >>91
80年代～90年代に新車導入がストップしており、2000年代に少し置き換えたものの
全体の置き換えには程遠かったのが、古い車両が多数残る原因になったかと。
>>96
いまの1色塗は阪急電車のまねをしようとした？
- 103 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 16:44:44.76 ID:F2Ict0YR0.net
- >>101
KSBにも鉄ヲタいるようだけどな
開局前試験放送でも サービス放送っていう香具師ね
更にキー局番組受けで㎝枠がacだとプログラム試験放送って言うみたいだけど
アナや一部の管理職以外 放送技術社愛媛事業所が実態だけどね
- 104 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 18:28:43.35 ID:ZY41Au0i0.net
- CXにもいるよ。
- 105 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 19:17:56.48 ID:F2Ict0YR0.net
- キー局は系列CS局で分かり易いの
- 106 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 23:52:28.74 ID:ak+wyV8qM.net
- NHK宇和島支局の女性記者も追加で
他にも松山放送局内にいそう
- 107 ：名無し野電車区 ：2018/07/17(火) 02:34:17.67 ID:qJELSOcI0.net
- ナギスケ
- 108 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 03:26:15.88 ID:Ec1lwvaC0.net
- JALと雪の女王
- 109 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 20:00:56.13 ID:N1A9x1qd0.net
- 予讃線を廃止して伊予鉄に乗り入れろや糞JR四国
- 110 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 20:05:47.08 ID:+QTb4iYqM.net
- >>109
老朽車両が多く残存する市内電車の更新や、
（グループ全体ならバスも昭和時代製造のがまだ残っておりひどいけど）
高浜線の山西付近の水没対策をするほうが先では？
- 111 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 20:27:25.29 ID:03kVs/cN0.net
- >>109
西衣山―伊予市の並行部分ってほんまJRの存在価値ないからねぇ。
でも乗り入れに際しては、建築限界(JR20m、伊予鉄18m)・電圧(JR1500V、伊予鉄600V)の問題がある。
それと、貨物列車をどうするのかとかね、伊予鉄の線路だと、重い貨物列車が走れないかも？
郡中線の線路容量が飽和しちゃうから一部だけでも複線化の必要が生じる。
でも、JR松山駅の高架化とか四国新幹線みたいな無駄な投資よりも、相互乗り入れ実現の方が良いかもしれないね。
- 112 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 20:36:18.33 ID:x9cr8KYe0.net
- >>111
まずは750vに統一からか？
- 113 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 22:09:17.23 ID:LMx3K3W30.net
- 最近清水は表に出てこなくなったな
何か画策してそう
- 114 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 22:16:41.48 ID:Ec1lwvaC0.net
- そりゃあ、3000系の2M1T可ですよ。
- 115 ：名無し野電車区 ：2018/07/19(木) 22:17:00.33 ID:Ec1lwvaC0.net
- 化の間違い
- 116 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 00:51:52.75 ID:KMUoXpdW0.net
- >>112
軌道区間は法令で600Vより昇圧できないから高浜線の1500V化は無理らしい。
京阪みたいな特認も、伊予鉄の場合は下りないだろうし...
- 117 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 00:54:53.33 ID:KMUoXpdW0.net
- >>111
実現すれば神だけど、それって郡中線に予讃南線(伊予市―宇和島)から気動車が乗り入れてくることにならないか？ｗ
キハ40とかが伊予鉄に入線しだしたらうるくてクレーム来そうｗ
- 118 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 10:25:36.38 ID:sPUkqv0O0.net
- >>117
四国1000系dcみたいな中間扉追加改造が要るかも
- 119 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 13:27:09.25 ID:6o4oj9uO0.net
- >>117
予讃南線とも直通するのか・・・
市駅発宇和島行とかなれば少しは特急利用率も改善するかな
ここで言われてるのって、四国新幹線ができた場合の並行在来線の扱いとして、十分あり得るシナリオですよね
- 120 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 16:15:58.88 ID:0gvr7y7md.net
- なになに、四国新幹線ができたら伊予市～八幡浜は分離して伊予鉄グループになるの？
八幡浜以南と海線は廃線でいいな
- 121 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 16:27:33.12 ID:sPUkqv0O0.net
- >>116
京阪特認か
高浜
｜｜
古町-宮田町-南堀端-道後温泉
｜
横河原
の高床・低床ホーム用扉での鉄軌道併結乗り入れで実績作るしかないかね？
- 122 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 18:41:50.47 ID:sPUkqv0O0.net
- 電車・バスの運行情報
郊外電車・市内電車 運転再開のおしらせ。2018/07/20 (金)18:21
電車 市内電車
伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 18：23
【伊予鉄道からのお知らせ】市内線は大手町駅の安全確認が取れたため抑止を解除いたしました。
郊外電車
伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 18：17
【伊予鉄道からのお知らせ】高浜線は大手町駅の安全確認がとれた為 抑止を解除いたしました。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
>大手町駅前の歩道の不審物騒ぎか
- 123 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 19:02:48.28 ID:sPUkqv0O0.net
- 伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 9分前
【伊予鉄道からのお知らせ】市内線は大手町駅の安全確認が取れたため運行再開しております。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
10分前
【伊予鉄道からのお知らせ】高浜線は大手町駅の安全確認が取れたため運行再開しております。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
市内線のソースとタグ忘れで再ついーと
- 124 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 19:45:20.61 ID:g3WKuGkD0.net
- >>120
多分、予讃線は３セク化されるんじゃない？
西衣山―伊予市(郡中港)では、並行する予讃線を廃止→伊予鉄に乗り入れとかはあるだろうけど
- 125 ：名無し野電車区 ：2018/07/20(金) 19:47:08.04 ID:g3WKuGkD0.net
- 5000形製造ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
https://pbs.twimg.com/media/Dig9iQ1V4AAhuyH.jpg
- 126 ：名無し野電車区 ：2018/07/21(土) 03:38:35.98 ID:oO3IukB90.net
- 木藤たかおのがぶりっとテレビ再放送希望
- 127 ：名無し野電車区 ：2018/07/21(土) 06:49:01.83 ID:bAwTWJGk0.net
- >>125
5003か。これ12月どころか10月下旬とかには搬入されてくるんじゃないか。
- 128 ：名無し野電車区 ：2018/07/21(土) 08:56:38.45 ID:j0VLlTZQd.net
- 市役所前電停の南堀端向きの電車用信号
いつの間にか市役所前交差点の1つだけになったんだね
前は電停の横断歩道用にもあって無駄な信号待ちしてたけど、ようやく無くなったのか
- 129 ：名無し野電車区 ：2018/07/21(土) 13:41:09.16 ID:89oRVWR5M.net
- >>122
大手町駅で不審物騒ぎって何だよｗ
治安悪いなｗ
- 130 ：名無し野電車区 ：2018/07/21(土) 20:07:03.95 ID:/iLFCv1jM.net
- 不審な紙袋を開けると、蛍光オレンジ色の手作りうちわが数本
表にはメガネをかけた50代男性の顔写真、裏にはICHIRO LOVE!
- 131 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 10:59:09.37 ID:HUDGPfb80.net
- それは不審物ではなく危険物では？
- 132 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 10:59:53.08 ID:HUDGPfb80.net
- 5003・5004の入線で廃車になるのって何番だろう？
- 133 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 19:28:00.65 ID:KSZbfcMu0.net
- 腹立つこと
旧色のバスが洗車もされず薄汚れた状態で走っていること
- 134 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 19:52:30.34 ID:PRKj7wz+0.net
- >>133
愛媛の次が2桁ナンバーのバスの排ガスが汚すぎる
運賃値上げしておきながら何だ、あれは
- 135 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 21:51:30.02 ID:jK8IXdxJM.net
- >>133 >>134
JR松山駅の路面電車のネオンサインが修理されずに放置されていることもね
隣りのキスケのネオンサインのほうがきれいで明るいという・・・
- 136 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 21:58:26.34 ID:DbwUyfsUa.net
- 5年ぐらい前に行ったとき、夜、文字が欠けておもしろい事になってた
（どの字がなくてどうなってたかは思い出せない）のが、まだそのままなのかな？
- 137 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 01:37:58.11 ID:27zxZ0/30.net
- >>135
松山駅高架化時に壊される設備に投資するのはもったいない
- 138 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 20:23:08.75 ID:j94Wt5j9a.net
- といったって、高架化なんて何年も先じゃん。
長時間待たされる5系統→1系統、2系統→5系統への乗り継ぎといい、
冷遇ぶりはひどいよね。
5系統と3系統を7.5分おきに戻せば乗り継ぎが比較的良い組み合わせもできるんだが。
- 139 ：名無し野電車区 ：2018/07/27(金) 21:24:23.38 ID:N7C4JlZs0.net
- >>135
今は市駅に夢中の清水さん
- 140 ：名無し野電車区 ：2018/07/27(金) 22:56:11.04 ID:zfOZbh1br.net
- 今、市駅22時30分発の横河原線に乗ってるんだが、梅本駅で「ループバスご利用の方はお乗り換えです亅だって。いくら決まり文句でも、動いていない時間は言わないなど、融通は効かせられないものなのか…
マニュアル通りの恐ろしさ。
- 141 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 02:28:43.71 ID:X0fgegIC0.net
- マニュアルどおりに生きたって何も始まらない
僕らの歩いていく道はアスファルトなんかじゃない
- 142 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 09:02:26.16 ID:OJaJuX9PM.net
- >>138
看板関連に関しては清水はズレてる
株主総会でも叩かれてた
- 143 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 15:42:02.48 ID:MW9ZqI1q0.net
- >>140
自動放送じゃないんだから、終バスよりあとの便はその放送をしないとかできるのにね。
まあ、そういう機転の利く人材が減っているのかもしれんが。
- 144 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 16:14:58.22 ID:X0fgegIC0.net
- 単独では維持することが困難な社長w
- 145 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 18:17:55.79 ID:MW9ZqI1q0.net
- ふと思ったんだが、>>140の件、３月以前は終バス後の放送はなかった？
だとしたら、この４月の分社化の弊害かも。
- 146 ：名無し野電車区 ：2018/07/30(月) 00:57:18.43 ID:ocfMGz3+0.net
- 縦割り行政の弊害ってやつか。そーかもな。
- 147 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 00:29:13.93 ID:+c9PXvvf0.net
- イニエスタ
- 148 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 04:23:23.65 ID:+c9PXvvf0.net
- あなた、おまえ
- 149 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 04:23:44.67 ID:+c9PXvvf0.net
- 有楽町で会いましょう
- 150 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 19:18:52.93 ID:d+AyPjsi0.net
- ✕校外線
○郊外線
- 151 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 20:41:36.43 ID:PG6irZdA0.net
- 社長が久々にテープカットするようで
ハサミを入念に研いでるかな？
http://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2018/0730_kuma.pdf
- 152 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 22:05:36.63 ID:HCEvSw640.net
- 5003の増備が思ったより早いね。
5000形はどこまで増備するんだろ？
- 153 ：名無し野電車区 ：2018/08/01(水) 06:37:16.98 ID:m1EQ9KJM0.net
- >>152
モハ50は全部置き換える説あるからな～
雨漏りとかする老朽化が深刻なのだけだとしてもかなりの数だし
連接車は導入されないかもしれない
- 154 ：名無し野電車区 ：2018/08/01(水) 21:39:09.57 ID:gEUohnTF0.net
- 今、モハ50って20両ぐらいでしょ？
全部置き換える場合は10年計画で5000導入とかもありえる
比較的頑丈な作りの前期型を残す場合は10両～12両程度の導入に留まる
ただ、今は何とかなってる前期型とかも、あと10年すれば車齢80とかになってくるわけで…一括置き換えの可能性も十分ある
そうなれば、伊予鉄はLRV車両のみで軌道線を運用する会社になるな
- 155 ：名無し野電車区 ：2018/08/01(水) 21:45:27.08 ID:hrUa5VTrd.net
- http://www.iyotetsu.co.jp/sp/recruit/special/zadankai201808/img/matsuri.jpg
祭りだ祭りだ楽しいな
- 156 ：名無し野電車区 ：2018/08/01(水) 23:13:54.93 ID:edjYR6whM.net
- あれ何で法被オレンジじゃないの？
- 157 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 00:35:29.81 ID:Ml3jCftk0.net
- 自分だけ特別扱いだから。
- 158 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 10:21:24.85 ID:8rhMKfHh0.net
- 結構背が高いんだな。185㎝ぐらい？
- 159 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 17:51:53.44 ID:wUbLk7le0.net
- >>154
元京都市電の2000も置き換えるかもしれないですね、15年ぐらいしたら豆腐と5000だけになるかも？
でその後に郊外線700を置き換えっと。
- 160 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 22:58:19.46 ID:z4YKc7B+0.net
- さんざんオレンジに塗りたくって自分はオレンジの着ないってひどいな。
- 161 ：名無し野電車区 ：2018/08/03(金) 20:47:08.33 ID:tu5n42i80.net
- しかも法被は新ロゴじゃないんだね
- 162 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 06:47:53.78 ID:r3nCGi7X0.net
- >>159
2000はLED化とかもしてるし当面使うだろJK、50は多分全滅
- 163 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 06:49:28.80 ID:r3nCGi7X0.net
- JR松山駅の高架化が遅れまくってるせいで南江戸新線も全然進捗が無いな
県と市があまりにも無能すぎる
本当は去年完成予定だったんだぜ？
- 164 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 07:12:24.89 ID:GLhR8aKY0.net
- >>163
中村知事が無能だから仕方ない。
あいつ自転車道の整備しかやってないだろｗ
- 165 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 08:14:25.98 ID:728VdURF0.net
- >>163
国体が終わって、東京オリンピックが終わって、それからやっと完成とはなあ
- 166 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 08:30:35.77 ID:dtFv9s5D0.net
- 本当は国体までに全部終わる予定だったのにね。
いつになるのやら。
- 167 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 11:31:37.72 ID:VoI5zMVO0.net
- 先の豪雨での土砂崩れの要因はみかんの木が幹線道路や線路沿い、トンネルの上にまで植わっていたのも原因だが、観光とか寝ぼけたことを言って同じ場所での復旧をやめさせなさそうな悪寒。
- 168 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 13:13:42.86 ID:AZvgyAl40.net
- >>163
むしろ今まで有能な松山市政・愛媛県政なんてあったかね
- 169 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 14:32:54.74 ID:CPyC0jF90.net
- つ加戸
- 170 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 18:34:39.28 ID:2DxcSTZXa.net
- >>168
知事の父上は一介の市長でありながら中央に顔の利く極めて実利的な市長だった。
違う角度から見れば中央が直接松山市にダメ出しができたから結果として割りとまともな市政だった。
- 171 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 22:44:35.80 ID:4Z6+vwyo0.net
- 西ビルの解体工事が始まったらドトールコーヒーはどうなるの？
- 172 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 00:52:41.05 ID:HfSLfRYh0.net
- >>169
加戸前知事は無駄な箱物を作らなかったのだけは評価できるが、逆に何も作らなさ過ぎたｗ
財政が健全化できたぐらいかね。
中村みたいに誰も使わないような場所に自転車道の整備して数十億浪費したりはしてないからマシだけど。
- 173 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 04:14:59.05 ID:r/xLLJ1n0.net
- >>159
5000系来てとうふが置き換えられたりして(笑)
- 174 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 06:42:30.49 ID:dYzVJDmz0.net
- >>172
幅寄せで路肩1・5m空けが徹底してないからね
自転車専用道でなく 青/緑の線引きくらいだし 事故防止にはなってるから
教習所に青/緑の線引きができないのは 全国規格だからなんだろうか
- 175 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 06:55:09.99 ID:QFvsqtkU0.net
- 大塚家具がいよいよヤバいけど（潰れはしないだろうが）、あれを誘致したのは清水なのか？
>>174
しまなみの島みたいに、自転車道が併走してるのに、車道にブルーライン引くのは愚策・無駄・危険増幅の骨頂
- 176 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 07:38:10.22 ID:u74CasV90.net
- 愛媛にはアイソウがあるから大丈夫！
- 177 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 17:25:27.80 ID:yvmjWWsTd.net
- ああそう
- 178 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 19:32:51.72 ID:aR+yYQ6A0.net
- >>156
旧色の高速バスみたいだな
- 179 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 20:42:58.92 ID:r/xLLJ1n0.net
- 松山－三沢に定期便飛ばんかな？
- 180 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 21:56:02.71 ID:u74CasV90.net
- >>179
仙台も昔あったけど、あっという間に廃止になったから無理だとおもうよ。
- 181 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 22:06:38.02 ID:ajaUFRkz0.net
- 花火臨の影響で郡中線に610入ってないよね？（定期）
- 182 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 10:02:09.09 ID:kxoJxJWu0.net
- 年に一度のラッシュ体験ができる日か
- 183 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 14:12:55.53 ID:fz2jbTj+0.net
- 夏は心の鍵を甘くするわ、ご用心！
- 184 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 13:48:57.33 ID:SnCKtc2q0.net
- >>181
610系を郡中線に全く入れなくなった理由って何なんだろうね？
3000系の投入後はわざわざ2両編成を入れたくないってのも分かるけど、それ以前からだし・・・
- 185 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 01:24:50.12 ID:HcTGbSHJ0.net
- 610系は基本朝の４連運行用だから土日だけ郡中線に入れるの面倒くさいんじゃない
- 186 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 07:28:49.05 ID:CN3duqSp0.net
- 土日はエミフルの客がいるせいで、郡中線では尚更610系は使いにくいんじゃないかな。
ダイヤが崩壊するか、市駅の２番線で早朝に事故が発生したりすれば、市駅車庫にいる610を郡中線に入線させるみたいな展開しか思いつかない。
- 187 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 15:02:04.41 ID:10+32BYaH.net
- 610の1編成を切り離して
662を中間車化・VVVF電装化して611と661の間に挿入
612を中間車化した662から運転台ドナーしてもらって両運転台化・VVVF化して4連用増結車化
611は電装解除
Tc（611）M（662）Tc（661）＋Mc（612）になる夢を見た
- 188 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 22:28:15.46 ID:mMKQtvyf0.net
- 伊予鉄狂いの住民の皆さんにはたいして興味はないだろーけど・・
以下に昭和１０年頃の映画ー坊ちゃんをあげます。
↓
https://www.youtube.com/watch?v=AeTF9LMmYOM
よく分からないけど、昔の三津港、街並みが写ってる様に思うが・・・。
何か知ってる人が居たらおせーて下さい。
- 189 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 00:18:57.21 ID:eWLPZs+v0.net
- >>188
伊予鉄狂いって、えぇ...
このスレ、街BBSかよってぐらい市政・県政・都市設計・各種情報盛りだくさんだから詳しい住民が多いんじゃないかな？
伊予鉄道Part56というよりは、松山周辺総合スレPart56みたいな感じですしおすし
- 190 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 00:23:56.87 ID:lUHlduyn0.net
- 空港・港湾はもちろん、道路・河川・災害・新規開業店舗・都市設計・政治・・・何でもありな自由なスレではあるね
まぁ地方鉄道スレあるあるだけど
- 191 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 10:35:38.91 ID:7zUtR55la.net
- >>187
それなら東武20000系の中間車廃車体買って来て挟めばいいやん？
クーラーは伊予鉄標準の三菱電機に変える必要はあるけど
- 192 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 15:09:09.37 ID:3w1+yNkMH.net
- 久万でテープカット
https://www.ehime-np.co.jp/media/images/news/20180809/imgc1d5b6b80933c00f.jpeg?1
- 193 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 15:56:37.42 ID:xHLRX8IH0.net
- >>191
東武20000は伊予鉄の建築限界に合致しないとあれほど言われてるのに...
- 194 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 21:04:31.33 ID:Vb4vfBrD0.net
- あと貫通路が合わない
まあ、強引に改造すればいいんだけど
- 195 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 14:59:19.66 ID:UtUgREKX0.net
- 彼のことは好きなのにセックスはあまり好きじゃない。そんな夫婦でも満足…
- 196 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 15:30:27.19 ID:c0+porP20.net
- >>194
後付け工事で裾絞りとか可能なんですかね？
多分厳しいと思う。
- 197 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 20:48:34.93 ID:d9t+14Lv0.net
- >>196
いや、強引に改造は貫通路
台枠付近を強引に改造と言ったつもりじゃなかったのだが
誤解を招いてしまったな
- 198 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 04:15:12.11 ID:3a9qvPPv0.net
- 気にするな(*･ω･)
- 199 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 15:05:21.19 ID:l4uNz7nh0.net
- >>196-197
まぁでも東部20000系の伊予鉄入線はかなり厳しそうだね。
ホームを削って建築限界を変えなくちゃいけないだろうし。
いっそこの機会に20m級車導入できるようにすれば良いかも？
- 200 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 15:22:40.68 ID:DJ1UyqEw0.net
- 20m級対応した場合、将来も大手私鉄の中古車を貰い放題になるのと、JR予讃線からの乗り入れにも対応できる
対応しなかった場合は700系の置き換えを自社発注にしなければならなくなる
- 201 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 19:04:58.24 ID:tMPzHhOl0.net
- これは草
でも事実、伊予鉄の英語放送って文法とか色々おかしくて各所にネタにされてるｗ
https://twitter.com/yanky1093ja816a/status/1028181450925826050
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- 202 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 19:41:05.10 ID:lPsVM+i80.net
- >>201
留学経験のある社長ならさすがにおかしいと気づくだろうが、担当者のレベルの問題?
