【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 2　【総合】

1 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 21:42:14.31 ID:lQus2e/R.net

もしかしたら池袋、渋谷〜羽田空港で競合するかも知れないJR羽田空港線と蒲蒲線のスレです。

872 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 18:00:35.52 ID:B0gGxNko.net

>>869>>871
？
地名の固有名詞まで訳せなどとは一言も言ってない
ただ施設名まで表音表記にすると無駄に不便なだけ

873 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 18:20:59.96 ID:cGYNlcpy.net

中正記念堂　Chiang Kai-Shek Memorial Hall
台大医院　NTU Hospital
大安森林公園　Daan Park
行天宮　Xingtian Temple
台北小巨蛋　Taipei Arena
市政府　Taipei City Hall

874 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 18:31:55.49 ID:25z3SJom.net

>>864
streetまで表記するならともかくstだと駅と間違えそう

875 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 19:21:46.05 ID:UfwQ+WFz.net

>>861
あなたは外国の駅名板に日本語表記を求めるのね
自分で海外に行く人の感覚として

876 ：860：2018/09/29(土) 19:41:19.04 ID:b0g3mEpD.net

>>875
どうしたらそう読めるのかな

英訳よりローマ字表記の方がいいと言ってるのに対して
旅行者の立場からするとそうではないと言ってるだけ

877 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:02:56.62 ID:PKqPCdKH.net

>>872
いや言いたいのは
日本国内でもせいぜいアルファベット（英語）の表音表現ぐらいでいいよ。
で、日本人はこういう傾向

>>857>>862

878 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:10:39.74 ID:PKqPCdKH.net

>>876
ハングルは不要。世界一優秀な民族の皆さんなんだからローマ字があれば十分。
中国式の簡体字表記に至っては全く無意味。いずれも即、廃止すべし。

に

>>860
それは自分で海外行かない人の感覚

と反応してるでしょ？そしたら

あなたは外国の駅名板に日本語表記を求めるのね
自分で海外に行く人の感覚として

ということになるよね。普通そう読めると思うけど？

>英訳よりローマ字表記の方がいいと言ってるのに対して
旅行者の立場からするとそうではないと言ってるだけ

新木場　New Lumberyard field？
大井競馬場前　Ohi Racecourse front？
国際展示場　International Exhibition Hall？

879 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:25:32.16 ID:PKqPCdKH.net

>>870
固有名詞を尊重する意味で正しい表記だと思う。
伊勢神宮はIse Grand ShrineからIse Jinguに表記を変えたが、説明したきゃIse Jingu Shinto Shrineだろうね。


だから大山はŌyamaでbig mountainじゃないし吉祥寺はKichijōjiでしかない。

880 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:30:42.38 ID:PKqPCdKH.net

>>874
駅はsta. streetはst.

881 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:35:21.75 ID:UfwQ+WFz.net

>>876
>旅行者の立場からするとそうではないと言ってるだけ

どうしたら
>>861の
＞それは自分で海外行かない人の感覚
がそう読んでもらえるのかな

882 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:37:45.29 ID:PKqPCdKH.net

>>876
因みにその感覚で行くと豊洲移転後は

市場前　Toyosu Wholesale Market
築地市場　Tsukiji Market

だね。

883 ：860：2018/09/29(土) 22:47:54.65 ID:U6PI8oY1.net

だから

>案内の放送も駅名部分は日本語の音なんだから、英訳じゃなくてローマ字表記でいいんだ。
駅員や隣の客に聞くときもローマ字を読んで発音してくれたほうがいい。

が
>旅行者の立場からするとそうではない
ね

実際に>>873の台湾方式の方が断然スムーズ

884 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:55:07.84 ID:pUWuuQ1/.net

>>878
中国と朝鮮が嫌いなら嫌いってはっきり言えばいいのに

885 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 23:15:39.30 ID:2DkCdH4j.net

