相模鉄道（δ相鉄）スレ 96両目 δSOTETSU(IP)

1 ：名無し野電車区 ：2018/03/19(月) 08:31:24.29 ID:L/8rfqCnM.net

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前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ 95両目 δSOTETSU(IP)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510502328/

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883 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:23:14.49 ID:atx2MyPq0.net

ああ、保土ヶ谷公会堂前の高架の橋脚
上り線が塞いでるから工事できないと思ってたら
あそこは引上げ線部分だったのか

884 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:26:58.64 ID:v1e6eUtb0.net

星川駅の天王町寄りにあった留置線を廃したときに、西横浜駅の相鉄バス営業所をつぶして、留置線にしたんじゃなかったかな。
和田町寄りには留置線２本だったかな。

885 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:35:52.96 ID:+/XFaMim0.net

http://www.tawatawa.com/shindensha/1g/page008.html
こんなの見つけた

星川の留置線は
横浜寄りの上り線側に1本、下り線側に2本

連続立体化は原状復帰が原則だから、高架で3本の留置線が何かしら作られるはず

>>884
西横浜に作った留置線は相鉄の土地だったのか？
おそらく代替え目的で作って、将来は東部方面線用の車庫増加分として使うのだろうけど

場合によっては星川の二俣川方にも留置線が新規に作られるかもな

886 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:56:50.57 ID:v1e6eUtb0.net

>>885
すごい検索力です。
天王町から西横浜への画像にある、渡り線の先に上り線路から分岐して留置線へ向かう線路があった時代もあります。
ちょうど、左カーブの先ぐらい。

星川の天王町寄りの留置線、以前は日本硝子への引込み線があったり、星川駅構内に保守車両の留置線（以前は貨物車両。主にタンク車）が
あったりしました。

887 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:59:45.52 ID:atx2MyPq0.net

>>885
なんだ、よく見てるページだけど昔の相鉄もあったんだなここ

ちなみに鋼索線とかのマイナーな鉄道の写真が多くてそういうのに興味あるやつには面白い

888 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 23:04:47.64 ID:+/XFaMim0.net

>>886
そういえば上り線の西横浜手前の左カーブの手前のところに、
左側の現在の車庫方面への分岐器と分岐線があったな

明らかに並走できない幅の足りない側線が特徴的で覚えている
あんなのはほかで見たこともないので
2000年代中頃まではあった記憶があるが、
ある時突然撤去が始まった記憶がある

最近はたまにテニスボールが落ちているあたりね

889 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 23:36:41.44 ID:9TbHwWx60.net

>>885
西横浜の留置線で相殺してる可能性も

890 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 03:06:58.14 ID:nyn3ivAs0.net

列車関連はWW�Uどころかシンゴジでも役に立っただろうが
http://iup.2ch-library.com/i/i1945571-1540577060.jpg

891 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 06:14:45.32 ID:EDg6SVLgK.net

>>888
貨物を西横浜でやっていた時の名残。かつては複々線みたいにもう１線あった。
あと、撤去されたのは2003年ぐらいだったかな。星川高架が事業化された頃。

西横浜と言えば上り二番になぜか出発信号機+列車選別装置が海老名方にある事。
実際に使う機会はあるのかな…

892 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 06:41:16.04 ID:0KmVY5RPK.net

>>888･>>891
その留置線かどうかわからんけど､上り線際の留置線に
除雪車(トム260)が置きっぱなしになってたのは覚えてる｡
目隠しみたいに雑草が生えてたけど､2004年頃に留置線ごと無くなった｡

893 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 08:04:00.90 ID:/5Lj1K6La.net

>>888
横須賀線からの引込線もなくなって、r230の曲線上でポイント付ける必要もなくなったから、新幹線掛川のように天王町側の直線部分で分岐するようにしたとかなんとか


証拠はないが、西横の放置トムは、スノープラウ付いてて、雪のときに引っ張り出すとかなんとか
かしわ台から持ってくるの面倒だし
てか雪なら横浜より海老名のほうが積もるから、根拠が薄いけどね
あとは過走防止の車止め代わりだとかなんとか

