■■■■【岡山】山陽本線と赤穂線の閑散区間【姫路】■■■■

1 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 17:17:27.98 ID:Gi0T/DsS.net

無くなってたので、旧名で立てといた。

2018年3月17日からICOCAのご利用は200km以内となります。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11740.html


2018年3月17日から
ICOCAのご利用は200km以内となります。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180122_00_icoca200.pdf

　2018年夏のエリアをまたがるサービス開始の前に、2018年春にICOCAの利用は営業キロ200km以内とさせていただき、
より多くのお客様にICOCAを便利にご利用いただけるようにエリア拡大を進めています。
2018年3月17日に草津線（貴生川〜柘植駅）、和歌山線（五条〜高田駅）、2018年夏には山陽線、赤穂線、北陸線にICOCAを導入し、
エリアをまたがったご利用が可能となる予定です。

　・ICOCAのエリア拡大
　　山陽本線（相生〜和気駅間の4駅）、赤穂線（播州赤穂〜長船駅間の9駅）、北陸線（大聖寺〜近江塩津駅間の19駅）

　・ICOCAのエリアまたがり利用
　　現在、ICOCAサービスは各エリア内相互駅間でご利用いただいておりますが、2018年夏以降はエリアをまたがったご利用が可能となります。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171018_01_ICOCA.pdf

959 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 08:25:44.20 ID:tie/DcR2.net

スレチだからやめよう…

帰省期間限定で両数変更してほしいけどそうもいかないのかな

960 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 10:24:13.85 ID:XeTcyytv.net

帰省で県境またぎする人ってそんなにいないでしょ
するのは18キッパー

961 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 10:31:43.91 ID:j1h8WDAx.net

>>959
関西本線とか増結してるけどね

962 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 16:28:11.25 ID:lROfw6RM.net

>>960
都会から、三石〜瀬戸エリアへの帰省組はそれなりにいる。

963 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 18:15:28.47 ID:+NPmKX98.net

>>962またキッズの妄想か、増結するほどいないでしょ、だいたい車で帰るわ

964 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 18:46:14.71 ID:JOwIHpnf.net

>>963
いや、関西に住んでる学生とか普通に山陽本線で帰省してるぞ。
瀬戸や和気は高速バス無いし、新幹線で岡山まで出て戻るの考えるとあまり変わらないから京阪神からそのまま在来線下ってる。
ま

965 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 19:31:22.81 ID:O2cyqD90.net

瀬戸は山陽ICまで2キロくらいやから、結構高速バス使う奴いるよ。

966 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 22:30:20.82 ID:rB+sDPai.net

旧瀬戸町が実家の奴は、親が車で山陽インターに迎えに来てくれる時は高速バス、親の都合で迎えに来れない時は山陽本線で帰省してたよ。

967 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 22:47:43.81 ID:+oo+1LKC.net

電車で帰省する人がいるのはわかるが、それが増結するほどではないというのは確か

968 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 23:19:08.50 ID:jdhJVUHa.net

学生はお盆だけが休みなわけじゃないし
社会人はなおさら新幹線が並行している区間をわざわざ在来線使うという選択肢は無い

969 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 23:22:20.27 ID:tie/DcR2.net

>>960
自分が増結してほしいって言ったのは姫路〜赤穂と姫路〜網干だけどね
岡山行きは知らない

都会の人は車で帰る人少なくなってると思うぞ、ガソリン高騰してるしな
行きは夜の姫路終着ののぞみ、帰りも朝の姫路始発ののぞみとか狙えば着席率も高いだろうし

970 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 23:43:34.00 ID:xYWu+fdD.net

9時台の姫路行は8両にしてほしいとは思う
平日休日関係なく出掛ける人で込み合うので
逆に12時前後のは2両でも充分

971 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 07:00:07.29 ID:QFNsVF2x.net

岡山〜姫路にしたら赤穂行にも恩恵が

972 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 10:56:03.47 ID:nUa22y1v.net

>>964
単に関西から岡山以西へ安く在来線で帰ってるだけで、そういう人達はいるだろうけど、
相生ー和気あたりを目的地として帰る人はそんなにいない。
駅に着いてもそこからの足が無いので、初めから車で帰るのが基本になってしまう。

973 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 19:51:16.02 ID:yt6pgk2Y.net

便利で快適な新幹線をご利用下さい

974 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 21:42:18.67 ID:7ygoC75C.net

115系初期車、まだ生きてるの？

975 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 03:37:41.94 ID:l5ysuSU+.net

上郡7:27だけ12両化希望
姫路への朝ラッシュ真っ只中+神戸方面への通学輸送が理由で8両では足りていない

976 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 08:03:20.55 ID:FbwqfqKT.net

>>975
上郡発の12両は絶対に要らない

977 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:31:47.22 ID:513CMVd+.net

>>975
姫路から新快速になるなら三宮への通勤時間帯にも合うので12両化は問題ない。

>>976
何で要らないの？理由は？

978 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:38:12.50 ID:ogu908EE.net

詰め込めるだろ8両で

979 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:40:41.13 ID:yLY0aS/b.net

