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JR九州車両更新予想スレッド2

1 :名無し野電車区 (5段):2018/04/24(火) 09:18:44.59 .net

前スレが落ちたので新規にスレ立て
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304 :名無し野電車区:2019/06/11(火) 18:07:53.40 .net
鉄道界2019年5月号によると303系はATC・ATO装置更新取り替え実施中

305 :名無し野電車区:2019/06/12(水) 19:42:10.58 .net
不動産が本業で鉄道は副業になってる

306 :名無し野電車区:2019/06/15(土) 12:59:17.79 ID:2XYvKStfS
消える昭和の国鉄車両 JR東8.7%のみ 185系引退へ

一番下の行、JR九州気動車キハ66・67も数年以内に消える見通し

https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html

307 :名無し野電車区:2019/06/16(日) 10:30:03.79 .net
303系は3両にして中間も先頭車改造して
103系3両を置き換えてほしいわ

308 :名無し野電車区:2019/06/17(月) 10:30:58.03 .net
ドラッグイレブン 首都圏の場合変な場所に出店してるケースがある
ツルハという大きな店舗の真ん前に出店とか

309 :名無し野電車区:2019/06/17(月) 19:45:32.08 .net
ドラックイレブンの名称ってドラッドイレブンから来てるのん?

310 :名無し野電車区:2019/06/20(木) 10:21:23.61 .net
長崎新幹線開業の諫早〜肥前山口は非電化にするの??

311 :名無し野電車区:2019/06/24(月) 20:26:41.06 ID:NEkC2GFUT
JR九州 2019年3月期 有価証券報告書が出来ました。

http://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/news/__icsFiles/afieldfile/2019/06/24/2018.yuhou_1.pdf

41ページを見ると、

昨年度で終了
 1.BEC819系蓄電池電車新製
 2.諫早駅構内改良工事

前年度から続き
 1.821系近郊型交流電車新製
 2.811系リニューアル
 3.YC1系蓄電池搭載形ディーゼル・エレクトリック車両新製

新たに、今年度から2021年3月までに
 ホームドア整備 筑肥線(下山門〜筑前前原)

新幹線 新製なし
特急電車 新製なし
「ゆふいんの森」後続新型車両 なし
103系置き換え なし
関門間後続新型車両 なし

312 :名無し野電車区:2019/07/01(月) 19:33:11.27 .net
長崎新幹線開業まで大きな動きなし??

313 :名無し野電車区:2019/07/02(火) 09:45:34.79 .net
>>312
キハ71が廃車になったり色々と動くよ。

314 :名無し野電車区:2019/07/02(火) 12:20:30.29 .net
小倉工場にあるキハ31はまだいるかな?

315 :名無し野電車区:2019/07/02(火) 12:29:32.06 .net
SL客車の置き換えあるかな?

316 :名無し野電車区:2019/07/02(火) 12:49:05.34 .net
初代ゆふ森が廃車になったら、キハ200を改造したゆふ森誕生??

317 :名無し野電車区:2019/07/02(火) 20:45:54.44 .net
キハ31でトロッコ列車はどうだろう?

318 :名無し野電車区:2019/07/03(水) 14:23:28.66 .net
はやとの風、いぶたまはキハ200改造の2代目に置き換えた方がいいだろう
元なのはなDX用の単行も予備用として改造して

319 :名無し野電車区:2019/07/04(木) 15:26:06.77 .net
大村線よりも関門にYC1系投入して415系置き換えたほうがいいだろう

320 :名無し野電車区:2019/07/04(木) 18:02:17.51 .net
>>319
アホヤギはそんな投資どころかトンネルをどこかの外資とかに売却して路線廃止とか考えてそう

321 :名無し野電車区:2019/07/11(木) 03:26:04.50 .net
hosyu

322 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 04:03:24.12 .net
関門はとにかく特別なんだよ
特に本州〜九州間の貨物にとってな

323 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 11:37:26.95 .net
じゃJR貨物が1種事業者になればいいね

324 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 16:07:55.13 .net
保有機構が第1種事業者に

325 :名無し野電車区:2019/07/15(月) 19:52:21.65 .net
>>322
去年の夏に貨物列車なくてもトラックとフェリーで大丈夫ってのがある意味実践されたけどね

