【花輪】東北のローカル線･ローカル鉄道４【内陸】 [集会所]

775 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 07:25:05.51 ID:/FKJSub8.net

山田線から三陸鉄道に手伝いに行った人の給料はJR東日本から？

776 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 07:49:37.07 ID:K0U1juSc.net

出向者の給与は出向元が払う

777 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 07:49:40.96 ID:qEpDr351.net

>>775
出向だから、三鉄基準で足らない分はJR東が補填かと。

778 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 07:53:06.87 ID:bTUevnFf.net

中には片道切符の人も居るんだろうな
若しくは惚れ込んで志願するとか

779 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 08:03:02.88 ID:PCEYn06c.net

八戸線乗り入れってもうやらなくなったんだっけ

780 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 12:49:36.37 ID:RF7nT9oT.net

>>779
そう。JR側の意向で乗り入れをやめた。（＋青い森鉄道によるJR車両の同線内線路使用料削減を兼ねる）

781 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 19:16:32.13 ID:jL6mTmoM.net

線路シカよけ、ハチの羽音「効果バツグン」　ＪＲで実験
https://www.asahi.com/articles/ASM3M5F9XM3MUJUB00B.html

782 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 15:48:04.68 ID:nzkwo4QR.net

>>774
これから変えるのかな？

旧北リアス線のキロ標も宮古起点のままだし

783 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 07:09:31.59 ID:JyBvbKzC.net

>>782

> >>774
> これから変えるのかな？
>
> 旧北リアス線のキロ標も宮古起点のままだし
ヒント

旧東北本線

784 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 10:23:10.76 ID:bpVpoAui.net

>>782
キロ標なんて場所がわかりゃなんでもいいわけで、金もかかるしいちいち交換しないと思う。

785 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 23:29:19.17 ID:JyBvbKzC.net

八戸を北上すると東北の表示がある信号があり・・・見るたびに胸熱・・・

786 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 19:39:05.70 ID:WVJwAiR+.net

BRTでもレーンに入ったり自転車で走ると
列車往来危険や不法侵入になるの？

787 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 20:56:51.28 ID:IPw6ANE7.net

列車往来はともかく
不法侵入か道交法違反は間違いないだろうね

788 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 22:51:09.91 ID:4wKhEEG4.net

単線をBRTにしたのだから幅に余裕がないので１台しか通れないため
交換所等に鉢合わせ防止用の信号機がある

789 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 01:05:40.62 ID:ek/zRKXj.net

自分の身なりすらまともにデザイン・コーディネート出来ない鉄ヲタごときが「デザインガー」とかホザいても冷笑されるだけだ

790 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 01:06:36.73 ID:ek/zRKXj.net

あ、書き込むスレ間違ったから気にしなくていいよ

791 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 01:34:52.89 ID:PaKxMFqx.net

お客さん！終電終わりましたよ。

792 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 12:20:09.63 ID:g3/KZcvB.net

5月からの新元号『令和』になっても、青森・秋田・岩手・山形および長野市近郊へのSuica導入予定は絶対ない！！

793 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 12:31:40.77 ID:4DreRuMZ.net

>>792
何十年もの間に絶対無いと断言できるのか
馬鹿は凄いなぁ

794 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 14:05:05.98 ID:/mwrprxc.net

国がキャッシュレス推進してるからな
中国みたいな監視・信用情報システム構築して民衆総ランク付けを目論んでるからな

一見便利なようで息苦しい監視社会が到来したのだよ

795 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 14:53:45.86 ID:2Y5m0J6i.net

>>784
考えてみれば、そうだな
昨日現地見たけど、鵜住居の構内に148キロポスト立ってたし

>>792
根拠示せ

796 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 18:55:52.00 ID:diW5n666.net

>>787
道路は道路だけどいちおう鉄道か
国鉄にもバス専用レーンにした路線あったっけ

797 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 19:44:50.81 ID:nMu0t1K9.net

>>796
他車進入禁止の専用道路だから
道交法違反に問われるのは必至という話をしてるんだが

以前過って侵入した老害はどうなったんだろうね

798 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 22:17:08.11 ID:5fpw9Lcr.net

>>794
そんなシステムが構築できる技術力が残ってりゃいいけどな…

799 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 15:48:49.79 ID:f6MeAmhk.net

>>792
バカ言っちゃいかん

山形は「仙台近郊」という名目で、Suica導入する予定があるんだぞ
新幹線の駅にも、すべて自動改札が導入される

山形県が「仙台近郊」なのかどうかは置いといて

800 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 17:42:46.89 ID:pW9H4hlZ.net

まぁ仙台市山形区と揶揄されるくらいだから仙台近郊なんだろう
仙台〜山形のバスでもsuica使えるし

801 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 17:48:16.47 ID:25PRMfvt.net

山形も高速バスが大健闘している現状があるから
しかし、バスは大量輸送ができない（台数を増発してもたかが知れている）
そこで、鉄道は1本当たりの輸送人員は（4両編成で）400〜500人も運べる大量輸送機関なんである。

802 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 02:18:36.71 ID:/7ELTzjB.net

Suicaなんてなくても、北東北は平和で良いのだ

803 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 06:22:30.40 ID:dldmlVO7.net

>>802
その通り。

JR西の事例とは異なり、JR東エリアの田舎もんにSuica導入なんてない！

804 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 19:32:52.70 ID:ZbQN6jp0.net

大澤 ザイゴパス みたいに 酉マンセーのバカッターには分からないだろう。
何様だから分からないが東北の批判ばかりで自己中。
皆さん、暇ががあったら彼のバカッターを覗いてみるといいですよ。

