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横浜市営地下鉄 28
- 1 :名無し野電車区 (2段):2018/05/06(日) 02:07:49.58 0.net
- !extend::none
横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインについて語りましょう。
□開業済みの区間
ブルーライン 湘南台〜あざみ野 40.4km
グリーンライン 中山〜日吉 13.1km
□横浜市交通局公式
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/
□横浜市交通局Twitter
https://twitter.com/yokohama_koutuu
■前スレ
【新車】横浜市営地下鉄 27【デビュー!】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496892264/
・IDとワッチョイを入れる時は名前欄に
!id:on !slip:vvvvvv
と記載して書き込むことを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :名無し野電車区:2018/05/06(日) 16:59:29.74 0.net
- ズーラシア開通はいつよ?
- 3 :名無し野電車区:2018/05/06(日) 17:47:54.16 0.net
- 新百合ケ丘延伸よりも中山からズーラシア、二俣川を経由して東戸塚までを造るべき。
- 4 :名無し野電車区:2018/05/06(日) 23:05:15.68 0.net
- ズーラシア〜日吉で開業させるべきだったな。
二俣川延伸は当分ない。
- 5 :名無し野電車区:2018/05/07(月) 00:05:02.62 0.net
- そういえばワッチョイなしのこのスレは361でdat落ちしてた
【新車】横浜市営地下鉄 27【導入!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496873676/
- 6 :名無し野電車区:2018/05/07(月) 15:25:36.06 0.net
- 東部方面線の登場で新横浜に接続する要望が叶えらて
計画路線沿線住民以外は地下鉄延伸の興味を失っている。
- 7 :名無し野電車区:2018/05/08(火) 12:59:58.90
- 小浜線〜北近畿タンゴ鉄道.天橋立まで直通列車
平成 7年12月 2日.土曜日
キハ53. 4小浜色
平成 7年12月 9日.土曜日
キハ58. 421急行色−キハ28.2035急行色
- 8 :名無し野電車区:2018/05/08(火) 13:39:24.73 0.net
- 新百合ヶ丘が開通した次にタワマンとジョイテラスまで用意した
二俣川まで延伸かな。
- 9 :名無し野電車区:2018/05/09(水) 08:45:18.30 0.net
- 新百合ヶ丘は中央ルートでお願いします。
- 10 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 16:37:19.17 d.net
- 北ルート一択
- 11 :名無し野電車区 :2018/05/12(土) 05:28:04.06 0.net
-
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- 12 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 13:36:44.20 0.net
- 映画大学と新ゆりグリーンタウンがあるから中央でほぼ決まってるでしょ。
- 13 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 04:54:13.51 0.net
- 調査地点見たら北でほぼ決まりだよ
- 14 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 09:38:47.91 d.net
- ルート上住民との話し合いを考えたら、北が一番スムーズだろうな。
- 15 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 01:46:22.10 0.net
- 北ルートは最後の南百合が丘小南から
新百合ヶ丘駅までが調整つかない
- 16 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 05:28:20.26 0.net
- ヨネッティあたりから尻手黒川の下を通すのは確定でしょ
- 17 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 06:32:35.68 M.net
- 北ルートで幹線道路の下に建設なら
尻手黒川を吹込交差点まで進む必要があるけど
さすがに遠回りすぎる
南百合が丘小付近から新百合ヶ丘駅に
ショートカットする必要がある
ちなみに麻生区選出の市議のルート案でも
そうなっていた
- 18 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 07:01:34.81 0.net
- 多分川崎市内に作る駅は新百合ヶ丘だけだから
あざみ野ーすすき野ー美しが丘ー新百合ヶ丘
- 19 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 07:22:44.55 M.net
- >>15
大深度でいくとか
- 20 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 12:01:32.30 d.net
- リニアより深くとか
- 21 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 14:05:26.79 d.net
- >>15
あのあたりの広い家は最近は維持が大変だから、ある程度お金を積めばなんとかなりそう。
分割できないから、二世帯住宅工事をしているのをよく見かける。
相続税大変だろうな。
王禅寺五差路交差点から麻生スポーツセンター入口に抜けるのが一番費用が少ないだろう。
- 22 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 18:43:41.21 M.net
- >>20
確かにこの辺りのリニアは
尻手黒川の直下だよね
どうなるんだろ?
大深度地下だから大丈夫かな?
- 23 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 23:57:11.34 0.net
- >>22
尻手黒川は交差するだけ
- 24 :名無し野電車区:2018/05/16(水) 00:58:10.88 d.net
- 大深度にしてもしなくても地下鉄はリニアと交差する
まあリニアより深くは無いだろうけど
- 25 :名無し野電車区:2018/05/17(木) 15:50:48.83 0.net
- 既に王禅寺周辺の不動産って値上がりしてるのかな。
- 26 :名無し野電車区:2018/05/17(木) 19:20:16.57 0.net
- 湘南台ー御所見ー門沢橋ー伊勢原を優先させるべき。
- 27 :名無し野電車区:2018/05/19(土) 12:43:51.33 0.net
- >>26
湘南台以西に伸びるとしたら相鉄いずみ野線
地下鉄は浅いところにあって西に伸ばそうとすると川にぶつかるらしい
- 28 :名無し野電車区:2018/05/20(日) 11:01:00.11 0.net
- 新百合ヶ丘まで開通したらバス路線が大改編になって
逆に不便になる人も出るんだろうな。
- 29 :名無し野電車区:2018/05/20(日) 11:33:33.35 d.net
- >>28
グリーンラインができてから綱島駅〜江田駅のバスが年々減ってる
最近だと綱島駅〜勝田折返所を大幅カットして綱島駅〜東山田駅循環になった
横浜市の「最寄り駅まで15分の交通体系整備」で徒歩またはバスで15分圏内が増えたからかと
- 30 :名無し野電車区:2018/05/20(日) 20:54:07.14 0.net
- >29
最寄り駅まで15分って言うけど1時間に1本のバスの路線とかだと
詭弁ではないかと思う。
- 31 :名無し野電車区:2018/05/21(月) 00:22:42.01 0.net
- >>25
王禅寺といっても広いから、駅確定まで地価は変わらないんじゃないの。
- 32 :名無し野電車区:2018/05/21(月) 08:38:08.63 0.net
- ルート確定の発表前にインサイダー情報で議員、市職員とその関係者が
先回りして不動産を買うから売買が増加して売り物件が少なくなる。
不動産情報をチェックして取引量が活発になって来たら、そっちが決定ルート。
- 33 :名無し野電車区:2018/05/21(月) 11:26:43.47 d.net
- そういえば最近グリーンタウンの物件はなかなか出ないな。
一昨年前ぐらいは2000万ぐらいで出てたけど。
- 34 :名無し野電車区:2018/05/21(月) 17:17:47.71 0.net
- 近くに駅が出来たらマンション1000万円くらいドンと上がるもんね。
- 35 :名無し野電車区:2018/05/21(月) 20:37:28.43 0.net
- >>33
> 一昨年前ぐらいは2000万ぐらいで出てたけど。
新駅まで徒歩5分圏内なら3200万円に値上がりするな。
中央ルートを信じて売り物が出たら買いかも
- 36 :名無し野電車区:2018/05/21(月) 20:47:07.47 0.net
- 女性専用車両でトラブル発生
https://www.youtube.com/watch?v=GrK8-8dLm6o
https://www.youtube.com/watch?v=n8WV-dBAHxM
- 37 :名無し野電車区:2018/05/22(火) 10:56:08.99 0.net
- ほぼ決まりのすすき野周辺の地価はジリジリと上がってる
周辺住民は宝クジが当たったようなものだな。
- 38 :名無し野電車区:2018/05/24(木) 08:42:20.66 0.net
- 新百合の次はズーラシア延伸でお願いします。
- 39 :名無し野電車区:2018/05/25(金) 19:54:12.43 a.net
- 衝撃事実拡散
【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】
創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪クソ諜報、スパイ)
創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うけど、信者は皆、魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)にヤられてると思ってる
災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すから、定期的に米国のAlが科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん
パトカーの付きまとい、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音等も、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下
http://ss.fan-search.com/bbs/honobono/read.cgi?no=12029
- 40 :名無し野電車区:2018/05/26(土) 21:43:14.22 0.net
- とりあえずズーラシアまで延ばすってのはないんですか?
- 41 :名無し野電車区:2018/05/27(日) 07:37:31.19 0.net
- ズーラシアに行くのなら車でしょ
- 42 :名無し野電車区:2018/05/27(日) 17:01:52.40 0.net
- 相鉄の鶴ヶ峰駅を降りると”ようこそズーラシアへ”みたい看板あるね
- 43 :名無し野電車区:2018/05/31(木) 08:29:30.55 0.net
- ズーラシアの隣に里山ガーデンもできて
バスで積み残しが発生してるんだな。
https://4travel.jp/travelogue/11288715
- 44 :名無し野電車区:2018/05/31(木) 18:41:04.88 d.net
- 新百合延伸が終わってからやろな
- 45 :名無し野電車区:2018/06/01(金) 20:54:40.72 0.net
- 上大岡のポイントの手前で急減速して加速するの何とかならないのかねぇ。
- 46 :名無し野電車区:2018/06/02(土) 17:58:00.76 0.net
- >>45
しかし、でも、あれが (・∀・)イイ
- 47 :名無し野電車区:2018/06/05(火) 21:21:29.84 0.net
- 北ルートのヨネッティを期待。
- 48 :名無し野電車区:2018/06/06(水) 09:58:16.28 0.net
- 公園のところを掘ってるって聞いたぞ
- 49 :名無し野電車区:2018/06/09(土) 20:26:10.42 M.net
- >>37
実際に開通すんのはいつだよw
昔からいる連中は今までの不便さを考えれば
トータルでマイナスの方が大きいだろ
- 50 :名無し野電車区:2018/06/10(日) 14:35:00.89 0.net
- 王禅寺は坂だらけだからな。
- 51 :名無し野電車区:2018/06/10(日) 15:29:24.60 0.net
- 市バスは緊急情報多発
地下鉄も21時頃は大混雑?
- 52 :名無し野電車区:2018/06/13(水) 08:18:07.38 0.net
- 川崎市がやっとやる気になったか。
- 53 :名無し野電車区:2018/06/14(木) 00:00:16.54 p.net
- あざみ野-新百合ヶ丘間の途中駅は2駅で決定している模様
4駅間のトンネルについて検討するって書いてある
https://www.kensetsunews.com/archives/202326
- 54 :名無し野電車区:2018/06/14(木) 11:09:53.84 d.net
- ルートは結局ヨネッティ・王禅寺公園ルート?
- 55 :名無し野電車区:2018/06/14(木) 18:23:11.58 M.net
- >このうちルート・線形検討では想定3ルート
>のうち1ルートをモデルルートに工法、諸設備
>などを検討する。
実質モデルルートで決まりだろうから
役所内ではもう内定が出てるね
- 56 :名無し野電車区:2018/06/18(月) 10:38:21.59 0.net
- 不動産に聞けばどのルートかもうわかる段階か
- 57 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 09:47:32.90 0.net
- ボックス席車あるのな。知らんかったわ
- 58 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 09:53:57.18 d.net
- 高島あざみではそれほど盛り上がらんのね
- 59 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 19:14:23.17 0.net
- 美少女キャラの発想する男性って女性目線だとキモさMAXなんだろうな
- 60 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 20:03:12.20 0.net
- >>59
そうでもないと思う。
逆に男が見てもキモイと思うこともある。
- 61 :名無し野電車区:2018/06/24(日) 18:43:34.50 0.net
- 追加メンバーで「北山田よしの」も頼む
口癖は「きたやまだでなく”きたやまた”なんだからね。」
- 62 :名無し野電車区:2018/06/25(月) 19:25:36.13 0.net
- 新百合ヶ丘延伸の後は早急に緑線の二俣川・川崎延伸を
中山ー旭北ー今宿ー二俣川
日吉ー南日吉ー獅子ヶ谷ー寺尾ー末吉ー川崎
- 63 :名無し野電車区:2018/06/25(月) 21:01:52.83 0.net
- グリーンラインなら
「高田ふれあ」とか「川和みなみ」とか
- 64 :名無し野電車区:2018/06/25(月) 22:47:06.64 0.net
- 北山田 KITAYAMATA
東山田 HIGASHIYAMATA
濁らないんだよね。
長津田もNAGATSUTAだよね。
- 65 :名無し野電車区:2018/06/25(月) 23:09:59.09 0.net
- ジャパネットが有名になるまで高田はもれなく「たかだ」と読んでたよ
- 66 :名無し野電車区:2018/06/25(月) 23:21:54.25 a.net
- あざみの花言葉
「独立 報復 復讐 満足 安心 厳格 権威 守護 孤独 触れないで 人間嫌い 素直になれない恋」
人につける名前じゃねえな
- 67 :名無し野電車区:2018/06/26(火) 19:24:08.06 0.net
- かみさまみならいヒミツのここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
四葉こころ:ブルーライン3000V形 桜井のぞみ:ブルーライン3000R形 蝶野ひかり:ブルーライン3000S形 木ノ内まい:ブルーライン3000N形 大槻あやか:ブルーライン3000A形 星野ひな:グリーンライン10000形
キラキラハッピーひらけここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
星ノ川はるか:ブルーライン3000V形
ヒミツのここたまとひらけここたまのスタンプラリーは横浜市営地下鉄でやってもらいたいね
ヒミツのここたまとひらけここたまが実写版美少女戦士セーラームーンのようにCBC製作TBS系列で実写化される場合、
オープニングに横浜市営地下鉄ブルーラインの電車のロングシートが出るんだろうな
実写版セーラームーンのOPみたいに
- 68 :名無し野電車区:2018/06/26(火) 19:25:38.94 0.net
- 訂正
66
×名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
○横浜市営地下鉄の電車に見立てると
- 69 :名無し野電車区:2018/06/28(木) 07:08:18.77 0.net
- 名前を考えて駅名を並べたらエロくなることに気がついた
立場、中田、下飯田 立てば中出しもいいだ
- 70 :名無し野電車区:2018/06/28(木) 07:21:08.35 F.net
- 蒔っ田なあ…
- 71 :名無し野電車区:2018/06/30(土) 10:34:40.58 0.net
- 川崎延伸あくしろや
- 72 :名無し野電車区:2018/06/30(土) 13:40:49.56 M.net
- >>66
あざみ嬢のララバイ
- 73 :名無し野電車区:2018/06/30(土) 19:45:54.04 0.net
- >>71
川崎市「南武線高架化が大事が最重要課題だからそんな路線どうでもいいです」
- 74 :名無し野電車区:2018/07/05(木) 13:51:59.83 M.net
- 川崎市/3号線延伸関連検討調査
https://www.kensetsunews.com/archives/212171
中間駅は3駅との記載あり
横浜1駅、川崎2駅か?
- 75 :名無し野電車区:2018/07/05(木) 17:04:14.95 M.net
- >>74
北ですか、中央ですか。中央だとバス便も豊富だし、グリータウン住民いいな
- 76 :名無し野電車区:2018/07/05(木) 18:40:52.28 0.net
- あざみ野ガーデンズ、すすき野、映画大学の3駅か
- 77 :名無し野電車区:2018/07/05(木) 19:01:19.62 M.net
- >>76
横浜市の駅はもみの木台らしいから
川崎市に2駅かな
ふるさと公園、映画大学だと予想
- 78 :名無し野電車区:2018/07/08(日) 22:02:19.95 0.net
- 川崎市としては市内中間駅2駅でやりたいんだろうけど
その分の補助金をちゃんと上乗せするつもりなんだろうか
川崎市内の中間駅がなければ、湘南台延伸と同じ割合だったんだろうが
中間駅がひとつ、ふたつとなれば補助金の割合は相当かわってくるだろう
- 79 :名無し野電車区:2018/07/09(月) 13:05:28.84 M.net
- 一つは境界駅で横浜市も恩恵あるから
多少は減殺されるんでは?
- 80 :名無し野電車区:2018/07/09(月) 17:56:21.88 d.net
- >>77
虹ヶ丘公園、王禅寺公園だと思う。
- 81 :名無し野電車区:2018/07/09(月) 20:54:42.80 M.net
- >>80
北ルート?
虹ヶ丘公園は近すぎない?
- 82 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 23:42:42.67 0.net
- 宮前区に駅を設置しろという陳情があるから
ギリギリ宮前区内に1駅できると思う
- 83 :名無し野電車区:2018/07/18(水) 18:32:09.53 0.net
- 中央ルートじゃない臭いな。
- 84 :名無し野電車区:2018/07/18(水) 22:00:26.39 0.net
- 美しが丘西住民も宮前区民も使える潮見台駅か
そこから新百合までの間の駅はどこにする
- 85 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 08:04:56.16 0.net
- 今年度に入ってから、不動産屋がマンション売ってくれというチラシやダイレクトメールが明らかに増えた。
駅候補地地近くだから、この近くに決まったのかな。
- 86 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 10:49:35.42 F.net
- 延伸以外にまったく話題ないのか(´・ω・`)
- 87 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 12:43:33.29 p.net
- あざみ野〜嶮山〜潮見台〜王禅寺〜新百合ケ丘
どうでしょう
- 88 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 13:28:51.40 r.net
- >>87
すすき野虹ヶ丘団地利用者はカバーできてる?
- 89 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 17:36:38.88 0.net
- https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&usp=sharing
緑の方のルートも考えてみた
異論ある?
- 90 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 17:37:34.09 M.net
- 川崎の1市会議員の試案だが
この3ルートのどれかに近いものとなると思われる
https://ameblo.jp/yuji-amagasa/entry-12127218504.html
ただこの試案は川崎市中間駅が1つの想定になってる
- 91 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 20:03:24.18 d.net
- 朝7時頃の高田→セン北ってどの程度混雑する?近々引っ越そうと思ってて。
- 92 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 21:09:06.27 r.net
- >>90
川崎は一駅で虹ヶ丘はすすき野駅でカバー後は横浜市の剣山になるんじゃ?
- 93 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 21:14:01.37 r.net
- >>92
ああ、すすき野が次駅か
この位置どりだと中間駅は二駅で良さそうだな 建設費やらバス会社の絡みを考えれば
- 94 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 11:42:03.12 0.net
- >>89
川崎市「南武線高架化で忙しいからGLなんかに出す金はない」
- 95 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 12:52:01.40 0.net
- >>85
場所はどのあたりですか?
- 96 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 13:15:06.64 d.net
- >>94
横浜市に協力してもらえればいい
青の延伸も同じ条件やろ
- 97 :名無し野電車区:2018/07/25(水) 10:58:33.15 0.net
- >>85
そこだな。
- 98 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 16:41:38.82 0.net
- >>96
いつから青の川崎市内区間を横浜の金で作ることになった?
- 99 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 17:15:07.69 d.net
- >>98
?
- 100 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 19:29:37.04 p.net
- >>98
そんなことどこにも書いてない
- 101 :名無し野電車区:2018/07/29(日) 01:18:19.78 0.net
- (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
- 102 :名無し野電車区:2018/07/29(日) 02:21:42.21 0.net
- 101系
- 103 :名無し野電車区:2018/08/01(水) 10:21:51.91 0.net
- 不動産を見てれば路線も駅も見えてくる
これ鉄則。
- 104 :名無し野電車区:2018/08/05(日) 15:03:07.43 0.net
- 二俣川に続いて中山駅前も再開発でタワマンが建設されることになった
2024年完成の予定だから新百合の次はこっちの延伸かも。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=6668&from=sidecomment
- 105 :名無し野電車区:2018/08/05(日) 23:07:02.20 0.net
- いよいよ二俣川延伸か。
- 106 :名無し野電車区:2018/08/09(木) 21:44:55.24 ID:Uuk243wfU
- 途中3駅だと新百合あざみ野を3等分するとちょうど中間が王禅寺ふるさと公園
他の2つがヨネッティ、すすき野。
- 107 :名無し野電車区:2018/08/10(金) 14:18:34.32 0.net
- >>104
ブルーラインの新百合ヶ丘が早くて2030年だから、その後とすると時期が違いすぎる
- 108 :名無し野電車区:2018/08/10(金) 14:41:28.05 0.net
- 一応、東部方面線のめどが立てば、
ブルーライン新百合ヶ丘延伸と合わせて、
グリーンラインが何かしら着工される可能性はあると思うよ
2区間同時延長というのは前例があるから
- 109 :名無し野電車区:2018/08/10(金) 17:16:37.98 M.net
- >>104
二俣川のタワマンは東部方面線がターゲット
中山は一応グリーンラインの始発で日吉までは座って行けるから
中山ー二俣川間の延伸につなげるのは無理があるような...
- 110 :名無し野電車区:2018/08/12(日) 13:28:26.96 0.net
- 中山から日吉まで乗り通してる人ってどれくらいいるのかな
- 111 :名無し野電車区:2018/08/12(日) 20:53:37.86 0.net
- 東横へ乗り換えなら日吉でなくJRハマ線で菊名に行くよね。
- 112 :名無し野電車区:2018/08/13(月) 09:57:24.36 0.net
- 中山の再開発はかなり前から計画されていたから、延伸は関係ないと思う
- 113 :名無し野電車区:2018/08/17(金) 08:22:08.24 0.net
- ようやくズーラシア駅ができるのか胸が熱い
- 114 :名無し野電車区:2018/08/18(土) 20:42:02.99 0.net
- さっさと東部方面線完成させろ
いつまでやってるんだ。
- 115 :名無し野電車区:2018/08/23(木) 12:11:25.28 0.net
- 新百合延伸の中間駅の情報はまだ?
- 116 :名無し野電車区:2018/08/23(木) 13:20:53.07 0.net
- というか新百合以外で川崎市内に駅作るのか?
- 117 :名無し野電車区:2018/08/23(木) 16:29:58.73 d.net
- もうだいたい情報は漏れてる。
- 118 :名無し野電車区:2018/08/25(土) 00:01:46.07 p.net
- その、もれているという情報を教えてくんろ
- 119 :名無し野電車区:2018/08/25(土) 11:57:02.39 d.net
- 自分で手に入れろ
- 120 :名無し野電車区:2018/08/27(月) 23:06:29.23 0.net
- https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&usp=sharing
実現の可能性あるのはここまでだろうな
日吉〜川崎は厳しいけどGLがドル箱路線になりうる大きな動脈だから
- 121 :名無し野電車区:2018/08/28(火) 00:19:33.01 p.net
- いくら夏休みとはいえ過去最低レベルのルート上げて可能性があるとか
なんでわざわざ貯水池のところまで経由するんだ
だったらもう少し北の寺尾消防署から三ツ池口の辺りをまわって駅作れば橘、白鵬、県鶴の生徒取り込めるだろ
あそこ通るバスに朝乗ったこと無いだろ
- 122 :名無し野電車区:2018/08/28(火) 00:43:53.11 0.net
- 修正したぞ>>120
- 123 :名無し野電車区:2018/08/30(木) 15:05:55.15 0.net
- 川崎市A市議からの報告
ボーリング調査再開
都市大付近、虹ヶ丘1付近、王禅寺境内、日吉の辻交差点、日吉交差点
王禅寺中第二公園、映画大学南交差点、餅坂第5公園、吹込交差点、南百合丘公園
上麻生3丁目付近
宮前区vs麻生区の中間駅紛争が始まりそうな予感
- 124 :名無し野電車区:2018/08/30(木) 16:20:02.44 0.net
- 北ルートになると思うよ
あくまで横浜市営地下鉄だから、横浜市民の利便性を確保しないと
大多数の横浜市民は王禅寺辺りに用は無いわけであって
- 125 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 01:17:19.97 0.net
- 餅坂第5公園か。
おそらく出入口だろうな。
王禅寺公園は昨年度調査してるし、決まりかな?
- 126 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 09:41:38.67 0.net
- https://railway.chi-zu.net/11707.html
- 127 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 09:48:33.18 0.net
- >>126
美しが丘の客を取り込んだ方が採算取れる
おそらく北ルートだろ
- 128 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 09:59:21.04 0.net
- もみの木台バス停前の公園 すすき野連合自治会に横浜市から打診があった模様。横浜総合病院や桐蔭学園(関係者は約1万人いるらしい)まあ10年後なんで世の中どう変わっているかわからないけど、、、
基本幹線道路の下、住宅地をなるべく通らない、すすき野(仮)からなるべく直進で新百合か?
- 129 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 12:01:19.58 d.net
- このスレって延伸案以外はスレ違いなんですね
- 130 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 12:59:38.38 0.net
- すすき野二丁目南公園がすすき野駅前広場になるのか
宮前区内駅設置の請願が通ったけれど、事業主体の横浜市がやってるボーリング地点
を見れば、最短直線ルートしかないわな
- 131 :名無し野電車区:2018/08/31(金) 15:32:32.52 ID:KOAzxpfS8
- 請願通ったわけじゃない。趣旨採択で事実上何もしない。
そんなもん、いちいち採択してたら収拾つかなくなる。
- 132 :名無し野電車区:2018/09/01(土) 00:57:57.97 0.net
- あざみ野ガーデンズには駅できないのか。
もみの木台(すすき野)まで2.4kilometerあるから途中駅きぼん
- 133 :名無し野電車区:2018/09/01(土) 01:53:03.25 M.net
- >>132
東急バスに配慮してるんじゃないかな
- 134 :名無し野電車区:2018/09/01(土) 02:40:57.50 0.net
- ブルーライン戸塚駅の改札機リニューアル完了
切符が使える改札機は2台のみ
残りの10台くらいはICのみ
- 135 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 16:03:35.90 0.net
- >>123
https://railway.chi-zu.net/51957.html
ボーリング地点をプロットしてみた
北ルート優勢?