326 :名無し野電車区:2019/07/21(日) 12:59:10.49 .net
キハ47 9041が出場,熊本へ
https://railf.jp/news/2019/07/20/200000.html

327 :名無し野電車区:2019/07/29(月) 12:53:12.41 .net
サイコロ

328 :名無し野電車区:2019/07/31(水) 02:30:30.59 .net
JR九州高速船(福岡〜釜山航路) 新型高速船「QUEEN BEETLE」の就航日を決定 〜 2020年 7月15日 博多発より就航 〜
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/07/29/190729NewsreleaseQB.pdf

329 :名無し野電車区:2019/08/06(火) 02:11:20.95 .net
さいなら

330 :名無し野電車区:2019/08/19(月) 10:12:10.79 .net
韓国航路はもうジリ貧だろ

331 :名無し野電車区:2019/08/28(水) 18:03:34.90 .net
長崎新幹線は800系4本を転属で
N700を熊本に増備か??

332 :名無し野電車区:2019/08/31(土) 00:00:22.72 .net
クマンコ?

333 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 12:24:14.58 .net
>>331
新規開業路線に20年落ち近い車両持ってこられてもなぁw

334 :名無し野電車区:2019/09/11(水) 21:53:31.31 .net
>>333
おおさか東線「20年どころじゃねえぞ」

335 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 06:38:23.76 .net
無難にN700Sベースの8連じゃない?

336 :!ninja:2019/09/16(月) 07:41:58.26 .net
8連にするほど客乗るのかな
6連で良さそう

337 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 07:55:19.34 .net
>>336
二連か単行でいいやろ

338 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 08:00:27.33 .net
流石に4両で席が埋まらないというのは考えたくないな
N700Sベースで4両組めるのかは知らないが

339 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 08:02:12.73 .net
N700Sは4両組めるのか
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55107

340 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 09:39:06.38 .net
関門トンネルは西の521系の図面をもらって製造。
小倉−下関限定 20分間隔 通勤時4両、閑散時間2両
2両編成×6編成 415系より大分車両は減らせる
YC1を導入して、何かの理由でトンネルの最下部で停止して、トンネルを出るまで電池が持つかな?

341 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 10:16:40.38 .net
関門はBEC819の方が都合よさそうな

342 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 11:20:43.78 .net
DCのピストン往復でいい。貨物もDFにすれば架線撤去できる。

343 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 12:44:17.07 .net
BECは下関で誤ってパンタを上げた瞬間にぶっ壊れるからない
JRはそういう危険性のある仕様は嫌うからね

344 :名無し野電車区:2019/09/17(火) 15:04:10.82 .net
>>343
折尾みたいにICタグつかって上げれないようにするだけだけだろ

345 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 10:50:18.45 .net
関門415系1500番台をまだ10年以上使うから、置き換える頃には現行の車両じゃ時代遅れになってる気がする。

346 :p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp:2019/09/18(水) 11:36:53.35 .net
        , - ― - 、
       / -  - ヽ  ふーん、それで?それで?
      |  ●  ● | 
    (( ("  ),〜.。" ) )) バリッ
      `>  ゜   <    ボリッ
     /       `ヽ
     (  ̄ ̄ ̄ヽ    ヽ
     `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
        |  |  ポテト  |、|
        |  | チップス( ̄ )
        |  |      T´
        | ム========ゝ

347 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 10:58:26.75 .net
>>339
記事にも書かれているが、「理論上組める」と言うだけで、N700S自体は4両では走れないよ。

348 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 04:46:24.02 .net
>>341
関門は勾配がキツいから現行の819では無理。

349 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 10:50:19.46 .net
>>348
関門間はトンネル内を考慮したらEV-E301のような直流ベースの蓄電池車じゃないと無理だろうな

350 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 18:10:08.87 .net
>>349
アポヤギ的には関門トンネルは旅客列車廃止が理想だろうな
トンネル自体手放したいんじゃない?

351 :麒麟 FNNニュース うんこ:2019/10/08(火) 08:42:48.24 .net
西日本新聞北九州本社 @nnp_kita9henshu:
JR九州 自動運転実用化 踏切あり、ホームドアなし 全国初年度内にも
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/549386

352 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 14:15:46.07 .net
筑肥線姪浜〜西唐津でやるか??

353 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 17:19:47.68 .net
>>351
他にやるべきことがあるだろうに

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