- 203 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 20:01:53.83 ID:l5a+hYzHM.net
- >>201-202
英語の案内とかがおかしいのは伊予鉄に限った話ではないが、伊予鉄の場合は特に酷い
市内線の英語アナウンスを考えた社員は本当に大学を出てるんだろうか？
- 204 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 07:54:58.21 ID:LKDHDfjAa.net
- >>194
貫通路の幅の違いはかつての阪急電車みたくアダプターかませばOKじゃないのかな？
- 205 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 08:38:15.84 ID:nAPUwcaR0.net
- >>200
電圧どうするんだよ。
三電圧対応か？
- 206 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 09:14:37.30 ID:EQ7IEJ/90.net
- >>203
看板表記のマニュアルとかも無さそうだし、与えられた仕事を脳死状態で熟すだけの残念な社員が多いんだろう
文字デザイン関係はもう外注した方が良いと思うレベルだわ
>>205
伊予鉄側は軌道法の関係で昇圧できないから、1500V/750V/600Vの三電圧車両が必要になる
いっそ、横河原線と郡中線を600Vに降圧しても良いんじゃないかね？
3000系のめんどくさい電圧切り替えも無くなるし
- 207 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 13:40:17.54 ID:jf/+UIXr0.net
- >>206
横河原線の電圧下げたら更に遅れ頻発になるんじゃね？
- 208 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 14:16:48.86 ID:33vw1RjFM.net
- 変電所って気にしたことなかったや
上一万ロフティ地下しか知らない
- 209 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 15:52:20.67 ID:+1Dxlknm0.net
- 横河原線4連の案。2＋2から昔のような3+1にする。3000の高浜方の連結器を電連付密連に変更し、自動解結装置を追加。726と727の貫通路を閉塞して増結用に。さらに610を3連化すれば、運用の制約が減る。
- 210 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 19:31:53.94 ID:O2OkpP1N0.net
- >>207
それなｗ
市内線含めて特認とって1500V化すれば空転問題は解決するけど、国交省が中心市街地走る路面電車の1500V化に特認出すかという問題がｗ
- 211 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 19:35:19.16 ID:O2OkpP1N0.net
- >>209
610系に挟むサハをどこから調達するのかという問題と(東武20000は物理的に無理)、増結用に老い先短い700系を改造(しかもVVVF化)するという費用対効果の問題が発生する。
なら、いっそ4連運用廃止で良くないかみたいな話になる。
- 212 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 20:22:15.92 ID:d87k3o3I0.net
- 朝の4連運用、解結するのは衣山にしてほしいわ
あれ、急に車両減る古町―衣山の区間が異常に混むんだわ、東京のラッシュみたい
- 213 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 01:58:34.72 ID:2rh9KN7R0.net
- しかし何度見ても伊予鉄絡みのCMはセンスのかけらも感じないな。何がドラマチックだよw
- 214 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 03:08:54.39 ID:tVc4Wuz10.net
- 石崎って人が瀬戸内海のCMしてるのかと思った。
- 215 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 07:16:45.62 ID:ExG8LpsP0.net
- 瀬戸内海をPRしてるだけで
会社の宣伝に全くなってないよなw
まあ社内でも誰も文句言えないんだろう。
- 216 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 07:20:59.47 ID:uztvjQtT0.net
- 世界に誇る瀬戸内海！イシザキ‼︎
何を気合い入れて言ってんのか、一郎
- 217 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 08:59:18.91 ID:YLfyp6s00.net
- >>206
東証一部上場クラスの鉄道会社でも、委託駅だと意味の通じない英語掲示があるようで。
どこをどう間違えたのかはわからないが。
https://twitter.com/7nohe10wada/status/1013355352547516417
委託してもいいけど、委託先の出来栄えは相応のスキルを持った人のチェックが必要だな。
残念な社員がチェックしたら間違いがスルーされて何も改善されない、となりかねないので。
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- 218 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 09:09:31.41 ID:XOHY2n5Od.net
- >>212
速くて快適なタクシーをご利用ください
- 219 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 14:42:08.91 ID:8AX7fLa5d.net
- >>213
松山空港 dramatic
人との再会や別れや、滑走路の夜景などを表現したいんだろうけど、ドラマチックかどうかは当事者が感じるかどうかなのでわざわざ言わなくてかまいません。
石崎汽船 世界に誇る瀬戸内海
瀬戸内海を世界に誇るんじゃなくて、石崎汽船のサービスや利便性を誇ってください。
伊予鉄総合企画 自分らしく
広告の企画はクライアントの要望を聞いて上手く提案するものです。自分らしさなんて入れたら怒られます。
派遣は否定しませんが、自分らしさとは派遣で働くことですと面接で言うと正社員採用は無いでしょう
最上級のローズカード
上級カードはCM流すよりも、ターゲット絞ってDMなり送った方が効果的です。
視聴者の殆どの人は年会費25000円も払ってカード持ちません。
- 220 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 15:16:08.98 ID:i92NyAgd0.net
- >>217
伊予鉄の場合、関東の英語が滅茶苦茶な私鉄か地下鉄の放送をパクってるんじゃないかな。
京王とか東急の放送は外人受けめっちゃ悪いし。
JR東日本、JR東海は英語放送を外国人が監修してるから、訪日客でも問題なく理解できる。
そういうきちんとした会社を参考にするべきだったな。
- 221 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 15:18:56.97 ID:i92NyAgd0.net
- >>212
あれ西中の生徒の関係ですごい混むのよ、西衣山まで来ると一気に空くけど。
衣山で切り離せやってのはすごい共感できるんだけど、でもホームが４両編成に対応してないので難しいんじゃないかなぁ。
- 222 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 21:55:08.64 ID:kaESAbaT0.net
- >>221
大手町駅でやってるドアカットを高浜までって無理かな？
高浜で解結をやっると15分間隔が崩れるか
- 223 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 22:05:29.84 ID:3Xug3d6T0.net
- >>222
該当便は衣山まで込むけど、そっから先は２両でも十分な感じになるから…
やるとしたら衣山でドアカット→切り離して前２両だけ高浜方面へ、って感じだろうけど高架側の踏切を長時間塞ぎかねないし…
衣山のホーム延長も手だけど、用地が無さそう？
色々考えると、現状の古町で切り離しがベターなんだと思われ
- 224 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 23:56:55.53 ID:shCs6P+z0.net
- 衣山・西衣山は高浜側、山西・三津は松山市側に1両分ならホーム延ばせそう（西衣山は用地買収要りそう）
三津まで4連で運用して、三津で切り離した後ろ2両はせっかくある渡り線で古町へ回送で返したらいいのでは？
山西までは通学需要あるでしょうし
- 225 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 00:54:27.36 ID:e80AUI+h0.net
- >>224
それやるなら折り返し分は三津発古町行きみたいな運用も発生しそう
（どうせ回送するなら客のせちゃえ理論）
ただね、4連運用のダイヤに関しては「山西までの通学需要は無い」んすよ
これは多分、新田学園の始業時間が県立より少し早いとかが原因だとは思うけども、衣山で一気に降りてあとは充分座れるぐらいになる
- 226 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 07:07:22.75 ID:GXE2t8rp0.net
- >>213
曲が出来たらそれを発表するためにCM制作をしてるだけだから
- 227 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 13:25:25.42 ID:0Rq6nKpzM.net
- 私鉄の方は余計な言葉が多い気がする。
「bound for～」「stop after～,we will stop at～」
- 228 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 15:09:35.56 ID:Sn8UVY6X0.net
- 仮に今JR四国の7000系とか乗り入れさせたら物理的に(建築限界に)ぶつかる場所ってあるの？
意外と行ける気がするんだが・・・伊予鉄の複線の軌道中心間隔が3.8mかどうか知らないけど、仮に少し狭くても問題は無いはず
カーブも20ｍ級だと脱線しますみたいなのは無いのでは？昔19m級使ってたんだし。
- 229 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 15:33:27.35 ID:OEzSvUILd.net
- >>228
横河原線の市駅南側のS字無理じゃない？
- 230 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 23:56:00.93 ID:6uEcuMpK0.net
- なんであのＳ字直線にできんの？
- 231 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 03:03:58.78 ID:wqcXLa/y0.net
- 軌道中心間隔は大丈夫そうだけど、線路と家の距離が明らかにJRより近い気がする。
特に横河原線。あそこをJRが100km/h近くで走ると、騒音と振動がすごそう……。
- 232 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 06:52:07.32 ID:ErAki/id0.net
- >>231
現状で直通するとしたら高浜線・郡中線だろうけど、郡中線も線路脇の民家との距離(植木とか飛び出てる家ありそう)が近い
線路容量が飽和するから、郡中線の部分複線化や市駅のホーム新設も必須になるけど、JR松山駅高架化じゃなくてこれに金使うべきだった説あるな
- 233 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 19:07:10.32 ID:dgJYnt6e0.net
- >>229-230
謎だな、直すことが出来ないというよりは直す機会が無かったのかもしれない
- 234 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 19:17:21.05 ID:QMMNx132a.net
- 伊予鉄のfacebook（ホームページトップに貼られているから嫌でも目に入る）で、
愛媛への観光客が減っていることと旅行の宣伝＆ふるさと納税への要請をしているが、
1泊朝食付きで5000円～6000円ぐらいのちょうどよい値段のビジネスホテルが
ほとんど空いてなくないか？
宿が取れず、観光客が来たくても来れないんだったらどうしようもないと思うんだが。
むしろ、そういう状況に応えるために夜行バスを充実させるとかしたらいいのに。
- 235 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 19:21:10.73 ID:QMMNx132a.net
- >>232など
JRよりも伊予鉄の高架化が優先度が高いというのは同意。
・主要道路が踏切での交差になっている（国道56号、大手町駅のすぐ北など）
・踏切の閉まっている時間もおそらくJRより長い（特に、古町駅南のような、郊外電車と路面電車
両方の踏切）
- 236 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 22:14:59.43 ID:dDUP7VUt0.net
- >>235
古町は車両基地があるから高架化は構造的に難しいだろJK
JRと相互乗り入れする事になる場合は、国道56号の踏切は立体交差化した方が良いのは同感
踏切閉塞時間は県議会で言われてる通り、JR松山駅の方が遥かに長いよ
松山運転所の関係で、日中でも5分単位での閉塞が行われる糞仕様
- 237 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 02:54:56.07 ID:FocIYUW70.net
- 定点観測したことあるが、確か17時台に7回連続で閉まる時間帯があった。
空いたと思ったら入れ替えでまたすぐ閉まるの。
- 238 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 02:55:42.36 ID:FocIYUW70.net
- あ、でもあと1年半で運転所移転だから解消されるのか。
- 239 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 08:50:15.58 ID:83LKq4rD0.net
- >>236
あなん裏道抜け道の閉塞と、松山の大幹線の閉塞では
閉塞時間以上に閉塞される交通量・経済損失量が圧倒的に違うでしょう
- 240 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 08:54:12.87 ID:83LKq4rD0.net
- >>239
誤あなん→正あんな
- 241 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 15:06:47.20 ID:Ecs0cB4T0.net
- >>239
古町の踏切なんて別にJRの踏切と価値変わんないでしょ
56号の踏切のこと言ってるんなら、あれは7分に一度1分程度閉まるだけだから、正直運転していても邪魔だと感じたことは無い
JRの方は一度閉まると数分間開かない事もザラだからな
- 242 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 15:11:36.14 ID:Ecs0cB4T0.net
- 済美前はまだしも、大手町のダイヤモンドクロス高架化も言う人居るけど、大手町駅前の通りって信号無しでも歩行者が安全に渡れるぐらい通行量が少ないよね…
そんなとこを高架化する意味よ…
JR四国の乗り入れを受け入れるなら今の予讃線(三津浜―松山―市坪―伊予市)の扱いもどうするかって問題が出てくる
貨物専用として残すのか、それとも伊予鉄との並行区間は廃止か
- 243 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 16:15:22.42 ID:f+T/gZVb0.net
- ダイヤモンドクロスで貨物列車の通過待ちを坊っちゃん列車がするとか全国から鉄ヲタが来そう
一応50番レールだから貨物もいけるんじゃね？
- 244 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 17:11:10.09 ID:a6RRqELW0.net
- >>241
7分に1度？
- 245 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 17:40:02.19 ID:4my+haR8d.net
- >>241
西堀端近辺に勤めてるが、車で移動するとき済美・藤原の踏切渋滞はホントたまらんよ
7分に1度というか、大手町で離合だから、タイミング悪いとそうとう待つ（実際は信号を短サイクルで1回分開くけど、閉まりっぱなしの印象）
本町向いてなら、藤原で踏切待つと、済美前で横河原行きを待つ
和泉向いてなら、済美でゴゾゴゾなってると高浜行き待って少し進んで横河原行きを待って、進んだら藤原で市駅行きを待つことザラだし
- 246 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 18:08:36.36 ID:FGLXC6XL0.net
- 済美前踏切は現状で良いよ、うん。
高架化みたいな無駄なことに金使うなら空港延伸とか高浜線・本町線延伸に金回した方が良いって。
- 247 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 18:10:16.03 ID:FGLXC6XL0.net
- むしろ道路事情を改善するべきは郡中線の土居田付近だと思うんだ(´・ω・`)
あれは郡中線を高架化するか道路や歩道を拡幅しないと死者が出る (多分、既に少なくない方が亡くなってるんだろうけど)
- 248 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 04:01:37.48 ID:6CSsOJLM0.net
- >>247
竹原で予讃線よりも高くしなきゃいけないのがネックやね
あの辺りは実際踏切支障も多発するんよね
- 249 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 18:03:23.74 ID:K5HHf7gM0.net
- 今や伊予鉄関連のコミュはTwitterがメインで5chも過疎ってるのか…
Twitterで電車の写真毎日撮って自己満してるやつらキモ過ぎて付いていけない…
絶対に人生を無駄にしてる(鼻ホジ)
- 250 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 18:15:53.36 ID:fcDExqr/0.net
- >>249
撮り鉄は鉄ヲタの中で一番気持ち悪い人種だから仕方ないんやで
撮り鉄・乗り鉄は女が結婚を拒否する男の趣味で、パチンコとか押さえて見事にトップやし
- 251 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 19:09:49.78 ID:kPQJ/C8hd.net
- 伊予鉄が好きなら入社すればいいのに
そしたら、ふとした疑問も分かるでしょ
特にバスなんか人手不足だし
別会社になったとはいえ、バスでも入社すりゃ鉄道の情報も入るやろ
- 252 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 20:40:47.83 ID:Hk3kzKOt0.net
- 基本鉄オタはキモい。お前らもキモい。
タモリはキモくない。何故だ。
- 253 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 22:26:14.47 ID:kPQJ/C8hd.net
- >>252
タモリは鉄道以外にもいろいろと知識あるからなぁ
- 254 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 14:52:25.53 ID:Z94FYjlY0.net
- だから、校外線じゃなくて、郊外線。
- 255 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 02:31:07.06 ID:9fOfVinc0.net
- ドラ！ドラ！
- 256 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 04:16:03.90 ID:BasZ7TbK0.net
- 伊予鉄もこれぐらいの明るさなら全然良かったのに...
何であんな赤味の強いオレンジ色なんだ…
https://pbs.twimg.com/media/Dk717QiUcAI81Ut.jpg
- 257 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 04:22:51.43 ID:/Rz76slH0.net
- 5000形の準同型が札幌に導入されるようでｗ
単車のくせに思ったより定員が多いみたいで、もしかしたら連接車やめてこっち導入する事業者が増えるかも？
https://www.youtube.com/watch?v=IFaIGkrlIzM
- 258 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 18:11:28.39 ID:gQZxHAL90.net
- >>257
伊予鉄のより先頭形状が角ばってるな
伊予鉄5000形は、パンタグラフの擦り板の汚れがフロントガラスまで降りてきて目立つのが車輛課を悩ませているらしいが、こいつはそこまで汚れないのかな？
- 259 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 18:15:34.60 ID:sOuTaPtg0.net
- >>256
清水は多分、ごく軽度の色弱(色盲とは違う)だと思われ
緑・青どちらかの錐体細胞が少し少ないから、オレンジ・朱色系の区別が付きにくい感じ
色盲(男なら20人に1人)は教習所などで分かるが、色弱(青色弱だと8人に1人)自体は一生気付かないまま人生を終える人が多いからな
- 260 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 03:59:42.95 ID:CDsRLT4v0.net
- あえて褒める。
全・線・日・中・も・15・分・お・き・伊・予・鉄・ハ・ン・パ・な・い・っ・て・！
って熊本の人が言ってた。
- 261 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 20:19:16.39 ID:SHnxkWRba.net
- 郊外電車のことだよね？
そりゃあ、極端なローカル線でないところでJRよりも高額な運賃（平均するとJRの1.5～2倍
ぐらい？）を取っているからそんなもんだろうとは思う。
乗車率を見ていると、昼間は20分おきでもいいような気もするけど、
駅での交換がうまくいかないんだろう。
- 262 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 22:32:13.75 ID:rUNUCvBk0.net
- 平日昼間と土日はワンマンでもいいよな
- 263 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 22:52:09.40 ID:acAp4woY0.net
- １５分おきで黒が出てるんだからわざわざ２０分おきにする理由ないわ
- 264 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 23:02:42.03 ID:iVXZ9Acy0.net
- >>261
フリークエントサービスって知ってると思うが、鉄軌道って15分以上運行間隔が空くと利用者は一気に不便に感じるようになって客離れが進むらしい。
298円と300円の感じ方の違いみたいな感じなのかね。
実際、多くの中小私鉄が客が減って減便→さらに客が減るの負のスパイラルで廃止に追い込まれたからな。
- 265 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 23:23:03.27 ID:H1ctCISd0.net
- >>264
今まさにその道を突き進んでるのがJR九州ｗ
そもそも土日の郡中線を見てれば、ワンマン化とか20分ヘッド化は無理なのは猿でも分かる
- 266 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 01:23:47.83 ID:y2qh8mkF0.net
- >>264
伊予鉄もかつて乗客の減少が止まらない厳しい時期があったが、「サービス向上宣言」と銘打って運賃値下げや車両更新などで一気に持ち返しましたからね
減便とかワンマン化は完全にそれに逆行してしまうからないでしょうと思いたい…
朝の郡中線増便してください(定期)
- 267 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 04:13:18.51 ID:N0JT0P1F0.net
- 客の少ない本町線をテコ入れせず、ヘッド間隔拡大や66番線とド競合する松山市駅前発着にして、
負のスパイラルに追い込んで廃止に持っていこうとしてる感
- 268 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 17:45:53.65 ID:clgO8f1ed.net
- 廃止フラグだよなぁどう見ても。
数年前に軌道改良してたきがするんだが……。
- 269 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 18:30:34.11 ID:GtzNdEP1F.net
- サービス向上宣言、あれ本当は失敗だから
- 270 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 18:44:03.02 ID:8HKdj18C0.net
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/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
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- 271 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 18:45:00.83 ID:8HKdj18C0.net
- ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
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（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
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"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
- 272 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 19:10:57.70 ID:SNeXWjf50.net
- >>269ってあれやろ？
大分前のスレで根拠もなく「サービス向上宣言、あれ本当は失敗してて各駅利用客数は減った」「乗降客数のカウントなんかは多分テキトウ」とか言ってた奴でしょｗ
前に論破されたんだから一生ROMってれば良いのにｗ
- 273 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 21:58:30.46 ID:CBYL3wGs0.net
- 本町線は運行距離が大幅に減って、便数も少し減って、費用も減ったから
存続できる様になったと思うよ。今まで通りの方が危うかった。道後～南堀端の競合区間を利用してる人が乗ってたから多く見えただけで
純粋な本町線の利用客は市駅発着の方が多いみたい。
- 274 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 03:09:11.25 ID:UpL8NuyH0.net
- >>273
減便された影響もあるんだろうが、実際に客は増えてる感じがするな
市駅が一番の拠点だし、便数が多い大街道方面への無料乗り換えも市駅で可能(1・3系統)だからかな
逆に旧6系統から市駅へ行く場合って、南堀端の配置のせいで意外と乗り換え可能便(2系統のみ)が少なかったし
- 275 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 09:38:42.46 ID:Wq5E+GzV0.net
- 伊予鉄じゃなくて行政の管轄だろうけど、本町線は山越まで延伸しないなら存在価値ないんだよなぁ
無駄な道路や自転車道ばっか作るくせに、収支が一気に改善しそうな軌道路線をたった数百mも伸ばせないという悲しい現実…
- 276 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 10:05:42.52 ID:ubr2uSnv0.net
- >>273
道後～南堀端も2分前にJR松山駅前行きが出てたからあんまり乗ってなかった印象あるけどな
飛び乗り除いて知ってる地元客は空いてる本町線選んでたと思うけど
道後から本町6辺りに用事あるときは、30分間隔の本町線乗らずに3か5系統で上一万行って城北線に乗り換えてる人も居たね
- 277 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 04:38:03.99 ID:38YTfHR60.net
- >>275
本町線延伸は南江戸線建設の100倍意味ありそうｗ
- 278 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 05:50:45.74 ID:ZegYA2fnM.net
- 本町線建設時の松山市「将来は山越とか姫原まで伸ばすから伊予鉄さん延伸よろしく」
現在の松山市「将来は空港まで伸ばすから伊予鉄さん延伸よろしく」
糞なのは松山市なんだよなぁ・・・
- 279 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 06:56:35.36 ID:3dV9H7wDM.net
- 確かに、空港まで路面電車を作るにしてもどこにどうやって線路を引くのか？だし。
市と県のトップ2人そろってそのあたり頭にあるのかね？
場当たり的な発言が以前から多かったけど。
新空港通り経由だと、特に空港近くの長いトンネルを1本引くのか？
旧空港通り経由では片道1車線で線路を引くスペースはないかと。
- 280 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 08:58:09.00 ID:sSuzJb6cM.net
- >>249
ここの連中も社長叩きばかりで大差ないだろｗ
- 281 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 11:34:34.70 ID:UagLNH770.net
- 本町線延伸妨げてるのはあの道路196
道路でさえあの状態 なにもかも糞
- 282 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 15:36:34.87 ID:PTi4m15o0.net
- >>278
空港まで伸ばすなら南江戸延伸には大いに価値があるが、伸びなかった場合は本町線みたいな盲腸路線がもう１本増えることになるかもな。
- 283 ：名無し野電車区 ：2018/08/24(金) 15:50:14.70 ID:Sbv6u85hd.net
- >>281
水利組合が川を暗渠にすることに反対らしい
- 284 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 03:25:38.26 ID:dSeUoc6C0.net
- >>283
大川なんて既に橋だらけで半分暗渠みたいなもんなのに、何で反対するんだろう？
- 285 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 09:03:25.28 ID:8Q9DWpiR0.net
- >>282
空港線も南側だと空港まで一気にいかないと盲腸と同じ
北側なら 公園南 住宅地まで伸ばしなんとか繋ぎとめられる
- 286 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 09:45:23.34 ID:uHxH8E1i0.net
- 本町線を北に伸ばすとしてもどこまで伸ばすかで全然違うよね
人口が多い山越2・4丁目辺り(Aコープ)あたりまでか、それとも姫原のフジか、頑張って東長門とか鴨川交差点まで伸ばすのか
山越地区だけなら単線のまま、もしくは本町4の交換設備復活で何とかなりそうかね
- 287 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 10:37:01.64 ID:It/Mz1UHd.net
- >>284
暗渠と橋では、いくら沢山の橋が架かってても
橋の方が川掃除・草引きや水量確認とかやりやすいと聞いたことはある
暗渠じゃなくて現道西側拡幅を考えて山越は絞り込み構造になってるけど
- 288 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 12:16:29.85 ID:a/oHYRy50.net
- >>286
本町６―山越交差点―還熊八幡ﾊﾞｽ停(ローソン辺り)―北山越ﾊﾞｽ停(Aコープやマルヨシの辺り)ぐらいが費用対効果で丁度良いかと。
更に１つ先の姫原ﾊﾞｽ停(JJ付近、フジの手前)までなら伸ばしても人口は多いので大丈夫だが、そっから先は人口密度が急に減るから不要。
- 289 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 17:26:43.09 ID:BxmKqTa00.net
- >>278
市には先を見通した計画をしてほしいね。
長期的に考えると空港延伸も将来絶対安泰とは言えない。
四国新幹線が実現した場合は、空港利用者様が減ることもあり得る。
延伸するなら空港一点頼みにしないで、沿線の宅地開発も含めて全体的にやっていく必要がある。
- 290 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 19:01:13.36 ID:ogwLbHgj0.net
- 今日の朝日新聞に載ってたな。
「伊予鉄道の電車やバスの色がプロ野球の巨人を連想させる」
- 291 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 19:09:27.25 .net
- 書き込もうと思ったけどﾜｯﾁｮｲあるからやめた
- 292 ： ：2018/08/26(日) 00:12:18.52 ID:vAIO/3S/0.net
- >>287
えっ、国道196号って西側に拡幅する構想なの？
普通に東側の川に蓋をする感じで拡幅するのかと思ってた。
- 293 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 00:41:01.35 ID:0NAMlHe70.net
- >>292
西側拡幅は(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ どれだけ多くの建物を立ち退かせないといけない事やら…
川を暗渠化すれば３車線以上分は追加できるスペースが余裕であるんやけんそうするやろｗ
- 294 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 00:46:59.56 ID:0NAMlHe70.net
-
Slot ありゃ名前が勝手に変になっとる…何なんこれ？時間限定のやつ？
🌸🌸👻
🎰🎴🎴
🎴💰🍜
(LA: 1.90, 1.86, 1.80)
- 295 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 01:38:01.73 ID:o4qt+gmu0.net
- >>292-293
まぁ昔の構想での造りかけだから
都市計画上は山越交差点を越えた60m程北側で西側を絞り込むようになってる（西側を絞るから、西側を拡幅すれば本町通りからまっすぐ6車線にできる。暗渠にすると緩いS字になる）
ちなみにその拡幅は都市計画されてないから、西側拡幅も暗渠方式にしても手続き経ないと広がることはないし、立ち退き考えたら西側拡幅は難しいのは間違いない
56号線が松前から向井原まで延々と拡幅するために用地買収したのや、鴨川～平田拡幅とは重要度が違うから、予算も付かないでしょうね
- 296 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 06:08:00.45 ID:avarho8Y0.net
- >>294
5chに0時から1時まで書き込むと、おみくじ機能があるらしいけど詳しくはわからない
その時間帯に名前欄に !omikuji って書き込むと発動するらしいが
- 297 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 06:19:35.26 ID:avarho8Y0.net
- >>295
基本計画道路には入ってるらしいがいつになるやらって感じですね
196号の川ってそんなに広かったっけって思って調べてみたけど地味に二級河川らしい
ストリートビューで見た感じだと、川の右側にも更に１車線以上スペースがあるから、本町線延伸も3車線化も余裕そうではある
- 298 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 18:31:41.04 ID:LNMlaVtv0.net
- 本町線はいつか国道196号線の整備をするタイミングで自然と延伸しようかってなるかもしれんな。
自分は空港延伸に期待してるんだけど、肝心のJR松山駅高架化が一向に進まないのでそれ以前の問題になってる感…
- 299 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 18:34:12.59 ID:pjq+zUL8d.net
- そうこうしてると延伸どころか、本町線自体が廃線になりそうな
- 300 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 18:35:59.15 ID:LNMlaVtv0.net
- >>289
現状で対大阪輸送の殆どが高速バスだから四国新幹線ができたとしても空港は影響なくね？
対東京での話だと新幹線の方が不利なままだし。
しかも松山空港が好立地過ぎて、松山IC付近に構想されてる新幹線駅では勝ち目無い気がするんだが。
- 301 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 19:26:27.83 ID:57jG4v5+0.net
- もしも四国新幹線できて予讃線が第三セクターになったら、今でさえ悲惨なダイヤがどうなるのだろう。
- 302 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 02:40:29.44 ID:2Uvqgl5k0.net
- >>301
個人的な予想だが、
松山－今治はJRが引き継ぎ、運賃は1.3倍くらい。朝夕のみ20分おきでその他は1時間おき。で、朝の上りと夕方の下りは通勤特急「やきとりライナー」
今治－観音寺は3セク化、名前「伊予はまだ16鉄道」
- 303 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 05:03:13.65 ID:8R6ggmdh0.net
- >>301
最近の並行在来線分離では収益の見込める区間を含めて３セク化が多いから、愛媛県区間は全て三セクになって伊予鉄に乗り入れてくる可能性が高いんじゃないか？
- 304 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 05:10:26.73 ID:8R6ggmdh0.net
- >>298
松山市のマスタープランでも将来は(国道を管理する)国に延伸を要望したいみたいになってんだよね
バスに比べて軌道は圧倒的にランドマーク性に優れる関係で集客力じゃ高いのが強みか
富山の事例だとバス時代の2～3倍の利用になったから。松山市内で一番人口密度が高い山越地区までの乗り入れは、人口希薄の南江戸より遥かに条件良いんだけどね
- 305 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 06:38:08.88 ID:a69Bi72m0.net
- >>304
富山は並行バスをTLRに切り替えたから、JR時代より客増えたのもある
- 306 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 17:47:12.72 ID:+7ncTb3q0.net
- 複線化や新線開業をどんどん行う富山市が羨ましいわ…
松山市もLRTに積極的とか持ち上げられてるけど、実際はそんなこと無いよな
- 307 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 20:51:46.94 ID:rst2yW26a.net
- >>306
富山は確かに利便性は良いけど（伊予鉄よりも始発早い＆終電遅い）、
路面電車（均一200円と初乗り200円）もバス（620円での打ち止めなし）も
私鉄も運賃が全般的に高い。
安いのはシルバーパスの1か月券・夫婦パス（富山独自の取り組み）ぐらいか？
https://www.chitetsu.co.jp/?p=957
なお、専用ICカードでは、伊予鉄がかつて実施していて今は止めた1割引きや
3回目の乗車で自動的に1日乗車券になるサービスが富山にはあるから、
それを加味したらもう少し差が縮まるか？
https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=622
- 308 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 00:06:36.56 ID:8I/rDqkZ0.net
- >>306
それがウハウハでもないみたいで、
大阪方面は乗り換えが必要になり、在来線特急はほとんど廃止で短距離利用者にはメリットなく、高岡にいたっては駅の利用者激減で惨憺たるありさま。
金沢っていう宿敵もおるし、何せ冬季の豪雪半端ない……。
- 309 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 05:24:57.58 ID:c6vXa+WG0.net
- 北陸新幹線の負の側面だね、まぁ北陸新幹線はいずれ新大阪まで延伸されるから乗換は不要になる
四国新幹線の場合は空港を管理する伊予鉄と新幹線を管理するJRの代理戦争になるかも？
- 310 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 05:39:58.75 ID:rvJyqcA20.net
- 2101がラッピング無しで運用入りしたらしいです！！
もしかして、あの寒い言葉集みたいなの終わるかなｗ
https://pbs.twimg.com/media/Dlgf6WyU8AAfaUE.jpg
- 311 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 09:58:23.41 ID:E3vO+AkL0.net
- そうやって豆腐から標語が消えるたびに何度も期待されるんだけど・・・
大体2週間ぐらいで新しい文字がラッピングされるのがお約束のパターンなんだよなぁ・・・
松山市が押し付けてきた発車メロディーとか拒否れるんなら、あの変なラッピングもやめればいいのにね
- 312 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 12:36:27.52 ID:wCjvGRzJ0.net
- 大街道で市駅行きの電車待ってると１０分待って２台連ちゃんで来るんだが
減便したんだからもっと間隔よくダイヤ組めないものか。
- 313 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 18:00:51.25 ID:Nu97J+vL0.net
- スクランブル信号機のせいでやっぱ定時運行無理なのねｗ
そういや電車優先信号とかの導入は松山は何故か頑なにやらないな
- 314 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 19:52:22.27 ID:3hkTy1jd0.net
- JRスレで話題になってるが、伊予鉄はメトロの03系導入しないの？
700系の置き換えは久々の自社発注のつもりなのだろうか？
- 315 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 13:46:23.01 ID:XCz76Bab0.net
- 横河原線車両故障って…
いい加減にしないと一郎、社長の座が危なくなるのでは？
- 316 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 05:24:18.79 ID:K+6stQcK0.net
- ゆるキャラとか萌えキャラとかならともかく、いよ子って何やねん
絶対に定着しない＆受けないわこれ
https://twitter.com/iyotetsu2017/status/1034984149772365824
(deleted an unsolicited ad)
- 317 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 05:51:39.47 ID:ITpXVob40.net
- なんか東京メトロのマスコットキャラみたい
- 318 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 17:45:54.81 ID:jk0a+lRw0.net
- >>316
迷走しすぎてて草も生えない
- 319 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 19:04:40.33 ID:YRe52xFk0.net
- >>316
ネーミングは吉本新喜劇の「すち子」をパクったんじゃないの
- 320 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 21:39:14.07 ID:F6TZKvpIa.net
- >>316
挿し絵には無難な絵柄やね。
700形の方向幕って
(縦書き)で
横河原 － 松山市 － 高浜
から行き先のみに取り替えないんだろうか？
- 321 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 00:04:57.77 ID:fmgkaVkh0.net
- >>319
すんのかい
- 322 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 02:56:33.97 ID:6bO74EHn0.net
- >>320
やる気があったらとっくにやってるでしょ、だから廃車まで放置だと思うよ
- 323 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 03:12:04.97 ID:fmgkaVkh0.net
- 路線図のクリアファイルが登場したらしいな。
最近の伊予鉄はマニア心をくすぐる物も売り出したからちょっと嬉しい。
明日早速買いに行って、職場のみんなに配ろう。
- 324 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 08:05:41.87 ID:MNMmwjTda.net
- 早期廃車なら放置で構わないけど…
あと10年以上使うなら足回りの確保も重要だよなぁ
同じ主電動機(MB-3054)を使う
神戸電鉄の1000系列や3000系が徐々に引退してるから、
主電動機を譲ってもらって
部品確保した方が良いかなと…
老婆心コメすまぬ
- 325 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 15:47:14.74 ID:2zeRvSa/0.net
- 当分は5000系の投入に専念する感じだから10年どころか20年ぐらい使いそう。
- 326 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 15:49:37.55 ID:2zeRvSa/0.net
- >>323
ステマ乙、まぁ商品としては面白いから数個買っても良いかなって感じかな
ステマしてる暇あったらとっととLED行先表示のレイアウトとか放送設備とか直してどうぞ
- 327 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 18:30:23.35 ID:+Sfi7zUAd.net
- >>323
もし同僚から配られたら速攻人にあげるわ
- 328 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 18:40:55.31 ID:JkBNl/U50.net
- これを売るのもびっくりだ。
こんなの駅前で配るレベルだぞ。
https://i.imgur.com/TJN7efn.png
- 329 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 22:47:41.86 ID:AeedENpu0.net
- まさに販促物だね
- 330 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 06:17:16.70 ID:Cr1qJJqs0.net
- わざわざ買う人いるの？
何でも売って稼ごうとすら清水の銭への執着心
- 331 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 11:18:37.94 ID:q/bymw7X0.net
- 買う人がいるからしゃーない
- 332 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 17:41:08.45 ID:FBAyAfOR0.net
- ピーヒャラピーヒャラ
パッパパラパ
- 333 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 19:33:05.58 ID:QHqoxgNnM.net
- https://pbs.twimg.com/media/DmA8qIEV4AEJn8n.jpg
一瞬新塗色かと思った
- 334 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 22:17:23.55 ID:zL+zlZC+0.net
- >>333
これはどこ？
- 335 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 22:35:40.28 ID:BJCEYE/Qd.net
- >>334
富士急から岳南へ行くやつじゃない
- 336 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 15:13:06.22 ID:pwmLtYwe0.net
