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【ありがとうTSE】JR四国の特急型車両総合スレpart1

1 :名無し野電車区:2018/06/16(土) 08:09:27.24 ID:QesA5FyO.net
JR四国の特急型車両について語り合いましょう。

526 :名無し野電車区:2019/09/13(金) 08:25:20.63 ID:ekfLmcNN.net
酉に乗務員訓練で貸し出されていた2700は10日に返却された
https://pbs.twimg.com/media/EEH7LB3UcAEQK1-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEH7LFjVAAAQd2M.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEH7LLUU0AU61y_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEH7LT0VUAAd-HN.jpg

527 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 21:26:38.01 ID:RZVsaEiK.net
変わったところ。
1)トイレが洋式。
2)普通車でもコンセント装備
3)座席は普通
3)フットレスト廃止
4)スーツケース置き場新設
こんなところかな。

逆に欲しかった設備は
男子小用便所
グリーン車専用トイレ
分別式ゴミ箱
こんなところか。

528 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 22:22:10.14 ID:xpC7dsmF.net
>>527
コンビニでも、洋式トイレで小用を足した男性が便器と床を汚したまま出てくるのが問題になってるらしいな
そこへ振り子で高速走行ならなおさら問題になりそうだ

529 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 02:52:42.86 ID:3IQAXNZj.net
そろそろ貼り紙されそうだな、四国の男共は覚悟しろ
「小用でも座れ」

530 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 06:13:01.94 ID:vQTrIcxE.net
>>529
それ悪くないと思う。
俺は洋式なら小でも座る。
2000系に乗った時今どきトイレが和式でびっくりした。
結構カーブの多い土讃線で和式トイレなんて何の罰ゲームなんだと思った。

531 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 08:44:59.42 ID:fvtrPnAo.net
>>530
今後も残る量産車に対して、やっと洋式化を開始したらしい
たぶんNと合わせて「宇和海」送りだろうが

532 :名無し野電車区:2019/09/19(木) 01:40:17.39 ID:16BvEB4c.net
昨日のしまんと1号は2700 3連だった

533 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 21:58:13.15 ID:71adCItU.net
2461+2522+2425の松山転属回送が本日行われた
https://pbs.twimg.com/media/EFC392KUYAItQjK.jpg

534 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 22:37:02.49 ID:HbUifZ+I.net
これで2003代走も終わりかね?

535 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 17:46:24.27 ID:5E64hXAw.net
2700初めて乗った
なかなか悪くないと思う

536 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 20:50:19.95 ID:X+9Mm8Eu.net
窓際足下の出っ張りが無くなったのが一番いいところかな。

537 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 00:36:00.15 ID:IAAqaVKI.net
2152+2117が宇和海アンパンマン列車に

538 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 20:01:39.07 ID:Bf5ane/ox
2700系も、8600系も、

W7系 「 かがやき・はくたか 」の方が、マシや。

北陸新幹線「 はくたか ・ かがやき 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

E7系 ・ W7系とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A


北陸新幹線「 はくたか 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

はくたか号とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

539 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 20:02:06.61 ID:Bf5ane/ox
2700系も、8600系も、

W7系 かがやき・はくたか の方が、マシ

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

はくたか号 車両紹介(金沢〜富山〜東京)

https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

かがやき号

https://www.jr-odekake.net/train/kagayaki_w7/

540 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 20:27:40.00 ID:N+yK8pSx.net
2110 2114 2425
これらの松山行きは2106と2116の廃車代替と先頭車所要1両増に対応したものかね

541 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 01:27:50.88 ID:7aVcEV5n.net
2206.2217が廃車か?

