どうして酉日本のダイヤは近距離客虐待の糞ダイヤばかりなの？

1 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 08:45:26.10 ID:rS/97jYy.net

大阪市内でも毎時4本とか、更には阪和線の虐待糞ダイヤにはもう
うんざりです。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514848333/l50
前スレ

2 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 08:48:40.90 ID:rS/97jYy.net

前スレの最後でまた馬鹿が吠えてたよな

都心貫通の乗り入れって別に通しの客なんか想定してないんだよね
まあ、副産物として、湘南新宿ラインでは宇都宮界隈から鎌倉への
観光客が増えたり、副都心線でも西武線から中華街とかの利用があって
Sトレインなんてのが出来たりはしてるけど、あくまでメインは新宿なんだよね

馬鹿には理解しろって方が無理な話か

3 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 08:55:16.14 ID:rS/97jYy.net

関西では地下鉄乗り入れはあるにしても、そのまま反対側に抜けるものはないからな
近いのが近鉄の阪神乗り入れか？

あれにしたってあくまで奈良から神戸なんてのは副産物に過ぎないからな
尼崎でいちいち分割併合、さらには幌までつける無能さ全開なことしてまで
やって、近鉄としたら、短く扉も少ない阪神車が雪崩混んで来るんだから
迷惑でしかないだろう

4 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 08:55:42.24 ID:lOjVOLWs.net

バスヲタ阻止

5 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 09:03:43.86 ID:rVU0guxW.net

日本のヨバネストソキン

6 ：むむっ？！んん... ：2018/02/10(土) 09:33:30.00 ID:R3hlyVQ5.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>1::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
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:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__)
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　お国自慢ﾊ 　　|
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔﾚれ

7 ：むむっ？！んん... ：2018/02/10(土) 09:33:45.27 ID:R3hlyVQ5.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>5::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

8 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 09:39:19.20 ID:Mf/MPJYa.net

南海にも蔓延してるからな。住吉大社と孝子が本数変わらないとか。
ただし、大阪市内に関しては系列の阪堺もあるから使い分けてくれということだろう。

9 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 10:40:54.02 ID:6vRfKxqd.net

新真スレ立ったか
西日本批判するふりをしてこうしてえんえん生暖かく見守ってるのではないかと思ったり
あっちのことだからストレートに言っても通じないんだろう
いっこうに死なない自称北関東の鬼畜馬鹿も含めて
打倒東京で団結できるとことは違って東京(首都圏)は色んな人いるからな、野球だって巨人ファン一色ではないし

10 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 10:55:29.07 ID:6vRfKxqd.net

馬鹿の「北関東のJR幹線を滋賀県内みたいにしろ」
気持ちはわかるが、それだけだ
詳しくも無いし興味がない、北関東かつて全て乗り鉄はしたが

11 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:22:57.52 ID:xhjRjUy7.net

関西人は自己中で馬鹿で九九も理解できないからな

阪神の各駅停車のいわゆるジェットカーで半自動ボタン
まあ、確かに東京でも各駅停車が優等退避で10分近く止まるケースがあって
3／4、2/3閉扱いにするケースはあるけど、半自動ボタンまでつけるにはさすがに馬鹿だし
せっかちな馬鹿を象徴する事だよな

いいように介錯するなら、中央線の233全編成に半自動対応にしたように、機械自体の
コストが下がって導入のハードルが低くなったというにはあるけどね

で、その阪神での半自動対応にすることがどれだけあるのかと

12 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:25:38.42 ID:xhjRjUy7.net

ほんの一瞬だっていうのに、眩しいとかいちゃもんつけて、結局は223にも
ブラインド設置だからね

俺に言わせれば、曇りとか夜間でさえブラインド閉まりっぱなしの方がよほど陰気くさくて
嫌んだが、馬鹿には理解できないんだろうね

山手線なんかに乗っててもあるはずもないブラインドを必死になって閉めようとする
間抜けな馬鹿な九九もできない関西人が暴れてるのをよく目にするよ

言語が違いからすぐにわかるって

13 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:27:32.27 ID:xhjRjUy7.net

大阪環状線にしたって、基本的には周回運転なんだし、半自動なんか使うケースも無いのに
何も考えてない単細胞の馬鹿だからあんなもの入れちゃって

コストが下がったとはいえ使いもしないものを入れて馬鹿かって話だ
メンテナンスはしないといけないし

14 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:31:18.37 ID:xhjRjUy7.net

滋賀ね
阪和線の各駅停車が人間が組んだとは思えない糞ダイヤで各駅停車が
毎時4本である一方、滋賀は珍快速に普通と世界一無駄な複々線を駆使して
無駄の極致だからな

本来京都以東なんて単線、1時間に1本京都ー米原の単行ディーゼルが走れば充分なのに
草津まで複々線なんだからね

阪和線の嫌なら乗るな文句あるなら南海使え政策とは大違いだな


さらに春の改正で、珍快速増発で草津まで毎時4本とかふざけたことしてくれるんだし

15 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:37:32.50 ID:xhjRjUy7.net

鳳までがまともな所だったら、わざわざ電特超えて滋賀や姫路なんかから
珍快速で通う必要も無いのに、ここまで殺人会社が嫌なら乗るな政策を徹底して
沿線の価値を下げてるんだから仕方ないよな

各駅停車がいつまでも天王寺止まりってだけでもヤル気ゼロだし、
ついには場違い転クロ4両が毎時4本なんてのでも賄えてしまうようになったんだから

16 ：むむっ？！んん... ：2018/02/10(土) 12:37:44.82 ID:R3hlyVQ5.net

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　　　　　　｀` ?嫌阪厨死ね

17 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:41:29.58 ID:oVXbQf2r.net

（　･`ω･´)阪神電車を崇めよ

18 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 12:54:45.81 ID:TStZvRO4.net

>>15
雌車だけは常にやる気200％。神戸市の追随すら許さない。

19 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 13:34:48.97 ID:s8DZod1h.net

ただ関西人は馬鹿なくせして変なところにこだわりを持つ一方で、
色盲なのか、色はどうでもいいんだよね

大阪環状線にスカイブルーの201が来たり、関西本線の緑、
さらにはそれらの混色というゲテモノが来ても、何食わぬ顔で
平然と装ったっていうからね

20 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 14:21:32.30 ID:6vRfKxqd.net

>>14
野洲の車庫まで回送ついでってのはあるんだろうけど
未乗だが近江鉄道の支線とか信楽とか単行だったかな
まあ静岡並みに3連ロング毎時3本で捌けそうではある(適当)
気の荒い北関東でやったら上尾事件になってしまうが

21 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 14:28:29.51 ID:6vRfKxqd.net

>>19
面倒くさくなったら「考えておきます」この一言に尽きる＞関西人

22 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 14:40:18.11 ID:TStZvRO4.net

>>19
あと、人に対する好き嫌いが激しいのと、弱者に滅法強く、強者にとことん媚びる。あと、男には暴力が許される。
そして、この三点を平然と公の場に持ち込むことがまかり通っている。
その産物がJR西日本と維新。

23 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 14:49:16.59 ID:s8DZod1h.net

嫌なら乗るな、文句あるなら特急使え政策は近鉄でも健在みたいだな
近鉄京都線ってそんなに特急頻発させる必要なんかあるのか？

京奈間の特急も頻発させてるし、首都圏の鉄道でもあそこまでの特急誘導は無いぞ
さらに、増発するっていうから呆れて物が言えない

24 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 17:17:07.81 ID:RO+XF4fW.net

１人でｼｺｯてろカス

25 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 17:24:30.92 ID:6vRfKxqd.net

奈良線の複線化工事が進んでるからそれ絡みかな?近鉄

26 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 17:27:42.78 ID:Mf/MPJYa.net

>>23
西の場合、男に対してはただただ「乗るな」。

27 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 18:20:40.38 ID:s8DZod1h.net

バリアフリーのバの字さえないのが殺人会社酉
何が何でもが転クロしか能がない馬鹿

28 ：むむっ？！んん... ：2018/02/10(土) 18:33:42.19 ID:nBy6WMQv.net

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29 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 19:03:33.28 ID:a+7Eq414.net

近鉄京都線て近鉄の主要路線の中で唯一転クロ走らないよな？京都−奈良は観光客向けなんだろうがそれこそ特急誘導だな。
奈良線複線化完成したらどうなるんだろ？

30 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 19:34:43.12 ID:6vRfKxqd.net

>>27
本当かどうかググってみます
223系0・1000番台以前の古い車両がトイレとかバリアフリー対応してない
207・221系については更新時に改造してる
バの字位は有るらしい(つうか法律でやんなきゃいけない)、わざと突っ込ませてんだろうけど
なおドアチャイムが鳴るのもバリアフリーのため

31 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 19:39:01.95 ID:Mf/MPJYa.net

>29
たった510円でコンセントもテーブルもフットレストも完備の特急乗れるからいいじゃないか。

32 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 19:41:06.50 ID:6vRfKxqd.net

>>29
宇治の平等院見たい電車移動の観光客は結局JR使うんだよな

33 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 19:56:14.81 ID:6vRfKxqd.net

サンダバだっけ?レイプ事件
東もグリーンアテンダントで事件あったけど
東京の10歳の子をつれてきて「合意の上で」AV出演させる土地には負ける
物騒なところだから過敏になるのは仕方ないのかも

34 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 19:59:41.02 ID:6vRfKxqd.net

という話をすると埼京線が出てくるよな

35 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 20:13:14.67 ID:Mf/MPJYa.net

>>30
223系0番代はトイレを洋式バリアフリーに改造してるよ。
ただ、221系は座席を減らしすぎ。

36 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 23:00:20.75 ID:Mf/MPJYa.net

西って転換クロスにこだわるあまり、詰め込みのために列を減らして行く度にどんどんボックス席の比率が上がっている。
都市部ではボックス席が最も敬遠されるのに。東日本では全席回転するグリーン車はあるし、近鉄や南海は短距離でも有利特急が使
いやすい。しかし西では、通勤向けの有料列車は減らされる一方で、ついにびわこエクスプレスだけに。
それ以外の特急も割引はあって使える値段にまで割り引かれてはいるが、通勤用に特化していないので系統によっては使いづらい。
阪和線や大和路線なんか、クロスにこだわるならそれでいいが、転換にまでこだわってあんな無残な座席配置にするくらいなら、
京阪や山陽みたいに一方向固定にして、車端はロングでいい。

37 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 07:02:42.50 ID:M0eBv4u3.net

>>31
近鉄京都線の場合、観光客輸送で
時間云々よりグリーン車の代わりに出してる意味合いが強いようだが
いずれにしてもとんでもないボッタクリで
首都圏の事文句言えた義理じゃねえだろうよって話だ

京都奈良という過去の栄光にすがる
地方道士のローカル特急だし
1時間に1本でも多すぎだろう

実際ガラガラじゃねえのか？
京都から伊勢とか誰が乗るんだ？

38 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 09:31:42.98 ID:j5wwSOWC.net

昨日また蒲田で窓ガラス割れたな

39 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 09:48:14.23 ID:ClqbCJIk.net

関西ではあり得ん

40 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 10:13:03.63 ID:Cq41N6xk.net

>>31
コンセントは22600だけじゃないの？

41 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 10:37:18.42 ID:jnYjxz43.net

無駄な所に金かけてるからね
前スレで突っ込んだ323の半自動ボタンもそうだし

42 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 11:14:00.30 ID:7Ow+2+ai.net

>>40
京都線だと22000系の一部と23000系、50000系の全車両にも付いてる。

43 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 12:29:43.52 ID:jnYjxz43.net

猫に小判豚に真珠、通勤電車に蛍光灯カバー

44 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 12:31:41.48 ID:jnYjxz43.net

>>9
関西だってアンチ阪神が多いっていうのにね
表立ってそれを出すことがなかなか出来ない

ほんとう、どっかの将軍様の国と同じだな

45 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 14:23:01.44 ID:w/NTJA3W.net

阪和線の各停は快速を増やしたときに切り詰めたのか

46 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 14:38:49.73 ID:w/NTJA3W.net

将軍様の国はNoを言う人がそもそもいない、粛清済
井手イズム体制に近い

47 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 15:20:26.74 ID:w/NTJA3W.net

戦前の日本もだし、今だってホワイト企業ってどこ?って感じだから
教育が行き届いてイエスマンしかいない、反対派は粛清
鬼畜馬鹿が好む体制

48 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 18:03:28.49 ID:12zeT3Bc.net

地下鉄乗り入れ車はその路線の全編成に対応させないと駄目なんだと
大恥かいた馬鹿は逃亡したか？

偽スレでは相変わらず暴れてるようだけど

49 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 20:39:52.37 ID:ht2fJLzP.net

お前らいい加減こんな無意味な争いやめろよ。

50 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 21:28:34.38 ID:w/NTJA3W.net

東を叩く偽スレは沢山立ってるがほとんどは立て逃げの過疎スレ
内容も自分では何もしない鬼畜素人がプロに何かやらせようとして
何とでも言えることをごちゃごちゃ言ってるだけで
技術的な話は伸びないし見るだけ時間の無駄だが
西を技術的な見地から評価してるのは恐らくこの真スレだけだ
勝負はついている

51 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 21:34:40.86 ID:12zeT3Bc.net

馬鹿が毎日のようにアンチ首都圏、JR東日本スレを立て続ける限り無理だな

まあ、小田急にしても京王にしても西武も東武も全編成が地下鉄直通仕様じゃないっていうのに
赤っ恥かいちゃってるんだから世話ないよな

52 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 21:38:18.64 ID:12zeT3Bc.net

そして、どんな屁理屈言っても、阪和線の虐待糞ダイヤが許されるはずがない
毎時4本でも人間が組んだとは思えないクソダイヤなのに、場違い転クロ2-1配置だからね
そこまで舐められているんだからもう終わってるよな

阪和線の天王寺ー堺市間の中間駅が問答無用に全部消し去るつもりなんだろうね
嫌なら乗るな文句あるなら南海、荒野、半壊、御堂筋線使えってことだしね

53 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 21:56:03.70 ID:w/NTJA3W.net

2011年に各停を減便したようなので、詳しいブログがあったけど別に貼らない
ドーナツ化現象とかシャープ身売りのせいとか適当なこと考えたけど、さっきはあえて書かなかった
色々と特殊なんだろう
全種別合わせて毎時15本程度が詰め込みの限度らしく、分割併合にこだわるのもそのせいかと

54 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 21:58:07.71 ID:9Y2l1w99.net

乗降客が少ないから本数が少ないだけなのにそれを屁理屈だとさwww
都市圏の規模も無視して環状線のすぐそばなんだから山手線のすぐそばと本数が同じじやなきゃいけないんだー
とかいう方が余程屁理屈だろwww

55 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:00:36.40 ID:9Y2l1w99.net

>>14
「無駄な複々線」ねぇ。
東日本の我孫子〜取手や東海道貨物線なんかのように、「あるものをロクに使わず無駄にしている」状態よりよほど健全。

56 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:10:31.71 ID:9Y2l1w99.net

東京23区のうち外縁部の9区を除く14区と大阪市の面積はほぼ同じだけど、外からの通勤・通学者は大阪市はこの14区の3分の1にも満たない。

そもそも都市圏自体の需要が格段に小さいのに、そこそこの本数を確保しているのがJR西日本や関西私鉄。
需要の大きさに対応して多くの本数を確保しているのが関東私鉄。
需要の大きさにあぐらをかいて手抜きをしまくっているのがJR東日本。なにしろ馬喰町で18分空きをやるくらいだからな。

57 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:10:44.65 ID:w/NTJA3W.net

余裕が無駄?破綻してますね

58 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:18:38.17 ID:9Y2l1w99.net

>>57
線路容量に余裕があるのに使わず混雑を起こす。
せっかくある設備が無駄にされてるだろうが。。

59 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:26:51.58 ID:9Y2l1w99.net

>>53
毎時15本を詰め込みの限度と称して170%超の混雑率を叩き出している武蔵野線とかいう路線がありましたなぁ
あれ、運営してるのどこの会社だっけ？

60 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:31:44.83 ID:w/NTJA3W.net

馬喰町?総武「快速」線だっけ、昔日本一深かったこともある地下駅
都営新宿線や浅草線と乗り換えができたかな
あんまり利用したことないから何とも言えませんが地下駅の18分はこの季節寒いかもしれませんね(笑)

常磐緩行や東海道東京口の末端が日中も常に混んでるかも常時使ってないので判断しかねます

61 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 22:47:48.17 ID:w/NTJA3W.net

武蔵野線?E231投入で多少は混雑緩和されんじゃないの(笑)
昔はクッソ田舎だったのに最近の前面展望動画見てると無茶苦茶開発が進んでますからね
「東京」の広がりを感じます
誰が住居買ってるのかは知らんけど、地方の人ならようこそカオスな首都圏へ、って感じです

うちなんか毎日のように売れとばかりに某不動産屋のチラシが入り、
その不動産屋が地元の電車一編成貸し切り広告してます
近所の人も次々と高齢で亡くなったり引っ越したりで、一軒家つぶして次々狭そうな建売りやアパートになってます
以前マンションがたった時も色々あったのに、まだまだ人口増えんのかと
都内にいた高齢の親戚も郊外の施設に越しました、はるばるTXで会いに行きました
他の若い親戚もみんな郊外です

62 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 23:08:33.43 ID:w/NTJA3W.net

某線の車内広告によると住みたい人気の町は
「自由が丘」「二子玉川」「武蔵小杉」「たまプラーザ」の4つらしいです
住みたいですか?

63 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 23:41:53.27 ID:M0eBv4u3.net

馬喰町というか、総武快速線はあくまで総武線各駅停車のバイパス
各駅停車の方は津田沼まで5分おきに走ってるし

ダイヤの基本は各駅停車だからね
殺人会社はその基本がなってないからダイヤが崩壊するんだよ

64 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 23:51:25.00 ID:w/NTJA3W.net

馬喰町上りの13:59と14:17の間が18分空きますね、他にもあるのかな?
構内図見る限り待合室が無いのかな?だとしたら設置を希望しますね、俺なら
待つのは嫌だけどそれ以上に寒いのは嫌ですからね

65 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 07:36:52.72 ID:Whbw3IMw.net

間に成田エクスプレスやしおさいが挟まってるからだろ？
そんなの運が悪かっただけの話だし、あとは10分待てば次が来るからね

馬喰町って一時期日本一深い駅で有名だったんだよね
当然地上からは離れてるので、外気温には影響されにくいわけだ
むしろ冬場はあったかいくらいなんだけど

それで待合室入れろって関西人はどこまでわがままなんだかね
そしてせっかちでもあるから、別に暑くも寒くもないのに半自動ボタンなんか
使いまくって結局壊すんだろ


最低でも通勤型電車の運用範囲では半自動ボタンなんか必要ないし
特に大阪環状線なんてただの単細胞バカの考えだってことがよくわかるよ


中央線の場合は、通勤型の電車が大月とか青梅線に行くんで半自動ボタンが
必要だから入れたけど

実際201の時は開けっ放しで地獄だったからな
ちゃんと改善してるんだよ

66 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 07:42:53.14 ID:Whbw3IMw.net

馬鹿はまた武蔵野線のこと言い出したか
路線の性格がまるでわかってないからな

大阪で言えば大阪モノレール相当に近いからな
おおさか東線は近すぎか

そもそも一般鉄道では需要が見込めないって訳だろ
しかもあそこにしても毎時6本も本数ねえだろうが

武蔵野線の場合は短距離の利用者が多く、せっかちで馬鹿な関西人とはちがって
そんな10分程度なら無理して遠くの車両には行かずに、乗り降りする駅の階段に
近いところに固まる傾向が強いから、増結してもメリットは少ないんだよ

用地買収の交渉したり、トンネル壊してまでホーム伸ばすメリットがないってだけだけど
そもそも殺人会社なら今でも1時間おきとかそんなレベルだろう

おおさか東線の旅客化だって大幅に遅れたし、やっと開業したとしても武蔵野線レベルには
程遠いいからな

67 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:13:30.32 ID:fYJJx9ma.net

トンネル内は年間を通じてほぼ温度一定なのは知ってるけど
ぐぐると深い地下駅だと強制換気しててむしろ寒いらしい
感想には個人差があります

68 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:21:06.46 ID:rgSSWRVm.net

>>62
そこに住むってだけなら良いんじゃないの
ここにはないというか陥落したのか、ただの見落としか知らないが
住みたい街人気上位の常連吉祥寺にしたって、特快通過だし、
快速は杉並三駅地獄で単純に都心に通うのなら三鷹の方は断然いいと思うけど


関西の芦屋なんかもそうだろう
駅から糞離れるし、山の上だし完全に別荘だね

69 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:23:34.82 ID:fYJJx9ma.net

武蔵野線が増発増結できないんなら間の貨物列車を貨客混合にしてはどうでしょう

70 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:33:50.06 ID:fYJJx9ma.net

>>68
あくまで某鉄道会社の不動産の広告ですからね
下手な馬鹿が住んでも鉄道が死ぬほど混んでて
ウンザリして掲示板で八つ当たりするのが目に見えてますが

71 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:34:49.81 ID:rgSSWRVm.net

さすがは九九も知らなければ国語も社会も理科も赤点の馬鹿だけのことはあるな
あんな加速の悪いものを各駅停車なんかで使ったらどうなるか
九九が理解できればわかるんだけどね

72 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:41:52.59 ID:fYJJx9ma.net

スーパーレールカーゴなんてのもありましたね、失敗したんだっけ
九九と国語は得意でした、数学1は赤点でしたが

73 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 08:48:32.99 ID:fYJJx9ma.net

知ったか関西人に見えます?
じいさんは飛騨だけど若い時に東京に来てるし婆さんは浅草なんですけどね
俺がどこの誰かなんてどうでもいいですね

74 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 09:07:15.69 ID:rgSSWRVm.net

自称矢川民は今度は浅草の江戸っ子かよ

75 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 09:16:25.41 ID:fYJJx9ma.net

父方三代で江戸っ子かな?だから俺は江戸っ子では無いかと、どのみち東京人でも無いし
スレタイからかなりずれてきてますがいいっか
東労組はスト検討か、元気だなー

76 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 09:49:17.90 ID:fYJJx9ma.net

いいんですよ雑談したい暇なかまってちゃんにすぎない俺だの
よく知らないけどその矢川民だの無視して
東賛美一辺倒の貴方と東批判一辺倒の鬼畜馬鹿と二人きりで永遠にラブラブしてもらってても

77 ：むむっ？！んん... ：2018/02/12(月) 10:18:33.24 ID:6zKyTQq4.net

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　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

78 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 10:24:39.07 ID:Iwb6skvE.net

>>66
人の流れが大阪の3倍以上の首都圏でなーにが「大阪モノレール相当」だよ

おおさか東線の旅客化が遅い？新金貨物線を旅客化してからそういうことは言えよwww

79 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 10:31:03.50 ID:Iwb6skvE.net

>>63
規模の小さい大阪と違ってバイパス自体に大きな需要があるんだから、それに応じた本数を運行するのは当然
18分空きを問題にしないくせに乗降客のはるかに少ない阪和線の小駅の15分空きを問題にする不思議

80 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 10:49:46.80 ID:Iwb6skvE.net

>>69
「増発増結できない」って前提自体に誤りがあるから(特に増発)そんなことは不要

81 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 10:51:01.55 ID:fYJJx9ma.net

>>76続き
大体俺にここに書くメリットなんか無いんですよ、双方から社畜と馬鹿扱いされて
大岡裁き(三方一両損)か東京メトロ(相互直通の板挟み)ですか?って感じ
どっちが嫌いかといったらろくに学習もしない鬼畜馬鹿の方が嫌いですが
そもそも学のある方が学のない鬼畜馬鹿を無駄に煽るからいらんヘイト稼いでるという
それとも貴方もイエスマンが好きですか?おごれる平家は久しからずですよ

82 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:00:33.96 ID:rgSSWRVm.net

総武線、京葉線、そして武蔵野線と千葉支社が絡むと色々と面倒なのはあるみたいだけどね
武蔵野線にしても、東京、大宮、八王子そして千葉と四つの支社が絡むんで、調整が難しいのは
あるからな

千葉支社としては以前から武蔵野線の京葉線内各駅停車化をしたかったようだけど、
調整がつかなかった訳だし

千葉支社は特殊なところだから、あそこをJR東日本の標準と思われたら困るんだが

83 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:15:51.30 ID:Iwb6skvE.net

>>82
完全な社内事情www
それで被害を受けるのは乗客ばかり(怒)

第一、千葉支社が絡まずとも、奈良線と同程度の通過人員の相模線の本数は奈良線をはるかに下回り、これらの通過人員の3倍近い川越東線ですら単線のまま放置

通過人員に見合わないケチケチ本数が元祖殺人会社のJR東日本の標準。

84 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:22:27.68 ID:rgSSWRVm.net

あの馬鹿は大宮日進間が複線なのを知らないんだね
さらに費用対効果という言葉を知らないとは恐れ入った
仮に川越まで複線にして馬鹿のいう新快速とかゲテモノ入れて
東上線の客が奪えるとでも思ってるのかね

九九が理解できれば、それくらいわかることなんだけどね

85 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:30:50.12 ID:fYJJx9ma.net

相模線ってそんなに乗るんだ?南側は寒川神社の参詣路線かと思ってた
20年以上前から複線化の話があるけど進んだとは聞かない
まあ圏央道が平行してできちゃってるけど

86 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:35:43.43 ID:Iwb6skvE.net

>>84
「国鉄が整備した」大宮〜日進1駅間だけ、な。
で、運行本数はこの区間を含めて1時間に3本ぽっち。
お隣の東武野田線は8本も走っているのにね。

東上線の乗客を奪う？そんなことせずとま現状で倍の本数が運行されておかしくない通過人員なんですが。

おまけに単線であるせいで埼京線のダイヤ乱れも誘発する始末。

87 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:39:46.08 ID:Iwb6skvE.net

>>85
奈良線の通過人員 29837人
相模線の通過人員 28903人
川越東線の通過人員 88483人

88 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 11:58:21.93 ID:fYJJx9ma.net

川越線直通は車庫への回送ついでかと思ってた
でも奈良線や相模線とは編成の両数が倍以上違うな
川越自体は都内へはギリ通える距離か
何度でも言うけど埼玉含む北関東はよくわからない
人によっては田舎としか思ってないだろう
「俺の住んでる武蔵野線が使いづらい」までならまだ気持ちはわかるが
利用してるのかどうかわからない地域まで話が及ぶのでひっこみがつかない
結局雑談以上の何がしたいの?ということになってる

89 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 12:08:23.33 ID:rgSSWRVm.net

というか、川越線直通は沿線に車両基地を置く見返りに直通出してるだけの話なんだけど
で、結果的に10両編成が乗り入れて来るわけだから、輸送量としては充分足りてるし、
もともとは1時間に1、2本程度の非電化単線のローカル線だからね

結果的に沿線の価値が上がり、利用者が増えたわけだけど、別に言い方悪いが
独壇場なんだから、これ以上投資する義理もないってことなんだが

確かにダイヤが乱れやすくなるのはあるけど、そもそも埼京線の建設経緯も
新幹線建設の見返りだからね
贅沢言うなってことなんでしょう

終電も早めだし

それでも殺人会社とは違って、新車を入れたり新宿どころか渋谷に大崎、
りんかい線直通と投資してるからな

殺人会社の手にかかれば、未だに赤羽線区間のみの折り返しで、
下手したら1時間おきとか人間の組んだとは思えない糞ダイヤになってただろうね
それとも桜島線みたいな扱いになってたか

90 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 13:05:47.62 ID:AjjBGS+3.net

潜在需要の高い阪和線の複々線化を検討さえしないばかりか、いつまでも
各駅停車が天王寺止まりなものだから、沿線民が逃げ出し、ついには毎時4本
場違い転クロ4両で賄えるまで落ちぶれるとはね

あの馬鹿は沿線人口が違うとか言い訳するんだろうけど、堺だって
合併前から人口70万だか80万だかで、昭和末期の時点で千葉市より人口も
多かったのに、政令指定都市化は相当遅れをとったわけだからな
関西空港需要も考えたら、日根野までの複々線は必要な訳だけどね

それが無理でもせめて鳳まではな

91 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 13:34:53.87 ID:fYJJx9ma.net

前もちらりと書いてたけど狭いところに5つも並行路線がある、堺
東西の移動は不便らしい、南北の移動が不便な東京の世田谷区みたいだな
(前に吉祥寺が人気って言ってたけど
世田谷近辺からだと井の頭線に乗らないと行けないから実感がない)

92 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 15:01:50.22 ID:AjjBGS+3.net

逆にいうと殺人会社は阪和線を複々線にしたくないから
各駅停車を虐待、嫌なら乗るな文句あるなら南海使え政策を
徹底させたわけだよな

93 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 15:37:28.02 ID:nLBsePlo.net

>>88
川越が都内にぎりぎり通える距離？
へぇー、通勤圏ぎりぎりの川越より先、20km以上もある森林公園まで1時間8本運行している東上線はすごいなぁ(棒読み)

他線と比べてどんなに酷い扱いを受けているかから目を背ける乗客は、JR東日本みたいな会社からすればいいカモだろうなぁ

94 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 15:56:15.76 ID:fYJJx9ma.net

住んでもない使ってもない地域の話をするのは難しいが(違ってればすぐに突っ込まれるし)
ふと南海本線の堺駅の時刻表見てみる、普通毎時4本
高野線の堺東駅も見てみる、普通毎時4本
朝は増えるみたいだが
そういやこのスレもだけど、関西人って突っ込みはするけど、あまり自分から話をしないね

さっき「携帯全国時刻表」(関西圏中心の小型時刻表)を見つけたので買ってみたのだが
JR西の路線の細かい時刻表が載せてある一方で
立ち読みでは気付かなかったが関西私鉄の細かい駅が路線図に書いてない

95 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:03:52.44 ID:AjjBGS+3.net

本当九九もできない馬鹿は困るんだよね
川越から東京都心方面は東上線一択なんだが

96 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:04:10.33 ID:nLBsePlo.net

>>90
まーたありもしない「潜在需要」だとよwww

大阪の需要は、阪和線沿線に限らず小さいの。
東京23区中、外縁部9区を除く14区に外から通勤・通学する人は391万人いるけど、
同程度の面積の大阪市に通勤・通学する人は117万人しかいないの。

それしかいないところに、阪和線のほか南海本線・高野線、近鉄南大阪線、地下鉄御堂筋線が通っている分、1路線あたりの需要はさらに減るの。

算数のできないおバカはお前だろwww

97 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:06:30.45 ID:nLBsePlo.net

>>95
で？
大宮方面だけの需要で奈良線をはるかに上回っているんですがねぇ。
やっぱお前算数できないのなwww

98 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:07:25.37 ID:fYJJx9ma.net

>>93
森林公園って車庫あるでしょ
それで大昔に磯村建設って会社(破産済み)が流してたCM思い出した
もっと遠い男衾あたりを分譲するというもの
都内に通えるか通えないか、ネットで色々再検証されています
副都心線が出来たとき、直通で川越ですら行ってみたらきつかったけどね
地方の人は体力あるから単純比較はできないかも

99 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:17:47.14 ID:AjjBGS+3.net

大体首都圏の通勤圏内って今や圏央道の
内周部に収まるからね


大阪みたいに阪和線の嫌なら乗るな政策を徹底させ、鳳でさえ通勤圏から外れる一方、珍快速で遠く滋賀や姫路から通わざるを得ないところとは違うんでね

100 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:27:51.46 ID:nLBsePlo.net

>>98
出入庫なんて大して関係のない昼間のパターンダイヤで8本あるんですが。

東上線は車庫があるから本数多くて当たり前
川越線は車庫があるから出入庫主体で本数少なくとも仕方がない
ってどんなめちゃくちゃな論理だよwww

101 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:32:14.77 ID:nLBsePlo.net

>>99
「大体が収まる」レベルの通勤圏という話なら滋賀も姫路も外れるだろwww
首都圏は全体に占める割合が小さければ通勤圏外、関西圏は少しでも通勤者がいれば通勤圏か？
とんだ二重基準。

102 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:33:30.08 ID:AjjBGS+3.net

別に埼京線で新宿から川越への直通需要なんて考えてねえって
単に運用の都合だし

殺人会社だと大和路線の電車が京都行きの行き先を出してるのと同じ理屈

別に天王寺からおなら経由で京都行く需要なんてねえだろ

おならで列車番号変えて京都へ行くのも実際あるようだし

103 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:41:49.14 ID:AjjBGS+3.net

言い方悪いが大宮ー川越は独壇場だからね
必要以上の投資をしても意味無いんだよ
埼京線と直通する以上10両だからね

昼間はそれでも仕方ないだろう
朝夕は本数も増えるし

アーバンパークラインは武蔵野線との
競合もあるし、駅間距離も短いからね

104 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 16:54:12.39 ID:fYJJx9ma.net

埼京線は川越終着なのに東上線は何で川越終着(分断)じゃないのか?ってことかなあ
論理が違うとか言われても土地のものでもないしよくわかりません、ごめんね
路線によって事情も違うだろうし
昔に東上線乗った感じとしては、川越出ると田んぼが広がるのだけ覚えてます

105 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 17:29:46.44 ID:nLBsePlo.net

埼玉県で「圏央道の内側を一切含まない」市町村から先ほどの東京23区のうち14区への通勤・通学者は4万5千人強(実質的には北本・久喜・坂戸といった「ほぼ全域が圏央道の外側」あたりが加わるからもっと多い)。
これに対し、滋賀県から大阪市への通勤・通学者は1万5千人強。

姫路市から大阪市への通勤・通学者数なんて、古河、小山、宇都宮、高崎から14区への通勤・通学者数のどれよりも少ない。

もう姫路や滋賀から〜なんて言い訳は使えないなwww

106 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 17:34:09.45 ID:nLBsePlo.net

>>103
野田線と武蔵野線とが競合関係にあるというなら、埼京・川越線と東上線だって十分競合関係だろうがよw

107 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 17:36:25.04 ID:nLBsePlo.net

>>104
「土地のものでもない」とかいう理由で普通に手に入るデータすら見ようともしないお前こそ、
やっているのは雑談でしかないだろ。なんでここに来てんの？

108 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 17:55:25.21 ID:fYJJx9ma.net

>>76で既に書いてますが、やはり見てませんね
いいんですよ二人きりでラブラブしてもらってて(笑)
真スレに来るまでもない、俺の見てない偽スレにこもって
お得意のデータ駆使して独演なさるのもいいでしょう
俺は貴方は嫌いですので

109 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 18:05:22.35 ID:nLBsePlo.net

>>108
そりゃ、データから目を背けてJR東日本の擁護をしたい貴公からすれば、俺みたいのは都合が悪くて嫌いでしょうなwww

110 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 18:10:36.96 ID:fYJJx9ma.net

東を擁護してるつもりもありませんけど(苦笑)

111 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 18:13:08.26 ID:nLBsePlo.net

>>110
はいはい、擁護していない「フリ」ね。

112 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 18:19:45.73 ID:fYJJx9ma.net

つうか何でわざわざ平和に雑談してるこっちのスレに来て乗っ取ろうとするんですかねー
やはり人がいるからですかね

113 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 18:47:04.42 ID:umi37YPp.net

社畜ってウンコスカトロ電鉄とかおならとか殺人会社とか、面白いと思って使ってんのかな？

114 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 19:00:57.38 ID:Whbw3IMw.net

社畜って束とか、前スレ231のように
殺人予告までして面白いと思ってやってるの？

115 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 19:46:00.75 ID:nLBsePlo.net

>>112
はぁ？JR西日本批判だけならまだしも、関西人に対する言われなき差別発言みたいなのが「平和な雑談」

116 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 20:05:39.93 ID:fYJJx9ma.net

北関東人設定はどこ行ったんでしょうね
関西人が言うんならわかるんですが

117 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 20:18:25.18 ID:nLBsePlo.net

>>116
自分の地域でなくともヘイト紛いの地域差別をするような輩は批判して当然でしょうが

何でもかんでも関西叩きができれば満足なの？君は。

118 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 20:24:27.31 ID:Whbw3IMw.net

束ってだけでそれだけで充分すぎるくらい
ＪＲ東日本批判であり、関西関東と
西を先に持ってくるだけで充分すぎるくらいに
東京そして首都圏への侮辱だというのが
わかってない馬鹿

前スレの231などその象徴だよ

119 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 20:27:37.54 ID:Whbw3IMw.net

というかこっちが親切にアーバンパークラインと言ってるに野田線と勝手に翻訳する馬鹿とはね

大阪環状線と言ってるのに何故か首都高都心環状線になってたりもしたし
なんなんだこの馬鹿は

120 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 20:43:55.98 ID:fYJJx9ma.net

俺なんかまだ親・関西ですけどね、新快速否定しないしジョーシンで模型とか買ったりしてるし
227系顔の模型も集めた
でも関東人って普通に話しててもごく一部の関西人のカンに触るんだよね、叩く意図関係なしに
関西弁真似しただけで腹立つという話だし
全く気にしない関西人もずうっと多いのですが、このごく一部が問題
まあ関西人名乗りたくない理由が何かあるんでしょうね

121 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 21:13:30.80 ID:bWyAeCkP.net

ここで中立意見を出すと両方から自演を疑われるんだよなぁ…。

122 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 02:59:00.88 ID:3xpu6ZRw.net

ここまでざっと読んだけど

中立な第三者のフリしてる人はやはり何時ものように芝居くさいね
これまであった「束批判担当」などと同じパターン
一番思うのは>>109で勝手に真スレ偽スレ認定してたり>>112で勝手にここを「自分のスレ」のように扱ったり

どう見ても特定の個人的と思われる発言の基準や立場がスレ主と一致し過ぎてますね

123 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 03:07:50.20 ID:7PURdmNC.net

ごめん間違えた
>>109では無く>>108ですね、疑問がある書き込みは
追加すれば東批判する人間を根拠無く一人だと断定したがってるところ、根拠無く関西人だと断定したがってるところ
関西人に対する根拠無い誹謗中傷が好きなところ
これらもまるでスレ主に瓜二つ
きっとこの先もボロリポロリとスレ主と一心同体なところを見せてくるんでしょう
どうぞお芝居続けてどんどんボロを出してください

124 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 06:23:49.23 ID:IXBbSlq/.net

>>122-123
偉そうに言ってるけど、殺人犯が何ほざこうとなんの説得力もないんだよね
>>118-119のことをなにもわかってないし
ここが何のスレなのかまだ理解できてないんだよね

125 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 06:35:08.52 ID:IXBbSlq/.net

根拠なく南武線や武蔵野線そして川越線の増発しろとほざく関西馬鹿がどんなに喚こうと
説得力ゼロ

そもそも大阪だとそれらに相当する一般鉄道路線さえ存在しないというのに
阪和線の虐待糞ダイヤを棚に上げてなにかんがえてんだか

最低でも鳳まで複々線にして各駅停車を最低でも毎時6本走らせてから文句言えよって話だ


逆にいうと東京都区内に入らない南武線にさえ阪和線が輸送量でボロ負けってだけでも
恥ずかしい事だというのにね

126 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 07:16:08.58 ID:O5B6bjTL.net

>>122
中立なんてとうに捨ててる、「嫌い」とまで書いてる
>>123
こっちは長期間色々見てから考えてるけどそちらの自演認定こそ根拠ないね
本当わかってないよねー
何しろそちらさんの「関西愛」が溢れすぎてて
まあ俺は話すのも文章も下手くそでね、うまく自分の考えを伝えられないの

127 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 07:40:51.02 ID:O5B6bjTL.net

スレタイ通り、>>53まで阪和線をどうしたらいいのか頑張って考えてたのに
>>54から始まって総武快速だの武蔵野線だの埼京線だのの話に
強引に持っていくから「?」となる
振り込め詐欺のごとく釣られたとも言えるが、「偽スレ」でやってくれ
東に新快速みたいなの入れる話はここ「真スレ」では興味無いんだ

128 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 07:52:12.25 ID:FUdMNhD5.net

というか、既にその新快速みたいなものは入ってるし
特別快速としてね

さらに言えば東海道線のそれなんか珍快速なんかより停車駅を厳選してるからね
なんか馬鹿の理屈では全然違うみたいだけど

新しい快速ではなく、新快速という固有名詞というか、それだけで一つの単語になってるからな
きっと大阪の辞書では新快速とひくとそれだけでページを割いて掲載してるんだろうね


まあ、九九も分からなければ国語も社会も理科も赤点の馬鹿だから仕方ないんだろうけど
新という単語の意味も理解してないからね

129 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 07:58:40.90 ID:FUdMNhD5.net

一応阪和線には複々線化計画があって、一部用地も買収済みらしいね
阪神大震災の前には高速との二重構造にするとかって話だったみたいだが
神戸付近で高架橋もろとも崩れたのを目の当たりにしておじゃんと

その後は嫌なら乗るな文句あるなら南海、御堂筋線使え政策を徹底させ
利用者にそっぽ向かせ、各駅停車は場違い転クロ4両が毎時4本で足りるまでに
して、計画自体を潰しましたとさ

130 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 09:15:07.89 ID:O5B6bjTL.net

並行路線5本ではさすがに微妙な計画なんだろう＞複々線化
編成の両数だって多い訳ではないのに
特急快速は減らしたくないだろうし
詰め込み15本を動かして増発できない以上、アウト
中央線が三鷹から先に複々線が未だに伸びないのに似てるかは知らない
むしろ関空考えれば成田新幹線を作るのに似てるかも
阪和線の行きつく先が関西の嫌われ者和歌山なのが影響してるかは知らない

131 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 09:30:16.30 ID:woOi1Arw.net

阪和線なんて長距離も虐待だろ。あんな座席の少ない電車で阪和間75分とか。
これだったら、リクライニングシートの指定席とロングシートで料金不要の自由席は9000系や7100系が幅を利かせてはいるが、サザンだったら1時間かからないだけまし。

132 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 11:20:11.60 ID:cEHu46aq.net

>>124〜>>131
どうやら>>122 >>123完璧図星だぞ
このいつも同じ朝の連投いつも同じ独特の思考法と表現で狼狽えてバレバレ自爆じゃないか
バカなやつだwww.