すれ違いに便乗して外国人対策（？）の話なんだが、
御茶ノ水から飯田橋に行こうと思った場合、殆どの場合2番線の電車だが、
夜遅くなると1番線になるよね。
で、前の会社は御茶ノ水にあって、出張でくる外人は飯田橋のホテルってパターンが多くて
御茶ノ水駅から2番線の電車に乗れと教えておいたのだが、2番線の電車に乗ると追い出されるらしい。
って、あんな妙な運用してるのって日本であそこだけ？

886 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 23:20:16.05 ID:PKqPCdKH.net

>>883
新木場　New Lumberyard field？
大井競馬場前　Ohi Racecourse front？
国際展示場　International Exhibition Hall？

887 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 23:27:12.87 ID:U6PI8oY1.net

>>886
君は基準がチグハクなんだよ
新木場や吉祥寺はそれ自体が地名なんだからそのままローマ字
大井競馬場前や国際展示場は施設名なんだから英訳の方がわかりやすい

888 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 07:21:29.68 ID:f7G0znhg.net

だから
>>861 には
「旅行者の立場からするとそうではない 」
なんて一言も書いてないことを言ってるんだ

889 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 07:58:38.65 ID:Dx/ZmOfH.net

>>888
同じことだろ　

890 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 08:09:11.83 ID:f7G0znhg.net

あきれたｗ

891 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 08:18:20.49 ID:Dx/ZmOfH.net

>>890の読解力が心配

892 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 08:52:27.87 ID:hqqWwTPI.net

両者ともポリシーを曲げるわけないのだからキリがない

893 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 09:10:47.93 ID:hqqWwTPI.net

>>885
深夜の時間帯で乗るホームが変わるという意味だと
中野の各停上りぐらい

894 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:10:39.70 ID:PCTrgTwa.net

>>887
新木場は貯木場なんだよ。
exhibition hallの機能は幕張メッセにも東京国際フォーラムにもある。
競馬場は関東に6ヶ所ある。それを知らない外国人が見当違いのところに誘導されるのが落ち。

895 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:19:00.93 ID:PCTrgTwa.net

>>888
だからね
>日本で中国語やハングルの表記は要らない
と言ってるのに対して
>それは自分で海外行かない人の感覚
と否定してるんだから、日本では中国語やハングルの表記が必要で、
従って外国でも日本語表記すべしってことになるでしょ？

貴方が「旅行者の立場からするとそうではない 」 と言ってるのは
たぶんローマ字じゃなくて施設を説明したほうがいいって話だと思うんだけど、言ってることがごっちゃでしょ。
で、外国も日本語表記すべし、なの？Noなら日本で中国語ハングル表記不要ってことだよねえ。

896 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:21:07.79 ID:GJkLKj5d.net

普通さ、最寄り駅調べてから来るでしょうに…。
おまえの話は飛躍しすぎなんだよ、アホが。

897 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:44:04.29 ID:PCTrgTwa.net

>>887
駅名は地名が基本だよね。けど最寄りの大きな施設のほうが通りがよかったら施設名を借りてるという関係だよね。
鉄道駅名は施設案内を予定してないと言っていい。当り前の事だけど行きたい施設があったら最寄り駅を調べて向かう。霞が関なのか日比谷なのか二重橋前なのか大手町なのか、とかね。
首都圏の鉄道ネットワークの中で大井埠頭と大田市場だけ施設説明になってたらどうだって言うの？という話。
確かに駅名に英語訳の施設名を補記しているケースがあってそれを否定する理由はない。国会とか都庁とか。>>857>>862
けど最寄りの施設を駅名に借りた場合の多くはまさに借りたに過ぎないから、施設説明を英語表記することを選んでないよね。

898 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:47:49.26 ID:PCTrgTwa.net

>>896
ローマ字表記でいいだろ、だよね？

899 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 14:00:31.43 ID:f7G0znhg.net

