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仙台地区スレ 101

1 :名無し野電車区 :2018/05/14(月) 13:19:45.13 ID:kOq6q1hk0.net
前スレに引き続き、仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。

・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。

前スレ
仙台地区スレ 100
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519685289/
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499 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:06:24.50 ID:6l61Yd3t0.net
個人的には泉中央が一番出世したと思ってる
旧仙台市内じゃないけどさ
長町以外だと、ライバルは多賀城や名取辺りか

500 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:07:39.37 ID:6l61Yd3t0.net
陸前原ノ町は宮城野区役所最寄りになったから、東部拠点としてはそれ程地位低下はしてないかと

501 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:14:11.16 ID:eD+dFwYJa.net
>>498
懲戒解雇は酷いw
仙石線地下化や宮城野区役所に図書館&ホールと、それなりに投資はされてるぞ
仙台市の無策(市電廃止とバスプール整備してバスを停めず放置)のせいで拠点性は失われたけど

>>499
泉中央は旧仙台市内の従来からある街じゃないからな
何もないところに一から造った都市

502 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:34:43.48 ID:6l61Yd3t0.net
>>501
荒井や富沢も何もないところに一から造ったはずだが、周辺人口や拠点性の差で遠く及ばないよな
富沢の場合すぐ近くに長町があるってのも大きいが

503 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:11:11.22 ID:kkq0R33xd.net
機関区を潰して開発した長町と電車区を潰して開発した原ノ町
ほぼ同じ境遇でありながらかたやJRと地下鉄を合わせたら約16,000人が乗車する駅でかたや約4,000人が乗車する駅

504 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:29:16.16 ID:KlXu8nxu0.net
それあぁ〜
長町機関区と原ノ町電車区を一色淡にするのがだなっう感じ
じゃ〜大梶がどこかに移転したら、あそこにはタワマンが乱立して
人口が増えて武蔵小杉みたくなればJR東の思惑通りになるな。
大梶新駅歓迎!東北線北側大増発万歳です。

505 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:38:44.35 ID:KlXu8nxu0.net
これは仙台駅を起点として南は長町で北は大梶新駅っうのは、
JR東からしてみれば短距離で集客ができてさらに南北がターミナル駅から1駅っうのは
車両運用等々効率よく全国でも稀にみる言ってみればミニドル箱状態になるし
仙石線だって多賀城駅・仙山線も愛子駅と割と短距離で集客できるのが仙台地区の超ウマなところだな。

506 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:46:13.13 ID:eD+dFwYJa.net
長町機関区が現在の仙台総合鉄道部に移転したのは知ってるけど、仙台総合鉄道部ができる前はあそこに何があったんだっけ

507 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:51:30.47 ID:/ZJF9orY0.net
>>496
とは言っても駅の利用者数だけで見れば以前はそれ程差がない5000人と4000人といった感じか
やはりここ10年で明暗を分けた感はある
あくまでも駅の利用者数の話な

508 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 19:07:08.71 ID:6l61Yd3t0.net
そりゃ長町は駅前に広大な空き地が出来て、そこにタワマン出来まくってるんだから利用者数増えて当然だよな
今の長町なんて半分新駅みたいなもん

509 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 19:47:45.08 ID:KlXu8nxu0.net
>>506
なにあったんだ?
つかさ屋があるのはわかるんだわ。

510 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 21:18:25.23 ID:WwOQ0itk0.net
>>508
ただ、500m先に新駅太子堂ができたから、それができなかったら太子堂と合算した乗車人数になる
そこそこ大きな数字になるのではないか

511 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 23:05:11.57 ID:1YV3aTuZ0.net
>>507
地下鉄を避けてJRにシフトした香具師が増えたんだと思われ

512 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 23:08:53.52 ID:1YV3aTuZ0.net
>>498
北仙台はマンション自体は増えたけど交通の便は昔より悪くなったな

東照宮通過快速の激減、宮城交通北仙台ターミナル廃止(⇒北仙台始発バス全廃)
北山トンネル開通による市営バス減便、泉中央止まり増加による宮城交通大減便

513 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 23:38:27.23 ID:Uv3QOt8i0.net
長町操車場でしょ