133 ：むむっ？！んん... ：2018/02/13(火) 11:23:22.22 ID:OeLxMNJa.net

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134 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 11:26:11.51 ID:SX0cnjGX.net

>>118
なにその東京教
酉と書くのはよいが束は許されない？
東京は神聖不可侵とでも言いたいのだろうか

135 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 11:30:52.31 ID:SX0cnjGX.net

>>121
思いつきやでっち上げ、特定の地域の住民に対する侮辱をもとにしたJR西日本叩き・JR東日本擁護と、
都市圏や通勤・通学者数の規模、通過人員を元にしたJR西日本叩きに対する反論・JR東日本批判との
中間をとることが「中立意見」といえるんかね。

それも前者寄りの立場をとりたいようだし。

136 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 11:35:14.33 ID:SX0cnjGX.net

>>125
「通過人員に見あった本数・輸送量」は最大の根拠でしょうに。

それを、都市圏の規模も無視、並行路線が多くて各線に乗客が分散するのも無視して、中心都市との位置関係だけであるべき本数を論じることこそ根拠がない。

137 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 11:55:09.94 ID:SX0cnjGX.net

>>126
関西のものは何でも叩かないと気がすまない君からすれば、「関西愛」に見えちゃうんでしょうねぇ。

ま、そんなに関西推ししたい人間なら、首都圏と関西圏の規模の違いなんてデータはあまり見たくないものだと思うけどねぇ。

138 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 12:28:36.01 ID:O5B6bjTL.net

仮に自演じゃないとすると、金太郎飴の関西愛の鬼畜馬鹿が複数いることになる
くだらない乗客目線を掲げてどっか知らないとこからひねり出してきたデータの至上主義を唱えて
スレタイから話をそらそうとする、考えも行動も全く同じクローンが複数人いることになる
それは(将軍様の国とかの工作でもない限り)理解しがたい
現に偽スレの方は沢山立ってるにも関わらず、どれも過疎っている
それに経験的に馬鹿ほど自演を唱える傾向にある、理由は自分がよくやってるからだとされている

139 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 12:32:10.85 ID:O5B6bjTL.net

長々書いたけど俺は関西人をおだてる気はない、そんだけ

140 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 12:37:14.67 ID:YT0gKEVd.net

首都圏の鉄道会社やそれを無理に正当化したがるゴミ社畜をおだてる気はない
by首都圏の一乗客

141 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 12:42:45.95 ID:O5B6bjTL.net

結構です、ムキになって歩調合わせなくても

142 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 12:44:29.34 ID:dJsNo3zK.net

>>134
何いってんだよ

当然だろ。このスレは東京は神で大阪は悪なんだよ

嫌なら他でやってくれ。正反対のスレはいくらでもあるし

143 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 12:47:34.36 ID:dJsNo3zK.net

>>130
北陸新幹線を関西空港まで伸ばす妄想はあったよな？

そうなれば阪和線天王寺ー日根野は三セク分離だな
阪和電鉄復活の方がまだﾏｼだな

144 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 13:15:25.96 ID:SX0cnjGX.net

>>138
で、関西のものは何でも叩きたくて仕方がないために、データにすらよらない戯言を延々と続けている訳だね。

真実かどうなっているかすらどうでもよく、ただただ関西を叩きたい、関東のものは実際に何をやっていようが批判してはならない、っていうのが君のスタンスな訳だ。

……どこかの将軍様の国にそっくりだこと。

145 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 13:27:01.45 ID:O5B6bjTL.net

結構です
ムキになって歩調合わせなくても

146 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 13:36:29.20 ID:O5B6bjTL.net

つうか何が「で」なのかわからない、書いてることを全く理解しようとした形跡も無い
話が通じてない、だから馬鹿
まあそうわかっててもえんえん返しておきますが

147 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 13:38:36.70 ID:SX0cnjGX.net

>>145
残念だねw
関西叩きしたいだけの奴だってことが暴かれちゃってさ。

148 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 13:43:14.47 ID:O5B6bjTL.net

全く鉄道の話をしなくなりましたね
こんだけ嫌いだと書いてるにもかかわらず、気に入られたらしい
もてる男は辛い

149 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 14:03:03.51 ID:SX0cnjGX.net

>>146
根拠がどのように説明されていようとJR東日本を叩くのは「関西愛」にしか見えませんー
阪和線の各駅停車の本数を考えるにも、通過人員や乗車人員を見て考えることはしたくありませんー

ってことでしょw

阪和線について「頑張って」考えていたのに、とか書いている割に、調べられるようなことすら調べもせずに「わかりませーん」で済ませるあたり、
ろくに頑張るつもりもないんでしょう

150 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 14:20:17.30 ID:O5B6bjTL.net

馬鹿は馬鹿としか

151 ：むむっ？！んん... ：2018/02/13(火) 15:02:02.44 ID:wzVkUpCO.net

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152 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 17:25:48.16 ID:5iCAuKFC.net

>>141
誰が誰にムキになってるの？>>140は普通にごく当たり前のことだよね
あれを「自分が言われた」って思うわけ？
>>142
酉日本とかいう会社のダイヤ批判するスレで無かったの？
どこが「当然」なのかまったくわからん
>>146
君の狂った妄言は理解出来ず、通じない方が普通の人です
>>148
言うことがアホすぎて突っ込まれたり炎上するのをモテるって言う人は初めて見ました

153 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 17:42:58.69 ID:5iCAuKFC.net

>>150
正にそうだね、君のこと
>>138
束日本叩くと関西愛の鬼畜馬鹿？そんなこと言う乗客なんて居ないねえ
なぜ束を叩く場合「だけ」そんな風に言いたがるのだろう？
先日のネットリサーチなんかでは関西愛にはまるで無縁なような利用頻度高い人ほど束に不満って出てたけどねえ
＞くだらない乗客目線
乗客目線ってくだらないの？で、会社目線だけが正しいんだと さすが質の悪い糞社畜様は乗客とは考えがまるで違うね
＞どっかからひねり出したデータ
どっかでは無く大概は国交省の公式統計だったり
ひねり出してでは無く事実を客観的に分析してるだけ
君が都合悪くて無視したがり、データも根拠も何もない非科学的な自己中気分だけの言い分通そうと無理をしてるだけでしょ？
他の人はそんな自己中キチガイワガママ非科学的理論など理解してあげる必要ありません
君の行動言動こそが正に金王朝国家の考え方そのもの
首都圏の人間ならば束に満足し、賛美し擁護するしかあり得ないんでしょ？
＞偽スレ
束叩き＝偽スレなの？
こんな発想するのも社畜しか居ないね
＞馬鹿ほど自演唱える 自分がやってるから
自己紹介されてもねえ、誰彼構わず自演自演一番唱えてるのは正に束擁護に必死の輩だねえ

154 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 18:22:17.39 ID:wsiQHqn6.net

もうすっかりみんなに素性バレバレだな
何時もの束社畜の何時もの下手くそな芝居

155 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 19:44:50.68 ID:/M5dRdem.net

言い忘れてたけど、俺は前スレで中立意見出した者です。

>>124
スレタイを疑問文にするのが悪いのでは？

156 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 19:45:33.17 ID:/M5dRdem.net

あ、俺は>>121です。

157 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 19:46:00.98 ID:XReqm7ke.net

九九もできない馬鹿が大暴れか
JR東日本の批判はNGで殺人会社擁護はOK
そんなの当たり前なのにね

オリンピックで日本選手の応援団の中で、一匹韓国北朝鮮合同チーム頑張れって
言って、日本選手がミスしたら大喜び

そんなの許されるはずないだろ

158 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 19:49:12.19 ID:XReqm7ke.net

それこそ阪和線を日根野まで複々線化して、周辺路線を廃止に追い込むくらいの
意気込みでいけばいいだけだろ

そう、京阪神間のように
近鉄南大阪線とか狂気の外様路線だし、近鉄としてもお荷物なんだし丁度いいんじゃないの
吉野線だけは標準軌にしとけばなんの問題もないんじゃないか

159 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 21:13:40.09 ID:IXBbSlq/.net

ウンコだか軽犯だか、犯珍だか、各社の連合だかかしらないが、殺人会社に向けて
これ以上強化されたらうちらの経営に影響するからやめてくれと懇願しに行ったとか聞くし

まあ、近鉄と喧嘩して近畿車輛と取引停止になったら、殺人車を作ってくれるメーカーが
川重しか無くなって、憎き総車や日車に頭下げないといけなくなるし、南海と喧嘩したら
関空乗り入れ禁止になってこれまた困るからやらないんだろうけどね

むしろ大和路線や阪和線を嫌なら乗るな政策を徹底させて、近鉄や南海に便宜をはかってるくらいだからな

160 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 22:47:49.11 ID:7oogOqQe.net

>>157
九九も出来ないバカはお前だ
なぜ束日本は日本で他社が韓国北朝鮮なのだ？
しかも殺人会社ってどこの会社だ？
そんな鉄道会社知らない
世間の普通の人ではそれが当たり前の反応である


そもそも応援団の中に個人的に韓国北朝鮮応援する人が居てもそれは自由である
俺自身は共感はしないが
それが「北朝鮮とは違う」先進民主国家というものである

161 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 00:25:20.36 ID:F4fI1xf5.net

>>159
懇願だの何だの妄想して楽しい？

162 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 00:30:32.17 ID:F4fI1xf5.net

>>153
通勤・通学者数は2015年国勢調査だから所管は総務省な。
通過人員は、JR間の比較は各社による公表値、
私鉄との比較が絡む場合は大都市交通センサス(調査対象区間外発着分は含まれないようだから、エリアの外縁付近では過小な値となりやすいことに注意が必要)

163 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 01:31:43.38 ID:UUCYMvF8.net

目新しい話は出てこないな、このまま荒らされておしまいかな
スレ主がスレッドをクローズできないから、
話題が終わったらdat落ちしない限り荒れるに任せるしかない

164 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 02:52:03.48 ID:qVCJdg32.net

荒れるっつうか
このスレはスレ主自体がタダの荒らし
何あのデタラメ罵詈雑言の機関銃攻撃？

165 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 05:44:28.90 ID:IIfruG3Z.net

>>160
九九どころか国語も社会も理科も赤点の馬鹿が喚いても何の説得力もないんだが
まあ、北朝鮮も頑張れくらいは良いよ。スポーツマンシップに則ってお互い
切磋琢磨してってことならな

でも、てめえはそれだけではなく、日本選手のミスを大喜びし、
日本と北朝鮮のタイマンになった時に北朝鮮を応援してるわけだからそれは
違うだろって話だ


そんなアンチ日本、北朝鮮マンセースレならいくらでもあるんだから、そこで
ヲナニーする文には文句言わねえよ

九九くらい理解出来ていればそれくらいすぐにわかるはずなんだけど

166 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 06:48:22.07 ID:IIfruG3Z.net

非鉄であっても、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を知らないものは
最低でも20世紀生まれの人はいないだろう。それだけインパクトが
大きかったからな

あ、福知山線列車脱線事故って一般には言われてるものな

普段は福知山線のふの字さえなく、案内表示は全てJR宝塚線なのに、
都合が悪くなるとそんな路線なかったことにして福知山線で通すんだからね

それこそ福知山へ行く特急列車でさえも例外なく篠山口まではJR宝塚線で
そこから福知山線という別の路線に乗り入れる扱いにしてるからな


中央本線の特急あずさ、かいじを高尾まで中央快速線だと言ってるのと同じことなんだがな
かつての東北方面への特急、寝台列車にしても、上野から東北本線であって、宇都宮線なんて
案内はしなかったのとは大違い

殺人会社のホームページで特急北朝鮮改めこうのとりの案内見てみろよ
ひどいものだ

167 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 07:20:37.55 ID:P+KDIyum.net

>>166
JR東日本がつけているのは系統名。JR西日本がつけているのは路線愛称。
案内の仕方の違いであって、どちらが悪いとは言えない。

そもそも「JR宝塚線」という愛称は以前からあったし、「福知山線脱線事故」はマスコミが報道した名称なので、隠そうとしているわけではない。
というか、「JR宝塚線」を使うのが都合悪いときってどんなときだよ。

特急「北朝鮮」？お前が地理が全く出来ない馬鹿だということは良く分かった。

168 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 07:44:05.52 ID:1bUg5TFL.net

単に宝塚線っていうと、ウンコスカトロ電鉄のイメージが強いので、風評被害を
恐れたウンコが福知山線にしろって
圧力かけたか

ボッタクリ国営放送はじめ朝日以外のメディアもそのプレッシャーに負けて
殺人会社発表に従っていたからな

同じ国営放送でも首都圏のニュースでは
京浜東北線とかきちんと言ってるのとは
大違い

169 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 07:47:54.79 ID:1bUg5TFL.net

朝日新聞、テレビ朝日系列だけは
殺人会社の脅しにもめげずにＪＲ宝塚線
脱線事故で押し通したのは見事だけどね

170 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 09:15:45.93 ID:1bUg5TFL.net

ウンコスカトロ電鉄って車体色がウンコなのは当然としてダイヤもウンコのくせしてブランドイメージと影響力だけは大きいからな

なにわ筋線とやらにも土足で踏み込むくらいだし

171 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 09:20:51.58 ID:UUCYMvF8.net

第一印象に惑わされすぎなんだよ、言葉は悪いがそう間違った主張はしていない、現業疑惑があっただけのことはある
詭弁使いの鬼畜馬鹿の方が問題、素人臭丸出しで話も全く通じないのにとうとうつまらんデータ持ち出して正当化するように
長期間見てるとよく分かる(というか見てないと分からない)
データ持ち出されても扱い方が正しいかどうか俺にはわからんし評価しない、専門家に任せる
輸送密度って単純比較していい物なの?長期にわたって変化見ると経営には都合よさそうだが、とかね
第一押しつけの自己主張ばかりぎゃんぎゃん垂れ流されると読むだけで頭おかしくなってくる

172 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 09:25:57.31 ID:UUCYMvF8.net

阪和線の話がたぶん終わったので書くことがない
ちょっと静観してるかも

173 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 11:33:24.92 ID:F4fI1xf5.net

>>171
他人を素人呼ばわりする割に、自身の主張の根拠＝自分の願望でしかなく、
自分の願望に合わない客観情報には「ﾐｴﾅｲｰ」「ﾜｶﾗﾅｲｰ」を決め込むんですねぇwww

174 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 12:30:45.96 ID:VQfwZUlU.net

>>167
だったらＪＲ宝塚線脱線事故って言えば何の問題もないだろ

それを沿線民でさえ知らないような福知山線と都合が悪いときだけ言い出すから問題だって事なんだが

175 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 12:50:43.43 ID:P8rz3poS.net

>>165
で、一体誰が日本選手のミスを喜び、「タイマンの時に北朝鮮を応援していた」のかね？
「その人」に対して言ったらどうかね？
自分では無いことを文句言われても誰も対処出来んが
国語も社会も理科もわかってる人ならその程度のことは理解できるのが普通なんだがね、君と違って
それから「その人」にしてもどんな経緯や理由でどこの国を応援するかはその人の自由である 上にもあるが自分がそれに共感するかしないかとその人の自由は全く別問題であって、自分、若しくは日本人として共感の有無をもって他人の行動を制限したり罵倒する正当性は一切無い
九九を理解出来てればここで書いたことくらい理解出来るはずだが
>>166
「JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件」なんて知ってる人は誰も居ません
ってか、俺もそんな事件があったことは全く知りません
いつあったんでしょう？ソースは？
そして福知山線と宝塚線の呼び方の違いでどこにどんな「ズルい」損得が生じてるのでしょう？
何度聞いても答えが返ってきませんなあ

176 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 13:00:53.91 ID:P8rz3poS.net

>>168 >>170
その名前の電鉄もどこに走ってるのかね？
福知山線と宝塚線にワーワー喚く人がまさかありもしない名前出してるんじゃないだろうね？
>>169
＞脅しました
ソースは？動機は？
風評被害が動機なら風評被害避けたい主体がやることだし、それは正当な話であって脅しとは言わない
一方君の言う「脅しによる利益」は誰がどんなものを得たのか全く未だに不明

177 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 13:12:28.22 ID:cgARWHD6.net

>>171
誰に言ってるの？何の第一印象？
アンカー打つなどわかるようにしようよ
その常識が無いとこもそっくりなんだな
＞間違った主張はしていない
君がそう思ってるだけでそもそも正しいかは君が決めることでもない
＞現業疑惑があっただけの
誰にそして何に対して何の件を言ってるのか全くわからん
＞詭弁使いの鬼畜馬鹿
誰が？どんな理由でそう言うの？
＞素人臭丸出し
君は素人じゃないの？やはり社畜かね？
＞つまらんデータ持ち出して
つまらんかどうかは君の都合良し悪しだけでは決めることではない
しかも俺は素人では無いんだ、とか言いながらデータを上回る反論も出来ないくせにデータ使うのは間違ってるんだって一体誰がそんな自己中な言い分理解してあげるの？
君がもし本当に素人では無いとしたら素人未満だね
こんな質の悪い玄人は世の中どこも必要としないよ 素人として謙虚な方がマシ
＞長期間見てるとよくわかる
何を？kwsk
＞扱い方が正しいかわからないし評価しない専門家に任せる
それでなんでデータ使っておかしいと必死に反論してるの？
中身が無くただ正しくないと言いたげなだけ

178 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 13:22:34.18 ID:cgARWHD6.net

＞経営には都合良さそう
どこの経営にどんな風に？kwsk
＞押し付けの自己主張ばかりぎゃんぎゃん
君が正に人に対してそういう状態にあることを自分で気付きもしないほど重症な馬鹿なのかね？>>157なんて正に典型だ
>>172
あのね、誰に何を言ってるのかわかるように書こうよ
自分の理解だけで無く
社会性ないねえ、未熟過ぎて
>>174
で、君の言い分では宝塚線では無く福知山線表記することで沿線民が事故の存在に気づかない可能性があるとでも言いたいの？
君って正真正銘馬鹿？

179 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 13:46:55.32 ID:2Bzd+73F.net

修羅ノ国ドンキン

180 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 13:52:24.31 ID:F4fI1xf5.net

>>178
「どれだけ乗客を詰め込んでぼろ儲けできるようになったか」が可視化できて都合がいいってことなんじゃない？
そういうことがお好きで、彼が信仰してやむない某社にとって。

181 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 13:53:06.62 ID:F4fI1xf5.net

ミスった
信仰して「やまない」ね。

182 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 14:17:35.42 ID:GwHdwyRB.net

乗客はそれを逆に解釈するのが普通なとこだよね
詰め込んで乗車率高い方が悪い評価になるのが基本原則

183 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 15:08:20.85 ID:wBXdd9Lp.net

>>167
>>166は見ての通り基地外だし、>>166の内容もコイツが追い詰められた時に最後の切り札的に使ってるコピペだから、
マジレスするだけムダ。

184 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 19:06:57.68 ID:yzbdXJK2.net

高槻に住んでる奴にしても、目の前を通ってるJRの路線が東海道本線だと言っても
理解出来ないって聞くからな

それだけJR京都線だと洗脳して来た結果と言っちゃえばそれまでだけど
まあ、確かに名古屋から先は東海道に沿って無いんで少しはわからんでもないけど

福知山線にしても同じだろう
まあ、さすがにあんな史上空前の自爆テロ無差別殺人事件があって全世界に知れ渡って
しまったわけだから、いくら九九が理解できない馬鹿な伊丹の連中にしても
福知山線だというのは嫌でも理解できただろうけど

185 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 19:12:21.60 ID:yzbdXJK2.net

この前新宿駅で外国人向けの案内ポスターがあって大阪への行き方を
示していたものがあったが、ここにもShinkansenに乗りShin-Osakaで
JRKyoto Lineに乗りかえろってあったからな

まあ、それでもJR東海は愛称嫌いであくまで新大阪で接続する在来線は東海道本線としか
基本案内しないので、混乱を招くわけだけどね

沼津発の宇都宮行きにしても、東海の車掌や駅の案内放送では決して上野東京ラインとは
言わず、あくまで東京経由宇都宮行きだからな

最近駅の案内放送更新されても変わらないってどうなのかと思うが

186 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 19:16:22.23 ID:sPhhB8Ic.net

⬆︎事故の存在を認識できないかどうか問われてるだけなのに何を誰も聞いてない事を一人で延々まくし立ててるんだ？
正に押し付けの自己主張ばかりきゃんきゃんの世界だね

187 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 19:18:44.82 ID:yzbdXJK2.net

一般には福知山線列車脱線事故と言われてるって丁寧に説明してやってるのに
九九も知らなければ国語も社会も理科も赤点の馬鹿には無理だったか

188 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 20:36:07.14 ID:hmUBaYPC.net

丁寧に説明もへったくれも無い
一般に福知山線列車脱線事故と呼ばれてるものは「JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件」であるなどと言う「事実」は一切どこにも存在していない
そんな妄想捏造勝手な願望を喚き散らしてるのは頭の変なキチガイ糞社畜だけである
理解しろと言われても無理なのがマトモな人である
マトモでないお前の言うことが理解できるのはマトモでない人以外居ない

189 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 20:48:26.28 ID:nfYuxDZp.net

キチガイ社畜のような言い方ならば世の中なんでもオッケーだな
例えば例の支柱倒し
たまたま犯人がヘボで列車が全然来ないタイミングで倒れるようにしてしまった「JR山手線自爆テロ無差別殺人未遂事件」だなwww.

190 ：むむっ？！んん... ：2018/02/14(水) 21:37:56.36 ID:RlXuwDnd.net

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191 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 22:50:00.51 ID:yzbdXJK2.net

まだこのスレがなんなのかわかってない馬鹿がいるようだな
ここは東京は神、大阪は悪なんだよ

それが嫌ならいくらでも正反対のスレがあるんだからそこでヲナってろ

192 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 22:56:02.23 ID:yzbdXJK2.net

前スレ231の殺人予告にしたってそう

まあ、関西人の馬鹿って過去の栄光というか、東京への反骨心が強いものだから
本当こっちが楽しんで雑談してるところを平気で土足で踏み込んで来るから困るんだよね

言語だって、日本語を理解しようとせずに、関西語にこだわるからね
特別快速が嫌だと駄々こねて新快速なんてゲテモノ入れたのもそうだし
日本から独立してほしいよ
カタルーニャみたいにさ

既に政治経済文化風習言語と全てが異なるだし、ハワイの方がまだ日本語が通じるからな

193 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 22:56:55.56 ID:yzbdXJK2.net

このスレも>>231が近づいて来たが、あの馬鹿はまた狙って殺人予告でもするのかね

194 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 23:18:48.27 ID:sUMHw+jY.net

ID:yzbdXJK2
嫌阪厨死ね

195 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 23:28:58.89 ID:zVDV47gy.net

本人以外のみんなから一番の馬鹿だと思われている糞束社蓄は
自分が普段から馬鹿にされているのが悔しいからここでは人の
こと馬鹿馬鹿言うのが大好き

196 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 00:21:26.21 ID:X6/xslOy.net

東京が右を向けば大阪は左を向く
車内LCDにしても首都圏というか関西以外は右が行き先案内で左は広告なんだが
殺人会社だけは東京の真似は嫌だと駄々を捏ねて逆にする有様

197 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 00:46:36.32 ID:iVDpY3Cy.net

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198 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 06:28:40.64 ID:h7iUrZPn.net

>>195
新幹線から部品脱落する束ゴキブリが何を言ったってさ

199 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 06:55:45.47 ID:X6/xslOy.net

この前山陽新幹線で異音があったのに放置して、そのまま東海に押し付けた
殺人会社が何ほざく気だ？もう既に新幹線インシデントは無かったことにされてるわけか
恐ろしいね

マジであのまま東京まで走らせて、浜松町付近で脱線転覆テロをひこ起こす魂胆だったんだろうね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件も完全に風化させてるからね

あくまで福知山線で押し通すのが何よりの証

対岸の火事である首都圏の各路線がその自爆テロを契機にいわゆるゆとりダイヤにさせられたって
いうのに、そのテロの首謀者がまさしく淀川の向かいの対岸の火事としか思ってないのには
さすがにな

テロの事件現場も大阪支社管内なんだろ？

200 ：むむっ？！んん... ：2018/02/15(木) 07:53:08.17 ID:WmCTDzgy.net

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201 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 08:17:09.85 ID:WeuwQKqa.net

>>192
「過去の栄光」とかいう割に、現在の首都圏と関西圏の都市圏規模からは必死で目をそらそうとする不思議。

202 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 11:42:20.02 ID:Db58xsBC.net

だな
乗客数を無視した意味のわからない輸送力比較したがる馬鹿はこの一匹だけ
ついでにこの馬鹿一匹の脳内には「JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件」とか言うのが過去にあったらしい
風化も何もこの馬鹿の妄想以外の世界ではいつどこに存在した話かも全くわからない
新聞やテレビの報道などでも一切見たことない
他にもわからないことだらけだ
殺人会社、とかウンコスカトロ電鉄、とか言う鉄道会社が存在してるらしい
それもどこに存在してるのかこの馬鹿一匹以外に知ってると言う人に出会ったことが無い
やはり新聞やテレビに限らずそう書いてある、もしくは言ってるところを見たことも聞いたことも無い

203 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 12:27:16.41 ID:Of9Ik7SZ.net

じゃあ束日本って企業は何なのかね？
しかもここは酉日本のアンチスレだって言うのに


それをきちんと説明してからだな

204 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 12:48:30.59 ID:Of9Ik7SZ.net

九九が理解出来、小学生3年生レベルの
国語社会理科がC判定でも理解出来ていれば前後の関係やこのスレの趣旨から
ウンコスカトロ電鉄が何なのか、
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の
意味とか理解出来るはずなんだけどね

それでいて束日本なんてほざいておいて
文句言うんだから救いようのない馬鹿だって事なんだが

JR東日本と殺人会社酉は同一テーブルじゃないんだが

東京は神で大阪は悪

これが当スレのコンセプト

正反対のスレならいくらでもあるしそこで書き込むなら文句言わねえって言ってるのに
わからない馬鹿だからな

205 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 13:41:07.87 ID:+6Q3a2wI.net

>>204
お前の言う「正反対のスレ」で、散々束マンセーの乗客目線ゼロな書き込みしてんのはテメーだろ！

206 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 14:23:36.38 ID:g7p+G9hM.net

＞きちんと説明してから
なんでそれが先だと言い切れるのだろう？
証拠がどうの、もそうだがこいつはいつも他人に厳しく自分に甘くのダブスタと言う未熟な自己中甘ったれカスを絵に描いたような人物像から全く進化出来ないようである
人間の種としては著しく劣等種で、もうこのまま進化せずこんな著しく劣ったレベルが治らないまま死んでいくのであろう ある意味気の毒な生物である
更に自分は酉だ阪国人だ殺人会社だウンコスカトロ電鉄だ九九も出来ないんだとか言いながら束と言う表現や束社畜は死刑にしろと言う発言にだけ異様なほど怒りを露わにする
自己中甘ったれ劣等種ぶりもさることながら、こんなとこで劣等症状示すのは一般乗客としてはそもそも動機があり得ない

207 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 18:24:20.04 ID:pYe33wDB.net

>>199
「福知山線」で押し通しているのはマスコミだろ。

208 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 19:26:55.06 ID:d7ymFWEC.net

殺人会社のHP見てみろよ
そこにはＪＲ宝塚線なんて表記はカッコ書きでも無いからな

209 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 19:37:38.60 ID:d7ymFWEC.net

http://www.westjr.co.jp/fukuchiyama/
ここもはカッコ書きでもJR宝塚線の表記が全くない
あたかもJR宝塚線とは別物の、福知山線という篠山口以遠の山奥で
起きたかのように偽装してるとしか思えないからな

完全の風化してまさに淀川の向こうの対岸の火事程度にしか思ってないって
これを見ただけでもわかるよ

210 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 19:43:21.23 ID:d7ymFWEC.net

https://www.train-guide.westjr.co.jp/takarazuka.html
一方旅客案内としては逆に福知山線のふの字さえない
JR宝塚線というのは福知山線とは全く別物だと言ってるようなものなんだけど
まだ言い訳するつもりなのか？

211 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 19:47:47.66 ID:d7ymFWEC.net

>>206
だから、東京と大阪はこのスレでは同じテーブルじゃないんだっていうのが
理解できないとは本当に九九も知らないんだろうね

例えばプロ野球の巨人阪神戦で甲子園のライトスタンドで、巨人の応援したら
どうなるよ？命の保証は無いだろう。まあ、その逆に東京ドームのライトスタンドで
黄色いはっぴ着ていても殺されはしないが、すぐに警備員が追い出すだろ

それと同じ事なんだけどまだ理解出来ないんだね

212 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 20:12:18.64 ID:WdfdewFq.net

>>208〜>>210
この流れから言うと、君は殺人会社＝JR西と言う意味で使ってると
そういう事で桶なのかな？
まあ仮にそうだとしてらこれ立派に名誉毀損成立するね
JR西が殺人なんてしてないし
どっかの馬鹿は刑法の推定無罪持ち出すくせに殺人と過失致死の区別程度もつかないほど頭悪いのかな？
ま、この殺人会社表現で何かあったら全部君が自分で責任とることだね
他の誰のせいでも無い
で、この西について言えばこれで西は一体どんな「ズルく得」してるのだろう？
何度聞いてもそこの答えが帰ってこないのだが
>>211
ここに書いてある内容自体荒唐無稽でご都合主義屁理屈で肯定はしないが、仮に百歩譲って君の言う通りにしてあげるとして束叩きスレなど他のスレはどうなのかね？
逆の立場のもの、つまり例えば束擁護したがる奴はここで君が言ってる通りの行動してるかね？

213 ：むむっ？！んん... ：2018/02/15(木) 20:48:25.74 ID:5SvffHoa.net

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214 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:06:33.64 ID:pYe33wDB.net

>>211
命は保証されるよw

215 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:09:08.33 ID:X6/xslOy.net

殺人予告する奴が何言ってんだか
前スレの231は決して許されることではない

ここは東京は神、大阪は悪のスレなんだよ
決して公平じゃないんだが

嫌なら正反対のスレいけよ
いくらでもてめえの満足するスレは腐るほどあるぞ


解釈の仕方の違いでどっちとでも取れるわけだよ
そしてこのスレは東京は神、大阪は悪なんだから、前スレの231など
断じて許すことはできない

殺人会社とかウンコスカトロとは全く別次元の話

216 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:12:27.72 ID:X6/xslOy.net

本当に殺人会社のHP見たらまさにあの凄惨な自爆テロは福知山線という
JR宝塚線とは全く別の路線で起きたと言ってるも同然だな

普段は篠山口ー福知山間のみしか示さないのに、都合が悪くなればいや福知山線は尼崎
起点だと言い訳してるんだからね

217 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:18:18.69 ID:X6/xslOy.net

というか、あの自爆テロにしたって、宝塚発の同志社前行きの207系だろ
完全に言い訳できないくらいJR宝塚線の系統なんだけどね

これがまだ115系とか117系の福知山発の快速とか、特急北朝鮮号だとしたら
福知山線だって言い張っても許容されたけども

218 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:23:32.59 ID:X6/xslOy.net

アンチJR東日本のスレは見るだけで関西人を殺したくなるから最近はあまり見ないけど
ひどいものだろう。スレタイ見ただけで珍快速が神とかふざけんじゃねえって話だ

そもそもその珍快速が走ってるのだって、最低でも定期では必ず東海道本線を走る
ものに限られているんだよね

北は北海道、南は九州鹿児島まで全国に分布している（た）特別快速とは
そもそもレベルが違いすぎるわけだよ

そんな殺人会社も特別快速の採用実績があるんだけどね
大阪ー天王寺ノンストップで指定席まであり、新快速では勤まらないとの
判断だったんだろうけど、特別快速アレルギーが強く、短命に終わって関空快速に
統合、それさえ三国ヶ丘とか福島とか糞駅にとまりまくる有様だし

219 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:32:55.85 ID:X6/xslOy.net

他のスレで何ほざこうと俺はそこまで干渉はしない
まあ、あまりにも度がすぎると文句は言うかもしれないけど
それでおしまい

220 ：むむっ？！んん... ：2018/02/15(木) 21:36:44.70 ID:RNkql4+V.net

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221 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 00:24:17.34 ID:miuxoGNR.net

>>215〜>>219
お前が精神異常だと言うことだけはよくわかった
あとは何を言ってるんだかわからん書き込みだな

222 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 06:13:50.60 ID:EeQnFVSE.net

>>221
東京ドームでの巨人阪神戦でライトスタンドで巨人批判と阪神頑張れとほざき
つまみだそうとしているのに居座り続ける馬鹿の方がここではよほどの気違いなんだがまだわからないんだね

本当に九九も出来ずに国語社会理科も赤点の馬鹿なんだろうね
実社会でも郷に従えない馬鹿な関西人って
多いんだよね。

223 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 06:17:43.46 ID:EeQnFVSE.net

葬式ごっこに蛍の光、ジャビット人形引きずって歩くとか本当に馬鹿しかいないからね

これが正しいと本気で思ってるだからひどいものだ

224 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 07:03:16.66 ID:EeQnFVSE.net

まあ、友人と一緒ととか、その他諸般の事情で東京ドームの巨人阪神戦
ライトスタンドのチケットが
取れたとして、そこで観戦するのは構わない

ただ、もしそうなったのなら、その時だけ巨人ファンになるか、最低でも
中立を装って大人しくしてろって話だ

何か間違った事言ってるかね

225 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 07:08:31.15 ID:e5nDtOaR.net

本線沿線民なんだが、スレタイの意味がさっぱり解らん w

226 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 07:43:18.55 ID:dLF3ZuWz.net

その本線ってなんだよ
これだから九九も分からなければ国語も社会も理科も赤点のくせして
新快速の歴史についてはしっかり学んでいる馬鹿は困るんだよ

227 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 07:57:34.43 ID:e5nDtOaR.net

>>226
その反応、｢本線｣とは何を指すのか？…を知ってのものとお見受けする。
少なくとも、結局新快速なるものが成立しなかった某ローカル線のことではない
くらいの事は御存知なのかと…w

228 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 08:08:18.16 ID:dLF3ZuWz.net

もともと新快速とかゲテモノは特別快速として登場予定で、プレスリリースも
したようだからな。ただ、東京の真似は嫌だと幹部の一匹が駄々を捏ねて急遽
別の名前はないかと考えた挙句、吉本の糞つまらない漫才の見過ぎで頭の中腐ってて
新幹線のパロディーで思い浮かんだのが新快速だというわけ

別に種別というのは路線、線区ごとの相対評価だし、絶対評価ではないんだけど
九九も理解できなければ国語も社会も理科も赤点の馬鹿にはそれがわからないんだよね

そんな経緯があるから、JR東日本で新快速みたいなものは出る可能性はあっても
新快速などというゲテモノは出るはずがないし

229 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 08:11:52.12 ID:dLF3ZuWz.net

まあ、その新快速のようなものは昔からあるし、そもそも
新快速より歴史もあるんだけど

というか、馬鹿のいう新快速の定義ってなんだ？
言っとくけど臨時とはいえ207系の珍快速が走ってるし、
別に130km/h運転だって絶対じゃないし、停車駅だって
南草津とか高槻、尼崎、芦屋なんて糞駅に止まる時点で京阪、阪神間ノンストップの時代とは
別物だからな

230 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 08:23:29.32 ID:e5nDtOaR.net

そもそも本線民が解らないのは新快速の有無ではなく｢近距離虐待｣の意味。

あと、あえて｢新快速の定義｣と言うなら今の有り方そのものかと。
今となっては早々に姿を消したエリアとは全く無関係。

231 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 11:36:09.14 ID:x1br/6n9.net

管内全エリアで虐待を繰り返すのが束日本クソリティーだが。

232 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 12:38:59.93 ID:hvrIQFND.net

自作自演スレ
酉の悪口を言って、同様のレスを誘い、今度はそれを叩き、束の悪口をいう。

233 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 12:51:20.30 ID:DJkbEjLz.net

あるものは名ばかり優等の「特別快速」のみ
そういえば「新特急」とかいう劣化版特急があった時期もありましたな

234 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 13:27:53.28 ID:2fvBsBQt.net

乗客が欲しいのは名前じゃないんだよね
中身なんだよ
設備やサービスだったりスピードだったり
それからすればノロ央特快とかショボイ束の特別快速群は京阪神ばかりか中京地区の新快速や特別快速と比べても全然レベルは下
どっかの誰かが大好きな表現借りれば首都圏は下部リーグだね

235 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 13:38:01.95 ID:F0fx0AfH.net

トソキンビトモドキ

236 ：むむっ？！んん... ：2018/02/16(金) 14:52:07.26 ID:+w5Ajbw8.net

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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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237 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 18:54:44.63 ID:93z25MZD.net

中身が大事
そうですよね

阪和線、関西線、片町線、福知山線
そして大阪環状線の各駅停車が
毎時4本だなんてする会社に爪の垢煎じて飲ましてやりたいですね

238 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 19:01:06.39 ID:93z25MZD.net

馬鹿のいう本線とやらだけは世界一無駄な複々線もあって、さらに
最低でも8連対応のホームを7両しか使ってないとかふざけまくったことしてまで
大阪口に関しては一応各駅停車の本数は確保しているものの、それもC電の高槻以遠乗り入れを
日中はやめて毎時4本地獄で、神戸方面にしても迷惑偽東西線乗り入れが挟んで双方
15分おきとふざけたダイヤだからな

まあ、芦屋で珍快速や快速と接続するんで、以西は関係ないにしても

239 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 19:22:59.18 ID:Alsn/b30.net

束日本の県庁所在駅では1時間に2,3本あるかないかの状況で利用者虐待が止まらない。
秋田じゃ1本で我慢しろとな。

240 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 19:40:50.96 ID:93z25MZD.net

ここがなんのスレなのかまだわかってない馬鹿がいるんだね
東京は神、大阪は悪

というか、殺人会社なんか中国の県庁所在地なんか目も当てられないんだけどね
広島はまだマシって思ったけど、芸備線なんかいまだに非電化だし、可部線にしたって
この倍はないとね

同じくかべ駅がある青梅線と比べたら雲泥の差だよな
奥多摩までちゃんと残してるし

殺人会社の手にかかれば河辺以西は廃止して、それではあんまりだということで
陳情して青梅まで復活ってことになってたんだろうな

恐ろしい話だ

241 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 19:43:04.49 ID:93z25MZD.net

そして東京直通などなくなり、なぜか武蔵小金井発が数本
青梅線の運用も103のオンボロ3両が立川ー河辺で20分おきとか
そんな扱いだろう

嫌なら乗るな文句あるならマイカー使え政策で虐待してさ

242 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 19:47:07.39 ID:93z25MZD.net

殺人会社なんか中国最西端の県庁所在地なんか未だに単線非電化だからね
北部の二県にしても普通列車は気動車地獄だし

特急にしても西側の県は電化はされてるものの、未だにオンボロ振り子特急で
放置プレーだしね

JR東日本に頭下げればE351系を譲ってやったというのに

243 ：むむっ？！んん... ：2018/02/16(金) 19:58:14.69 ID:Mx7uLk4B.net

ID:93z25MZD
嫌阪厨死ね

244 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:11:11.28 ID:DJkbEjLz.net

>>238
まーだ通勤・通学流入が3分の1以下しかない大阪で、東京と同規模の需要があると思ってるの？
数字の扱えないおバカさんは。

乗客詰め込みの大好きなJR東日本が阪和線や片町線を運営したら、環状線を一歩出た瞬間20分待ちが出現するっての。
おまけに快速系は1時間1本で。

奈良線なんて単線放置でヘタしたら30分おきに源便。福知山線宝塚〜新三田も同様。

当然、朝夕含めて日根野以南の快速運転は一切なくなるな。アーバンが熊谷以北で快速運転しなくなったみたいに。

245 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:14:18.84 ID:DJkbEjLz.net

>>234
首都圏が下部リーグなんじゃなくて、関東リーグの中にJR東日本っていう圧倒的ダメチームがあるだけ。

246 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:17:20.84 ID:93z25MZD.net

快速は減るでしょうね
各線とも20分から下手したら1時間おきに
その代わりに各駅停車は頻発してるでしょう

現実に片町線なんか国鉄時代は各駅停車メインだったんだし
それが殺人会社の手にかかった瞬間に嫌なら乗るな、快速止めて欲しければ
お布施出せ政策で東横急行も真っ青な隔駅停車に
さらに停車駅激増で四條畷以遠各駅停車の区間快速になりさらに顰蹙を買う

これなら四條畷まで5分おき、松井山手まで10分おき、木津まで20分おきの各駅停車のみの方が
はるかに便利だと思うけどね

247 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:21:11.31 ID:93z25MZD.net

>>244
馬鹿だね
広島って腐っても鯛であれでも中国最大の都市なんだけど
一方青梅線は東京の衛星都市立川から伸びる支線
そりゃ流石に山手線から直接伸びる中央線などと比べたら酷かもしれないが
青梅線ってそうじゃないじゃないからね

阪和、関西、片町、福知山、さらに大阪環状線なんかが負けるはずがないんだけど
実際は103駆除の大幅に遅れてるし、なんなのかね

248 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:22:26.07 ID:93z25MZD.net

首都高都心環状線がどうした？

249 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:28:15.32 ID:93z25MZD.net

片町線にしたって、民営化直後までは各駅停車が四條畷まで毎時6本はあったんだよね
それが、何を血迷ったのか、ニーズに合ってない15分サイクルに無理やり合わされてダイヤ崩壊
それでも危篤権があったのか、片福連絡線開業後も京橋ー四條畷間の区間列車を毎時2本だして
見た目だけでも毎時6本を維持していたものの、それさえ抹殺

そしてさらなる経費削減で四條畷以遠各駅停車の区間快速化でさらに虐待
どのみちおおさか東線全線開通でダイヤをいじって来るだろうけど、その時に
どんな糞ダイヤにして来るか

各駅停車を更に減らすのかね？

250 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:30:43.81 ID:DJkbEjLz.net

>>246
片町線がJR東日本の運営で各駅だけになったら、それこそ川越東線以下の運行本数だろw

251 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:32:55.19 ID:93z25MZD.net

首都圏リーグでJR東日本は常にトップ争いですけど
事実、私鉄との競合区間で負けてるところは無いからね

それどころか、私鉄各社にしてもJR東日本のいわゆるEシリーズの影響を
どこも少なからず受けているわけだし

まあ、リーガエスパニョーラにようにハイレベルだから、そんな関西の幼稚園リーグなんかとは
比較にもならないけど

言っとくけど、関西幼稚園リーグで新快速はぶっちぎりのトップだというのは認めているよ
ただ、それが首都圏に来たところでどうなるか

まあ、八高線なんかとともに降格争いだろうね

252 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:35:34.38 ID:93z25MZD.net

総武線、京浜東北線などを見てると、そんな近距離虐待なんかあり得ないことくらい
いくら九九がわからず国語も社会も理科も赤点の馬鹿でもわかりそうなものだが

253 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:35:45.90 ID:DJkbEjLz.net

>>247
東北地方最大の都市仙台を発着する東北本線

東京の衛星都市に過ぎない調布から伸びる京王相模原線

あれー、なんで前者はあんなに本数が少ないのかなー。

254 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:40:50.20 ID:93z25MZD.net

南側は常磐線や仙台空港アクセス線もあってそこそこ本数ありますが
北側については近距離は仙石線なのかね？
それなりには本数があるだろ

255 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:41:28.60 ID:DJkbEjLz.net

>>252
総武線や京浜東北線を見ると、真っ昼間でも乗客が詰め込まれてますねぇ
より需要の小さい大阪をJR東日本に担当させたら、詰め込まなきゃ損とばかりに大減便を始めるでしょうなぁ

256 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:43:35.80 ID:DJkbEjLz.net

>>254
それなり？
衛星都市調布から伸びる支線にも大負けじゃねーかw

257 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:55:32.86 ID:CBj7J/nZ.net

と、相変わらず言ってることは幼稚園未満の屁理屈束擁護
ここの社畜の程度はこの程度らしい
この理屈でどうして束は「輸送人員がどの程度だろうと」西に限らず他社より乗車率高くなるのか説明できない
「どの程度だろうと」、つまり乗客が多いは言い訳にならない
都市規模が大きい、も乗客多くなければ関係ない
そもそも都市規模小さくても乗車率高いのが束クソリティ
広島がどうのと言ってるがずっと仙台の方が酷い事も変わってない
つまりこいつの言い分では乗車率高い＝混雑こそ乗客ニーズなんだと解釈すら出来る
で、言い訳がないからナントカ市内だからどうとか放射状か周辺路線がどうとか、競合がないからとか乗客から見れば何の言い訳にもなってない負け惜しみ吐く
挙句は「てめーの努力次第」部分が多い「インフラ」を不可抗力のように言い放つバカぶり
それから優等列車主体と各停主体
先日の不動産会社の首都圏アンケート見ても実際の乗客の動き見ても後者こそが乗客ニーズ、になんかまるでなってない
快速が減って各停が増える、は全然ニーズに沿ってない
つてか、乗車率で束と他社比較すると快速が減ってはわかるが各停が増える、は全く説得力ない

258 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:57:07.67 ID:CBj7J/nZ.net

おっと
今のは>>252までの低脳社畜書き込みに対してな

259 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 20:59:33.83 ID:93z25MZD.net

と、いまだにここが何のスレだか理解できない九九もわからず国語も社会も理科も
赤点の馬鹿が喚いているわけか

あの馬鹿は東京ドームのライトスタンドで阪神の応援をしているマナー知らずの
バカと同じなんだよ。殺されても文句言えないからな

もちろんここでは殺人会社はOKで、束など論外

260 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 21:03:37.42 ID:93z25MZD.net

京浜東北線は実質的な快速線が別のあるってこともあるけど
南浦和ー磯子間は原則毎時12本で待たずに乗れることで結果的に早く着けるってことが
大きいからね

変に快速クラスのものを挟んで間隔があくよりよほど便利だということだよ

ぼったくり御堂筋線なんかも各駅停車のみで本数を確保って考えなんだし
それと同じ事だけど

ただ、北朝鮮急行が箕面の山奥まで伸びたら話は別だけどね
民営化するけど、どうするつもりなのかね？

261 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 21:30:50.47 ID:F/Rmg2sT.net

