■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【花輪】東北のローカル線・ローカル鉄道4【内陸】 [集会所]
- 1 :名無し野電車区:2018/03/14(水) 10:54:06.24 ID:+FB/tFHU.net
- @現在、スレが空白になっている東北の各ローカル線、3セク路線、ローカル鉄道の話題。
石巻線・気仙沼線・大船渡線・陸羽東線・北上線・釜石線・山田線・田沢湖線・花輪線・左沢線・男鹿線・五能線
阿武隈急行・山形鉄道・三陸鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・岩手開発鉄道・津軽鉄道
(他、スレ立て後、新たに空白になった路線など。)
尚、田沢湖線の内、新幹線についての話題は秋田新幹線スレへ。
A既存スレに競合しない範囲で、東北の各ローカル線、各ローカル鉄道の話題。
Bその他、東北のローカル線全般や複数路線にまたがる話題など。
尚、ローカルスレの為age進行でお願いします。次スレ立ては>>980を目処に。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
【お願い】
スレッドはage進行で、3日に1度は保守するよう、スレ落ち防止にご協力をお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
◆前スレ◆
【山田】東北のローカル線・ローカル鉄道3【三鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1480873180/
◆過去スレ◆
東北のローカル線・ローカル鉄道2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434037018/
【五能】東北のローカル線・ローカル鉄道【津鉄】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363978113/
- 632 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 17:56:31.74 ID:tLAJRsPS.net
- >>630
利便性高めても乗らなきゃどうしようもない
あとは委託事業者の人手不足対策
- 633 :名無し野電車区:2019/02/15(金) 21:44:14.46 ID:R6HQgCZr.net
- >>630
実態に合わせて手軽に便数変えられるBRTでむしろ良かった。お金かけて鉄道復活
させなくて良かったと言える。3月に開業する新リアス線にも黄信号がともった。
- 634 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 00:29:45.30 ID:wLFmcY0n.net
- >>630
わかってやってるだろうし、詐欺だろうな
その機会を待って、今後もじわじわサービスダウンが続くだろうし、鉄道で残したリアス線との差は拡がる一方なのは目に見えてる
3セク鉄道なら経営状態が悪くなってもサービスは極力維持しようとするしね
目先の利点に惑わされたか、あくまで鉄道に拘ったかどうかの差を思い知ることになるだろうな
- 635 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 00:36:29.20 ID:wLFmcY0n.net
- 各地のバス転換路線のその後を見ればわかるけど、バスは減便や撤退が簡単だからな
一時的に鉄道より便利になっても、気が付くと鉄道時代より不便になってる事例は当たり前のようにある
どんどん一般道化していったり、五新線みたいに専用道から完全撤退した例もある
BRTがずっと維持される保障なんてどこにもないし、そんな約束はしてないだろう
- 636 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 00:58:16.16 ID:8xYEJzyb.net
- 儲からない路線からは手を引けと株主様に命じられたから致し方ないんだわ
- 637 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 01:52:04.99 ID:PolpD/Ug.net
- 知ったかの脳内命令ってやつね
- 638 :名無し野電車区:2019/02/16(土) 05:34:35.96 ID:Og/k1KnX.net
- バス化すると過疎化が進む論
総レス数 1001
224 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200