リニア中央新幹線ルートスレ34【名古屋〜大阪】

1 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:06:08.30 ID:V5AMp6l5.net

リニア中央新幹線の名古屋以西の話題はこちらへどうぞ。

2 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:06:45.34 ID:V5AMp6l5.net

《ルール》
＊ソースは重要
　ない場合は素直にないと書く。「ソースはない」と明示しても節度を保ちましょう。
＊荒らしの相手をしない
　荒らしに反応するレスも荒らしです。相手にするほど悪化します。
＊不快なレスをしない
　最近、不快なレスが目立ちます。他人を侮蔑するのはマナー違反です。侮蔑語のNGWord登録をおすすめします。
＊名古屋以東の話をしない
　名古屋以東の話は「リニア中央新幹線を予測するスレ85（http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513493692/）」へ。

3 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:07:27.61 ID:V5AMp6l5.net

《NG推奨》
「禁鉄」「タカノハラカス」「山猿」「病気」「障害者」「デンカス」

4 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:07:52.07 ID:V5AMp6l5.net

《過去スレ》
＊リニア中央新幹線ルートスレ33【名古屋〜大阪】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516200532/
＊リニア中央新幹線ルートスレ32【名古屋〜大阪】
　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515398272/
＊リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514777682/
＊リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513678313/
＊リニア中央新幹線ルートスレ29【名古屋〜大阪】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511962984/
＊リニア中央新幹線ルートスレ28【名古屋〜大阪】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510460963/
＊リニア中央新幹線ルートスレ27【名古屋〜大阪】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506273979/
＊リニア中央新幹線ルートスレ26【名古屋〜大阪】
　http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504696408/
＊リニア中央新幹線ルートスレ25【名古屋〜大阪】
　http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502986577/
＊リニア中央新幹線ルートスレ24【名古屋〜大阪】
　http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498178305/

5 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:11:21.28 ID:V5AMp6l5.net

《関連スレ》
＊リニア中央新幹線を予測するスレ85
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513493692/
＊東海道・山陽新幹線192
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513784918/
＊三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋亀山)紀勢参宮名松】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499597644/
＊関西本線非電化区間19駅目【ICOCAは使えません】
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492056159/
＊大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96
　http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515934695/

6 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:11:44.77 ID:V5AMp6l5.net

《基本データ(名古屋〜大阪)》
所有・運営：JR東海
路線名：中央新幹線
種類：超電導磁気浮上式鉄道
開業予定：2037年
起点：名古屋駅
終点：新大阪駅
駅数：4駅
車両基地：近畿車両基地(仮々称)
使用車両：L0系
路線距離：152.4km
線路数：複線
電化方式：交流33,000V
最大勾配：40‰
最小曲線半径：R8,000
最高速度：505km/h

7 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:12:01.60 ID:V5AMp6l5.net

《ルート》
京都ルート/直線ルート/奈良ルート
http://livedoor.blogimg.jp/redsortiz/imgs/0/0/006c56b6.jpg

8 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:12:51.80 ID:V5AMp6l5.net

《駅候補》
名古屋駅 - 三重県駅 - (畿央地域駅 - )奈良市附近駅 - 新大阪駅

※並び順は東から西。(一部例外あり。)
※＊は単独駅。 ■はJR接続。●は私鉄接続。★はJR・私鉄接続。(白抜きは乗り換え新駅設置。)

9 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:14:58.28 ID:V5AMp6l5.net

【三重県駅】
■JR四日市駅
●近鉄四日市駅
●四日市西部
●菰野駅
●湯の山温泉駅
■井田川駅
・詳細案
　https://i.imgur.com/3r8du56.png
　https://i.imgur.com/RQ0mIgv.png
　https://i.imgur.com/GY2lcZX.png
　https://i.imgur.com/3ajo8dR.png
　https://i.imgur.com/gJAGRwT.png

10 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:15:33.87 ID:V5AMp6l5.net