542 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 08:03:14.51 ID:dYukScXLQ
2700系も、8600系も、

W7系 「 かがやき・はくたか 」の方が、マシや。

北陸新幹線「 はくたか ・ かがやき 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

E7系 ・ W7系とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A


北陸新幹線「 はくたか 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

はくたか号とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

E7/W7系スレ

http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1509102912/

543 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 09:55:45.61 ID:9hLscRT0.net
中村駅にされている新しい2700ポスター
https://pbs.twimg.com/media/EFT1cDBVUAIS6JP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFT1iIJVAAARhe_.jpg

544 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 09:56:30.05 ID:9hLscRT0.net
>>543訂正

中村駅にされている→中村駅に掲示されている

545 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 10:51:22.69 ID:miv7WXEl.net
https://twitter.com/Smile_Eki_Chan/status/1178107524425207808
https://twitter.com/Smile_Eki_Chan/status/1178103423410917377

これらは中の人からの発言ってことでいいか?

>>541
2219も廃車らしい
(deleted an unsolicited ad)

546 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 06:38:37.49 ID:UZIWzQqHX
>>538-539>>542

ヒント

https://www4.city.kanazawa.lg.jp/11001/shinkansen_melody/shinkansenmelody.html

547 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 06:40:01.93 ID:UZIWzQqHX
前スレより

666 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 20:29:21.04 ID:yQGkCax4.net

香川が全部悪いんだから仕方ない
やる事やっておけば無用なドラブルも起きないのにな
おーい聴いてるかJR 四国擬きのJR 香川

676 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 22:43:17.17 ID:2iUKLE4u.net
やる気があるなら松山高架化なんかとっくに済んでるわな
金もないけどやる気もないのがJR四国クオリティ

677 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 22:47:58.60 ID:jG9qvFJd.net[2/2]
>>676
松山高架化の資金拠出元とその割合、事業主体を調べてこいや。

681 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 23:31:42.37 ID:WT6tcloe.net
>>666
よぉ、被害妄想逞しい愛媛県民
悔しかったら金出せよ

682 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 23:35:09.95 ID:pW2BpsXB.net
>>676
やる気で高架橋が建つなら既に日本中の線路が高架化されてるわな
これが愛媛県民クオリティ

548 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 06:40:39.00 ID:UZIWzQqHX
684 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 01:04:25.20 ID:RmpUWxPL.net
香川のことしか考えないJR香川に愛媛県がやる金なんか無い
あ、もはやJRじゃなくて香川県営鉄道の間違いかw
685 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 01:15:45.53 ID:FB6SZ1sB.net[1/3]
>>684
上から続く流れ見ろよ。
お前は明らかに邪魔。

703 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 19:35:00.43 ID:hZRW9NfY.net
松山もMV50にしてくれ
転写印字じゃないならサクサク動くMVのほうがいい
窓口一つ減るなら尚更
いまだにMV50が無いのも愛媛県だけだ

705 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 20:15:35.23 ID:u5aAV11R.net
ホテルクレメント松山(仮)か
あの辺はビジネスホテルも数件しかないし、あまり儲からん立地だな

727 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 21:19:30.16 ID:t4aiY0Po.net
>>705
儲からん立地なんじゃなくてまともなホテルは松山駅近辺に作ると格が落ちるから避けてるんだろ
なにしろホテルの集客力の源であるはずの松山駅自体が負のオーラを発してるからなw

549 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 06:43:23.98 ID:UZIWzQqHX
>>538-539>>542>>547-548

ヒント

https://www4.city.kanazawa.lg.jp/11001/shinkansen_melody/shinkansenmelody.html

550 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 11:09:38.91 ID:UZIWzQqHX
809 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:44:50.53 ID:+VsA/KXI.net[1/2]

ゆったり四国鉄道の旅も9月までの申し込みしかないけど10月からなくなるんかな?

810 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 19:03:28.26 ID:fKMn4HG/.net
>>803

あじくるりんは9月いっぱいで発売終了ってワープ松山の人が言ってた

811 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 19:17:04.07 ID:j9fZ2yzT.net[4/4]
>>810
やはりそうですよね。HPにも9月30日出発分までと出てるし、10月以降の表記は無いので。
もうWEB申し込みも今日で終わり。あとはワーププラザで2日前まで買えるだけと思う。
こんなお得な切符があったとは今まで全然知らなくて悔しい(この半年の間に何度か使いたかった)が、
とりあえず何とか最後に1回使ってくる。

551 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 11:10:25.04 ID:UZIWzQqHX
599 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 09:04:33.66 ID:4rX3jD7v.net

松山駅10月より窓口の数が2つに
https://pbs.twimg.com/media/EED54f8U0AA6bqr.jpg

600 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 09:27:23.19 ID:Te0Ffqam.net[1/2]
いま3つだっけ?

