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【新潟】上越新幹線Part72【東京】
- 1 ：名無し野電車区 (初段)：2018/02/21(水) 01:49:06.44 0.net
- 新潟駅のいなほ乗換ホーム完成が待ち遠しい上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part71【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513448927/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 02:47:34.09 6.net
- 1乙
最近上越新幹線を好きになりました
スレタイが分かりやすくて良いですね
- 3 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 02:51:36.52 6.net
- 東京ー上野ー大宮ー熊谷ー本庄早稲田ー高崎ー上毛高原ー越後湯沢ー浦佐ー長岡ー燕三条ー新潟
この並びを見てると惚れ惚れしてくる
- 4 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 03:13:00.71 d.net
- test
- 5 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 18:14:56.94 p.net
- ip表示で立て直せ
- 6 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 20:12:16.59
- 平成１１年 ７月１７日．土曜日
金沢発１７時４０分．敦賀行．４７５系．６両編成．Ａ２０－Ａ１３編成
クハ４５５－２０－モハ４７４－４７－クモハ４７５－４７－クハ４５５－６１－モハ４５６－１９－クモハ４５７－１９
福井発１７時３７分．金沢行．４１９系．３両編成．Ｄ１０編成
クハ４１９－ ６－モハ４１８－１０－クモハ４１９－１０
- 7 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 20:06:43.00 0.net
- >>3
本庄早稲田 上毛高原 浦佐をカットすればそうでしょうね
- 8 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/02/22(木) 05:45:02.90 d.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 9 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 15:02:15.62 6.net
- >>7
なんでカットするんや？
本庄早稲田は待避駅として必要だし、浦佐は南魚沼市・魚沼市の新幹線駅として重要
上毛高原は…高崎～越後湯沢の駅間調整のためにあった方がいい
- 10 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 15:07:34.34 d.net
- >>9
現状で待避は熊谷か高崎でほぼ足りてるんじゃね？
- 11 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 15:53:40.59 6.net
- 北陸新幹線の高崎停車便の多さを考えたら、熊谷だけじゃ余裕が無い
本庄早稲田の待避線はきわめて有意義
- 12 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 16:37:25.38 d.net
- 熊谷で大丈夫そうだけどな
- 13 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 18:18:09.07 d.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180222-00000105-impress-life
ふらっとグリーン
- 14 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/02/23(金) 11:18:06.30 d.net
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
- 15 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:58:52.53 0.net
- 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GYXD5
- 16 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/02/24(土) 11:58:10.14 d.net
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 17 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 20:50:46.36 H.net
- あげ
- 18 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣：2018/02/28(水) 06:56:51.19 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 19 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 07:05:43.34 0.net
- >>18
320㎞/hでも沿線住民は苦痛に感じるのに400㎞/hとか夢レベル
E2系のように275km/hで十分だし、日本は狭いわりに新幹線通し過ぎ
国土面積が日本の26倍もある中国と比べるのはおかしすぎる
＜新幹線＞高速化で騒音や振動が悪化？ＪＲ東に住民が減速求める | 河北新報オンラインニュース
http://ceron.jp/url/www.kahoku.co.jp/tohokunews/201709/20170905_13009.html
- 20 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣：2018/03/01(木) 05:20:23.76 d.net
- >>19
つ防音壁
- 21 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 06:42:34.82 0.net
- >>20
騒音や振動以前に400km/h運転はコスト掛かり過ぎ&走れる区間が少ないからダメだな
ましてや、東京から新潟まで300kmしかない上越でやるとかありえん
狭い日本で新幹線通しまくって最高300～320km/hで運転してる方がおかしいわ
整備新幹線区間全線廃止と最高時速260～275kmに引き下げが妥当
- 22 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣：2018/03/01(木) 07:01:53.50 d.net
- >>21
我慢すれば良い話やから高速化が妥当
- 23 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:14:31.35 p.net
- >>21
刈谷が乗らなきゃいいだけ。
ナマポにタカるくらいだから乗るカネもないかw
- 24 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:50:50.48 d.net
- >>21
てか、カント量が400キロ運転なんて事実上無理にしてる
- 25 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 18:37:21.88 r.net
- 只今新潟駅にてmaxとき342号乗車中。
出発見込み時刻18時30分から19時40分頃に大幅遅延の案内あり。
長岡まで高速バス乗って帰ろうか思案中。さぁどうしたものか。
- 26 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 19:12:01.60 0.net
- 浦佐駅構内の送電施設から火が出たとか
送電止めて安全確認中
- 27 ：24：2018/03/01(木) 19:42:01.58 r.net
- 当該新幹線未だ新潟駅に停車中。社内放送では送電設備の点検は終わりそうだが、今度は新潟燕三条間で強風の為運転規制。結果出発は現時点では19時58分頃とのこと。やたら「現時点では」って言葉を強調しているな。
- 28 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 19:42:06.55 d.net
- 上越新幹線が運転見合わせ 送電施設から火
3月1日 19時05分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011348051000.html
ＪＲ東日本によりますと、上越新幹線は、午後５時４０分ごろ、浦佐駅構内にある送電施設から火が出たため、
架線の電気を停止して安全の確認を行っています。
このため、上越新幹線は越後湯沢駅と長岡駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲによりますと、運転再開の見込みは午後７時４０分ごろになるということです。
- 29 ：24：2018/03/01(木) 20:21:40.61 r.net
- 新潟駅20時14分発車。2時間2分遅れの発車となったよ。これなら高速バス乗って長岡まで帰った方が早く家に着いたな。判断ミスだった。この先も徐行運転のため、遅れが増すとのこと。
- 30 ：24：2018/03/01(木) 22:06:23.81 0.net
- 今自宅。Ｍａｘとき342号は燕三条まで強風のため徐行運転。燕三条発車直後にホーム上の
安全点検のため急停車。結果、長岡到着は定刻より2時間20分遅れの20：55となった。
送電設備点検と強風のダブルパンチを喰らってしまった。
正直、高速バスに乗って長岡に帰れば良かった。判断ミスが悔やまれる。
今日は残念な1日だった。島倉千代子の唄ではないが、ホント「人生いろいろ」だよ。
- 31 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:10:42.82 F.net
- でも特急料金払い戻しになったんだろ?
- 32 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:14:39.84 0.net
- 案の定、新潟駅にスタバ店舗出すんだな。
- 33 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:19:25.50 0.net
- ダイヤが乱れてMaxとき350号（E4系16両）が準備できず
とき494号（E2系10両普通車全車自由席）を名乗って遅延しつつ代走してる模様
- 34 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:29:15.70 d.net
- NGTのメンバーが東京でのレコーディング帰りにもろ影響受けた模様。
- 35 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 23:12:41.37 0.net
- >>30
乙。新幹線のが安全だよ。高速で事故にでも巻き込まれたら大変。つーかあのバスも長岡インターで下りるなら1時間ちょいだけど、インターからが長い
- 36 ：元歌 時の扉：2018/03/01(木) 23:19:28.18 a.net
- 新潟ってカワイイ人であふれてない？
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1142588368/ 主題歌
※「とき」の扉開いて ここから今飛び出そう
風に吹かれ気ままに 新潟美人を抱きしめよう※
夜明け前 家を出て 改札口 目指してる
ねえもう一番列車来る 今日は君にハマリそう
少しだけ顔出した 朝日照らすこの腕時計
今は胸の中楽しみだけ刻むけれど･･･
(※くりかえし)
やがて強いアルコール 飲み干したその後に
もうフワフワと酔いしれて 目覚めて見るトンネル
散らかったテーブルも この心をときめかすから
そのままにしよう 車掌さんよ怒らないで･･･
△「とき」の扉開いて 駅から一人歩こう
フラれること恐れず かわいい子見たら話し掛けよう△
(※くりかえし)
(△くりかえし)
「とき」の扉開いて･･･風に吹かれ気ままに･･･
「とき」の扉開いて･･･フラれること恐れず･･･
- 37 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣：2018/03/02(金) 06:14:00.89 d.net
- >>23
激しく同意
>>24
主電動機の出力を上げたら可能
- 38 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 08:39:29.34 M.net
- ヒント
JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
5日午前8時50分ごろ、埼玉県行田市壱里山町のJR高崎線行田駅で、平塚発高崎行き下り普通列車（15両編成）がホームから約100メートル行き過ぎて停車した。
近くの踏切が誤作動する恐れがあったため後退せず、約3分後に次の熊谷駅に向かった。30代の運転士は「一時的に停止ブレーキをかけるという意識が薄れてしまい、タイミングを逸した」と話しているという。
JR東日本高崎支社によると、行田駅で降りる予定だった乗客約5人は熊谷駅まで行き、乗車予定だった約20人は後続の電車に乗った。上下計2本に遅れ、約800人に影響が出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010007-saitama-l11
- 39 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/07(水) 05:41:47.13 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 40 ：スルーしていい：2018/03/07(水) 07:35:06.99 K.net
- もし上越新幹線が、田中角栄が考えた計画通り１９７６（昭和５１年）に開通していたら
１．当初は０系で運転。
２．東海道新幹線と直通。
その為名前は「ひかり」「こだま」。
直通運転自体は２０１８年の現在まで残る。
３．当初はスプリンクラーなどの雪国の新幹線特有な雪対策はなく、運休が度々
４．２０１８年現在、Ｎ７００系ベースの耐寒性のある車両が走る。東北、北陸も。
- 41 ：名無し野電車区：2018/03/07(水) 12:08:29.60 M.net
- ヒント
ＪＲ東の区間は２％増 北陸新幹線金沢開業３年目
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180307301.htm
ＪＲ東日本がまとめた北陸新幹線の昨年４月～今年２月末の利用状況（高崎－軽井沢間）は前年同期比２％増となった。
金沢開業前の２０１４年度の長野新幹線当時に比べると９２％増と伸び、開業３年目も好調を維持した。６日、都内の本社で
会見した冨田哲郎社長は「非常に多くの方に利用してもらっている。これからも伸びる可能性が大いにある」と強調した。
ＪＲ東によると、北陸新幹線の利用者は２０１５年度が前年度比８５％増の約１８０９万人、１６年度が２％減の約１７７５万人
だった。今年度は今年１月末時点で１％増の約１５０６万人となっている。冨田社長によると、２月は単月で５～６％の伸びが
あったという。
冨田社長は「北陸は非常に奥が深く、観光地としての可能性はもっとある。海外客も北陸に行っている人はまだ少ない」と述べ、
ＪＲ西日本や沿線自治体と連携して誘客に力を入れる考えを示した。
ＪＲ西が５日に発表した北陸新幹線の開業３年目（昨年３月１４日～今年２月末）の利用者数は前年の横ばいの８２７万６千人で、
開業前の在来線特急との比較で約２・７倍だった。
- 42 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/07(水) 14:19:06.50 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 43 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 05:17:27.68 0.net
- 金沢（笑）
https://youtu.be/69LSGmcRMFk
陸の孤島金沢百姓が羨む200万回再生か
https://youtu.be/_9X_yWBgUMk
越後の歌姫 200万か 音楽チャンプ琴音
https://youtu.be/wZZO94hHkkg
そして全国から
https://youtu.be/qROO3YXLetI
中国語しか話せないが
https://youtu.be/ejDX3CaEMBg
タイ人も
https://youtu.be/Vx5bsrrCbqA
朝鮮の学生も
https://youtu.be/ErzZGhFUGUw
https://youtu.be/DJIXObj_58E
https://youtu.be/pPU5MPY7g_M
エンタメ不毛地陸の孤島未開の地金沢百姓wwww
https://youtu.be/mFLYz7wgMz4
ナウいんだよ福井
https://youtu.be/1-GYnHRS7CE
- 44 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 08:00:40.09 p.net
- 「金沢」「福井」をNGWord登録して快適。
- 45 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/08(木) 19:28:08.67 d.net
- 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
- 46 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 09:18:10.14 d.net
- 酒の陣で年に数回しかない繁忙期だというのに、変わらず過疎路線だけに過疎スレだな。
- 47 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/10(土) 09:56:41.81 d.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 48 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 19:27:39.20 0.net
- E７系はいつから導入されるの？
時刻表改正号には見当たらないけど・・・
- 49 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 19:30:24.48 d.net
- >>48
聞かないと分からないのか？
- 50 ：名無し野電車区：2018/03/10(土) 20:01:07.01 0.net
- 2018年度からだから遅くとも19年3月改正で導入される。
秋には新車が出てくるだろう。それまで待て。
- 51 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 00:44:57.49 a.net
- 2017年の移住相談の傾向、ならびに移住希望地域ランキング公開
https://www.furusatokaiki.net/topics/135843/
ここ5年は上位2県の長野県、山梨県が順位が毎年入れ替わり。静岡県は昨年に続き３位で安定。
福島県、富山県がトップ10に返り咲き。
首都圏から近く、移住先としての認知度の高い3県は安定的な人気を保っている。
セミナー参加だけでなくその後の相談に確実につなげることで広島県も4位を保っている。
5位の新潟県は相談者の6割が20-30代で、かつUターン希望者が全体の4割ということで、
若者が興味を持ちやすいセミナーを企画したことが効果を上げている。
前年の19位から8位へと大幅に順位を上げた福島県は、前年と比べUターン希望者と30代の相談割合が増加したことが特徴であった。
前年の15位から10位に上がった富山県は、県内全市町村が参加した大規模相談会にてIターン希望者を増やしたほか、
就職相談員の配置でなど相談体制を強化し、20代の相談者を増加させている。
なお、富山県は次年度から従来の移住の「係」から「課」に格上げし、さらなる移住支援体制の強化を行う予定である。
相談者の5割が20-30代に。
若年層の増加により、移住先選択の条件として、「就労の場があること」をあげる相談者が増え、前年の44.7％から60.8％へと大幅に増加。
また同様に地⽅都市の希望者も前回の49.9％から64.1％へと大幅増であるが、理由としては20代のUターン希望者の増加、さらにUターン希望者の81.9％が地方都市を希望している
ことがあげられる。
- 52 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/11(日) 08:30:00.48 d.net
- 全駅にSuica導入あくしろや
- 53 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 12:05:23.31 0.net
- キハ52
- 54 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/15(木) 03:55:52.84 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 55 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 20:14:20.68 0.net
- 鉄道博物館にE1系「Max」2階建て新幹線車両の展示開始
https://news.mynavi.jp/article/20180314-600369/
- 56 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 20:25:17.20 a.net
- 新潟駅でのE1の３本並びは壮観だったな
- 57 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/16(金) 05:51:37.55 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 58 ：名無し野電車区：2018/03/16(金) 22:11:00.05 0.net
- >>57
まぁ待て。
- 59 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/17(土) 12:37:38.26 d.net
- 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
- 60 ：名無し野電車区：2018/03/19(月) 19:06:27.53 0.net
- 保守
- 61 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/20(火) 06:46:14.75 d.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 62 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 10:44:20.80 d.net
- 今日の新潟日報より
北陸経済研究所(富山市)担当部長「田中角栄が先に枝線(上越新幹線)を造ってしまったことへの悔しさはあるかも」
わざわざ「枝線」と言うあたりに悔しさが滲み出てるな
つーか、まだそんなこと思ってるのかよ
- 63 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 11:05:26.35 d.net
- 90年代は北陸は関西圏だから北陸新幹線は西から造ると言っていたのに、結局後になって東京に繋げる事一辺倒になりすぎて、そんな過去の歴史が欠落してるよな
- 64 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 14:23:23.29 a.net
- 上越新幹線に大差をつけられない時点で富山石川の利用者人口をお察し下さい
- 65 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 15:51:17.21 F.net
- 長野五輪がなかったらフル規格は軽井沢までだったのに
- 66 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 16:20:07.71 d.net
- >>64
関西方面も同じほどいるからな
- 67 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 17:15:57.58 0.net
- >>62
つうか、「枝線」だと思いたいんだろ。
もはや妄想の域でしかないな。
- 68 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 19:06:07.00 0.net
- >>64
4・5年後福井も加わるよ
- 69 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 19:07:05.25 a.net
- 上越新幹線とほぼ同じ本数、通過人数が少し多い程度、でも駅利用者数は上越新幹線より少ないという北陸だからしょうがない。
- 70 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 19:09:05.75 a.net
- 北陸新幹線は東名阪どことも直通しないローカル区間限定で本数水増す予定
- 71 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 21:09:15.69 0.net
- 北陸土人は上越のことを枝線とか呼ばないと自我が崩壊するのかな？ｗ
北回り新幹線の技術的課題をクリアできなかったこと忘れたのか？
- 72 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 21:35:21.60 0.net
- >>62
富山にまで言われて 草
- 73 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 23:14:56.43 0.net
- >>5
IP表示有りで立て直しました。
【新潟】上越新幹線Part73【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521641639/
- 74 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 04:06:53.45 0.net
- >>62
気持ち悪い気持ち悪い
どうしてこいつらこうなの
- 75 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 04:08:03.84 0.net
- ネットでキチガイが言うならまだわかる
新聞やら公的な人間がこういう発言する金沢やら富山の人間ヤバ過ぎるだろ
マジで信じられない
- 76 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/22(木) 05:25:41.52 d.net
- >>62
事実上越新幹線は北陸新幹線の始発やろ
本来なら大宮発着で十分
- 77 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 07:19:27.79 0.net
- >>76
ちょっと意味がわかんないわ。
- 78 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 12:46:23.79 a.net
- >>64
どの区間？
- 79 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 13:08:58.29 d.net
- >>78
上越妙高～糸魚川では
- 80 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 19:38:18.73 0.net
- >>1
ID無しで立てるとか荒らす気満々やね♪
- 81 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 22:40:44.30 0.net
- 新潟に縁が深いオウム真理教
- 82 ：名無し野電車区：2018/03/22(木) 22:51:10.26 0.net
- 唐澤貴洋
- 83 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 01:39:23.30 a.net
- >>62
さすがアンチ新潟で北陸マンセーの日報ｗ
日報は北陸と仲良くしろって言うけど、こんな奴らと仲良くできるかよ
- 84 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 05:49:09.89 d.net
- 新潟県の無能知事とクソ役人の尻に火をつけるためにも、東海道新幹線の静岡空港駅を早くつくってください。
- 85 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/23(金) 05:49:56.95 d.net
- 汚物 E2系要らない
- 86 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 08:45:52.91 a.net
- 外国人が訪れるべき観光資源ランキング2018の第１位が新潟県！
だからさっさと新車投入しろよ糞東
- 87 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 10:28:42.50 d.net
- 既に最新型E7系の投入が決まっています。
- 88 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 11:56:23.37 d.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180323-00000019-mai-soci
GV-E400も来春デビューみたいね
- 89 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 12:11:40.11 a.net
- >>62
角栄信者のは酷だが、これが世間の常識では？
- 90 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 12:14:42.75 p.net
- >>86
新潟県は観光資源が豊富だから、外国人にもどんどん来て欲しいね。
- 91 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 12:32:45.94 a.net
- 世間の常識w
- 92 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 13:13:36.58 d.net
- >>89
（北陸の）世間の常識かな。
他の地域でそんなこと言ってるとバカにされるぞ。在宅なのか？
- 93 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 13:35:45.35 a.net
- 富山の企業でさえこのレベルだぞ
- 94 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 13:42:22.11 0.net
- 北朝鮮に近い新潟ｗ
- 95 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 15:19:02.90 a.net
- 実際北陸行くと北陸でしか通用しない常識ってのがあるんだよ
マジで情報鎖国を疑うレベル
- 96 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 22:12:28.73 0.net
- >>62
枝線という認識は富山も石川も変わらねーな
- 97 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 00:31:39.12 a.net
- >>62
見下されて 草
- 98 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 02:34:27.16 a.net
- 北陸人の｢角栄に新幹線横取りされた｣ってのは
韓国人の｢朝鮮戦争で日本と戦った｣ってのと同レベルのアホっぷりだよな
- 99 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 03:14:53.02 0.net
- >>98
ほんと歴史観が同レベルだと思う
- 100 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 06:54:52.98 d.net
- 新潟県知事米山隆一 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/sisou/1503387983/
- 101 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 07:10:07.40 0.net
- 100
- 102 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 11:01:40.45 a.net
- 新潟支社って８階建て自社ビル新築するのか
またまた北陸民が嫉妬するなｗ
- 103 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 11:30:02.27 d.net
- もう建物ボロいしね
- 104 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 11:59:52.19 0.net
- >>102
JR西日本金沢支社ビル
地上7階建
延べ床面積9,682㎡
- 105 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 12:33:52.90 a.net
- でも金沢駅は３セクに売っ払ったんだろ？
- 106 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 16:49:56.71 d.net
- >>105
新幹線の駅もあるしＪＲだろ
- 107 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 20:32:36.87 M.net
- >>102
今でも向かって右手にビルなかったか？6階くらいの
まあ、南口の商業ビルとかホテルもＪＲのものなんだろうし
もういらなそうだが
ルミネにでもするのかねえ
- 108 ：106：2018/03/24(土) 21:25:08.13 M.net
- と、思ってマップ見てみたら
その奥にも６つもビルあって草
クリニック、西分館、施設センター、電気センター、宿泊所、新潟鉄道信用組合？
鉄道村ですなこりゃ
- 109 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 21:45:31.99 a.net
- まあ昔の鉄道管理局といえば巨大産業だったし
- 110 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 21:54:42.47 a.net
- 支社ビル８階＆関連施設ビル７or８階＆立体駐車場だから結構な規模だな
- 111 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 22:36:24.83 M.net
- >>109
だよねえ
団地とかすごかった覚えがある
鉄道病院はもうないみたいだね
- 112 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 23:20:27.46 0.net
- 群馬から東京までを新幹線で行く予定なのですが
新幹線はどのぐらい混んでますか？
予定では金曜の朝に乗るつもりです
指定席やグリーンとかじゃないと座れないぐらい混んでますかね？
普段乗ってる人がいたら教えてください
- 113 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 01:14:05.16 d.net
- >>111
鉄道病院は診療所になってるのかな？
- 114 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 01:15:38.65 d.net
- >>106
在来線部分はさっさと三セクに渡してしまったはず
- 115 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 01:52:12.77 0.net
- 平日指定料金520円程度ケチらないでもええやろ
- 116 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 02:54:01.90 a.net
- 21日の新潟日報
長岡ー上越妙高接続議論を
https://pbs.twimg.com/media/DY2ULuDU0AAlreV.jpg
自分等でやれよ
越後土人
- 117 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 03:20:27.63 0.net
- ／ ,.ィﾆニニニニﾆ`ヽ、
／ .ｲニニニニニニニニ`ﾄ、
/' .{ﾆﾆﾆニニニニニニﾆﾆ} :、
〃 Vﾆﾆﾆニ二_,,,_ニニﾆﾆﾘ i
:{i( ,>‐:::'^二_;ニﾆﾆニ=マ_ }
ﾏh,_.ィ^＞xrｧ'^ j:/ １::} ヾi''ト:^ヽﾉ
Y:{::::.:::|'ﾒ^_,ニﾞ/ ﾚﾞ二,_ V::::}
.l::|::::.:::l fﾞf筑: i惑.` ﾊ:::|
|::{::: :::| `''ﾟ `'~,,,, ':::i::j おいやめろぉおおおおおおお
i:::l;:: :::l ﾞﾞﾞﾞ ｀ u}::::::i
1::1::::::}u /＾⌒｀Y ,ｲ:::::j}
| ::'、:::|:丶､ ヽ-～' uイ::|::::∥
1::ﾊ:::::l_,../1 `' 'jﾍ;_::::::j!:::ｶ
.};.ｘﾍ:::Vﾄ､,_｀¨^~´_>/kY:::/:!
