東京メトロ日比谷線 20

647 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 13:59:41.96 ID:GGsD8oll0.net

>>645
遅延に混雑…首都圏「残念な直通ルート」10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180921-00237842-toyo-bus_all&p=2


2)東急東横線―東京メトロ日比谷線

東急東横線と東京メトロ日比谷線の直通運転は、1964年に始まった。
長らく東横線日吉駅まで15分間隔で運転されていたが、2001年の東横特急運転開始時に
30分間隔となり、近年は東横線の菊名駅まで直通運転を行っていた。
東横沿線から六本木や銀座へ向かう時に重宝する電車だったが、2013年の東横線と
副都心線の直通運転開始と引き換えに日比谷線との直通運転は廃止された。
ほぼ半世紀続いた歴史に終止符を打ったのである。

副都心線直通を優先したために、日比谷線直通列車が入りこむ余裕がなくなったこと、
日比谷線の車両は18mの3扉車(一部5扉車)だったので、ホームドアを設置すると
ドアの位置がずれてしまい妨げとなるといった理由からであった。

しかし、日比谷線用の車両も20mの4扉車に移行しつつあるので、置き換えが
完了した暁には、直通運転を再開してもよさそうなものである。
特に銀座など日比谷線沿線から東横線沿線に向かう時には、中目黒駅から
混んだ電車に乗り換えなければならず、ラッシュ時でなくても苦痛である。

現状では、残念な状況と思っている人も少なくないのではあるまいか。