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仙台地区スレ 101

1 :名無し野電車区 :2018/05/14(月) 13:19:45.13 ID:kOq6q1hk0.net
前スレに引き続き、仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。

・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。

前スレ
仙台地区スレ 100
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519685289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

145 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 17:14:09.63 ID:0n72Lfpc0.net
>>140
フィレオとかいう田舎によくあるオープンモール誘致しちゃったのは終わってたよな
あそこは本来アリオになる予定だったのに反対運動しちゃったせいであの有様w

>>144
どっちにしろ雨宮のイオンモールは敷地の大きさ的に大した大きさにならないだろうよ
東北1番店は既存店の隣に名取並の新棟が出来る利府になるだろうし、
次が増床した名取イオンモールになるだろうから、雨宮はイオンモールとは言っても卸町のイオンスタイルに近い近隣住民向けの店になると思う
同じ都心型でもイオンモール岡山のようにはならない

146 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 18:07:39.74 ID:+9Mac4umd.net
>>145
https://shutten-watch.com/touhoku/2380
イオンモール仙台雨宮はたしかに旧農学部南東部のスペースしか割り当てられていないけど
駐車場を立体化して商業棟の延べ床面積50,000m弱を確保しているから
店舗面積としては結構な大規模なものになる見込み
http://www.jcsc.or.jp/data/popup/sclist2013_04.html
幸町イオンよりははるかに大規模で、中山イオン並みの面積になるかな

147 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 18:26:49.87 ID:B4lFJuon0.net
北四番丁駅周辺はスタバやドトールみたいな気軽に入れるカフェが全然ないから
雨宮にAEON MALLができるのはありがたい
なんせAEON MALLは必ずと言っていいほど何らかのカフェが入るからな

148 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 18:31:24.86 ID:d4WQdSODM.net
>>142
東照宮の景観云々で住民が反対って話、以前からソースが曖昧なんだけどどこかにある?

149 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 18:40:31.47 ID:qd+McUuX0.net
>>148
Internet Archiveにすら残ってないから某サイトからになるが

■景観か渋滞緩和か 仙山線踏切高架化で「東照宮隠れる」 仙台
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/02/20050212t15038.htm

JR仙山線の東照宮踏切(青葉区)、中江踏切(同)付近の渋滞解消を目指し線路の高架化を計画している仙台市が、悩ましい問題に直面している。
線路がお宮のすぐ 前を通る東照宮では、高架になると境内の風景がふさがれてしまうからだ。
地元では「門前町として栄えてきた街の景観が損なわれる」との声が上がっており、 問題解決はそう簡単ではなさそうだ。

(中略)

一方で、高架にすると東照宮付近の景色が分断されると、抵抗感を示す住民も少なくない。
現在の宮町通から続く門前町として栄えてきた歴史があり、石段や 御社殿と街が一体となって味わい深い景観をつくり出しているからだ。
期成同盟会などもこれを意識して「高架」という言葉を避け、「立体交差」と表現してき たことからも、問題のデリケートさがうかがえる。
近くに住む50代男性は「朝夕の渋滞のひどさは切実な問題だが、歴史ある都市景観はいったん壊したら元に 戻すのは大変。悩ましい問題だ」と話す。

(以下略)

150 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 19:05:50.77 ID:9nvp3UBaM.net
なるほどね。個人的には住民の言い分もわからなくもない

でも、仙台市は東西線の広瀬川橋梁であれだけ見事に大橋や広瀬川の景観に溶け込む橋をコンペまでやって造った実績があるわけだから、また本気になればみんなが納得する景観を保ちつつの高架化も不可能じゃないと思うね

151 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 19:07:29.53 ID:0n72Lfpc0.net
>>146
店舗棟の延床面積で5万でしょ?
利府の現店舗や富谷とそう変わらないぐらいの規模にしからならないんじゃないか
それでも中山よりは大きいか

利府は延床面積10万の新棟+6,6万の既存棟だから比べ物にならないよ
https://www.aeon-jreit.co.jp/ja/portfolio/detail.0020.html