894 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 15:22:24.63 ID:EDg6SVLgK.net

>>892
今の引上線の位置だったかな
1999年7月のピクトリアル増刊号に検査入場の為にサンドイッチされている姿が見れる
西横浜は地味ながら面白い駅だと思う
乗務員からは不評だろうけど(店が全くないから)

895 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 07:35:51.69 ID:4fT2XtN0r.net

古河が新交通のテストをしていた。
今考えれば一等地でのテスト線だよなあ。

>>870
航空隊線や、かつて瀬谷や大塚本町付近に存在した軍事路線跡をたどるツアーが良いだろうな。

896 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 16:58:29.19 ID:3dC4ksSQ0.net

>>891
ダイヤ上の設定もなく、使う機会はないけれど、西横浜の留置線から、一応、海老名方にも車を出せるようにしてある。
西横浜の留置線から住宅展示場脇の側線に入れて、2番線に入れて、セメント工場脇にある片渡りで下り本線へ。

897 ： ：2018/10/28(日) 17:22:07.57 ID:Uyx7EYxC0.net

大和から相模大塚2号線場内と2号線海老名方出発いつ使うの？

898 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 20:40:46.48 ID:JyT+PW0Ja.net

そういえば瀬谷1番って使ってんの？

899 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 08:18:42.75 ID:wNu/ZXJad.net

>>896
西横浜の横浜方留置線をそのままもう一本の上り
本線にして上りだけ複々線にすれば、横浜手前の
ノロノロがちょっとは改善されるんだろうかと
よく妄想したもんだ。
実際にはそんなことより横浜を4線化した方が良
さそうだけど。

900 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 12:14:53.86 ID:sC/Ud6Id0.net

あともう少しで西谷折り返しのローカルになるから心配すんな

901 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 21:52:21.31 ID:xCXxvE0SK.net

>>899 横浜ー西横浜の複単線化はみんな妄想するもんだな…(自分も同じ)

902 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 03:26:11.30 ID:40v6oBmAr.net

なんたってあの糞詰まりはどうしょうもない。平沼で停めても良いくらい。

903 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 08:36:22.19 ID:M3MwHDsN0.net

西横浜手前のカーブを抜けると加速して平沼橋手前から減速、場合によっては停車。
西横浜→横浜は流せばよいのに。

904 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 13:20:53.20 ID:XSdf/w/C0.net

車両基地をゆめが丘あたりに移転するって話、昔あったような
かしわ台は東海地震警戒宣言発令時の運休区間(大和以西)に含まれるのに対し、
いずみ野線は(湘南台までの現時点では)全線運行可という理由で

905 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 16:20:10.31 ID:H6/x//RYK.net

>>904
湘南台の先じゃなくて？

906 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 16:46:15.69 ID:XSdf/w/C0.net

>>905

ゆめが丘から湘南台に向かって両側にある側線が、
車両基地への引き込み線を意識した造りに見えた

907 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 20:20:40.39 ID:2zxaHWqR0.net

糞鉄

908 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 20:24:21.41 ID:eqVusjhY0.net

昔は保土ヶ谷まで路線免許を持ってたらしいぜ

909 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 20:26:56.12 ID:NsP/ncKLa.net

平面交差でいいから平沼橋から横須賀線への渡り線がほしい

910 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 21:47:40.72 ID:F6GkBmvt0.net

蛇窪が限界なら平沼橋も限界だと思うのは私だけだろうか

911 ： ：2018/10/30(火) 22:42:49.68 ID:JSjxVMiy0.net

そうにゃんだいにそうにゃんきてたらしいな

912 ：９００ ：2018/10/30(火) 22:43:14.66 ID:JSjxVMiy0.net

900（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900（･∀･）ｲｲ!!