- 136 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 17:02:53.17 d.net
- 南の可能性は完全になくなったか
ワイも北優勢と予想
- 137 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 20:52:55.39 0.net
- こりゃ北だな。
- 138 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 21:13:07.33 M.net
- >>135
https://railway.chi-zu.net/52013.html
中央ルートをちょっと変更すれば
互角と言えるのではないだろうか(震え声
- 139 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 21:48:24.79 d.net
- 最初から北ルートの出来レースで一応他のところも少しは調査しておきましたってやつでしょ
役所のいつもの手口
- 140 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 22:12:03.08 0.net
- これを読むと新百合ヶ丘駅は地上駅になる可能性もありそう
http://www.senmonshi.com/archive/02/02DEBHzeVARZHV.asp
- 141 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 23:18:27.55 0.net
- >>140
送電線直下ルートが想定されてるのなら、映画大学経由の中央ルートが
濃厚じゃないのかなぁ
あと駅が地上じゃなくて、地下鉄からいったん地上へでての小田急乗換えと
小田急の真下にコンコースつくって地下から直接小田急ホームへ
乗り換えの2案を検討するのでは?
- 142 :名無し野電車区:2018/09/02(日) 23:47:28.72 0.net
- そりゃ横浜市にメリットを多くもたらそうとすれば北ルート一択だわな
あと川崎市に関しては、反対が出る可能性も見越して、
駅ができるということを餌に2つ程度可能性を残して競わせるつもりか
- 143 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 07:28:03.65 M.net
- >>140
▽高圧送電線下と鉄塔近接箇所の開削工法
▽鉄塔下を通過するトンネルの施工方法
↑こっちが中央ルート用
▽河川下などにおける箱型トンネルの非開削工法
↑こっちが北ルート用
- 144 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 09:49:20.60 d.net
- 南ルートというあからさまな政治ルートにならなくてよかった。
- 145 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 19:54:04.74 M.net
- >>143
想定する三つのルートで平面・縦断線形を検討した上で、モデルルートを一つ設定して駅間トンネルごとに最適なトンネル工法を選ぶ。
と、あるのでモデルルートは1つ。中央ルートで確定ですね
- 146 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 21:49:54.12 d.net
- >>134
スレチっぽいぞ
- 147 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 22:56:25.27 0.net
- >>132
137 の記事を見ると、駅間トンネルは1.2キロ超とあるから、すすき野とあざみ野の間に駅が出来なくもなさそうだが、どうなるか
- 148 :名無し野電車区:2018/09/03(月) 23:15:02.79 0.net
- 政治ルートという意味では宮前区選出議員紹介で宮前区ルートの請願が通っている
横浜市ではNO眼中だけれども、議会で通った請願が無視されたとなれば
宮前議員はどういうか、すでに宮前区通らないなら急いでやる必要はないのでは
なんていってるようだ
- 149 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 04:37:56.81 d.net
- 市営地下鉄スレはワッチョイ有りのほうが荒れてるな
ワッチョイなんて結局関係ないのか
>>148
「じゃあ南武線連立化の矢向の話は無しね うちは急ぐ必要ないし」と横浜市に金玉握られているから横浜市の言いなりかと
バーターになったから横浜市の作りたいルートにするしかない
矢向の高架化は横浜市にはメリットがほとんど無いからね
- 150 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 08:47:20.30 M.net
- >>142
北ルートでも駅ができる可能性があるのは日吉の辻、日吉、田園調布学園、王禅寺公園とか
横浜市への恩恵なんてなさそう
- 151 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 12:30:41.03 0.net
- 北と中央で各人口密度はどうなんだろう?中央の方が多い気がするんだけど、、、、
- 152 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 14:13:38.48 0.net
- >>149
そうなると川崎市は逆に「逆に南武線に協力しないならブルーライン作るな」と言い出すので
せっかくの両市の合意が頓挫してしまう
横浜市側はすすき野に駅ができて新百合ヶ丘まで行ければルートはどうでもいいんじゃないかな
交通局は独立採算だから横浜市でも川崎市でも客が乗るところを通るのが一番だろうし
- 153 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 16:24:41.76 ID:U/BVrAqb4
- ルートがどうでもいいと思ってるとは考えられないけど。
A議員の説明によると採択はされたがあくまで形式的なものらしく
宮前区に駅を誘致することは現実的には難しいから代わりに新駅アクセスしやすくする為バス路線とかを整備するよう配慮する様な提案があったらしいことは書いてあったよ。
この後に及んで麻生区と宮前区とて駅誘致のゴタゴタはあってはならないだろう。
- 154 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 17:58:58.31 0.net
- すすき野駅 消防署の裏の公園あたりにもってくれば、ガーデンズ寄りになるんじゃないかな?横浜市内には、2つの駅難しい?
- 155 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 19:33:32.51 ID:+p2Ko9gHH
- >>154
桐蔭学園の需要は何としても取り込みたいんじゃない。
- 156 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 20:03:31.56 0.net
- >>154
あの一帯だと人数的に桐蔭学園の存在感がものすごく強いから
駅を作るなら道路沿いで桐蔭になるべく近いところ=もみの木台になると思う
- 157 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 21:27:27.19 0.net
- 桐蔭生徒を地下鉄に、すす虹住民の多くは今まで通り
東急バスということなのか、でもすす虹住民を小田急へ流すというのは
どうなる、東急としてもある程度は小田急に流したいんじゃないのか
- 158 :名無し野電車区:2018/09/04(火) 23:20:08.87 d.net
- >>152
横浜市は南武線はどうでもいいけど川崎市は両方欲しい
立ち位置が違う
- 159 :名無し野電車区:2018/09/05(水) 06:36:20.69 0.net
- >>157
虹ヶ丘営業所付近に駅を作らないかな?
中間駅3つらしいし、もみの木台から1.3kmはある
- 160 :名無し野電車区:2018/09/05(水) 09:05:21.99 0.net
- >>157
もみの木台に行駅が出来たとしても 虹ヶ丘 すすき野団地からだと、十分徒歩圏かと思います。10分かからないんじゃないかな。
- 161 :名無し野電車区:2018/09/05(水) 09:20:04.88 0.net
- 駅まで徒歩10分だと、あざみ野駅には、バスにやっぱ乗るかな?新百合に行くのにはいいけど、、、あと虹ヶ丘1丁目あたりだとちょっと、もみの木台だとしたらと遠いかな。
- 162 :名無し野電車区:2018/09/05(水) 11:42:30.37 r.net
- あざみ野からたまプラーザに切り替えればいいのに 商業施設もあるからいい機会だ
- 163 :名無し野電車区:2018/09/05(水) 13:48:36.95 r.net
- >>162
あれだけ東急の要望をつっぱねてあざみ野にしたのに、どんな面して頭さげるんだwww
- 164 :名無し野電車区:2018/09/05(水) 16:44:44.76 r.net
- >>163
バス路線
- 165 :名無し野電車区:2018/09/06(木) 06:17:57.81 d.net
- 小田原
- 166 :名無し野電車区:2018/09/07(金) 23:55:43.06 0.net
- >>158
周辺住民は必要だろうけど川崎市役所は興味ないでしょ。
これまで川崎市が協力しなかったから全然延伸が具体化しなかったんだし、
川崎市の計画でもブルーライン延伸は優先度最低のCランク
- 167 :名無し野電車区:2018/09/08(土) 07:42:53.03 r.net
- テスト
- 168 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 12:48:48.04 r.net
- 二俣川まで繋げば、旭区の利便性はかなり向上するな
- 169 :名無し野電車区:2018/09/15(土) 11:37:48.22 0.net
- 高島町駅からみなとみらいへの歩行者ルートを整備するらしい
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180905400001.html
追い越し設備と引上げ線も新百合ヶ丘延伸に合わせて検討中だけど
どこに作る想定で計画してるのか気になる
- 170 :名無し野電車区:2018/09/17(月) 02:32:49.95 0.net
- ベイファンらしき酔っ払いがキレて地下鉄ホームの椅子に蹴り
https://twitter.com/KQ_/status/1041268980680294406
(deleted an unsolicited ad)
- 171 :名無し野電車区:2018/09/18(火) 12:28:13.22 0.net
- 今日からすすき野に接する川崎市麻生区王禅寺地区で横浜高速鉄道3号線
〈ブルーライン〉のボーリング調査が始まった。
調査場所は、フィト・ケア・デポすすき野北店前の道路を挟んだ駐車場の中で、
ボーリング作業を実施している。
- 172 :名無し野電車区:2018/09/18(火) 13:50:39.58 0.net
- 166
すすき野団地スレに 14日書き込みあった。
- 173 :名無し野電車区:2018/09/18(火) 15:08:11.41 ID:sCUQ7QGiS
- 王禅寺境内の日立側の門のあたりでもボーリングやってる。
- 174 :名無し野電車区:2018/09/18(火) 18:47:49.37 0.net
- 王禅寺の勝手口の前でもボーリングやってるわ
- 175 :名無し野電車区:2018/09/18(火) 18:51:26.79 0.net
- ボーリング場ではやらないのか。
- 176 :名無し野電車区:2018/09/19(水) 00:08:47.22 d.net
- 北ルートで決まりか?
- 177 :名無し野電車区:2018/09/19(水) 15:59:53.88 ID:8Dbv7rCFo
- 北ルートで駅前広場造れそうな場所ってあんのか?
- 178 :名無し野電車区:2018/09/20(木) 11:01:46.78 0.net
- >>171>>174ということはどっちも川崎市だよね、本気出したのかな?
- 179 :名無し野電車区:2018/09/20(木) 21:29:25.81 0.net
- かきこみてすと
- 180 :名無し野電車区:2018/09/20(木) 22:03:09.90 0.net
- 北ルートの場合潮見台はどう?
宮前区に駅作れるし、美しが丘西に隣接。かわさき記念病院、ヨネッティ、田園調布大学がある。
条件は揃ってない?
- 181 :名無し野電車区:2018/09/20(木) 23:39:12.03 M.net
- >>180
基本的に市境を行ったり来たりはしないので
潮見台交差点までは厳しいのでは?
北ルートなら田園調布学園から王禅寺公園までの間になると思う
- 182 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 08:05:53.19 0.net
- 横浜市としては美しが丘住民を取り込みたいだろうし、北ルートで田園調布学園あたりに駅作るでしょ。
あの辺なら土地に余裕があるから商業施設も作りやすそうだしね。
- 183 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 11:03:57.57 d.net
- いなげやがあの平日集客状況で撤退しないのは、駅近になるのを見越してかな。
- 184 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 11:13:30.21 a.net
- 川崎市側のボウリング調査の情報はでてくるけど、横浜市側の情報はないのー?
ご存知のかたいる?
- 185 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 11:31:55.57 0.net
- >>184
横浜市側はとっくにボーリング調査は終わっているんじゃないの
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00260067
- 186 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 15:52:17.70 ID:kLftHAn7q
- 王禅寺の辺り 正門の近くでもボーリング調査やってるな。
- 187 :名無し野電車区:2018/09/22(土) 23:30:32.89 0.net
- 川崎市内に中間駅を作る場合、川崎市は中間駅無しの場合より
たくさん補助金を負担しないといけない、そういうことから
川崎市内中間駅はより川崎市民のためを考えて設定するだろう
だから潮見台はない、潮見台駅は横浜市内とする、と横浜がかんがえて
川崎負担を軽くするなら話はべつだが
- 188 :名無し野電車区:2018/09/23(日) 00:38:23.52 a.net
- >>185
ありがとうございます
- 189 :名無し野電車区:2018/09/23(日) 18:11:33.38 0.net
- 新百合ヶ丘延伸したときに待避線や折り返し線の整備について検討ってところどころ書いてあるけど、
折り返し線はあざみ野かその次駅にできるとして、待避線てどうなんだろ
言うだけでどちらも作らなさそうだけど
- 190 :名無し野電車区:2018/09/23(日) 23:12:08.77 0.net
- すすき野新駅に待避線作ってもあまり効果なさそうだもんな
- 191 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 15:04:39.70 0.net
- 地下鉄延伸の話は地元ではオオカミ少年扱いだよ。数十年にわたって伸び伸び伸びの案件だものね。
- 192 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 15:30:20.42 d.net
- >>191
川崎縦貫地下鉄とごちゃごちゃに理解している時点でそいつが無知なだけ。
- 193 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 17:29:21.56 a.net
- >>189
待避線は既存駅じゃないの?センター南北中川のどれかにできるといいんだけど
- 194 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 17:38:25.94 0.net
- >>189、>>193
一応退避駅らしきものは、上永谷、関内、新羽で考えれば、
既存の路線でも通過駅6駅毎に作られているから、
新百合ヶ丘までの通過駅が、
仲町台、中川、あと2〜3駅なら作られない可能性も高そう
ただ、日常的に快速運転をする前提なら、
もう1駅くらい退避駅があってもよいかもしれないな
そうすれば、朝ラッシュ時にも問題なく優等運転ができる
- 195 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 18:21:06.47 0.net
- 423名無し野電車区2018/09/13(木) 12:00:04.79K>>424>>426>>439
二俣川の仮設トイレ酷いな
いくら仮設とはいえもうちょっと何とかする気無かったのか
外に並ばされる女性なんて可哀想
通勤時間帯とかスゲー行列になってそう
- 196 :名無し野電車区:2018/09/24(月) 21:00:41.01 K.net
- 北新横浜駅の改札を通ろうとしたら駅員が急に引っ込んだり電話をかけていたりして偏見をもたれているようで不愉快だったな!
- 197 :名無し野電車区:2018/09/25(火) 21:33:57.96 d.net
- 先週白山に駅作る嘆願署名やってたな
今になってそういうの始めたってことはやはり北ルート優勢なのだろうか。
- 198 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 00:00:49.68 d.net
- 白山に駅作ってどうするんだよ。
グリーンタウン救済?
- 199 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 00:23:01.65 0.net
- グリーンタウンと日本映画大学と西友やね
あと土地が余ってる
- 200 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 01:48:34.35 0.net
- グリーンタウンと映画大学と西友
王禅寺・美しが丘・ヨネッティと田園調布大学といなげや
普通に考えれば後者かな。
- 201 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 08:36:03.98 M.net
- あと宮前の議員は、かわさき記念病院も景気づけしたいそうな
- 202 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 09:12:10.65 ID:3OPFsKSp8
- もう10月だからあと半年足らずで全て分かるがな
- 203 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 12:35:38.92 0.net
- 少子化で 田園調布大学大丈夫?多分Fランだと思うし
- 204 :名無し野電車区:2018/09/27(木) 15:36:44.98 ID:ufEEy/+yL
- ファミリーテニスクラブ近くの公園でボーリング調査開始した。
あのテニスクラブ潰して駅造ってくれる事を希望。
- 205 :名無し野電車区:2018/09/27(木) 21:30:48.34 0.net
- 北ルートの場合ラストワンマイルはどうするの?
- 206 :名無し野電車区:2018/09/27(木) 23:19:20.98 ID:Www2IZf0w
- ファミリーテニスクラブってことは中心ルートかな?
隣接してるゆりストアも合わせると結構な敷地になるから駅作るにはよさそうだね
- 207 :名無し野電車区:2018/09/30(日) 18:19:57.29 a.net
- >>194
延伸関連名義で関内に待避線を作るのはありそう。
線型的には厳しそうだけど、他に作るよりはマシかな
あざみ野に折返線は、地上道路幅狭くて作れなさそうだから、延伸区間のどこかなんだろうけど、
すすき野(もみの木台)もカーブしてて狭いし
劍山は駅できるかから怪しいし、折返線もできなんじゃ
- 208 :名無し野電車区:2018/10/01(月) 19:19:45.98 ID:+/LfmZDiV
- 小田急が新百合ヶ丘まで地下2層の複々線化の調査を始めたとの
ようだが。そうするとブルーラインは新百合は地上駅になるのか?
- 209 :名無し野電車区:2018/10/03(水) 21:17:59.75 0.net
- 世界救世教・東方之光・MOA
の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。
健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/
現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。
公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。
横浜市西区南幸2丁目20-5 東伸24ビル8階
MOA健康生活館よこはま
- 210 :名無し野電車区:2018/10/05(金) 08:22:47.35 d.net
- 宮前区新駅は諦めたようだな。
ただ厚かましくもバス接続の充実を要求しているとか。
- 211 :名無し野電車区:2018/10/05(金) 08:49:49.01 M.net
- ソース見たい
- 212 :名無し野電車区:2018/10/05(金) 13:23:37.66 d.net
- 某氏活動報告資料
- 213 :名無し野電車区:2018/10/06(土) 16:30:30.30 0.net
- ズーラシアにタワーマンションで全て解決する
- 214 :名無し野電車区:2018/10/06(土) 19:04:37.06 0.net
- ズーラシアにマンションとか動物しか入居しない
- 215 :名無し野電車区:2018/10/06(土) 19:16:53.72 0.net
- >>207
線形という点では今の線路よりもカーブが緩いから大丈夫なはず
問題は上にJRとか首都高があって難工事必至なところだと思う。
新線区間の途中で折り返す運用ってかなり想定しにくいから、
折り返し線はあざみ野でなければ既存区間のどこかじゃないかな。
意外と横浜駅の南側は可能性ありそうな気がする
- 216 :名無し区間区:2018/10/07(日) 14:24:20.56 ID:wVBO0p1Y5
- 犬のケツ・・・最高。
- 217 :名無し野電車区:2018/10/12(金) 02:41:28.07 0.net
- サハ204
- 218 :名無し野電車区:2018/10/12(金) 03:20:05.99 0.net
- 横浜市交通局向け地下鉄電車を受注
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20181011_3.html
- 219 :名無し野電車区:2018/10/13(土) 16:28:05.17 a.net
- 前回の3611からかなり経ってたがやっと導入か。で、今決まって実際導入されるのが4年後…
遅すぎw
7編成で69億ってのもやけに高いな
- 220 :名無し野電車区:2018/10/13(土) 19:05:14.82 0.net
- >>219
42両で69億だから1両1.5億くらいだし安い方だと思う。
1000両以上作っているE233でも1億以上しているし、
先頭車が多いとはいえしなの鉄道の新車が52両で107億円
- 221 :名無し野電車区:2018/10/13(土) 20:22:55.90 0.net
- 改めて前回の6両で24億5000万(日車)とは何だったのか?
前倒しででも今回導入分併せて7編成でコスト削減狙った方が良かったのではないか?
しかも今回は川重だから、あまり役に立っているとも思えないよね
形を起こしたというようなことでもないだろうし
- 222 :名無し野電車区:2018/10/14(日) 01:47:37.32 0.net
- 前回の1編成で24億5000万もしたんだw
それでいてドアは金属剥き出しってのはいただけないな…
- 223 :名無し野電車区:2018/10/14(日) 15:36:58.47 ID:43Mosj7qW
- 吹込のコープ 跡地 、裏でボーリング調査やってるね。
- 224 :名無し野電車区:2018/10/17(水) 21:43:08.41 0.net
- age
- 225 :名無し野電車区:2018/10/21(日) 09:11:49.24 0.net
- 本スレ保守
- 226 :名無し野電車区:2018/10/24(水) 12:41:33.09 0.net
- agreeable
- 227 :名無し野電車区:2018/10/29(月) 19:54:28.61 0.net
- あげ
- 228 :名無し野電車区:2018/10/31(水) 09:03:00.32 0.net
- 地下鉄延伸 駅情報はないだすか?
- 229 :名無し野電車区:2018/11/03(土) 11:12:00.63 0.net
- 青の延伸は決まったようだし、緑の延伸についても考えるか
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&usp=sharing
こんな感じか?
- 230 :名無し野電車区:2018/11/03(土) 11:13:08.69 0.net
- 根岸は地上駅で考えてる
- 231 :名無し野電車区:2018/11/03(土) 12:20:32.94 0.net
- さりげなく川崎行ってて草
- 232 :名無し野電車区:2018/11/05(月) 21:17:27.90 r.net
- 都筑区民のニーズは川崎延伸だろうな
- 233 :名無し野電車区:2018/11/10(土) 22:00:39.10 0.net
- >>232
都筑区民のニーズは延伸中止で運賃値下げ
- 234 :名無し野電車区:2018/11/10(土) 23:30:02.30 0.net
- >>233
それはお前の妄想
- 235 :名無し野電車区:2018/11/13(火) 08:53:10.97 0.net
- 青のルートはどうなんでしょう?
- 236 :名無し野電車区:2018/11/13(火) 10:33:21.79 d.net
- 最後の地点ボーリングが終わり最終局面!
- 237 :名無し野電車区:2018/11/13(火) 12:26:46.33 0.net
- 223系
- 238 :名無し野電車区:2018/11/13(火) 20:14:14.21 0.net
- はまりんフェスタ2018でイベント販売された
「高島あざみ×柴口このみ」コラボ キラキラクリアファイルの
高島あざみverって一般販売しますか?
検索かけたら柴口このみverは11月15日に一般販売するみたいですが。
- 239 :名無し野電車区:2018/11/14(水) 22:26:17.69 0.net
- ヒント
JR駅で乗降中の電車動く、兵庫
乗客が捻挫申告
https://this.kiji.is/435393176184046689
- 240 :名無し野電車区:2018/11/19(月) 23:34:16.46 0.net
- >>121
臨港バスの綱島〜鶴見のルート乗っているけれど、いつも朝は満員だもんな。
日吉〜南加瀬〜駒岡交番〜環2駒岡交差点〜旭小学校入口〜響橋〜亀甲山〜鶴見
のルートなら普通に需要あるよ。
橘学苑、白鵬女子、聖ヨゼフの通学客も見込めるし
- 241 :名無し野電車区:2018/11/20(火) 16:45:51.48 0.net
- 「朝は満員」なだけで地下鉄敷いてもらえるなら世話ないわw
- 242 :名無し野電車区:2018/11/20(火) 19:02:59.02 0.net
- >>241
グリーンラインが今その状態だろ
昼間はスカスカ
- 243 :名無し野電車区:2018/11/20(火) 19:31:02.37 0.net
- センター〜日吉は終日通して乗ってる印象だがなあ
- 244 :名無し野電車区:2018/11/25(日) 01:08:18.94 0.net
- GL延伸しろ
- 245 :名無し野電車区:2018/11/25(日) 03:06:47.55 0.net
- E231系
- 246 :名無し野電車区:2018/11/25(日) 12:37:02.14 0.net
- グリーンラインは58‰とか驚異的な急勾配あるんだな
省令では60‰までだが実際は碓氷峠も楽々登ってしまう
- 247 :名無し野電車区:2018/11/28(水) 14:27:07.79 M.net
- 下関って、空港だと何処が近いのかな。
北九州?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000
下関でホエールズのユニホーム躍動 来年3月、横浜ベイのオープン戦
最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35
山口県下関市は26日、プロ野球の横浜DeNAベイスターズが、
来年3月10日にオーヴィジョンスタジアム下関(下関球場)で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設70周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。
対戦チームなど詳細は、12月中旬に決まる。同球場でプロ野球1軍の試合が行われるのは、平成19年以来12年ぶりとなる。
球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和24年11月、大洋漁業(現マルハニチロ)を親会社に、下関で誕生した。
25年から3シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。
下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。
- 248 :名無し野電車区:2018/11/29(木) 15:03:45.83 M.net
- 北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。
新幹線使えば福岡空港の方が早かったりする
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000
下関でホエールズのユニホーム躍動 来年3月、横浜ベイのオープン戦
最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35
山口県下関市は26日、プロ野球の横浜DeNAベイスターズが、
来年3月10日にオーヴィジョンスタジアム下関(下関球場)で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設70周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。
対戦チームなど詳細は、12月中旬に決まる。同球場でプロ野球1軍の試合が行われるのは、平成19年以来12年ぶりとなる。
球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和24年11月、大洋漁業(現マルハニチロ)を親会社に、下関で誕生した。
25年から3シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。
下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。
- 249 :名無し野電車区:2018/12/04(火) 16:39:02.59 0.net
- E235系
- 250 :名無し野電車区:2018/12/07(金) 18:46:18.19 0.net
- 【横浜市】「はまりんフェスタ2018」開催
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/2018_13.html
https://2nd-train.net/topics/article/21772/
- 251 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 01:11:44.26 0.net
- 新百合のルートが決まるのはいつよ?
