2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

関西本線非電化区間20駅目【山城列茶】

1 :名無し野電車区:2018/03/23(金) 22:10:44.00 ID:f8xhLjxO.net
[V]関西本線非電化区間(亀山〜柘植〜伊賀上野〜加茂61.0km)について語りましょう

953 :名無し野電車区:2019/04/20(土) 23:44:13.28 ID:7HQgG51T.net
アンカーミスった
>>946-948

954 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 01:44:59.23 ID:saWlslpX.net
>>952
喧嘩売ってんのか
ちよんこエベンキ名古屋

955 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 03:40:00.79 ID:zeoJXsYE.net
>>946
ヘイトスピーチ禁止条例を違反してるスレはニューハーフ画像を添付する罰則があります
http://www.shemale-videos.info/wp-content/uploads/2016/01/MiharuHC1.smj_.tb_.aj143.jpg

956 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 04:41:51.07 ID:RqW1Xpgi.net
わぁ、それだけは。
ごめんなさい、ごめんなさい

957 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 07:53:55.26 ID:e4Cd4DcA.net
>>955
事実だから問題ないわな

958 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 07:56:29.26 ID:VmWdr1me.net
酉様 まとも
倒壊 何このちよんこエベンキ丸出しニセ日本会社
この違いが亀山で出るんだからな

959 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 10:02:12.29 ID:ZABEW7Zk.net
>>954
俺は関西線非電化区間沿線民だ
勝手に名古屋民にすんな

俺は東海を擁護しているわけでも、西を陥れようとしているわけでもない
ただ単にお前の言っていることが理解できないだけ
具体的に言えば、柘植から亀山まで複線電化したところで、京都方面からJR東海への接続が良くなるだけであって、近鉄とは全く関係が無いという点

ヘイトしたいだけの無知な余所もんは来んなや

960 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 10:26:24.73 ID:BynB7yX0.net
次スレはワッチョイありな

961 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 12:00:17.40 ID:e4Cd4DcA.net
>>959
御前がどこでもドこええんや
倒壊と手を切って近鉄と組むてもある
具体的には鈴鹿から近鉄を亀山まで延伸させて、新快速と連絡したら催促になるんや

962 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 12:01:42.84 ID:e4Cd4DcA.net
目的は東海道新幹線ぼつらく此れはおまえたち沿線民でなく関西全体の願いや

963 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 13:33:25.38 ID:ZABEW7Zk.net
>>960
あっ・・・(察し)

964 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 14:48:46.29 ID:RqW1Xpgi.net
柘植以東のトンネルは身延線のトンネルより小さいの?

965 :名無し野電車区:2019/04/21(日) 15:11:11.89 ID:CVHqoR+I.net
129年前のトンネルだからな
碓氷峠の旧線より古い

966 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 00:24:54.89 ID:/Llezy0U.net
>>955
グロ

967 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 06:56:41.29 ID:IQciRnJB.net
身延線の車両が通れれば良いのにね
加太と柘植の間は第三軌条にして複電圧車を走らす?

968 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 07:01:41.92 ID:61c5wJ1g.net
単純に掘り下げるだけで架線方式の電化が可能

969 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 09:02:41.23 ID:MGCe4NLN.net
>>923
> 伊賀山城南定住自立圏の予算分配を見た感じ、恐らく関西線に何らかの手を打つつもりだと思われる
あのあたりに立地する工場に通勤するなら定住できるけど、大阪・京都・名古屋に通勤するには不向きすぎるだろう?

笠置は元々あのあたりの中心だろ
過疎ってルけど活性化に昔から頑張ってる地域

970 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 09:31:47.52 ID:mhliCx5t.net
>>968
その間止めないといけないけどね

971 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 09:56:47.08 ID:k9ai1c+c.net
>>969
そういえば電化以前は加茂ではなく笠置が運行上の区切り駅だったらしいね

972 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 10:56:45.10 ID:mhliCx5t.net
>>971
そやな、昔は奈良から笠置止めとかあったし

今でも場内信号機は双方向への発着可だったはず

973 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 18:00:51.13 ID:+41MsxcH.net
木津加茂間の電化は、この区間だったら、変電所増設せずとも上狛の変電所で対応できると言って実現した記憶あり。
笠置まで電化するなら変電所必要なんだろう。

974 :名無し野電車区:2019/04/22(月) 18:41:33.05 ID:uR9wMKzi.net
>>973
加茂から先は木津川沿いの渓谷区間だから工事するにも困難だったという事情もあるやろな

975 :名無し野電車区:2019/04/25(木) 10:49:25.39 ID:8bBbYZcQ.net
高度経済成長期だったら、新線建設で付け替え、という方向性もあったかもしれないが、
今となってはあり得ない。

976 :名無し野電車区:2019/04/25(木) 16:27:31.37 ID:/pXqJZGz.net
「あったかもしれない」ではなく実際に計画されていたよ

977 :名無し野電車区:2019/04/25(木) 18:00:25.30 ID:58zgP6ih.net
>>976
ソース

冷蔵庫じゃだめよ

978 :名無し野電車区:2019/04/25(木) 18:20:46.49 ID:L6ADc5vf.net
>>977
民明書房からでてる「関西本線百伍十年史」に書いてるよ!

