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東武鉄道車両総合スレッド Part90
- 1 ：名無し野電車区 (８段)：2018/04/15(日) 14:33:48.04 ID:Tn5cKTzs.net
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東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
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☆長文書き込みをする際の注意☆
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・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part89
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521325218/
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- 960 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 09:44:30.32 ID:V6+lD0EJG
- 50000系列のLCDは…
駅のパンフレットラックにある「2018年事業計画」のパンフレットには、
70000系LCDの広告画面と2分割の路線図画面の左側部分がイメージ写真
として掲載されている。
全ドア上か千鳥かは不明だが、LCD取り付け後は、東急5000系の様に
2画面になるのでは？
- 961 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 13:47:58.82 ID:4CozGyQo.net
- >>901
あと30年は使うって言っても、現実にはもう５年もしたらVVVF制御器が寿命になるんじゃね？
そしたらsicVVVF制御に機器更新するかな？
新京成なんか30年使った8800形をよりsicで機器更新した結果、増備中の新車より省エネ高性能になった。
- 962 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 13:50:55.72 ID:YW4Fh+ED.net
- >>952
LCDは壁や天井に取り付けにして
ドア上は路線図（自社＋乗り入れ区間）に現在地が点灯するタイプの表示機を付けて欲しい
- 963 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 13:56:55.82 ID:n1u6vNkT.net
- 8190Fが本日北館林へ廃車回送された
- 964 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 15:08:13.90 ID:ILDYUOYr.net
- また8000が減るのか
もったいない
- 965 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 15:09:40.48 ID:W7k5a6y/.net
- >>961
各地に譲渡された元東急1000系は皆機器更新はしていないし、池多摩線の1000系(1500番台除く)や大井町線の9000系だって機器更新は未施工。
予備品がある程度あればどうにかなるんじゃない？
- 966 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 16:04:48.03 ID:7trEAOil.net
- 入場した50050はLCD改造ではなく部品交換の緊急入場の模様
- 967 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 16:14:59.12 ID:FpcfBDH/.net
- >>963
新しいのに、もったいない。
5桁車は、廃車絶対ダメ。
- 968 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 16:25:05.75 ID:i9FwGeLS.net
- むしろ万系は遅いから全部廃車してほしい
- 969 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 16:42:45.15 ID:aH5fUlJQ.net
- 8000を廃車にしろと言ったり、5桁車は駄目と言ったり
鉄オタ程、酷くいい加減なものはないなw
- 970 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 17:57:46.60 ID:5VuBBUxv.net
- インフレナンバーもそろそろ製造40年だからなあ
京王あたりだともう廃車になってる年数だし
- 971 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 18:15:04.90 ID:dw5AGisq.net
- なんで50050系だけこんなに調子わるいんだろ？
- 972 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 18:40:03.97 ID:3t63rhAs.net
- 東武8000系早く無くなってしまえ！
- 973 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 18:44:32.22 ID:RGPHOMkn.net
- >>970
近鉄、名鉄とくらべた前
- 974 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 19:20:35.20 ID:yiKdAPA5.net
- >>973
近鉄は物持ちが良すぎて元近鉄路線の三セクが使用車の選定は東急に頼る始末だしなあ
- 975 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 19:27:48.92 ID:S0NsQaoG.net
- 野田線8000系16本置換に都営6300系13本
不足分は10000系2本を転属
(運行ダイヤの運転曲線を8000系から10000系に変わる事で1本減)
その後 10000系のVVVF更新を進める事で性能を60000系に合わせる
(運行ダイヤの運転曲線を1000系から60000系・6300系に変わる事でさらに1本減)
最終的に
6300系 13本
10000系 7本
60000系 18本
- 976 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 19:36:54.68 ID:FS/YVwWE.net
- >>974
南大阪線系統の車両じゃないと台車交換不可避だしな
- 977 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 19:59:31.69 ID:IjWb/pxY.net
- 運転曲線を10000基準にするだけで1本減とかww
- 978 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:03:09.96 ID:AGVgekb/.net
- >>977
突っ込みどころはそこじゃないだろｗｗｗ
- 979 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:03:51.65 ID:BuB/Bszi.net
- >>971
田都で無茶させすぎるから。
- 980 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:09:46.83 ID:sNLWkPo0.net
- >>975
6300形だな。
- 981 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:23:39.51 ID:dw5AGisq.net
- >>979
それを言うなら30000系、メトロ車や東急車はどうよ？と問いたくなる。
- 982 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:29:49.79 ID:7JoI/B6V.net
- >>981
30000も散々ぶっ壊れてきてんじゃん
- 983 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:41:10.06 ID:dw5AGisq.net
- 要するに東武車がヘタレという訳ね。東上は大丈夫なのに(各停に入らないから？)。なんでだろう？
- 984 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:47:03.37 ID:E6BBTB6j.net
- でんと走ってる東急2000も以前に煙吐いて運転中止になったりしてたろ
- 985 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:50:49.50 ID:BuB/Bszi.net
- メトロ8000だって、08だってねー
- 986 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 20:54:07.65 ID:j8FDi3tI.net
- >>963
20000の改造車ってもう運用入りしてたっけ？
>>978
10000基準にしたら東上は遅くなったんだよね、たしか
- 987 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 21:00:59.38 ID:F7TtSw8T.net
- 9/3の213･216･218ﾚはブツ4かな?