514 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 06:12:29.05 ID:ol0VoQfg0.net
長町は操車場(いまで言う貨物センター)と機関区が両方あったような

515 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 11:08:58.57 ID:WlxpSc340.net
>>511
長町駅はここ10年JRと地下鉄のいずれも利用者が増加傾向(誤差による変動というレベルではない)だからどちらかからどちらかへのシフトが主要因にはなり得ないよ
純粋に長町駅の集客力がアップしている

516 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 17:19:48.08 ID:PN7goe1bM.net
てことは宮城野貨物線の旅客化のチャンスですね

517 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 17:22:39.42 ID:PN7goe1bM.net
地下鉄東西線が開通してから、八木山のバスが仙台から長町に変更されたからな

518 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 21:15:58.86 ID:sh7SF1Dn0.net
東仙台駅は新田側から行き辛いのがネック。
細い歩道橋か東西の踏切を渡るしかないのだが、いずれも不便。高架駅にして南北を自由に行き来できるようにすれば利用客も増えるだろうに…

519 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 22:17:18.03 ID:MN9pBHny0.net
新田側は東仙台駅から離れても仙石線使えるのだから重視しないっすよ

520 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 23:24:03.61 ID:HDPs48D10.net
陸前落合駅って十数年前まで、R457に面した出口無かったんだぜぇ。
まあ、今のロータリーの場所は空き地(たしか県有地)だったんで、
隅っこ勝手に歩いてホームに出入りしてた人が多かったんだけどさ。

521 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 23:58:00.01 ID:hPScX1IWd.net
>>517
八木山を通るバスって東西線開業前から長町駅に乗り入れていたような…

522 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 23:58:32.92 ID:hPScX1IWd.net
>>518
北仙台モナー

523 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 01:47:57.73 ID:Wk4inRot0.net
大梶新駅作って利用者増えるのは嬉しいことなんだろうけど
大梶ー仙台だけ劇混みになって編成を増やさなきゃいけなくなると
それはそれでマイナスになり得るから難しい
外房線鎌取駅なんてそうじゃない?

524 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 07:36:30.18 ID:LxDceWx/0.net
>>523
そこまで心配することはない。
長町や南仙台、名取駅の利用客があっても4両でなんとかなってるんだから。

525 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 09:14:16.94 ID:1mvXG/82d.net
幸町・大梶は鉄道沿線なのに鉄道の恩恵を受けないという意味で不憫
最寄駅が東照宮駅とか使う気失せるでしょうに

526 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 10:07:58.11 ID:SNpPg39Fa.net
場所によっては陸前原ノ町じゃね?

527 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 12:33:05.51 ID:L8FSsOrF0.net
東北線も仙山線も目の前走ってるのに
乗れないなんて

528 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 12:57:20.66 ID:AJeV3JLZp.net
やっと仙石東北ラインの接続線内一時停止が無くなったらしい。
来年のダイヤ改正で所要時間短縮されるかねえ。

https://twitter.com/railroad_worker/status/1028837793139580929
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529 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 15:28:45.39 ID:gh3RaCKa0.net
大梶新駅の役割は本線仙台以南の電車の仙台駅構内信号で詰まるのを
防止するのもひとつの考えかたじゃないかな!
大梶新駅を仙石線多賀城駅みたくもしくは、2面4線にして電車の仙台駅での滞留を
防止して、その逃げ的な機能を大梶新駅に持たせればいいんじゃない。

530 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 17:00:00.58 ID:ycNgrhKod.net
信号待ち解消が目的だったら、
仙台行きのうち車両センターに出入庫しない便をスルー運転すればいいんじゃね

仙台駅は折り返し列車がプラットホームを長時間占有しすぎている

531 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 17:13:21.79 ID:gh3RaCKa0.net
スルー運転しても、東仙台駅からの乗降客がイマイチ
岩切駅はそれなりにいるんだが!
東仙台駅って仙石線下馬駅より利用客少ないのなΣ(゚Д゚)したわ

