上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生･小泉･佐野線 9

215 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2018/08/12(日) 18:51:27.27 0.net

わたらせ渓谷鉄道脱線　原因は“軌間拡大”

2018年6月28日 17:28
http://www.news24.jp/articles/2018/06/28/07397090.html


去年５月に群馬県桐生市でわたらせ渓谷鉄道で列車が脱線した事故について、国の運輸安全委が調査報告書を公表。事故当時、左右のレールの幅が広がった「軌間拡大」と呼ばれる状態だったことが原因である可能性が高いとしている。また、対策の必要性も指摘。

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去年５月に群馬県桐生市で、わたらせ渓谷鉄道で列車が脱線した事故について、国の運輸安全委員会が調査報告書を公表した。レールの下のまくらぎを耐久性の高いコンクリート製に変えるなど対策の必要性も指摘している。

この事故は、去年５月２２日、桐生市でわたらせ渓谷鉄道の花輪駅と水沼駅の間を走っていた、線路の点検をする３両編成の列車の２両目が脱線したもの。

運輸安全委員会が２８日、公表した調査報告書では、レールの下に敷かれた木製のまくらぎやレールを固定する装置が適切に整備されておらず、事故当時、左右のレールの幅が広がった「軌間拡大」と呼ばれる状態だったことが原因である可能性が高いとしている。

近年、同じように「軌間拡大」が原因となった事故がほかにも３件相次いでいて、運輸安全委員会は、腐食したりくぎが浮いたりしやすい木製のまくらぎから、耐久性に優れたコンクリート製のまくらぎに部分的にでも交換するなど、対策の必要性を指摘している。

委員会は、特に財政的に厳しい状況にある地方の鉄道事業者が、補助金や技術支援の制度を有効に活用して適切な対策を行うよう、国土交通省に指導を求めた。