- 252 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 01:31:22.42 0.net
- 事業化発表のときにわかるんじゃないの
駅もルートも決めないで採算もへったくれもない
採算どうなるかわからなけりゃ事業化決定もありえないから
- 253 :名無し野電車区:2018/12/28(金) 23:07:18.91 M.net
- デブ草そう
- 254 :名無し野電車区:2018/12/29(土) 09:10:31.33 0.net
- 終夜運転 5時台に戸塚で3分間隔の湘南台行が来る。
湘南台経由ODQ片瀬江ノ島初日の出の客対応?
- 255 :名無し野電車区:2018/12/29(土) 14:26:56.80 M.net
- グリーンラインってガイジ多くない?施設あるの?
- 256 :名無し野電車区:2018/12/30(日) 06:58:44.13 d.net
- >>255が乗ってるからだろ
- 257 :名無し野電車区:2018/12/31(月) 03:53:06.22 0.net
- ボーリング調査地点見れば北ルートでほぼ決まり
あとは駅の位置くらいじゃないかね
- 258 :名無し野電車区:2018/12/31(月) 13:58:55.57 d.net
- 田園調布大のローソンの位置が変わったことと何か関係があるかね!
ないか‥
- 259 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 03:13:46.08 0.net
- 旧オリンピックのところが駅入口では。
- 260 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 06:03:56.27 0.net
- あざみ野−新百合、延伸へ 横浜市営地下鉄30年ごろ開業
http://www.kanaloco.jp/article/380519
- 261 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 08:47:26.75 p.net
- >>260
あざみ野と新百合ヶ丘の間は3駅設置
横浜市側はすすき野とあざみ野との中間の2箇所
川崎市側はすすき野と新百合ヶ丘との中間で、ルートはまだ検討中
- 262 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 10:31:49.88 d.net
- 川崎市ぐずぐずしてんじゃね〜
- 263 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 10:51:11.06 0.net
- >>261
もう決まってるよ
- 264 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 11:45:02.02 p.net
- >>263
記事読んでないでしょ
ボーリング調査でほぼ確定は決定じゃないぞ
- 265 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 12:47:03.38 0.net
- 下旬の正式な共同発表時にも川崎市内は未定というつもりなのか?
- 266 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 15:47:44.41 0.net
- 前にも書きましたがグリーンラインってガイジ客がすごい目立ちますよね?接続路線の横浜線、東横線と比べても一目瞭然です。乗ると必ずガイジに遭遇します。どうしてでしょうか?
- 267 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 16:10:46.85 0.net
- そうか、君だったのか
- 268 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 22:19:48.93 d.net
- >>264
あなたが知らないだけ。
もう情報流れてきてる。
- 269 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 22:35:17.89 0.net
- 美しが丘西のあそこかしら?
- 270 :名無し野電車区:2019/01/01(火) 22:45:02.78 d.net
- 何でやねん
- 271 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 06:43:03.63 p.net
- >>268
だったら早く出せよ語尾丸ガイジ
- 272 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 07:25:52.20 0.net
- 自分で調べろ。
調べる力がないなら発表まで黙って待ってろ。
- 273 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 07:44:02.91 p.net
- ほら逃げたさすがガイジ
- 274 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 07:57:46.74 p.net
- 決まってないって公に言ってるのに、決まってる決まってるって暴れてるのはバカだなあ、そもそも非公開の情報出たら問題でしょ
まあ北ルートなんでしょうけど
- 275 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 09:57:24.87 0.net
- 公の情報が全てだと信じるとはw
いくらでも情報が出るルートがあるから漏れても想定内
- 276 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 12:02:10.15 p.net
- 必死だな
- 277 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 15:41:51.47 M.net
- >>260
記事の内容からルート案を作ってみた
https://railway.chi-zu.net/61275.html
川崎市内 北ルートだと中間駅どこだろうね?
取り敢えず今回の案では、田園調布学園大学付近にしてみた
- 278 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 16:21:53.90 0.net
- >>275
それってコンプライアンス違反だよな
- 279 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 16:25:06.85 0.net
- 物知りがいると聞いて急いで来ました
- 280 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 17:31:44.60 0.net
- 原子炉があった都市大や日立の真下やすぐ脇は通らないだろう
距離が伸びるのは両市ともに望まないだろう、
大型団地は魅力的であろう
地図をみても中央ルートが適当なのではないか
- 281 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 18:16:42.90 d.net
- 北も田園調布学園じゃなくて王禅寺公園駅ならほぼ直線になるが
中央がダメな理由って何なんだろうね
ボーリング結果が芳しくないとか
川崎市盛土造成マップでも中央は比較的多いが北ルートは縫うように交わす感じになるね
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000018/18384/map.pdf
- 282 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 19:22:37.12 p.net
- 個人的にはずーっと北上して登戸にタッチしてみてほしかった
でも貨物が邪魔して容易でないね
- 283 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 19:59:31.94 p.net
- 駅位置はいつ頃発表されるんだろね
- 284 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 21:22:45.22 0.net
- ここへきても北ルートなんていってるのは
宮前区へ駅をなんてバカな陳情が市議会で通ってしまったからなんだよ
つまらないことで開通が遅れるのはカンベンな
- 285 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 22:16:28.22 0.net
- 元々北ルートが有力で、宮前陳情は北ルートよりさらに東側を通る別ルートだった。
今は諦めて新駅からのバスを充実させろと変わった。
- 286 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 22:18:04.72 d.net
- もう麻生区に1駅って出てるもんな
- 287 :名無し野電車区:2019/01/02(水) 22:50:17.52 0.net
- 中央がダメとか北本命とか誰か言ってるの?
北といっても調布学園駅はないでしょ、
新百合と市境の中間に駅って言ってるんだから
王禅寺公園駅とグリーンタウン駅、どっちがありかなんて誰でもわかりそうだが
- 288 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 03:26:53.42 0.net
- >>281、>>287
北ルートの方がいいんじゃね
横浜市営地下鉄ということで、市境あたりの横浜市北西部端の
美しが丘あたりへの貢献度が高いのと、
川崎市にしても、中央ルートだと小田急に近く、
北ルートの方が、新たな鉄道空白地を埋める面積が広いので
- 289 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 05:50:02.91 d.net
- >>287
今年後期のボーリング位置が北に集中してるからでしょ
- 290 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 05:57:55.92 d.net
- すまん今年度
- 291 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 08:31:55.11 0.net
- 調布学園のあたりだと美しが丘に近いもんな
ちょうど市境でしょあの辺
- 292 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 08:49:09.25 d.net
- まあすすき野できるだけで、
美しが丘住民は全然違うだろう
あとグリーンタウン住民は今、
日本映画大学あたりから時間8ー30本でバス走ってるから下手に鉄道駅来られると不便になるかもね
- 293 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 08:56:55.60 0.net
- >>288
北ルートのメリットは未開発の土地が多い事による、低い建設費、土地取得交渉の容易さ、将来の開発可能性。美しが丘への貢献度なんてのは川崎市が金を出し、ルートを決めるのだから全く関係ない
- 294 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 14:26:32.83 0.net
- sfc延長とかは諦めてたんだっけ?
- 295 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 15:00:52.29 0.net
- SFCは相鉄いずみ野線じゃないの
- 296 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 17:40:15.25 M.net
- SFCへはいずみ野線を単線で延伸する構想だけど数年進展なし
- 297 :名無し野電車区:2019/01/03(木) 23:51:25.32 d.net
- SFCなんてあと数年でなくなるだろ
- 298 :名無し野電車区:2019/01/05(土) 22:30:31.36 0.net
- ここが本スレである
- 299 :名無し野電車区:2019/01/06(日) 14:09:59.07 a.net
- 単線は治下部分だけだったような。
- 300 :名無し野電車区:2019/01/08(火) 01:38:43.28 d.net
- >>297
ミニなら出たじゃないか
- 301 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 01:50:55.97 0.net
- 鉄道は最後までわからないからもし南ルートでも驚かない
- 302 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 02:12:56.04 0.net
- ここが本スレである
- 303 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 06:16:21.73 a.net
- 南ルートなら途中駅いらなくねw
大谷含めて過疎地帯すぎるし学校とかもない
順当に北ルートにして王禅寺美しが丘民の需要に応えるのが普通だろう
- 304 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 07:04:52.85 0.net
- 美しが丘とか売り出された時から
陸の孤島覚悟で住んでんじゃ無いの
デベロッパーは水沢あたりまで
たまプラーザの冠で売るから恐ろしい限り
まあ五月台や柿生最寄りでも〜新百合ヶ丘で売ってるからな‥
- 305 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 07:47:08.96 0.net
- 美しが丘美しが丘というけれど、それはたまプラ周辺のことで
市境あたりは美しが丘西なんだけどな
- 306 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 08:17:47.68 d.net
- 西なだけで美しが丘であることに代わりはない。
- 307 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 08:26:16.49 d.net
- あの辺りが1番丘っぽいしな
- 308 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 11:10:32.62 M.net
- >>306
このスレの北ルート推進派は
美しが丘西2丁目住人である事は理解できた
- 309 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 20:47:18.69 0.net
- 美しが丘西
田園調布南
- 310 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 22:53:17.00 a.net
- 北ルート
駅名「王禅寺美しが丘」
場所は青葉区と麻生区の境
大学(田園調布学園)、病院(かわさき記念病院)、
運動施設(ヨネッティ王禅寺)、スーパー(いなげや)
このへん揃ってるしまだ開発の余地ある
これが伸びしろ含めてベスト
王禅寺公園のあたりだと住宅地ばかりで商業施設がほとんどない
- 311 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 23:08:46.66 0.net
- あざみ野が海抜40であるのに対して、ヨネッティあたりは海抜90m以上。
建設コストかかりすぎて非現実的なんじゃないの?
- 312 :名無し野電車区:2019/01/11(金) 23:50:13.20 0.net
- かわさき記念病院って認知症専門だからな‥
田園調布大もFランだしいつ無くなってもおかしくないだろ 学部新設するようだが‥
ヨネッティは確かに駐車場入れづらいがプール自体がすでにキャパオーバー
俺は某宗教会館の利便性向上のため餅坂第五公園に出来るのではないかと考えている。
間違いない
- 313 :名無し野電車区:2019/01/12(土) 00:29:02.43 0.net
- 横浜市営地下鉄に毎日乗ってたらいつか、りなっちに会えるかどうか分かりますでしょうか?
- 314 :名無し野電車区:2019/01/12(土) 00:29:21.90 0.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
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- 315 :名無し野電車区:2019/01/12(土) 03:31:27.44 0.net
- >>312
創価だっけ
そんな頻繁に集会やってんの?
餅坂第五公園のあたりならヨネッティとそんな離れてないよな
- 316 :名無し野電車区:2019/01/12(土) 20:57:52.41 0.net
- すすきのとあざみ野ガーデンは距離が近すぎる気がするのだけど…青葉区2駅はそこが濃厚なのでしょうか?
- 317 :名無し野電車区:2019/01/12(土) 22:40:53.65 0.net
- すすき野エリアに駅ができるのはまず間違いない
んで、あざみ野〜すすき野の中間付近で考えると
嶮山交差点〜ガーデンズ付近ということになる
- 318 :名無し野電車区:2019/01/13(日) 08:55:28.21 0.net
- ガーデンズはできる当初から新駅が作られる前提で
東急が場所決めたみたいな話もあったからねえ。
- 319 :名無し野電車区:2019/01/14(月) 17:10:00.83 0.net
- 王禅寺公園で良い。
- 320 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 03:12:42.77 0.net
- 王禅寺公園のあたりはバスロータリーとか商業施設作るスペースないよな
- 321 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 04:12:42.04 d.net
- >>320
日吉本町駅「バスロータリー?商業施設?」
川和町駅「…」
中川、下飯田駅「ロータリーにはタクシーなら…」
他にもあるけどそんな全部の駅にロータリーだ商業施設なんてできるわけではないし
- 322 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 07:00:42.35 0.net
- 商業施設はオリンピック跡地とクリーニング屋周辺。
ターミナルはすすき野だから不要。
- 323 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 07:44:53.80 0.net
- 王禅寺公園は三井住友銀行があるのはでかいよな
駅前施設といえば銀行だが、今新規に支店出すのはかなり手控えられてるから
- 324 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 09:12:13.31 M.net
- >>323
北ルート推しのコメントがいつもアホっぽいのは
ネガティブキャンペーンか何かですか?
- 325 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 10:04:30.69 d.net
- と、ろうきん職員が胸を張って申しております。
- 326 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 14:39:49.74 0.net
- >>321
せっかく駅作るなら周辺含めてランドマークにしたいと考えるのが普通じゃね
新百合以外では唯一の川崎市内の駅になるんだし
- 327 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 15:09:51.62 d.net
- 川和町駅ロータリーなし?タクシー乗り場、バス停ロータリーくらいは
- 328 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 17:49:26.79 d.net
- >>327
川和町駅は都市計画道路上にホームがあるだけ
その道路と近くの交差点にバス停があるだけだよ
タクシーなんて呼ばないと来ない
タクシー乗るなら中山まで行ったほうがいい
- 329 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 19:49:45.60 ID:If4dWxWyJ
- 吹込のコスモ跡地、小田急不動産が押さえたな。
変な不動産会社に渡ってマンションでも建てられたらまずいからな。
- 330 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 21:09:38.12 0.net
- >>321
舞岡「・・・」
- 331 :名無し野電車区:2019/01/15(火) 22:08:20.23 0.net
- 東山田「…」
- 332 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 03:59:48.46 0.net
- 東山田は駅ビルにすればよかったのに
土地の使い方失敗してるよな
- 333 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 06:05:00.87 0.net
- グリーンラインの駅前の大半は失敗している
つうか駅前開発計画自体が存在してないのか。
- 334 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 06:55:09.82 d.net
- 王禅寺公園半分を開発すれば良い。それか立体的にするとか。ヨネッティでは遠回り。生田につなげるなら良いけど。場所的には百合ヶ丘カントリーとか良いと思うけど。
- 335 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 07:32:03.88 d.net
- >>333
高田、北山田、葛が谷はやってる
高田は港北ニュータウンでもないのに
- 336 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 10:41:03.85 0.net
- 川和町の駅前が10年経っても変わらないのは何が理由があるんですか?地主の意向なんですか?知ってる人いますか???
- 337 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 13:58:40.47 d.net
- >>336
i-マッピー見るとわかるけど駅の周りはほとんど市街化調整区域
- 338 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 14:36:00.54 0.net
- ぜんそく原因「PM2・5」地下鉄は地上の5倍
https://www.yomiuri.co.jp/eco/20190115-OYT1T50104.html
- 339 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 16:09:51.56 d.net
- 今朝の中山からは混雑酷かったな
- 340 :名無し野電車区:2019/01/16(水) 23:48:13.74 0.net
- 川和町の開発計画
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/seibisuishin/kawawa/
仕事で通るけれど駅周辺の工事はじまってるみたいで、道路が狭まっていて渋滞していた。
東名も近いし、首都高もできる。
計画にある商業施設って言うのが何を示すのかがわからないけれど、OKは都筑ふれあいの丘にあるし、ロピアくらいができるのかな?
想像以上に住みやすくなるんじゃないかと予想。
- 341 :名無し野電車区:2019/01/17(木) 01:15:17.19 0.net
- 川和は都筑郡の中心だったよな
新百合地区もかつて都筑郡で横浜合併の可能性もあった
そうなってれば15年も前にブルーラインは全通してただろう
- 342 :名無し野電車区:2019/01/17(木) 01:55:23.42 K.net
- よみうりランドを経由して稲田堤まで延伸で良い
- 343 :名無し野電車区:2019/01/17(木) 08:47:45.15 d.net
- ボーリング位置を考慮しない観点での予想
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-155/
いつの時代の地図やねんというツッコミはさておき。
- 344 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 13:08:56.67 a.net
- 東側ルートにほぼ決定!
- 345 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 13:33:12.75 M.net
- 美しが丘西住民 おめでとう!!
完敗です
- 346 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 13:42:06.68 d.net
- まさかのヨネッティーに新駅か
- 347 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 14:20:16.39 d.net
- 南ルートとはなんだったのか
- 348 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 15:28:46.60 d.net
- まあまだ分からん感じ?
もうほぼ確定なのかしら
- 349 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 16:12:05.71 p.net
- >>348
議会を通らなかったら変わる可能性も無きにしもあらず
- 350 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 17:56:27.01 d.net
- 駅前の一等地にリニア排気口
- 351 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 18:45:24.39 a.net
- この際、ヨネッティにリニアの駅を!
と言ってみる
- 352 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 18:47:14.40 d.net
- 駅名はヨネッティーかよ
- 353 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 19:15:53.86 p.net
- 駅名は王禅寺かな?
- 354 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 21:17:11.98 0.net
- 駅名はこんな感じか
あざみ野
山(あざみ野ガーデンズ)
すすき野
王禅寺美しが丘
新百合ヶ丘
山は読みづらいから、あざみ野ガーデンズかも
- 355 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 21:18:52.34 0.net
- あざみ野の次があざみ野ガーデンズじゃ分かりづらすぎるんじゃ…
- 356 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 21:27:58.67 d.net
- 新駅名は
新ゆりゲートウェイ
に決定しました。
どのルートにも対応できます。
- 357 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 22:04:00.33 0.net
- すすきのでは札幌だろう
- 358 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 22:05:20.56 0.net
- 横浜市営だしバス代替と考えると最寄りのバス停名になるんじゃないの
- 359 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 22:19:22.36 0.net
- 田園調布学園大学前駅とかイヤだぞ
- 360 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 23:27:41.74 0.net
- >>355
新横浜と北新横浜みたいなもんだ
- 361 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 23:30:35.86 0.net
- どうでもいいけど王禅寺五差路のバス停って全然王禅寺五差路じゃないよね
- 362 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 23:51:45.44 0.net
- 北ルート新駅名称候補
SS 王禅寺 ※順当に当たり障りない
S 王禅寺美しが丘 ※横浜市側に譲歩
王禅寺美しが丘西 ※上記同様
ヨネッティー王禅寺 ※市の施設の名前を入れる
A ヨネッティー前 ※付近交差点名
東百合丘 ※付近地名
潮見台 ※付近地名
B 田園調布学園大学前 ※長い&ネームバリューがない
ボーリング調査も終盤は北ルートに重点を置いてたし
王禅寺公園ルートかヨネッティールートで決まりですね。
みなさんは新駅名どう予想しますか?
- 363 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 23:53:56.86 0.net
- 田園調布とか完全に別の場所だしなw
- 364 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 23:56:22.31 0.net
- 副駅名でついてくる可能性はありそう
- 365 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 00:03:03.09 0.net
- しかし2030年開業は遅すぎだわ。
グリーンラインは全長13キロが着工から開業まで7年
この延伸区間はグリーンラインの半分
5年くらいで工事終わるだろ
- 366 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 00:05:50.25 0.net
- 王禅寺美しが丘はさすがにたまプラ民切れるためない
美しが丘西をつけるくらいなら王禅寺でいい
ヨネッティー前はヨネッティーが2つあるからない
東百合ヶ丘は百合ヶ丘駅の東と思われるためない
潮見台はそもそも宮前区の地名でつける意味がない
田園調布学園大は‥以下略
- 367 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 00:07:33.64 0.net
- フィッシュオン!駅
- 368 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 02:02:54.74 p.net
- >>365
事業化>アセス>用地買収(ほぼ着工)>工事
着工から考えたらギリだろ
- 369 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 05:41:48.05 d.net
- すすき野まで先行着工先行営業とかないのかな
別に全線延伸開通まで待たなくてもいいと思う
- 370 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 06:17:05.39 0.net
- というか、川崎市議で白山説を支持する採択してるけど、これは明らかに利権絡んでて、あそこに駅を持ってくるメリット皆無だよ。何をとってもふさわしくないし、白ける場所。完全利権。
王禅寺公園が本来一番新百合ヶ丘との中間だし、ヨネッティが妥協できる唯一の場所。
白山は絶対に議員の利権が絡んでると思う。
- 371 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 07:00:01.24 0.net
- そんな採択あったんだ
報告書からは定量的なデータでは明らかに中央で、
東がいい理由が苦しかったがまだ色々あるのかね。
- 372 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 08:05:24.20 d.net
- ヨネッティーと王禅寺東の間は谷になってるけど
地上に出るのかね
それともすすき野からヨネッティーまで高架でそこから潜るのかな
- 373 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 08:08:56.77 M.net
- 3年前に潮見台に家買ったんだけど、資産価値あがるかな?
- 374 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 08:17:56.88 0.net
- 確実に中央ルートが正しいことは間違いない。
何をとっても都合が良い場所。
利権絡みの白山だけはありえちゃいけないとおもう
- 375 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 08:25:47.12 d.net
- 潮見台なら東ならいうまでもないが
中央でも資産価値上がりそう
固定資産税倍増!
- 376 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 08:27:10.38 d.net
- >>372
俺もそれ気になるな〜
高架は費用的に無理だろうけどヨネッティ駅はかなりの深度にしないといけないかもね
- 377 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 09:02:32.19 0.net
- >>365
グリーンラインが早すぎると思った
- 378 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 09:16:53.83 p.net
- >>376
リニア「お先に使ってま〜す」
- 379 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 09:35:58.58 0.net
- ヨネッティー駅は交差点の西側に作るんじゃない?
結局駅自体は王禅寺公園側に動きそう。
- 380 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 11:23:34.58 M.net
- 新百合ヶ丘駅には 北側から進入するんですか?
弘法の松経由なら高級住宅地の直下は少ないけど
- 381 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 11:53:48.01 0.net
- もみの木台駅なんて話もあったけど、結局バス通りから高圧線直下でという
ルートなんだな、川崎がわも3ルートだしてみんなで決めようとかアホなこと
いってないで4月までにスパンときめろ、1年早くできるだろ
- 382 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 16:56:23.48 0.net
- すすき野駅は すすき野2丁目交差点付近と明記してあったが 場所がない。
すすき野2丁目公園北に駅という噂を聞いたことがある。(東急の裏側の出口の方)
- 383 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 18:05:38.25 0.net
- 閉校するすすきの小学校跡地にすすきの駅は作っては?
同時に商業施設も開発してほしい。
- 384 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 19:10:09.62 p.net
- >>382
すすきの二丁目交差点ならミニストップを用地買収してしまえば土地は余裕かと
- 385 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 19:26:15.48 d.net
- まさか田園調布学園大のローソンが移動した理由は!?
- 386 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 20:44:41.54 0.net
- 横浜と川崎で費用負担の割合を決める際に横浜市内・川崎市内で駅の数を
同數にするような合意があったんじゃないかと推測。
両市で駅の数が違かったら費用負担50%で合意できると思えない。
𡸴山が横浜市、新百合ヶ丘が川崎市、すすき野がちょうど市境だから
もう1駅も東ルートで市境のヨネッティにしないと半々にできない
- 387 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 21:05:36.75 0.net
- >>384
送電線の下という話があるから、みずほ銀行ATMとその裏の駐車場あたりを出口にして、南側は劍山公園で良さそう?間に黒須田川があるのが難点だが
- 388 :名無し野電車区:2019/01/24(木) 21:05:46.17 0.net
- つまり、すすき野と王禅寺の両駅は
横浜・川崎の両市にまたがると?
- 389 :372:2019/01/24(木) 21:08:30.36 0.net
- >>387
嶮山公園と間違えた
- 390 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 00:46:51.19 0.net
- 白山決定!!!!
全部議員の利権
- 391 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 04:03:22.31 0.net
- 白山て駅から近すぎだしバス充実してる
駅を作る意味ないだろ
- 392 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 10:05:21.25 0.net
- 神奈川新聞に東ルートでほぼ決まりって書いてあった
- 393 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 10:21:19.85 0.net
- 東ルートか
やっぱヨネッティあたりに駅だね
あの辺は開発の余地あるもんな
ショッピングモールとか併設すればいい
- 394 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 12:22:47.63 0.net
- 閉校のすすき野小学校跡地に駅だと 桐蔭学園の生徒はちょっと距離的にキツイかも。
生徒を含め関係者で1万人位いるらしい
- 395 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 14:02:07.58 0.net
- B/Cで東ルートってことらしいけど
それならマンション、学校がある中央ルートじゃないの?
