【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】

名無し野電車区

宗谷北線は公共交通として贅沢すぎる。需要で考えたら廃止やむなし。
少なくともJRが身銭を切ってまでやるべき事業ではない。
赤字だから廃止せよというのではない。
赤字を垂れ流す価値がないから廃止すべきということだ。

ただしこれは公共交通機関の需要から論じれば、の話だ。
宗谷北線は国境都市の稚内に連なる路線、しかもその先に接するのは露西亜という世界に冠たる土地泥棒国家である。
加えて領土問題も抱えている。

こんな信用できない国家なのだ。その国との事実上の国境都市たる稚内に連なる路線を廃止するのは如何にも外聞が悪すぎる。