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仙台地区スレ 101

1 :名無し野電車区 :2018/05/14(月) 13:19:45.13 ID:kOq6q1hk0.net
前スレに引き続き、仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。

・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。

前スレ
仙台地区スレ 100
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519685289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

436 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 10:19:12.37 ID:1sSkqtjN0.net
>>432
今更だが、仙石線を交流化できないもんかなぁ。
そうしたら、他線と車種統一できて、おまけに新車も来れるから保守上も楽になりそうだが。

…トンネルの改修(交流電化むけクリアランス確保)がどこまで必要かにもよるかもしれんが。

437 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 10:49:39.31 ID:4Y3108zu0.net
>>436
仙石線に今付いてるパンタはシングルアーム式PS33C
山手についていたPS16では無いので少なくとも老朽化では無い

438 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 11:02:57.05 ID:5mJrG7M7d.net
たった一路線(しかも赤字垂れ流し中)のためだけに直流用の保守体制を維持するのも大変だろうし
もう仙石線は第三セクターにでも移管すればいいのに
りくぜん松島うみねこ鉄道とかふざけた名前にしてさ
赤字路線を誰が引き受けるかわからないけど

439 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 12:30:39.27 ID:WmmEuVloa.net


440 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 14:21:39.41 ID:cdpePF7z0.net
>>438
陸前みやぎのレール松島うみねこライン

441 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 15:34:01.32 ID:/FEyLoXb0.net
6年前に偕楽園駅付近で見て以来久々に651系0番台見た。
やはりタキシードボディのすごいやつはカッコいい。
1000番台化されてない残存車を仙センに転属させ延命及び耐寒耐雪化して常磐線いわき以北
の特急と仙台地区のホームライナー運用キボンヌ。
今回の鼠臨みたいな首都圏乗り入れに備えて直流回路も温存させる必要があるw

442 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 16:40:20.82 ID:AnFWfVZg0.net
今日の花火大会は中止か?

443 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 16:50:20.74 ID:AnFWfVZg0.net
>>441
震災以降スーパーひたちが仙台に来なくなったから、651系も見ること無かったな

444 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 16:58:14.60 ID:H5MJzy6M0.net
下手したら今回が651最後の来仙じゃね
勝田のは廃車する方針出てたよな?

445 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 17:03:53.36 ID:SReGYtlD0.net
大半が元ヤテ車だからかな?

446 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 17:09:37.94 ID:SReGYtlD0.net
>>441
震災前は普通に暖地向け仕様で仙台まで行き来してた。
7連は廃車されるようだが、4連はいわきローカルが残るかぎり最低限はのこるかと。

447 :名無し野電車区 :2018/08/05(日) 19:01:57.62 ID:TjXXF6U/M.net
NMB48全国ツアー 『NMB48 LIVE TOUR 2018 in Summer』 仙台公演
https://www.eventernote.com/events/164912

開催日時 2018-08-15 (水)
時間 開場 17:30 開演 18:30 終演 21:30
開催場所 仙台サンプラザホール
出演者 NMB48
岩田桃夏 植村梓 梅山恋和 太田夢莉 沖田彩華 川上千尋 小嶋花梨 渋谷凪咲
城恵理子 上西怜 谷川愛梨 堀詩音 山尾梨奈 山本彩加 山本彩 吉田朱里

448 :名無し野電車区 :2018/08/06(月) 16:09:23.49 ID:ezxiFcCE0.net
今度登場するJR西日本の227系1000番台みたいに東北のワンマン列車も運賃箱で高額紙幣が使えるようになるかな。
なってほしいな。

449 :名無し野電車区 :2018/08/06(月) 16:37:31.54 ID:xBUfka/C0.net
それよりもSuica対応してほしい
っていうかこっちこそ他社に先越されちゃダメだったと思うわ>ワンマン電子マネー