- 京王からしたら、ふ～んだろうね。
https://i.imgur.com/MFkocof.png
- 337 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 15:42:27.34 ID:zCzYaUv50.net
- >>336
見ているこっちが赤面するレベルで恥ずかしい
マジでイタい、愛媛の恥だからやめてほしいわ
- 338 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 15:44:22.79 ID:zCzYaUv50.net
- あ、そうそうJRは明日運休するみたいだけど伊予鉄は平常運行するのかな？
台風の勢力はかなり強いらしいが、どうせ松山に限っては暴風警報とか嘘だからな…
- 339 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:01:50.93 ID:WvyVx8dO0.net
- 公式twitterはとさでん交通のように、運休情報を載せたらその後は宣伝は控えるとか
してほしい。運休情報の後も宣伝ツイートが多く、運休情報が埋もれている。
どうしても宣伝したいなら、運休情報を固定ツイートにしてほしい。
あと、Facebookには運休情報を載せないのか？
- 340 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 23:36:15.98 ID:qydVwiev0.net
- >>336
これはまじでヤバイやつや。
本気でやめてほしい、恥さらし。
- 341 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 00:19:47.59 ID:g5o8lE9K0.net
- やってることが中学生並
恥ずかしいわ
- 342 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 06:17:01.67 ID:gyQ26p7s0.net
- 京王「何だこいつ…きもっ」
まさかとは思うけど、これの中の人って清水社長本人じゃないだろうな？ｗｗｗｗ
- 343 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 06:36:49.80 ID:oO7nFgqA0.net
- いよ子社長
- 344 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 08:33:31.60 ID:sPi9EkZ50.net
- >>312
そういう意味では、JR松山での2系統→5系統、5系統→１系統への乗り継ぎも悪い。
目の前で乗り換え先の電車が出ていくというタイミングの悪さ。
少々歩くが、南堀端での2系統→3系統の乗り換えは認めてないようだし。
5系統の減便前（10分おき→7.5分おき）なら、タイミングよく乗り換えできるケースも
あったんだろうけど。
- 345 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 11:46:52.06 ID:mGU+aDEaa.net
- >>331
クリアファイルを値段付けて売るのか！
普通なら定期券とか回数券購入した人におまけで配るレベルだよね
- 346 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 12:45:00.10 ID:GFXT+Buq0.net
- 四国内の他は全滅してるのに伊予鉄だけ安定の平常運行で草
http://fast-uploader.com/file/7091588081694/
- 347 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 14:48:20.88 ID:WtEqt8hG0.net
- 台風の時に平常運行するくせに、
何でもない時に車両故障したり小雨程度で空転遅延するのが伊予鉄クオリティ。
- 348 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 14:54:03.45 ID:yxApDvA90.net
- 清水いよ子は、自社の運行障害について積極的にTwitterで情報発信しろよと思う
- 349 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 14:55:25.76 ID:bScbvo9F0.net
- >>321
台風こーへんのかい
- 350 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 16:44:20.47 ID:iuvP5m3zd.net
- 代表取締役社長：清水一郎
専務取締役：清水いよ子
取締役：清水伊予太郎
監査役：清水伊予二郎
- 351 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 17:41:20.17 ID:gtXu6o2DM.net
- >>348
>>339にもあるが、運行情報を常にトップに来るような設定にしてないので、
運行情報が書かれていることもあるがわかりづらい。
いっそのこと、Facebookを宣伝用、twitterを運行情報用に分けるかtwitterの
アカウントを宣伝用と運行情報用に分けるとかしてほしい。
あと、Facebookの内容をトップページに埋め込みにしないでほしい。
>>347
台風の進路的にそこまで影響がなかったからではないかと。
- 352 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 20:49:10.78 ID:EePLFKCgM.net
- 函館市電はTwitterの投稿を何故消すのかって記事があって、古い運行情報をリツイートして拡散されるから、状況変わったら古いのは消す方針ってのは、なるほどと思った
Facebook埋め込みは重くなるから反対なのは同意
- 353 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 21:07:44.54 ID:8O8ca/Z50.net
- ミスいよ子コンテストとかやりそう
社長好みで選ぶという
- 354 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 00:27:18.00 ID:VvFaDMvQ0.net
- 清水「いよ子コンテストやるぞ」
社員「社内のスタッフ集めるんすか？」
清水「いや、ワシが市内の可愛い子に声かけて集めてくる」
・
・
・
清水「どうだ？」
社員「なに幼稚園児集めてきてんですかあぁぁ！人格を疑いますよ！」
- 355 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 11:31:30.07 ID:8WLtartvd.net
- なるほど、伊予鉄保育園の集まりが悪いんですね
- 356 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 15:58:39.93 ID:97Pn0orT0.net
- 土曜に伊予鉄路面電車乗車して、PASMO使用不可にびっくりしていたぞ、出張族が
- 357 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 16:04:41.19 ID:97Pn0orT0.net
- 伊予鉄オレンジ白書撤回はいつ？
- 358 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 17:31:56.90 ID:jXnG1INA0.net
- 松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 359 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 17:44:00.08 ID:8yvhbT/D0.net
- >>358
とうふ型電車以後の車両には車体に黒塗装の部分があるからほぼ朱色の塗装と合わせて引き締まって見えるが、
単色で塗りつぶしただけのボロ、いや古い路面電車（市内電車）には似合わん
- 360 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 20:48:01.13 ID:rd4KHtw50.net
- 普及したからと、10月から記名式ICい～カードに500円のデポジット開始だと
普及促進のためにい～カードゴールドはデポジット無しだって
ポイント4倍にしても、デポジット無しにしてもクレジットカード（ローズカード）とセットである以上、そんなに普及せまい
清水の愚策か、発案したやつが清水から肩叩かれないように必死になってるのか
http://www.iyotetsu.co.jp/topics/18/e-card.html
- 361 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 22:14:41.93 ID:8yvhbT/D0.net
- >>360
「デポジット（預り金）を免除」？？
むちゃくちゃ腹が立つ言い草だな
- 362 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:20:49.96 ID:uUbTkIJrM.net
- >>358
博多って観光都市なのに、JR九州のREDエクスプレスと、黒いかもめが派手すぎて目障りなんだけど、前の国鉄色カラーの方が博多には合ってたね。
- 363 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:22:19.10 ID:uUbTkIJrM.net
- >>358
金沢って観光都市なのに、サンダーバードの白と、新快速ステンレスが派手すぎて目障りなんだけど、前の国鉄色の方が金沢には合ってたね。
- 364 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:23:12.54 ID:uUbTkIJrM.net
- 伊予鉄オレンジ白書撤回はいつ？
JR九州水戸岡鋭治解雇はいつ？
- 365 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:25:35.94 ID:uUbTkIJrM.net
- >>358
京都って観光都市なのに、近キトの抹茶と、新快速ステンレスが派手すぎて目障りなんだけど、前の湘南色新快速色の方が松山には合ってたね。
- 366 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:26:23.96 ID:uUbTkIJrM.net
- 堅田って観光都市なのに、近キトの抹茶と、新快速ステンレスが派手すぎて目障りなんだけど、前の湘南色新快速色の方が堅田には合ってたね。
- 367 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:27:42.71 ID:uUbTkIJrM.net
- 山手線って観光都市なのに、走ルンですのステンレスと、広告ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の103系の方が山手線には合ってたね。
- 368 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:27:59.49 ID:uUbTkIJrM.net
- 松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 369 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:29:21.62 ID:uUbTkIJrM.net
- 以下東京大学法学部卒清水一郎社長を納得させるパワーポイント・パネルディスカッションが出来るまで訴える
- 370 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 00:33:55.14 ID:uUbTkIJrM.net
- カラーマネージメント論議より先に交通系ICカード全国相互利用サービスに参入しろ！
- 371 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 05:43:45.43 ID:jDKKSsfD0.net
- >>359
旧型車は単色だからなー。
せめて、ヘッドライト周辺とか緑色にすれば少しは締まるし蜜柑っぽくなるのに。
- 372 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 05:45:34.66 ID:jDKKSsfD0.net
- >>360
もう誰もICい～カードには一切期待してないから、ICOCAやSuica使えるようにしてくれたらそれでいいよ。
>>356
特に市内電車や大手町駅で多いパターンだが、一々頭下げて謝罪してる従業員さんが可哀想。
- 373 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 06:24:13.47 ID:rH/rwNOj0.net
- 主要都市では使えて当たり前だからなぁ。
まさに、ガラパゴス。
- 374 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 14:34:09.58 ID:DBT++iNj0.net
- 松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
池袋って観光都市なのに、東武のステンレスと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
https://blog.goo.ne.jp/mizu-no-oka/e/3ae7bd18abe6b46574467511fddbde53
https://s.response.jp/article/2017/02/17/290786.html
- 375 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:02:13.03 ID:+xsO+QQK0.net
- >>373
香川・沖縄・山陰まで共通カードに参加することになった今、IC導入県の中で愛媛（と高知）は完全に輪の外
- 376 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:46:39.81 ID:uUbTkIJrM.net
- 松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
枚方って観光都市なのに、京阪の新塗色と、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が枚方には合ってたね。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/orig_pdf/data_h20/2008-04-15-02.pdf
- 377 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:49:22.33 ID:uUbTkIJrM.net
- 松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
犬山って観光都市なのに、名鉄のステンレスと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の赤色の方が犬山には合ってたね。
- 378 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:50:02.44 ID:uUbTkIJrM.net
- 伊予鉄オレンジ色が名鉄レッド色に変えろ！
- 379 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:50:40.70 ID:uUbTkIJrM.net
- 山手線・京浜東北線って観光都市なのに、走ルンですのステンレスと、広告ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の103系の方が山手線・京浜東北線には合ってたね。
- 380 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:53:54.92 ID:lxBPchSp0.net
- >>372
国交省主導で片利用方式はそう遠くないうちに実現するんじゃないかな？
伊予鉄側の問題は、松山市民が割引の消えたICい～カードを捨ててSuicaに1本化続出となるであろうことか
- 381 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 15:56:39.23 ID:lxBPchSp0.net
- >>257
すっげー亀レスだけど、札幌市電のもカッコいいな
豊鉄とかも伊予鉄5000形ベースの車両を導入するとか言われてるし、もしかしたら5000形の開発は他の路面電車事業者の救世主となるかもしれない
5003・5004の運行開始が待ち遠しい
- 382 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 18:30:41.89 ID:SPKdwCrW0.net
- 5003、5004の営業開始は12月予定らしいよ。
あと3か月か。
- 383 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 18:31:01.95 ID:GaJofKiI0.net
- 山手線・京浜東北線って観光都市なのに、走ルンですのステンレスと、広告ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の103系の方が山手線・京浜東北線には合ってたね。
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 384 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 22:22:55.32 ID:M0e+l69l0.net
- ヤバいなぁ、路線図のクリアファイル俺的にツボやわw
3枚買った。
- 385 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 00:15:29.95 ID:fOEbpvIaM.net
- 社長乙
- 386 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 00:54:27.43 ID:uw5c4gOSr.net
- 雄琴温泉って観光都市なのに、近キトのステンレスと、抹茶が派手すぎて目障りなんだけど、前の湘南色新快速色の方が雄琴温泉には合ってたね。
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 387 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 05:16:14.32 ID:6FpudlWg0.net
- >>384
下手なステマ
- 388 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 08:01:47.69 ID:xMVCfCUl0.net
- >>384
流石に草、この書き込みが社長本人じゃないと願いたい
>>381
定員が60超えたからぶっちゃけ連接車入れる意味なくなったね
- 389 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 09:05:01.24 ID:UZV6BgoDH.net
- 山手線・京浜東北線って観光都市なのに、走ルンですのステンレスと、広告ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の103系の方が山手線・京浜東北線には合ってたね。
- 390 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 09:06:50.96 ID:UZV6BgoDH.net
- オレンヂ103系が走り回る大阪環状線の景観を守ることが、松山市内のカラーマネージメント環境維持に必要です
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 391 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 14:37:10.55 ID:P0k78K2q0.net
- 松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 392 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 16:09:21.87 ID:QdL1JAYra.net
- >>312
×２台→２両
- 393 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 17:26:11.85 ID:OPQbwgIa0.net
- >>382
モハ5000って何両導入するの？
産経新聞によるとかなり入れるっぽいけどモハ50は全部処分するつもりなのかな？
- 394 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 18:32:11.11 ID:anpwqLcuM.net
- >>380
い～カードでなくsuicaやicocaで乗るのでなんか問題になるのか?
- 395 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 19:27:26.35 ID:Ht25TZky0.net
- 片側利用が可能になったら伊予鉄しか使えんい～カードなんかいらんわな。
でもスイカやイコカがバスや市内電車やタクシーで使えないならい～カード選ぶ人もいると思うけど。
伊予鉄郊外電車＋ＪＲ利用の人と
伊予鉄郊外電車＋市内電車＋バス＋タクシーの利用とどっちが多いか？
- 396 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 19:50:34.91 ID:xDkgBnf+0.net
- ICい～カード限定で1割引とかしない場合は、殆どの利用者がSuicaに１本化する
Suicaはスマホで使えるのが強い
- 397 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 19:52:29.80 ID:xDkgBnf+0.net
- 続き
ICい～カードの利用を続ける利用者というのは、定期券として利用する人だけになるかと
- 398 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 01:39:11.02 ID:9Y+VJRGG0.net
- 郊外線って日中でも15分おきなのか～。
帰りの電車の時間気にせずショッピングできるなんて素敵、ますます街に出たくなるね！
- 399 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 03:09:52.40 ID:6jGN1go20.net
- 社長様深夜までお疲れ様です
- 400 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 03:11:45.75 ID:VnPvytGd0.net
- お城下松山！
- 401 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 03:35:38.92 ID:aQc1dS0q0.net
- >>398
終電早いよ！
- 402 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 09:28:50.54 ID:0y4+ZILe0.net
- >>396
Suica系はコンビニや自販機でも使えるのも地味に強い
- 403 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 10:06:58.59 ID:Wena1iJQd.net
- >>398
社長、暇なんすか
- 404 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 10:18:24.57 ID:GhthRDsZ0.net
- 今日13時から坊っちゃん列車ミュージアムでイベント
景品とかあるだとよ、日曜なら行けたのだが…
https://twitter.com/iyotetsu2017/status/1038196115194109952
(deleted an unsolicited ad)
- 405 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 10:24:46.95 ID:5Vin7hkN0.net
- 公式ツイートで、他社批判のものにコメントするのはどうなの？と思った。
西鉄とは福岡行の高速バスで、福岡側の車庫を貸してもらってるんじゃなかったっけ？
@iyotetsu2017
17時間
17時間前
その他
伊予鉄グループ【公式】さんがまこ★*ﾟをリツイートしました
めちゃ嬉しい～♪お褒めありがとうございます！
伊予鉄グループ【公式】さんが追加
まこ★*ﾟ
@8paaaan8
伊予鉄の係員さんって親切な人が多くてありがたい
西鉄見習えよ←
- 406 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 10:27:08.59 ID:6jGN1go20.net
- 西鉄の中の人が見たらどう思うか。
それすら分からないアホ。
清水にさえ気に入られればどうでもいい。
- 407 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 10:45:35.76 ID:5Vin7hkN0.net
- つーか、伊予鉄でコメントした担当者は正常な感覚が欠落している？
会社の品格を問われる重大な事態だと思うんだけど。
- 408 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 10:48:42.23 ID:6jGN1go20.net
- 実は清水の書き込みだったりしてなw
- 409 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 13:53:50.45 ID:uhbMQRRI0.net
- 西鉄も 鉄道のバス部門の高速バス路線 と西鉄高速バス と2種類あるようだけどね
- 410 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 15:03:21.70 ID:Wena1iJQd.net
- >>409
子会社西鉄高速バスは西鉄本体に吸収予定
北九州地区での事業については西鉄バス北九州に分割継承
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0486953_01.pdf
- 411 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 15:10:51.79 ID:IHGtdUC8M.net
- フォロー
- 412 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 20:11:52.34 ID:AScDxnLJM.net
- >>405など
書き込みまだ残ってるね。他地域の人が見たらどう思うんだろう?地元の恥だ。
- 413 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 05:46:37.23 ID:gU2d2Xvj0.net
- これから伊予鉄のすべきこと
・本町線山越延伸
・市駅地下改札に自動改札を再設置
・3000が雨の日本当に空転祭りなら、2M1T化
・高浜線の浸水対策
・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
・市内電車ダイヤ改正(スピードアップ)
- 414 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 07:00:28.19 ID:2ih2rwkM0.net
- >>413
清水の解任も入れといて
- 415 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 07:07:08.94 ID:wZTv69H20.net
- >>413
あと高浜線延伸＆観光港に航路集約も追加で。
自動改札はいらないんじゃ？ 入れるとしても共通ICカード導入時の設備更新時にIC専用のを入れるとかか。
- 416 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 07:34:54.47 ID:y/gR1qaE0.net
- >>413
浸水対策と本町線・高浜線の延伸だろうな
- 417 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 10:37:44.65 ID:Qz3pOMSr0.net
- >>413
衣山ー古町間に新駅
- 418 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 11:03:43.07 ID:z3FApWDZd.net
- >>413
市内電車は一番町通りの、勝山・かに道楽前・裁判所前・東堀端県庁前の各歩車分離信号を廃しないとスピードアップ無理じゃない？
- 419 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 14:30:55.04 ID:6BL1LJtoa.net
- >>416
清水対策に見えた
- 420 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 16:34:29.32 ID:6SpjA38T0.net
- これから伊予鉄のすべきこと
・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
・市駅にJREM EG20を再設置
・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
・高浜線の浸水対策
・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
・市内電車ダイヤ改正(定時性アップ)
- 421 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 16:37:09.24 ID:6SpjA38T0.net
- ・suica、ICOCA等が片利用できるようにする・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
・suica、ICOCA等が片利用できるようにする・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
だな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 422 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 17:06:53.91 ID:KbR7g5pe0.net
- 終電を毎日０時市駅発にする。
- 423 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 17:28:02.67 ID:M5d0Mlo90.net
- ・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
- 424 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 17:48:31.50 ID:HR7IhuXu0.net
- >>417
六軒屋駅、あれば確かに便利だがそれほど需要あるかな？
>>413
郡中線の朝ダイヤ問題の改善、これはすぐにできそう
- 425 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 19:12:45.36 ID:gU2d2Xvj0.net
- ・市駅西駐車場～高島屋の間のトラベーターのスピードアップ
- 426 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 19:58:36.44 ID:3yEm32PjM.net
- ・suica、ICOCA等が片利用できるようにする
- 427 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 19:59:05.43 ID:3yEm32PjM.net
- ・オレンヂ103系が走り回る大阪環状線の景観を守ることが、松山市内のカラーマネージメント環境維持に必要です
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 428 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 20:00:37.49 ID:3yEm32PjM.net
- Facebookの伊予鉄公式掲示板に東武旧塗色残せ運動
- 429 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 20:23:22.17 ID:m5yoLKRm0.net
- 山手線・京浜東北線って観光都市なのに、走ルンですのステンレスと、広告ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の103系の方が山手線・京浜東北線には合ってたね。
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前のカラーの方が松山には合ってたね。
- 430 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 21:46:29.97 ID:3yEm32PjM.net
- これから伊予鉄のすべきこと
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の東武旧塗色の方が松山には合ってたね。
- 431 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 22:05:36.11 ID:ohvsOqnS0.net
- 新居浜って観光都市なのにせとうちバスがおんボロばっかりで恥ずかしいわ
- 432 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 22:43:12.03 ID:3yEm32PjM.net
- 松山って観光都市なのに伊予鉄路面電車がおんボロばっかりで恥ずかしいわ
- 433 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 22:43:55.29 ID:3yEm32PjM.net
- 以下伊予鉄公式Facebook掲示板にて暑く騙る
- 434 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 22:46:42.34 ID:gU2d2Xvj0.net
- 一緒や！打っても！
- 435 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 23:23:03.62 ID:ohvsOqnS0.net
- 伊予市って観光都市なのに観光するとこが無くて腹立つわあ～
- 436 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 01:56:54.18 ID:c/+QYwAqd.net
- 夜に高速バスで県外から帰ってきて、松山市駅に着いてもそこから先の電車が終わっているっていう、あの虚しさ… せめて高速バスが到着する時刻までは電車を動かしてほしいね
- 437 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 03:17:11.50 ID:Rsu1FgBr0.net
- 700系って725だけ他の車両とモーター音が違うような……、気のせい？
- 438 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 06:55:58.90 ID:kxcgsAnt0.net
- >>424
六軒屋駅ねぇ、近くの精神病院の患者が沢山乗ってきそうなのだけが怖いｗ
あのあたりの人って普段は古町か衣山使うんだろうか？
- 439 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 06:57:56.39 ID:kxcgsAnt0.net
- >>436
市駅23時30分始発とかはあっても良いよな
需要の問題か、でも松山の歓楽街(というか酒飲み文化)ってかなり賑やかな方だから客多いと思うけどね
- 440 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 10:02:38.00 ID:lX3uOEHGM.net
- タクシー業界からの圧力ってのはデマなのかな？
- 441 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 12:19:48.72 ID:DOgWxKT1d.net
- >>440
今の清水なら業界からの圧力よりも自社の利益優先だと思うけど
伊予鉄タクシーの利益に影響が及ぶ恐れがあるからかもね
- 442 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 13:22:07.37 ID:T09jM/LlM.net
- >>439
タクシー直帰り
- 443 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 13:24:25.67 ID:T09jM/LlM.net
- >>435
マンホール蓋、三角点、種村直樹郵便局、寂れた街並みとロードサイド店舗とか
あるやん
- 444 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 13:25:42.73 ID:T09jM/LlM.net
- これから伊予鉄のすべきこと
松山って観光都市なのに、伊予鉄のオレンジと、ラッピングが派手すぎて目障りなんだけど、前の東武旧塗色の方が松山には合ってたね。
- 445 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 13:58:06.12 ID:DOgWxKT1d.net
- >>442
遠距離なら交渉すりゃ深夜2割増をサービスしてくれる運転手もいるしね
意外と代行も安かったり
- 446 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 15:05:21.93 ID:Jf1z3sr60.net
- >>441
乗務員の深夜手当，線路周囲の住民からの騒音のクレーム くらいしか思いつかないが
- 447 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 19:30:53.18 ID:QbIQSABI0.net
- 伊予鉄はロングレールじゃないから、ガタンガタンって音がうるさいね。
2両編成なのにやたらジョイント音がする。
ロングレールはホント静かだからなぁ。
- 448 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 20:35:46.81 ID:qJLDhuKMM.net
- >>413など
大事なことを1点追加。
・いーカードによる1割引きの復活（ポイント制は廃止でよい）
- 449 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 00:15:11.89 ID:f0FbQbDb0.net
- >>447
それがいいんじゃないか(笑)
まあ横河原線の鷹ノ子以東は短尺レール残ってるから若干耳障りだけど、ロングレールが主流になってからというもの俺は都会の鉄道にはあまり興味なくなった。
価値観て人それぞれだね☆
- 450 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 00:53:15.27 ID:KpM953/d0.net
- >>449いいのはおまえだけだろ
脳内構築でもしてろカス
- 451 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 01:06:28.44 ID:zobgASpz0.net
- >>447
カタンコトンカタンコトンいうのが鉄道の醍醐味じゃないか。
ロングレールの「ゴー」いう音は鉄道に乗ってる気がしない。
- 452 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 10:32:57.34 ID:zE+RhV6gK.net
- ロングレールでも高速で飛ばしてると迫力あるけどな
たいして速度出さないのにロングレールにするのはあまり意味がないと思う
- 453 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 12:23:20.23 ID:nkCiTwpVM.net
- >>451
宇野みなと線を213系からクモハ42、クモハ84に戻してくれキャンペーン
- 454 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 16:18:08.25 ID:V3gk2To10.net
- ロングレールでもそうじゃなくても現状の運転速度じゃ問題なくね？
衣山―古町がロングレールなのも謎、わざわざなぜロング化したのかね…
そんなどうでも良いことよりも、急カーブでのキィーっていう摩擦音が酷いのを何とかした方が良いよ
市内線も郊外線もちゃんと油塗ってるのかよってぐらい鉄が擦れる音がうるさいｗ
- 455 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 19:32:40.38 ID:H2nr56Dw0.net
- 確かに。
色塗る前に、ちゃんとメンテしろよって思う。
- 456 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 06:21:28.70 ID:oi0aPeZ40.net
- >>454
高架だから上に下にガタンゴトン響いてうるせーから？
- 457 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 06:45:51.85 ID:QhyVRAA80.net
- >>456
これだろうな
>>454
南堀端、西堀端、あとは古町からの高架区間におけるカーブとかかな？
あれは確かにうるさいｗ
- 458 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 10:36:18.77 ID:AO4WKqFH0.net
- 横河原線の市駅出た直後にあるS字カーブも追加で。
- 459 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 17:38:13.52 ID:O56ppZx20.net
- 横河原線は部分複線化 市駅の高架
郡中線は市駅の高架とモノレール化複線
高浜線 延伸複線化 市駅高架 市駅大手町古町高架
別件 西衣山駅 JRに新設 JR山西団地東側 一線スル
県道三津線に渡し廊下
- 460 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 17:48:57.19 ID:vKcWsJZXd.net
- 興居島に架橋
- 461 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 21:18:28.61 ID:YDei8BKO0.net
- >>459
そういう下らない妄想はチラシの裏に書こうな
モノレール化とかばっかみたい
>>458
清水が市駅を再開発するとか言ってるから、その時が線形改良のチャンスではあるな
改良する意味があるのかは不明だが、20m級車両の導入を見据えるとしたら必須の工事か
- 462 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 00:46:59.36 ID:V3fcLzw30.net
- 昨日764Fの全検明け試運転があった
これで700形旧塗装は769Fのみに
- 463 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 06:48:41.49 ID:ARWWqgu30.net
- >>462
ということは朝の4連運用は混色編成？
今のうちに撮りに行こうかな
- 464 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 12:33:34.83 ID:BARCXG9FM.net
- 関東ローカルで東京ラブストーリーが再放送されるから、プチバブルくるかも。
- 465 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 16:27:54.82 ID:w+sF5a1w0.net
- カーンチ、FXしよ♪
- 466 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 16:35:01.41 ID:0EKpv4aLM.net
- いよてつ高島屋にドコモのdポイント導入か
記者会見に一郎さん居なかったけど
- 467 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 19:05:43.08 ID:KC9KOcIhd.net
- 一郎さんはいよ子と梅津寺でしっぽりやってんじゃね？
- 468 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 19:12:58.60 ID:ARWWqgu30.net
- >>466
他の髙島屋では導入されてたが松山もやっとか
Pontaの方は対応しないのかな
2016年当時のニュース
https://www.ryutsuu.biz/it/k040944.html
- 469 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 20:28:28.76 ID:3bJeuVv70.net
- >>468
ポンタはローソン系列だからきついんじゃない？
最近の伊予鉄はセブンと組んでるので。
- 470 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 22:28:41.06 ID:g2XYpWrUa.net
- >>414
もぎたてしか言えない糞のしも市長から引きずり降ろそう！
- 471 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 12:30:39.24 ID:uPn0pDYiM.net
- 東急も伊予鉄に次いで鉄道事業を分社化するらしいね。
- 472 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 15:13:34.53 ID:Nsm/o7C7r.net
- だから、校外線じゃなくて、郊外線。
人の間違い偉そうに言う割に自分は学ばないのな、益。
- 473 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 16:59:42.64 ID:pz+k2N6l0.net
- >>471
東急の場合は副業がデカすぎてな…伊予鉄不動産も意欲的にやれば収益力が増すのにね
資本金はあるんだから市内の不動産を牛耳ってやるみたいな意気込みが欲しい
JR九州とかヤバいでしょ、気付いたら九州地方における大手不動産会社になってる
- 474 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 17:05:50.52 ID:JQKYBxONM.net
- 紀州鉄道とかも鉄道がおまけみたいなもんだからね。
- 475 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 19:28:01.47 ID:gkVItydAM.net
- 不動産で大コケした阪急のようなケースがあるし、あんまり力を入れすぎると本業を圧迫することもあるから、注意は必要だけどね。
- 476 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 20:09:34.44 ID:3Wxrfok/0.net
- そごうのおかげでコケた琴電
フジのおかげでコケた琴参
- 477 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 21:39:06.25 ID:qcRKducF0.net
- そごうの件は分かるけど、フジの件って何？
- 478 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 21:57:20.25 ID:Te6OaFeMM.net
- >>477
フジグラン丸亀中府の大家が琴参で、フジ撤退し賃料収入無くなって会社が立ち行かなくなった
- 479 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 22:51:48.53 ID:tlxgSiEe0.net
- 梅津寺駅のハンカチがまた増えるね
- 480 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 11:39:28.67 ID:YyLlvFXU0.net
- >>475
阪急は国鉄相手に本業で圧勝してたんだけど、JR西日本が誕生してから本業も副業もボロボロ…
結果的に犬猿の仲であった阪神(同じくJRの攻勢でボロボロ)と合併するに至った
松山の場合、JRが良き吹き返すことは無さそうだけど、失敗すれば本業が傾きかねないレベルの過度な投資は考え物か
- 481 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 14:46:46.58 ID:RR6KdyNFd.net
- 阪神が村上さんに食われそうになったから阪急が助けたんでないの？
- 482 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 16:15:55.06 ID:l+7fvcRs0.net
- およよ
- 483 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 18:09:25.70 ID:WJc7M4TS0.net
- あのとき、バファローズを買収すると名乗りを上げればよかったのに
松山坊ちゃんスタジアムを本拠地とする、いよてつバファローズ
- 484 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 23:29:05.85 ID:qGrrBiHK0.net
- そういや、坊っちゃんスタジアムが完成した頃に日本ハムを誘致する署名が回ってきたな。
- 485 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 12:29:15.74 ID:cvMvNAbx0.net
- 球団の維持ってかなり大変なんでしょ？
広島ですらカープの維持に苦労してるし…
>>480
京阪神はエリアは新快速が強すぎるんだよなぁ…四国の在来線はゴミみたいなルート通ってるから誰も使わないｗ
- 486 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 02:39:24.74 ID:okYbNfj40.net
- いらっしゃ～い
- 487 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 06:14:53.85 ID:Psi87xnGr.net
- いよ子
公式Facebook上で「ポインジュース」って何やねん!!
