■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
近鉄が在来線のFGT作るってよ
- 1 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 23:15:52.64 ID:I0E+OVAZ.net
- 私鉄初のフリーゲージ、近鉄が開発着手 京都―吉野
2018/5/15
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30538280V10C18A5LKA000/
>
こうしたなか、近鉄は在来線同士の乗り入れで独自に開発を進める方針。
新幹線に比べれば在来線への導入は開発費用が安くつく可能性がある。
国の予算がつくかは分からないが、国交省はこれまで培った開発ノウハウを提供するなどして協力する意向だ。
- 646 :名無し野電車区:2018/07/03(火) 13:24:32.48 ID:Learmwoi.net
- >>644
いやいや、実際問題花見以外に吉野に何しに行くの?
- 647 :名無し野電車区:2018/07/03(火) 17:50:19.81 ID:hL10JPKA.net
- >>646
バーベキュー、釣り、キャンプは車で行くよな…
- 648 :名無し野電車区:2018/07/04(水) 02:51:17.23 ID:6Oj4X2M4.net
- >>647
バーベキューは材料や道具を現地調達できれば,電車利用に切り替えてもらえるかもね。
大概のお父さんはお酒飲みたがるでしょう? お母さんが帰りに運転してくれれば良いけど,同じくお酒好きなお母さんに我慢させて自分だけ飲むのも気が引ける。
- 649 :名無し野電車区:2018/07/04(水) 04:01:28.46 ID:0d5oFdGk.net
- >>648
意識高い系のグッズ自慢の場やからなあ。
- 650 :名無し野電車区:2018/07/04(水) 13:55:05.15 ID:1dzH6553.net
- 改軌なんぞしなくとも
おおさか東線全通後は道明寺線経由で新幹線と吉野が直結する。
全面改軌と柏原の小改良のどっちが容易か自ずとわかるだろう。
- 651 :名無し野電車区:2018/07/04(水) 17:59:38.41 ID:0d5oFdGk.net
- >>650
道明寺駅大改造に金かかるんや。
- 652 :名無し野電車区:2018/07/04(水) 18:22:30.28 ID:nvLFFwTO.net
- そんな事で新大阪繋げても、来るのは中四国の田舎もんばっかりや。
- 653 :名無し野電車区:2018/07/05(木) 11:58:34.78 ID:L3/zl6Aj.net
- >>650
待避線もろくにない「おおさか東線」で、遠来の客を吉野まで引っ張れるとでも思ってるのか?
- 654 :名無し野電車区:2018/07/05(木) 13:18:15.65
- >>647
大峰や大台行くときも車
- 655 :名無し野電車区:2018/07/06(金) 21:07:57.47 ID:DVwDK3wq.net
- >>651
柏原駅もな
- 656 :名無し野電車区:2018/07/06(金) 21:42:22.57 ID:wRVNSJ5Q.net
- よし、リニア駅を奈良ではなく吉野にしようか
- 657 :名無し野電車区:2018/07/06(金) 21:46:47.89 ID:rreJ5Wd5.net
- 柏原駅の連絡線を外してしまったのが惜しいな。
道明寺駅も昔は1番線から直接、南大阪線に直通できたのに今は不可能だし…
- 658 :名無し野電車区:2018/07/06(金) 23:46:49.56 ID:NnmS+RPz.net
- 今でも天王寺のすぐ隣の阿部野橋まで行けるのに関西本線に乗り入れて何かいいことあるのか?
- 659 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 02:14:01.20 ID:h45hAVTB.net
- >>658
距離が短くなるから、初乗り二回取られても運賃安くなるんやで
- 660 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 04:50:44.17 ID:pEgte/2W.net
- そもそも連絡運輸やってんの?
- 661 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 06:17:54.71 ID:h45hAVTB.net
- >>650
吉野口を忘れないでください。
- 662 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 06:35:04.44 ID:sG3yha6M.net
- 昔は相互乗り入れしてなくても、貨物の関係や軍部の要請で、各地の鉄道が繋がってたんだよな。
少し前は川島冷蔵庫が「臨時列車や団体列車を走らせる為に連絡線を残すべきだった」なんて、よく喚いてた。
- 663 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 06:46:29.17 ID:/zhvEwuO.net
- レール繋いでるとJR西日本と連動しなきゃならなくなくなるから変な操作されて運行不能になって最悪大事故になるからな
こんな危険な設備を撤去するのは当たり前
使いもしない渡り線なんて有害無益だ
- 664 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 08:18:42.27 ID:41HSmDeS.net
- 今は、信号関係が複雑になってるから、下手に線路繋いでおけないわな。
- 665 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 09:47:37.86 ID:pEgte/2W.net
- 信楽事故で一気に消極的になったが、全てが消えたわけでもないから、微妙なところ。
- 666 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 11:30:50.13 ID:sG3yha6M.net
- 小湊鉄道といすみ鉄道は相互乗り入れしてなくても繋がってたりするからな。
昔は阪神と阪急が今津で繋がっていて、暴走した阪急が阪神に侵入する事件があったのは有名だね。
- 667 :名無し野電車区:2018/07/07(土) 11:32:50.44 ID:w+YIddz0.net
- JRがこれだけ頻繁に止まってたら、繋がなくて正解と思ってしまうな
- 668 :名無し野電車区:2018/07/09(月) 22:34:50.68 ID:XvfzsqWA.net
- >>666
東急東横線と東京メトロ日比谷線も、線路が繋がっていて、
祖父の話だと、私が産まれる前は、相互乗り入れしていたらしい。
- 669 :名無し野電車区:2018/07/10(火) 12:07:13.11 ID:vScsYSlX.net
- 東急の名車、7000系(初代)は、そのための統一規格の電車だしな。
- 670 :名無し野電車区:2018/07/10(火) 12:24:25.29 ID:O751+gQu.net
- かつて名古屋での近鉄と名鉄の乗り入れをしてた話を聞いた時は驚いた
- 671 :名無し野電車区:2018/07/10(火) 12:32:32.50 ID:O751+gQu.net
- しかしまあ名鉄は名古屋市電〜犬山線〜高山線直通の変態的乗り入れやってたから何が出て来ても不思議ではなかったか?