■亀山駅
・詳細案
　http://i.imgur.com/gJdeOkm.jpg
　http://i.imgur.com/S1GCidB.jpg
　http://i.imgur.com/bTwtGux.jpg
　https://i.imgur.com/xDFGmLI.jpg
　https://i.imgur.com/7Fl7tbT.png
　https://i.imgur.com/og1rYmV.jp
　https://i.imgur.com/CabtgIx.jpg
　http://fast-uploader.com/transfer/7071240301230.jpg
　http://fast-uploader.com/transfer/7071243104764.jpg
・誘致活動
　https://www.city.kameyama.mie.jp/soshiki/kiso/kikaku/docs/2014112300444/
＊亀山北部
□亀山インター
・詳細案
　https://i.imgur.com/2ctzRlQ.png
　https://i.imgur.com/CxYVIXb.jpg
　https://i.imgur.com/QTzT026.png
＊亀山関工業団地
＊関インター
■関駅
□関総合スポーツ公園
＊久我インター
■柘植駅

11 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:18:02.53 ID:V5AMp6l5.net

【畿央地域駅】
■貴生川駅
★畿央新都心
・詳細案
　https://i.imgur.com/PmgrFNM.gif
・誘致活動
　http://www.pref.mie.lg.jp/KIKAKUK/HP/shuto/27265024006.htm
★伊賀上野駅
●上野南部
＊南山城高山

12 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:18:50.66 ID:V5AMp6l5.net

【奈良市附近駅】
★京都駅
・詳細案
　http://i.imgur.com/AQYzerm.jpg
・誘致活動
　http://kyoto-linear.com/sp/
＊針テラス
■加茂駅
★祝園駅
・誘致活動
　http://gikai.town.seika.kyoto.jp/seika/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=ff09eea9bk64ey0kv1&fileName=H251220A&startPos=0
■木津駅
□木津インター
■平城山駅
・詳細案
　https://i.imgur.com/bbnww1l.png
・誘致活動
　http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
●近鉄奈良駅
・詳細案
　https://i.imgur.com/bRk4mRj.jpg
・誘致活動
　http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
■JR奈良駅
・誘致活動
　http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
●新大宮駅
・誘致活動
　http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
●高の原駅
・詳細案
　https://i.imgur.com/XDiOShk.jpg
　https://i.imgur.com/IzSdiQE.jpg
　http://i.imgur.com/NNAmsJ6.jpg
●大和西大寺駅
■奈良八条駅
★天理駅
☆郡山近鉄JR交点
・誘致活動
　https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/govt/torikumi/linear/002827.html
＊生駒高山(第二工区)
・誘致活動
　http://www.city.ikoma.lg.jp/0000001437.html

13 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:19:19.33 ID:V5AMp6l5.net

《停車駅・ダイヤ案》
新学亀名坂新新橋品
大研山古本飯甲本川
●ーー●ーーーー● 速達 [67分] (4本/4本/6本/8本/6本)
●▲▲●ーーー●● 順速 [83分] (0本/3本/0本/0本/2本)
●●●●●●●●● 各停 [115分] (1本/1本/2本/1本/2本)

14 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:19:39.23 ID:V5AMp6l5.net

《JR東海》
＊中央新幹線
　http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/
＊無人駅ではありません
　http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/briefing_materials/library/faq/q27.html

15 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:20:02.46 ID:V5AMp6l5.net

《報道》
【2011年】
＊京都府南部を示唆。
　https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/jokeness1445/entry-11152699962.html#ampshare=https://ameblo.jp/jokeness1445/entry-11152699962.html
＊奈良市附近駅は地上駅。
　http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201112090021.html
【2014年】
＊亀山に地上駅、学研に地下駅。既存交通網との接続。
　https://i.imgur.com/iQMQlr3.jpg

16 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:20:24.39 ID:V5AMp6l5.net

《FAQ(非公式)》
＊ルート、用地、駅編
　http://imgur.com/vY8wiET.jpg
＊電化編
　https://i.imgur.com/RbXuBd7.jpg
　https://i.imgur.com/ROyqXxq.jpg

17 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:20:45.27 ID:V5AMp6l5.net

《Wikipedia》
＊超電導リニア
　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%85%E9%9B%BB%E5%B0%8E%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2
＊中央新幹線
　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
＊リニア中央新幹線・JR複線電化推進亀山市民会議
　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%83%BBJR%E8%A4%87%E7%B7%9A%E9%9B%BB%E5%8C%96%E6%8E%A8%E9%80%B2%E4%BA%80%E5%B1%B1%E5%B8%82%E6%B0%91%E4%BC%9A%E8%AD%B0

