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JR東日本車両更新予想スレッド Part222
- 1 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 20:53:37.79 ID:lpwbEEND0.net
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- 983 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 16:03:47.10 ID:CiYdAjkzd.net
- >>981
乙
- 984 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 18:41:18.26 ID:coPqnbiYd.net
- 1000両投入の内訳は？
- 985 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 20:16:04.68 ID:WDTl2fIKd.net
- >>984
高崎以外のどこかに配属:1000両
- 986 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 21:01:17.91 ID:Po6TGMbVd.net
- 明日は早速新社長の定例会見か？
- 987 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 21:44:52.22 ID:OdF16dbxd.net
- 噂通り651系K102編成
勝田→大宮へ転属
- 988 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 21:45:19.19 ID:OdF16dbxd.net
- https://twitter.com/kodai20011012/status/980714113142632448
- 989 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 21:57:41.26 ID:czxPBp+ya.net
- >>938
大杉。
早く時速360キロ対応のE8系開発すべき。
- 990 ：名無し野電車区 ：2018/04/02(月) 22:20:46.52 ID:czxPBp+ya.net
- >>976
貨物のために後藤さん製造してあげたような。
あれは、東から貨物への寄付みたいなもんでしょ。
- 991 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 01:17:32.67 ID:lWQ6EJdJ0.net
- 510kenjiさん…
- 992 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 08:55:25.37 ID:9iDY+MYx0.net
- >>967
熊本の01系は車体以外総取り替えだぞ
03系は台車そのまま使えるとはいえ、それでも経済合理性は全く無い
経営が苦しいから目先の出ていく金を減らしたいだけ
- 993 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 10:27:42.33 ID:o5uu0IOQM.net
- >>989
計画だととっくにE5系52編成が揃ってるハズなんだけどね。
- 994 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 10:40:17.12 ID:9iDY+MYx0.net
- J-TREC買収によりグループ内で製造できるE7を優先的に製造する方針になったとしか考えられんな
- 995 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 11:53:43.07 ID:23rFKdNAa.net
- >>992
多少スレチになるがあと少しで02系も廃車が出てくるのに。地上区間が少なく高速運転がほとんどない02系の方が状態よいのでは？
- 996 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 11:54:23.62 ID:eGVMN8Ugx.net
- 235も353も手間取って伸びちゃったからね 仕方ないね
作り終わてるハズの形式がダブついて発注も重なって遅れたとかそんな感じかな
東海のｎ７００ｓはたっぷりどっしりの試験期間で営業2020年だっつーんだからな
ちょっとやそっと遅れても平気そう
- 997 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 12:08:12.93 ID:9iDY+MYx0.net
- >>995
03系導入後も都営6000が3本残る計算だから02系も3本買うだろう
車体しか残らないので種車がなんだろうとあまり関係がない
- 998 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 12:40:15.06 ID:iNXCFRKhp.net
- 02も03も先頭TだからどちらにせよM化・パンタ取り付け改造が必要。
- 999 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 13:13:47.72 ID:F0StNGZ20.net
- 先に落ちそうな方南町支線の奴なら片方が05Mだったはず
まぁどっちにしろガワしか使えんから意味無いがw
- 1000 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 13:35:51.19 ID:9iDY+MYx0.net
- JR東日本・東急以外の中古車は
改造工場を確保している近江鉄道、熊本電鉄を除き
クモハあり＋軌間適合でないと売れなくなっている
だから東急8500が未だに出回っている
- 1001 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:03:05.51 ID:77nLM7WY0.net
- 中央快速線にグリーン車導入でトイレ設置
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180402.pdf
- 1002 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:05:43.32 ID:77nLM7WY0.net
- 今後製造する新造車両に防犯カメラ設置
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180403.pdf
- 1003 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:07:39.68 ID:gzM1maxS0.net
- 2023年ならサロE233増備より新形式導入でもいい気がする
- 1004 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:17:16.74 ID:9iDY+MYx0.net
- しかしこれでE231から転用とかのアクロバットな転用がないことは確定したな
- 1005 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:19:03.45 ID:f318V77Sa.net
- 両開きとか考えたな
普通車にトイレも付けるとかいるのかなあ
2両増えるから普通車の定員が減っても良いのか
甲府とか先まで行くのかな