- 396 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 14:33:13.69 0.net
- 記者発表資料
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/pressrelease/h30/190123/190123.pdf
- 397 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 14:45:12.45 0.net
- >>394
桐蔭学園駅へは剣山駅からだと思うよ。
- 398 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 14:49:49.85 0.net
- なるほど、嶮山からも徒歩圏だね
- 399 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 15:13:12.44 d.net
- 当初白山ルートで川崎側が進めようとしたら
一部の地元民がバス路線廃止になるなら反対と言いだして
特に反対派のいないヨネッティーに急遽変えたと王禅寺東の自治会が言ってた
- 400 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 15:31:03.03 p.net
- 川崎市の資料の方が補足説明があって、ちょっと充実。
自分の市内のルートに関してだから、当然といえば当然。
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000103/103295/190123houdouhappyousiryou.pdf
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000103/103295/190123kishakaikensiryou.pdf
- 401 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 15:34:44.64 M.net
- >>399
未来永劫大幅減便や廃止の可能性が絶対に無い地下鉄よりも、その可能性のあるバスを選んだというわけか。
次世代の人間が、反対した人を恨んでいる姿が目に浮かぶ。
- 402 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 16:15:30.74 d.net
- 文教施設‥
- 403 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 16:23:34.58 0.net
- >>400
ヨネッティヨネッティと連呼してるし、川崎市の腹はそれで決まった感じかね
- 404 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 16:43:59.21 d.net
- >>403
だから西側と中側はおかしなバス路線減便絶対反対派がいて
市側がもういい加減にしろとなったのが真実
- 405 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 16:51:23.46 d.net
- 桐蔭学園支線も造っちゃう
- 406 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 17:10:54.78 d.net
- 中側はそんなバス走ってないだろ〜
この資料見ても
- 407 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 17:29:06.23 d.net
- てか中央を走るバスは東からくるからな
ヨネッティ駅ができてバスが減ったら王禅寺公園を通過するバスも減るよ
適当なこと言ってんな
- 408 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 18:46:59.06 0.net
- >>399
> 一部の地元民がバス路線廃止になるなら反対と言いだして
ああ、そりゃ完全バカだ。
港北NTの例を見ても駅が出来ても出来なくても関係ない
六角橋や本牧住民と同じ間違いしてる。
路線から外れたらそこは寂れる、寂れたらバスも減るし廃止にもなる。
- 409 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 18:54:49.46 0.net
- 酷なようだけど地下鉄がどこを通ろうが付近のバス便は大赤字に転落する
かつて江田駅、市が尾駅から大量のバス便が出てたが地下鉄開通で
広範囲で全滅して、今は莫大な税金を入れて赤字補填して維持してる。
東ルートになっても白山付近のバス便は大減便にならざる得ない
便数が減れば人は出て行き自動車移動の人が住民になる。
更にバスの必要性が下がって、まあ港北NTコース。
- 410 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 19:19:11.64 M.net
- >>408
本牧のバスの本数舐めたらあかんで
- 411 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 19:40:20.72 0.net
- >>410
お、おう
- 412 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 21:18:40.34 r.net
- 六角橋も割とすごい頻度でバス走ってるよな
1〜2駅間並走するくらいならバスに乗り通しちゃうから中々減便されない
- 413 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 23:21:22.31 0.net
- 六角橋のバスは36系統は横浜駅から東神奈川、東白楽、白楽(六角橋)、片倉町と駅にアクセスでき、西菅田団地を通って鴨居に至る路線で客が入れ替わりつつもいるんだよな。
だから減便はされない。39系統はそれに比べればだいぶ少ないけれど、2本/時くらいで補完している。
- 414 :名無し野電車区:2019/01/25(金) 23:28:10.40 0.net
- 時間が有り余っている老人なら1時間に2本でもいいけど
- 415 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 00:20:44.47 d.net
- 今のバスの本数がどうだからとか川崎市は意味不明な分析をしてるんだな。
駅ができたらバス会社はそれを考慮してバス路線を引き直すんだが。
今の路線で考えてどうすんだ?
あと既存駅から最も離れているって意味不明。
それなら無理に曲げて距離を伸ばして宮前区に駅作ったらって話になる。
全部後付けな理由。
- 416 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 00:22:46.08 r.net
- 川崎国には市営地下鉄も京急地下化も頓挫させた実績があるからな
- 417 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 01:54:19.35 0.net
- 普通に考えたら南ルートの白山で決まりそうなもんだが
バスを盾にして反対してる一部の住民は後々まで恨まれそう。
賛成派の住民は大人しく従っているのかな?
- 418 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 01:59:48.11 0.net
- 地下鉄は高齢者フリーパスでは乗れないから反対、フリーパスのバスでいい。
なんてシルバーデモクラシーのエゴだったら本当に泣くに泣けないね。
- 419 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 07:24:27.40 d.net
- >>410
あれは渋滞の元凶
加速のきくマイクロバスにして欲しい
- 420 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 07:25:21.11 d.net
- >>415
これは正論
- 421 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 07:29:17.38 d.net
- >>418
横浜市営地下鉄に川崎市のフリーパスじゃ乗れないだろうな
- 422 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 08:29:49.93 M.net
- 鉄道が通ると駅前を除いて
最寄り駅までの距離がバス停より遠くなるから
年寄りにはキツいんだよ
そこは本数や輸送量ではカバーできない
多くの住民が若いうちでないと鉄道は敷けない
- 423 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 10:25:55.48 M.net
- >>422
一方で新ゆりグリーンタウンは 孤独死続発の
限界集落団地になる事が確定したね
自業自得だからしょうがないけど
- 424 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 11:25:07.18 0.net
- 言ったって新百合ヶ丘まで歩いて15分だろ
そういや某政党の党首が住んでるとか買ったとかそんな話あったね
- 425 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 15:53:58.54 0.net
- ヨネッティ周辺は開発余地が残っているとはいえ
大半は低層住宅が建ってしまっているから駅周辺の人口増加は
それほど見込めず乗降数も上がらないだろうな。
何もないところに駅を作って駅周辺を大規模マンション開発する
これがベストなんだけどな。
- 426 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 16:39:02.75 0.net
- 地下鉄反対、駅を作るなー
今の時代にこんな事を叫ぶ住民がいる事に驚いた。
- 427 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 16:39:57.30 0.net
- そういうのはどこからでも湧いてくるからな
- 428 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 16:44:05.51 0.net
- 近所なんだから反対するなら長後と本牧の惨状を見て考えて欲しいわw
- 429 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 16:59:35.31 0.net
- 地下鉄誘致で駅前にはバスターミナル整備して
バス交通網を充実させて地域活性化を計ろう。
こういうプラス思考にならないところが凄い。
- 430 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 17:19:23.54 0.net
- もうヨネッティで決定だろ
ゴミ処理場の横に大きなスペースあるから、その辺に駅とバスロータリーと商業施設を作ればいい
- 431 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 17:37:37.74 p.net
- >>428
長後はともかく本牧はちゃんと住宅地だし、駅ができててもあまり変わってないんじゃないか?
商業に関しては中心市街地が近すぎて、地下鉄が一本通ったところで鉄道での商業施設への集客は厳しかったと思う
- 432 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 19:33:40.93 d.net
- >>431
いや旧マイカルのあたりの寂れっぷりは長後に通じるモノがあるぞ
- 433 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 19:44:32.04 F.net
- >>432
元からただの住宅地なのにバブルに浮かれて必要以上集客力以上の施設を作りすぎたのであってそんなに廃れたわけでもなかろう
バスの本数がまだまだ多いのがその証拠
- 434 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 19:45:10.10 0.net
- >>425
何もないところ
東山田、川和町
- 435 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 20:51:53.14 d.net
- >>434
コンビニはあるだろ
舞岡ですらある
- 436 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 21:34:23.14 0.net
- >>433
あれ、米軍返還地じゃなかったっけ?
- 437 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 21:49:47.94 0.net
- >>435
いや下飯田はどうだろ
- 438 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 21:57:07.02 0.net
- >>436
戦後37年間は接収され米軍関係者が住んでいたけど戦前から住宅地だよ
- 439 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 22:16:24.22 d.net
- >>435
コンビニしかない
- 440 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 22:32:45.86 0.net
- >>430
> ゴミ処理場の横に大きなスペースあるから、その辺に駅とバスロータリーと商業施設を作ればいい
何が悲しくてゴミ処理施設の近くに駅を作らにゃならんのかと
- 441 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 22:35:36.06 r.net
- 都筑なんとかの丘の悪口はやめてさしあげろ
- 442 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 22:41:39.20 0.net
- 公有地の近くに駅を作るって行政の財テクなのかね。w
- 443 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 22:44:37.88 0.net
- >>437
下飯田なめるなよ。
一応ピザ屋やパン屋、コンビニ有るぞ
- 444 :名無し野電車区:2019/01/26(土) 23:30:12.57 d.net
- >>441
葛が谷駅はどこへ
- 445 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 00:12:12.96 a.net
- >>440
そもそもヨネッティ自体がごみ処理施設の余熱利用した施設やん。
- 446 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 01:26:38.20 0.net
- ゴミ処理施設や浄水場の近くに駅を作るのはもったいないよね。
- 447 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 02:39:17.63 0.net
- どこに駅が出来ようがバスの便数を減らして地下鉄利用に誘導すると思います。
- 448 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 06:41:37.94 d.net
- ヨネッティーって何の意味なのか未だに不明
桂米丸と関係があるのか
- 449 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 09:15:23.04 0.net
- 清掃工場からの余熱を利用しているから余熱→ヨネツテイなのね。
- 450 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 09:32:30.05 0.net
- マジでリニア排出口がもったいねー
- 451 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 09:34:21.00 0.net
- 1番喜んでるのは田園調布学園大だろうな
土地は広大だし地下鉄できる頃には廃校してマンションになってるんジャマイカ
- 452 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 13:19:16.50 0.net
- 新宿駅だって浄水場の真横だしOK OK
- 453 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 13:28:16.49 0.net
- 田園調布学園を潰して駅前ロータリーに
- 454 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 15:41:14.71 d.net
- リニアの駅も作ってくれ
朝の上りと夜の下り3本づつぐらいだけ停車でいいから
- 455 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 16:00:32.79 0.net
- >>370
選挙のからみもあるよ。
なんとかしないとほんとヤバイよ。
市民のためなんて全く考えてないからね。
その経路に後援者がいるとかどーでもいいことがとおるから。
- 456 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 16:08:24.67 0.net
- お隣の横浜市鶴見なんて、未だ鶴見に電車止めるように申し入れしたってだけで、意気揚々としてる馬鹿市議たくさんいるからね。
ちなみに、川崎市議は、政務活動費含め年間2500万近くもらってるからな。
- 457 :名無し野電車区:2019/01/27(日) 19:01:01.20 0.net
- >>454
えっ?グリーンラインの支線も通すのかw?
- 458 :名無し野電車区:2019/01/28(月) 19:01:17.01 0.net
- 両市で発表するのなら川崎市は三ルートでなくて一案に絞ってからにしろよ。
ボーリングもやってないとすれば2030年には間に合わないな。
子どもに三種のお菓子を見せてどれが食べたいと言うのと同じだろ。ヤル気ないな。
- 459 :名無し野電車区:2019/01/28(月) 20:08:43.36 d.net
- ボーリングは4ルートしてる。
- 460 :名無し野電車区:2019/01/28(月) 20:35:12.49 a.net
- >>458
子どもは、これを食べると決めたら揺るがないから、もっと質が悪いでしょw
- 461 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 13:20:23.44 0.net
- 【開業11年前】横浜市営地下鉄延伸区間あざみ野〜新百合ヶ丘間を全駅訪問
https://youtu.be/B-hpKrYKQJo
- 462 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 16:25:54.56 d.net
- >>400
この資料の2番目に載っているが、中央ルートが利用者数が1000人多くて(本来もっと多い)短かくてすみ、30秒速く時間短縮できる。30億円も東側に比べて安く、(西側より70億) 資金不足解消や返済も3年から5年早い。
これで中央じゃないのが全く納得いかない。
白山ルートになるって今言われてるのは完全に議員の利権のため。 恐らく東側は横浜の議員の利権が絡む。
中央があくまで民のためだけだから、1番に却下される。
- 463 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 16:41:58.97 0.net
- >白山ルートになるって今言われてるのは完全に議員の利権のため。
>恐らく東側は横浜の議員の利権が絡む。
なら決定するのは川崎側だから白山が有利ってなるのでは?
これから東側ルートから西側ルートに変更させてくるってこと?
- 464 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 17:44:55.49 d.net
- >>463
東側ルートは恐らく横浜市議のリークで
西ルートは川崎市議で決議かけるほど、どうしてもやりたい案件らしいから、西ルートが一番の候補らしい。
逆に西ルートじゃなかった場合川崎市議がイチャモン付けまくると思われる。
だから、西側ルートに決定というのが、川崎市議のなかでは常識になってる。
- 465 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 17:46:44.63 d.net
- >>463
東側ルートは恐らく横浜市議のリークで
西ルートは川崎市議で決議かけるほど、どうしてもやりたい案件らしいから、西ルートが一番の候補らしい。
逆に西ルートじゃなかった場合川崎市議がイチャモン付けまくると思われる。
だから、西側ルートに決定というのが、川崎市議のなかでは常識になってる。
- 466 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 17:50:58.41 d.net
- そもそも考えても見れば、白山から新百合ヶ丘なんて、そこまで離れてないし、民意部分で考えれば白山の人も東側付近の人も一番良い場所は中央ルートに決まってるのはわかりきってる。これが没案になるのが、クソだよ。政治
- 467 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 17:51:50.98 d.net
- >>466
一番良い=平等という意味です。
- 468 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 18:56:14.56 M.net
- 共同記者会見で東側ルートを 有力ルートと説明してるのだから 残念だけど もう確定 ゲームオーバー
- 469 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 21:55:53.78 a.net
- コストが嵩んだ分は全て川崎持ちになるんなら良いけど、
遠回りした分の建設費、施設や車両の機械的な磨耗などの維持は誰が負担するんだろうね?
- 470 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 23:25:42.18 0.net
- 具体的にどう利権が絡んでいるのかがまったく伝わらないのだが。。。
議員さん関係者所有の土地でもあるの?
- 471 :名無し野電車区:2019/01/29(火) 23:29:10.77 0.net
- ボーリング調査の数なども含めて
東側ルートというか北側ルートのヨネッティ周りで決まりじゃないの?
- 472 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 00:55:21.58 0.net
- あの辺の土地を持ってる人の謄本集めれば一撃です。
バカはグリーンたうーんですが。
白山はほぼほぼ決定
- 473 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 01:06:13.53 a.net
- 白山民がなんか必死だけど、もう東で決定だろ
- 474 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 07:37:35.13 d.net
- 白山来て欲しくないから、議員の利権で白山だと警告してる?
- 475 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 09:31:34.02 d.net
- 利権?
土地買収で高値売り抜け?
どうせ地下通るんだからせいぜい出入り口周辺じゃしょぼすぎる
- 476 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 09:38:10.91 d.net
- リニアのトンネルが優先されて地下鉄は更に地中深く潜るか高架で交差しなきゃならない
となると、すすき野からヨネッティーまでは地表の山すそを高架で北上してヨネッティーの先でリニア跨いでから地中に潜るのがベスト
- 477 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 10:26:32.35 0.net
- 地価上がるかなぁ?
すすき野付近に家(戸建て)の購入をこれから検討しようとしてたところ。
東急ストア〜ミニストップぐらいから徒歩5〜10分ぐらいの立地だと
現在 → 10年後
どの程度なんだろ?
地価高騰でもう手遅れ?
- 478 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 11:16:23.17 0.net
- 横浜市議利権の東ルート
川崎市議利権の西ルート
ルート選定の戦いはこれからが本番ってことか
- 479 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 13:48:10.26 d.net
- 国家権力の中央ルート
- 480 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 15:30:45.68 0.net
- 田園都市線あざみ野に住んでます(バス便)と
横浜市営地下鉄すすき野に住んでます
ではどっちが格上でしょうか
- 481 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 16:26:55.99 0.net
- >>476
この付近のリニアは大深度で掘り進むから、非常口を兼ねる縦坑を避ければ、地下20m付近なら余裕で通れる
- 482 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 16:52:36.88 d.net
- >>477
まだ10年先の話
現状は陸の孤島で車が不可欠
結果、道路網が糞なので
バスは朝は渋滞
予算や間取りの希望にもよるが
あざみ野徒歩圏の中古戸建ては結構売りに出てる
消費税増税前の今が狙い目
- 483 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 17:12:44.55 0.net
- あざみ野まで 朝 6時台 7時台 1時間に21〜22本バス便あり 深夜は終電に合わせて(平日)(深夜料金ですが)あざみ野発があります。あざみ野駅から徒歩15分とか20分歩くのならばバス10分位は価値あるのでは、、、、別に車なくても大丈夫かと思います。
- 484 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 17:15:00.01 0.net
- 青葉台のバス便より全然マシ
- 485 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 19:06:59.73 d.net
- >>483
あざみ野の駅前のロータリー前が渋滞してるんだよ
だからすすき野からバスで10分は無理だよ
すすき野からならバス代請求しつつ家族の車送迎で市ヶ尾か江田に出るのが賢い
- 486 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 19:47:48.76 r.net
- バス6時台は あざみ野まで10分ちょっとだけどな すすき野2丁目からだけど 帰りはスムースにだけど
- 487 :名無し野電車区:2019/01/30(水) 19:59:04.54 a.net
- >>477
・議会で正式なルートが決まる前ならセーフ。
ルートが決まるとアウト。
以降工事が進展するに連れて値上がりする。
工事開始から開業まで、値下がりするとしたら、
・何らかの原因で開業が延期した場合(一時的に若干の値下げ)。
・工事開始するも、未成線になった場合や、ルート変更が必要になった時は大幅な下落の可能性がある。
- 488 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 01:18:15.97 0.net
- すすき野二丁目から8時代だけど、
あざみ野まで12〜13分ですよ
雨の日はもうちょっとかかるかな
- 489 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 02:51:38.96 0.net
- 川崎市 地下鉄延伸でまちづくり方針策定へ
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190124400032.html
横浜市営地下鉄、小田急新百合ケ丘駅へ延伸 30年開通
TOKYO大変身
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40359510T20C19A1CZ8000/
- 490 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 11:23:00.89 M.net
- 地価上昇想定で、
現在→10年後
95万→120万ぐらい?
根拠は近くの分譲地ジェネヒルの中古が、
55〜60坪ぐらいで6500〜7000ぐらい
ここ1年でてた記憶あり。
因みに、すすき野小学校が10年後ぐらいに閉校するらしいけど、公共施設の跡地は普通は公共施設?
何できるんだろ?駅徒歩5分圏内だし。
- 491 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 12:00:40.47 0.net
- http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000101/101222/seigan051.pdf
白山ルート決定の証拠
- 492 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 12:03:15.23 0.net
- http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000101/101222/seigan051.pdf
白山ルート決定になりそうな証拠
有力議員が70億高くて、所要時間も伸びて、新百合ヶ丘駅からの位置も微妙で、どこの地域も同じ状況なのになぜか白山にもってこようとしている
- 493 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 12:14:57.13 p.net
- 白山駅って三田線になかったっけ?
それに王禅寺駅の方が名前がカコイイし
- 494 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 12:44:40.95 0.net
- 去年の日付での請願書を証拠だって持ち出されてもねぇ
候補の一つで請願出してるってのは理解できる。
- 495 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 13:30:02.29 d.net
- >>493
東洋大学白山キャンパスの最寄駅か
- 496 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 13:32:16.38 0.net
- >>491
日本映画大学なんていうマニアックな大学に街作りは託せないだろw
そもそも本校は新百合の駅前で白山にあるのはスタジオでしょ?
- 497 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 15:53:29.38 0.net
- 田園調布学園大もFラン大学だし、今後少子化でどうなることやら
- 498 :名無し野電車区:2019/01/31(木) 16:09:26.35 M.net
- >>497
学校名だけは立派なんだよな
- 499 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 02:26:37.57 0.net
- 白山て新百合から軽く歩ける距離じゃん
しかもバスが山ほど走ってる
あそこに駅なんて必要ないだろ
- 500 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 04:46:19.61 d.net
- >>499
直線距離でも1.5km近くある
白山もヨネッティーも距離的には
横浜駅東口からランドマークタワーまで歩くのと大差ない
しかもいったん下ってまた登る
普通は歩かない
だからバス便が多い
- 501 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 06:54:12.70 0.net
- ちょっと何言ってるかわからないです
- 502 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 08:22:02.68 d.net
- 公共の仕事の進め方を知らないんだからスルーでいい。
形だけの意見収集と説明会をするために、有力としているだけ。
- 503 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 15:10:06.79 d.net
- 田園調布学園と称しながら中高は東玉川、大学は東百合丘って
新羽のマンションに大倉山ってつけるのと同じレベル
- 504 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 15:13:14.35 p.net
- 新羽駅から(IKEA方向に)徒歩20分のマンションに
「大倉山」の名が付いているのを見た時は驚いたよ
- 505 :名無し野電車区:2019/02/02(土) 20:18:53.59 0.net
- >>504
ここ?(笑)
オークハイツ大倉山
〒224-0042 神奈川県横浜市都筑区大熊町64−1
https://maps.app.goo.gl/ymvAL.info
- 506 :名無し野電車区:2019/02/02(土) 21:49:41.07 0.net
- >>505
住所まで晒すのはダメじゃね?
- 507 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 02:25:35.67 0.net
- マンション名に地名・駅名を入れてるとこは詐欺まがいのがワンサカあるな
俺の最寄り駅なんてブランド力全く無いから駅前の物件ですら、比較的有名な隣の駅名冠してあるわw
- 508 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 05:16:45.69 d.net
- 日吉から矢上川渡った川崎市に日吉の名前の付いたマンションがあって、その隣の日吉寄りには新川崎と付いたマンションがある
もう空間がねじれている
- 509 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 06:05:45.68 d.net
- 日吉小学校日吉中学校は川崎市になるんだな
- 510 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 06:12:20.96 M.net
- >>509
日吉は市外局番も044だったからなあ
- 511 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 09:55:10.03 d.net
- グリーンライン延伸
日吉ー越路ー新川崎ー古市場ー矢口渡ー池上ー西馬込
JR鶴見線延伸
鶴見ー下末吉ー三ツ池ートレッサー大豆戸ー新横浜
これで問題ない
- 512 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 10:45:53.63 0.net
- 木月の辺とかも昔は同じ日吉村だった
- 513 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 13:11:43.76 0.net
- 日吉は川崎か横浜かでもめて分割でそれぞれへ合併した
新百合のある旧柿生村は本来横浜への合併が自然だったが
村人がアレだったのか一部有力者と役人だけで川崎入りを選んだ
今考えると地下鉄や東名青葉まで来る首都高やら横浜入りしとけば
早まったり、高速のさらなる延長もあったんだろうな
- 514 :名無し野電車区:2019/02/05(火) 18:57:27.47 0.net
- 【横交】3000A形3241F 上永谷修車区出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22439/
- 515 :名無し野電車区:2019/02/06(水) 09:13:34.17 a.net
- >>511
西駒込まで行くなら大江戸線につなげた方が良いでしょう
- 516 :名無し野電車区:2019/02/06(水) 10:07:01.71 d.net
- 西駒込とか先ずお前の脳みそが腐ってることを心配しておけ
- 517 :名無し野電車区:2019/02/06(水) 11:32:44.02 d.net
- はげわら
- 518 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 19:02:45.20 0.net
- 横浜地下鉄の延伸予定区間を歩く 住宅地に募る期待
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41237060T10C19A2L82000/
- 519 :名無し野電車区:2019/02/21(木) 12:06:52.77 0.net
- jr羽田線はもうアセスだって
もう東ルートなんだろ
なぜ意味のない一年で沿線住民にしこりを残すだけのことをするのだ
新年度からアセス開始しろよと
- 520 :名無し野電車区:2019/02/24(日) 11:18:04.78 0.net
- ヨネッティー駅が出来ると、潮見台にかけて存在する空き地に、大規模な商業施設が出来るのだろうか?
浄水場の広大な土地も、駅近だともったいない感じする
- 521 :名無し野電車区:2019/02/24(日) 13:42:08.46 0.net
- 何よりリニアの排気口がな。
今はかなりの面積確保して作業してるけど、終わったら小さなものになるのかな。
大学はデベロッパーに土地売るという選択肢もあるだろうな
- 522 :名無し野電車区:2019/02/24(日) 21:26:09.07 0.net
- ヨネッティ付近は交差点の第3象限のところが山になってて多分駅はそこを
切り崩して作るんだろうな
- 523 :名無し野電車区:2019/02/24(日) 21:40:46.70 0.net
- 南西角って言えない頭固いのかよ
- 524 :名無し野電車区:2019/02/24(日) 23:51:12.94 0.net
- >>523
第3象限=南西角なのは交差点が東西南北に向いた場合だけだが。
ヨネッティのところもそうなってない
- 525 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 11:16:48.31 0.net
- 嶮山交差点のところの 遊水池が鉄パイプで囲われているけど 地下鉄に関係あるのかな?
- 526 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 21:07:20.28 M.net
- 上永谷駅ってなんで4番線が本線で待避線が3番線なんだろ?
- 527 :名無し野電車区:2019/02/25(月) 23:45:12.49 0.net
- >>526
線路の作りを見たらわかるよ。より高速で入線できて高速で発車できるか。一目瞭然。
- 528 :名無し野電車区:2019/02/26(火) 00:09:11.64 0.net
- >>526
昔からそうだよ、もう30年前から
高速は全く関係ないと思われ。
>>527
- 529 :名無し野電車区:2019/02/27(水) 20:32:23.90 0.net
- 3番線の方が本線へ出るのに速度に制限掛かるよ。
- 530 :名無し野電車区:2019/03/02(土) 10:26:30.13 d.net
- 横浜市営地下鉄にもスマホアプリがあったらなとぐぐったら、
今は無くなったけど、以前は「ブルーラインタイマー」なるアプリがあったらしい。
なぜ無くなったのか気になる。
- 531 :名無し野電車区:2019/03/04(月) 09:03:05.64 0.net
- 東急ストア〜ミニストップ
だと都市学園の原子力設備(使われてないが)
があるからすすき野小学校跡地が良いと思う。
- 532 :名無し野電車区:2019/03/05(火) 08:47:47.48 0.net
- すすき野小学校跡地の 有効活用になると思うけど すすき野団地の下を通るとなると 将来もしすすき野団地の建て替えになった時
下となると何か支障があるのかな?