805 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 01:22:26.15 ID:OBcnja93.net

東労組秋田地本情報
・青森運輸区と大館運輸区は2020年3月で廃止予定(大館の輸送業務は残す)。
・津軽線は弘前が受け持ち、一部列車ワンマン化予定。
・花輪線行路は盛岡、北上線行路は一ノ関に集約

806 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 07:21:22.11 ID:oWblr2Zf.net

横手も縮小ってことか

807 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 12:23:31.08 ID:/epKfjSx.net

花輪線ワンマン運転を！

808 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 14:06:16.85 ID:oWblr2Zf.net

実際のところワンマン運転への障壁って特に無いんだよな

盛岡口の花輪滞泊便を除いて全てワンマン化されてもおかしくないのか

809 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 22:31:54.07 ID:by0JgkBl.net

山田線とか花輪線はいずれもワンマンやってないからな

810 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 00:35:56.71 ID:70kbVfrD.net

ワンマン通り越して無人運転になったら面白いのに

811 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 08:23:47.59 ID:LdPVfmum.net

ﾜｿﾏｿにならない所は駅を削りまくってる

812 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 10:23:30.34 ID:HXIQzdJL.net

JR東ってあんまりワンマンやらないよね。
やらないというか、ツーマン列車の合間にたまーにワンマン列車が来るイメージ。

813 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 10:58:58.75 ID:Phjlcpif.net

んなこたぁーない
北上線は100％ワンマンだし

本線系はワンマン不可列車に絡む車掌の運用の問題かと

814 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 05:57:32.02 ID:nzYv198D.net

釜石線は快速の絡みがあるのか知らないが、普通列車のツーマンもあるね

815 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 08:46:05.17 ID:ci3mNgkp.net

釜石線は3両4両もあるしね

816 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 13:32:09.25 ID:kRGPDnCc.net

キハ100が走っている所って何気に混んでいるような気がする。これなら始めからキハ110を入れた方が良かったのではないかとも思う。
まぁ10年もしないうちに電気式気動車への置き換えが始まると思うけど。

817 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 14:51:11.00 ID:wQplO4mX.net

大湊線は八戸線のキハE130系と共通運用したほうがいいと思う

818 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 16:01:44.84 ID:kRGPDnCc.net

>>817
新潟からキハE120を持ってくればよい。
一部はうみねこの後継にしてもいいかも。

819 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 21:51:59.97 ID:0+9sxzpk.net

>>768
気仙沼線もそうだけどBRTにして都市間輸送をほぼなかったことにして
完全に近い区間の移動メインになっているんだよな
それによって都市間輸送の需要があるのにもかかわらず
その需要を減らしてしまった感がある
あとバスの運転手が足りないからBRTの減便や区間見直しで
利便性が下がって過疎化や移動需要自体が減る事態はさけないといけない

820 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 00:08:57.02 ID:Q+saIVsZ.net

野焼きか何かの火が釜石線の枕木に燃えうつったらしい。
なのに話題になってないね。

821 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 02:03:34.15 ID:1WO/0yod.net

>>819
宮城・岩手の海側の都市間は、道路の工事が進捗してるし、いずれはバスがメインになるんだろうなぁ。
あえて斜に構えて言えば、JRは最初からそれを待っていたというか、
高速道路ができれば勝ち目は無いと見て、少しでもダメージの小さいうちに撤退したいのかもしれない。
それこそ釜石ー宮古間の復旧工事に新車のオマケをつけて三鉄に差し上げても、
それでも撤退した方がマシとまで思ったか……。

822 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 02:04:56.77 ID:1WO/0yod.net

まあ……それでも気仙沼線の前谷地ー柳津間を淡々と運転し続けてたり、
何考えてるのか、ちょっとよく分からない部分もあるが。

823 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 07:50:20.40 ID:VHB5YAX1.net

>>822
まあ、あんな区間でも鉄道やめるとなれば地元からの反発必至だし、補償だ整備だどとんでもないカネ要求されるのは目に見えている。

だったらとりあえずはそのまんまにしとけば？ってことじゃないかな。
たいしてお金もかかってないだろうし。

824 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 10:18:01.15 ID:OmAW1G2y.net

石巻線の前谷地止まりを柳津まで延長している感覚で運行出来るから、効率は悪くはないだろうな。

825 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 20:44:06.75 ID:XpZkRjIw.net

>>824
BRTから接続する柳津発仙台行きの快速列車を運行すればいいのに。

826 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 01:55:38.05 ID:AqH+kgWI.net

建設が進むJR気仙沼線BRT津谷川橋梁
https://twitter.com/koko_110/status/1114830228403056640
(deleted an unsolicited ad)

827 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 10:41:58.19 ID:rm0lCX+d.net

バスなんだから急カーブもアップダウンもお手の物
なんでこんな高規格が必要なんだろうか

828 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 11:03:37.72 ID:LNCNizaZ.net

十和田観光電鉄線がいまもあれば新紙幣で注目されたのだろうな

829 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 12:00:11.93 ID:LucqBX8J.net

>>827
将来鉄道で復旧する可能性を捨てていない、というアピール

830 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 18:55:04.19 ID:ypCZtKGJ.net

BRTは一般道は急カーブ、交差点が多くて左右に揺れまくりで疲れる

831 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 20:21:54.78 ID:7ya4VPhq.net