152 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 19:31:02.51 ID:xWpWhjFJ0.net
農学部跡地北側にある東西の道路
交通量が少なく閑静な場所だったけどイオンできたら激変するんだろうな

153 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 19:45:53.64 ID:1ZHo+wMp0.net
農学部跡って結局どうなったんだよ
なんか土のなかからヤバいのでて
土壌改良するんだろ。

154 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 19:49:09.28 ID:ZcUuJDbbM.net
原因は不明。大気中から吸収された可能性もある

とか言っちゃってんだよね。ンなわけあるか

155 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 20:15:28.51 ID:B4lFJuon0.net
>>151
仙台市都心部に富谷レベルのイオンができるだけでも十分すごいことじゃないか

きみ要求水準高くないか?

156 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 20:49:18.26 ID:hkZ9Jbga0.net
>>149
高架で街が分断されるのがイヤと言うけど、地上線で踏切や盛土、有刺鉄線の現状の方がむしろ地域を分断しているのだが。

多賀城や長町界隈を見てもわかるように高架化後の方が景観もすっきりするし、こちら側とあちら側の往来も楽になるのに、何寝ぼけてんの?

157 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 21:13:22.73 ID:A+NeQKoK0.net
>>143
西友上杉店がまだあるな、あのビルに移転?
宮町三丁目交差点に八百フジとかある。

158 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 21:17:44.58 ID:0n72Lfpc0.net
>>155
そりゃ最初からイオンモール岡山と比べてるもん
仙台より小さい政令指定都市の駅前で巨大イオンモールだよ

自分の場合レイクタウンの近くに住んでたから要求水準が高くなってるのもある
名取で最近の量産型イオンモールで、富谷や利府の現店舗だと量産型にも及ばないしょぼいイオンモールって印象
まあ最寄りが利府だから、利府が東北最大になっていいんだけどさ

159 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 21:47:45.10 ID:WXbR4v7m0.net
農学部跡地西側の厚生病院ほんと移転するの?
仮に移転するとしても北六〜北八の広大なスペースいらんだろ

160 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 21:58:31.76 ID:CgAjjB9LM.net
>>156
待ってくれ
長町界隈は広大な土地を活用して道路と大型店とマンション整備しただけだ

土地さえあれば景観も往来も解決出来るだろうけど
その土地はあるんか?

線路はそのままで、自動車専用にトンネルでも掘ったらどうか

161 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 22:16:16.86 ID:YnQrNLe7a.net
>>156
落ち着け
引用に激昂して攻撃してどうすんの?

162 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 22:17:27.13 ID:BAq+VFFMM.net
>>159
イオンも含めて北半分はマンションになる

163 :名無し野電車区 :2018/06/25(月) 23:04:00.45 ID:WXbR4v7m0.net
>>162
それは知ってる
元々北側全域は全てマンションだったそうだが、結局マンションは北東側の一部に縮小したというね

厚生病院は西側全部を使う予定だそうだ
ただ医学部新設できなかったのに西側全部必要なのか疑問

164 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 09:40:50.15 ID:draYn9/90.net
>>163
都心部の病院なんて結局土地不足になるんだから、土地が広いのはいいと思うよ
駐車場スペースの余裕も出来るし、将来の建て替えにも対応出来る
逆に医科薬科大学病院なんて、大学病院の割には手狭だなぁと感じるし

それより今の厚生病院の病棟まだ新しいのに、土地の問題があるとはいえ移転することの方が勿体無いと思う
まだ築20年ぐらいだろ…市立病院の時も思ったけど病院の建物って寿命短いよな

165 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 12:56:04.11 ID:OmH61P230.net
JR東、仙台支社建て替え 駅周辺再開発の呼び水に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32219630V20C18A6L01000/

166 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 19:39:17.31 ID:XO4hU8n2a.net
>>165
SNSでは東口に作る予定のオフィスビルが新しい仙台支社だと
確定事項のように何度も言ってた人いたけど全然違ったな

