名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド

1 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 21:43:32.10 ID:f4vMAzwO.net

名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅等について語るスレッドです

荒らしや名鉄 名市交と関係ないURL貼りや広告は禁止とします

953 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:02:58.18 ID:Up5W+BU5.net

>>951
豊明ぐらいまでは地下鉄でいいのでは？
八事から市外の赤池までの免許をあそこまでして取ったぐらいだし
豊明なら乗換駅として藤ヶ丘以上に乗換便利にしたり乗換駅としての発展も充分余地がある
徳重に新交通システムの終点は厳しいしもう発展してるし

954 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:36:00.78 ID:Up5W+BU5.net

次スレ
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1528719967

955 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:37:10.18 ID:wKSa2IOu.net

確かに豊明北部・東郷町から三好南部のあたりは鉄道空白地帯の割に将来性もあるから、
そこに桜通線を引っ張ってくるのはいいかも

956 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 21:48:36.45 ID:wKSa2IOu.net

>>954
名古屋市営地下鉄の妄想解禁スレに統合でよくね？

957 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:36:08.54 ID:Up5W+BU5.net

>>956
地下鉄以外は出来ないだろうし
鶴亀嫌いだって多いし
こっちの住民だっているし
あっちは全く関係ない鶴亀いじりで盛り上がってるし

こっちでいいでしょ

958 ：名無し野電車区：2018/06/11(月) 22:53:03.52 ID:qn5hUiAT.net

>>953
赤池は共同使用駅だから市外でもありだが
新交通との乗り換えターミナルにするなら藤が丘みたいに市内でないとダメだろう
延伸して鶴が沢で地上に出すのがいいと思う、徳重終点ではダメなのは同意

959 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 00:29:19.14 ID:UWVqKFqc.net

>>958
徳重に無理矢理作らないのは発展や場所の問題もあるけど
徳重以外のとこに建てて乗換便利にするというのもあるから
対面乗換か太田川や新しい知立みたいに階段1本で改札いらずで乗換出来るようにしたいところ
そうすると共同使用駅になるだろうね

色々考えると土地に余裕があって赤池ー前後や前後ー豊明団地(新駅まで延伸しやすい)の感じで名鉄バスも通ってる豊明が良さそうだけど
乗換駅のところに市内主義や地下鉄や新交通システムに留置線や車庫作らないなら鶴が沢もいいかも

960 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 00:30:18.88 ID:UWVqKFqc.net

>>956
全然良くないでしょ
新スレも作ってあるからそっちいいと思う

961 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 01:01:46.17 ID:h6T/8aLS.net

>>959
鶴ヶ沢のあの辺りはもう市街化区域にしちゃったから手遅れだろ。

962 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 01:15:59.65 ID:78JBdcMN.net

駅が豊明市内だと延伸費用はともかく駅設置費用は名古屋市からは出んだろう
赤池は確か大部分が名鉄持ちではなかったか？

963 ：うさにゃん：2018/06/12(火) 11:58:58.71 ID:JAXl9s/B.net

>>957
あっちはネタスレだからこっち本筋でいいぞｗ

964 ：名無し野電車区：2018/06/12(火) 17:52:45.26 ID:UWVqKFqc.net

>>962
豊田や知立直通ありきなら県の負担も増えても問題ないと思う
駅設置費用は名鉄の簡易駅舎みたいにケチったり逆に豪華したりすることも他以上にいくらでも出来るから名古屋は払わないのはともかく

ホームの地下掘削(終点だから地下にこだわる必要は無いが)と留置線や検車区等の費用は名古屋がある程度払うと思う

965 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 06:12:41.89 ID:ltVI/Glk.net

結局のところ東部線と桜通線徳重以東延伸
どっちがいいのさ

966 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 11:43:23.10 ID:hSU3alsx.net

徳重以東に1票。

東部線は星ヶ丘以東なら必要だと思う。

967 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 11:43:59.07 ID:NX8M6GEK.net

AKB総選挙の関係で今週土曜日名城線増発する予定は無いのかな？

968 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 16:42:32.99 ID:5Awd2WZH.net

若い人はああいうとこ住みたがるんだろうな
濃尾平野は平坦で開発しやすいがその分水害がひどいからな
震災以降そういう地域は避けられる傾向にある

969 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 16:56:58.50 ID:+07ey7a0.net

>>967 名港線の大曽根止まりを矢田 or 砂田橋まで延長するぐらいだろ

970 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 20:15:02.60 ID:vBcW68Mx.net

>>965
徳重以東に100票で

971 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 20:18:37.65 ID:vBcW68Mx.net

東部線は上飯田線とかの延伸や直通ありきじゃないと微妙なんだよね
ホーム延長＆両数増強とかで抜本的な東山線の混雑解消した方がいいと思う

972 ：名無し野電車区：2018/06/13(水) 22:01:34.38 ID:oSPfyoTM.net

俺も桜通線支持だけど
勅使池とか二村山とか環境保護の観点から開発が難しそうなのがネック
５６号バイパスが完成できれば鉄軌道待たなくてもバスでオアシスまで一気にいけそうなのでとりあえず地上に出して欲しい