- 533 :名無し野電車区:2019/03/08(金) 01:51:13.72 0.net
- A議員さんのブログ更新されたね
地下鉄に関して言及してる。
やはりヨネッティー案には反対なのかな
- 534 :名無し野電車区:2019/03/08(金) 01:55:55.54 d.net
- 書いてある内容には納得できるな。
報告書の定量情報が根拠のない定性情報に負けて結論されてるもんな。
- 535 :名無し野電車区:2019/03/10(日) 07:10:30.57 0.net
- そもそも公式に発表されてからあーだこーだいってる時点で、この人の影響力は小さいというのがわかった。
有力者には発表前に内容も含めて伺いが入るからね。
- 536 :名無し野電車区:2019/03/10(日) 10:48:44.01 0.net
- 上永谷3番が入出庫用だからな
大崎みたいな感じで
- 537 :名無し野電車区:2019/03/10(日) 19:36:49.07 0.net
- 東側ルート(6.5km)を予想してプロットしてみた。
https://railway.chi-zu.net/67147.html
上麻生の高級住宅街の百合ヶ丘勧交会エリアは避け、
急斜面の下を通るルートを通るのではないか?
新百合ヶ丘駅も、東側駐車場付近に設置すると思われる。
小田急が新宿側に新たな改札を作れば、それも良いかもしれない。
- 538 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 01:05:18.74 0.net
- 一応有力と言われてる東ルートを不向きだと言わんばかりにコメントして
大方可能性が薄くなってしまった南ルートをこんなに可能性に満ちているかの如く持ち上げてる...
こりゃ議員は利権がとか言われてもしゃーないブログだな...
- 539 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 12:38:09.63 d.net
- >>537
高圧電線と地下鉄とリニアのBLTサンドや〜
- 540 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 15:44:51.65 M.net
- 二俣川〜若葉台〜十日市場に延伸するんや
- 541 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 19:57:46.44 d.net
- 瀬谷で花博やる時に新都市交通、LRT、BRTを検討するらしいけどそれは市営交通になるんかな
- 542 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 20:55:47.40 0.net
- 東ルートは麻生区としてはベストじゃないだろ
麻生の議員としては妥当
- 543 :名無し野電車区:2019/03/11(月) 22:23:20.43 0.net
- >>537
新百合ヶ丘駅はイオンを建て替えて一体整備という噂が前からある
- 544 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 03:54:35.81 0.net
- 西ルートが自然だよな。
結節点になるバスターミナルも整備し易そう。
- 545 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 10:11:38.96 0.net
- 地下鉄延伸情報の提供
https://www.townnews.co.jp/0205/i/2019/03/15/473639.html
市の担当者に直接意見を言えるらしい
- 546 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 13:14:00.51 0.net
- 市街化調整区域が多いところに駅を作るっていう
ヨネッティ東ルートには違和感を感じる。
- 547 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 13:41:26.92 M.net
- 下飯田を悪く言うのはそこまで
- 548 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 13:53:43.09 0.net
- 白山のあたりはバス本数すごいし地下鉄いらんだろ
駅できたら逆にバス減らされて不便になるぞ
- 549 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 14:03:38.44 0.net
- 駅が出来たらシームレスにバスターミナルを整備して
そこを結節点にして放射状にバス路線を再編するってのが
セオリーでないかな、不便になる人がでないとは言わないけど。
- 550 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 14:04:56.69 M.net
- バスターミナルが出来てもバスが乗り入れなくなった駅もブルーラインにはあるがな
- 551 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 14:39:39.02 0.net
- 今だってグリーンタウン ってラッシュ時2-3分間隔で出てね?
- 552 :名無し野電車区:2019/03/16(土) 16:27:29.41 d.net
- >>546
東山田駅「呼んだ?」
- 553 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 06:27:24.08 0.net
- >>546
市街化調整区域なんか地域の要望がなくても変更できる。
- 554 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 08:17:42.08 0.net
- 値上がり幅からいえば錬金術かもな
いっそのこと市が調整区域全部買い上げて再開発や!
- 555 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 08:21:12.83 M.net
- 増税で初乗り220円になったりするのだろうか?
- 556 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 12:05:14.70 M.net
- >>554
市街化調整区域を買い上げたところで規制で開発できないんだけどさ...
- 557 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 12:36:48.54 0.net
- 市街化調整区域を買い上げた後、都市計画区域化をしてっていうことなんじゃない?
悪い議員さんがたくらみそうなインサイダー的なやつですね。
- 558 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 12:47:22.23 M.net
- >>557
なるほど
で、一番美味しい思いをするのは農地を売った地元住民と口利きした先生...ってことか
まぁ90年代までならその手口も通用したかもね。
- 559 :名無し野電車区:2019/03/17(日) 16:23:33.51 d.net
- 新横浜駅南口自動改札機更新準備中
- 560 :名無し野電車区:2019/03/18(月) 02:52:30.65 0.net
- >>549
不便になるし、初乗り分余分に払う羽目になるから、
地下鉄と連携してバスに乗車の場合は、初乗り料金分を割り引くとかの対応が必要になるんじゃないか?
- 561 :名無し野電車区:2019/03/18(月) 10:40:55.25 M.net
- 今までもそんな施策してないからな
これからやってはいけない訳ではないが
- 562 :名無し野電車区:2019/03/18(月) 17:44:41.99 M.net
- >>555
初乗り220円でも上川井か若葉台に地下鉄延伸して欲しいわ
- 563 :名無し野電車区:2019/03/18(月) 22:58:02.63 0.net
- >>562
若葉台に繋がるなら小田急のライバルの京王に客を流すことになるから嫌がるんじゃね?
- 564 :名無し野電車区:2019/03/19(火) 00:47:15.49 0.net
- >>563
横浜市内の若葉台だぞ
- 565 :名無し野電車区:2019/03/19(火) 11:28:50.95 0.net
- >>564
そっちのは花博で瀬谷駅から新交通システムが走ることになってる
- 566 :名無し野電車区:2019/03/19(火) 11:53:49.78 0.net
- 説明会
https://www.kanaloco.jp/article/entry-155207.html
横浜市営地下鉄延伸、川崎・麻生区で説明会 20、23日 ... - カナロコ
- 567 :名無し野電車区:2019/03/19(火) 14:53:53.64 0.net
- >>562
新百合ヶ丘延伸 2030年
花博開催 2026年
だから工事着工も開通もそっちが早いぞ。
- 568 :名無し野電車区:2019/03/19(火) 22:24:17.57 0.net
- 花博開催が決まったとしても、良くてBRTじゃないの
- 569 :名無し野電車区:2019/03/20(水) 03:42:51.30 d.net
- 誘致決定もしてないからね
2026年の花博が決まってから作れるのはBRTくらいでしょ
- 570 :名無し野電車区:2019/03/20(水) 11:00:09.87 0.net
- 花博会場までの2kmを先行開通させるみたいだな。
ピークの1時間の輸送量が1万人近くになるだろうから
輸送力が低いBRTやLRTはない。
- 571 :名無し野電車区:2019/03/20(水) 11:23:15.36 a.net
- >>568
>>569
どうせBRTにするなら、鉄道の蓄電池車のようにバッテリー積んだトロリーバスにしても良さそう
- 572 :名無し野電車区:2019/03/20(水) 15:27:01.61 0.net
- 2026年に2km区間の開業ならAGTでも余裕で間に合うな。
- 573 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 23:26:46.95 d.net
- そもそも花博誘致の決定もしてなくて
決定したとしても市営がやると決まったわけでもなく横浜高速がやるかもしれないし
- 574 :名無し野電車区:2019/03/21(木) 23:51:38.39 0.net
- 可能ならば瀬谷は上下分離方式にして相鉄が運行運営する形すれば乗換えで
余計な運賃負担がなくなって利用者や住民が増えるんじゃないかな。
ていうか新百合ルートの決定時期はいつ頃になるのか。
- 575 :名無し野電車区:2019/03/22(金) 00:26:11.42 0.net
- >>573
林市長、横浜市会議員86人中72人が花博に大賛成。
それを菅内閣官房長官と安倍総理が後押ししている
賛成してないのは共産党と少数の議員だから開催はほぼ決まり
- 576 :名無し野電車区:2019/03/22(金) 01:39:32.14 0.net
- さっさと緑線延伸もやれよ
- 577 :名無し野電車区:2019/03/22(金) 02:53:49.92 0.net
- 最早実業家でもないし。
- 578 :名無し野電車区:2019/03/22(金) 08:11:38.04 d.net
- >>575
共産なんて糞はどうとでもいい
日本以外の立候補地はないの?
選定するのって万博国際事務局でしょ
大阪と2年続きで文句こないのかな
- 579 :名無し野電車区:2019/03/22(金) 11:31:00.89 0.net
- >>578
ネトウヨ警報
http://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/2/3/23da863b.jpg
- 580 :名無し野電車区:2019/03/24(日) 12:40:43.88 0.net
- 横浜市はもっと鉄道網に力を入れるべきだよな。
なので二俣川延伸も早めにお願いします。
- 581 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 09:16:48.28 0.net
- >>580
二俣川延伸なんで力入れないんだろうと思うんだよな
中山〜二俣川なら中原街道土日混雑の根源ズーラシア輸送をバスから鉄道に移せるし、多少遠回りすれば試験場やがんセンターにも駅が作れる。中沢町とか東急ニュータウンからはバスが時間かかりすぎるんだわ
あとは四季の森公園付近にも作れば市営集会所とかひかりが丘辺りも多少便利になるはず
旭高校や下川井の南部辺りも通れると思うし
相鉄バスに圧でもかけられてんのかなぁ
- 582 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 10:06:52.68 0.net
- >>581
バスを代替するだけなら横浜市内にはもっと高需要な路線がいくらでもあるでしょ
沿線にズーラシアや免許センター、がんセンターがあるのは強みだけどそれだけでは足りない
主要拠点間を結ぶという目的からすると東部方面線と競合してしまうから少し分が悪い
延伸に使い勝手がよさそうな道路が少ないのもネック
- 583 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 12:45:51.85 0.net
- 下川井インターの大渋滞が少しはマシになると思うんだがなぁ<グリーンライン延伸
- 584 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 13:23:48.20 0.net
- >>583
長後街道の渋滞だってブルーライン(当時は1号線)を延伸しただけでは解消しなかったでしょ
道路の渋滞は道路自体を抜本的に改良しない限り変わらないよ
下川井ICならジャンクション化するとか 中原街道側を立体交差させるとか
もっと根本的には横浜環状西側区間を造るとかね
- 585 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 20:19:53.05 0.net
- たまに市営地下鉄乗るとジジババやガイジ共が我が物顔で有人改札の通路通ってるの見て気分悪くなる。
- 586 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 21:06:45.79 a.net
- >>585
>たまに市営地下鉄乗るとジジババやガイジ共が我が物顔で有人改札の通路通ってるの見て気分悪くなる。
君は、そういう境遇に将来なっても、このスレの発言を忘れずに自動改札通れよ。
- 587 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 21:09:06.00 0.net
- デビューしたての快速で
運転士倒れてるんじゃないかって
騒いでるじっちゃんいたなそういや
- 588 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 21:25:58.34 M.net
- >>579
これ共産党の小池そっくりw
- 589 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 22:41:55.85 a.net
- >>579
中年の阿修羅マンかよw
- 590 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 22:43:06.13 a.net
- >>587
想像力豊かなお年寄りだなぁ
- 591 :名無し野電車区:2019/03/25(月) 22:47:54.05 0.net
- 新東名延伸を前提とした横環全通と比べると、どうもグリーンライン完成形って魅力がない。
鶴見側は鶴見川水上バスでOK。
(鴨居)ー新横浜ー新羽ー綱島ー上下末吉ー鶴見ー(大黒埠頭とか山下埠頭とか横浜駅とか)
もっとも、前者は実現するなら国が金出すだろうから、横浜市は後者だけ検討してれば良いのかな。
- 592 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 05:39:39.28 M.net
- あと、ジジババ、ガイジに加えて日雇い労働者も多いな。
あと使えない駅員が多い。定期券の乗り越しで別のカードでって渡したらフリーズしてたぞw
何か難しいことお願いしたか俺?w
こんなんで延伸してら大丈夫かよ?ww
- 593 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 06:29:05.29 0.net
- 昔からの伝統的な国粋右翼とネトウヨの違い(大爆笑)
右翼=日台韓で亜細亜反共防波堤を作るのだ
ネトウヨ=台湾は良いが韓国とは嫌だ嫌だ嫌だ
右翼=第2次世界大戦時に大日本帝国民として戦った朝鮮人が、
靖国に英霊として合祀されるのは当たり前
ネトウヨ=朝鮮人英霊が日本人英霊と合祀されてるなんて信じられなーい。
右翼=鬼畜米英を倒す為には朝鮮併合は当たり前
ネトウヨ=朝鮮併合なんて知らないや(笑)
右翼=韓半島北部への帰還運動反対
ネトウヨ=朝鮮人は半島へ帰れ
右翼=朝鮮併合後の朝鮮人を日本本土で徴用して国力増大を図った
ネトウヨ=強制連行って密入国の事だろ
右翼=あくまでも個人で天誅として浅沼稲次郎を殺害した
ネトウヨ=5ちゃんねるやヤフコメで自宅警備員をやるのが天誅と信じてる
右翼=男女7歳にして席を同じうせず
ネトウヨ=女性専用車両から男性を排除するのは男性差別である。女性専用車両に男も乗せろ
右翼=欲しがりません勝つまでは。贅沢は敵だ。足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
ネトウヨ=高性能スマホやパソコンが欲しい。社畜は名誉だ。他人のコピペに工夫は要らぬ
- 594 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 07:23:50.99 M.net
- >>592
私鉄やJRと違って福祉の側面も大きいからな
- 595 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 09:19:21.36 d.net
- >>591
実際の鶴見川を見たこと無いだろ
日産スタジアムのところの遊水地作るのになんで鷹野大橋のところまで堤防内に道路作って土砂運搬船の船着き場作ったのかを
大綱橋の辺りから上流は水深が浅いところばかりだし亀甲橋から上流は堰もある
- 596 :名無し野電車区:2019/03/26(火) 11:24:57.77 0.net
- >>593
でもパヨクがマシとは誰も思わないw
- 597 :名無し野電車区:2019/04/03(水) 21:49:25.89 0.net
- A議員は中央ルート推しかな?
- 598 :名無し野電車区:2019/04/03(水) 22:47:38.59 0.net
- そんな雑魚が推しても変わらんよ。議員だけで言えば宮前の自民党議員も、東ルート推してるしな。
- 599 :名無し野電車区:2019/04/04(木) 00:23:32.77 0.net
- A議員は南(西?)じゃないの
- 600 :名無し野電車区:2019/04/04(木) 05:32:36.71 M.net
- >>596
ネトウヨ警報発令中!
http://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/2/3/23da863b.jpg
- 601 :名無し野電車区:2019/04/06(土) 22:41:05.92 0.net
- >>600
共産党の小池じゃんw
- 602 :名無し野電車区:2019/04/08(月) 08:33:12.88 M.net
- 宮前区は東ルート推進派の3人がキッチリ当選。白山ルートに徹底抗戦した人たちだし、もう東で決定だね
- 603 :名無し野電車区:2019/04/08(月) 09:18:06.95 d.net
- むしろ宮前区で東じゃないやつなんかおるんか
みんな嘘でも東言うやろ
- 604 :名無し野電車区:2019/04/08(月) 11:17:42.76 M.net
- 公約にまで掲げてたのは自民の2人だけ
- 605 :名無し野電車区:2019/04/11(木) 11:50:44.82 0.net
- 横浜・川崎両市が横浜市営地下鉄延伸の事業化判断を発表! 今後の課題は?
http://hamarepo.com/story.php?story_id=7181/
- 606 :名無し野電車区:2019/04/11(木) 16:50:10.67 0.net
- 神奈川県職員を現行犯逮捕 女子高校生を盗撮容疑
[2019年4月11日12時43分]
女子高校生のスカート内を撮影したとして、神奈川県警神奈川署は11日、県迷惑行為防止条例違反(盗撮)の疑いで、
横浜市神奈川区、県職員 山室和也容疑者(31)を現行犯逮捕した。
署によると、「1、2年で100件以上やった」と話している。
逮捕容疑は11日午前7時45分ごろ、横浜市神奈川区の東急東横線反町駅構内のエスカレーターで、
高校2年の女子生徒(16)のスカート内をスマートフォンで動画撮影した疑い。
署などによると、山室容疑者は県土整備局公共住宅課に所属。
警戒中の鉄道警察隊員が盗撮行為を確認して取り押さえた。(共同)
https://www.nikkansports.com/general/news/201904110000396.html
- 607 :名無し野電車区:2019/04/11(木) 17:22:39.65 0.net
- 東ルートと中央ルートの選択なら東のヨネッティだろうな。
西ルートはダークホース
何でもいいからさっさと決めてくれ。
- 608 :名無し野電車区:2019/04/12(金) 10:07:02.93 a.net
- 何でも良いけど建設費回収による運賃値上げだけはやめて(戸塚区民)
- 609 :名無し野電車区:2019/04/12(金) 21:50:09.67 M.net
- 初乗り20円ぐらいの値上げなら仕方ないなと言う感じではある
- 610 :名無し野電車区:2019/04/13(土) 10:44:44.93 0.net
- 敬老パス持つ老害「100円値上げしてもいいっす」
- 611 :名無し野電車区:2019/04/14(日) 09:43:00.49 a.net
- あざみ野以遠は加算運賃で良くね?
- 612 :名無し野電車区:2019/04/16(火) 22:06:45.46 0.net
- >>611
交通局「既存区間も開通年度に応じて加算運賃を徴収します」
長者町〜上大岡 なし
横浜〜関内・上大岡〜上永谷 \20
新横浜〜三ツ沢下町・下永谷・舞岡 \30
戸塚\40
北新横浜〜あざみ野 \60
戸塚〜湘南台\80
- 613 :名無し野電車区:2019/04/17(水) 12:48:35.30 d.net
- >>610
運賃据置の代わりに敬老パス廃止が一番良さそうだな
- 614 :名無し野電車区:2019/04/17(水) 13:23:01.53 0.net
- >>613
こういう奴は地域エゴと同じタイプだな話
- 615 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 16:47:57.42 0.net
- 延伸したら敬老パスで川崎市と藤沢市を行き来できてしまうのか
- 616 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 20:12:46.26 0.net
- 中央ルートにしないなら、辞めていいよ
せっかく大幅黒字化してるのに、なんで川崎市の負債おわないといけないのか
少子化リスク考えたら、経営リスクを横浜市営地下鉄に投げるんだよ
アホらし
川崎市は建設費の一部負担するだけで、過疎化対策や固定資産税の上昇見込めるし
それだったらグリーンライン延伸のが先だろ?
中山二俣川は相鉄直通線で予算使ってるから、日吉ー鶴見ー横浜ーみなとみらい造れって
- 617 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 20:45:01.45 0.net
- 折角、借金返済を3580億円まで圧縮したのに1800億円更に借金で再び5380億円に増額
横浜市の一般会計負担 575億円
横浜市営地下鉄の負担 625億円
川崎市の一般会計負担 215億円
何で川崎市の為にこんな負担しないといけないの?
それより料金値下げするのが筋では?
バスも川崎市より高いし
そもそも川崎市がグズってたから、少子化や建設費が高騰する今頃になってやる羽目になるんだから
川崎市は等々力大橋もハッキリしないし、これから振り回されるんだろうし癌すぎる
https://i.imgur.com/RImzZNt.jpg
青い部分が横浜市の一般会計から出されるもので、合計でおよそ575億円。赤い部分が横浜市交通局が負担する額で、約625億円となる。
また、川崎市は地方負担の430億円の半分となる215億円(表の緑色部分)を払うことになっているが、これはそれぞれの市域を通る路線の長さなどを考慮し、横浜市と折半する形となっている。
- 618 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 21:02:13.98 0.net
- この財源あるなら大倉山にも相鉄直通線の駅造れよ
元の計画は大倉山から枝分かれだったんだから、目黒線が止まるようになった新丸子元住吉に比べて明らかに駅前が衰退化してるのに
- 619 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 22:07:46.21 0.net
- >>616
中山二俣川は直通線で予算使ったから〜って理屈がよくわからん
それ抜きにしても鶴見日吉は綱島からのバスが混んでるの見るとわかるんだけど、それなら鶴見横浜MMってのが明らかにそれこそ金の無駄遣いにしか思えないが
あと二俣川中山はズーラシアとかやりようによれば試験場がんセンターや光が丘団地の南部と下川井も通れるしそこまで後手後手にする路線にも思えないが
中原街道の混雑は本当に酷い
- 620 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 22:35:05.14 0.net
- >>618
大倉山に関してはまだ東横の駅があるからいい
それより環状2号上の羽沢〜新横浜間に、
・八坂交差点
・岸根交差点
にそれぞれ駅ができれば鉄道空白地を埋められる
近年木場駅拡張などで、シールド区間を開削して駅施設を設けたりできるから、
仮に後から作ることも見越してコスト削減のために作らずにおいたほうが、
後から駅を作るにしても得策ということならなかなかの博識だとは思うけれども
- 621 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 23:03:40.98 0.net
- 延伸は横浜市の希望だったんでは?
横浜市が川崎の南武線の高架化事業に協力する見返りに
地下鉄延伸を川崎に認めさせたのだと思ってたけど違うんかね
- 622 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 23:11:29.65 M.net
- >>615
7系統のバスを使えば既にできる
- 623 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 00:04:53.24 0.net
- 麻生区を横浜に編入すれば全て解決ズバッと
- 624 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 04:29:04.27 p.net
- >>618
大倉山に駅を作らなかったのは金よりも
・地上での作業場所が無い
・たとえ建物をいくつかなぎ倒して作業場所を捻出したとしても駅前への道路が貧弱で工事車両を通す余裕が無い
- 625 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 05:38:03.33 M.net
- >>624
通過ヲタが喜ぶから駅を作らなかったんじゃないの?
- 626 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 07:58:05.30 M.net
- 大倉山に駅があっても新綱島と違って徒歩圏の客しか集められないので
費用対効果もぐんと下がるだろうしね
- 627 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 09:41:43.58 0.net
- >>623
じゃあ鶴見区は川崎市?
- 628 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 12:18:59.72 0.net
- 麻生区域は順当なら横浜市併合のはずだった
生田や登戸とは属していた郡が違って
青葉区と同じ都筑郡の柿生村だったから
- 629 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 12:30:17.33 a.net
- >>627
瀬谷区は大和市
金沢区は横須賀市
栄区は大船市(笑)
- 630 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 20:01:24.14 a.net
- 大船市爆誕
- 631 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 20:05:58.38 a.net
- 金沢区は市立大学あるから色々面倒そうだな
市大病院は浦舟にもあるし
- 632 :名無し野電車区:2019/04/23(火) 00:42:05.37 0.net
- 生麦ー六角橋ー洪福寺ー保土ヶ谷橋ー弘明寺ー杉田で囲まれるエリア→横浜市
南側→横須賀市/鎌倉市
南西側→戸塚市
西側→大和市
北側〜港北NT→新横浜市
田都沿線→町田市
- 633 :名無し野電車区:2019/04/23(火) 05:53:21.12 M.net
- >>632
上大岡が横須賀の副都心
港南台は鎌倉の副都心
町田はやっぱり神奈川県
- 634 :名無し野電車区:2019/04/23(火) 08:27:16.03 a.net
- めちゃくちゃで草
- 635 :名無し野電車区:2019/04/24(水) 07:11:54.38 d.net
- 3000sも車内モニタついたのな
- 636 :名無し野電車区:2019/04/24(水) 09:08:44.38 M.net
- 車外側面LED行先表示器もフルカラーの3000V相当になってる
- 637 :名無し野電車区:2019/04/25(木) 19:56:12.34 0.net
- >>626
大倉山は港北区役所近くに作ればそれなりに集客力はある
- 638 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 06:12:37.99 0.net
- >>637
そうだろうけど、そっちは通らないからね
- 639 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 15:18:00.72 0.net
- 二俣川への接続頼む。
- 640 :名無し野電車区:2019/05/01(水) 16:31:24.31 0.net
- ルート選定などで新展あった?
- 641 :名無し野電車区:2019/05/01(水) 20:05:41.62 d.net
- あればスレ伸びてる
- 642 :名無し野電車区:2019/05/04(土) 12:35:23.34 0.net
- 2030年新百合ヶ丘延伸とか工事間に合うん?
