【花輪】東北のローカル線･ローカル鉄道４【内陸】 [集会所]

1 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 10:54:06.24 ID:+FB/tFHU.net

�@現在、スレが空白になっている東北の各ローカル線、３セク路線、ローカル鉄道の話題。

石巻線・気仙沼線・大船渡線・陸羽東線・北上線・釜石線・山田線・田沢湖線・花輪線・左沢線・男鹿線・五能線
阿武隈急行・山形鉄道・三陸鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・岩手開発鉄道・津軽鉄道
（他、スレ立て後、新たに空白になった路線など。）
尚、田沢湖線の内、新幹線についての話題は秋田新幹線スレへ。

�A既存スレに競合しない範囲で、東北の各ローカル線、各ローカル鉄道の話題。

�Bその他、東北のローカル線全般や複数路線にまたがる話題など。


尚、ローカルスレの為age進行でお願いします。次スレ立ては>>980を目処に。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

【お願い】
スレッドはage進行で、3日に1度は保守するよう、スレ落ち防止にご協力をお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


◆前スレ◆

【山田】東北のローカル線･ローカル鉄道３【三鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1480873180/

◆過去スレ◆

東北のローカル線･ローカル鉄道２
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434037018/
【五能】東北のローカル線･ローカル鉄道【津鉄】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363978113/

852 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:06:16.08 ID:kOIEaMNj.net

>>851
妄想捏造馬鹿は黙ってろ

853 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:10:16.27 ID:7T+KLko9.net

>>852
おまえの妨害行動のやり方は、『倒産』招く結果となる！！

854 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:16:20.52 ID:kOIEaMNj.net

>>853

　　　　 (´･ω･｀) お薬
　　　／ 　　　　｀ヽ.増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.妄想もたいがいに
　 __/　 ┃)) ＿_i　| してくださいねー
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

855 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 12:11:27.42 ID:+hllRX4S.net

>>853
意味不明な馬鹿乙
>>851の根拠を示せ

856 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 22:50:03.21 ID:f++BZBTc.net

>>851　>>853

5chでは上から偉そうに好き放題書いても妄想妄言により炎上が怖くて某研究会SNSには一切書けない八戸の迷惑バスヲタ乙w

857 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 04:09:55.74 ID:8zC5cv4a.net

そいやあ、三陸鉄道の山田線区間、車両にドアステップが付いてないし、ホームが高いけどどうしてこうなった？

858 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 07:39:47.82 ID:GjaDMTHU.net

>>854-856
壁蝨以下は黙ってろ

859 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:00:50.61 ID:TEb3KCAl.net

>>858
よぉクズチキン野郎

860 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:35:22.12 ID:gXeFTB6l.net

>>857
北リアス線=復興財源
山田線=JR東日本が財源

861 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 11:54:58.46 ID:Oj0/5Enh.net

>>819
快速南三陸の代替が結局できなくて所要時間が大幅に伸びたことも需要を減らしてしまった原因につながっているかもしれない
あと気仙沼⇔仙台の高速バスの気仙沼発の最終があまりに早すぎる

862 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:05:44.49 ID:uERGbhZP.net

地域輸送の利便性を高めた

863 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:08:23.99 ID:U5PodS4T.net

そのBRTのバスを仙台まで運転したら？

864 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:10:00.94 ID:uERGbhZP.net

地域輸送の利便性を高めた結果、まるで高速システムでなくなってしまった
ＢＲＴへの誘導に必死になって本末転倒なことやってるけど
都市間輸送を放棄したことが長期的にみてどう影響するやら

865 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 20:20:52.41 ID:t33TNlQX.net

震災後の記者会見でJRの誰かが、「必ず復旧させます」なんて言ってしまったのがまずかった。
だから損失を最小限にする為にBRTで誤魔化すしかないのだろう。

866 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 12:35:21.46 ID:UJh5Pw8H.net

事実上地域輸送限定だから、もう半分死んだようなもの
結局、ただのバス転換と変わらない
地域内需要が減ったらオワコン

867 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 12:48:15.95 ID:sQXz6T5Y.net

専用道の維持負担があるだけバス転換以下かも
どこかで掌返して手を引くんだろうな
今は支援しますなんて言ってる三鉄も然り

868 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 13:08:35.11 ID:qhP7KS9j.net