973 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/14(木) 02:33:53.07 ID:MDt/wpuj.net

>>954
乙！

974 ：うさにゃん：2018/06/14(木) 12:50:05.73 ID:w2awJB6o.net

>>965
じゃあ東部線に2000点で
倍率は２５倍ｗ

975 ：鶴にゃん：2018/06/14(木) 13:07:51.06 ID:w2awJB6o.net

https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/135-3-22.pdf

>>968
最近では蟹江辺りも増えているわけだが。
そもそも最近は名古屋市東部の人気にも陰りがある。
桜通線延伸は迷鉄本線とも競合関係になるので
わざわざ割高な地下鉄乗り入れ路線に人が集まるか微妙だろ。

それに徳重も始発駅ではなくなることによるデメリットも考慮すべき。
藤が丘のように乗り換えが必須なのはリニモ利用者は不便ではあるが、
始発駅であることから藤が丘周辺の不動産人気は維持できる。
直通メインの路線だと地価は下がっていただろうな。

976 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 13:48:55.43 ID:cr77R+kT.net

というか駅と商業施設が一体となってるとこが強い
蟹江ならヨシヅヤ徳重ならヒルズウォーク

977 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 16:36:30.99 ID:VUNLIdde.net

蟹江は今は全然一体じゃない
名古屋方面ホームからだと5分はかかる

978 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 17:54:31.34 ID:4/iuu2U2.net

橋上化したらマシになるわ

979 ：名無し野電車区：2018/06/14(木) 23:23:05.23 ID:Jvkfw7E4.net

>>976
ヒルズウォークって建設費含めれば赤字

それにしても緑区の住宅地といえば滝ノ水あたりだったのに何も無かった徳重がここまでになるとは....

980 ：名無し野電車区：2018/06/15(金) 00:46:18.46 ID:CINvhzt8.net

新交通システムで新線とか言っている人が居るけど
引くならどこに作る想定？

981 ：名無し野電車区：2018/06/15(金) 01:05:15.55 ID:OB0FrP/B.net

そりゃ56号バイパスにBRTだよ

982 ：名無し野電車区：2018/06/15(金) 07:13:46.51 ID:uxJjLjth.net

名岐バイパスを北上してさらに岐大バイパスを西進して俺の家までw

983 ：うさにゃん：2018/06/15(金) 14:12:56.95 ID:OlzDwcWC.net

>>980
そらもう３０２よ
あと１５５Ｂ沿いに作れば一宮から高蔵寺まで結べるな
渋滞の激しい部分は勝川みたいに立体交差にしたい

984 ：名無し野電車区：2018/06/15(金) 17:34:19.79 ID:CINvhzt8.net

名古屋中心部に伸ばす訳じゃあないのか.....

985 ：名無し野電車区：2018/06/15(金) 17:47:03.57 ID:0+1CDyLM.net

BRTは都心でもやるだろ

986 ：うさにゃん：2018/06/15(金) 22:21:23.22 ID:Xc9SwNJk.net

>>984
都心部のBRTはどちらかと言うと地下鉄の補助だからなぁ
郊外の方が０からのスタートになるから重要性は高いんじゃないか？
しかも道路はもうできてるからバスを走らせるだけでいいしｗ

あ、瀬戸線は早く高架にしろ！バカモン！

987 ：名無し野電車区：2018/06/15(金) 23:50:39.40 ID:L1lA5uGp.net

IMTS

988 ：名無し野電車区：2018/06/16(土) 00:55:33.44 ID:BmEMwcI0.net

新交通といえばリニモ延伸まだか

989 ：名無し野電車区：2018/06/16(土) 09:41:19.08 ID:wCC6GWH8.net

モノレールに改築してしまお

990 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/16(土) 16:32:58.53 ID:yuO+0Lqi.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

991 ：名無し野電車区：2018/06/16(土) 23:38:44.10 ID:XawN+ESY.net

>>989
なぜわざわざ金をかけて改悪するのか…

992 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/06/18(月) 09:03:30.71 ID:8hUAojMd.net

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

993 ：名無し野電車区：2018/06/18(月) 17:46:38.70 ID:nv3ypk+m.net

上小田井駅から犬山へ帰るの地獄
頼むから特急停めて！

994 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:27:07.85 ID:EJI0EAJC.net

保守

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

995 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:27:26.79 ID:EJI0EAJC.net

保守

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

996 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:28:00.18 ID:EJI0EAJC.net

保守します

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

997 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:28:39.00 ID:EJI0EAJC.net

スレ終了

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

998 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:29:03.32 ID:EJI0EAJC.net

スレ終了 保守

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

999 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:29:26.22 ID:EJI0EAJC.net

997 保守

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

1000 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:29:43.23 ID:EJI0EAJC.net

999保守

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

1001 ：名無し野電車区：2018/06/19(火) 02:30:07.62 ID:EJI0EAJC.net

スレ終了 ラスト保守

新駅 延伸 新設等総合スレ 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/l50

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