☆ 高崎線 ★

1 ： ：2018/04/04(水) 08:01:39.33 .net

このスレッドは高崎線について語るスレッドです。
スレッド番号が定かでなく、タイトルのスレッド番号は省略しております、ご了承下さい。

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【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516493866/

2 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:56:33.01 ID:uSyIHP1L.net

>>1
乙！

3 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 22:43:10.33 ID:WJyCWzb5.net

高崎線
熊谷までを電車特定区間にすべき

4 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/06(金) 21:14:55.55 ID:Dtd8rh0r.net

>>3
激しく同意

5 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 17:00:26.66 ID:cov9I+K7.net

>>1
いつのまにか2行目の文章が変わってる

6 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/07(土) 17:49:19.65 ID:B+6kG3nf.net

前スレ終了

7 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 18:56:50.78 ID:FYp1Jbwd.net

車内が明るすぎるんで暗くしてください

8 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 19:31:06.79 ID:UVBQu+IE.net

E231系ってE233系より車内放送の音量大きい気がする
あと駅の自動放送って昔より音量上がってるよね
自動放送の頻度もあいまって上野駅5・7番ホームとかほんと耳塞ぎたくなる

9 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 01:34:17.82 ID:SyZj/KUo.net

八高線は北藤岡〜高崎は高崎線の線路を走るが、キハ35系の頃は

115系　「チンタラ走ってダイヤの足を引っ張るな！」
キハ35系　「ひぃぃぃぃ〜」

こんな感じだったんだろうか？

10 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 08:59:22.40 ID:l7tBNB7C.net

115&211　ほんっとディーゼルって鈍足だから困るよね…（震え声）

11 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:31:15.23 ID:yssfZ1TG.net

たまに八高乗るけど、23*系より八高の方が静かな気がする。滑走してる時ね。

12 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:41:21.33 ID:SyZj/KUo.net

八高線へのキハ110投入が早かったのも過密な高崎線区間でのダイヤ維持という理由があったんだろうな

13 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 11:43:52.43 ID:TQQEo4Nu.net

そんなクソ田舎の話されても全く面白くもなんともないわ。

やっぱり、高崎線は籠原を境に断絶すべき。
籠原までが電車特定区間、15両編成。
そこから向こうは3両編成。

14 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 12:46:40.41 ID:1fk9E+U2.net

近郊区間は拡大しても電車特定区間は昔から変わらないよな
前者は途中下車できなくなるとかデメリットがあるけど後者は拡大しても値下げになるだけだしな
逆に減便や半自動化してる奥多摩や五日市線は外しても良いと思うが

15 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 15:09:11.34 ID:iKo2uJFv.net

>>11-12
一体なんの話をしてるのか

16 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 10:03:29.31 ID:mdWcpJmx.net

>>7
震災後に駅とか車内とか電灯の間引き点灯してたけど、あれぐらいで問題ないよ
非常灯クラスだと端っこ暗いけどさ、ドア上の案内とかよく見えそうでいいじゃん

あ、車内広告が見えなくなるからJ企が許す訳ないか、、

17 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 10:08:14.58 ID:mdWcpJmx.net

>>8
上野まで日比谷線も使うんだけど、新型車のスピーカーの質が凄いわ
濁りがなくクリアで何ならBGM流すかって、実際クラシックとか昼間の運行で流してるんだよな

18 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 19:04:38.54 ID:DG4n/1wr.net

>>13
全列車大宮折り返しにしましょうw

19 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 05:51:57.44 ID:bPnE2/3r.net

>>10
せやな

20 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 16:25:23.08 ID:ylMpb1ko.net

ぐちゃダイヤ

21 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/10(火) 16:43:29.90 ID:bPnE2/3r.net

馬鹿詐欺行き増発キベンヌ

22 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 16:56:30.17 ID:Wx+Z6jyc.net

>>13
全列車籠原止まりと言うことか
籠原以北でも結構人乗ってると思いますよ

23 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 17:17:15.79 ID:pXqotIjs.net

朝ラッシュ時間帯とか、クソ田舎の時点で結構列車パンパンになって走ってくるからな。
クソ田舎は、過疎で死にそうな田舎とは違う。

24 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 20:30:06.09 ID:GSXm/oXc.net