東労組東北三地本盛岡地区本部の資料より
津軽線蟹田以南ワンマン運転予定、設備工事は12月までに完了

内陸線観光路線化の軌跡（５）秋田内陸縦貫鉄道・吉田社長に聞く
https://www.sakigake.jp/news/article/20190420AK0022/

【陸羽東線】新緑にあわせた速度低下運転のお知らせ
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/04/20190419.pdf

869 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 14:59:24.25 ID:5nWb3QfX.net

大船渡線なんか殆ど岩手県なんだから、粘ってりゃ今頃はリアス線に
京都丹後みたいにちょっとだけ隣県が協力すりゃよかったのだし

870 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 15:02:33.86 ID:5nWb3QfX.net

バス転換なんて、どうぞいつでも撤退して下さいな、と白旗上げたも同然だからな

871 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 08:35:06.75 ID:xTmKHbnX.net

文字通り毒薬を飲んだ訳だな

872 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:38:53.06 ID:qPmt4xKx.net

普通のバス転換より抵抗しにくいし、気仙沼大船渡で味占めて他線にも拡大するかもね
どこかで東北のローカル線の壊滅を東が仕掛けて来るのはあり得る

873 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:45:47.16 ID:hxxdeLv2.net

西武は禿鷹の路線廃止要求を突っ跳ねたが東日本にそんな気概はないわな

874 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:48:26.05 ID:a948LSyq.net

>>873
秩父線とか普通に儲かってるのでは？赤字なら運賃をJR並みに上げればいいだけ。

875 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 12:45:12.01 ID:DQqmkxVD.net

東は外圧がなくても自分から潰しにかかるだろ
窓口の大リストラや駅の無人化攻勢しかけてる位だしな

876 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 16:34:55.83 ID:bpjClnYz.net

>>872
日田彦山線でそう仕掛ける動きはあるみたいだよ。

877 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 16:43:11.10 ID:HXQinS8U.net

災害絡みの廃止みたいに、どこかがやりだすとよそも真似しだして、いずれ日本中がＢＲＴだらけになりそう

878 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 19:37:54.91 ID:h9OxxSfJ.net

半分でも鉄路にしてほしいわな

879 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:29:37.13 ID:9SwfPYAj.net

じゃあトロリーバスならどうだ？
一応鉄道扱いだしw

880 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 01:12:48.69 ID:MM3uMekJ.net

あれはもう日本ではだめだろ

881 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 06:33:24.28 ID:DjV7WNsa.net

>>877
まあでもバスにすると運行本数分だけ運転手が必要なわけで。

違う見方すると無人の自動運転が実用化されたら爆発的にバスが増えそうな予感。

882 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 07:34:42.18 ID:vdDpE1ji.net

三陸鉄道
久慈〜宮古〜釜石〜盛〜気仙沼・・・

883 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 08:09:31.82 ID:QCal4m+7.net

>>881
バスを無人運転にしても運賃の収受をする人間は必要だから完全な無人化は出来ないんじゃね？
まぁ免許無しの人間でも使えるから人集めが楽にはなるけど。

884 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 12:47:38.16 ID:AMNPmo7b.net

>>883
地元民に配られる乗車カード以外では乗車できないとかなったりしてね

885 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 15:22:28.87 ID:FpcJtdgf.net

大船渡線BRTダイヤ改正について
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1556171957_1.pdf

気仙沼線松岩〜最知 震災直後と現在の画像
https://pbs.twimg.com/media/D41QPPkU8AAzMOj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D41QVVWUcAEn6Of.jpg

886 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 11:02:51.11 ID:qd4m5jCF.net

昨日のスーパーJチャンネル 18:15〜

林美沙希in三陸鉄道

887 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 02:07:53.68 ID:S9irGZ11.net

見逃してしまた

888 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 18:39:08.06 ID:3SrO240k.net

クレジット付きSuica持っていない青森・秋田・岩手の民たち！

10連休にSuica（およびそれぞれの地域の交通系ICカード）買うなよ！！

889 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 19:42:51.23 ID:B94q16d7.net

コンビニでチャージできるの知らんのか

890 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 21:03:08.18 ID:fqWKExPa.net

