JR貨物の機関車について語るスレ Part8

415 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 12:41:45.61 ID:oNyUurgs.net

http://blog.livedoor.jp/nainen60/archives/77075259.html

日本とは地形的な条件が違うが、どこで事故や災害があっても鉄道輸送は止まらないシステムが作られている。
そのために裏幹線のルートや本線用ディーゼル機関車が配置されていると思う。

日本の場合も山陰本線に迂回運転できたらいいのだが、施設も機関車も廃止されている。
災害で不通になって、何ヶ月も物流が止まっても平気である。
小浜線の高規格化までだれも考えていない。