>>259
ガチンコでやり合うと束擁護が負けるからこのスレでは束擁護を勝たせるように八百長芝居をやるべきだってことかい？
>>260
京浜東北線は12本よりもっと増やせばもっと混雑緩和する
朝の本数見ればわかる通り12本でこれ以上増発は無理とする理由はない
乗客としてそれを否定したり反対する理由はない
出てくるのは経費増で利益減など社畜ならではのワガママだけだ
そもそもその12本ですら一定してた間隔崩して11本に減便してる平日
こんなものは乗客にとっては100%、タダの改悪である
ニーズに応えない各駅停車統一至上主義
そして
＞快速クラスのものを挟んで間隔が
ライナーや特急などてめーのボッタクリに都合の良い時だけ理屈がコロっと変わるのは低脳らしいお約束行為

262 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 00:27:42.28 ID:2wVl3qrN.net

国鉄時代の方がはるかに良かったなんて殺人会社くらいしか無いだろうな

ダイヤの基本は各駅停車なんだよね
その基本があってはじめて優等運転ができるわけだよ

殺人会社は基本がなってないからね
大阪環状線内で毎時4本とか虐待以外になんと言えばいいのから

巣鴨から新宿行くのに毎時4本しかなくしかも池袋で階段乗り換えを強要させられるようなものだからな

263 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 05:11:24.49 ID:udUP5LUo.net

＞国鉄時代の方が良かったなんて殺人会社くらい
なるほど 殺人会社って束日本のことだったのか
国鉄時代の方が良かった例は束日本に多数あるもんね
減便くらいで言ってたらどんだけあったっけ？
＞ダイヤの基本は各駅停車
いつどこでそんなこと決まった？
それなら成田空港始め基本が全然出来て無いとこも山ほどあるね

264 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 05:42:36.33 ID:ibX8VaPE.net

文化や風習、価値観や言語までがことごとく異なる地域をロケーションとする
鉄道会社同士を比較するのはそもそもナンセンス。

265 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 06:40:12.73 ID:JjIFlQ8k.net

>>262
大阪環状線内で毎時4本なのは、日中の野田と芦原橋と今宮駅（外回り方面）の三駅くらいだけどね。
この三駅は利用客が多くないから日中は毎時4本で十分足りる 。ラッシュ時にはしっかり確保されているし。

>>264
それな

266 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 07:19:35.95 ID:2wVl3qrN.net

そうですね
東京と大阪では政治経済文化風習言語と全てが異なるんですからね
大阪が日本国の一地域であること自体がおかしいことなんですよね

大阪都構想というのも要するにアメリカの州のように独自の自治権を
得ようとしていたものですからね。こうなったらさらに飛躍させて日本から独立をしたら
いいと思いますけど、なぜかそれはしたがらないと

馬鹿でも東京の下についていた方がいいとの判断なのかね
だったら大人しくこのスレにしても黙ってルールに従えって話だ

こっちが平和な雑談しているところを土足で踏み込んで来てるんだからね
そう、東京ドームの巨人阪神戦ライトスタンドで黄色い法被着て乱入するのと
同じ事

そりゃそんなバカにとってここは不快なのは当然ですよ。だって東京は神、大阪は悪の
スレなんですし

267 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 07:30:40.95 ID:JjIFlQ8k.net

>>266
日本国は九州→中四国→近畿→中部→関東→東北という順番で広がったのだから当たり前。

このスレはJR西のアンチスレだというが、それならなぜスレタイを疑問文にした？なぜスレタイや>>1に明記しなかった？
君はJR西日本の悪口を一人で孤独に延々とバカみたいに言い続けたいわけ？

268 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 07:54:24.99 ID:2wVl3qrN.net

まあ、1603年から実質的に日本の首都は
江戸→東京なんだけどね

江戸時代には江戸は世界有数の大都市になっていたが、明治維新を迎え
名実ともに日本の首都になったわけだ

そしてバカの理屈で歴史云々ほざくけど、それなら世界の首都アメリカなんか
とんでもない後進地域ということになるんだけど九九も分からなければ国語も社会も理科も
赤点の馬鹿には理解できないんだろうね

歴史にしても関西視点で捏造しまくりなんだろうし

269 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 07:57:35.62 ID:2wVl3qrN.net

大阪環状線のその虐待三駅についても
卵が先か鶏が先かって話なんだが

殺人会社の嫌なら乗るな政策のおかげで利用者が敬遠し、結果毎時4本でも
文句が出なくなったんだろ
更に場違い転クロが混じり、そして103置き換えにこれまた場違い3扉車で足りるように
なったというのもな

阪和線なんかその典型だしね

適正な本数（毎時12本）にすれば

270 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 08:45:46.58 ID:iZJ6RMGX.net

というか、百歩譲って関空紀州路や大和路とか田舎臭さ丸出しの快速が転クロなのは
致し方ないとしても、大阪環状線内の各駅停車を虐待してまで優等運転するメリットって
あるのか？もうここまで来たら大阪環状線内各駅停車にしてもいいんじゃねえのか

むしろ逆にラッシュ時は各駅停車にするとか支離滅裂なことしてるくらいだし
本当に何も考えてないただの馬鹿ってのがわかるんだよな

本来なら大阪環状線の周回電車と場違い中電クラスや特急が同じ線路を走ること自体が
狂ってるんだけどね

271 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 08:51:47.60 ID:ibX8VaPE.net

>>266
強烈な対東京コンプレックスなのか、
はたまた根深い対畿内コンプレックスなのか
どっちなんだ？w

272 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 08:53:37.93 ID:iZJ6RMGX.net

もともと今の関東地方に住んでいた大和民族を朝鮮から関西にやって来た
渡来人が侵略したのが610年大化の改新ですけど

結局のちに転クロ新快速しか能がない馬鹿なやつな訳だし政治はめちゃくちゃ
戦国時代を始め荒れ果てていたからな


そして1603年に徳川幕府が江戸に開かれ平穏だったが、幕末にはまたもや
荒れ果てそれを鎮めようと京都には会津藩や新選組が中心となって警備にあたっていたわけだ

そして明治維新で名実ともに東京が首都になり現在に至ると

273 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 08:55:57.28 ID:ibX8VaPE.net

>>270
当該３駅を廃止しちまえば片方の問題は解決する。
逆に言えば、あんなゴミ駅のために新車を投入するというだけで
虐待どころか特別待遇。

274 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 08:58:47.36 ID:iZJ6RMGX.net

要するに今の世界でも有数の経済大国である近代日本があるのは、長く続いた
関西人からの侵略から逃れたからといっても過言ではない

もし京都や大阪が首都であったら（実際に薩長の連中は大阪を首都にしようと
はじめは考えていたようだし）、今頃史実とは逆に朝鮮に侵略され、戦後は
資本主義でアメリカの影響を強く受けた日本民国、通称東日本と、独自の転クロ主義をうたい
どこからも相手にされない日本民主主義人民共和国、通称西日本とに
分断されていただろうね

275 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 09:04:31.49 ID:iZJ6RMGX.net

ただ、なぜか大阪環状線内今後1000年は走り続け、他線への転属もないというのに
半自動ボタンをつける馬鹿

一瞬朝夕のおなら直通を考えたが、いつの間にかに森ノ宮の103、201の
おなら乗り入れも廃止になってるし今更復活もないからな

276 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 09:51:44.45 ID:ibX8VaPE.net

>>275
天王寺でのバカ停延長に備えて…だよ。

277 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 10:56:26.68 ID:iZJ6RMGX.net

そもそも天王寺で馬鹿停を想定していること自体がおかしいんだよね
変に関空紀州路とか大和路とか田舎臭さ丸出しの場違い転クロ挟むからこんな
おかしなことになるんだよ

278 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 11:36:13.20 ID:JaqDknTW.net

JR難波駅は関西空港のキタ延伸でますますあの駅舎必要なくね？

279 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 14:19:34.72 ID:U+Lr4F70.net

そもそも関西ごときに鉄道など不要

280 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 14:21:31.56 ID:h16Ab01i.net

なんで社畜はこんなに必死なの？

281 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 14:27:58.77 ID:U+Lr4F70.net

それ以前にJR東日本の路線はきちんと整備してあるので、並行私鉄にボロ負けなんて
ところは無いんだけどね

ルート的に極端な遠回りになる新宿ー川越とか、品川ー久里浜間くらいか？負けてるのは
そんな京急にしても、金沢あたりの連中にしたって、横浜から東海道線に乗り換えて
品川、東京方面へと行く人が多いんだけどね

殺人会社なら新宿ー八王子とかも京王と談合して日中1時間オーバーとか
糞ダイヤになってただろうね。阪和線の扱い見てたら本当に痛感するわ

中央特快が新快速に変わり、更にお布施に弱い殺人会社だから、高円寺、阿佐ヶ谷、
荻窪、西荻窪、吉祥寺、武蔵境、武蔵小金井、西国分寺、国立と停車駅が増え
遠近分離の概念が完全崩壊

282 ：むむっ？！んん... ：2018/02/17(土) 14:31:44.18 ID:ig/sAO28.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

283 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 14:32:40.08 ID:U+Lr4F70.net

>>280
なんで酉信者はこっちが平和に雑談してるスレに土足で踏み込んで来るの？
東京ドームの巨人阪神戦でライトスタンドに黄色い半被着て六甲おろしの大合唱して
いるのと同じなんだけど

悪いが、ボコボコにされても仕方ないと思うが

284 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 14:37:02.50 ID:U+Lr4F70.net

>>281
むしろ多少遠回りになってでもJRが優位もしくは健闘しているくらいなんだよね
東松戸に武蔵野線の駅が出来て、都心方面に行く人が東松戸から北総線に出る流れより、
その逆に千葉ニュータウン界隈の人たちが武蔵野線へ乗り換えていくながれのほうが
大きいって言うからね

285 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 14:51:03.38 ID:0Be3peSv.net

>>280
関西より劣ってる部分だの特に束が劣ってる部分の事実を言われるのがとにかく悔しくて仕方ないらしいね
特に転クロだの新快速だのは「あれはダメなものなんだ」ってことにしないと悔しさ収まらない
まあ一般乗客はこんな悔しさ剥き出しの私怨妄言聞いてもキチガイが何か言ってるくらいにしか思わんがね

それにしてもよくこんなに誰にも共感されずにフェイクや偏ったものばかり機関銃のように連投発狂するものだ
正に精神が異常きたしてるね

286 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 15:37:42.77 ID:JjIFlQ8k.net

>>283
×平和に雑談
○酷い独り言

287 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 15:42:45.96 ID:iZJ6RMGX.net

>>285
まあ、東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドに黄色い法被着て乱入するバカが
何ほざいても説得力無いんだけど

オール転クロならまだしも、殺人会社のはそうじゃないからね
だから首都圏を始め東日本の会社では3扉デッキなし転換クロスというのが全く
採用実績がないわけだよ

デメリットが多すぎてやらないだけ
どうしてそれがわからないのかね

結局ドア前はロングにしないと捌けないわけだから、そんなんで転クロなんかにしても
なんの意味もないってだけ


逆に言うと世界中であんな転クロとは名ばかりのボックスに発狂してるのは関西人だけ

ここは東京と大阪は同じテーブルでは無いんだよ
転クロ馬鹿が不快に感じて当然

何しろ東京ドームのライトスタンドに黄色い法被来て殴り込んでるわけだしね

288 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 15:51:33.09 ID:iZJ6RMGX.net

川重だか近車だかが、殺人会社の225みたいなのをアメリカに売り込んで
実際に納品もされたみたいだが、結局転クロが合わずに集団離反式の固定クロスに
改造されたって言うからね


クロス主体と言われる欧米の地下鉄にしても最近はロングシートが増えて来てるし、さらに
車端やドア前は乗り降りがしやすいようのロングシートになってるものが多いからな

289 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:09:03.14 ID:h16Ab01i.net

最近社畜が連呼してる「巨人阪神戦」の件り、社畜は決め台詞みたいな感じで使ってるんだろうな。
側から見てるとただサムいだけなのにw

290 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:28:05.95 ID:60tYzBWs.net

>>281
競合路線の談合だ？

大阪―三宮間
新快速 21分
阪急特急 27分
阪神特急 31分

たしかに束日本はTXにボロ負けしてるよね。

291 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:41:21.70 ID:gHWAnxXU.net

この糞束社畜、仕事してますアピールのつもりなのか平日の真昼間は控え目だがそれ以外はずーっとここにいる感じだな
こんなにここに長時間常駐できるほど暇な人生って哀れだね

292 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:43:00.01 ID:iZJ6RMGX.net

つくば研究学園都市というのは別にTXの駅前にあるわけではないんだよね
そして、特別快速ができて土浦まで逃げ切るというのを売りにしたものを出して
競争してるんだよね

あと、殺人会社って本当京阪神間しか能がない馬鹿なんだね
世界一無駄な複々線を駆使してこそできるものだし、あそこは
単にウンコスカトロ電鉄や犯珍への個人的な恨みでやってるだけだし
参考にならないな

何れにしても阪和線や大和路線という競合路線があっても糞ダイヤで放置するのとは
わけが違う

293 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:44:59.71 ID:iZJ6RMGX.net

あ、JR東日本とはバカの頭の中の架空の鉄道だったな
常磐線とは全く別ものの

殺人会社の手にかかれば取手以遠はガラクタ気動車だっただろうね

294 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:52:07.62 ID:ToE6XKPZ.net

お決まりのように大阪環状線や阪和線の普通電車が15分毎と罵倒を繰り返すが
大阪環状線は5分間隔
阪和線は快速8本と普通4本
利用者には不満ないし束のバカが悔しさぶちまけてるだけ
快適な転クロ座席で圧倒的な速さで競合私鉄から客が流れ込んでいる
お粗末な設備にランダムダイヤでチンタラ走られるから地元でもノロ央と蔑まされてるの

295 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:56:06.83 ID:ToE6XKPZ.net

>>292
1日たった6本の常磐特快も土浦で先行の普通電車に間に合わず30分待ちとかの糞ダイヤ

296 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 16:56:48.07 ID:iZJ6RMGX.net

昨日に関しては>>231-235でどういう反応をして来るか静観してただけだけどね
さすがにあのバカでもここでも殺人予告したら確実に豚箱行きだと悟ったみたいだな


殺人会社のウンコスカトロ電鉄への恨みは強いからね
何せJR京都、神戸、宝塚線という愛称見ただけでもわかるよ

滋賀県が京都とはふざけんなと言って琵琶湖線になるなど一悶着もあったけど
そして、そのまま東海道山陽本線や福知山線という正式名称を抹殺するかと
おもいきや、都合が悪くなると、いやあの尼崎での自爆テロ無差別殺人事件は
JR宝塚線とは全く別の福知山線で起きたんだとシラを切ろうとしてるんだから
救いようがないよな

297 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 17:02:41.09 ID:iZJ6RMGX.net

快速系が8本といっても、天王寺ターミナルが別で、ようするに
京王線新宿と新線新宿のような関係で棲み分けというか別物だし
そして、大阪市内の近郊区間にしたって転クロ反対の声が大きかったのに強行したからな

嫌なら乗るな文句あるなら御堂筋線使え政策もあってあんなので足りてるだけだからね

本数減らされた見返りに天王寺ー堺市で逃げ切るか、できるだけ遠くまで逃げ切る
ような配慮でもするならまだしもそんなこともしないしね

小田急だって 昔は各駅停車が毎時8本はあったが、基本東北沢で退避と馬鹿停だったのが
今は毎時6本になったが複々線の始まる梅ヶ丘までなんとか逃げ切っているからね

京王だって各駅停車減便の見返りに8〜10連化と原則八幡山まで逃げきるようになったし

298 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 17:04:21.57 ID:iZJ6RMGX.net

長居で代表選があったときなんか103の6連でも一杯一杯だったっていうのに
どうするつもりなのかね？

あ、吹田スタジアムが出来て、代表選をそっちでやるってことにするわけだな
嫌なら乗るな政策もここまで来るともう笑うしかないね

299 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 17:06:06.01 ID:iZJ6RMGX.net

いちいち細かく分けて混乱させるのが殺人会社

それこそ長浜ー姫路を一貫して京阪神本線とでもすればまだいいのにね

300 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 18:25:36.37 ID:eT/LOSiy.net

>>297
まだ東京と大阪が同規模と勘違いしているのか。
人の入りが東京の3分の1以下の大阪で、しかも並行路線も多いんだからもともとたいして需要がないのに、それをまだ理解できないとは。
本当にバカなんだね。

301 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 18:28:14.72 ID:eT/LOSiy.net

>>299
東海道線→上野東京ライン→宇都宮線

上野を過ぎても「上野東京ライン」と案内するバカっぷり

302 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 18:46:22.53 ID:eT/LOSiy.net

>>295
おまけに阪和線どころじゃない、平気で10分停車がある待避地獄

303 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 18:58:22.91 ID:dohEtc4P.net

小田急民だが各駅停車の割合が2/7しかないので通勤電車としては最悪だと思っていた

したら阪和線が小田急と同じ割合でしかも
15分間隔て

304 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 19:33:24.82 ID:UQhqHa2q.net

>>292
駅前に無くたって今や学園都市東京間の鉄道移動はTXが基本になってるね
TXの快速とか乗ると実際ビジネスマンとかもよく見る
常磐線で学園都市行くのは何か特殊な理由ある人くらいだね
TXも近年いろんな問題があるんだけど比較対象が底辺レベル束日本では神、ってなくらいに見えちゃうね
一種の目くらましだけど
一日たった6往復の特快がウリで競合してます、なんて失笑しか出ない
阪和線大和路線がいいとは言わないけどまだずっとマシだね
>>296
＞豚箱行き
罪名はなに？具体的に言ってみて
どうやって有罪に持ち込むの？具体的に言ってみて
君が豚箱に入れろって言えば即入るわけじゃ無いんだよ
君のようなくだらん意識を誰もしてないだけでしょ？

305 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 19:41:57.72 ID:UQhqHa2q.net

それから君の理屈だと事故を宝塚線と言わずに福知山線と言うのはどこの会社か誤解する人が居ないようにかえっていい話なんじゃ無いの？
相変わらず殺人会社とかウンコスカトロ電鉄とか犯珍だのどこの鉄道会社妄想してるのかサッパリわからんがね
>>297
全然違うね
天王寺の阪和線行き止まりホームと環状線ホームは上野駅のホーム間の差と比べても遠くない
京王の新宿で例えてるとは無知のフェイクが相変わらずだな
＞転クロ反対の声が大きかった
だからソースは？
鉄道会社はロングで済ませられれば手間もコストもそれが一番楽なんだよ
「ロング要望」押し切って転クロにする動機は鉄道会社には無し

306 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 19:53:41.46 ID:UQhqHa2q.net

＞嫌なら乗るな
乗客数の推移とか根拠出せって随分前から言ってるけどどうしたの？
ロングにすると喜んで利用する人なんて居るの？
＞ できるだけ遠くまで逃げ切る
公共のものはできるだけ多くの人のメリットになるように最大公約数追求するのが基本
君のやり方だと逆になる
小田急は複々線工事絡みの暫定的なもの
間も無く解消
京王は実際スピードダウンで多くの客が迷惑している
今回の改正でも多摩センター新宿の所要時間ってのが対小田急で一つのテーマになっている
>>298
どうにも足りなかったら快速の臨時停車とかでもすればいいんでしょ？
どこでもやってる話
君が取り上げた京王でもかつては競馬急行を長時間走らせてたが、今は競馬終了時の上りだけで、逆に特急を東府中臨時停車で対処してる
>>299
じゃあ高崎小田原間や千葉久里浜間(笑)
>>303
で、偶然に唐突になぜか小田急民が今初めて知りましたと現れるお得意のパターン
ベタだね

307 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 20:02:52.29 ID:ufZPYHVI.net

あ

308 ：名無し野電車区：2018/02/17(土) 23:41:41.24 ID:4dGgPnQJ.net

JRの役目は中長距離輸送だから近距離は冷遇して当然
参考までに、アメリカ・ニューヨークの近郊鉄道のダイヤを
http://web.mta.info/mnr/html/planning/schedules/pdf/NH_MF_OCT_8_2017_JAN_2018_REVISE.pdf
時刻の前のDは降車専用、Rは乗車専用
ターミナル駅から14マイル（≒22�q）未満の間のみの利用はできないようになっている。
この区間は地下鉄（複々線の急行運転もある）が通っているからそちらを利用しろということだろう。
阪和線は普通を削減したのは良いことだが、快速が遅いままだということがいただけない。

309 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:17:19.30 ID:GthdnkUh.net

>>306
その長居って8連対応の長い（爆）ホーム対応してるのか？
京セラドーム最寄りの大正には昔から関空紀州路の臨時停車で対処していて
ついには停車駅になってしまったらしいけど

実際に吹田スタジアムが出来て、関西での代表選とか大きな試合
はそっちに移ったからな

去年だか一昨年だか忘れたが、天皇杯の決勝までやったからな
しかもその時は関東のチーム同士の戦いで、サポーターとしては大迷惑だったが


確かに長居周辺というのは世界でも有数のスラムだし、あんなところで国際試合なんてやったら
相手にも失礼だから無理もないよな

310 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:22:28.00 ID:GthdnkUh.net

>>301
福井県内とか姫路の先になっても、新快速敦賀とか播州赤穂と言い張る馬鹿が
何をほざくつもりだ？

中央線にしても京浜東北線にしても快速運転が終わればすぐに幕の表示を切り替えて
各駅停車高尾行きとしているJR東日本とは大違いだな

上野を過ぎても上野東京ラインって車両の表示だけの問題だし

311 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:23:13.45 ID:faKVmAi4.net

>>309
長居レベルをスラムと言っていたら、国内外の他の都市に失礼。

312 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:27:02.65 ID:T52ZDOpk.net

東西双方の中の糞エリア同士の言い争いだな、こりゃ w

313 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:30:08.39 ID:GthdnkUh.net

この前馬鹿は阪和線の天王寺を京王線新宿と新線新宿の関係と似ていると
ほざいていたくせに都合が悪くなると撤回するのか？

ただ、京王の場合は笹塚や明大前というガス抜きが出来てそこで乗り換えればいいけど
阪和線はそのまま堺市まで直行だからね。しかも区間快速にしても東岸和田だかで
関空紀州路に抜かれるので以南では全く意味がないと

天王寺阪和ホームは朝夕だけにして、あとは無理やりやりくりしてでも大阪環状線に
ぶち込むか、JRナンパにでも入れたらいいんじゃねえの？あそこもおなら方面への
各駅停車と快速（しかも減便食らってるし）のみで日中毎時6本程度のくせして
2面4線とかふざけてるからな

実際に昔はJRナンパからの関空快速もあったし、最近でも臨時列車であったろ

314 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:33:49.53 ID:GthdnkUh.net

その上野駅のホームにしたって、その手前の赤羽や日暮里が京王でいう笹塚の役目を
果たしているわけだからね

315 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:38:25.55 ID:faKVmAi4.net

>>313
ヒント
なにわ筋線

316 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:52:04.24 ID:GthdnkUh.net

俺がもし大左遷食らって阪和線民になったとしたら、天王寺からの
帰りは関空紀州路なんか目もくれずに阪和ホームからの各駅停車や快速系に
確実に座っていきたいと考えるが、馬鹿にはそんな考えないのかね

仮に途中で関空紀州路に抜かれたとしても日根野くらいなら乗り通すね

317 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:57:08.57 ID:faKVmAi4.net

>>316
関空紀州路快速は天王寺からならわりと座れるよ。

318 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 07:58:34.38 ID:GthdnkUh.net

というか、今時競馬なんかやる馬鹿早々いないって
しかもメインは府中本町からのJRだからね

あとは味スタでのイベント時に飛田給の臨時停車もあるけど
さらに対面接続ができるので、最近では競馬開催日でも
府中競馬正門前からの飛田給行きを出してそこで接続なんてことも
やってるからな

何れにしても、今のダイヤでは臨時列車を入れる余地がほとんど無いからね
実際にその競馬急行にしても、京王線新宿には入れず断腸の思いで新線新宿行きに
してるわけだから

319 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 08:01:40.24 ID:GthdnkUh.net

あと、小田急の場合はそもそも複々線が完成したら代々木上原から別線になるんだけど
馬鹿にはわからないんだろうね

320 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 09:06:28.64 ID:GthdnkUh.net

>>308
東京の場合も乗るなとまではいかなくても、近距離客は京浜東北線使ってねって
ことだったからね

というか、東京方式の直通運転を真似てパリのRERができたんだけどね
そして今度はそのRERを逆輸入したような形になったのが上野東京ラインというわけだ
以前から総武快速横須賀線としてあったけどね


ただ、それらにしても都心部は駅が少なめで棲み分けが図られているけど

321 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 09:54:26.33 ID:GthdnkUh.net

>>317
天王寺から座れるって逆にそんなものに存在価値あるのか？
大阪環状線の各駅停車虐待してまであんな場違い車入れて通過運転までしちゃって
ただの自己満足のバカだな

322 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 12:07:00.64 ID:hSkXE4XX.net

>>313
天王寺を京王新宿と似てると例えてたバカって>>297のことかい？
あれ、どう見ても何時もの束社畜さんの書き込みだよね
君自身じゃないの？www.

323 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 12:10:22.61 ID:lkt4zutF.net

場違い場違いって利用が少ないのが悪い

324 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 12:36:11.08 ID:4cf/LWV6.net

それだけ嫌なら乗るな政策をここまさせたおかげだね
少なくても国鉄時代は103系6両が10分おきには走っていたんでしょう？

325 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 13:01:39.05 ID:lTKG0YcJ.net

>>324
だからその「原因と結果」がわかるソースの提示はまだ？
何度求められた？

326 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 13:50:08.45 ID:As09qenF.net

トソキン弁はオガマ言葉w

327 ：むむっ？！んん... ：2018/02/18(日) 14:08:36.15 ID:iqA8t6pX.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>326::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

328 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 14:43:02.68 ID:M+aOg8Op.net

>>306
山手線とかで転クロが来て喜ぶバカがいるとでも思ってるのか
殺人会社でも大阪環状線東側でいくら間合いとはいえ大阪ー京橋ー天王寺の
各駅停車に場違い転クロが来て大迷惑って話をよく聞くが

329 ：むむっ？！んん... ：2018/02/18(日) 15:27:21.44 ID:le2f3SSD.net

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>328-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

330 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 15:50:41.78 ID:NPLjLGp8.net

>>308
阪和線は長距離でも冷遇。
特急は阪和線内だけでは使いにくいし、紀州路快速は南海の区間急行レベル。しかも、南海サザン自由席の8000系とかより座席が少ない。
転換クロスでもロングでも、とりあえず座れなければ話にならない。
それだったら、課金無しとして、8000系でなくて魔王Ｊｒ．やサンザンプレミアムでも225系よりまし。

331 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 16:39:05.08 ID:SeaNquK1.net

>>37
それ、奈良線の間違いじゃないか？
京都線は急行と特急の停車駅格差が大きすぎる

332 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 17:00:06.71 ID:y9sTlOnU.net

とにかく必死に阪和線叩きを連発するのは、真っ当な束日本批判に耐えきれないから。
糞だらけ埃まみれの束日本を正当化できると思うバカは、日本で束ゴキブリ一匹だけ。
ここまで粘着できるのは公私ともに暇なんだろうな。

333 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 17:17:38.96 ID:M+aOg8Op.net

>>331
そもそ京都奈良程度で
特急を出す方が 間違ってるってことだけど

出すにしたって土日に数本ってのが相場だろう
それでなくてもケチで九九も理解できない関西人だっていうのに

334 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 19:13:05.31 ID:GthdnkUh.net

京都ー奈良なんか特急はまかいじをほぼ終日
毎時一本走り、それとは別に横浜ー立川を特急が二本走るようなもの

完全に無駄だしバスでも充分だろ

335 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 19:19:26.09 ID:3SQd7GmM.net

>>328
誰も山手線の話してるわけじゃ無いじゃん
山手線にしても君が考える理由は混雑だけでしょ？
混雑が無ければ別にロング詰め込みなんか乗客は誰も喜んで無いんだよ
＞よく聞くが
だからソースは？
その種の話は何の裏付けもない君が言ってるだけ
君が言ってるだけ、ってのは信用全く無いんだよ
>>330
区間急行レベル、の基準は？
座れなければ、には賛同するが、座れるかどうかは着席定員数、それも一両当たりで全て決まるわけでは無い
国交省は着席率調査とそのデータ公開でもやればいいんだな
やはり束が一番悪くなると思うよ
>>333
京都奈良間で特急使うのって君のような無知な非関西人が多いのでは？

336 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 20:58:51.39 ID:Cnv7RhPv.net

世界中探してもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を起こした酉より酷いところは無いな

何せ皇室の方々が奈良へ行かれる時は
新幹線で京都まで行きそこから近鉄一択だしね
そりゃ殺人会社に大事な陛下のお命など預けえられるはずがないからな

頻繁に那須御用邸に行かれる際に東北新幹線をご利用になられ、専用のお召し車両を保有する
JR東日本とは雲泥の差だな

337 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 21:28:45.21 ID:BrJ31KsH.net

JR宝塚線自爆テロ殺人事件を起こした酉って会社はどこにあるのかね？
そんな名前の事件も知らないし
それから企業の優劣評価ってのは一つのことで全てが未来永劫保証されるものでは無い
相手が皇室になるとキモい敬語使うネトウヨ体質には吐き気すらするが、それはともかく皇室が京都奈良間で近鉄なのは国鉄時代から合理性に従ってるだけだ
で、那須へは束以外のどこの鉄道会社で合理的に行くのかね？
ま、俺に言わせりゃお召列車なんてあんなくだらん無駄遣いは即刻廃止すべきだね

338 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 21:58:26.56 ID:Cnv7RhPv.net

九九が理解出来、小学校3年レベルの国語、社会、理科が理解出来れば文章の前後関係と
このスレの趣旨を理解してればみんなわかるんだけど

逆にわからないなら出て行って欲しいんだが

東京ドームの巨人阪神ライトスタンドに黄色い法被来て乱入するのと同じなんだけど

そりゃ不快に感じ矛盾もあるだろうよ
でもそういうスレだからね

逆に聞くが環状線とか束って何

首都高速都心環状線しか思い浮かばないし
束って
小学校三年生の国語がわかってれば間違えようがないんだが

339 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 22:02:21.51 ID:Cnv7RhPv.net

近鉄も相当裏金使ってそうだし
伊勢志摩サミットにしたって後だしじゃん拳で
広島などの有力候補から強奪したんだし

所詮東京で百貨店さえろくに維持できない分際の
くせして

340 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 22:06:24.61 ID:Cnv7RhPv.net

近鉄で思い出したが、天王寺が京王線新宿と新線新宿だと
言っといて違うとあとから苦し紛れに言い訳してたけど

近鉄京都と烏山線京都の関係はまさに京王線新宿と新線新宿の
関係と似てるな

ただ、地下鉄京都から竹田がぼったくり地下鉄烏山線って
事で劣化してるけど

341 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 23:05:32.32 ID:Oh5L/rGj.net

>>338
文章の前後関係読んでもありもしないものはわかる人居ないねえ
じゃあ君は文章の前後関係さえ整えてやれば糞束と言う質の悪い会社が起こした山手線無差別殺人未遂事件って言えばわかるのかね？
>>339
で、今度は(君流に言えば)皇室に選ばれてる会社の批判なの？
つまり皇室に選ばれてるって優良会社のバロメーターにはならないわけね
>>340
その京王例えをしたのは誰なの？
ツッコミ入ってるけど答えは？>>322
京都をあえて例えれば京王では無く東上線と有楽町線もしくは副都心線の池袋だろうね
京王みたいに同じ会社の路線で切符や運賃が共通では無いんだから

342 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:01:03.28 ID:YsxX4ET0.net

>>341
やはり99を理解してない馬鹿らしいというかただの馬鹿だね
ここが何のスレかまだわかってないんだから

とりあえず99を全部暗唱でき、ランダムに例えば6×7とか言われても
3秒以内に答えが出て来るようにならないと

東京と大阪はこのスレでは同じじゃないんだよね
どうしてそれがわからないんだか

343 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:04:53.05 ID:YsxX4ET0.net

あの冷蔵庫大先生京王方式の地下鉄乗り入れは褒めていたけどね
地下鉄直通電車に乗ってもとりあえずターミナルの新宿までは一応いけるっていうのを

344 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 00:18:27.35 ID:YsxX4ET0.net

皇居から那須とか伊豆あたりにしてたって、そのまま車で行くのが早い気もするけど
JR東日本を信頼しているからこそ鉄道利用ということなんだろう

奈良に行く際に近鉄しか使わないことに殺人会社は相当嫉妬してるって聞いたけど
あんな凄惨なJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こしてるようじゃとてもじゃないが
無理な話だよな

345 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 03:26:38.23 ID:2Pw6Uvrq.net

確か伊勢へも海ではなく近鉄だな
勿論これは受け入れ体制ってのもあるからね
私鉄がどこでも出来るわけでは無い
で、海と束で束の方を信頼する理由なんて無いと思うがね
伊勢にしても奈良にしても「国鉄時代から」の慣習だろうし
首都圏で日々利用してる自分としては束なんてグタグタだらけでサービスも悪く全く信頼していない
掲示板で見られる糞社畜のレベル低いふざけた態度も信頼低下に大いに「貢献」している
信頼しない理由は言われればいくらでも挙げられるが信頼する理由なんて思いつかない
「客観的に他社と比較して」信頼出来る理由なんてあるのなら教えて欲しいくらいだ
＞相当嫉妬してる
どうせ何時ものことだがソース求めても出ないのであろう
根拠もなく自分に都合良くフェイクばかり垂れ流しするバカを信頼する無知など世の中居ない
それにこれって費用その他「鉄道会社が自らやりたがる」ことなんだろうか？
ところで車と鉄道ってこの場合どんな選択されてるのだろう？
ちなみに道路事情等車側の「競争力」が一番低いのは言うまでもなく首都圏だ

346 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 07:07:34.38 ID:WWziuWnw.net

>>340
だから、近鉄京都と烏山線京都の関係は、
京王線新宿と新線新宿の関係とは全く似てない。

347 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 07:48:49.63 ID:lWi0sWci.net

嫌なら乗るな政策を徹底して競争がある区画でさえ虐待糞ダイヤの分際で何ほざくんだ？

そんなんだから日本サッカー協会も長居での
代表戦を無くしてるんだよ

国立競技場が建設中で各地で分担しなくては
いけないというのに

348 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 09:14:36.62 ID:lWi0sWci.net

一般企業でもシェアを独占されていたならそれを
奪おうと必死になるものだけどね

逆にそうなる前に先手を打つわけだよ
小田急の快速急行みたいにね

そしてJR東日本も湘南新宿ライン特別快速で
応戦と

349 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 14:06:18.27 ID:xipE4knM.net

>>347
そりゃ京セラで阪神や巨人や広島の試合があっても雌車強行する会社だから。

350 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 14:13:53.79 ID:EVuDaI6o.net

>>347 >>349
自作自演乙w
今回はID間違えなくて良かったのうw

351 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 14:42:04.41 ID:D+kPeQHz.net

>>347
分際でとかそんなんだからってここに西関係者でも居るのかね？
どのスレがそうかね？
それにここで「分際で」って対抗意識燃やすって叩かれた鉄道会社の反撃、つまり束関係者しかあり得ないよね
乗客の視点では「競合が無いところはサービス悪く努力しなくて良い」なんて誰も思ってないんだけどねw
>>348
毎時3本の小田急快速急行に対して毎時たった1本の名前だけハッタリ特別快速
しかも運賃が藤沢で400円弱、小田原で600円強も差が
車両はどっちも詰め込みだけの車両
大した「禿げしい競合」だことw

352 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 19:56:40.93 ID:1rEWmt9Q.net

毎時1本の特別快速でも充分対抗できてる訳だが
九九も理解できずに時計の読みかたも知らない馬鹿な関西人とはちがってちゃんと時計を見て合わせているからね

それと東海道線の普通列車の時点で既に珍快速レベルの駅間距離だし

353 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 19:59:36.15 ID:1rEWmt9Q.net

ちなみに小田急は小田原に関してはロマンスカーで対抗してるから
馬鹿な関西人が転クロで発狂してるけど、それと同じくらいの
距離で
リクライニングの特急車両に
乗れるわけだしね

354 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:02:51.55 ID:1rEWmt9Q.net

湘南新宿ラインの特別快速の普通車の値段に
少し加えれば小田急だとリクライニングシートの特急車に
乗れるってのをウリにしてるからね

快速急行なんか新松田止まりもあるくらいだし
新宿ー小田原のメインとは思ってないわけだ

355 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:24:19.67 ID:+mB8wPCD.net

>>352
毎時4本の阪和線普通を罵倒し、毎時1本の特快を絶賛するバカ。
>>353
リクライニングシートは有料だバカ。

356 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:35:48.64 ID:0lNQpnXI.net

「九九が出来ない」みたいな、ただの罵倒はよそでやれ。

357 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:42:33.47 ID:Fza38SrP.net

試しに新宿―小田原でルート検索したら、傷心もオバキュウが出て来ず、東京もしくは品川から新幹線に乗れだった。
糞社畜の推奨するのは、ネットから弾き飛ばされとれな。

358 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:42:49.08 ID:YsxX4ET0.net

本当に関西人って九九も理解できずに時計さえ
読めないんだね

特急車は有料に決まってるだろ
小田急の普通運賃に特急料金加えた料金が
JRの新宿までの普通車の料金より少し高い程度なんだが

359 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:48:01.25 ID:YsxX4ET0.net

関西は世界でも有数のスラムだからな
大阪の京橋ではサバイバルナイフ持った馬鹿が暴れて警官が発砲

そして治安がいいと思ってた西宮では市長が殺人予告して
辞職だしね

確か西宮北口駅周辺は関西の住みたい街トップに
なってたくらいなんでしょ

首都圏で言えばちょと郊外の吉祥寺とか武蔵小杉といった
ところか

そんな西宮でさえ市長からしてクズなんだから
他の自治体など目も当てられないな

360 ：むむっ？！んん... ：2018/02/19(月) 21:01:27.59 ID:3DUMdN8N.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::ID:YsxX4ET0:::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'ぱよちん''ﾞ　　　 ,´　　　
　　＼　道端ｳﾝｺ野郎　 |　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

361 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 23:31:25.99 ID:YsxX4ET0.net

殺人会社にしたら京都に奈良、橿原と在来線の自社エリアだっていうのに東海道新幹線と近鉄しか使わないんでは
気分悪いだろうね

でもまさに自業自得
あの凄惨な自爆テロを起こすような殺人会社に
お命を預けられるはずがない

362 ：むむっ？！んん... ：2018/02/19(月) 23:54:29.47 ID:DJO3XIzk.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>361::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>361-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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363 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 00:09:58.43 ID:FdpfIFfx.net

>>352
十分対抗出来てる、の根拠は？
客から見れば高いわ車両粗末だわ本数少ねえわ使い物にならんね
それを自画自賛されてもねえ
まあ相手の小田急側もレベル高いとは言えないからね
強いて言えば目くそ対ハナクソの戦いかい？
どっちも新快速あたりと比べるとスピードも車両設備も下部リーグだね
＞ちゃんと時計見て合わせてる
一時間に1本にか
まるで田舎の人の生活パターンだね お気の毒に
＞珍快速レベルの駅間距離だし
珍快速って何？
それと乗客は駅間距離長くても表定速度遅くては何も価値を感じないけどね

364 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 00:29:27.95 ID:HcbFcrjY.net

駅間距離が長くて表定速度が遅いって、悪いとこどりじゃねーかwww

365 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 00:29:36.25 ID:FdpfIFfx.net

>>354
その比較では束が惨めなだけだよ
そんな価格比較状況であんな安普請詰め込みとは
ちなみに小田急で小田原へは藤沢方向快速急行で大野接続急行パターンも毎時2本あるね
>>358
別に「決まって」はいないんだよね
他の業界と同じ より高品質や高サービスをより安く提供すれば客の評価はそっちが高くなるだけ
価格が高いってのはそれ自体客にとってはマイナス要素なのが基本
九九も出来ねえバカはその程度も知らんかったか？
>>358
西宮市長の話は本人のお粗末発言は自業自得だが「治安」とは何の関係も無いね
で、君の言う首都圏の治安いいとこってどこ？
いわゆる高級住宅地ってされてるとこでも普通に殺人事件とか起こってるけどね
どっかのバカが言う無差別自爆テロとか言う捏造でなく

366 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 00:37:07.69 ID:HcbFcrjY.net

何しろ首都圏と関西圏の都市圏の規模の違いが分からないというバカだからねぇ……

367 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 00:42:56.33 ID:FdpfIFfx.net

それと君の言う市長、区長、或いは都道府県知事などが人格含めて素晴らしいとこってどこかね？
首都圏でいいから具体的に言ってくれんか？
>>361
まだお召に拘ってるの？
国鉄時代からってツッコミ入ってるけどスルーか？
何時もの通りコミュニケーション能力無いな
まあ俺が鉄道会社のトップだったらお召なんて「わざわざこっちからお願いして」までやりたいと思わんね
ちなみにJR西なら尼崎以降もお召の実績はあるよ
で、君の理屈ではお命なんて言ってるけど「偉い人」(笑)の命と一般国民の命では後者はどうでもいいのかね？
それじゃあ北朝鮮あたりと変わらんね
ちなみに今の天皇個人は人間的にはマトモな人なんだな
だから自分が特別に偉い人、と扱われ特別扱いやそれによって国民に迷惑かけたりすることを非常に嫌がる
この人個人の人格には俺は敬意を表するよ
逆に仮に「俺は天皇だ偉いんだ」などと振る舞うような屑ならば俺は軽蔑しかしない

368 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 03:30:21.56

平成　７年１２月１７日．日曜日
特急雷鳥２０号
　１号車．ク　ハ４８１−　３３４指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−１０７８指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−１０７８指定席．禁煙車
　４号車．サ　ロ４８１−　１２５グリ−ン禁煙車
　５号車．モ　ハ４８４−１０６９指定席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５−１０６９指定席．喫煙車
　７号車．モ　ハ４８４−１０８３自由席．喫煙車
　８号車．モ　ハ４８５−１０８３自由席．禁煙車
　９号車．ク　ハ４８１−　　２３自由席．禁煙車

369 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 06:55:06.54 ID:+wxcvsFk.net

小田原まで来ればリクライニングの特急車も
選択肢にあるわけだよ

あと、小田急の場合はスピードアップしたくても出来なかったからな

多摩センターに藤沢と他にも競合相手もいるし
まあそれでもさすがに唐木田快急までは予想
してなかったが、本厚木界隈だと千代直急行という
選択肢も増えるから今後に期待か

370 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 07:02:43.15 ID:+wxcvsFk.net

そうか
一般的には福知山線脱線事故と呼ばれる自爆テロ無差別殺人事件が
偽装ってことになってるのか

殺人会社自体がJR宝塚線とは別の福知山線という地方で
起きたと言っていて全く反省の色がないんだし
沿線の尼崎、伊丹、川西、宝塚なんかでさえ忘れ去られて
いるんだろう

風化させてはいけない事件なのにね

371 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 07:56:45.64 ID:0DbD4vF8.net

以前兵庫の馬鹿知事が、滋賀かなんかでの関西知事会で
要約すると

早く東京に震災よ来い
そうすればうちが首都機能を全部奪いとってやるからな


ととんでもない暴言吐いて、当時の大阪府知事の橋下でさえ呆れかえって
いたことがあったな

一応形式の上では謝罪はしたののの、辞職もせず、さらにその後任期満了どころか
再出馬して当選とか舐めまくったことをしてくれたからな

恩を仇で返すとはまさにこのことだ

372 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 07:59:00.94 ID:apGNBjbM.net

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373 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 08:03:28.14 ID:0DbD4vF8.net