979 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 05:28:05.66 ID:gQmJ5qSG.net
>>978
詳しく
つうか、大阪様もある程度しない近郊整備したから次は関西線の整備やな
弱小三重県では整備はできないだろ
津波対策だけで財政破綻しそうやん

980 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 05:28:46.91 ID:gQmJ5qSG.net
奈良が糞すぎるのも整備できてこなかった理由

981 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 05:32:39.21 ID:dF4hM5rG.net
単線新線作って旧線整備するよか
複線新線作るほうが安く済むんやろうな
キチガイ韓唐がオリンピックで建設高騰してるから終わってからだと安く済む野郎な

982 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 05:34:31.02 ID:dF4hM5rG.net
草津線複線化に合わせて柘植ら亀山まで新線で整備するのがいいやろう
亀山に新快速が止まって、岡山まで三時間と

983 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 06:12:01.30 ID:nyqtaE/x.net
>>980
残念ながら非電化区間は京都と三重だから奈良は関係ない

地域としては奈良との結び付きは結構あるけど

984 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 18:51:58.95 ID:9aRYs5wz.net
たまに加茂から先っていう表現見るけど、三重県民からしたら加茂から先は奈良方面になるのよね
加茂から東とか西、又は亀山とか奈良方面って言ってほしい
レス読み終えてああ反対方向なのかっていう時がある

985 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 18:55:51.59 ID:XW0s/qEM.net
>>984
基本、酉の区間だからね

どうしても大阪基準になる訳よ

986 :名無し野電車区:2019/04/27(土) 10:07:57.98 ID:wGotgE8D.net
このスレは亀山〜加茂だから
先と言えば天王寺方面でしょう

987 :名無し野電車区:2019/04/27(土) 10:14:15.40 ID:B5jZoTmM.net
一番の便益は奈良に間違いない
応分の負担は当然だろ
ただ彼処は馬鹿ビイの巣窟だからね
関西でも手を焼いている
関西会議にも入らない問題児
関西線がしっかりしていれば馬鹿みたいにきようを通過しないリニアの話にならない
関西線が化石溶かしているのは奴らのせいだよ

988 :名無し野電車区:2019/04/27(土) 10:17:08.23 ID:e+jss7yk.net
三重からしたら奈良は超絶都会なんやろうな
三重はバラバラだからな
悪いとはいわんけど
四日市市、鈴鹿、津、松阪、伊勢どこがコアなんかよくわからんな
昔の滋賀みたいやな
オオツが発展して決着したけど

989 :名無し野電車区:2019/04/27(土) 10:21:29.47 ID:/2kD8pLN.net
>>985
まず、奈良駅、その先が天王寺やろ
鈴鹿からなら名駅に出るんやろうけど
名古屋ってペラいよね
京というてもあるのにね
大学なら圧倒に京だよね

990 :名無し野電車区:2019/04/27(土) 10:24:13.02 ID:rdl8MRpM.net
>>983
あんなポンコツ路線と近鉄も乗り換えなのに繋がりあるのか
まあ、伊賀は奈良編入でよかったね
奈良自体が堺領だったから仕方ないけど

991 :名無し野電車区:2019/04/27(土) 20:36:54.55 ID:OfSir7Bq.net
>>990
伊賀市自体は奈良よりむしろ大阪プラス多少名古屋、これは名阪国道の影響

笠置と南山城村は奈良市と旧月ヶ瀬村に隣接してたんで関係があったという

伊賀市までは関西圏と看做すのがある種の定説やね、住民もそう考えてるし

関西と東海と境界線は鈴鹿山脈とするのが大方の見方だな

992 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 02:27:43.19 ID:OGUE4RgM.net
だからだな
近畿なのに東海とかありえんから
複線電化して亀山まで新快速を入れろ
倒壊がその先を邪魔するなら近鉄と接続と

993 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 02:29:08.09 ID:OGUE4RgM.net
山城は奈良なんかにたよんないやろ
学研都市線使うんでね

994 ::2019/04/28(日) 05:46:21.59 ID:D7btDpeN.net
先ずはお前が発起人の役割を果たしなさい

995 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 07:48:56.42 ID:8aRaPlTh.net
砕岩機で掘り始めていいのか

996 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 07:50:32.55 ID:wqLZZ4cG.net
クラウドファンディングとボランティア事業でできんかな
まあ、一世紀放置よか早く仕上がるわな

997 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 07:52:26.62 ID:CPxt01Yv.net
懸念として鈴鹿市はかなりクソみたい

998 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 10:25:06.51 ID:q1Q2tx6j.net
>>992
かすがを最後まで走らせ続けていたのは東海サイド
その東海が邪魔をするなんて無いよ

999 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 12:45:40.77 ID:CPxt01Yv.net
>>998
新幹線誘導するだろ
大垣から心撤退させたところじゃないか
しかも邪魔というのは複線化して、新快速、名古屋乗り入れをさせないことな

1000 :名無し野電車区:2019/04/28(日) 14:06:43.63 ID:Hhdi/9tZ.net
>>999
大垣のは乗り換え駅が変わっただけ

さっきも言ったが関西線直通運転を最後まで続けたのは東海サイド
そんな東海が妨害なんてするわけないし、しても自爆行為にしかならない

1001 :p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp:2019/04/28(日) 14:23:39.67 ID:R1eeCHEg.net
 よっこらしょ。
    ∧_∧  ミ _ ドスッ
    (    )┌─┴┴─┐
    /    つ. 終  了 |
   :/o   /´ .└─┬┬─┘
  (_(_) ;;、`;。;`| |
  このスレは無事に終了しました
  ありがとうございました
  もう書き込まないでください

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
293 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★