/i///ハ::Nl _,xｪ.､,_ 从ﾘ:/｀:ﾄ､
- 118 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 03:39:56.76 0.net
- 上越新幹線が湯沢～十日町～長岡で
十日町から北陸新幹線が分岐する形が良かった
- 119 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 05:15:19.39 0.net
- 北越北線が頓挫した難工事が予想されるルートで上越新幹線は作らない
上越新幹線が完成したタイミングでオイルショックが来て
整備新幹線は無駄という世論が完成されてしまった
北陸新幹線と羽越新幹線の中間の妥協の産物、それが今のほくほく線だ
- 120 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 09:05:09.59 0.net
- >>112
不安なら指定買えば？
安心料と考えれば安いやろ
- 121 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 09:06:32.12 0.net
- >>119
長岡経由でも長野周りより速そう
- 122 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 09:15:16.26 a.net
- >>116
北陸民は新潟日報までチェックしてるのかｗ
ホンマ陰湿な連中やで
- 123 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 10:46:36.15 d.net
- >>112
正直群馬からは厳しいんじゃないかなあ。
Maxとき16両編成で真ん中席であれば多分座れる。
8両とか普通のときは保証できないな。
- 124 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 12:08:37.06 0.net
- >>120
>>123
ありがとうございます
指定買うことにします
- 125 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 15:27:15.11 0.net
- >>121
角栄は北陸新幹線も羽越新幹線も着工は不可能と判断して、ほくほく線の工事再開に尽力したんだってば
整備新幹線に吹き荒れる世論の大逆風で、新しい新幹線は角栄でも無理だった
長野がダメなら距離の短い長岡から延ばせってなるでしょ、普通なら
- 126 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 18:01:10.11 0.net
- >>119 >>121
上越新幹線開業前の特急はくたかは、信越線廻りの白山よりも所要時間が短かった
- 127 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 18:49:16.69 0.net
- >>126
高崎直江津間を途中下車しないで乗り通す場合
乗車券は長野経由だった
- 128 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 19:09:10.52 0.net
- >>113
社員向けの診療所になってたはず
健康診断とかしてるんじゃね
- 129 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 23:41:01.17 d.net
- 京都から初めて新潟まで出張で、乗ったけど遠いな
東京経由で行ったけど、金沢回りとどっちが早いの？
早く北陸新幹線京都まで来てやー
- 130 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 23:44:34.96 0.net
- >>46
本数、所要時間とも東京回り。
新潟～金沢も三時間以上かかるし、繋ぎの在来線特急も一日五往復しかない。
新潟県民(下越)は関西圏行くなら飛行機一択。
- 131 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 23:44:41.34 0.net
- 北陸新幹線新大阪延伸って2035年だっけ？ 気が遠くなるな
- 132 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 23:57:25.67 0.net
- >>131
2046では。
約30年後だな。
- 133 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 00:18:55.09 0.net
- リニアの後でかよw
- 134 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 00:48:19.97 a.net
- 2030年以降くらいになれば新たに大深度地下掘ろうなんて機運も金も無くなってなるから安心しろ。
- 135 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 01:09:03.72 0.net
- 熊谷の指定席と自由席の格差ｗ
https://pbs.twimg.com/media/DZGdJKUV4AAraWm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZGdJKPV4AAJYhm.jpg
- 136 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 17:23:34.37 0.net
- E7投入車両ですぐに260～275運転するかね？
それとも2020年度末のE4の全廃を待ってからかな？
個人的には前者で在ってほしいし、それでも十分運用可能だから、
そうなると思ってるが。
早ければ今年の秋改正で275㎞化も有り得るか？
- 137 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 18:24:27.52 M.net
- >>136
来春の改正時と予想する
- 138 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 18:29:11.59 d.net
- http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180316.pdf
2019年には全線OKになりそうだな
- 139 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 18:48:31.74 0.net
- >>137
更新予想スレ倉庫wikiによるとダイヤ情報12月号に「E4全廃後に275km/hにする」とあったらしいから、2021/3改正じゃないか。
E7は来年の改正で入ると思うけど。
- 140 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 19:19:28.74 d.net
- 275km/hなら、既存E7/W7を含め機能追加して。
北陸新幹線長野以南や上越は、スラブが新しい訳ではない。
■1/11/12号車にフルアクサス
■全車車体間ダンパ
■パンタカバー
- 141 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 20:09:07.98 M.net
- 熊谷ラグビー場は駅から遠いな
ワールドカップの会場なんだが
熊谷はたまに天皇杯とかで使うと帰りのバスが全然来ないことで滅茶苦茶評判が悪いんだが、
これでW杯なんか乗り切れるのか本気で心配している
- 142 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 21:56:58.80 0.net
- パンタカバーだけで終わりだろ。
フルアクサスなんかやる訳ない
- 143 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 22:21:32.73 0.net
- >>140
大してスピードアップしない予感
- 144 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 22:31:54.22 0.net
- 実際のところ275km/hになるとどのくらい縮まるんだろ。
10分くらい？
スーパーやまびこが200系からE2系になったときは東京～仙台でどのくらい縮まったんだろうか。
- 145 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 00:54:24.54 a.net
- >>139
敦賀開業を意識してると思われ
- 146 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 08:01:38.56 0.net
- 東北とか、今でも最高速度が違う列車が混在してる区間はあるわけだろ。
なら、275出せる車両が入れば、逐次その車両から高速運転しても支障はないわけだ。
新潟駅が対面になり、JRとしては庄内需要を早めに取り込めればその分利益になるから、
やらない理由はないと思うがねー。
今の所、パンタカバー等で騒音対策みたいだけど、
新潟の車両がすべてそうなった場合、北陸の高崎～大宮 はどうなるんだろう？
240のまま？
- 147 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 08:05:44.81 0.net
- 北陸と共用だから、速度向上するでしょ
- 148 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 08:18:29.38 M.net
- ヒント
しない。
- 149 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 09:52:52.39 d.net
- >>146
本庄早稲田駅通過のシーンで275キロ出てるから出す気は有るだろうが、問題は北陸新幹線の方をどうするか
そっちの方も車両を改善して275キロに上げるのかどうかで決まるような
- 150 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 09:58:28.86 0.net
- 東北だと騒音問題で速度出せない区間は大宮～宇都宮らしいけど、上越は熊谷までらしいので熊谷～高崎は275km/hも行けるんじゃないかな。
ただ>>149のいうように、北陸側をどうするか。
新潟車と共通運用になる可能性のある長野E7はともかく、この短い区間のためにW7改造のための追加負担をするのを西が嫌がる可能性がある。
- 151 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 10:03:41.46 d.net
- >>150
確かにJRWの言い分もあるだろうな
- 152 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 12:09:29.32 0.net
- ところで、京都新潟間の最速の移動手段は今は上越新幹線と東海道新幹線の乗り継ぎで、
北陸新幹線敦賀開業後は北陸周りが最速になると現在の運転速度をベースに考えていたけれど、
上越新幹線のE4引退275km/h化と、東海道新幹線が700系引退によるスジの引き直しで高速化することを考慮すると、
結局東海道周りのほうが早くなるのだろうか？
可能性としては
1．西が儲けるために頑張って京都-敦賀-上越妙高の速達ダイヤを組む。東がそれに協力し、しらゆきの接続を取る
2-a．西があきらめてろくな接続を取らない。(敦賀発着列車は富山止まりor上越妙高通過、あるいは接続が悪いand/or各停で遅い)
2-b．東が儲けるために東京経由に誘導、敦賀発着列車と上越妙高でまともな接続を取らない
といったところか。
- 153 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 12:15:50.16 a.net
- 上越妙高に速達は停まらない
- 154 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 12:24:43.23 d.net
- >>153
そもそも北陸のための新幹線だし、あんな田んぼだらけのど田舎駅に止まるわけがない
- 155 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 12:56:33.06 d.net
- >>152
北越+サンダバも接続イマイチだったから、少なくとも2010年代内に入ってからは余り考えてはないと思うが、新幹線が大阪まで延びたら金沢～大阪がどのくらいの本数になるかによるな
20分ヘッド位で金沢敦賀から大阪京都方面が出るなら、はくたかから乗り継く時は待ち時間が自動的に20分以下にはなるだろうし
まだ先だから分からないけどな
- 156 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 12:59:48.57 d.net
- >ところで、京都新潟間の最速の移動手段は今は上越新幹線と東海道新幹線の乗り継ぎで、
北陸新幹線敦賀開業後は北陸周りが最速になると現在の運転速度をベースに考えていたけれど、
上越新幹線のE4引退275km/h化と、東海道新幹線が700系引退によるスジの引き直しで高速化することを考慮すると、
結局東海道周りのほうが早くなるのだろうか？
可能性としては
1．西が儲けるために頑張って京都-敦賀-上越妙高の速達ダイヤを組む。東がそれに協力し、しらゆきの接続を取る
2-a．西があきらめてろくな接続を取らない。(敦賀発着列車は富山止まりor上越妙高通過、あるいは接続が悪いand/or各停で遅い)
2-b．東が儲けるために東京経由に誘導、敦賀発着列車と上越妙高でまともな接続を取らない
といったところか。
特に意識はしないと思うが、糸魚川と黒部宇奈月温泉から京都大阪も考えて敦賀で可能なら、はくたか+サンダバて乗り継ぎできるダイヤに組むのが普通の考えだな
- 157 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 16:08:23.46 0.net
- 新潟市民として、京都は伊丹一択だわ。
飛行機＋宿が割安になったからねぇ。
昔は地方発の航空便の宿泊パックは結構割高だったし、
なかなか商品もなかったけど、今はネットで簡単。
昨秋、京都いったけど、２万５千くらいで、往復航空券＋宿泊朝食できたからなぁ。
北陸新幹線が全通して、しらゆき＋サンダバが上記料金くらいでできれば、
選択肢にはなりうるけど、結構きつい気がする。
- 158 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/27(火) 16:24:38.19 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 159 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 16:25:39.26 0.net
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 160 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 16:33:49.01 a.net
- 直江津は雷鳥も白鳥も停まったので京都延伸後は長野発着のうち１往復停車があるかもな
- 161 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 17:33:25.63 d.net
- >>157
今も伊丹新潟は機材が小さいからあまり安くないけどな
ツアーでもイマイチ安くない
- 162 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 20:23:46.32 0.net
- 北陸新幹線が大阪に来るまでに、リニアが全線開業するので、
関西～新潟の最速鉄道アクセスは上越新幹線で変わらない
- 163 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 20:29:59.69 a.net
- >>157
高速バスと勝負できる値段なんだな
- 164 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 20:35:11.59 d.net
- 新潟～上越妙高（ＪＲ東・新潟新幹線） 146.7km 50分
乗換時間 10分
上越妙高～京都（ＪＲ西・北陸新幹線） 393.4km 2時間
新潟駅から上越妙高乗換で京都まで全線が
フル規格新幹線でもざっくり3時間。
金沢新潟間くらいの距離なら新幹線整備が
効果的だけど、関西新潟間だと航空かな。
- 165 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 20:53:02.90 0.net
- >>164
羽越新幹線が出来れば新潟～京都は新幹線1択じゃない？
対大阪は良い勝負
- 166 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 21:03:40.12 d.net
- まず新潟県が羽越新幹線に対するやる気がない。
だからピーチ関西の誘致したんだろ。
そしていまの新潟県のプランは関西便増加→空港利用増加→上越新幹線の新潟空港延長だし、新幹線で関西へという考えは毛頭ない。
- 167 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 21:35:39.26 0.net
- >>146
本音としては北陸の高崎～大宮の高速化がメインだろ
上越の場合は高速化しても新潟まで短すぎる
まあ停車駅を増やして所時間が大差なくなるという利点もあるが
- 168 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:04:40.35 p.net
- 上越新幹線はスピードアップにやる気がない。
東京新潟間2時間切れればok、みたいな考えなんじゃないの？
- 169 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 23:19:14.13 0.net
- >>167
で、どうやって、北陸の車両の騒音対策するん？ｗ
目下、運用中の車両にそれだけの改造する余裕あるん？
新潟の場合は、新造でE7系改（騒音対策版）が入り、
E2も新潟に入る前に改造してから投入するわけだろ。
北陸が上越で275出すには、地上部（熊谷～大宮）の防音対策しないといけないけど、
それは2021年度までにはできないでしょ。
昨年末に行われたように、文字通り、上越新幹線の高速化 なんだよ。
目的は新潟駅対面乗換えに合わせての庄内の需要取り込み。
- 170 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 23:34:13.77 0.net
- おまえ、西のWi-Fi取付工事をどうやってやってると思ってるんだ…。
- 171 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 00:33:31.90 0.net
- 車両改造自体は検査で仙台に行った時にやればいいだけだろう。
ただ、大宮高崎で速度上げたところでせいぜい2～3分程度の短縮にしかならないので、主目的は上越の高速化であって北陸の高速化ではないわな。
- 172 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 00:51:41.59 a.net
- リニアが大阪まで開業したら、新潟・長岡～名古屋・大阪は新幹線東京経由＆リニア利用が主流だろうね。
リニアが大阪まで開業したら、伊丹を廃港にするらしいから、そうなると新潟発大阪行きは関空行きになるだろう。
リニアが大阪まで開業したら、その10年後に北陸新幹線が大阪延伸する予定なので、殆ど意味ない状態になってるｗ
- 173 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 01:32:11.46 0.net
- >>170
WIFI取り付けと比較にならんだろｗ
- 174 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 06:59:36.97 a.net
- >>169
E7系改？
- 175 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 07:17:16.44 M.net
- ヒント
２４日夜、上山市のＪＲかみのやま温泉駅で、車掌がホームに置いてきぼりになったまま列車が発車してしまい、この列車に２０分以上の遅れが出た。
ＪＲ東日本山形支店によると、２４日午後９時すぎ、奥羽線の米沢発―山形行き、下り普通列車が上山市のかみのやま温泉駅を発車した直後、車掌が駅のホームで列車に乗ろうとした人を見つけたため非常ボタンを押して車両を停車させた。
車掌がホームで乗客を探している間に運転士は列車を発車させてしまったため、車掌は列車に乗車できなかったという。車掌は次の停車駅の茂吉記念館前駅までタクシーで移動し乗車した。
この影響で列車は２３分の遅れとなり、乗客およそ８０人に影響が出た。運転士は「停止した後、列車の扉が閉まっていたので車掌は車内で対応したのだと思った」と話しているという。
3/25 12:24 山形放送
http://www.tvi.jp/nnn/news8878529.html
- 176 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 07:20:33.05 0.net
- 同一仕様なんですがね
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
- 177 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 07:43:36.40 a.net
- E7投入して３年経つんだから全くの同一仕様ってのはないだろ
上越向けに若干の改良はするだろうな
- 178 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 07:44:34.31 a.net
- >>169
新造？
同一仕様なんだが？
- 179 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 08:06:52.39 a.net
- 高速化の前に配備が終わる
- 180 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 10:00:37.85 d.net
- >>177
ヒント
グランクラス無し、急勾配必要無しだから電動車を減らすとかありそうだね。
- 181 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 11:35:17.22 a.net
- >>180
同一仕様だよ。騒音対策はするかもしれんが。
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
- 182 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 11:57:20.88 d.net
- >>180
共通運用するってJRがいってるんだから、
急勾配対策、グランクラス、カラーリング
すべて同じになる。
- 183 ：越後人：2018/03/28(水) 12:06:09.35 d.net
- 上越新幹線用のE7系は社畜を運ぶ必要もあるから
グラングラスなし、グリーン車なし、温水洗浄便座なしのオールロングシートで十分です。
- 184 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:14:34.67 d.net
- 新幹線のロングシートww
- 185 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:16:55.84 a.net
- >>181
騒音対策もしない同一仕様なら
- 186 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:20:23.17 p.net
- 同一仕様なんだから、260km/hが最高速度。
その範囲内で240km/h運転するなら問題ないよな。
- 187 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:36:24.96 a.net
- 260km/hで運転するなら遮音板やダンパー付けてテストせんやろ
JRが同一仕様つってもあの時点ではって事やし
- 188 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:38:04.65 a.net
- 北陸のせいで実施が遅れるのか。
オリンピックの前で出来るだろw
- 189 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:38:41.40 d.net
- 275キロに上げるのは決まり
- 190 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:44:32.01 a.net
- >>182
まあスペックが同一仕様なら北陸方面での運用も視野に入ってる
- 191 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 12:51:44.44 d.net
- あとはカラーリングがどうなるか？
まさかの北陸と同一色かな？
- 192 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 13:04:22.58 d.net
- 黄金色 金沢金箔
グリーン車の群青色 金沢の貴室
上越は朱鷺ピンクだが、オリジナルカラーでは
文化で負けてしまうな…
- 193 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 13:46:18.84 M.net
- >>189
決まってない。むしろあげない
- 194 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 14:12:25.97 0.net
- >>193
ダイヤ情報2017年12月号に275km/hにあげる予定とあるので多分上がるよ。
君の願望がどうかは知らないけどね。
- 195 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 15:15:08.95 0.net
- >>194
下り列車のトンネル内走行時限定？
- 196 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 15:29:56.87 0.net
- >>187
ヒント
上越新幹線の線路が防音対策してないから、車両に防音板つけて実験したらしい。
もう外したけど
- 197 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 15:40:50.11 M.net
- >>194
そっか。個人的にも上げてほしいとこなんだけど
結局遮音板つけても騒音基準厳しかったという
噂を聞いただけなので
- 198 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 16:04:11.45 d.net
- >>193>>197
上がるよ
- 199 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 16:17:19.12 d.net
- http://www.jrniigata.co.jp/press/20180327NGTniigataekiPR.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180327niigataekiNpuroject.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180327kankoujyouhoutousai%20.pdf
上越新幹線絡みのネタ
- 200 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 16:45:29.01 0.net
- puroject……
- 201 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 16:57:52.73 a.net
- >>192
お前の頭では文化＝金ピカなのかｗ
- 202 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 17:59:14.69 0.net
- そりゃ文化鍋だって金色のほうがご飯が美味しく炊けそうな気がするし
- 203 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 18:02:03.27 a.net
- 土鍋最強、あとはクソ
- 204 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 18:28:57.79 0.net
- >>196
E2が275だせたのは東北の設備のおかげ
- 205 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 19:23:49.58 p.net
- 最高速度を上げるという証拠がない。
- 206 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 19:27:27.66 a.net
- JRに訊いてみたら？
- 207 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 20:05:38.26 a.net
- そもそもE7自体が妥協の産物のような車両だし
- 208 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/28(水) 20:32:12.22 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 209 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 20:52:44.03 0.net
- なんのための高速化実験だよｗ
実験失敗したのかよｗ
- 210 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 20:58:32.10 0.net
- そもそもJRが北陸と共通運用するなんて一度も言ってないし、
全く同じE7を造るなんて一言も言ってないわけで。
有事の際の車両の柔軟な運行はできるようにするだろうけど、
上越は上越のE7でやると思うよ。カラーリングも変えてくるだろうし、
パンタカバー他の騒音対策車になるんだろう。
- 211 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 21:03:21.26 0.net
- カラーリングを変えるなんて一言も言ってないんだが
- 212 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 21:09:11.95 d.net
- >>210
社長が共通にした方が予備を削減できるようなコメントを出していた
- 213 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 21:14:26.59 d.net
- 夏くらいには、川重で製造中の車体を激写した写真がリークしてくるだろうから、
あと4ヶ月くらいで、何がホントかすべてわかるだろう。
- 214 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 21:39:24.74 0.net
- 上越側が北陸と共通化されるのを嫌がっているように見える
- 215 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 21:51:07.72 p.net
- むしろE7系240km/hバージョンにするかな。
- 216 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:01:48.62 0.net
- なんでわざわざ240キロに抑える必要があるの？
- 217 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:05:40.60 M.net
- ヒント
各駅停車のダイヤだからはやくなくてもいい
- 218 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:23:08.39 a.net
- 北陸民＜同一仕様ニダ～！
- 219 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:35:48.72 0.net
- >>218
東のプレスもあるから否定できないのでは？
- 220 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:48:01.16 0.net
- 上越新幹線の高速化 の実験を 新潟～大宮で行った。
E7とE2にパンタカバーをつけて275㎞走行してるのが確認されてる。
これがすべてだろう。
- 221 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:50:41.29 d.net
- まあ、そうなんだけどな
- 222 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 22:51:00.55 a.net
- 車輌は北陸新幹線だけどな
- 223 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 23:04:41.88 0.net
- 275kmに甘んじるなよ。北海道新幹線全通時は360㎞化なんだろ。
それも上越にいれろ。新潟～東京、60分きれ。そして値段をさげろ。
- 224 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 00:44:36.91 a.net
- >>223
将来300キロを目指しながら、とりあえず275キロとしているのかな。
いきなり300キロにすると、260キロしか出せない北陸勢が発狂するからｗ
森元とか自称実力者が「俺の目の黒いうちは、上越が優勢なんて許せん！」とか圧力かけてるのかもｗ
- 225 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 01:44:13.59 d.net
- >>222
11本は新潟所属になるだろ
- 226 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 05:16:44.07 M.net
- >>224
ヒント
現状240km/hでしか走れない上越新幹線。防音対策すらなされてない。(笑)
- 227 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 06:48:58.35 a.net
- 上越新幹線が275ｋｍ/ｈ化されるのが、よっぽど悔しいんだね
- 228 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 07:01:10.01 d.net
- >>226
他と変わらず75db規制対応してるし
- 229 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 07:03:21.13 0.net
- 田中真紀子夫婦の旅立ちはまだか？
大戦犯田中角栄の娘が今も生きてると思うと腹立つわ
日本各地に新幹線を通す案は失敗だったわ
土建屋とJRしか得しないもんｗ
勘違い政治家と官僚を多く生み出した田中角栄は日本衰退のA級戦犯
- 230 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/29(木) 07:21:35.74 d.net
- 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
- 231 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 07:21:43.76 a.net
- >>226
よう北陸の引き籠り
上越新幹線にアクリル製の防音壁増えてるの知らんのか？
- 232 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 07:41:23.56 0.net
- 上越新幹線のダイヤ上
高崎以南の停車駅が多いから恩恵はそれほどでもない
- 233 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 08:16:18.66 0.net
- >>232
いなほ接続便が、スーパーとき になるだろう。
東京～(上野)～大宮～(高崎)～新潟
- 234 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 08:16:38.08 0.net
- >>232
正直、高崎以南はあさまとたにがわに任せれば良くない？
- 235 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/29(木) 09:12:34.20 d.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 236 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 09:16:13.18 d.net
- https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.html
上越新幹線について、停車駅をさらに絞ることで、新潟～東京のアクセスを改善してほしい。
上越新幹線の車両について、早めにE2系に置き換えてほしい。
上越新幹線の運行本数を時間帯別に配分よく増やしてほしい。
上越新幹線の速達運行を時間帯別に配分よく増やしてほしい。
上越新幹線の新潟6:56発「とき304号」について、本庄早稲田・熊谷は停車せずに通過してほしい。
上越新幹線の運行本数をさらに増やしてほしい。
上越新幹線の運行について、大宮以南は最高速度をさらに上げるべき
上越新幹線「とき」のうち浦佐に停車しない10往復について、上毛高原・本庄早稲田・熊谷を停車せずに通過してほしい。
上越新幹線について大宮止まりを増やしたらどうかという意見があったが反対である。