167 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 21:09:06.59 ID:Py/h6lt00.net
立て替え計画が異常に後回しになったせい

168 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 22:43:42.37 ID:UYWtlknw0.net
仙台駅北の宮城野跨線橋はオーバーじゃなくてアンダーにすべきだったのでは?
オーバーだと横浜駅みたいに半永久的に高架化できなくなってしまったような気ガス

169 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 22:47:34.69 ID:3yVK3DYr0.net
>>168
もう高架はないよ。SPAL拡大したから。それに北側の新幹線高架とのクロスがあるからもともと無理。

170 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 22:47:45.60 ID:3yVK3DYr0.net
>>168
もう高架はないよ。SPAL拡大したから。それに北側の新幹線高架とのクロスがあるからもともと無理。

171 :名無し野電車区 :2018/06/26(火) 23:10:47.03 ID:UYWtlknw0.net
>>170
そうかな?
新幹線の高架の高さは4階相当だから、在来線の高架を3階の高さにすれば交差可能でしょ。
ただし、それには宮城野跨線橋や45号の跨線橋を撤去しなきゃならないけどね…
そういう意味で道路はオーバーじゃない方が良かったのだが。

172 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 06:03:16.30 ID:2ijx6oD0M.net
もともと北側は掘割式なんだからオーバーになるの当たり前

173 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 11:10:36.96 ID:c3kkxmhoa.net
高架化なんて有り得ない
以上

174 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 13:17:09.31 ID:USZ9oEstd.net
>>164
移転撤回⇒AEON MALL仙台雨宮part2になればうれしいんだがな

175 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 17:54:48.75 ID:lPJRAdF/0.net
新ビル建設中の仮住まいはどこのビルなんの
市役所だって現在地に建替えするらしいけども
これも仮住まいのビルは1棟や2棟のビルでは
まかないきれないだろうね。
これから仙台市内でも昭和の時代に建設された
ビルの建て替えラッシュがくるんだろうね。

176 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 18:55:44.81 ID:hlv+AO090.net
市役所は現庁舎の南側に新築して
新庁舎完成後に解体する案が有力

177 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 19:47:44.27 ID:UVkEMreC0.net
まさかどっかにプレハブはないだろうけど 山形?

178 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 20:20:31.22 ID:lPJRAdF/0.net
職員の利便性を考えれば中心部になるだろうけども、
分散仮住まいとなれば、利府基地にプレハブ建設して
利府支線大増発すればOK
っうか、2020年には新ジャス(利府新店舗)オープンするし
それに伴って新利府駅も改修するもたいだから、基地内に
余剰な土地あれば絶好の仮住まいの条件をクリアしてるんで内海。

179 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 20:25:10.37 ID:UVkEMreC0.net
具体的に仮のの当てがあればいいけどどっかの間借りは図々しすぎるな

180 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 22:23:29.50 ID:0xUQFV5u0.net
>>173
高架化出来ないとなると、新潟 金沢 熊本>仙台が確定するがいいのか?

181 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 22:27:41.24 ID:CBsntgMN0.net
仙台=新宿だからいいよ

182 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 22:38:50.92 ID:0xUQFV5u0.net
仙台みたいな一地方都市に過ぎん駅を利用客数日本一の新宿様と一緒にするなよ

183 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 22:58:01.66 ID:41YBCoVad.net
新潟 金沢 熊本>仙台でいいよ

184 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 23:01:02.72 ID:anGbAQJ70.net
新潟 金沢 熊本>仙台
の ">" が、線路の地上高なら、そりゃそうだな。

185 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 23:05:45.65 ID:nzMym8uj0.net
それなら利府を仙台市と合併して仙台市利府区にすればいいじゃんw
現実的に考えると、利府が仮に昔に仙台市と合併してたら新イオンどころか今のイオンも出来ずに茂庭みたいな場所になってたと思うけど