532 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 19:54:02.86 ID:EZSoliGH0.net
仙山線&東北線北口〜東北線南口
こうすれば南北ダイヤのバランスは取れる
但し仙山線のダイヤ乱れの影響が多方面に出てくるデメリットがなあ

533 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 20:22:28.25 ID:ebVxVWmba.net
乱れる頻度は近年本線の方が多いんだけど
仙山線は一度乱れると回復するのが遅くてね
だからといって首都圏の路線みたいに乗り入れ見合わせすると
たぶん編成や乗務員足りなくなるよね

534 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 20:26:06.57 ID:/Q/zKU0i0.net
仙山線はとりあえず仙台空港線に直通するところから始めよう
山形県の出資の見返りが団体臨時列車2本だけとか冗談抜きで出資詐欺もいいとこ

535 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 21:10:48.99 ID:ebVxVWmba.net
そこは先導した宮城県が責任を持って
JRが直通しやすいように仙山線の整備費を融通しないとね

536 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 21:16:32.20 ID:gh3RaCKa0.net
仙山線山形側に3編成(18両)が滞泊してんのが
痛いな。

537 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 21:52:19.99 ID:5jx1WRBv0.net
あの山形〜仙台空港の臨時列車が走ってから11年もの月日が流れたのか。

538 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 21:52:28.91 ID:Xp6Pf7/ad.net
仙山線も以前は1日数本とはいえ岩沼や小牛田に直通列車走らせていたから
空港快速1往復程度だったら仙山線直通できないこともないんだよな

というか、全国の空港連絡鉄道で快速列車が短距離運行しているほうが珍しいくらいだな

新千歳空港からの快速エアポートも、1日1本だけ単線の学園都市線に乗り入れているし

539 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 21:54:49.51 ID:6IcITMb+0.net
ヒント 単線同士

540 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:00:53.23 ID:gh3RaCKa0.net
千歳線の快速エアポートもロングレール走行(たぶんKm単位)が小気味いいな。
ところで、何km/hで運転してんだ?

541 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:13:38.61 ID:Wcy8NyQj0.net
仙石線近すぎの大梶より仙山線立体化のファミマ場所がいいいんだが。
東仙台の鶴ケ谷や燕沢みたいな利用区の奥行がないんだな大梶。

542 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:15:58.73 ID:gh3RaCKa0.net
だから、大梶は仙セの跡地にタワマンが林立して武蔵小杉状態になる。

543 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:17:03.87 ID:AvPQczUHa.net
>>526
束郵便局前バス停が最寄りだが、朝の通勤時間帯は通過になってて、
結局リハが最寄りのという

544 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:21:12.42 ID:gh3RaCKa0.net
大梶地区は長町利府断層も関係していて
仙台市の揺れマップだと震度6強になってるな
タワマン建てても大丈夫か

545 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:24:32.82 ID:EBky/ec/d.net
>>539
1日1本くらいいいじゃない

546 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 22:26:40.26 ID:Wcy8NyQj0.net
>>542
タワマン街は住民以外に無用だなぁ。
大学(今更ないか?)とか病院とか集めるならまだしも。
仙山線のファミマの駅も東照宮に近いが、どっちか片方だけ作るなら仙山線だなぁと思う。

547 :名無し野電車区 :2018/08/14(火) 01:16:36.60 ID:KEI6FKI/0.net
タワマンと言えば、分譲マンションが確か2棟しかない
七ヶ浜町なんだけども、あの地区は塩釜市や仙台市より
-1震度くらいなんだよ!
半島なので、地盤的には本土(?)から貞山堀で分断されているから
汐見台南地区のJX寄りに被災した田んぼがあるから埋め立てして
タワマンとは言わないからマンション街(群)を建設すればいいんでないか
ヤマザワやドンキが狙っている西友があって買い物には便利だし
通勤だって人口が増えればミヤコーバスが多賀城駅線の増便を考えるかも知れんし
そもそも、田舎なのに(利府駅からから各団地へ22時台のバスがあるが)21時台後半に
路線バスも走っているから結構使えるんだよな。