450 :名無し野電車区 :2018/08/06(月) 18:47:36.82 ID:Q/qITRuN0.net
>>449
バスと同じような実装でいいので、それほど難しくないし、
下車対応が人手より全然早くなるのにな。

451 :名無し野電車区 :2018/08/06(月) 19:34:07.72 ID:siWtZ8ord.net
Suica対応エリアなんて制度を導入してるからそれとの兼ね合いでこじれてんだろうな

452 :名無し野電車区 :2018/08/06(月) 21:10:21.60 ID:N0jIVSVj0.net
>>399
陸前山王駅は国府多賀城駅に統合したほうがいいと思う

453 :名無し野電車区 :2018/08/06(月) 21:31:33.15 ID:pJsKg0880.net
東北線の東仙台〜陸前山王間はなんかわかんないけども
問題をはらんでると思うは
東仙台では貨物線への分岐と本数次第では利用客が伸びそうな気配もあるし、
岩切駅は利府線への転線・JRレール輸送の東北拠点や山王駅では臨海鉄道への
乗り入れ問題・仙台港旅客化線のテストケースとかJR貨物新仙台貨物ターミナル移転とか
この地区にJR仙台支社の問題が山積してんだな。

454 :名無し野電車区 :2018/08/07(火) 22:16:19.72 ID:1cLOrW8S0.net
仙山線はそろそろ複線化すべきだろう。
朝の通勤ラッシュでも15分に1本出したらキャパオーバーでは話しにならない。早急に用地を買収して毎時最低6本は確保してもらいたい。

455 :名無し野電車区 :2018/08/07(火) 23:13:50.99 ID:TARkYOxUa.net
逆に複線化に適した土地はどんどん宅地やマンションに…

456 :名無し野電車区 :2018/08/07(火) 23:43:35.48 ID:ZqdcaBFc0.net
部分複線化とか行き違い駅の増設とかで、何とかならんものかな。

でもそれより前に、混雑時間帯は全列車6両にするのが先とは思う。
朝の2両編成は解消したんだっけか?

457 :名無し野電車区 :2018/08/07(火) 23:50:59.72 ID:hBHnAYRP0.net
>>456
3年前と比較したら定員的には2割以上増えてるんだけどね>朝の仙山線
パンタ焼いた時に減車されてたしさすがにこれ以上は車両足りんと思う

458 :名無し野電車区 :2018/08/08(水) 03:26:59.94 ID:eeM8KUFyd.net
仙台の歓楽街・国分町 客引き700人 市民「邪魔」「怖い」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533441590/

459 :名無し野電車区 :2018/08/08(水) 07:44:01.31 ID:8fBB0QS50.net
>>455
中江はなぁ…
新駅すら困難になってしまった

460 :名無し野電車区 :2018/08/08(水) 08:12:10.91 ID:jUzCxiHy0.net
>>459
元々石巻街道との交点あたりに作る予定だったから条件的には当時とあんま変わってないよ

461 :名無し野電車区 :2018/08/08(水) 09:18:29.53 ID:8fBB0QS50.net
>>460
そうなのか
いずれにせよ中江や幸町は新駅つくらないと可哀想なレベル

目の前にJR線があるのに
仙台駅への公共交通機関が東照宮駅・旧農学部経由の市営バスのみとかひどすぎる

462 :名無し野電車区 :2018/08/08(水) 12:04:35.18 ID:ynXhGoZi0.net
幸町生協裏のとこにフェンス立ててんな
だんだん増えてる

463 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 09:27:35.92 ID:GL62GuL/0.net
ダンロップのあたりに駅作るって話はどうなったの?

464 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 10:26:10.52 ID:06neD9B+0.net
1kmちょっとしかないじゃん

465 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 11:16:53.06 ID:QW04MCtm0.net
ダンロップ物流センターって高砂給食センターのところのか?
あそこにつくれば、薬科大病院には徒歩10分・高砂駅までは徒歩15分っう感じだわな
爺婆の足じゃその1.5倍かかる。そんで仙台港背後地の駅はどの辺が候補なんだい?