186 :名無し野電車区 :2018/06/27(水) 23:31:18.28 ID:QPZVeLpeK.net
利府、塩釜、名取、岩沼まで吸収しちゃおうぜ

187 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 00:35:44.24 ID:v7IY80zk0.net
>>186
その昔、「仙塩広域合併論」なるものがあってだな、関係各所で様々な議論が交わされた。
あとは調べてくれぃ。

188 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 00:48:09.56 ID:cUlPB9Of0.net
>>184
伸びゆく土壌の有無でいえば仙台は金沢以外の2都市に惨敗だ
金沢にだけは勝ってるよ
他人の成功を批判しかしないという糞文化では金沢の右にでる都市がないから

189 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 00:53:33.86 ID:3KsbBHhWK.net
多賀城忘れてたわ

>>187
ん〜…まーそのうち…w

190 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 01:20:01.01 ID:kYvsmX+f0.net
>>188
わりいけどその3都市になら完勝だろ
新潟なんて仙台でいう仙塩合併成功させたようなもんなのにそれで人口80万で今後伸びる見込みも無いし
あれぐらいの枠組みで合併出来るなら仙台は今頃140万近くになってたよ

191 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 02:46:24.37 ID:aadnrv/i0.net
ということは、多賀城は新潟熊本金沢と同列の大都会だな

192 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 02:58:39.42 ID:kYvsmX+f0.net
それはどうか分からんが仙台だとイオンモールが富谷、利府、名取と仙台市外の郊外にあるのに対し新潟だと市内にあるぐらい広域で合併した

193 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 04:40:40.01 ID:ECop+o9OM.net
勝負とかどうでもいい
鉄道を利用しやすく、暮らしやすくしてくれ

194 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 04:58:50.45 ID:7nyMxXm30.net
鉄道を利用しやすくする名案
利府支線の延伸
利府駅----宮スタ-----成田-------泉中央(南北線乗り換え)

195 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 12:17:42.02 ID:6Nm/OwB6d.net
まさかの成田空港アクセス

196 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 12:26:48.09 ID:ZG+UHXl36.net
延伸はいいけど東北線の電車は松島丘陵の勾配を登れるの?
富谷方面と合わせてミニ地下鉄で結んだ方がいいんじゃない

197 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 13:06:17.39 ID:iD2L4x1Ha.net
大竹って知ってる?www

198 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 16:45:28.27 ID:7nyMxXm30.net
利府丘陵は蒸気機関車では低速でしか越えられなかったけども
電車ならなんっうことないくらいなんも問題ないっす。
仙山線で奥新川や面白山高原をバンバン走ってますから

199 :名無し野電車区 :2018/06/28(木) 16:50:06.81 ID:7nyMxXm30.net
随分、延伸してくれたなや
千葉県まで行って戻ってくるのかや
マジレスすると、成田は富谷市な。

200 :名無し野電車区 :2018/06/29(金) 21:02:45.18 ID:eVUXHMAG0.net
白石より向こう、貝田藤田のあたりはめっちゃ山登りしてるぞ
眺めがいい位だ

201 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 00:40:12.72 ID:aAN63Itj0.net
かつての特快仙山仙台行きが愛子以東でブレーキが壊れたかの如くメチャクチャに暴走するのが好きだったな
でもあの勾配は仙台発だとあまり体感できないのが不思議

202 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 02:50:26.67 ID:gZmiZY+20.net
      (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
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       ',     ,`ー'゙、_    l
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203 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 07:07:25.75 ID:3aRZpsqwM.net
>>200
いまちょうど貝田
駅は特別見晴らしいいわけじゃないけど高そうだな

204 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 21:18:28.39 ID:zWFrw0it0.net
多賀城の高架はどうせなら下馬駅までやれば多賀城ー東塩釜間が完全高架ということになったのに、下馬駅前直前の踏切を敢えて残す理由でもあったのだろうか?