18 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:21:05.34 ID:V5AMp6l5.net

《沿線府県》
＊愛知県
　http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kotsu/0000006781.html
＊三重県
　http://www.pref.mie.lg.jp/KOTSU/HP/56361001410.htm
＊奈良県
　http://www.pref.nara.jp/25724.htm
＊大阪府
　http://www.pref.osaka.lg.jp/kutai/linear/index.html

19 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:22:03.48 ID:V5AMp6l5.net

テンプレ終了

20 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:23:15.43 ID:V5AMp6l5.net

保守完了

21 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 22:44:00.03 ID:avv5Q7kv.net

>>1
スマン、重複たてちまった申し訳ない
テンプレ短くしたからこのままほっといたら落ちるかな

あと、>>9のリンク先は？？？

22 ：うさにゃん：2018/02/05(月) 01:37:21.29 ID:NdZYYNnj.net

>>1乙

さて前スレに埋め立てた奴らにレスしていくかｗｗｗ

23 ：名無し野電車区：2018/02/05(月) 08:01:22.62 ID:G8N5SnPP.net

>>21
>>9のリンク先はうさにゃん氏がつくった井田川ルートの画像です。

24 ：名無し野電車区：2018/02/05(月) 09:08:09.77 ID:MTi/7kVJ.net

鈴鹿サーキットも便利になるわな
>>1 乙

25 ：名無し野電車区：2018/02/05(月) 12:38:43.44 ID:wq2DY86f.net

大奈亀名中飯甲橋品
阪良山古津田府本川
●━━●━━━━●　直行（8本／時）
●●●●●●●●●　各停（1本／時）

26 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 07:53:30.18 ID:ZTGEEtND.net

>>23
2キロ足りないな。あとこれ基地どこに作るの？

27 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 08:30:50.28 ID:obP8DDjB.net

>>26
イニシャルコスト的には短い方が有利では？
市街地の通過距離が増加する事で建設コストが上がると
意味がなくなってしまうが

28 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 18:45:45.52 ID:ZTGEEtND.net

>>27
その有利なコース取りをプロが考えた結果152kmになったわけだが。

29 ：うさにゃん：2018/02/06(火) 20:12:02.79 ID:fH/cF4kd.net

152ｋｍだと大和郡山まで南下することができる
逆に平城山or高の原だと150ｋｍだな

30 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 20:26:18.53 ID:dXw0d5WY.net

>>1
>>1
整備計画で「奈良市附近」が主要な経過地とされていることを踏まえ、「関西文化学術研究都市の中心部」が、京都、奈良への交通アクセスに優れると共に、
首都機能のバックアップの役割による関西地域全体の発展に資するなどという理由により、中間駅の位置としては最適地であるというものです。
決議内容は、本市が関西文化学術研究都市高山地区へ中間駅を誘致している理由と通じるところがあります。

今回の決議でも示されているように、中間駅の位置については、奈良、京都いずれにもアクセスが優れ、
さらに関西の発展にも資することができる「関西文化学術研究都市の中心部」が最適地であると考えています。
精華町議会決議の「関西文化学術研究都市の中心部」がどこを指しているのかはわかりませんが、
学研都市の中心部で、中間駅用地やその前後の地上部の線路のための用地、さらには車両基地の用地を容易に確保できるのは高山地区しかなく、同地区が最適であることは明らかです。

31 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 22:55:41.39 ID:YO59z6Rb.net

車両基地用地は奈良市東部の丘陵地域でOK。
高山地区で車両基地のような広大な用地を確保
するのは、たぶん困難。

32 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 03:01:21.26 ID:nFQzBv0I.net

>>28
距離のために伸ばすなんて本末転倒

33 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 03:07:26.06 ID:nFQzBv0I.net

でも、この案はない
なんでわざわざ三重県の人が住んでるところ通す必要があるのか。大深度地下も四日市できれるしな。山の中通すほうが安い

34 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 06:39:16.21 ID:U8bo4Gu+.net

>>32
ダイ改のたびにああすれば何分早くなるのにのか
こうすれば何本増やせるのにとか言うキモヲタと同じだな。

専門家が考慮に考慮を重ねてもそうできなかったから
こういう結果があるのに、ぼく案の方が優れてると勘違い。

35 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 07:50:08.13 ID:kG+3+WOk.net