548 :名無し野電車区 :2018/08/14(火) 01:26:31.50 ID:KEI6FKI/0.net
m(__)m!
多賀城駅発最終が20:40だったわ。

549 :名無し野電車区 :2018/08/14(火) 05:56:27.96 ID:KEI6FKI/0.net
あぁ、分譲マンションは3棟だったわ
大和団地と杜信と汐見台郵便局の3棟だわ
3棟とも住所的にははっきりしないが遠山地区だわ

550 :名無し野電車区 :2018/08/14(火) 06:52:36.53 ID:6SgwohOn0.net
>>547
七ヶ浜の復興プランを見てから言え
津波被った所は原則的に家を建てない方針

汐見台はそもそも丘陵地を削って造成した団地

551 :名無し野電車区 :2018/08/14(火) 12:55:34.47 ID:AATk5N4rM.net
いよいよ明日だな

NMB48全国ツアー 『NMB48 LIVE TOUR 2018 in Summer』 仙台公演
https://www.eventernote.com/events/164912

開催日時 2018-08-15 (水)
時間 開場 17:30 開演 18:30 終演 21:30
開催場所 仙台サンプラザホール
出演者 NMB48
岩田桃夏 植村梓 梅山恋和 太田夢莉 沖田彩華 川上千尋 小嶋花梨 渋谷凪咲
城恵理子 上西怜 谷川愛梨 堀詩音 山尾梨奈 山本彩加 山本彩 吉田朱里

552 :名無し野電車区 :2018/08/14(火) 20:29:52.27 ID:KEI6FKI/0.net
菖蒲田浜綺麗になったな。
表浜は重機が入って嵩上げしてるけど
いつできるんだね
きょうは、濃霧がかかっていて太平洋が望めなかったけど
七ヶ浜も着々と復興工事が進んでいて、数十年前とは風景が
激変している(良い意味で)。
東北の湘南がんばれ!!

553 :名無し野電車区 :2018/08/15(水) 11:30:32.93 ID:vVXaJNxu0.net
ABQ系導入で、ようやく仙台近郊から2ドアも片開き扉も駆逐?

554 :名無し野電車区 :2018/08/15(水) 12:15:56.33 ID:1UxYT7u50.net
東海ドアチャイムが聞けなくなる日も近いか

555 :名無し野電車区 :2018/08/15(水) 13:14:30.99 ID:hRk73flV0.net
日和田駅が変わるらしいけど、スレ違い?

556 :名無し野電車区 :2018/08/15(水) 13:57:56.93 ID:Zeb8INxl0.net
>>555
具体的に何が変わるの?

557 :名無し野電車区 :2018/08/15(水) 15:03:32.43 ID:X/rKwKnCa.net
上り本線が廃止だったような

558 :名無し野電車区 :2018/08/17(金) 09:10:02.06 ID:zCj3knyi0.net
分岐撤去→1線スルーまでは貨物減速だろうね

559 :名無し野電車区 :2018/08/17(金) 22:38:04.34 ID:BnzLh/tKM.net
太田夢莉@yuuriso_1201
今9 秒前

#NMB48LIVETOUR2018
3公演目 宮城県
仙台サンプラザ

楽しすぎました
ずんだコール
ありがとうございましたァ!
北海道まってて〜〜
https://pbs.twimg.com/media/DkpWxFOUYAAso6x.jpg

560 :名無し野電車区 :2018/08/19(日) 23:41:13.02 ID:OAnup/e10.net
地下鉄の乗車人員って、例年秋発表だっけ?

