【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part93【特急】

435 ：名無し野電車区 ：2020/02/02(日) 11:53:05.86 ID:tHK9JCO40.net

国鉄から引き継いだ路線は全部どう扱おうが自由なJRの資産だからその件は国の持ち物になる整備新幹線のことだという前提で話すけど
佐賀県と財務的な交渉が必要なのはJRじゃなくて国の方だろ国家プロジェクトなんだから国が主導している
国が無能だからこんなことになってる

整備新幹線の建設スキーム知ってるかどうかは知らんがJRはお上の持ち物の運営を任されるだけの立場だからお上同士の成り行きに従うだけ
そもそもJRは完全な民間企業なんだからダイヤなど運営に関することについて発言権はあるしそれも尊重されるのが整備新幹線の元々の考え方
リレー方式の長期化で当面赤字新幹線を運営する立場にしてはこれでもよく耐えてる方だろ

駅ビル云々は投資するかどうかはそれこそ企業の権利で決めることであって作りたくないと思われてるなら自治体は真摯に受け止めるしかないやん
実際佐賀駅前に魅力ないんだし