【うちの会社の最終面接での話】
ヲタ「私の考えたダイヤです(ｷﾘ」
技術部長「ん？もしかして単純に信号で詰められる最小間隔だけで引いてる？この間隔じゃあA駅の分岐開通前に列車来ちゃうんだけど」
電力課長「このき電区分にこの本数だと何列車かフルノッチかましたら変電所飛ぶぞ」
保線区長「どうやったらこの曲線区間でこんなスピード出せるんだよ。まぁ出せなくは無いけど、お客様が気持ち悪くなって急病人多発ですなｗｗｗ」
技術部長「…で、これ全部対応すると1時間くらい遅延が生じますよね。多分数千万は損出出てますね〜」
ヲタ「」
※実話ですｗ

— 鉄道保守員さん (@tetsuhosh1) 2013年4月24日




たぶんこのノリで「私の考えた150kmルートです(ｷﾘ」てやってんだろ。

36 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 12:43:05.64 ID:nFQzBv0I.net

>>34
そんなことはわかってる。
わざと伸ばすのは意味不明ってだけ。

俺は問題点を指摘して否定してる。

37 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 13:29:31.96 ID:V/0p9qPD.net

>>33
山の中でも土地を買収しないといけないしトンネルの土砂の運搬費用が嵩むから同じ
法面に建設できてカーブがきつくても平気な高速道路とは訳が違う

38 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 13:31:03.69 ID:V/0p9qPD.net

>>35
5chでそんな専門的な高度な会話ができると思ってんのかお前は
東海に就職した方がはえーんじゃねーの？ｗｗｗ

39 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 13:32:57.94 ID:V/0p9qPD.net

つうか距離からルートなんて導き出すことは不可能
東京〜名古屋だって甲府〜飯田の急カーブがあるしな
一度南に振ってからまた北に戻す大回りなルートだ
何がなんでも最短ルートかと言われるとそうでもないらしい

40 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 15:31:56.56 ID:DlcBIGjS.net

>>33
平野部でも東名阪道あたりは何も無いのだから、わざわざ山の中を通す必要は無い。

41 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 16:17:41.32 ID:V/0p9qPD.net

むしろ高速道路が邪魔になるという発想はないのだろうか。
山岳厨の思考停止は異常だな
それなら岐阜〜愛知区間も山の中じゃないとおかしいのだが
美乃坂本なんてわざわざ駅の周辺に作るからな

42 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 18:02:30.26 ID:7voFf+ar.net

>>41
美乃坂本は中部総合車両基地の用地確保のおまけです
あの場所に最大の車両基地の用地を特段揉める事なく確保できた
岐阜県と中津川市に対するご褒美と言っても過言ではない

それを受けて奈良の候補地の一部では車両基地用地の確保も含めて
熱烈なラブコールを送っているのは周知の事実

43 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 18:10:56.31 ID:8zxqvyIl.net

岐阜県は車両基地用地として広い平地（台地）が必要な区間以外は
山地や丘陵地帯を通っている
愛知県内については名古屋市近郊にはそもそも山地がほとんど無い
市街地を避けれる農地も殆ど無い
春日井市の北部が限界

だから愛知県内では大深度を活用する

44 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 19:18:33.43 ID:kG+3+WOk.net

距離からルートは割り出せない
などと距離すら合ってないルートしか出せないド素人がご高説

45 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 20:48:44.93 ID:zugh8D4i.net

曲線半径何十キロもある粗いカーブばかりで
どこが橋梁トンネル切り通しなのかもわからない
単に線引いただけのルートなんてオナニーだろ。

人目に晒すなら最低でもこの程度には詰めてほしいが。
https://railway.chi-zu.net/15322.html

46 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 21:45:07.99 ID:oweTfykK.net

高の原なのでNG。
そもそも京都府内に入っている時点でNG。

47 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 22:36:33.12 ID:Q7HdfsmM.net

と謎の縛りを設定

48 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 22:42:02.48 ID:V/0p9qPD.net

>>42
となると車庫まで容易できる大和郡山が一歩リードだろうなぁ。
間違いなく高の原だけはないｗ

49 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 22:42:44.62 ID:V/0p9qPD.net

>>44
自分をプロだと思いこんでる野原ひろしがご降雪

50 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 22:44:34.52 ID:V/0p9qPD.net

