近鉄のダイヤと車両計画を考える Part4

758 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 03:45:37.47 ID:Rt3JbL7v0.net

走行機器、とくにインバータ系はほぼ全線で誘導障害試験やらないといけない。
誘導障害の対策はかなり面倒だし、予備品のことも考えると、近鉄は21020と同じ機器にしたいのとちゃうかな

その後に22600に続く汎用特急車を製造する予定がないなら新型アーバンだけのために試験も予備品も持たないといけなくなる