愛媛なめとるとしかいいようがないな。
懲戒解雇レベルのミスやぞ!!
辞めさせろ!!
- 488 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 08:10:30.38 ID:3YBLcrzK0.net
- twitterに続いてFacebookでもか。
twitterでは>>405のような問題ツイートをしているし、
https://twitter.com/iyotetsu2017/status/1037984220319178752
一度twitterもFacebookのどちらも宣伝をやめて運行情報のみを載せたほうが良いのでは？
(deleted an unsolicited ad)
- 489 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 13:02:30.50 ID:AQqQxqUK0.net
- >>413
これだけsuica、icocaに対して動きを見せないのは逆に不自然。
電子マネーの次に来るバーコード決済はこれから設備投資も安くなりそうだし、これを狙っているのでは？
- 490 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 13:53:09.51 ID:Yr+mImGG0.net
- まあicい～カード出来た頃は清水氏はまだ居なかったから、今後の動きに期待しよう。
- 491 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 14:25:39.92 ID:xy3kUzkxd.net
- Suica、ICOCAに対応する頃には清水が居ませんように
- 492 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 19:50:31.89 ID:napFAFT3a.net
- 祈ろう 清水引退
伊予鉄を救うにはそれしかない
- 493 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 19:51:26.04 ID:RhJN8j6e0.net
- ないない
坊っちゃんスタジアムで、ヤクルトスワローズが年間3試合やってくれるだけで十分でしょう！
- 494 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 20:28:11.04 ID:PDJqTIJp0.net
- >>487
続報
さっき見たらポンジュースに訂正されてるけど、残念ながらFacebookでは編集履歴で丸見えなんだよね。
- 495 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 00:49:12.69 ID:to1YrcSd0.net
- いよ子も2ちゃんチェックしてポインジュースを訂正したのかw
- 496 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 10:44:07.25 ID:5iEJP8mu0.net
- 中の人はウケると思ってニヤニヤしながら書いてるんだうな。
- 497 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 13:15:26.63 ID:LBYXoWY/M.net
- ポインジュース→ニュー速
- 498 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 13:18:56.81 ID:PWxiz14o0.net
- >>487 >>495
5ch見てるかは知らないけど、唯の誤字でそこまで目くじら立てなくても
以前の西鉄をディスってたのはかなりヤバいと思うけどね
逆に考えると、広電とかが公式Twitterで伊予鉄社員をディスるようなもんでしょ？
- 499 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 13:32:35.02 ID:LIG4QOS30.net
- >>498
伊予鉄と西鉄の企業規模鑑みると、広電よりもっと規模の小さい会社からディスられる感じでは
銚子電鉄からとか
- 500 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 13:40:25.00 ID:HaZgCxknM.net
- 阿佐海岸鉄道からディスられる伊予鉄道でいいんじゃない
- 501 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 13:51:57.72 ID:ReXGTVej0.net
- 東急も伊予鉄のマネして分社化するのか。
分社化ってそんなにメリットあるのか。
- 502 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 13:56:14.46 ID:LIG4QOS30.net
- チャージしてないやつ（サラリーマン）も悪いけど、後ろでイラ立つやつを描くのは伊予鉄自体が通常い～カードを否定してるように見える
https://pbs.twimg.com/media/DmMr-tHVAAAJDXj?format=jpg
- 503 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 17:16:29.97 ID:KnB8vsmTd.net
- >>502
だって、安全第一の鉄道のターミナル駅で「ご乗車の方はお急ぎください」って放送してる会社だもの
- 504 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 18:37:27.39 ID:ReXGTVej0.net
- そんな放送してる？
駆け込み乗車はおやめくださいという放送なら聞いた事あるけど。
- 505 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 20:02:24.58 ID:bZHfZWlLM.net
- 昔、都内の大手私鉄でバイトしてたけど、お急ぎ下さいってアナウンスは、それが原因で怪我をしたら問題になるから使ったら駄目だった。
- 506 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 20:28:42.47 ID:z5IBFNBNa.net
- >>498
資本金では、伊予鉄の15億に対し西鉄は261億。
1桁以上大きい会社にけんかを売っている（ように取られかねない）ことが
わからないんだろうか？
>>499-500
資本金の比例関係的にはだいたいそんな感じ。
安佐海岸鉄道が1億、銚子電鉄が7000万弱。
>>504
赤信号待ちで停留所に止まっている市内電車で青の横断歩道から渡ってきた利用者に、前の扉から
速やかに乗車するようアナウンスしているのは聞いたことがある。
- 507 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 21:33:51.17 ID:Kc8c/ob70.net
- >>498
確かに誤字はあり得ると思うけど、さすがにこれを間違うのは…
ってことだと思うが。
- 508 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 22:09:00.42 ID:LIG4QOS30.net
- いよ子の自分アピール
今日は伊予鉄の誕生日（創立記念日）です。131歳になりました！
これからも、グループ全員（いよ子含む！）で力を発揮し、地域に貢献いたしますので、どうぞこれからもよろしくお願いいたします。
今日は皆さまからたくさんのお祝いコメントやいいねを頂き、
いよ子は感激です！！！！
わわわわ！阪急電鉄さんがお祝いリツートしてくれてた！
しかもコメント付き♪ありがとうございます。いよ子嬉しいです。
ありがとうございます！！！いよ子嬉しい♡
謎→いよ子嬉しい♡
ありがとうございます！！お待ちしております。いよ子より
秋ですね♪
写真ありがとうございました。いよ子より
いよ子も皆さまから「いいね」をいただけると本当嬉しいです。
ご乗車いただきありがとうございます！いよ子は電車に乗るとき運転席の後ろに座ります。運転士さんもそうですが、操縦席かっこいいですよね♡
「いよ子」を「一郎」に変えると面白いよ
- 509 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 06:24:06.92 ID:nAjO6yqJ0.net
- 松山市駅の案内放送『ご乗車の方はお急ぎください』
https://www.youtube.com/watch?v=_0ukjcPEVjA
- 510 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 07:43:47.62 ID:hsL2APhl0.net
- >>509
そいういえば以前は聞いたことがあるな。
でも今は駆け込み乗車はおやめくださいに変わってるだろ。
- 511 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 14:33:45.35 ID:H4ipACHd0.net
- お急ぎはバスじゃなかったか？
バスヲタが鉄煽ってんだろうけど
- 512 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 14:35:17.64 ID:z27zOv5+0.net
- あとは、せいぜいご利用下さいだったかな。
- 513 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 17:45:59.08 ID:NnCiNUOSd.net
- 8億円かかるんだよね…
- 514 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 18:03:23.15 ID:+cq/sGMbM.net
- これはよき
てかうらやましいよ
https://pbs.twimg.com/media/Dm9cloBU4AElsDA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm9clA8UUAEE17p.jpg
- 515 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 20:02:06.01 ID:/jdJvJHEM.net
- ライン一本入るだけで随分印象が変わるね。
IYOTETSUよりもイ菱の方が全然良いのに。
- 516 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 21:38:34.14 ID:iTNve+rg0.net
- >>512
せいぜいご利用くださいがゆずりあってご利用くださいになった時、時代を感じたなぁ
「せいぜい」はまずくなったんかな？と
- 517 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 23:14:25.45 ID:KgMGWrOsM.net
- >>515
京王、小田急、西鉄にもクレームいれんの？
- 518 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 23:41:48.60 ID:YkPEISG50.net
- >>511
数年前の市駅の出発アナウンスは「ご乗車の方はお急ぎください」だった
もしかしたら今は変わってるのかも
- 519 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 23:43:14.75 ID:YkPEISG50.net
- >>515
どうしても一色ベタ塗りだと安っぽく感じてしまうんだよね
自分の場合、新ロゴ自体は不満はないけど(一応、イ菱も生き残ってるみたいなので)
- 520 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 23:57:59.63 ID:wVQh8afT0.net
- 10年前の記事だけど名鉄もせいぜいなんだね
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/3770851/
嫌みやネガティブに取られる傾向になってIYOTESUは止めたのかも
- 521 ：名無し野電車区 ：2018/09/20(木) 11:27:10.02 ID:NHV9aaZGM.net
- >>515
伊予鉄CI活動が大手私鉄と大阪環状線オレンヂ白書からパワポパクリ採用をいまだ否定する、徳島人か？
白ラインは路面電車にも採用されるか？
- 522 ：名無し野電車区 ：2018/09/20(木) 12:38:29.82 ID:trNOg2/+0.net
- 何で書き込みの番号が所々飛んでるんだろう…アンカーが少しおかしくなってる
>>518
自分の通学時代も市駅はそのアナウンスだった
そういや、昔の伊予鉄の車内動画とか見てると、「次は三津、三津であります」みたいな言い方してるんだよね
時代の流れに合わせて口調とかが変わっていくのが面白い
- 523 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 15:22:37.69 ID:hcxkyW290.net
- >>519
イ菱は市内電車が時々掲揚してるのを見るね
- 524 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 16:41:30.65 ID:EIAeV2Ik0.net
- >>523
近所のアビシニアンって猫にもイ菱ついてたよ。
- 525 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 19:12:46.35 ID:pfyH1NuR0.net
- >>522
同じく。多分だけどずいぶんと前に荒らしてた奴の書き込みが透過されてんじゃない？
>>523
市内線の旗の掲揚基準が良く分からない。
祝祭日には国旗と社旗、安全週間には黄色って感じかな。
- 526 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 19:13:49.54 ID:pfyH1NuR0.net
- あと、5000系の搬入ってまだなの？
12月運転開始ってことはそろそろ搬入されないとおかしくない？
- 527 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 20:48:18.85 ID:hoQvEBpea.net
- >>522
くだらん吉牛だのウニクロ、ドラッグストアが出来る前の書店、昭和のテーラー、
食堂、喫茶室等があった頃がなつい。
- 528 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 20:49:31.74 ID:hoQvEBpea.net
- 日本食堂のレストラン
ビュッフェとうきょうの軽食コーナー
なんてのがありましたよね
- 529 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 02:38:02.35 ID:Z2Uf1qVP0.net
- いよ子さん、Twitterの紹介文で「口ぐせはスイスイ」だって。
植木等かよとちょっと吹いた。
- 530 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 07:11:31.04 ID:vgO27Ru30.net
- >>526
急がなくても11月搬入とかなんじゃない、それから試運転でも十分間に合うよ。
去年だけ9月営業開始だったのは愛媛国体に間に合わせたかったから急いだととか聞いた。
- 531 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 20:05:46.67 ID:yfp4swlY0.net
- JRQの快速普通スレで西鉄叩き、伊予鉄マンセー厨が暴れている模様
もしかして、>>488のtwitterの投稿者か？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534881162/l50
- 532 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 02:54:24.19 ID:+9a8YjiR0.net
- 5000形、全然走ってるの見ないわ
環状線にも入れてほしい
- 533 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 08:47:54.53 ID:vDSENwjD0.net
- >>536
5000は3系統に入ってるのをよく見る
たぶん南堀端で1時間粘ったら何回かは見えると思うよ
- 534 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 08:49:00.95 ID:vDSENwjD0.net
- >>537 >>538
なんか暴走しました
すみません
- 535 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 13:51:10.67 ID:LnWt/8As0.net
- 5000形はほぼ3系統固定、時々5系統、デビュー直後は2系統でも目撃されてたな
試運転でしか入線していないのは1・6系統
- 536 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 15:25:42.83 ID:kxlENrQV0.net
- 愛媛県と徳島県には自動改札がないってニュースでやってたけど
伊予鉄にはあるんですか？
- 537 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 16:15:37.60 ID:9aSTpOJu0.net
- >>532 >>535
5003・5004が入ってきたらどういう運用区間になるのかな。
2本が3系統、1本が5系統、1本が環状線？
ところで日中の各系統って何両ずつ必要なの？6系統が1本、環状線が各5本ぐらい？
- 538 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 18:39:13.86 ID:fRpHGGm+r.net
- >>536
あったけど…
なくなった…
- 539 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 19:18:47.51 ID:vDSENwjD0.net
- 朝2番で走ってたのを前見た
- 540 ：名無し野電車区 ：2018/09/24(月) 01:26:51.48 ID:9tzKX3/u0.net
- 5000は最近、3号線限定で5号線にすら一切入ってないような.....
環状線での運用は回送の兼ね合いで早朝限定であるにはあるがこれも定期運行ではないっぽい。
こんな表示も早く見てみたいね。
https://pbs.twimg.com/media/DUoJGZrVQAAHHQd.jpg
- 541 ：名無し野電車区 ：2018/09/24(月) 03:20:39.71 ID:BxRXEZGg0.net
- >>536
松山市駅に1997年頃設置されて、2016年に撤去されました。
- 542 ：名無し野電車区 ：2018/09/24(月) 12:36:29.41 ID:eASxV2Zcr.net
- 校外線
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 543 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 19:07:41.15 ID:AE1D4T7r0.net
- >>540
そりゃ市駅至上主義政策ですもの
- 544 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 20:23:00.28 ID:+bFXzzMG0.net
- 市駅至上主義なんだったら、駅前にもっと何か誘致してよ...