>>45
誰だよ浅地樹里ってネカマかよ気持ち悪いｗｗｗ

51 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 23:03:49.78 ID:2r5XWDyK.net

生駒市長が述べる様に、生駒市高山地区には広い土地を確保することが容易であり、車両基地を置くのが良いだろう。
ただ、新駅は相模原市の橋本駅と同様の大都市圏郊外にあることからも、JRと近鉄の両方が利用可能な場所が望ましい。
新祝園駅か木津川駅近辺で近鉄京都線・片町線と交差する場所に新駅を設置し、けいはんな線を延伸して接続するのが最適。
また、新皇居内部に至る分岐線を作って皇居内にも駅を作るのが良いだろう。
これで天皇は皇居から約1時間で品川まで移動可能になる。

52 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 23:10:47.91 ID:2hOW/vfQ.net

障害者を施設に封じ込めろと書き込んでいるヤツが書き込みしてるぞ！

53 ：うさにゃん：2018/02/07(水) 23:27:27.29 ID:V/0p9qPD.net

>>47
JR東海は京都には駅を作らないと明言
いくら奈良市内だからといって京都の毒牙が及ぶ高の原には作らないだろう。

54 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 00:26:17.83 ID:nlISW4Em.net

もう反応するなよ。どう見てもキチガイだよこいつ

55 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 00:37:33.61 ID:dvY6eyR0.net

たかのハラカスはネカマの独身中年、とｗ

56 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 00:56:27.30 ID:Nq4unlWN.net

核心をつかれると発狂するんだよな！

57 ：鶴にゃん：2018/02/08(木) 00:58:54.30 ID:dvY6eyR0.net

つうか高の原キチガイの正体は梅田厨だろ。
散々リニアスレで暴れた挙句、今度は奈良に標的を変えて暴れているだけ。
常識的に考えれば既存鉄道との連絡はJRも禁鉄も便利な駅にするのがベスト。
禁鉄住人ですら高の原は不便なのにな。

新大阪に決まった時と同じく正式発表されれば何事も無かったように消え失せるだろう。

58 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 01:00:40.37 ID:GTIZY0JH.net

ファビにゃん見参で、スレ荒れる。

59 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 01:01:06.91 ID:nlISW4Em.net

まともに会話できないしIPスレでも立てるかな

60 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:09:19.16 ID:dvY6eyR0.net

それでは埋め立て荒らしのヴァカにレスしていこうかねｗ
ブログにまとめる時はスレ跨いでまとめるから一方的に埋めても無意味だからなｗｗｗ

992 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 17:05:25.66 ID:C0wWXsP/ [7/15]
>>968
「けいはんな線を延伸しろ」は答申で
とっくの前から前から言われてる既成事実ですがｗ

けいはんな線の答申は高の原か祝園かまだ決まっていない。
しかも祝園の方が採算性が高いと見直されている。
祝園延伸の方が学研都市内の重要施設を多く経由するので、
リニアができたからといって学研都市内のアクセスを蔑ろにしてもいい訳がない。

平成元年
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/pdf/03_10_06.pdf
↓
最新
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shingi/pdf/8-6.pdf
京阪奈新線延伸 登美が丘〜新祝園 6.2km 費用対効果1.16 1.31 A
京阪奈新線延伸 登美が丘〜高の原 3.8km 費用対効果1.11 1.25 A

61 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:10:43.72 ID:dvY6eyR0.net

991 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 17:03:02.69 ID:C0wWXsP/ [6/15]
>>964
そんな常識はありません。
つか味噌のくせに大阪のこと知ったように語んなってｗ
新大阪は淀川の関係であそこになったんであって私鉄とか関係ねーからｗ


さすが地域差別大好き韓西人ｗ
名古屋の会社に作ってもらう癖に何故か大威張りｗ
自分の立場が分かっていないチョンはこれだから困るなｗｗｗ

62 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:12:22.41 ID:dvY6eyR0.net

990 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 17:02:32.23 ID:C0wWXsP/ [5/15]
>>961
県レベルで非常に力を入れて誘致活動を行った長野県がどうなったか知ってる？
関係ないんだよ、誘致活動なんてよｗ