606 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 22:43:12.73 ID:LcsSJuPL.net
>>600
3つやね。

ガラガラの時と混雑してるときの差が激しいけど、県庁所在地の中心駅でカウンター2つか。

人件費削減なのか。。

552 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 11:15:45.49 ID:UZIWzQqHX
>>547-548>>550-551

ヒント

https://www4.city.kanazawa.lg.jp/11001/shinkansen_melody/shinkansenmelody.html

553 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 11:42:19.93 ID:UZIWzQqHX
803 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 15:45:37.73 ID:j9fZ2yzT.net[2/4]
>>802
補足サンクス

ところで、あじくるりんっていう企画切符は9月30日出発分までしか発売は無いのかな?
10月以降はこの切符もう売らないってことなのだろうか。

804 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 15:48:33.53 ID:j9fZ2yzT.net[3/4]
あじくるりんは四国フリー切符2日分5600円と考えたら異常に安い商品だよね。
最後なら1度は使っておこうかと思う。
道後温泉まで行けば昼飯と風呂にも入れるのか。悪くないな。
店舗だと2日前まで購入出来るようだからまだ間に合うな。

※この切符はワープ支店でないと買えない(切符の受け取りが出来ない)のかな?

809 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:44:50.53 ID:+VsA/KXI.net[1/2]

ゆったり四国鉄道の旅も9月までの申し込みしかないけど10月からなくなるんかな?

810 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 19:03:28.26 ID:fKMn4HG/.net
>>803

あじくるりんは9月いっぱいで発売終了ってワープ松山の人が言ってた

811 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 19:17:04.07 ID:j9fZ2yzT.net[4/4]
>>810
やはりそうですよね。HPにも9月30日出発分までと出てるし、10月以降の表記は無いので。
もうWEB申し込みも今日で終わり。あとはワーププラザで2日前まで買えるだけと思う。
こんなお得な切符があったとは今まで全然知らなくて悔しい(この半年の間に何度か使いたかった)が、
とりあえず何とか最後に1回使ってくる。

554 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 11:42:52.11 ID:UZIWzQqHX
599 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 09:04:33.66 ID:4rX3jD7v.net

松山駅10月より窓口の数が2つに
https://pbs.twimg.com/media/EED54f8U0AA6bqr.jpg

600 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 09:27:23.19 ID:Te0Ffqam.net[1/2]
いま3つだっけ?

606 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 22:43:12.73 ID:LcsSJuPL.net
>>600
3つやね。

ガラガラの時と混雑してるときの差が激しいけど、県庁所在地の中心駅でカウンター2つか。

人件費削減なのか。。

555 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 13:38:20.14 ID:UZIWzQqHX
>>547-548>>550-551>>553-554

ヒント

https://www4.city.kanazawa.lg.jp/11001/shinkansen_melody/shinkansenmelody.html

556 :名無し野電車区:2019/10/05(土) 13:17:47.08 ID:2LiIPpwh.net
昨日のうずしお4号は2705+2755+2702+2752+2756のモノクラス5連だった

557 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 00:14:42.15 ID:9MiNm1psu
28 :名無し野電車区:2019/09/30(月) 23:49:00.90 ID:5eO+paBW.net
今から数年でNも30年。
台車交換した2000だって付け焼き刃な延命。
さらに現状でかなり減車しちゃった後だからもう絞る余地がほとんどない。
どう考えても40両では終われない。