震災前の気仙沼線の動画を見たけど速い速いw
まぁ快速だけどねw

832 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 01:19:11.31 ID:iibfM6ow.net

>>826
奥に道路橋があるんだからそっち通ればいいのに
無駄な事業だな

833 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 13:10:28.75 ID:Pb2BbWjg.net

私道に限り自動運転を認めるとかになれば多少は意味はあるかも知れないが。

834 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 14:19:10.18 ID:VSw6SEKO.net

全自動にしようとするから難易度が高いんだよね
名古屋みたいにガイドレール付けたら簡単になりそうなものだけど
舗装もタイヤが通る場所だけで良くなるし

835 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 19:05:08.72 ID:Pb2BbWjg.net

あれは完全に複線だからな…
イタリアにある案内軌条とゴムタイヤの路面電車なら行けそうだけど。
運転は全自動にして運賃の収受はパートのオバちゃんみたいな免許がないような人にやらせれば人件費も安くなる。

836 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 02:24:49.88 ID:eckrvgbO.net

本吉駅構内もBRT専用道化にむけた工事
https://pbs.twimg.com/media/D3wZgghV4AADReA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3wZtFmUwAAM-KS.jpg

837 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 18:45:21.38 ID:4GQKw3ny.net

>>836
バス専用道路にするの？

838 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 19:26:23.45 ID:oGpWb6PM.net

いまは駅舎よりも気仙沼方だけ専用道だっけか

出入庫の関係で始終着便だけ現在位置で乗降するんだろうな

839 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 22:28:32.97 ID:Og5Pbtnl.net

去年発表された工程表では、歌津も本吉も平成31年春に工事完了となっていたけど>>826の映像を見ると秋ぐらいまで掛かりそうだ。

840 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 22:30:02.00 ID:Og5Pbtnl.net

間違えた>>836の映像の方だったw

841 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 23:44:47.85 ID:EfrGuUmq.net

>>828
十和田市に北里大が進出したのはどういう経緯なんだろうな。誘致したのだろうか。
話題沸騰の獣医学部だし、新参組に負けずがんばれ。

842 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 07:50:17.63 ID:tmo3vPH3.net

鉄路を失った十和田市はすでに過疎化が急速に進んだ。

843 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 18:17:29.67 ID:L/4ZUEwG.net

ヒント
徳島から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中
https://i.imgur.com/OGLLGhx.jpg

844 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 19:25:42.76 ID:1YApTg3Z.net

そういやこの前宮古駅（三鉄の方）行ったら、何故か売店に金ちゃんヌードル並んでたな。
意外なところで見かけたので、なんとなく覚えてた。

845 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 21:00:17.83 ID:L/4ZUEwG.net

ヒント
金ちゃんヌードルうまいよ

846 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 07:11:04.23 ID:mdDnSmss.net

弘南鉄道大鰐線をご利用のみなさま
本日4月16日も全便運休が決定しました！

弘前〜大鰐間をご利用の皆様にはご迷惑をおかけしますが、以下の路線をご活用いただきますようお願いいたします。
＊JR奥羽本線
＊弘南バス：弘前〜大鰐・碇ヶ関線（http://www.konanbus.com/1257.html）
特に路線バスでは相当な混雑が発生しております。
途中の停留所から乗車できない場合がございますので、その際はご承知おきください。

※弘南鉄道では異常時に関わる振替輸送は行っておりません。他社交通機関利用には別途運賃をお支払いください。

847 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 07:49:08.56 ID:tKtkLR6Z.net

>>846
ザマァミロ！！！
としか読めない

848 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 08:22:49.37 ID:mrh9ULDX.net

そりゃ弘南とすりゃ廃止にしたがってる路線ですから。
これで電車がなくても生活が回ることが証明できればさらに廃線に近づく。

849 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 20:48:41.96 ID:ZMpzz2gP.net

バス運転手が都会ですら確保できない時代なのに、田舎でバス転換できるのか？

850 ：名無し野電車区：2019/04/16(火) 22:03:27.97 ID:mZQAi9BP.net

現行のバス本数で代替可ってことなんだろ

851 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 05:48:31.82 ID:7T+KLko9.net

みちのりホールディングス、弘南鉄道買収に意欲！

852 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:06:16.08 ID:kOIEaMNj.net

>>851
妄想捏造馬鹿は黙ってろ

853 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:10:16.27 ID:7T+KLko9.net

>>852
おまえの妨害行動のやり方は、『倒産』招く結果となる！！

854 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 08:16:20.52 ID:kOIEaMNj.net

>>853

　　　　 (´･ω･｀) お薬
　　　／ 　　　　｀ヽ.増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.妄想もたいがいに
　 __/　 ┃)) ＿_i　| してくださいねー
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

855 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 12:11:27.42 ID:+hllRX4S.net

>>853
意味不明な馬鹿乙
>>851の根拠を示せ

856 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 22:50:03.21 ID:f++BZBTc.net

>>851　>>853

5chでは上から偉そうに好き放題書いても妄想妄言により炎上が怖くて某研究会SNSには一切書けない八戸の迷惑バスヲタ乙w

857 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 04:09:55.74 ID:8zC5cv4a.net

そいやあ、三陸鉄道の山田線区間、車両にドアステップが付いてないし、ホームが高いけどどうしてこうなった？

858 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 07:39:47.82 ID:GjaDMTHU.net

>>854-856
壁蝨以下は黙ってろ

859 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:00:50.61 ID:TEb3KCAl.net

>>858
よぉクズチキン野郎

860 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:35:22.12 ID:gXeFTB6l.net