>>888
https://blog.goo.ne.jp/hayate_hiroに書け

891 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 00:53:46.70 ID:NMLPw1G8.net

>>876
3択を提示はしてるが、いかにもＢＲＴになりそうな雲行きになって来たな
自治体側が持ち帰って地元の声を聞くなんて弱腰ではもうダメだろう
これからは余程地元が頑張らないと、災害が来たら地方線はアウトだね
山田、只見はよく頑張ったと思うわ

892 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 08:17:19.24 ID:nUNUIdxv.net

令和が始まっても、Suicaの青森・秋田・岩手・山形全県（一部対応駅のフル昇格を含む）および長野市近郊への拡大は１００％ない！

893 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 09:51:25.82 ID:ZxaptSgT.net

>>892
お前は>>678>>736の「嘘」を謝罪しろ
一昨日見たが、JRの券売機は撤去されずに稼働中じゃねえか

894 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 15:46:22.51 ID:ftQdTuCs.net

津軽線三厩駅の運転扱いが4月28日で終了した

895 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:44:54.65 ID:u53QBjOT.net

無人駅にでもなったの？

896 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 17:34:47.07 ID:NFN9Y3rd.net

完全に無人駅？

897 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 17:40:48.76 ID:M4OI5mbz.net

無人駅になるのは来月からだとか
今月は時短営業

898 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 18:08:41.47 ID:u53QBjOT.net

EVE400導入に伴いワンマン化・三厩での夜間停泊廃止の流れになるかも？

899 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 19:34:14.02 ID:M4OI5mbz.net

乗務員も青森が廃止になって
弘前で乗るようになるから
回送が増えるのはどうなんだろう

900 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 19:56:23.85 ID:ZxaptSgT.net

CTC化→三厩駅無人化まで余裕あるんだな
山田線はCTC化と同時に無人化したけど


山田線といえば、茂市駅の跨線橋どうなるんだ？
構内踏切を設けて横断できるようになったけど

901 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:03:58.08 ID:M4OI5mbz.net

その代わり窓口閉鎖後の残務整理が無しとか

実質的には昨日営業終了なんだろうけど
連休中にいきなりっていうのもねぇ

902 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:29:53.96 ID:nUXW6Zb3.net

花輪線の下り最終乗ってるが言うまでもなくガラガラだな
上りは鹿角花輪で無人

903 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:37:45.75 ID:z4OeUuOQ.net

ゴールデンウィークなのに

904 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:45:17.67 ID:bune9XD2.net

ゴールデンウィークだから

というか下り最終はさっき盛岡発車したばかりでは？
と無粋なことを言ってみる

905 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 21:11:07.93 ID:lySF2Gwh.net

>>678　>>736　>>892

某研究会SNSに一切書かない役立たずの八戸北朝鮮迷惑バスヲタ

906 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 21:40:01.98 ID:zho1GJx7.net

一ノ関と平泉は岩手県の筈だが？

907 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 00:42:17.32 ID:7LQe5quf.net

先月、花輪、陸羽東に夜乗ったけど、越境付近は見事に空いてたな
山田線の夜の区界越えの方がたくさん乗っていたｗ
鹿角花輪の駅そばの消えた待合室が寂しかった

津軽線末端は路線自体残ってるだけでも不思議だけど、ツーマンに一閉塞の終点に駅員配置とか、今時珍しい区間だよな
運転関係は何が変わったんだろう？

908 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 01:00:10.02 ID:0+g9fz6D.net

山田線と同様のパターンかと

909 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 17:21:47.12 ID:+/lAen5J.net

津軽線の非電化区間のＣＴＣ化だね
それにしても新幹線開業からここまで函館指令のまま、なんで放っておいたんだろうな…
ワンマン化含め、遅すぎるような

910 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 17:42:03.80 ID:8wlI6dIz.net

廃止しようかしまいか思案中だったんじゃね？

911 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 19:00:22.45 ID:PVJ2VPCF.net

ということは、津軽線や山田線を当面は存続させる方針を固めたということになるなぁ
ＣＴＣ化した以上、すぐ廃止はないだろうけどね

912 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 19:44:12.88 ID:wK7tQKvB.net

