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JR九州車両更新予想スレッド2

353 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 17:19:47.68 .net: >>351
他にやるべきことがあるだろうに
354 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 14:47:32.77 .net: 自動運転は直通運転先がATOやってる筑肥線が有力だとか
355 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 14:50:06.55 .net: JR九州と西鉄が連携へ競争から公共交通の維持へ転換、人口減少時代に対応
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00010001-norimono-bus_all

JR九州と西日本鉄道（西鉄）は2019年10月23日（水）、輸送サービスの連携に関する覚書を締結したと発表しました。

　これまで両社は基本的に、福岡都市圏を中心として競合関係にありましたが、少子高齢化や人口減少の進展、自動運転をはじめとした技術革新などから事業環境は転換期を迎えているといいます。

　大きな変革に対応し、将来にわたり輸送サービスと公共交通網を維持していくために、両社は会社の枠を超えて連携し、利用者目線で利便性の高い輸送サービスの実現に取り組むとしています。

　連携当初は、MaaS（マース）の推進に向けて、両社の持つ公共交通を活かした情報提供サービスの展開に取り組みます。MaaSは「Mobility as a Service」の略で、様々な移動手段をひとつのサービスとして捉え、利用者に提供する概念です。
両社はこのほか案として、MaaSアプリの提供、運行情報の相互提供、乗り換えやすい運行ダイヤの検討などを挙げています。

　JR九州と西鉄による取り組みの具体的な内容は、今後、検討の進行にあわせて随時発表されます。
356 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 08:28:04.46 .net: >>298
次の全検査まで放置
次の在来線特急車が出るとしたらステンかアルミに水戸岡デザインのカラーテープだろうな
357 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 15:20:28 .net: 特急列車がこの見た目じゃ海外から来た客に恥を晒すだけだなぁ
Qのせいで日本のイメージダウン。ジャパンの特急電車はボロボロデース
おもてなし（）
358 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 16:27:22 .net: 元から期待値低いし鉄ヲタ的発想は世間一般のそれと乖離してるからな
359 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 17:24:56.00 .net: Qと西鉄が連携するっても線路幅が違うから相互直通は出来ないし
イタリアミラノでやってるトレニタリアと北ミラノ鉄道による共同運行事業TRENORDみたいに
共通運賃とか人員を相互に融通しあうとかくらいか
360 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 12:26:48 .net: 違うよ
ローカル線の押し付け合いがしたいだけ
361 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 16:54:56 .net: >>359
運行情報や抑止振替輸送の案内融通性やろ
362 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 20:33:20 .net: 九大箱崎跡地に新駅を、地域住民らがＪＲ九州に要望

再開発が進む九州大学箱崎キャンパスの跡地。この近くに「ＪＲの新たな駅を作ってほしい」と、地域住民らが２５日、福岡市に要望しました。

福岡市東区の貝塚駅のすぐそば。地域住民が新たな駅の設置を要望している場所です。ちょうど千早駅と箱崎駅の間は、それぞれ２．８ｋｍ、１．７ｋｍほどの距離があります。

九大跡地の活性化のためＪＲ九州と交渉するよう、福岡市の高島市長を尋ねた代表団は「企業側も交通の便がないと、九大跡地に入ってこない」と訴えました。これに対して高島市長は「皆さんが希望する新駅が実現できるよう、
福岡市としてもＪＲ九州と交渉していきたい」と前向きな姿勢を見せました。

はたして「新駅」は、実現するのでしょうか。ＪＲ九州は「地元の要望を含めて検討していく」としています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-12694361-kbcv-l40
363 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 20:42:45.81 .net: 太宰府信号場に駅設置よりは都心に近い貝塚に新駅の方が費用対効果は大きいわな
364 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2019/10/26(土) 14:40:41 .net: .　　　　　　,___　　___　　　　　　
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365 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 00:54:15 .net: >>54
地下鉄線内も快速運転でいいよ
停車駅は西新赤坂天神と天神～空港間は各駅停車で
ドームイベント開催日は唐人町も追加
366 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 09:50:49 .net: 地下鉄線内にも待避線設けないと通過運転出来ないだろう
367 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 10:01:42 .net: 横浜市営地下鉄は快速運転うまいことやってる
368 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 12:00:35 .net: 横浜市営地下鉄は新羽とか上永谷に待避線あるだろ
あと関内も大工事になるけどやろうと思えば出来る構造だし
福岡市営地下鉄にはそんな設備ない
やるなら都営新宿線瑞江とか船堀みたいな工事が必要
369 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2019/11/08(金) 17:40:23.36 .net: 　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)＿＿＿
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370 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 22:18:59.10 .net: JR九州が自動運転の開発進める
国交省は安全懸念、実現は不透明
https://this.kiji.is/565813238134621281
371 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 08:22:39.89 .net: >>370
ZG311編成を使用して香椎線で試運転を行ってるとか
https://pbs.twimg.com/media/EHvSlz5VAAADzxv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHvSl0AVUAEjKUE.jpg
372 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 17:10:50 .net: >>371
マンション販売に専念しろよ。
373 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2019/11/13(水) 12:42:27.00 .net: 　　　　　　　／　　　　　＼
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　　　　/　　 /　＼　　／｜　　　　てめー、なんだよこの糞スレは！　　
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　　てめーは精神障害でもあんのか？
　／⌒(6　　　　　　つ　　|　　　　　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！　　　　　
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374 ：名無し野電車区：2019/11/21(木) 17:37:18 .net: 都市型ワンマンとして鹿児島本線4両の列車はワンマンにしそう
375 ：名無し野電車区：2019/12/04(水) 15:18:25.01 .net: 長崎新幹線開業後の肥前山口～諫早間はYC1系にしないと佐賀、鳥栖乗り入れは厳しそうだ

＜新幹線長崎ルート＞並行在来線ディーゼル化、速度遅く長崎線に乗り入れできず？　肥前山口で乗り換えか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-03461153-saga-l41
376 ：名無し野電車区：2019/12/04(水) 21:39:12.69 ID:B1GrQwBBl: 有明線をディーゼル化するには、車両増備が必須です。
現行の運用から２両＊5-6編成　必要でしょうが、実績からは朝を除けば単行運転が妥当です。
YC-1は大村線需要想定で鹿島以北なら妥当でしょうが、以南は輸送力過剰過ぎます。鹿島まで電化維持　817の継続　以南は維持するなら鹿島乗り換えでキハ125単行が見合うコスト的に妥当でしょう。
その意味で島鉄キハ2500の運用延長がよいでしょう。（現諫早駅は1番2番線　島鉄が入線できます）政治介入が必要な議論です。
佐賀県が鹿島以北の下の管理責任を負い、以南は長崎主体で良いのではと思います。
良い落としどころになれば良いのですが・・・
377 ：名無し野電車区：2019/12/04(水) 23:28:05 .net: >>375
キハ200でも乗り入れはできると思うぞ
378 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 02:44:21 .net: 電化維持からの仙台空港みたいにJRと共通車両持って整備もぶん投げてみたいにした方が効率よさそうに見えるけどどうなんだろう
気動車運用にするとして車両基地どっかに作るなりするならよっぽどよさそうに思えるんだけど
379 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 10:03:57.00 .net: >>378
非電化で島鉄と車両共用で基地は島鉄のを使わせてもらうとか
380 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 11:37:48 .net: なんで島鉄の話が出てくるのやら？
381 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 12:35:58.53 ID:uBisyI7mc: 島鉄の有明線乗り入れ話は20年ほど前から構想されています。
確か当時の太良町長（Ｈ氏）の絡みだったような。
同町は鹿島市を置き去りに、在来線分離の地元同意を表明した裏もあります。
382 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 20:36:06.64 .net: >>380
諫早で接続できるだろ。電化設備の維持に金かかるんだから非電化なのになんで電車が出てくるやら。電化設備の維持費なくすマジックでもあるのかい？
383 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 22:32:56 .net: >>382
常識で考えてそれをやると思うかね？
諫早駅構内の渡り線見たことないだろ？
384 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 23:53:21.90 ID:Ffs55Da5k: ＞＞383
かもめが運転しないのなら、ホームに余裕ができ1番線は上り山口方面への出発信号はあるので島鉄および有明線専用にできます。
渡り線は昨年ホーム移転に伴ってできたばかりで、通常使用しませんが再整備すれば可能と思います。
385 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 01:07:36 .net: >>383
工事なんて電化維持するよりは安いだろ。むしろ常識で考えて電化は維持しないだろ。おれんじは貨物が維持費払ってくれるから電化なだけで貨物が来なくなったら非電化になるよ。
386 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 01:14:26 .net: >>385
はぁ？まず車庫共用とかほざいてる時点でもう無茶苦茶よ
用地もないし鉄道辞めたがってる島鉄が話に乗るわけがない

電化を維持しないのは流石に自分もそう思うわ
今でさえローカル輸送は気動車で持て余しているしな
387 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 08:06:57 .net: >>386
そもそも整備ぶん投げるって時点で車庫は早岐にしかないのに無茶だろ。車種共有なら気動車で共有だろ。
388 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 10:42:35 .net: そもそも島鉄のヘロヘロ軌道を自重39トン前後のYC-1なんか走らせたくないだろう…
389 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 02:47:40 .net: NDCだったら問題ないだろ。県もそのつもりっぽいしな。
現行車種は廃車が出てるし共通化にはちょうどいいだろ。三セクがキハ125買って島鉄に合わせてもいいかもしれないが。
390 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 06:21:05.01 .net: YC1系大村線の次は関門に入れるか？？