>>857
北リアス線=復興財源
山田線=JR東日本が財源

861 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 11:54:58.46 ID:Oj0/5Enh.net

>>819
快速南三陸の代替が結局できなくて所要時間が大幅に伸びたことも需要を減らしてしまった原因につながっているかもしれない
あと気仙沼⇔仙台の高速バスの気仙沼発の最終があまりに早すぎる

862 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:05:44.49 ID:uERGbhZP.net

地域輸送の利便性を高めた

863 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:08:23.99 ID:U5PodS4T.net

そのBRTのバスを仙台まで運転したら？

864 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:10:00.94 ID:uERGbhZP.net

地域輸送の利便性を高めた結果、まるで高速システムでなくなってしまった
ＢＲＴへの誘導に必死になって本末転倒なことやってるけど
都市間輸送を放棄したことが長期的にみてどう影響するやら

865 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 20:20:52.41 ID:t33TNlQX.net

震災後の記者会見でJRの誰かが、「必ず復旧させます」なんて言ってしまったのがまずかった。
だから損失を最小限にする為にBRTで誤魔化すしかないのだろう。

866 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 12:35:21.46 ID:UJh5Pw8H.net

事実上地域輸送限定だから、もう半分死んだようなもの
結局、ただのバス転換と変わらない
地域内需要が減ったらオワコン

867 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 12:48:15.95 ID:sQXz6T5Y.net

専用道の維持負担があるだけバス転換以下かも
どこかで掌返して手を引くんだろうな
今は支援しますなんて言ってる三鉄も然り

868 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 13:08:35.11 ID:qhP7KS9j.net

東労組東北三地本盛岡地区本部の資料より
津軽線蟹田以南ワンマン運転予定、設備工事は12月までに完了

内陸線観光路線化の軌跡（５）秋田内陸縦貫鉄道・吉田社長に聞く
https://www.sakigake.jp/news/article/20190420AK0022/

【陸羽東線】新緑にあわせた速度低下運転のお知らせ
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/04/20190419.pdf

869 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 14:59:24.25 ID:5nWb3QfX.net

大船渡線なんか殆ど岩手県なんだから、粘ってりゃ今頃はリアス線に
京都丹後みたいにちょっとだけ隣県が協力すりゃよかったのだし

870 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 15:02:33.86 ID:5nWb3QfX.net

バス転換なんて、どうぞいつでも撤退して下さいな、と白旗上げたも同然だからな

871 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 08:35:06.75 ID:xTmKHbnX.net

文字通り毒薬を飲んだ訳だな

872 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:38:53.06 ID:qPmt4xKx.net

普通のバス転換より抵抗しにくいし、気仙沼大船渡で味占めて他線にも拡大するかもね
どこかで東北のローカル線の壊滅を東が仕掛けて来るのはあり得る

873 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:45:47.16 ID:hxxdeLv2.net

西武は禿鷹の路線廃止要求を突っ跳ねたが東日本にそんな気概はないわな

874 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:48:26.05 ID:a948LSyq.net

>>873
秩父線とか普通に儲かってるのでは？赤字なら運賃をJR並みに上げればいいだけ。

875 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 12:45:12.01 ID:DQqmkxVD.net

東は外圧がなくても自分から潰しにかかるだろ
窓口の大リストラや駅の無人化攻勢しかけてる位だしな

876 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 16:34:55.83 ID:bpjClnYz.net

>>872
日田彦山線でそう仕掛ける動きはあるみたいだよ。

877 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 16:43:11.10 ID:HXQinS8U.net

災害絡みの廃止みたいに、どこかがやりだすとよそも真似しだして、いずれ日本中がＢＲＴだらけになりそう

878 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 19:37:54.91 ID:h9OxxSfJ.net

半分でも鉄路にしてほしいわな

879 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:29:37.13 ID:9SwfPYAj.net

じゃあトロリーバスならどうだ？
一応鉄道扱いだしw

880 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 01:12:48.69 ID:MM3uMekJ.net

あれはもう日本ではだめだろ

881 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 06:33:24.28 ID:DjV7WNsa.net

>>877
まあでもバスにすると運行本数分だけ運転手が必要なわけで。

違う見方すると無人の自動運転が実用化されたら爆発的にバスが増えそうな予感。

882 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 07:34:42.18 ID:vdDpE1ji.net

三陸鉄道
久慈〜宮古〜釜石〜盛〜気仙沼・・・

883 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 08:09:31.82 ID:QCal4m+7.net

>>881
バスを無人運転にしても運賃の収受をする人間は必要だから完全な無人化は出来ないんじゃね？
まぁ免許無しの人間でも使えるから人集めが楽にはなるけど。

884 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 12:47:38.16 ID:AMNPmo7b.net

>>883
地元民に配られる乗車カード以外では乗車できないとかなったりしてね

885 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 15:22:28.87 ID:FpcJtdgf.net

大船渡線BRTダイヤ改正について
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1556171957_1.pdf

気仙沼線松岩〜最知 震災直後と現在の画像
https://pbs.twimg.com/media/D41QPPkU8AAzMOj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D41QVVWUcAEn6Of.jpg

886 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 11:02:51.11 ID:qd4m5jCF.net

昨日のスーパーJチャンネル 18:15〜

林美沙希in三陸鉄道

887 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 02:07:53.68 ID:S9irGZ11.net

見逃してしまた

888 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 18:39:08.06 ID:3SrO240k.net