無理矢理ルートを捻じ曲げようとした長野と最初から東海に協力的な奈良を同列に語るたかのハラカスｗ
東海の社長が直々に奈良の誠意を汲んでいるというのに何故か自分の願望をゴリ押しする禁鉄厨ｗｗｗ

63 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:13:34.09 ID:dvY6eyR0.net

989 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 17:01:39.97 ID:C0wWXsP/ [4/15]
>>595
前もコメント歓迎とか言ってたな。ほれ、晒してくれよ。
クソ詰まらないと噂のお前の力作ブログをよｗ

自分のブログのURLを貼って宣伝とかするわけねーだろ
自分で調べろよそのくらいｗｗｗ

「かめぶろ」で検索検索ゥー！

64 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:16:00.44 ID:dvY6eyR0.net

988 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 17:01:16.92 ID:C0wWXsP/ [3/15]
>>958
＞最後まで抵抗は続ける
なるほど、自分は抵抗する側の立場＝本流ではない
ということを理解してリうわけだなｗ　結構結構ｗｗ
亀山市議会の議事によるとルートが表に出るまであと4年だったかな？
その希望、見事潰えるまでせいぜい頑張ってねｗｗ


ん？抵抗が本流ではないとな？ｗ
奈良県の誘致活動という本流を蔑ろにして自分の願望をゴリ押しする馬鹿がどの口で言えるのかｗｗｗ
梅田厨は一度恥をかいた癖にまた恥をかきたいようだなｗｗｗ
希望（笑）が潰えるのはお前の方だぞｗたかのハラカスｗ

65 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:17:08.81 ID:dvY6eyR0.net

987 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 17:00:41.96 ID:C0wWXsP/ [2/15]
>>957
リニアなんか応えないみたいだぜ？
リニアに乗る客は元々近鉄の客じゃないんだって。
そりゃそうだ、50分：2時間で動かない市場がリニアで動くかっての。


その癖になぜかけいはんな線の利用者はリニアに乗ると豪語するたかのハラカスｗｗｗ
さぞかしけいはんな線は金持ちでリニアが大好きなんだろうなｗｗｗ

66 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:21:27.24 ID:dvY6eyR0.net

973 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 15:46:55.74 ID:CRByRDXL [2/2]
頭悪い奴は知らないと思うけど、京阪奈新線で近鉄が負担したのは
車　両　（　消　耗　品　）　と　利　息　も　入　れ　て　300億円。
耐久資産の路線部分だけなら210億円の負担でやってる。
加算額が高いから近鉄も大変そうでいいきみだがね〜
と思ってる味噌臭い奴とかいるけど、大変なのはお客さんｗ

ま、底辺フリーターと違って真っ当な社会人は会社が電車第くれるので
痛くもかゆくもないけどね〜



キチガイ韓西人が叶いもしない願望にすがりついているのがよく分かるなｗｗｗ
３セク負担なら尚更負担の大きな鉄道延伸なんて無理なのに
禁鉄が負担しないから痛くも痒くもないでちゅよ〜？ｗｗｗだってよｗｗｗ

さすが妄想ばかりしていてろくに社会に出たことがないニートの妄想は面白いなｗｗｗ
今時企業よりも自治体の方が予算のやりくりに苦労していることを知らないらしいｗ

67 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 01:23:27.75 ID:nlISW4Em.net

北朝鮮の方でしたか

68 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:24:34.12 ID:dvY6eyR0.net

971 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 15:36:35.15 ID:avv5Q7kv [3/4]
>>968
ヤレヤレじゃねーだろ一体の不動産開発とセットなんだぞ＞けいはんな線
高の原か郡山かはどちらかといえば東海がどこにトンネル掘りたいかで変わるだろう


今時鉄道で不動産開発とかバブルと勘違いしている時代錯誤の馬鹿がいるようだなｗ
どこにトンネルを掘りたいかではなく車両基地などの用地取得がしやすいかだろ。

69 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:25:54.10 ID:dvY6eyR0.net

970 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 15:33:55.63 ID:bjci2LLS [2/2]
>>968
今度けいはんな線延びるときはお金だすの近鉄じゃないんで。
あと郡山はさんざん既出の理由で、無い。


そもそも高の原は候補にすら上がっていない件。
ごく一部の声のでかいヴァカがここで喚いているだけ。

70 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:26:57.56 ID:dvY6eyR0.net