>>22
人みたいに見えるだろ
あれグンマーなんだぜ

25 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 20:47:03.83 ID:QPSSaQj6.net

ラッシュ時の上りはガラガラだな
鴻巣とかあのへんでも1車両5,6人しか乗ってないじゃん

26 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 22:57:01.71 ID:knP3QMXl.net

>>22
「結構乗ってる」程度で10万超の乗客に不便を強いる意味が理解できない
宮原4.8万　上尾8.6万　北上尾3.2万　桶川5.3万
4駅22万人/日、ここまで乗降のみ

熊谷5.9万（※）※乗換をダブルカウント
籠原2.8万（※）※始発待ち客含む

例えば831Mの前橋行き
上野0732→大宮0759→籠原0846→前橋0943→ホームで42分待ち
折り返し1869Eで、前橋1025→大宮1212→熱海1434
831Mに限らず籠原で切れば、始発繰り上げが可、籠原6-7時台に+4本、9-17時に+2本
増解結で遅れを増幅する事もなくなる

上尾桶川鴻巣の中線も活用
上野・大宮⇔上尾・鴻巣のシャトル列車
鉄道は大量輸送なのに、過疎地にばっかりリソースを割くな

27 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 01:29:05.68 ID:eGtl/0fa.net

前橋直通するならするでいいから群馬ローカルに高崎線が合わせるんじゃなくて
高崎線に群馬ローカルが合わせるようにしてほしい
前橋まで複線化してトラブル時直ぐ帰ってこられるようにするくらいしてくれ
大宮で2002に乗れずにそんなに混んでない通勤快速を見送って
パンパンの2020の深谷行きを待たないといけない上尾民の気持ちも少しは酌んでほしい

28 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 04:31:23.37 ID:CHyF/5Hm.net

いわきや黒磯でも10両が走ってるけど群馬は前橋まで？
関東で15両が無い県って群馬だけだよなｗ

29 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 15:11:37.84 ID:W+HBWmhF.net

高崎線の下りの下車は、上尾で半数以上、桶川で追撃、鴻巣でトドメ、って感じだな。

高崎線はほんとならば上尾まででいいんだが、おまけで桶川、限界で鴻巣、車庫用に籠原まで、って所だな。

30 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 16:18:53.32 ID:ArGQObWd.net

>>26
なんとなく「前橋　乗客」で調べたら最新のデータだと4万人/日も利用があるそうだ。
思ってたより多いなぁーと思ってよく読んだら前橋・新前橋・前橋大島・駒形・群馬総社の5駅合計で4万人ってw
県庁所在地を束にして桶川未満てソッコーリストラ対象w

31 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 16:26:41.08 ID:ArGQObWd.net

>>27

毎日今の時間の
両毛線の遅れを待って遅れ→理解不能
逆は理解できる

万年遅延も
上東と湘新は直通中止→理解できる
高崎と前橋行きは堅持→理解不能

もしかして群馬って皇族でもお住まいなのかねw？

32 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 17:00:36.55 ID:OWKjO+Od.net

籠原で分断しろとまでは言わないが、両毛線直通は全廃でいいよ
厩橋などという僻地に県庁を構え続けるのはグンマーの勝手
それに高崎市民や埼玉県民が付き合わされる筋合いはない
都心直通便がなくなるのに不満あるなら、
てめーから高崎に移転してくりゃいいだけの話

33 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 17:46:41.13 ID:D7TdcGbk.net

>>29
だが実際は、
上尾より鴻巣の方が
列車本数が2割5分も多いんだぜ。

34 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 19:39:12.00 ID:shd+WJTM.net

遠近分離ですから

35 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 20:29:53.43 ID:GTAh4FK3.net

「嫌なら引っ越せ」
東「そうか、嫌なら引っ越せ」

36 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/11(水) 20:53:07.07 ID:RkUyNV11.net

>>22
せやな 馬鹿詐欺行きは混むさかい

37 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 23:33:49.89 ID:ypyyFqa6.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

38 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 23:34:05.78 ID:ypyyFqa6.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

39 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 23:42:34.10 ID:eGtl/0fa.net

>>34
それよく言うけど近の電車無いじゃん

40 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 00:09:22.79 ID:azJTYWn9.net