205 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 22:10:24.69 ID:Hz6YdKuQM.net
下馬駅を高架にできなかった理由がパッとわからない人にいくら説明しても無理だと思う

206 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 22:32:40.57 ID:lcN2jSbz0.net
そもそも下馬だけじゃなくて西塩釜駅付近も線路は地上走ってるだろ

207 :名無し野電車区 :2018/06/30(土) 22:35:46.97 ID:g/rrH2jo0.net
パッと分かる方が不思議

208 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 00:38:10.71 ID:CoPYDpBl0.net
仙台支社ビルの建替えおよびフィットネスクラブの出店について
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/06/201806281.pdf

外観イメージが載ってますよっと。

209 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 00:58:29.93 ID:IzfHrHeQ0.net
フィットネスクラブとか、それこそZEPP跡地の下層部分でやっとけよって話だと思うんだけど

210 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 08:10:36.54 ID:VuRBcirQ0.net
今の支社ビルはボロだけど、新築もたいして変わらないね

211 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 13:09:52.56 ID:lE68cXPKa.net
仙石線か東北線のアナウンス(自動放送)は次は富澤たけしさんにお願いしたい。

212 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 14:05:29.23 ID:gtysb+0G0.net
>>211
ちょっとなに言ってるかわかんない

213 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 22:17:49.27 ID:Fmu8PczRa.net
阿武急AB900系の話題よろしく

214 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 22:40:59.10 ID:vQe9pElk0.net
梁川の阿武急の基地祭りに逝って来た。
俺が逝った午後にはAB900のチラシとか全然無かったorz
お目当てのA417系もAM417-1とAM416-1は解体されてしまったようで跡形も無く
AT417-1だったクハ417だけローピンで休憩室になってて運転席にも座らせて貰えた。
今後AT416-1はイベント時の休憩室として活用されるようだ。

215 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 22:42:34.15 ID:Qz4ovC+IM.net
>>214
なんか聞いた話だとA417はイベント終わったら全部解体という話だったけど残すんだ?

216 :名無し野電車区 :2018/07/01(日) 23:12:59.48 ID:vQe9pElk0.net
え、解体?
なんか便所の所にスポットクーラーとか取り付けたみたいだったから保存するのかとオモタ

217 :名無し野電車区 :2018/07/02(月) 08:12:36.57 ID:Ic7kIXIh0.net
>>214
基地じゃなくて、市役所の支所にあった訳だが(AB900のパネル

218 :名無し野電車区 :2018/07/02(月) 08:59:44.28 ID:soi96nkKa.net
チラシはなかったよ。展示パネルがあっただけかな

219 :名無し野電車区 :2018/07/02(月) 09:57:47.81 ID:G42mauLi0.net
またE721系ベースか( ´Д`)

220 :名無し野電車区 :2018/07/02(月) 10:18:01.14 ID:bKMFstoNa.net
なんでAM721やAT720とかじゃなくて
試作みないな900を使ったんだろと思ったが
AB9でアブQ

221 :名無し野電車区 :2018/07/02(月) 22:40:55.63 ID:SD2X2EqZ0.net
>>208
がっかりなデザインと規模だな。
もっと高層になるものと期待していたのだが…

222 :名無し野電車区 :2018/07/02(月) 23:37:23.64 ID:1OqxPbRS0.net
駅ビルでもないのに何を期待してたんだよ

223 :名無し野電車区 :2018/07/03(火) 06:07:05.94 ID:tPFQRvKQ0.net
>>221
どうせ建て替えるなら隣の棟もまとめて高層化すればよかったのにね。

歩道に沿って立ってる柵が汚れてて見栄え悪いからついでに新しくしてほしい。

224 :名無し野電車区 :2018/07/03(火) 09:25:14.82 ID:LPzK/hgN0.net
東北地域本社から支社へ格下げ
取締役支社長から執行役員支社長へ格下げ
いまや新潟や盛岡その他大勢の一員でしか無くなった仙台支社になにを期待すると

225 :名無し野電車区 :2018/07/03(火) 09:28:13.74 ID:MmP+nfqO0.net
え?

226 :名無し野電車区 :2018/07/03(火) 20:38:32.84 ID:V3WPVIYs0.net
仙台鉄道管理局をなめんなよ!