南館の側にビックカメラかヨドバシできたら最強なのに
- 545 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 20:32:52.83 ID:T4X2h0RXM.net
- >>544
先に市駅北側の東西方向のさびたアーケードを何とかしないと
- 546 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 02:41:35.74 ID:byc81Ubq0.net
- >>544
何故に南館？ ヨドバシ系が来るとしたら駅正面側なのでは。
東急ハンズみたいに髙島屋の中に入れちゃうパターンもありかも？
でもこれ以上はスペースが無いか。
- 547 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 18:05:38.64 ID:Cx/yxqWJM.net
- Amazonロッカー
- 548 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 18:06:18.17 ID:Cx/yxqWJM.net
- Amazonロッカーの色が、現行伊予鉄だから旧塗色に
- 549 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 18:36:00.51 ID:wQWOZxmQ0.net
- >>544
市駅に総合電機屋ができたら便利だけど、やはり駐車場の確保は課題になりそう
あとケーズデンキ藤原店と競合することになるな
- 550 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 19:16:12.54 ID:Q2nB/lwbM.net
- 大街道交番東のベスト電器無くなって何年経つんだろ
二十数年前出来た時は凄いと思ったんだけど
- 551 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 21:25:36.57 ID:odcdbo8D0.net
- >>550
ビルが一棟電気屋って地方都市じゃなかなかないよね。
- 552 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 06:46:22.92 ID:tYDOocM00.net
- >>551
一応は宮田町のエディオンがビルだけど都会の電気屋みたいに高層ではないか
宮田町といえば意外と電停の利用者が多いんだよね、不思議
- 553 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 12:53:35.38 ID:CYU5OcpEd.net
- >>552
そらフジグランもありますから、城北方面の買い物客が相応に居ます
- 554 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 13:04:21.08 ID:Tx8c5tKD0.net
- ひめぎんホール前は県文前に戻るのかな
- 555 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 17:34:51.19 ID:8toxoq6z0.net
- メインバンクが伊予銀のトコは利用しにくくなったからね 銀行の命名権は難しい 指定管理者にステルスするかね？
一応ひめぎんCSR倶楽部、公益財団法人愛媛銀行ふるさと振興基金として
文化活動等を行う団体及び個人の方々に対する助成のprになったし
県文になったからといって 伊予銀行地域文化活動助成制度が取って代わるわけじゃなし
松山市駅前 新たな整備構想案まとまる愛媛2018.09.27 15:32.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_10691.jpg
松山市駅前が変わる。市民の交流広場を整備するなどの構想案がまとまり了承された。rnb.co.jp/nnn/news16401069.html
松山市は、高齢化社会が進む中、公共交通機関を生かした街づくりなどを進めるため
３年前から松山市駅前の新たな整備について有識者らによる協議会を設置していて、２７日、構想案が了承された。
構想では、現在の路面電車の停留場を南側に移動し市駅前の道路を歩道にして松山市駅からの乗り換えをスムーズにする。
また、イベントなどにも使える交流広場を整備するほか、現在、タクシープールがあるスペースにバスターミナルを整備する計画。
これに伴い、車両は花園町通りから進入できなくなりＵターンするか、国道５６号方面に右折することになる。
松山市駅前の整備を巡っては周辺の交通渋滞を懸念する声もあり、関係者の合意を得て、工事を着手するまでに数年かかる見通し。
>fm愛媛の新聞ニュースだと5年で20億円
- 556 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 17:35:15.72 ID:8toxoq6z0.net
- ttps://www.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_10691.jpg
- 557 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 17:53:09.51 ID:L9dEFT3p0.net
- >>555
市駅再開発ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
数年前から行政がちゃんと計画進めてたのねｗ
正直、清水の妄想かと思ってたわすまんｗ
- 558 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 17:54:12.22 ID:L9dEFT3p0.net
- 調べたら日経新聞の記事も出てきた
松山市駅前、歩行者広場中心に再開発 伊予鉄など
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35826450X20C18A9LA0000/
- 559 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 18:02:44.81 ID:iJ+5MTNdM.net
- >>558
バス停留所とタクシー乗り場のスペースは足りるのだろうか。
- 560 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 18:03:32.29 ID:8toxoq6z0.net
- ttps://www.nikkei.com/content/pic/20180927/96958A9F889DE1E7EAE0E4E6E7E2E0E5E2EBE0E2E3EA9E93E2E2E2E2-DSXMZO3582643027092018LA0001-PN1-2.jpg
.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXMZO3582643027092018LA0001&ng=DGXMZO35826450X20C18A9LA0000&z=20180927
- 561 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 18:04:33.83 ID:8toxoq6z0.net
- ttps://www.nikkei.com/content/pic/20180927/96958A9F889DE1E7EAE0E4E6E7E2E0E5E2EBE0E2E3EA9E93E2E2E2E2-DSXMZO3582643027092018LA0001-PB1-2.jpg
- 562 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 18:06:55.89 ID:krWpj+zH0.net
- 西駐車場に行くの不便になりそうだな
- 563 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 18:07:58.72 ID:CaCWI4zVd.net
- 市駅前から一般車を排除すると周辺渋滞が更にひどくなりそう
タクシーの溜まり場も潰すと大街道みたいに路上待機も増えそうだ
- 564 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 19:39:17.65 ID:2EhulcOd0.net
- >>563
トランジットモール的な発想だからそれは大丈夫でしょ
>>555 >>556 >>560 >>561 (同一人物)
あのさー…皆に情報を伝えようとしてくれてるのは有難いんだけど『h抜きリンク』を沢山貼るのはやめてくれない？
連投する意味は全く無い＆直接飛べないから不便
- 565 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 23:26:20.71 ID:pYMZMDky0.net
- 西ビル駐車場に入れるのが不便になって買い物客が減りそうな気もするが。
市駅前を通過して西ビル駐車場に入れる人が相当数いるからな。
- 566 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 23:33:14.34 ID:pYMZMDky0.net
- それとバス乗り場を東側に集約するみたいだけど、そうするとバスはすべて
銀天街側から入って銀天街側から出ていく事になってバスの大渋滞が出来そうな気もするが。
- 567 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 03:29:13.32 ID:KntkreYq0.net
- >>558
市駅前の整備はJR松山駅と違って結構ハイペースなんだね
この図見た感じ、その気になれば連接車に対応できそうだけどどうするんだろ？
- 568 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 05:55:07.16 ID:YDqaYC4n0.net
- >>565
導線分離してバスの遅れを引き起こすそれを無くすことが狙いのひとつでは
タクシーはプールを近くに構えて、そこから心太方式で市駅に配車するのかな
- 569 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 10:18:42.71 ID:EfI3dk2N0.net
- >>561
花園町からわざわざ左カーブさせずに高知駅前みたく直進でも良いんじゃね？
- 570 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 12:56:52.36 ID:D1YAoyATM.net
- >>568
市駅は道路の地権いじるだけ
JR駅高架は地権譲渡があるからな
- 571 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 13:54:17.75 ID:6oWYei6e0.net
- >>567
2023年に完成だから確かに市駅の方はハイペースと言えますね。
JR松山駅は愛媛県が無能というのも大きいかと。
高架化事業は県、市内電車延伸と駅前広場整備が市の担当で分担してるから、県の工事が終わらないせいで市は何も手を付けられない状況らしい。
- 572 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 13:57:48.64 ID:6oWYei6e0.net
- >>568
現状、室町営業所側から来るバスの遅延が酷いからねぇ。
あと連接LRVについてだけど、図を見た限りだと乗車ホームを二面二線化として使用するっぽいから他社の様にXポイントで対応するんじゃないかな？
しかし坊っちゃん列車の折り返しはどうするんだろう？やっぱ現状の配線のまま移設して連接車は無理かも。
- 573 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 18:29:27.01 ID:sBzvszg+0.net
- バスターミナルと広場逆の方がよくね？
銀天街と広場がつながってたほうが活気出そうだし大型ビジョンと連動した企画なんかも出来そうだけどな。
- 574 ：名無し野電車区 ：2018/09/28(金) 20:28:05.81 ID:2s9urGnhM.net
- まつちかがあるからかな？
繋げるとますます廃れそう
車禁止となると裏側の道は混むだろうなあ
- 575 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 01:53:41.41 ID:8lb7RebDM.net
- >>573
姫路駅はみゆき通りとホコ天
- 576 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 03:55:34.60 ID:wVsdzRwe0.net
- >>572
この機会に連接対応しないなら何のための工事だということになる。
5000形の定員が増えたのは確かに理解できるが依然として定員不足だからね。
- 577 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 03:59:33.80 ID:TKAlFiwI0.net
- >>573
そうするとジュンク堂前通って市駅に入るバスが遠回りになって、千舟町通りが大渋滞になる。
あそこ朝ラッシュ時は1時間に30本くらいあるから。
- 578 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 05:44:11.56 ID:o/9Y4tC/0.net
- >>576
市駅の工事が終わる2023年以降に連接車(仮称6000系)を導入する場合、5000系の増備が中止になるかもな
リトルダンサーUaあたりが来たら最高なんだけど
- 579 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 06:35:49.09 ID:KGl9gd7a0.net
- Uaマンセーな意見も多いけど、A・C車は通路狭いから、多客時は乗降時間かかるでよ
意外と新Sはアリ
- 580 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 10:35:06.11 ID:r9ynuvaK0.net
- 札幌市電がUa導入したけど通路幅が狭いのが不評でわざわざ新S導入したし、伊予鉄も連接入れずに5000でいいと思うけどなぁ。
- 581 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 11:43:02.87 ID:yG8/6H7Z0.net
- >>579
新S型に準じた通路幅改良を施された新Ua型が登場するかもというのがもっぱらの噂だけどどうだろうね。
>>580
札幌市電がS型に切り替えたのは、アルナ車両側から寒冷地仕様のUa製造継続を拒否されたからだぞ。
札幌市とアルナとの関係がこじれた関係でA1200形の増備は数年間停止する羽目に…
単車型だと寒冷地仕様にしても良いと言われて今回飛びついただけ。
- 582 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 16:40:18.30 ID:hAS4WR/l0.net
- 市駅前にある二つの銅像はどうなるん？
- 583 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 17:26:56.68 ID:HzmrAse40.net
- >>568
エイコー本店の跡地の大きな駐車場をタクシープールにするとか。
あそこが満杯になったの見たことが無いな
- 584 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 18:58:03.59 ID:ewA/Wa0eM.net
- >>582
新たに再開発の功績を顕彰し清水一郎氏の銅像を建立いたします
- 585 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 20:34:30.52 ID:gPUaanSe0.net
- >>583
あそこは暫定寺院の駐車場でマンション用地だから無理だろ。
- 586 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 05:52:51.74 ID:DYg3EvWl0.net
- 【南海放送/NNNニュース映像】
松山市駅前 ２０２３年度完成へ新整備構想
https://www.rnb.co.jp/nnn/news16401071.html
- 587 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 06:13:55.80 ID:BLzeo3ic0.net
- >>581
Uaは狭軌向けだと通路広げようにも元々の物理的幅が無いから限界があるでしょうな
標準軌向けなら継手やモーターの位置を変えるとか、Xに準じた改良で通路幅拡大できるかもしれないけど
札幌はクロスシートも不評だったそう
アルナが寒冷地向けのUa製造継続拒否というか、工数の掛かるUaは札幌の求める納期に間に合わないって断られた。なら間に合うSとなったと
- 588 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 12:17:15.88 ID:82Hn18dpa.net
- この会社もご意見アンケートの結果を公表したほうがいいんでは？
良い意見、悪い意見のどちらも。他社だけど、こんな感じで公表している。
・とさでん交通
http://www.tosaden.co.jp/info/dtl.php?ID=1074&hdnSKBN=A
・ことでん
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/irucabox/index.html
ツイッターで自社によい意見のツイートしてても自己満足にしかならないよ。
- 589 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 15:11:36.50 ID:gq1vUCv30.net
- 市駅前の再開発は、空港遠心で連接社を入れる必要が出てくるのを見越し、
市内電車はループ式にした方がいいと思ったが、
ファーストイン、ファーストアウトしかできなくなるな。
坊っちゃん列車を追い越す必要もあるだろうから、ただのループは難しい。
- 590 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 16:37:10.53 ID:gKczMDDca.net
- >>572
どこもかしこも狭いのに車線は増やせない所か花園減らして酷くなった
使いにくい仕様が得意だな
役所連中は 使わない 見ない 聞かない三馬鹿
- 591 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 06:43:04.41 ID:7kqMafzua.net
- 寧ろ車線減って良かったと思うけどね。
市としては大街道周辺なんかも将来的には車の乗り入れを規制したいらしいね。
ヨーロッパのトラムが走っている街では中心市街地への乗用車乗り入れを規制(トランジットモール化)を実施して成功してる。
- 592 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 06:48:01.48 ID:7kqMafzua.net
- >>581 >>587
大分前に聞いた話だと、A1200形(ポラリス)の第4編成以降の耐寒設備について札幌市側が要求を釣り上げてアルナに追加製造を断られたとか何とか。
新潟トランシスにも札幌の環境では対応できないと拒否られ・・・札幌市側はポラリスの4編成目以降の計画も準備してたんだけどね。
- 593 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 07:17:51.71 ID:lW4jE83r0.net
- あと軌道車両を製造できる車両メーカーあったっけ
- 594 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 09:38:10.95 ID:Y5JqmueYd.net
- >>593
JTRAM
- 595 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 14:39:22.45 ID:zpiPV/RG0.net
- 伊予鉄の松山市駅は当初「松山駅」を名乗っていたが、予讃線が松山まで来た時に国鉄に重圧をかけられて松山市駅に改称させられたのは有名な話
その時に運輸部長が国鉄職員に駅名改称に応じるまで拷問を受けたという話を聞いたことがあるが本当なの？
あと当時ではあり得ないと思うことだが駅名改称の費用は和解の形で国鉄も出し合ったのか？
- 596 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 17:18:16.94 ID:W3qG8PfP0.net
- >>594
そういやJTRAMって何で広電以外は一切導入しないんだろうな。
国内大手メーカーの連合だから信頼できると思うんだけど。
- 597 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 18:05:15.11 ID:Y5JqmueYd.net
- 大きいのは独立車輪のメンテ問題かな
あとは長年のアルナとの信頼感からかな？
- 598 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 18:07:22.68 ID:Y5JqmueYd.net
- >>597
文頭に
Uaの代わりになりそうだけど、
を追加訂正
- 599 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 18:29:51.43 ID:lW4jE83r0.net
- 今日は空港ビル社長としてみきゃんガーデンopenへ
- 600 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 11:02:28.82 ID:OAVU3UoW0.net
- 社長というより、広報部長だな。
- 601 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 12:59:44.61 ID:FnBtFGNTd.net
- >>600
もはやマスコットキャラクター
- 602 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 18:21:40.19 ID:rfIYbBmlM.net
- 一郎といよ子のペアですね
- 603 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:28:29.35 ID:6tQFAEcMa.net
- >>591
うわー、松山市それはありえんよ。＞大街道への車乗り入れ規制
都市規模の割に市内交通はほぼ1社独占だから競争原理が働かずに
公共交通は貧弱だと思うし。
どんだけ伊予鉄から接待を受けているのか知らんけど。
- 604 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:32:57.96 ID:t5WzeFeo0.net
- >>603
ドイツやフランスでも実施前は反対が多かったんだけどいざやってみたら上手く言ってるんだよね
トランジットモールって不思議
- 605 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:03:53.75 ID:I92zhcbQd.net
- トランジットモールなんて時代錯誤というか、時代遅れも甚だしい。
非効率の極み。
- 606 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:17:02.67 ID:lJFDB7yS0.net
- などと意味不明な供述をしており…
- 607 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:19:58.11 ID:lJFDB7yS0.net
- >>604
中心市街地に路面電車がある、自転車の普及率が高い、平坦な街並み
トランジットモールを実施する条件は悪くないだろうけど、松山の場合は先にパークアンドライドを実施した方が良いような？
- 608 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 22:02:40.72 ID:ChKuKers0.net
- 郊外線と市内線直通とパーク＆ライド
森松交差点～天山交差点33号線の左レーンのバス専用レーン化とパーク＆バスライド
トランジットモールや流入規制するなら、これらお願いしたい
- 609 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 01:12:29.08 ID:7+E8kVGX0.net
- JR松山も長崎も、路面電車まで長く感じますからね。
熊本は好機を逸したようです。
JR松山も市駅並みになるといいですね。
- 610 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 04:16:49.94 ID:9pbKKqzr0.net
- パーク&ライドなんか誰も利用しない。
馬鹿も休み休みに言え。
- 611 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:47:49.90 ID:3n9FK05Hd.net
- 誰も利用したがらないから、利用させるようにするために流入規制
- 612 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:47:55.07 ID:nfnrA9v30.net
- >>608
バス専用道は欲しいけど車線が足りない(´・ω・`)
>>609
JR松山駅の方も高架化に合わせて市内電車が駅直下に乗り入れてくることになってるよ
当初予定では市駅よりも先に工事完了する予定だったのに、延び延びになって市駅の方が先(2023年春)に完成することに…
- 613 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 17:33:17.76 ID:5gZp+PEB0.net
- 道後温泉駅のホーム部にある渡り線のポイントの転轍機標識の丸板の半分の一部が切られてるのは、2100形導入試験で渡り線通過の際に偏倚して接触するから切られたのは本当？
- 614 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:37:39.37 ID:eryA0rvE0.net
- >>612
松山は路面電車優先信号とかも全然設置しないな
広島とか富山とかは積極的に設置してるんだけど
- 615 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 05:56:47.23 ID:9uMTisIf0.net
- 札幌市電に入る5000形の弟、愛称はシリウスに決まったそうな
【鉄道ニュース・写真有り】札幌市電、新型低床車両1100形の愛称を「シリウス」に決定
https://railf.jp/news/2018/09/29/200500.html
- 616 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 06:16:37.17 ID:ZYOrF6FN0.net
- 電車にいちいち名前付けるのが、田舎って感じだな。
- 617 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 08:42:52.86 ID:kTpYGum20.net
- >>616
逆に低床電車に愛称をつけてないのって伊予鉄と長崎電軌ぐらいじゃね？
- 618 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 09:16:06.29 ID:Z7du9KqR0.net
- 伊予鉄は豆腐って名前つけてるよ。
- 619 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 09:49:32.58 ID:vl6sNG8Aa.net
- >>617
伊予鉄が公式に愛称を決めてたら豆腐とか勝手に言われることは無かっただろうなとｗ
今は色が変わってミカン豆腐になってしまったが…
- 620 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 21:10:30.75 ID:il+zXe/o0.net
- 2100年の伊予鉄は
運転士がＡＩロボットに
代わっているだろう
- 621 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 21:41:21.36 ID:6/8aeHd40.net
- 51が全面オレンジになっていた・・・
- 622 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 22:48:52.72 ID:hqeAb4xh0.net
- >>618-619
非公式愛称をミカン豆腐よりみかん羊羹にしないかい？
http://img17.shop-pro.jp/PA01271/772/product/75468408.jpg?cmsp_timestamp=20160409105133
- 623 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 09:05:08.21 ID:68Ce+jst0.net
- >>622
そういうのは自然と定着していくもんなんだからなぁ…
豆腐は塗装が変わっても○○豆腐って言われてるし
ミカン豆腐、抹茶豆腐、光る豆腐、ラブホ豆腐、、、こんぐらいか
- 624 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 09:06:18.98 ID:68Ce+jst0.net
- >>621
今まだ旧塗装のモハ50って残ってるの？
全く見なくなった希ガス
- 625 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 11:35:31.08 ID:fThnNOjW0.net
- >>623
ラブホ豆腐って何のことだよｗって思って調べたらこれのことかｗ
https://pbs.twimg.com/media/CXKAXjCUAAAkBrl.jpg
そういや最近は光るトラムやらなくなったな...今年はやってほしい
- 626 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 21:30:45.50 ID:ZTTB9fr/0.net
- >>624
59？
- 627 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 17:25:10.30 ID:rkyEYvAB0.net
- 今夜のマツコの知らない世界は北海道物産展か…
一郎金積んだなぁ
- 628 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 18:14:26.53 ID:npE+8k0PM.net
- 先月の地震翌週放送予定だったけど放送延期になってたんだよ
- 629 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 22:05:59.04 ID:qQqFl/zb0.net
- >>624
きょう52が旧塗装で走ってるのを見ました。
そして旧塗装が似合ってるなと改めて思いました。
調べてみるとモハ50形の51～53は昭和26年登場の伊予鉄最古参電車みたいですね。
51は新塗装になっていますが、古い電車は廃車・解体まで旧塗装にしてほしかったです。
- 630 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 23:19:58.10 ID:8OzS2Q7jM.net
- >>629
JR西日本にも陳情
- 631 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 06:27:48.56 ID:Xeg6y3K50.net
- >>629
１両ぐらい残しても良かったのにね
そういや3000系は旧塗装でしぶとく生き残ってるね
- 632 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 10:06:09.80 ID:6LCSIqKNM.net
- 日本の鉄道でバスから電車、路面電車まで同じ色とデザインにした会社って過去になさそう。
- 633 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 11:39:29.52 ID:dT0tVyE/0.net
- >>632
実績
- 634 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 17:20:12.47 ID:iffMUn3x0.net
- >>632
バス見て、あぁ伊予鉄だなぁって分かるようになったのは評価したい。
バスの旧塗装は正直嫌いだったから何が良いのか全く分からん。
ステンレス車両を塗るってのは、中の人(車輛科)には大変不評らしいね。
せっかくステンレス車両になって全般検査の工程の負担が大幅に軽減されてたのに…って。
- 635 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 19:36:45.94 ID:GGw1cwDs0.net
- >>634
郊外電車の旧塗装は嫌いだったけど、バスは旧塗装の方が好き。
郊外電車700は現塗装の方がいいけど、ステンレス車は旧塗装の方が良かった。
ボロ市内電車は旧塗装も現塗装も嫌い。豆腐は旧も新もどっちもまあまあいい。
- 636 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 21:07:37.85 ID:nBVbih0hM.net
- リーガルVってドラマで米倉涼子の口から伊予鉄道ってフレーズが
清水社長大喜びだな
- 637 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 22:39:52.61 ID:N9LNG+aF0.net
- >>634
せめて、ラッピングにしとけばよかったのにね。なぜ塗装に拘るのか。
- 638 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 08:12:34.74 ID:v2Fvc14k0.net
- バスも電車も旧型に塗ったやつは色褪せやくすんで茶色化したのが出て逆に統一感がないやつがある
バスみたいに古いのはラッピングでよかった
- 639 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 18:05:49.52 ID:crd5c/eZ0.net
- オレンジとか色あせやすいからなぁ。
初期と後期じゃ色がバラバラになるね。
あと、汚れも目立ちやすいからしっかりメンテしないと痛んだみかんになっちゃうね。
- 640 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 22:31:46.75 ID:KtjEDI2D0.net
- フジとイオンが提携して中四国のスーパーを再編するそうな
別電信によるとマルナカも消滅してイオンブランドに統合
【産経】イオンが四国最大のスーパーチェーン、フジと資本業務提携
https://www.sankei.com/west/news/181012/wst1810120033-n1.html
- 641 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 22:42:13.67 ID:P+ImVqHWM.net
- なお、IruCa（およびICOCA）が日本鉄道サイバネティクス協議会策定の「サイバネ規格」を採用しているのに対し、
ICい～カードは非サイバネ規格であるため、現在のカードでは短期的な共通化は困難との指摘
- 642 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 22:44:12.83 ID:P+ImVqHWM.net
- 清水一郎の戦術？
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/200906_no39/pdf/162.pdf
- 643 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 12:01:01.25 ID:W1iwom1U0.net
- 市駅再開発の次は、踏切の手前に駅がある場合のホーム移設とかしたほうがよいかも。
踏切を渡った後にホームがあったほうが踏切の閉まる時間は短くできる。
路面電車では萱町6丁目など（両方向とも）が該当。
- 644 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 14:53:45.06 ID:85UaqS4Jd.net
- >>643
大手町どうにかせんとな
松山駅至近なのに、狭い・階段地下道あるバリア駅だし
- 645 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 19:18:06.94 ID:1qwKqOdLd.net
- 53廃車になるの?
- 646 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 19:44:50.79 ID:lYjfJfiq0.net
- 大手町駅は地下にも改札口作ってＪＲ駅まで地下道で繋げたらどうだろう。
- 647 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 04:28:04.69 ID:xaPmVRCy0.net
- >>645
53は先週まで元気に走ってたはずだが…5000系追加まで廃車は発生しないと思うよ
5003導入(早ければ今月末？)に合わせて廃車になるとすれば旧塗装のまま引退ってことになるな
今残ってる旧塗装って52、53、59かな？違ったらすまん
- 648 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 04:32:37.63 ID:xaPmVRCy0.net
- >>644
大手町、上一万はバリアフリー化しないといけないけど構造上難しいんだろうな
大手町は市駅側にホーム延長＆少し移動 → 古町側に構内踏切を設置ってのが現実的か
しかしそれでは異常に狭いホームは広げられないし、ホームが狭いままだとエレベーターやスロープの設置は物理的に無理か
- 649 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 05:55:54.32 ID:eKoQT3u80.net
- 大手町はあの隣のマンションが邪魔過ぎる
- 650 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 09:20:03.83 ID:dxyLOn0d0.net
- グループ公式YouTubeがいよ子さんチャンネルになった
いよ子のCVが誰か気になる
い～カードゴールドのナレーションは社長よりいよ子のほうがいいや
- 651 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 12:59:04.70 ID:fKlRMqyP2
- >>647
53号ですが、ボディの銘板が外されてました
たぶん「ナニワ工機」の銘板
塗装の準備かもしれませんね
早とちりしました
- 652 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 12:34:59.44 ID:q5Mm4EFgd.net
- >>648
上一万は階段地下道の歩行者バリアのおかげで線路横断や車道横断する輩が多いから危険
電停ホームのせいで東側南進（ABC前）の道路幅員が狭く大型車が併走できず、南町や平和通りから2車線並列で曲がってきてもあそこでつっかえるボトルネックにもなってるからなぁ
警察署前も同様に南進の道路幅員狭い
いっそ、やや幅員が広い労研饅頭～そば吉前くらいに移設・2電停を統合、
ダンゴ運転でも停車できるように電停長さも40mくらいに延伸、警察署前と六角堂前両方に行けるようにスロープ兼通路をぐーっと伸ばしてもあり
新電停付近は軌道も少し西にずらし南進車線幅も確保のてもいいかな
現上一万・警察署前付近は軌道そのままでも廃止したホームの幅の分だけ車道に転用できるから車線幅も確保可能になるし
- 653 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 21:37:09.44 ID:RqHEs1hX0.net
- >>652
電停統合とか頭おかしいのか。
>>647
5003導入で53の廃車は確実として、5004と引き換えに消えるのはどの車輛だろうか。
- 654 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 05:17:00.11 ID:k34ktBpUd.net
- >>653
あと、減便と発着地変わってバスと路線の被る本町線は、便数もこのままで生殺し状態が続くなら廃止でもいい
- 655 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 07:11:05.87 ID:Tq3wPKBp0.net
- >>653
上一万はトロコン操作や路線分岐点に設定されてる関係で電停廃止は現実的じゃないしな
電停じゃない位置に信号上を設けるうえ、その前後の３方向全てに電停があるのはちょっとねぇ
>>654
本町線は北に延ばさないとマジでなぜ作ったんだってなる(1960年代に開業)
松山市が『いつか姫原辺りまで伸ばすからまずは本町あたりまで延伸しませんか？』って伊予鉄に持ちかけた結果、本町3―6が開業した訳で…
土地はあるのに約40年間も放置なのは伊予鉄じゃなくて自治体の責任説
- 656 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 07:25:29.38 ID:JsxqsU0F0.net
- 意味のない道路ばっか作りやがって、ようやく延伸するかと思えば南江戸ってェ
- 657 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 07:28:07.72 ID:JsxqsU0F0.net
- >>652
上一万廃止とかマジでやめてくれ(´・ω・`) すごい不便になる
>>653
たぶん52じゃない？ 全般検査受ける気配もないし、12月頃まで2100形の検査が続く
- 658 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 10:42:29.03 ID:k34ktBpUd.net
- 統合しても100mくらいの移設やし、上一万電停で滞留の待ち減らせるし
分岐も南堀端から西堀端・本町1みたいに電停じゃないところでもトロコンで分岐してるし
- 659 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 11:07:40.17 ID:9vPmOdCX0.net
- >>658
上一万 - 警察署前が300ｍで、労研饅頭 - そば吉前に移設ってことは警察署側からは近いけど、上一万側からは200mはあるんだが…
市内線だと200ｍも離れたら別の電停が設置される事も多いよ
そもそも上一万は既に一度移設されてるわけで、平和通1の設置経緯とかを踏まえてもこれ以上の移設は無理だと思うよ
- 660 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 11:19:07.28 ID:AD5+UuNzM.net
- ロフティ上一万は電停そばを売りにしてるから移設しなさそう
上一万で道後方面と城北方面乗り換える人って、まあまあ居るのかな？
- 661 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 14:41:36.40 ID:k34ktBpUd.net
- 統合がダメなら電停数増やそう
かに道楽前とか花園町中央とかさ
- 662 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 16:32:50.08 ID:1qsT7kvd0.net
- >>661
もういいよ黙って
同一リモートホストでの電停移設を求める妄想投稿(>>652 >>654 >>658 >>661)
電停移設とかそういう妄想レベルの高い投稿は１人でチラシの裏にでも書こうなw
- 663 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 16:38:18.66 ID:1qsT7kvd0.net
- >>659
上一万交差点周辺から200mも移設したら確実に利用減るわ
今はせっかく1500人以上の利用があって郊外線の駅と比べても結構多いのにな
>>660
乗ってると分かるけど城北⇔道後の乗換券発行は結構多い
上一万の乗換利用者数って南堀端・西堀端よりも多いんじゃないかなと
- 664 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 17:25:23.41 ID:gKd4y32x0.net
- >>663
> 乗ってると分かるけど城北⇔道後の乗換券発行は結構多い
車の運転免許を持ってない道後地区の人がフジグラン松山に買い物に行ってんのかね
- 665 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 19:16:47.73 ID:k34ktBpUd.net
- >>662
明日からまた入院するからもう書けんなるから安心してくりとりす
- 666 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 03:50:19.13 ID:f9G52OFY0.net
- 来年の増税に合わせて政府がキャッシュレス決済限定で2％分の還元を行うってことだけど…この対象にJRグループなどのICカードを含む方針らしい。
そうなれば松山では一気にSuicaやICOCAの普及が進み、ICい～カードは一気に廃れるかもね。
- 667 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 19:14:07.78 ID:64vbpC/C0.net
- Suicaはスマホでも利用可能だから普及しそうな予感
わざわざ2％も余分に自分だけ税金払うのは馬鹿馬鹿しいしな
- 668 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 09:54:51.68 ID:1cmT1eP30.net
- 共通規格では無いい～カード自体どう考えても先細りだからねぇ。
最後まで残ってた沖縄が共通カード化に踏み切る以上、愛媛と高知も参入しないとますます置いて行かれる。
- 669 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 21:56:12.16 ID:XK35Vk+00.net
- Nimocaの規格導入して伊予鉄nimoca導入でいいだろ
清水ならそれくらいの柔軟性があると信じたい
- 670 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 23:46:16.98 ID:eZCfE2ew0.net
- >>636
なんで米倉涼子の口から伊予鉄道ってフレーズが出てくるんだ？
広末涼子ならわかるけど。
- 671 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 01:06:07.57 ID:Md76OOYIM.net
- >>670
https://i.imgur.com/QItlf3B.jpg
銚子電鉄車内のシーンで出た
- 672 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 05:52:25.69 ID:odVRA/050.net
- 市内線落ち着いたら郊外線にも新車入るかな...