561 :名無し野電車区 :2018/08/21(火) 18:12:06.62 ID:tQILZ3gnM.net
仙台埠頭〜松島間などで運転
https://trafficnews.jp/post/81055

JR東日本仙台支社は2018年7月26日(木)、仙台港へのクルーズ船の寄港にあわせ、
仙台埠頭(ふとう)〜陸前山王〜松島間などでアクセス列車を運行すると発表しました。

9月14日(金)は、仙台埠頭駅(仙台市宮城野区)から仙台臨海鉄道仙台埠頭線
・臨海本線(貨物線)とJR東北本線を経由し松島駅(同・松島町)へ運転し、
現地観光後、仙台駅へ向かいます。
26日(水)は仙台埠頭駅と松島駅のあいだを1往復します。

562 :名無し野電車区 :2018/08/22(水) 07:18:56.88 ID:KE2cXw5N0.net
一番の見所は仙台埠頭へのカーブだろうな

563 :名無し野電車区 :2018/08/22(水) 10:44:03.53 ID:Nkvrow5a0.net
船下りて電車までバス移動だったら萎えるが(松島着いてもバスだろし)、
まあ実績作りからなのだろう。

564 :名無し野電車区 :2018/08/22(水) 11:18:37.34 ID:Nkvrow5a0.net
スマン、気動車!

565 :名無し野電車区 :2018/08/22(水) 13:34:04.29 ID:Iwhx8Cnu0.net
もう乗車券販売してるが売れてるのかな?

566 :名無し野電車区 :2018/08/22(水) 19:33:48.92 ID:LRfQE6Nrd.net
>>565
キャンセル待ちみたいですよ。

567 :名無し野電車区 :2018/08/22(水) 20:37:10.84 ID:9sbIpFyl0.net
なんだかんだ言って仙台支社の企画商品売れるもんなんだな

568 :名無し野電車区 :2018/08/23(木) 11:53:01.89 ID:haZDscwl0.net
昨日は大河原から仙台シティラビット福島行乗ったら大雨で北白川で
3時間くらい缶詰にされた挙句、代行バスに乗り換えになった…
まあ、JR東日本もある意味被害者なんだが

569 :名無し野電車区 :2018/08/24(金) 22:25:04.62 ID:9kUkBHLT0.net
仙山線はE721系以外の車両には乗れないの?

570 :名無し野電車区 :2018/08/24(金) 22:53:46.53 ID:EfpKhRli0.net
重心が一番低いからあれしかない

571 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 06:59:46.39 ID:6HXMtJdB0.net
熊を轢いたらヤバいからバラック701系は走らない(嘘)
空転対策で走らなくなったんだよ
っうか、最近までは夏場は719系が走っていたんだが
ほぼほぼお亡くなりになりましたから。

572 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 07:03:17.06 ID:6HXMtJdB0.net
>>562
仮設ホームは線路上に作っているな
行き止まりの線路を潰したっう感じだけど

573 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 07:15:01.08 ID:F1Cp6oT50.net
701じゃ、作並以西は勾配的に厳しいんだと思っていたが…違うんか?

574 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 07:41:40.12 ID:NeHOUf4W0.net
でも、701系って仙山線経由山形まで入線した実績ってないよね

575 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 08:22:57.79 ID:Zfx+bRhv0.net
10年くらい前に快速運用確かあったぞ

576 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 09:53:02.11 ID:hDrhwKB9a.net
701(5000以外)は山形まで入ったことなんて一度もないぞ

577 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 13:30:41.99 ID://eE42C3a.net
山形線は5000じゃなくて5500番台じゃなかったか

578 :名無し野電車区 :2018/08/25(土) 13:33:32.10 ID:R3dlXXGL0.net
701の5000は田沢湖線用だよ

579 :名無し野電車区 :2018/08/26(日) 00:13:04.59 ID:fzWbaM8l0.net
1回は入ったって聞いたことあるんだけど事実かは謎

580 :名無し野電車区 :2018/08/26(日) 01:26:56.41 ID:3aQ/Rxo60.net
仙台空港線と東北本線が接続がもっと良ければなぁ

名取駅に東北本線(もしくは常磐線)下り電車が到着した5分後に空港線上り電車が到着
名取駅に空港線下り電車が到着した5分後に東北本線(もしくは常磐線)上り電車が到着

581 :名無し野電車区 :2018/08/26(日) 10:38:19.88 ID:v4ZMpZG/0.net
この前大雨で701系に3時間くらい閉じ込められたのがトラウマで
もう701系には乗りたくない…

582 :名無し野電車区 :2018/08/26(日) 10:51:53.85 ID:MVpzF6qt0.net
すげえ昔、盛岡色のキハ58を北仙台付近で見たんだよな。

583 :名無し野電車区 :2018/08/26(日) 18:59:48.49 ID:uQQZlVzI0.net
>>582
急行「あさひ」があったころ?