大多羅駅の駅地下にショッピングモール作ろう

980 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:52:16.83 ID:FbwqfqKT.net

>>977
12両の下りは空気輸送するの？

981 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:54:03.59 ID:513CMVd+.net

>>980
8両、4両の下り2本を12両の上りにする策もある。

982 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 18:56:49.96 ID:FbwqfqKT.net

>>981
併結設備はあるの？その為の人員用意するの？

983 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 20:48:12.46 ID:ogu908EE.net

上郡なら訓練兼ねてやるのはありかもね

984 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 10:13:06.76 ID:IMtUuOpO.net

>>983
和気の施設を借りればいい。

985 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 15:29:47.20 ID:PYb3/3a9.net

https://i.imgur.com/EozxiFy.png
https://i.imgur.com/viD7ALC.png
https://i.imgur.com/4BNrzFa.png
https://i.imgur.com/4iddCiD.png

986 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 17:42:05.26 ID:IkrWxrJB.net

だから不要だって…どこまで上郡に需要があると思ってるの？
上郡町に信号設備費用とその人件費と輸送費を負担して更にお布施してって頼めば？
ラッシュ時の利用者が多い網干以東での着席率と設備の問題を考えると
網干での増結が一番良い

987 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 18:19:18.64 ID:Z/IJCnDP.net

上郡に需要は無いが朝の8両の快速がそのまま大阪へ行くなら途中乗車の奴には苦痛って事だろ？
上郡から4両で出て網干か姫路で8両と連結して以降12両にするくらいかな。

988 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 18:46:05.15 ID:t2JyEZxS.net

上郡12両より赤穂12両の方が現実的だろw謎の上郡推しがよくわからん

989 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 19:52:16.42 ID:Q+7qHiaT.net

赤穂線と相生駅2番の有効長不足で論破されてた奴じゃね？

990 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 19:56:40.07 ID:Hm8KRNnw.net

西相生 坂越 播州赤穂(一部ホーム) → 8両限界
上郡 有年 相生 竜野 → 12両限界
なので、ホーム幅変えなくてもいけるってのが要因と思う
現状でも網干以西に9両以上で入る運用が1往復だけある

991 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 20:00:19.44 ID:Z/IJCnDP.net

>>988
それ、君の勘違い。
>>975は上郡発の快速野洲行きが8両のまま運行されているので12両にして欲しいという話。
これを上郡で12両も不要といってるのが>>976以降の人達。網干以東は埋まるので上郡から空気輸送でも構わん気がするが。
播州赤穂発着の12両化って、西相生や坂越は対応してるの？

992 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 21:27:38.81 ID:iYFpmJDb.net

上郡4両と赤穂8両を姫路で…

993 ：名無し野電車区：2018/08/15(水) 21:54:36.49 ID:3Fe4uP5l.net

>>985
グロ

994 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 04:11:13.18 ID:EL/yG6mS.net

赤穂に12両もいらんがそれ以上に上郡に12両なんて輸送過剰だろう。空気輸送でいいとかホームが12両あるからとかなに考えてるんだか。

995 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 05:58:55.57 ID:tJsr9p/B.net

>>991
それでも不要、神戸着く頃にはラッシュも落ち着いてる
途中乗車の人も新快速や普通に乗り換えるだろ？
あと、坂越、西相生はホーム自体が12両対応してない
播州赤穂も基本的に対応してない

996 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 11:56:40.60 ID:TUR+kZMa.net

通路まで詰めないからパンパンに感じるだけ
単に地域のマナーが悪いだけ

997 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 14:23:31.36 ID:GbQSa3f4.net

上郡への首都移転に備えてんだろ。

998 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 15:03:23.73 ID:3dRKPp+F.net

姫路直通を赤穂線に取られて、上郡から姫路に行くのに相生で乗換ないといけないからイライラしてるんだろw

999 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 15:16:50.34 ID:f0adbpnU.net

最寄り竜野俺
両数や本数増えるんなら何でも歓迎

1000 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 15:38:40.54 ID:d5AhrkTt.net

♪ド田舎ポッポ、ポッポ、シュッポ、シュッポ、シュッポッポ

1001 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 15:45:22.19 ID:o2M6PS0c.net

>>998
赤穂は物理的に無理って言われた後に上郡言い出したから、竜野か相生の奴の可能性も

1002 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 19:45:32.89 ID:tJsr9p/B.net

自分は赤穂民だけど赤穂民なら増結よりも7時55分の後を下りを調整してでも30分後にしてほしいと思うよ
7時55分の後は8時45分とかキツイ
赤穂民は新快速や姫路直通なだけ幸せ

1003 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 20:26:13.57 ID:EL/yG6mS.net

>>1002
いつまであんなアホなダイヤ放置するんだろうな。しかも8:45発って4両だから立野辺りからすし詰めになる。

1004 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 20:27:09.55 ID:EL/yG6mS.net

立野→竜野ね

1005 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 21:20:02.45 ID:DrLRt0Va.net

次スレはないの？

1006 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 21:26:57.85 ID:TUR+kZMa.net

金払わん奴らにはお似合いのダイヤ

1007 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 21:28:16.48 ID:CweS1TrH.net

そらそうよ

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