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近鉄のダイヤと車両計画を考える Part4

989 :名無し野電車区 :2018/08/27(月) 12:52:38.64 ID:vIeOZi7n0.net
奈良線・大阪線車両は省エネと鉄板床対策として全車回生ブレーキにしたほうがいいのでは?

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