東京メトロ車両総合スレ 38S

1 ：名無し野電車区 ：2018/05/12(土) 13:23:30.78 ID:wogbVjT+M.net

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東京メトロの車両全般について語るスレッドの38スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 37S
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516012188/

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959 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 12:11:03.78 ID:ISVVtpXH0.net

02系も冷静に考えればB修始まってから10年近く経ってるしそんなに騒ぐほどなのかとも思えるけどね
施工順に置き換えてくとした場合置き換えが完了する2022年度の時点でも最短が9年でちょっと早いかなってレベルではあるけど更新後即廃車という程のレベルではないし
でもって引き合いに出されてる他社の事例も大体更新から10年以上経過してる車両ばかりなのよね
何と言うか頭の中の感覚が5年くらい前のままになってる人が多いような気がする

960 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 12:16:37.49 ID:fIsXlx2M0.net

年をとると5年前のことなんかつい最近のことに感じるもんさ。

961 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 12:30:20.01 ID:D+7OO2zA0.net

逆に考えて、向こう9年しか使わないとわかってて
あのレベルの更新が必要かつ自然か？

962 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 12:47:12.60 ID:ISVVtpXH0.net

>>961
逆だよ
更新から10年前後になるタイミングで置き換えになるようにスケジュールを立ててる

963 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/09(水) 21:13:15.20 ID:MKRXlGWCd.net

>>947
せやな

964 ：名無し48さん（仮名） ：2019/01/09(水) 22:23:08.38 ID:mnH7Sw5ar.net

東京メトロ最古参車両が新木場に逝きました。
解体反対！6002と6102の2両は保存しろ！

965 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 22:29:41.96 ID:zoOSeSfwa.net

っ ハイフォン車

966 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 03:11:30.26 ID:5QoP12/Pd.net

取りあえずメトロは金あるのはわかった
置き換えで出て来た2000もコンセントやテーブル付けたり
半蔵門線や有楽町線・副都心線の新型車両もコンセントやテーブル付けたりするのかな？
あるいはLCカー？

967 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 21:16:24.33 ID:wmsscTBX0.net

この会社は昔は車両をもっと大切に扱っていたはずなのに最近は容赦ないことをすることが多くなったよな
もしや技術伝承をあきらめたとか、上層部が交代したとか

968 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 21:25:41.65 ID:MDHctvSH0.net

メトロに限らず、最近の車両は短命だわ。新機器や重量削減で省エネ化した方が得策だから。

969 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 21:41:15.01 ID:wmsscTBX0.net

>>968
というより関東の車両が車齢30年以内で潰すことが多くなったのは束が201を廃車した辺りから
それまでは80〜90年代の車両が事故以外で廃車になった例はあまり見当たらなかったし

970 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 21:52:30.73 ID:v228osJn0.net

同じ話題を何度も何度もしつこいよお前

971 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 22:10:18.30 ID:J7Qo/0pD0.net

東急9000系中間車キチガイまだいたのか

972 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 22:22:50.27 ID:0lsdE4qzr.net

>>969
京王は昔っから30歳未満で廃車とか普通だったけど。

6000系はデワと6734F以外は全て30年未満で廃車された、
6734Fは唯一営業30年越えた編成だったとはいえ31歳で廃車されている。

973 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 22:30:24.35 ID:FyY1zzoEp.net

>>449
>>451
10-000系最終増備車はホームドア設置で廃車が繰り上げになったもの。
ホームドア設置が無かった場合はあと5年くらいは使っていた。

974 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 07:31:58.45 ID:cHFHpn9rM.net

>>973
ホームドアというよりTASCのマッチング合わせがめんどいんじゃ

975 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 08:45:05.45 ID:q1Fx49urd.net

08系は7000系置き換えで転属なのに生き残るとか解体とか言ってる池沼ばかり

976 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 08:59:37.20 ID:3DF0AGVm0.net

オマエの願望なんかどうでもいいからさ

977 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 09:41:47.12 ID:JT9uWC2b0.net

>>974
むしろ10連化の犠牲になった可能性があるがな

978 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 11:06:24.07 ID:COmtuCd50.net

07系や05系が続々とB修を受けてるのになぜ08系を廃車にしたがるのか
別に追い出されなきゃならないような事情も特に無いのに

979 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 11:45:19.44 ID:0Bxky9oe0.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537679725/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1537679725/