466 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 12:23:09.90 ID:KybphInka.net
>>465
小田原のダンロップスポーツでないか?

467 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 15:31:04.81 ID:mZwJqrGP0.net
>>465
臨海鉄道はあくまでも仙台埠頭に行く手段であり、背後地と言われているエリアは引き続き中野栄使ってもらう形じゃない?

468 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 16:37:28.32 ID:Myy+h7gh0.net
>>466
その辺って45号線のバス乗るのか都心まで歩いてまうのか気になります

469 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 16:51:03.29 ID:QW04MCtm0.net
X橋拡張工事が完了してからは、R45号経由のバスってどうなの?
無駄に渋滞している道路を運行してもどうなの?

470 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 19:32:31.66 ID:GL62GuL/0.net
>>465
小田原のダンロップタウンのことなんだが。
ウジエスーパーとか入ってるビルだよ

471 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 19:32:54.31 ID:tMqn01+m0.net
>>469
北四番丁経由の二の舞になりそう>宮城野橋経由

472 :名無し野電車区 :2018/08/09(木) 23:53:52.76 ID:rtjFhHGx0.net
>>469
>>471
もともと下り鉄砲町経由、上り二十人町経由で運転されてた
岩切線あたりが戻ってきてもいいと思うんだけどな。

473 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 06:06:03.40 ID:UQ2lz0qr0.net
>>472
昭和50年代前後は塩釜線・七ヶ浜循環塩釜線も鉄砲町を通過してたな

474 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 07:29:24.81 ID:j5Y9NkZP0.net
>>471
二の舞ってどうゆう意味?

475 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 09:31:27.25 ID:Q7z6r8sQ0.net
まだ鉄砲町、二十人町に昭和の街並みが残っていた90年頃までバスはそちらを通っていたね。

476 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 14:04:32.74 ID:UQ2lz0qr0.net
>>475
でも、道路が狭かったので一通だったんだろうが、
それでも大型バスが通行すると建物の庇に接近しすぎて
当時は車掌さんも乗務していたんだが乗客は冷や冷やモンだった。

477 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 14:50:09.42 ID:APullOlra.net
>>474
北四番丁が拡幅完了したときにそっち経由の用意したんだけど空気輸送で
旧来からの北六番丁経由の混雑が悪化したため
最終的に北四番丁経由は廃止になったってヤツ

478 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 16:08:46.04 ID:MgRke20M0.net
この前仙台行った。
相変わらず福島行きと山形行きが一時間に一本だった。
進歩してねー。

479 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 16:12:35.08 ID:W7NH+uFp0.net
福島には新幹線、山形へはバスでどうぞ

480 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 17:45:44.13 ID:LdRx1eeJ0.net
アマダードーピングw

481 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 18:40:31.36 ID:UBUOEagI0.net
元寺小路福室線経由は
45号線の渋滞緩和とバスの遅延回避が目的だよ
だから客はどうでもいい
宮城野区役所とか宮中あたりで曲がって
一気に仙台まで行く急行仙台駅行きみたいな

482 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 18:46:14.96 ID:LdRx1eeJ0.net
宮城野原・仙台臨海線の旅客化

JR宮城野原線(仙台貨物線の旅客化)
http://chizuz.com/map/map27563.html

長町〜若林区役所〜宮城野原運動公園〜東仙台

483 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 21:06:44.41 ID:UGvd65rmd.net
バスの話はバス板で話してくれ
あっちは人が少なすぎてつまらなすぎる

484 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 21:34:42.42 ID:m/mcC5hH0.net
東仙台駅ってJRから軽視され過ぎじゃねぇ?
同じ仙台から一つ目の駅なのに長町駅と格差あり過ぎだろ!岩切駅の方がよっぽどカネかけられてるのだが。