上越新幹線を大宮止まりに設定する際は、増発便のみにするなど限定すべきである。
- 237 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 10:48:44.55 a.net
- 大宮駅で東北新幹線を跨ぐのがどれだけ大変か分かってないんだな。
- 238 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:06:53.63 p.net
- >>237
あそこは立体交差だからまたぐのは楽なんだが。
- 239 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:18:21.09 a.net
- >>222
E7は北陸専用じゃなくてE2後継の汎用型車両だ
- 240 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:23:01.37 a.net
- 自称北陸用なのに車内チャイムは上越のE7
- 241 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:24:24.59 a.net
- >>240
チャイムは路線でなく会社による
- 242 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:35:19.95 a.net
- >>238
平面交差だろ。上越・北陸新幹線が東北新幹線の外側を走っているのをしらないのか？
上越・北陸新幹線が大宮折り返しするには、東北新幹線の上下線を渡らなければならないんだよ。
- 243 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 16:07:41.53 p.net
- 大宮折り返しならそうだけど、普通に東京方面直通するならまたがずに済む。
- 244 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 17:17:20.58 d.net
- >>238
してないし
- 245 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 19:24:36.62 p.net
- してる。
上越新幹線上りが東北新幹線上下線の上をまたいでいる。
- 246 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 19:38:26.25 M.net
- 大宮の北側で上越新幹線が東北新幹線を
立体交差でまたいでるのも事実だし
上越新幹線が大宮駅で15・16番線に出入りするには
東北新幹線の本線を平面交差で渡っていくのも事実
- 247 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 19:47:12.46 0.net
- 初の大宮始発がはやぶさだったのもそういう事情から、か
- 248 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 21:19:13.49 a.net
- 結局、大宮折り返しが容易にできるのは東北新幹線。
北陸・上越新幹線が東京駅まで行けないなら、上野折り返しが現実的。
- 249 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 21:26:33.62 0.net
- ＞大宮折り返しが容易にできるのは東北新幹線。
東北新幹線も折り返しは簡単にできないよ。
本線逆走になるから。
- 250 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 21:44:57.76 d.net
- 試運転でも一旦上野や東京まで行ってから折り返してるしね
今のように本数が増えると大宮で折り返すのは難しいし、他に高崎と福島も難しそうになっている
- 251 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 22:13:15.20 0.net
- 大宮南側の上越新幹線新宿延伸用地を1kmほど建設して引き上げ線として使って折り返そう。
- 252 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 22:57:53.37 0.net
- そのまま新宿へ延伸でしょ。
大宮以南が逼迫するのは目に見えている。
- 253 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 23:01:51.70 0.net
- あさま・ときの高崎分割だよ
- 254 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 06:34:51.79 0.net
- 新宿への延伸は無理だろ。
食肉市場も潰すし、引き上げ線が関の山。
- 255 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/30(金) 08:27:58.57 d.net
- 新宿延伸あくしろや
- 256 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 16:32:24.23 0.net
- 新宿方面へ500mだけ延伸できないものかな？
- 257 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 19:14:36.59 0.net
- >>252
北陸の福井開業，北海道の札幌開業でも大して本数増えないし，
まだまだ余裕あるよ。
本当に満杯なのはＧＷ，お盆，年末年始くらい。
上越のＥ７系は８＋８両にする，大宮発着を設定するかで何とかするしかない。
- 258 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 19:19:26.54 0.net
- >>256
伸ばしても，平面交差しまくりで使えない。
現状の１５番，１６番ホームでも大して変わらん。
- 259 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 21:05:53.27 0.net
- 新宿延伸用地ならもともと上越と東北が立体交差する予定だから、
路線別複々線になる位置+αまで構造物を建設すれば平面交差は解消する。
- 260 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 21:43:10.84 0.net
- >>259
５００mの延伸じゃ無理だろ。
- 261 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 22:06:29.93 0.net
- オウム真理教
- 262 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 22:52:08.33 0.net
- >>260
500mじゃなくて1kmのほうの意見。
1kmあれば20‰程度の勾配でも重層化できるはず
- 263 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 04:04:36.19 0.net
- ヒント
妄想飽きた
- 264 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/31(土) 08:57:11.21 d.net
- 酷鐵の見通しが甘かったぞな
- 265 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 09:56:10.48 d.net
- 新幹線という国家事業が大成功した証でもあるがな。
でも上越も盛岡以南の東北も16両対応の駅舎で、両数増やせば1日あたりの座席数は確保できる。
つまり整備新幹線とかでケチったせいだな。
- 266 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/03/31(土) 19:07:32.09 d.net
- >>265
本来なら基本計画線まで酷鐵が建設してから一括民営化すべきやった
- 267 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 20:20:08.55 0.net
- >>262
大宮折り返しなんて，年に何日使うか分からないものに
いちいち折り返し線なんて作れないだろ。
- 268 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 20:27:55.40 d.net
- 上越新幹線なんてもうそんなに本数なんて増やさないだろ。
E4系16連のE7系12連化に伴う増発も朝晩だけだろう。
- 269 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 20:37:23.14 M.net
- >>268
E4系8連≒E2系10連＜E7系12連だから
今E4系16連で走ってるところがE7系化で増発になるくらいだろうね
- 270 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 21:40:13.28 0.net
- 北朝鮮に近い新潟ｗ
- 271 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 22:16:58.61 d.net
- 今16両編成って何本？
- 272 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 22:31:40.36 0.net
- >>257
Ｅ７系８＋８ってどうやるん？ｗ
しかし、新潟～浦佐の１６両対応化はほんの数年で幕を閉じることになるな。
昔みたいに柵でもするのかな？
- 273 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 22:36:16.19 d.net
- >>272
もう5年くらい経ってないか？
- 274 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 22:45:52.24 0.net
- Ｅ７＋ＦＧＴとかできるまで１６両ホームで使われることはもうないのかもな。
- 275 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 00:48:34.68 0.net
- 16両だった所を12両に3/4にするのだから、
列車本数は4/3=1.33倍にする必要はあるのだろう。
- 276 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 01:57:01.86 0.net
- >>275
倍数じゃなくて、時間毎の乗客数を積分化しないと計算できなくね？
- 277 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 03:59:52.50 0.net
- ヒント
誰も人がいない駅だからね。
- 278 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:18:21.50 0.net
- >>277
北海道新幹線の駅の悪口ならスレチだぞ
- 279 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:24:11.73 M.net
- ヒント
浦佐駅、人影ありまへん。
- 280 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:42:56.18 0.net
- 北陸新幹線の金沢以西は無駄だな
- 281 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:53:50.59 M.net
- ヒント
京都や大阪までつながり大動脈となる北陸新幹線。過疎町しかなく末端が新潟という絶望しかない上越新幹線
- 282 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:55:21.98 a.net
- 北陸は呪われた土地だからな
- 283 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:04:09.10 d.net
- 福井も過疎っているけどな
北陸4県では最底辺だしな。
- 284 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:05:26.19 0.net
- >>281
「過疎町しかない」は間違いな。
色が付いてない
ttp://www.kaso-net.or.jp/map/niigata.htm
言葉は正確にな。
ところで、県庁所在市が過疎地になってる県が北陸にあるそうで。
- 285 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:06:27.72 0.net
- 人口密度は福井の方が上
面積二倍の新潟はただ広いだけ
- 286 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:07:57.67 0.net
- おっと新潟の面積は福井の三倍か
- 287 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:21:44.71 0.net
- 北陸3県というが・・・4県とは
- 288 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:22:11.95 0.net
- Ｅ７系１２両 ９２４名
Ｅ４系０８両 ８１７名
Ｅ４系１６両 １６３４名 これをどうするか。
- 289 ：越後人：2018/04/01(日) 09:33:27.75 0.net
- 上越新幹線は社畜輸送にしなければ行けないため
上越新幹線用E7系はグランクラスなし、グリーン車なし、温水洗浄便座無しのオールロングシートで十分です。
- 290 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:52:58.50 M.net
- >>284
ヒント
末端が大阪の北陸新幹線
末端が過疎地新潟の上越新幹線。絶望感しかない(笑)
- 291 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:59:00.36 d.net
- >>290
おまえみたいに働けるのに働かない奴が存在している事。絶望感しかない(笑)
- 292 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 10:22:35.27 0.net
- >>275
１６両でも乗車率５０％だったら，
Ｅ７系でも増発はいらないということになる。
- 293 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 10:46:57.25 0.net
- 北陸は新潟と違って第二第三の都市がショボい
新潟県では村上市クラスが北陸では第二の都市になってる
- 294 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:11:57.79 d.net
- 今日のe2系自由席が通勤電車みたいになってる。
少しは考えてくれ。
- 295 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:13:15.55 d.net
- >>292
その50%ってどこから来たん？
- 296 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:14:14.52 a.net
- そもそも北陸人は新幹線に乗らない
- 297 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:16:33.03 d.net
- 込みすぎて今諦めて何人か降りて行った。
みんな一体いつから並んでるんだよ。
- 298 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:21:52.66 0.net
- >>295
だったら、という仮定の話。
8両で100％の場合、増結したら8+8両で50％になる。
現実には、輸送力過剰ならスジを寝かせる、で必要十分なので、
ここまで需要が増えても対処できますよという話でしかないんだけどね。
鉄オタに語らせると、すべての客が始発から終点までの全区間乗車、
かつ、乗車率100％ちょうどでないと気が済まないらしいｗ
- 299 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:27:23.23 d.net
- NGTとJRのコラボPVが新潟駅で流れてた。
NGTもJR東日本とかいう、ずいぶん強力なスポンサーついたもんだ。
- 300 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:30:02.05 d.net
- >>298
このレスの速さwこの板に常駐しているのに自分は鉄ヲタでないとw
- 301 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:44:14.05 0.net
- >>299
そらヲタ需要を取り込みたいからな
ムーンライトえちごがあったらそっち乗りそうだけどｗ
- 302 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 12:01:12.25 0.net
- >>292
ヒント
北陸新幹線全線開通すると沿線には京都や大阪。上越新幹線はどこにそれくらいの都市圏あるの？
- 303 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 12:05:11.96 0.net
- >>302
そんな30年先の話をしてどうなるの？
- 304 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 12:08:21.90 0.net
- >>294 >>297
転勤や進学などで移動する人が多いのかな
- 305 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 12:19:54.17 0.net
- >>303
ヒント
まだつながってないのに北陸新幹線よら乗客数少ない上越新幹線。絶望感しかない
- 306 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 12:50:14.91 a.net
- 福井は新幹線と無縁だがな
- 307 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 13:04:03.10 0.net
- ヒント
新幹線が通るのがうらやましいのかな？それが関西圏に将来つながる。末端が新潟で絶望感に落ち込む気持ちはよくわかる。
- 308 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 13:06:49.83 a.net
- まるで北陸と関西が特急で繋がってないような言い方だな
新潟県よりも魅力のない福井は今後もスルーされるだけだよ。
- 309 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 13:09:02.96 a.net
- そういえば、大阪と新潟は先月から格安航空便が定期運行されたな。
- 310 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 13:13:06.64 0.net
- ヒント君は高崎以南が上越新幹線ということも知らないのだなぁ……
- 311 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 13:36:52.03 0.net
- ヒント
北陸新幹線にますます客数離されて涙目の上越新幹線に未来はない。高崎以北廃止はよ
- 312 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 13:52:54.65 0.net
- 福井から富山まで似たような考えが多い
https://pbs.twimg.com/media/DY2ULuDU0AAlreV.jpg
北陸経済研究所(富山市)担当部長
「田中角栄が頑張って先に枝線(上越新幹線)を造ってしまったことへの悔しさはあるかも
- 313 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 14:56:14.40 M.net
- ヒント
採算性の悪いもの(上越新幹線)を先に作るとは呆れて物が言えない
- 314 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 15:14:06.49 p.net
- 福井は国からせしめてきた原発マネーを何に浪費したんだろう？
新幹線がまもなく通るこの時期になって魅力創出しようったってもう遅い。
新幹線ができても以前と変わらず通過点扱いだろうw
- 315 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/01(日) 15:14:41.17 d.net
- >>280
そんな事はないぞな 早急に関空まで延伸すべし
- 316 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 15:18:24.47 0.net
- 既に出来てるからピンとこないが、当時は横軽をどうするかという問題があったんだよな
- 317 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:09:50.99 a.net
- 在来線切り捨てられて喜ぶ北陸民
- 318 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:12:29.46 0.net
- 北陸地方の新幹線駅利用者数が軒並み燕三条以下で、県庁所在地頼みってマジですか？
- 319 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:21:20.21 0.net
- >>313
高崎以北の上越新幹線を廃止するつもりなら
改修工事や車両の置換えなんてしませんよ。
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170709.pdf
- 320 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:28:00.16 d.net
- 定期運用だと乗車率65%程度を想定して本数や
車輌数が決められるはず。
16輌でも終始混雑する時間帯で増発可能なら
増発して、その他は現状維持と予想。
- 321 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:34:46.17 0.net
- 東京～新潟間は30往復ほしい
- 322 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:39:39.82 d.net
- スキーシーズンしか需要がない新幹線
- 323 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 16:58:14.23 K.net
- わざわざ上越新幹線のスレまでやってきて粘着か
北陸の新潟に対する嫉妬は凄まじいんだな
- 324 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 17:13:59.83 a.net
- 北陸なんていまだに中世みたいな土地柄だぞマジで
- 325 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 17:42:41.86 a.net
- 新潟向けのE7は、オール横一列6人掛けか7人掛け（3＋4）にすれば良いのでは。
または8人掛けかお座敷仕様にすれば、朝の通勤ラッシュもさばけると偉い人が言ってたよ。
- 326 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 18:51:21.36 0.net
- >>325
へぇ～、君はオールロングシートの新幹線に乗りたいのか。
- 327 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 19:22:52.45 0.net
- 家で晩酌することに肩身の狭い思いをしているので、帰りの新幹線車内でのビールが一日のオアシスなんだが、ロングシートになったらそれも出来なくなるので困る。
- 328 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 19:55:28.04 0.net
- 「北陸」「福井」をNGWord登録して快適。
- 329 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 20:30:29.56 0.net
- 12号車は、ゴロンクラスらしいよ。
- 330 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 20:58:36.26 d.net
- 鉄道趣味って一定数の精神障害者がいるのはやむを得ないと思うけどそれに構うバカがこんなにいることに驚く。
- 331 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 21:11:21.00 d.net
- >>330
他の趣味者から見てもおかしいのばかりだな
- 332 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 21:34:02.25 0.net
- キム沢人はお国自慢にｶｴﾚよ
- 333 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 22:11:25.58 a.net
- ムヒ
月ヒ .木
【／ヽヽヽ ／十＼ に】辛斤 シ写 糸冬 単戈【小参 貝攵ｗ】
- 334 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 06:09:20.59 0.net
- >>323
まあ公の場で>>312みたいなこと言うくらい恥知らずなのは確か
- 335 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 07:30:22.70 0.net
- 麻原彰晃
- 336 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 09:17:49.90 0.net
- 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです。
- 337 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 09:58:59.18 a.net
- 最近北陸人が荒れてるな
新潟駅高架開業が近いからか？
- 338 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 11:51:46.76 M.net
- ヒント
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
- 339 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/02(月) 18:42:56.67 d.net
- >>317
当然やろ
- 340 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 18:46:19.18 0.net
- 中越新幹線か新潟新幹線に改称すべき。
- 341 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 20:20:47.53 0.net
- 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです。
- 342 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 21:25:13.35 d.net
- 鉄道趣味って一定数の精神障害者がいるのはやむを得ないと思うけどそれに構うバカがこんなにいることに驚く
- 343 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 21:40:26.00 0.net
- ここはなにを書いても言っても追い出されることはないからなｗ
- 344 ：名無し野電車区：2018/04/02(月) 22:13:33.90 0.net
- >>343
リアル社会からは追い出されてるから仕方ないね
- 345 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 07:28:28.01 0.net
- 上越新幹線以外はスレ違い。
- 346 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 08:28:58.78 d.net
- 2018年度、上越用E7系を含めて束は1000両調達見込みだってよｗ
http://www.jreast.co.jp/order/procurement/pdf/rolling_stock_related_products.pdf
- 347 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 10:25:04.03 d.net
- 今の所、分かってるのは山手線とE5系U43まで、後はGV-E400とE129系、E353系か
- 348 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 13:09:14.93 p.net
- E7系を1000両製造するんだな。
- 349 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 13:13:08.84 0.net
- >>345
お前らの言う上越新幹線の枝線の北陸新幹線もダメなのか？
- 350 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 13:18:56.17 a.net
- ついに川重でE7新潟車(F20編成？)の構体が登場したらしい。
- 351 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 13:59:19.01 0.net
- 麻原彰晃
- 352 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 16:27:16.35 p.net
- >>349
北陸新幹線は東京ー高崎間のみ。
他はスレ違い。
- 353 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 17:54:11.99 0.net
- 持て余し気味の浦佐駅
https://pbs.twimg.com/media/DZ01zTWVoAI3lD1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ01081U8AAW4xp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ012TtVwAAAxFM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ013rNVAAA9Oo5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ01EHdUQAEWtfR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ01FskVoAAaZKX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ01HCVV4AANcW6.jpg
- 354 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 19:50:32.60 0.net
- >>353
只見線接続列車乗換駅として賑わうと予想していたのだろうが、当てが外れたな。
- 355 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 20:25:44.59 0.net
- Ｇ２０の農業大臣会合 新潟市で開催決定 | NNNニュース
http://www.news24.jp/nnn/news88212810.html
http://archive.fo/NoGBL
https://i.imgur.com/UOsAEIy.jpg
Ｇ２０の農業大臣会合 新潟市で開催決定
（新潟県）
来年、日本で初めて開かれるＧ２０＝主要２０か国首脳会議にあわせて行われる閣僚会議で、農業大臣会合が新潟市で開催されることが決まった。
Ｇ２０＝主要２０か国首脳会議は、来年６月に大阪で開催される。あわせて開催される閣僚会議について、農業大臣会合が新潟市で開かれることが決定した。
篠田市長は「農業県としての新潟のイメージが評価されたと思い、Ｇ２０の場で新潟の農業にかける意欲、これからの農業について発信する機会にもさせていただきたい」と話した。
開催時期についてはこれから調整されるが、篠田市長は万全の体制で臨みたいとしている。
[ 4/2 20:02 テレビ新潟]
新潟大勝利＼(^o^)／
- 356 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 20:40:40.37 d.net
- >>354
在来線も2面4線だもんな
- 357 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 20:42:55.92 d.net
- >>354
浦佐が発展しなかったおかげで六日町、小出の商店街は生き残った。
逆に燕三条が発展したせいで、燕の商店街は瀕死状態に。
- 358 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 22:07:47.38 a.net
- 在来線の浦佐駅が２面４線、小出駅も六日町駅も３面５線だもんな。 ちょっと過剰だよな。
それに比べ高架の新潟駅は３面５線（完成形）だが、５番線が「いなほ専用ホーム」になるならば、実質２面４線だし。。。
切欠きホームにして、金沢駅みたいに３面７線、熊本駅みたいに２面６線にすればよかったのに。
- 359 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 00:30:26.90 0.net
- >>354
只見線なんかが賑わうわけねえだろ
北魚沼から浦佐あたりの農協ツアーとか修学旅行とか東京からのスキー客なんかの団体さん向け需要を当て込んだ設備だよ
- 360 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 00:58:47.49 0.net
- 三国志
- 361 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 01:38:47.70 a.net
- >>355
実績積めば周りが評価するんだよ
角栄ガーとか喚いてる連中はまず自分で努力しろってことよ
- 362 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/04(水) 06:00:44.68 d.net
- >>340
賛成
- 363 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 11:05:17.49 0.net
- >>358
何が目的なんだ？使わない施設を造ってどうするんだ？
合理的にどうすればより安く利便性が向上できるかが本質でしょ。
新潟駅を必要最小限に抑え、駅前広場をより広く確保。
白山駅を２面３線化、越後線を部分複線化し、より多くの白新線や信越線を白山まで通す構想。
これが合理的に練られた結果。
金沢とか北陸新幹線が南進すれば、在来線は２面３線で充分になる。
- 364 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 12:19:55.84 d.net
- 北陸新幹線のE7系と瓜二つじゃねーか。
誤乗祭りが目に見えてるなこれ。
- 365 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 12:27:05.95 a.net
- 長岡から上越妙高まで行けばへーきへーき
- 366 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 12:59:25.55 r.net
- 北陸新幹線開業前に上越新幹線と上越妙高間違えるって書いてた基地外
ちゃんと入院したかな
- 367 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 13:01:38.84 d.net
- 各記録便の様に、車内・駅放送で誤乗車を防ぐしかない。
「とき311号新潟行は、停車駅の大変少ない列車です。大宮を出ますと
終点新潟まで停まりません。充分ご注意ください。高崎・越後湯沢・長岡も全て通過です。」
- 368 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 13:18:52.89 a.net
- 現時点でもE2は東北と共通運用だが、誤乗が問題になったという話は聞かないから大丈夫じゃないの？
- 369 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:02:18.12 0.net
- >>364
どこに載ってるの？上越版E7
- 370 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:08:07.17 d.net
- >>366
医療保護入院させられたんじゃないかな
- 371 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:50:17.95 0.net
- >>369
twitterに川重でとった写真をのせている人がいる。
検索すれば出てくるはず。
写真自体はこの板のE7スレにものってる。
その人によれば既存のE7と全く同一仕様、所属はまだ明らかでないらしい。
- 372 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:55:09.04 0.net