980 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 14:06:06.81 ID:unuNIDL10.net

08系はどっちでもいいから8000系をさっさと潰してほしい
座席狭すぎて辛い

981 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 14:28:48.85 ID:iQEzrxDgr.net

>>971
アイツは9000系が田都転属しても東武乗り入れNGになることに一切触れなかったし…

982 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 14:43:20.05 ID:cHFHpn9rM.net

>>980
椅子当たりじゃん

983 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 14:52:24.61 ID:unuNIDL10.net

>>982
この厚着の季節に車端部3席とか狭すぎて最悪

984 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 15:33:19.51 ID:cHFHpn9rM.net

>>983
脱げよ豚ｗ

985 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 16:18:18.56 ID:unuNIDL10.net

>>984
俺は脱いでるしどちらかと言えば細身だけど
そんな自分の問題は置いといて、
隣はそうとは限らないってのもわかんないのかね

986 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 17:17:17.36 ID:T/39A28D2

大河阪急さんはとてもいい人です
関西の掲示板にもおこしください

987 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 17:31:09.25 ID:OE+CTju/p.net

まぁ特殊事情が無ければ40年は使うというけど、最近では「特殊事情」の方が多いから…

988 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 19:33:41.26 ID:LURVLzQW0.net

>>980
この時期メトロ8000が来たらガッカリだな
まだ爆音魔王の方がマシ

989 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 19:52:42.08 ID:OE+CTju/p.net

>>977
10-610・620Fが前倒し(580〜600Fより前)になった所を見るとホームドア絡みは正しいと思う。
当初は10-600Fまで置き換え、7・8次車は後回しにするつもりだったろう。

990 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 22:59:53.21 ID:rLIeK1Sc0.net

東京メトロ車両総合スレ 39S
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547215174/

991 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 00:07:51.61 ID:Si32OWOb0.net

流石東急9000ガイジｗｗｗ
なぜ610・620Fが先に導入されたか知らないらしいｗｗｗ

992 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 06:19:18.53 ID:lrAvhVJkS

大河阪急さんはとてもいい人です
みなさん京トレインもよろしく

993 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 07:26:45.21 ID:xkjWCpXWp.net

>>445
>>448
都営だが、5300形が導入された段階では120キロなんて考えは無かったのかね？
塗装車が理由にあるという説も。

994 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 09:34:54.05 ID:id1a1OUnd.net

>>991
確か後回しになった理由ちゃんと報道もあったよね
9000ガイジっていつまで経っても9000ガイジだな…

995 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 09:53:50.98 ID:xkjWCpXWp.net

>>991
>>994
普通は順番に導入のはずだが…

それと、メトロも千代田線にホームドア導入が無かった場合は6122F以降はもっと長く使われてたかも。

996 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 11:19:39.72 ID:JTyGe2LLr.net

>>993
5300形デビュー時点では京急横浜方面への乗り入れは終日特急でSAも具体化してなかったからでしょ。

997 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 17:47:30.12 ID:JDWZa+qY0.net

>>995
順番通りにならない事情があったと説明されているのにその返答？
人の話を聞きなさいよ

998 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 17:55:03.80 ID:N4c+jOk0d.net

8000系初期車を廃車して
組み込まれていた最終ロット車２両使って9000系を一部8両改造とかあったらおもしろい

999 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 18:10:40.12 ID:KsJdWyOEp.net

>>998
8000の増結中間車は車体部分のみ0シリーズ準拠なだけだから流用は無いはず。

1000 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 18:16:24.96 ID:BhYzovr+d.net

>>995
8000の増備順もしらんのか?メトロ車両スレに書き込んでるのに?

1001 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 18:26:18.20 ID:SHZ5NApTa.net

8000は10号編成が一番最終とか誰も知らないよな💦

1002 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 21:45:46.09 ID:XR2Fvrl/0.net

>>1001
あれなんか理由あったの?

1003 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 21:53:34.02 ID:oA5cLGHm0.net

諸藩の理由

1004 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 23:01:19.46 ID:kJFROJAkd.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547215174/
次スレこっちでいいんだよね?

1005 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 23:04:11.43 ID:qv/4NCpvF.net

結局新横浜線乗り入れ関連はどうなるんだ？
副都心線、南北線に来るのかもわからないし

1006 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 00:15:19.34 ID:MRRAgOhV0.net

999

1007 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 00:15:46.22 ID:MRRAgOhV0.net

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