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/井戸敏三
まだあのバカはのうのうと知事やってるのか

西日本大震災が来ても俺は1円たりとも寄付しないからな

374 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 08:08:07.38 ID:0DbD4vF8.net

最低でも小池百合子にしても兵庫の馬鹿知事と比べたら
1億倍マシだな

375 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 08:13:43.69 ID:0DbD4vF8.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000000-kobenext-l28

酷い市長だな
小学生からヤニを吸い、中学では授業抜け出して覚せい剤
そして殺人予告

そして兵庫の馬鹿知事よ
てめえが文句言えた立場か？というか
まだ知事やってるのに驚きだけど

376 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 08:17:48.72 ID:0DbD4vF8.net

一応住みたい街トップは西宮北口をはじめ
西宮七園だっけがある(その中に世界有数のスラム、甲子園
が入ってるのが納得いかないが)所で、まともな
はずなのにそいつらが選んだのがこんな殺人犯だからな

酷いものだ

377 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 08:19:35.83 ID:apGNBjbM.net

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378 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 11:32:03.55 ID:zaR2e7U2.net

誰も同調しないキチガイコメントを延々と書き並べるゴキブリ社畜。
朝から頭沸騰して情けない奴だこと。

379 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 12:49:43.52 ID:b4gExkfH.net

普通の人の朝の日常って考えるに毎朝のように朝っぱらに連投するってよほどの暇人かよほど必死か、しか考えられないんだよね
そうして必死に連投した内容がデタラメ妄想、偏向、フェイクだらけで誰一人にも説得力与えて無いんだから痛々しいもんだ
ツッコミが入るとそれには答えられずに話題転換に勤しむのも何時ものお約束だし

380 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:20:09.66 ID:6JcBx+a9.net

>>378
じゃあなんだ？アンチ酉スレでローカルルール違反の酉マンセー、JR東日本批判を
繰り返しといてどれに同調する奴がいると思ってるのか？めでてえやつだ

こんなんだから関西人は世界中で嫌われているんだよ
自己中で郷に従うってことを知らない馬鹿だし

東京が右を向けば大阪は左を向く

381 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:30:00.34 ID:6JcBx+a9.net

ここは東京は神、大阪は悪のスレ
同じテーブルじゃないんだってことがまだわからないのかね

まあ、九九も理解できずに国語も社会も理科も赤点なんだから無理もないか

382 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:30:43.39 ID:YhLALWkk.net

>>380
関西人ではなく首都圏の人間としてお前には全く同調出来ない
事実とかけ離れたもの、著しく偏ってたりダブスタ、捏造等々
同調するかどうかと言うのはお前が勝手に決めたローカルルールである束は褒めなければいけない西は叩かなければいけない、なんかで同調出来るわけも無ければ同調する理由もない
事実関係や論理に説得力あるかどうかで同調出来るかどうかが決まるのだ
アンチ束スレだろうがアンチ西スレだろうが束擁護厨の事実認識や論理には乗客として同調出来るものが何も無い
増して乗客犠牲にして自分らの利益ばかり尊重しろと言うような意見に乗客が同調するとか本気で思ってるほどバカなのだろうか？
我々は日頃束を利用していて束には非常に悪い印象しか持っていない
お前のような自分勝手で不純な動機に同調する動機が無いのだ
我々が同調するかどうかは乗客目線だけ
鉄道会社の都合など知ったことでは無い

383 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:33:47.87 ID:YhLALWkk.net

それから束批判＝東京批判でも無ければ東京人は全面的に束を擁護したいわけでもない そんな理由もない
勝手に決めるな
ここは北朝鮮では無い
先日のネットリサーチ首都圏束利用者アンケートでも「束の利用頻度高い人ほど」不満が多く否定的な傾向は明確に出てるのだ

384 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:35:17.53 ID:6JcBx+a9.net

西宮のバカ市長、京大卒だってね
どれだけ裏金積んだんだか
こんな幼稚園児からヤニ吸ってるような馬鹿が京大なんかいけるはずないだろうが

そもそも京大は京都にあるってだけで関西人にはとても入れないところだし

385 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 21:39:15.62 ID:YNic0lZt.net

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386 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:39:24.31 ID:YhLALWkk.net

さらに言う
散々アンチ束スレでそれに抵抗する束擁護西批判、さらに束批判者に対する罵倒罵詈雑言誹謗中傷が「当たり前なように」飛び交ってるのを棚に上げ、アンチ西のスレだけは束擁護西批判だけにしろ、などと言う自己中なルールは一体誰が尊重するのだろう？
しかも批判にしても偏りや事実無根、ダブスタなど不適切なものが無いなら未だしも、不適切だらけのお前にはなぜ同調しなければならないのだろう
お前の命令などくだらなくて誰も聞かない
聞く理由もない
ひたすら束絶賛して西批判して自分の気分だけ良くしたいお前の甘ったれた糞ワガママなど知ったことでは無い

387 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 21:40:09.97 ID:QXUlxLuR.net

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388 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 21:41:58.80 ID:YhLALWkk.net

ここは鉄道の板だ
首長がどうのは全く関係無い
しかも関西の首長が素晴らしい徒は言わないが首都圏はどうなのだろう？にはお前は全く答えられない

389 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 22:03:31.86 ID:pYfDZSXw.net

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390 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 22:06:06.67 ID:dsxZZB2P.net

>>380
企業に対する評価は第三者が行うもの。
てめえは糞みたいな束日本に自惚れて、少しでも批判されたら発狂して、批判した者を罵倒したおして罵詈雑言の嵐を繰り返す。
利用者から不満が出たら、どの企業でもお客様相談室が真摯に対応して、改善にあたる。
ところがだ、てめえは利用者の不満をにじり倒して、関係のない他社批判で束日本を正当化しようと必死すぎる。
てめえの存在そのものが束日本のガンなんだよ。

391 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 22:39:16.57 ID:+wxcvsFk.net

逆ギレとは情けないね
そんなにJR東日本が嫌で、殺人会社酉マンセーしたいなら
それ相応のスレなんかいくらでもあるんだからそこでやれって言ってるのに聞かない馬鹿

ここは束ってだけで名誉棄損であり許されないんだよ
逆に殺人会社やウンコスカトロ電鉄、軽犯は許容なわけ
公平じゃないんだよ。それがどうしてわからないのかね

まあ、99も理解できずに国語も社会も理科も赤点の馬鹿には難しすぎたか

392 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 22:55:40.69 ID:+wxcvsFk.net

車内LCDとか本当に殺人会社は何考えてるんだか

人間は基本的に右利き前提なんだし、やはり一番大事なのは行き先表示であって
右に持って来るのが理にかなってるんだよ。きちんと科学的根拠もあるのに
殺人会社は東京の真似事は嫌だっていう理由だけで東京とは逆に左側に行き先表示を
持って来て、広告を右にする馬鹿

何も考えてない単細胞ってことだよな

その割にはフォーマットは丸パクリなんだけどもね
321や225はE231-500、233-0などと同じだし、323にしても思いっきり
E235と同じものだからね

393 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:04:50.30 ID:26srizTn.net

>>391
>>386読めないのか？バカ
>>392
利き腕と視界の右左はどういう関係が？
更に右利きが当たり前とか何年前の観念なんだか？
未だに左利き差別が当然の発想から抜けてない
そしてお前の論理に従えば何とでも言える
例えば欧米や大阪ではエスカレーターの片乗りは右側立ち止まり左側歩行で広まった
お前が言うように右利きが当たり前と考えればこの方が弱者が手すりに掴まりやすい
一方東京は(お前流に言えば)「大阪と同じは嫌」(笑)なのか逆になった
右利きにはこの方が掴まりにくい

394 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:06:27.71 ID:+wxcvsFk.net

行き先表示が左なのは殺人会社だけか
大阪メトロや北朝鮮急行じゃなかった、北大阪急行は東京と同じ右側が行き先表示になってるようだな

395 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:10:33.50 ID:26srizTn.net

しかしつくづく思うがこの糞社畜はひたすらワガママ放題躾悪く甘やかされて育ったんだね
人間として未熟そのもの
だからどんな無茶苦茶なワガママも相手が聞いてくれると真剣に思ってるらしい
その馬鹿さ加減は痛々しい限りだ
当然のことだが、聞いてあげる必要性は一切無い
そもそも西批判だけにしたいなら絶対評価としての西批判だけに徹し、しかも事実無根や捏造はしなければ良いのだ
そうすれば誰も邪魔しない
デタラメてんこ盛りの段階でもみんな黙って放置してたのにそこにフェイクな比較束擁護絶賛を混ぜるからみんなから反発食らうのだ
自業自得だな

396 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:12:46.24 ID:26srizTn.net

>>394
そんな社名は知りません
それに大阪メトロは確かまだなってないね
それに地下鉄や北大阪急行がどうだからどうしたの？
質問への答えになってないね

397 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:13:48.96 ID:+wxcvsFk.net

エスカレーターの場合は欧米の多くの都市と違って日本は車は左側通行なんだよね
車に合わせるとむしろ日本では左側が走行車線になるのが自然の流れなんだ

これもどうせ東京の真似をしたくないからってことだけで馬鹿なことしてるんだからね
東京では外国人はきちんと予習をして来て、左側に立ってる人が多いけど、九九が理解できない
馬鹿な関西人だけは右に立つから大迷惑なんだよね

言語の違いですぐに九九も理解できない馬鹿な関西人ってわかるからな
本当に郷に従うってことを知らないんだよね。

そんなんだから、新快速などという日本語の文法を無視したゲテモノを崇拝し、
それをそのまま東京にもってこいとかほざくんだよね

まだ100000000歩譲って珍快速みたいなものを入れろっていうならわからないでもないけど
新快速をってほざくから九九も理解できないで国語も社会も理科も赤点の馬鹿って言われるんだよ

398 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:15:52.90 ID:+wxcvsFk.net

>>386などただの馬鹿の逆ギレヲナニーだろ

九九も理解できずに国語も社会も理科も赤点の馬鹿ですってところまでは読んでやったよ

399 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 23:25:20.09 ID:WwP2iNHd.net

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400 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 23:57:49.82 ID:3HIC5VZU.net

相変わらずだなこのバカのフェイクは
＞日本は車は左側通行
ここは「道路上の」話では無い
増してお前が右利きにいいかどうかと言うから例えになってるだけ
そして駅構内や地下通路など「左側歩行」になってるところは首都圏含めて多数ある
道路上の歩行者は右側通行の原則との整合性はどうした？
お前のような知的レベルが多数居るから今だに自転車は「歩行者の延長」と考えてるのか右側通行だと思ってるバカが居るのだ
俺は首都圏在住だが車運転しててもこの右側通行自転車はホントに邪魔臭く危ない事が多い
＞東京の真似をしたく無いから
バカじゃねえの？大阪の方がずっと早かったんだな
お前の理屈で言えば東京が「大阪の真似をしたくなかった」だけ
かつて阪急梅田では「お急ぎの方のために左側お空けください」とアナウンスや表示してたが、そんな時代になっても東京では両側に立ち止まるのが普通だった
東京で片乗りはもっと後の話

401 ：むむっ？！んん... ：2018/02/20(火) 23:58:06.46 ID:RQyBL//U.net

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402 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 00:35:05.80 ID:/pDBehHu.net

国際ルールの適用で、右立ち左スルーは1970年の大阪万博のムーヴィングウォークから始まったもの。
それが標準的になって大阪は右立ち左スルー。
ところがバカ社畜みたいな車社会の糞理論で、大阪は東京の反対ばかりだと、アホな発言で赤っ恥をかくはめに。
大阪の反対をやってるのが、田舎者の集まりの東京ってこと。

403 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 00:38:28.74 ID:tRROXGF5.net

中央道とか走ってても走行車線を飛ばす馬鹿がいたからナンバー見たら関西だっててのが多いからな

自己中の塊だよな

404 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 00:44:22.24 ID:tRROXGF5.net

京浜東北線209系でLCD広告の試験やってて
ロングシート車で枕木方向に設置しても
効果が薄いって結論が出ていたのに殺人会社は
単に東京の真似は嫌だという事で321では
その失敗作を入れる馬鹿


更にいうと珍快速みたいな平均乗車時間が長めで入れ替わりの少ない225にも搭載するんだから何にもリサーチしてない単細胞馬鹿って事だよな

405 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 00:46:40.35 ID:YpwcXLHC.net

首長がどうとか言って関西叩きに熱心なアホが居るがそんなこと言ってたら関東もどんなもんだかなあ
例えば東京
都知事と言えば前任者もその前も末路は「有終の美」(笑)ってな辞め方、いや辞めさせられ方だったな
今の都知事が決まる選挙の時は三代前の都知事が結局当選した今の都知事のことを「大年増の厚化粧」と罵倒
大した品格だ(笑)
知事ばかりでなく都議会なんかもセクハラヤジ飛ばすようなトンデモ議員が大手ふってるし
そして今の国会ではバカ首相は朝日新聞叩き、それも何を問われてるのか、から目くらましの論点逸らし
トランプと同じで権力者が特定メディア叩きに執心なのも程度が低いし、論点から外れた部分で都合のいいとこだけつまみ食いしてあたかも自分に対する批判が全部信用できないと印象つけようとしてるようにも見える
これ、籠池批判でも同じ手法だね
都合悪い証言されると「あの人の言うことは全部信用できない」印象つけようと必死
所詮関東とか関西とか国レベルとか関係無く日本の政治家なんてのはたかがこの程度の輩が跋扈してる世界だってだけのこと
政治家は優秀で偉い人、みたいに思ってる無知が痛々しい

406 ：むむっ？！んん... ：2018/02/21(水) 01:02:01.60 ID:lbrJ33wu.net

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407 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 03:29:01.95 ID:buq+Lhoj.net

>>402
東京の片乗りなんて大阪万博よりずっと後なのにな
俺は首都圏だが、海外や関西で片乗りしてるの知ってたから皆で両側に立ち止まってる東京をなんともバカ臭く田舎臭く不合理に感じてイライラしてた
まあ最近はメーカー中心に「安全名目」で揺り戻ししようとしてるが一度片乗り覚えてしまったから首都圏の人間からすらすんなりと賛同されない
その大阪と東京のタイムラグの時期にそれを映像比較してる東京制作のテレビ番組を見たことがある
で、映像見た結論は「やっぱり大阪はせっかちだ」と嘲笑(呆)
それから何年かして東京でも片乗りして多くの人が歩くようになった
あの嘲笑は一体なんだったのか？
「東京の人間もせっかちに成り下がったんですか？」って当時の番組関係者に聞いてみたいもんだ
悲しいかな番組名も局も記憶に無いが
その種の話って多いんだな むかし東急東横線はチンタラした走りが有名だった
京急なんかと比較して批判でもしようものなら「あんな下品なとこと一緒にしてはいけない 東横線は高級住宅地走ってるから走りも上品なのだ」と、よくわからない擁護する輩は一人でなく居た
で、近年の東横線の走り方はすっかり変わった
程度は違うが極力速く走れるところは走ろうってな京急に近い走りっぷりになった
こういうのも当時の擁護者に聞きたいものだ
「東横線って下品に成り下がったんですか？」と

408 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 03:39:49.36 ID:buq+Lhoj.net

>>403
また根拠なく「こういう行動する人間は皆関西」フェイク主張が始まった
そもそも飛ばすってのがどの程度が曖昧でそれすらわからん
飛ばしてる、ではなくお前が運転下手くそで異様にグズなだけでは無いかと
そしてこの文章読んでて気になるのはお前は本当に運転を知ってるのか？ってことだ
「走行車線を飛ばす馬鹿」とはつまり「走行車線なのに」飛ばしてるから馬鹿だと聞こえる
つまり追い越し車線を飛ばしてるのは馬鹿ではないのだろうか？
飛ばしても追い越し車線なら馬鹿ではなく走行車線ならば馬鹿だ
こういう分類してるとすれば追い越し車線、走行車線ってそれぞれ何ぞや？って基本的な事も分かってないのか？と
もしそうだとすれば運転しててその程度では地域など関係無い こいつ自身が一番の馬鹿である

409 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 07:12:14.17 ID:tRROXGF5.net

>>405
だから小池百合子でも馬鹿兵庫知事とか無能大阪府知事よりはずっとマシだって言ってるのが理解出来ないばか

橋下がまともに見えてしまうんだから相当だぞ
ただ、橋下にしたって幡ヶ谷生まれで早稲田大学卒業でたまたま高校が大阪ってだけで
東京の方がずっと長いからね

どうやらあのアンチ東京のテロリスト、やしきたかじんの推薦で通ったようなものらしいけども

410 ：むむっ？！んん... ：2018/02/21(水) 07:46:50.53 ID:0Tg6QFcJ.net

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411 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 07:53:51.06 ID:HkgsncPG.net

自動改札機にしても右利きの人に合わせているっていうのに九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も赤点の馬鹿には理解しろって方が無理な話だったか

自称矢川民名乗りながら相変わらず大阪東京と
していて関西人ってことを暴露してるし

順番って決まっているんだよね
それを崩すのは馬鹿だけ

412 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 09:12:16.77 ID:HkgsncPG.net

確かに左利きの人もいるけど、少数派であることに変わりはないんだけどね
スポーツの世界では貴重なので重宝される傾向はあるけど、いちいち少数派に合わせて
設計なんかしてなんかしてられないっての

鉄道は公共交通機関だからな

413 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 15:01:45.54 ID:9vR8renx.net

>>405
政治は関係無いと思ってたから放置してたけど糞社畜がまだ政治に拘ってるみたいなんで(笑)
確かにそうなんだよね
都議会は自民党中心に醜態晒しまくってる
都民もかなり怒ってたりするよね
アベの朝日叩きは異常 あれではかえって朝日の信用高めてしまう(笑)
先進民主国家のメディアってのは権力者に嫌がられるくらいでないとダメなんだよね
アベは自分に不都合なことを書かれる私怨で叩いてる幼児性がバレバレ
田中角栄なんかは「報道で批判されるのは当たり前」とか言ってたのと比べると全然器が小さい
批判報道跳ね除けても自分を貫く自信や正当性が無いのだろう
しかも批判内容が頓珍漢
例えば今回の朝日批判のテーマは「アベシンゾウ小学校」と言う校名
森友問題って問題になってるメインテーマはそんな校名の話で無いのにそんなとこで「糾弾してきた側の言ってることは全て信用できない」イメージつけて幕引き出来ると思ってるとはこいつのオツムは相当目出度い
しかも「裏取りしてない」とか失態叩きしてるがそれも間違い
少なくとも朝日報道は「その記事の時点で出ていた」情報について裏取りしなかった失態なんて存在してない
当時は財務省から提出されたものも黒塗りのままだった
アベくんが間違い言ってるのは後日黒塗りが取れて見えた答えから言ってるものでいわば後出しジャンケンと同じ

414 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 15:20:55.51 ID:gnO2ON+N.net

裏取りってのは報道としては基本中の基本だが、最近それが出来てない失態晒したのは朝日では無くアベくんが多分お気に入りの産経の方
沖縄で起きた交通事故を巡り産経は「当事者米兵の美談を掴み」、それを報じない沖縄の新聞2紙を「米兵を常に悪者扱いしたいから黙殺してる」と断じ、「報道機関名乗る資格はない」「日本人の恥だ」とまで書いた
ところが事実関係を調べるほど産経が掴んだはずの事実は出てこない
今現在まで出てきてる情報をまとめると沖縄2紙の報道は極めて適切であることがわかってしまった
産経はその時点で出来る裏取りすらやってなかったのだ
結果産経は記事や罵倒した表現など全面撤回全面謝罪、挙句当事者の社内処分に至った
「米兵を常に悪者扱いしたいから」と沖縄2紙を叩いた産経のやってることは結局「沖縄2紙を常に悪者扱いしたいから」起こした失態としか言いようがない
沖縄の2紙は潰さなあかんとか発言してるネトウヨお気に入りのどっかのアホも沖縄関係の発言に限らないが何度も無知、間違いが多数指摘されてる

415 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 15:38:23.11 ID:gnO2ON+N.net

ちょっとスレチな話題に長居し過ぎたね
>>409
マシってのが一体どんな基準で言ってるのかサッパリわからん
理解出来ないのが普通
＞橋下にしても幡ヶ谷生まれ
君はわざとオチを作ってツッコミ受けて「バカでーす」ってピエロでも演じてるのかね？
君の言い方したら小池は芦屋生まれ、石原慎太郎は神戸生まれ
共に関西人だ
関西より関東の方が優秀！で都知事は関西人とはねえ
ちなみに猪瀬は長野、舛添は福岡、ここしばらく都知事に関東人は出ていない
遠く青島まで遡らんと
>>411 >>412
今までそうだった、が正しい証明になんかなってない
LGBTの話も優生保護法下の不妊手術の話もみんなそうだ
少数派は無視していいんだ、だったらそもそもバリアフリーとか言うものも必要ない
更に圧倒的多数派の普通車客犠牲にしたグリーン車優遇など全く必要ない
無知を極めてるのは君だ
それから俺は首都圏であって関西人ではない
ただし矢川でもない
いろんな書き込みのいろんな人をお前が勝手に根拠無く一人だと認定してるだけだ
何度も言うが警察の捜索が入ろうが何しようが「自演がバレる」ことはない
現に別人だから
君と違ってな

416 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 15:47:49.53 ID:WyGPP3rZ.net

結論
5chは東京人を叩き潰すサイト
東京擁護はscへ帰れ

417 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 17:07:03.99 ID:NERrjuUY.net

>>442
股尾前科。火に油を注ぐようなKY発言すんな。

418 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:07:36.69 ID:O06aJ4Qi.net

また九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も赤点の馬鹿が暴れてるのか

スレの趣旨を理解出来ないんだね
九九も理解出来ないんだから無理な話か

419 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:36:12.61 ID:O06aJ4Qi.net

>>416
死ね
九九も理解出来ない分際で何様のつもりだよ
ろくに首相も輩出出来ないで東京にたよらないと何一つ出来ない分際で

420 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:38:50.46 ID:O06aJ4Qi.net

小池百合子に石原慎太郎はともに兵庫出身なのは
知ってたよ。でも東京での生活が長いからまだ少しはまともなだけ

この前の都知事選では他にろくなやつがいなくて
消去法で選ばれただけだし

421 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:40:38.85 ID:O06aJ4Qi.net

九九も理解出来ないのに態度だけはでかい
本当に関西人って馬鹿なんだよね
>>416も定期的に貼り付け醜態さらすからな

422 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:44:57.19 ID:nnBo8Enw.net

首相の数なんて優秀さのバロメーターだと思って本気で競ってるバカってこいつの他にどんだけいるんだか？
＞東京での生活が長いから
長い自体曖昧だが、ならばDNAの問題では無いのか？
＞ろくなやつがいなくて
それが所詮都知事選の現実じゃないか
いつの選挙なら「ロクなやつ」が居たんだか？
直近の関東人都知事青島あたりは優秀だったのか？

423 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:44:59.75 ID:8AoQ9GZW.net

https://www.j-cast.com/2018/02/20321683.html?p=all

一応馬鹿な関西人でも引き算はできるらしいね
ただそこから先の計算ができない単細胞馬鹿って事を露呈してるけど

424 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:48:05.59 ID:8AoQ9GZW.net

ミジンコは一応関西人よりは高等な生命体なんだって事だよな

だって自称セラピストの馬鹿ってそれ未満だしね
そもそも2時間も飲み食いしたらあとは下ネタ交えてのトークメインだろ

新規の4人の方が儲けになるって
九九が理解出来ていればわかることなんだけど

425 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:50:07.94 ID:UpcUQisy.net

>>423
どこに関西人だって書いてあるの？

426 ：むむっ？！んん... ：2018/02/21(水) 19:54:05.89 ID:bXRq3J2R.net

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427 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 19:56:20.32 ID:8AoQ9GZW.net

青島幸男だって世界都市博ぶっ潰した張本人だしそもそも意地悪婆さんだからな


まあそれでも横山ノックなんてただの吉本の
馬鹿が知事になれてしまい、その後も知名度だけの馬鹿と比べたらマシだけど

428 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 20:11:50.55 ID:yA4knagy.net

ねえ関西人ってのはどこに書いてあるの？
わかるのは店が大阪ってことだけだね

429 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 21:07:06.53 ID:mOB3oWlo.net

青島と石原はどっちがマシか
青島と橋下はどっちがマシか

430 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 21:20:59.02 ID:tRROXGF5.net

兵庫にしても東京破滅を願うとか
もう完全に阪神大震災のことなんか完全に風化したって事だからね

そして西宮のヤクザ市長とは違って辞職もしない
ばかりかその後も続投とか呆れてものもいえないな

431 ：むむっ？！んん... ：2018/02/21(水) 21:33:18.14 ID:y+QE7/vJ.net

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432 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 22:43:31.75 ID:tRROXGF5.net

https://m.youtube.com/watch?v=NUsN7ytoUiQ
殺人会社のやりたいことは全くわからないな
この後に及んでガラクタ103とオンボロ221に自動放送導入って
100年どころか1000年は使い続ける気なんだね

433 ：むむっ？！んん... ：2018/02/21(水) 22:48:40.73 ID:y+QE7/vJ.net

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434 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 23:56:35.11 ID:byRAhwjJ.net

>>430 >>432
一番民度低く一番頭悪く一番わけのわからないお前が言ってもなあ
自分が言ったことすらツッコミ受けて都合悪くなるとひたすらスルーだし

435 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 00:22:33.63 ID:KY+40ibJ.net

束日本のやることはよくわかる
乗客のことなんかまるで考えてない
てめーの損得だけで頭がいっぱいだと

436 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 05:41:11.54 ID:QSzwJHLV.net

221にしたってステンレスやアルミ車全盛の時代で
時代遅れの鋼製車でしかも腐食しやすい戸袋窓つき

それなのにステンレス並に軽量化してるってことは
ガタが来てるのは明らか
とっとと廃車にしてJR東日本に頭下げてW235系を入れるのが賢い選択なんだけどね

103の戸袋窓を埋める改造をする一方で
新造の221では戸袋窓つきにするとか無計画の
アメーバ未満の単細胞馬鹿だし

結局223の初期車まで戸袋窓つきにしてたんだろ
もう馬鹿以外の言葉が見つからないよ

437 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 05:51:06.18 ID:QSzwJHLV.net

そして世界は大阪を中心に回っていると
信じて疑わない>>416の馬鹿

てめえこそ祖国北朝鮮に強制送還だろうがボーケ

まあ祖国に戻ったら強制労働が待ってるけどね

438 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 05:59:19.15 ID:QSzwJHLV.net

東京が無くなれば世界は大パニックだが、大阪が消えても世界経済には全く影響はない

転クロ新快速しか能がない馬鹿だしカラスどころかミジンコ未満の知能しか無いんだしね

さすがに俺も関西人は一応脊椎動物だから
その辺の池にいる鯉よりはまだ上だと思っていたけど
実際にはアメーバ未満だと暴露したんだし

439 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 06:14:23.63 ID:WAwR78vn.net

>>436
ただの悪夢だな ＞W233系。

440 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 06:26:02.56 ID:WAwR78vn.net

>>438
あんな電車に乗せられるくらいならアメーバでいた方がマシ w

441 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 06:47:37.98 ID:QSzwJHLV.net

323系はE235系の劣化コピーだと言うことを
知らない馬鹿がいるとは恐れ入った

いや、W235系を名乗っても良いくらいだよ

442 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 06:52:51.05 ID:QSzwJHLV.net

209-500やE231-0番台にも余剰廃車が出てるんだから
代々木のに出向いて土下座すれば殺人会社に譲ってやるのにね
ついでにやくも置き換えにE351も
既に半分は解体済みのようだが

443 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 07:12:06.89 ID:WAwR78vn.net

>>441
悪趣味極まりないデザインという点では
たしかに共通するところが多いな ＞323とE235
最早劣化だろうが進化だろうがドーデモイイレベル…w

444 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 07:13:34.76 ID:WAwR78vn.net

>>442
土下座してもいいから御勘弁 w

445 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 07:47:07.18 ID:OCOqV827.net

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446 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 07:54:31.83 ID:2uIL7FjY.net

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件後の車両不足で実際に代々木の本社に出向いたかは知らないが武蔵野線でお役ごめんになった103系を譲り受けたんだけどね

447 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 08:03:06.66 ID:WAwR78vn.net

103系は言わば国鉄時代の資産。
急遽車両繰りがつかなくなった際には、使い勝手も判ってるから便利。
同じ使い古しでも209系だったら譲り受けんだろ。

448 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 09:11:55.34 ID:2uIL7FjY.net

既にマリンライナーのグリーン車はE217そのものだし、223にしてもいわゆるプレハブ公法の209系といっても良いくらいのものもあるんだけどね

ブラインド省略とかも実際にやったが、馬鹿の
関西人がほんの一瞬日が入ったくらいでまぶしいとか文句言ったせいであとから設置になるとか
馬鹿丸出しの事をしてるし

449 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 11:09:06.81 ID:JA2v4pqc.net

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450 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 11:18:07.26 ID:6bXGk1hv.net

ブラインド無しの糞束車両。
束の自己満だろうが利用者には迷惑なだけ。

451 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 11:45:04.65 ID:76HuBxfS.net

>>448
そのダブルデッカーだって、結局は半世紀以上も昔の近鉄ビスタカーの焼き直し、
ないしは国鉄時代の100系新幹線のコンセプト流用。
多扉車だって京阪5000系を超えるものは作れなかったし
東独自のアイデアなんてどこにも見当たらないわな。

452 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:08:03.99 ID:PwKCEaQs.net

馬鹿な関西人が曇り夜間でもブラインド閉めるほうが
薄暗くて気持ち悪いんだが九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も赤点の
馬鹿なミジンコ未満の知能しか無い関西人には
理解しろって方が無理な話だったか

453 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:17:00.57 ID:76HuBxfS.net

反論できないのなら黙っておいた方がいい。
東民の語彙の貧弱さが露呈するだけ w

454 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:17:32.28 ID:BORAwtff.net

>>451
多扉車の発送は京急700だ。異論は認める

455 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:25:46.42 ID:PwKCEaQs.net

山手線乗っててもあるはずの無いブラインドを必死になって閉めようとする馬鹿なミジンコ未満の知能しか無い関西人が多いんだよね

周りに閉まっているところが無いんだから
車両自体にブラインドが無いことくらい
九九が理解出来、アナログの時計が読め、国語、社会、理科にしても小学校3年生レベルの
問題が60%以上取れる学力があれば
わかることなんだけど、ミジンコ未満の知能
しかない関西人には無理なのかな？

言葉が関西語だからすぐに関西の馬鹿ってわかるからな

456 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:32:58.95 ID:PwKCEaQs.net

近鉄ビスタカーは今あるダブルデッカーとは
別物だが
中央に扉があり、一階席は個室みたいなものだからな

パリの通勤電車や415での試作車を経て満を持しての量産だし

時代を経てE235にしてもどこかおフランスの香りがするし

実際にJR東日本の社員がパリの視察もしてるからね

その逆に海外からもJR東日本に視察が相次ぎ、
実際にテレビ番組でも特集組んでたからな

殺人会社には学ぶべき所など何も無いってことだ

457 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:39:17.45 ID:BORAwtff.net

>>456
10000 (>_<)

458 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:44:26.32 ID:76HuBxfS.net

>>456
実際何も学んでないからなぁ。
オリジナリティもないくせに…w

459 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:47:12.94 ID:76HuBxfS.net

>>455
ブラインドの有無が気にならないレベルの遮光を実現してから言うべきだな…ソレ。
ただケチってるだけだからそういう奴が出てくるわけで。

460 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:48:29.69 ID:76HuBxfS.net

>>456
よく読んでみたら、30000系しか知らないんだな、コイツw

461 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:48:30.21 ID:BORAwtff.net

まぁ、日本を走る一般列車用のダブルデッカーなら誰が設計してもああなるよ。近鉄はより2階席確保したくてああなったけど

462 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:49:45.38 ID:BORAwtff.net

>>460
そんな俺もあおぞら忘れてた。215とかの設計思想に一番近いのに(^-^;

463 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 14:42:03.23 ID:YYZMNROQ.net

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464 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 15:07:19.56 ID:qKC4V8xz.net

利用者からすりゃポンコツ会社の束日本を吹聴しまくる>>456が巣食う束日本って低レベルだとよくわかる。

465 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 17:09:14.54 ID:VwO/1Nt9.net

DQN束日本に期待なんかしちゃダメ。
社畜の自己評価高すぎるけど、第三者からすりゃ全然だよ。

466 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 17:10:29.39 ID:ryQi9Hwf.net

>>417 訂正
×>>443
○>>416

467 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 17:46:35.86 ID:h8VgWw8r.net

まあ実際いくら負け惜しみ言ってもねえ
束日本自体がグリーン車にはブラインドつけてる
このことが接客サービスとして上下関係を示してるだけなのに
「他が閉まってないなら無いものと思え」ならば最初に閉める人って居なくなるwww.
そういう同調求めるってのもいかにも独裁国家的だね
>>442
首都圏の一乗客として言うがその辺の車両、新車のうちから良いと思ったこと無いね
大阪まで出向いてカネ払うから引き取って、とでも言えば西が引き取るなんてことはあるかもしれないけど関西の乗客は全く歓迎しないだろうね
>>447
かえって同じ経年なら103の方が状態的にはマシかもね、束の安普請新型群と比べると
ただそれでも日頃のメンテの悪さで状態が「元々西にいた」車両より悪かったんだろうね
車両が足りなくなくなったら早目に廃車になったもんな
>>456
あのセンスのかけらも無い不細工安普請ボロにどこにフランスの香りがあるわけ？
凄く皮肉な言い方すると「ボロボロ傷だらけのクルマ」ってフランスの香りとも言える
フランスでは前後ピッタリくっつけて駐車し、出る時は前後のクルマを押しながら、ってのも珍しく無い
ちょっと傷だへこみだ、っていちいち修理する日本とは大違い

468 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:25:44.76 ID:7QKFcvYh.net

武蔵野線にしたって廃車確定してる編成に
金かけるかって話だ

というか今殺人会社がJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件のような事件を起こして車両不足になったらどうするのかね

205って言っても今武蔵野線に残ってるのは
VVVF改造したもので別物といっても過言zたないし
八高線のか？
半自動対応だから都合がいいかって思ったけど
先頭車改造してるからこっちも別物

469 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:30:56.40 ID:7QKFcvYh.net

殺人電車の代名詞、207系より酷い車両なんか
世界中探しても無いよな

何せ205系から大きく劣化してるんだからね
無意味に4-3にしてるしそれがテロ事件の被害者を増やした要因だっていうのに

地下鉄規格の路線を通るのに貫通出来ないって
乗客を殺す気満々だしね

因みに総武快速や京葉、りんかい線は山岳トンネル扱いだから

470 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:35:41.55 ID:7QKFcvYh.net

最低でも日本人ならまぶしいと感じても
一瞬の出来事なんだけどね

九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も赤点の馬鹿は違うけどね

大平原の砂漠地帯を延々と走るわけでもないし
ブラインド閉めっぱなしで、曇りや夜間の
薄暗い陰気臭さと比べたらあんなものいらないな

471 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 19:39:21.47 ID:vJlnyPO3.net

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472 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:41:43.90 ID:7QKFcvYh.net

このスレはアンチ酉スレ
要するに東京ドームでの巨人阪神戦のライトスタンドな訳だ

こんなところに黄色い法被来て馬鹿騒ぎしてたら
どうなるか

いくら九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も赤点の馬鹿でも
わかりそうなものだが

ここは東京は神、大阪は悪のスレなの
物事は長所短所どっちにでも言い方次第で
なるからね

すべて東京に都合が言い様にするのがこのスレなの

473 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:41:44.64 ID:7QKFcvYh.net

このスレはアンチ酉スレ
要するに東京ドームでの巨人阪神戦のライトスタンドな訳だ

こんなところに黄色い法被来て馬鹿騒ぎしてたら
どうなるか

いくら九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も赤点の馬鹿でも
わかりそうなものだが

ここは東京は神、大阪は悪のスレなの
物事は長所短所どっちにでも言い方次第で
なるからね

すべて東京に都合が言い様にするのがこのスレなの

474 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:43:16.41 ID:7QKFcvYh.net

それが気にくわなければレフトビジター席行けよ
そのようなスレはいくらでもあるから

異論は認めん

475 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:46:56.25 ID:7QKFcvYh.net

それが気にくわなければレフトビジター席行けよ
そのようなスレはいくらでもあるから

異論は認めん

476 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 19:59:16.82 ID:7QKFcvYh.net

殺人会社はただでさえブラインド閉めて陰気臭いのに通勤電車に蛍光灯カバーまでつけた上に
103にしてもわざわざ戸袋窓まで埋めちゃってもう馬鹿かと


Eシリーズのように大きな開放的な窓でも
あればまだしも

477 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 20:00:28.65 ID:7QKFcvYh.net

何でも被ってる方がステータス
チンコも例外じゃないんだろうね

478 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 20:08:41.96 ID:vJlnyPO3.net

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479 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 20:09:58.46 ID:1bx6pDbH.net

>>473
そういうことにしないとJR東日本のクズっぷりがあらわになっちゃうので強弁します

まで読んだ

480 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 20:15:41.93 ID:7QKFcvYh.net

延々と言い訳してるようだけど、私は九九も理解できずに
国語も社会も理科も全部赤点の馬鹿ですってところまでは読んでやったよ


まあ、1000万くれたら九九くらいは教えてやってもいいけどね
ついでのいかに殺人会社がクズかということもみっちりとな

もちろんスパルタで

481 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 21:31:33.84 ID:rRV8YaUJ.net

何か知らんけど
延々わけのわからんことをほざいて発狂してるね
よくわからんけど九九のわかる人はブラインドなんか要らないんだ、そういうことかね？
そんな珍説は初めて聞いたな この精神異常社畜以外誰か言ってるのかね？
グリーン車には九九のわからない人が乗るんだってことね
＞ブラインドや蛍光灯カバーなんかつけるのおかしい
つまり特急列車やグリーン車の設備を批判してるわけね
>>479
なんかそうらしいよ
ガチンコ反論されると論破されて悔しいから俺様ワガママルール設定すれば論破されるの防げるとか考えてるみたい

482 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 21:48:41.51 ID:Bw+xyxKk.net

九州よりはましかと思われ。

来月、九州でのダイヤ変更（もはや改正とは言えない）はほぼ全域で減便の嵐の模様。
821系では、ついに側面の窓ガラスをケチりだした。

当初から民営化すべきでなかったんだろうね。

483 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 22:08:31.39 ID:7QKFcvYh.net

あの馬鹿にとっては新快速で一つの固有名詞なのかね？
関西語の辞書では新快速と引くと長々とページ割いて説明してるって聞くし

というか、ここは何のスレだと思ってるのかね？
自演までしてルール違反の殺人会社マンセーで、束なんて相変わらずほざいてるし
マジで九九もわからず時計も読めず、国語も社会も理科も赤点のミジンコ未満の馬鹿なんだろうね

484 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 22:21:49.93 ID:QSzwJHLV.net

殺人会社なんかも民営化した弊害だからな
信楽高原鉄道自爆テロ事件やJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件、そして
この前の東海道新幹線田町駅付近脱線転覆テロ事件のいずれも国鉄で
素直に東京本社の指示に忠実に従ってれば起きなかったわけだしね

阪和線に片町線とここまで酷くなるとは

485 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 22:35:02.21 ID:DEd7Is2t.net

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486 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 23:18:37.77 ID:QSzwJHLV.net

片町線は結局原点回帰で各駅停車メインに戻りそうだけどね

487 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 23:46:34.48 ID:Blfj5acz.net

>>483 >>484
相変わらず論理的にはコテンパンにやられっばなしの知的レベル底辺束のゴミ社畜さんが悔しくてフェイクと罵倒の発狂大会
マトモにやりあうといつもコテンパンで悔しいから自己中なマイルール設定してハンディつけてあげないとダメらしい

488 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 23:47:08.76 ID:1bx6pDbH.net

>>484
民営化して殺人って、東中野のことですかねぇ

489 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 23:51:12.87 ID:Tgq8E36/.net

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490 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 23:54:47.15 ID:1bx6pDbH.net

時計…というか時間が読めない ←頻発する輸送障害
九九ができない ←ランダムダイヤのせいで1時間の本数×時間数の式が立てられない
何もかも赤点 ←ラッシュ時以外でも起こる混雑や長時間の待ち、どれをとっても赤点レベルのサービス


まるでJR東日本のようだね。

491 ：むむっ？！んん... ：2018/02/22(木) 23:57:11.07 ID:4lCFkhVx.net

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492 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 00:18:10.78 ID:YkR4G67i.net

阪和線なんか赤点どころかのび太もびっくりのオール０点だからな
通勤路線としての使命を果たしてないわけだからね
挙句の果てにはあまりのくそダイヤで改善ずるどころか、ますます悪化の一途なものだから
日本サッカー協会も沿線の長居での代表戦をやめるという事態にまで陥ったわけだから
相当のものだよ

493 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 00:45:23.25 ID:1xjMQd8u.net

阪和線がいいとは言わないけど阪和線より遥かに糞ダイヤの線って全然珍しくない束日本
阪和線より輸送力ショボイのに混雑率高いお粗末な路線も全然珍しくない束日本

494 ：むむっ？！んん... ：2018/02/23(金) 01:03:06.54 ID:HDTxoYq8.net

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495 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 06:08:16.24 ID:qeGBQ6fP.net

社畜、発狂しすぎて頭が沸騰した模様

496 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 06:21:44.82 ID:YkR4G67i.net

>>492
おいおい
のび太に失礼だぞ

あれでもあや取りはプロ級だし
何の取り柄も無い阪和線と比べたらあまりにも
失礼だぞ

497 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 06:36:22.18 ID:iyeB2g2A.net

東にダイヤなし。
ただの“電車流しソーメン”。
しかもそのソーメンが糞不味いときたもんだ w

498 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 06:58:10.35 ID:YkR4G67i.net

ニーズに合ってない15分サイクルに無理合わせたせいでダイヤ崩壊

それが殺人会社酉

499 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 07:03:17.66 ID:iyeB2g2A.net

>>498
ニーズって言葉の意味も理解しないまま、
与えられたモノを自分のニーズだと勘違いしてるのが東畜。

500 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 07:41:33.51 ID:GWy0VHM4.net

のび太って勉強はできないかもしれないけど、それでも純粋なここを持っているから
なんだかんだ言ってもみんなから好かれて、更にドラえもんもなんとかしようと思って
未来から来たわけだからね

結局将来はしずかちゃんと結婚も出来てるんだから

そんな何が何でも転クロ新快速しか能がない馬鹿とレベルが違うね

501 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 07:50:55.72 ID:GWy0VHM4.net

壊れてるのは明らかに東京ドームの巨人阪神戦でライトスタンドに
黄色い法被着て乱入している九九も理解できずにアナログ時計も読めず、
国語も社会も理科も全部赤点の>>495なんだけどね

文句言う前に九九を全部言えて、ランダムに4×7とか言われても
3秒以内に28という具合に答えられるようになるのが先だな

502 ：むむっ？！んん... ：2018/02/23(金) 07:51:55.58 ID:7UkX9LUu.net

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503 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 07:55:24.51 ID:iyeB2g2A.net

>>500
＞なにがなんでも…

京阪神絡みの本線系統だけなんですが？＞新快速。
地域特性にお構いなく｢都会風だから嬉しいだろ、オラ！｣と
４扉ロングシートを押しつける東とは違うんでね。

504 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 09:23:25.65 ID:cNBKfylh.net

高崎線より需要が小さい中で、高崎線よりはるかに多くの本数が走っているからなあ

阪和線が0点なら高崎線なんてマイナスじゃあないか

505 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 09:27:04.13 ID:BJmE0zix.net

両数長い・本数少ないより、両数短い・本数多いほうが客には助かるんだが

506 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 09:33:02.89 ID:1u1See+4.net

国鉄時代の「編成…長、本数…少」からその末期には「編成…短、本数…多」になって
それがそのままJRに引き継がれたものの、
それからかれこれ30年で今度は「編成…短、本数…少」になりつつある現実。