- 643 :名無し野電車区:2019/05/04(土) 21:40:00.04 0.net
- 用地問題がなければ工事は5年で出来るよ
- 644 :名無し野電車区:2019/05/04(土) 21:42:07.45 M.net
- そんなに短くはない
- 645 :名無し野電車区:2019/05/05(日) 08:12:35.95 0.net
- >>640
もう決まってる。
選挙の時に言ってた。
- 646 :名無し野電車区:2019/05/06(月) 13:52:27.79 0.net
- >>645
複数案を比較検討して合意した形にしないと反対運動とかで時間がかかるから
形式上検討してるだけで、実質的にもう決まっているんだろうね。
横浜環状北西線のルート選定の時に6ルートくらい案を出した上で
当初案に決定したのと同じやり方だと思う
- 647 :名無し野電車区:2019/05/07(火) 01:20:05.44 0.net
- 本当に無駄な1年だわ。
さっさと次工程に移れよ。
- 648 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 09:13:20.21 0.net
- すすき野駅って、すすき野2丁目交差点付近ってあるけど、どのあたりだろう?横浜市と川崎市の境の横浜市側となると、ミニストップ側は川崎市だし、みずほATMの裏のパーキングは狭すぎだし、どこか買収?しないと場所ないかな?
- 649 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 10:12:02.52 d.net
- 工事ヤードのことを考えたらミニストップの用地を買収するのが順当かと
- 650 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 11:32:11.35 0.net
- ルート決定と環境アセスに1年
建設に4年
反対地権者との対策などに1年
最低でも6年は必要だろう。
特に新百合ヶ丘駅新設工事は時間を要しそうだし。
- 651 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 18:20:05.26 0.net
- 横浜市内に2駅と言う事なので、ミニストップのところは川崎市になるので、どうだろう?基本幹線道路の下かと思うんですが、2丁目交差点から少し離れるが、勝手な推測。
すすき野小廃校跡地。すすき野団地6−1の前の駐車場買収。すすき野2丁目公園(郵便局の方)。まいばすけっと買収。フットケアー買収。何か他の案ありますか?
- 652 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 18:24:16.50 M.net
- 王禅寺
- 653 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 19:32:08.93 d.net
- >>651
ミニストップの直下じゃなくて駅地上部と工事ヤードがミニストップじゃないかと
今までのグリーンラインの工事でも大きめの幹線道路沿いの敷地押さえてるし
団地の駐車場は代替地確保が無理かと
まいばすけっとは補償がコンビニよりも高い、他のは幹線道路から外れてる
- 654 :名無し野電車区:2019/05/09(木) 00:24:58.58 0.net
- >>650
何を言ってるんだ。
まず1年でルート決定と環境影響評価というのが甘い。
ルート決定しないとどこを調査するかも決まらないわけで環境影響調査に着手できるのはそれから。
そして最低でも1年かけないと季節による影響を調査できないので最低で1年かかる。
その前に方法書という環境影響調査の調査項目を決める文書を県に送付して、縦覧して
意見を募り、関係市町村として横浜市と川崎市の市長意見を聴取した上で審査会にはかり
その答申にもとづく知事意見までを反映してから実際の調査開始だ。
調査が終わっても報告書にあたり評価書を縦覧してからの審査会にはかったり市長やら知事やら、さらには大臣意見も聞いたりとやって意見を反映してやっと完了だ。
これまでの事例では方法書送付から評価書の最終形までで3年以上かかってる。(相鉄・東急直通線)
なんでルートを今年度中に決定する前提で環境影響評価に3年で事業着手できるのが2023年、用地取得2年に工事5年で2030年開通がいいとこ。
交通局も2030年頃まではかかると言っている。
- 655 :名無し野電車区:2019/05/09(木) 12:53:52.94 0.net
- センターや仲町台周辺から新百合を経由して新宿へ
または多摩センターを経由して立川への通学ルートやら便利になりそうだが
2030には環境が激変しているかもしれないし分からないな
- 656 :名無し野電車区:2019/05/09(木) 15:19:20.18 a.net
- これが出来たら上原から混んでる江ノ島優等に乗らなくても新百合から寝て帰れるのか
- 657 :名無し野電車区:2019/05/10(金) 08:51:12.59 0.net
- >>653
なるほど、、、
- 658 :名無し野電車区:2019/05/12(日) 15:42:20.36 d.net
- すすき野団地ってなんであんなボロいままなのかと思ったら分譲なのか
駅近でもエレベーターの無いところだと価値上がらないな
- 659 :名無し野電車区:2019/05/13(月) 12:22:19.00 0.net
- >>658
分譲と賃貸2種ある
- 660 :名無し野電車区:2019/05/13(月) 17:15:19.16 0.net
- すすき野団地 高齢者が多いけど、もし建て替えとかになったら 他の団地と違い全て同じ間取りで
やりやすい。3街区と6街区と道路を挟んでわかれているので、どちらかをデベロッパーに売却 その分と新たな建て替え分を5F以上にして
建設とか、、、人口減だけど、駅ができるのでどうかな?そうなったら4F5Fは安いので、買いかな?
- 661 :名無し野電車区:2019/05/15(水) 18:38:23.79 0.net
- あざみ野になったのは、T市長の邸宅があったから、なんて言われたましたが
実際には就任前の決定だったのでほぼ無関係
だけど、F市長のご実家があるのは東百合丘
- 662 :名無し野電車区:2019/05/15(水) 19:24:48.72 a.net
- そんな所に建物作るなら舞岡下飯田の市街化調整区域とやらを開発すればいい話
- 663 :名無し野電車区:2019/05/17(金) 22:24:39.46 ID:f6oQI7GBh
- あざみ野に市営地下鉄出来たあたりからもう20年経つんだな
たまプラ徒歩圏内なんであまりメリットに感じないけど、
横浜市としては神奈川都民状態の田都、小田急民を横浜に流すきっかけにしたい
感じなのかね
逆に川崎市とすれば横浜に人が流れてもメリット無し、
小田急沿線の川崎市民は嬉しい?かもって感じかな?
・・・正直開通してからも年1程度しか横浜行ってない
(新幹線はあざみ野歩けば新横便利なので割と使う)
渋谷だと20分なのに横浜は30分かかるし
小田急民も同じ感じになるんじゃないのか?
- 664 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 02:26:10.74 d.net
- 聞きたい事があるんだけど、客が改札口通らないで
駅員の前を通ってホームに行く客って関係者?
実は昨日の夕方17時過ぎに伊勢佐木長者町で下車し
改札口出て公衆電話の所で
低身長ガリ細で帽子被った年齢60過ぎ70代未満?の爺さんから
通りすがりに暴言吐かれて
余りにも許せなくてその爺さんを追い掛けて
暴言の意味を聞こうとまた入り直したんだよね
その爺さんは駅員の前を通って入ったんだけど
市営地下鉄の関係者ならちょっと神経疑う
- 665 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 04:09:39.89 d.net
- >>664
>改札口通らないで
自動改札を通らないで駅員改札を通ったってこと?
それなら敬老特別乗車証(敬老パス)または福祉特別乗車券(福祉パス)でしょ
- 666 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 07:06:29.25 M.net
- 老害に優しい横浜市営地下鉄
- 667 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 16:24:53.49 d.net
- >>665
そういうパスがあるんだね、ありがとう
市営地下鉄の関係者かと思ったけど
ただの客か…
- 668 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 17:26:05.61 M.net
- >>667
普通の人ならJR・京急・東急を利用するような区間を、それらのパスを所持している人は意地でも地下鉄を利用するんだよな。
- 669 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 17:52:08.25 d.net
- 無料で地下鉄乗ってる老害から通りすがりに
暴言吐かれるとは思わなかったw
土曜日の17時台毎回伊勢佐木長者町から
地下鉄使う老害かな…スゲー許せないw
あ、因みにもう一度書くけど
小人みたいな低身長でガリガリ体型
釣り帽子?野球帽?みたいな形の帽子被ってる
白シャツ白ズボンで60過ぎの70代未満の老害
他にもコイツから暴言吐かれた
被害者が居そうだけどね
やることが卑怯なんだよ通りすがりに暴言吐いて
地下鉄に潜るなんて
本当今の老害ってタチが悪い!
自分の祖父みたいな歳の老害から暴言とか
まぁこの辺なら民度も関係するか
- 670 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 21:58:38.52 M.net
- >>668
この前敬老パスでJRの改札抜けてる老害いたぞ
- 671 :名無し野電車区:2019/05/19(日) 23:00:45.59 0.net
- 弘明寺の老害に似ているが確定は出来ない
植松容疑者とほぼ同じ思想を持っているので
関わらない方が無難
- 672 :名無し野電車区:2019/05/20(月) 04:09:17.97 d.net
- 市営地下鉄ってあまり乗らないけど
そんなに変な乗客ばっかりなの?京急よりヤバい?
- 673 :名無し野電車区:2019/05/20(月) 06:37:41.23 M.net
- 間違いなくやばい
神奈川県で一番やばいと言ってもいい
老害が特に目立つね
- 674 :名無し野電車区:2019/05/21(火) 17:18:40.79 a.net
- 新横浜から北は年齢層的にそこまででも無い だけど桜木町の競馬から南はみんなひどい 戸塚湘南台が一番ひどい
- 675 :名無し野電車区:2019/05/21(火) 22:45:05.85 M.net
- 老害が一列になってエレベーターから有人改札に突進していくからな
湘南台では日常
- 676 :名無し野電車区:2019/05/22(水) 20:37:44.11 d.net
- 3531FにLCDついたけど従来のとは違う仕様に。左画面は動画広告流せるようになった。謎の凹んでる箇所は防犯カメラでも付くのか?
https://i.imgur.com/OaMvm00.jpg
- 677 :名無し野電車区:2019/05/23(木) 20:46:40.33 0.net
- 暴虐な老害や本物の基地外もよく見かける
基地だと軽いものはセルフ車掌、中級だと構内で大声で騒ぐ
上級だと暴力や危険行為を行う
って老害も大差ねえなw
- 678 :名無し野電車区:2019/05/23(木) 20:54:38.66 M.net
- 一年ぐらい前半ケツの要介護っぽい老人が地下鉄乗ってるのを見た
他者に直接的な害はないけどうーんってなった
- 679 :名無し野電車区:2019/05/25(土) 07:08:43.01 p.net
- >>678
頭おかしいのが、障害者用のパスでいっぱい乗るから仕方ない
いっそもっとサービス品質を下げて荒れてた頃のニューヨーク地下鉄ぐらいまで下げた方がいいと思う
- 680 :名無し野電車区:2019/05/25(土) 11:28:10.18 0.net
- パス廃止にするかic化して値上げしたほうが良いかな。そうした方が現業の方々も清々するだろう。
- 681 :名無し野電車区:2019/05/25(土) 21:49:47.30 d.net
- >>680
健康福祉局が動いてくれないのでね…
- 682 :名無し野電車区:2019/05/25(土) 22:20:46.20 M.net
- パス持ちが頻繁に利用するおかげで見かけ上の利用者数に多いに貢献してるという側面はある
- 683 :名無し野電車区:2019/05/26(日) 08:17:05.86 0.net
- 自動改札と手売りで集計してるからカウントされないじゃん
- 684 :名無し野電車区:2019/05/26(日) 11:06:18.49 M.net
- 有人改札通った人数もカウントしてるぞ
たまに数取器でカチカチやってる
- 685 :名無し野電車区:2019/05/27(月) 12:07:26.46 0.net
- >>680
パス化すると老害が文句言うと思うぜ
生ごみって文句だけは一人前だからな
- 686 :名無し野電車区:2019/05/27(月) 20:38:26.70 a.net
- 踊場の引込線を中田側から入れるようにして戸塚湘南台ノンストップしてほしい
- 687 :名無し野電車区:2019/05/28(火) 22:53:29.59 0.net
- ルートの正式発表まだなの?
- 688 :名無し野電車区:2019/05/30(木) 00:59:45.66 0.net
- どうせ東の出来レースでしょ
- 689 :名無し野電車区:2019/05/30(木) 05:29:10.56 p.net
- 横浜環状北西線も無理な対抗ルート並べてたな
- 690 :名無し野電車区:2019/05/30(木) 08:52:17.52 0.net
- 西側ルートがいいような 気がするんだけど、、、、
- 691 :名無し野電車区:2019/05/30(木) 10:25:21.20 d.net
- マプレ抜けて住宅街をタバコ吸いながら歩いてる馬鹿学生が居なくなるなら中央でも東でもいいわ
たまにマックのガラもポイ捨てしてるしな
文教施設(笑
- 692 :名無し野電車区:2019/05/30(木) 10:48:56.56 0.net
- 東にして誰が使うのってはなし
数個のスーパーと大学ある程度で、優位性語ってる川崎市には疑問を感じる
しかもなぜ優位性を語るのか。明らかに何か別の思惑を感じるよ
ニーズあるルート潰してニーズないルート採用すると誰が得するんだろうな
- 693 :名無し野電車区:2019/06/01(土) 19:54:18.74 a.net
- >>690
ルートもう決まったでしょ。
- 694 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 00:17:02.62 0.net
- 決まったの?有力ルートは東て発表はされたと思うけど、
決定されたていう話は聞いてない気がする。ソース有る?
- 695 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 10:36:10.25 0.net
- 北西線みたいに中間駅なしではやく作って
- 696 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 13:05:51.52 0.net
- 俺もそれがいいとおもう
中間駅はどうせ誰かが得するだけのものだし
誰とは言わないけど
でなければ、民意無視した謎の位置に作るはずがない
- 697 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 17:43:03.94 0.net
- 東ルートは住宅地の下を通さずに引けるから開業時期を予測しやすいのが理由かも
すすき野から原子力研究所と浄水場の敷地を通れば尻手黒川まで抜けられる
西と中央は住宅地を通るから、反対運動で開業時期が読めなくなるのを避けたいんだと思う
- 698 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 17:51:12.98 0.net
- でも東ルートは反対運動を抑えるためのただのスケープゴートで、本命は中央ルートのような気もしないでもない
「地元の陳情を聞いて中央ルートに変えてやったんだから間違っても反対運動なんかするなよ。ちょっとでも反対運動が起こったら東ルートで作るぞ、」と。
中央の方が費用対効果が高いという試算を公表してるから、今から中央に変更しても筋は通るし
本当に東ルートをとるつもりならそもそもああいう比較データは出さないような気はする
- 699 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 19:29:06.39 0.net
- いや、普通に東でしょ
どう考えても採算とかニーズかんがえたら中央だけど、
東は土地がいろいろあまってるからね。
だれかが得するんだよ。誰だろね。
- 700 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 19:49:43.75 0.net
- >>697
住宅地?全ルートバリバリ住宅地の下通るじゃん。
住宅地とか避ける意味だったらむしろ西。
新百合ヶ丘前の住宅地はどのルートでも最難関だと思う。
あのあたりはいくら金出しても納得しないレベルの人ばっかりだから。
- 701 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 19:51:13.23 0.net
- >>698
と誘導させたい川崎の議員か
- 702 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 20:34:23.78 0.net
- まあ利便性なんて二の次なんだろ。
工事はおいしいおいしい蜜なんだろうよ。
特定の人達にはね。
- 703 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 20:59:46.67 0.net
- 中央ルートは新百合にかなり近いし、もう土地が余ってないからな・・・
東ルート周りは土地も余ってるし、これから、マンションや商業施設を作って街造りができそう
尻手黒川道路沿いに地下鉄の駅配置できるし、将来的な駅周りの発展考えたら東ルートでは
宮前区や多摩区の人も使えそうだし
- 704 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 21:25:36.02 0.net
- 尻手沿いに商業施設なんか夢物語だよ。
土地が余ってるから→発展する。
これ大間違い。
- 705 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 22:34:04.83 0.net
- 王禅寺公園の下に駅作ればいいさー
- 706 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 22:45:33.22 d.net
- 百合ヶ丘と新百合の駅間距離と住宅密集度の比較からすれば、
南百合丘小南側交差点あたりに駅があってもおかしくないぐらい
そして
ヨネッティ、すすき野小北側、嶮山、あざみ野とつなぐのが横浜市営として自然
中央ルートは東急のバス網が壊滅状態になってかえって駅徒歩圏以外は不便になる
西ルートは低所得者層のさびれた街だから優先度的に意味がない
- 707 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 23:16:46.82 0.net
- >>中央ルートは東急のバス網が壊滅状態になってかえって駅徒歩圏以外は不便になる
何で壊滅すんの。駅で来たら構築し直すにきまってるじゃん
希望的観測だね
- 708 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 05:43:39.37 d.net
- >>707
既にグリーンラインと運転手不足で東急バスの綱4x系統が大量縮小されてるだろ
特にこの春から綱48や綱47がほとんど無くなって道中坂下から勝田橋近辺の住人は不便を強いられてる
同じことがブルーライン延伸エリアで起こらないとでも思ってるのか
- 709 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 06:55:58.01 0.net
- この人怖い
ヨネッティと南百合が丘小南に駅を作るのが自然と言い、しかし中央ルートだと沿線壊滅すると断じる意味がわからない。公園に良からぬものでも埋めてんのか?w
- 710 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 11:37:59.50 0.net
- >>708
全部推測ですよね。それと、
逆に言わせてもらえば、同じことが別ルートでもおこらないと思わないのか。
- 711 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 12:16:59.64 0.net
- >>708
つまり「バスが減るからもう地下鉄なんて作るな」って言いたいの?
そういう風にしか読めないんだけど
だとしたらそういう段階はもう過ぎてるんだよとしか
- 712 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 12:24:05.53 0.net
- 何回も言うけど、バスのこというなら、
どこのルートでもバスの影響避けれないとおもう。
- 713 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 12:39:12.43 d.net
- 王禅寺って放射能大丈夫なの?
廃炉終わって無いよね?
- 714 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 13:22:06.38 d.net
- 川崎市営はともかく、民営の小田急バスと東急バスは地下鉄が新百合延伸したら路線激減は既定路線だよ、
特に東急虹ヶ丘営業所なんか旧日吉営業所同様に廃止になるのは暗黙の了解
中央ルートになれば一番多く設定してる小田急バスが削減されて影響は一番大きいのは沿線住民ならバカでもわかる
- 715 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 13:26:56.64 0.net
- 暗黙の了解w
- 716 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 13:35:11.41 d.net
- これ触っちゃあかんやつだな
- 717 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 13:44:07.24 0.net
- バスがなくなることのデメリットばかり言ってるけど
裏を返せば駅の近くの人にとっては本数は増えるし車両は大きくなるし定時性も向上するしで
それ以上のメリットが有るってことには触れようとしないよね
- 718 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 15:11:30.28 0.net
- だな。駅の場所によって損得が発生する人がメリットなんて書くはずない。
しかも理由が予想かつ、バス一本だもんな・・・。論拠が弱すぎて。
- 719 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 15:26:29.36 d.net
- >>717
新駅徒歩圏の住民なんてバス減便で不便になる住民の10分の1以下だ
大体住民にメリットが多いならとっくに延伸希望の請願署名が何万件もでてるだろう
現実は川崎市内の沿線予定地区ではどうでもいい派が圧倒的
- 720 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 15:38:58.77 0.net
- >>719
全部推測の域を出ていない。
論証してみ。もちろん確固たる資料を掲示してね。
- 721 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 16:07:37.94 0.net
- ・新駅徒歩圏の住民なんてバス減便で不便になる住民の10分の1以下だと>>719くんは思っています
・大体住民にデメリットが多いならとっくに延伸希望の請願署名が何万件も出てるはずということになります
・>>719くんはどうでもいい派が圧倒的だといいなあと思っています
こういうことですね、納得
- 722 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 19:20:53.52 0.net
- >>714
日吉営業所は日吉駅工事で無くなったんで減便関係ない
- 723 :名無し野電車区:2019/06/03(月) 21:39:36.83 a.net
- バスが云々騒いでるのは長後街道をご存知ではない?
- 724 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 00:35:21.42 0.net
- どっちにしろヨネッティのところに駅ができるのは既定路線でしょ。
- 725 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 00:45:02.22 d.net
- >>703
土地ならまだまだあるぞ。
一番は旧オリンピックに王禅寺公園。
三井住友と写真屋も立ち退き可能だろうな。
- 726 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 00:55:04.16 0.net
- でた。論理が破綻したから、
既 定 路 線 (笑)
- 727 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 04:49:21.04 a.net
- ヨネッティと王禅寺公園って目と鼻の先でしょ
いずれあの辺が駅になるのは確実
- 728 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 09:48:02.20 0.net
- >>727
あのへんの範囲がひろすぎ
- 729 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 12:37:05.18 0.net
- 正直途中駅なんてどうでも良い
住民の大部分が元事務次官の様な老齢の人とそのご子息の夫婦だし
コストが低く建設が容易なルートで10年度までに開通させて
- 730 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 14:48:58.16 M.net
- いっそのこと途中駅ゼロでも構わん。
- 731 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 17:58:34.10 0.net
- 民意無視した場所に置くくらいならほんといらない。
利権の臭いがプンプンする場所は嫌です。
- 732 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 18:01:38.16 M.net
- >>731
武蔵船小屋駅なんて出来ちゃったりしてw
- 733 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 18:21:43.16 M.net
- 民意って勝手な…。
俺は普通に東ルート推しやけどな。
- 734 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 18:50:45.27 0.net
- あのへんにすんでるかたですか
- 735 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 22:16:07.98 0.net
- 民意(俺んちの近くに作れ)
- 736 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 22:19:23.12 0.net
- 途中駅が無ければ、新百合ヶ丘から新横浜や横浜への所要時間短縮に繋がるからその方が良い。
- 737 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 22:34:06.24 0.net
- そんなの快速扱いにすればいいだけじゃん
新たに待避駅できるってことはそうなるんでしょ?
- 738 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 22:40:47.34 M.net
- 退避設備の有無はまだ決まってない
- 739 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 23:09:38.91 0.net
- あざみ野に退避施設作ればいいのに
新百合ヶ丘〜あざみ野間ノンストップで中川や仲町台も通過できる
- 740 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 23:20:00.07 0.net
- >>730は地下鉄は自分のために作られると思い込んでる自称神か皇帝か何かだろうか
誰も>>730の許可なんて必要としてないのに
- 741 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 23:24:22.64 M.net
- おっ、途中駅予定地に土地を買い占めてる悪徳業者の書き込みだ!
- 742 :名無し野電車区:2019/06/04(火) 23:42:40.76 0.net
- >>740
地球が自分を中心に回ってると思ってるキッズでしょ
こういう下らない夢見てるのは若いうちは一定数いるもんだ
夢から覚めたときに絶望を味わうことになるのも知らずに
- 743 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 02:54:21.34 M.net
- 悪徳業者その2だ!
- 744 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 07:08:30.80 0.net
- そういう下らないレッテル貼りしかできない時点で自分が間違ってるってゲロしてるようなもんだよね
- 745 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 07:46:56.62 M.net
- 間違いも正しいもない
途中駅が出来ることで儲ける悪徳業者がいるってだけ
- 746 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 08:24:54.32 d.net
- 上大岡8時20分発踊場行きが毎日2分遅れてるのなんで?
- 747 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 08:37:56.05 0.net
- >>739
乗ったことすらないのがバレバレ
仲町台って新羽やセンター北よりも乗降多いからなあ
時間帯にもよるけど
- 748 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 10:38:07.54 M.net
- >>747
日快速は日中しか走らないんだから通勤利用客の多い仲町台は通過しても問題ないだろ
新羽は乗務員交代するから乗降少なくても通過はできないし
- 749 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 10:39:53.36 d.net
- 昼間は子連れが乗り降りするのをよく見かける
- 750 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 12:23:59.96 a.net
- 快速停車駅の下飯田の悪口はそこまで
- 751 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 12:35:09.94 d.net
- 停車理由が大佐倉のそれ
- 752 :名無し野電車区:2019/06/05(水) 21:35:38.29 d.net
- >>748
実際平日も週末も昼間の仲町台は新羽と大差ない
通勤通学客の利用が新羽より圧倒的に多いだけなので
快速通過はあり
中川も快速通過でいい
- 753 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 04:23:31.48 0.net
- 自演ご苦労さん
- 754 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:01:22.33 0.net
- 05時50分現在【ブルーライン】下飯田駅で発生した脱線の影響により、全線で運転を見合わせております。
- 755 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:07:59.75 M.net
- 脱線?
何故?
- 756 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:24:04.11 d.net
- 湘南台の時点でポイント割り出して脱線しながら走行してたんだろうな
- 757 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:24:05.85 0.net
- 横浜市営地下鉄ブルーライン 全線不通 車両脱線の情報
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190606/k10011942521000.html
横浜市営地下鉄によりますと、市営地下鉄のブルーラインは始発の電車が午前5時22分に横浜市泉区の下飯田駅を出発した直後に車両が脱線したという情報があり全線で運転できなくなっているということです。
復旧のめどはたっていないということで市営地下鉄では詳しい状況を調べています。
また、警察によりますと、今のところけが人がいるという情報は入っていないということです。
- 758 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:28:08.82 d.net
- 下飯田にポイントなんかあったっけ?
