JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [159]

835 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 22:58:31.98 ID:1V6WwcxM.net

経営計画に書いてある「着席ニーズにお応えする車両の導入」って果たして何なんだろうな？
あえて「列車」でなくて「車両」と表現されているのだから、ホームライナーや通勤特急の新設のような、列車ごと増発(あるいは置き換え)とは違うような気がする。
東日本のようなグリーン車は着席が保障されてないので、これも違うだろう。
となると東武がやってるような「椅子はそのまま、課金すりゃ100％座れる」ような座席定員制の車両が連結されるのかもしれない。京王ライナーも似たような方式だし。