CTC化したし、>>900のとおり山田線は茂市駅に構内踏切やスロープ設けたりしてバリアフリー化してるし…廃止は先送りだな

913 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:18:41.02 ID:5kS2zRKZ.net

台風で各所で災害多発しても復旧
脱線しても大規模な治山工事で復旧
海線移管決定後もＣＴＣ化工事に投資
茂市駅ホーム上屋更新や構内踏切整備

むしろ着々と維持の方向で続けている訳で
廃止廃止と騒いでるのは外野だけだよな
地元からも特にそんな話は出て来ないし


津軽線は直通の旅客のなくなった津軽線の指令を北にやらせたままだったのは東の都合なんだろうな
理由はわからんけど

914 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:18:56.39 ID:x4hcLcPN.net

山田線は臨時列車も設定されてるし、設定日数も今年は多いからある意味安心
津軽線も同様
マズイのは日常利用が少なく臨時の設定もなく、近年減便基調の路線。花輪や陸羽西

915 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:37:07.14 ID:vsEEGDgx.net

臨時は朝１の東京発はやぶさに接続してるんだな。

昔，東京行きのはやてが盛岡２０時３９発で
山田線の盛岡着が２０時４１分という嫌がらせダイヤを組んでいたのとえらく違う。

916 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:42:15.43 ID:1jD4yfYS.net

陸羽西線
ヤバイの？

917 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:44:45.56 ID:8wlI6dIz.net

>>911
山田線はCTC化する前から駅舎の建替えを進めていたから以前から当面存続させるんだろうとは思っていたけど、津軽線末端には新しい駅舎の所は無いんだよね。
これからかな？

918 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 21:00:11.07 ID:oimVpX9p.net

山田線なんて全はやぶさに接続するダイヤにすれば相当、客はいると思うがな。

919 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 21:58:30.20 ID:alDpIcQX.net

>>918
秋なんか落ち葉で毎日のように遅れて、恐くて新幹線接続用になんて使えたもんじゃないわ

920 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:10:32.47 ID:9VKWxfHK.net

>>918
秋は山田線が車輪の空転で遅れた、というニュースを聞くのだが

921 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:23:10.60 ID:d4TKXZCQ.net

>>917
今別駅が大改修されたよな

山田線というか盛岡支社各駅のは単なる維持費のコストカットだろう
古い駅舎潰して、どこも金太郎飴の待合室のオンパレード

>>918
新幹線利用者なら鉄道の方が楽だからな
決して需要のない区間ではないのだけど

922 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:35:30.19 ID:KeKDXB3K.net

落ち葉での空転対策は仙山線で効果上げてるな。
まあ車両そのものを新しくするという方法だから、
山田線でやるのは困難だろうけど……。

923 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:21:07.81 ID:8wlI6dIz.net

>>921
旧駅事務室を潰して待合室拡張と便所設置が主な工事内容で建物の建替えはしてないでしょ？

924 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 12:42:29.77 ID:pKZ6HWky.net

山田線は宮古から先が無くなって
投資できる余裕が生まれたからかな
本当に危険なのは輸送密度が北海道並の陸羽東線鳴子温泉〜新庄かもね

925 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 14:53:41.34 ID:eHcXcIE8.net

山田線はひたすら無人地帯を走るから本数が少ないが、通しで乗る客、新幹線からの客が多数いるので客単価は高くなる
陸羽東西はどうしたもんか

926 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 15:59:23.72 ID:RfnlL7Ut.net

山田線なんてどうやったっていずれ廃止だろう
新幹線接続に使えるのなんて11時の宮古行のリアスだけ
そのリアスも普段は空気輸送

不通になった時に廃止にせず国県の金使って残したのがそもそもの間違い
盛岡市側は県交通、宮古市側は県北、都市間輸送は106急行で間に合ってる
盛岡宮古横断道路できたら盛岡宮古間90分だぞ

927 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 16:04:02.10 ID:5hkp8xGH.net

90分はさすがに盛り過ぎだろw

928 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 16:28:31.55 ID:0gzB8s1D.net

山田線廃止論は昔からあって、結局どの指摘も外れて来た
クルマで足りてる人は、もうとっくに離れてるだろうし
むしろ横断道路の影響を食らうのは主力の１０６急行の方だろうな
１０６が衰退して山田線が利する可能性すらある