写真は適当だけど、こういうLED幕ってやっぱ良いね
https://pbs.twimg.com/media/DpxHWD9VAAAwkhS.jpg
- 673 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 05:53:55.12 ID:odVRA/050.net
- >>669
何で全然普及していないニモカ？
普通に委託発行するならICOCAかSuicaで良い
- 674 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 16:46:39.77 ID:mbhXSXaE0.net
- >>672
LEDにしろとは言わないけど、(1)700の先頭車両への行き先表示設置と、
(2)同じく700の横河原-松山市-高浜のような「どちら行きかが不明な」
行き先表示はやめて、高浜、横河原のような行き先表示にしてほしい。
(1)は運転台の窓の内側に表示するだけもいいと思うし、(2)は幕の更新の際にでも。
あとは、運賃がかなり高いので、値下げできないかは検討してほしい。
- 675 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 16:51:13.67 ID:mbhXSXaE0.net
- ※補足
初乗り160円や次の210円は妥当だと思うけど（むしろ初乗りは他都市と比べ安いほうかと）、
それ以降の運賃の上がり方がきついので、上り幅を下げることを検討してほしい。
- 676 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 16:52:23.15 ID:NpOpv+eRd.net
- 郡中港・伊予市から松山市だと、伊予市→JR松山→松山市のほうが郡中線乗ったときより安いんだよね
- 677 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 18:10:59.94 ID:GGAsuEW10.net
- 夕方の帰宅ラッシュの郡中線、市駅から乗った時は客多いけど
余戸までに半数は降りてしまうんだよな。
伊予鉄って割と短い距離しか乗らない人多いよね。
- 678 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 18:39:48.70 ID:REOxyuCp0.net
- >>674
700系だけ英語表記が無いのもマイナスだよね…
他の車両に設置しても増え続ける外国人観光客が700系に当たれば意味ない。
ただ、前面に幕が必要か？と言われればわざわざ旧型の700系を改造してまで設置する必要性は全くないと思う。
- 679 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 00:11:38.08 ID:iz4fTDOYM.net
- >>671
なんで京王だけ京王線なんだ。
京王電鉄または、当時の社名なら京王帝都だろ。
- 680 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 00:13:05.12 ID:iz4fTDOYM.net
- >>677
愛媛は通勤にかける時間が全国でも短い方だったはず。
- 681 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 07:09:05.77 ID:QZniSzI/0.net
- >>676
ただJR予讃線は本数とルートがな
予讃線だと松前エリアには行けないし正直スタジアム行くときぐらいしか需要無さそう
- 682 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 14:54:07.36 ID:MHkK4r/x0.net
- 伊予鉄提供の「ふるさと絶賛バラエティいーよ！」で59が旧塗装であるのが分かった
- 683 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 08:59:40.65 ID:RfScO8Ag0.net
- >>682
52と59の2両
- 684 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 12:05:43.95 ID:9IPgrHGj0.net
- >>683
53も旧塗装だよ。現時点で残っている旧塗装は恐らく52、53、59の3両だけ。
52・53は5003・5004と入れ替えで年内に引退。
- 685 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 15:27:40.10 ID:ql6pzxar1
- 61号も様子がおかしいぞ
塗装はまだキレイだが、
古町の隅っこの、保線車両の奥に突っ込まれてる
- 686 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 04:11:02.43 ID:Rj0OSR0f0.net
- 5003、5004、まだ搬出されないの？
時期的にはそろそろだけど一切情報が回ってこない
- 687 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 07:54:55.04 ID:irzknS9Z0.net
- 抽出されるのはまだ先だろう♥
- 688 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 02:58:31.71 ID:TqTy8Nhg0.net
- >>686
先月時点ではまだアルナ車両の正雀工場で目撃されてるね。
先日古町駅で馴染みの中の人に聞いたんだが、旧塗装の路面電車を撮るなら年末がタイムリミットだそうだ。
撮影したい方はお早めに。
- 689 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 00:42:27.79 ID:StnZ8kIE0.net
- 冬休み間に合うかな
- 690 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 19:59:46.13 ID:/+jQejYn0.net
- 観光バスは塗り替えやめて行灯とリアだけ新ロゴにしてるケースもあるんだが…
- 691 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 20:36:49.39 ID:vm0oX9asM.net
- >>690
一部高速バスも旧塗装＋新ロゴだけど、おそらく他社への売却が近いからではないかと。
その一方で古い市内電車や郊外電車は新塗装で、一貫性がないというか・・・
- 692 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 02:15:08.77 ID:OB0OBUwVM.net
- 一貫性が無いのは清水体制の特徴
- 693 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 21:50:02.46 ID:CeqEh23M0.net
- つーか、塗り替えなんか10年ぐらいかけて行うこととして、
それまでの間に引退する旧型の車両には新塗装なんかしなければいいのにね。
それこそ無駄な投資ではないかと。
あと、ステンレス車両の塗装も。
関東のJR中央線みたいにオレンジ1本のラインで十分なんでは？
- 694 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 05:21:20.44 ID:STOQgw5i0.net
- >>693
もともと検査の度に塗り替えしてるんだから無駄な訳では無いよ、新塗装化も検査に合わせて行われてる。
だから時々言われる「新塗装化に7億も掛けて無駄遣いだ～」みたいなのは少しずれてる。
7億の内訳って駅の美化とかトイレの水洗化の費用が大半で、別に車両の塗料代じゃないからね。
これは新塗装だろうが旧塗装のままだろうが必要な経費な訳で、むしろ単色の方が値段は大分安い。
- 695 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 05:23:07.83 ID:STOQgw5i0.net
- 続き
雨の日の横河原線、下のツイートが何か美談みたいにされてるが普通の小雨程度で遅延を制御できなくなる伊予鉄が無能すぎるってだけじゃねーか()
https://twitter.com/aozora_IYOTETSU/status/1055804504677920770
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- 696 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 07:04:42.16 ID:+nVBgN+40.net
- 同意。
昨日の雨はひどくないのに（通常の雨レベル）、なぜ遅れるのか？
ダイヤに余裕がないのか？
- 697 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 01:27:27.41 ID:v80ypogY0.net
- 10/26の21時ごろに市駅から横河原線に乗って3000系に乗って帰宅したが、空転防止のためにモーター出力が自動的に抑えられている感じがした。
滑り止めの砂やセラミックを噴射する装置を付ければ、粘着性能も上がるのでかなり改善されると思うのだが？
- 698 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 05:06:23.20 ID:KYXW+Wo+0.net
- 3000系の空転問題には現場運転手達も嘆いてるんだがね
本社に全くやる気が無い、とういうか上司のAさんはちゃんと本社に報告上げてないのかな
一番空転しないのが700系の3両編成時
- 699 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 05:08:40.61 ID:KYXW+Wo+0.net
- >>695
内容自体は微笑ましいが頻発している遅延はとても褒められたものじゃないな
>>689
確か59は年明け以降も旧塗装のまま残存する唯一の軌道線車両になるはず
52・53は年末に除籍になるから冬休みに撮影できるかは微妙な情勢だね
- 700 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 08:09:52.32 ID:Pl+IlLzn0.net
- 清水CCBも電車バスオレンジ統一だけは内心自分でも失敗だったなと思ってるはず。
オレンジ塗装がすぐ色あせて何回も塗り直さなければいけない自体に。誤算だろう。
- 701 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 08:31:50.04 ID:VlhEcTGf0.net
- あいつ絶対そんなこと思ってないわ
- 702 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 12:15:17.93 ID:IwKtiZua0.net
- >>700
いくつか色あせた車両がぽつぽつ出てきたけど、色あせたほうが落ち着いていて
ちょうどよさそうな気がする。いまの色のあせる前は自己主張しすぎな感じがする。
本気で経費削減するつもりなら、ステンレス車両の全面塗装は不要。
かつてのJR中央線、大阪環状線でオレンジ1色の実績はあるから、色あいの選定の
問題かと。これらの路線で色合いが問題になっているという話は聞いたことがない。
少々色合いは異なるけど、JR西所有の国鉄気動車のオレンジ1色塗も。
- 703 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 12:16:39.28 ID:VWiqy35cM.net
- >>702
東武電車旧塗色にする運動
- 704 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 12:34:55.33 ID:ENv70Khy0.net
- >>702
＞ステンレス車両の全面塗装は不要
これ整備の現場に立つ人間は皆思ってるよ
せっかくステンレスになって仕事の負担が大分軽減されたのに何でステンレスを塗装するのかってね
社員には優しくない＆労組も死んでる薄給会社
- 705 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 20:18:28.52 ID:Rp3kc6XE0.net
- それにしてもオレンジ一色にはなじみにくいな
今日来たのに乗ったら51と52だったのはラッキー
観光資産でレトロ電車として土日だけの運用でいいから残して～
- 706 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 21:22:46.81 ID:NXFcoShga.net
- >>704
＞社員には優しくない＆労組も死んでる薄給会社
薄給なのかどうかは意見の分かれるところだが（バスのほうは年収例が載っている）、
社員にやさしくなさそうなのはなんとなく感じる。
・運転士や車掌の言葉遣いがやたらと丁寧（四国内の他の公共交通機関に比べ）
→覆面添乗とかやっているのか？
・採用サイトで、グループ交流会が紹介されている
→社員は休暇なのに、交流会という名のイベントに駆り出されているんだろうなあ。
現業職は4週6休（週休2日もない）のようだから、十分に休めてないんでは？
- 707 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 07:46:45.74 ID:0PTuoBli0.net
- 5002が長期間運用離脱してるのって何で？
撮影で粘っても豆腐ばっか来る
- 708 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 14:10:35.31 ID:vkS3BtaO0.net
- >>706
バスはOBが覆面添乗やってたりする
顔見知りのベテランはチェックが甘くなり、知らない新人・若手には厳しい
- 709 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 20:43:50.93 ID:oITuoK87a.net
- やはりそうなんだ。＞覆面添乗実施
ドライブレコーダーで運転士の挙動も録画できるようになった今、覆面添乗なんて
無駄だし不要だと思うんだけど。
抜き打ちでドライブレコーダーを管理者がチェックすればいいかと。
OBにはご意見番ではなく実働部隊（パートタイム運転士）で入ってもらったほうが
会社のためになるんでは？
- 710 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 07:36:03.79 ID:C0TNEQ//0.net
- >>707
全検の時期をズラすために走行距離に差をつけてるという説が有力。
- 711 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 15:27:48.69 ID:lnFOga8LK.net
- ついに伊予鉄の車両も末期色になったんですね
- 712 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 18:58:28.23 ID:PzqoXTfC0.net
- ５年後、松山市駅の風景がガラッと変わるな。
楽しみだ。これだけは清水社長ＧＪだ
- 713 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:01:42.56 ID:eYnygcqU0.net
- 市駅前広場の整備は清水関係ないだろ
- 714 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:24:05.00 ID:PzqoXTfC0.net
- ホテル建設を決めたのも清水。市駅前広場の整備を積極的に市に働きかけたのも清水。
それまで構想はあったけどまったく進展してなかった。
市駅前再開発まったなしだ。清水のコメントが新聞に以前載ってたよ
- 715 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:48:10.30 ID:P5MBsnKS0.net
- 流石国交役人の経験は活かしてる
行政側は総務省の役人が来ること多いけどね
- 716 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 22:10:49.22 ID:Lz1IE04Zd.net
- もと国交省官僚というのと、市長と南高同級生というコネクションを上手く利用しているな
- 717 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 04:30:07.16 ID:DajyQjPk0.net
- >>713
清水がもぎたて市長に要望書手渡したから市駅再開発が決まったのはある。
あとは各路線の延伸や共通ICカードで手腕が問われるな。
このご時世、特に鉄軌道の延伸は並みの経営者じゃ厳しいとされてるから、元官僚としてのコネを活かせる清水ならもしかするかもしれんな。
>>705
激しく同意、旧塗装も1～2両で良いから残せばレトロ電車として運転できるのに。
他の事業者はよくレトロ電車ってやってるよね。
- 718 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 08:53:31.17 ID:VJNDeLTP0.net
- >>705
特に今年の夏はあのオレンジが暑苦しく、体感温度が上がった気がする
- 719 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 09:05:07.33 ID:wI4fgXgf0.net
- 横河原線を小松まで伸ばして予讃線と接続。
ＪＲと相互乗り入れしてＪＲ側が特急を走らせて伊予鉄が普通電車を走らせる。
今治方面は快速電車にするという妄想を昔よくしてた。
高度経済成長の時代に松山の人口が飛躍的に伸びてたらあり得ない話ではない
- 720 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 09:15:25.92 ID:AAFd6//e0.net
- >>719
県の答弁だと横河原線延伸は山がある関係で絶対ムリ
当時も今もあり得るとしたら、高浜線・郡中線にJR側が片乗り入れ
これだと用地買収は不要だし、市駅発今治行きとか市駅発宇和島行きも設定できるようになる
- 721 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 10:03:00.86 ID:mZ9m2vWt0.net
- >>720
まあ、そのためには伊予鉄の郊外線の電車の昇圧が必要で、変電所の設備投資や古町駅構内の絶縁のやり直しとかを伊予鉄は自分からはやらないだろうねぇ
- 722 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 12:00:17.51 ID:LPUoxpXfa.net
- 路面電車を内燃化か1500v対応でなきゃ永遠に理不尽な仕様鉄道をして運営されるんだろう
痒い所に手が届かないな、この会社は！
(銚子電鉄と変わらないじゃないか)
- 723 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 12:57:22.49 ID:dvsBFMgL0.net
- >>722
国が定めた法令があるから軌道線は昇圧できない、以上
>>720 >>721
この場合はJR側が第三種鉄道事業者になるから、伊予鉄が設備を弄るのではなくJR側が複電圧車を導入するってことになるのでは？
元から需要が殆ど無い予讃線の並走区間(西衣山―松山―伊予市)の扱いは問題となる
廃線か貨物専用として残すかみたいな...
- 724 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 15:48:12.20 ID:G/6AOIojd.net
- 松山市坪はさすがに残すのでは？
- 725 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 18:45:10.17 ID:wDdd1jnW0.net
- 不動産のCMにもいよ子登場
- 726 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 00:04:23.64 ID:t1yr1zRv0.net
- >>720
それやったらＪＲ松山駅の存在価値が無くなる。
松山市駅にＪＲ駅を統合する形になる。
今のＪＲ松山駅と松山市駅の２核体制が無くなってしまう。
- 727 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 09:28:16.67 ID:HyCQ49LW0.net
- >>724
市坪駅って坊っちゃんスタジアムで試合開催時でも異常に客多いってわけでもないし廃駅でも問題なさそう
というかスタジアムの場所自体おかしい説
- 728 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 09:33:18.04 ID:HyCQ49LW0.net
- >>726
JR駅周辺が副都心のように機能してて市駅を含む中心市街地(というか街そのもの)の賑わい維持に貢献してるのは事実だな
現在のJR駅を新幹線駅に、３セク化される在来線は市駅に集約ってのが一番実現する可能性が高そうなシナリオかも
- 729 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 20:54:56.14 ID:VrbGTEUw0.net
- これ微妙だなー。
配慮不足だとは思うけど伊予鉄バスの運転手には悪意があったわけじゃないだろうし、そもそも精神障害者に割引なんて不要な気もする...
https://twitter.com/4008asah/status/1057522782551060480
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- 730 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 22:24:55.44 ID:kUGDOcRo0.net
- 別にバカにしたり見下したりしてるわけではなく親切心から言ったんだろうけど、気分を害する気持ちも分からなくもない。
ただし実名を出すのはまずいな。
運転士の態度が悪かったのならともかく、そうではないからなあ。
こんなクレームで注意されるのは気の毒だ。
- 731 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 22:40:26.57 ID:6M4HpxKW0.net
- >>730
この程度のことでネットに実名を出す時点で投稿者のほうがおかしい
そもそも、ツイッターに書くより事実を明確に運輸局に言う方がよほど効果がある
- 732 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 01:10:24.81 ID:bibss+Yq0.net
- >>727
市坪から乗って松山市駅に着くんならかなり需要はあるだろうけど。松山駅に着いてもなあ。
あの辺に用事がある人が少ないんだろう。街中行く場合は市坪古川あたりだったら車バイク自転車で行った方が便利。
松山駅に電車で行ってもまた市内電車とかで移動しないといけないからな。
今度の駅前再開発次第で少しは伸びる可能性もあると思う。
- 733 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 06:52:10.33 ID:oBfdVa2G0.net
- >>729-731
自分は「障害者であることを皆に知らせているみたいで恥ずかしい」からと配慮を求めておきながら、運転手の名前は平気でSNS上で晒す
こういうところがマジで障害者というか発達障害なんだよなぁ...運転手が可哀想すぎる
- 734 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 18:23:57.70 ID:Gdsv2XzF0.net
- バスと言えばさー頑なにオレンジ色LEDを使い続ける理由は何？
あとバスには行き先表示に英語も付けないよね
県外だと路線バスも今や白色LED、英語表記付きが当たり前なのに
https://pbs.twimg.com/media/Dq9-HVeUUAA6qiS.jpg
- 735 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 19:01:33.17 ID:d6VMsKQa0.net
- >>733
しかも電話に出た男に謝らせてスッキリするってのもな
名前までわかってんだったら直接本人を電話口に呼び出して罵倒すりゃ済むわけで、
この程度のことでネットに実名を出すと逆に不利になり得ることさえもわからんとは
- 736 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 19:19:07.69 ID:G3BEKTK30.net
- >>735
非番でも当該者を出さないのって、ホテルの支配人みたいな立場だな、電話窓口氏って
- 737 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 20:04:10.65 ID:7b0GTyX3d.net
- >>734
オレンジの方が安いから
系統別色分けの必要がないから
四国はまだまだローマ字併記少ないね。
社長が外国人観光客にも力入れる言うてるから、今後電車みたいに改善するんじゃないの？
- 738 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 22:12:38.84 ID:QgRTVJXh0.net
- >>734
そういや郊外電車の行き先表示はLED率すら0%だな。
少なくとも700のどちらに行くか不明な行き先表示（ローマ字表記もなし）は
不親切なので早急に改善してほしい。アルファベットや色分け以前の問題。
あと、バスの色分けand/orアルファベット表示はあったほうがよさそうだね。
市駅から見て、例えば以下のような感じか？途中で色の変わる系統もあるけど。
JR松山・空港方面：A・青
国道56号方面：B・赤
国道33号方面：C・白
久米（国道11号・県道334号）方面：D・緑
道後方面：E・黄
国道196号方面：F・紫
- 739 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 22:13:28.49 ID:QgRTVJXh0.net
- >>734
そういや郊外電車の行き先表示はLED率すら0%だな。
少なくとも700のどちらに行くか不明な行き先表示（ローマ字表記もなし）は
不親切なので早急に改善してほしい。アルファベットや色分け以前の問題。
あと、バスの色分けand/orアルファベット表示はあったほうがよさそうだね。
市駅から見て、例えば以下のような感じか？途中で色の変わる系統もあるけど。
JR松山・空港方面：A・青
国道56号方面：B・赤
国道33号方面：C・白
久米（国道11号・県道334号）方面：D・緑
道後方面：E・黄
国道196号方面：F・紫
- 740 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 02:29:32.36 ID:L4gj0+Gbd.net
- >>738
前面の赤色LEDは、自動車では終車灯以外は保安基準に引っ掛かるからNGでは？
まぁ運輸局毎の見解次第だそうだが、マゼンタなどにして真っ赤から外すのが一般的
- 741 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 08:54:22.39 ID:fmz5M82n0.net
- >>737
フルカラーLEDが高いのは分かるけど、白色単色LEDも高いのかな？
白LEDってオレンジLEDよりも見やすいから伊予鉄も他社みたいに導入してくれると良いね(既に計画とかはありそうだけど)
>>738
そこまで細かく色を分ける必要あるかな？と疑問
市駅前の再整備に合わせてややこしくなってる系統番号は数字を振り直したり改善してほしいけど
- 742 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 10:15:16.07 ID:L4gj0+Gbd.net
- ちなみに貸切バスの新車は前面行灯に白色LEDが採用されてる（白色でIYOTETSUと表示。旅行会社名やツアー名の表示もされるかは不明）
まぁそのうち路線バスにも採用されるでしょ
軌道の旧式車は2006以外にはマルチカラーLED普及してないけど、壊れて部品欠品になるまで幕を使い倒すのかな
- 743 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 11:57:48.93 ID:VOTNjXEyM.net
- 佐伯会長叙勲おめでとうございます
- 744 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 08:19:27.42 ID:cQjCVkZ40.net
- 関東の神奈中も営業所によっては、白色のＬＥＤに変更されているとこもある。
解像度が低いから画数の多い漢字は見辛いけど。
- 745 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 14:43:11.40 ID:Yp6Te1240.net
- >>742
多分2006の幕のどっか1か所が壊れた→やむを得ずLEDにってことだろう
なので2000形で他に故障が出ても最低1個は2006から発生した部品で対処できるはず
- 746 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 02:41:56.90 ID:8r98QWsk0.net
- つIYOTETSUマニアショップ
- 747 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 10:02:18.24 ID:k2sm3tG90.net
- いよいよ5003・5004搬出だねー
https://pbs.twimg.com/media/DqQ6_1KVsAA59oJ.jpg
来年も5005・5006増備するのかな？
それとも市駅前のリニューアルを見越して連接に移行？
- 748 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 12:21:40.42 ID:BcqRhBACM.net
- なんで伊予鉄はこんなに新車を買えるの？
お隣の土佐電なんて、底床車両1編成入ったきりあとは、全部中古。
- 749 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 15:03:43.59 ID:GPWBzqzj0.net
- とさでん交通に統合前は高知県内で一番儲かってた県庁所在地で
土佐電鉄/バスと高知県交通が消耗戦やってたから
- 750 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 20:43:43.14 ID:MShFFDQzM.net
- >>748
とさでん交通の伊野方面のような、閑散区間がほとんどないのが大きいかと。
あと、ここ10年ほどで減便して合理化してるし。
- 751 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 20:50:05.62 ID:osfKVYHha.net
- >>748
伊予鉄は中四国では優良企業だからそのくらいの財力はある
かたや土佐電は中身ボロボロで過去には反社勢力とも関わっていたくらい
そもそも愛媛と高知じゃ経済力が違い過ぎる。愛媛は広島岡山に次ぐが高知は沖縄の次に貧乏な県
- 752 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 20:56:33.26 ID:1P3VIcLx0.net
- 琴電は触れないでおこうか
裏金で生きてるかも知れないし
- 753 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 21:37:45.91 ID:GPWBzqzj0.net
- 経営破綻前は大西一族
香川日産が1/4
テーブルマーク、元・加ト吉の加藤関係が1/4
四電が1/7
会長の真鍋康彦の妻で国際ゾンタ26地区ガバナーの真鍋洋子は元大塚製薬会長兼社長大塚芳満の長女
- 754 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 22:44:30.45 ID:1SfV2feT0.net
- 大西って、レオマの大西？
- 755 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 23:06:20.91 ID:GPWBzqzj0.net
- あれは日本ゴルフ振興の大西
琴電は士族からの家系の大西行礼
- 756 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 11:25:28.34 ID:5w+cOwu30.net
- >>747
そもそも松山市駅のリニューアルで連接LRTに対応するのかがまだ不明だからなぁ
当然対応するんだとは思うけども
>>748
とさでん交通はこないだハートラムⅡ入れたじゃない
増備するのかは不明だけど中途半端に1本だけ入れても意味ないよね
- 757 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 12:23:06.16 ID:BsfQUQCJM.net
- ハートラムⅡって名付けることは増備はなして、次は20年後のハートラムⅢかな。
- 758 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 15:35:50.19 ID:Y3RXVEx+0.net
- 1編成あるだけで「LRT車両導入しました！」と言えるからね。
- 759 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 18:30:47.25 ID:9DmaIYZZ0.net
- >>756-758
きちんとまとまった数で増備してるのって、広電、伊予鉄、長崎電軌、熊本、鹿児島ぐらいじゃね
他はすっごいスローペースで増備してるから専用ダイヤとか組んでるけど果たして意味あるのか...