- 塗装前じゃね？パンタカバーもあるのかないのかわからんし。
- 373 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 16:59:06.02 0.net
- >>372
確かにそうなんだけど、ツイートしてる人が以前E5-U43の発注が既に入ってるとか書いてたりして、川重の中の人と何らかのコネがあるっぽいのよね。
- 374 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 20:29:34.81 0.net
- 北陸用の新車でしょ。上越は同じE7でも北陸で3年以上使った“中古”ばっか充当しそうな気がするｗ
- 375 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 20:42:37.33 0.net
- 北陸では高速化に対応できてません
- 376 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 20:45:12.82 a.net
- >>375
同一仕様
- 377 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 20:57:50.97 a.net
- >>374
知恵遅れ、いや知恵袋でもそう力説してる北陸人がいたなｗ
上越が高速化試験やってから必死だな
- 378 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 21:00:45.28 0.net
- 高速化に対応した上越新幹線のE7の中古が北陸に入るんじゃね？
新潟から転属されて
- 379 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 21:21:37.60 a.net
- E2見てれば新潟車が上越に入るケースが多くなるのはわかると思うが。
仙台時代は東北にばかり入ってたJ70番台編成は最近上越にばかり入ってるし。
- 380 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 21:23:40.49 d.net
- >>379
そいつら新潟車だから
- 381 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 21:24:24.10 d.net
- >>374
北陸はもう増備終わった
- 382 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 21:28:47.72 a.net
- >>380
だからE7の新車が新潟所属になれば上越運用が多くなるでしょという話なんだが。
- 383 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:16:17.37 0.net
- 稲田朋美
- 384 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:50:42.69 d.net
- 動きあるの秋頃か
- 385 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:51:09.42 0.net
- >>377
いくら高速になっても、北陸新幹線に通過待ちさせられるんでしょw
- 386 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:52:29.75 a.net
- ダイヤも変えてくるんじゃねw
- 387 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:54:18.46 a.net
- >>381
だから北陸に最新型送り続けて日本海の潮風でボコボコになった初期車を新潟に転属させるのさｗ
- 388 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:58:33.07 0.net
- 初期型は275km/hでは騒音公害となる
- 389 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:02:38.46 a.net
- これからの北陸は無改良のE7と上越向けのE7が混在するんだろうなw
新潟の匂いがするぜ
- 390 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:06:47.44 0.net
- >>389
>>371によると同一仕様らしいよ
- 391 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:10:42.52 a.net
- >>387
JR東がプレスで上越用に新造すると公表してるんだが日本語読めないのか？
- 392 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:16:23.11 0.net
- >>356
そうなんだよな。
浦佐で緩急接続が可能。
上越線に快速電車を運転した場合だが。
- 393 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 01:30:05.60 d.net
- >>371
まだ見当たらんが、鋼体だけなんじゃね
- 394 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 01:51:42.21 0.net
- 万景峰号万歳
- 395 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/05(木) 06:56:26.01 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 396 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 07:52:47.33 K.net
- わざわざ上越新幹線のスレまでやってきて粘着
北陸の新潟に対する嫉妬は凄まじい
- 397 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 08:01:17.40 0.net
- 上越新幹線の新型車両は高速バスで十分
- 398 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 08:33:54.53 a.net
- おはよ(^-^)
- 399 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 08:33:56.10 a.net
- 世界三大厄介民族
中国人
朝鮮人
北陸人
- 400 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 11:05:16.12 a.net
- >>397
新幹線代が払えず高速バスに乗る北陸人
- 401 ：400：2018/04/05(木) 12:11:36.11 a.net
- 400
- 402 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 12:56:21.36 a.net
- >>396
ガイジすぎるわ
- 403 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 13:44:09.80 K.net
- >>402
禿げ同
ガイジはわざわざ上越新幹線スレに来ないでほしい。
- 404 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 14:00:58.92 a.net
- 北陸自体がガイジの土地だからな
- 405 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/05(木) 18:51:09.31 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 406 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 21:33:17.50 a.net
- 「JR東がプレスで上越妙高行の特急用車両を新造すると公表している」の間違いじゃないの？
- 407 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 22:17:15.83 d.net
- 山形新幹線のE3系もべにばな色に塗装変更したけど、
今回出てきた上越用E7系も数年後には
青色→朱色に塗装変更すると思う。
- 408 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 22:21:22.70 0.net
- それはない
- 409 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:13:46.29 0.net
- >>407
こんな枝線に金を使う必要無いだろw
- 410 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:16:20.38 0.net
- むしろこれまでのJR東のやり方の流れでしないほうがおかしいだろ
- 411 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:19:53.28 0.net
- 北陸の嫉妬かよ、大人げない。
車両から装備まで最初から上越新幹線の実験みたいなものだっただろ
新造のE8ならもっと阿鼻叫喚になっただろうがな
- 412 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:21:32.36 0.net
- もうちょいすればE2の200系塗装が出るさｗ
- 413 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:33:46.97 0.net
- 塗装するならE7での朱鷺色だな
青と朱色だけでは寂しいからな。
- 414 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:35:38.21 0.net
- 塗装したところで誰も困らんだろう。
上越新幹線色が嫌なら乗らなければいい
- 415 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:37:11.56 0.net
- E7のロゴも上越新幹線らしく朱鷺にすればより分かりやすくなる。
- 416 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:40:50.21 0.net
- 同一仕様なんだけど
- 417 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:45:19.51 0.net
- JR東はトキ色大好きだからな。
専属が決まると塗装変更はいつもの流れ。
- 418 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:51:48.29 0.net
- 山形の変態仮面塗装も県知事ばあさんの命令で執行したんだろ？
新潟もチンパン知事が何か提案すればいいと思うの
- 419 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 23:53:41.06 0.net
- どこまでが同一かということだな
まあ、塗装面で今さら朱鷺色の線が一筋入っても北陸は文句言わんだろうw
- 420 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 03:52:35.81 a.net
- >>409
上越→自社路線
北陸→乗り入れてるだけ
この違いが分かるか北陸のエテ公？
- 421 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 05:39:41.21 0.net
- 田中角栄新幹線は廃止でいい
新潟ー高崎は特急列車で十分
ついでに北陸は長野止まりで十分
北陸や新潟の土人どもは贅沢し過ぎ
- 422 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 06:54:12.35 0.net
- ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京～新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪
- 423 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 07:12:19.79 K.net
- どうしても北陸と同一仕様でなくちゃイヤだって人間がいるみたいだな。塗装がちょっと違うだけでも許せないみたいだし。
北陸の新潟に対する嫉妬は凄まじいな
- 424 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 08:44:18.79 0.net
- >>421
一度開通してしまったものはしょうがない
山陰や四国ならこの論理は成り立つ
- 425 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 08:48:15.19 a.net
- 湯沢や妙高に行く白人様にボコられるイエローモンキー>>421
- 426 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 11:11:51.15 0.net
- 北陸の人達はもれなく上越新幹線も利用してくれてるので、感謝しましょうや。
上越新幹線の成績もあがり、北陸の人達が東日本で落とした金は、東日本の収益となり
それが新潟にも還元される。只見線も復旧が決まったし、西だったら９９％廃止だっただろう。
そゆこと。
- 427 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:16:42.33 0.net
- >>421
長野止まりとか中途半端w
フル規格軽井沢止まり、長野までミニ新幹線ならわからんでもないが
- 428 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:59:23.71 d.net
- いくら頑張ってもかがやき優先だからどうせ
何処かで待避するのだろうな
- 429 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 13:35:03.66 0.net
- 速達性こそ新幹線の命
大宮出たら長岡・燕三条・新潟ってのを基本にすればいいよ
- 430 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 13:45:16.87 0.net
- 速達性こそ新幹線の命
「燕三条」を通過して快適。
- 431 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 14:16:31.20 0.net
- そもそもかがやきを待避するときって今何本あるんだ？
331と335が該当するのはわかる。
331は他の大宮以北4駅通過列車と同じ東京～新潟2時間ジャストで走ってるけど。
- 432 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 14:27:00.82 0.net
- 自分で調べたけど349も高崎で通過待ちするみたいね。
上りは少なくとも高崎ではないみたい。
本庄や熊谷は時刻表からはわからないから何とも言えないけど。
- 433 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 21:30:40.11 a.net
- 加賀焼きなんてメンツのためだけに走らせてるようなもんだろ
- 434 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/06(金) 21:48:47.54 d.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 435 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 22:58:12.54 a.net
- 新潟は各停でも２時間20分で着くんだから
遠隔僻地逝き電車の追い越しくらい大目に見てやれや
- 436 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 23:09:26.42 a.net
- メンツのために走らせるかよ？
- 437 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 03:43:33.92 0.net
- ヒント
メンチのため
- 438 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 05:11:40.17 0.net
- あぼーんばかりだな。
- 439 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/07(土) 08:40:33.38 d.net
- >>435
激しく同意
- 440 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 08:52:29.26 d.net
- 新潟がだんだん僻地になって来ているのに東京に近いだけが自慢の可哀想な新潟民
- 441 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 10:18:45.40 a.net
- 北陸は日本であることすら認知されてないけどなｗ
- 442 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 10:59:59.14 p.net
- 北陸はスレ違い
- 443 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 13:03:57.12 a.net
- E4系延命決定！
- 444 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 14:27:10.88 0.net
- >>440
頭悪い文章だな
- 445 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 17:17:13.89 a.net
- 新潟駅の新コンコースが都心のターミナル駅みたいで北陸人発狂確実ｗ
- 446 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 17:35:43.18 a.net
- 普通列車内に液晶モニタで広告してるのが当たり前とか北陸人が発狂するだろ。
- 447 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/07(土) 17:47:31.17 d.net
- >>443
ねーよ
- 448 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 19:24:30.63 a.net
- E4延命はガチっぽいな。ただし16両編成は予定通り2020年度でなくなる。
- 449 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 20:15:12.05 d.net
- 基地外ムラカミwww
- 450 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 22:07:01.66 0.net
- 延命のソースはおたふくかな？
- 451 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 23:07:42.96 0.net
- 16両やめたらE4系存続の意味がなくなる。
- 452 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 05:15:58.15 M.net
- ヒント
ガラガラ上越新幹線高崎以北廃止はよ
- 453 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 07:17:51.43 0.net
- E7系の16連は出来ないのかね？
- 454 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 07:51:01.74 a.net
- 中国人＞朝鮮人＞＞＞北陸人
- 455 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 08:37:56.76 0.net
- >>453
北陸新幹線に入れない、上越専用編成になるからなぁ。
既存の12両に4両を繋げる方式ならまだしも…
- 456 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:44:24.69 0.net
- >>455
流石に上越専用はないだろ。
東の事だし。
- 457 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 11:10:31.91 d.net
- 何本かは新潟車両基地所属で塗装変更。
- 458 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 11:13:35.23 0.net
- >>452
北海道新幹線と一緒に上越新幹線も実力行使で阻止（廃止）させればｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20180202/WDdHQmxpekZN.html
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
- 459 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 12:08:34.41 a.net
- 長野新潟車は共通仕様でもいいと思う
北陸逝きはボンネットにでっかく｢金｣の文字でも書き込んでろ
- 460 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 12:53:21.79 d.net
- ヒント
新潟行きはグランクラスにアテンダントつかないだろうね。
- 461 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 13:05:56.11 a.net
- グランクラスすら乗れない（通路扱い）
- 462 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 13:08:19.27 0.net
- ヒント
新潟行きのグランクラスにはアテンダントの代わりに角栄の像が飾ってあります
- 463 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 13:39:05.86 0.net
- >>458
ヒントが犯罪予告してますね。
通報しとこうか。
- 464 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 13:43:49.81 d.net
- 尿潟新幹線は、茶色と黄色の糞尿色にすべきだな
- 465 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 14:08:37.61 0.net
- 頭悪いの丸出し下品
- 466 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 16:22:37.83 0.net
- >>465
>>464は人間じゃないんですから仕方ないですよ。
- 467 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 16:43:34.26 a.net
- 中国人＞朝鮮人＞＞＞＞＞＞北陸人
- 468 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 18:28:26.67 a.net
- 【岡山に】辛斤 シ写 糸冬 単戈【小参 貝攵 w 】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/soccer/1523170703/
- 469 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 20:04:21.75 0.net
- やっぱサカ板でアルビ叩いてるの金沢人だったかｗ
- 470 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 23:21:01.13 a.net
- E2初期編成のうち1本が懐かしの200系塗装になる。新潟支社のプレスリリースに近々アップされる。
- 471 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 01:19:11.91 0.net
- J70台で“懐かしの0系色”とか冗談抜きでやりそうｗ
- 472 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 02:09:55.15 a.net
- むしろE7でやれ
- 473 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 08:53:51.18 d.net
- 上越新幹線
- 474 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 09:13:26.77 0.net
- JEF色の可能性もありますね。
- 475 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/10(火) 06:04:48.47 d.net
- >>451
激しく同意
- 476 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 07:23:48.70 a.net
- 新潟駅高架１期工事完成
- 477 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 14:47:09.43 d.net
- ヒント
ＪＲ新潟駅の「高架駅」（第一期）が今月１５日に開業
新幹線と在来線が同一ホームに
https://www.niikei.jp/2979/
http://www.jreast.co.jp/tesco/03_project/service_kouka/niigata_kouka02.gif
高架化した在来線４番線の風景
https://www.niikei.jp/wp-content/uploads/2018/04/2-4-820x547.jpg
新しいコンコース
https://www.niikei.jp/wp-content/uploads/2018/04/3-4.jpg
ＪＲ新潟駅の高架駅が１５日に開業する。
それに先立ち 高架駅舎と在来線・新幹線のりかえホームの
報道向け内覧会が９日開催された。
内覧会は在来線２番ホーム、３・４番ホームの撮影を終えた後、
高架駅舎のコンコースに降り、最後にのりかえホームとなる
在来線高架ホーム５番線の撮影という行程をたどった。
のりかえホームには、報道向けにも初お目見えの乗換改札機も据え付けられ、
１５日の開業を待つばかりとなった。またのりかえホームから
反対側ホームに入線する上越新幹線「とき」の姿も望め、
あらためて同一ホーム乗り換えの利便性を感じるところとなった。
また新たな在来線高架コンコースには改札内待合室と
改札内トイレが整備された他、構内営業店舗「NewDays」も
すでに設置されており開業を待つばかりとなった。
新潟駅高架化の第一期開業で在来線、新幹線の同一ホーム乗り換えが
可能となったことで、大きな波及効果を期待されるのは、
新潟と村上・山形方面を結ぶ羽越線特急「いなほ」。
１日に全７往復１４本のうち上り５本、下り６本が同一ホーム
乗り換えになるため、利便性向上による利用促進に期待がかかるところだ。
- 478 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 15:49:42.55 0.net
- 上越新幹線ホームも正直2面4線も要らなくね？
1面2線で切り盛り出来るだろ。
- 479 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 16:10:45.60 d.net
- 明日は天気悪そう
- 480 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 16:44:46.19 M.net
- >>478
ヒント
まさに正論
- 481 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 16:52:52.19 a.net
- 北陸人悔しいのうｗｗｗ
- 482 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/10(火) 16:59:53.62 d.net
- >>476
乙！馬鹿詐欺駅も高架化あくしろや
- 483 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 17:33:54.96 0.net
- 上越新幹線は高速バスで十分
- 484 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 17:37:42.87 0.net
- JR東労組、組合員2.8万人「大量脱退」の衝撃
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180410-00215728-toyo-bus_all
- 485 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 17:44:29.98 a.net
- 末端が1面2線ではやりくりできないことをわからないとか。
県庁所在地なのに1面2線で充分な福井と一緒にするなよ
- 486 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 17:50:25.06 0.net
- 北陸新幹線全線開業後は敦賀と福井は通過駅
最速列車は京都～金沢ノンストップ！
- 487 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 17:55:50.87 p.net
- 小浜と芦原温泉も不要
温泉は加賀温泉郷か和倉、宇奈月へ行けばよし
- 488 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 18:31:58.39 0.net
- >>486
整備新幹線なんだから敦賀はまだしも福井は止まるだろ
- 489 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 18:44:29.52 0.net
- 福井は全停だろうな。
構造的に通過列車は設定できない。
- 490 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 18:45:31.56 p.net
- 運転停車でよしw
- 491 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 19:00:55.29 a.net
- >>478
終端だぞ頭おかしいの？
- 492 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 19:10:41.65 a.net
- >>486
というか、生きてる間に敦賀以西の開通って、ほぼ不可能だろ。
- 493 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 19:28:37.44 a.net
- 最近基地外北陸人があまり来ないと思ってたら
北海道新幹線スレ荒らしてたわｗ
- 494 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 19:28:40.95 0.net
- >>492
30年後くらいの予定だから、今50歳くらいの人までは見られると思う。
- 495 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 19:31:30.44 0.net
- >>493
馬鹿ヒントの事かw
- 496 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 19:46:28.04 0.net
- >>483
意味がわからん
- 497 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 20:04:21.80 a.net
- >>478
見よ！
これが北陸人の知能レベルだｗ
- 498 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 00:02:17.85 0.net
- 万景峰号万歳
- 499 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 07:32:41.28 a.net
- 東日本の敵・北陸
- 500 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 10:57:26.84 0.net
- 新潟駅の2面4線、フルで埋まる、フル活用したことあるっけか？
- 501 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 10:57:43.25 0.net
- 書き忘れ。
新幹線ホームの。
- 502 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 11:20:33.78 d.net
- 画像検索したら4本並んだシーンがあるんじゃないか
- 503 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 12:17:38.25 a.net
- E1の３本並び見たことある
壮観だった
- 504 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 12:18:42.67 M.net
- ふつうに週末は時間帯によっては埋まってる
- 505 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 17:47:35.47 d.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180411-39524116-nkdualz-life
- 506 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/11(水) 20:58:02.81 d.net
- >>483
失せろバスヲタ
- 507 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 05:49:15.90 M.net
- ヒント
上越新幹線高崎以北は連絡バスがお似合いだ
- 508 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 06:34:13.73 a.net
- >>806
じゃあ、高崎～上越妙高間は廃止にしますか。
- 509 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 07:28:48.71 a.net
- 北陸人は新幹線あるのに金無くていまだに高速バス使ってるからな
- 510 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 11:37:07.13 d.net
- とき318は高崎までに6分延を回復できるみたい
- 511 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 13:12:47.84 a.net
- >>509
そりゃそうだろ。東京～金沢は直線距離の1.5倍遠回りしてるんだから、運賃料金も1.5倍分掛かる。その点、格安高速バスはあんまり距離に関係ない料金体系だから、高速バスの方がお得なわけで。
- 512 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 14:39:52.61 K.net
- >>511
やっぱり北陸新幹線はいらなかったということね
- 513 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 18:55:33.38 0.net
- そだねー
- 514 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 19:55:10.98 d.net
- そだねー、北陸新幹線いらないねー
- 515 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/12(木) 20:10:25.32 d.net
- >>508
失せろバスヲタ それと高崎じゃなくて馬鹿詐欺な
>>514
失せろバスヲタ
- 516 ：元歌 時をかける少女：2018/04/13(金) 01:10:19.40 a.net
- 関連スレ
【Max】一人暮らしさせてもらえず遠距離通勤、通学を強いられてる女の子【新幹線】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1484231408/ 主題歌
「あなた、私のもとから 突然消えたりしないでね
二度とは会えない場所へ 一人で行かないと誓って」
父にも 母にも 釘を刺されている
「とき」で通う少女 愛が輝く家庭
過去も現在も 危険がつきまとう 一人暮らし
- 517 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 04:28:42.72 a.net
- E7の形をしたバスを走らせればええやんｗ
- 518 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 10:08:46.38 a.net
- Maxとき315号が指定席グリーン車ともに完売ｗ
- 519 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 11:36:13.95 0.net
- 金沢は人が歩いていない。
12月の火曜日の15時～19時。
