留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7

106 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 19:11:25.04 ID:ZeSqIVq2.net

>>98
ただバス転換の際に地域で路線分割となると
地域間の公共交通移動がかなり難しいことになるからある程度の距離の路線でないといけない
あとデマンド化すればいい話もあるけど地元以外の人も普通に利用できて鉄道と同等のルートを移動できる場合はいいけど
それが出来なくて曜日限定や地元の登録制限定になると利用できない人や曜日が出来て
鉄道より利便性が大きく下がる事態にもなるが