>>895

>>888 じゃなくて
>>883 >>876 >>861 に言ってくだされ

近くにある施設の英語表記をかっこ書きで併記するのはいいことだと思う

900 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 14:27:26.40 ID:Ux4+z7I7.net

英語が公用語ではない中国、台湾、韓国、タイとかは地名以外は訳だな
e.g. 人民広場　People's Square

901 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 14:53:09.50 ID:PCTrgTwa.net

>>900
個々の施設説明は英語ぐらいはあっておかしくないね。けど駅名は基本地名でしょ。逆に海芝浦なんかはToshiba Factoryでいい。誰も行かないしね。

902 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 15:15:02.63 ID:r4wUs2wl.net

羽田空港　Haneda Airport

これはどちらかというと外人さん向けでしょう、こうでないとまずい

903 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 16:36:40.49 ID:0ii4E3Zd.net

なんか盛り上がってると思ったら駅名表記の話か
正直どうでもいい

904 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 16:48:36.43 ID:h++wjFcx.net

RYUUTSUU SENTA

905 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 01:20:02.50 ID:mNjc11pX.net

>>839
あえて文句いうと、
東線が海浜幕張行各駅停車ってことはなかろう

906 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 01:20:50.99 ID:mNjc11pX.net

>>851
あなたの頭が悪い

907 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 01:28:52.44 ID:mNjc11pX.net

>>901
東芝に金払わせてからだな

908 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 03:55:02.22 ID:WtS45EAT.net

>>901 = >>896
やっぱこいつ頭が悪い証拠だよなw

909 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 03:55:40.69 ID:WtS45EAT.net

あ、間違えた、

>>897 = >>901

だなw

910 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 11:52:34.97 ID:PvoLgwYH.net

>>908
別人ですよ

911 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 11:53:30.91 ID:PvoLgwYH.net

>>909
何が何の証拠って？

912 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 12:00:37.27 ID:PvoLgwYH.net

>>907
ま要らないわな。どっちにしろ行くのはテツと社員だけ。

913 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:20:16.97 ID:kf19fc4C.net

束は環境アセスを始めてから10年で開業って言ってんのになんですぐ始めないの？

環境アセスの実施を止めてるのはどこの誰？

914 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:27:39.07 ID:/xrHAPNm.net

建設主体や営業主体、そして負担割合を決めないことには環境アセスメントには入れないよ

915 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 22:00:25.80 ID:Px+pvK+C.net

そもそも直結線つぶしの計画だから
ゆっくりでいいとか思ってる。かな？

916 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 02:20:25.76 ID:fMDEIPBD.net

英語表記でいいんだよ。
カンタンなレベルの英語すら出来ない奴は早晩市民生活から淘汰されるんだから。

917 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 08:26:09.87 ID:kL7eK7vO.net

>>916
何処の市民？日本じゃないよね？

918 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 09:35:37.23 ID:pjt/yKxI.net

日本語と英語さえあれば他はいらないと言いたいんだろ。
俺もそう思う。

919 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 11:11:46.73 ID:56Gah+Sj.net

で、何時までそのスレチな話してるの？
話続けるなら別スレ建てなさいよw

920 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 12:44:26.69 ID:pjt/yKxI.net

ぇも新ネタもないんだよね。

921 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 15:36:03.81 ID:di+nvXpz.net

>>917
って言ってる時点で淘汰される側確定。

922 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 15:56:24.74 ID:kL7eK7vO.net

>>921
日本人は日本語読むよね。で英語読めなくて淘汰される市民は何処の市民？

923 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 17:52:44.57 ID:56Gah+Sj.net

>>920
それなら話が進むまで次はなしなw

924 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 23:40:55.95 ID:zoUgAiI9.net

羽田アクセス線の予想時刻表キボンヌ。
特急 羽田エクスプレス 新宿
特急 エアポートドリーム 海浜幕張
快速 エアポート 羽田空港

925 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 11:55:59.88 ID:/UFC2OKe.net