省エネ車両が3月登場、JR九州　長崎―佐世保間で運転開始
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00000128-kyodonews-soci

JR九州は6日、ディーゼルエンジンで発電し、モーターで走る省エネルギー化した新型ハイブリッド車両YC1系を、長崎県内の主に大村線経由の長崎―佐世保間で来年3月14日から営業運転すると明らかにした。一部の列車で運用する。
少子高齢化を背景に鉄道輸送人員が頭打ちになり収益が厳しくなる中で、省エネ車両の導入を進めて運行経費を圧縮する。

　近く発表する来年3月14日のダイヤ改正の目玉となる。現在使っている国鉄時代の1974～75年製のディーゼル車両キハ66.67より燃料消費量を約2割低減でき、幹部は「YC1系を順次増やし、キハ66.67を全て廃車にする」と説明する。
391 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 08:54:25 .net: >>389
もう無理やりな妄想はいいからさ
392 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 11:08:41 .net: >>391
電化維持よりも現実的だろ電化維持で共通車両のほうが妄想が激しいが。非電化が現状路線なんだから。
393 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 11:40:54 .net: >>392
俺は電化維持しろなんて一言も書いていない。
実情も省みず知識もない癖に島鉄と車両共用しろって宣う奴を馬鹿にしてるだけ
394 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 15:44:53 .net: >>393
お前が書いたか知らんが俺はこれに対して書いたんだがこれのどこに電化維持が書いてないのかな？

365 名無し野電車区 sage 2019/12/05(木) 02:44:21.11
電化維持からの仙台空港みたいにJRと共通車両持って整備もぶん投げてみたいにした方が効率よさそうに見えるけどどうなんだろう
気動車運用にするとして車両基地どっかに作るなりするならよっぽどよさそうに思えるんだけど
395 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 17:14:53.26 .net: >>394
それ書いたの俺だわ
電化維持も車両/基地共用もチラ裏だけどその程度で大喧嘩しすぎだぞ
396 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 17:56:26.79 .net: >>394
俺書いてないぞ
まぁ匿名掲示板だから仕方がないか
397 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 19:03:39 .net: >>396
IDも出ないからわからんだろ
398 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 19:40:07 .net: >>397
そう、だから俺は書いてないという証明もできないし、
お前が書いたという証明もできない
ワッチョイ出ればいいんだけどね
399 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 20:05:22 .net: 関門はDENCHAになるんじゃね？
400 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 01:20:21 .net: >>390
関門の415系は暫くは置き換えの予定が無いよ。
車両関連は、813系ロング化・リニューアルと鋼鉄415系・キハ40・キハ71・キハ66・DE10しか置き換え予定が無い。
来年の今頃は新ゆふ森の話題になってるはず。
401 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 07:09:13 .net: 関門は1500番台が13本あるから当分はそれだろ
402 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/08(日) 08:11:52 .net: 汚物103系要らない
403 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 09:18:04 .net: つか書いたのは俺だ
404 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 10:13:42 .net: 全員コテつけろ
405 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 21:35:54 .net: ひろゆきと俺しかいねぇ
406 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 23:16:56 .net: ならワイはとしあきで
407 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 13:25:52.81 .net: じゃあ、自分はシュトロハイム。
408 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 15:36:46 .net: ミッターマイヤーで
409 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/10(火) 01:22:08.69 .net: 汚物103系要らない
410 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 05:08:51.67 .net: >>402
1500番台でも415系だろ
411 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 14:46:48 .net: DENCHAで西戸崎～博多直通列車新設するんだから
同じくDENCHAで下関～博多直通運転やってもいいな
412 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 14:52:50 .net: 20年春の時刻変更のお知らせが来たが、今年もダイヤ「改正」とは書かないんだな
413 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 14:58:59.68 .net: >>411
関門は819系じゃパワー不足。トンネルがもっと短かったらいいんだろうけど。
414 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:03:33 .net: 内容ね

https://i.imgur.com/4Y3PSTh.jpg
https://i.imgur.com/IekqlP5.jpg
https://i.imgur.com/k7ysRam.jpg
https://i.imgur.com/BpplRN4.jpg
415 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:08:44 .net: 821系はゆたか線投入で813系を南福岡転属がいいと思うんだけどな
416 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:20:20 .net: >>415
2両も考慮してるってことだからいずれ入ってくるだろ。そして南福岡の415系だけでは大分の鋼製車はすべて置き換えられないから南福岡か直方の813系に動きがあるんじゃないかな。2025年までには。
417 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:30:47 .net: キハ185置き換えにJR東海からキハ85購入するか？？
418 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 18:15:00 .net: 何とは言わんが追加で直方転属で○○の原型車消滅だぞ
419 ：sengok：2019/12/13(金) 18:41:58 .net: >>418
40かな？
420 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:19:55.81 ID:AhEN05Cm+: >>418
817系？
421 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:35:19 .net: >>419
ただYC1はキハ66だし減便はやませみかわせみだけだけど運用減がどっかであるのかな。
422 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:36:41 .net: >>419
40は実質伴車のみだからなんでもいいのかもね
423 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:49:01.64 .net: YC1ってキハ200系列も置き換えるのかな
キハ66にはとっとと消えて欲しいが、快適なキハ200は死守したいわ
424 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:20:20.24 ID:qvYZm37oI: YC1系当初は2両4編成　計8両を運用
821系　3両2編成　計6両を追加導入
https://this.kiji.is/578148201535505505
425 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:20:33 .net: >>423
最終的には置き換えてそのキハ200でよそのキハ47置き換えでしょ。いつになるかわからんが。
426 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:08:38.48 .net: >>425
まあ、そうなるよね
ハイブリット化で重量が増すからステンレス化は仕方がないしデザインも嫌いじゃないとはいえ、
キハ200のスマートさが好きなんだよね
427 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 14:28:10.26 .net: DCの名車、キハ65復活希望!
やっぱ気動車は、ウテシの手動切替変速に限る!
キハ200とか自動変速は邪道だわ。
428 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 14:39:19.90 .net: 関門にYC1系入れるか？？
電気代削減にもなるし
429 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 15:41:08 .net: 貨物もDFにすれば架線撤去できる・・・
430 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 16:14:26 .net: >>427
折戸だしトイレもない65だけでは編成組めないじゃん
通勤時間帯に乗ったことある？地獄だぞ。
431 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/14(土) 23:12:48 .net: 汚物103系要らない
432 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 18:27:52.22 .net: >>400
DE10置き換えってことはDD200入れんの？
433 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 19:10:06.41 .net: ボロ森の置き換えはハイブリッドで目処がついたってことかな。バッテリー搭載スペースは床下にたっぷりだし。
434 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 19:32:04.60 .net: キハ200ではやとの風、いぶたまを置き換えてほしいわ
元DX用単車も増結用に改造で
435 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 21:58:41.77 ID:RQErhomKE: 関門に交直もデンチャもいらん。

余ったディーゼルで充分。
436 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 23:46:10.07 .net: >>432
今年の頭に試作車新製配置って聞いた。書いたのは2024年くらいまでの計画らしい。既に発表された787系の観光列車の記述も有った。
437 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 00:45:09.24 .net: >>436
でも有価証券報告書にはまだ記述がないな
https://i.imgur.com/Od2ej6b.jpg
438 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 10:42:53.98 .net: >>437
新型の新製は作成当時の資料でH32年度って聞いてるから有価証券報告書はまだじゃないの？
439 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 16:50:39 .net: >>438
クイーンビートルものってるし来年完成予定なら最新の有価証券報告書に形式まではなくても新型観光列車新製とか書いてあってもおかしくなさそうだけど。
440 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 17:15:13 .net: 以前新聞で長崎新幹線開業後肥前鹿島特急はディーゼルが5往復するって書いてあったけど車両は新製だよね？
個人的には185を置き換えてゆふや横断特急と共通運用になるとみているが。
441 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 18:37:20 .net: 鹿島特急だけは電車で運行するってちょっと前に記事出てたよ
442 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 19:21:06.52 .net: 鹿島特急は鹿島がゴネていた頃の話だから最新の情報は電車が有力かな。
443 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 21:19:46.45 .net: >>440
鹿島特急を新車の気動車入れるならあと2年ちょっとだしキハ185のエンジン換装しないだろ
444 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 21:50:45.14 .net: >>439
来年度に着手だとしたらまだ載らないはず。
来年度に発表してから、デビューは再来年の3月改正かな。
445 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 01:01:30.51 .net: >>444
H32って完成じゃなくて着手なのか
446 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 19:03:55 .net: >>440
特急が走る肥前鹿島までは電車で運行できるが、肥前鹿島-諫早は経費を抑えるため、非電化区間となる。
普通列車はディーゼル車両になり、肥前山口-諫早間で運行する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-03461153-saga-l41
447 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 20:27:42 .net: 普通列車は大増便で2時間に1本は走るようになるんだろうか？
448 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/22(日) 21:49:21 .net: 汚物103系要らない
449 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 21:49:47 .net: >>448
543 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/12/17(火) 20:37:18.41 ID:4MxyXdjz0
>>540

プロ会員でストラップ自慢するだけで、実際には仕事の実績もほとんど明らかに出来ず、
代写バイト（笑）をクビにされた言い訳も「15年間業務妨害されている」などと意味不明ww