913 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 22:59:29.31 ID:ss9u7D+2a.net

>>906
あそこは線路下の営繕区だか電力区だかのマルタイ置き場でしょ

914 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 06:49:17.30 ID:+kRulo4wd.net

11/24が星天高架化完了

915 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 07:58:10.52 ID:CyvJDMoJM.net

星川みほしちゃんも大歓喜

916 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 08:30:31.54 ID:KxSHKevKd.net

>>915
大正義そうにゃんがいる今となってはいらない子
な気が。マナミーは役割がある分まだかろうじて
生きてるが。

917 ：sage ：2018/10/31(水) 13:28:35.44 ID:xAGFWNEta.net

そこで和田ミネちゃんの登場ですよ

918 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 14:00:09.51 ID:aGAcm5vZr.net

海老名みどりちゃんは？

919 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 17:43:29.02 ID:bpeWvLkqM.net

三ツ境クス子

920 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 17:58:16.14 ID:K9eKV/4uF.net

古河デン子

921 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 18:01:55.84 ID:FT5EtSn/0.net

星川駅上り線にレール敷かれたけど
既に敷かれてる下り線は錆だらけなんだよね
数ヶ月の差とは言えこんなに違うものなのか・・・

922 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 19:05:14.13 ID:5ocH3SjrM.net

いずみのん

923 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 19:45:58.73 ID:tNVm9rBj0.net

鉄道むすめは客がいない地方の私鉄なら客寄せのネタにもなるだろうけど
会社の公式キャラでもないトミーテックが勝手にやってる萌キャラなんて
大手にはあまり関係ないよなｗ

924 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 20:03:23.97 ID:wBWsAFa2M.net

鉄コレとセットで押し付けられるんだろう。
どっちがメインかわからないけど。
小田急のファミ鉄でもトレインズが専用コーナー作って売ってたけど、こんなコーナー作るならLSEグッズのコーナー強化しろよと。

925 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 01:11:25.32 ID:8At33MkYK.net

>>916 >>923

ってか､相鉄は何気にキャラ渋滞してるよね｡
保線キャラもいるし､マナミーワールドのサブキャラは確か100近くあるしw
もしかしたら日本一キャラが多い鉄道会社なんじゃないか｡

926 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 05:32:40.77 ID:a1TIBHvQr.net

バスは意味不明なキャラばかり

927 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 05:42:49.94 ID:84+gsHzcK.net

>>925 今や黒歴史扱いのジャンピングエッグも

928 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 09:17:45.50 ID:lNRiNZPp0.net

>>921
特にレールに使われてるのは純度が高いからね。なんなら1日で黄色っぽく変色しだして数日でしっかり錆びが浮くよ。

929 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 17:49:59.63 ID:9jl94YUAM.net

>>923
未だに姫宮ななを重用してる東武さん…

930 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 21:06:37.16 ID:uPUytPbfd.net

>>929
姫宮ななはもとは東武鉄道オリジナルキャラであとから鉄道むすめになりました。

931 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 05:10:29.75 ID:I7F/9zlT0.net

星川みほしちゃんは七夕の時しか見てないな(笑)

932 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 07:05:25.25 ID:hPHcCRC20.net

いずみ　のん☆彡

933 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 07:25:32.41 ID:diFAZNfVr.net

°∀ ° こんなのも

934 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 16:47:44.40 ID:udVyWjKAM.net

車輌異音により確認のため8分電車遅延

935 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 02:15:17.59 ID:tk6I352F0.net

星川の高架化完成と直通線開業による西谷〜横浜の本数調整で
朝ラッシュ時は二俣川〜横浜間が5分くらい短縮されそうな気がする

936 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 02:55:48.59 ID:oqy1x8vm0.net

>>935
JR直通線開業時点では直通本数的にあまり変わらなそう。
東急直通線開業後は西谷以西からの列車の約半数が直通線へ入るから西谷〜横浜は余裕ができる。優等･各停1:1でスピードアップできるかもね。
急行の約半数と快速は直通線へ、特急と急行の約半数と各停は横浜へ。

937 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 06:44:59.08 ID:s6mRODK20.net

>>935
さすがに所要時間半分はいかなくね？

938 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 07:44:00.42 ID:Ceq/RqUZ0.net

>>877、>>935
事実上の西谷退避が増加するみたいなものだもんな
西谷からの直通線列車の設定JR方面4本、東急方面14本は

星川の踏切は、上りは冒進防止のためにゆっくり進入することを余儀なくされている
二俣川駅の上りと同じような状況
各停や設定するとした場合の快速が30秒程度速くできれば、
効果はかなり大きいとみるけど