3ルートの合計なので早朝・深夜以外は頻度が変わらないと予想
ラッシュ時、日中ともに20本/h程度が理想
妄想だけど中央線直通も2本/h、多分無理だろうけど

JR羽田空港駅(仮)時刻表 (◆は臨時)

00 快速 川越[西]
02 普通 海浜幕張[臨]
05 普通 籠原[東]
08 快速 八王子[西]
10 特急 ◆東武日光[西]
12 特急 勝田[東]
15 快速 蘇我[臨]
18 普通 宇都宮[東]
20 普通 大宮[西]
22 普通 高崎[東]
25 普通 海浜幕張[臨]
28 快速 成田[東]
30 普通 大宮[西]
32 普通 小金井[東]
35 普通 大宮[西]
35 快速 青梅[西]
38 快速 上総一ノ宮[臨]
40 特快 土浦[東]
42 快速 川越[西]
45 普通 籠原[東]
48 特急 ◆長野原草津口[東]
50 普通 大宮[西]
52 普通 小金井[東]
55 普通 府中本町[臨]
58 普通 大宮[西]

な ん だ よ こ れ

926 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 14:44:36.58 ID:rmf6HZ0p.net

上野東京ラインの直通はせず全て羽田に回してなおかつ増便しないと無理だな。

927 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 17:29:21.78 ID:7LuYFohY.net

何面あるかしらんけど何分で折り返すのよ

928 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 17:37:35.89 ID:TV379fg6.net

羽田空港の次は、金田海岸さ！

929 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 18:18:23.26 ID:yRkrCXAw.net

羽田駅は5〜6面ぐらい必要かな？

・N'EXの運行ルート
・SS＆横須賀やUTの下り常磐の平面交差
・貨物線まで使った湘南ライナーの増発
・秋葉原経由の特急

平面交差ばっかだったりするけど、やる気があれば続けてるものはある

西山手の分岐点は立体交差と予想

あとは東山手が上手く貨物線と繋がってくれればな……
あそこどうにかなんねぇかなホント

930 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 19:51:03.26 ID:WaneuQw+.net

>>925
朝ラッシュ中央線東京駅に特急もつっこんだ感じだな

931 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 21:20:12.66 ID:xZ0WXNqy.net

羽田空港駅に特急は来ないでしょう

上野東京ラインがそのまま南下してくるだけ

932 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 21:31:08.30 ID:DAN9LHLh.net

モノレール潰して鉄路で走らせろよ

933 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 21:53:26.00 ID:3smJeEPU.net

むしろ上野東京ライン経由の主体は特急だろうな。

常磐は「ときわ」「ひたち」のどちらかが毎時1往復
宇都宮線、高崎線は(仮称)羽田エクスプレスで、大宮で連結・解結(5+5 or 6+6)を毎時1往復
羽田空港快速を宇都宮線と高崎線に各毎時1往復。
空港快速はラッシュ時(朝7〜8時台、18〜19時台)は新橋は停車しない。
ラッシュ時にただでさえカオスな新橋駅に大きな荷物持った新橋駅に不案内な旅行者がたくさん降り立ったら何が起こるか分からん。

934 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 22:05:31.17 ID:qpBM4PIi.net

じゃあ、西山手経由で「はねかいじ」も

935 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 22:17:40.94 ID:Vv9bzbvY.net

>>934
ウィングかいじでしょ

936 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 13:08:05.17 ID:T30OdCQg.net

夢が広がるな。

って負担割合まだかよ。
どうせ空港特別運賃とりやがるんだろうから採算なんてすぐとれるだろ

937 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 14:23:50.71 ID:djxAF1Ad.net

>>929
>あとは東山手が上手く貨物線と繋がってくれればな……
繋ぐの簡単だけど繋ぐつもりがない、かな。

938 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 14:33:55.20 ID:djxAF1Ad.net

埼京線の高架化が予定されてるみたいだけど、これで運行本数増やせるようになるの？

939 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 14:52:19.54 ID:wUI/Up86.net