軽自動車の車検も通せないビンボーぶりも、バス車内で女子学生のおっぱいが柔らかかったと
感触を楽しむことでSNS発信中。

機材の押し売り、押し貸し、地方議員などに押しかけ撮影を打診するもバイトで行けないなどの自分勝手ぶりで、
面識のないネット上でも自称プロカメラマンらしさを自慢しているように見えますね、。
450 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 21:58:24 .net: 鹿島特急は快速にしてほしいわ
451 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/22(日) 22:01:00 .net: 　　　　　 ∧＿∧ 　 ________　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物103系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　（二二二つ /　と）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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452 ：名無し野電車区：2019/12/22(日) 22:40:20.49 .net: タイ語の車内アナウンス
453 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 10:11:22.34 .net: >>447
おれんじを参考にすると1時間に1本程度にはなるんじゃないか？
454 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/23(月) 16:28:56.80 .net: 汚物103系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
455 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 16:34:28.59 .net: 肥前山口-諫早間はDENCHAにすんじゃね？？
456 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 17:45:10.90 .net: 大村線をYC1系で統一してキハ200を諫早～肥前山口に転属か？？
457 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 19:54:36.56 .net: >>456
大村線内だけで運用が完結してると思ってる無知なのがいるんだな
458 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 13:35:33.38 .net: YC1系2+1の転換クロスシートにしてほしかった
459 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 12:40:36 .net: 筑肥線姪浜～西唐津間ワンマン運転にしそうだな
460 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2019/12/31(火) 01:35:36 .net: 汚物103系要らぬ
461 ：亜穂：2020/01/03(金) 11:38:42.31 .net: 、
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462 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 14:29:06.72 .net: そろそろ関門はDENCHAかYC1系に置き換えないと
463 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 08:37:56.85 .net: キハ85は大量に購入して、観光特急改造して、はやとの風、いぶたま、いさしんを置き換えてほしいわ
464 ：亜穂：2020/01/10(金) 03:17:10 .net: 　 ┏┓　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_ 　　　　　　　┏┓ 　　　 ┏┓┏┓　 ┏┓　　 ┏┓
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465 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 16:40:46.23 ID:qf6kJw9Oq: ７８３系が2022年に引退して、特急みどりは７８７、８８５系。
ハウステンボスは７８７系になるんだろうなぁ。
466 ：名無し野電車区：2020/01/20(月) 14:11:46.08 .net: 821系をゆたか線、直方所属の813系は南福岡転属がいいだろう
467 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 23:35:04.15 ID:g5QYPDFEa: JR九州　2020年度計画

821系電車　3編成（9両）導入する。
YC1系を 24両導入する。
811系更新工事 3編成（12両）実施する。

https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/191224_barrier_free.pdf
468 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 01:58:10 .net: 長崎新幹線にはN700S投入か
800系転属じゃなかったんだな
469 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 04:20:08 .net: >そろそろ関門はDENCHAかYC1系に置き換えないと
トンネル内で運転できなくなると困るので、
実績のある西の521系3両(2M1T)×7編成(小倉～下関限定)で良いよ。
470 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 11:43:28 .net: 長崎新幹線10年以上はリレー方式だからN700Sはミトーカデザインにするか？？
471 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/02/02(日) 17:36:35 .net: 汚物103系要らない
472 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 21:48:13 .net: >>471
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　　　　　（　´Д｀)/￣/￣/　＜　鎌倉ベンツ様！
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473 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 13:33:03 .net: 　　　　　　　　　　　／　　＿＿＿__/ _　　-―――――＝＝== ､＿_　　:!
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474 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 15:59:35.98 .net: 保守
475 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 01:58:43.23 .net: 821系は福北ゆたか線か日豊本線の方がいいと思うわ
476 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 17:08:47 .net: インバウンド終了＆博多釜山の船舶終了でミトーカデザインの新造船ビートルはどっかの国に売却で
その費用で821系、YC1系の導入費用に充てないと
ちなみに中国、韓国人は日本入国時に2週間の隔離措置が取られる模様
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200305-OYT1T50229/
477 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 18:34:27.89 .net: >>476
日本人も他国で偉い目におうてるがな
ネトウヨ並の君の願望を垂れ流すなよ
478 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 19:48:48 .net: ビートル終了のお知らせ

安倍首相は５日に開かれた政府の新型コロナウイルス感染症対策本部で、中国と韓国に発行済みの査証（ビザ）の効力を停止するなど、両国に対する水際対策を強化すると発表した。９日から運用を始める。

　入国者については、検疫法に基づき、医療施設などで停留するか、政府指定の施設で２週間隔離したうえで入国許可を出す。両国からの航空便は到着空港を成田空港と関西国際空港に限定し、
船舶は旅客運送を停止するように要請する。
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200305-OYT1T50256/
479 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/03/05(木) 20:03:01 .net: 汚物103系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
480 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 00:05:32.27 .net: クイーンビートルは東海汽船か瀬戸内海辺りの船会社が購入してくれるだろ
それか青函海峡辺りとか
481 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 01:05:33 .net: なんで廃止前提になっているのやら
482 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 03:05:58 .net: >>481
妄想スレに現実求めても無駄だぞ
483 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 03:36:49.98 .net: ジェットフォイルのビートルを2隻程度
東海汽船に売却で当面
凌ぐしかないだろう
東海汽船は老朽化したジェットフォイルの代わりを探してるし
484 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 04:26:54 .net: 日本で新型肺炎陽性反応を出した患者が出てから28日間一人も患者が出なければ国として終息宣言出せるから
それまでは隔離措置続けるだろうな
485 ：大卒自由人たびと：2020/03/06(金) 05:17:40.27 ID:cL2RYEot5: http://ameblo.jp/kousan197725
ノンキャリのくせして立命館大別府キャンネタ
486 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 16:02:46.98 .net: 博多―釜山のビートル全面運休へ　政府が運航停止要請

福岡・博多と韓国・釜山を結ぶＪＲ九州の高速船「ビートル」が９～３１日、全面運休する。韓国からの旅客船の運航停止を政府から６日に要請されたためだ。予約分は手数料なしで払い戻す。

　ＪＲ九州高速船の担当者は「１９９１年に博多―釜山に就航して以来、これだけ長く運航を止めるのは初めてだ。影響はとても大きい」と話す。６～８日は予定通り運航するという。

