上から下へ降りる線路はモノレール型が効率が良い

名無し野電車区

なぜならば、山の上から下へ降りる際の線路が地面ならば、電車の質量により、地面との摩擦が起こり、電車の速度が落ちる。さらに、エネルギーも摩擦力により、消耗するので、燃費など、効率が悪い。
これを、モノレールのような、上から吊るすタイプにすると、車体の質量が下へ下るときは、地面に線路が接してる時と比べて、摩擦力が小さいので、速度が出て、また、消耗するエネルギーも抑えられ、燃費が良くなる。

逆に、山の下から、上へあがる路線の線路は、地面に線路があるタイプが良い。
なぜならば、電車が、地面の線路に乗ることにより、電車と地面の間に摩擦が起きて、山の下へ後退する力が抑えられ、上から吊るす、モノレールタイプよりも、速度が出て、燃費が良くなるためである。