>>34
普通列車が鴻巣まで行かないか、
通過しなければ分離になってないだろ低脳

41 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 09:23:34.79 ID:rQbk667C.net

常磐線とか中央線みたいに分離すればいいと思うよ。

各駅停車=鴻巣まで
快速=籠原まで
中電=籠原始発1時間1本高崎まで

42 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 09:28:00.64 ID:rQbk667C.net

各=大宮上北桶北鴻
快=大ー上ー桶ー鴻北吹行熊籠
中=＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿籠深岡本神新倉高

43 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 12:48:08.55 ID:GIxKBHx+.net

>>42
鴻巣で折り返せる本数考えると各停が

44 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 14:49:20.08 ID:zIrgVdxy.net

http://news.livedoor.com/article/detail/14567637/
高崎線より民度低い路線あったんだな。

45 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 16:09:50.46 ID:NbvqAm0h.net

ゴシップと高崎線をこじつけてここの民度を下げてる人が言っても説得力ないよ

46 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 17:47:34.33 ID:4PVFKzWU.net

>>44
アフィブログ必死ですな〜

47 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/12(木) 20:17:13.34 ID:1CDsGHqu.net

>>39
埼京線が籠原まで延伸すれば違うけどな

48 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 21:55:07.19 ID:gxtIcADz.net

オーバーラン@北鴻巣

49 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:23:19.69 ID:auPh3akR.net

アニキたち！カッコいい‼

50 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 06:52:01.47 ID:/WmKDgv/.net

JRは部内要因事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。

【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。

黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。

51 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 11:52:06.43 ID:bpgrtWxV.net

運転再開は90分後を予定しています
↓
100分経過、再開は90分後に変更になりました
↓
100分経過、再開は90分後に変更になりました
↓
100分経過、再開は90分後に変更になりました
↓
150分経過、再開まで大幅に時間を要する見込みです

なんという高崎線

52 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 12:37:41.56 ID:PYF6qVSy9

他線も小刻みに案内しないと「何でそんなに時間がかかるんだ！もっと早く直せるだろ！やる気あんのか？」と怒りを買う。

53 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 13:17:03.93 ID:INhV+UYQ.net

>>51
オーダー忘れてた店みたいだな
今作ってますから！

54 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 18:01:52.95 ID:x+fK6O7U.net

>>53
それでも１回だけだろ。

55 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 18:55:25.15 ID:Aqqyq8u4.net

車内LEDで「Ｊ　Ｒ　　　Ｅ　Ａ　Ｓ　Ｔ　　　Ａ　Ｎ　Ｄ　　　Ｔ　Ｈ　Ｅ　　　Ｐ　Ｏ　Ｌ　Ｉ　Ｃ　Ｅ　　　　 Ｔ　Ｏ　Ｇ　Ｅ　Ｔ　Ｈ　Ｅ　Ｒ　　　　Ａ　Ｒ　Ｅ　　　Ｎ　Ｏ　Ｗ　　　Ｏ　Ｎ　　　Ｔ　Ｈ　Ｅ　　　Ａ　Ｌ　Ｅ　Ｒ　Ｔ」
ってなんでアホっぽい全角アルファベットなん？
最後よく見たらピリオドじゃなくて“。”の読点だし何をやりたい？

56 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 21:38:56.83 ID:8DM9XpKZ.net

アニキたちのカッコよさで高崎支社は持っているよな。

57 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 23:14:52.11 ID:VbiSHzGa.net

>>55
あのLEDの伝送文に半角英字が使えないんだがな。
だから必然的に全角英字を使わざるを得ない。

58 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 09:18:45.76 ID:9GWyzX7z.net

>>57
できるよ
https://youtu.be/Q8c9Hux053g

59 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 10:10:33.39 ID:8mNzgQoz.net

>>55
安さを追求するあまりドットマトリクスがメーカーも型番もバラバラなんよ
問題はHTMLの要領で文字を修飾できる機種と自動で全半角変換する機種
半角英数を流してコマンドと誤解したり表示乱れたり別の字に置き換えられたり
>>58の例でも全角文字を勝手解釈して半角で表示してる
だから制御側から全角で流してるの
「上野行き」じゃなく「行き先は　上野」な　のもこの関係