969 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 15:30:42.54 ID:kc1x4OyX [47/49]
おおさか東線はありゃ便利だが
自分が乗ればいいのに夢だけ乗せる奴が多いからな。
人は郊外の家から都心に通うんだから大都市の鉄道は放射流動が主流で
都心同士を結ぶ山手線みたいな例外以外は環状なんてサブなんだよ。
もちろんおおさか東線もそうだしだからああいった本数で運転してる。

これも統計見ればわかるけど、新大阪まで開通したって
新大阪自体は失敗した都市計画と言われるぐらい大した街じゃない。
それでおおさか東線が大増発とか優等設定とか、普通にあり得ない。
最寄りが東線なら新大阪便利になるが、乗り換えて利用となると微妙。


じゃあ高の原も同じじゃねーかｗｗｗ
ついに新大阪にすらケチをつけ始めたか。
さすが梅田厨は往生際が悪いなｗｗｗ

71 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 01:27:31.76 ID:nlISW4Em.net

悪霊退散悪霊退散

72 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 01:42:04.11 ID:dvY6eyR0.net

たかのハラカスイライラｗｗｗ
けいはんな線の延伸目当てでリニアをおもちゃにしたいだけｗ
そんな妄想に東海も奈良も興味なんて無いだろｗｗｗ

73 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 03:31:02.81 ID:Ay9hyXF6.net

ip表示でok

74 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 03:36:01.81 ID:dvY6eyR0.net

IPスレ立てて一人でやってればいいだろ
俺は普通にスレ立ててそっちでやってくし
まあ公衆wi-fiで荒らせばいいだけだがｗｗｗ

75 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 06:41:08.78 ID:wflPu/VO.net

ip表示しても池沼がそんなの気にする？

76 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 07:01:06.11 ID:Nq4unlWN.net

発狂残った！

77 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 07:59:21.31 ID:nH+CRZDw.net

国立環境研究所　侵入生物ＤＢに掲載されている池沼の生き物です。

http://www.nies.go.jp/biodiversity/invasive/DB/detail/30030.html

78 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 08:00:07.42 ID:K1m3e1dy.net

>>51
開発見込みの近郊山林は高いから高山車庫は無いし
奈良県外に駅ができることも無いよ。
車庫なら南加茂台南の丘陵域が最適地。

79 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 08:29:50.28 ID:bcoqJypu.net

くさ亀は、臭い池沼の生き物だよね！

80 ：うさにゃん：2018/02/08(木) 19:51:25.90 ID:dvY6eyR0.net

>>78
高山は奈良県内からも微妙な反応だからなｗ
そもそもけいはんな線で沿線開発とか言いつつ広大な車庫まで作る余裕がどこにあるのやら。

81 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 21:23:44.85 ID:BwTtGsab.net

　





大阪に、１兆円以上もの投資をアメリカのカジノ企業が行って、

収益が予定以下だったときには もちろん、違約金を

大阪府・大阪市は　支払わなければならない。


そして、その超巨額違約金支払いの負担から逃れるため、カジノは、

テレビ・コマーシャルの自由化、賭け金の額に制限をはずす、

マフィアの地下組織が賭け金を貸すことも認めさせる、

さらには売春合法化、違法薬物の規制緩和、などなど、

カジノ経営のための要求をつぎつぎと実現させていき、

大阪は　ラスベガスと同じ　無法地帯へと変貌していくことになる。


結果、大阪の企業やこれまでの産業は、すべてが、大阪からは

逃げ出すことになる。


ラスベガスにあるのは、カジノのリゾートホテルだけだ


　


　

82 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 17:09:06.28 ID:hSK17ur/.net

>>81
国の憲法と法律があるので、そのようなことは絶対にあり得ない。

83 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 17:21:32.10 ID:dnVS02Px.net

高山付近は、俺はクルマでけっこう走り回っているのだが、あのあたりの地価が高いなんてアホかｗｗｗ　人家もまばらな山林原野で開発計画も無い。産廃処理場くらいだ。

奈良盆地の平野部に比べたら１/１０以下だろう。

84 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 18:22:59.70 ID:HwLUbYq+.net

>>83
奈良市東部なら人家もない好適地がいくらでも
あるじゃん。高山は住宅地の買収は避けられない。

相模原の基地なんか山や谷を削ったり埋めたり
しながらの造成だぜ。

85 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 18:28:44.90 ID:aZd9C/Qm.net