んで夕方から2ﾏｿ
- 988 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 21:39:48.03 ID:8bGpN4HE.net
- 東急2020なんてM車増やすらしいじゃない
- 989 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 22:13:29.61 ID:C6T5fmnR.net
- >>956
東武50000系列とメトロ05系最終増備車＆東葉2000のせいで、Aトレ＝安物のイメージがついてしまった。
>>974
今、桑名で飲んでる。明日養老鉄道乗るよ。
>>985
メトロ08も故障車だらけの時があったね。
- 990 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 22:21:23.18 ID:dw5AGisq.net
- 半直最古参の東急8500系が最強？
- 991 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 02:15:51.76 ID:srjVi6lr.net
- 459 ：47の素敵な(阪急甲陽線)＠転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ)：2015/07/18(土) 22:16:34.28 ID:rK4U3DmD0
エヌエム最強の田舎者はワルキーでFA？
住宅地平均
65,205/㎡ 加古川市
65,138/㎡ 河内長野市
59,571/㎡ 上牧町
商業地平均
121,750/㎡ 加古川市
120,240/㎡ 河内長野市
*90,800/㎡ 上牧町
460 ：47の素敵な(阪急甲陽線)＠転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ)：2015/07/18(土) 22:22:53.24 ID:rK4U3DmD0
レモン結構田舎だったな
住宅地平均
*65,205/㎡ 兵庫県加古川市 （岸野里香）
*65,138/㎡ 大阪府河内長野市 （矢倉楓子）
*59,571/㎡ 奈良県北葛城郡上牧町 （渡辺美優紀）
*59,304/㎡ 埼玉県久喜市 （市川美織）
- 992 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 08:35:38.39 ID:P05RNXSJ.net
- 野田の8000保存を強く求む
貴重な車両をこれ以上減らしてはならない
- 993 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 09:55:20.74 ID:YTxLgFQY.net
- >>992
既に博物館所有で動態保存されてるじゃん。
- 994 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 12:44:22.97 ID:GtBLcA/A.net
- >>992
そう思うならお前さんが私財をなげうって引き取ってあげればいいんだよ
- 995 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 15:32:47.24 ID:oEyo3fqH.net
- 8000なんてもう要らないわ暗黒時代から乗っててうんざりだ
まずなにより旧車としての形状的面白みがないただボロいだけ鞭打ちながら走らされてるだけ
20m4ドア両開き小袋窓無し、現代の通勤車の原型的な存在として記録だけ残しとけばいいよ
- 996 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 16:13:15.68 ID:uz0+654U.net
- ファンフェスタJR号
川越発南栗橋行き
- 997 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 17:06:51.76 ID:OIG4WnaK.net
- 11257Fの前面
https://pbs.twimg.com/media/Dlkq1L2VsAAvGtl.jpg
- 998 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 18:07:13.36 ID:x0cSXOko.net
- 新栃木の20400が一本増えてるな
- 999 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 18:49:55.82 ID:zvo6f/7g.net
- >>998
21412Fが金曜日に来たからな
- 1000 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 19:42:29.92 ID:Mc7t9Unu.net
- >>992
>>993
保守部品は確保できるの？
50年前の設計だろ？
- 1001 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 19:47:34.09 ID:SwBBToFA.net
- >>1000
1819Fも8000と共通性が高くて保守部品に困らないから残ってたみたいな話だったのにな
- 1002 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 19:58:53.62 ID:x0++Y6jI.net
- >>1000
まだ現役の8000系がたくさんいるだろ？動態保存されたのは最後の原型顔だったから。
- 1003 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 20:45:56.76 ID:T01TdZ6T.net
- 亀大線の団体電車 関周一という屑鉄野郎が、ヘッドマークがどうのこうのとFacebookの東武鉄道で騒いでいるな。
こいつら屑鉄は、千住署 西新井署に迷惑な撮り鉄でマークされてくれ。
- 1004 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 21:46:05.95 ID:x0++Y6jI.net
- >>1001
あくまでも個人的な想像だけど、1819Fの場合車内設備の陳腐化(トイレや座席など)やバリアフリー関連の更新工事にかかるコストを勘案した結果じゃない？