485 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 21:41:11.51 ID:UQ2lz0qr0.net
岩切駅駅舎工事には仙台市がお金をそれなりに支出した
東仙台駅舎工事には仙台市がお金を出さなかった(JR自腹)だけのこと。

486 :名無し野電車区:2018/08/10(金) 21:51:56.24 ID:5fVH0qBpc
アマダー、邪魔だー

487 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 22:16:48.72 ID:hsMR0+2b0.net
仙台市が東仙台駅前に「あさってと東仙台」を開発すればJRも本気出すだろ

488 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 22:27:20.56 ID:sli1g3t00.net
>>478
仙山間に関してはあれだけバスが便利なのに、いまだに束が1往復/h、4連以上をキープしている方が
むしろ驚きだな。

489 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 23:08:36.79 ID:bWeALR+Sa.net
>>487
きのうと東照宮とおとといと榴ヶ岡も必要だな

490 :名無し野電車区 :2018/08/10(金) 23:09:03.05 ID:+uDQYJPY0.net
>>488
ヒント:山寺

491 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 05:39:44.18 ID:KlXu8nxu0.net
あすとがあさってかよ。
でんしゃみらい地区っうのもgoodだなや。

492 :名無し野電車区:2018/08/11(土) 07:45:17.17 ID:wVpAifATP
東仙台の錆っぷりから、おとといと東仙台。

493 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 09:50:55.81 ID:9/p7qHT90.net
>>488
ダイヤにもよるが千歳以北は仙山線のほうがいいのでは

494 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 14:06:25.99 ID:PjlY2xPT0.net
>>484
JR東の1日の乗客数
長町: 9325
東仙台: 3524
しょうがないかな。

495 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 16:10:24.05 ID:2v+XhWMd0.net
>>488
途中駅からの需要を忘れちゃいかんよ。

496 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 16:30:43.94 ID:Jl0Berub0.net
>>484
高架になる前の長町を知ってるのか
昔からの長町と東仙台の駅周辺を知ってるのか
地下鉄南北線開業前や政令市や市町村合併前からの長町は仙台市における副都心の位置付けなのに

497 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 16:39:26.00 ID:eD+dFwYJa.net
旧仙台市外縁部の3つの拠点ターミナル(北仙台、陸前原ノ町、長町)のうち、長町は一番の出世頭だな
東仙台なんてもともと特に拠点性があったわけでもなくバス通りからも離れ、ただただ仙台のとなりの駅というだけ

498 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:06:20.71 ID:GtVINW9F0.net
出世:長町
不変:北仙台
懲戒解雇:陸前原ノ町

499 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:06:24.50 ID:6l61Yd3t0.net
個人的には泉中央が一番出世したと思ってる
旧仙台市内じゃないけどさ
長町以外だと、ライバルは多賀城や名取辺りか

500 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:07:39.37 ID:6l61Yd3t0.net
陸前原ノ町は宮城野区役所最寄りになったから、東部拠点としてはそれ程地位低下はしてないかと

501 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:14:11.16 ID:eD+dFwYJa.net
>>498
懲戒解雇は酷いw
仙石線地下化や宮城野区役所に図書館&ホールと、それなりに投資はされてるぞ
仙台市の無策(市電廃止とバスプール整備してバスを停めず放置)のせいで拠点性は失われたけど

>>499
泉中央は旧仙台市内の従来からある街じゃないからな
何もないところに一から造った都市

502 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 17:34:43.48 ID:6l61Yd3t0.net
>>501
荒井や富沢も何もないところに一から造ったはずだが、周辺人口や拠点性の差で遠く及ばないよな
富沢の場合すぐ近くに長町があるってのも大きいが

503 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:11:11.22 ID:kkq0R33xd.net
機関区を潰して開発した長町と電車区を潰して開発した原ノ町
ほぼ同じ境遇でありながらかたやJRと地下鉄を合わせたら約16,000人が乗車する駅でかたや約4,000人が乗車する駅