置き石?
- 759 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:35:01.97 a.net
- 踊場か上永谷で折り返せるんじゃ‥
- 760 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:41:24.08 d.net
- 物理的にはそうだろうけど、原因が分からない以上動かさない方がいいだろう
- 761 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:43:54.02 0.net
- 始発だし横取り装置の戻し忘れか?
下飯田に保線車両の留置線があったよな
- 762 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:47:22.12 M.net
- >>758
またボルスタレス台車の輪重脱線じゃないだろうな。
過去に東横線横浜駅
日比谷線中目黒駅で発生
- 763 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:48:22.29 M.net
- >>761
そっちの方かな?
- 764 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:52:16.88 0.net
- ツイッターによるとあざみ野〜踊場折り返しで運転再開した模様
- 765 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:52:44.27 d.net
- 当該列車は下飯田駅5:22発のあざみ野行
- 766 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 06:55:07.18 0.net
- >>761
それか
- 767 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 07:41:41.61 r.net
- >>761
開業したてのあおなみ線で似たようなのあったな
- 768 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 07:47:43.72 d.net
- またテレビで評論家がボルスタレス台車がなんたらこうたら言いそう…
- 769 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 07:58:00.71 0.net
- >>768
シーサイドライン衝突で冷蔵庫が知ったかぶり解説をやっていた。
- 770 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:03:10.77 a.net
- >>761
始発脱線の典型パターンだよね、それ。今回の原因かは分からんが。
駅出発直後だとしたら、停車中の目視で分からんものか。
軌道に保守用機材置くと、自動で軌道短絡(線路閉鎖解除時には停止信号発信)とか、改善できないものかな。
- 771 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:08:04.10 0.net
- また、横浜市によりますと、夜間、工事用の車両を通すため既存のレールの上に置いた臨時のレールを撤去し忘れ、そこに電車が乗り上げたとみられるということで、詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190606/0030896.html
- 772 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:12:21.51 r.net
- 結局、市営地下鉄も運転士はいてもほぼ機械お任せな自動運転で(逆に運転士は余計な操作してはいけない)無事故が当たり前なんだし、進路確認なんかはしないだろうな。
- 773 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:15:25.14 a.net
- 停車位置直しますとか、それなりの頻度でやってるよな。訓練運転中なのか、システムが甘すぎるのか。
- 774 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:24:12.08 r.net
- >>770
トンネル内だからなぁ
- 775 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:25:40.21 d.net
- しかし朝のラッシュ時にこれはキツイ(ノД`)
- 776 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:34:14.34 0.net
- >>773
科学は万能では無いから(笑)
- 777 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:35:50.45 a.net
- >>774
下飯田の立場方って、トンネルだったっけ?明かり区間だった気がする
- 778 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:40:23.00 r.net
- >>777
じゃあ朝だから暗かったとか
- 779 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:41:24.60 a.net
- >>776
それを言うと、新交通システムの自動運転がメチャクチャ危険。シーサイドラインもゆりかもめも、停車位置修正にあたったことない。
- 780 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:47:19.31 a.net
- 当該は横転してる?
- 781 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:48:06.90 M.net
- ガチガチにロジック組んでて、内容を人が追いかけられる範囲なら信頼性は確保できるわな。
- 782 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 08:51:11.69 0.net
- >どの車両が脱線したのかなど詳しい状況を調べています
いや、そのぐらい見ればわかるだろ、と言いたい
- 783 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:06:56.21 r.net
- >>773
TXはけっこうそういうのあったよな。
- 784 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:13:37.41 0.net
- せり上がり脱線か?急なカーブだとガイドレールが付いていて
車輪が浮き上がるのを防ぐ役目があるが横浜市営地下鉄は設置
してないとか?
- 785 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:25:23.03 d.net
- >>784
横取りの外し忘れだっての
- 786 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:27:56.83 M.net
- なんだ、3000Sのボロ台車が原因じゃなかったのか。
- 787 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:32:09.99 M.net
- >>786
輪重脱線では死者まで出たからどこも台車検査は慎重だよ。
- 788 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:51:07.47 0.net
- >>785
しかし横取り外し忘れって基本中の基本ミスだぞ
責任者は切腹もんだろうな
- 789 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:52:27.49 d.net
- 踊場あざみ野で運転再開
快速踊場行きが見られるか?
- 790 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:53:47.03 K.net
- 快速は取りやめだそうだ
- 791 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:57:02.48 0.net
- ストビュー見ると下飯田駅は開口部があるんだね
島式ホームの端に保守車両用の線路があって
北東方向行くと次の開口部では線路は2本しかないから
駐車スペースのためにフタされた区間内に合流地点がある
駅は地表より潜っててちょっと行くと高架区間に線路あったり高低差が複雑な所だな
- 792 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:57:35.29 0.net
- >>780連結部破壊
- 793 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 09:59:05.40 0.net
- グリーンライン センター北の階段構造
混雑時には全く不向き 階段上のコンコースが広いのが救い
- 794 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 10:10:45.74 0.net
- 769さん
作業でのミスなんてヤバイでしょ?国土交通省を怒らせちゃったぞ。
横浜市交通局ピンチ
- 795 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 10:53:02.45 0.net
- これ、あざみ野ー新百合ヶ丘の延伸に影響したりしないよね?
しっかりしてほしい。
- 796 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 11:16:00.77 r.net
- 第三軌条壊してるね
http://pbs.twimg.com/media/D8V7CENUIAAnDSE.jpg
- 797 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 11:16:07.57 r.net
- 逆にブルーグリーンバープル全て廃線になれば痛快なのに
- 798 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 11:21:51.03 0.net
- 鉄道事故調査官派遣か
じゃあこいつらが現場来て写真パシャパシャ撮って資料集めてじゃあ復旧作業していいよって言うまで
現場は見てるだけでなにもできんわけか
- 799 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 11:40:54.00 0.net
- そもそも地下区間で脱線やらかすと
重機使えないけど
どうやって復旧させるんだ?
- 800 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 11:48:02.43 r.net
- >>799
ジャッキで持ち上げる
- 801 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 12:02:56.95 0.net
- 踊場より先は廃線でいいよ
- 802 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 13:17:13.36 a.net
- >>799
リレーラーのようなものを車輪の前に置いて別の編成で強引にバック
- 803 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 13:20:50.06 0.net
- >>802
1両の片台車だけなら脱線復旧器で可能だが
4両はさすがに無理
- 804 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 13:36:40.01 0.net
- >>788
JR東「まったくだな」
- 805 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 13:40:25.61 d.net
- 第三軌条まで取り外すのでは?とニッポン放送の飯田くんが朝のラジオで言ってたけど
- 806 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 14:10:16.49 p.net
- 部分運転の時は雌車解除したのだろうか?
忖度チンカス交通局はしなかった気もするが。
- 807 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 14:15:44.47 d.net
- どこから探してくるのか知らないけど鉄道評論家とやら探してくるよなぁw
さすがマスゴミ
- 808 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 14:17:54.97 p.net
- 横浜 恥交の不祥事 おさらい
技術課職員の痴漢
市バス運転手が強姦
痴漢で逮捕されて不起訴なのに停職3ヶ月って無罪ではなく示談なの?
脱線の件で不満のある人は雌車に非協力乗車をしよう。
雌車に反対でも雌車に非協力乗車に反対だとかいう
不正竹山みたいなダメオヤジにならないようにしよう
- 809 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 15:27:46.00 a.net
- 神奈中さぞ儲けてんだろなw
- 810 :793:2019/06/06(木) 15:28:44.31 a.net
- いつもはスッカスカの立場発中田経由の戸塚行き満員だぞ
- 811 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 16:01:39.16 0.net
- >>809
交通局が長後街道に縦目汚物をごっそり持ち込んで神奈中の臨時収入を横取りしているのですが。
横取り装置で脱線させただけに。
- 812 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 16:15:58.40 0.net
- >>807
冷蔵庫だがアナリストと言い給え
- 813 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 16:44:56.94 r.net
- >>811
汚物はお前だろ。神奈中スレで書き込むなって警告したの忘れたの?
- 814 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 16:53:06.62 d.net
- 市営地下鉄って開業以来脱線事故って初めて?
- 815 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 17:18:18.90 K.net
- 9日の運転再開を目指すそうだ
- 816 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 17:46:05.37 d.net
- >>815
明日も動かないって相当だな…
- 817 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 18:07:00.79 0.net
- 夜中の点検後にはテスト車を走らせて安全確認しないかな?
- 818 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 18:22:23.65 0.net
- トラブル続きで代行バス足らないんじゃねw
- 819 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 18:37:21.79 0.net
- 代行バス取り合いだろw
- 820 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 18:42:15.75 p.net
- >>813
汚物に汚物呼ばわりされる謂れは無い
- 821 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 19:34:12.90 d.net
- >>806
今朝はしてたよ。
といっても、8時半頃新横浜駅でのアナウンスだから、
その前はわからないけど。
- 822 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 19:40:23.35 a.net
- https://i.imgur.com/4SDAwGV.jpg
https://i.imgur.com/7NnYu6F.jpg
https://i.imgur.com/7NVM4fY.jpg
https://i.imgur.com/g12dakC.jpg
https://i.imgur.com/eQo4Et4.jpg
https://i.imgur.com/zlaUcDx.jpg
https://i.imgur.com/FJ86BNQ.jpg
https://i.imgur.com/N68ZYrO.jpg
https://i.imgur.com/iQQvjzd.jpg
- 823 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 20:07:00.37 0.net
- >>822
黒板の字めっちゃ綺麗
- 824 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 20:47:15.86 0.net
- 昨年の桜木町の神奈中、シーサイドライン、市営地下鉄と続くな
- 825 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 20:48:46.68 0.net
- 1 原 因
当局保守点検作業員による横取り装置の点検終了後に、本線レール上の横取りレールを所定の位置に戻し忘れ、その上に車両が乗り上げたため。
2 復旧見込み
運行再開に向けた復旧作業に際しては、脱線車両を復旧し、車両基地へ搬送した後に、損傷した軌道やサードレールの復旧作業に取り掛かることとなります。
これらの作業に要する時間を考慮すると、現時点で想定しうる最短の工程で、6月9日(日)の始発からの運行再開を目指します。
3 代行輸送
本日10時30分より、踊場駅〜中田駅〜立場駅〜いずみ中央駅(相鉄いずみ野線)間でバスによる代行輸送を行っています。
明日以降も、午前5時30分からバスによる代行輸送を行います。
なお、輸送力が不足しているので、お出かけの際は他社線への振替輸送もあわせてご利用ください。
4 負傷者
本日15時45分頃、女性のお客様から「事故時に肩を打撲し、帰宅後に痛みがあったので確認したところ、あざが出来ていたので通院する」とのお申し出がありました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/koutuu/2019/0606bluedassenn2.html
- 826 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 21:31:07.81 M.net
- https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190606/0030935.html
全線での運行再開は、早くても今月9日の始発からになる見込みだということです。
- 827 :植野@中卒のアホ 話にならへん:2019/06/06(木) 21:53:18.00 0.net
- >>825
運転士は、前を見ていなかったのか?前を見なくて良いのか?
前を見てれば止まるなり出来たのでは??
- 828 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:40:49.15 M.net
- トンネル内は暗い
- 829 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:49:39.45 a.net
- 脱線復旧にJRも参加してるのか
ttp://twitter.com/izumikokaido/status/1136582218267029504
ttp://twitter.com/LEVEL_300/status/1136597617729712128
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- 830 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:51:22.18 0.net
- 片線でピストン輸送くらいやれよ
- 831 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:52:42.34 0.net
- >>830
この板来るぐらいのヲタなのにそういうこと言っちゃう無能なんだwww
- 832 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:52:58.38 0.net
- >>829
京浜東北線脱線転覆事故振り替えのお礼でしょう
- 833 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:54:04.80 0.net
- >>829
お金払えばやってくれるよ
仕事なんだから
- 834 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:55:12.66 0.net
- >>831
お前の知識はその程度か
- 835 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 22:56:32.50 a.net
- >>832
川崎事故当時の運転見合わせは鶴見〜品川だったのに?
- 836 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:03:58.25 0.net
- >>829
の画像みて思ったが
第三軌条方式だと上方空間に余裕が無いから
ジャッキアップするにしても一苦労だな
- 837 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:07:46.25 0.net
- >>835
鶴見〜蒲田だったから使えない駅はなかった
- 838 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:10:02.10 M.net
- >>835
運転している区間が鶴見ー大船間のみであればダイヤ乱れが発生しているわけだから、並行区間が存在している横浜市営地下鉄にも振替依頼がくるわけだ。
- 839 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:26:16.30 d.net
- >>825
代行バスは戸塚駅〜長後駅、下飯田駅〜湘南台駅の2路線で充分。
- 840 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:34:59.36 a.net
- >>839
下飯田〜湘南台は要らんだろう。ゆめが丘の相鉄で充分。
戸塚はスペースないし、矢沢の渋滞は回避したい。
- 841 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:55:30.34 a.net
- >>838
じゃあ、川崎事故の復旧は横浜市営地下鉄が手伝ったんですね?
- 842 :名無し野電車区:2019/06/06(木) 23:58:23.67 M.net
- 福祉乗車証は振替の対象外らしくて素晴らしい
今後も利用時間帯を制限するなど締め付けてほしい
- 843 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 00:11:03.12 a.net
- >>842
乗車時点で行き先決まってないから、IC乗車と一緒だわな。でも、市内のバス全部乗れるから、そんなにダメージないだろ。
- 844 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 00:33:32.89 0.net
- 作業所は乞食パス利用前提で来るように、敢えてバスか地下鉄沿線に構えてる所多いから交通費出ない
たとえ振替輸送使っても、交通費出ない所多い
- 845 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 01:38:46.06 0.net
- >>829
脱線した車両を戻すジャッキが足りないから借り受けたんじゃ?
一度に4両脱線はきついな
- 846 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 01:48:10.44 M.net
- 新羽での整備もJR東子会社が受託してるはず
今日も踊場駅前にJR東のトラックやハイエースが集結してるらしいね
- 847 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 09:19:35.88 0.net
- 上飯田駅前だろ
踊場駅前は長後街道なので路上駐車するバカはいません
- 848 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 09:41:22.43 M.net
- 今日中田行くから踊場から歩く事になった。
- 849 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 09:49:30.57 ID:8ORTDFIOv
- 現在の
踊り場折り返しダイヤって
LED時刻表示してくれないから不便
なんとかならねぇのかよ
- 850 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 10:18:55.74 M.net
- 駅に時刻表示してないから何分で来るか分からない。
踊場着いたらちょうど代行バス来てたので乗った。
この時間なんで余裕で座れて無料だからいいかって感じ。
- 851 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 11:21:39.04 M.net
- >>847
なんで名古屋に行くんですかねぇ
- 852 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 12:16:14.59 0.net
- 俺はTwitter界隈の不謹慎厨など糞喰らえ。位に思っていたよ。シーサイドの時までは。
ブルーラインが止まって、あの道にあってはならない車種が大量に放り込まれて、それが続々ツイートに上がる。此奴らその車種が走り回る事態だけを狂喜して画像上げてるのかと思うと、肚の底から怒りが。ね。
これはもう、鍵リプ砲を投下するしかないわ。
- 853 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 14:25:03.71 0.net
- >>843の事実に気づかない>>842くんは、一度検査を受けてみてはどうだろうか
案外、のどから手が出るほど欲しいパスがすんなり手に入るかもしれない
- 854 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 16:02:18.81 d.net
- 俺もらえるぞ
透析してるから
- 855 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 17:11:56.75 0.net
- 脱線の運転士「大きな衝撃、砂ぼこりが」 ブルーライン
6/7(金) 9:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000019-asahi-soci
横浜市泉区の市営地下鉄ブルーライン下飯田駅近くで脱線した車両=市交通局提供
横浜市営地下鉄ブルーラインで6日早朝、始発列車が脱線した。この事故で、湘南台―踊場(おどりば)間は終日運転を見合わせ、同区間の運行再開は早くても9日の始発からになる見通しだ。市出資の第三セクターが運営するシーサイドラインが1日夜、逆走事故を起こしたばかり。利用客からは「安全確保に努めてほしい」との声が上がった。
【写真】横浜市泉区下飯田町の市営地下鉄ブルーライン下飯田駅近くで脱線した車両=市交通局提供
市交通局によると、事故発生は6日午前5時20分ごろ。横浜市泉区下飯田町のブルーライン下飯田駅近くで、湘南台発あざみ野行きの始発列車(6両編成)が駅から約150メートル先のトンネル内で、線路上の「横取り装置」と呼ばれる器具に乗り上げた。列車は急ブレーキをかけたが約40メートル進み、先頭から5両目までが脱線した。
乗客約130人のうち1人が肩の打撲を訴えている。市営地下鉄で営業運転中に脱線事故が起きるのは1972年の開業以来初めてという。
- 856 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 17:12:02.64 0.net
- 横取り装置は、保守車両が側線から本線に乗り入れるときに手動で設置する金属製の器具。6日午前1時半ごろから2時間余り、作業員3人が正常に使えるかどうか点検したが、作業後に取り外すのを忘れ、線路にかぶせたままだったとみられる。
事故当時、列車は時速約35キロで走っていたが、運転士は「大きな衝撃があり、砂ぼこりが上がった」と証言したという。交通局は、出発直後で速度がそれほど出ていなかったことや、始発列車のため比較的すいており、乗客の多くが着席していたことが、けが人が少なかった理由とみている。
.
朝日新聞社
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地域ページ トップ
最終更新:6/7(金) 9:57
朝日新聞デジタル
- 857 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 17:13:01.18 0.net
- ブルーライン脱線 一部運休続く
6/7(金) 13:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00010001-tvkv-l14
tvkニュース(テレビ神奈川)
横浜市営地下鉄ブルーラインの電車が下飯田駅付近で脱線した事故で、7日も一部区間で運休が続くなど影響が出ています。
6日横浜市営地下鉄ブルーラインの湘南台駅発・あざみ野駅行きの始発電車が、下飯田駅を出発後に脱線した事故。 その下飯田駅前では朝から駅員が利用客に振替輸送の切符を配り、近くにある相鉄線・ゆめが丘駅へ案内するようすが見られました。 現場では残った脱線車両を線路に引き上げる作業や損傷したレールの復旧などが行われていて、
その影響で現在も湘南台駅と踊場駅の間で運転の見合わせが続いています。 横浜市では午前5時半から踊場駅と相鉄線いずみ中央駅の間で代行バスを運行していて、3分から10分ほどの間隔で動いています。 代行バスは深夜1時まで運行し、8日も実施する予定ということです。 事故原因について横浜市は、
線路から撤去し忘れた点検用の装置に車両が乗り上げた「人為的ミス」としていて、全線での運転再開は早くても9日の始発からとなる見通しです。
.
tvkニュース
最終更新:6/7(金) 13:37
tvkニュース(テレビ神奈川)
- 858 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 17:18:44.92 0.net
- また横浜で「通勤の足」が 市営地下鉄で脱線事故
6/6(木) 19:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190606-00418858-fnn-soci
フジテレビ
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またも、神奈川・横浜で列車事故。
1日、新交通システム「シーサイドライン」で車両が逆走し、乗客14人が重軽傷を負う事故が起きたばかりだが、今度は、横浜市営地下鉄ブルーラインで車両が脱線する事故が起きた。
原因は、あまりにも単純なミスだった。
6日朝、横浜市営地下鉄ブルーラインで起きた脱線事故直後の映像には、「車外へは絶対に出ないようお願いいたします」と、静まり返った電車内に響き渡るアナウンスの声が。
乗客は、「ガチャン! という感じ。強めに揺れたあとに、ある程度揺れて、スピードが落ちたあとに、急ブレーキがかかった」と話した。
事故は、6日午前5時20分すぎ、湘南台発の始発列車が、隣の下飯田駅を出発した直後に起きた。
列車には、およそ130人が乗っていたが、これまでに女性1人が肩の痛みを訴えている。
利用客は、「普段、地下鉄が止まることないのでね。電車の事故続くと、それが続くということがあるから嫌だな」と話した。
わずか5日前、新交通システム「シーサイドライン」の逆走事故があったばかりの横浜で、またしても起きた事故。
- 859 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 17:19:00.10 0.net
- その原因は...。
横浜市の会見「私どもとしては、今回の“人的ミス”の可能性が非常に高いと考えています」
現場では、始発列車が動き出す前まで、年に一度の点検作業が行われていた。
点検にあたり、作業員の3人は、工事用の車両を別のレールに移すための装置を設置。
装置の長さは、およそ3.5メートルある。
ところが、作業終了後、装置はレールから撤去することになっていたが、作業員は、それを忘れてしまった可能性が高いという。
そこに、始発列車が乗り上げ、脱線。
そして、もう1つのミスが“電源OFF”。
本来であれば、レール上に装置が設置されていると作動するはずのセンサーの電源も切られていたため、現場に装置が残されていることに気づかなかったとみられている。
現在も、一部の区間で運転見合わせが続いており、9日の始発から全線再開を目指すとしている。
(フジテレビ)
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フジテレビ系(FNN)
- 860 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 17:56:02.52 a.net
- 藤沢市ゆめが丘村
- 861 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 20:22:26.75 d.net
- >>856
たまには掃除しとけよな
- 862 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 22:23:27.38 M.net
- >>853
生憎横浜市民ではないんだよな
横浜市民なら多分パス貰えたんだけどな
- 863 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 22:25:23.57 0.net
- >>854
2型はシネw
こんなもんで透析は人間のクズだ
- 864 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 22:37:41.20 0.net
- 本数減らしてるけど踊場の折り返し容量の問題?
運転士が代行バスの運転に回ってるとかないかな
- 865 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 23:35:14.66 0.net
- 明日の代行輸送は 市営バス、相鉄、臨港が担当する模様。 市営は神奈中 戸塚営業所で停泊か?
- 866 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 23:45:48.49 0.net
- 今日の代行は市営と相鉄を見た 踊場21時過ぎ順調 大きな列は出来ていなかった
踊場の折り返しは相鉄汲沢団地バス停を使用しており
途中大型車同士のすれ違いが困難な個所もある 夜半まで雨の中の運転お疲れ様
ずぼらでいい加減な作業で多くの人に迷惑が掛かっているのは他山の石として…
- 867 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 00:06:50.36 0.net
- >>863
おっ?維の字かな?
- 868 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 05:29:54.17 a.net
- >>866
汲沢団地の路線バスはかなちゅう。日産前交差点の右折バス連発は、渋滞の原因になりかねないな。
- 869 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 05:38:40.89 a.net
- >>864
1線しか引き上げ線ないからね。メインの全列車折返し運転は想定されてない設備だろう。
無理な運用して、事故でもあったら3連発になってシャレならんし、故障されても運休区間が上永谷まで伸びてしまう。
戸塚含まれると混乱桁違いだし、下永谷の細道に代行バスも避けたい。
- 870 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 06:02:12.44 0.net
- >>864、>>869
本来1線あればかなりのことができるけどな
目黒線の日吉折り返しも長らく1線だったし
ブルーライン程度の本数なら折り返せないことはないはず
- 871 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 06:21:39.76 a.net
- >>870
戸塚JR乗換は、戸塚駅の案内負担減のため、できるだけ横浜に誘導したい思惑も感じる。
突発的な対応は、ある程度の余裕持たせた方が良いよ。
何かトラブルあった時に対応できる余力ないと、スムーズに復旧させにくくなり、さらに利用者からのクレーム要員になる。今でも利用者に謝りながら業務にあたってる状態だし。
- 872 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 07:27:19.22 0.net
- 日中は普段よりもすいている感じだった。
泉区民が相鉄利用しているのか。
5分〜8分と運転間隔ははばらつきがみられた。
引き上げ線1線でも日中から(夕方)ならほぼ正常に運転できそうだけどね。
公務員体質なんだろうね。
- 873 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 07:39:01.52 a.net
- >>872
空いてるなら、本数増やさなくて良いんじゃ?8分待てば来るんでしょ。JRの東海道や横須賀線よりも間隔短いじゃん。
- 874 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 08:13:30.93 0.net
- >>872は通常通り運転したとしても
「空いているなら無理に通常運転することない。型通りにしか運用できない公務員体質」
って批判する手合いに見える
- 875 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 08:25:08.31 0.net
- 快速の止まらない駅では7分30秒の等間隔のほうがよかったという話になってしまうし。
7分30秒の時代は短かったね。
- 876 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 09:24:44.68 0.net
- 復旧した?
- 877 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 10:19:56.37 0.net
- 代行バス絶賛運行中 要所に交通局員が配置されている
市営、神奈中、臨港バスといずみ野線の並びが新鮮だけど
10連休の代休も吹っ飛び、慣れない道路で大変だろう
- 878 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 10:40:17.49 0.net
- >>877
そうは言っても長後街道は4車線で走りやすいし、いずみ中央はロータリーもあるからまだやりやすいほうだよ
停留所も途中は中田と立場だけだし
- 879 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 10:49:50.83 0.net
- 大阪メトロの車両は脱線した際に車内にチェーンブロックを持ってきて車軸を持ち上げて復旧できるようT車にも点検蓋があるが他社には無いのか
狭いスペースでジャッキアップで復旧は大変だな
- 880 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 12:16:24.20 0.net
- レールに引き上げたら上永谷まで運ぶの?