駅のLEDも↓みたくなってるが同じ部署がやってる


　　　　　≫≫
┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐
│　　├┤　　├┤　　├┤　　├┤　　│
└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
.新都⊥ 　 大呂　　呂原　　ㅗ尾 　 北ㅗ尾
（※ある駅の手書き表示）

60 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 12:49:49.82 ID:VE0eE71d.net

特別快速止まる駅多すぎ
特別なくせに宇都宮線の快速より快適じゃないんだが

61 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 14:24:17.79 ID:zm+i6QU0.net

>>60
特別快速は特別に北本に止まる快速って意味だぞ
知らなかったのか

62 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 14:49:52.47 ID:VE0eE71d.net

>>61
知らなかった
小田急民なんだが出張で小山行くことはよくあったんだが熊谷は初めてで
乗ったら特別快速なのに上尾周辺止まりまくってなんだこれって思ったよ

63 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 18:21:29.50 ID:P9hY/Bjb.net

総武快速も似たような感じだな

64 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 18:40:53.13 ID:QvIqk4R8.net

小山までと熊谷までとでは、
利用者が多い駅の数が全然違うだろ間抜け。

65 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 18:48:45.00 ID:KCiT482i.net

湘南新宿は南側もたいがいだから。
特別じゃない方の快速であるアーバン、アクティーとの違いが特別の方が停車駅が多いことっていう状態なのがね。
まあ（運転系統上の）横須賀線内だけ快速運転な快速に対しての特別のであって上野東京方面の快速との比較じゃないけど。

66 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 21:30:20.78 ID:P9hY/Bjb.net

特快なら
横浜ー池袋ー大宮で特別な快速感あり

67 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 21:46:35.69 ID:KCiT482i.net

>>66
快速との違いは恵比寿だけでしょ、むしろ恵比寿-横浜ノンストップだった頃に比べると、
大崎、武蔵小杉（特にこっち）停車になってからなんか快速感が大分なくなった。
武蔵小杉がない頃の新川崎の手前は逆に不安になるくらい速く感じた。

68 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 22:29:01.44 ID:C77EUSrR.net

今日初めてエアセクション内停車→脱出を経験しました

69 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 23:43:42.21 ID:yDyimBg6.net

高崎線は京浜東北線の快速なんだから、もう十分だよ。

70 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 23:53:29.74 ID:T3uJIsfc.net

籠原分断かよｗｗｗ
高崎分断でいいよ。
高崎⇔水上で全て統一
高崎⇔横川と同じに
高崎⇔水戸希望

71 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 00:15:30.58 ID:FlgnxOz4.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

72 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 00:48:20.12 ID:yrOffizr.net

>>69
本数足りてないだが

73 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 00:57:16.73 ID:C1j98z9g.net

上東ができて完全に京浜の快速の機能を担うようになったおかげで大宮以南の利用者が一層増えて吹上〜新橋まで立ちが続くこともザラ
こんなに長距離で混雑が続く路線って他に東海道線くらいしかないんじゃないの
混雑路線の車両をグリーン車に置き換え＋上東開通によって遅延多発・長時間混雑の悪化
この路線が未だに社会問題化しないのが不思議でしょうがない

74 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 03:48:57.99 ID:XM01azZ2.net

引っ越せばええやん。

75 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 06:37:13.52 ID:J36nA5fG.net

俺、引っ越したｗ

76 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 08:22:50.98 ID:xnK6JUtU.net

折角211が居なくなり、TIMSで遠隔操作してパンタ上げられるのにな･･･
何せ指令と一々停止位置のキロ程やエアセクに掛かってるかどうかの確認と抑止手配やら･･･
それだけで5分10分と過ぎていく。

もうエアセクは乗務員判断で運転士・車掌が目視して、掛かってたら健全パンだけ上げて脱出で良いだろって思う。

77 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 09:18:46.31 ID:p6cnwbCR.net

>>34
大宮までと大宮より遠くで遠近分離

78 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 09:48:37.45 ID:m4gtVGDJ.net

>>77
それってほぼ高崎線と京浜東北線なんでは。

79 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 11:31:53.17 ID:X9+ohScO.net

>>78
それだな

80 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 11:42:54.32 ID:Fg3xkWAi.net