クレジット付きSuica持っていない青森・秋田・岩手の民たち！

10連休にSuica（およびそれぞれの地域の交通系ICカード）買うなよ！！

889 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 19:42:51.23 ID:B94q16d7.net

コンビニでチャージできるの知らんのか

890 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 21:03:08.18 ID:fqWKExPa.net

>>888
https://blog.goo.ne.jp/hayate_hiroに書け

891 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 00:53:46.70 ID:NMLPw1G8.net

>>876
3択を提示はしてるが、いかにもＢＲＴになりそうな雲行きになって来たな
自治体側が持ち帰って地元の声を聞くなんて弱腰ではもうダメだろう
これからは余程地元が頑張らないと、災害が来たら地方線はアウトだね
山田、只見はよく頑張ったと思うわ

892 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 08:17:19.24 ID:nUNUIdxv.net

令和が始まっても、Suicaの青森・秋田・岩手・山形全県（一部対応駅のフル昇格を含む）および長野市近郊への拡大は１００％ない！

893 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 09:51:25.82 ID:ZxaptSgT.net

>>892
お前は>>678>>736の「嘘」を謝罪しろ
一昨日見たが、JRの券売機は撤去されずに稼働中じゃねえか

894 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 15:46:22.51 ID:ftQdTuCs.net

津軽線三厩駅の運転扱いが4月28日で終了した

895 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:44:54.65 ID:u53QBjOT.net

無人駅にでもなったの？

896 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 17:34:47.07 ID:NFN9Y3rd.net

完全に無人駅？

897 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 17:40:48.76 ID:M4OI5mbz.net

無人駅になるのは来月からだとか
今月は時短営業

898 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 18:08:41.47 ID:u53QBjOT.net

EVE400導入に伴いワンマン化・三厩での夜間停泊廃止の流れになるかも？

899 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 19:34:14.02 ID:M4OI5mbz.net

乗務員も青森が廃止になって
弘前で乗るようになるから
回送が増えるのはどうなんだろう

900 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 19:56:23.85 ID:ZxaptSgT.net

CTC化→三厩駅無人化まで余裕あるんだな
山田線はCTC化と同時に無人化したけど


山田線といえば、茂市駅の跨線橋どうなるんだ？
構内踏切を設けて横断できるようになったけど

901 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:03:58.08 ID:M4OI5mbz.net

その代わり窓口閉鎖後の残務整理が無しとか

実質的には昨日営業終了なんだろうけど
連休中にいきなりっていうのもねぇ

902 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:29:53.96 ID:nUXW6Zb3.net

花輪線の下り最終乗ってるが言うまでもなくガラガラだな
上りは鹿角花輪で無人

903 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:37:45.75 ID:z4OeUuOQ.net

ゴールデンウィークなのに

904 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 20:45:17.67 ID:bune9XD2.net

ゴールデンウィークだから

というか下り最終はさっき盛岡発車したばかりでは？
と無粋なことを言ってみる

905 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 21:11:07.93 ID:lySF2Gwh.net

>>678　>>736　>>892

某研究会SNSに一切書かない役立たずの八戸北朝鮮迷惑バスヲタ

906 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 21:40:01.98 ID:zho1GJx7.net

一ノ関と平泉は岩手県の筈だが？

907 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 00:42:17.32 ID:7LQe5quf.net

先月、花輪、陸羽東に夜乗ったけど、越境付近は見事に空いてたな
山田線の夜の区界越えの方がたくさん乗っていたｗ
鹿角花輪の駅そばの消えた待合室が寂しかった

津軽線末端は路線自体残ってるだけでも不思議だけど、ツーマンに一閉塞の終点に駅員配置とか、今時珍しい区間だよな
運転関係は何が変わったんだろう？

908 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 01:00:10.02 ID:0+g9fz6D.net

山田線と同様のパターンかと

909 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 17:21:47.12 ID:+/lAen5J.net

津軽線の非電化区間のＣＴＣ化だね
それにしても新幹線開業からここまで函館指令のまま、なんで放っておいたんだろうな…
ワンマン化含め、遅すぎるような

910 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 17:42:03.80 ID:8wlI6dIz.net

廃止しようかしまいか思案中だったんじゃね？

911 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 19:00:22.45 ID:PVJ2VPCF.net

ということは、津軽線や山田線を当面は存続させる方針を固めたということになるなぁ
ＣＴＣ化した以上、すぐ廃止はないだろうけどね

912 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 19:44:12.88 ID:wK7tQKvB.net

CTC化したし、>>900のとおり山田線は茂市駅に構内踏切やスロープ設けたりしてバリアフリー化してるし…廃止は先送りだな

913 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:18:41.02 ID:5kS2zRKZ.net

台風で各所で災害多発しても復旧
脱線しても大規模な治山工事で復旧
海線移管決定後もＣＴＣ化工事に投資
茂市駅ホーム上屋更新や構内踏切整備

むしろ着々と維持の方向で続けている訳で
廃止廃止と騒いでるのは外野だけだよな
地元からも特にそんな話は出て来ないし


津軽線は直通の旅客のなくなった津軽線の指令を北にやらせたままだったのは東の都合なんだろうな
理由はわからんけど

914 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:18:56.39 ID:x4hcLcPN.net

山田線は臨時列車も設定されてるし、設定日数も今年は多いからある意味安心
津軽線も同様
マズイのは日常利用が少なく臨時の設定もなく、近年減便基調の路線。花輪や陸羽西

915 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:37:07.14 ID:vsEEGDgx.net