- 672 :名無し野電車区:2018/07/10(火) 15:12:39.54 ID:n673QDHs.net
- >>670
狭軌時代の近鉄名古屋線だけど、名鉄経由で、飯田線に乗り入れていたともいうぞ。
- 673 :名無し野電車区:2018/07/10(火) 22:15:43.35 ID:HqQIgi+G.net
- 当時と今とでは直通や乗り入れに対する思想そのものが根本的に異なっている可能性が大きいから、
それを現在の尺度で推し測ろうとすればたちまち破綻するのではなかろうか。
貨物主体の昔と旅客主体の現在といったものだけでも天と地ほども異なるのだから。
- 674 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 03:49:41.90 ID:i1dlK6Lf.net
- ATSが無かったらどこまででも行けるんだろな
- 675 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 08:02:34.71 ID:8OvbI5yf.net
- 自分で足こぎトロッコ作って線路繋がってる所どこまでも行ってみたいな
- 676 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 12:34:21.24 ID:Vh5vNvav.net
- >>675
稚内から西鹿児島までトロッコで旅するのは?
- 677 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 03:35:50.36 ID:E+eIXUBy.net
- トロッコに発発付けて電動化するしたら?
- 678 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 03:36:24.12 ID:E+eIXUBy.net
- するしたら→したら
- 679 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 18:50:57.56 ID:IkAxp6qn.net
- >>618
何いってる意味不明
さすが近鉄ヲタお奈良人
- 680 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 19:57:30.00 ID:x101pPX0.net
- 阪急で関空まで乗り入れ
天下茶屋からの南海乗り入れは、↓の動画 15分30秒あたりから
https://www.youtube.com/watch?v=eJlF46hG1G8
- 681 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 03:19:45.58 ID:TqDoUFLE.net
- スレ違い
- 682 :名無し野電車区:2018/07/18(水) 00:48:14.97 ID:IRT1zeLb.net
- めぐり逢い
- 683 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 01:07:37.52 ID:TgMDpFFz.net
- 宇宙
- 684 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 07:53:36.40 ID:UplMMIcr.net
- 哀戦士、砂の十字架
- 685 :名無し野電車区:2018/08/28(火) 18:48:36.53 ID:HQ4grfSmv
- 国は、新幹線と在来線相互乗り入れの
フリゲージトレインから完全撤退するらしい
今までの開発費が、税金の無駄無駄!!!
ふざけんな!!!
実用化出来ないんなら、最初からすんな!!!
役所は税金の無駄使いばかり!!!
ホントにどうしようもない!
- 686 :名無し野電車区:2018/08/28(火) 18:50:13.65 ID:HQ4grfSmv
- 国交省、来年からフリゲージトレインの
開発予算を大幅に削減するらしい
てか、実質 ほぼゼロ予算らしい
近鉄だけ単独でフリゲージトレインを開発するらしい!
- 687 :名無し野電車区:2018/08/28(火) 18:55:15.23 ID:HQ4grfSmv
- フリゲージトレインなんか開発するよりかは、
吉野線の狭軌の線路の外側に広軌の線路を敷設して
4本の線路にした方が早いだろ!
よっぽと、そっちの方が現実的だろ!!
フリゲージトレインなんて、
資金が豊富な国が諦めたように開発費の無駄無駄!!!
- 688 :名無し野電車区:2018/08/29(水) 07:25:17.58 ID:1/ldtl0Gp
- 近鉄単独で開発をすすめるのか?
コストが、かなりかかりそうだな!
- 689 :名無し野電車区:2018/08/30(木) 09:51:44.10 ID:Bv5kBnNmr
- 国の予算削減、実質撤退で
途中で頓挫するのが見えつつあるな
- 690 :名無し野電車区:2018/08/30(木) 09:52:33.54 ID:Bv5kBnNmr
- 泥船に乗りかかって
まともに泥をかぶるようなものやに
- 691 :名無し野電車区:2018/10/14(日) 05:31:18.97 ID:JV5AkSZ0V
- で、どうなった?この話は。
- 692 :名無し野電車区:2018/11/28(水) 01:01:41.91 ID:H1AH82cka
- 真っ赤な昔の名鉄パノラマカーのような
真っ赤なパノラマ・アーバンを投入して
改築した名古屋駅から名鉄線にフリーゲージトレインで
乗り入れ セントレア空港まで直通運転とか?
考えてるんかな?
- 693 :名無し野電車区:2019/02/26(火) 12:25:47.14 ID:uCmvnOPk2
- メタリックレッドの名鉄特急 パノラマ号の
電子警笛
『どけよ どけよ 引くぞ 頃すぞ』
あの電子警笛が聞きたい
- 694 :名無し野電車区:2019/02/26(火) 12:27:42.37 ID:uCmvnOPk2
- 奈良線から京阪奈線、中央線に乗り入れ特急て
クーラー屋根につけれないし
パンタも屋根につけれない!
- 695 :名無し野電車区:2019/05/15(水) 14:54:10.50
- >>687
1067mmと1435mmの4線軌道はレール自体の幅 考えると無理です
総レス数 695
163 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★