>>933
そんなものはいらん

むしろ、成田エクスプレスが東京駅〜羽田空港までくればいい
地方空港→羽田空港→成田空港→海外へ、の乗り継ぎが出来る

940 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 15:29:06.63 ID:PBsv36Qb.net

いまだに合意しないのはこれのせい？

国際線増便する羽田新ルート、米側合意得られず
https://www.google.co.jp/amp/s/yomiuri.publication.network/amp/cddd7153d361b8d46096d2c4187f7de75de91fc504d7bd29b1f6baeda21dc117

941 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 17:32:54.08 ID:djxAF1Ad.net

>>939
ルートは？

942 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 19:13:59.07 ID:TkabMXn7.net

>>934
ウマいね

そらかいじとか返そうと思ったけど、これだと成田にいくのかわからんなと

943 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 20:15:45.34 ID:YQ403xty.net

>>942
成田はウイングあずさ復活で混乱

944 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 21:07:12.96 ID:undtA7Dt.net

>>939
時代遅れだな。
今や成田も国内線がかなり充実していて羽田も国際線が充実してきて成田〜羽田の移動需要そのものが消滅した。

945 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 21:42:08.43 ID:XSfyZk3G.net

>>937
普通に考えて東山手は上東とつなぐのが超難しい
新幹線をくぐるにも地上に出る土地がないし、そもそも線路をくぐる形で道路も通ってる

946 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 00:27:42.61 ID:4cXzotoc.net

>>922
日本語読めるんならローマ字もいらねぇだろ(笑)

947 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 01:02:25.24 ID:+HVkhJ/V.net

新幹線の基地線と新幹線本線の交点付近で
一気に両方をオーバーかアンダークロスして
東海道に合流するしかない
羽田側しか工事をしない理由はない
北関東〜羽田は需要がかなり大きい

新木場ルートは津田沼新線に進展あるまでは新木場止まりだろうな

948 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 01:07:40.93 ID:/MS9bfEs.net

>>946
淘汰される市民なんて居ねえってことだよな。馬鹿がもっともらしく書いた英語なんか恥ずかしいからやめとけ。

949 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 01:11:18.66 ID:/MS9bfEs.net

>>946
ローマ字が日本人向じゃないと気づいて恥ずかしいだろ？

950 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 01:36:59.25 ID:kuhiVN/L.net

グンマー栃木の南東北土人は茨城空港使えよ

951 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 08:10:47.69 ID:INKGUgSm.net

最初の羽田アクセス新線の社長が最初に北関東からの利便性向上を挙げたように
東山手ルートのメインターゲットは北関東からの長距離客で当然羽田アクセス特急前提だろう
次に東北北陸等の東の新幹線利用者が東京で1回だけ乗り換えれば済むという点
新幹線利用者は実質タダでアクセス特急に乗れるようにするんじゃないかな。
一方で西山手は埼京線を直接羽田まで延ばす形なので池袋新宿渋谷等からの客がメインターゲットだろう。
新木場ルートは千葉のことも配慮したんだろう。成田もあるから空港需要は多くないと見てるのかも。ただ、TDL客の掘り起こしにはなりそう。

952 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 09:17:55.39 ID:Dh25tp2z.net

>>944
羽田ー成田の乗換需要はもうそんなにないかもしれないが成田へのアクセスはまだまだ改善すべき
仮に成田から東京駅に直結できるんならついでに羽田にも繋ぐ意味はある

953 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 10:30:46.58 ID:rSdeNM8P.net

>>952
やらない流れだね。

954 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 15:04:02.46 ID:38LG215T.net

東京駅−羽田空港駅くらいの距離なら、各駅停車でじゅうぶんじゃん

955 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 16:55:08.46 ID:38LG215T.net

JR総武本線と京成本線が不通？

成田空港オワタ

956 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 21:45:46.63 ID:6O2sVi61.net

