【HS37】 続阪神電車を語ろう　次は大開

1 ：名無し野電車区 (初段)：2018/05/05(土) 17:40:44.92 ID:2J1hQgUT.net

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前スレ
【HS36】 続阪神電車を語ろう　次は新開地
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518989969/

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985 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 18:21:50.25 ID:lVl+l3JE.net

>>983
梅田始発普通は、御影の停車時間が長い。
それを抜きにすれば、1駅停車するごとに1分余計にかかると考えたら、大体計算は合う。

986 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 18:25:56.79 ID:rMART39A.net

>>978
あの言い方は上からに聞こえて嫌だ。
乗り換えのご案内をいたしますに戻してもらいたい。

987 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 18:32:21.37 ID:8ANsLvsz.net

>>977
昼間の急行が梅田西宮間20分
最速の各停が同じ区間で27分
急行並みとは

988 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 20:30:25.01 ID:0B4ZLVLi.net

JRや阪急のふだんの各駅停車が、阪神の急行並みだからなぁ。
他社なら、各駅停車が優等の補完列車として機能してるんだよな。
三宮から梅田まででも、1回待避我慢すればゆったり移動出来るんだから。

989 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 20:55:53.72 ID:oz76B6Q8.net

それで、駅から我が家まで時間かかったら、意味ないと思います〜

990 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 21:52:43.33 ID:EFsakExZC

阪神スレって必死な社員がいて楽しいね

991 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 22:19:28.15 ID:h5lFpFzh.net

それは言えてる。うちは最寄り駅まで7分。遠い方の隣駅でも11分。南北がなくて東西方向だけの移動だけど。
阪急や「国鉄」ではこんな場所はほぼない。駅間は速いけど駅から/駅までそれなりに時間がかかるのが
阪急、「国鉄」沿線。

992 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 22:21:12.81 ID:ntZWubil.net

>>954
阪神梅田から阪急梅田まで繋げて、河原町まで乗り入れて欲しい。

993 ：名無し野電車区：2018/06/24(日) 23:42:45.67 ID:7OBEin7b.net

>>987
そんな違うのか、体感的にもっと早く感じたよ。
難波から尼崎に着いて、直特は激込みだし、急行は西宮止まりだし、
いつも空いてる普通に乗りたくなる時がたまにある。

沿線価値ガー、って言うのなら快急のないスジは新開地あたりまで
急行を伸ばしてくれないものか・・昔のように。

994 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 00:20:32.54 ID:M/pMG6ok.net

>>992
阪急京都線から神戸へは阪急で行けるからなあ
やはり京阪だろ

995 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 00:22:56.11 ID:jPxE85hz.net

京阪にしろ阪急にしろ、乗り入れ先負担で複複線にして、尼崎車庫も拡張してもらわないと困るんだけどね

996 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 06:05:48.06 ID:zBj/yDpX.net

>>993
阪神の沿線価値を高めるのは、JR西日本。

997 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 06:49:56.47 ID:M/pMG6ok.net

>>995
困らんよ
阪神が無駄に需要以上の本数はしらせてるだけなんだから
梅田〜西宮が昼間毎時18本ある
これだけ聞いたら超絶繁盛路線だと思うが特急以外は空気運んでるだけだからな

998 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 07:50:38.28 ID:RsQkN0JS.net

>>997
困るよ
普通は毎時6から減らすとまずいし減らしたところで乗り入れ車両にジェットカー並の車両が必要
快急は混んでるし、減らすものと言ったら須磨浦特急か急行くらい、というところでなんば線からの乗り入れになる京阪の選択肢は消える
阪急は…　梅田の用地買収が凄まじい難題だろうけど、まあ、乗り入れしたら記念程度にはなるんでない？(利益はないだろうけど)

999 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 09:53:06.95 ID:bxFEdKwx.net

西宮始発の普通、尼崎から急行（4両でも良い）を運転して欲しい。
阪神半線を各駅停車を利用するのは退避が無くても時間が掛かる。

1000 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 09:55:08.36 ID:M/pMG6ok.net

>>998
普通減らして具体的に何が困る？時間3本に減らしても不味くない程度しか需要がないじゃん。
乗り入れは優等だけでいいからジェットカー増備もいらんよ。
快速急行も混んでないだろ。ラッシュの話はしてないが。
>>954は梅田からの乗り入れを前提にしてるが。

1001 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 10:15:58.87 ID:CgwxIw5s.net

>>999
久寿川ってそんなに大事?

1002 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 11:40:38.35 ID:RsQkN0JS.net

>>1000
お前は打出や深江や出屋敷民への鬼か　
明らかに京神直通需要より、地域間輸送の需要の方が大きい
本数がゴミで遅いともあれば、愈々阪神の存在価値なんてない

1003 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 11:46:18.64 ID:PSLlbJCI.net

15分に1本で充分
贅沢言うな

1004 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 12:20:06.55 ID:zBj/yDpX.net

各駅停車の退避駅を東と西で比べると、東の方はかわいそうだよなぁ。
西の方は西宮・御影と緩急結合するのに対して、東の方で特急退避する
千船・プールは両方とも通過退避だし。
他社線が近くに通ってる西の方に対して、東の方は「釣った魚に餌はやらない」
みたいな面もあるんだろうけど。

1005 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 12:26:21.90 ID:I5eUuBO8.net

>>1000
全区間普通に乗ったことない?