ある意味富山の中心部より人はいない。
今の私は、タテマチなどに出店する気にはぜったいならないレベル。
将来性などまったく感じないのだ。
夜にタテマチのあるバーにいた。
マスターが言うには、
タテマチはブライダル関係の店しかないとのこと。
宝飾や結婚式場情報関連の店など。
通行量が減って、ものが売れない商店街に最後に残るのは、
通行量に頼らない予約商売で、利益裏が高い美容等のサービス業か、
単価が極端に高い宝飾関係。直接の利益を必要としない情報ショップ。
金沢市タテマチは、まさにそんな構成だった。
以前に片町商店街組合や金沢TMOとかかわったことがある。
彼らの意識はたかった。具体的な事業も理にかなっていた。
旧トヤマグで書いたことがあります。
金沢市民は、金沢市を愛していません。郷土愛が希薄です。
http://toyamagu.com/332/
- 520 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 13:46:43.78 d.net
- >>518
NGTヲタ、鉄ヲタにとって今年最大級のイベントの始まりですね
- 521 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 18:02:19.50 d.net
- ゴールデンウィークの予約状況
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180408.pdf
- 522 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 20:23:20.73 0.net
- ヒント
新潟空港に到着したピーチ・アビエーションの旅客機
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180413/bsd1804131133009-f1.jpg
新潟空港の利用者数
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180413/bsd1804131133009-p2.jpg
格安航空会社（ＬＣＣ）としては初めて新潟空港に３月１日に就航し、関西国際空港との間を結ぶピーチ・アビエーション（大阪府田尻町）の関西線の利用客が１カ月で１万人を突破した。
新潟県が１２日発表した。搭乗率も９０％を超え、同社が目標に掲げる７５～８０％を大きく上回った。県は、１日１往復の運航を複数回に増やすことを目指しており、幸先の良いスタートとなった。（市川雄二）
米山隆一知事は記者会見で「関西圏と新潟のアクセスが一気に短く、安くなった」とピーチの就航効果を指摘し、新潟から関西空港に向かう需要が相当あったのではないかと分析。
大阪など関西圏の人からも「今まで行っていない新しい場所という認識を持ってもらったのではないか」と述べるとともに、新たな路線を生かして経済的な交流も深めたいとした。
同社は利用者の実数や搭乗率は公表していないものの、取材に対して担当者は「順調な滑り出しで、潜在的な需要を掘り起こすことができた」と述べ、手応えをうかがわせた。
県が就航翌日の３月２日から４日間、ＪＲ新潟駅と新潟空港を結ぶリムジンバスや路線バスの利用者を対象に調査したところ、関西線に搭乗した１０５人のうち２０～３０代は６１・９％の６５人と半数以上を占めた。また、県内の利用者は６９・６％だった。
２０～３０代の若者の取り込みに成功したといえ、県空港課の担当者は「期待通り」としている。
2018.4.13 11:33
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180413/bsd1804131133009-n1.htm
- 523 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 20:34:03.42 d.net
- ヒントはこのスレ出入り禁止
- 524 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 20:47:45.77 a.net
- ヒントはゴキブリみたいなもんで、来てほしくないところに来るんだな。
- 525 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 00:07:14.46 0.net
- 予約席数
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180413GWshiteisekiyoyakujyoukyou.pdf
上越新幹線（とき・たにがわ）10万3千
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180413_00_hokuriku.pdf
北陸新幹線（かがやき・はくたか）13万6千
- 526 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 00:45:10.34 K.net
- 1.5倍の距離があるのに1.3倍の旅客しかいないんだ
- 527 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 00:50:19.34 0.net
- 北陸は臨時含め全席指定のかがやきが多くを占めるのを忘れるな。
上越は全列車に自由席がある。そしてこの数字は当然自由席は含まれていない。
- 528 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 03:05:17.43 a.net
- いちいち指定席予約するとか年に一度くらいしか新幹線に乗らない田舎者だろ
- 529 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 03:33:58.12 M.net
- ヒント
東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。
同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。
後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。
運転士は当初、社内調査に対し、長さ約２５０メートルのやまびこ号（１０両編成）ではなく、約４００メートルのはやぶさ・こまち号（１７両編成）と勘違いして、停止位置を誤ったと説明した。
あいまいな点があり、確認していたところ、１３日になって「仙台駅に着く４分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は６年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
2018年4月13日21時05分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL4F6D79L4FUNHB00N.html
- 530 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 05:57:12.36 0.net
- >>529
嬉しそうだな
- 531 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 08:38:07.76 0.net
- >>528
このGWに自由席争奪戦するハメになる情弱発見w
- 532 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 09:25:48.89 d.net
- 上越新幹線の自由席なんてGWでなくても立客出るからなぁ。
- 533 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 09:27:47.12 d.net
- 上越新幹線の自由席なんてGWでなくても立客出るからなぁ。
- 534 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 10:39:53.43 a.net
- 北陸も全席自由化すればいいじゃん
- 535 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 10:49:43.11 0.net
- 時間帯によっては、デッキだけでなくて客室にも立ち客が出ることがありますね。
以前、大宮から乗車して新潟まで立ちっぱなしだったことがありました。
- 536 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 11:02:12.66 0.net
- 物心ついてから乗った新幹線。
高いところを走り、新潟の街がよくみえて、感動した記憶がある。
小学校４年くらいだったか。
明日から在来線でもその景色が一部見れるし、
新潟駅より東側は、今まで見た事のない車窓が見れるんだよな。
いい歳こいたおっさんになってしまったけど、
胸がときめくわ。
- 537 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 13:00:20.68 0.net
- >>527
連休は北陸新幹線でもはくたか自由席は始発金沢から立ち席状態で
かがやきも立ち席特急券乱発状態になってる
後、あさまを入れると北陸新幹線のダブルスコア
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180408.pdf
- 538 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 13:08:05.82 a.net
- 北陸にいったら、嘘でも新潟から来ましたと言ってみよう。
北陸人の本性が見えるよw
- 539 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 14:35:29.33 K.net
- >>537
わざわざ上越新幹線のスレまでやって来てはケンカを売るとは新潟に対するコンプレックスがそうとう強いみたいだね
- 540 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 14:45:20.49 a.net
- >>539
相当だよな
よほどコンプが強いのだろう
- 541 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:04:22.50 0.net
- >>537
これが金沢人の本性。とにかく見栄っ張り。
もっと言えば恥さらし。
新潟駅の西自由通路でMaxとき315号が流れてた。きたりえ卒業コンサートに合わせたのか、高架化に合わせたのか、随分粋な計らいをするものだ。
- 542 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:33:02.59 0.net
- 明日からの新潟駅高架化に伴ういなほとの対面乗り換えが楽しみだな
- 543 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:34:12.58 d.net
- >>521
尿潟新幹線だけ減ってるなwww
尿潟はやはり衰退僻地だからなwww
- 544 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:54:10.07 d.net
- 指原を始めAKBの重鎮たちが続々と、きたりえ卒業のために新潟入りしてるんだね
- 545 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:54:35.33 a.net
- 出た尿臭いゴギブリ、
ワンパターン。
- 546 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:58:05.14 a.net
- 出た尿臭いゴギブリ、
ワンパターン。
- 547 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 17:21:55.45 a.net
- んで連休終わるとガラガラになるんだよな加賀焼きは
- 548 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 17:51:27.88 a.net
- つーか自分で新幹線利用してる訳じゃないのに何で偉そうなんだキムチは？
- 549 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 22:56:30.52 0.net
- >>542
対面乗り換えが出来ないパターンもあるんだが、なぜなんだ？
- 550 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 23:30:39.84 0.net
- >>549
E4系重連の列車と接続するからでは？
- 551 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 04:30:45.04 0.net
- 金沢の駅前より大きい新潟駅裏w
まして新潟駅裏開発ラッシュ12棟建設中
https://www.proud-web.jp/chubu/mansion/niigata/
街の大きさ？
福井市空撮
https://youtu.be/v_SKu3khuTU
5万都市レベルw論外
金沢市空撮
https://youtu.be/F9P8qxYCiKI
20万都市レベルじゃねーか（爆笑）www
新潟市空撮
https://youtu.be/tzNTlIM6DNM
新潟県って何地方？ 県・市・NHK・市民に見解を聞いてみた
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1712/21/news119.html
突然ですが「新潟県って何地方ですか？」と聞かれたら、あなたはなんと答えますか。
東北、関東、甲信越、関東甲信越、北陸、北信越、中部、信越、上信越など、
さまざまな地域に分類され、
新潟県民でさえ答えに悩むというこの難題に決着をつける
新潟市、新潟県、NHK新潟放送局を取材しました。
きっかけは、2017年8月に掲載した「アニメ『ジョーカー・ゲーム』関東再放送のメインスポンサーが新潟市!?
ガチオタ副市長とProduction I.Gが史上初の取り組み」という記事。
TVアニメに行政がCMを流すという史上初の取り組みを紹介したものですが、
その際「新潟県は何地方なのか」を巡って編集部内で意見が真っ向から対立しました。
「新潟県：公式区分なし」「NHK新潟放送局：関東甲信越
大きな分類としては「新潟は関東甲信越地方」の方がなじみがあるようです。
新潟の人は「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。
https://news.infoseek.co.jp/article/postseven_461642
ｲﾒｰｼﾞ悪いからなｸｿ田舎未開の地ｴﾘｱはごめんない
国の地方機関の職員数
↓
http://www.cao.go.jp/bunken-suishin/doc/080801torimatome5.pdf
- 552 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 07:05:27.28 d.net
- 基地外ムラカミwww
- 553 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 07:52:12.25 d.net
- >>537
前年比減でかがやき・はくたかの予約数で負けてるクソ田舎支線のほうがイラネw
- 554 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 08:05:47.33 d.net
- >>544
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180415-00180073-nksports-ent
これか
- 555 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 08:29:07.93 K.net
- 今日も朝からコンプレックス全開だな、北陸
- 556 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 09:06:31.98 a.net
- 新しい新潟駅開業で朝から発狂してるのかキムチはｗ
- 557 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 09:07:51.75 a.net
- 予約数は現時点での話。
実際に乗った数ではない。
コンプレックス丸出し、
整備新幹線、ただの中核都市はうるさい。
フル規格新幹線、政令指定都市になってから出直してきなさい。
- 558 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 11:42:04.71 0.net
- 新潟駅確認試験車
https://pbs.twimg.com/media/DaxYRifUQAA0JnL.jpg
- 559 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 11:59:13.18 a.net
- 上越の場合は最初は自由席狙いでダメなら指定席買うパターン
乗る直前に指定席買う人も多い
分かったか金沢の田舎猿
- 560 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:24:19.00 a.net
- 蓋を開けたら長野以北の北陸の１人負けってあるんだよな
- 561 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:41:26.72 0.net
- 確かに新潟では何日も前から指定席購入っていうのはあまり一般的でないかも。
子供連れてく時くらいかな。単身ではまず買わん。
- 562 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:46:11.63 0.net
- すげーわかる。
どーせ東京駅で自由席の列にちょい並べば間違いなく座れるから、指定席にして時間を拘束されたくない。
- 563 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 12:54:02.79 0.net
- >>538
→北陸にいったら、嘘でも新潟から来ましたと言ってみよう。
北陸人の本性が見えるよw
これ、本当のことだよ
俺、千葉民なので致し方なく黙っていたが、本性丸出しで思いっきり馬鹿にされたよ
仲居が"千葉の人もウチに泊りたいんですね"とね
某和倉温泉の超有名観光ホテルだよ
もう二度と石川県には行きたくないね
- 564 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 13:19:59.18 0.net
- まあ新幹線乗るのにそんなに肩肘張らないからな
- 565 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 13:27:26.33 a.net
- 金沢人は新幹線に乗れないから分からんのだろう
- 566 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 14:51:15.05 M.net
- ヒント
240km／hは国際的には高速鉄道とは言いません。
上越新幹線涙目
- 567 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:15:55.35 0.net
- ヒントに何言われても響かんわ。
- 568 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:16:37.01 0.net
- だから？
- 569 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:19:08.28 0.net
- 激しく同意、ヒントは頭おかしいからね。
誰にも相手にされないから。
ヒント 涙目
- 570 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:34:45.41 M.net
- ヒント
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769_20180415123230_m.jpg
ＪＲ新潟駅の高架化工事が進み、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、山形、秋田方面の在来線の特急とが同じホームで乗り換えができるようになり、記念の式典が行われました。
ＪＲ東日本と新潟市は、上越新幹線と在来線のホームを同じ高さにする工事に取り組んでいますが、このほど在来線の線路５本のうち４本についての高架化が完成し、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、
新潟と山形・秋田を結ぶ「特急いなほ」とが同じホームで乗り換えができるようになりました。
新潟駅で午前１０時から行われた式典では、新潟市の篠田昭市長は「新潟駅の拠点化が大きく進むと思う。新潟の顔である新潟駅の高架の全面開業に向けて頑張っていきたい」とあいさつしました。
新潟県の米山隆一知事は「山形、秋田への観光にも使っていただけたらと思う」と述べました。
新しく完成した５番線のホームには、午前１０時４９分東京からの上越新幹線が到着し、山形県の酒田行きの特急いなほに乗り換える乗客たちに、
市長や知事が新潟産の米粉で作った記念のパンを配りました。
そして新幹線到着から９分後、特急いなほが駅長の合図で出発し、集まった人たちは旗を振って見送っていました。
04月15日 12時06分
新潟 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769.html
- 571 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:45:43.61 0.net
- 早速いなほからMaxときへ平面乗り換え体験してきたけど実にいいじゃないか
- 572 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 15:48:04.03 0.net
- >>570
いなほ2号から乗り換えた乗客には何もなかったぞ
駅長が乗客に挨拶はしてたけど市長も知事もおらんかった
- 573 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:16:24.73 0.net
- >>563
奧田屋か…
- 574 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 00:41:40.86 0.net
- >>558
ツイッターより動画
https://twitter.com/GARA_2038/status/985251025471750145
- 575 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/16(月) 08:26:40.19 d.net
- >>532
馬鹿詐欺支社が露骨な新幹線誘導やるから
毎時5本の普通列車馬鹿詐欺行きと毎時2本の前橋行きを走らせれば解決する
- 576 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 21:13:13.87 0.net
- 今日はEast-iとE7系F17編成が新潟へ来てたのか
- 577 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 22:47:51.21 a.net
- F17は検測機能がついてるんだっけ？
East-iも来てるのになぜという感じではあるが。
- 578 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 23:11:15.64 0.net
- 検測機能付きはF10だけだよ。
今回はカメラが付いての入線だから、乗務員訓練のための撮影列車なのでは。
高架化後の新幹線・在来線同一ホーム乗換の対応絡みで。
- 579 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 01:14:58.59 d.net
- 【パヨク悲報】新潟県の米山知事が女性問題で辞職へ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1523892388/
辞めるんかいなw
- 580 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 01:29:22.87 0.net
- 民生こい！
- 581 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 02:17:17.89 0.net
- 新潟駅新幹線両扉開き時の対応
1.2分前に乗り換え側扉を閉める
2.乗り換え側扉を閉めたことを11番側駅員に放送にて報告
3.11番線側の発車ベルを鳴らし発車合図をだしドアを閉める
4.出発
https://pbs.twimg.com/media/Dayk08tVwAARZtf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dayk24yV4AA7u76.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dayk4tCV4AAg6qQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dayk6oRVAAAYHzY.jpg
- 582 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/17(火) 03:53:10.40 d.net
- >>581
乙！
- 583 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 04:02:49.41 M.net
- ヒント
新潟死亡。角栄の負の遺産。
新潟市と聞いて何を思い浮かべますか？おいしいお米に淡麗辛口の日本酒。
食に恵まれた豊かな地方都市というイメージでしょうか。
ところがそんな新潟市のふところ事情は深刻で、貯金が底をつく寸前まで追い詰められています。
新潟は本州の日本海側でただ１つの政令指定都市。いったい何が起きているのでしょうか。
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0410.html
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_01.jpg
異常さが際立つ新潟市
ほかの都市と比べると新潟市の異常さがよりはっきりします。
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_02.jpg
- 584 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 07:53:00.46 d.net
- >>583
http://hissi.org/read.php/rail/20180417/QlB3OHRkM2k.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180417/QlB3OHRkM2lN.html
391 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-HP1S)[sage]：2018/04/17(火) 06:39:50.03 ID:BPw8td3iM
ヒント
新潟死亡。角栄の負の遺産。
新潟市と聞いて何を思い浮かべますか？おいしいお米に淡麗辛口の日本酒。
食に恵まれた豊かな地方都市というイメージでしょうか。
ところがそんな新潟市のふところ事情は深刻で、貯金が底をつく寸前まで追い詰められています。
新潟は本州の日本海側でただ１つの政令指定都市。いったい何が起きているのでしょうか。
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0410.html
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_01.jpg
異常さが際立つ新潟市
ほかの都市と比べると新潟市の異常さがよりはっきりします。
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_02.jpg
- 585 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 08:19:58.98 d.net
- 新潟県知事米山隆一 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/sisou/1503387983/
- 586 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:24:03.03 a.net
- >>583
新潟市は政令市だから金が必要なら独自に市債を発行できる
分かったか田舎猿
- 587 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:31:32.35 r.net
- >>59
それ資金ショートしないってだけで
将来の危機は変わらないんだけど
- 588 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:32:41.08 d.net
- >>586
ヒント
金がない新潟、破滅しかない。
- 589 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:40:53.47 K.net
- で、新潟に金がないと金沢に金が入るのか？
いちいち上越新幹線スレに来ないでくれるかな？新潟が気になって仕方がないのはよくわかるが
- 590 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:46:35.25 r.net
- 突然金沢の話を始めても新潟市の危機は変わらないのではｗｗｗ
- 591 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:53:52.79 a.net
- 騒ぐなら財政破綻してから騒げよキムチ猿
- 592 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 11:54:51.36 d.net
- ヒント
新潟の財政破綻の話題から逃げ出すとは滑稽
- 593 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 12:06:14.05 a.net
- つーかまだ破綻してないんだが
猿だから日本語が分からんのか？
- 594 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 12:15:49.15 r.net
- レポートってそういうものでしょｗ
報道とか読まないのか？
読んでも意味分からないレベルかな
前もって危機に備えるのも大事なこと
- 595 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 12:58:21.71 a.net
- 金がないのはヒントだろ。
- 596 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 13:04:22.11 0.net
- 国が払うさ
- 597 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 13:07:43.26 d.net
- というか角栄と新潟市って無関係じゃね？ヒントはアホなの？
- 598 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 13:11:59.72 r.net
- 過剰なインフラ投資と維持費負担
どこかで聞いた話ですな
- 599 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 13:30:43.94 0.net
- 真紀子知事に上越ー長岡の新幹線作ってもらいましょ(*´ω｀*)
- 600 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 15:18:11.58 a.net
- 相変わらず北陸人は妄想だけではしゃいでるなｗ
- 601 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 16:57:41.37 0.net
- 昨日の新潟日報
https://pbs.twimg.com/media/Da361aiU8AUSext.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Da362OLUMAEKxpq.jpg
- 602 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 17:06:06.74 0.net
- こっちの記事の方が重要そう。
羽越本線上越新幹線 新潟駅同一ホーム利用開始
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2018:04:17:8478
いなほの上下7往復14本のうち、上り5本、下り6本が同一ホームで乗り換え可能となった。同一ホーム新幹線の11番線は
12両編成までの乗り入れのため、乗り継ぎが16両編成の新幹線の場合は他の新幹線ホームへの移動が必要。
今後、12両編成への新車両更新に併せ、3年後をめどに全てのいなほが同一ホーム乗り換えとなる見込み。
- 603 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 18:22:08.83 M.net
- ヒント
財政破綻で国にゆすり、たかる気かな？
- 604 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 18:34:04.73 0.net
- >>602
12連で決定なんだな。
- 605 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 19:30:41.53 F.net
- E2を12連にしないかな
- 606 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 20:57:42.56 0.net
- E4とは合わないホームドア
https://pbs.twimg.com/media/Dax0mWkVAAEoQyA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dax0mWiUMAAEKcC.jpg
- 607 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 21:06:35.22 0.net
- アーチ状の屋根ちょっとださい
- 608 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 21:23:40.67 d.net
- ヒントみたいな基地外がいるのは驚かないが構う低脳がいるのは驚く。
- 609 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 21:35:53.55 d.net
- 新幹線のホームドアはこんなじゃね
- 610 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 23:14:48.49 a.net
- 中原が知事になったら駅周辺整備が捗るな
米山も前向きだったが如何せん野党じゃ予算が取れん
- 611 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 01:43:56.41 0.net
- >>602
３年後にＥ４が完全消滅ってこと？
- 612 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 01:45:14.48 0.net
- >>611
2020年度末までにE4引退というのは去年既に公式発表されてるでしょ
- 613 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 03:25:59.11 M.net
- ヒント
未成年と買春する知事がいる新潟県
- 614 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 06:40:40.15 d.net
- >>613
事実と異なることを書き込んだため、名誉資産で通報しときますね。
ヒント、バイバイ。
- 615 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 07:51:20.88 0.net
- 通過がないから、JR東海東京駅みたく在来線規格のホームドアなんだね。
- 616 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 08:05:50.51 0.net
- ヒントは上越新幹線も北海道新幹線同様に実力行使で廃止させる気なの？
http://hissi.org/read.php/rail/20180202/WDdHQmxpekZN.html
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
- 617 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 08:08:40.84 d.net
- >>613
ヒント君は童貞だけどな
- 618 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 08:37:45.80 a.net
- 米山：東大理３
ヒント：僻地の分校
- 619 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 09:26:35.90 d.net
- 米山＞＞＞ヒント
- 620 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 11:07:43.54 a.net
- 米山も酷いがヒントはそれ以下
- 621 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 12:13:21.66 0.net
- 上越新幹線の時速275キロ運転再開はよ
- 622 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 13:00:27.83 0.net
- 先ず260km/h じゃないの?