584 :名無し野電車区 :2018/08/26(日) 22:06:44.39 ID:OYhN2lfU0.net
youtubeの前面展望見てたら、安積永盛から須賀川の一部、まくらぎが新しくなってるなあ。
新型のまくらぎかなあ?

585 :名無し野電車区 :2018/08/27(月) 19:55:52.06 ID:oiNVSR9z0.net
>>583
惜しくも廃止後。JR化後かな。

586 :名無し野電車区 :2018/08/28(火) 01:26:28.83 ID:IMh3Q9oKM.net
90年代だと仙台近郊の普通列車でもキハが良く走っていたな

587 :名無し野電車区 :2018/08/28(火) 08:10:00.05 ID:n4Ge80hI0.net
>>580
5分で乗り換えできるのならむしろ接続はいい方なのでは?
全方向からの接続を重視したら日中の岩切みたいに仙台方面からの接続を犠牲にすることになる

588 :名無し野電車区 :2018/08/28(火) 13:55:59.45 ID:IMh3Q9oKM.net
急行「あさひ」っていつの時代?
上越新幹線開業時には「あさひ」が使われてるから、少なくともその前の1981年以前か

589 :名無し野電車区 :2018/08/28(火) 20:05:29.02 ID:Lnfar16a0.net
>>586
あれは、気仙沼・新庄・鳴子方面からの列車
その昔には仙台から盛岡までの快速(?)で気動車が走っていた。

590 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 00:56:23.72 ID:N7cEtHcQ0.net
前世紀の雑誌で
盛岡色の気動車が休日ダイヤのみ岩沼まで南下すると書いてあったのを見た
当時東北本線には一ノ関を跨ぐ普通・快速が無かったと思うが
盛岡車がどういう運用で仙台まで入っていたのやら

591 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 00:56:59.83 ID:N7cEtHcQ0.net
ちなみにその時の盛岡色は白地に赤帯の民営化後

592 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 04:25:54.66 ID:YJfBhD510.net
仙台の車じゃないの
快速くりこま
仙台を朝出発して
帰りの時間帯不明
国鉄色と記憶しておる。

593 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 08:58:56.83 ID:rAwTQ/MG0.net
新庄から急行もがみ、盛から急行むろねが仙台まで行ってた。宮古から陸中って急行も盛岡経由で仙台に行ってなかったか?曖昧ですが。

594 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 14:53:45.34 ID:N7cEtHcQ0.net
>>593
盛岡色が白地に赤帯で民営化後だったので
「もがみ」「むろね」は無かったかと
「陸中」釜石線経由宮古行が仙台発着だったのは東北新幹線開業前のこと(新幹線開業後北上発着に)

595 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 21:29:18.69 ID:UTUpBG/d0.net
719系の廃車回送はブレーキ方式の関係で機関車で牽引せず6両編成が2両編成を牽引してるんだな
しかし残り少なくなったら回送の方法に難儀しそう
701系やE721系は719系を救援できるが営業運転不可

596 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 21:37:32.65 ID:Q9fupxzd0.net
>>595
検査期限切れる前に自走でKYじゃない?そもそもなぜ始めからそうしなかったんだろう?

597 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 21:42:45.30 ID:SSX8CI9d0.net
>>595
最後は双頭連結器のあるEF81を借りるんじゃない?
それともED75+ゆうマニ

598 :名無し野電車区 :2018/08/29(水) 21:48:39.96 ID:Q9fupxzd0.net
>>597
ゆうマニは長野へ逝っちゃったんじゃない?

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