507 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 10:41:15.10 ID:GytUH+zs.net

>>504
だから、何処と何処の区間を比較してるのか

508 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 12:52:54.23 ID:qeGBQ6fP.net

>>501
また巨人阪神戦の例えw
すげぇドヤ顔で書き込んでそうw

509 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 13:01:29.55 ID:qvTzsZd8.net

その喩えで返すなら、5chは阪神甲子園球場だ。
ゴミウサギどもはscでワンセグでもみてろ。

510 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 13:01:58.53 ID:cNBKfylh.net

>>507
高崎線大宮〜熊谷(通過人員198468人) と 阪和線天王寺〜日根野(通過人員157433人)

高崎線熊谷〜高崎(通過人員46291人) と 阪和線日根野〜和歌山(通過人員36983人)
因みに、通過人員が103476人と阪和線日根野〜和歌山の3倍近くある総武線千葉〜佐倉で、やっとこさ阪和線日根野〜和歌山の本数と同程度。

511 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 13:04:07.67 ID:SghuuFOq.net

大宮、取手以北を過疎扱いする束日本。
どこでも４ドアロングのポンコツ車両群。

512 ：むむっ？！んん... ：2018/02/23(金) 14:49:26.23 ID:MoZPW5Q5.net

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513 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 15:27:03.23 ID:z1/8bmB/.net

>>501の人間性に問題があるのか、それとも束という会社の社風に問題があるのか

514 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 15:59:07.74 ID:ay5lWjgS.net

>>513
就業時間に全員で野球賭博やってるんだし、束日本が腐敗してるんでしょうね。
腐った会社に腐った社員がいるのも当然。
腐った束日本の広告司令塔がゴキブリ社畜。

515 ：むむっ？！んん... ：2018/02/23(金) 16:50:16.30 ID:/Pf0ZHIC.net

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516 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 19:39:56.68 ID:yPnTej70.net

>>509
これだから九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も赤点の馬鹿は困るんだよ

甲子園球場ライトスタンドスレはいくらでもあるからそっちでオナニーしてろバーカ
死ね

東京ドームにしたってレフトビジター席があるんだし

スレタイさえ読めねえのか
ハングルで書かないと駄目なのか

どうせ英語も理解出来ない馬鹿だし

517 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 19:42:50.84 ID:yPnTej70.net

高崎線は特急に抜かれることはないし籠原までは
原則10分おきに来るし、駅間距離長めで
大宮までは実質的に複々線だし
100点と言わないが合格点の
60点以上は行ってるけど

518 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 19:44:47.96 ID:fJ2vwPp2.net

その甲子園のライトスタンド荒らしまくってる糞「巨人ファン」の存在は無視
束批判や不都合スレが立ち上がる度にすぐにやってきて阪国人くさーとか言ってる自分が一番臭い肥溜め野郎とか

519 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 19:47:04.12 ID:fJ2vwPp2.net

高崎線は高崎までの乗客数を比較されてるくせに籠原までの本数でオッケーだ大宮まで実質複々線だだと
さすが頭悪くて九九理解できない赤点レベルの知能だ

520 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 19:47:30.14 ID:cNBKfylh.net

「どうして」とかいう以前に、「酉日本のダイヤは近距離虐待の糞ダイヤばかり」ということ自体が事実とは異なるわけだからなぁ。

「読んだけど誤ったことが書かれているよ」と指摘されていることがお分かりにならないようで。

521 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 19:54:46.21 ID:yPnTej70.net

現実にどうだろ
大阪市内なんか5分おきに走らないといけないのに
1/3なんだからね

確かに東京23区内でもその基準に達していない
所もあるが

522 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 20:06:41.67 ID:2IqiMkqR.net

＞大阪市内は5分おきに走らないといけない
何を基準に決めたの？
こういうの評価する時に世間の常識的な評価では乗客数に比例して決まるものだけど
＞達していないところもあるが
束なんて逆に達しているとこが少数派だろうよ
京浜東北線のように達していたのにわざわざパターン崩して達しなくなったアホな例もあるし
京浜東北線クラスの乗客数が居ても達して無いんだからね

523 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 21:02:20.48 ID:yPnTej70.net

現実の世界でもいるんだよね
東京ドームで我が物顔で暴れまくる馬鹿な阪神ファンと言う名の指定暴力団組員が
郷に従うってことを知らないし、世界は大阪が中心に回ってると本気で思ってる馬鹿だからな

人口比に対して極端に首相輩出数が少ないのが物語ってる
唯一の例外が滋賀出身の宇野

西武の影響が強くコテコテの関西とは違うけど、それでも歴史的短命だったんだし
そして兵庫の知事は東京への震災直撃を願うバカだし、西宮の市長はヤクザで
幼稚園からヤニを吸い、中学では覚せい剤だからな

524 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 21:05:25.71 ID:yPnTej70.net

堺市だって昔から人口が多く、平坦なんだし、鳳までは京浜東北線並みの扱いでもおかしくないんだよね
それがこの有様
せめて本数減る見返りに8連程度の長編成にして、堺市まで逃げ切るダイヤにでもするのなら
まだしも、そんな配慮なんか微塵もないし

525 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 21:08:07.47 ID:0Gjfoyrp.net

日本のヨバネストンキソ

526 ：むむっ？！んん... ：2018/02/23(金) 22:10:25.44 ID:tjOgRA9u.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>525::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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527 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:34:25.26 ID:XdzHVZUv.net

>>523
首都圏の郷に従うって関西や西のことは事実関係なんかどうでも良く罵詈雑言叩きまくることなのか？
いつから首都圏の郷にってそんなに民度低く下品になったんだか？
更に首都圏の郷に従うって束の事は一切批判せず全てこもっともです、と絶賛し
まくるのか？
まるで北朝鮮だな
俺は生まれも育ちも首都圏だが、そんなキチガイのように狂った首都圏の郷になんてものは見たことも聞いたことも無い
首都圏がそんな変な地域だと思われるのは迷惑である
むしろ先日のネットリサーチの結果見ると首都圏束利用者で利用頻度高い人ほど不満と言う結果が明白に出てる
首都圏の大方がお前と違って正常な感覚の持ち主で有ることにホッとする
＞首相輩出数
こんなことが優秀さのバロメーターだと思ってたり、そもそも首相が選ばれる時に頭がいいかどうかで決まると思っている世間知らずのバカはお前以外見たことない
首都圏の人間がここまでバカだと一緒にされると迷惑である
＞西武の影響
堤一族って元々首都圏だと思ってるわけか
しかも一族と言うが康次郎や義明と清二では考え方もやってきたこともまるで違う
そんなことも知らない無知なわけか

528 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:39:17.12 ID:yPnTej70.net

滋賀の近鉄を知らないとは本当にてめえは馬鹿だよな
そして、まだこのスレがなんなのかわかってない自称矢川民の関西馬鹿

このスレはまさに東京ドームの巨人阪神でのライトスタンド
郷に従ってもらわないと困るんだよね

529 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:39:37.39 ID:XdzHVZUv.net

>>524
お前は一体どういう人口比較の仕方で京浜東北線と阪和線の潜在乗客数は同じ程度だと思ってるんだか？
バカの屁理屈をぜひ見て見たいもんだ
堺市をはじめとした快速停車駅客の利便性はまるで考えず、途中の小駅の尊重ばかり
更にお前の土地選びは「平坦かどうか」だけで全てらしい
書けば書くほどお前は自分の馬鹿さ加減晒してるだけ
そうやってピエロ演じてツッコミ受けるのが楽しいと言う変態趣味か？

530 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:41:55.14 ID:yPnTej70.net

大阪はアンチ東京の塊だから、国会議員も基本的に旧社会党や民主党といった
反自民勢力だからね

土井たか子に辻元清美なんかはモロだし

531 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:48:21.13 ID:XdzHVZUv.net

>>528
なんだ？滋賀の近鉄って
どこでそんな話が出てる？
俺は関西でも無ければ矢川を名乗ってもいない
人を見る目が無い馬鹿が一人で勝手に自演認定してるだけだ
お前の自演認定のやり方なんて簡単なものだ
根拠無く事実関係無視して全部自演だ自演だ喚いてるだけなのだ
これならお前含むどんなバカにでも簡単なことだ言っておくが俺は自演してないことは何度も言う通り警察の捜査が入ろうが現に自演してないからボロが出ることはない
お前はそういう宣言すら言い訳ばかりで逃げ回って一度たりとも出来ない
わかりやすい低脳ヘボ自演野郎だ
どこにも存在しないお前一人で勝手に宣言してるだけの郷になど守る気は毛頭ない
しかも束批判スレの事は一切棚に上げてカスの甘ったれ自己中は論外だ

532 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:49:55.88 ID:yPnTej70.net

私は九九も理解できずアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部赤点で
ミジンコ未満の知能しかない矢川民を自称する関西人です

までは読んだ

533 ：むむっ？！んん... ：2018/02/23(金) 23:58:07.70 ID:ZVo6VgAB.net

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534 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 23:58:16.56 ID:XdzHVZUv.net

>>530
バカな奴だな相変わらず
元々自民党が安定して圧倒的に強固、なんてのは田舎の象徴だ
都市部に行けば行くほど無党派層、浮動票と言うものが出てくる
田舎の選挙は地縁血縁などと言うものが幅を利かし、個人が自分の意思で考える選挙とは違うものが幅を利かしてた
地盤看板カバンと言われるものをもった世襲中心の自民党議員が圧倒的に強いのもそのため
今でもそんなものとか業界などの組織票とかそんなものが幅を利かして自民党が強いのが田舎の選挙
より北朝鮮に近いスタイル
>>532
はいはい、理屈で勝てなくなるとお前の自己紹介ね

535 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:03:14.75 ID:sxv+Yn0R.net

束のゴキブリ社畜は発狂しても誰の支持も得られない

536 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:03:42.03 ID:5yMRIZrN.net

>>521
まーた日本地理のわからない子が来たのか

大阪市に入る通過・通学者数は東京の同程度の面積のエリアの3分の1以下だというのがまだ分からないとみえる。

537 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:22:22.72 ID:OYmO0MCX.net

仮に阪和線を複々線化して堺市まで各駅停車が5分おき
更に大阪環状線と並走して大阪駅まで直通していたら
沿線も人気が出て、人口も増えただろう

嫌なら乗るな政策でみんな出ていっちゃうんだよ

538 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:27:27.05 ID:5yMRIZrN.net

高崎線より通過人員の少ない阪和線を京浜東北線と同じ扱い？
とんだお笑い草。

539 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:31:46.39 ID:QITmp07w.net

>>537
首都圏と近畿圏の人口規模の違いすら知らない「社会科の基本」もわかってないバカ
小学生にすらバカにされるレベル
ならばお前の理屈は南武線や武蔵野線にこそ適用すべきだな

540 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:37:26.60 ID:5yMRIZrN.net

>>537
都市圏としての大阪圏が東京圏より圧倒的に小さいんだって言ってるんですよー。

阪和線の本数を増やしたとて、大阪の街が東京より小さい以上、たいして需要が増えるわけではないんですよー。

まだ分からないんですか？おバカさんですねー。

541 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 00:46:47.41 ID:5yMRIZrN.net

1時間に12本もの電車が停まる堺市駅の乗車人員が、北上尾駅よりも少ないくらいなんだから、
本数を増やして見込める潜在需要なんて、ほんの微々たるもの。

というか、川口駅なんて堺市駅の7倍近くの乗車人員がいるのに、1時間に11本なのかよ。
本当にJR東日本ってクズな会社だな。

542 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:07:39.62 ID:Zx9SSsMI.net

>>537
＞みんな出ていっちゃう
いつ頃の時期に具体的にどこに逃げる形でそういう人口流動が起こったのかね？
データ付きで説明よろしく

543 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:14:28.34 ID:P+a9sXk/.net

根拠もなく、ただ単にアンチ東京ってことだけで選ばれる関西の野党勢力の馬鹿を崇拝する方がよほど北朝鮮そのものなんだが

辻本清美死刑囚なんか何でまた国会に遊びに来てるんだ？

544 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:28:23.02 ID:5yMRIZrN.net

具体的な議論で太刀打ちできなくなると、抽象的な関西叩きに逃げて煙にまこうといういつものパターン。

545 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:29:56.86 ID:P+a9sXk/.net

普段は東京を敵対してるくせして都合が悪くなると都市圏の人口が違うってほざく出す有様

戦前は東京より大阪の方が人口が多い時期もあったんだけど、結局阪和線が糞で、使い物にならないせいで、企業の大阪本社がみんな逃げ出して東京に移転してるんだが

小学校の社会科でやるはずだけど
反東京学と転クロ新快速のことしか教えてないから
そっちまで回らないんだね

546 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:35:45.82 ID:P+a9sXk/.net

馬鹿には有効列車というっことがわからないんだね

堺市とか各駅停車乗っても抜かれるしいみねえだろ
快速系にしたって大阪環状線直通の馬鹿丸出しの直通快速とか変態種別に集中するし更に減るし

というか素直に通勤快速にすればスッキリするのに特別快速同様東京の真似は嫌だと駄々こねて苦肉の策なんだろうね

別に直通快速じゃなくても大阪環状線に直通してる系統もあるのに

547 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:38:47.84 ID:5yMRIZrN.net

>>545
すげぇ、阪和線の本数ひとつで大阪全体が衰退したんだぁ。
そんなこと、小学校で学んだ記憶はないけどなぁ。

「JR東日本を批判する奴は関西人」っていう短絡思考も相変わらず。

548 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 01:53:33.20 ID:5yMRIZrN.net

>>546
有効列車のみ取り出しても8本もあるだろうが
この時点で北上尾よりも本数多い。

快速系統がぐっちゃぐちゃなのはむしろ東日本だろうが
湘南新宿ラインでは普通と謳っていたものが、宇都宮線に入ったら快速になったりならなかったり
逆に宇都宮線を普通として走っていたものが東海道線に入ったら快速になってたり
三河島や南千住なんて、快速が停まるのに普通は通過とか意味不明なことをしていた頃すらあったからな、

549 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 02:09:36.90 ID:2THEVMx2.net

糞ダイヤとマンション突撃、どっちがいい？

550 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 02:16:57.43 ID:5yMRIZrN.net

>>549
どっちもやだね。
あと風に飛ばされて死亡事故になるとか、積雪時に車内に監禁されるとか、震災時に駅から寒空の下に追い出されるとか、架線が切れて3日間も走らないままとか、列車が追突して死亡事故になるとか、
そういうのも嫌。

551 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 02:23:40.31 ID:NeagMK89.net

>>543
民主国家の選挙と言うのは誰が当選するか落選するかわからないくらいが一番健全
そうでないと緊張感無い糞議員は粗相やらかしたり有権者のことなど考えてない行動したりになりかねない
地方を中心として自民党議員には地盤看板カバンの強みで落選の心配がまず無くいつでも圧勝してる人がいる
こういうのは北朝鮮に限らず独裁国家並みで不健全なのだ
更にアンチ東京の考え方持つのはバカだ北朝鮮だとかほざいてるバカの方がよほど思考回路が北朝鮮である
思想良心の自由がある先進民主国家の常識では東京を好きになろうが嫌いになろうが自由である
更にアンチ束＝アンチ東京ですらない
俺は東京生まれその後の人生もずっと首都圏内だ
で、束日本は大嫌いであって全く評価していない
ところで辻元はいつ何の罪で死刑囚になったのだろう？

552 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 02:24:20.67 ID:+zvzSmOR.net

>>549
前者は長々と苦しめられるが、
後者は一瞬であの世逝き。
ドッチがドッチともなぁ…w

553 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 02:33:10.23 ID:KmBAOvs8.net

>>545
何度も言うが俺は首都圏の人間である
生まれは東京だ
東京に敵対する理由も無ければ現に敵対してもいない
束を叩く＝東京を敵対でもない
首都圏の一利用者として気に入らない会社を叩く当たり前のことをしてるだけだ
いつから首都圏の人間は束日本に味方して一切批判すること無く絶賛しなければいけない、なんて北朝鮮並みになったんだ？
そして都市圏の人口が違うという事実に誰が敵対してるとかしてないとかそんなことは一切関係ない
事実は事実である
事実関係と言うのはお前のように気分や自分の都合で変えることではない

554 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 02:50:36.22 ID:mc7xMlUz.net

阪和線のせいで企業が大阪から東京へ移転したなどと言うバカ丸出しの珍説は初めて聞いた
社会科でやる？一体どこの出版社の教科書にそんなデタラメ書いてあるかね？
社名教科書名言えや
お前の説を社会科のテストで書いたら0点でクラスでダントツのビリだな
>>546
バカみたいに全て各駅停車、もしくは各駅停車ペースで時間がかかる
それはいつだか日経新聞に出てた不動産会社の首都圏利用者アンケートでも嫌がられるのが明白な結果が出ている
着席で長時間と混雑しても短時間の選択ですらアンケートで圧倒的多数が後者選んでる
乗客は極力短い時間で済ませたいのだ
首都圏私鉄各線見てもわかる通り
混雑した優等列車と空いてる各停ですら「多くの乗客」は混んでても優等で短時間に切り上げることを選択してるのだ

555 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 03:01:08.13 ID:BR9x4tN9.net

環状線に直通するとなぜバカ丸出しや変態なのかさっぱりわからん
そして乗客は列車の内容で便利不便感じるのであって決して種別の名前で感じるのではない
更に東京に合わせないとなぜ東京敵対したと断定するのかも不明ならば、東京に合わせないといけない理由もわからん
自意識過剰だか狭量だか、何れにせよお前のようなキチガイ思考でムキになってるバカは居ない
>>550
全く同意だね
支柱が倒れてくるのも工事の車両につっこんで脱線するのも雪が降ってないのに意味不明に間引き運転決められ大混雑と駅への入場規制になるのも、地震があったとさっさと本日運休決められ駅から放り出されるのもみんな嫌だね

556 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 04:05:24.82 ID:YmJNDPg5.net

安い運賃しか払わない客より、高い運賃を払う客を優遇するのは営利企業として当然の事。
国鉄時代はとっくに終わったんだよ。

557 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 07:21:52.65 ID:H98qp30E.net

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
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LV7S6

558 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 07:54:04.76 ID:P+a9sXk/.net

本当にこの馬鹿は九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の知能しか無い馬鹿なんだね

鉄道会社にとってのお得意様は近距離客
でそういう人が頻繁に入れ替わった方が単価が高いんだが

逆にいうと50キロ以上も広義の普通列車に乗るやつはキロ単価で見ると安いんだけど

何で火の車の国鉄末期で横浜線が黒字だったのか、九九が理解出来、その応用でわり算がわかり平均の概念を理解してればわかることなんだけどね

559 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 07:58:05.59 ID:P+a9sXk/.net

そしてあの馬鹿は大阪環状線といってるのに
首都高速都心環状線に変換してるし

九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の知能しか無い馬鹿な関西人って変な所で略す馬鹿だからな

どうして大阪環状線といってるのにね

弱冷とかまくどなんかもそう

マック、ドナルドなんだけど
創業者を侮辱しまくってるし

560 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:14:04.00 ID:P+a9sXk/.net

>>548
本当関西人って九九もできなければアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部赤点の
バカなんだね

別に東海道線の快速アクティ-が上野の先宇都宮線へ行こうと高崎線へ行こうと、
さらに常磐線行こうと、上野止まりだろうと大多数の人間にとっては関係のないことだし
その先でも優等運転しようと各駅停車だろうとどうでもいいことなんだよね

案内でも上野東京ラインと最重要項目を真っ先に持ってきてその先は極端な話備考程度の扱いなわけだ

だが、殺人会社は違うからね
高槻から普通、快速京都方面米原行きなんてその典型

別に神戸の人間にとっては高槻から先どうなろうと関係ないのに、そんなどうでもいいことを
延々と言い続けるバカ

昔の東急みたく快速大阪方面行です。それでも充分なんだけど、殺人会社は高槻とか
高速バスさえ素通り（茨木は東京大阪間の高速バスが立ち寄るものも多い）する糞都市
なんていう必要ないのにね。

あ、そういえば辻本清美がその高槻の出身だったな。
あんな馬鹿を選ぶんだから、住民のレベルもわかるな

561 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:19:22.81 ID:P+a9sXk/.net

そして、あの殺人会社はいわゆる化けをしたくないために、学研都市線なんか
ダイヤ崩壊してるんだというのがまだわからないんだね

学研都市線の快速を尼崎の先でも必ずしも快速にする必要もないんだよね
それなのに馬鹿だから種別をそのままにしてるから優等が宝塚止まりで各駅停車が
その先の山奥まで行くとか支離滅裂なことになったんだろ

いい参考例になるのが半蔵門線を介した田園都市線とスカイツリーライン
田園都市線内の急行が押上止まりになろうと東武線内でどう扱われようと
関係ないわけだし、その逆にスカイツリー線内の急行にしても田園都市線内で
急行になろうと各駅停車になろうと関係ないからね

まあ、最後に小さくまさしく備考で田園都市線内各駅停車とか書いているけどそれで十分なわけだ

562 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:28:30.10 ID:P+a9sXk/.net

シャープが逃げ出したのは阪和線の糞ダイヤも大いに関係がありそうだけどね
来訪者のイメージが悪くなるからね。結局それで取引をやめようという遠因には
なってるだろうね


学研都市線に戻るが、まあ、東海道山陽緩行線が１５分サイクルだとしても、
JR東西線という緩衝地帯を設け、学研都市線は別に１０分サイクルでも構わないってことだ

副都心線がらみなんかだと、良し悪しは別として、東横線内で各駅停車で当然途中駅で
急行に抜かれるわけだけど、その急行が西武線内各駅停車となるわけだが、その抜いた
東横線内の各駅停車が西武線内では快速になって途中で抜き返されるなんてのもあるからな

当時の伊勢崎線なんかだと、浅草発の準急が鐘ヶ淵で半蔵門線からの区間準急に抜かれ、
その区間準急を今度はせんげん台で抜き返すなんてこともあったからな

563 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:35:01.23 ID:P+a9sXk/.net

大阪環状線を環状線、JR東西線を単に東西線と呼ぶのは完全に関西人
最低でも首都圏在住を名乗るものであればそんな表現絶対にしないからな

これでもまだ自称矢川在住の関東人だって言い訳するのかね？
仮にそうだとしたら生活できないだろう

完全に関西資本の店なんか東京ではほとんど見かけないからね。
続きのウンコスカトロ百貨店は周辺に在住する在日関西人のオアシスらしいけど
それで経営が成り立ってるんだから大したものだ

新横浜が近く、その気になればすぐに祖国へ帰れるってことで多いんだってさ
同じように千里ニュータウンには東京から左遷させられた家族が多く済むわけだから
東大阪、八尾、堺、尼崎と三方が世界でも有数のスラムである大阪で唯一まともになってるわけだ

564 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:42:43.86 ID:P+a9sXk/.net

湘南新宿ラインの場合はあくまで横須賀線と宇都宮線、東海道線と高崎線がセットだからね
東海道線はあくまで西大井、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚は通過というか存在がないって考えだからね
まあ、ダイヤが乱れたら臨機応変に止めてるけど

そしてその系統を交互に運転しないと間隔があくわけだしそっちのほうが問題なわけだ
ただ単に本来新宿止まりの系統をつなげただけだし、その先の種別なんか二の次なんだよ

その証に高崎線車両には西大井などの横須賀線のみの駅の表記がなかったくらいだからね
今では運用効率の向上のために、高タカの車両が宮ヤマに移り、横須賀線系統の湘南新宿ラインにも
国府津車とともに入ってるから路線図もそれ相応のものになってるけどね

565 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 08:51:55.15 ID:P+a9sXk/.net

>>553-555
首都圏の人間だって自ら告白しときながら、
こっちが大阪環状線と言ってるのに、勝手に関西語に翻訳して環状線となる
その逆に以前はこっちがスカイツリーラインとかアーバンパークラインって言ってるのに
伊勢崎線とか野田線とかほざき出す

どう落とし前つけてもらうのかね？
ぼろが出まくっているんだけどまだわかってないのかね

566 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 09:53:35.55 ID:P+a9sXk/.net

>>549
その両方のダブルパンチの福知山線って・・・

各駅停車は毎時４本の地獄で、快速が宝塚止まりが多いのに、各駅停車のほうが
川西池田で接続後三田の山奥まで行くとか、虐待と言わず何と言えというのかと

しかも大阪-宝塚の快速にも場違い転クロぶち込んどいて、高槻-新三田の各駅停車には
殺人電車２０７をいまだに使い続けるとか

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の教訓なんか何にも生かされたいないんだよね
HP見てもそれは明確

あたかもあの自爆テロはJR宝塚線とは別の福知山線という路線で起きたものだと宣言してるんだからね
それにぼったくり国営放送も追従したものだからそれで世界中に広まってしまったと

例外は朝日新聞だけだからね。あそこだけはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件ときちんと
報道してるし

567 ：むむっ？！んん... ：2018/02/24(土) 09:56:50.97 ID:GjhVWLay.net

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568 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 10:05:52.61 ID:P+a9sXk/.net

じゃあ、糞ダイヤとマンション直撃のダブルパンチの福知山線は？
快速が宝塚止まりとかふざけたことしてる一方で川西池田で抜かれた各駅停車が
三田の山奥まで行くとか支離滅裂なことをしでかしてくれてるんだが

人間がダイヤを組めば、快速の一部を宝塚以西各駅停車の区間快速とでもして、
各駅停車を宝塚止まりにするんだけどね

さらに中山寺とか糞駅に快速が止まるんだから、各駅停車は川西池田での退避を辞めて
宝塚まで逃げ切る

そうすると、あら不思議、宝塚の有効列車が毎時４本も増えました

569 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 10:09:22.43 ID:P+a9sXk/.net

阪神にしても伝統的に急行は西宮止まりで、今は近鉄直通との接続で尼崎止まりなんてのもあるっていうから
開いた口が塞がらないよな。

軽犯にしても、準急、区間急行は樟葉とかまさしく屑駅までの運転の時代が長く、各駅停車のほうが
三条、出町柳までいくという惨状

珍快速の野洲どまりもそうか

570 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 10:12:49.23 ID:P+a9sXk/.net

>>563
守口もとんでもないスラムだな

真似した電機改め、バカなソニックにしたって、あそこに本社があるものの、
あまりの治安の悪さに近隣には幹部クラスは住まないっていうからね

571 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 10:56:37.09 ID:yHizoj0c.net

>>556
営利企業として当然の「自分らの施策で客が増えるか減るか」の緊張感に晒されてない競争のほとんどないインフラ企業のこんな「自分さえよければ」認めてたら世の中どんどん無茶苦茶で不幸になります
そもそも君の書き込みはそうしたい事業者側ワガママの立場にしか立っていません 乗客として動機ゼロ

572 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 11:04:07.66 ID:FKZxAtqm.net

今日も朝から大発狂とは恐れ入った。
こんな大馬鹿者が首都圏交通網に携わってるのは、これこそ殺人会社。
束日本の内部監査じゃ隠蔽するだろうから、警視庁特別捜査班にゴキブリ退治してもらおう。

573 ：むむっ？！んん... ：2018/02/24(土) 12:04:59.13 ID:9lhMxFyz.net

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574 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 12:10:06.78 ID:OfUH3l/4.net

>>571
そうですね
だからこそ潜在需要が大きいのにもかかわらず、
嫌なら乗るな文句あるなら南海使え政策を徹底
近距離はもともと103系6両が毎時6本あったのが
場違い転クロ4両が毎時4本と大減便

和歌山へはケチな関西人でも強制的に特急誘導で
特急料金をふんだくる


日本サッカー協会もこんな阪和線のクソダイヤに呆れかえって
長居での代表戦を取りやめるというんだから余程のことだよな

シャープも逃げ出すしこのまま潰したいのかね
北陸新幹線の関西空港延伸妄想があるけど、実現したら
マジでやりかねないな

575 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 12:12:27.29 ID:OfUH3l/4.net

関空輸送も結局は南海一択だからね不慣れな外国人にとってはターミナルのナンパから
乗れば黙ってても空港に着く
これがいちばんのサービスなんだよね

無意味な分割併合と、馬鹿丸出しの大阪環状線周回運転と酷い話だ

576 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:03:44.32 ID:+zvzSmOR.net

>>575
慣れた日本人は無視か？外人カブレ。

577 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:08:26.20 ID:0rJSwl4d.net

これだから九九もわからずアナログ時計も読まない、さらに国語も社会も理科も
全部赤点のミジンコ未満の馬鹿な関西人は困るんだよ
空港輸送っていうのは不慣れな非定期客がメインなんだけど
中国のガイドブックにも大阪市内へは南海空港急行使えって書かれてるそうだし

578 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:22:08.32 ID:+zvzSmOR.net

>>577
だからこそ地元民は南海以外の手段が欲しいわけで。

579 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:30:28.86 ID:AkrwoyxA.net

>>558->>566>>568-570
すごい早口で言ってそうw

580 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:31:35.89 ID:+zvzSmOR.net

>>577
＞ 空港輸送っていうのは不慣れな非定期客がメインなんだけど

そんな連中は便利で分かりやすい成田か羽田を使えば宜しい。

＞ 中国のガイドブックにも大阪市内へは南海空港急行使えって書かれてるそうだし

そんな事、地元民には何の関係もない。

581 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:47:50.25 ID:pPCvB9Bs.net

>>537
堺市の人口集中地区を走ってるのは阪和線ではなく都心である堺東や泉北ニュータウンと乗り入れる南海高野線
阪和線なんか本数増やしても何の意味もあらへんわ
阪和線がいくら本数増えても大阪南部は南海の独壇場なんだよ
関東民はなんも知らんくせ口出すな

582 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:55:24.34 ID:0rJSwl4d.net

その荒野戦、泉北高額線にしてもせっかくの
10連対応を放棄する醜態

583 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:58:42.08 ID:pPCvB9Bs.net

>>577
4両2＋1転クロの西の関空快速使うくらいなら
6両ロングの南海空港急行使うの当たり前やわなあ

南海は転クロ車両なんて無いが大阪南部民は殆ど南海を利用する
そんな状況に西は2011ダイヤ改正で近距離切り捨て快速爆増で関空や岸和田和歌山方面からの南海利用者を奪おうとしたが
肝心の大阪環状線直通の快速が2方向からの併結で4両2＋1転クロじゃ誰も乗りません

584 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 13:59:31.96 ID:0rJSwl4d.net

泉北ライナーでぼったくると
終点まで乗っても小田急町田にも満たない
玉川学園前程度だろ？

新宿発のロマンスカーが代々木上原と下北沢に止まり、その後何故か主要駅の登戸、向ヶ丘遊園通過で生田から玉川学園前まで各駅停車でいくような
ものだからな

あそこまでの特急誘導はさすがにあり得ねえな
ロマンスカーにしたって町田から先がメインターゲットだし

585 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:04:19.93 ID:pPCvB9Bs.net

>>582
南海高野線と泉北高速線は8両でも頻発ダイヤ
快急、急行、区急、準急とひっきりなしに8両の電車が発車して堺市民はとても便利である
しかもどうしても座りたいときは（夜ラッシュで難波からなら余裕で座れるが）
特急りんかんや泉北ライナーが全席指定で便利

ごった煮のクソ激混み関空紀州路快速と
新大阪と天王寺しか停まらないくろしおやはるかに乗れという西と比べたら圧倒的に便利

586 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:04:53.86 ID:0rJSwl4d.net

荒野戦に地獄橋直通の転クロなかったっけ？
早々に廃車かロング改造されたか

東急車両の汚点だよな

587 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:06:55.36 ID:pPCvB9Bs.net

>>584
南海高野線乗ったことないの丸わかりやな
>>585で言うた通り高野線は急行系が頻発してるから
始発のなんばからなら余裕で座れるわ
小田急みたいな沿線人口多いくせに複々線化を放置してたクソ鉄道と一緒にすんなや

588 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:08:56.89 ID:0rJSwl4d.net

りんかんは堺東に止まってぼったくってるわけか

あそこは京王調布相当

ライナーで停車か通過で大揉めだったが
そもそもあんな近距離でライナー的なものが
止まるはずが無いのにケチなはずの関西では
調布相当の堺東、堺にもちゃっかり特急止めてぼったくると

589 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:12:09.47 ID:0rJSwl4d.net

だったら何でわざわざ泉北ライナー用の車両を新造したのかね？

試験的に導入して車両を借りるならわかるが
好評だったから専用車両を作ったんじゃねえのか

まあ、堺市北部は世界でも有数のスラムだから
身の安全のためってことなのかね

590 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:17:40.43 ID:pPCvB9Bs.net

>>588
堺は大阪第二の政令市
堺へ通勤する人向けに停まってるのやけど？
全部東京に食われてる首都圏と違って関西は大阪、京都、神戸、堺の4極やからな

その証拠に泉北ライナーは停まってへんぞ

591 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:21:02.75 ID:pPCvB9Bs.net

>>589
なんばからなら座れるけど
新今宮や天下茶屋から乗っても座れへんからやろうが

首都圏で大流行してるライナー（笑）より
新造車両で全席指定リクライニングシートで510円の南海の特急のほうが断然ええわな
首都圏で大流行のライナーこそボッタクリやろうが

592 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:26:55.47 ID:0rJSwl4d.net

>>587
ガチで九九もわからずアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も小学校3年生レベルの
問題が全く理解できない馬鹿なんだね

小田急でさえロマンスカーは新百合ヶ丘から
しかもメインは町田から先だから

成城学園前停車は千代田線直通用だし、副産物でそこからの箱根輸送だから
混雑が激しい小田急でさえ登戸、向ケ丘遊園は完全シカト（遊園には
一往復止まってるけど、新宿への通勤客用じゃないし、それも抹殺されちゃうから）で
ましてや生田ー玉川学園前なんか新百合ヶ丘を除いたら要望さえないからな

仮に泉北ライナーを出すにしても和泉中央からが対象だろうよ
それなのにあれはなんなんだと

>>590
さいたま新都心や横浜みなとみらい、幕張地区を無視とは
しかも東京でも新宿、渋谷、池袋さらにはお台場エリアと
分散してるんだが

593 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:28:54.20 ID:0rJSwl4d.net

せっかく10連対応になってるんだから、夕方ラッシュはその機能をフル活用すれば
いいものを、ぼったくりたいわけだから、減車の上、別途ぼったくりライナー出すんだからな

それこそ泉北ライナーなんかいわゆるサザン方式にすればいいものを

594 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:34:20.89 ID:0rJSwl4d.net

京王ライナーは確実に座れて、立客がいない空間の提供というのが
目的
珍快速なんかよりはるかに快適だわ


ウンコスカトロ電鉄でライナー的なものを出すなら、神戸線なんかは
TJみたいなのもありなんじゃねえか？

595 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:34:30.89 ID:pPCvB9Bs.net

>>592

> 小田急でさえロマンスカーは新百合ヶ丘から
泉ヶ丘ーなんば 21.2キロ
新百合ヶ丘ー新宿 21.5キロ

> 成城学園前停車は千代田線直通用だし、副産物でそこからの箱根輸送だから
堺東停車は堺都心部への通勤客用だし、副産物でそこからの高野山輸送だから

さいたま新都心やみなとみらいや幕張が小田急沿線とかお前アホか？

596 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:37:22.37 ID:0rJSwl4d.net

本当に九九もわからずアナログ時計も読めず、さらには国語も社会も理科も赤点のミジンコ未満の
バカなんだね

だれがさいたま新都心やみなとみらいが東京だと言ったよ
首都圏というエリアで分散という意味では書いたがしかも
小田急沿線ってどう解釈したらそんなことが出て来るのやら

597 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:38:14.30 ID:pPCvB9Bs.net

>>593
沿線人口激増で本厚木からでも日中座れないのに複々線化を放置した小田急

>>594
金ケチって複々線化を中止したケチ王

関東の私鉄ってクソばっかりやね
特急急行系頻発し、なおかつ全席指定リクライニングで快適移動ができる南海が神に思えてくるわ

598 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:38:43.51 ID:0rJSwl4d.net

なんかその堺東から朝のナンパ行きの特急に乗る奴が結構いるって聞いたが
駅員も必至に誘導してるって話だけ

599 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:42:43.73 ID:0rJSwl4d.net

その泉北線にしてもメインは堺東まで各駅停車の準急だろうが
馬鹿か
そんなんだからぼったくり御堂筋線に食われてるんだよ

600 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 14:50:37.33 ID:pPCvB9Bs.net

>>596
ださいたま新都心やみなとみらいや幕張って東京都心からおこぼれで地方機関や本社移転してもらっただけやん
首都圏は完全なる東京都心一極集中だよ

>>598
本来の目的とは違っても堺東は大都市堺の中心駅なんやからそういう人もおるやろ

>>599
はいダウトー
泉北高速線利用者の殆どは南海高野線利用者やぞ
和光市から有楽町線に完全に食われてる東武東上線と一緒にすんなや

泉北区急が昼間も運転

601 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 16:23:07.50 ID:PUzKSCel.net

糞社畜が推奨するのは有料ばかり。
常に束目線だから利用者とは真逆な思考回路。
誰も共感しないし、いい加減にしろとしか思わない。
束日本が批判されたら、即座に関西叩きもワンパターン。
見苦しい書き込みだらけ。

602 ：むむっ？！んん... ：2018/02/24(土) 16:37:10.47 ID:KJ4sywNe.net

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603 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 18:42:23.05 ID:P+a9sXk/.net

>>600
ハイダウト
最低でも川越当たりの通勤客は東上線をそのまま池袋まで行く流れのほうが強いですが
というか、ここがなんのスレかまだ分からないんだね

東京ドームでの巨人阪神戦のライトスタンドなんだよ
もちろん、東京と大阪は公平じゃないし、ましてや大阪のほうが優位なことなど絶対にあってはならないんだよ
物事はすべてポジティブにもネガティブにもとらえられることができる
それをこのスレは東京はポジティブ、大阪はネガティブにするわけだ

これがこのスレの趣旨だし、気に食わないのならほかのスレに行けと

604 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 19:24:04.80 ID:P+a9sXk/.net

というか、まだここがなんのスレかわかってない馬鹿がいるんだな
物事はすべてポジティブにもネガティブにもすることができる
このスレは東京はポジティブ、大阪はネガティブにするスレなんだよ

どうしてそれがわからないのかね

九九が理解できアナログ時計が読め、最低でも小学校３年生レベルの国語、社会、理科が
80％理解できていればわかるはずなんだけどね

605 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 19:29:35.41 ID:XYrI+TH9.net

ID:P+a9sXk/
こいつは卑しい東大阪の産まれで、地元で虐められた逆怨みだけで生きてる。
東大阪から高尾の山奥に逃亡して、大阪をディスり続ける糞野郎だ。

606 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 19:41:48.56 ID:xcsvUN/2.net

>>603
南海高野線や泉北高速線の通勤客もそのまま高野線で難波方面に行く流れのほうが強いですが？
中百舌鳥で御堂筋線に乗り換えて大阪市内に行く客なんか通勤費ケチってる貧乏人しかいませんよ

堺市民のメインルートは南海高野線です
阪和線は街外れを走るだけなので阪和線の本数が減ろうが転クロが入ろうが関係ありません

607 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 19:45:47.87 ID:lUL4FiDe.net

ID:P+a9sXk/
こいつが東大阪で虐められた原因は、算数の授業で九九が出来ずにバカにされたこと。
今でも九九がトラウマでうなされてるようだ。
他人な罵声を浴びせるのは、自分が九九も出来ずに毎日泣かされたこと。
以上

608 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 19:53:31.97 ID:5Ll7cOp2.net

すげえな このゴキブリ社畜は朝っぱらからずっとここに張り付いてるのかよ
土曜だってのに何もやること無いんだな
まあね こんなデタラメ偏り独善そしてどうでもいいことばかり延々まくし立てるアホではみんなにウザがられて誰からも相手されまい
よっていつでもここに長時間張り付き可能

そして九九がアナログ時計が国語が赤点が東京ドームが
面白くも無ければ適切でも無い例えを毎度のように付けてるのも頭が悪いこと披露してるといえる
だいたいこういうバカはここまで言っても「図星だから効いてるんだあ」とかバカ丸出しに返ってくるのがせいぜいだろう
バカのパターン化してるからな

しかし哀れな人生だな、こいつ

609 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 23:57:14.81 ID:P+a9sXk/.net

馬鹿だね
阪和線が街はずれだったにしても、そっちを再開発して副都心的なところにすればいいだけの話だろ
中央線を見てみろよ。

新宿-八王子を本来は甲州街道沿いに走らせるつもりが仙川や府中あたりの住民が文句を言って
さらに青梅街道沿いも似た理由でとん挫

そこで逆切れした幹部かなんかが、中野−立川を定規で線を引いてこのルートにしようといって
できたのが今の中央線なんだけど

そんなものだから、沿線は何もないに等しい原野だったのが、今は甲州街道をなぞる京王や
青梅街道沿いの西武新宿線よりも栄えてるくらいだからな

むしろ何もないんだから、再開発の支障も少ないわけだけど

というか、堺市の中心だってもともとは南海堺駅で、堺東は街はずれの郊外だったんだろうが

610 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 00:27:55.20 ID:Im3NhVQR.net

もともとは私鉄の阪和電鉄だったんだし、本来そう言った不動産開発なんかはお手の物のはずなんだけどね
羽衣支線なんてのを作ったのも、今は世界一汚い大阪湾も昔は海水浴ができたようだし、そこへの
観光客輸送で南海への対抗だったわけだしね。

611 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 00:48:29.71 ID:nS/YoDaE.net

人口からなんから右肩上がりだった時代の首都圏と成熟した低成長の今のしかも近畿圏を同列に考えてるアホ
しかもこのアボが一番やりたげな束絶賛にすら全く繋がってないアホ話

612 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 01:04:15.04 ID:IJpEUmd+.net

>>609
堺の旧市街は南海堺駅と堺東駅の間
その中央線の話で言うなら真っさらなところ開発したのが泉北ニュータウンなんやけど？
だから堺都心部や泉北ニュータウンを通る南海高野線が堺市民のメインルートなんやぞ
阪和線なんて昔も今も堺市民は関心は無い

613 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 01:35:02.53 ID:IJpEUmd+.net

>>610
営業不振で南海に吸収されたの知らんのか？
阪和線が国有化されたのは南海になった後やぞ
阪和はいつの時代も南海に勝てないんやど

614 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 07:02:09.90 ID:Im3NhVQR.net

戦争のゴタゴタで吸収されただけだろ

615 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 07:29:58.49 ID:+i7ZJIzV.net

>>565
スカイツリーラインwとかアーバンパークラインwでなく伊勢崎線や野田線と書くと関西人？

はぁ？そんなぽっと出のかつ長ったらしい愛称なんて、首都圏にずっといてもほとんど使わないってのww

埼玉高速だって、一時期「彩の国スタジアム線」なんて愛称がつけられていたけど、ほとんど使われずに
いつの間にか「埼玉スタジアム線」に変わっていたくらい。おまけに未だに日常会話で使われるのは「埼玉高速鉄道」だわ。

616 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 07:45:43.41 ID:+i7ZJIzV.net

>>590
堺が関西の第4極というのは言い過ぎだと思うが、
それでも政令市の玄関駅たる堺東駅でさえ、
東上線の急行通過駅である上福岡駅と大して乗降客数が変わらないレベル。

ましてや阪和線の近郊区間に元から大して需要がないのは自明。

617 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 07:55:25.66 ID:+i7ZJIzV.net

>>609
官鉄や国鉄時代に親方日の丸で作られた設備と低運賃施策に支えられて作り上げられた
人口集積にあぐらをかいて、利用者数が多いのにマトモに設備も増強しない、今ある設備で
できる範囲の増発さえしないというのがクソのJR東日本。

618 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 08:12:47.78 ID:Im3NhVQR.net

おいおい
ただ単にウンコを踏み潰したい殺人会社は
その工作活動が実を結び、高槻や尼崎、伊丹、川西、
芦屋なんかにしても中心部をウンコ駅前から
殺人会社駅前に移らさせたんだからそれと同じ
ことすれば済むだけだろ

619 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 08:18:22.90 ID:Im3NhVQR.net

