西武鉄道車両総合スレッド Part29

792 ：名無し野電車区：2018/07/09(月) 01:29:42.79 0.net

今は20年選手の車両に大改造を施すよりも、新車作った方が安いんだから、
701や101の冷房化と次元が違うんだよ。
4000を3ドア化なんて、昔流行った言い方だと、それこそ愚の骨頂と言うやつでしてね、
老い先短い4000は、秩父線で生涯を終えるのがベスト。
下手したら全車解体、良くて秩父鉄道が急行用に買い取ってくれるかも？だね。