その辺でモタモタしてると40や47もいるし、国鉄末期組も33年過ぎてる。
8000も26年。

80年代後半から90年代前半の世代が山盛り。
ここの取り替えは今から計画的にやらないと大変なことになる。

38 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 22:01:47.34 ID:foXC1/HD.net
特急の取り替えでゴタゴタなら普通 7000系も
もうだめだね
表面上JR 四国 のJ香川

558 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 00:16:37.00 ID:9MiNm1psu
70 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 01:25:29.24 ID:RDwrIa+h.net
8600に2600・2700と沢山導入したけど、まだ2000をリニューアルや台車交換で使わないといけない状態だから、
普通列車はキハ40系列の置き換えも出来るかどうかだろう。
新車を次々入れた1980年代後半〜1990年代前半は、瀬戸大橋開業の一方明石海峡大橋がまだ出来ていなかったから経済的に恵まれていた。
消費税も0%〜3%だったし。

71 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 01:37:24.06 ID:2Tgsdda4.net
>>70
瀬戸大橋効果+バブルでウハウハだった頃か〜。
そのおかげで松山電化が実現したんだよな。
今だったら絶対無理だったろう。

72 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 03:48:08.78 ID:Bq5E6Qpr.net
>>71
瀬戸大橋効果もあるけど、あの頃は高速道路の猛攻があり、かなり焦り気味に投資されてた。
列車密度(本数×両数)を考慮すれば松山電化は投資効果があったと思う。伊予市は見込み違いだけど。
2エンジンの長編成ディーゼル特急が1時間間隔で走るのはどう見ても不経済。
73 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 06:26:50.23 ID:UR3nUrTP.net[1/3]
伊予市電化は松山都市圏なので伊予市までの運用あるから、ついでに電化したとか、2000系開発の本にあったな
都市圏どころか農地の中を走ってるし
非電化区間との伊予市接続嫌われたし
要らねーな
伊予市電化は豊かな海づくり大会が唯一の晴れ舞台

559 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 00:19:00.41 ID:9MiNm1psu
>>558
続き

75 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 09:05:27.89 ID:DhQGiVHB.net[1/2]
>>72
電化のおかげで2000系のメンテナンスが格段に楽になったと現場は大歓迎した、
と当時のRJ誌に書かれてる

多度津−松山の185系が最後は2往復しかなかったのも、
加速と減速の繰り返しで変速機の負担過大が理由だったそうだから
気動車で高速走行するには不向きな線形なんでしょう

>>557-558

返信先:@cyatarow9

当時は今よりも旅客数は多かったですし、
延伸する高速道路に対して、
「新幹線」のようなスピード感の演出も必要だったのかな?と思います。
8600系からの特急の新造計画は、
減少した今の輸送量はキープしつつ、
どうやって効率的に運用するかといった考えを基に作っています。

すまいるえきちゃん? with JR四国デザインPT【公式】@Smile_Eki_Chan

560 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 17:23:58.78 ID:9MiNm1psu
>>559

8600系

http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系 公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm

561 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 17:33:47.45 ID:9MiNm1psu
2700系も、8600系も、

W7系 「 かがやき・はくたか 」の方が、マシや。

北陸新幹線「 はくたか ・ かがやき 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

E7系 ・ W7系とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A


北陸新幹線「 はくたか 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

はくたか号とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

E7/W7系スレ

http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1509102912/

562 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 02:03:48.09 ID:MueGCDHhb
>>559

8600系

http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系 公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm

563 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 10:11:35.36 ID:tmelsK435
>>38 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 22:01:47.34 ID:foXC1/HD.net
>>特急の取り替えでゴタゴタなら普通 7000系も
>>もうだめだね


https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%95%91%E9%9B%BB%E8%BB%8A7000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://www.ichibata.co.jp/railway/operate/trains.html

564 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/10/08(火) 14:07:22.92 ID:mnW4sPui.net
新型特急2700系など行き交う、JR高徳線・吉野川橋梁【ドローン空撮】
10/7(月) 18:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-03267498-tokushimav-l36
赤と黄緑のラインが特徴的な新型ディーゼル特急2700系