　ビートルの利用客は昨年１０月、日韓関係の悪化で前年同月の半分ほどになった。今年２月には新型コロナウイルスの感染拡大の影響も受け、前年同月に比べ約７割減まで落ち込んでいた。
７日からは１日１往復の直行便だけ残し、長崎・対馬の経由便を往復ともに休む計画だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00000050-asahi-soci
487 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 20:07:32 .net: 日韓両国が28日間一人も新型肺炎新規感染者が出ない状況にならないと
隔離措置は続けるだろう
488 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 08:55:50 .net: >>484
陽性でも平気で外出するやつがいる限り無理じゃないの。
489 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 10:00:13 .net: この青柳って人は不動産と新幹線の事ばかりで在来線はお荷物で眼中にないってのがミエミエ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200309-00000007-sagatv-l41
490 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 19:14:36 .net: そりゃ会社に何ももたらさないどころか
新幹線の邪魔しかしない土地に駅ビルなんか作ってやろうと思うわけがない
491 ：伊勢：2020/03/11(水) 23:06:25.28 .net: .　　　　　　,___　　___　　　　　　
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　　　ヽ!　　.ノ( ､, )＼丿　　おまえら
　　　　ｌ、　　ヽﾆﾆﾌ　 .i 　　　もうオレのこと忘れてるやろ!?
　　　　ヽ　　｀￣´ヽ/　　　　　
　　　　　.!　ヽ、＿_ノ､
492 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 21:39:33 .net: >>490
そういう発言しちゃうところが二流三流なんだよな
493 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 21:41:18 .net: 佐賀駅に駅ビルは要らないけど
鳥栖～武雄温泉の在来線は上下分離で残しますというくらいの妥協案は出さないとね
494 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 23:25:41 .net: 上下分離≒三セク化なんですがそれは
495 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 12:06:06.94: 新潟交通株式会社
高速バス．高岡～新潟線１日２往復～４往復に増便ご案内
運行日
令和元年
　４月２６～３０日
　５月１～６日
　６月１日
　７月５～７．１２～１５．１９～２１．２６～３１日
　８月１～１９．２３～２６．３０．３１日
　９月１．６～８．１３～１６．２０～２３．２７～２９日
１０月４～６．１１～１４．１８～２２．２５～２７日
１１月１～４．８～１０日
496 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/03/13(金) 16:45:57 .net: 汚物103系要らない
497 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 19:31:54.89 .net: 一流はそもそも佐賀なんて勘定にも入れないからな
498 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 20:20:45.98 .net: >>497
長崎新幹線沿線で2番目の人口の都市を勘定に入れないわけないだろ笑
なんで社長が佐賀駅作る発言したか分かってないな
499 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 21:05:30.00 .net: いやそれ皮肉じゃ…
500 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 02:27:26 .net: 博多が一番で長崎が二番か？
501 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 08:48:57 .net: 新規路線としては新鳥栖ー長崎間だろ
502 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 12:54:52 .net: 豊肥本線が全線復旧しても九州横断特急は1日1本のみの運行になりそうだ
503 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 14:13:20.45 .net: 確実に言えるのは今年中にビートル再開はないな
韓国の感染拡大が収まらないし
504 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 10:16:03 .net: やたら形式を乱発する会社だな
小ぶりな会社が他品種少量をやると維持費増加に繋がるのだが、どうしてかな? 不思議な会社だ
505 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 12:58:17.95 .net: 番台と形式の違いもわからないマヌケがおると聞いて
506 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 13:02:27 .net: 間抜けな田舎鉄道なんだな
507 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 20:24:36.51 .net: 815糸と817系は番台区分で良かったと思うの
817系3000番台は別形式にした方が良かったと思うの
508 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 20:26:47.57 .net: >>506
>>504のマヌケに言ってあげて
509 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 15:46:35 .net: 821系メンテが大変そうな感じ
いくらLED使ってたとしても
510 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 20:17:23.06 .net: 福岡～プサンの新型高速船　就航延期　新型コロナで完成検査できず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200325-00000007-tncv-l40
511 ：名無し野電車区：2020/03/27(金) 23:08:56.09 ID:cSgFiUZuU: まさか、415系FO507編成営業運転復帰した。
https://2nd-train.net/topics/article/27272/
512 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 19:19:34.27 .net: そろそろ関門をYC1系かDENCHAに置き換えの時期に来てるだろう
それで415系は全廃で
513 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 22:52:29 .net: >>512
YC1系が3本/時運転すると、関門トンネル内に排気ガスがずっと対流する。
DENCHAは充電設備のスペース、充電時間とトンネル内で停止して地上まで電池が持つのかな
西の521系の九州版で良いよ。
514 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 23:52:59 .net: DENCHAにバッテリー切れた時用に非常用発電エンジン搭載とか？
515 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 03:42:40 .net: DC入れるなら日田彦周りと一括で置き換えになりそうだけどまあないか
516 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 04:54:55.36 .net: >>513
>>514
床下に搭載するスペースないから現実的じゃないかもな
517 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/03/29(日) 13:10:58 .net: 汚物103系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
518 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 23:30:36 .net: 福岡が緊急事態宣言に含まれるという事は日中も快速か特急中心に減便があるだろうな
原田線とかは終日運休とか
519 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 03:15:33 .net: バッサリ減便来たね　週末日中は快速運休
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2020/04/08/200408unkyutsuika_1.pdf
520 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 14:46:50 .net: 大幅な収入減でYC1系は大村線のキハ66 67を置き換えるまでの投入でキハ200までは置き換えないか？？
521 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 22:24:09 .net: 意味不明
522 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 01:05:06 .net: 415はステンレス以外は全廃でいいよ
523 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 02:00:50.06 .net: wniの鈴木里奈の脇くっさ
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　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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524 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 10:49:11.93 .net: これを機に西鉄と協力関係進めて鹿児島本線、天神大牟田線交差場所に新駅とか
貝塚新駅進めて行かないと
525 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/04/16(木) 15:16:49.59 .net: >>522
stainless carも廃車で桶
526 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2020/04/16(木) 16:35:11 .net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｵﾚﾊﾊﾞｶｻｷﾞｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
527 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 23:09:03 .net: >>525
895 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/15(日) 09:13:16.61 ID:ieGkqI1v0
プロ用のレンズとか買えないからって、転売屋さんに八つ当たりするのはおかしい。
目利きの出来る人が儲けるのは普通の事。
だったら、プロカメラマンとして、いい写真でどしどし稼げばいいじゃないですか。
代写バイト（笑）が続々と中止になって金欠になるのは、転売屋さんのせいじゃないですから。
そういう仕事しかない自称プロカメラマンだからっていうところでしょう。　　　　　　　　　　　　　　

896 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/03/15(日) 20:18:05.02 ID:h5zRilfS0
代写バイトすらないんでしょコイツ
ペンタキシアンとかほざきつつ、勤務先批判をSNSでやることしかない時点でもうプロじゃない
こなした仕事に関するツイートのひとつもないなんて、お察しだよ
528 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 19:00:47 .net: >>522
水戸岡大先生に依頼して改造してもらい走れる限り走らせますbyアホヤギ。
529 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:06:34 .net: 821系は日豊本線のワンマンに投入した方が良かった
530 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 15:03:40 .net: 韓国との航路復活は来年までは無理そうだからクイーンビートルは受領せずに何処か佐渡汽船か東海汽船か石崎汽船に売却か？？
531 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 03:41:58 .net: アフターコロナを見据えて破産したファーストキャビン買収しそう
532 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 17:21:34.21 .net: こりゃあ、もう会社の存続で手一杯になったな。
新造車の投入どころじゃないじゃん。
あと3年、頑張ってキハ66使うしかない！
533 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:43:22.44 .net: >>530からカスみたいなレス3連続
534 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 08:05:35 .net: 金がないなら維持費のかかるキハ66は余計に置き換えないとな。置き換える金もないならその分減便だ。
535 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/04/26(日) 16:11:03 .net: >>529
賛成
536 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 16:40:09 .net: >>535
881 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/13(金) 07:19:31.64 ID:wuGsn/NL0
みなさん、ワインの銘柄どこ使ってますか？
ちなみに当方、脳内鉄道沿線で茂みの熊を50cmぐらいの牛刀で倒す自称カメラマンです。

今はフランスボルドーの甘いのとドイツ、ギリシャ、オーストラリアの白をよく飲むけど、　　　　　　　　　　　　　
サイゼリヤのガブ飲みワインが二言目にはコスパコスパなのですが、ご存知の方いたら教えてください。
大切なのは、欧風のキレイな色。欧風のラベルデザイン。欧風の営業や欧風の人柄。

オーストリアは、音楽とウィーンは良いけど、面積小さい。
オーストラリアは牛肉は安いけど、歴史が短い。
どっかオススメないっすかね？
537 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 17:18:06.65 .net: キハ66/67はまだまだ居るからねぇ、まだまだ時間かかりそう
とはいえ九州全体で考えれば置換するメリットもでかい
ｻｷの気動車をYC1で統一できればキハ66/67全廃
＆キハ200玉突きで機関未更新キハ40/47全廃できそうなんだけどね
538 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 17:27:37 .net: 未更新キハ40/47の具体的な数を調べてみた
ｶｺ：キハ40x2　キハ47x3
ｶﾗ：キハ47x3
あともうすこしだな、ｻｷのキハ200で全車置換できそう

ﾁｸの機関未更新キハ40x2　キハ47x13は全部819で置換してもう全車運用離脱したの？
539 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 13:04:24 .net: >>538
キハ40が2両が末期のキハ31のごとく残ってる
540 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 15:09:23.95 .net: >>539
てことはｻｷのキハ220を玉突きで置き換え出来そうだね
ｻｷのキハ200をｶｺ、キハ220をｵｲとｸﾏに
機関更新されたｶｺのキハ47をｶﾗ、ｵｲかｸﾏのキハ40をﾁｸに
ここまで来れば気動車は一段落で当分の間は落ち着きそう
541 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 16:27:15 .net: >>540
長崎の気動車の運用は今
YC1系3運用
キハ66系8運用
キハ200系2運用
キハ220形2運用
キハ66系キハ200系キハ220系(×2)共通運用3運用

だから置き換えられるのは共通運用の分だと思う。キハ220系とキハ200系の運用はセットで常に3両で運用だからないと思う。
おそらくクロスのままの編成が2編成とキハ66が2編成ぐらい置き換えじゃないかな。
542 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 22:37:43 .net: 66系は全て廃棄してYC1置き換える
長崎から数年次をかけて終わったら次の路線
543 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 11:49:38 .net: YC1の置き換えが進んだときキハ200+220の3連運用をどうするのかは気になるところ
・単行仕様のYC1を作る
・YC1を多めに作ってを2編成併結して4連で運用
・オールロングの詰込仕様のYC1
・キハ200系残存
544 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 12:05:20 .net: 2両に押し込めるでFA
そのためにロング主体に設計変更したんだし
545 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 14:42:41 .net: 海からキハ85購入してそれを九州横断特急、ゆふに充当で
捻出したキハ185をキハ47改造観光特急置き換え用に改造したらいい
546 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/04/28(火) 18:42:12 .net: 汚物103系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
547 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 23:04:23.54 .net: >>546
941 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/21(土) 23:08:05.71 ID:hJqmAD+A0
公立学校教員は退職金約2300万円だし、
年金も多く貰えるからいいよな
FXやらなければ老後は安泰じゃんw

942 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/21(土) 23:18:35.15 ID:hJqmAD+A0
新松戸駅から流鉄幸谷駅へ歩く途中で、京都の伏見稲荷を思い出すのは俺だけ？