臨時は朝１の東京発はやぶさに接続してるんだな。

昔，東京行きのはやてが盛岡２０時３９発で
山田線の盛岡着が２０時４１分という嫌がらせダイヤを組んでいたのとえらく違う。

916 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:42:15.43 ID:1jD4yfYS.net

陸羽西線
ヤバイの？

917 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 20:44:45.56 ID:8wlI6dIz.net

>>911
山田線はCTC化する前から駅舎の建替えを進めていたから以前から当面存続させるんだろうとは思っていたけど、津軽線末端には新しい駅舎の所は無いんだよね。
これからかな？

918 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 21:00:11.07 ID:oimVpX9p.net

山田線なんて全はやぶさに接続するダイヤにすれば相当、客はいると思うがな。

919 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 21:58:30.20 ID:alDpIcQX.net

>>918
秋なんか落ち葉で毎日のように遅れて、恐くて新幹線接続用になんて使えたもんじゃないわ

920 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:10:32.47 ID:9VKWxfHK.net

>>918
秋は山田線が車輪の空転で遅れた、というニュースを聞くのだが

921 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:23:10.60 ID:d4TKXZCQ.net

>>917
今別駅が大改修されたよな

山田線というか盛岡支社各駅のは単なる維持費のコストカットだろう
古い駅舎潰して、どこも金太郎飴の待合室のオンパレード

>>918
新幹線利用者なら鉄道の方が楽だからな
決して需要のない区間ではないのだけど

922 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:35:30.19 ID:KeKDXB3K.net

落ち葉での空転対策は仙山線で効果上げてるな。
まあ車両そのものを新しくするという方法だから、
山田線でやるのは困難だろうけど……。

923 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:21:07.81 ID:8wlI6dIz.net

>>921
旧駅事務室を潰して待合室拡張と便所設置が主な工事内容で建物の建替えはしてないでしょ？

924 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 12:42:29.77 ID:pKZ6HWky.net

山田線は宮古から先が無くなって
投資できる余裕が生まれたからかな
本当に危険なのは輸送密度が北海道並の陸羽東線鳴子温泉〜新庄かもね

925 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 14:53:41.34 ID:eHcXcIE8.net

山田線はひたすら無人地帯を走るから本数が少ないが、通しで乗る客、新幹線からの客が多数いるので客単価は高くなる
陸羽東西はどうしたもんか

926 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 15:59:23.72 ID:RfnlL7Ut.net

山田線なんてどうやったっていずれ廃止だろう
新幹線接続に使えるのなんて11時の宮古行のリアスだけ
そのリアスも普段は空気輸送

不通になった時に廃止にせず国県の金使って残したのがそもそもの間違い
盛岡市側は県交通、宮古市側は県北、都市間輸送は106急行で間に合ってる
盛岡宮古横断道路できたら盛岡宮古間90分だぞ

927 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 16:04:02.10 ID:5hkp8xGH.net

90分はさすがに盛り過ぎだろw

928 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 16:28:31.55 ID:0gzB8s1D.net

山田線廃止論は昔からあって、結局どの指摘も外れて来た
クルマで足りてる人は、もうとっくに離れてるだろうし
むしろ横断道路の影響を食らうのは主力の１０６急行の方だろうな
１０６が衰退して山田線が利する可能性すらある

929 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:05:02.49 ID:1gB8V7dF.net

>>918
みすみす客逃してるというか
投げやりなんだよね東は

ただ盛岡と宮古を結ぶ路線だし、簡単には廃止しないろうな

930 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:05:57.33 ID:1gB8V7dF.net

〇　しないだろうな

931 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:23:05.10 ID:bZbf3e7O.net

>>918
連休中に乗ったからそう思っただけだろ。

932 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:25:25.11 ID:bZbf3e7O.net

>>927
今でも１時間５０分くらいだから
９０分は余裕で可能。

933 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:20:24.75 ID:rfC/K03w.net

106急行は昔は1時間50分位で走っていたが、ドラレコ付けてから2時間15分前後で走っている。あと、道路が高速化しても区界住宅前とか川井や茂市を通過できないのではないかと。

934 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:22:51.16 ID:bZbf3e7O.net

１０６急行の話なんてしてないが。

935 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:27:02.78 ID:1gB8V7dF.net

>>933
つまり法定速度オーバーのダイヤだったってこと？！

936 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:50:44.81 ID:WAWh9rUS.net

106急行は区界どうするんだろな
区界通ればクルマとの競争上不利になるし
106急行がスルーになりゃ区界駅の利用が多少は増えるかな

937 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 20:17:44.02 ID:nu8jACr3.net

>>935
日中は2時間10分のダイヤだったが、普通に60キロ超で運行していて早着していた。

938 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 20:36:07.23 ID:pcvoKNLB.net

だからこそ山田線の出番かと

939 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:10:46.18 ID:bZbf3e7O.net

>>936
増えない。
区界はほぼ無人地帯。
３２戸の市営住宅もあるがマイカー使うし
新区界トンネル寄りだから車ない奴はバス使う。

940 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:48:10.29 ID:JanVv9v8.net

区界全体では軽く３００人以上住んでるから無人地帯なわけなんか全然ないけど
駅が峠側に寄ってるのと、何より快速通過が痛いな
どうせ東のことだから再び停めたりはしないだろうな
まあ幾らかは増えるだろうから瀕死の状態は免れるかな

941 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 21:59:32.83 ID:bZbf3e7O.net

>>940
増えないよ。
新区界トンネルで劇的に便利になるから。

942 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:06:17.64 ID:Xw9XhY4F.net