- 623 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 13:12:59.75 0.net
- 556名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-gQ3a [49.98.139.199])2018/04/18(水) 12:42:42.75ID:t62+TJz4d
>>545
どこも待ったはかけてないよ
ただ、長野新幹線以降の整備新幹線区間は騒音規制が上越新幹線までと違い1類地域が70db規制になるから5db厳しく、現時点で規制値クリアの見込みが立ってない
上越新幹線までは1類地域70dbと言っても75db以内なら良い事になっている
- 624 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 15:11:20.94 0.net
- >>622
整備新幹線でないから260km/hにこだわる理由がない
- 625 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 16:42:02.60 d.net
- 622は俺だが、上越新幹線は75db以内でOK
但し熊谷～大宮～宇都宮のラインはJRの配慮で70db以内に自主規制していると言える
- 626 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 18:48:27.28 0.net
- 大宮～高崎も２６０にすべきだろうよ。
- 627 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 18:54:32.14 0.net
- >>624
E4撤退ならE2と上・北陸E7260km/hにした方がダイヤ作成しやすいから
- 628 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 18:57:19.49 0.net
- 高崎以北は全線廃止しろ
実質、田中角栄新幹線はもう要らん
新潟の土人どもは特急ときで十分
- 629 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 19:42:42.73 d.net
- 小判鮫刈谷がイキってて煩い
- 630 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 19:53:59.46 p.net
- 廃止したら関越が余計渋滞するだろうが？アホか。
関東に疎い穀潰し刈谷はまず三河安城を始末しろよ。
味噌土人どもには名古屋と豊橋で十分だw
- 631 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 20:02:28.46 a.net
- >>627
高崎～熊谷で北陸も275km/hで走ればいいだけじゃない。車両性能はE7W7も問題ないんだし。
- 632 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 20:08:28.24 d.net
- それより高崎駅北側の上りにも、38番ノーズ可動式分岐器入れてよ！
- 633 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 20:30:36.73 a.net
- 上越区間は275キロ化（将来的には300キロ化）、高崎以西の北陸区間は260キロのままで十分。
どのみち高崎～上田は170～210キロしか出せない劣悪線形区間なんだから。
- 634 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 20:46:45.99 0.net
- 糸魚川から先の日本海側は３００km/hいけそう。やらないだろうけど。
- 635 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 21:37:31.14 0.net
- 北陸新幹線はスレ違い
- 636 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 22:43:09.65 0.net
- >>606
車両とホームドアとの幅が十分あるから特段に問題なし
- 637 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 00:53:34.63 0.net
- >>632
二分位は早くなるだろうがいくらかかんの？
費用対効果あるの？
- 638 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/19(木) 07:32:01.77 d.net
- 全駅にSuica対応キベンヌ
- 639 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 07:37:00.74 0.net
- 中越地域に行くのに上越新幹線は詐欺、中越新幹線か新潟行き新幹線に改めるべき。
- 640 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 17:32:59.84 0.net
- 新潟駅終点だから下越新幹線じゃないの?
- 641 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 18:14:59.18 0.net
- ペデを造らないなら、
そもそも高架は２Ｆで良かったし、
同一乗換えホームにこだわるなら、その線だけ３Ｆにすればよかった。
- 642 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 18:45:13.93 d.net
- >>640
じゃあ北陸新幹線は北陸が終点なんだね。
- 643 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 19:21:07.27 0.net
- ＜新潟知事辞任＞「中年男性がのぼせたということ」
－－週刊誌報道は正しいか。
◆事実関係はその通り。知事になる前と後、おととしの１２月くらいまで。
記事はそんなに確認していないが私としてはそのつもりではなかった。
－－そのつもりでなかったとは。
◆（金を渡したのは）私はその人に好かれるためだった。でももらう側（女性）は
もらうことだけが目的だった。
－－体の関係を持つために金銭のやりとりをした？
◆中年男性がのぼせたということ。それ（金）によって好かれたかった。
そう思うこと自体がいけなかった。
－－知事の報酬は税金から。後ろめたさはなかったか。
◆税金だから（いけない）ということになったら、ワインを買ってはいけないかと
いうことになる。
－－知事は独身。違法性はどこにあると考えているのか。
◆やり方が誤解を招く方法だった。
－－出会い系、援助交際はいつから。
◆断続的というのが事実だろう。本件のことは３、４年前からであるはず。
－－知事になり、やめようと思わなかったか。
◆（知事になり）すごいですねと言われ、浮かれた。
－－お互い恋愛感情があったのか。
◆相手から「好きです」と言われてはいないが、「楽しい」とはおっしゃっていた。
結婚したい気持ちは私にはあったが、相手にはなかったと思う。
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg_T7qCW39lFo.cZd0dQyxww---x635-y900-q90-exp3h-pril/amd/20180418-00000068-mai-000-4-view.jpg
- 644 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 20:56:02.57 0.net
- 川重のE7系鋼体
https://pbs.twimg.com/media/DbI2pWmVMAAU526.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbI2pX0V4AEoj-i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbI2pZHVwAAxOJx.jpg
- 645 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 22:22:32.73 a.net
- >>639-640
上越新幹線という路線は、上野（群馬県）と越後（新潟県）を結ぶものなの。
下越新幹線にするには、下野（栃木県）と越後（新潟県）を結ぶものになってしまう。
宇都宮～日光～尾瀬～小出～長岡に線路を引くか？
- 646 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/20(金) 07:23:23.87 d.net
- >>644
乙！
- 647 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 12:34:48.90 0.net
- >>645
新潟県は上越・中越・下越と三つの地方に分かれるのだよ
直江津・高田地区は上越地方なので合併して上越市になったでしょうが
因みに長岡市辺りは中越、新潟市辺りは下越というのだよ
時刻表には書いて無いけどね
- 648 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 14:31:43.24 p.net
- だから何
- 649 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 14:58:49.78 M.net
- 新潟の在来線ホーム
新幹線と同じ高さだとホームまで行くの大変そう
- 650 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 16:11:16.88 0.net
- >>648
アー恥ずかしい シッタカ君
- 651 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 18:59:15.50 0.net
- >>645
マジレスwww
- 652 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 21:14:19.10 0.net
- J12編成は昨日東北新幹線で試運転を行ったので廃車にならず
>>644
F20とF22は川重で製造
- 653 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 07:25:06.64 r.net
- 現美新幹線の東京乗り入れキボンヌ
- 654 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 08:10:30.29 0.net
- E2ときにぶらさがって来てもらうか
- 655 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 09:06:04.41 r.net
- >>654
それでも良いぞ。
あの車体カラーリングは絶対に人気出るぞ。
エヴァ500系ほどではないだろうけど。
- 656 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 09:33:33.89 0.net
- >>628
上越本線には山形ズーズー弁の方々が沢山ご乗車になられております。
このたび新潟駅では巨費を投じて新幹線と特急いなほの同一ホーム乗換をいたしました。
また先々には、枝線のＥ７系を本線にも導入いたします。
- 657 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 09:35:54.67 a.net
- >>656
庄内はズーズー弁ではない
- 658 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 11:40:24.63 d.net
- >>656
庄内は関西系だってドラマで謙さんと中居君が言ってた
- 659 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 15:59:49.34 0.net
- タッチでgo 新幹線って越後湯沢まで使えないんだな
- 660 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:13:20.80 d.net
- >>653
つり革が必要だな。
どこぞのデザイナーに最速のつり革を、デザインしてもらうか？
- 661 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:25:45.72 d.net
- >>628
山形＝ズーズー弁
という偏見が新潟の人にあるように、
太平洋側の人にとっては、
新潟＝ズーズー弁
という偏見がある。
実際、俺も首都圏に行って向こうの人と話したとき、
「訛が出ないように気をつけて話しているんですか？」と言われてムッときた。
もちろん大人の対応をとったが…
- 662 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:30:26.52 0.net
- 中越地域に行くのに何故上越新幹線？新潟行き新幹線に改めるべき。
- 663 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:47:48.96 r.net
- >>660
タバコを立てても倒れないのが
上越新幹線の売り文句じゃなかったのかよ？
- 664 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:06:41.06 0.net
- 新潟新幹線で良いんじゃない
- 665 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:48:41.82 0.net
- E4延命決定
- 666 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 23:02:06.17 0.net
- ソースプリ！
- 667 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 23:13:20.83 a.net
- J12全検出場したけど200系塗装じゃなかった…
- 668 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 23:25:32.75 d.net
- >>661
それ多分あんたの認識が間違えてるだろ？
- 669 ：名無し48さん（仮名）：2018/04/23(月) 00:18:04.79 r.net
- 浦佐駅の💴🚗
【新潟】南魚沼市の桝形タクシーに破産開始決定
http://www.fukeiki.com/2018/04/masugata-taxi.html
- 670 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 01:38:25.11 0.net
- ,, -''"￣￣￣￣￣"''- ,,
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
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.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | バカープ
', | ィ ヽ、 .| /
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| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| バカープ ニイガタ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
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-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- ニイガータバカープーｗｗｗｗｗｗｗ
- 671 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/23(月) 06:00:49.01 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 672 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 07:11:57.30 d.net
- 中山トンネルの減速区間を通り過ぎて、240kmhまで加速すると思いきや、上毛高原を通過後、大清水トンネルもそんなに出していなかった。
携帯回線の工事をしているからそこそこ減速しているのだろうか。
- 673 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 08:04:58.11 d.net
- 上り勾配か
- 674 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 09:32:23.85 0.net
- もっと革新的な事できないの？
温泉車両とか、ラブホ車両とか
- 675 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 09:46:51.40 d.net
- ラブホは風営法か？
- 676 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 18:18:38.30 0.net
- 上毛高原を通過したら浦佐迄下り勾配だと思うよ
昔、200系がそれを利用して275km/h出してたよ? 限定編成だけどね
- 677 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 21:04:58.01 M.net
- ヒント
またまた窓ガラス破損！
JR高崎線、窓ガラス割れる けが人なしも50分の遅れ
カテゴリ：国内
2018年4月22日 日曜 午前6:39
JR高崎線で21日夜、走行中の車両の窓ガラスが割れた。
21日午後7時半ごろ、熊谷駅から行田駅に向かっていた電車の窓ガラス1枚が割れているのを乗客が発見し、駅員に申告した。
当時、この電車にはおよそ300人が乗っていて、けが人はいなかったが、湘南新宿ラインなど、最大50分の遅れが出るなど影響が出た。
https://sp.fnn.jp/posts/00390319CX
- 678 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/25(水) 06:40:44.44 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 679 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 09:56:52.69 0.net
- 自民党群馬県議が新潟駅などを視察
新潟空港への乗り入れ構想に関心
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20180419387825.html
- 680 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 14:22:43.24 a.net
- >>183
いやいや新潟土人に新幹線は不要
土人はリヤカーでよい
- 681 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 22:56:39.81 0.net
- >>680
きっしょw
- 682 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 23:24:41.38 0.net
- 新潟駅～新潟空港～新潟東港と伸ばし
東港に入港する客船（豪華客船）の優良客を
新幹線に乗せてガーラ湯沢へ運ぶ
それくらいの夢を持って欲しいぞ
- 683 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 04:20:10.94 0.net
- ヒント
ガーラ湯沢の雪質は最悪。ベチョベチョ雪
- 684 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 05:02:50.36 a.net
- 北陸の雪はガーラ以下の汚泥だけどな
だから北陸ではウインタースポーツ文化が無い
- 685 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 05:11:59.63 a.net
- リヤカーって何？
土人って何？
聞いたことない。
もしかして低レベルで下品な人間が使う言葉？
気持ち悪い。
- 686 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 05:43:19.47 d.net
- なぜスルーできないのか。
- 687 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 07:10:14.10 d.net
- >>686
本当それ。基地外がいるのは仕方がないが構う低脳がいるのに驚く。
- 688 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 07:41:15.83 a.net
- 関西のスキースノボ客でさえ北陸スルーして新潟に行く
これが全てだ
- 689 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 08:30:01.89 a.net
- 北陸人でさえ新潟にスキーに行くくらいですし
- 690 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 08:46:32.45 K.net
- >>686
>>687
きみらもスルーできてないよ(笑)？
- 691 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 09:59:45.84 r.net
- 今は関西からスキーに行くなら長野だろ
- 692 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 10:09:47.94 K.net
- >>691
少なくとも北陸には絶対に行かないとお認めですね
- 693 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 12:05:09.68 d.net
- >>688
ヒント
関西から直通列車もないのにわざわざ雪質の悪い新潟には行かない。
雪質のいい長野なら行く
- 694 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 12:27:37.06 K.net
- >>693
いまどき、在来線に乗ってスキーにいく日本人見かけないけど
- 695 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 12:40:13.35 d.net
- スキーもボードも滑れないくせに雪質を語る哀れなヒント。
- 696 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 12:41:20.94 0.net
- 北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
- 697 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 13:17:15.46 0.net
- シュプール号も知らないキッズおるか？
- 698 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 13:50:01.29 0.net
- そもそもID無しのこんな荒らしが建てたスレに書き込んでること自体がね？
- 699 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 19:46:24.36 0.net
- >>683
ガーラへ行く外国人旅行客が少なくない。と言うのを知らんらしいな。
本格的にスキーをする人は、ニセコだ信州だとなるが
雪遊びレベルならアクセスの良いガーラへ行く
ついでにヒント房は
バブル期、白馬は関西人が多く東京人が逃げたと言う話を知らんらしいな
- 700 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 20:06:43.70 a.net
- 妙高に行く白人様にボコられるヒント
- 701 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 23:54:11.82 0.net
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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- 702 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 02:29:22.33 0.net
- >>699
白馬八方方面は東北人いなくて快適よ
埼玉からだと今じゃ上信越使って、朝6時に出ても日帰り十分可能
昔は夜に出て中央道周りだったのにね
関西弁は本当に大好きよ
名古屋弁もいいね
嫌いなのは東北訛
- 703 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 05:15:51.94 M.net
- ヒント
北海道新幹線悲惨すぎる。たった1年で赤字倍増！
北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
4/26(木) 6:02配信
■18年度も102億円の赤字見込む
財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
4/26(木) 6:02配信 北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
- 704 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 06:26:48.45 0.net
- スレ違い
- 705 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/04/27(金) 10:33:49.51 d.net
- >>679
乙！wktk
- 706 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 16:43:59.54 0.net
- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】 ･
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521641639/
- 707 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 17:57:01.20 d.net
- http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180414.pdf
E7系を上越新幹線に順次投入
と言う事で年度内のE7系ときとたにがわ誕生は確定的、GV-E400は来年度内で決まりだな
- 708 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:15:50.45 0.net
- >>707
E7は来年のダイヤ改正あたりか？
- 709 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:18:23.05 0.net
- >>708
今作っているので早ければ秋かなと思うけど、順当なのは19.3改正かな。
- 710 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:21:13.76 0.net
- >>709
さすがに1本だけでは営業には入れないだろ。3本くらいそろってからじゃない？訓練もあるだろうし
- 711 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:51:11.43 0.net
- >>710
そうだね。
川重でF20(今作ってるやつ)とF22を作るらしいので、日立か総車でF21を作るんだろう。
3編成2運用程度で運用開始かな。
- 712 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 22:51:15.20 0.net
- ちょー楽しみ
- 713 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 01:31:40.07 0.net
- （上越にとっての）新系式入れるだけじゃなく、その系式の能力を出させる施策も取らないとな。
- 714 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 06:10:23.60 M.net
- ヒント
劣化品投入が一番理にかなっている
- 715 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 06:25:20.03 0.net
- 最高速度向上はE4系置き換え後でしょ
- 716 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:28:45.83 a.net
- 東北もＥ4系走ってたときにＥ2系は275キロ出してたから、
Ｅ4系が減ってくれば速度向上は可能かも。
- 717 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:51:04.61 d.net
- E7系で初の275キロ運転かと思ったら、
金沢ー仙台の運用にて東北新幹線内で
275キロ出しているのか。
- 718 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:05:53.20 0.net
- E7系の16両編成はないんかい？
- 719 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:24:39.83 0.net
- 無いようです
- 720 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:27:41.77 d.net
- >>717
公式には出てないけどな
- 721 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:32:19.61 0.net
- 速度上げはE7系統一化後でしょ。
- 722 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:57:35.04 a.net
- >>721
DJ誌にE4置き換え後と出てる。
だからわざわざE2に遮音板つけてテストしたわけで。
- 723 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 14:10:46.24 d.net
- 上毛高原以北住民は、E5～E7系のドイツ製ブレーキ音に慣れんといかんね。
ｷﾞｭｨﾝｷﾞｭﾙﾙｩｨｷﾞｭｭｩｩｩｩ…ｷﾞｭﾝ
パンタ遮音板だけでなくこれも着けて～
・車体間ダンパ(E2系あり)
・フルアクティブ動揺防止装置(GC以外)
・全周幌
- 724 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 14:33:31.23 d.net
- 北陸新幹線よりも新しい車両が入るわ
- 725 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 14:34:03.39 0.net
- めでたい。
- 726 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 17:20:35.96 a.net
- 川重はE5も造らにゃならんから大変だな
あとそろそろE956の製造も始まる
- 727 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 18:08:48.20 0.net
- >>726
今年度のE5はU39から43の5本らしい。
川重はU41(既に配備済み)とU43を作るらしいから、E5は今年あと1本だね。
あとE7が2本とALFA-Xの一部か。
- 728 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 01:54:34.47 0.net
- ヒント
川重より近車。これ大事
- 729 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 19:29:54.79 0.net
- 200系の275キロ運転は後継車両に波及しなかったんだな
最高速度がダウンした希少事例
大清水トンネルの下り坂で助走付けるとか無茶な方法だったため下り列車かつ越後湯沢駅通過列車限定だった
一応70%弱め界磁はあるので明かり区間でも出せるだろうが騒音凄いことになりそう
- 730 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 19:41:02.50 0.net
- そもそも275出す必要がないからねえ。
- 731 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 19:47:07.87 0.net
- んだ。
毎時新潟まで30分に１本と全便2時間切りでいいよ。
240キロでも可能だろ。
- 732 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 19:51:26.92 0.net
- 高崎・本庄早稲田・熊谷は北陸新幹線に任せて
全便通過でいい
- 733 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 20:10:34.97 a.net
- 200系の275キロ運転のやつに何度も乗ったけどジェットコースターみたいな音と振動だったわ
- 734 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 21:10:14.61 d.net
- >>729
200系の設計上の最高速度は250キロ
それでも無理して営業運転で275キロ運転を続ける事でタイヤの磨耗具合等のデーターが取れていた
- 735 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:12:37.07 M.net
- 札幌の地下鉄かよ
- 736 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:19:18.73 0.net
- 200系は足回り魔改造したのあるよな
長野新幹線用に60Hz対応にしたのとか
北海道新幹線用に極寒対策したのあったら面白かったのに
- 737 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:00:03.18 0.net
- >>733
うそつけ
- 738 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:12:45.45 0.net
- 200系275km/hはトンネルドンが凄かったという話を聞いたことがある