943 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/21(土) 23:46:53.71 ID:hJqmAD+A0
もうネタ切れかよw
またデタラメ地震予想を始めたww　
548 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 01:05:55 .net: >>543
100番台割って3両
549 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 17:31:38.61: マルス券の確認状況レポ－ト
加賀温泉
みどりの窓口
　７時２０分～１８時００分まで
自動券売機
始発～最終まで
指定席券売機
始発～最終まで
550 ：名無し野電車区：2020/05/12(火) 07:30:46.66 .net: 筑肥線毎時1本快速にしていいわな
その代わり停車駅は増やして
551 ：名無し野電車区：2020/05/13(水) 19:13:37 .net: ダイヤが元に戻るのは7月以降か？？
552 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 04:24:01 .net: そろそろ筑肥線103系3コテどうにかしないと
305系3両貫通バージョンで置き換えが望ましい
553 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 10:30:31.04 .net: 置き換え導入するにしても前原―唐津間専用なら2連で充分だろ
554 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/05/16(土) 10:40:20 .net: >>552
E131系買えば
555 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 12:51:48 .net: >>552
最後まで更新忘れられそう…
そして全国103系ラストランが1500番台になり、ヲタから嫌がられるw
556 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 13:21:18 .net: ヲタは何も考えずに撮りに来るだけなンだわ
557 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 13:26:03 .net: 西鉄に譲渡されたりして
558 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 16:40:24.73 .net: >>552
305系6連2本追加増備して地下鉄乗り入れは原則305系に統一
303系6連3本にかつての103系のように中間運転台つけてを3連6本にして
103系3連4本置き換え
普段は唐津口ローカル運用だけど305系検査時は6連に仕立てて地下鉄直通代走
とかどう？
559 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 18:18:20 .net: 1M1Tの新車を導入した方が安いんでないかと
560 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 21:51:15 .net: 東にDENCHA売った見返りにE131売ってもらうとか？
561 ：名無し野電車区：2020/05/17(日) 05:44:16.47 .net: >>560
305の2連ver作るより安いなら既製品買うのも有りだとは思うけど、YC1でも入れるんじゃないの？
562 ：名無し野電車区：2020/05/17(日) 09:47:04.16 .net: きりしま5号、きりしま８号は両方とも
竜ヶ水駅を通過して大丈夫なのでしょうか。
563 ：名無し野電車区：2020/05/18(月) 22:49:58 .net: 日田彦山線不通区間はBRTになると来たか
鉄道区間は日田も彦山も通らない日田彦山線になるな
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b49bf86eef96bb26997d936d3b272eeba14e3c4
564 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 00:36:27.94 .net: マジかー　やっぱ無理だったか
565 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 09:29:41 .net: >>563
添田線とでもしたほうがしっくり来るんだけど赤字ローカル線に改名のコストかけるぐらいなら
実態に有ってなくてもそのままってパターンだな
やってることは国鉄末期～JR初期の赤字ローカル線を鉄道廃止してバス転換と大して変わらないのにね

筑肥西線、吉都線、日南線、指宿枕崎線末端が被災して不通になった時は
間違いなくモデルケースにしてくるでしょうな
566 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 14:38:54 .net: 勝田線は廃線にすべきではなかったな
今存続してれば香椎線みたいな感じになっていただろう
567 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 22:23:00.44 .net: ターミナルに行けない路線や複線電化してない路線は多少手直しした所で無理なんじゃ
QはじめJR各社のやり方だと大体そうなる
香椎線も今は30分毎まで減ってるし、成功してるとは言い難い
568 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 22:50:47 .net: 勝田線は吉塚～柚須で篠栗線と線路を共用していたので
もし存続して運行本数が多くなっていたらこの区間がボトルネックに
569 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 23:03:39.10 .net: 以下妄想

地下鉄を国際線ターミナルから滑走路潜って国内線ターミナルに行くように
現在の駅と直行する位置にしてそのまま勝田線に当たるまで延長
筑肥線電化と一緒に勝田線も電化して直通運転だ
570 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 23:05:40.23 .net: 筑前勝田発呼子行とか夢がふくらみんぐ
571 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 03:01:03.93 .net: 日田彦山線は名前そのままでメモリアルみたいな感じにしたらJRも自治体もWinWinじゃないの？
572 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 20:15:44 .net: 佐賀線って経路を一見するとそんな需要無いようにも思えないのになんで廃止されたんだろう
573 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 20:28:35 .net: 所謂モータリゼーションって奴

当時は車さえあればもう鉄道は要らんっていう空気が全国のローカル線であった
で、利用客が減るから本数が減る→本数が減るから利用客が減るの悪循環

で、当時免許取って鉄道要らんって言っていた世代が耄碌して
全国で交通事故起こして人殺しまくってるのはやれやれって感じ
574 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 21:28:17 .net: >>573
>で、利用客が減るから本数が減る→本数が減るから利用客が減るの悪循環
今も変わらず続いてるループだよな
575 ：名無し野電車区：2020/05/21(木) 18:33:11.17 .net: 貝塚新駅と太宰府新駅は造るの？？
576 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 12:26:29 .net: YC1 6両が甲種されたね
577 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 19:50:46 .net: 篠栗線は国鉄がトンネル掘って筑豊本線と繋げたから今も残ってる感じはするわな
578 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 20:41:11 .net: >>577
それ以前は勝田線の方がまだマシな路線だったし
579 ：名無し野電車区：2020/05/22(金) 22:16:01 .net: 勝田線も福岡空港までトンネル掘って地下鉄と繋げていれば違う未来もあったかもね
580 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 07:29:06 .net: 小湊の場合、九州ではやとの風、いぶたまで廃車が出たらイベント用に購入してもいいだろう
581 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 09:07:07 .net: エンジンが違うからないだろう
582 ：名無し野電車区：2020/05/27(水) 14:30:40 .net: 豊肥本線復旧しても九州横断特急は1日2本程度になりそうだ
あそぼーいは以前のルートに戻す感じで
583 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 21:16:33 .net: キハ85の置き換えが本格的になったら、ゆふ、くまがわ、九州横断特急用に購入してもいいだろう
場合によっては、二代目A列車で行こう用にも
584 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/06/01(月) 12:37:09 .net: 汚物103系要らない
585 ：名無し野電車区：2020/06/01(月) 12:48:35 .net: 勝田線は甘木鉄道みたいに3セク転換が出来ていれば今も存続していたかも
586 ：名無し野電車区：2020/06/01(月) 18:35:26.47 .net: >>585
篠栗線と並ぶ九州内では数少ない黒字路線になっていた可能性
587 ：名無し野電車区：2020/06/09(火) 17:48:52.02 .net: 馬鹿詐欺葬祭格下唐津でまで恥晒してんのか
588 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 09:06:30.47 .net: 交直版の821系を製造して関門置き換えしてほしいわ
毎時1本は下関～博多方面直通で
589 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/06/11(木) 15:57:56.30 .net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物103系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
590 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 20:31:52.06 .net: 　　　　　　　[￣￣Ⅱ†￣￣]　　　　　　　　
　┌""￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐　　
　|ﾞ　　　　l 　[西唐津] 　l 　　　　ﾞ|　　
　| ｌ￣￣￣￣ｌ+:───‐:+ｌ￣￣￣￣ｌ |　　
　| |────|.|　l￣￣ﾞ! _|.|────| |　　.
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　　l｣　　 || 宜 H　lヌロl　H　由|| 　　l｣
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　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　(´･ω･`)>>589　汚物103・・・　
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591 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 23:28:21.17 .net: >>588
521系ミトー化バージョンでええやん
592 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/06/14(日) 01:06:40.03 .net: >>591
激しく同意
593 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 18:34:20 .net: 821系は交直版作る事も設計したらよかったのに
実際は白缶と違い2両に短縮出来るだけで
594 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 23:33:06.58 .net: わざわざそんなことするメリットがねンだわ
595 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 00:26:30.17 .net: 別に415も103も今変えなきゃいけない理由無くね？
596 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 04:30:52.02 .net: 415…ボロでよく故障する
103…ボロでよく故障する

今変えなきゃいけない理由、無し！ｗ
597 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 07:00:50.08 .net: 811系は足回りリニューアルされてるのに415系1500番台は何もされてない不思議
見た目がよく似た小田急1000形はブレーキを電気指令式にするほど思い切ってるのに
598 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 08:46:18.64 .net: >見た目がよく似た
どっから突っ込んでいけばいいのやら
599 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 15:16:39.75 .net: >>598
銀色の水色帯
600 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/06/17(水) 17:09:20.91 .net: 521系まだ～
601 ：名無し野電車区：2020/06/18(木) 11:28:52.27 .net: https://i.imgur.com/L7lug58.jpg
602 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 12:18:59.93 .net: >>583
783含め、JR化初期の新造車は「バリアフリー」制約で短命なんだよ。キハ85は無理やりハイデッカーを平床にした。
あと所要時間短縮を運行回数増に振り向けた会社も少なくないので、車両キロ激増（四国2000など）短命化の要因。
603 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 12:27:16.01 .net: でんちゃで小倉～下関いけないか？
604 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 13:22:21.21 .net: >>602
全く根拠ないな
605 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 13:24:15.49 .net: 511系は九州用にリザーブ
606 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 13:40:07.15 .net: 物凄く乱暴な言い方するとDENCHAからバッテリー降ろして代わりに直流用のパンタグラフを繋げば交直流電車の出来上がり!ってなるんだよな
ただ問題として他に使いどころがないし大人しくYCなり日田彦山線でも使える適当な気動車を放り込んだ方がいろいろと得でもあるのがなあ
607 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 17:28:11.76 .net: 直流1500Vだと電流量は問題にならないの？
608 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 03:37:16.40 .net: >>606
ならないんだよなあ…
609 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 19:37:52.27 .net: 人吉駅ではキハ220とキハ140がやられた模様。
とりあえず道路が直ったら陸送かなあ。
610 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 20:11:01.04 .net: >>609
現地解体
611 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 20:22:06.21 .net: >>609
隼人か都城回りじゃな
612 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/07/07(火) 04:49:40.06 .net: 汚物103系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
613 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 10:18:31.49 .net: 肥薩線に続き久大線もまた橋梁流出　これは日田彦山線に続き廃止路線でそう
http://twitter.com/556_not_found/status/1280276434129268736
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614 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 11:22:36 .net: >>613
博多～飯塚～日田に由布は無理？
615 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 11:40:07.26 .net: 日田と湯布院の間にある、豊後中村駅～野矢駅間らしいね
616 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 16:48:59.54 .net: 日田彦山線はBRT復旧で正解だな
何度も線路が流出したり毎年被害が出るなら維持出来ない
617 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 22:56:21.46 .net: >>613
何でも一緒くたにしてしまうのは良くない
久大線は今のところその橋1本だけだろ
掛け直して終わり
肥薩線はたしかに消えるかもしれないが
618 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 12:29:48.54 .net: >>583
JR四国の、2600系気動車を譲り受けて、JR九州でも作り続けたら？
>>597
415系の1500番台は、作られてから、35年くらいになってるね。
ブレーキが電磁直通だったり、補助電源がブラシレス電動発電機だったりするから、更新工事でインバータ制御にするとしても、コンバータ・インバータにしなきゃいけなかったり、他の陳腐なシステムもどうするか、って問題もあるし。
この車両を、長く使い続けられる内容へ変えるのは、経年的にも、設計的にも、二の足を踏む
>>606
バッテリー電車やハイブリッド気動車を考えたとき、実用的に使える大きなバッテリーが、直流600Vまでなんだよ。
だからインバータ制御装置は、直流600Vで設計しなくちゃいけないし、直流1500Vの架線から集電するとき、昇降圧チョッパ装置を回路にはさんで、電圧を安定的に下げてやらなくちゃいけない。
BEC819系も、交流20000ボルトから、コンバータで直流600Vに変換して、そこから大きなバッテリーと、つないでいるんじゃないかな。
619 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 13:08:28.11 .net: >>618
川崎とも取引が出来たからいいとは思うけどキハ185はまだ使えるから
620 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 23:41:06.40 .net: いつのにレス付けてんだよｗ
621 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 08:10:11.01 .net: ｽﾚの勢い弱いここでメモがてら確認