- 881 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 12:19:10.95 M.net
- >>879
最近はエアーで車体持ち上げるのもあるよ。
- 882 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 12:27:49.51 M.net
- 明日の始発に間に合わない予感
- 883 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 12:42:44.64 0.net
- つーか、もう移動して今はもう復旧作業中か
- 884 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 13:08:02.59 d.net
- 復旧作業難航中
- 885 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 13:34:18.71 0.net
- 代行バスに臨港バスが来てるのか
ずいぶん遠くからご苦労さまだわ
- 886 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 13:45:57.24 0.net
- 隣にトンネル掘ったほうが早いだろうこれ
- 887 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 13:51:39.24 0.net
- 全線運転再開時期未定になったね。
車両はその場で解体かなあ。
- 888 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 13:59:19.97 M.net
- >>887
解体しないでもう運び終わったよ。
- 889 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 14:29:51.90 a.net
- >当該列車の乗務員が膝を打ち、じん帯損傷の疑い有り
とばっちりの運転手、悲惨だな。
- 890 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 14:37:57.48 0.net
- 続報2 7日7時30分現在
続報3 7日16時現在
続報4 8日12時30分現在
脱線していた5両中、3両(2号車、3号車、6号車)をレール上に引き上げ
残り2両(4・5号車)の引き上げが進まず
24時間以上撤去の状況が変わらずか
24時間体制でやって苦戦
- 891 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 15:01:24.39 0.net
- 保守管理点検等の仕事が移民らになったらこのような事案が多発するのかな
- 892 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 15:45:26.88 0.net
- 9日復旧も無理だって。
誰が責任取るんだろうね。
- 893 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 15:53:15.35 F.net
- 市職員に関しては誰も実効的な責任は取らないとオモ
業者からがっつり損害賠償取って終わり
どうしても東青山助役懲戒解雇の話を思い出すね。
- 894 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 15:55:56.08 0.net
- >>892
現場作業員の独断で警報が切られてたのなら、
国賠1条第2項の重過失にあたるとして作業員本人への損害賠償請求になるかのかね
- 895 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 15:58:26.30 0.net
- 作業をしたのが交通局職員か、委託業者かによっても変わりそう
委託業者なら、市のマニュアルがしっかり整備されてたなら、市の責任はあくまで委託業者に対する管理監督責任に留まる
- 896 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:20:15.31 0.net
- 4・5号車のジャッキアップができない
6号車の台車に歪みで回送困難
これは最悪、現地解体か?
- 897 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:28:11.65 0.net
- >>896
クレーンで搬出かもな
下飯田駅東方には36mの開口部があり、
道路に出られる階段や通路からも20mの余裕があるので、
18m車両なら搬出はできそう
環状4号をくぐった先で長い地上区間が立場との間に長くあるから、
こちら側を使うことを考えるかも
- 898 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:29:58.63 a.net
- もう、廃車前提で無理やり引っ張り出すしか無いのかな。
- 899 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:30:29.22 0.net
- それにしても保線車両用の横取り装置に、分岐できる側ではなく、
反対の合流側から突入したのは不幸中の幸いかもな
分岐できる側から突入したら分岐側線に入り壁やホームなどに激突するし
- 900 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:31:51.28 0.net
- JRと東急の力借りても困難って相当だな
- 901 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:37:53.49 0.net
- 第三軌条の地下区間での脱線って近年事例あるのかね?
営団とかノウハウもってないか?
- 902 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:45:10.38 0.net
- 軌道保守会社への損害賠償はどうなるんだ?
こんなミスはあり得ないからな
- 903 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:46:24.77 0.net
- トンネル内で脱線て前例ある?
- 904 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:55:48.35 M.net
- やはり間に合わなかったか。
悪い予感が的中。
脱線事故発生前の段階で予備車が1編成しかない状態だから、現場での車両解体や廃車前提で車両を引き出すとは思えないのだが。
- 905 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 16:58:22.17 0.net
- >>903
南青山
- 906 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:00:09.23 0.net
- 刑事的にはどこまで追及されるのか。
怪我人いなくて業務上過失往来危険罪だけだと、書類送検だけで逮捕者は出ないかな?
- 907 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:05:39.09 d.net
- >>891
そうして交通インフラが機能しなくなるのさ
- 908 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:07:20.88 a.net
- >>904
そこで02系を購入ですよ
- 909 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:07:57.74 0.net
- >>901>>903
平成25年に大阪市営地下鉄千日前線で回送列車が脱線した事故があった
Osaka Metroホームページ
ttps://subway.osakametro.co.jp/news/page/sennichimae_dassen.php
- 910 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:10:05.11 d.net
- それなりに動いてるからそんなに混んでない
今三ツ沢上町駅
- 911 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:12:53.55 M.net
- 明日再開とか言ってたのに今日になってやっぱり無理ですとか市民の顔面ブルーラインだな
- 912 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:14:52.33 M.net
- >>910
昨日日中と同じく、今日も快速を普通格下げの上での時間当たり10本運転?
- 913 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:16:13.06 M.net
- >>908
その発想はなかったよ
- 914 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:17:38.54 d.net
- >>908
ドア位置が合わないんだよね〜 残念
- 915 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:38:39.59 0.net
- >>910
振替に行った客のぶん空いてるわな
代行なら出かけんのやめようって人もいるし
- 916 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 17:57:18.42 0.net
- 横浜恥交通局
- 917 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 18:29:38.17 0.net
- 横浜の公共交通機関が同時期に長患いか
- 918 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 18:46:18.57 M.net
- >>903
2012年9月の京急は?
- 919 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 18:51:02.80 0.net
- 早くも次スレが立ってる
横浜市営地下鉄 29
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559972275/
- 920 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/06/08(土) 19:00:00.57 0.net
- 【横浜市営地下鉄脱線】復旧作業難航 全線再開、見通し立たず
6/8(土) 14:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00000019-kana-l14
(写真:神奈川新聞社)
横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅(同市泉区下飯田町)を出発した始発電車が脱線した事故で、横浜市は8日、復旧作業が難航し、全線運行再開の見通しが立っていない状況を明らかにした。市はこれまで9日始発からの全線再開を目指すとしていた。
【写真】手すり握りしめる乗客 シーサイドライン再開
市交通局によると、脱線した車両5両のうち、3両はレール上に引き上げられたが、残り2両は、コンクリート製の枕木の損傷が激しく、車輪が枕木の下の砂利に沈み込んでいる。このため、車体が傾いてトンネル側壁に接近し、作業スペースが確保できないことから、残り2両を引き上げるのが困難になっている。
また、レール上に引き上げた車両1両でも台車部分にひずみが見つかり、車両基地までの搬送に耐えられない可能性が出てきており、市交通局は撤去方法を再検討している。市交通局はJR東日本、東急電鉄などにも協力を仰ぎ、ここまで延べ650人が復旧作業にあたっているという。
ブルーラインは8日も、あざみ野−踊場間で折り返し運転を続け、踊場−湘南台間はバスによる代行輸送を継続実施している。
事故は、6日午前5時20分ごろ、湘南台発あざみ野行きの上り電車(6両編成)が、線路上から撤去し忘れた装置に乗り上げ、先頭車両から5両目までが脱線した。当該電車の男性運転士が軽傷を負い、乗客の女性1人も肩の打撲を訴えている。
.
神奈川新聞社
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最終更新:6/8(土) 17:29
カナロコ by 神奈川新聞
- 921 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:05:18.31 M.net
- 現地解体しかないだろ
- 922 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:10:46.66 0.net
- 新都市交通→横浜市交通局
ときたら、横浜高速鉄道が事故る可能性が?
- 923 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:22:38.10 0.net
- まさかのこどもの国線脱線か?
- 924 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:28:24.96 0.net
- >>917
次はみなとみらい線か?
- 925 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:32:01.10 d.net
- 代行輸送バス 撮影者多数か。ほとんどにわかだろうけど。
- 926 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:52:26.03 0.net
- >>905
総谷トンネルのやつ?
- 927 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:53:32.52 0.net
- 明日の代表戦日惨じゃなくて良かったな
もっとも田嶋やめろの言うとおりならもうフル代表が使うこともないか…
- 928 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 19:55:32.58 0.net
- >>925
普段神奈中しか走らない場所に市営、臨港、相鉄が来てるんだからお祭り状態にはなるだろうな。
- 929 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:14:09.90 0.net
- 臨港は休日だから出せてるのでは
- 930 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:18:16.59 a.net
- >>928
市営や相鉄は、車検なのかたまに回送で長後街道はしってるのを見かける。長後のいすゞ絡みもあるのかな?
- 931 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:23:58.43 a.net
- >>930
市営バスがたまに朝6時頃に長後街道を上っていくのを見る。
いすずからの発送。
- 932 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:26:02.23 0.net
- 連結器周りにスカートを付けなてないってのが怠慢だろ
- 933 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:26:44.81 0.net
- ブルーラインが脱線しちゃったけれど、
台車部分に、(自動車みたいな)ジャッキアップポイントみたいなのってないの???
そこで持ち上げて、よっこいしょういちをしたらすぐに線路へ復旧できるみたいなさ。
- 934 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:31:30.11 0.net
- そもそもトンネル幅が狭すぎて
思うような復旧作業ができないんじゃね?
コストダウンなんだろうけどケチりすぎも
いざというとき問題
- 935 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:31:30.69 0.net
- スカートがあったら防げたってのはアホの自己紹介
- 936 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:35:13.47 0.net
- 新幹線並みの排障器でなければ無理ゲ
- 937 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:36:30.56 0.net
- >>935
お前みたいなバカは必ずいるな
スカートがあれば必ず防げた、とは言えないの大前提な
あえて書かなかったけど、だいたいの人はそれでも通じるけどな
- 938 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:42:44.03 0.net
- 誰だと言ってないのに噛み付くってまさにアホだよな
- 939 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:44:39.87 0.net
- 横取りは車両限界内に入らない寸法であって車両のスカートでは絶対に防げないのを分かってないのはアホの上塗りだわな
- 940 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:49:36.11 0.net
- 横取装置が設置されていたとしても、
(工事用ではない)列車が走ってきたら横取装置を車体で跳ねのけるような形状にしたら
今回の場合でも防げないかなと思った。
あとは横取り装置付近に脱線防止ガードをつけるとか・・・。
でもこれはあまり効果ないかな。
人間がミスしても防げるような方法はないだろうか。
- 941 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 20:56:36.14 0.net
- >>939
今回の事故に限ったことではない
今時の電車でスカート付けないって発想が安全軽視
- 942 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:02:19.27 0.net
- 横取り防止装置設置時のブザーうるせえ、きっちまえ。とか現場でやってそうwww
管制室は何やってたのよ・・・。
点検のときは時間限定でブザー切れるとか何かできたらいいんじゃないかなあと。
- 943 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:03:26.13 0.net
- 問題
乗務員が膝を打ち付けて靭帯損傷
対策
膝クッションやガードつけたらどうか?
シートベルト的なものは?
- 944 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:16:04.63 a.net
- 装置自体が、設置状態で軌道を自動短絡させるようにすれば、再発防止になると思うけど、難しい?
- 945 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:23:31.78 0.net
- アホな上に謝ったら死ぬ病まで患ってるんですね
お大事に
- 946 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:29:38.96 0.net
- シーサイドラインといいブルーラインといい、フェイルセーフの機能さえあれば防げた事故だな。
- 947 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:30:08.24 M.net
- 謝る必要はないが、認識を改めることぐらいはしないとな
- 948 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:33:47.00 0.net
- >>941は地方路線にホームドアがないことにもケチつけてそうだな
地下鉄はホームドア完備で滅多に事故ないから今回みたいなのは叩く口実ができてさぞや嬉しいんだろう
- 949 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:34:56.77 0.net
- >>942
スイッチが付いてること自体が問題
- 950 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:36:17.33 0.net
- >>943
とっさに席を離れて回避行動みたいなことも身を守るためには必要だからシートベルトできないんじゃないかな
- 951 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:36:37.02 0.net
- どうせなくしたらなくしたで信楽駅みたいな無理やりな方法で解除するだけ
- 952 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:43:01.90 0.net
- 単線でもいいから復旧できないの?
- 953 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:54:51.50 a.net
- 逆線運転や、片側のみ送電といったシステムが可能だとしても、反対側で運転されたら、復旧作業できないだろう。1日4時間程度の作業時間で日数長引く方が良くないだろうね。
- 954 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:55:22.29 0.net
- >>940
西武みたいに横取り装置を一切使っていない会社があるけど
事故防止の意味もあるんだろうな。
>>944
JRは横取装置が出てると、特殊な信号が点くんだっけ?
>>952
イレギュラーな事をやると事故に繋がるから、やらないんだと思う。
- 955 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 21:59:28.00 0.net
- 単線1列車1閉塞(通票)なら大丈夫だろうけど、そういう配線になってないよなぁ
(神戸市営地下鉄では頑張ってやってたけど)
- 956 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:02:09.69 0.net
- 片線ピストンなら東京メトロでやってたじゃん
- 957 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:03:49.32 0.net
- >>952
上永谷−舞岡間開業の頃を思い出すな
- 958 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:05:32.79 0.net
- >>946
人災を招かないための基本がおろそかになってるんだと思う
いずれも現場力が落ちてるって結論になりそうだし
- 959 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:08:08.31 0.net
- >>958
正則作業の徹底だな。
慣れや怠慢が300のヒヤリハットを生み、それが積もり29のインシデントと1つの重大事故につながる
- 960 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:11:40.93 a.net
- >>955
片線やると、踊場で支障するよね。戸塚側からの折返し、中田側の引き上げ線介して転線しなきゃいけないから、両サイドのホーム使わなきゃいけない。
今の悪い流れだと、片線なんかやると重大事故招きかねない危険な配線だ。
- 961 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:12:46.98 a.net
- >>933
第3レールが邪魔でそれができないらしい
- 962 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:12:55.01 0.net
- そもそも現場付近のき電区間が上下に渡ってるから片側通行での運転もムリ
- 963 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:13:06.59 0.net
- スイッチがついてないとどういう問題が起こるか想像もついてないところがまた致命的にアホだな
- 964 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:21:23.44 0.net
- >>963
お前の想像力って乏しいんだな
- 965 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:27:12.55 0.net
- 昨日の代行神奈中平塚営業所の車
https://pbs.twimg.com/media/D8dIInqVsAEEr3N.jpg
- 966 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:28:17.13 0.net
- 横浜市、9日の全線運行再開断念 事故車両引き上げ難航
https://www.kanaloco.jp/article/entry-173411.html
- 967 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:28:27.42 0.net
- いいから黙って涙拭けばいいのに
- 968 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:35:40.56 0.net
- >>967
鈴口から出た涙をティッシュで拭きますよ
- 969 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:37:16.32 a.net
- >>940
お前はばか?
そんな形状は無理だろ?
できたとして3mのレールが沿線に飛んで民家とか壊したり対向列車に当たったら大惨事だろ?
- 970 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:37:46.38 0.net
- スカート履いてなかったってマジ?
パンツ見えちゃうじゃん
- 971 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:39:48.46 0.net
- >>969
痛い鉄ヲタって自分の知識が偏っている自覚が全くないからそういう想像が全く出来ないのよ
- 972 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:54:21.36 0.net
- 跳ねのけるだけで高さ10mも飛ぶとか時速200kmは出てるんだろうな
- 973 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:56:38.81 0.net
- 今日の下飯田
https://twitter.com/ayase_product/status/1137249316127399937
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- 974 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 22:57:13.12 0.net
- ニュー速に現場関係の人が降臨してるっぽいね
- 975 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:03:18.01 0.net
- 大した思考もできないのに他人を貶めることで自分の価値を高く見せようとする人はいるもんさ
気にすんな
- 976 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:09:12.13 0.net
- 横浜市、9日の全線運行再開断念 事故車両引き上げ難航
6/8(土) 21:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00000022-kana-l14
(写真:神奈川新聞社)
横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故で、市は8日、最短で9日始発から目指すとしていた全線での運行再開を見送る、と発表した。事故が起きたトンネル内での車両の引き上げ作業が難航しているためで、全線再開のめどは立っていないという。
市は当面、あざみ野−踊場間での折り返し運転を継続。運転を見合わせている踊場−湘南台間は代行輸送バスで対応する。
バスは午前5時半から午前0時半(平日は午前1時)まで、踊場−中田−立場−相鉄いずみ野線いずみ中央間で走らせる。ただ輸送力が不足しているとし、市は他社線への振り替え輸送を利用するよう呼び掛けている。
- 977 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:09:25.15 0.net
- どうせ長後街道なんて一昔前までなら
電車はなくバスだけだったろうに
- 978 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:09:26.05 0.net
- 市交通局によると、脱線した5両のうち3両は線路上に戻した。だが残る2両は車輪が沈み込み、進行方向左側のトンネル側壁に傾いているため、作業する空間が確保できず、引き上げ作業が困難な状況という。
さらに、線路上に戻したうちの1両も、車両を載せる台車にひずみがあることが判明。予定していた上永谷駅(同市港南区)近くの車両基地まで運び込めない可能性が高く、市は撤去方法を再検討している。
事故は6日早朝に発生。下飯田駅(同市泉区)を出発した始発の上り電車(6両編成)が、線路上に放置された工事用車両を移動させるための装置に乗り上げて脱線。男性運転士が軽傷し、乗客の女性が肩の打撲を訴えているという。踊場−湘南台間の1日の平均利用者数は約7万3400人。
【写真】脱線した車両
.
神奈川新聞社
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【まとめ】横浜市営地下鉄脱線
復旧作業難航 全線再開、見通し立たず
装置撤去のダブルチェック怠る 人為ミス重なり重大事故
ブルーライン脱線 緊張感共有していたか
衝撃音と揺れ、驚く乗客 相次ぐ事故に困惑も
最終更新:6/8(土) 21:23
- 979 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:11:05.69 a.net
- >>973
ジャッキを掛ける場所を確保するために車両の下で石を掘ってたの?
- 980 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:15:08.55 0.net
- ニュー速プラスの方か
>>974
- 981 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:15:09.31 0.net
- だからトンネルが狭すぎなんだろ
錦糸町東京ラインとか京急エアポートラインとかの
トンネルは結構幅が広い
- 982 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:28:01.97 a.net
- その変な路線の呼び方はなんなんだ?
地上乗り入れ車パンタグラフ使用路線と、地下専用サードレール路線じゃ、トンネルの大きさ違うの当たり前だ。
余裕もってつくったら、建設費あがって、税金の無駄遣いって批判するだろうが。
- 983 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:36:37.33 d.net
- >>981
そっちは山岳トンネル扱いだからね
- 984 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:41:29.72 0.net
- >>980
該当スレ見てきたがセルフ中の人ですね
- 985 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 23:57:36.73 0.net
- 現地解体決断したほうがいいんじゃね?
- 986 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 00:11:01.02 a.net
- >>985
台車に歪みがでる場合車体の台枠も変形してる可能性があるので廃車だろ
- 987 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 00:12:24.82 0.net
- この形式台車は2000形の流用だったな
- 988 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 00:29:52.81 0.net
- 長後街道通ったけど23時過ぎでもバス利用する人多いな
とりあえずバス停に立ってる職員用の椅子やら用意した方がいいと思う
- 989 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 00:54:50.85 0.net
- 湘南台の改札内のエスカレーターが普通に動いていた。
運休しているのだから、使用する人はいないので、
停止させるという認識はないのかな。
- 990 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 01:05:39.51 d.net
- 記者発表で当局職員のせいとあるから業者無罪?
- 991 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 01:09:12.84 0.net
- それよりも、代行バスを振替票も乗車券も見ずにバンバン只乗りさせてるのは如何なものか。
不通区間のある駅の券売機で切符買ってすぐ目の前の駅員に見せたら振替票を持っておらず至極面倒な顔で事務室まで取りに行っていた。
つーかこれ、地元の路線バス会社の業務妨害に他ならないだろ。
- 992 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 02:05:05.72 0.net
- >>991さんみたいなお利口さんばっかりじゃないからねえ
厳密に適用すればたちまち苦情の山になっちゃう
- 993 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 02:18:46.22 0.net
- >>991
ではどうしろと?
定期券だけではなく、切符やスイカで利用する人もいるだろ
- 994 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 03:05:27.81 M.net
- SuicaやPASMOのSFは振替輸送代行輸送の対象外
- 995 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 03:28:00.98 0.net
- 臨時バスは
定期券利用客の振替代行輸送に限定してるの?
- 996 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 05:44:13.45 a.net
- >>942
管制室も人間です
ホワイトカラーはおねむの時間です
- 997 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 07:47:29.43 0.net
- >>973
以前は大丈夫だったが今はトンネルの場所立ち入り禁止の場所だろ
こいつ不法に入り込んでるじゃねえか
- 998 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 07:50:37.95 a.net
- >>918
あれは複線トンネルでスペースあったからね。
- 999 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 07:52:36.62 a.net
- 今日は通常運行だって
良かったな
https://twitter.com/Uchinomiferry/status/1137475977615818752?s=09
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- 1000 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 08:04:14.46 M.net
- 車体を分解しなくて良かったね。
- 1001 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 08:07:27.39 a.net
- >>995
乗車券のチェック無し、というか不要。どんどん移動してもらうことに専念。地下に降りて切符買って戻ってきてなんて利用者に言えないって判断だろう。長後街道の1車線、長時間停車させたくもないだろうし。
- 1002 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 08:52:57.32 0.net
- 単に>>991 が問題視してるだけか
- 1003 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 08:56:25.28 0.net
- 私鉄と違って敬老パスやらもあって
大問題化しかねないから確認放棄って対応なんじゃ
- 1004 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:01:00.94 0.net
- >>1003
怒りで市民を暴徒化させない為の神対応なんですよ。
上尾事件からの教訓。
- 1005 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:04:48.20 0.net
- 踊場駅前の歩道スペースは狭くて2mちょっとしかなく
大人数が待つ事は出来ないので賢明な判断だと思います
- 1006 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:06:40.28 0.net
- ぼったくり日射に3000Vもう1編成ただで作らせればよい。
何億もぼったくりやがって。
1編成24億なんてありえない。
- 1007 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:06:51.70 0.net
- ちなみに上尾事件では暴徒化した乗客の投石により電車が壊れて修理に時間がかかり、
かえって車両の運用手配がつかず自業自得の結果となった。
- 1008 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:07:28.78 0.net
- なら、>>994 が言い切ったのは?
それともガセ?
- 1009 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:19:21.48 a.net
- >>1008
結果として大人の事情で臨機応変(笑)
- 1010 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:22:59.92 a.net
- >>1008
振替えとは扱い違うから。無料解放。いずみ中央からの相鉄鉄道は、通常ルールの振替えだから、定期か、紙の切符必要。福祉証不可。おかげで、立場〜湘南台のバス大混雑。
- 1011 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:39:58.28 0.net
- バスの運転手が独断で乗り放題を起こしてる訳ではないんだろ
そもそもバスの運転手は職業柄、自分の車で運転して行くことが多く
あまり電車に乗らな、鉄道の乗車券とか無知な人もいるから
急に覚えろったって無理だと思う
- 1012 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:42:21.72 0.net
- 3日くらいの不通で済めば………と各方面思っていたのだろうが。
神奈中はバス停横取りされて代行に遠慮して止めなければならない、客も無料の代行バスにごっそり持って行かれる、もはや我慢の限界だろう。
長54(立場ターミナル〜長後駅東口)が45分ヘッドの通常ダイヤを決して増便しない件、昔は大型車だった湘07(立場ターミナル〜湘南台駅東口)が昼間30分ヘッド(以下略)、中型車運用を意地でも差し替えない件。
これらの路線は敬老パスや福祉パスで横浜市内〜藤沢市内間の移動ができる。
- 1013 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:43:47.74 a.net
- 交通局の案内職員が、定期準備してる利用客に、見せなくて良いから奥までどんどん乗るようにって声かけてるもの。市の判断。
- 1014 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 09:49:23.95 a.net
- >>1012
バスの客とられてる訳じゃない。もともと地下鉄の客だ。
踊場〜湘南台で、もともとバスの客は、中間バス停利用ばかりだから、代行ではあまり役に立たない。
- 1015 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 10:15:25.38 0.net
- >>999
やめい!!
- 1016 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 10:22:29.55 0.net
- >>930
市営、相鉄は東戸塚のいすゞでは?藤沢のいすゞにも入場することあるのか?
- 1017 :名無し野電車区:2019/06/09(日) 10:23:50.62 0.net
- 戸60普段よりも多くなった感じ
なぜか老害も同じく大量発生してた
生ごみの癖に出てくるじゃねえよ
- 1018 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1018
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