504 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:29:16.16 ID:KlXu8nxu0.net
それあぁ〜
長町機関区と原ノ町電車区を一色淡にするのがだなっう感じ
じゃ〜大梶がどこかに移転したら、あそこにはタワマンが乱立して
人口が増えて武蔵小杉みたくなればJR東の思惑通りになるな。
大梶新駅歓迎!東北線北側大増発万歳です。

505 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:38:44.35 ID:KlXu8nxu0.net
これは仙台駅を起点として南は長町で北は大梶新駅っうのは、
JR東からしてみれば短距離で集客ができてさらに南北がターミナル駅から1駅っうのは
車両運用等々効率よく全国でも稀にみる言ってみればミニドル箱状態になるし
仙石線だって多賀城駅・仙山線も愛子駅と割と短距離で集客できるのが仙台地区の超ウマなところだな。

506 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:46:13.13 ID:eD+dFwYJa.net
長町機関区が現在の仙台総合鉄道部に移転したのは知ってるけど、仙台総合鉄道部ができる前はあそこに何があったんだっけ

507 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 18:51:30.47 ID:/ZJF9orY0.net
>>496
とは言っても駅の利用者数だけで見れば以前はそれ程差がない5000人と4000人といった感じか
やはりここ10年で明暗を分けた感はある
あくまでも駅の利用者数の話な

508 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 19:07:08.71 ID:6l61Yd3t0.net
そりゃ長町は駅前に広大な空き地が出来て、そこにタワマン出来まくってるんだから利用者数増えて当然だよな
今の長町なんて半分新駅みたいなもん

509 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 19:47:45.08 ID:KlXu8nxu0.net
>>506
なにあったんだ?
つかさ屋があるのはわかるんだわ。

510 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 21:18:25.23 ID:WwOQ0itk0.net
>>508
ただ、500m先に新駅太子堂ができたから、それができなかったら太子堂と合算した乗車人数になる
そこそこ大きな数字になるのではないか

511 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 23:05:11.57 ID:1YV3aTuZ0.net
>>507
地下鉄を避けてJRにシフトした香具師が増えたんだと思われ

512 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 23:08:53.52 ID:1YV3aTuZ0.net
>>498
北仙台はマンション自体は増えたけど交通の便は昔より悪くなったな

東照宮通過快速の激減、宮城交通北仙台ターミナル廃止(⇒北仙台始発バス全廃)
北山トンネル開通による市営バス減便、泉中央止まり増加による宮城交通大減便

513 :名無し野電車区 :2018/08/11(土) 23:38:27.23 ID:Uv3QOt8i0.net
長町操車場でしょ

514 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 06:12:29.05 ID:ol0VoQfg0.net
長町は操車場(いまで言う貨物センター)と機関区が両方あったような

515 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 11:08:58.57 ID:WlxpSc340.net
>>511
長町駅はここ10年JRと地下鉄のいずれも利用者が増加傾向(誤差による変動というレベルではない)だからどちらかからどちらかへのシフトが主要因にはなり得ないよ
純粋に長町駅の集客力がアップしている

516 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 17:19:48.08 ID:PN7goe1bM.net
てことは宮城野貨物線の旅客化のチャンスですね

517 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 17:22:39.42 ID:PN7goe1bM.net
地下鉄東西線が開通してから、八木山のバスが仙台から長町に変更されたからな

518 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 21:15:58.86 ID:sh7SF1Dn0.net
東仙台駅は新田側から行き辛いのがネック。
細い歩道橋か東西の踏切を渡るしかないのだが、いずれも不便。高架駅にして南北を自由に行き来できるようにすれば利用客も増えるだろうに…

519 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 22:17:18.03 ID:MN9pBHny0.net
新田側は東仙台駅から離れても仙石線使えるのだから重視しないっすよ