1006 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 12:29:25.59 ID:hGd7LeiX.net

京都まで行くのにただでさえ遅いもの同士の阪神と京阪を組み合わせたらどんだけかかるんだよ、JRと比べて2倍掛かるんじゃいくら安くて空いててもいらねえよそんなもん

1007 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 12:29:56.62 ID:ifucjZTD.net

>>1005
京阪直通をほざいてるアフォに何言うても無駄やで

1008 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 12:36:59.25 ID:vGe+QQTX.net

>>1003
いいからおじいちゃんは奈良線スレに帰りなさい。

1009 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 12:53:47.79 ID:9KcEvu5r.net

>>1004
「釣った魚に餌はやらない」のはJRの方が露骨だろ
西宮を境に東と西で駅間距離が全く違う

1010 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 14:18:18.85 ID:ueOf6sbc.net

そういうのはバス路線の付き方で勢力図が変わったりしないんかね。

1011 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 14:51:08.21 ID:0xv4zb4j.net

>>1005
乗ったことあるが覚えてない
具体的にどの辺で乗車率どのくらいか言わないとクイズには答えようがない
梅田口のこと言ってるんだろうけど
>>1006
伏見稲荷とか

1012 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 15:08:48.81

>>1011
そんなもん正月しか需要ないやん

1013 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 15:28:01.73 ID:bolArEHF.net

京阪電車と阪神電車の相互直通を実現させるスレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526285516/

取り敢えずおけいはん直通の話題はこちらへ
阪急直通の話題はこっちでもいいけど

1014 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 19:35:26.87 ID:MbCAfig7.net

京阪沿線⇔阪神沿線の需要は確実にあるよ
両端しか見れない馬鹿には分からないだろうけど
まあ直通運転どうこうよりも京阪が中之島線とかふざけた物作らないで梅田に伸ばしてくれれば良かったんですけどね

1015 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 19:36:33.56 ID:PSLlbJCI.net

直通するほどの太い需要はない

1016 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 19:50:19.06 ID:u+dTiTm3.net

全ての路線に言えることやね

1017 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 20:28:58.27 ID:I5eUuBO8.net

>>1014中之島線の部分については同感

1018 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 21:13:29.98 ID:/YCQ/6Kn.net

神戸と京都の移動なら阪急と客喰い合いなので絶対やらないだろ。
まだ南海方面向きなら他社線から奪えるかもな。

1019 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 21:35:33.06 ID:ZIUeZEES.net

ドーム前から分岐して汐見橋に繋げたら関空にも行けるな

1020 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 22:08:24.55 ID:2XnPxXz6.net

>>1018
>>1019
軌間が異なるという問題を解決してからだな

1021 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 22:15:46.34 ID:zBj/yDpX.net

商魂逞しい近鉄「フリーゲージトレイン要らんかえ〜」

1022 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 22:17:43.27 ID:etu3MCoP.net

甲子園対策なら阪神甲子園から阪急武庫川新駅(仮)あたりまで新線引いて阪急に客送ればどうだろう(適当)
兵庫県道340号線と武庫川河川敷使ってさ

1023 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 22:59:45.39 ID:oo4vsliN.net

甲子園駅西側の折り返し線は、手戻りなしに延長が可能な構造。

1024 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 23:00:34.85 ID:oo4vsliN.net

魚崎も、手戻り工事なしにホーム延伸ができるような構造で完成させそう。

1025 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 23:06:37.32 ID:0xv4zb4j.net

沿線自体はそれぞれ別のとこ走ってる
阪急京都線とJR京都線の近接具合ほど同じ場所走ってるわけじゃない

1026 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 23:25:27.50 ID:hj2Me2EW.net

次スレお願いします

1027 ：名無し野電車区：2018/06/25(月) 23:31:01.17 ID:UFWVR0MU.net

次スレは普通のスレタイで頼む

1028 ：名無し野電車区：2018/06/26(火) 00:01:25.45 ID:0fNNHdck.net

俺が梅田から淀屋橋まで歩いて乗り換えてたから需要あるやろ

1029 ：名無し野電車区：2018/06/26(火) 00:10:19.93 ID:jShEdjx/.net

次スレ立てました

【HS38】 続・阪神電車を語ろう　次は高速長田
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529939340/l50

1030 ： ：2018/06/26(火) 00:22:26.97 ID:8umWlwL9.net

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Status ♦9 ♠4 HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.57, 1.68, 1.60(1148.207031) Proc. [0.143669 sec.]

1031 ： ：2018/06/26(火) 00:22:42.13 ID:8umWlwL9.net

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Status ♦9 ♠4 ♣6 HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.44, 1.64, 1.59(1147.250000) Proc. [0.140858 sec.]

1032 ： ：2018/06/26(火) 00:22:54.81 ID:8umWlwL9.net

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Status ♣4 ♣9 ♦2 ♦7 ♥Q (1st.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.45, 1.64, 1.58(1146.250000) Proc. [0.140365 sec.]

1033 ： ：2018/06/26(火) 00:23:21.64 ID:8umWlwL9.net

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Status ♣J ♠Q ♦9 ♥6 ♣9 (2nd.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.76, 1.69, 1.60(1145.265625) Proc. [0.140853 sec.]

1034 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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