- 739 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 00:15:15.73 a.net
- >>737
お前が乗ったことないのは分かった
- 740 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 10:32:20.47 0.net
- ホントにそんな出してるの?と言う感じだったけど
トンネルばかりで分りずらいのだよ
- 741 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/01(火) 08:26:07.40 d.net
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 742 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 21:48:51.71 0.net
- 新潟駅の新しいホームを見に行ったけど使われていなかったな
せっかく造ったのにもったいない
11番線に在来線を入れた方が良かったかも
- 743 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 22:26:24.38 0.net
- だからCOSMOSの改修費用が
- 744 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 10:17:01.71 0.net
- やっぱり上越妙高にかがやき停車すべきだな。
- 745 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 14:35:56.74 d.net
- https://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/201803guide1.pdf
E7系は年度内だな
- 746 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 14:48:53.35 d.net
- E353系と並行なら、E7系もどさくさに紛れて全車フルアクサスにしといて。
- 747 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 20:21:34.70 0.net
- 仮に上越妙高～長岡の羽越新幹線できたら、
並行在来線は
直江津～長岡 になるの？
それとも、信越線は新潟まで３セク化？
- 748 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 20:55:34.78 0.net
- そういうことは建設計画が具体化してから考えよう
- 749 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:01:44.69 a.net
- 北陸のせいで上越新幹線も遅れてんの？
- 750 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 22:32:21.88 0.net
- 339Cに乗って新潟に帰ってきたが東京発で30分位遅れてた
回復出来るかと思ったけど新潟には26分の遅れで到着
- 751 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/07(月) 08:53:02.16 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 752 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 11:25:38.44 d.net
- TOKIに新メンバー追加決定
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525651670/
- 753 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:58:45.16 M.net
- >>740
もう30年近くも昔の話だな。
当時の275km対応はＴＧＶに鑑み、やろうと思えば出来る的な。言わば洒落。
俺は意識して感じ取ろうとしたけど、わからんかった。
トンネル内の下りだしね。
ちなみに中山の160キロ走行はわかる。
>>735
違和感はあるが、鉄輪もタイヤと呼ぶらしいよ
- 754 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 13:49:10.81 0.net
- そもそもゴムタイヤが発明される前は馬車の車輪には金属製のタイヤがはめられていたわけだし
- 755 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:02:55.58 d.net
- >>753
将来の275キロ運転のための長期試験だから、将来を真面目に考えての事だぞ
東北新幹線内でも275キロ試験は行っていたし、結局向こうでは実施できなかった
更に言うならシステムが同じ山陽新幹線でも100系で270キロに挑戦していた
- 756 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:43:38.68 d.net
- ゴールデンウイーク期間の利用状況
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180501.pdf
- 757 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:44:49.34 0.net
- 鉄車輪の踏面部分はタイヤと言うんだよ
昔の車輪は輪芯にタイヤ部分を焼ばめしてたので外れる事があったが
今は一体圧延車輪といって、輪芯とタイヤ部分が一体に作られています
日本で唯一、新日鉄住金で造ってます
- 758 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:48:18.14 0.net
- >>756
高崎以北の数値が知りたい
- 759 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:51:14.92 a.net
- ５３、５だろう
- 760 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 18:14:54.13 0.net
- ＪＲ高崎支社発表で群馬テレビニュースがたった今伝えた情報だと
上越新幹線が47万6000人
北陸新幹線が67万5000人
- 761 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/07(月) 18:59:41.24 d.net
- 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
- 762 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 19:06:55.86 M.net
- ヒント
北海道新幹線だけ前年比割れの91%(笑)
ゴールデンウイーク期間の利用状況
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180507_KOGWzisseki.pdf
- 763 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/07(月) 19:17:29.89 d.net
- 全駅にSuica導入あくしろや
- 764 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 19:22:16.07 0.net
- >>762＝スレチを平気に貼り付ける荒らし
- 765 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 22:33:33.36 a.net
- >>760
どちらも盛況で結構
- 766 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 11:11:34.89 0.net
- 正解
ヒント厨は新幹線に乗ったことがない(笑)
- 767 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 11:38:24.70 d.net
- 石破茂が指摘する｢日本に必要な鉄道政策｣
https://toyokeizai.net/articles/-/218166
- 768 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/08(火) 16:38:14.14 d.net
- >>767
ハッキリ鐵道貨物は必要だから全国の鐵道設備は国が維持して鐵道会社には運行だけに専念すべきですとでも言え
総理大臣目指しとるんやろ
- 769 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:31:32.33 p.net
- 貨物はスレ違い
- 770 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:28:27.90 0.net
- 自治活に精が出ますなー
- 771 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:39:07.45 0.net
- ＧＷの上越・北陸新幹線利用伸びる 大宮―高崎間4％増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30174200X00C18A5L60000/
これで比べると東北、北海道エリアの東北、北海道新幹線で130万強、群馬、北陸信越新潟エリアの
上越、北陸新幹線で115万人は規模の割には凄い検討だと思う。
- 772 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:40:29.20 0.net
- 自治厨は上越君
- 773 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 21:20:35.65 0.net
- >>771 スレチ承知で
その反面、北海道新幹線が伸び悩む
そら長時間かけて函館まで行きたいもの好きが少なかったんだろう
青森の桜も散ったし函館も桜散ってたか
北陸はイベント山ほどあったので利用率伸びたそうでw
- 774 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 07:51:16.17 0.net
- >>768
駅ナカ事業ばかり注力して、
本来の根幹事業であるはずの鉄道事業を
疎かにしている様な鉄道会社からは、
鉄道事業権利を剥奪すべきだよな。
何しろラッシュ時に座席が無くなる
貨物車に乗客詰め込んでいるくらいなのだから！
- 775 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 20:58:10.35 0.net
- >>771
東北の人間はあんまり東京に行かないけど，
新潟県，長野県出発地の１位は東京都と東京好きが多い。
- 776 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 21:52:08.28 d.net
- >>775
東北の人は東京に行くよ
当たり前
- 777 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 23:32:20.91 0.net
- >>775
じゃあ大宮－東京間は上越北陸を優先させようぜ
トウホグは大宮止まり増やそうwww
- 778 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/10(木) 07:26:37.30 d.net
- >>771
乙！定期化したまえ
- 779 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 18:24:34.52 0.net
- 大宮駅の配線的にも、大宮折り返しに適してるのは東北系統なんだよな
- 780 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 19:51:27.58 0.net
- 川重でF20に続いてF22の構体も姿を現したらしい。
案外早く納入されるかも。
- 781 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:14:57.25 d.net
- もうJR東から順次投入とプレス出てるから
- 782 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:42:20.64 0.net
- 時刻表 新潟駅 上越新幹線：JR東日本
http://www.jreast-timetable.jp/1805/timetable/tt1137/1137010.html
ここのMaxときのとこ見てると何時から投入なのか、事前にわかるんだよな
ざっと見た限りでは7月までは変わらないな
今年度投入っていうけど、年末になりそうか
- 783 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:59:26.34 d.net
- 16連が関わる便は増発を伴う要ダイヤ改正だから後の話になるでしょ
東京発午前のE2系は上野の時点でかなり混んでるから12連にしてほしい
- 784 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:26:54.46 0.net
- 早くて秋のダイヤ改正で投入準備をする位じゃないかねえ。
- 785 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:37:17.07 0.net
- e4の8連から置き換えるのかな
- 786 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:46:59.76 0.net
- E5も今年度並行して入れるらしいから、仙台を追い出されたE2と合わせて結構早いペースでE4の置き換えが進むかもね。
- 787 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 01:10:30.58 d.net
- とりあえずE2系で混みすぎてる便に入れるのでは
- 788 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 06:00:42.37 0.net
- E7はE4の置き換えって明言してんのに、E2系の置き換えに使うかよ
- 789 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 07:03:46.89 d.net
- それとダイヤはまた別の問題だろ
どちらにしろ16連運用を12連に置き換えは増発準備が整わないと実施できない
- 790 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 09:38:52.11 M.net
- E4系8連とE2系は座席数ほぼ同数だから
空いてるE4をE2で置き換えて混んでるE2をE7で置き換えるのはあると思う
- 791 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 10:32:39.34 d.net
- 301号は混雑を考えて真っ先に代えそうだな
M300号とM302号は最後の最後まで無理
- 792 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/12(土) 04:01:07.04 d.net
- >>780
乙！
- 793 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 08:24:36.17 d.net
- 新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版。九州好調、東北・北海道が伸び悩み
http://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/
- 794 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 11:18:39.60 a.net
- E7投入されても北陸と塗装まで同じじゃないか？
- 795 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 11:48:17.39 0.net
- 航空機と競合しないために高速化が後手後手になった感がするな
高速化試験が行われてるが羽越本線高速化とセットで行うみたいである
新潟駅が在来線と新幹線が同じ高さになったのでアクセスが格段に向上した
- 796 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 11:57:09.56 a.net
- 北陸と同じ塗装って違和感あるよな
東北と同じならそうでもないのに
- 797 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 12:14:06.74 0.net
- 上越新幹線は乗車時間が最短で90分程度だしグランクラスは不要な気もするが
通勤需要多いし定員優先で上越用E7系は12号車を普通車に変更するのが理想だろうが設計変更でコスト高になりそう
- 798 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 12:39:20.36 r.net
- ロクな景色じゃないから、
ゴロンとシート連結キボンヌ
- 799 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 13:37:48.93 0.net
- >>797
車両運用の合理化、東京駅ホーム使用の効率化と保守の合理化が目的なのだから
当然同一仕様になります
ダイヤ乱れ時の回復時間の短縮も期待出来ます
- 800 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:36:16.38 0.net
- W7系が新潟に来る可能性も考えられる？
- 801 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:54:55.74 0.net
- 所属会社が違えば運用はきっちり分けられるので
そういうことにはできるだけならないように運用を組むと思うけどね
- 802 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 16:53:13.38 0.net
- H5 なすの
W7 あさま
- 803 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 17:28:45.83 0.net
- >>800
大幅ダイヤ乱れの場合は可能性があります
- 804 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 17:54:52.32 0.net
- 上野東京ラインと湘南新宿ラインの
国府津所属のE231/233や小山所属のE231/233の車両運用を参考に
通常同一の車両センター所属のE231系とE233系の異系列車両の併結運転はあるが
国府津所属車と小山所属車の異所属車の併結運転はしないのが前提。
しかし人身事故時などダイヤの乱れが生じた時は
小山所属のE233系基本編成と国府津所属のE233系付属編成の併結運転や
国府津所属のE231系基本編成と小山所属のE233系付属編成の併結運転などの異所属車同士での併結運転も発生する
それに伴い従来あり得ない小山所属車による湘南新宿ラインの東海道―高崎線系統や国府津所属車による湘南新宿ラインの宇都宮―横須賀線系統も発生する
要はダイヤの乱れが発生すればW7系の新潟行きや新潟所属のE7系による金沢行きも発生すると思う
- 805 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 18:09:43.94 0.net
- 距離精算の都合があるので同一車内の運用変更とは違うと思いますが
- 806 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 19:54:45.76 0.net
- クソ改行する輩、こっちにも来てるか
- 807 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 16:00:48.36 0.net
- >>803
10年位前にボン越の運行があったけど
それくらいの珍しさになるだろうね
ボン越
ＪＲ西日本編成の489系で北越の運行したときのスラング
- 808 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 16:23:29.77 d.net
- 489北越と683北越は代走であったが、あれJR西区間だけで終わらせなかった？
- 809 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 20:30:43.31 M.net
- ヒント
赤字の北海道新幹線 敦賀～大阪への悪影響懸念
ＪＲ北海道が２０１８年３月期の連結決算で、過去最大となる４１６億５３００万円の営業赤字を計上した。
このうち北海道新幹線の営業赤字は１００億円と、前期比で２倍近くに増え、経営の足を引っ張った。開業効果が一巡し、利用者数が前年比で２１％落ち込み、収入も２３％減ったという。
北陸新幹線の３年目の利用実績が前年と同水準を維持しているのと比べると、北海道新幹線の不振は際立って見える。この巨額赤字は新幹線整備計画全体に悪影響を及ぼすのではないか。
国の財政の在り方を検討する財務省の「財政制度分科会」は先月、北海道新幹線について「このまま赤字が続けば、ＪＲ北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねない」と、辛口の事業評価をした。
財務省は今後、北海道新幹線の赤字を理由に整備新幹線予算を出し渋る可能性がある。以前から整備新幹線に批判的な中央メディアが勢いづく懸念も拭えない。
北海道新幹線札幌開業後の３１年春着工、４６年春開業を想定している敦賀～大阪より先になっているのは認めがたい。北陸新幹線は採算性に優れ、東海道新幹線の代替機能を持つ。優先順位は明らかに北陸新幹線が上だろう。
http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm
- 810 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 21:40:02.51 0.net
- 晩年489北越が新潟まで運行したことはあったよ
- 811 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/14(月) 07:49:09.78 d.net
- >>794
当然やろ
- 812 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 07:54:04.79 K.net
- >>809
北陸新幹線もいらんやろ
- 813 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 10:25:39.56 M.net
- >>812
ヒント
北陸新幹線より客数が少ない上越新幹線に対する自爆皮肉ですね。
- 814 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 10:35:32.85 a.net
- (妄想)北陸新幹線で上越新幹線はおわり
(現実)上越新幹線は越後湯沢以北で客数が増加
- 815 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 10:46:42.79 M.net
- ヒント
越後湯沢駅、北陸新幹線開業後減っていますが。
- 816 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 12:38:19.32 0.net
- >>809
ヒントはスレチを持ち込む荒らしとして有名
- 817 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 12:42:13.35 a.net
- なお、GWの越後湯沢ー新潟の利用者数は前年比４%増
- 818 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 12:50:36.95 0.net
- >>813
これって本当ですか？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526223646/16
16名無し野電車区2018/05/14(月) 09:07:35.96
ヒント
無職童貞な僕は、JR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるよ
- 819 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 13:06:09.99 M.net
- >>818
ヒント
他人のレス(パクリ盛岡朝鮮冷麺好きなおじさん)を僕に対してむけても答えられない。
他人のレスをなぜ僕が答えなくちゃならないの？
アホなのかな？
- 820 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 13:11:37.84 0.net
- >>819
これに関して何か一言？
これはどう考えてもヒント君のレスでしょ？
しかも平日の昼間から書き込んでいるよね？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522700576/202
358 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa1-E1XG)[sage]：2018/04/10(火) 14:11:24.19 ID:x7L3QgQvM
>>357
ヒント
平日の真昼間、働きもせずに5ちゃんねるへの書き込みご苦労様です。刈谷連呼おじちゃん(笑)
- 821 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 13:15:05.93 0.net
- >>819
これに関しても何か一言？
まさか「僕の真似をした他人のレスをなぜ僕が答えなくちゃならないの？」
といって逃げないでね
http://hissi.org/read.php/rail/20170630/NzhPYW1hMTJN.html
821 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-HpRm [61.205.87.120])[]：2017/06/30(金) 13:26:24.12 ID:78Oama12M
ヒント
僕は盗撮オタ
http://hissi.org/read.php/rail/20170923/aUVSdU4rOWtN.html
967 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]：2017/09/23(土) 17:15:22.25 ID:iERuN+9kM
ヒント
皮のあるこかんなら僕持っている
972 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]：2017/09/23(土) 18:03:06.42 ID:iERuN+9kM
ヒント
みかんせいな皮つきこかんです。ハイ。
http://hissi.org/read.php/rail/20171003/SW9RZUIvZHc.html
685 ：名無し野電車区[sage]：2017/10/03(火) 11:03:48.72 ID:IoQeB/dw
ヒント
ワコールのパンツ被ってまーす。
- 822 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 14:04:15.90 M.net
- >>818
ヒント
他人のレスを僕のレスとして仕向けたおじさん、謝罪まだ？
- 823 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 14:13:56.73 0.net
- >>822
>>818はヒント君の偽物の書き込みだけど
>>820と>>821は本当にヒント君が過去にレスした事と認めたね。
>>820はヒント君が自分の事を棚に上げて他人を非難していると言う事で
>>821はヒント君は盗撮ヲタで、ヒント君はお下劣な書き込みもすることもあると言う事を認めた
と言う事だね
- 824 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 15:48:38.77 a.net
- 北陸に住んでると頭おかしくなるって本当なんだな
- 825 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 16:06:10.47 M.net
- ヒント
僕は徳島県に住んでますから
- 826 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 16:09:40.73 d.net
- >>825
盗撮ヲタでワコールのパンツを被っているヒントさん、こんにちわ！
- 827 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 17:14:22.09 a.net
- ヒント
中国人
朝鮮人
北陸人
- 828 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 17:33:46.51 p.net
- >>825
徳島にそごうあるの知らなかったんでしょ？w
- 829 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 17:41:46.10 0.net
- 徳島県産金ちゃんヌードルは通販しているから福井県でも食べれるよ。
- 830 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 18:22:11.51 p.net
- 上越新幹線スレです。
- 831 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 19:39:43.90 0.net
- >>825
IPアドレス：221.109.107.123
ホスト名：softbank221109107123.bbtec.net
国：日本
都道封{県（CF値）：封汕 ( 29 )
市区町村（CF値）：福井市 ( 14 )
http://hissi.org/read.php/rail/20170424/R0xzTjRRZmsw.html
769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線
62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ！
- 832 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 20:14:29.28 0.net
- >>829
フツーに福井でも店頭で売ってるみたい
↓
http://sokuhou.fukuishimbun.co.jp/news/20170827p1.html
- 833 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:21:41.83 0.net
- >>627
7260km/h？
- 834 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:38:28.75 0.net
- E7導入早く
狭いE2やE4いやだ
- 835 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:50:53.94 d.net
- >>824
日照時間がな・・・
- 836 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/15(火) 08:14:05.19 d.net
- 馬鹿詐欺以北は北陸新幹線支線やからな
- 837 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 08:46:29.54 d.net
- >>836←在日朝鮮人
- 838 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/16(水) 03:21:34.77 d.net
- 汚物E4系要らない
- 839 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 15:33:11.02 d.net
- http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180507.pdf
大宮～上野130キロ化
- 840 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 08:50:26.22 a.net
- 中国人＞朝鮮人＞＞＞＞＞北陸人
- 841 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/17(木) 08:54:35.48 d.net
- >>839
乙！時速400kmまで上げるべし
- 842 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 00:39:49.14 K.net
- 気違い馬鹿池沼ヒント野郎は豪雪で家潰れてくたばればさっぱりしたのに、非常に残念
- 843 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 00:59:05.97 0.net
- ヒント
福井の朝鮮冷麺
- 844 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 03:59:59.18 0.net
- >>843
ヒント
アドレスが表示されないとこでしか真似出来ない朝鮮冷麺好きな盛岡おじさん。チキンすぎます。
- 845 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 22:24:19.61 a.net
- 福井って北陸トンネルで焼けた幽霊列車が走ってるんだろ
- 846 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 06:12:06.61 M.net
- ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら高みの見物中
- 847 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/19(土) 06:37:09.31 d.net
- >>845
スレ違い
- 848 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 10:10:12.87 p.net
- 福井でも買える金ちゃんヌードルw
- 849 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 10:27:05.06 0.net
- これってヒントの仕業か!?