106急行が便利だから山田線の乗客が減って、
山田線の盛岡ー宮古間を通し運行する列車が減った
今さら山田線の本数が増えるのはあり得ないと思うけど

943 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:14:20.09 ID:rA9OKv7A.net

区界駅の話だろうになんでそんなに必死なのｗ

944 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:16:51.89 ID:bZbf3e7O.net

>>943
区界の客を少しでも増やしたいと必死なんだろ。

945 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:20:35.59 ID:1gB8V7dF.net

なんか、あれダメこれダメな人が一人張り切ってるな

946 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:24:52.42 ID:rA9OKv7A.net

>>944
なに言ってるかわからん

947 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:28:30.24 ID:bZbf3e7O.net

>>946
１０６急行のルート変更で山田線の客が増えると勘違いしてる奴がいるんだよ。

948 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 02:06:07.81 ID:4rtlAl+8.net

バスで間に合うんならバスでいいんだよ
筑波の高速バスや幕張本郷-海浜幕張みたいな状態になったら鉄路を維持するのもいいのだろうけど

949 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 04:47:40.30 ID:P0LYDrER.net

ヒント
イジイジしないで頑張ろう！

950 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:01:28.06 ID:cmE6hCsD.net

>>919
宮古から山田線に乗ったら案の定遅れて、乗り継ぎの東京行き新幹線の発車時刻を数分すぎて盛岡に到着。
もう行っちゃっただろうなぁと思ってたら律儀に待っててくれてたわ。
山田線みたいな弱小路線のために天下のはやぶさが待ってくれるもんなんだと思ったわ。

ちなみにはやぶさは盛岡5分遅れだったが大宮は定時だった。

951 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:45:30.23 ID:w59BDUz4.net

山田線の棒線化した駅は廃止前提なのでは？そして駅が少なくなったのを機にスピードアップと。

952 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 20:23:57.67 ID:CcSKYvYp.net

快速リアスは区界通過となったが、停まってた頃やキハ58時代と大して変わってない気が

やはり速度制限が多いのが泣き所か

953 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 21:57:32.84 ID:t2mjDYKv.net

秋北バスが遅れた時は待ってくれなかった
お陰で定価の特急券余計に払う羽目になった

954 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 22:14:10.69 ID:1/LtfVeg.net

>>919
そんなの年間のうち何日だよ？
>>945
自信過剰なバカは掲示板の宿命だな
>>953
当たり前だわ

955 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 22:27:51.77 ID:jVMUPbdC.net

>>950
遅れの度合いにもよるが、この辺が相手がバスや3セクとの違いだな
落ち葉ではバスに対して圧倒的に不利だが、道路は道路で不確定要素は幾らでもあるしな

956 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 22:46:30.67 ID:kbfmzhkB.net

仮に間に合わなくても変更の手続きはしてくれるだろう
新幹線相手にバスで向かう方がリスキーだと思うがなｗ

957 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 22:49:55.47 ID:1/LtfVeg.net

>>953下
ん？
後続の自由席は？

958 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:03:21.54 ID:P1+qTv1C.net

>>948
バスで間に合う。
宮古から盛岡に行く場合は内丸や大通が多いから，
山田線経由は遠回りになる。

東京・仙台ー盛岡ー宮古の場合はダイヤ次第では山田線が便利だが
使い物にならないので新幹線＋１０６急行がメインなのは周知のとおり。

盛岡宮古道路で盛岡ー宮古が９０分になるし
三陸自動車全通すれが宮古ー石巻が無料高速になるから
鉄道にとって明るい未来はない。

ただＪＲ東は金があるから，
最小限の形で山田線を存続させるだろう。

959 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:07:37.01 ID:hHfg9z40.net

>>957
横から失礼
後続がはやぶさ(全席指定)しかなかったのかも

960 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:13:18.23 ID:1/LtfVeg.net

>>959
立席でも同じ扱い
立ちたくなきゃ別だが

961 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:16:46.64 ID:kbfmzhkB.net

>>958
いい加減くどいわ
もう既に充分最小限だし

962 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:22:35.30 ID:P1+qTv1C.net

>>950
東北新幹線は余裕ありまくりだから
山田線でも５分くらいなら待つ。
客に実害ないからな。

963 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:24:15.76 ID:7Msi3Mjm.net

>>954
年間のうちなら落ち葉は一時期のように見えるかもしれないが、昨年秋はとくにヒドくて、ほぼ毎日に近いほど、落ち葉による大幅遅れが新聞記事になっていたのは地元では周知のこと。関心があるならこの時期の岩手日報を図書館で見てみるがよい。

たとえ年間の一時期であっても、信頼性は一気に落ちるのはこれに限ったことではないがな。

964 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:29:13.50 ID:P1+qTv1C.net

>>963
実は，地元民ほど知らん。
クルマ使うから興味なし。
山田線を使う首都圏民の方が詳しかったりする。

965 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:30:37.06 ID:AzaCD0lY.net

基本的に落ち葉が影響する時期は集中してるけどな
標高差のある分、よそよりは長引くにせよ
それに落ち葉の時期だけ山田線を外したり、行程に余裕を持たせればいい
地元なら猶のこと

966 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:35:16.29 ID:P1+qTv1C.net

>>965
クルマ利用者が大半の岩手では実は落ち葉問題すら知らない奴がほとんど。

967 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:38:51.13 ID:kbfmzhkB.net

基本的に落ち葉は仕方ないだろ
信頼性とかいうのは、昨今、お上からお目玉くらったこととかだな

968 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:48:59.16 ID:AzaCD0lY.net