りんかんの堺東停車が郊外からの下車メインとか
ほざくがわざわざ偽橋本や偽狭山から特急乗って
堺東で降りる馬鹿がいるのかと
所詮、美原とかいう糞田舎を無理やりくっつけて
政令市に仕立てた糞の分際で

620 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 08:42:37.95 ID:fzZZvcGS.net

修羅ノ国トンギン

621 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 09:27:21.48 ID:7MWs0uL+.net

>>615
まさに恥の上塗り
彩の国スタジアム線はまだしも、スカイツリーラインは浸透してるけど
むしろ関西びいきの無能な阿波徳島でも、スと打てば勝手にスカイツリーと
出て来るんだから、伊勢崎なんていちいち打ち込んで変換するよりはるかに楽なんだけど

大阪環状線にしたって、おおさかと打つのにそれだけ手間がかかるんだか
それ以前に東京に在住してるのなら、いきなり環状線と言われて、大阪のオンボロ
鉄道路線だとは連想しないからな

首都高都心環状線が真っ先に思い浮かぶものだよ
鉄ヲタ云々以前としての東京人としてな

そうでないのなら関西人ってことなんだけどまだシラを切るのか？

622 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 09:33:40.05 ID:ndAnEFj+.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>620::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
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ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

623 ：614：2018/02/25(日) 09:41:17.07 ID:/8PGvaX1.net

>>621
はぁ？
案内表示に躍起になって載せているだけだろ
日頃から載ってる沿線民はいざ知らず、他の
沿線民からすりゃ「伊勢崎線(または単に東武線)」「野田線」だわ。

というか関東＝東京じゃねーからな
他県からの通勤者が働くことで生じる企業からの税収にたかることで、繁栄を謳歌している東京が思い上がるんじゃねーよ
お前らが受けている行政サービスの一部は都外通勤者が間接的に負担しているんだからな

624 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 09:44:54.11 ID:LMSrBmx6.net

Twitterの三大東京叩き気違いアカウント
@jpnk119
@osaka_sirokichi
@momoyazaasai

625 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 09:52:31.03 ID:3v/U129D.net

>>614
阪和電気鉄道が南海に合併され「南海山手線」だったことを知らない無知な奴
三国ヶ丘駅が何で設置されたのかも知らないんだろ？
一番ウンコなのはお前だよ

626 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 10:21:41.16 ID:7MWs0uL+.net

>>623
馬鹿だよね
直通先の日比谷線などはもちろんのこと、JRなど他社線の乗り換え案内でも
今は東武スカイツリーラインなんだけど

まだ、日が浅いので、殺人会社の東海道本線、福知山線みたいに沿線民でも
知らないなんてことはないと思うが、浸透して来ているわけだけど


そうそう
環状線っていうのも殺人会社内部はもちろんのこと、他社線でもJR環状線なんだってな
大阪ローカルならそれでも文句は言わないが、ここは東京中心のアンチ酉スレだからね
公平じゃないんだよ

627 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 10:24:23.38 ID:Sbaqgbli.net

:>>626-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
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　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

628 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 10:25:45.01 ID:7MWs0uL+.net

>>625
やはり九九も理解できずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部
赤点の馬鹿は考えることが違うね

鉄道路線が交差していたら、そこに乗り換え駅を作るっていうにはごく自然な流れなんだけど

もちろん武蔵野台ー白糸台みたいにないケースもあるけど、首都圏ではレアケース

ウンコスカトロ電鉄と殺人会社は公式での乗り換え駅が一つもない（最低でも
ウンコスカトロ電鉄では殺人電車乗り換えなんて表現は基本しない）のが
おかしいんだよ

629 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 10:37:07.13 ID:iusbdKhH.net

>>628
九九もできずいじめ続けられたてめえが言うなよ。
逆恨みで関西叩きにご執心だが、支離滅裂で意味不明だわ。
堺を叩く前に、八王子・立川のDQNを一掃しろよ。

630 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 10:56:27.24 ID:7MWs0uL+.net

殺人会社のたちが悪いのは
普段は福知山線のふの字さえなく
JR宝塚線で押し通す癖して都合が悪くなると
手のひら返しでいや、JR宝塚線なんて
路線は存在せず福知山線だと言い張るところ

本当に北朝鮮そのものだな

631 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 11:16:04.87 ID:Sbaqgbli.net

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632 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 11:53:39.95 ID:RgQ9q8E5.net

>>817
どういうふうに「工作活動」したの？
なるほどこれでは工作活動だとわかるように内容を具体的に
>>818
＞無理やり
政令指定市は多かれ少なかれそういうとこが多いけどな
首都圏のなんてことごとくそう 横浜、川崎、千葉 さいたま
ウチの母方実家は横浜出身だが古くからの横浜の人間は田都沿線などは今は市内であっても横浜とは思ってない
相模原なんて指定市だと言われても多くの人が未だに「はああ？あそこが？「だろうね
核となる都心部すらあったっけ？状態
首都圏ばっかりじゃ無いね
駿河と遠江で長年張り合ってきた静岡と浜松 静岡もどんどん市域を拡大してそれまで「面積は広いのに人口は少なかった」対浜松の関係を逆転した
面積は余計に広がり清水市までもがなくなって

633 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:31:53.93 ID:TvC0rjSB.net

>>628
> 鉄道路線が交差していたら、そこに乗り換え駅を作るっていうにはごく自然な流れなんだけど

それは東京の考え方やな
箱根の関越えたら通用せえへんど

634 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:33:58.15 ID:NZIwNzFz.net

>>621
ならば首都圏に居て普通にググっても「環状線」と打ち込むだけでちゃんと大阪環状線が上位にヒットする
環状線と聞くと首都高しか思いつかない、もしくは関西以外の人間は必ずそうなのだと思ってるとすれば君がそういうスキルが無いと言うだけ
>>626
>>623氏が案内表示だけ、と言ってる意味がわからないのかね？
表示と乗客に浸透は別なんだよ
表示について「自社だけ」とは誰も言ってないし
鉄道会社同士では一般乗客よりも当該鉄道会社の意に沿った表記してることが多い
「E電」(笑)
>>628
造られる可能性は高くなるけど必ずとか自然にでは無い
武蔵野線なんかは私鉄との交差箇所はほとんど無視に近かった
自社か他社かってのもインセンティブになるね
新駅ばかりで無くモノレールが系列になった途端快速運転時の京浜東北を停車に変更した浜松町とか典型
テレビで言われる事に合わせるかのようにバリアフリー工事始めた日暮里なんてのもそういう要素あると見てるよ

635 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:37:32.46 ID:7MWs0uL+.net

殺人会社のたちが悪いのは
普段は福知山線のふの字さえなく
JR宝塚線で押し通す癖して都合が悪くなると
手のひら返しでいや、JR宝塚線なんて
路線は存在せず福知山線だと言い張るところ

本当に北朝鮮そのものだな

636 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:43:46.52 ID:NZIwNzFz.net

あそこで京成乗り換えで成田へ行くのを不便にしておきたい
でもテレビに見つけられたから慌てて言い訳セットで渋々始めた
そんな風に個人的には見てるけどね(笑)
それでも交差箇所に駅が無いなんていくらでもある
南武支線と東海道(京浜東北)線、西武多摩湖線と国分寺線
公式表記にウンコスカトロ電鉄とか殺人会社と言う表現は見たことない(笑)
と言うかキチガイ一匹に初めて聞いた
キチガイ一匹以外からそんな社名聞いたことない
>>630
福知山線とかJR宝塚線は殺人会社と言う社名のとこがやってるのではありません
で、表記の違いでどんな「ズルい得」をしてるのか未だにわからんねえ
それで公式HPをも叩いてるけど表記がどうの以前にトラブルの数々を全く記してない糞会社のことは一切棚に上げながら

637 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:45:22.66 ID:7MWs0uL+.net

武蔵野線と私鉄は連絡を考えないというか
もともとが貨物線として計画されたから
当たり前だろ

でも、特に東武は接続駅設置に積極的で
朝霞台(北朝霞)、新越谷(南越谷)とノーマルの
本家より栄えた新市街が形成されるに
至っているんだが

九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず
国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の
知能しか無い馬鹿には理解しろって方が無理な話だったか

638 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:50:40.61 ID:NZIwNzFz.net

>>635
同じことは繰り返すしか出来なくなっちゃったかね？(笑)
そして表記の問題とか言ったら「もっと便利に」表記でしっかり減便してる常磐線とかねえ
そっちの方が「明らかに」悪質だわ
その件もそう、HPにトラブル何も書いてないのもそう
不都合な情報に触れさせないようにしよう、批判は一切打ち消し批判者のことは罵倒根拠無い勝手なレッテル貼り人格攻撃しよう
こんなとこはまるで北朝鮮テイストだね

639 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 12:59:06.88 ID:NZIwNzFz.net

>>637
旅客設定してる以上全然当たり前では無い
相変わらず事業者論理だけに必死
と言うか高度成長下人口も右肩上がりだった時代にあのエリアで貨物しか想定しない計画自体がマヌケだ
さらにその貨物がねえ
今武蔵野線に旅客無かったらどんだけスカスカ路線なんだか
武蔵野操車場とかどこへ行ったんだろう？
それを棚に上げて根拠のない阪和線潜在需要とか言ってるのは片腹痛い
逃げられた、もいつの時期にどこへ？と問われても何も示せない
シビレ切らして東武が新駅造ってもそうした国鉄側の失態まで覆い隠されるわけでは無い
で、お約束のように小学生の悪口レベルの同じ罵倒を繰り返す無駄な数行
自分が劣勢にあることを自覚してなければこんな「自殺行為」しないね

640 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 12:59:09.80 ID:4U5njEmV.net

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641 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:02:22.40 ID:TvC0rjSB.net

武蔵野線の話してる奴バカなの？
三国ヶ丘駅が開設されたのは
高野線と阪和線が同じ南海の路線だった時なんだが

642 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:08:10.02 ID:TvC0rjSB.net

阪和線がどうのこうの言ってるバカ関東人って
堺市民のメインルートが南海高野線であることも阪和線が南海の路線だったことも三国ヶ丘が南海時代に開設されたことも知らんのやね
そんなんで阪和線がどうの語るなよ

643 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:28:33.32 ID:7MWs0uL+.net

これだから自称矢川民の馬鹿は困るんだよね
武蔵野線は当時山手線を行き交う単に東京を素通りする貨物列車の
バイパスをってことだから

旅客輸送についてはそもそも沿線人口の少ないところを通し、
東西南北や新がつく駅が多いことからもわかるように市街地を避けるように
して建設して経費を削減しようという話なんだけど

当時ってほざくが、やはり山手線の駅と直接結ぶ放射状路線メインであるのは
当然のことだし、所沢とか志木、浦和の中心地を通って肝心の貨物がスイッチバック
する羽目にでもなったら本末転倒だからな

644 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:33:55.89 ID:7MWs0uL+.net

ちなみに横浜は大昔のことだから知らないが、川崎、さいたまは100万人に達しての
きちんとした政令指定都市だし、千葉にしたって合併無しでの施行だけど

さいたま市なんかは、浦和大宮与野が合併して100万人を超えても1年半は
政令指定都市になれずにさいたま市◯◯町だったんだが

あと、三国ヶ丘に関しては真っ当な会社ならどの道駅は作られたと思うけど
住民からの陳情もあるだろうし、無視もできないだろう

645 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:38:11.92 ID:7MWs0uL+.net

日暮里には山手線が終日頻発してるし、日中以外は京浜東北線も使え、
最低限のケアはしてますけど

あとは殺人会社と違って、JR東日本は営利企業だからね

646 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:50:27.69 ID:TvC0rjSB.net

>>644
高野線や阪和線は「放射線」
武蔵野線は「環状線」
三国ヶ丘の話に武蔵野線や南武線がどうのと言う奴はバカ

三国ヶ丘が開設された理由は阪和線が南海になったから
南海の路線同士だから交差駅ができただけ

647 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 14:24:17.33 ID:7MbJ/z7T.net

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648 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 16:34:57.58 ID:KC8nXMMx.net

束社畜くっさー

649 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 16:40:23.33 ID:7MbJ/z7T.net

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650 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 18:21:08.34 ID:Rb42WfjQ.net

あの九九も理解出来ずにアナログ時計も読めず、さらに国語も社会も理科も赤点の馬鹿が
武蔵野線についてケチつけてたけど、大阪版の武蔵野線と言える大阪モノレールなんて
肝心要の東海道本線との接続地点に駅がないとかふざけまくったことしてるよな

殺人会社も東海道山陽本線区間に糞駅を乱立させてる割に肝心な大阪モノレールとの
接続地点に駅を作らないとか馬鹿かと
過去には大阪モノレールに茨木駅があって乗り換え駅と勘違いする奴が続出
馬鹿な関西人がブチ切れてそれを受け入れたんだろうね


JR掃除痔とか言ったっけな？また一つ糞駅が出来るようだけど

651 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 18:26:50.85 ID:Rb42WfjQ.net

一応武蔵野線とのJR同士の地点には駅はあるからね
実質的な緩行線のみとか中央線の場合は特快通過だけど
そもそも流動は圧倒的に立川方面の方が多いんだし、
いちいち連続停車される方が不愉快なわけだ

殺人会社なら容赦無く止めてただろうけどね
学研都市線という悪しき前例もあるからね
いちいち要望を鵜呑みにしたら気がついたら東横急行も真っ青な
隔駅停車になってましたとさ

それをしめたと殺人会社は今度は四條畷以遠各駅停車の区間快速にして
各駅停車の運用数を減らすと

652 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 18:42:31.80 ID:7MbJ/z7T.net

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653 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 19:10:46.43 ID:Mk3+xUIP.net

>>643
自称矢川民の書き込みってどれ？
特定してみろよ
バカは未だに全部一人だと思ってるんだか？
いつもいつも特徴丸出しで明らかに一人のお前とは違うんだな

654 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 19:21:16.69 ID:Rb42WfjQ.net

自演乙

655 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 19:24:11.50 ID:ibWlG0uM.net

>>651
南海高野線がまさにそれだ
三国ヶ丘や中百舌鳥に区急や急行を停めろという奴がいるが
そうすると堺東からほぼ連続停車になってしまうから通過しているわけだ
阪和線は阪和間の街はずれの郊外を走る路線だから三国ヶ丘程度でも快速全停車させるが
南海高野線は堺市民と河内南部民のメインルートだから三国ヶ丘みたいな小駅に構ってる暇はないんだよね

656 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 19:29:06.90 ID:IMGP5pz8.net

糞バカ社畜の自作自演は少なくとも5回以上発覚してるよ。
自分の書き込みに「だろ」と同じIDで相槌うって赤っ恥かいたのに、俺じゃないと喚き散らして更に墓穴を掘る始末。
九九もできない糞バカ社畜には、何人の相手がいるのかわからず、自分と同じように自作自演に見えるんだな。

657 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 19:37:04.11 ID:7MbJ/z7T.net

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658 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 20:06:57.30 ID:RQBBhETz.net

>>654
どれとどれが？
いつもボカして曖昧に逃げるのはやめましょう
>>656
おまけに束のことを「うち」とか言ったりな
今回も同じキャラのままの束糞社畜は土日の間ずーっとここに居たな

659 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 20:32:01.04 ID:Rb42WfjQ.net

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだ
公平じゃないんだよ。まだわからないのかこのバカは

660 ：むむっ？！んん... ：2018/02/25(日) 20:42:54.82 ID:7MbJ/z7T.net

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661 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 00:42:10.72 ID:HSA23l3s.net

>>659
まだ言ってるぜこのバカ
反論されたく無ければスレ立ち上げるな幼稚園児が
そもそも俺は首都圏の人間として日頃の不満から束を叩いてるだけだ

662 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 06:20:06.69 ID:pZtCPEgT.net

束ってなんですか？
東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドスレできちんと納得出来る解答をお願いします

黄色い法被来て乱入する九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も、社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の知能しか無い馬鹿な関西人さんよ

663 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 06:23:15.30 ID:pZtCPEgT.net

大阪モノレールにしても東海道本線に接続駅作らないとか存在価値あるのか？

ウンコスカトロ電鉄や軽犯が出資したんで、
そこからの圧力が強かったのか

664 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 07:23:06.81 ID:pZtCPEgT.net

もし本当に首都圏在住でJR東日本に不満があるんであればそれでもいいよ
でも、ここで書き込むことではないってだけの話なんだけど

南海も難解も何階も何回も同じこと言ってるんだけど、九九も理解できずに
アナログ時計も読めない、さらに国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の
知能しかない馬鹿な関西人には無理な話なのかね

そんなに難しいことお願いしてるつもりはないんだけど
そりゃ俺も不満はあるけど、ここで書き込む事じゃないから
書かないだけで

杉並三駅快速停車とか
でもあれは完全に国鉄→JR東日本からしたら被害者だからね
意図的に自爆テロ引き起こしただけではなく、事件後も隠蔽するような
どこかの殺人会社とはレベルが違うわけだ

せめてJR宝塚線（福地山線）くらいしとくのが最低限の役目なんだけども

665 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 07:28:05.33 ID:pZtCPEgT.net

>>661
まだ言ってるぜこのバカ
反論されたくなければこのスレに来るな。
ミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人よ

そりゃ東京ドームのライトスタンドに黄色い法被着て
乱入したら不快になるに決まってるだろう

せめて脊椎動物ならば、その場の空気を読んで、その時だけでも
巨人ファンになるか、最低でも黄色い法被を脱いでおとなしく座ってるもの
なんだけど

666 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 07:31:20.29 ID:pZtCPEgT.net

リアル幼稚園児だって、場違いの空気くらい読めるよ
幼稚園児にもなればきちんと1人でトイレにいって用を足すことができるけど
関西人にはそれができないからね。ご飯のおかずにお好み焼きを食べたり、
寿司に天ぷら、中華にイタリアンに至るまで何から何までソースをかけて
さらには肉まん（関西語では豚まん）に辛子をつけて食うとかそんな野蛮なこと
カラスだってやらないからな

667 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 07:32:46.07 ID:pZtCPEgT.net

このスレが不快だったら来なければいいのにね
甲子園球場ライトスタンドスレなんかいくらでもあるんだし、
そこに行けばいいだけの話なんだけどどうしてわからないかね

668 ：むむっ？！んん... ：2018/02/26(月) 07:53:58.98 ID:s2YjVxiY.net

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669 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 08:06:45.62 ID:FMKlg1tn.net

>>668
メクソハナクソ

670 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 08:26:07.40 ID:9bss0tdy.net

>>661はまだ本気で自分が正しいと
信じて疑わないのかね？別にJR東日本に
不満を持つのは勝手だがその捌け口は
ここじゃねえぞって言ってるだけなのにね

671 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 08:52:50.29 ID:9bss0tdy.net

関西語で自分っていうのは英語でいうところの
youだったな

日本語とは似て非なるものなんだよな
おい自分っていってくるから、何ナルシストの
馬鹿だと思ってシカトしてたら逆ギレしてきて
自分だよってほざくんでようやく日本語では
無いってことがわかったから

672 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 08:54:33.28 ID:9bss0tdy.net

もちろん>>670の自分ってのはてめえ
要するに>>661の馬鹿のこと

673 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 10:28:13.74 ID:XrwnyKMr.net

今日も朝から大発狂ｗ
自分のクソみたいな価値観押し付けて、カオスの束日本マンセーを叫ぶバカ。
「束って何？」とは世界で一番不快なＪ尺束目木だよ！
珍快速・ウンコスカトロ・阪国人って何？

674 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 11:23:07.31 ID:ab8VNDki.net

宝塚快速や阪和普通の225系化がすすみ、地元じゃ大歓迎されてるのに、無関係の束ゴキブリが文句言うな。
己の怠慢棚上げにして、首都圏交通網ズタズタだろが。
西日本にあれこれ言う前に、束日本利用者の不満を解消しろ。

675 ：むむっ？！んん... ：2018/02/26(月) 11:31:33.93 ID:L0UvsJME.net

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676 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 11:44:02.42 ID:btf54pWN.net

http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=434

http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1482

バカが信仰してやまないJR東日本自体が「野田線」「伊勢崎線」と案内している件

677 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 11:56:05.15 ID:R7KFj/xW.net

なるほど
何かこのスレ見ると何度も飛んでる九九もできないアナログ時計も読めない赤点だらけの場の空気も読めない人ってこの会社の人のことを指してたわけか

678 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:09:02.09 ID:9bss0tdy.net

>>673-678
まだこの九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の馬鹿な関西人はてめえの立場がわかってないんだね
ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドなんだよ

もちろん殺人会社やウンコスカトロ電鉄はOKで束とか架空会社、西東という行為

殺人会社やウンコスカトロ電鉄をマンセーしての首都圏批判など全部駄目に決まってるだろ

公平じゃないってのがまだ理解出来ないとは

679 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:17:16.92 ID:NDpNiHv0.net

ああやっぱり
678までってことは>>678、つまりお前自身も含んでるわけね
でも俺は違うけどね
他の書き込み見ても同意出来ないしなあ
九九もできないどうのこうので同意できるのは>>678くらいだね

それにしても相変わらず反応の早さだけは無敵だね、参りました(笑)

680 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:22:55.38 ID:T070+Qdn.net

>>674
阪和線は戦前の私鉄だった頃からずっと南海に負け続けてますが？
大阪南部の人口ボリュームエリアは南海独占だし
関空・紀州路快速は2＋1転クロで併結だから座れないと非難轟々
阪和線はさっさと南海に戻るべきですね

681 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:26:42.75 ID:9bss0tdy.net

もしかしたら殺人会社マンセーの馬鹿の方が正しい事もあるかもしれない

でも、このスレは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだからね
東京は神、大阪は悪なんだよ

気にくわなければ他行ってくれってだけの話なんだけども

682 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:30:52.69 ID:9bss0tdy.net

阪和線はJR東日本横浜支社鶴見線営業所の
阪和線出張所にすればいい

683 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:50:05.03 ID:9bss0tdy.net

大阪宝塚程度の短距離で転クロに人生の全てを捧げるとは哀れな馬鹿だな

しかもちゃっかり4両に減らされ転クロとは名ばかりのボックスメインの糞配置で

684 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:55:19.17 ID:8K+UaUur.net

＞座れないと非難轟々
まあ根拠自体も不明だけどね、君はいつも根拠無く言い放って根拠求められても出した試しがないから
でも考え方としてはあり得なくはない
ただしそういう乗客が言うのはもっと増発増車しろであって間違いなく詰め込みの効くロングにしろ、ではないね
ロングに詰め込んだら間違いなく非難轟々
阪和線を鶴見線並みのサービスにしたらそれこそ非難轟々の程度が比較にならないほど大きくなるね

君の勝手な自己中ワガママをルールだの場の空気だの
そんなアホなことを幼稚園で教育してるとこなんかあるわけないだろ


あ、ごめん あった(笑)
「アベシンゾウガンバレ」を唱和させてた北朝鮮の教育並みの例の幼稚園

685 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 12:58:44.75 ID:8K+UaUur.net

>>683
転クロを支持するかロングを支持するか、でなぜ転クロの場合だけ「人生の全てを捧げる」なんだろう？
では君の場合はロング詰め込みに人生の全てを捧げてるのかね？
グリーン車のようなボッタクリに人生の全てを捧げてるのかね？

686 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 13:01:45.13 ID:9bss0tdy.net

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を風化させたい殺人会社は系統そのものを日中から抹殺だからな

687 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 13:10:56.54 ID:nmc52qcM.net

そんな事件いつどこであったの？
君や君が推奨の会社は束の数々の失態を風化させたがってるように見えるけど、そういうのは系統そのものを抹殺させなくていいわけ？

688 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 13:21:13.96 ID:9bss0tdy.net

そうか、殺人会社信者にとっては完全に風化してしまったんだな

まあ、太陽が昇る方角も知らずに、束とか
架空の企業をディスってるような馬鹿だし
わかれって方が無理な話か

ところで束って何のことですかね？

689 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 13:51:04.02 ID:YpOx/4cv.net

>>684
大阪駅の乗車列を見てごらんなさい
関空・紀州路快速のために昼間も長い列ができてしかし席数がロングより少ないから並んでも座れない人が多数

一方南海難波駅はロングの特急サザンや空港急行、快適ラピートが発車何分も前からお出迎え
並ばずに座れて快適

>>683
転クロ激増のJR宝塚線もロングの阪急宝塚線に勝てません
関西人が転クロを崇拝しているというのは嘘です
転クロ崇拝は新快速に命を捧げている播州土民や滋賀作だけです

690 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 14:02:41.04 ID:ot5JoKuk.net

>>666
カラス「いや、俺そんなもん食べる機会ねぇから」

691 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 14:07:09.15 ID:btf54pWN.net

ラインスタンド云々とか言っている奴ってどうせ一人だろ？

一人で勝手に設定したマイルールを「場の空気」と勘違いしているようで。

692 ：むむっ？！んん... ：2018/02/26(月) 14:32:19.51 ID:pslvmbng.net

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693 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 14:42:09.37 ID:btf54pWN.net

うおっとラインスタンドとか書いてらw
ライトスタンドな。

694 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 14:48:13.51 ID:btf54pWN.net

>>688
束というのが架空の企業を指していると思うのなら、ムキになって反応する必要なんざあるまいに(失笑)

695 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 15:31:07.17 ID:g5SccPV3.net

>>688
こんな糞野郎がデカイ面してるから、いつまでも束日本はダメなんだよ。
>>689
ロングの詰め込みに命を捧げる糞束のおかげで利用者は大迷惑。

696 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 16:23:34.42 ID:dlSEpPbg.net

>>688
殺人会社ってどこの会社？
具体的殺人案件付けて説明してくれる？
もっとも君のワガマママイルールの場の空気(と自称する君個人の空気)の世界ではありもしないことをでっち上げ自由なのかな？
>>689
？？？
南海は空港急行でもサザン自由席でも立ち客居ることは珍しくなくなってるよ
そもそも座れないことを叩く人が束擁護とかロング詰め込み絶賛とか支離滅裂
宝塚の勝ち負けってなに？
阪急が圧倒的にリードしてたのは遠い昔の国鉄時代

697 ：むむっ？！んん... ：2018/02/26(月) 17:12:11.52 ID:ebnyVN8K.net

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698 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 17:33:23.83 ID:btf54pWN.net

乗車を待つ長い列なんていったら、

・大宮駅の川越線
・赤羽駅の埼京線
・南浦和駅・武蔵浦和駅の武蔵野線

なんていずれも、昼間っからホームを埋め尽くさんばかりの長蛇の列ができてるがな。

それも「座れない」とかいうレベルでなく「立席者が体が触れあわないようにすることもままならない」レベルの混雑が起きている。

699 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:19:59.04 ID:X22k9m29.net

乗車率一番高いワーストの束日本擁護して他社のことを座れないだの混雑だの批判してるんだから不思議過ぎなんだな

700 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:27:41.15 ID:YpOx/4cv.net

>>696
> 南海は空港急行でもサザン自由席でも立ち客居ることは珍しくなくなってるよ
難波から乗ったら南海線も高野線も座れる
新今宮や天下茶屋からでも特急指定席買えば座れる
阪和線は大阪駅から乗ろうとしたら寒い下で15分待たないと座れない
各駅停車まで転クロで大顰蹙

> 宝塚の勝ち負けってなに？
> 阪急が圧倒的にリードしてたのは遠い昔の国鉄時代
結局阪急宝塚線のほうが上なのは認めるんだな
クロス車だからJR使うなんて客はおらん
女性や子どもは阪急を選ぶ 安全だから

701 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:41:23.86 ID:YpOx/4cv.net

>>698
今の時間の天王寺駅15番16番ホームを見てごらんなさい
快速の乗車列が毎日ものすごい行列になってるから
西が転クロと環状線直通に固執してるせいで長時間待たされしかも座れないという苦痛を利用者は味わってるわけです
近鉄や南海なら難波から乗れば空の電車にみんな座れるし
追加料金払えばデッキ付きリクライニング付きの快適特急車両にも乗れるのに

702 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:44:32.70 ID:ot5JoKuk.net

>>701
大和路線は難波から乗れば座れる。

703 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:48:11.71 ID:S3DJ9Rji.net

>>694
こっちは馬鹿の関西人とは違って最低でも
九九はもちろん小学校卒業レベルの国語算数理科社会は理解してるから前後関係で冊子はついてるよ

でもここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだからね

まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を風化させたい殺人会社信者には理解しろって方が無理なのかもしれないがとにかくJR東日本批判は他でやれって事だ

704 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 18:51:18.60 ID:S3DJ9Rji.net

普段は福知山線のふの字さえ無いのに都合が悪くなるとあの事件はJR宝塚線なんていう架空の路線ではなく
福知山線という別の路線で起きたんだって
HPにでかでか乗せる企業だからね

反省の気持ちなんか更々無いんだろうね
JR宝塚線(福知山線)とでもするならまだしも

705 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:03:01.16 ID:ot5JoKuk.net

>>703
小学校卒業レベルって…。せめて義務教育修了レベルじゃないと格好つかないぞ。

706 ：むむっ？！んん... ：2018/02/26(月) 19:09:43.32 ID:TQWPAX3M.net

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707 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:23:32.59 ID:jr/5ftm+.net

>>703
おまえ本当に義務教育受けたのか？

＞冊子はついてるよ
これ日本の教育を受けてたら「察しはついてるよ」なんだけどね。
九九も読み書き算盤も出来ないのはおまえだよ。

708 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:28:50.34 ID:jr/5ftm+.net

>>701
わざわざ天王寺駅15番ホームに行くより、3番4番ホームに行けば始発に座れる。

709 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:33:52.51 ID:jr/5ftm+.net

追記
天王寺駅2番ホームでも良い。

710 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:39:49.29 ID:S3DJ9Rji.net

>>705
さすがに中学校3年生レベルになると
完璧に答えられる自信がないからな
いきなり抜き打ちテストやられたら
100点取れる自信はない


もちろん理解はしてるし、抜き打ちでも
どこかの九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の馬鹿な関西人と違って赤点(60点未満)
ってことは無いと思うが

711 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 19:43:12.65 ID:YpOx/4cv.net

>>702
JRは難波ではなく湊町 不便すぎる
>>708
みんな快速に乗りたいに決まってるやろ
各駅停車レベルなら南海で天下茶屋でもガラ空きやわ

客に不便を強いて座れないのに
座席指定車も走らせない酉
どない思いまっか？

712 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 20:01:49.89 ID:ot5JoKuk.net

>>710
赤点は一般的には30点未満。
聞いた話によると、教師は平均60点前後になるようにテストを作るらしい。

713 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 21:01:07.09 ID:jr/5ftm+.net

>>711
ほんまにアホやな。
天王寺駅の2番3番4番ホームは快速始発なんだよ。
そのくらい察しもつかないんだな。

714 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 21:11:49.95 ID:iZ+y0Vmr.net

>>713
そんなマイナー快速一般利用者はわかりません
天王寺駅15番16番ホームにみんな長蛇の列作ってるのに「実は上から出てまんねん」とか不親切な会社ですね

715 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 21:25:00.64 ID:jr/5ftm+.net

>>714
もともとそこが快速のホームだったよ。
大阪環状線直通が走るようになってから、阪和線快速の半分が15番ホームから出るようになっただけ。
何も知らないのはおまえだけ。

716 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 21:39:25.47 ID:ot5JoKuk.net

>>714
発車標見ればすぐ分かるだろ。

717 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 21:48:57.14 ID:jr/5ftm+.net

>>714
上野駅の方がもっと不親切だよ。
上東ラインがしょっちゅうズタボロになるから、どこが先発かわからない。
急に発車番線を変更するから、乗客は慌てふためいて右往左往させられる。

718 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:02:26.83 ID:LW0JgZd8.net

>>700
お前の理屈では始発駅の人のことだけ考えてあげて途中駅の人はどうでもいいわけ？
しかもそういう理屈なら例えば上野東京ラインが出来たってことは東海道線利用者にはサービスダウンだね
東京駅で空の車両だったはずなのに
＞各駅停車まで転クロで大顰蹙
聞いたことないね、どんな理由で？
詰め込み効かして阿鼻叫喚が味わえないから？
＞大阪駅から阪和線乗ろうとしたら15分待たないと
こういう理屈もわからない
これなら常磐線に東京駅で乗ろうとすると何分待つのだろう？
高崎線は？
更に宇都宮線に新宿から乗ろうとすると？
＞阪急の方が上なのは
？？？ わからん 上って何が上なの？
少なくとも乗客流動ならば上にもあるとおり国鉄時代は明らかに阪急に客が流れてたけど今は無いねえ

719 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:02:41.17 ID:btf54pWN.net

>>717
さらにダイヤが乱れると宇都宮線と高崎線のどちらが先発するかも判らなくなるからな。
まともに案内しないせいで。

720 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:15:55.78 ID:LW0JgZd8.net

＞クロスだから使うなんて居ない
じゃあロングだから使うなんて居るの？
或いは自分が乗りもしないのに追加料金列車があるから使うなんて居るの？
経済学の一般論としては価格ってのは高くなるほど客側にとって魅力無くなり競争力としては落ちるんだよ
そんな基本もわからない？
＞阪急を選ぶ 安全だから
なるほど それが正しいとしたらその人たちは束日本なんて事故トラブルだらけでダイヤの安定性もままならない会社なんて選ばないねえ
ちなみに十三駅裏の火災の時は君が安全だから選ばれると認定した阪急は十三駅客扱いを停め、各列車ごとに安全確認しながら火災に一番近い神戸線神戸方面行きまで動かしていた
あれと同じ状況で束日本ならば火災現場から一番遠い京都線梅田行きまで全面的に運転見合わせしてただろうね

721 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:27:14.52 ID:LW0JgZd8.net

例の台風だっけ？
さっさと全面運休決めた西に対してなんとか極力動かす努力した阪急に限らず私鉄
この比較で束日本がどっちに似てるかは言うまでもないねえ
震災やら雪予報やら実績も多数だし
>>701
長時間待ちや座れないことはダイヤ設定や輸送力の問題であって転クロだから悪いとか直通だから悪いとかではないね
そもそもあんだけ阪和線を複々線造って大阪経由で西明石まで直通しろとかほざいてたのは何処のだれなんだか？
そしてダイヤや輸送力の不備、西も悪くないとは言わないけどこの分野で一番悪い会社は束日本
＞追加料金払えば
さっきも言った通り追加料金ってのは客にとってはマイナス要素
よって選択する人は実に少数派
首都圏のグリーン車だってそうだろう
そういう計算も出来ないのかね？
頭悪いねえ

722 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:38:04.33 ID:LW0JgZd8.net

>>703
一応こちらは大卒なもので
小学校レベルの学力は有るんだぞと得意になって威張れる君が哀れだねえ
そしてありもしない捏造事件を風化もクソも無いねえ
それに束の汚点は風化させたがってる人(笑)
束批判スレは散々西批判で妨害しておいて更に純粋な西批判なら未だしもでっち上げデタラメてんこ盛りしながら比較して束絶賛
これで束批判やめろとかバカじゃねえの？お前
誰もお前の言うことなんか聞かないよ
聞く必要もない
>>704
この話も何度同じこと言わせてるんだか？
これを理由に怒り狂ってるバカはお前以外聞いたことない
一体何をズルく得してるんだ？と聞いても答えが返ってこない
反省してないとはHPのどこでもてめーのだらしない不始末の数々は一切触れない糞束みたいなのを言うんだな

723 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 22:44:34.33 ID:LW0JgZd8.net

>>710
ちなみに小学校に赤点ってのあったんだっけ？
少なくとも俺の頃は無かったねえ
中学からだ
>>711
不便を強いて座れない解決策は座席指定車だけ？
代わりに負担増は平気って？
バカじゃねえの
>>717
常磐線とかも右往左往してるよ
始発列車は10〜12番線、品川発は6番線

724 ：むむっ？！んん... ：2018/02/26(月) 23:08:22.40 ID:6rNxDiFC.net

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725 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 12:05:31.04 ID:W9BjnnRr.net

この会社は路線別に露骨に格差をつけ過ぎ
本線は新快速がびゅんびゅん走ってるのに
阪和線の関空・紀州路快速のダイヤはほんとひどい
関空客は15分毎の4両しかも座れないと悪評高い2＋1クロスに押し込められ
和歌山客は加えて日根野から南は各駅停車
必ず特急に追い抜かれて露骨な特急誘導
こんなんやったら南海の特急サダンに乗ったほうがマシ

726 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 12:19:51.30 ID:4dfhdsam.net

関西人は九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部駄目の馬鹿だから
2-1配置だとロングシートより座席数が少なくなることにも気付いていないんだよね

空港輸送だとスーツケースを持った人が多く
尚更ロングシートの方が良いのに

何も考えずに転クロしか頭に無い馬鹿で
無関係な和歌山とか大阪口の各駅停車にまで
欠陥座席使うとか救い用の無い馬鹿だからな

各駅停車には321系導入を現場は要望してたようだが完全シカト

727 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 13:40:18.38 ID:DI6G7e/6.net

>>725 >>726
完全に論破されて悔し涙で一晩悶々としてたんだろ。
また泣かされたいのか？

728 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 13:56:21.50 ID:W9BjnnRr.net

2＋1クロスのせいで和泉府中からでも座れない関空・紀州路快速
12両化するなら新快速より関空・紀州路快速のほうが先やろうに

15分毎のせいでなかなか電車が来ない普通停車駅民もやっと来た電車が2＋1クロスでこれまた座れない

ほんと狂ってるわ

729 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 14:36:07.93 ID:TwW0xWWo.net

>>728
お前はもう喋るな。
阪和線12両化ってどうする気だ？
天王寺と和歌山はDC特急くろしおで13両対応のホームだが、鳳・和泉府中・日根野・和泉砂川が9両限界。
他駅は8両未満って知らないんだろ。

年がら年中座れない首都圏は問題ないとでも言う気かよ。
関西をあれこれ言う前に、首都圏の問題解決するのがインフラに携わる者の課題だよ。
信号トラブルや架線断線多すぎるし、慢性的な遅延が日常化しとる。
大雪で間引き運転して被害拡大とかバカ丸出しに、ゆとりダイヤとか笑わすなよ。

730 ：むむっ？！んん... ：2018/02/27(火) 14:49:24.69 ID:Wy9fAPPx.net

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731 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 15:10:47.85 ID:ItBKT4wT.net

>>726
＞空港輸送だとロングシートの方がいい
じゃあNEXとかロングにすれば？

732 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 15:19:28.45 ID:yGYxVFGU.net

>>731
253から凶悪詰め込み259に変えた糞束
ロングどころか6ドア座席無し改悪も当たり前。
海外からの来訪者へのオモテナシが阿鼻叫喚の詰め込み地獄、
東京はやはり悪の枢軸、オリンピックは大阪で開催すべき。

733 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 15:30:23.18 ID:h2Hey1pW.net

>>729
大雪で間引き運転じゃないよ
降ってもないのに間引き運転して混乱を拡大させただろ

734 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 15:49:14.71 ID:ItBKT4wT.net

快速エアポート成田のグリーン車なんてとんでもねえよな
「ロングじゃない」(笑)だけでなくほとんどの席は車内で階段昇り降り
空港の大荷物の人への配慮が笑える

735 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:23:50.54 ID:XP5AxYSK.net

>>734
そういえば、日暮里のJR側のホームも、エスカレーターが付いたのはだいぶ遅かったよな。
付いても京成との乗り換え口とは異なる通路に上がるところだけとか。
あれは嫌がらせとしか思えなかった。

736 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:27:55.21 ID:W9BjnnRr.net

近距離客や環状線利用客の利便性を犠牲にしてまで関空客をターゲットにしたはずが
2＋1クロスで座席数は減るわスーツケースは置きにくいわで関空客から敬遠され
4ドアロングシートの南海空港急行に惨敗の関空快速
ジャパンレールパスの客ばかりでこれまた南海特急ラピートに惨敗のはるか
大都市圏の路線で普通から快速まで全てオールクロスという利用者目線無視のため南海に客が流れている

737 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:37:47.04 ID:W9BjnnRr.net

>>729
>>732
首都圏の中距離電車はグリーン車併結で追加料金を払えば快適な車内空間で利用できる
一般車両はオールロングで追加料金払えば快適な特急に乗れる南海と同じ
阪和を避けて南海をみんな利用してるんだからどちらが客にとって好評かわかるよね

>>734
>>735
新今宮や鶴橋は日暮里より数万倍ひどい嫌がらせだがな
危険なホームでエスカレーターもないあんなボロ駅外国人観光客に使わせて日本のイメージを悪化させる気？
環状線の駅はホームドアもなく総じて汚い、東を見習え

738 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:48:28.19 ID:6MfARDES.net

ID:W9BjnnRr

だからお前は２度と喋るな。
関空から南海に乗るのは中国人ばかり。
目的は難波駅前のドラッグストアーなんだよ。
大量にmade in JAPANの薬を爆買して、中国での転売するため。
西日本は欧米客が多く、はるかで京都直通や大阪駅へ関空快速に乗る。
あいつらに転クロもロングも関係ねえよ。
難波に行きたいか、大阪京都へ行きたいかで乗り分けてるの。
南海に乗れとかガイドブックなんぞ存在しない。
お前は出鱈目だらけだな。

739 ：むむっ？！んん... ：2018/02/27(火) 18:29:25.98 ID:k4HjpLaZ.net

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740 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:08:34.05 ID:luxQC7iE.net

はるかが大阪駅通らないのは、成田エクスプレスが両国に止まりその後横浜までいくようなものだからな

馬鹿かって話だ

741 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:13:54.23 ID:luxQC7iE.net

北海道の快速エアポートにしても
馬鹿な関西人が席を占拠して通路側座席に
荷物をおくもんでクレーム殺到し、それが原因で普通車がロングシート化したし
日本の空港アクセス路線の一般車でロングシートが全く無いのって殺人会社の関空快速だけじゃないかね

742 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:14:07.03 ID:5B4zuk49.net

>>740
そのためのなにわ筋線。

743 ：むむっ？！んん... ：2018/02/27(火) 19:34:32.27 ID:yq72/YNi.net

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744 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:59:07.73 ID:6MfARDES.net

>>740
はるかルートに(仮称)北梅田駅建設中だ。
成田空港からは京成オンリーで、不評のネッ糞なんぞ空気輸送だわな。
>>741
また出鱈目捏造で腹立ちまぎれの嘘八百。

745 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 21:15:54.40 ID:luxQC7iE.net

束とか得体の知れない架空会社を出してくる馬鹿に言われる筋合いなどどこにもないけど

746 ：むむっ？！んん... ：2018/02/27(火) 21:34:14.88 ID:yq72/YNi.net

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747 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 22:28:32.10 ID:luxQC7iE.net

馬鹿な関西人は九九も出来ない上に時計さえ読めず、国語も社会も理科も小学校3年生レベルの問題さえ
全くお手上げでミジンコ未満の知能のくせして何故か北海道には旅行に行きたがるんだよね
そして快速エアポートでやりたい放題

実際にロング化の一番の要因は、座席に荷物を置く馬鹿がいて座れないってクレームだからね
房総エリアにしてもそうだし

748 ：むむっ？！んん... ：2018/02/27(火) 22:31:11.88 ID:HDQQOrcv.net

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749 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 23:51:57.63 ID:Dkam9fh9.net

>>747
阪和線のクロスは通路側に荷物置かれたら立てないしボックスシートに荷物置いたら座れなくなるし最悪
南海はさすが東急車両が作ってるだけあって外国人観光客が大きな荷物持ってても多くの人を収容できる
ジャパンレールパスがあるにもかかわらず多くの関空利用の訪日客が阪和線ではなく南海を利用するのは口コミで広がってるから

750 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 23:57:36.87 ID:W9GN4yYH.net

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件は世界中に広まったからな
こういう風評被害はなかなか消えることはないんだよね
なんだかんだ言っても大阪ー京都はウンコスカトロ電鉄が優位だって話も聞くし

いくら殺人会社で京都駅まで30分弱で着いたとしても、そこからの中心部へのアクセスを
考えたら、四条通り直下のウンコ優位の面もあるんだとか

751 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 02:48:14.50 ID:/umsCzba.net