線路寸断されて当分閉じこめられた車両って
　人吉：キハ220x1、キハ40x1
　由布院：キハ71系x4、キハ220x2(?)
の他にあります？人吉のキハ220が元なのはなDXの他出来れば詳細ナンバーも知りたい
622 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 14:46:44.48 .net: 821系の交直版621系は製造した方がいいわな
朝夕を中心に博多まで直通運転で
623 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 17:50:20 .net: >>618
DENCHAのバッテリーはDC1600VだからDCの架線電圧とほぼ同等だよ
624 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 19:43:04 .net: .　　　　　　,___　　___　　　　　　
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　　　ヽ!　　.ノ( ､, )＼丿　　おまえら
　　　　ｌ、　　ヽﾆﾆﾌ　 .i 　　　もうオレのこと忘れてるやろ
　　　　ヽ　　｀￣´ヽ/　　　　　
　　　　　.!　ヽ、＿_ノ､
625 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 19:43:50 .net: hosyu
626 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/07/11(土) 22:10:43 .net: 汚物103系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
627 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:00:07.07 .net: >>622
高い車両は小倉～下関封じ込めで良い
628 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 21:24:01.77 .net: 東に技術供与した見返りに、烏山線のアレを貰えば？

でも香椎線で香椎駅構内の充電でどうにかなるんだから、現行415運用でもどうにかなりそうだし、415の電源切り替え関連コストが無くなるメリットもあるんじゃね？

どうでも良いが、エンド切替のたびに転換試験なんて、七尾線じゃやってないんだが…下関にちりん事件のレガシー？
629 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 22:53:25.81 .net: 烏山の貰ってもどう運用するんだよｗ
西持ちならまだしも
630 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 01:02:42.77 .net: >>628
それならBEC819で十分じゃん。
どうせ下関より先に行かないんだから、門司駅で充電すれば1往復できるよね。
631 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 19:48:41.58 .net: >>630
西から521系を調達するぐらいなら、
確かにそれで良いな。
632 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 15:00:27.34 .net: 2年前 >>110
http://pbs.twimg.com/media/Dn3V5YQU4AE8RgA.jpg

今年度
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org664158.jpg

http://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/news/__icsFiles/afieldfile/2020/06/24/9142.FY2019.securities_report_1.pdf

821系の新製総数が24編成から19編成に減って、
YC1系2次車の新製（22編成44両？）が追加された
1次車は長崎として、2次車は鹿児島かな
633 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 18:41:36.67 .net: >>632
長崎～佐世保間のキハ66・67系を処分するためにYC1型を先行して置き換え
14編成中4編成を2020年残り10編成も早急に置き換え
634 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 19:34:53.71 .net: YC1系「を」置き換えなのか
635 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 20:17:06.47 .net: >>634
「先行して長崎に」と書けば良かったのか
636 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 21:07:59.67 .net: 長崎をYC1で置き換えて押し出すキハ200と合わせてだいぶ各地の色変わりそうやね
637 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 00:27:29 .net: YC1が来ると敗北感を感じる。あんなデッドスペースの多い車とキハ67が同律なのは観光客としてはアレだわ。

それはそうと、415-1500を魔改造して811並に出来ないのか。どーせステンレスだし、車齢も変わらんぞ。
トイレ以外車体もいじらんで良いし。
638 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 01:22:46.01 .net: ブレーキもいじらないといけないしそうなると配管からやり直しだし面倒でしょ。使えるの実質車体だけだし。
639 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 01:52:55 .net: たまにしか来ない観光客にそこまで配慮する理由はねンだわ
640 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 09:01:42 .net: >>637
セミクロスでニ扉だから乗降しにくいキハ66がｗ？
オールロング改造のキハ200でも有り難がってろw
641 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 17:24:44.59 .net: そう言えば、諫早=長崎間のローカル置き換え+αの車は必要だろ。
642 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 17:59:36.21 .net: 電化設備撤去する肥前山口～諫早分もいるでしょ。当面は現在と同程度の本数は維持するんだし。
643 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 19:43:48 .net: で、結局諫早～長崎の電化は残すの？
完全な飛び地になっちゃうけど
644 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 20:00:30 .net: >>643
いずれ撤去しそうだよね
645 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 01:40:49.45 .net: そこだけ残してどうするよ長崎じゃもうトイレの汚物抜きすらできないのに
646 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 01:51:30.56 .net: 数十年ぶりに有明線が非電化に戻るのか
647 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 02:12:44.26 .net: 諫早～長崎の2019年度の利用者
1万8220人/日この内特急利用者が何人か判別出来ないが電化を外すには利用者人口が多い
佐世保線は6660人/日四国１の幹線予讃線は5000人台/日
かもめ代行として諫早～長崎に817系を増便かと
大村からは新幹線通勤もあり得るが諫早からは電車だろ
648 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 02:41:34.44 .net: 大村線からの輸送実績計算してなさそ～ｗ
649 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 08:57:41.52 .net: 電車にこだわらんでもYC1で充分
650 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 08:58:51.42 .net: >>647
そのうち特急が7000人/kmだよ

既に大村線乗り入れやらでほぼ気動車だし
現に指宿枕崎線や芸備線みたいに1万人規模の非電化路線もある

そもそも輸送力と電化非電化はほとんど関係ない
電化のメリットは車両のエネルギー効率がいいというところだが特急がなくなれば速度も90km/h程度になるし電気式気動車だとエネルギー効率もだいぶ電車に近づく
そうなると変電所のメンテをしたり検査時の回送に機関車を用意したりする方がコストかかるだろうから非電化にした方が経済的な可能性が高い
651 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 09:30:00.27 .net: >>647
で、孤立するわけだがトイレすら処理できないのにトイレ処理のためだけに早岐までDLで牽引して処理しに行くのか？
652 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 13:09:33.51 .net: >>650
揖宿～枕崎線（291人/日）は大村線（4908人/日）よりはるかに利用者が少ない
1万8220人も利用者がいる諫早～長崎と比較するするとか馬鹿すぎ池沼だろお前は
>>651
JRQの決定事項
653 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 13:45:52 .net: >>652
いや、鹿児島中央ー喜入あたりのことだが
というかなんでそんな過疎区間をわざわざ切り取ってきたの？

特急がうち7000人/kmって書いたよ？
引き算できる？

てか自分もしかして話しちゃいけない人に話してる？
654 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:05:06.51 .net: >>652
じゃあトイレ処理の度に早岐まで牽引してもってくの？長崎も諫早もバキュームカー横付けもできないよ
655 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:05:19.98 .net: >>653
それでも3000人程度の過疎路線
利用者が多いのは人口20万人ほどの鹿児島市内南部の谷山地区までの僅かな距離
諫早～長崎はJRQが電化のままと決めたこと理解出来ないのかな池沼クン
656 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:07:44.92 .net: >>654
願望書き込んで自己満足している馬鹿
657 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:09:58.25 .net: あと、検査も仕業検査までしかできないけどどうするの？
>>652
決定事項なら長崎高架化するときに設備も作ってるはずだけど
658 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:11:10.94 .net: >>655
電化のままにすること決めたわりには長崎駅には気動車対応の設備しか作らなかったよね
659 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:12:52.27 .net: >>657
>>658
JRQに聞け
660 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 14:46:57.23 .net: 知らんならそんなこと書き込むなよ
661 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 15:01:21 .net: お前らのように願望書き込んで自己満足しているのと違い
平気でJRQと違うことは書き込めない
662 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 15:23:49.10 .net: >>655
諫早ー長崎もその僅かな距離の区間と距離的には対して変わらんわけだが（むしろ鹿児島中央ー喜入より短い）