520 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 23:24:03.61 ID:HDPs48D10.net
陸前落合駅って十数年前まで、R457に面した出口無かったんだぜぇ。
まあ、今のロータリーの場所は空き地(たしか県有地)だったんで、
隅っこ勝手に歩いてホームに出入りしてた人が多かったんだけどさ。

521 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 23:58:00.01 ID:hPScX1IWd.net
>>517
八木山を通るバスって東西線開業前から長町駅に乗り入れていたような…

522 :名無し野電車区 :2018/08/12(日) 23:58:32.92 ID:hPScX1IWd.net
>>518
北仙台モナー

523 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 01:47:57.73 ID:Wk4inRot0.net
大梶新駅作って利用者増えるのは嬉しいことなんだろうけど
大梶ー仙台だけ劇混みになって編成を増やさなきゃいけなくなると
それはそれでマイナスになり得るから難しい
外房線鎌取駅なんてそうじゃない?

524 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 07:36:30.18 ID:LxDceWx/0.net
>>523
そこまで心配することはない。
長町や南仙台、名取駅の利用客があっても4両でなんとかなってるんだから。

525 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 09:14:16.94 ID:1mvXG/82d.net
幸町・大梶は鉄道沿線なのに鉄道の恩恵を受けないという意味で不憫
最寄駅が東照宮駅とか使う気失せるでしょうに

526 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 10:07:58.11 ID:SNpPg39Fa.net
場所によっては陸前原ノ町じゃね?

527 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 12:33:05.51 ID:L8FSsOrF0.net
東北線も仙山線も目の前走ってるのに
乗れないなんて

528 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 12:57:20.66 ID:AJeV3JLZp.net
やっと仙石東北ラインの接続線内一時停止が無くなったらしい。
来年のダイヤ改正で所要時間短縮されるかねえ。

https://twitter.com/railroad_worker/status/1028837793139580929
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529 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 15:28:45.39 ID:gh3RaCKa0.net
大梶新駅の役割は本線仙台以南の電車の仙台駅構内信号で詰まるのを
防止するのもひとつの考えかたじゃないかな!
大梶新駅を仙石線多賀城駅みたくもしくは、2面4線にして電車の仙台駅での滞留を
防止して、その逃げ的な機能を大梶新駅に持たせればいいんじゃない。

530 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 17:00:00.58 ID:ycNgrhKod.net
信号待ち解消が目的だったら、
仙台行きのうち車両センターに出入庫しない便をスルー運転すればいいんじゃね

仙台駅は折り返し列車がプラットホームを長時間占有しすぎている

531 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 17:13:21.79 ID:gh3RaCKa0.net
スルー運転しても、東仙台駅からの乗降客がイマイチ
岩切駅はそれなりにいるんだが!
東仙台駅って仙石線下馬駅より利用客少ないのなΣ(゚Д゚)したわ

532 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 19:54:02.86 ID:EZSoliGH0.net
仙山線&東北線北口〜東北線南口
こうすれば南北ダイヤのバランスは取れる
但し仙山線のダイヤ乱れの影響が多方面に出てくるデメリットがなあ

533 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 20:22:28.25 ID:ebVxVWmba.net
乱れる頻度は近年本線の方が多いんだけど
仙山線は一度乱れると回復するのが遅くてね
だからといって首都圏の路線みたいに乗り入れ見合わせすると
たぶん編成や乗務員足りなくなるよね

534 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 20:26:06.57 ID:/Q/zKU0i0.net
仙山線はとりあえず仙台空港線に直通するところから始めよう
山形県の出資の見返りが団体臨時列車2本だけとか冗談抜きで出資詐欺もいいとこ

535 :名無し野電車区 :2018/08/13(月) 21:10:48.99 ID:ebVxVWmba.net
そこは先導した宮城県が責任を持って
JRが直通しやすいように仙山線の整備費を融通しないとね

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