>>735
しかもそれ、テレビ番組で取り上げられた途端にエスカレーター設置話が出てきたもんな
そういうとこもいかにも信用出来ない会社束らしい
>>736
＞敬遠＞惨敗
またいつも通りソースのないフェイクだね
利用者目線無視とはロングの常套句「詰め込みが効く」「スムーズな乗降」だ
利用者は詰め込み大嫌い 積み残しが出ない事もスムーズな乗降も増発や増結で輸送力増強してやって欲しいのであって
決して一両に大量に詰め込むと同時にそれを達成して車両数を節約して欲しいなんて思ってるバカ乗客は居ない
>>737
その追加料金払うということが乗客にとってマイナスであることは一切無視
個人だろうがビジネス取引だろうが価格を一切無視した比較するバカは低脳糞束社畜くらいしか知らん

752 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 02:58:51.49 ID:/umsCzba.net

新今宮も鶴橋もエレベーターがついている
ホームも束のように狭いなと感じ居場所に苦労するほど人が溢れることもない
危険、ボロい、汚ない 何を基準に比較してるんだか？
御茶ノ水のような駅のことを指してるんじゃ無いのかね？
あそこは君が叩いたような条件が全て揃ってるような駅だ
どうせ束のことになると途端に態度が変わるダブスタで用地がどうの言い訳始め自治体のせいにして束は悪くないと言い張るような下劣なカス野郎であることはもう既によく知ってるが(笑)
それと最近思うのはトイレだな
環状線の駅は総じて綺麗になり、かつ石鹸もついてきた
山手線の駅は汚ない駅もあり、綺麗になってさえ今時石鹸もない不衛生ドケチトイレがほとんど
外国人へのイメージダウン口にするなら欧米旅してこい

753 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 03:12:24.83 ID:/umsCzba.net

欧米では駅のトイレも基本的に石鹸ついてるぞ
不衛生ドケチトイレだけでも大いにイメージダウンに貢献だ
ついでに先進国基準では日本の混雑は人間扱いとは思えない異常
例えばスイスなんかでも基本は座っていただくと言う姿勢で立ち客出たら急遽続行列車仕立てるなんて徹底してるとこもある それが単線区間ですらだ
極力立たせて詰め込む考えの日本の糞鉄道には腹が立つ
関西レベルでもそうだが、その点でも一番イメージダウンに貢献してるのは乗車率ワースト1の束日本だ
>>741
＞バカな関西人が
根拠出せバカ
お前は不都合な人間は全部関西人だと根拠なく言う
しかし根拠出せ言われて出したことは一度たりともない
お前のようなのを事実無根の誹謗中傷と言う
お前が品性下劣カス人間であることをこれでもかと見せつけてるだけだ

754 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 03:22:57.63 ID:ZOJ09NDk.net

それから荷物置いてどうのはロングなら解決する根拠はない
空席あっても立ち客は狭さが嫌われてボックスやロングの方が転クロより多い
＞日本の空港アクセス路線の一般車
大変だな、正に詰め込みのためのロングが日常になってるものに必死に限定して
外国は別、追加料金列車は別(笑)
つまりそのこと自体がロングが望まれてるわけでは無いことの証明とすら言える
>>745
殺人会社だウンコスカトロ電鉄だJR宝塚線無差別テロ事件だ
架空だらけのバカのチャンピオンが言ってもなあ
>>747
実際この書き込みも初めから終わりまで根拠ない架空のフェイク
価値の全く無いゴミレスで書き込み者の人間的レベルの低さを晒してるだけ

755 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 03:38:14.01 ID:ZOJ09NDk.net

＞ロング化の一番の原因は座れないクレーム
だったら「解決する」やり方しろや
むしろロング化で「詰め込みが効く」と座れる数を大幅に減らしてるくせに何を責任転嫁してんだか？
東北なんて座席数大幅に減って大クレームだったよな
お前の言ってることと真逆だな
で、これを言うと座れない対策だったはずなのに座席数以外の話に逸らして必死の701絶賛始める頭の悪さが隠せない低脳社畜
>>749
訪日客は全員ジャパンレールバスを使うわけではない
特に近年中国韓国などは買い物や食事など関西の街歩きだけを目当てに来るような個人客が多い
そんな人にはジャパンレールバスもなかろう
そうすれば目的地や安さで選ぶのは当たり前
だから彼らはラピートにも乗らない
ひたすら空港急行だ

756 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 03:47:55.55 ID:ZOJ09NDk.net

東京でも関西ほどでは無いが成田から東京目指すのに京成特急、それもより安い船橋回りがアジア系中心に多い
関空快速は上にも書かれてるが欧米系が多い 空港急行はひたすら中韓中心アジア系だ
一方欧米系だろうがアジア系だろうが誰にも相手されてない感があるのがエアポート成田
日本一の国際空港へのアクセス列車なのに哀れな事だ
>>750
そんな事件は誰も知らないし、そんな電鉄も知りません
ちなみに大阪京都間は今も新快速圧倒的優位
阪急特急乗ってみれば神戸線よりはターミナル立地の違いで幾分マシとは言え、通し客が少なく途中乗降が多いことがわかる
そもそも四条通りの方が立地がってのも古い話
今は京都駅周辺の競争力が増してしまった

757 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 06:00:15.08 ID:Nhh2DpVS.net

欧米の駅って汚いイメージなんだが
下手したら石鹸どころか手洗い自体がない
ケースもあったんだけど

フランスとか風呂入る習慣ももともと無いからね
硬水なものだから肌が荒れやすいのもあって


そして臭いを誤魔化すために香水文化が発達したと
パリのメトロなんかも治安悪いからね
関西人が世界中で悪さしてるから

758 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 06:53:17.03 ID:zXzZ1htk.net

ここがJR西日本アンチスレだというなら、JR西日本を事実に基づいて叩くのは構わない。
だが、関西人を流言飛語で誹謗中傷するのは良くない。

759 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 07:02:38.43 ID:Nhh2DpVS.net

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドなんだよ
そんなところに黄色い法被着て騒ぐ馬鹿はつまみ出されて当然だろ
下手したら命の保証も無いからな

物事はポジティブ、ネガティブ、どちらにも持っていくことができるんだよ
ここは毎日のように立てられるアンチ首都圏スレへの対抗で建てられた
アンチ酉スレ、そりゃ転クロ馬鹿にとっては不快に決まってるだろ
何を言ってるんだか

760 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 07:05:24.20 ID:Nhh2DpVS.net

パリのメトロなんかは、ようするに今でも営団地下鉄な訳だから
しょっちゅうストライキや間引き運転をやって、その時には東京のラッシュも
真っ青なくらいに混むって言うけど

クロス中心なので詰め込みできないってのもあるけど

761 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 07:17:42.29 ID:aw3XzPpW.net

>>760
そもそも欧州の鉄道、いや公共交通機関自体に｢詰め込み｣の概念はない。

762 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 07:47:24.09 ID:SGcFBdaA.net

フランスは本当に資本主義かってくらい国営や公営、公社が多いからね

763 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 07:55:09.54 ID:p/vMpDiN.net

ID:Nhh2DpVS
>>757
>>759-760
嫌阪厨死ねよ

764 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 08:00:12.10 ID:SGcFBdaA.net

そもそもフェイクだとか捏造だと騒ぐバカ自身が、束とかフェイクを出して来てるんだから
救いようがないな
他のスレではよくても、ここはアンチ酉スレだからね

765 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 09:03:03.33 ID:g4W7MsoN.net

5chは大阪人の大阪人による大阪人のためのサイト
知能指数ゼロ未満の糞東京ゴミはscへ去れ

766 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 09:15:01.19 ID:SGcFBdaA.net

>>765
また大阪原理主義の馬鹿が湧いて来た
世界は大阪が中心に回ってると本気で信じてる馬鹿だし

文句言う暇があるなら九九を全部暗唱できるのはもちろん、例えば
5×7と言われても1秒以内に答えがわかるようにしてから言えよ

大阪人ではろくに政治もできないくせして
首相排出数を見てみろよ

閣僚クラスでもコテコテの関西人っていたかね？

767 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 09:34:40.17 ID:dTL9ywpK.net

>>758
そういった論点のすり替えやマイルールの設定でもしないと、JR東日本を擁護できないってことでしょ。
JR東日本があまりにも糞すぎて。

768 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 11:11:05.72 ID:dVyxifIC.net

ID:g4W7MsoN >>765
ID:SGcFBdaA　>>766
どっちも消えろ

769 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 11:16:56.87 ID:g4W7MsoN.net

JR東日本だけがクソではない
東京及び関東平野内の全県がクソ
日本の首都は1200年以上前から京都にあり、商いの中心は大阪にあり
原理主義以前に全世界の常識
東京は北朝鮮不法移民により汚染された悪の枢軸
TRUMPの戦略核は平壌でなく東京へ向いている
知らないのは知能指数ゼロ未満の糞東京ゴミだけ

770 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 11:50:13.63 ID:D/p5Ur4f.net

稀に見る糞スレ

771 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 12:34:43.18 ID:8gOckVlx.net

前スレ最初で束厨隔離スレとしたのに
あっちに束厨がいないorやっぱり束の癌はゆるせんてことでスレが伸びてる
束は糞ってスレがいっぱいあるのに過疎って
たまに上がっても空ageだったりスレが多すぎて逆に束厨領土が広がってる
アンチ束厨隔離にされちゃってるな

772 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 12:39:51.47 ID:QdNR7718.net

やはり九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部駄目のミジンコ未満の馬鹿な関西人は歴史まで捏造するとは恐れ入った

1603年から日本の首都は江戸→東京なんだが
政府の中央機関があるわけだし

まあ、確かに天皇の居住地という面では明治維新まで京都が首都とも言えるが明治維新以後でも京都とほざくのは九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部駄目のミジンコ未満の馬鹿な関西人だけ

京大とかの教授でも遷都してないとか言いがかりつける馬鹿もいるようだけど

773 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 12:45:22.22 ID:QdNR7718.net

そもそも大化の改新ももともと日本列島にいた大和民族の地域に、朝鮮からいわゆる渡来人として今の近畿地方へ侵略し、治めたことがはじまりだからな

長い間関西による不当な侵略があったわけだ
その間戦国時代をはじめ荒れに荒れまくってたからな

江戸時代にしても幕末の京都は荒れ果て、それを鎮めるために会津藩と新撰組がいたわけだが、薩長の馬鹿が侵略したんだからね

結局西郷も最後は戦に負けて自害してるし

774 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 12:47:17.54 ID:QdNR7718.net

今の近代日本があるのは関西を捨てたから逆にずっと
関西での政権が続いていたら今頃北朝鮮に侵略されてるよ

転クロ新快速しか能がないやつらにまともな政治など出来るはずないし

775 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:01:38.31 ID:4nm7n4/g.net

>>772-774
お前ヨコハマバカタイヤだろ？

776 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:09:33.25 ID:k2qRr/uv.net

束社畜って、煽りとか抜きで、リアルに頭がどうかしちゃってんだろうね。

777 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:51:54.23 ID:PncUJJ89.net

>>751
いくらクロスシートでも酉の列車は半数はボックスシートだし帰省ラッシュの新幹線みたいに立ち客に見つめられながら着席とかだから快適性台無しだね

それなら有料特急にしろ座席指定車にしろグリーン車にしろ
追加料金払ってそういう客と別空間でゆったりできるのがいいのが当たり前だよね
だから南海や近鉄が国内外から支持され京阪もその方向にシフトしている
にもかかわらずライナー全廃したアホな会社はほんと乗客目線じゃないね

778 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:54:16.78 ID:Qnc1g7qE.net

>>757
どの程度の規模の駅を言ってるんだか？具体的に
そういう言い方すれば日本だって無人駅に至るまでいろんな駅があるぞ
ここで問題になるのは山手線のようなある程度まとまった乗客が居る駅では無いのかね？
まあ山手線に匹敵する乗客数居なくてもちゃんと石鹸ついてる駅はいくらでもあるがね
で、都合悪い話はいつでもどこでも根拠なく関西人のせいにするのは何時もの君らしい独創性だね
>>758
つまり事実に基づいて、が守れず事実無根のフェイク誹謗中傷を今後もやりたい宣言なんだね
>>760
ソースは？
>>764
これまでのアンチ束スレで西批判束擁護束批判者への誹謗中傷に励んでるゴミ屑の事はどう思ってるんだろう？
何時もの社畜さん

779 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:56:02.22 ID:PncUJJ89.net

>>756
> ちなみに大阪京都間は今も新快速圧倒的優位
> 阪急特急乗ってみれば神戸線よりはターミナル立地の違いで幾分マシとは言え、通し客が少なく途中乗降が多いことがわかる

新快速は播州土民と滋賀作が座席占領してるから混雑してて
水増しで新快速が優位なように見えてるだけ

780 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 15:57:50.07 ID:zXzZ1htk.net

>>773
元を辿ればみんな渡来人

>>774
お前は何を言ってるんだ

781 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:03:09.18 ID:PncUJJ89.net

>>756
関空快速こそコッテコテの東洋人しか乗ってない
しかも1時間4本たったの4両しかも座れない転クロなんか情弱の観光客しか利用しません
アジアンも欧米人もみんな南海です

酉厨は嘘ばっかり垂れ流すだから正しい情報を関西外のみなさんに伝えます
関西私鉄はほとんどロングで転クロに固執してるのは酉だけ
だから環状線や阪和線各駅停車まで転クロ入れて広島地区では阿鼻叫喚の状態
転クロで喜んでるのは播州土民と滋賀作と酉厨だけです

782 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:04:56.40 ID:Qnc1g7qE.net

>>766
で、ここに掛け算わからない人が居るの？
そもそも意見表明の権利に掛け算わかるかどうかは関係あるの？
君はそんなこともわからないバカのようだね
相変わらず首相＝頭がいいとか思ってるくらいバカのようだし
>>772
首都がどこかと言うことがこのスレの話題の一体何に関係してるのかね？
そもそもそんなに首都が首都が言ってること自体頭がいいとは言えないね
欧米では首都＝最大都市とも限らんし
規模だけ競っても意味が無いしね
>>773
なるほど つまり君は明治新政府も否定する立場なわけね
日頃のネトウヨ魂とは矛盾するね
それはいいけどこれ、鉄道の話に何か関係あるの？
>>774
はいはい、何時もの根拠無いフェイクね

783 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:13:28.42 ID:Qnc1g7qE.net

>>776
そう 見たとおりキチガイそのもの
>>777
で、ロングだと立ち客居ても快適なの？
しかもどっちの方が阿鼻叫喚立ち客多いんだろうね？
半数はボックス批判するってことは根本としてボックスは転クロより劣ってるわけだね？
＞国内外から支持され
ソースは？
君の言う支持ってのは何時も少数派だね
>>779
京阪間だけ阪神間だけ移動も多数見る新快速とほとんど見ない私鉄特急
それが現状だよ
>>781
君の話の方が嘘ばかりなのは寄り乗ればわかること
ロング詰め込みが支持されてるなんて話も未だに見たことない
そして君は自分の行動も散々働いてれば平日の昼間は書き込み出来ないはずだとか言って人のことニート扱いしてたくせに今やすっかり平日の昼間に長時間常駐の嘘つき

784 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:15:26.76 ID:Qnc1g7qE.net

寄り乗れば
寄りが余分だったな

785 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:39:01.79 ID:IVpdXByw.net

関西空港駅のJRの乗車人員は、南海より少ないとはいえ9割水準を確保してるけど
空港第２ビル駅・成田空港駅のJRは京成の足元にも及ばない

786 ：むむっ？！んん... ：2018/02/28(水) 17:08:29.87 ID:p4uwmPgO.net

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787 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 17:39:59.80 ID:PncUJJ89.net

>>785
JRが千葉駅を経由する大回りルートなのに対し短絡ルートでしかも2ルートある京成のほうが多いのは当たり前
南海とビターっとくっついてジャパンレールパスの恩恵もあるにもかかわらず南海に惨敗の阪和線はよっぽど敬遠されてるんだねえ

788 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 17:51:53.86 ID:7HhbswdK.net

結局一日張り付いて束が叩かれると早速悔しそうな負け惜しみに励む糞社畜

789 ：むむっ？！んん... ：2018/02/28(水) 18:37:53.22 ID:6dg1C8qT.net

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790 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 18:41:38.58 ID:og4+jnxC.net

>>787
船橋まで延々不利な路線を走る京成船橋回り特急
それよりも全然外国人少ないエアポート成田
関空快速はそこそこ外国人見るがエアポート成田は本当にどこに居るのってくらい見ない
惨敗ってのはエアポート成田にこそ相応しい言葉だね
本数なんかも関空快速毎時4本に対してエアポート成田は時間によっては一時間に1本
すげー田舎ダイヤ

791 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 18:59:28.44 ID:y3qXvLFA.net

>>780
日本の首都は未だに京都とか関西だとほざく馬鹿の方がよほどのフェイクなんだけどまだわかってないんだね

792 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 19:08:17.29 ID:zXzZ1htk.net

>>791
俺は一言も首都がどうとかフェイクだとか言ってないのだけれど。

793 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 19:15:39.88 ID:PncUJJ89.net

>>790
エアポート成田は千葉周辺から成田空港へのアクセスのために設定されてた列車なんだが
大阪中心部から関空へのJRのメインのアクセスである関空快速と比較して悲しくならないの？
関空快速はメインでありながら南海のオールロングの空港急行にぼろ負けなんでっせ？

794 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 19:17:22.59 ID:y3qXvLFA.net

>>785
詳しい資料見てないけど、一般にJRは乗車人員で私鉄は乗降人員

ぱっと見JRが少なく見えるけど、私鉄に合わせたら二倍した数値だからね

あ、九九も理解出来ない関西人には難しいすぎたか

795 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 19:28:51.95 ID:PncUJJ89.net

>>783
阪和線の2＋1クロスはロングシートより席少ないわロングより通路の空間は狭いわで
同じ人数が乗るとしたら座ってる客も立ってる客もスーツケース持ってる客も空間が確保できるロングのほうが快適に決まってんだろ
だから空港アクセスは南海が支持されてる
南海なら枕木方向に座りたきゃ510円払えば快適空間で回転リクライニングの特急指定席に乗れるからね

796 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 19:32:55.94 ID:dcpAIBBQ.net

>>791
>>794
嫌阪厨死ねよ

797 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 20:14:46.17 ID:y3qXvLFA.net

ここは嫌阪厨の集うスレなんだが

798 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 20:24:38.31 ID:k2qRr/uv.net

束を少しでも悪く書かれると、すかさず社畜が擁護するのを見てると、
やはり束本社にネット対策の部署があるんじゃないかと疑いたくなるよな

社畜はその部署の責任者か何かで、ネットに束を悪く言う書き込みがあると
責任を取らされるんじゃねーか？

799 ：むむっ？！んん... ：2018/02/28(水) 20:37:12.94 ID:BZHoiW4p.net

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800 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 20:58:42.87 ID:Oggjs99B.net

束がクソなのは否定はしないが、酉厨は酉の良いとこだけを挙げて関東の連中を見下したいだけだから腹立たしいんだよ。

801 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 21:09:01.74 ID:y3qXvLFA.net

殺人会社は何が何でも転クロの馬鹿だからな
2-1配置ならロングシートより座席数が少なくなることくらい九九が理解出来ればわかることなんだけどね

802 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 21:11:01.41 ID:y3qXvLFA.net

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドスレだからね
黄色い法被着た馬鹿がいたらすぐにつまみ出そうとするのは当然の事だけど、九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部駄目なミジンコ未満の馬鹿な関西人にはわかってないんだろうけど

803 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 21:12:29.23 ID:PncUJJ89.net

酉厨誇りの新快速が混雑してるったって所詮1時間4本やんけ
本線の他の列車はガラガラ 快速は6両やし
西明石ー須磨と高槻ー京都の普通は客が居なさすぎて半数に減便された

同じく阪和線も関空・紀州路快速に客が集中して他の列車はガラガラ

1時間4本の列車の混雑誇っても私鉄の急行や特急は1時間6本以上あるからトータルでみたら客は私鉄のほうが多いんやで酉厨はん！

804 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 21:41:01.40 ID:15lTA3WE.net

>>791
で、そう言ってる人はどこに居るの？レス番で教えてくれ
>>793
どっから走ってる列車か棚に上げてこんな哀れな負け惜しみとは
しかも千葉空港間で大量に乗ってるなら未だしも
千葉付近の人にも相手にされてないみたい
ジャパンレールパスの対象なのに乗ってるのは京成ばっかりだねえ
ってか束の場合ネッ糞やJR日光乗ってる外国人もほとんどレールパスあるからの人ばっかりでしょ？
＞ボロ負け
根拠はどうしたの？何時もの社畜さん
>>794
あのさ、元データ見てないんでこのツッコミよくわからないんだけどさ
この>>785からのながれでのツッコミでは実は西の方が多いんだぞ、に繋がりかねないんじゃないの？

805 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 21:55:57.22 ID:Nhh2DpVS.net

羽田へ相当流れ、逆にLCCの国内線が増えているとはいえ、まだまだ成田は国際線中心だからね
ケチな関西人と違って、ここまでくれば有料特急メインになるわけだよ
しかも空港付近は厳密にはJRの路線じゃないし、制約もあるからねえ

そんな中でも千葉始発の普通列車を成田空港まで乗り入れさせるとか出来る限りの
事をやってるわけだけど

806 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 21:58:08.65 ID:VwMMMI7Z.net

>>795
＞空間は狭いわ
あのね、君が想定してそうな「より大勢立てる」空間の広さなんか望んでる客は居ないんだよ
客は一両により多く収容されるの大嫌い
＞座ってる客も
また嘘ばかり
ロングの空間が広い、詰め込みが効くってのは着席者が狭く我慢することで生み出されてるんだよ
「足を伸ばすのはマナーが悪い」なんて典型
腕の置き場がなく横方向も狭いしね
そんなにロングがいいならどうして特急やらグリーン車はロングにしないんだろうね？
追加料金の有無で車両の広さに関して一体何が変わるんだろう？
＞南海が支持されてる
南海が最近増えたのは上にもあるとおり道頓堀界隈目指す中国人とか増えたから

807 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:07:06.82 ID:IdayjmkL.net

>>801-803 >>805
嫌阪厨死ねよ

808 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:14:08.48 ID:I5jkyTjq.net

それまでは開業当初ラピートに話題性あったの別にすれば南海の方が苦戦していた
其の間転クロだロングだって構成は両社とも変わってない
君の説の転クロが嫌われロングが支持された、が正しいならばそういう反応出るまで20年もかかるのかね？
＞回転リクライニングの
で、正にラピートの方が空港急行や関空快速よりかえって外国人見ないけどね(笑)
以前より良くなったとは言っても満席もほとんど見ない
利用促進のための途中停車駅も増えたまんま
外国人は「つまらん見栄のため」などに余分なカネ払うことには日本人よりシビアだよ
特に最近の訪日客に多い個人客は
>>797
君一人のことを集うって言うの？

809 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:24:55.80 ID:4+zeRwd9.net

>>800
酉➡︎束、関東➡︎関西で言えなくないかい？
しかも九九ができないなどありもしない誹謗中傷しまくってるよね
そういうのは腹を立てられる理由に相当すると思わないのかね？
関西発でそこまで酷いのは見ないけど
そもそもいつまで地域対立だと言い張ってるんだろう？
関東の乗客ならばみんな束を叩かれると腹が立ち、必死に対抗する？
冗談はやめなさい
俺も日頃束を使っててムカムカしてる関東の一乗客だ 生まれも育ちも関東だ
そんな俺でも束叩きは同調どころか自らもしたいが、擁護する気など全くおきない
束を叩かれると腹が立つなど全くない むしろその通り、よく言ったしかない

810 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:24:56.00 ID:Nhh2DpVS.net

頭の転クロしかなく自演しまくりでついに壊れたか？

811 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:31:39.91 ID:Nhh2DpVS.net

>>809
だからそれならここじゃなく他行けっていってるんだが
今すぐ新快速に飛び込んで死ね

武士に切腹を許すのと同じく関西人に新快速に飛び込めるっていうのは名誉だろ

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンド
そこに黄色い法被来て乱入してきてるんだから不快に決まってるだろ

どうしてそれがわからないんだか
散々束とか誹謗中傷してJR東日本社員への殺人予告と
更には未だに日本の首都は京都だと捏造しまくりの癖して何様のつもりなんだか

こっちは平和で語り合ってるところの土足で踏み込んで来てるんだからね

自覚さえないんだから救い用の無い馬鹿だな
マジで九九も理解出来ないんだろうね

812 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:34:48.82 ID:4+zeRwd9.net

>>801
乗客は本数両数踏まえたトータルの着席数、着席率しか見ません
そこを見ないで一両当たり着席数だけ気にする客なんて居ません
増発や増結、減車や減便は多くの場合「一両当たり着席数は変わらない」話
だからどっちでもいいよなんて乗客は居ません
>>802
この甘ったれクソガキのワガママは誰も聞きません
聞くべき理由もない
>>803
で、それが何か？ここのこれまでの論点に何か関係ある話かね？何時もの社畜さん
口調変えてもオツム弱い独特のくだらない考え方が何時も同じなんだよね

813 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:36:27.99 ID:Nhh2DpVS.net

>>769とかまともな人間の考えることじゃないな

脊椎動物ならそんなの冗談でも言わないな
まあ、関西人はミジンコ未満だって自ら告白したんだから無理もないか

814 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:38:33.38 ID:Nhh2DpVS.net

>>812で早速苦し紛れの言うわけか
文句いう暇あるなら九九を覚えるのが先だな
それから相手してやるよ

815 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:43:11.19 ID:zCq30pSj.net

>>805
嘘はいけないねえ
ラピートとか見てるとむしろ地元関西人の方が外国人よりよく乗ってるね
スカイライナーなんかも日本人主体じゃないか？
ネッ糞は上にもある通り所詮レールパス
＞厳密にはJRの路線ではない
そんなことは他も同じこと
何の言い訳にもなってない
束を見てると束の路線であっても期待薄
＞出来る限り
出来る限りやった、の根拠は？
そもそも出来る限りやったかどうかが論点になってない
ただ束を擁護したいだけの糞社畜さん
>>810
束社畜さんはずっとそうです

816 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:44:07.56 ID:Nhh2DpVS.net

まあ、東京に新快速入れろとか225系を導入しろとか腸煮えくり返る思いなんだかわかってないんだろうな

そもそも新快速というゲテモノが東京と同じ特別快速じゃ嫌だとほざいて駄々捏ねて苦し紛れに出たものだからね

その上から目線の態度に腹立つんだが
根拠もなくJR東日本の批判と社員への殺人予告
これで冷静でいろって方が無理な話だと思わないか

挙げ句の果てに未だに日本の首都は京都とか
ふざけんじゃねえぞって話だ

817 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:50:04.22 ID:Nhh2DpVS.net

朴槿恵と金正恩の母ちゃんはともに大阪生まれだからな

大阪っていうのはそれだけDQNを育てる土壌があるって事だ

818 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:52:40.39 ID:4Rsc0FX+.net

>>811
甘ったれのクソガキの言うことを聞く理由がない
脳が足りないから何度言ってもわからないんだね
＞関西人＞殺人予告＞首都は京都
何度言い張ろうが俺は首都圏だよ
死刑にしろ発言主でも無ければ死刑にしろ発言＝殺人予告でもない
京都が首都も誰もいってないし鉄道の良し悪し論じるのに何処が首都かも全く関係ない
＞平和で語り合ってる
お前一人でしかも誹謗中傷の限りで何処がそうなんだか？
>>813
正にこの書き込み含めてお前はまともではない
>>814
どう苦しいのかね？
見事論破してみたまえよ
口先だけでなく
九九なんて小学校からずっと覚えてるけど

819 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 22:57:05.06 ID:4Rsc0FX+.net

相手は別にしてくれなくていいよ
頼んでないし
言いたいこと言うだけ
お前が我慢できなくて勝手に来るだけ
>>816
この書き込み内容でハラワタ煮えくりかえるのは束社畜だけ
首都圏の乗客は腹立てる理由もない
そして首都は京都はいつ誰が言ってる？
早くこれだってだせよ
>>817
そういう言い方したら例えば宮崎勤ってどこの人？

820 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 23:03:58.39 ID:Nhh2DpVS.net

>>818は>>769でてめえが自演して書いたことも覚えてねえのか？

1200年前から一貫して日本の首都は京都ってほざいてるんだが
これは言い訳できないぞ

現実的には1603年から一貫して400年以上日本の首都は江戸→東京なんだけどね
そして京都が首都の時代というのは荒れに荒れまくっていたわけだけど
やはりのちに転クロ新快速しか能がない馬鹿が子孫なんだし、こんな奴らにまともな政治なんか
できるはずがないって事だ

821 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 23:14:41.12 ID:Ke0dJH1z.net

>>813
>>814
>>816
>>817
>>820
嫌阪厨うざい

822 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 23:35:11.32 ID:Nhh2DpVS.net

あ、そうかやっとわかったよ
てめえの言う首都圏というのは京都を中心とした地域のことなんだな
いまだに>>769で京都が首都だとほざいているんだからな

そんな言い訳通用するはずないのにね

823 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 23:36:42.57 ID:ZOJ09NDk.net

>>820
はああ？
これ、俺じゃないけど
俺の書き込み内容と比較すればこんな意味のない書き込みしないことくらいわからんのかね？
そんなキャラの見極めも出来んでよく自演だなんだ言ってるもんだ
これ、下手すると人に自演だなんだと押し付けるためにお前が自作自演したんじゃないの？
そもそも俺は首都圏
首都圏を誹謗中傷する理由もない
束叩きに同調する理由は山ほどあるがね
まあ何時ものことだけど警察の捜査が入ろうが何だろうが絶対おれじやないよ君はその種の宣言は何時もできないで逃げるだけだけどね

824 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 03:40:23.37 ID:GXFKR8Uo.net

だからそんなにタラタラ長文垂れずに
京都マンセー大阪マンセー東京クソ関東クソ
それでいいじゃん。
それともこの糞スレ500kB制限で潰したいだけなのか？

825 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 05:52:48.28 ID:PNtNxi6X.net

>>822
なるほど、そうか
>>823にとっての首都圏っていうのは脳内首都である京都を中心とした
地域、つまりは京阪神エリアってことなんだね。そうすれば矛盾も無くなるし
東京を恨み、憎み、JR東日本社員への殺害予告へと辻褄は合うよな


でも、日本の首都圏っていうのはアメリカ、北朝鮮、韓国、中国、ロシアにしても
みんな東京を中心としたエリアって認知してるからね

今の京都に国の中枢を担う機関の何があるんだよ
過去の栄光は認めるが、いつまでも昔のことをグダグダと馬鹿じゃないかって話だ

そんなことに比べたら登場から40年の新快速なんて詐欺種別にしても、
全然新しいんだろうね

826 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:06:50.57 ID:rMlTietP.net

>>820
京都で政治をしていた天皇陛下の子孫が馬鹿？今上天皇は学者ですが何か？

827 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:12:26.43 ID:rMlTietP.net

>>825
既存の幹線よりも新しい幹線→新幹線
既存の快速よりも新しい快速→新快速

最上級ではなく比較級だと考えると詐欺でもなんでもない。

828 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:17:15.68 ID:0Nml+YP5.net

明治時代のマッチ箱と呼ばれて客車は、上等車がロング、下等車がクロスだったそうな。
戦前型のロネなども昼間は横向き座席だったかと。

829 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:42:25.15 ID:6HG09J0B.net

>>826
天皇は最低でも鎌倉時代以降は実質的に実権は握っていないいわば象徴のようなものだけど

830 ：むむっ？！んん... ：2018/03/01(木) 07:50:07.00 ID:Gs8qaMG0.net

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831 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 12:03:54.54 ID:0xbSTtIN.net

>>769とか、むしろJR東日本が叩かれるのを防ぐために、必死に関東vs関西の構図に持ち込もうとしていた奴の自演なんじゃないのか？

で、その自演をJR東日本を批判している者になすりつけて、藁人形論法を繰り広げていると。

そう考えた方が自然。

832 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 12:10:54.22 ID:0xbSTtIN.net

>>794とか、少し調べれば「乗車人員と乗降者数の違いによる違いではない」ことが判るはずなのに、それすらしないという。

おまけに仮に「JRは乗車人員、私鉄は乗降者数」をとっているとしたら、それこそ「関西空港駅の利用者数はJRが南海を大きく上回る」という結論になってしまうのに、この書き込み

掛け算ができないのは>>794、お前だろw

833 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 12:17:27.36 ID:0xbSTtIN.net

40年前どころか、戦前に誕生した新小岩駅や新大久保駅も詐欺駅名なんですかねぇ……

834 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 12:49:49.59 ID:+xrjTqVR.net

あの馬鹿は自演のしまくりでついに壊れたか
自身のやった自演さえ他人に擦り付けるとは

835 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 13:05:37.09 ID:VFqJbe2K.net

>>824
だったら>>823くらいちゃんと読めないのか？
そういうわざと曲解するのが無駄に消化増やしてるんだが
>>825
これなに？自分で自分にレスしてるの？
こんな独創性タップリのバカ思考してるの君一匹だけじゃん >>823全然読んでないとことかも
>>828
ソファーのような椅子にするなど豪華なロング(でもないな、横向き座席って言ったらいいか)はあり得るよ
ちょっと形態違うけど伊豆急リゾート21みたいなのも変則的にそうかもしれない
ただし今の大方ロング車と言うのはクロスよりも狭くてチープな椅子に「足を伸ばすな」抜かして大勢詰め込む事を前提にしてる

836 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 13:15:11.38 ID:VFqJbe2K.net

こんなものを豪華と言うバカは居ない
>>829
バカかどうかという話とそれが何か関係あるのか？
象徴とハッキリ規定されたのも戦後の現憲法下のことだ
前にも言ったが個人的には今の天皇個人はマトモな思考の出来る賢い人と思っている
自分を特別に偉い存在だと祭り上げ絶対的忠誠尽くさせる右翼思考みたいなものは毛嫌いしている
>>831
正にそれ >>823で言ったのはそういうこと
＞そう考えた方が自然
あそこであんな書き込みして誰がメリット？考えるとそうなんだよね
束を叩くのはあくまで東京を僻んでる関西人なんだ地域対立なんだと言うフェイクを補強することにしかならん

837 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 13:22:22.03 ID:q4bKho/c.net

>>832
まあ俺自身も>>804書いた時に元データも調べればよかったんだけどそこまでする時間的余裕無かったもんで
ただし>>804でよくわからないツッコミって言ったのは正にそこ >>794の書き込みが正しければ>>794がこれまで言ってきた西がボロ負けだ惨敗だ、が嘘になってしまう自殺行為してるだけだから不思議なツッコミだと思ったのだ
>>834
君が最初に擦りつけてるんじゃん 全然根拠無く
実際上にも触れたように内容的には君のこれまでの言い草にはフォローになってもこちらの言い分にはマイナスになるだけの糞書き込み

838 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 13:47:10.30 ID:sUMfZajo.net

トンギン弁はオガマ言葉w

839 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 13:58:10.68 ID:bqbFp0h7.net

>>832
何言ってんだこいつ
両方乗降人員にしたとしても
南海の乗降人員は3万人越えてるからJRより南海のほうが上回るのだが？

840 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 14:14:13.94 ID:bqbFp0h7.net

総武線千葉駅経由で大回りせざるを得ないJR成田空港に比べて
南海とほぼ並行して路線ネットワークもあってジャパンレールパスの恩恵も享受してるのに
難波一箇所しかアクセスできない南海に負けてるとか阪和線はよっぽど避けられてるんだね
LCCなんて遅れたら丸損だし時間にシビアな空港客が頻繁に遅れる阪和線なんか使うわけないわな

841 ：むむっ？！んん... ：2018/03/01(木) 14:41:39.49 ID:UFyjKaxY.net

::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>838-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
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842 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 15:30:21.17 ID:PcsQlOOs.net

結局平日の昼間も常駐になったね
俺は働いてるから忙しくて書き込む時間なんか無いんだと平日昼間の書き込み者にニート呼ばわりしてたのはどうしたんだか？
どんどん追い詰められて余裕無くなってなりふり構っていられなくなったんだね(笑)
>>839
事実は南海の方が下なんだって書き込みはどこにも無いよね
何言ってるんだ？状態はお前
あのツッコミは惨敗だボロ負けだ言い張ってるお前自身に自らマイナスになるだけのツッコミになってる
アホは自分が何をしてるのか全然わからない(笑)

843 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 15:38:28.57 ID:PcsQlOOs.net

>>840
京成の不利な部分は一切知らん顔して千葉回りは不利だ、ばかり強調
要は東京を守りたいのでは無く、束を守りたいだけなのがバレバレ
ジャパンレールパスで有利、は束も同じ
西だけが有利なわけでは無い
そして問題は訪日客の目的地
レールパスなんか持つような周遊旅行では無く、かつ運賃の安さや目的地直結が中国人にマッチして増えてる南海
一方成田輸送では目的地は立地も多様性も京成より束の方が圧倒的に恵まれてることは一切無視
千葉からがターゲットとけ列車設定とまるで一致しない負け惜しみ苦し紛れに抜かしてもその千葉から大量に乗ってる様子も一切無し

844 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 15:45:27.91 ID:PcsQlOOs.net

まあエアポート成田今度愛称外すらしいけど正に現状追認だね
現状見ると千葉や成田行き快速がオマケで空港まで行ってるようにしか見えない
とても空港アクセスとして多くの人に重宝されてはいない
ネッ糞偏重誘導でサービス、速達性、あらゆる要素が選択理由にならないショボさ
自称千葉からの人がターゲット、が笑える千葉からの乗客の少なさ
京成の船橋周り特急とかよく観察してみるんだな
あんな立地から線形から不利な路線なのに外国人は結構居るぞ

845 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 16:49:07.76 ID:cF4oMSU0.net

東京が首都であることは誰もが認めている。
しかしだ、そんな首都圏で怠慢な客扱いをしていながら、束日本はよくやってるとか自画自賛には呆れるしかない。
東京に見合った機能を発揮しているなら、誰も文句を言わないだろう。
混雑率も解消せず、ゆとりダイヤとか言われてもな。
ここにベッタリ粘着してろくに仕事もせず、他社批判ばかりって頭イカれてるよ。

846 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 17:00:52.98 ID:0xbSTtIN.net

>>839
はぁ？

南海関西空港駅 乗車人員 13139人
ＪＲ関西空港駅 乗車人員 12617人

仮に上記の数字が>>794の言いがかり「JRは乗車人員で私鉄は乗降人員」だったとしたら、
乗降人員に換算したらＪＲの方だけが2倍されることとなるが？

847 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 17:05:01.32 ID:buCv+lJ5.net

京成特急、快速エアポート成田、南海空港急行、関空快速
一つ言えることはこの中で一番相手にされてないのはエアポート成田だ
この中で唯一複々線区間があるインフラの有利さがありながら情けない事だ

848 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 17:48:32.64 ID:bqbFp0h7.net

>>843
>>844
そもそも総武線が成田空港アクセスに使われる予定ではなく
成田新幹線頓挫から急ごしらえでアクセスルートにしたんだから当たり前
最初から空港アクセスのために作られた阪和線と比較して悲しくならんのか？

849 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 17:54:33.12 ID:0xbSTtIN.net

>>848
そんなくらいのつもりで空港アクセスをやってるなら、とっとと線路を京成に明け渡して退場してほしいもんだね。
そうしたら京成の複線区間も増えるし。

850 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 17:57:46.06 ID:bqbFp0h7.net

>>846
南海の乗降客数は関西空港駅が31,499人、りんくうタウン駅が10,468人
JRはもっと少ないよ
りんくうタウンなんか南海の半分程度
日本人も外国人も南海

>>847
地図も見たことないのか？いくら総武線が複々線でも
千葉駅経由で大きく迂回して本来空港アクセスに使われる予定じゃなかった路線なんだから当たり前
最初から空港アクセスルートの予定だった阪和線が一番相手にされてないね

851 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 18:06:39.10 ID:bqbFp0h7.net

酉厨はえらい成田空港アクセス批判にご執心なようだけど
首都圏の玄関は成田ではなく羽田だからな
（関西の玄関は伊丹ではないぞ。国際線も無く小型飛行機の国内線しか飛ばない空港だからね）
だから本来関空アクセスとの比較対象は羽田であるべきなんだけど

852 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 18:37:42.62 ID:0xbSTtIN.net

そもそもスカイアクセス開業前の2009年時点でさえ、
ＪＲの空港第２ビル駅・成田空港駅の乗車人員は、京成の乗車人員に大敗してる件

おまけに線路だけなら、我孫子経由があるんだからルートは2本。無論、それをロクに使わなかったのはＪＲ自身の責任。
京成が1本、JRが2本だった頃から、JRの成田空港輸送はまともに使われてなかったってことだね。

853 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 18:41:12.82 ID:0xbSTtIN.net

>>850
それ、関空の利用が急増している中での南海の2016年値とJRの2015年値との比較だろ？
どうせやってるのは。

おまけに「本来空港アクセスに使われる予定じゃなかった」のは京成も同じ。

854 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 19:23:53.10 ID:nCxqLW9j.net

>>845
未だに日本の首都は京都とかほざいといて何様のつもりだおい

早く新快速に飛び込めよ
こんな関西人にとって名誉ある散り方はねえぞ

855 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 19:41:44.05 ID:wRcwn6eX.net

>>848
関空が開港したのは1994年なんだけど、阪和線がその100年以上前から関空計画で開通したとでも言うのか？
>>854
お前が愛して止まない鈍足ﾖ235に飛び込んで、生殺しにされたら日本国民大喜びだ。

856 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 21:14:21.44 ID:uC9zaG/V.net

ヨ235ってなんですか？
優良通勤電車E235系のパクりの劣化版、323系のことですか？

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を隠ぺいする企業ですし、パクりなんて朝飯前ですし今さら驚きませんが

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドですよ

わからない奴は新快速に飛び込んでもらわないと
そんな名誉なこと無いと思うけど

857 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 21:41:30.37 ID:0xbSTtIN.net

スレのタイトルにも>>1にもないライトスタンドだ何だっての、いつまでいい続けるの？
まともに分析されると如何にJR東日本がクズだというのが白日の下に晒されるのが嫌で、そんな変な構図を持ち込もうとしているようにしか見えないんだが。

858 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 21:48:15.89 ID:rMlTietP.net

IDがコロコロ変わっているが、自演しているつもりなのか、それともたまたまなのか…。

859 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:02:02.39 ID:0xbSTtIN.net

>>851
国際線の状況で玄関かどうかを見るというなら、羽田は再国際化されたとはいえ成田の半分程度の利用者数なんだがなぁ

860 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:33:56.49 ID:PNtNxi6X.net

>>850
九九もわからずアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部ダメのミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人に
地図を読めなんてあまりにも酷な話だろ

861 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 22:44:04.91 ID:1YXGYqGx.net

>>859
日本の玄関口は半世紀以上前から羽田空港と決まっています
LCCで利用客稼ぎして客を増やした関空はただの地方空港

862 ：むむっ？！んん... ：2018/03/01(木) 22:57:46.72 ID:L6wIzN8r.net

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863 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 07:18:46.88 ID:EgvLjAA0.net

>>819
自己中の塊の関西人の典型だね
こんなバカが東京に来ても剛に従うということをしようともせず
大阪のやり方を押し付けて、結果誰からも相手にされなくなってるんだよ

相手がどう思ってるなんて考えようともしない
転クロ押し付けもそう

864 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 07:19:48.30 ID:EgvLjAA0.net

剛に従う×
郷に従う◯

865 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 07:49:20.98 ID:4Otgofu8.net

>>850
阪和線も空港アクセスのために作られた路線ではないだろ。

866 ：むむっ？！んん... ：2018/03/02(金) 08:46:30.06 ID:yoKoImpg.net

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>862-863::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ嫌阪厨死ﾈ　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）剛に従う　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　

867 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 08:57:10.21 ID:WHXzna8y.net