ハートラムⅢだって最低あと5本ぐらいは無いと全然意味ないからな
- 760 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 21:57:41.54 ID:sTjRGlUx0.net
- 富山（JR駅北側の富山港線代替とJR駅南側の路面電車の両方）は新型車両をぽつぽつ
見かける（ボロ車率は伊予鉄よりも少ないイメージ）けど、あれは別形式なのか？あと、高岡も。
岡山も新車の数は少ないが、路線が短いので新型車両数の割合では頑張っているほうでは？
- 761 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 22:46:38.60 ID:plwlRgok0.net
- >>756
松山市駅前を連接LRT対応の有効長をもつ用に改良しても、
清水町とか平和通1丁目など踏切と電停が隣り合ってるような電停もホーム長も延ばしとかないと、
現状通りのホーム長だと停車すると車両のお尻が踏切に掛かって乗降中遮断したままって可能性もありそう
- 762 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 00:19:14.32 ID:koUE1eYx0.net
- 5003で車番確定キター、後ろに写ってるのは5004
https://pbs.twimg.com/media/DrhEoB5U4AAvZaG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrhHESjUUAEqdIx.jpg
- 763 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 07:43:29.65 ID:xdRd2nT1d.net
- 連接車入っても、3番と5番の限定運用になりそう
- 764 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 07:49:33.58 ID:lfVj0+WJ0.net
- ICOCAとかSuicaとかじゃなくて日本政府が全国共通交通券発行して
全国どこの交通機関でも使えるうようにしたらいいのに。
- 765 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 13:04:11.22 ID:D357eV0Z0.net
- >>763
古町の車庫への入出庫運用はあるだろうから、連接車両が出入りするときは踏切の鳴動時間とか
調整が必要かもね。
- 766 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 14:22:03.27 ID:hhyNaneK0.net
- 西堀端カーブでの連接車同士のすれ違いでガリガリ君しないかも気になる
豆腐導入の時も気にしていたようだし
- 767 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 02:35:24.43 ID:jPPfLvNR0.net
- >>763
環状線には入れるやろ多分
大学の試験とかもあるし、環状線が一番立席率高いイメージ
- 768 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 06:42:15.53 ID:5U+aSH7b0.net
- 客が多いと乗降（特に降車）に時間掛かる通路幅の狭い連接LRTは単線の環状線にあんまり向かないような
まぁ入試の時は清水町・鉄砲町・赤十字病院前で臨時係員が後扉降車徴収すりゃいいか
コスイ学生が多いから信用乗車制は向かないだろうね
- 769 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 11:00:02.01 ID:sb9mbYXb0.net
- >>766
西堀端ってやっぱり何か運用制限あるの？
車両同士がすれ違う時、カーブの中ほどで必ず一時停車するような…
- 770 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 14:05:44.76 ID:C3xFJ1Uw0.net
- >>723
直流の複電圧車ってのがあるんだが 最近はVVVFインバータ制御により小型で安価に
抵抗制御時代の名鉄モ600形電車 (2代)のように
全長約15mの床下の機器搭載スペースの関係から冷房装置様の箱状の機器の中身の抵抗器が
屋根上を占領して冷房化できずに車内扇風機だった時代とは違うし
- 771 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 22:33:48.96 ID:hOmbJ8Zq0.net
- 何これ？
LED化するから一時的に仮幕入れてる感じ？
https://pbs.twimg.com/media/DrxfdalVAAEHNtB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrxfdanU4AAMN8v.jpg
- 772 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 13:20:25.32 ID:XnKkt4MG0.net
- >>771
これわこれでありだな。
- 773 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 17:38:39.07 ID:aw+yCC+Md.net
- 井上これはー！
- 774 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 01:14:16.84 ID:NHv/v57A0.net
- >>771
内側から印刷した紙を貼りつけているようにも見える
マジでLED化されるのかもしれないな
- 775 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 14:00:53.09 ID:ePfGNFqL0.net
- 61も幕無くなってるから一気にLED化の流れ来たかも？
豆腐はLED化しないのかな
https://pbs.twimg.com/media/Dr4kmXPUcAImNlD.jpg
- 776 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 16:02:48.47 ID:0JnicG4x0.net
- やっと土電に追いついた。
- 777 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 17:44:04.96 ID:Qx9dFuLh0.net
- 追いつくも何もとさでん交通は3色LED、こっちはフルカラーLEDだから比べるのはちょっと…
広電は3色LED強行してるけどあんなに系統数があるのに確実に失敗だよね
今のところフルカラーは富山地鉄・鹿児島市営・伊予鉄だけか
- 778 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 19:02:43.42 ID:t5RSbljd0.net
- ＬＥＤ化して何が嬉しいの。
一般人の俺には１ミリも興味が無い。
- 779 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 19:21:30.00 ID:Pt7R1TKQM.net
- オレンジ単色化を東武旧塗色に戻せ運動して何が嬉しいの。
一般人の俺には１ミリも興味が無い。
- 780 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 19:22:15.30 ID:3857sg580.net
- >>777
広島のオレンジLEDは客からも不評。
富山でフルカラーはセントラムの3編成だけでポートラムとサントラムはオレンジLED。
>>778
1ミリも興味ないなら何故こんな場所に来るのかｗ
うどんで首吊って氏んでどうぞ。
- 781 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 19:26:11.60 ID:EKA0bFD00.net
- てっきり2006だけかと思ったんだけど2003と61もLED化されるんか
全検以外で幕抜かれるってのも変だし、幕更新なら書体だけじゃなくてローマ字振るだろうから特に2003は何が起きてるのか謎過ぎる
- 782 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 19:30:47.67 ID:t5RSbljd0.net
- >>780
鉄道には１センチくらいは興味あるから。
鉄道を利用した街づくりとかが興味ある。
市駅前の整備は興味あるで。
LEDとか車輌とかには１ミリも興味ない
- 783 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 20:00:31.43 ID:n8zqfGWY0.net
- ならROMってればいいだけの話、あと意味も無くageないでね
>>777
広電は導入予定の5200形がフルカラーLEDになる予定
機器と言えば正雀にいる5003・5004の駆動音がどうもSiCインバーターっぽいらしい
少なくともIGBT-VVVFではないとか何とか
- 784 ：sage ：2018/11/14(水) 20:06:54.18 ID:t5RSbljd0.net
- >>783
了解
けんど松山市駅前整備の話題になったらしゃしゃり出てくるで
- 785 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 22:19:26.40 ID:XbvTvZoM0.net
- >>777
今までの路面電車のLED表示機は単色LEDらしいが、
伊予鉄はその単色だと系統の色分けができなくなるからずっと幕にしていたんだろうね。
それで、近年フルカラー表示LEDが安くなってきたから幕のLED化に踏み切ったと。
ところで、前面も側面もフルカラー表示LEDを使っているところは今のところ富山地鉄(富山市)と伊予鉄だけだね。
鹿児島は7500で前面だけ、函館が一部車両で前面の系統番号だけフルカラー表示化しているね。
>>783
もしかして軌道向け車両で初のSiC-MOSFET-VVVFかね。
>>784
sageる場所はメール欄な。
- 786 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 14:23:14.31 ID:h0nvdWjf0.net
- >>785
鹿児島市電のユートラムⅢの側面LEDがオレンジってことを初めて知って驚いたｗ
- 787 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 15:13:22.52 ID:ifd/ryHi0.net
- ガチで2003がLEDになっとるやんけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは草不可避
https://pbs.twimg.com/media/DsBcWGVV4AA2Feq.jpg
- 788 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 15:16:48.08 ID:ifd/ryHi0.net
- 郊外線LEDも更新
https://pbs.twimg.com/media/Drn6DHLU0AARQcv.jpg
- 789 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 17:30:26.12 ID:YaHgxeEF2
- 本町三丁目交差点のすぐそばにある電停は本町四丁目電停だよ
気を付けよう
- 790 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 17:31:36.17 ID:YaHgxeEF2
- 本町三丁目電停は札の辻電停に名称変更しても良いのではないかな？
- 791 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 20:06:35.10 ID:MCWjI8KqM.net
- >>788
209系と同じ感じだな。
- 792 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 23:36:49.23 ID:URGqarDe0.net
- >>787
今後は豆腐やモハ50もLED化するのかが焦点だね
伊予鉄もこういう粋なことしてほしい↓
東横線渋谷駅 今日からクリスマスまでの限定発車メロディ「ジングルベル」
https://twitter.com/miyamo765/status/1062929867329564672
(deleted an unsolicited ad)
- 793 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 23:41:39.06 ID:URGqarDe0.net
- あとTwitterと言えばこういうのをまた見かけた
最近、遅延や車両故障に関する市民の批判をよく見かけるようになった
https://twitter.com/evit_wizard/status/1063061941084577794
(deleted an unsolicited ad)
- 794 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 01:54:46.45 ID:gItR++jD0.net
- >>788
どう見ても東京メトロだな
- 795 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 17:16:10.23 ID:M6jnsmnz0.net
- >>787
モハ2000いつまで使うつもりなんだ…
- 796 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 23:49:44.39 ID:gdf+xflZ0.net
- 愚問かもしれないけどバスロケーションシステムのバス停作るのに補助金出てるんですか？
- 797 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 00:09:15.64 ID:KUimxheZM.net
- >>796
オムニバスタウンの指定を受ければ補助金でるんじゃない？
- 798 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 00:43:21.64 ID:U0QsauMZ0.net
- 伊予鉄は？
- 799 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 08:11:55.16 ID:P2O7DvbJ0.net
- >>797
もう既にオムニバスタウン指定されたやん
- 800 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 17:45:59.30 ID:OQdCjt/6d.net
- ローレライ
- 801 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 18:59:13.99 ID:MELM3u9S0.net
- 何か見つけた...一応、松山市駅は連接LRVに対応する予定みたいだね
https://www.city.matsuyama.ehime.jp/wagamachi/detail/2477.html
- 802 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 21:55:50.14 ID:AinzmT9r0.net
- 53,58廃車陸送準備
https://pbs.twimg.com/media/DsLKONjU4AAKnO-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DsLKONlUUAAB0fy.jpg
- 803 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 22:00:42.10 ID:2SbPcRCd0.net
- >>802
新型クオンも着々と増備されてるんだね
- 804 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 03:20:22.94 ID:ZDu5uowW0.net
- >>802
こういう写真見てると何か胸にこみ上げてくるな…
ついこの間まで53は元気に走ってたから余計に悲しい
https://pbs.twimg.com/media/DpS9C_SUYAE1LrT.jpg
- 805 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 07:49:34.88 ID:zHpjS4PI0.net
- ３年に１回の車検の時に車両の塗装を塗り直さなければいけないらしいな。
だったら、その時に元の塗装に戻してほしい。
- 806 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 09:36:28.24 ID:pBVoIW1E0.net
- 67年も使っておいて全部解体ってのもな
1両くらい保存すりゃいいのに
- 807 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 10:32:01.40 ID:J4AvmHDsM.net
- >>806
大量にあるのに
他社だがクハ115-608はあっさり解体されぞ
- 808 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 18:41:56.76 ID:7lWh7vPZ0.net
- また横河原線遅延かよ…
- 809 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 19:14:38.28 ID:feHAfzYyM.net
- >>805
東武旧塗色は、松山市観光の要です！
を市長選挙に盛らないからだ
- 810 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 19:38:05.20 ID:2e/oypjOa.net
- 横河原線、遅れるのもそうだけど、高浜や郡中港行きのように0,15,30,45分発に
できないんだろうか？
とくに郡中線→横河原線の乗り換えは昼間のパターンダイヤの時はかなり待たされる。
- 811 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 19:41:46.25 ID:feHAfzYyM.net
- >>805
阪急マルーン塗色みたいに根付いたら
どうするんだろか？
- 812 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 20:51:14.31 ID:o+19SOxv0.net
- >>808
横河原線の遅延はホントに定例化してるな
3000系導入直後はこんなこと無かったはずだけど何故だ...
- 813 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 20:55:25.29 ID:o+19SOxv0.net
- 何か61もLED化されるらしい
https://pbs.twimg.com/media/DpgtxlnUUAAvBfj.jpg
市内電車の旧塗装って今52だけ？
- 814 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 21:17:53.64 ID:k55/2Sww0.net
- >>813
あれ、61って長期運用離脱してなかったっけ？
- 815 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 01:26:04.64 ID:CsZmx9cQ0.net
- >>814
機器が不調なのか61は実質休車状態だね
>>813
旧塗装は52・59の２両残ってる
ただし、この２両は今年の53・58みたいに予備車扱い→5005・5006導入時に廃車って可能性が高そう
- 816 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 06:47:26.05 ID:sIJtoSxE0.net
- >>812
3000系が少しずつ増殖したからだと思う。
最初は２本だけだったから影響が少なかったけど今は10本も走ってる。
- 817 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 06:54:43.11 ID:JpmQY0sU0.net
- >>816
そうなると2012年頃から遅延が定例化したということになるのか？
- 818 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 17:32:46.92 ID:2v4dWRFT0.net
- >>811
阪急の高速バスに時々乗るけど、伊予鉄と違ってバスと電車が同じ塗装じゃないよね
- 819 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 18:33:42.79 ID:ajPTtrQs0.net
- 一般乗合と 高速/貸切も違うね
確かに本社が鉄道とバスで違う
- 820 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 20:01:58.93 ID:V2uuy9Eo0.net
- >>818
何で何もないレスにアンカー引いてるの？
独り言？
- 821 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 20:17:54.29 ID:YU+2kywm0.net
- ホントだ、805とか807の書き込みが欠番になってるｗ
何故だｗ
- 822 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 21:08:43.95 ID:77/b6nER0.net
- >>807も消えとるね
>>817
2014年頃はそんなに遅延してなかった記憶があるな
遅延が常態化したのってほんとここ数年じゃない？
- 823 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 03:32:30.99 ID:B2ryphSu0.net
- >>822
じゃあ、>>816の書き込みの3000を導入したから遅延が増えたってのはウソになるな
しかし、地方私鉄の優等生のはずの伊予鉄道は一体どうしてしまったんだろう
- 824 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 07:20:37.53 ID:b9smixOw0.net
- >>823
別に嘘ってことは無いだろう、実際に1M2Tの3000の空転が遅延の原因なんだから。
現場はそのことを認識してるけど上が動こうとしない。
今更2M化なんて不可能だろうけどできる対策はいくらでもある。
20分以上遅れたら直通中止とか砂撒き編成の導入などなど。
- 825 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 08:34:16.85 ID:oIFkFUAd0.net
- こないだから612Fがぶっ壊れてるらしい、VVVF化しないかなー
- 826 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 11:04:48.19 ID:mhKji0l20.net
- >>825
だから昨日夕方４連で古町と市駅を行ったり来たりして試運転してたのか。
- 827 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 22:36:29.82 ID:3z1t8j0aM.net
- >>805
名古屋鉄道の赤ヘルカラーを伊予鉄カラー指定運動を！
- 828 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 22:37:31.72 ID:3z1t8j0aM.net
- >>820
西武の黄色は？
- 829 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 22:45:16.47 ID:/eJbMDeV0.net
- >>826
試運転したってことはもう修理完了したのか…
朝の4両編成運用が2便とも700系だったから自分も気になってたところ
- 830 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 22:48:39.22 ID:/eJbMDeV0.net
- >>825
700系を置き換える際に、郊外線を完全VVVF化するんじゃないだろうかと予想してる
メンテナンスフリーになるし、たった２編成のためだけに平行ガルタンの整備を続けるのはコストが掛かる
まぁ、市内線モハ50の駆逐が最優先っぽいから当分先か
- 831 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 23:06:26.83 ID:tIq6tk4/0.net
- 610の試運転ってこれかな？ どこが壊れてたんだろうね。
https://pbs.twimg.com/media/DsWM_YDU8AENz0J.jpg
- 832 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 00:55:15.86 ID:Y1khox0f0.net
- 4連で試運転したという事は、2編成をつないだときに制御器の同期が取れないなどの不具合だろうか？
- 833 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 16:30:28.10 ID:wMoh4UM00.net
- 故障時に速やかに牽引できるように4連にしたのかもしれない
市駅側が612F、古町側が611Fの場合だけど
- 834 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 03:09:50.55 ID:1CIZcF150.net
- アルナに新車
https://pbs.twimg.com/media/DsbaGEeUUAAiS2l.jpg
- 835 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 08:51:29.43 ID:PNSK/5A40.net
- 5003・5004の入線がいよいよって感じですな
不調のモハ50が多いので、5000形増備は当面続くと予想されると中の人が言ってた
700系は種車が丈夫なせいでまだまだ大丈夫そう
京王→富士急→岳南と再譲渡されるぐらいだし
- 836 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 09:34:48.69 ID:UjcVQAB8d.net
- 11月22日の坊っちゃん列車の運行について。
2018/11/22 (木)07:00
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 通常通り運行しています。
坊っちゃん列車 本日は車両点検実施のため一部運休いたします。
どっちか壊れた？
>>835
京王→伊予鉄→銚子もお忘れ無く
不調のモハ50が多いのはやはり経年の限界？
旧式車のメンテ方法の伝承が上手くいってないとかじゃなきゃいいね
- 837 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 09:38:07.63 ID:WlW7VjjN0.net
- >>836
良質な部品の確保が難しくなってきているんじゃないか？
- 838 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 13:30:44.25 ID:PNAEBZHtr.net
- >>836
14
- 839 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 14:59:00.59 ID:6eEzLszqM.net
- 坊ちゃん列車用機関車の新車話どうなった？
県も絡んで県内企業で製造をという話だったけど
マイントピア別子用は新居浜の企業組合が製造している最中だね
- 840 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 17:27:13.80 ID:PNSK/5A40.net
- >>838
なんかD14って運休多くない？ 気のせいか
https://pbs.twimg.com/media/DskbzQLVAAAHVNx.jpg
>>839
3つ目の坊っちゃん列車増備する計画あるの？初めて聞いた
- 841 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 18:32:22.81 ID:uypevDw3r.net
- ここの社員は一日中運転してるけど、マジで大変な仕事だと思う。イライラするのは分かるが、無駄に汽笛は鳴らさないで欲しい。
- 842 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 21:36:55.59 ID:kAf8/h+70.net
- 例えばどんな時に鳴らすのが無駄なんだ？
- 843 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 21:45:02.93 ID:F+K3ziTz0.net
- そういや、上一万電停大街道方面ホームの南側（警察署前側）で基礎みたいなの工事してたけど、
ホーム延長して2両停車できるようにでもするのかな？
>>838
14か。ありがとう
- 844 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 06:46:28.07 ID:L9j8FF6y0.net
- >>843
上一万で工事？将来の連接車導入に備えて…とかは無いよね。
勝山町と本町６に屋根付けてほしいな
- 845 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 10:49:36.71 ID:Qkeki2ZF0.net
- 上一万(というか上一万－南堀端)はいっつも電車が大名行列になってるから伸ばした方が良いわな
てか連接LRT入れるつもりはあるのかね？
- 846 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 17:28:28.09 ID:EvEupFuS0.net
- 連接車を入れずにこの10年で夕方も含め減便したから夕方の混雑はひどい。
増便しないのなら、3,5系統は連接車を入れて混雑緩和をしてほしい。
- 847 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 18:37:53.51 ID:cA3B/b15d.net
- 混雑時に現れるのが豆腐だったときには…
- 848 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 18:59:59.67 ID:z+nwW9I10.net
- 豆腐ですし詰め体験をした俺に言わせれば、健常な人は晴天で気温も低くないときは歩くのが一番いい
- 849 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 20:58:31.00 ID:EvEupFuS0.net
- ふと思ったのだが、路面電車エリアは現在はバスは路面電車に対し同額もしくは高いが、
（例えばJR松山～市駅は160円だがJR松山～大街道は210円）
路面電車エリアはバスも上限160円にすれば路面電車の混雑も緩和されるかと思った。
夕ラッシュ時も昼間と同じく容赦なく減便するぐらいなんだから、そういう粋なことを、
今の伊予鉄に期待するだけ無駄か？
- 850 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 23:30:46.28 ID:w5ljDeSf0.net
- http://www.iyotetsu.co.jp/ticket/teiki/kyotsu.html
これを市内電車エリアに組み込んでくれたらなあ（JR・市駅-大街道・道後）
- 851 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 09:32:47.49 ID:Jl6V/obz0.net
- それは定期だけだけど、普通運賃についても対応しないと、不十分かと。
イメージとしては、福岡の博多天神エリアの100円均一のように、市内電車エリアはバスも160円均一にするイメージ。
- 852 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 11:38:18.39 ID:0iP5PpYZd.net
- 以前正月にワンコインエリアをバスで設定したことあるけど、160円均一エリアはあっていいな
でも電車バスが別会社になったから、客の取り合いになるからと事業会社間で揉めそう
- 853 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 20:27:32.30 ID:4Qq47PvCa.net
- >>852
他社の例（岡山の両備グループ）だが、同じグループ会社でバスから路面電車に
乗り継ぎでも同じ運賃とするような施策ができないか、考えているケースもあるっぽい。
（岡山はラッシュ時の速度は路面電車＞バスなんだな）
岡山はほかにもライバルあり（下電、宇野、中鉄）、松山はほぼ独占という違いがあるけど。
https://ryobi.gr.jp/message/4890/
- 854 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 09:32:24.57 ID:obMsFvza0.net
- >>850
ホント、伊予鉄のバス停名って分かりにくいなぁ
駅前にあるバス停は○○駅前に統一すればいいのに
衣山駅前・立花駅前は問題ないけど余戸・久米は駅の近くかどうかも分からない名称だｗ
- 855 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 18:19:00.15 ID:Ba5cAWjq0.net
- 駅前じゃなくて駅だけでも良いかも、松山市駅とかそうしてるし。
横河原、古町とかみたいな駅に併設されてるバス停は他にもあるけどそこらはどういうバス停名なんだろ？
- 856 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 22:57:48.57 ID:VS12Nvy70.net
- 駅名とバス停名の対比
高浜…高浜駅前、梅津寺…梅津寺（廃止）、港山…港山（廃止）、三津…三津駅前、山西…山西駅前（廃止）、西衣山…西衣山駅前（廃止）、
衣山…衣山駅前、古町…古町駅前（廃止）、大手町…大手町
松山市…松山市駅（昔は松山市駅前の表示もあった）
石手川公園…駅前になし、いよ立花…立花駅前、福音寺…駅前になし、北久米…北久米、久米…久米駅前、鷹ノ子…鷹ノ子、
平井…駅前になし、梅本…梅本駅前、牛渕団地前…駅前になし、牛渕…駅前になし、田窪…駅前になし、見奈良…駅前になし、愛大医学部南口…駅前になし、横河原…横河原駅前
土橋…土橋、土居田…土居田、余戸…余戸、鎌田…鎌田（廃止）、岡田…岡田駅前、
古泉…古泉駅前、松前…松前駅前（廃止）、地蔵町…駅前になし、新川…新川（廃止）、郡中…駅前になし、郡中港…郡中
合ってるかな？
- 857 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 07:19:54.49 ID:wDEt3d4V0.net
- >>854-856
北久米は少しずれてるんだよなぁ。駅出口と反対側だし。
これを駅前とカウントするなら平井も駅前カウントで良いくらい。
そして松前は長尾谷橋がほぼ駅前
福音寺駅より北久米駅のほうが近い福音寺バス停
勝山町電停とほぼ同じ場所の一番町一丁目バス停、
西堀端電停が愛媛新聞社前バス停で本町一丁目電停が西堀端バス停
今はコミュニティバスだけど、郡中港駅が近い郡中バス停
と、駅名とバス停名が違うのが解せない。
- 858 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 20:14:40.68 ID:1pQVM9ol0.net
- ＪＲの減車減便が止まらんなあ
伊予鉄のサービス向上宣言に対抗してサービス低下宣言でもしてるみたいだ
あれだけ本数減らされたら乗りたくなくなるわな
特に松山近辺は伊予鉄が１５分ヘッドで運行してるからよけいに不便に感じる
もし伊予鉄が無かったらこんなもんかと思って乗るだろうけど
- 859 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 21:23:56.60 ID:1LLv1gV0M.net
- >>858
不便だからね
- 860 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 22:37:26.42 ID:tM0PSQDP0.net
- あの日
あの戸
きあのばしょで
意味不明w
- 861 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 02:34:19.60 ID:bEI2jKNs0.net
- >>854-857
統一感無さすぎワロタｗ
というか古町駅前のバス停って廃止されてたのか…利用少なかったのかな
- 862 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 02:38:14.49 ID:bEI2jKNs0.net
- >>858
予讃線の通ってる場所見たら田んぼしかないから仕方ないｗ
下の動画に予讃線・郡中線の並走エリアの空中動画があるけど、周辺市街地の違いは一目瞭然
https://www.youtube.com/watch?v=97IvQS1xEJ4
- 863 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 23:37:03.34 ID:JiJuLG5e0.net
- 公式Twitterの内容が一々草生えるｗｗｗｗ
https://twitter.com/iyotetsu2017/status/1067342819478536192
(deleted an unsolicited ad)
- 864 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 11:34:10.88 ID:ce95f8xPd.net
- >>863
呼び込み君を弾いてほしいものだw
- 865 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 13:45:10.02 ID:If7rsXYe0.net
- 11月27日『もしもピアノが弾けたなら』In Categoryヒコヒコ日誌By田中和彦
ttps://blog.rnb.co.jp/hikohiko/?p=2296
今日の松山ロータリークラブの卓話
ttps://blog.rnb.co.jp/hikohiko/wp-content/uploads/2018/11/46778379_1963320427090295_8427401888374194176_n-225x300.jpg
なるほど
- 866 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 14:07:22.75 ID:1r0QM5Na0.net
- 自社の社長を○○社長って普通言わないよね。
- 867 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 14:11:42.81 ID:If7rsXYe0.net
- 社内の身内なら通常敬称略だが 本当の身内って意味を込めるならありえる
- 868 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 20:08:36.31 ID:59x1JPNC0.net
- 横河原線で大破事故発生
https://pbs.twimg.com/media/DtFGBi5UwAAtN8b.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DtFGBjGVYAEjDmh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DtFGBjGVYAEjDmh.jpg
- 869 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 20:09:05.95 ID:59x1JPNC0.net
- 5001も事故ってたし最近は車両破損事故が多いな
- 870 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 21:03:44.77 ID:OYQMPFMi0.net
- 北久米のあたり？
- 871 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 21:41:10.64 ID:fFocMok+0.net
- >>870
梅本駅付近＠NHK845
- 872 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 22:17:55.20 ID:aqz1gzsX0.net
- 今度は人身事故か
- 873 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 22:36:54.39 ID:If7rsXYe0.net
- NHKラジオ割込み漸く
- 874 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 23:03:35.15 ID:If7rsXYe0.net
- 22：45再開と割込み
- 875 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 23:12:50.59 ID:If7rsXYe0.net
- 伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 23：01
【伊予鉄道からのお知らせ】 11月28日23時分現在 高浜・横河原線運転を再開いたしました。
ダイヤは乱れております。 http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
21：59【伊予鉄道からのお知らせ】11月28日21時58分現在
立花駅～松山市駅間にて人身事故が発生したため 高浜・横河原線一部運転を見合わせております。
20：15【伊予鉄道からのお知らせ】 11月28日20時15分現在
横河原・高浜線は通常運行にもどりました。
19：10【伊予鉄道からのお知らせ】 11月28日19時10分現在
横河原駅～梅本駅間は運転を再開いたしました。 なおダイヤは大幅に乱れております。
18：44【伊予鉄道からのお知らせ】 11月28日18時45分現在
横河原線は乗用車による踏切支障が発生。 梅本駅～横河原駅間は運転を見合わせております。
18：21【伊予鉄道からのお知らせ】 11月28日18時20分現在
横河原線は乗用車による踏切支障が発生。 一部運行を見合わせております。
- 876 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 23:14:01.27 ID:If7rsXYe0.net
- 電車・バスの運行情報ttp://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/
郊外電車遅延発生のお知らせ。
2018/11/28 (水)22:00<-おいw
郊外電車 高浜・横河原線は運転を再開しております。ダイヤが乱れております。
- 877 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 06:58:07.91 ID:4SqCYO0/0.net
- >>872
昨日の横河原線、事故が２件あったのか...