939 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 11:56:38.78 ID:kS0tVDnl0.net

>>938
いまさら星川の踏切を心配しなくてもあと数日の命や…

940 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 13:19:13.69 ID:LbMnm7mtM.net

>>939
いぁあとひと月弱だろ

941 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 19:40:37.76 ID:d1trpUQx0.net

糞鉄

942 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 20:15:52.93 ID:Ceq/RqUZ0.net

>>939
朝ラッシュ時どれくらいのスピードアップが可能になるかという流れの話なので
星川手前の徐行の解除、
踏切がなくなることでの、高速域からの1段ブレーキでの停車
で30秒〜1分くらいは違ってくるかな？

943 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 21:46:09.75 ID:UgAuPiSWa.net

>>937
朝ラッシュ時に二俣川〜横浜が10分で着いているとでも？

944 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 22:34:49.64 ID:s6mRODK20.net

>>943
普段30分くらいかかってるなら5分くらい縮むかもね。
過密な状態に変わりはないから1〜2割減くらいじゃない？

945 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 22:48:50.67 ID:4Z+epRyg0.net

>>935
今のダイヤで休日朝の下り急行だったけど、ドア挟みがあって横浜発車が7分くらい遅れたことがあった。
前の各停が星川待避をせずに二俣川まで逃げるから、普段なら西谷あたりからチンタラ流すんだけど、この日は前が詰まることなく遅延回復でフルに飛ばして二俣川着。
それでも8分かかった。
上下の違いはあるけれど、線形も悪いし恒常的に10分切るのは厳しいんじゃないか。

946 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 00:17:01.67 ID:wXh0SXWu0.net

上り下りでわずかな差はあるだろうけど、星川待避の急行各停8分間隔ダイヤだった時は、横浜二俣10分30秒だったかと

今は工事したり星川待避無くなったり福知山の事故で通過速度に制限きつくなったりで、11分かかってるけど

947 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 03:01:02.00 ID:EcEC+kZk0.net

12000系が営業運転開始したら20000系みたいに運行情報を常時公開されるのかな

948 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 03:07:56.16 ID:TZw4SAlO0.net

>>943
朝ラッシュ時17分くらいかかっているのが、
日中11分程度だけれども、朝ラッシュ時でも14分程度で走れるようになるかな
直通線開始で西谷退避効果が出るようになれば、12分程度まで行けるか？

>>945、>>946
昔の各停星川退避があった時の方が、急行を速達化できるので良い気がするけど、
このあたりのさじ加減はどうなんだろう
特に今は特急もあるので

鶴ヶ峰民は悲惨かもしれないが、快速もあるわけだし

急行、特急のケツ舐め傾向はもったいない気がする

949 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 08:25:40.20 ID:4o4x9nU9M.net

直通運転開始後は西谷に快速止めるのかな?
横浜西谷シャトルに接続する快速ありそうと個人的には思ってる
急行は鶴ヶ峰民の混雑避けるために横浜二俣川ノンストップで朝夕は残しそう

950 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:15:17.40 ID:cy3TbSUH0.net

天王町・星川・上星川通過時に　車内をプラネタリウム演出してくれたら神

和田町はスルーで・・・

951 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:19:01.06 ID:ibh4SxUQ0.net

早く湘南新宿ラインとつながれ

952 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 14:20:13.56 ID:CENEkr2O0.net

糞鉄

953 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 14:51:56.19 ID:rAPT7vJW0.net

次スレ　　　
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521380912/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1521380912/

954 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 15:12:56.55 ID:rAPT7vJW0.net

次スレ　　　
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http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1521380912/

955 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 00:04:09.66 ID:b1Fe+kd70.net

相鉄線星川−天王町上り線も高架化へ　１１月２４日から http://www.kanaloco.jp/article/367738 @カナロコ・神奈川新聞さんから

956 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 23:02:24.61 ID:FwYVWOVG0.net

二俣川のジョイナステラス第二期開業したが
それに合わせて駅構内の工事も終了してリニューアル感を出すのかと思ってたのに
まだ工事作業継続してて駅構内はgdgd感満載
相鉄のビジネスセンスを疑うね