227 :名無し野電車区 :2018/07/03(火) 21:33:38.22 ID:ZtnXs9/fK.net
仙台と北九州はどっちがまし?

228 :名無し野電車区 :2018/07/03(火) 22:20:38.67 ID:fNf3mlgL0.net
>>226
それを名乗るなら417系の5本くらい維持しておけと
クーラー使って良いのは10時から16時までと雨の日だけな

229 :名無し野電車区 :2018/07/04(水) 17:16:04.85 ID:6QzeoXXG0.net
東北大学に放射光施設が誕生!!
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1530691869/l50

放射光施設に関する話題はこのスレも使ってクレメンス

230 :名無し野電車区 :2018/07/04(水) 20:35:06.26 ID:30bLtqHB0.net
シミュレートか物理板だろそれ

231 :名無し野電車区 :2018/07/04(水) 22:33:34.03 ID:Cw+/K5Yu0.net
またキチガイが仙台地区の駅スレ立てたぞ

馬鹿らしいのでリンクは貼らないが

232 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 03:00:48.78 ID:9PQS2v2h0.net
この板に複数ある仙台スレにおいて各スレの趣旨に添わずに同じ話題を繰り広げてるバカな
腹話術して”ネット世論”をねつ造する愉快犯

233 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 14:01:05.48 ID:SMF/F3M+a.net
気が付いたら宮城県内のJR直営駅は
仙台 白石 岩沼 愛子 岩切 小牛田 古川 鳴子温泉 石巻 白石蔵王 くりこま高原
だけになってたでござる

234 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 17:06:35.37 ID:EB1VaXql0.net
多賀城駅と気仙沼駅は?

235 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 17:15:43.20 ID:XMLEfyhd0.net
>>233
気が付いたら・・・・・・直営駅は
えぇ・・・全部間違っていると思ったでござる
だって、  ” き ”が付いたらと読めなく
” け ”が付く直営駅だと思ったでござる

236 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 17:51:45.00 ID:VR6EH73n0.net
>>233
名取や塩釜、多賀城も違うのか?

237 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 18:18:32.78 ID:SMF/F3M+a.net
>>236
名取も塩釜も、6月1日から業務委託駅になった

238 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 19:05:37.95 ID:XMLEfyhd0.net
じゃ〜、仙石線では仙台駅を除くと
直営駅は石巻駅と多賀城駅のみなんですか。

239 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 19:43:27.75 ID:Bu9nrHuvd.net
20年前ならともかく現在直営駅か委託駅かなんて使用する側から区別する必要は皆無

240 :名無し野電車区 :2018/07/05(木) 20:07:31.91 ID:1zt3ufce0.net
仙台ターミナルビルが、
さくら野の地権者全員に話つけて買い取って、
S-PAL4号館にでもならないかな

241 :名無し野電車区 :2018/07/06(金) 00:44:45.68 ID:LmWqiWPb0.net
さくら野跡、解体中の日乃出会館、EDENになってる仙台ホテルと、
仙台駅前に一気に大量の空き地が発生する千載一遇の機会なんて、そうは無いぞ。
そんな時に行政何やってんだよ、っていう気はする。

少し大きめのビル作って、下層階には高速バスターミナル入れたらいい。

242 :名無し野電車区 :2018/07/06(金) 11:31:12.49 ID:G87o4Zlu0.net
あれ?東北本線の福島〜黒磯ってデジタル無線まだだったの?

243 :名無し野電車区 :2018/07/06(金) 16:56:20.07 ID:YnVwmo4x0.net
http://www.jreast.co.jp/passenger/
2017年度のJR乗車人員発表されたけど長町の増え方えげつねえな
次の大台(1万人)突破は南仙台かと思ってたけど逆転しそう

244 :名無し野電車区 :2018/07/06(金) 17:56:02.11 ID:PaTsqTIo0.net
>>241
同意

仙台にはまともなバスターミナルが旭ヶ丘しかないし
これを機に仙台駅前にバスターミナルを作るべきだ

市役所も現在地ではなくさくらの跡地でよかろう

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