呪われてるな
https://pbs.twimg.com/media/DtF5tj_UcAAN1W6.jpg
- 878 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 07:08:23.59 ID:4SqCYO0/0.net
- こっちは１件目の自動車大破事故の方
当該は新塗装の3000らしいけど南番編成なんだろうか
https://pbs.twimg.com/media/DtFNVxVU4AA30ab.jpg
- 879 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 13:17:33.27 ID:rzpvemcD0.net
- 5001は何か車と接触して擦り傷ができたらしいです。
路面電車と接触事故を起こす無能は免許返納で良いと思う。
- 880 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 14:36:00.78 ID:6RHzPA3y0.net
- >>879
電車の線路と車道の境界を区切ってないのも接触の原因の一つだと思う
- 881 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 19:07:18.88 ID:JWM0rnN+0.net
- 幹線道路区間に当たる城南線はポールを立てて道路と仕切るべきなんだよなぁ
他の地域だと割と見られるよね
- 882 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 21:23:17.93 ID:++Mfgs3S0.net
- 主要交差点で右折レーンがある場合は、矢印信号にして直進左折と右折を分けたら無理な右折軌道進入も防げるのだが、それをしないのは公安のせい？まぁ市内線沿いできちんとした右折レーンのある主要交差点が少ないのもあるかもしれないけど
- 883 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 21:32:40.87 ID:wkRS9S9w0.net
- とさでんもそうだけど、県警と言うより路面電車が無い高松に所在の四国管区警察局だな
2019年度に中国管区警察局（広島市）に統合される方針だから待て
- 884 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 22:00:34.21 ID:w9MohrGya.net
- >>857
市内電車や郊外電車の駅と乗り換え可能なバス停は、
バス停にかっこ書きで駅名を併記したほうがよさそうだな。
名称を変更すると混乱する可能性もありそうなんで。
- 885 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 07:00:39.15 ID:dPnsOHbn0.net
- バスはまず系統番号の整理をだな…
何であんなに飛び飛びなの？何か意味があって昔から？
- 886 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 19:08:09.72 ID:smd9BEzY0.net
- バスは8番線と10番線だけ特別扱い感が凄いのが昔から不思議ｗ
方向幕とかでもこの２路線だけ系統番号部分が四角じゃなくて円で囲まれてるんだよね
- 887 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 19:34:50.64 ID:KAJgGe6Oa.net
- >>885
wikipediaの伊予鉄バスによると、
昔はもっとたくさんあったが廃止路線が多数発生、生き残ったのが現状の模様
例えば1～10は忌み番号の4と9を除きすべてあったようだ
- 888 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 22:36:35.88 ID:N9gmP6R10.net
- >>886
その2路線は『市内バス』。
バスにも『市内』『郊外』の区別があって、
数字が丸囲みされてるのが『市内バス』に該当するもの。
>>887でも言及されてるけど、4と9を除く1～11番線がそれ。
『〇番線』という言い方も市内バスのみのはず。
※違ってたらどなたかご訂正を。
- 889 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 00:07:31.29 ID:sk0dgJGz0.net
- >>888
それで合ってるはず。
津田団地～道後温泉が5番線だったかな？
- 890 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 07:51:11.48 ID:3KJcoT+O0.net
- 高知のはりまや橋の交差点に土電ターミナルビルというのがあるけど
なんであれがタービナルビルなんだよ。どこにターミナルがあるんだ。
- 891 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 07:59:40.55 ID:GpAATDkd0.net
- >>890
はりまや橋観光バスターミナルが一応 合併後は堺町も含む
パチンコ店「123はりまや橋店」以前はとでん西武百貨店（後の西武百貨店高知店）が入居していたビルの1階部分に
土電バスターミナルがあった
- 892 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 11:35:17.44 ID:wfYRmvgn0.net
- あそこも、本当はでかいファションビルが建つ予定だったけど、リーマンショックでポシャってパチ屋になったよな。
- 893 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 02:46:38.61 ID:U27y3LuS0.net
- SHAKATAK
- 894 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 05:41:05.85 ID:pRXK5S+7d.net
- 最近事故とは関係ないけど、郊外線の56号線との踏切について
郡中線藤原の踏切は線路側道からの車の誤進入防止のために最近やっと車道を完全に塞ぐように遮断機付いたけど、高浜線の大手町や済美前とかまだ車道（通過後側だけど）の遮断機無いとこあるのは歩行者が簡単に入れるから危険な気がする
>>888
愛媛県立図書館に所蔵の社内誌読んだら、昔本の一時、4番線と9番線も設定してたみたいよ
- 895 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 19:53:10.64 ID:CFekUjgA0.net
- 横河原線がまた遅延、いい加減にしろ無能
- 896 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 20:13:15.71 ID:pRXK5S+7d.net
- 郊外電車の遅延について
2018/12/02 (日)19:15
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 天候不良の影響により横河原線は最大５分の遅延が発生しております。
- 897 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 20:33:49.57 ID:Fb7DEHBY0.net
- 天候不良＝普通の雨
- 898 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 21:55:16.38 ID:lRHOdUIL0.net
- そして高浜線止まる。こっちはとばっちりだけど
郊外電車運行について
2018/12/02 (日)20:25
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 高浜線山西駅付近にて沿線火災のため高浜線の運転を見合わせております。
- 899 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 02:18:29.98 ID:wpIpIS5u0.net
- 素朴な疑問なんだが、雨の日は何でいつも横河原線だけ遅れるんだ？
勾配か？
- 900 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 10:55:27.55 ID:y5p2cgEi0.net
- 今日も雨で遅延する予感しかしない
- 901 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 21:00:04.60 ID:hKljVjEWM.net
- 普通の雨でこれだけ遅延するのって、以下の理由があるのか？
・横河原線のダイヤに余裕がない
同じく単線の郡中線はそれほど遅れる印象はない。
・雨だと利用者が増えるが、横河原線はその混雑に見合った輸送力を確保できていない。
そういや、夕方は朝のような増発や増結がないから朝よりも混雑がひどいこともあるよね。
市内電車もそうだけど。
- 902 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 17:26:25.72 ID:5GWEvWyC0.net
- この雨だと確実に横河原線遅れが出るんだろうなあ…いい加減にしてほしい
- 903 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 17:56:07.34 ID:Y1tRNpWgd.net
- 逆にザーザー降りの方が遅れない印象あるなぁ
中途半端な、えっこの雨で？みたいな方が遅れるような
- 904 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 19:09:16.28 ID:PaI1Q6kH0.net
- 遅延対策する気が無いなら雨が強い日は市駅で直通を中止してほしいわ。
東温市で雨→三津や高浜で遅延 は流石に利用者として納得できない。
乗換先のバスとかが接続待ちなんてしてくれないんだから会社は深刻にとらえろよマジで。
- 905 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 08:37:58.79 ID:qEgEDZRhr.net
- >>901
各駅の標高（参考）
松山市駅 約20m
郡中港駅 約 3m
横河原駅 約130m
- 906 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 10:25:31.85 ID:uu3MI00h0.net
- 横河原近辺は松山城と同じくらいと聞いたことあったけど、本当なんだな
- 907 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 16:32:00.50 ID:aO3upU6y0.net
- いよ子の不動産CM
あいtvでも石崎CM
もう年末年始出稿か
- 908 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 17:14:53.15 ID:DTNA/CXT0.net
- 搬入マダー
https://pbs.twimg.com/media/DtiXywOUwAAW9a5.jpg
- 909 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 17:15:49.24 ID:NXH+AWRu0.net
- >>905
100メートル標高が高くなるだけで雨量って全然変わるの？
いまいちピンとこないｗ
- 910 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 20:20:10.38 ID:8D3rMwXhM.net
- たかが100m標高が異なるだけで天気が異なり遅延するというなら、JRは雨のたびに
晴れの日よりも遅延してもおかしくないが、そういう印象はない。
県内だと、内子とか宇和（卯之町）とかは横河原よりも標高が高いと推測するけど。
- 911 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 20:25:32.73 ID:b5fDa/fD0.net
- >>909
標高で雨量が違うということではなく、
同じ単線の郡中線は遅れないのに、ということだからあまり勾配がないのと、緩やかにとはいえ地味にのぼっているのとの違いはあるのではないかと。
- 912 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 22:16:03.40 ID:AthqHcfB0.net
- マピオン地図だと中心点の標高が出るので、
高浜・横河原・郡中の各線の駅の標高を比べてみるといい。
https://www.mapion.co.jp/m2/33.839151619371904,132.76563873700485,15
- 913 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 23:30:27.33 ID:MocCdOeT0.net
- >>912
これ面白いなｗ 梅津寺の海抜が低すぎて草生える
これ見た感じ北久米過ぎた辺りから坂がやばいのか
- 914 ：名無し野電車区 ：2018/12/06(木) 14:29:25.05 ID:tRqJlXZb0.net
- そうこう話題になってると今日も遅延だよー
12月6日(木)郊外電車の運行状況について
2018/12/06 (木)12:25
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 横河原線 天候不良の影響によりダイヤが乱れております。
- 915 ：名無し野電車区 ：2018/12/06(木) 16:24:10.28 ID:DsOmvTcn0.net
- >>914
社長とかは何にも思わないんだな
どれだけのお客様に影響しているかなんて
- 916 ：名無し野電車区 ：2018/12/06(木) 21:02:39.89 ID:QQmJDOimd.net
- オレンジ色に染めることに必至だからなw
- 917 ：名無し野電車区 ：2018/12/06(木) 22:00:45.00 ID:1xtoUkeIa.net
- 駅の発車メロディは「この街で」がよかったな
今のは良さがわからない
- 918 ：名無し野電車区 ：2018/12/07(金) 04:00:54.66 ID:tXf5QplP0.net
- >>914
ホント糞だわ、これだけ遅延が頻発すれば普通の経営陣なら何か手を打とうとするでしょ
>>917
あんな松山市に押し付けられた糞ソングよりは今の発車メロディーの方が良い
この街でになる前のやつも市民に親しまれてて好きだった
- 919 ：名無し野電車区 ：2018/12/07(金) 18:35:30.83 ID:g81VzF7N0.net
- 【伊予鉄】5000形5003、5004号が陸送
https://2nd-train.net/topics/article/21984/
- 920 ：名無し野電車区 ：2018/12/07(金) 19:39:13.03 ID:1/fe5o/T0.net
- こころ旅で火野正平が見てた↓
銚子の皆様、今日まで大切に使っていただきありがとうございました。お疲れさん・・・801。
さようなら デハ801号
ありがとう モハ106号
伊予鉄道㈱社内鉄道クラブ
- 921 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 11:22:39.54 ID:FqFR8UTS0.net
- >>919
ようやくかー、意外と待たされたな。
5003・5004の運用入りは年越すかもね。
- 922 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 11:24:48.71 ID:FqFR8UTS0.net
- 5日に陸送開始ってことはもう松山港に付いてる可能性もあるのかな？撮影行こうかな。
- 923 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 17:31:44.63 ID:Zf/UPELBM.net
- 去年はオレンジフェリーで新居浜東港だったけど、今回は松山港？
- 924 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 19:51:17.59 ID:v1q7/27e0.net
- 前回は松山港じゃなかったのか
3000と豆腐は松山港だったっけ？(違うかも
- 925 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 19:52:25.65 ID:v1q7/27e0.net
- つーかさーまた路面電車が事故ってるけど最近多くね？ｗ
免許返納しろよ無能
https://pbs.twimg.com/media/Dt2tCR_U0AEOjIf.jpg
- 926 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 22:22:27.82 ID:AlrnPlFsd.net
- >>924
豆腐は向こうからトレーラーごと関西汽船かダイヤモンドで観光港、3000は松山外港で水切りして前田海運が輸送だったはず
- 927 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 14:03:45.81 ID:KcdZhmJId.net
- 高浜オールドポート～梅津寺リボーン～港山ナッシング～
三津ソウルフード～山西ニシヤマノーヤマニシ～西衣山エリートスクール～
衣山パルティフジ～古町オールドタウン～
大手町ダイヤモンドクロス～
松山市シミズシティ～
- 928 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 14:57:55.42 ID:ngCjdB7w0.net
- 石手川公園ホームレスパーク～いよ立花チンピラタウン
- 929 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 16:21:35.61 ID:AFYI1BN4M.net
- 今日未明に新居浜東港から196号経由で宮田町に到着したんだね
下半分がクリーム色の保護シートで覆われていて、旧塗装っぽく見えてなかなかいいなと思った
- 930 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 21:05:46.30 ID:aC8n4RFSd.net
- 土橋コリアンタウンポンスポット～
- 931 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 22:10:17.18 ID:lmo3o73ta.net
- >>928 >>930
それぞれの駅から先の駅ごとのニックネームを求む
- 932 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 02:01:14.67 ID:jUdeRJuS0.net
- >>925
伊予の早曲がりと路面電車の組み合わせが最悪なのもある。
でも軌道内進入可の高知とかよりは事故りにくい構造なんだけどね。
- 933 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 02:03:51.16 ID:jUdeRJuS0.net
- >>929
今回も新居浜の港から搬入したのか、外港よりも港湾使用料とかが安いのかな。
5003・5004の搬入で59が古町の廃車線に移動しちゃったらしいのが悲しい(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
https://pbs.twimg.com/media/Dt74GRdUUAAQ-o8.jpg
- 934 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 02:13:05.60 ID:6BzokXSM0.net
- 【祝】事故ってた5001が復帰
https://pbs.twimg.com/media/Dt9Ouw_VAAAyGXz.jpg
>>933
費用を考えると甲種輸送が一番安いはずなんだが伊予鉄が嫌がるのが謎
松山貨物ターミナルと宮田町なんて目と鼻の先なのにね
- 935 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 04:39:28.31 ID:ygpT/SYv0.net
- うろ覚えだけど3000系搬入時に甲種も検討されてたみたいな話があったような？
燃料代が上がってるからとか何とかで
そもそも路面電車の甲種輸送とか聞いたこと無いんだが可能なのかｗ
- 936 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 06:25:18.37 ID:OkRQT9LO0.net
- >>933
外港はチャーター船、東港はオレンジ使えるから
- 937 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 14:37:29.66 ID:WDA7IJl00.net
- >>935
もちろん可能だと思うけど、2両のLRVのために電気機関車を貸し切るのはコスパが悪いのでは？
カマ1両＋5000形2両の変態編成が瀬戸大橋を渡るとなれば撮り鉄は喜びそうですがね
- 938 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 15:21:10.13 ID:HyCpWoKyd.net
- >>931
～土居田オールドルートサイド～余戸ゲートウェイ(for IMAZU)～鎌田ナイスバード～
今日はここまで
- 939 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 16:30:22.35 ID:LFvjgtXW0.net
- 大街道電停付近で発生した接触事故の影響で、列車に遅れが出ています。（12月10日 15時35分掲載）
- 940 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 17:29:18.46 ID:AKLkIqce0.net
- 市駅のホテル建築計画のお知らせの看板出てたな
地上１３階建て高さ５０ｍ延べ床面積７７００㎡（増築部分）
増築部分てどういう意味だ
それと南口にも看板立ってたんだがホームの上跨ぐんだろうか
- 941 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 17:51:52.90 ID:KGPMt9Yj0.net
- >>937
貨物列車の機関車+通常貨物の間のサンドイッチの所謂混合甲種でしょ
- 942 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 06:13:05.14 ID:fP0QpYtS0.net
- >>939
市内線の事故多すぎｗ
>>941
軌道線車両の輸送は乙種輸送では？甲種は連結とかの問題で無理だと思う。
- 943 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 06:17:57.44 ID:fP0QpYtS0.net
- >>940
あのホテルって髙島屋本体よりも高くなるのかｗ
増築ってことは今の西ビルよりも右側に敷地を広げるのかね？
- 944 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 08:20:14.37 ID:0XH89yaUd.net
- 上一万のホーム基礎がだいぶできてきた
新設ホーム北側（南行き現行ホーム寄り）に電灯付いてるのと、2両弱（1両と2両目のドアまで？）くらいの長さがあるから
もしかするとバリアフリーじゃない今のホームは廃止して横断歩道になったりして
フルボッコくらった>>652の妄想癖が半分くらい当たったりして
- 945 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 12:30:17.48 ID:3deaxVfda.net
- 道路行政の怠慢で伊予鉄は迷惑してる と言う風に読んだ
- 946 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 13:34:57.69 ID:cYWkxSWV0.net
- >>944
上一万やっと工事するのか…大手町はいつになるやらｗ
というか県庁前、市役所前、警察署前の３大役所の最寄電停ぐらいは車いす対応しないとやばいよね
- 947 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 14:53:26.14 ID:y4wJMqsR0.net
- >>946
その3電停もだけど、赤十字病院前の方が…
- 948 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 14:59:48.01 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 949 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:00:11.91 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 950 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:00:39.21 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 951 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:14:55.44 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 952 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:15:36.04 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 953 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:16:17.08 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 954 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:17:25.64 ID:y4wJMqsR0.net
- 家のパソコンで作っておくので、明日出勤の時に置いときましょうか？
- 955 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:42:44.06 ID:4RwnLcF90.net
- >>947
日赤前電停は病院改修に合わせてバリアフリー化される予定だったはず
新病院の完成も近いし電停工事もそろそろじゃない？
- 956 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:48:52.52 ID:2I+pAWlM0.net
- >>906 >>914 >>936 >>947-954
規制議論板に同一人物によるスレ荒らしとして報告しておく
専用ブラウザでは「IP:223.132.113.168」「固有ホスト名:pdf8471a8.ehimnt01.ap.so-net.ne.jp」を透明化推奨
もしくは「SO-NET」自体を規制するのも有り
- 957 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:50:58.94 ID:y4wJMqsR0.net
- 申し訳ない。>>947から熱暴走したのかおかしなことになってました
- 958 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 16:11:46.38 ID:y4wJMqsR0.net
- 連投で荒らし目的じゃないけど、こちらを
12月11日(火)郊外電車の運行状況について
2018/12/11 (火)12:45
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 横河原線 天候不良の影響により、ダイヤが乱れております。
- 959 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 17:57:41.15 ID:d2c6pTCD0.net
- >>957-958
スマホならわかるけどデスクトップパソコンで熱暴走とはいったい...
まあこれまでの書き込み的に荒らしじゃないんだろうし穏便に行きましょｗ
で横河原線がまた遅延と、株主総会でこの件に触れないんだろうか？
- 960 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 18:50:05.66 ID:9VHBNe9c0.net
- さすがに横河原線は遅延しすぎ
このままだと企業の姿勢が問われる
- 961 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 20:06:11.95 ID:y4wJMqsR0.net
- 高浜線にまだ波及してる模様
直通止めたらいいのにね
12月11日(火)郊外電車の運行状況について
2018/12/11 (火)17:00
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 高浜線・横河原線 天候不良の影響により、ダイヤが乱れております。
>>959
スマホのWi-Fi接続でした
まだなんとか使えるからと騙し騙し使ってるんだけど、最近LINEゲームとかバックグラウンドで動いてると熱持ちだしたから、そろそろヤバいかも
PCもあるけど、手軽なスマホから書き込んで迷惑かけてしもた
- 962 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 20:17:17.32 ID:m9X+UgDva.net
- >>960
CIばかり熱心で肝心の輸送が疎かになってる
- 963 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 20:41:09.35 ID:n0VKjWVO0.net
- >>961
ゲーム向けスマホ送風機をニュースでやってたな
- 964 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 21:08:04.15 ID:HXY7k+wQa.net
- >>962
CIロゴを入れるとか車内の外装の色を変えるのは熱心だけど、内装を
リニューアル・リフォームしてあるのはあまり見ないような。
外装よりも、内装を改装するほうをやってほしい。
旧型の市内電車や古いバス（ノンステップでなく中央か後ろから乗るタイプ）は
未だに床が木のままで古臭い。
- 965 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 11:25:23.05 ID:Qhb7ogxj0.net
- >>964
見た目だけよければ、それでいい。ってタイプなんでしょうね。乗る人からすれば、見た目よりも中身がきれいな方がうれしいけどね。
- 966 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 19:11:01.19 ID:lDhSXvGw0.net
- こないだの市内線の事故ってこれのことか
最近多すぎるけどどうしたんだろう？塗装的には前より断然目立つだろうに
https://twitter.com/i/status/1072016463161044992
(deleted an unsolicited ad)
- 967 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 20:03:17.65 ID:U5NvgclyM.net
- 市内電車もドラレコついてるみたいだから、分析してるのかな？
- 968 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 07:02:13.96 ID:5KM0buoM0.net
- とさでんの募金 目標の約４倍12月13日 06時56分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181213/8010003985.html
路面電車を運行する高知市のとさでん交通では、「トリプル・クロス」と呼ばれる３つの電車が交差点に同時に進入する
珍しい現象をＰＲする看板の設置費用を、１１月からインターネットで募っていましたが、目標金額のおよそ４倍に迫る
２２７万円余りが集まったことが分かりました。
高知市中心部の「はりまや交差点」で平日の朝１度だけ見ることができる「トリプル・クロス」は、３方向から来た路面
電車が同時に交差点に進入する全国でも極めて珍しい現象です。
路面電車を運行するとさでん交通では、この現象を広くＰＲしようと交差点近くのビルに「トリプル・クロス」を紹介する
看板の設置を決め、先月からインターネットで資金を集める「クラウド・ファンディング」で設置費用を募っていました。
- 969 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 07:02:46.12 ID:5KM0buoM0.net
- 「クラウド・ファンディング」は今月７日に締め切られ、とさでん交通によりますと、のべ２７９人から目標としていた
６０万円のおよそ４倍に迫る２２７万９０００円が集まったということです。
支援者には金額に応じて路面電車にまつわる返礼品が用意されていて、夜のダイヤに特別に発生させる
「トリプル・クロス」を、貸し切り電車で体験できるコースなどが完売したということです。
看板は来月中旬に完成する予定で、とさでん交通は「想定以上の支援が集まり、ありがたいです。
集まった支援金は路面電車のＰＲに活用していきます」と話しています。
>大手町のフォースクロスってどのくらいあるのかね
- 970 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 12:58:26.76 ID:tpLfgzQG0.net
- >>966
痛々しい・・・
https://pbs.twimg.com/media/DuLorNSW0AAfSgl.jpg
こないだの該当編成3001も復帰の目途立ってないし、特に３連続事故の市内線は車両足りるのか？
- 971 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 13:00:57.85 ID:tpLfgzQG0.net
- 松山－広島航路に瀬戸内海汽船が新型フェリー導入するらしいけど石崎汽船はどうするんだろ？
しかしカッコいいな、航路のイメージが一新されそう
http://setonaikaikisen.co.jp/newferry/
- 972 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 14:56:47.50 ID:9xiB3GJld.net
- >>971
こだま、面河、石手川、四万十川…
次はハイカラなカタカナ名になるんかな？
同年式を保有してるからぜひとも石崎汽船にも入れてもらいたいね
- 973 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 20:21:33.83 ID:3ITvuQPjM.net
- >>965
そうそう、以下のようなリニューアルや新車と入れ替えしたほうが
外装を塗り替えるよりイメージアップになる。
・郊外電車の700
座席のバケットシート化、壁の色を白基調に（3000のような内装に）
・市内電車の50、2000のうち、今後10年以上使用予定のもの
座席のバケットシート化、床材を2100と同じものに（木の床を廃止）、
コンプレッサーを2100のような低騒音タイプに交換
・バス
製造後25年以上経過した車両はすべて廃車
- 974 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 01:34:49.13 ID:u9cl0ful0.net
- ツヨシしっかりしなさい
- 975 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 02:14:37.44 ID:FgE834E70.net
- 5000形もしばらく休車？車両足りないんじゃ？
- 976 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 19:30:39.64 ID:FIGHAtIn0.net
- 一般人だと この床の香りがええねんとか、
ぼこんぼこんのコンプレッサー音たまらんわぁ
とかいうのはおらんのかねぇ そんなに嫌やろか？
- 977 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 20:59:03.70 ID:8SNqhVJHa.net
- 伊予鉄また事故？
今日は済美らへんで自転車相手やって
- 978 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 21:11:35.95 ID:yjw1A4mT0.net
- 伊予鉄高浜線内で発生した接触事故の影響で、列車に遅れや運転変更が出ています。（12月14日 20時45分掲載）
2018/12/14 (金)21:05
郊外電車 運転を見合わせておりました古町駅～松山市駅間は運転を再開いたしました。 なお、ダイヤは乱れております。
- 979 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 22:31:45.97 ID:DQ/v/qgn0.net
- いやマジで最近事故多すぎでしょｗ
- 980 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 14:20:49.86 ID:b7b3vRinM.net
- >>976
レトロ電車として何両か走行する分にはいいけど、外装だけ塗り替えて内装をそのままに
しているのが頭隠して尻隠さずのような状態で一番気に食わない。
>>979
JRよりも先に郊外電車のほう（特に市駅の西側の郡中線・高浜線と国道56の交差部）を
立体交差にするほうがよかったんではないかと。
- 981 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 16:51:19.49 ID:Xd98n0SJd.net
- あんな入ろうと思えば遮断機が塞がないところから踏切入り放題な重要踏切を長年そのままってものなぁ
- 982 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 18:23:35.03 ID:b7b3vRinM.net
- 遮断機の維持管理は鉄道会社側の責任だから、重要踏切での遮断機の一部省略は
伊予鉄が安全対策をケチっているんではと勘ぐってしまう。
あと少し話は変わるけど、宮田町（日赤前のほうも？）の路面電車から専用軌道に代わるところの
道路を横切るところも、いまは警報音だけだが踏切信号and/or遮断機を付けたほうが良いと思う。
- 983 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 20:25:45.14 ID:jVdmV8YC0.net
- 次スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part57 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544873111/l50
- 984 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 20:29:26.41 ID:jVdmV8YC0.net
- >>980
JR松山駅から南江戸まで延伸ってのも必要性がなぁ…
空港まで本気で伸ばすのなら全然良いけど、当面は将来の課題って扱いだし本町線の開業時と全く同じ流れだよねこれ
JRの複線高架化なんかに金かけずに、伊予鉄の一部複線高架化や線路接続でJRを松山市駅に集約した方がよほど良かった説ある
- 985 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 02:07:49.38 ID:Jsomaqpm0.net
- ＪＲと伊予鉄の相互乗り入れは松山駅前を衰退させて２核体制が損なわれて街の衰退につながる
市駅周辺の高架化は地権者や建造物が多すぎて実質無理。実現出来たとしても事業完了までは半世紀近くかかるだろう
だから西ビル跡に出来るホテル店舗の複合施設はホームの上をまたいで南口にまで達する構造にしたんだろう
- 986 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 08:34:20.26 ID:6E0wmvRPM.net
- ＞ＪＲと伊予鉄の相互乗り入れは松山駅前を衰退させて２核体制が損なわれて街の衰退につながる
そういう意味では、市駅一極集中を推進させ大街道やJR松山の冷遇を進める現経営陣が居続けたら、
長期的には市の衰退につながりますな。さすがにやりすぎはまずいのでは？
>>984
新空港通りがなかったら話は別だろうがいまはバスで十分では？
路面電車だとかなり時間がかかりそうだが、路面電車延伸の場合にはリムジンバスは
全廃しないと採算があわないとのこと。
リムジンバスの特別料金を廃止し、空港に向かう人はリムジンバスに乗ってもらうようにすれば
空港通沿線の利用者（52,53系統）が空港関連の乗客による混雑で迷惑する問題も解消するかと。
- 987 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 12:40:41.51 ID:dWuGLwiNa.net
- >>985
酷い妄想だ
他はそうなってなのに
- 988 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 13:14:33.11 ID:+r55oRcZ0.net
- >>985
２核体制なんて既に機能してないだろ
ダイソーしかないJR駅なんて手の施しようがないレベルで衰退してるから市駅に集約した方がよっぽど良い
港湾施設もそうだけど、今後設備を維持していくためには可能な限り統合した方が良い
仮に2核体制を維持したいのであれば、現JR駅を新幹線駅に、予讃線は松山市駅乗り入れとかか
- 989 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 13:19:10.08 ID:+r55oRcZ0.net
- >>986
路面電車最大のメリットはランドマーク性と集客力、これは路線バスとは比べ物にならない程大きい
リムジンバス廃止してもいいけど城南線区間も含めてポールを立てるなり緑化軌道にするなりして定時制確保は必要
空港延伸はいつかできればいいなーとかいう甘い構想なら南江戸延伸自体いらないというのは同感
市内線が良いのは建設費の低さもあるね、郊外線分岐はあまりにも高額で議会でも言われてる通り予算的に不可能だから
- 990 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 20:32:18.50 ID:UwRLir6H0.net
- 南江戸延伸というか、松山駅高架下引き込み配線をどうにかならんかと思うなぁ
予定だと環状線がスイッチバックするようになるから所要時間延びるし、運転士も繁雑になるし
大手町から直進、駅舎手前で右折して高架に並行になるように電停配して、南江戸へは左折分岐、古町へは右折分岐→左折でキスケ前に戻る
というようなスルー運転できるようにならないものだろうか
- 991 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 22:36:14.29 ID:Jsomaqpm0.net
- ＪＲと伊予鉄の相互乗り入れはいろいろ意見があるだろうが
それよりも近々で気になるのは市駅のホテルの建築計画の看板が南口にもあること
西ビルを取り壊してそこにホテル建てるんだったら南口なんかに看板出さないよね？
琴電の瓦町ビルみたいにホームの上を覆うように建てるのかなあ
- 992 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 02:46:40.70 ID:drkS9Z0u0.net
- それか、南口とホテルをペデなんとかデッキで結ぶとか？
- 993 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 04:58:12.45 ID:PK/Vf9UH0.net
- ペデストリアンデッキ
かあ
- 994 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 21:58:55.60 ID:s4uTpz+u0.net
- 南館の大塚家具、いつまでもつかな？
- 995 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:36:37.06 ID:Mp5Ac//o0.net
- イトーヨーカードー
- 996 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:36:54.44 ID:Mp5Ac//o0.net
- イトヨーカドー
- 997 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:37:14.34 ID:Mp5Ac//o0.net
- イトーヨカドー
- 998 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:37:38.07 ID:Mp5Ac//o0.net
- イトーヨーカード
- 999 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:38:01.91 ID:Mp5Ac//o0.net
- 物件が安く買えたカードは？
- 1000 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:38:49.22 ID:Mp5Ac//o0.net
- それな(｀･ω･)b
- 1001 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:39:21.15 ID:Mp5Ac//o0.net
- 知らんやん、イトーヨーカドーないけん。
何なんこのカード？
さあ？
- 1002 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:40:04.61 ID:Mp5Ac//o0.net
- ってなって、イトーヨーカドー
- 1003 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:40:32.90 ID:Mp5Ac//o0.net
- サトーココノカドーやってそうや。
知らんやん、イトーヨーカドーないけん。
- 1004 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:40:49.31 ID:Mp5Ac//o0.net
- イトーヨーカドーか！
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