車両や線路内の妨害行為急増 ＪＲ東被害は４、５月で２００件超
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00000074-san-soci
- 850 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 11:43:59.93 0.net
- そう チョンテロリストことヒントのしわざ
- 851 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 14:04:27.65 d.net
- JR東日本と北海道新幹線と上越新幹線を叩いているヒントならあり得るな
- 852 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 14:38:55.27 0.net
- 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです
- 853 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 12:55:56.52 a.net
- 福井発後生逝き幽霊新幹線
- 854 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 01:26:51.95 0.net
- >>849
仙台駅、列車のパンタグラフ付近からの出火 早速やらかしやがったな
- 855 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 10:34:57.74 0.net
- 新潟県知事選で与党系候補の花角英世氏が
公約としてぶち上げた「日本海縦貫新幹線」整備は必要か
花角氏は交通インフラ整備を「もう一段」進めると表明
人口減少が止まらぬ中、「さらなるインフラ」は必要か？
https://hbol.jp/166157
- 856 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 18:56:13.02 0.net
- 上越新幹線「新潟駅」平面ホーム化の使い勝手
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180521-00221090-toyo-bus_all
- 857 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 21:26:03.45 d.net
- 103名無し野電車区2018/05/21(月) 22:37:27.36ID:smKXUVyM
E7系3編成導入
E7系は上越新幹線でもグランクラスサービス導入
https://twitter.com/derinative/status/998551571980894208
- 858 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 16:56:27.56 a.net
- >>856
ジャーナルに上越新幹線特集があるというから読んだらこれと同じ記事であれ？と思ったが、よく見たらジャーナルの記事を再構成してとあったな。
こちらはジャーナルにあった消雪装置更新のくだりが抜けてるが。
- 859 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/23(水) 20:38:44.39 d.net
- >>855
糸魚川～新青森～北海道新幹線は必要国は金出せや
- 860 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 23:09:17.46 0.net
- >>859
まったく必要なし 人的移動が殆ど無い
必要と思うなら新潟県が県営軌道として建設なさい。それを2階建てで東旅客鉄道に貸出すれば良いだろう
- 861 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 05:21:30.14 0.net
- 羽越新幹線（上越妙高～長岡、新潟～県境）ができたとして、
分離区間は
直江津～長岡
新津～新発田～県境 で済む気がするけどなー。
長岡～新潟はどんな扱いなんだろｗ
- 862 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 06:56:51.80 M.net
- ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線
北海道のあらたなゆすりたかりがはじまった。
北海道新幹線「旭川延伸」と「南回り」を議論へ。「次の整備新幹線」競争激しく
http://tabiris.com/archives/hokkaido-shinkansen20180522/
- 863 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 07:14:00.53 p.net
- 経営分離区間は、
信越本線直江津ー長岡
白新線全線
羽越本線新津ー酒田
(建設区間新潟ー酒田という仮定)
だな。
まあまず出来ないから心配しなくて良いよ。
- 864 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/24(木) 08:48:27.94 d.net
- >>860
必要
- 865 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 08:49:50.85 d.net
- >>862
スレ違いだが
- 866 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 11:06:46.51 a.net
- 直江津～柏崎間の海沿い区間って、風とか気象条件で規制されたりとかってするの？
それなら、もっと内陸に線路移設ってのも分からなくはない。
- 867 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 20:39:57.88 0.net
- 200系の275キロ運転はトンネル内の下り坂を使ってたので騒音問題は起きなかったんだな
東北新幹線の明かり区間で275キロ出す実験はしたらしいが騒音凄い事になってただろうな
車内の騒音も凄くて会話もままならない状態だった？
長岡～新潟間がトンネルが無く殆どまっすぐなので速度試験で使われる
- 868 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 21:48:05.44 0.net
- 東北で200系使って275km/h試験やったのは初耳だな。
山陽でグランドひかりが275km/h目指したけど騒音基準をクリアできなかったのは知ってるが。
- 869 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 22:12:58.85 M.net
- >>863
だからミニ新幹線にすればいいってば
- 870 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 04:19:12.82 M.net
- >>869
貨物の大動脈を標準軌化するわけなかろう
- 871 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/25(金) 06:26:34.83 d.net
- >>868
N700Aでは実現しとるやろ
- 872 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 06:31:10.31 K.net
- >>870
青函トンネルw
- 873 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 06:37:18.83 0.net
- できないって言ってるやつ、何を根拠に。
既に整備新幹線の目途がつき、その次の誘致合戦が現に始まってるのに。
四国、山陰、東九州、羽越、奥羽 これらが候補になってる。
羽越の特に上越～長岡はかなり固いと思うが。
- 874 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 06:42:13.83 0.net
- それこそどこ情報だっつー
- 875 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 08:09:23.14 p.net
- http://www.soumu.go.jp/main_content/000357377.pdf
どう頑張っても2035年以降の着工になるんだが。
- 876 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 10:06:32.97 0.net
- 上越新幹線を青森まで伸ばす案ってないのな
あったらわざわざ大宮まで行かずに楽になると思うんだが
- 877 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 13:37:50.80 d.net
- >>868
1985年10月21日925形 272キロ
1986年11月20日200系F編成 271キロ
1988年12月2日200系F52編成 276キロ
区間はいずれも仙台～北上
新幹線EXより
- 878 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 18:34:27.43 a.net
- >>877
おお、そうなんだ。
ありがとう。覚えとく。
- 879 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/25(金) 20:17:19.79 d.net
- >>876
それなら日本海縦貫新幹線として糸魚川から新青森まで延伸させればええやろ
- 880 ：名無し野電車区：2018/05/27(日) 19:38:20.09 0.net
- 今日E7初めて乗ったんだけど、普通車のシートは座面スライドしないんだな。
背もたれのウレタンも固かった。
E5のようなシートをイメージしてたんだけどちょっとがっかりした。
- 881 ：名無し野電車区：2018/05/29(火) 22:30:09.14 a.net
- そりゃ建造費がE5の半分だからな
コストダウンの塊
- 882 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/05/30(水) 07:23:09.34 d.net
- >>881
全座席にコンセントを設置してるのは高く評価出来るぞな
- 883 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 09:24:17.62 H.net
- 320キロ出すE5系と比べちゃいかんでしょ
275だぞお前200系と同レベルだぞお前
- 884 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 10:31:12.30 p.net
- 50Hz区間のみ走行するのに60Hz装備しているのはムダだよなあ。
- 885 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 12:46:35.35 a.net
- ダイヤによっては北陸も走らせる予定なんだから必要でしょ
- 886 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 12:48:44.26 d.net
- JR東はE653系、E655系、E657系と50/60ヘルツ対応にしてるぞ
現代の車両は一旦整流する以上はトランス以外あまり変わらんしな
- 887 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 16:41:12.52 p.net
- >>885
運用分けないのか？
- 888 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 18:55:54.20 M.net
- >>887
車両共通化はプレス済
- 889 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 20:40:17.36 0.net
- E7が今年度から上越にも入るけど北陸の使い回しが新潟に転属して新製が北陸に投入とかなったらマジでJR東つぶしに行く！(犯罪的なことではない)
- 890 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 20:43:10.86 d.net
- 言い訳しても黒は黒だわ
- 891 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 21:40:40.27 a.net
- 潰してこいとは怪我をさせろという意味ではなく当部では日常的に使う表現でありうんたらかんたら
- 892 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 23:14:25.40 0.net
- 新車のにおいなんて1ヶ月あればいい方ｗ
どんな奴が自分の利用前に座ったかもわからないのに一喜一憂するだけアホらしい
- 893 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 01:00:36.67 0.net
- >>890
永久追放となった内田氏のことか
- 894 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 07:14:40.98 d.net
- 共通運用なんだから新車も走るしボロも走るんだろ
ただ言えることは、E7イコール北陸新幹線のイメージが一般客にも定着しているから、新車でも北陸のお下がりだとしか思われないということ
- 895 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 11:15:31.69 a.net
- それはともかく３年前に造られた車両と丸っきり同一仕様ならJR東も芸がねえわな
- 896 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 11:45:11.80 d.net
- 丸っきりというか、時期で細部は変わってくるよな
パンタカバーはつくだろうし
E5系はホロが変わったりコンセント増えたり、他はウォッシュレットか
- 897 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 12:38:48.61 p.net
- 線路脇のウォシュレット水をはね除ける板みたいなのは取り付けないのか？
2階建車両の1階座席に座ってたら、目の前にあの水がかかって来てビックリした事があった。
北陸新幹線にはないだろうあれ。
- 898 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 15:39:21.40 d.net
- E5系の場合
・全周幌 U28から黒ゴムパッチン式
※カーブ通過時に板式だとバキッと大きな音が鳴るため
・普通車読書灯 U2から廃止
・電源 U29から全席
・照明 U29からLED(前は暖色蛍光灯)
荷物置き場以外、東日本は旧車両の改造はしないのだろうか？
- 899 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 19:30:14.24 d.net
- ウォッシュレットは後につけてるかと
- 900 ：名無し野電車区：2018/06/01(金) 00:38:14.55 a.net
- 雨
.【レミオロメン藤巻】米分 ヨ 糸冬 単戈【糸冬w】
- 901 ：名無し野電車区：2018/06/01(金) 04:05:02.15 a.net
- おはよ(^-^)
- 902 ：名無し野電車区：2018/06/01(金) 21:36:58.49 d.net
- 東海道山陽九州新幹線VS東北上越北陸北海道新幹線1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527573828/
- 903 ：名無し野電車区：2018/06/01(金) 23:22:04.20 0.net
- ここは
【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです
- 904 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 17:58:26.35 0.net
- スピードアップするのか、しないのか、早よ結論出せや。
- 905 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 19:01:28.48 p.net
- E4全廃後にするかどうか検討してやんよbyし尺束
- 906 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 20:13:50.44 r.net
- 鈍足解消不能だと判りきっているのだから、
２階建てやハイデッカー車両、
はたまたパノラマ車両を導入して、
速さ以外の売りに活路を見い出す方向へチャレンジしてみても良いだろうに、
もはや客を貨物同然の物としか思っていない
鉄道会社には、
そんな発案する様な幹部社員は存在しないんだろうなぁ？
- 907 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 20:22:10.58 0.net
- >>906
速さじゃないというのだから
鈍足を売りにしてるのに何を文句言ってるんだ？
- 908 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 20:35:10.02 r.net
- >>907
そ、そうだったのか！
気付かなかったわ。
でも、パノラマビュー新幹線って、
大人気確実だと思わね？
- 909 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 21:19:01.31 0.net
- ピンサロ車両とか造れ
- 910 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 21:21:08.90 d.net
- 12両編成のE2系デビュー
- 911 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 21:58:00.80 0.net
- >>908
バリアフリーや車内販売の問題があるから
今後は全て平屋。
- 912 ：名無し野電車区：2018/06/02(土) 22:28:43.10 d.net
- >>906
90年代前半で終わった
- 913 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/04(月) 07:56:23.19 d.net
- >>884
周波数切り替えがめんどくさくなったんだろ
- 914 ：名無し野電車区：2018/06/04(月) 10:14:14.81 d.net
- 電化製品が殆ど関係なく作られてるように、整流しちゃうなら問題無いしね
- 915 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/04(月) 21:37:32.50 d.net
- >>914
激しく同意
- 916 ：名無し野電車区：2018/06/08(金) 08:21:19.43 d.net
- >>862
ＪＲ西の安全管理体制「過度に組織防衛的」外部評価公表
https://www.asahi.com/articles/ASL664CQ4L66PTIL00D.html?ref=tetsudocom
- 917 ：名無し野電車区：2018/06/09(土) 19:27:19.55 0.net
- >>889
そうか、そういう考えは思い浮かばなかったよ。
多分、君の考えるようになるだろうね。
敦賀延伸の頃は、北陸用古くなっているから、上越用として転属する可能性は大きいね。
- 918 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 01:36:56.17 H.net
- ヒント
新幹線の中古車市場それが上越新幹線
- 919 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 01:49:11.71 a.net
- 北陸新幹線福井開業前に自分の寿命が来てしまうヒント爺
- 920 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 03:36:33.45 0.net
- ヒント馬鹿が刺されればいいのに
- 921 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 08:19:34.12 d.net
- 新車来ます
- 922 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 08:55:58.79 M.net
- ヒント
夢が叶うといいね
- 923 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 10:30:45.95 K.net
- >>922
ヒントが刺されるっていう夢？
- 924 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/10(日) 10:47:23.00 d.net
- >>921
乙！
- 925 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 11:06:38.12 a.net
- NGT加藤荻野、総選挙速報直後の東京行き最終発車15分前に秋元から急遽招集命令
上位ランクイン者の中でANN生放送に間に合うメンバーが呼ばれたらしい
やはり新潟は地の利があるな
- 926 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 11:50:49.52 d.net
- 結局エンターテイメント関係はスケジュール重視だから、 東京と容易に行き来できる新潟はやりやすいんだろ。夜にイベントがあっても終電で東京に行けるというのは最大の売りだな。
- 927 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 12:42:06.41 0.net
- 名古屋と終電6分しか変わらんけど9分で栄から新幹線乗るのは無理か
今回の状況で松井珠理奈呼び出す訳いかないだろうけど
あと太野も忘れないでな
- 928 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 14:59:26.35 H.net
- >>925
ヒント
血糊を得たオビワンケノービ
- 929 ：名無し野電車区：2018/06/10(日) 18:04:03.28 0.net
- >>925
猶予15分で東京来いはキッツいな
- 930 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/10(日) 19:39:24.27 d.net
- 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
- 931 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 09:53:33.54 0.net
- 田中角栄新幹線は大地震起きて崩壊しろよ
新潟の猿どもには勿体無いインフラだ
- 932 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 12:01:38.90 0.net
- 新潟知事選は与党候補の勝利
国交省（海保)出身なんで、国交省関連の補助金潤沢に出るかも?
- 933 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 12:14:55.70 r.net
- ２代続けてアレだからな
まあ無理でしょ
一度列から離れたらまた並びなおし
最後尾はこちら
- 934 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 12:32:49.72 0.net
- >>932
国交省って旧省別に縦割りだから
沿岸警備は手厚くなるかもしれないなw
- 935 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 13:01:28.77 d.net
- >>932>>934
調べてみたら新潟空港へのLCC誘致の仕事もしていたみたいだね
交通関係には強い人かもしれない
- 936 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 14:08:22.84 0.net
- 元々運輸省なんだね
首都圏新都市鉄道経営企画部長の経歴もあるらしい
- 937 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 17:54:26.49 0.net
- 新幹線に乗って、お国から”お金"が沢山来ますね
JR新潟支社長は早速ご挨拶に訪問なのかな?
花角氏公約抜粋
花角氏は、安倍政権の再チャレンジ政策と重なる「チャレンジする人を応援」する方針
を掲げるなど、政府との連携を重視しているようだ。産業政策や雇用対策に関する質問には
、航空機や次世代自動車分野への参入促進に努める考えを示すなど、
元国土交通官僚として交通行政へのこだわりも見せた。
- 938 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/11(月) 19:48:46.56 d.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 939 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 20:48:09.72 0.net
- 幼少期 佐渡
新潟市立有明台小学校
新潟大学付属小学校
新潟高校
東京大学法学部
国鉄改革実施対策室係長
国鉄改革推進部清算業務指導課専門官
地域交通局総務課法令担当補佐
第二次小渕恵三内閣、二階俊博運輸大臣秘書官
総合政策局観光政策課長
観光庁総務課長
外務省在イタリア日本国大使館一等書記官
首都圏新都市鉄道(株)経営企画部長
関東運輸局自動車第一部長
自動車交通局総務課長、
大阪航空局次長
大阪航空局長、
大臣官房審議官
新潟県副知事
海上保安庁次長
経歴の一部
- 940 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 20:53:57.82 0.net
- 国鉄民営化や地域交通
運輸大臣秘書官（現幹事長）
観光政策課長
つくばエクスプレス経営企画部長
自動車関連
航空関連
法的な知識も、経営能力もあり、改革手腕も、政治家とのコネもある。
鉄道、自動車、航空、観光、 今の新潟にこれだけふさわしい人はいない。
６０歳。ご苦労だろうが、３期は頑張ってほしい。
- 941 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 20:58:12.96 0.net
- 新潟は観光面ではビッグコンテンツがないからねえ。
なにか産み出せたら新潟県史に名が残ると思うよｗ
- 942 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:02:52.43 M.net
- ヒント
観光地がない新潟。
- 943 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:05:48.75 0.net
- >>942
バスセンターのカレー
- 944 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:13:40.65 0.net
- 佐渡出身の花角
佐渡金山は１期県政内に世界遺産化するだろう。
世界遺産も所詮は政治の道具だからな。
- 945 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:14:03.63 a.net
- 佐渡金山世界遺産候補入りへ今年最大のチャンスでしょ
宮田文化庁長官（元芸大学長）佐渡市出身
花角新潟県知事（国交省官僚）佐渡市出身
- 946 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:38:15.83 0.net
- 関西北陸長野～上越妙高～長岡
新潟～★新潟空港★～新発田～庄内～秋田～新青森
新発田～小国～米沢～福島（～郡山～宇都宮、～仙台～盛岡～）
これが新潟の長期構想ですよ。
新潟を交通網のハブ化します。
- 947 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:41:02.42 0.net
- 日本に来るやつはジャパンレールパス持ってくるから新幹線含め乗り放題。
新潟空港駅を上越新幹線、羽越新幹線、新潟米沢福島新幹線に直結するのは大きい。
ＬＣＣを誘致しまくり、ＬＣＣのハブにしてしまえ。
札幌、関空、名古屋、広島、福岡、沖縄、北京、上海、ソウル、釜山、香港、台北…
花角ならできる！花角任期内には無理だが、その道筋を造ってくれ！
- 948 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:47:50.18 0.net
- 交通だけを整備しても、県内にヒトが
降りなければ意味がない。
そして県内には降りて行ってみたいと
思わせるようなコンテンツがない・・と
- 949 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:49:35.49 M.net
- ヒント
世界遺産がもはやモンドセレクション並になっているから
- 950 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:07:39.12 a.net
- 否定から入って斜に構える俺カッケーみたいなの新潟人の悪い癖だからさ、もっと前向きに行こうよ
県外暮らし長くして帰ってくるとこの手の人達が結構いることに気付かされる
- 951 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:39:56.34 0.net
- 上越新幹線と観光と言うと
越後湯沢～ガーラ湯沢～浦佐 って感じで
ガーラ湯沢を支線でなく本線上の駅にする。くらいの事が必要だな
ついでに
石打駅を南に動かして
越後湯沢駅～湯沢高原スキー場～ガーラ湯沢スキー場～石打丸山スキー場～石打駅
電車を使わず、リフト・ロープウェイを使って移動できるようになれば、乗り物マニアが来るか？
もう一個
越後湯沢～苗場。軌道系の交通が欲しいね
札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？
- 952 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:41:23.93 0.net
- ちょっと訂正
×札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？
〇札幌地下鉄のように全線シェルターを作り、リニモで運行が良いかな？
- 953 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:47:11.25 0.net
- 観光コンテンツが無いなら作ればいい
有名観光地だって半ばデッチ上げみたいな所もいっぱいあるからな
- 954 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:48:04.17 d.net
- >>952
何十年かかるんだ
- 955 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:55:42.56 0.net
- >>954
あぁまだ書き方が悪いかな？
札幌地下鉄は地上走行部は全線シェルターだろ。それをイメージした。
越後湯沢駅～苗場約20km
片方向の勾配が続く
途中駅での追い越し追い抜きは不要
他路線との乗り入れは不要
って考えるとリニモか鉄車輪リニア（大江戸線車両）が最適かな？
他路線との乗り入れがないなら、リニモの方が良いか？
でも雪を考えるとシェルター必須だな。
と考えた。
- 956 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 23:02:35.64 0.net
- >>953
まあTDRとかUSJとかHTBとか、人工的な
観光地はあるけどね。HTBは見本になる
かもね。
売り込める自然物ってなにかないものかねえ。
- 957 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 23:30:33.43 0.net
- 売り込める自然物
豊栄の福島潟付近
磐越道新潟ＰＡ付近
地平線らしきモノが見えるんだよなぁ
景観保持で本州でも地平線の見える街
ってすれば観光につながるかな？
- 958 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 00:25:34.10 M.net
- >>950
それが新潟の最大の問題。
とにかくまず叩きから入る。そして何でも否定。
観光に対しても「見るところが無い」の一辺倒。
こういう意識が折角の良い素材を全て台無しにしている
これでは他県に負けるだけだよ・・・
まず「見るところが無い」と言うのは、もう禁句にしよう。
- 959 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 00:39:33.47 d.net
- >>955
凄い現実的じゃないよね
- 960 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 00:53:23.90 0.net
- >>959
まぁね 所詮 ぼくのかんがたえゆめ だから
リニモを導入するにはどう言う路線（区間）が良いかな？
と考えて、越後湯沢～苗場間を思いついただけだから
- 961 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 03:17:53.67 M.net
- ヒント
富士ロックを毎日開催して観光地化すればいいじゃないか？
- 962 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 12:28:32.24 a.net
- >>958
そもそも地元マスゴミ(特に新潟●報)が地元に否定的なんだよ
それで長年県民が洗脳されてきた
まあ最近は少しマシになってきたけどな
- 963 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 12:50:51.47 p.net
- >>958
ではどんな観光地が新潟県内にあるのか？
- 964 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 13:04:24.77 d.net
- >>963
佐渡なんじゃ
まあ、観光地なんて山関係と温泉地を除いたら富山、山形も無いけれど
- 965 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 13:07:51.91 d.net
- http://onseneri.com/column/3568/
ちなみに県民もあまり意識していないが、温泉地の数は非常に多い新潟
- 966 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 15:54:37.40 0.net
- 新潟ロシア村
- 967 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 18:08:44.36 p.net
- 柏崎トルコ風呂村
- 968 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 18:29:02.19 d.net
- http://media-ir.com/news/?p=50478
この株価は佐渡観光への期待なんだな
- 969 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 18:57:48.06 0.net
- >>958
新潟で見るとこないってなったら、俺の地元茨城はどうなんるんだ。魅力度がほぼないんだぞ。長岡に1年住んだけど、多少の閉鎖性みたいのは感じたけど、茨城も変わんないよ。新潟にずっと住んでる人は出たことないんだからしょうがないよ。
- 970 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 19:01:14.86 F.net
- >>969
兼六園とか牛久大仏とかつくば宇宙センターとか色々あるじゃねえかと茨城住み新潟人はおもう。
まぁ遊びいくとしたら大体都内なんだけとね。
- 971 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 19:02:35.73 F.net
- >>970
兼六園じゃねえ偕楽園だ。
素でボケてた。
- 972 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 19:37:49.21 0.net
- >>971
どんまい！俺新潟も好きだよ。乗り鉄行きたいけど、仕事忙しくて連休取れないや。E4の2階席大好きだし、きらきらうえつとかも乗りたい。
- 973 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 20:27:15.95 M.net
- >>946
なんで長野経由なん？
- 974 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 22:32:29.88 0.net
- >>945
宮田さんいま文化庁長官なんか
- 975 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 22:33:53.81 0.net
- >>958
何であれ「賑わってる感」がありゃ観光地だから
地元が腐すのは一番良くない
- 976 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 22:37:26.77 0.net
- 金沢能登や黒部立山のようなキラーコンテンツが
新潟にはないからね。佐渡は知名度は高いけど、
佐渡のどこに行くのかとなれば・・？
奥只見湖はどうなんかね。雪の回廊なんてでき
そうなのかな。
- 977 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 22:40:19.64 d.net
- 能登のどこに行くのかは変わらんよ
佐渡は金山銀山なんだろうね
- 978 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 23:04:36.15 0.net
- >>977
能登は和倉温泉に始まって棚田、塩田、灯台、
漆器や祭り、史跡など観光コンテンツはけっこう
あります。
レンタカーで回りやすいエリアですね。
佐渡はとき保護センターに行ってみたいね。
外周のドライブも楽しそうだ。
でも島は行きにくい・・
- 979 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 23:14:18.39 d.net
- >>978
なんか、どこにでもありそうな観光ルートやね
- 980 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 23:16:04.03 d.net
- >能登は和倉温泉に始まって棚田、塩田、灯台、漆器や祭り、史跡など観光コンテンツはけっこうあります。
棚田と灯台は佐渡と同じだね
能登の朱鷺が生き残っていたエリアだし、佐渡と似ているのかも
- 981 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 23:53:26.88 0.net
- 上越新幹線もE5系投入して320キロ運転したらいいのに
- 982 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 23:57:34.24 0.net
- 次スレは下記のスレでいいよね？
それとも誰かがワッチョイ非表示スレも立てるのか？
【新潟】上越新幹線Part73【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521641639/
- 983 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 00:20:22.26 0.net
- 先月佐渡ロングライド行った俺が来ましたよ
たらい舟と宿根木の集落、大野亀などの奇岩おすすめ
でもフェリーで2時間半、ジェットフォイルで1時間弱かかるんだよなあ
船乗るのも楽しいけど
- 984 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 00:42:34.91 d.net
- そもそも県外から来る理由が観光だけとは限らんで。
アウトドアとか合宿とかスポーツとか新潟は意外とコンテンツあるんやで。
というか若者的には結構楽しめるで。
ただ観光地を見て回る老人たちとは違って。
- 985 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 00:42:53.03 M.net
- >>976
だからそういう発想自体がもうダメなんだって。
観光地って、結局地元がどう売り出すかなんだよ。
一見？というような場所、昔はさっぱりだった場所でも観光地として人が集まるように
なった箇所は結構ある。
「見るところが無い」と言うのは、もうやめよう。
- 986 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 00:48:07.95 0.net
- >>984
家の近くのビジホの今日の宿泊者様に○○高校××部や○○大学××部とあるのをよく見かけるね
- 987 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 00:55:42.95 0.net
- >>985
>昔はさっぱりだった場所でも観光地として人が集まるように
なった箇所は結構ある。
それが首都圏にはさっぱり認知されない。一部の趣味人？
ぐらいにしか認知されていない。
日本人はおろか、外国人も訪れるようなコンテンツに育て
あげるのがヘタなのだなあというのが今の印象。
個人的には、奥只見湖周辺がかなりのりしろがあるのでは
ないかと思ってる。
- 988 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 02:36:48.58 0.net
- >>987
またまたーww
しなーっとさりげなく釣り糸垂らすなwww
- 989 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 12:07:11.08 a.net
- 新幹線の主要な客は観光客じゃなくてビジネス客だぞ
- 990 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 20:01:59.21 0.net
- 合宿だと
妙高…マラソン・長距離系
十日町…レスリング
が有名だね
湯沢付近の空きマンションを使って
コミケ直前追い込み合宿ってのはどうだ？
マンション内でかんづめ作業
・食事デリバリー付き
・最近はパソコンで作画が主流だが、画材店を臨時オープン
・近くにコミケ専門の印刷所があるから、見本はすぐ出来る
- 991 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 20:51:47.76 0.net
- >>989
東海道以外の新幹線は観光客も主要な利用層の
ひとつ。重要な客層なの。
- 992 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 21:09:47.18 6.net
- でも通年での利用を見込むならビジネス客はバカにできないよ
それにどれだけ観光客をプラスできるかが重要
- 993 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 22:03:40.57 K.net
- 観光頼みの新幹線があるらしい
- 994 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 22:08:29.92 0.net
- 観光頼みの新幹線にすら輸送人員で負ける新幹線があるらしい
- 995 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 22:39:25.72 0.net
- 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 ･
スレです。
- 996 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 00:06:43.69 0.net
- Ｅ７系導入で廃止が迫っているＭａｘとき３１５号。
とき３１５号がＭａｘからＥ７系になる１か月前限定で
新潟到着前にフルバージョンのＮＧＴ４８｢Ｍａｘとき３１５号｣をかけてもらいたいな。
たにがわ号連結でなければ、大宮出発後もやってもらいたい。
- 997 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 00:17:22.54 d.net
- 観光客頼みで連休しか乗客がいない新幹線があるらしい
- 998 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/14(木) 02:43:02.58 d.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 999 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 03:44:34.90 0.net
- 埋めら
- 1000 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 03:44:50.28 0.net
- 梅田
- 1001 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 03:45:04.89 0.net
- 1000
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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