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東武鉄道車両総合スレッド Part90
- 613 :名無しの電車区:2018/08/06(月) 21:13:31.89 ID:CWI7T9Ks.net
- >>581
>有直·副直の新車はボツ
ボツになったのはフラッグシップ特急。
2020年度導入が延期。(費用対効果の観点から。)
東洋経済の社長インタビュー内容や鉄ピク増刊号 事業本部長の対談からわかるだろう。
YF置換用だけでなくTJ地上用置換も含めて大規模置換を2020年度から。
デジタルATC導入で、フルsicによる誘導障害もほぼ心配なし。
通信はH社製とM社製を試用、次期TJ車で適用検討。
TJ向けはIoTの積極採用でメンテナンス費用の大幅削減を目指すモヨリ。
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