>>860
九九がわからないのはお前だろw
おまけに「比較する際はできるだけ条件を揃える」ということも知らないらしい

868 ：むむっ？！んん... ：2018/03/02(金) 09:07:26.61 ID:yoKoImpg.net

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>867-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）ﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯち　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　

869 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 09:09:35.26 ID:NVHPK8r0.net

やしきたかじんなんてテロリストを崇拝し 、死後も英雄として称えられている関西だし無理もないな

870 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 11:44:47.08 ID:WHXzna8y.net

>>861
伊丹は国際線がないから玄関にあたらないといい、羽田はほとんど国際線がなかった期間も含めて、国際線が最多の成田をさしおいて玄関ということの矛盾。

871 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 12:08:47.99 ID:qzNV9PXP.net

>>857
社畜の言う意味不明な寝言は、このスレ以外では通用しないって事を、社畜もキチガイなりに理解はしてるってことみたいだな
社畜の言う束絶賛は、確かにこのスレ以外で言ったら、即ボコられるレベル

872 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 13:07:26.35 ID:3iq9/ZHM.net

まあ、確かに九九も理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全文駄目なミジンコ未満の知能の馬鹿な関西人も転クロに人生の全てを捧げてるのでそれを否定されたら怒り狂うだろうね

巨人ファンが甲子園のライトスタンド行ったら
5分以内に殺されるだろう

俺も自殺行為なんかしないけど

873 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 13:16:48.41 ID:3iq9/ZHM.net

まあ東京ドームのライトスタンドに黄色い法被来て乱入し、それでいて気に食わないとか
ほざいて逆切れする馬鹿がいるけど

東京は治安が良いから殺されないだけ

874 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 13:53:53.15 ID:ZcBkt9es.net

社畜はずっと平日の昼間も常駐することに変更しました(笑)
>>870
確か中国との外交的配慮で台湾便だけが羽田って時期がかなり長かったよね
国際線乗り場って言っても行き先は台湾しかない

875 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 14:00:45.54 ID:qzNV9PXP.net

>>872>>873
社畜氏、本日も通常営業

876 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 14:33:52.11 ID:3iq9/ZHM.net

その中華航空のハワイ行きなんてのも
あったがな

877 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 14:57:22.85 ID:9uU+54sq.net

>>873
東京以外で殺された事件なんてあったっけ？

878 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:07:07.22 ID:pBHmwMK2.net

社畜の存在だけで東京最低と証明される。

879 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:08:03.33 ID:3iq9/ZHM.net

大阪では人が殺されたくらいではいちいちニュースにもならないんだろう
大阪駅前から御堂筋を闘魂こめての合唱して歩いて、果たして難波までたどり着けるかね

880 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:12:00.54 ID:PM4qrH8E.net

>>876
そんなのあったのか
かなりマイナーだね
ハワイ行くにはアメリカや日本の航空会社中心に成田から、以外考えてなかった
>>877
社畜の説
東京は治安が良いから殺されない
大阪は治安が悪い
とすると大阪ではそういう事件あったはずだよね
俺は知らないけど
ぜひ事件のソース欲しいね
社畜の脳内妄想では論外だけど

881 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:14:53.51 ID:PM4qrH8E.net

>>879
ああまた例によってフェイクの誹謗中傷ね
ちゃんとニュースになるってるじゃん
今だってなんか外国人が遺体を電車で運んだとかなんとかで
結局正直に事実関係だけで勝負すると勝てないからね、君は

882 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:26:33.54 ID:zfU7Omwq.net

東京は毎日のように銃撃戦で死者出てんだろ。
歌舞伎町なんかシリア以下の治安、外資系生命保険会社は新宿区、豊島区や港区民の加入を断るくらいだ。
大阪の治安どうこう言うけど大阪でサリンやVX撒かれたか？
そんな戦地でオリンピックなんて国連安保理全会一致で否決だろ。

883 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:32:18.64 ID:U0H7S8dE.net

防弾チョッキ無しで身体を張って糞束日本を防御するゴキブリ社畜。
身体中銃弾だらけでも束日本マンセーを絶叫するアホ。
殺られても知らんで。

884 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 16:31:28.32 ID:HaeWlq5S.net

>>870
天皇も首相も外国要人もみんな羽田利用なんだが？
日本国は羽田空港を日本の玄関と決めてる

885 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 16:42:10.11 ID:WHXzna8y.net

>>884
そんな鉄道アクセスとはほとんど関係ない、対象人数もほとんどいないような事例を出してきて何だというの？

886 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 16:44:09.58 ID:WHXzna8y.net

おい！糞JR！
「沿線火災で運転見合わせ」なんぞといいつつ、燃やしてるのは線路敷地内というじゃないか！
また客に大迷惑をかける上に原因を隠蔽するのか？

887 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 16:57:07.94 ID:LhkTxliK.net

線路炎上？
本日も上東ラインずたずた。

888 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 17:22:38.98 ID:E5brmJdR.net

>>886
え？またやってるの？
何度目だよこの会社

889 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 17:45:06.23 ID:sJtQ5CU4.net

また？本当？
本当だとすると自社施設の管理どうなってるの？この会社
少しでも誤魔化した言い方ってのもいつもの事だね

890 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 18:52:26.79 ID:rEBMiDl5.net

まだここが何のスレだかわかってないんだね
ここは嫌阪厨がなごやかに語り合うスレなのに
いきなり土足で踏み込んで銃弾ぶちまけてくるんだからな

891 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 18:57:38.03 ID:CiCLCHFl.net

なごやかに語り合う

一人で？

892 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 19:18:53.24 ID:WHXzna8y.net

鉄道会社のサービス水準の比較の話を地域対立の話にすり替えたいです まで読んだ

それにしても、「遅れが出ています」って案内になってるけど、本当は「大幅な遅れと運休が出ています」なんじゃないの？

893 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 19:25:57.94 ID:ca+RrePw.net

和やかに社畜一匹で自作自演の茶番劇だと。

894 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 19:45:11.65 ID:rEBMiDl5.net

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こしただけでなく、その事件を完全に隠蔽する殺人会社酉に比べたらどこも右にでるものはいませんよ
普段は福知山線のふの字もないのに都合が悪くなるとあそこはJR宝塚線という架空路線ではなく福知山線だと言い張っているんだし

895 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:00:47.14 ID:ZwFjnK1P.net

>>892
じゃあサービス水準の話をしよう
酉の車両は全て転クロといいながら半数の列はボックスシートだし
阪和線の2＋1列転クロなんかロングより座席数減って最悪で
あれじゃオールロングのほうがましだよね
それを見抜いた関西人はみんなロング車とクロス車を巧く使い分けてる私鉄利用に転移してるけどどう思ってるの？

896 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:06:51.41 ID:WHXzna8y.net

>>894
福知山線事故を今もトップページに掲載しているJR西日本
羽越線事故をいつの間にか見えないところに隠したJR東日本

宝塚線が架空などと意味不明な供述をしており(以下略)

897 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:27:50.70 ID:rEBMiDl5.net

何をおっしゃいますか
殺人会社酉はあの尼崎での凄惨な自爆テロ無差別殺人事件はあくまで福知山線であって、JR宝塚線という架空路線ではないってHPに掲載しているんだが

898 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:31:03.87 ID:rEBMiDl5.net

それなのに普段は福知山線とは篠山口以北のみのことであって、C電の各駅停車から特急北朝鮮改めこうのとりに至るまで篠山口まではJR宝塚線としか言わない癖に

反省の気持ちなど更々ないって事だな

899 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:33:37.43 ID:rEBMiDl5.net

>>881
氷山の一角って言葉を知らないか

ただの殺人ではニュースにすらならないんだろう

900 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:38:10.16 ID:WHXzna8y.net

>>895
そもそもシートの配置にそこまでこだわる理由がよくわからん
座席が一切ないとかいうレベルなら話は別だが。

利用者数相応の運行本数があるか、輸送力が確保されているかの方がよほど重要な問題であり、
JR東日本はこの点で他社より明らかに劣る。

901 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:52:51.24 ID:WHXzna8y.net

>>897
宝塚線「ではない」なんてどこに書いてあるんだかw

トップページを見れば事故の反省が書かれてるのがすぐ目に入るのに、それを隠蔽しているとか、君文章読めないの？
あ、国語が一切できないっていうのは、自己紹介だったんだね。

902 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:30:19.85 ID:CvbO4506.net

>>894
正式名称と愛称の呼称の違いを隠蔽とか言ってるアホは君くらいだね
どんな「隠すメリット」があるのか聞かれても答えが全然出てこない
宇都宮線の事故を東北本線と言ってぎゃあぎゃあ喚くバカは誰も居ないと思われる
むしろ隠蔽とは近年のトラブルの数々に一切触れない束日本みたいなことを言うの世間の常識である
>>895
ボックス部分があっても転換部分が全くない会社よりはマシ
関西人がロング支持のために私鉄に転移した、って話は聞いたことないし根拠も見かけない

903 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:35:37.51 ID:CvbO4506.net

阪神間とか国鉄時代との逆転を君の理屈ではどう考えるんだろう？
>>897 >>898
だからこれで何がどうズルく得してるの？
何も触れない束日本がズルく得してるのはすぐにわかるけどこの呼び方の違いがなぜそうなのかは全くわからん
>>899
ならば君がそう言い切る根拠っての出してみてくれ
君の脳内妄想や願望では論外だよ
そういうのを事実無根の誹謗中傷って言うことになるしね
まあ君の大好きなウヨク勢力ってのは事実無根の誹謗中傷が得意だしね

904 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:39:50.24 ID:CvbO4506.net

>>900
彼は総座席数や輸送力、着席率もどうでもいいことなんだそうだ
単に一両当たり着席数にだけ固執してる
束にはそれが都合良いのであろう
乗客には全く意味ない
それに例えば束のロング車と比べても阪和仕様ですら「明らかに座席数少ない」わけでもないんだよね
例えば中間車でも2人程度
先頭なんか車種によっては束ロングの方が少ない

905 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:19:42.55 ID:EgvLjAA0.net

束日本とか架空の地域、企業名を出してくるような九九も理解できずにアナログ時計も
読めず、国語も社会も理科も全部０点のミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人
がフェイクだとかほざいても何の説得力もないんだけどまだわかってないんだね

文句言う暇あるなら九九を全部暗唱できるようにしろよ
無理難題を言ってるつもりはないんだけどね。東京では小学校低学年でそんなもの
みんな暗唱できているんだけど

束なんて言っちゃってる時点で国語も社会も理科もできないのは明白だからな

906 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:21:24.66 ID:EgvLjAA0.net

あと、次スレではきちんと、ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだって
ことを明記しておかないとな

嫌阪厨が温泉旅館に行って浴衣を着てのんびりとほろ酔い気分で語り合うスレなのに
いきなりテロリストが襲撃してきているんだからな
ひどい話だ

そりゃ、もちろんこっちは浴衣でくつろいでいるんだから、防弾チョッキなんか着てるはずないだろう

907 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:45:17.37 ID:EgvLjAA0.net

ぼったくり国営放送にしても、きちんと京浜東北線とか埼京線とかニュースで伝えているからね
数年前だったか、川崎駅で京浜東北線で作業車が脱線した時だって、東海道本線だなんて表現は
一言もなかったからな

本当殺人会社とは大違いだな
ぼったくり国営放送がYesといえば他社もそれに追従しがちだからな

908 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:50:35.79 ID:M76Wx7pO.net

>>905
＞架空の地域、企業名出してくるような
なるほど つまり殺人会社とかウンコスカトロ電鉄とか犯珍とか珍快速とか軽犯とか阪国人とかついでにJR宝塚線無差別殺人テロ事件とか
それらを言ってる人は九九も理解出来ずアナログ時計も読めず国語も社会も理科も全部0点のミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人、なんだね
すごくわかりやすかった
>>906
なるほど
ムチャクチャな自己中ルールでも作っておかないと対等にやったら君がいつも論破されて悔しいからね

909 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:57:07.49 ID:EgvLjAA0.net

だからここは東京と大阪は対等な関係ではないんだっていうのがまだわからないんだね
あと、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件だから

中山寺とか究極の糞駅に止めても宝塚-尼崎の所要時間は同じとかふざけた机上の空論を
ぶちまけ、尼崎では東海道本線の各駅停車との接続があるので遅れるわけにはいかない
そんな殺人会社の方針に嫌気がさして、自爆テロを慣行

910 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 22:57:49.04 ID:EgvLjAA0.net

しかも、憎き東北人が作った同志社大学への最寄りというか、学校名が入った
同志社前行きに狙いを定め、当時は後ろ３両は松井山手止まりだったものだから、
同志社生は前よりに固まり、さらにテロの効果を上げるとかここまで計算づくなんだからな

911 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 23:47:55.78 ID:QgWmHxlV.net

>>904
JR京都線神戸線の各駅停車や学研都市線のロングシートなんか7人がけを5人で座ってたり足組んだりしてるのが普通だから
あんな使い方なら阪和線型のクロスのほうが着席定員は多い

912 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 23:50:41.31 ID:4Otgofu8.net

>>909
君は一人で関西の悪口を延々と嘆き散らしたいの？

>>909-910
事故を何が何でもテロということにしたがるなんて、冗談抜きでどうかしているよ。

913 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 00:02:26.23 ID:SpkkioO4.net

>>906
年中酔っぱらってるようなレベルの頭でめのを書いているわけですね。
だから無意味な話を繰り返し繰り返ししているわけか。なるほどねぇ

914 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 00:31:05.58 ID:SpkkioO4.net

糞JRは、東武の人身事故についてはちゃっかり「遅れと運休」って書いているのな。

915 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 00:40:20.45 ID:Ds8RVIee.net

>>910
君のフィクションってさ、聞いてても面白くもなんとも無いんだよね
鬱陶しいだけで

916 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 05:54:42.84 ID:5YLoMxlA.net

>>909
ボクの言ってることは支離滅裂で常識はずれです。
だけどこのスレでは容認してください。

まで読んだ

917 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 08:36:44.20 ID:9opccR1o.net

束日本なんて言っちゃってる馬鹿に支離滅裂とか馬鹿じゃねえのか？

他ではともかく、ここではそんなの良いわけねえだろ
それなのに、殺人会社には過敏に反応しちゃって


普段は福知山線のふの字さえないくせに都合が悪い時だけJR宝塚線なんてものは
存在しないことにしちゃって本当に往生際の悪さは世界一だという事実を突きつけている
のにいやそれは違うとか

918 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 10:27:07.48 ID:y9q2ybEX.net

自分ではさんざん、酉・珍快速・ウンコスカトロ・殺人会社・自爆テロとほざくくせに、束が侮辱だと？
正式名称と愛称の区別もできず、福知山線だ宝塚線だどうでもいい話に固執する精神異常者。
毎日トラブル続きで利用者に大迷惑かけてることは無視して、10年以上前の脱線転覆事故にすがるゴキブリ社畜。
懲戒免職処分はよ！

919 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 12:10:17.75 ID:9opccR1o.net

東京は神、大阪は悪のスレだし当然のことだが
公平じゃないんだよ

束は駄目で殺人会社やウンコスカトロ電鉄は当然許容

920 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 12:16:07.38 ID:OFpgyFO9.net

＞ID:9opccR1o
キモデブハゲワキガのお前が何なんだ？

921 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 12:32:45.31 ID:9opccR1o.net

>>918
やはり大阪では日本語が母国語でないから
言葉が通じないな

自分って言うのは英語でいうＩなんだけどね
自身で殺人会社や珍快速といってることにキレるって本当に馬鹿だよな

まあ、おそらく関西語特有の自分がYouになってる滅茶苦茶な理屈だと思うけど

922 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 12:36:32.25 ID:9Dz/Z4XK.net

>>902-903
酉が私鉄から客を奪ったのは
定期代と昼特切符が安いから客が私鉄から転移しただけ
特にまともな会社なら定期は一番安いルートを指定されるからJRを使わざるを得ない

酉厨は「新快速のおかげ！転クロのおかげだ！」とか言うが
毎度遅延運休事故故障が頻発するJRなんて本音では使いたくないだろう
でも安いから使ってるだけ

923 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 12:54:02.08 ID:F8XWsCXG.net

>>921 >>922
毎度IDころころ変えながら図星突かれて顔真っ赤だな、おい。
お前の糞みたいな論理は関東でも通用しない。
自宅の最寄り駅を利用してるだけ。
みんな束日本にゃほとほと愛想尽かして転居したいと思ってるよ。
低サービス低品質高慢対応とか客商売やめろよ。

924 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 13:14:08.23 ID:9opccR1o.net

やれやれ
この期に及んで東京への襲撃予告か
馬鹿な奴だ

転クロ馬鹿にとっては不愉快に決まってるだろ
自分の意味も知らない馬鹿な自称矢川在住の関西人よ、早く新快速に飛び込んでくれ

せっかく武士に切腹を許すのと同じように
関西人に新快速への飛び込みを許すって
いうのに

925 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 13:18:51.88 ID:9opccR1o.net

JR東日本に愛想尽かすのは構わないが他でやれっていうのがまだわかってないんだね

阪神が好きなのまで否定はしない
それなら東京ドームで試合見たいならレフスタンド行けよって話なんだが

まあ、個人的にはヤクザもびっくりの阪神なんかに声援を送るくらいなら死を選ぶけど

926 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 13:19:14.00 ID:F8XWsCXG.net

よく読み返してみたら
>>816 ＞社員への殺人予告
やっぱりこいつ糞束日本の社員なんだな
自らゲロしやがった

927 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 13:38:46.32 ID:9opccR1o.net

この馬鹿はてめえで前スレの231をわざわざ狙って殺人予告したのをもう忘れたのか？

928 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 14:02:09.61 ID:9opccR1o.net

まあ、確かに転クロ馬鹿で自分という単語の意味さえわかってないんだから
こんな感じだと孤立無縁なんだろうね
郷に従えない馬鹿の自業自得
同情する気さえ起きないね

早く新快速に飛び込んで地獄へ引っ越してくれ

929 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 14:13:06.66 ID:F8XWsCXG.net

>>927
そんな事は知らねえよ。
勝手に思ってろカス。
お前を恨んでるのは山ほどいるよ。

930 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 14:30:21.01 ID:9opccR1o.net

またしらばっくれて馬鹿か

931 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 14:58:17.29 ID:9opccR1o.net

殺人会社信者は転クロの人生の全てを捧げているものだから
他の選択肢なんかないんだろうね

しかも転クロとは名ばかりのボックス中心なのにね

932 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:17:20.97 ID:KQnUDd0/.net

>>917
＞良いわけねえだろ
どうして？君が一人で勝手にそう言い張ってるだけだよ
しかも散々束批判スレを西批判などにすり替えて妨害行為が横行してることは一切棚に上げ知らん顔して
それで君の言うことに正当性感じる人は誰も居ないねえ
＞過敏に反応しちゃって
酉なら未だしもね、殺人会社って言い方は第三者が客観的に中立な立場から見てもおかしい
こちらは君のくだらないワガママ聞いてあげる気は無いのであくまで客観的に見る

933 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:25:29.94 ID:KQnUDd0/.net

客観的第三者として束に過敏に反応してる君はおかしい
更に下の6行
それで一体どんなズルく得してるの？てめーの失態公式ページで一切触れない会社よりも悪質な隠蔽なの？
聞かれたことには答えようよ
>>919
君一人のワガマママイルールなんて他人には全く関係無いの
幼稚園でもそのくらいは言えばわかるよ
で、こちらは東京なんだけど君には全く同意しないし、束と言われて腹が立つなんて一切無いし、束は叩きたいだけで擁護したい気持ちも一切無い

934 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:35:18.23 ID:KQnUDd0/.net

>>921
「自分のことは自分でしましょう」「そのくらいは自分で考えろ」等々
こういう日本語よく使うよね
これは発言者がIのことを指して言ってるのかい？
どう見ても普通にYouのこと指してると思うがね
逆にIを自分と表現する方が少ない
まあ昔の西部警察の渡哲也みたいなタイプに居ないことは無いがね
>>922
君の理屈では定期と昼得以外の人はこぞって私鉄利用してるはずだ
しかし実際そうなってない
まあ今度の昼特廃止でどの程度私鉄に転移があるかだね

935 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:43:48.43 ID:KQnUDd0/.net

＞定期は一番安いJRを
そこの事実関係まではまだチェックしてないけど正しければそれは首都圏にも応用が効く話だねえ(笑)
＞毎度遅延運休事故故障
それを言ったら束には見事なほどブーメラン(笑)
輸送障害発生率なども西より酷いしね
特に最近東洋経済の記事とか見ると2016のデータとかでは西はかなり減ってきてるみたいね
それに比べると束は減り方はトロい
まあ現実の利用者は束と西って比較はしないでしょう
あくまでそれぞれの地区内の比較をするだけ

936 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:47:16.91 ID:9opccR1o.net

やれやれ
ついに日本語さえ理解できなくなったんだな
自分っていうのはIのことなんだけど
最低でも日本ではな

日本とは政治経済文化風習言語と全てが異なる大阪は知らないけど
実際にあったからね
在日関西人の馬鹿が自分ってほざくんで何ナルシストぶってんだって思って
シカトぶっこいてたら逆ギレして来て自分だよってほざくから、こいつ頭おかしいんじゃねえか
って思ったからな

937 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:48:43.32 ID:9opccR1o.net

>>933
すでにその客観的第三者じぇねえだろうが
自分の意味さえ知らない分際で何様のつもりだこいつ

早く新快速に飛び込んで地獄へひっこせよ

938 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:49:41.01 ID:KQnUDd0/.net

その点最近国交省はもっと細かいデータ公表始めたそうだ
東洋経済によると遅延証明書発行相当の5分程度の遅れ
この発生頻度を路線別で並べると首都圏ワースト10のうち8路線は束だそうだ
もっと酷いのは輸送障害相当の路線別発生頻度
これはワースト10全て束だそうだ
>>924
どの書き込みが襲撃予告なの？
ちなみに俺は上でも書いた通り束批判＝東京への攻撃とは全く思っていない
思う理由もない
>>925
>>932 >>933の通り

939 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:54:50.01 ID:9opccR1o.net

てめえが前スレの231でほざいたようにJR東日本の社員を皆殺しにし
さらに施設を破壊したら、間違いなく首都圏は大パニックになるんだが
交通は麻痺して世界経済は崩壊

そうなるってことにまだ気づかないとは恐れ入った
自称中立の第三者機関の馬鹿よ

中立的立場で
考えても普段は福知山線のふの字さえないのに、都合が悪くなればあそこは
福知山線であって、JR宝塚線なんて架空の路線じゃないって言い張るのは
おかしいと思うぞ

940 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 16:17:50.16 ID:NlrQbCx4.net

>>926
束関係者でなければあり得ない反応なんだよね
>>928
>言葉も知らない馬鹿で孤立無援
君の自己紹介はいらない
＞郷に
俺は東京の人間だ 東京にそんなお前のただのワガママを郷だとするキチガイ風習は一切無い
勝手に東京を汚すな
>>931
転クロと言う選択肢を肯定すると人生の全てを捧げて選択肢が無いことになるのかい？
じゃあ君はロングに人生の全てを捧げて他に選択肢が無い

941 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 16:25:56.14 ID:auitvNNo.net

＞名ばかりのボックス
つまりボックスの方が下等で桶ね？
でなければ「日本語として」成立しないぞ
>>936 >>937
さすが必死の常時監視君はいつでも反応だけは早い
しかし内容は前の書き込みすら織り込まれない中身スカスカ無限ループばかり
「後出しジャンケンで負ける」アホ状態
で、>>934に答えは？
君の偏向事実無根キチガイ誹謗中傷に全面同意してあげないと客観的第三者って言わないの？

942 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 16:31:17.41 ID:auitvNNo.net

>>93
＞てめえが
俺じゃ無いんだけど
お前が>>927辺りで絡んでた人とも別人
いつも同じだけど警察の捜索が入っても真実関係変更無し
そうなるとボロが出そうな君と違ってね
まあ今すぐ束社員皆殺ししたら大変でしょうね
でもゆっくりと正常化する方向で束支配はさっさと終わらせて欲しい
首都圏利用者としては今のまま束が続いて欲しいとは全く思っていないんだな

943 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 16:35:44.94 ID:auitvNNo.net

＞中立の第三者機関
機関？(失笑)
そして下の6行に対しては>>933の3行目から7行目
君は後出しジャンケンも弱いんだね

944 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 17:47:33.60 ID:fHWUHxwr.net

>>942

川越がどうした
自分の意味さえわからない馬鹿には理解しろって方が無理なお願いだな

最低でももし本当に首都圏在住なら
普段の生活から自分がIの意味だって事がわかるし

最低でもyouの意味しかないなんて言葉は出て来ないが

945 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 17:52:10.06 ID:dFME9K/n.net

＞川越がどうした
？？？ これなに？(笑)
＞Youの意味しか
誰も言ってないよね 逆に君がIの意味しかない、Youの意味で使うことはあり得ないんだと言ってるだけ

946 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 17:58:35.27 ID:fHWUHxwr.net

>>934
東京では最低でもよくは使わねえな
さすが脳みそ転クロしかない馬鹿

九九も知らねえ癖に馬

947 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 18:41:25.39 ID:d5L3Z41o.net

東京でよく使うね >>934で出てるような言葉
教養ないバカは知らないんだろうけど

948 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 19:21:13.87 ID:XHSzVB5B.net

>>944
お前さ、誰の何にレスしてんだ？
頭がイカれた糞野郎ってのは、みんな周知だけどな。
言葉の定義も九九もわからねえバカは消えて失せろよ。

949 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:25:18.78 ID:1/DFWzAw.net

その前の>>942のリンク先もわからないのか

流石は九九も知らなければアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部0点のミジンコ未満の知能の馬鹿だけのことはあるな

あ、自分というのは一人称では使わないとか
ほざくのもか

日本語ではむしろ基本は一人称だけど、関西語の影響で
二人称となるケースも稀にあるってのが
真実なのに

950 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:28:17.41 ID:1/DFWzAw.net

体育会だとよく
自分はピッチャー希望です。

とか一人称で使うけどね

951 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:31:06.13 ID:1/DFWzAw.net

>>947
また自演での多数派工作かよ
生粋の東京人ならそんな言葉は使わないっての

在日関西人とかなら知らないが

952 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:42:31.57 ID:1/DFWzAw.net

https://kotobank.jp/word/%E8%87%AA%E5%88%86-523303#E3.83.87.E3.82.B8.E3.82.BF.E3.83.AB.E5.A4.A7.E8.BE.9E.E6.B3.89
基本は一人称で、江戸時代の名残で大阪方言では二人称でも使うことがある


はい自称矢川在住の馬鹿な関西塵よ
どう落とし前つけてもらおうか

新快速に飛び込むなんて名誉刑は無理だぞ

953 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:43:49.92 ID:1/DFWzAw.net

https://dic.yahoo.co.jp/search/?ei=UTF-8&fr=kb&p=%E8%87%AA%E5%88%86

954 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 22:56:20.49 ID:1/DFWzAw.net

自分の意味がわからない馬鹿は正しく自分勝手なことしかしない

回りが見えてないし

955 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 23:27:36.00 ID:1/DFWzAw.net

>>934よ完全に墓穴を掘ったな
それでもまだ東京人とほざき続けるのか？

956 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 23:55:38.95 ID:2EiDMTId.net

>>949
ああ、これね
こんなのいつものお前の言葉じゃあないけど前後読めば単なるミスであることが察しがつきそうな話だがな
人の時だけは嬉しそうに揚げ足取りに励むんだな
ま、理屈で劣勢な人間にはありがちなことだけどみっともないね
8が抜けただけ つまり>>93では無く>>939
＞一人称ては使わない
いつ誰がそう言ったの？

957 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:01:20.71 ID:pqz05UOd.net

>>950
また一人芝居か それがどうしたの？
そう言うのは>>934でも西部警察の渡哲也みたいにってとっくに触れてるけど
>>951
君のような理屈で負けてる人と違ってそんなセコイことやる必要無いの
警察が調べても別人だよって何度も言ってるでしょ？
一方君はそれを促されてすら言えない
で、普通に使うよ
例えば「自分、どうやねん」みたいなら確かに関西でしょう

958 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:09:30.66 ID:pqz05UOd.net

しかし「自分のことは自分でやりなさい」とか「自分で考えろ」くらいは関東でも普通に使う
それからお前がしばしば使う「関西語」などと言うものは存在しない
>>952
何これ？リンク見れないけど、で、
>>953
こっちか？
この真ん中の「自分」を見てみろ
話し手、聞き手、第三者いずれにも用いるとある
そして例文として「自分のことは自分でやれ」が出ている

959 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:16:49.61 ID:HzMrMIyb.net

本当に自分勝手な馬鹿だ
メインはあくまでも一人称であり、例外的に昔の名残で
大阪方言では二人称でも使うことがある


ただ、それでもてめえの出した例文なんかしないけど
最低でもよくは出てこねえな

960 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:17:05.58 ID:pqz05UOd.net

これ、俺が出した例文のままじゃん
後出しジャンケンでそんなものリンク出してきてしかもそれで勝ち誇ってるってお前本当に馬鹿だね
何度も言うけど俺は首都圏であって関西ではない
それから矢川名乗ったのも俺ではない
南武線沿線に住んだこともない
警察が調べようが何しようがそういう結果しか出ない
事実だから他に出ようがない
書き込み者特定に至っても俺は関西てはないよ
生まれも育ちもずっと関東

961 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:24:06.17 ID:HzMrMIyb.net

いい加減諦めろ
日本では自分というのは一人称なんだけど
例外的に二人称で使うこともある

おい九九どころか、1と2がどっちが大きいかもわからないのかよ
そこから教えないといけないのかよ

無理だ
早く新快速に飛び込んで地獄へ引っ越してくれ
希望通りだろ

962 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:24:20.34 ID:pqz05UOd.net

で、落とし前？なんで？
間違いにも負けた形にもなってないのになんで？
大体落とし前だなんてお前が散々叩いてた西宮の市長とまるでレベル一緒じゃねえか
>>954
まさにこれ、お前自身についての表現だね
>>955
どこで墓穴掘ってるの？
ほざくだなんだ喚いても事実は変わらない
君のような嘘つきでは無いの

963 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:26:25.05 ID:12TQs6kd.net

居住がどうとかＩＰさらせばいいだけじゃね？

964 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:28:10.18 ID:HzMrMIyb.net

自分というのは基本は二人称だってほざいたのはてめえだろうが
渡哲也だかが使うのが例外だって

事実は全く正反対なんだよ

965 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:30:59.73 ID:HzMrMIyb.net

束とか存在しない企業出して逆に真実なんて言ってるのか？
自称矢川在住といったのに、やれ違うとほざき
さらにこっちが突っ込んで関西在住というのがバレてるのに
未だ首都圏民だとほざき続ける

今回の自分の件もそう
関西にいるから二人称メインなんだろ

966 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:33:38.25 ID:pqz05UOd.net

>>959 >>961
しかしバカなやつだねえ
頭が悪いとここまで痛々しいんだね
自分が貼り付けたリンクすら読解する能力無く墓穴掘るとはね
君のリンクの特に真ん中の自分、をよく見てみろ
これが一番わかりやすいから
俺が>>934でも出した例文は君が喚いてる二人称では無いの 反射代名詞で聞き手を表現してるだけなの
関西発の二人称表現とは明らかに文章違うことも理解出来ないのかね？

967 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:40:47.62 ID:pqz05UOd.net

>>963
じゃあまずお前がやれば？
俺はそこまでやる気はないけどね
>>964
基本は二人称だ、どこにある？そんな表現
そういう使い方するやつは少ないけど居るとは言ったが例外とは言ってない
このリンクにも男性でそう言う表現する人が居ると言う触れ方している
これは裏を返せば女性ではどうなんだ？
例外って言葉もお前のリンクにもどこに例外ってある？

968 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:42:53.12 ID:12TQs6kd.net

>>967
へ？

疑われてんのはお前だろ馬鹿が

969 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:51:55.96 ID:pqz05UOd.net

例外とこのリンクにもどこにある？
「自分でやれ」みたいなのは例外だとどこに書いてある？
>>934に限らず渡哲也は例外だ、どこに書いてある？
>>965
じゃあ殺人会社は存在する会社なのか？
真実は真実だから仕方ない
いくらお前が自分に都合悪い真実受け入れたく無くてハッタリかましてもダメ
俺は関西でも無ければ矢川名乗った人物でもない

970 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:57:59.72 ID:pqz05UOd.net

警察によって書き込み者特定されてもお前の望む結果は100%出ない
下手くそな自演芝居セコくやっては墓穴掘りまくってるお前ほどバカでも下品でもない
そして俺の出した例文もお前の言う関西発二人称と全然違う
文章見比べてその区別もつかないとは大した知的レベルだ
>>968
へ？俺はお前を疑ってるけど
そんなこともわからん？

971 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 01:04:32.10 ID:pqz05UOd.net

そもそも少なかろうが例外だろうが一人称は無いとかIは無いとか誰も言ってない
一方あれはIであってYouでは無いと言い切ってたバカ
自分(これもYouだ)で貼ったリンクに
反射代名詞、聞き手とあるのにこれがYouであることすらわからず勝ち誇って落とし前とかほざいてるとはこのバカっぷりは相当重症だな
まあこのスレずっと、あるいは束擁護の屁理屈の数々
それ見てるだけでわかることだがな

972 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 01:23:54.73 ID:12TQs6kd.net

ああ、誰でも敵に見えちゃうメンヘラ君ね→ ID:pqz05UOd

俺はアゲスレに単発レス入れただけだから（962）
知りたきゃＩＰスレに書き込んでもいいけどね

当然、お前がさらしてからって話になるがな

973 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 01:26:34.62 ID:12TQs6kd.net

てか寝るから明日までにやっとけよ

974 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 02:03:32.00 ID:f8JPydZV.net

>>972
現に敵対感情剥き出しにしておいて何を言ってるんだか？
通りすがりの別人第三者のフリ、しながらいつも束擁護に肩入れする猿芝居は過去何度やったっけ？
第三者のフリ、で「入って」きながら「疑われてるのはお前」とか完全に社畜サイド目線に偏ってるしな
信用しろっつう方が無理だよ
＞当然お前が
何をもって当然と言えるのかサッパリわからん
お前に対して何か義務を負ってるものは無いんだが

975 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 02:06:58.85 ID:f8JPydZV.net

IP晒せばいいだけ、と簡単だと言ってるんだからまずは自分がやって見せるのが当然の常識
まさか自分が出来もしないのに簡単だと言ったのかな？
>>973
と、言うことでまずはお前がやって見ることだな
それを見てから判断するよ(笑)

976 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 05:22:49.40 ID:uH3liUAS.net

ワッチョイすらない匿名スレでジエンジエン喚いたところで何の意味があるのか。
数多の「本スレ」にしても同じこと。

977 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 08:39:18.87 ID:WWcZyHfE.net

IPだけでなく、7桁の郵便番号を晒し、さらに運転免許証の写メもつけて
それでも関西人じゃないっていうなら信じてやろう

978 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 09:23:06.12 ID:dRvwrBtq.net

武蔵野線(以下、むっさー)とやらに全線乗ってみた
なるほど、高速運転してるわりに長くて乗っててイライラする
越谷・三郷あたりに居を構える→TXができる→速くてなんかむかつく
→西日本にも行ってみる→新快速速くてなんかむかつく
→統計とか持ち出して掲示板でJR東・東武に当たり散らすようになる
ここまでの流れはわかった、というか、だ埼玉人って迷惑なやっちゃなー

979 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 09:48:04.68 ID:WWcZyHfE.net

むっさーなんて聞いたことねえよバーカ
そんな暇あるならとっとと新快速に飛び込んで地獄へひっこせよ

980 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 09:52:47.59 ID:WWcZyHfE.net

武蔵野線って駅名のほとんどに東西南北や新、その他接頭、接尾語がついてるんだよね
逆にノーマルなのって新座、三郷、吉川くらいだし

街の中心を外して建設してあって、関西ではトレースした路線は存在さえしないというのに
馬鹿だから武蔵野線の特性を知らずに優等増やせとか本数増やせとかほざいて墓穴を
掘ってるんだから世話ないよ

981 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 09:55:52.81 ID:WWcZyHfE.net

似たような路線が大阪モノレール
おそらくウンコスカトロ電鉄や軽犯のお布施が渡っているからか
肝心要の東海道本線との接続駅が無い有様

殺人会社も変な糞駅作る金と暇あるなら、大阪モノレールとの接続駅を
作れと

982 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 12:06:58.80 ID:12TQs6kd.net

チキン坊主は結局、涙目敗走か（笑）→ ID:pqz05UOd
こっちは教えてやっても構わないって言ってんのに（まあ普通に東京だけどね 笑）

ともあれ、これで 『メンヘラ君＝関西人 or 関東とは無縁の田舎住まい』 確定な

983 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 12:29:51.67 ID:VT8YcNJU.net

今日も朝っぱらから糞束社畜は久々IDコロコロパターンの涙目発狂大会
夕べ勝利宣言しながらコテンパンにやられた恥ずかしい言葉遊びはもう記憶の彼方に押しやりたくて話題転換に必死なのはいつものパターン
日曜日もずっーと暇で構ってもらうのでも待ってるのかね？
恐らくこちらが書き込めば常時監視中だから「予想通り」即反応があることであろう

984 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 12:34:58.27 ID:VT8YcNJU.net

>>976
自分の自演つかれて都合悪くなった時だけそう言う
そのくせすぐに都合悪い書き込みに対して根拠無く片っ端から関西人の弔文乞食のジエンだあああ、と始める
お互いに警察に捜索されてもジエンではない宣言しようと持ちかけられてもその話はひたすら触れずに逃げ回りたがる
>>977
だから手本見せてくれって言ってるんだが
お前が認めるかどうかなんてどうでもいいんだな

985 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 12:52:15.50 ID:VT8YcNJU.net

>>978
武蔵野線程度の速度で高速運転？
郊外への主要幹線なんてことごとく高速運転だらけだなあ
速いとムカつく？意味がわからん
今度は埼玉人認定？関西人の埼玉人？
迷惑？誰が何に？束関係者以外で掲示板で束批判されて迷惑な人って居るの？
一体どんな理由で？
>>980
馬鹿だねえ
建設当時の状況で今を正当化しても意味ない

986 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:00:40.50 ID:VT8YcNJU.net

求められる輸送力も適切か否かの評価もあくまで輸送人員比で行われる
やれ街の中心ではないだの駅名がどうだの特性だの意味のない観念で評価されない
かつて十分な輸送力だった、でもその後の乗客増などで評価は変わる
君はやれ放射状路線だの大阪市内だの意味のない観念振り回すばかり
建設時は貨物線でも旅客輸送始めればあくまで旅客輸送の質として評価される

987 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:04:27.41 ID:WWcZyHfE.net

武蔵野線が所沢とか志木、浦和の中心を通るルートだったら、今のような
繁栄にはつながってないと思うぞ

何せ府中本町-西船橋では武蔵野線で通しで行くのが最速となるケースが多いくらいだし
環状線としての役目はきちんと果たしているわけだよ。

988 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:05:32.05 ID:WWcZyHfE.net

何も知らない転クロ基地外のバカは本数増やせだの快速増やせだのバカなこと言ってるけど
殺人会社と違ってJR東日本は営利企業だからね。

日中10分おきという最低限の本数を設定しているんだからね。
基本は10分おきのところに、むさしの、しもうさが入るってのは理想的なんじゃないかね
敷いて問題点をあげるなら、京葉線との接続くらいか

989 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:08:09.65 ID:VT8YcNJU.net

武蔵野線よりずっと輸送人員少ないのに輸送力高い路線多数の関西と比較して怠慢言われるのは極めて妥当
>>981
建設時の人口動態、実際のその後の沿線人口増加(もちろん潜在含めて)、ネットワークとしての路線の長さ、同一企業接続路線の数、何を比較しても違い過ぎ
強いて言えば多摩都市モノレールかな？
それと比較してすら、なんだけどね

990 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:11:41.26 ID:WWcZyHfE.net

多摩モノレールはしっかりと立川駅の南北に駅を作ってるけど
それとも馬鹿だから、立川北、立川南の両駅は立川駅との乗換駅ではないとか
思っちゃってるのか？

九九も知らなければアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部0点のミジンコ未満の
知能しかない馬鹿な関西人には地図を見ろってほうが無理な話か

991 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:16:17.53 ID:VT8YcNJU.net

ほうらやっぱり さすが常時監視中君
我慢できなくなって漏れなく出てきます(笑)
で、それでも比較してすら大阪モノレールが武蔵野線のような悪徳混雑阿鼻叫喚なんかやってない
糞束言われてムカムカするのにウンコスカトロだ軽犯だ平気で言う こんなの糞束の躾の悪い低脳糞犬くらいしか居ない

992 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:20:08.80 ID:VT8YcNJU.net

今度はさっさと埋めて反論されないように逃げ切りかい？(笑)
>>982
＞教えてやっても
早くやれよ 自分が先で無ければ意味ないよ ただの口先だけ
＞確定
ジエン喚くの意味ない、はどうしたの？
ご都合主義でコロコロ変わるね
>>987
繁栄？乗客数自体はそれほどでもない
輸送力ショボくて混んでるだけ
それを繁栄と嬉しがる馬鹿な乗客は居ません

993 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:26:44.08 ID:VT8YcNJU.net

一つ忘れたけど>>982の確定、まるでドハズレだよ
＞営利企業だからね
殺人会社ってどこにあるの？
営利企業だからと消費者利益増の努力をしない方を絶賛して必死に擁護する、そんなバカな消費者なんてとこにも居ないよ社畜さん
＞最低限の本数
いつ誰がどこでそんなこと決めた？
そもそも最低限ってのはあくまで最低限であって高く評価する理由にはならない

994 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:31:50.72 ID:VT8YcNJU.net

あ、ゴメン 今のは対>>988な
もっと改善することを否定する理由にもならない
最低の本数しか出さないケチ臭さで最低レベルの快適性やサービスしか提供出来てない低レベル路線
理想的？あんな低レベルサービスでもう理想がどうのって話になるの？
自分に甘い低レベル会社はまるで乗客とズレてるね

995 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:34:37.67 ID:WWcZyHfE.net

そりゃ大阪モノレールは肝心かなめの東海道本線との乗換駅がないからね

武蔵野線は実質的な快速が止まらないってのはあるけど、それでもほとんどの路線で
乗換駅を作って利便を図ってるのとは大違いだな

多摩モノレールが柴崎体育館の次が高松とかふざけたものならそりゃみんな敬遠するだろうよ

996 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:36:00.62 ID:WWcZyHfE.net

武蔵野線の場合は、ほとんどが10分程度の短距離の利用者なわけ
何が何でもちょっとでも隙間があればたった1分の乗車でも突進してくる
バカな関西塵とは違って、そんなことに無駄な労力は使わないわけ
乗る駅や降りる駅の階段付近にいて無理して座ろうとは思わないわけ
�ないわけ
別にそれで大多数の利用者にとって不満はないからな

997 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:36:29.95 ID:VT8YcNJU.net

>>990
だからなに？
それはモノレールが造った話でしょ？
束が造った話では無いの
武蔵野線と東武の話もそうだけど君はその辺も曖昧
交差箇所に駅が無いのも「自社路線同士」ですら例示したのにね
立川はそれでもやっぱり乗り換えが不便、とは思われてるね、地元では

998 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:39:33.96 ID:WWcZyHfE.net

どうやら本当に東西南北の位置関係さえ理解してないようだな
太陽は束とかいう得体も知れない方向から上ってくると思ってるようだ

さ

999 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:40:06.17 ID:WWcZyHfE.net

998

1000 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:40:24.55 ID:WWcZyHfE.net

銀河鉄道999

1001 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 13:40:42.35 ID:VT8YcNJU.net

>>995
なんで肝心要なのか理由が不明
そりゃ乗り換え駅があった方かいいだろうけどここだけ肝心要とする理由が全くわからんね
阪急や京阪には接してるわけだし
まあ乗客少なくてそれすら優等通過駅だったりするけどね
＞ほとんどの路線で乗り換え駅
今も言った通り
東武とか有耶無耶だしそもそも国鉄から変わってない話で束を絶賛する理由はない

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