だから通勤快速は完全意味不明だし
通過するなら大宮なんだよな。

81 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 11:52:01.15 ID:C1j98z9g.net

>>74
加えて日本は家賃が高いから一層問題なんだよね

82 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 11:55:56.60 ID:OYM9v6gv.net

東海道だと横浜、川崎通過（大船、藤沢、茅ヶ崎停車）なくらいだから浦和、大宮通過で上尾、桶川停車でもいいはずなんだけどね。
大船、藤沢、茅ヶ崎すら乗換駅なのを考えると高崎線って大宮より北の平行路線、環状線がものすごく少ないのが実感できるね。

83 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:00:11.10 ID:5F6SzEe7.net

東海道直通の快速出来ねーかな。
新快速並みなの作ってくれねーかな。

84 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:19:29.03 ID:X9+ohScO.net

>>83
新快速なみってことは熊谷出ると大宮まで止まらんけどいいのか

85 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:27:25.74 ID:tFTom0Ta.net

>>84
新快速で長い駅間の京都高槻と同じぐらいだと熊谷の次は桶川じゃね?

86 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:31:00.85 ID:OYM9v6gv.net

新快速並みって言ってもすごい速いのはＣ電区間だけでびわ湖線内はアーバン程度でしょ、
熊谷＝彦根の扱いで（ともに気象台所在地だという）端っこは結局直通してるだけの各駅停車だし。

87 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:34:21.36 ID:qvoTZdAf.net

大阪　東京
新大阪　上野
高槻　浦和
京都　北本
山科　鴻巣
大津　北鴻巣
草津　熊谷
野洲　籠原
彦根　高崎
米原　新前橋

単純に距離で考えると通勤快速≒新快速だな

88 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:47:22.93 ID:OYM9v6gv.net

>>87
単純距離だとそうなるけど存在感的に
大阪　東京
新大阪　上野
茨木　赤羽
高槻　浦和
京都　大宮
大津　上尾
石山　桶川
草津　鴻巣
彦根　熊谷
米原　籠原
近江塩津　高崎
敦賀　新前橋

ＪＲ東的には程度なんだよ吹上にも止めたそうだし。

89 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 14:34:28.81 ID:HInxm40Y.net

通快って筋寝てるね
大宮で5分遅れても鴻巣には1分遅れで
熊谷には定時到着だった
あとスワローができてから通快が以前より空いた

90 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:59:48.32 ID:IzqOqjGl.net

>>80
田端（尾久）へ職員が通勤するための快速=通勤快速
一般旅客向けじゃないから…

91 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 16:10:00.76 ID:yrOffizr.net

>>86
運転密度が少ないのにスジまで遅い
これが全てで、種別とか速達は問題じゃないんだよね

滋賀では割りと目立つ彦根も、人出は過疎気味の熊谷の半分なわけでして
それなのに本数は同じくらいってとこが問題

92 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 16:11:47.18 ID:yrOffizr.net

こういうの書くと「車通勤だから関係ない」的な謎レスが沸くんだよなあ
架線切った時なんて凄まじい渋滞で身動きとれないのに
やっぱりエア通勤なんだろうか

93 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 18:23:38.24 ID:Fg3xkWAi.net

>>90
田端に行くなら京浜東北使うだろ。

94 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 21:56:13.86 ID:jKgnEeb3.net

あー、ガチで通快が尾久に止まる理由を知らないのか
ゆとりか…

95 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 22:02:17.16 ID:Si+AY5T2.net

通快は平日のみで休日はアーバンになるから尾久は停まらないよな

96 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 06:06:27.15 ID:St0X6gDf.net

>>94
おまえみたいなジジイばかりではないんだがなw

97 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/16(月) 08:20:07.05 ID:JScJIJAS.net

>>48
流石馬鹿詐欺支社

98 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 10:40:20.41 ID:h2Ax/H4p.net

>>94
だからなに？
それが正しいとでも？
さすがゴミジジイ

99 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 11:53:50.72 ID:CP4wsf+J.net

なーんかレベルの低い煽りが沸いてきてるなぁー
さすが鉄道関連はヲタが多めなだけある

100 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 13:12:55.63 ID:+2CQ/8B6.net

たかざきから熱海まで直通は便利