>>954
上野東京ラインの直通本数を減らすわけにもいかないからねえ。
特急以外だと品川折り返しの常磐線を羽田に回すのが精一杯じゃないかな。

957 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 12:56:08.12 ID:jayP8fhz.net

>>929
地下の追加工事だから、多くて2面4線でしょ。

958 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 23:47:18.02 ID:BiJdHMYB.net

>>957
3面6線案は東京駅の総武地下でも却下されてたっけ

計画の時点で豆腐にトンネル掘るみたいなもんだからそれが最適解だろうね

極端な例だけど2線なんてラッシュ時の中央線東京駅や名鉄名古屋駅なんてのもある(なお定時運行率)

4線ありゃいくらでも捌けるよ

959 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 12:37:54.58 ID:vOCDt6LA.net

>>958
同じ難工事の地下駅の東急渋谷駅や
有料特急発着のある京葉線東京駅も2面4線ですね。
西山手、東山手、臨海のルート別と臨時用で、4線を実質使い分けるんじゃないかな。

960 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 12:41:08.53 ID:gZscRRUq.net

>>20
っていうか多摩モノレール廃線にしてあとはバスでも走らせたほうがいいよ

961 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 14:41:30.55 ID:gZscRRUq.net

>>955
横田の米軍を成田に移転していただいて成田を米軍基地にすればいい
で横田は民間空港としてつかう

962 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 16:10:10.90 ID:wJilWXx3.net

成田空港に2本目の滑走路をつくって「千葉空港」として使えたらいいのにねえ

963 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 17:34:20.23 ID:t0jAcwYA.net

>>961
属国の首都の上空を返すわけがない。それどころかオスプレイまで配備。

964 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 18:02:52.77 ID:90r4w1fJ.net

>>962
既に2本あるが

965 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 20:03:25.58 ID:YEfNqPe9.net

横田って、成田に比べてそこまで便利か？
たとえば東京駅からの直線距離は近いけど、どうせ電車なりバスにのるなら対して変わらない気がする。
それに中央線、中央道は混んでいるので時間短縮もさほどではない気がする。
今の中央線に成田エクスプレスみたいなものを導入してもスピード出せないだろ。

966 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 20:10:53.75 ID:aDMkUwQc.net

>>965
石原慎太郎が都知事になったとき、横田を1兆円で買い取れ、って息巻いていた。
新しい空港作るとなるとそれくらい要る、って意味のほかに、
米軍が持っている空域を取り返せ、って意味もあったそうな。
米軍の空域が邪魔だから羽田に影響が出てるんだし、羽田より東に成田空港を
別に作った理由も米軍の空域の問題だし

967 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 08:09:19.92 ID:Uk6rfdBU.net

この路線が繋がれば都心部は西から蒲蒲線〜東横線〜副都心線、羽田アクセス線西山手ルート、京急〜浅草線、モノレール、羽田アクセス線新木場ルート〜都心部でネットワーク的にはほぼ完璧

https://toyokeizai.net/articles/-/129775?page=2

東山手ルートは北関東三方向(宇都宮、高崎、常磐)方面のアクセス特急で中距離もカバー

968 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 09:30:40.35 ID:y2WCBEee.net

同じくスレチになっちゃうけどこの前のアレでTX東京駅延伸と
東京駅〜臨海地下鉄整備がセットになってたのは
他とは違うJR羽田空港線と同じぐらいの可能性をビンビン感じた

969 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 16:12:23.26 ID:gwDmaRod.net

羽田空港の増便出来なくなったな JR空港線不要

970 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 16:27:21.16 ID:SAMMGd06.net

何かあったけ？

971 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 09:09:01.90 ID:UEDQ185k.net

>>970
都心上空を飛ぶルートが米側ともめてる件でしょ
羽田増便ができなくなれば成田増便で成田都心直結線が現実的になるな

972 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 09:16:50.30 ID:A6kesVU6.net

都心直結線はいらねー。西日暮里で乗り換えすれば良い。