- 1005 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 21:58:19.97 ID:73YSZXr7.net
- >>1004
そう、車内設備を更新する場合は、バリアフリー法で多目的トイレの設置、車いすスペースの設定が必要。
座席交換くらいなら、バリアフリー法にはかからないからいいけどね。
そんな改造するなら新車入れたほうが安くつく。
- 1006 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 22:42:02.66 ID:srjVi6lr.net
- >>18
>>963
https://twitter.com/ryomo205/status/1033917584372953089?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 1007 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 00:15:10.91 ID:9yH4EcVJ.net
- >>1001
1819って後から造ったからそれまでの1800みたいに制御装置なんかは8000と共通って訳じゃない異端児なんだよな
だからか全く思い入れとか無かったわ
- 1008 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 01:06:54.85 ID:eWq8yiB+.net
- >>1007
200、250と勘違いしてないか？
- 1009 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 02:41:45.12 ID:9yH4EcVJ.net
- してない
- 1010 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 03:00:24.76 ID:/7taPT/o.net
- 13022系ミクリに しれっとご入線
- 1011 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 07:16:57.08 ID:8qyimkNy.net
- 1800は8000と2M車の制御装置は一緒だしw
他の1800と1819の違うのは台車とCPとMG
- 1012 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 20:44:39.00 ID:AArO0m9R.net
- >>1010
制御装置変わったんだね
70000も追随するかどうか
- 1013 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 22:11:16.36 ID:VY6ihAQ7.net
- そーなの？
16000系もそうだけど、JRと対極にあるな
よく言えば柔軟性、悪く言えば無計画というか
- 1014 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 22:14:20.00 ID:Q9fupxzd.net
- >>1013
東急と同じようなもんか…
- 1015 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 22:35:18.48 ID:GzV6C7aL.net
- >>1013
複数形式あった方がいい。そうすれば、何かひとつ部品が製造中止になって
使えなくなっても他形式は使えるから。
って館長の考え方を実践してるのかもよ。制御装置の機種を2種類にしておけば
1機種で問題が起きても残りの1機種は生き残る。
- 1016 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 23:06:14.02 ID:UFnnHC0E.net
- >>1015
でも例えばPMSMが欠陥箇所全部終わるけどなw
- 1017 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:14:57.55 ID:FsqrIWy+.net
- 991
- 1018 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:15:35.67 ID:FsqrIWy+.net
- 992
- 1019 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:16:07.48 ID:FsqrIWy+.net
- 993
- 1020 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:16:34.03 ID:FsqrIWy+.net
- 994
- 1021 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:17:01.79 ID:FsqrIWy+.net
- 995
- 1022 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:26:06.29 ID:3wT5X7ry.net
- 次はPart97かな？
- 1023 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:28:24.09 ID:FsqrIWy+.net
- 996
- 1024 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:28:54.56 ID:FsqrIWy+.net
- 998
- 1025 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:29:31.07 ID:FsqrIWy+.net
- 999
- 1026 ：名無し野電車区：2018/08/30(木) 01:30:33.89 ID:FsqrIWy+.net
- 1000
- 1027 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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