わざとボケてるの？
663 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 15:30:19.08 .net: 非電化になって困ることって36ぷらす3が乗り入れできなくなること以外なんかあるかね？
664 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 16:34:37.24 .net: >>662
自分の願望を押し続けるだけのガイジは死ね
665 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 17:27:11.38 .net: >>664こそ自分に都合がいいようねつ造するガイガイジじゃね？

てかこのスレワッチョイつけろよ
666 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 18:04:17.76 .net: >>662
8000人しか利用者がいないな鹿児島中央～谷山の利用者が殆どだろ
667 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 18:23:10.14 .net: 鹿島線の電化設備を移築して大村線を電化すればいい。
YCは関門転属。
668 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 18:58:21 .net: >>663
そもそも肥前山口から諫早が非電化になる時点で乗り入れられない
669 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 18:59:20.46 .net: >>666
でトイレも処理できない検査もできない孤立区間でどうするんだよ
670 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 19:46:01.83 .net: 小野田線みたく必要な時だけ通電するのは？
671 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 21:20:49.33 .net: >>JRQに聞け

妄想開陳するんだったらもっとしっかり練り込んでから開陳しましょう。JRに迷惑がかかるでしょ。
672 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 21:22:03.32 .net: 通電させるための設備残すだけで維持費かかるし自治体はそこまで負担しない
673 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 21:42:00 .net: 乗客数と電化は何の因果関係が？特急は知らないのに電化設備要らないでしょ

>>670
100km近く頻繁に回送するのは無駄が多すぎるでしょ
674 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 02:18:30.19 .net: >>668
アスペって言われない？
675 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 04:58:25.39 .net: >>674
非電化区間をロイヤルエクスプレスみたいに走らせるつもりか？
676 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 06:18:51.11 .net: 肥前鹿島諫早は非電化になると報道されてるのに36プラス3の心配をするとかアスペかよ
677 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 07:06:26.00 .net: >>670
維持費だけで3000万円かかるらしいけどそれだけのメリットあるのかねぇ
678 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 07:14:57 .net: 輸送力を電化維持の理由にしてる時点でJRの人間とは思えんがまず電化が維持されるというソース出せ
出せないなら何で電化を維持する必要があるのか書け

電化を維持する必要がない理由は色々出てるのに電化を維持する理由が全く出てこずに電化は維持されると言い張っている方が大概妄想くさい
679 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 12:27:21 .net: どうせアスペはJRQに聞けしか言わんよ
680 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 20:42:07.86 .net: 長崎諫早間だけ電化維持される場合、車庫をどうするのかが気になる
681 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 20:43:23.73 .net: 必要数のYC1を整備した後、肥前山口～長崎間で一斉撤去になるのかな
682 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 22:27:09.16 .net: >>678
>>680
JRQに聞け
683 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 23:50:22 .net: 上下分離で上をJRに委託して電化維持、とかが妥当な線じゃないの？
やるほどメリットあるかは知らん
ついでに三セクで車両持つなら整備はどこになるんだろ？
684 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 23:51:11 .net: >>674
ガチのアスペで草
685 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 23:51:54 .net: 安価飛ばす先ミスったわね
650→651
686 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 00:58:46.86 .net: >>683
20年はJRが運営だから早岐でやるんでしょ
687 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 01:21:29.99 .net: >>686
そんなことになってたのね
688 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 07:01:04 .net: 36プラス3が新幹線開業後も長崎に来ると言ってるやつはいつになったらどうやって非電化区間に787系は知らせるのか答えてくれるのだろうか。アスペ連呼する前に答えろよ。
689 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 07:44:54 .net: >>688
見た限り誰もそんなこと言ってないと思うけど
アスペか？
690 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 07:46:50 .net: >>689
乗り入れられないから心配ないといっただけなのにアスペ連呼してるのアスペのお前だろ。新しい言葉覚えたばかりの子供か。
691 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 07:48:32.40 .net: 根拠なく長崎諫早の電化維持にこだわってるやつがアスペじゃん
692 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/07/31(金) 09:46:10.95 .net: 汚物103系要らない
693 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 09:52:18 .net: >>690
そもそも誰もそんなこと言ってないのに何で乗り入れられないから心配ないって話にすり替わってるの？

アスペというか恐ろしいほどの読解力の低さだな
本とかちゃんと読めるか？
694 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:27:53.11 .net: アスペ合戦やるくらいならID出てるスレでやれよ
695 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:33:57.46 .net: JRQが諫早～長崎の電車区間残すことを示しているのに願望で否定する馬鹿
696 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:36:15.21 .net: >>695
わざわざ離れ小島になるのに設備残す理由がねンだわ
697 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:47:10.93 .net: >>696
日本は離れ小島なのに電気設備必要か理由がないとでも

電車は元々利用者が多い区間の通勤用数キロからでも問題ない
698 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:48:48.02 .net: 過疎路線は鉄道自体が不要バス通勤で十分
699 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:49:45.80 .net: >>697
ガチアスペじゃん笑
700 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:51:05.74 .net: >>699
お前の自己紹介不要
701 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:54:04.18 .net: 肥前山口～諫早は廃線にするべき全く不要税金をどぶに捨てるようなもの
702 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 12:56:04.06 .net: >>700
アスペはお前(笑)
703 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:00:45.49 .net: >>702
アスペはお前（笑）
704 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:04:21.10 .net: 肥前山口～諫早の線路を残すのに税金を使うのは勿体ない
その金で大村線を電化した方が良いな
全てが解決する
705 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:06:04.27 .net: 大村線が電化すればYC1を他の路線に回せる
706 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:06:23 .net: >>703
オウム返ししかできないとかガチガイジやんけ触れてくんなや
707 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:10:17 .net: >>706
アスペ現れる笑
708 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:17:58 .net: ガチガイジ同じことしか言えなくなってるやんｗ
709 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:20:49 .net: >>695
だからソース出せって
示してるならソースあるだろ？
710 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:29:22.09 .net: >>709
スレ違いどっか逝け
711 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 14:51:49.89 .net: >>693
>>663で困るっつってるだろ。
712 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 14:54:15.57 .net: >>697
だからその場合検修設備やらはどうするのかって聞かれてるのに答えやれてないじゃん。

>>JRQが諫早～長崎の電車区間残すことを示しているのに願望で否定する馬鹿

でこれのソースは？これこそ願望だろ
713 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 14:55:37.30 .net: >>697
ほうわずか数十キロの区間と数千キロに及ぶ日本の電化区間が一緒だと？

>>710
結局答えられなくて全部お前の妄想じゃん
714 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 15:35:04.81 .net: 肥前山口～諫早は電気は取り外すとしてるが諫早～長崎はそのまま
715 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 16:07:13.78 .net: でそのソースは？新聞かプレス発表あったんじゃないの
716 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 16:30:30.14 .net: >>710
いいからはよ出せやカス
JRが示してるんだろ？
717 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 16:33:51.10 .net: >>714
はよソース出せ
「電気←笑」が残ることをJRが示してるソース
718 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 18:07:34 .net: >>717
そっちのソースを先に出すのが当然だろ池沼クン
719 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 18:24:07 .net: >>718
誰も非電化になるとは言っておらず、電化を維持する理由がないとだけ言ってる中で
1人だけ電化が維持されるとJRが示してると言ってるのがこれまでの流れです

というわけでJRが電化を維持すると示してるソースをはよ出せや
720 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 18:30:29.23 .net: いや、両方ともこのスレでソース出せてないから
俺からすれば両者証拠持ってくるかスレから出てけ、だな
ワッチョイつけてスレ立てていいか？
721 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 20:26:26.73 .net: JRが示してるんだったら早くそれもってきてくれよ。ないから示せないんだろ。
722 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 23:42:25.74 .net: >>719
ソースを出せ
723 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 00:02:45.14 .net: 新しくスレ立てるほど価値無いしワッチョイ出てるJR九州系のスレ借りてそっちでレスバの続きしてくれ
724 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 04:18:10.61 .net: あれだけ自信満々にJRQ自信が言ってると言ったんだスレ違いじゃないからさっさと情報ソース出せ
725 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 06:38:30 .net: 西唐津～姪浜という離れ小島が既にあることですし
726 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 08:11:08.96 .net: あれは唐津に車両基地があるから
諫早ー長崎が孤立した場合は電車だと自力で基地まで戻れなくなる
727 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下：2020/08/01(土) 08:45:23.13 .net: 汚物103系要らない
728 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 12:51:16.50 .net: しかもあれは地下鉄のためだし
729 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 04:50:20.80 .net: 肥前山口～諫早間は819系でいいだろ
なんなら大村線も819系で統一してYC1系は指宿枕崎線に転属で
730 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 12:13:40.33 .net: そこまでして電化設備残す理由無いだろ
731 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 16:16:41.84 .net: >>729
揖宿枕崎線に819系でいいだろ
732 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 17:30:43.45 .net: YC1系も性能的にはほぼ電車なんだし電化設備なくてもいいでしょ
てか今でも長崎地区はほとんど気動車だし電車がいなくなった方が運用効率よくなるんじゃね

