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( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通63クマ目

1 :名無し野電車区 (無能):2018/03/23(金) 21:03:55.37 ID:psZvSxj9.net
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熊本の鉄道会社

JR九州熊本支社:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/

前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通62クマ目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517068516/
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983 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 23:30:55.06 ID:okxwcCdl.net
新スレ立てまつた。

( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通64クマ目
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1526308088/

984 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 23:34:43.13 ID:91NqBVIC.net
とりあえず今の屋根と柱を撤去して高知駅みたいに在来線ホーム全体を覆う大屋根をつければ
切り欠きホームに関しては多少改善されるな。

985 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 23:41:45.83 ID:Rj9zhuzq.net
駅舎を3階建てにして2段式ホームにするか?

986 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 23:46:54.65 ID:91NqBVIC.net
>>985
駅ビル用地はそのままでホーム面積やホーム数を増やしたいのなら
それしかないね(もしくは地下ホーム)。
せめて駅ビル作る前に片面ホーム作れるくらいの空間を確保しておいてほしいんだが

987 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 02:18:48.10 ID:iGnJJMkY.net
くまモンを歩かせて、いかに狭いかアピールしよう

988 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 03:03:54.45 ID:pACFHqRP.net
>>979
大分駅は
平日30分無料
JQカードで1時間無料
買い上げ1000円以上で2時間無料で
毎週末は2000台駐車場が満車状態になるほど盛況

もうQはちゃんとデータ取ってるから熊本駅には
大分駅のような駐車サービスに加え
大分以上の3000台駐車場用意するだろうね

989 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 04:19:12.08 ID:C/kgQwRW.net
>>988
もともとの計画がトータル2100台分だったんだけど、
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/11/07/171108kumamotostationbuilding.pdf
白川口のほうはほとんど建物を建てることになったからな。
(北立体駐車場敷地も一部転用して10階建て程度の駅ビルを建設する方向に)

ま、公共交通機関での来訪を推奨するんだろうけど。

990 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 07:31:28.77 ID:7P+qg6FX.net
待合室は撤去でいいでしょ
高架下で休憩出来るからホーム側の待合室はいらない

991 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 07:55:47.54 ID:qM2WH6It.net
>>990
少なくとも待合「室」を置く必要はないわな。
ベンチを数脚置いておけば良い話で。

992 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 08:00:05.34 ID:C/kgQwRW.net
今日の熊日の都市圏欄、熊本駅の乗り場変更の記事がでかでかと載ってる
やはりホームが狭くなったと乗客から苦情が出ている模様

993 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 08:15:26.23 ID:/JKZP2e7.net
次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526339525/
ワッチョイ厨は>>983に篭っててね

994 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 08:29:02.38 ID:wFAg0zzL.net
通勤通学で使うことだけで他の鉄道利用者が多い地区と比較してる者も居るようだが
新幹線全停車駅でここから移動する県外から来る駅構造に慣れていない人もターゲットにするんだから通路は広めに欲しいだろう

大きなバッグ抱えた客が在来線に流れてるし
最近は台湾などの海外客を多く見かける

995 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 09:35:31.91 ID:tD6HXEpG.net
>>990-991
それは実際利用しない人の無責任な意見やな
夏はクーラー効いてて涼しいし冬の北風の露天で待つ必要が無くなるやん

996 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 10:41:48.65 ID:NeeZqwFv.net
>>994
秋葉原なんて全国から押しかけてくるわけだが

997 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 11:14:31.85 ID:99AsN92R.net
結局次スレはどっちを使えばいいんだ

998 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 11:23:39.33 ID:hJQim940.net
>>997
福岡の荒らし野郎が嫌なら>>983
荒らしが立てたワッチョイ無しは荒らしが勝手に伸ばすだろうからスルーしましょう

999 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 11:27:06.91 ID:99AsN92R.net
>>998
なるほど

1000 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 11:50:02.94 ID:CLCp5QP8.net
>>983
あっこっち使ったらええのか…

1001 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 12:11:29.13 ID:8IkYEttM.net
>>995
それな
ただ狭くしてもいいと思うんだけど
あれってエスカレーターと同じ幅なんだよね

1002 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 12:16:08.73 ID:X/85zDVx.net
>>996
秋葉原は危険だよね
たがらホームドア必要なんだよね

東京の陸の玄関じゃないけど大きいスーツケースをもった乗り換え客も沢山居るしw

秋葉原は最悪ホームの幅が広いところからどの電車も乗り降り出来るが
熊本駅の切り欠きホームの電車には狭い場所を通らないと乗れないことが問題

1003 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 12:38:09.41 ID:NeeZqwFv.net
>>1002
別に秋葉原が特に危険だから付けるって訳じゃないよ
東京とその近郊は基本全駅導入だからね

熊本もじきに慣れるよ

1004 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 14:00:58.01 ID:WzDdIBQP.net
>>1003
「慣れ」とかそういう問題ではないだろ
言ってることがあまりに単細胞すぎる

1005 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 14:07:44.00 ID:o+Q5gEt6.net
>>1004
その人、ずっと慣れとしか言わないから
もし仮にホーム転落事故が起きたとしても慣れない熊本人が悪いと言い出しそう。

1006 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 15:18:14.82 ID:NS2MmS/t.net
JRがアホという結論で片付けられる

1007 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 15:33:50.94 ID:NeeZqwFv.net
>>1004
そういう問題なんだよ
>>1005
だってそうとしか言いようがないもの
ホームの狭さのせいで事故なんて起きないと思うよ

1008 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 16:06:42.94 ID:qM2WH6It.net
ンゴ wwww

1009 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 16:12:12.24 ID:GDqDhPGD.net
>>1007
ホームの狭さで事故が起きないって・・・
マジで言ってるのならちょっとヤバいんじゃないの?

1010 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 16:16:16.74 ID:o+Q5gEt6.net
>>1006
前からそうだったけど、JRQはいきあたりばったり感が強いね。

>>1009
考え方がおかしい人なんでしょ。
ホーム転落事故なんて過去にどれだけ怒ってると思ってんのよ。

1011 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 16:17:10.79 ID:GDqDhPGD.net
1000

1012 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1012
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