929 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:05:02.49 ID:1gB8V7dF.net

>>918
みすみす客逃してるというか
投げやりなんだよね東は

ただ盛岡と宮古を結ぶ路線だし、簡単には廃止しないろうな

930 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:05:57.33 ID:1gB8V7dF.net

〇　しないだろうな

931 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:23:05.10 ID:bZbf3e7O.net

>>918
連休中に乗ったからそう思っただけだろ。

932 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:25:25.11 ID:bZbf3e7O.net

>>927
今でも１時間５０分くらいだから
９０分は余裕で可能。

933 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:20:24.75 ID:rfC/K03w.net

106急行は昔は1時間50分位で走っていたが、ドラレコ付けてから2時間15分前後で走っている。あと、道路が高速化しても区界住宅前とか川井や茂市を通過できないのではないかと。

934 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:22:51.16 ID:bZbf3e7O.net

１０６急行の話なんてしてないが。

935 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:27:02.78 ID:1gB8V7dF.net

>>933
つまり法定速度オーバーのダイヤだったってこと？！

936 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:50:44.81 ID:WAWh9rUS.net

106急行は区界どうするんだろな
区界通ればクルマとの競争上不利になるし
106急行がスルーになりゃ区界駅の利用が多少は増えるかな

937 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 20:17:44.02 ID:nu8jACr3.net

>>935
日中は2時間10分のダイヤだったが、普通に60キロ超で運行していて早着していた。

938 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 20:36:07.23 ID:pcvoKNLB.net

だからこそ山田線の出番かと

939 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:10:46.18 ID:bZbf3e7O.net

>>936
増えない。
区界はほぼ無人地帯。
３２戸の市営住宅もあるがマイカー使うし
新区界トンネル寄りだから車ない奴はバス使う。

940 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:48:10.29 ID:JanVv9v8.net

区界全体では軽く３００人以上住んでるから無人地帯なわけなんか全然ないけど
駅が峠側に寄ってるのと、何より快速通過が痛いな
どうせ東のことだから再び停めたりはしないだろうな
まあ幾らかは増えるだろうから瀕死の状態は免れるかな

941 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:59:32.83 ID:bZbf3e7O.net

>>940
増えないよ。
新区界トンネルで劇的に便利になるから。

942 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:06:17.64 ID:Xw9XhY4F.net

106急行が便利だから山田線の乗客が減って、
山田線の盛岡ー宮古間を通し運行する列車が減った
今さら山田線の本数が増えるのはあり得ないと思うけど

943 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:14:20.09 ID:rA9OKv7A.net

区界駅の話だろうになんでそんなに必死なのｗ

944 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:16:51.89 ID:bZbf3e7O.net

>>943
区界の客を少しでも増やしたいと必死なんだろ。

945 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:20:35.59 ID:1gB8V7dF.net

なんか、あれダメこれダメな人が一人張り切ってるな

946 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:24:52.42 ID:rA9OKv7A.net

>>944
なに言ってるかわからん

947 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:28:30.24 ID:bZbf3e7O.net

>>946
１０６急行のルート変更で山田線の客が増えると勘違いしてる奴がいるんだよ。

948 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 02:06:07.81 ID:4rtlAl+8.net

バスで間に合うんならバスでいいんだよ
筑波の高速バスや幕張本郷-海浜幕張みたいな状態になったら鉄路を維持するのもいいのだろうけど

949 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 04:47:40.30 ID:P0LYDrER.net

ヒント
イジイジしないで頑張ろう！

950 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:01:28.06 ID:cmE6hCsD.net

>>919
宮古から山田線に乗ったら案の定遅れて、乗り継ぎの東京行き新幹線の発車時刻を数分すぎて盛岡に到着。
もう行っちゃっただろうなぁと思ってたら律儀に待っててくれてたわ。
山田線みたいな弱小路線のために天下のはやぶさが待ってくれるもんなんだと思ったわ。

ちなみにはやぶさは盛岡5分遅れだったが大宮は定時だった。

951 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:45:30.23 ID:w59BDUz4.net

山田線の棒線化した駅は廃止前提なのでは？そして駅が少なくなったのを機にスピードアップと。