新型特急2700系など行き交う、JR高徳線・吉野川橋梁【ドローン空撮


 徳島市の吉野川に架かる「吉野川橋梁」は、JR高徳線の列車が行き交うモスグリーンの鉄橋。全長949メートルは高徳線では群を抜き、全国でも有数の長さを誇る。

【動画】鉄橋の上を列車が行き交う様子

 1932(昭和7)年10月に鉄道省によって始められた工事では、「四国三郎」の異名を持つ暴れ川の水圧に耐えるため、当時の最先端の土木技術が駆使された。

 桁などの上部構造には2700トン以上の輸入鋼材を使用。二等辺三角形をいくつも組み合わせたワーレントラス構造を四つの橋脚で支える「3径間連続トラス」を取り入れ、遠目にはおりのようにも見える。

 行き交う列車は、今年の8月から営業運転が始まった新型ディーゼル特急2700系や、JR四国独自の塗装でカラフルなキハ47形など。ガタンガタンと音を響かせながら今日も安全に乗客を運んでいる。

※JR四国に確認の上、国土交通省徳島河川国道事務所に許可を得て撮影しています。
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最終更新:10/8(火) 9:45
徳島新聞

565 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 22:33:13.38 ID:tmelsK435
>>38 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 22:01:47.34 ID:foXC1/HD.net
>>特急の取り替えでゴタゴタなら普通 7000系も
>>もうだめだね

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%95%91%E9%9B%BB%E8%BB%8A7000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://www.ichibata.co.jp/railway/operate/trains.html

566 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 01:30:20.03 ID:XS9qY25l.net
N2000甲種輸送
https://pbs.twimg.com/media/EGRWkdfVUAEXhGf.jpg

567 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 08:08:24.39 ID:JAhJJVonP
>>559

8600系

http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系 公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm

568 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 12:42:35.20 ID:JAhJJVonP
>>38 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 22:01:47.34 ID:foXC1/HD.net
>>特急の取り替えでゴタゴタなら普通 7000系も
>>もうだめだね

これだ。

一畑電車 7000系

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%95%91%E9%9B%BB%E8%BB%8A7000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://www.ichibata.co.jp/railway/operate/trains.html

一畑電車

https://www.ichibata.co.jp/railway/
https://twitter.com/ichibatadensya

569 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 12:45:09.65 ID:JAhJJVonP
>>559

8600系

http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系 公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm

570 :名無し野電車区:2019/10/11(金) 18:23:56.37 ID:rZV/kkKp.net
昨日の3016Dうずしおは2120+2153代走だった
https://pbs.twimg.com/media/EGfj500UcAAxfXw.jpg

571 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 07:55:00.67 ID:flDfcroCi
2700系も、8600系も、

W7系 「 かがやき・はくたか 」の方が、マシや。

北陸新幹線「 はくたか ・ かがやき 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

E7系 ・ W7系とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A


北陸新幹線「 はくたか 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

はくたか号とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

E7/W7系スレ

http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1509102912/

572 :名無し野電車区:2019/10/14(月) 18:15:44.37 ID:flDfcroCi
2700系も、8600系も、

W7系 「 かがやき・はくたか 」の方が、マシや。

北陸新幹線「 はくたか ・ かがやき 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

E7系 ・ W7系とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A


北陸新幹線「 はくたか 」( 東京〜富山〜金沢 )

https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

はくたか号とは?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

E7/W7系スレ

http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1509102912/

573 :名無し野電車区:2019/10/16(水) 00:38:10.75 ID:WZ4DIuV/.net
2130が南風18号運用中に踏切事故、ライト回りをガムテで補修
https://pbs.twimg.com/media/EG6F3n-U8AA8W8J.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EG6F3n-VAAAItFB.jpg

574 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 13:53:32.28 ID:NDevt0eun
>>547-548>>554>>559

8600系

http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系 公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm

575 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 21:37:21.77 ID:NDevt0eun
>>547-548>>554>>559

8600系

http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系 公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
https://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm

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