高山地区ってほとんど空気は大阪だしな
住民の半数以上が大阪の移住者
地下鉄が走っていて駅も路線も地下鉄仕様
企業も大阪企業が大半
走っている車も大阪ナンバー多数
奈良県内駅なのにあれじゃ大阪府内駅と勘違いされちゃう

86 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 18:39:49.37 ID:dnVS02Px.net

ああ、なんだか話が通じないと思ったら生駒市の高山か。　高山ダム周辺だと思ってた。
しかし車両基地を造るなら、わざわざ地価の高い所は避けた方が賢明。
東西に車両基地を造るにしても、何編成分のスペースが要るのかな？

87 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 19:11:03.25 ID:JgBXaZA3.net

車庫よりも大深度地下の区間を短くするほうが安くなるだろう。
奈良から大深度地下に入るだろうし、でかい車庫作らないほうがいいんじゃね。

１時間以内に車両補給できるんだから始発置けたら十分でしょ

88 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 00:00:03.27 ID:oU/RrZC+.net

おい、こっち来いよ伊賀忍者
向こうじゃ邪魔　age

89 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 00:31:26.45 ID:ErQ/NV6z.net

>>78
高山地区自体は、田んぼと山ばかりの未開発地域も多く、今なら地価は安い。
ただ、駅を作るとめちゃくちゃ不便。たぶん作っても車庫だけだろうな。

南加茂台の南側は、浄瑠璃寺（国宝）をうまく避けないとな。
ただ、こっちは田んぼがもっとすくない山（丘）。
駅は大和路線直結かなあ。でも木津川市お金貯めてないけどね

90 ：うさにゃん：2018/02/10(土) 01:07:23.51 ID:4ZrxCLJe.net

>>88
てめーが向こうで荒らしてるんだろｗｗｗ
たかのハラカスは東京に出張してんじゃねーぞｗｗｗ

91 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 02:58:55.84 ID:oU/RrZC+.net

ＩＤ見てから言えよ、相変わらず勘違いにゃんだなｗ

92 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 03:11:23.28 ID:y/ZF6shq.net

こいつと会話すると損するよ
近鉄叩きたいから無理やり理由をあとから考えてるだけだから
リニアの話なんかする気ないからそいつ

93 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 10:32:52.84 ID:qT1sDz69.net

>>84
奈良市東部は起伏が急だから不適では。
木津川市南東部がなだらかで民家も玉打ち場もなくて最適。

94 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 10:47:00.48 ID:ne0dRKYZ.net

祝い園だと近鉄で奈良市内、京都市営地下鉄、乗り換えて京阪線
JRで片町線
大阪市営地下鉄を伸ばせば本町界隈

95 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 10:54:22.38 ID:qT1sDz69.net

こういう人多いんだろうな。
現地のことなんか何も知らず地図だけ眺めてさいきょうの案を提示。
だから地図には書いてない地名の読みがわからず「いわいその」で変換。

96 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 10:57:55.97 ID:y/ZF6shq.net

祝園は駅前さえ立ち退かせれば、東西に住宅地がないから比較的容易ではあるよ。
ただ奈良って言ったのに北過ぎて合意が取れないんじゃないか

97 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 11:21:13.10 ID:ne0dRKYZ.net

いわいえんの欠点は京都府内

リニアはJR接続に拘らないと思われ

98 ：うさにゃん：2018/02/10(土) 16:29:43.23 ID:4ZrxCLJe.net

>>92
禁鉄伸ばしたいから無理やり理由をあとから考えてるだけだから
リニアの話なんかする気ないからそいつ

99 ：鶴にゃん：2018/02/10(土) 16:30:53.05 ID:4ZrxCLJe.net

>>97
＞リニアはJR接続に拘らないと思われ

梅田の時も散々喚いた挙句新大阪になった経緯を何も分かっていない
東海は大阪の私鉄なんて１ミリも眼中にない

100 ：名無し野電車区：2018/02/10(土) 16:44:40.72 ID:pMmjMN4W.net

>>99
リニア西端駅が新大阪駅なのは単に山陽新幹線への接続を重視しているのと
JR東海の領土でホーム建設の自由度が高いからだよ