地元なら報道で知る機会もあるし、別に山田線特有の問題でもないわけだし

969 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:04:03.10 ID:0/kjjRhv.net

>>959-960
選択肢が減るという問題は残るね
全席指定は東の都合なんだけど
一応、やまびこの最終は自由席あり
それと、ルールを知らないで買いなおしてしまう人はいるだろうな

970 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:43:03.07 ID:6CwDWNP1.net

降りて全員で押せよ

971 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 02:43:37.54 ID:H0LPRh0N.net

ここの会社の場合、もっと根の深い所に色々問題がありそうだけどな
とりあえず当面はほぼ現状維持、次はワンマンの話がいつになるかといったあたりか
東北のローカル線自体は全体にワンマン化が遅れてるし、秋田地区には新車も入る
各線の存廃問題はあっても、それらの後だろうな、隣の会社みたいに急ぐ状況にはない

972 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 08:46:06.69 ID:3xKCYjQS.net

三厩駅の信号機がカバー被せてあったな
ついに無人駅化というのもあって時代の流れか
なんで存続しているのか不思議

973 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 09:29:33.43 ID:SSp+3GTU.net

三厩って必要？

974 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 10:05:07.57 ID:tpkzYW9C.net

龍飛岬に行くのに必要




かな？

975 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 10:31:58.83 ID:6bX6Vbst.net

蟹田からバスが並走してなかったか？
無くても平気じゃん。
多分天災でもない限り廃止はしないと思うけど。

976 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 10:33:47.06 ID:AyFlzA/W.net

あのあたりって全く話してる言葉が理解できないね。変な意味でなく。テレビも津軽弁の番組があってそれもわからない。

977 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 11:04:48.95 ID:bniddFjm.net

ローカル放送でもスーパー入るから

978 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 15:52:07.37 ID:ySL58MUF.net

ヒント
あれだけ稼いでいるのに、自社事業に国や県の税金にたかるJR糞東日本。許せない！

ＪＲ東が秋田・山形の両新幹線で新トンネル整備検討　課題は財源
ttps://www.sankeibiz.jp/business/news/180723/bsd1807230500002-n1.htm

　ＪＲ東日本が秋田、山形の両新幹線で新たなトンネル整備を検討している。
いずれも在来線を改良した「ミニ新幹線」で、ほかの新幹線に比べ速度や防災面で劣り、
地元は改善に期待を寄せる。ただ、ＪＲ側は事業の前提として、
国や自治体の大規模な財政支援を求めており、スムーズに着手できるかは見通せない。

979 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 16:10:46.08 ID:6bX6Vbst.net

ヒント
と書いてる奴は荒らし

980 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 18:28:20.15 ID:Tg35Wx5M.net

>>978

稼いでいるかどうかは微妙でしょう

981 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 20:41:27.64 ID:I9okxZNw.net

>>979
なんか子供の頃は特別養護学級にいて
そのまま成年になった雰囲気だねヒントって

982 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 21:13:21.55 ID:/HLKjRof.net

単に気に入らないレスを荒らし呼ばわりしてるだけで、どこがヒントなんだよ
って意味で余計おバカにみえちゃうｗ

983 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 22:11:51.27 ID:sJofntgb.net

>>982
お前の読解力の無さにはただ唖然とするのみ。

984 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 22:30:10.26 ID:+sn0E6L9.net

この場合、スルー出来ずわざわざかまってちゃんを触ってる方が荒らしだろうな

985 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 12:25:06.67 ID:Z2liQc6J.net

980過ぎたので、そろそろ次スレ

986 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 02:21:18.64 ID:Vf80vssP.net

>>972
車庫にも入れないようになった
https://twitter.com/tsugaru751/status/1125345577019985921
(deleted an unsolicited ad)

987 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 07:10:57.99 ID:TcuaOWUk.net

CTC化されて信号機が撤去、なんて事あるのか？

988 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 08:33:14.15 ID:CD0IrVd9.net

CTC化というより棒線化の影響でしょ＞信号機撤去

989 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 10:23:19.77 ID:mRrfunUi.net

棒線になっても終着駅には普通は信号機はあるよね？
それともこれから新しいのを設置するとか？

990 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 12:29:53.69 ID:H03fMFoM.net

完全に棒線で入換も無いなら信号機必要ないやん

991 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 12:52:00.99 ID:CD0IrVd9.net

確か稚内駅も(棒線化後は)場内・出発信号機はなかったような。

992 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 14:09:53.00 ID:Hip6QWbb.net

棒線化で1閉塞になったらぶつかる可能性がないんだから信号必要ないじゃん
早発を防ぐために出発信号（？）を置くのはアリかもしれないけど

993 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 15:21:47.92 ID:H03fMFoM.net

出発信号では大幅な早発は防げるが
秒レベルの早発は防げない

994 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 16:03:18.09 ID:mRrfunUi.net

という事は三厩の普段使わないホームのレールは撤去する事になるのかな？

995 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 16:12:44.00 ID:guQzeSbd.net

>>994
そうなるっぽいね

996 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 17:32:36.10 ID:mRrfunUi.net

了解
ありがとう

997 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 18:12:41.03 ID:liXqHeEP.net

次スレないので。

998 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 18:12:55.38 ID:liXqHeEP.net

998

999 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 18:13:11.27 ID:liXqHeEP.net

999

1000 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 18:13:28.49 ID:liXqHeEP.net

？＜1000は、いただきだ！！

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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