957 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 23:11:02.64 ID:sYwyThkb0.net

>>956
gdgdというと、相鉄は工事も車両のカラーリング変更もそうにゃんだよな。

958 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 23:27:01.06 ID:A3JyNBsPa.net

帰りの電車横浜→海老名の急行の冷房が強力すぎて寒いんですけど・・・

959 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:13:55.35 ID:uIEtBocRM.net

また車輌点検による電車遅延

960 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:16:10.15 ID:3CmYJNSRa.net

JR直通に備えて遅延発生率を高めているんだろう

961 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:34:03.57 ID:jZrwP9eKa.net

これを期にダラダラなダイヤ設定（各停で二俣川〜海老名間30分とか）でもすればよい、絶対に遅延することのないようなねw

962 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 13:33:41.77 ID:P9vgHZ3j0.net

糞紙鉄道

963 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 22:33:49.35 ID:DSKM0N8xa.net

相模大塚駅南口の工事ってなに作ってるの？

964 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 07:56:30.94 ID:5PwxqiaaK.net

最近毎日のように車両点検で遅れてるね

965 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 08:04:55.23 ID:ZO8M8iAla.net

総合スレ、IPなしスレとの棲み分けってどんな感じになっているのでしょうか？

966 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 10:05:54.12 ID:OFLWucVga.net

三ツ境〜希望ヶ丘で人身
全線運転見合わせ

967 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 18:18:24.97 ID:Ykj8kmBZK.net

ダイヤ改正
ただし変化は小幅

968 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 20:21:13.43 ID:rDcLqpYb0.net

>>967
> 上りの特急・急行列車(一部の列車)で最大１分程度所要時間が短縮されます。
とあるが、上りの各停は時間短縮にならないのかな？

969 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 20:25:01.16 ID:GhhvNQIBr.net

下りは既に短縮されてる。

970 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 20:27:34.29 ID:GhhvNQIBr.net

寝ぼけてた。
星川通過時の徐行が解除されるから、元々星川に止まる各停快速はそのままでしょ。

971 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 22:31:19.04 ID:gPzOvper0.net

線路付け替えに備えて天王町に仮設ホームが準備されてたわ。
いよいよだなぁ。

972 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 05:59:56.04 ID:N75spFlAK.net

地味になくなるものもありそう

973 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:20:07.55 ID:WTHqdWJo0.net

星川〜天王町の廃線ウォーク、地元優先にしてほしいわ

974 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:33:55.96 ID:9XxsjvIl0.net

なぜ廃線ウオークなどという意味のない行為に興味をもつのか理解できない
鉄オタ特有のアスペ的なものだろうか
とりあえずイベントコンプしないと気がすまないというｗ

975 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:39:48.14 ID:GQjIQz2Id.net

>>974
相鉄特有だけどそうにゃんガチ勢も結構来るから。

新線部分ならともかく廃止後の線路ってのがなんか
ビミョーなんだよなあの企画。

976 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 12:41:08.39 ID:xdCI08VRK.net

20000系の吊り広告知らん間にかわっとる

977 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 13:08:25.55 ID:iKJu+Ce70.net

三ツ境で列車進入直前、後ろ誰もいないのに背中押された感じがした。

978 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 13:20:43.38 ID:U/8+7vIB0.net

>>970
昨年3月のダイヤ改正では下り各停も所要時間1分短縮されてる
ただしその1分は二俣川の停車時間増に振り向けられただけだが

979 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 16:35:56.01 ID:WTHqdWJo0.net

>>975
俺もそうにゃん目当てｗ

980 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:18:36.28 ID:O7ZnRJtp0.net

>>975
でも新線のほうはすぐ隣に普通に電車走ってるんだから無理でしょ。おれも新線のほう歩いてみたいけどサ

981 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 00:20:14.85 .net

そろそろたてますね

982 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 00:21:42.60 .net

相模鉄道（δ相鉄）スレ 96両目 δSOTETSU(IP入り)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541863269/

983 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 00:29:28.05 ID:stUKH+Hy0.net

うめ