- 1006 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:19:54.36 ID:9iDY+MYx0.net
- それと地図に八王子〜拝島が書かれたことで
八高関連の材料にもなり得る
- 1007 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:20:58.40 ID:UcM7ow5fa.net
- あとはE233グリーン車だけ新造か、もしくは普通車も一括してE235に置き換えるかどうかだな
- 1008 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:22:23.67 ID:9iDY+MYx0.net
- >>1005
グリーン車のトイレがバリアフリー対応しない以上は必須
それに運行区間はちゃんと書いてある
>>1007
一体どこに目つけてんだ？
- 1009 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:26:38.32 ID:9iDY+MYx0.net
- 窓割り当てはめてみるとどう考えても20m車じゃないなこれ
- 1010 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:33:03.29 ID:f318V77Sa.net
- >>1007
とりあえずは現状で行くと思うが
車齢的に普通車は遠からず交換かと
設備的に211の後釜かねえ
- 1011 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:33:51.42 ID:jA1vmo0Yr.net
- 両開きドアの2階建て車両って、クハ415-1901以来か？
- 1012 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:37:06.86 ID:9iDY+MYx0.net
- >>1011
多分日本の歴史上その1両しか存在しないと思う
- 1013 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:38:31.46 ID:gzM1maxS0.net
- 両開きグリーン車ってのも記憶にないけどあったっけ
- 1014 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:41:17.62 ID:9iDY+MYx0.net
- 国鉄・JRではないと思うけど
名鉄の特別車は両開きだな
- 1015 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:41:25.44 ID:92dcZ0I7d.net
- >>1013
無かったと思う
- 1016 ：982 ：2018/04/03(火) 14:44:59.98 ID:gzM1maxS0.net
- >>1015
ごめん自己解決した
JR西に213系改造のやつが現在いるわ
- 1017 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:48:37.57 ID:9iDY+MYx0.net
- >>1016
なるほどね
で、2階建て部分にどうやって10列配置すると思う？
車体長伸ばす以外だとボックスシートにするとかしか思いつかんけど…
- 1018 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:59:10.17 ID:LoX2yaTJ0.net
- 1編成分少ないけど青に戻るか転属するんかな
- 1019 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 14:59:20.73 ID:f318V77Sa.net
- ホリデービュー快速がいつまで215でいるかな
- 1020 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:07:29.58 ID:deBcj9N20.net
- このG車でもまだ103系の両数には及ばない？
- 1021 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:10:21.37 ID:1iC6OBwi0.net
- そんなに片開きと両開きは違うものなのか。
- 1022 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:10:50.28 ID:9iDY+MYx0.net
- 相鉄直通分足しても103系の方が54両多いかな
- 1023 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:14:11.53 ID:9iDY+MYx0.net
- >>1021
同時に降りられるのが1人か2人かだと倍違うだろ
ネックが扉から階段に変わるだけだがやらないよりはマシ
- 1024 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:18:55.29 ID:1iC6OBwi0.net
- >>1023
なるほど
- 1025 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:27:24.35 ID:8hf/GXiid.net
- >>1013
キロシ47
- 1026 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:28:04.06 ID:+yx42oZr0.net
- 中央線2階建て車イメージ図
https://contents.trafficnews.jp/image/000/017/922/180403_jrechuog_01.jpg
e231・e233・e531と違って平屋部分は窓2列、2階建て部分は窓5列全て大きさが統一される感じか?
- 1027 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:31:24.67 ID:9iDY+MYx0.net
- のでそれをどうやって実現するつもりなのかが気になる
- 1028 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:36:45.80 ID:zT704HAU0.net
- トイレ普通車に1両だけかよ。
しかも6号車のモハトイレ。
しかも分割編成の4両側になし。
クハに付けた方が良かったんじゃねーか？
- 1029 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:39:14.69 ID:tCykSvlAa.net
- >>1018
京葉線の209-500置き換えかな
- 1030 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:40:14.76 ID:9iDY+MYx0.net
- それな、最初からトイレないことがわかってれば問題にならないが
1箇所でもあるとそれをあてにして乗ってくる人がいるから
- 1031 ：名無し野電車区 ：2018/04/03(火) 15:40:41.81 ID:iefvcs1Ed.net
- ＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／
- 1032 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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