電車は佐世保線長崎線の鳥栖ー早岐のみの運用で
733 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 17:38:04 .net: 電化設備は保守にすごくコストがかかるんだから、肥薩おれんじやトキ鉄みたいに貨物が無いなら、むしろ残す理由が見つからない罠
734 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 23:20:53.63 .net: >>732
そこまで行くなら南福岡に移管してもよさそう
735 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 18:16:03.70 .net: 満車です！
736 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 16:48:06 .net: 保守
737 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 18:59:58.19 .net: 結局電化くんはソースが出せなかったな
738 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 22:37:22.65 .net: >>601
右STU48今泉
739 ：名無し野電車区：2020/08/16(日) 18:33:13.56 .net: 保守
740 ：名無し野電車区：2020/08/16(日) 19:37:02.03 .net: 嘘つき電化くん
741 ：名無し野電車区：2020/08/16(日) 20:58:19.71 .net: 717系
742 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 05:04:06.54 .net: 保守
743 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 05:04:22.38 .net: 719系
744 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 05:04:38.34 .net: なにわ筋線
745 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 05:04:54.17 .net: 721系
746 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 05:05:12.03 .net: さげ
747 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 11:31:54.84 .net: 電化くん早く答えろよ
748 ：名無し野電車区：2020/08/21(金) 08:27:04 .net: https://www.denka.co.jp/
749 ：名無し野電車区：2020/08/21(金) 11:37:17.50 .net: >>695
もうすぐ８月も終わるぞ早くソース出せ
750 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 00:34:44 .net: https://i.imgur.com/hbxgsjf.jpg
751 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 21:49:51 .net: https://twitter.com/4Nc8i5bGtGNYfEg/status/1296851403487367174?s=19
マジでJR九州、鉄道と言う概念やら定義やら初心を忘れて居る。

https://i.imgur.com/wuCaZLW.jpg
https://i.imgur.com/V4naU2Y.jpg
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752 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 21:51:55 .net: 蓄電池電車BEC819系豊肥本線阿蘇地区非電化投入説，
(今の819じゃ蓄電池の容量とか足りずあの立野地区などの勾配行けるかなぁ～～😅😅😅、多分もっと容量とか増やしたりしないと今の819じゃちょっと難しそう😅😅😅)
https://twitter.com/4Nc8i5bGtGNYfEg/status/1294573862177222656?s=19
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753 ：名無し野電車区：2020/08/31(月) 07:40:24.48 .net: いつも通りリツイートしようとしたらステータスをリツイートできませんとなり時間置いてからだと1リツイートぐらいは出来ますが一気に複数のリツイートが出来なく成って居ます。昨日から。この原因を誰か知っている人もし居れば教えて下さい。宜しくお願いします🙇。

https://twitter.com/4Nc8i5bGtGNYfEg/status/1300105715118268416?s=19
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754 ：名無し野電車区：2020/08/31(月) 12:15:43.48 .net: この事に関して友達から電話があり、そのJRで動いてる知り合いから友達に連絡があり伝えてくれと友達から電話が有ったのでお伝えします。
※尚此れは公表しても良いと言う事だったのでこのTwitterにツイートします。

先ず長崎地区のYC1系は今の編成両数を含めて計30両投入するそうです。
https://twitter.com/4Nc8i5bGtGNYfEg/status/1298667634267811842?s=19
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755 ：名無し野電車区：2020/08/31(月) 12:17:17.84 .net: 恐らく長崎県内の817系を置き換えて行くそうです。因みに長崎の817は熊本に行くそうで熊本の815は大分に行き､熊本は817 大分は815と415-1500で統一だそうです。これらの話は本当だそうです。

https://i.imgur.com/ZSoNg7E.jpg
756 ：名無し野電車区：2020/09/01(火) 03:28:34.36 .net: 来春改正で減便するとしたら日中の快速は赤間～小倉は各駅停車で
ラッシュ時のみしか通過運転しないとか
久留米～福間の快速は毎時2本に減便とか、快速関係が中心か？？
757 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 06:00:03.12 .net: YC733系
758 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 11:27:40.18 .net: >>756
それやるなら15分サイクルダイヤにして貰いたい所
759 ：名無し野電車区：2020/09/06(日) 07:02:28.92 .net: 735系
760 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 19:01:02.48 .net: 保守
761 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 19:01:17.75 .net: ボーイング737
762 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 19:01:34.35 .net: さげ
763 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 10:36:45.24 .net: 保守
764 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 10:37:02.57 .net: さげ
765 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:45:40.80 .net: h
766 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:45:56.77 .net: o
767 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:46:12.71 .net: s
768 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:46:28.71 .net: y
769 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:46:44.51 .net: u
770 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:47:00.39 .net: s
771 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:47:16.04 .net: @
772 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:47:32.41 .net: g
773 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 04:47:48.33 .net: e
774 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 16:04:55.03 .net: 名鉄7500系
775 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 16:05:12.97 .net: E751系
776 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 16:05:29.03 .net: 保守
777 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 16:05:44.70 .net: なごみ
778 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 16:06:02.88 .net: 名護市
779 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 16:06:19.57 .net: さげ
780 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 23:37:05.16 .net: 保守
781 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 23:37:34.58 .net: ボーイング757
782 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 23:37:50.38 .net: 名古屋市
783 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 23:38:06.13 .net: 南国市
784 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 23:38:24.58 .net: 東急7600系
785 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 23:38:42.28 .net: さげ
786 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:52:18.84 .net: h
787 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:52:50.65 .net: o
788 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:53:06.62 .net: s
789 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:53:29.87 .net: y
790 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:53:46.27 .net: u
791 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:54:02.32 .net: s
792 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:54:18.71 .net: @
793 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:54:35.18 .net: g
794 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 05:54:51.55 .net: e
795 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:17:42.49 .net: >>794
養老鉄道7700系
796 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:18:03.35 .net: ななつ星in九州
797 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:18:18.71 .net: 桜庭ななみ
798 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:18:34.64 .net: 名無し
799 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:18:50.48 .net: 松嶋菜々子
800 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:19:06.38 .net: 保守
801 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:19:24.09 .net: ボーイング777
802 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:19:39.69 .net: さげ
803 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:20:02.90 .net: 七草
804 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:42:00.82 .net: 秩父鉄道7800系
805 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:42:17.54 .net: 781系
806 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:42:33.36 .net: 保守
807 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:42:50.36 .net: 783系
808 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:43:06.59 .net: ハイパーサルーン
809 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:43:22.47 .net: 785系
810 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:43:50.26 .net: さげ
811 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:44:06.68 .net: 787系
812 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 05:44:22.73 .net: 36＋3
813 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:55:32.49 .net: 789系
814 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:55:51.81 .net: 殴れ
815 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:56:07.79 .net: 791系
816 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:56:23.65 .net: 保守
817 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:56:42.32 .net: 無くさない
818 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:56:58.33 .net: 鳴くよ
819 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:57:30.85 .net: 泣く子も黙る
820 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:57:47.35 .net: 殴ろう
821 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:58:04.93 .net: 無くなく
822 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:14:11.05 .net: 保守
823 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:14:28.54 .net: さげ
824 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:14:45.74 .net: 800系
825 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:15:06.16 .net: EV-E801系
826 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:15:24.95 .net: 破裂
827 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:15:44.36 .net: 浜崎あゆみ
828 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:16:01.76 .net: 浜田翔子
829 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:16:19.82 .net: 浜田幸一
830 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:13:25.57 .net: ハーレム
831 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:13:42.11 .net: 浜名湖
832 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:13:58.14 .net: 破魔矢
833 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:14:13.99 .net: 東急8090系
834 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:14:29.86 .net: はとバス
835 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:14:45.66 .net: 811系
836 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:15:01.67 .net: 焼津
837 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:15:17.29 .net: 813系
838 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:53:49.84 .net: 廃止
839 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:54:05.35 .net: 815系
840 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:54:21.10 .net: 廃炉
841 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:54:37.22 .net: 817系
842 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:55:16.16 .net: ハイヤー
843 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:55:32.67 .net: BEC819系
844 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:55:48.54 .net: はに丸
845 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:56:13.74 .net: 821系
846 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 07:15:04.17 .net: 保守
847 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 07:15:20.00 .net: 奴さ
848 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 07:15:36.44 .net: 新八代
849 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 07:16:11.26 .net: さげ
850 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:09:39.71 .net: 保守
851 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:09:55.38 .net: さげ
852 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:10:27.64 .net: 八ツ山橋
853 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:10:43.33 .net: パニック
854 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:11:08.03 .net: 狭間
855 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:11:31.23 .net: 野菜
856 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 05:51:43.59 .net: 保守
857 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 05:52:00.74 .net: はさみ
858 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 05:52:16.39 .net: 優しい
859 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 05:52:32.33 .net: さげ
860 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 05:52:48.25 .net: 発寒
861 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 08:13:56.70 .net: 保守
862 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 08:14:15.33 .net: さげ
863 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 08:14:31.47 .net: はっさく
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866 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 08:15:25.67 .net: 派出所
867 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:27:30.84 .net: 保守
868 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:27:46.79 .net: 恥知らず
869 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:28:02.38 .net: はしご酒
870 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:28:17.98 .net: 八代亜紀
871 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:28:34.03 .net: さげ
872 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:28:49.71 .net: はしゃぐ
873 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:29:05.56 .net: はしくれ
874 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:29:21.69 .net: 東急8500系
875 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 13:29:37.58 .net: 羽子板
876 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 18:40:32.24 .net: 保守
877 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 18:40:52.85 .net: 箱崎
878 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 18:41:14.92 .net: 矢越
879 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 18:41:45.29 .net: さげ
880 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 18:42:04.93 .net: はごろもフーズ
881 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 20:10:06.23 ID:ETi71cHdN: なんじゃこりゃ大福
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